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El interés de los turistas españoles por viajar a destinos como Emiratos Árabes Unidos, Maldivas, Turquía y Egipto ha experimentado un fuerte retroceso debido a la crisis en Oriente Medio y el cierre de hubs aéreos en el Golfo Pérsico. Según datos de la plataforma de marketing digital Sojern, estos países registran caídas de doble dígito en las búsquedas de hotel desde nuestro país. Resort turístico en Maldivas. Fuente: Adobe Stock De acuerdo con las cifras facilitadas por Sojern, se observa un descenso significativo en el interés del mercado emisor español hacia Emiratos Árabes Unidos, donde las búsquedas de hotel caen un 77%. Le siguen Maldivas con una bajada del 55%, Turquía con un 51% y Egipto con un 47%. Desde el pasado 28 de febrero, Emiratos Árabes Unidos ha sido objeto de ataques con centenares de drones y misiles lanzados desde Irán, aunque la gran mayoría han sido interceptados. Teherán mantiene el lanzamiento de proyectiles hacia varios países del Golfo Pérsico como respuesta a los bombardeos que sufre por parte de Estados Unidos e Israel. Aunque Turquía y Egipto no se encuentran en la zona de conflicto, la escalada bélica en Oriente Medio motiva a muchos viajeros a descartar estos países. En el caso de Maldivas, el archipiélago situado al sudoeste de la India y de Sri Lanka se ve afectado por los cierres parciales de los hubs aéreos de Dubái (donde opera la aerolínea Emirates), Doha (Qatar Airways) y Abu Dabi (Etihad). Los 3 ataques al Aeropuerto de Dubai desde que empezó la guerra y por qué está tan expuesto El laberinto geopolítico de Trump frena las ambiciones de los hubs de Dubai, Doha y Abu Dhabi En contraste con la situación en el Golfo Pérsico, otros mercados ganan protagonismo. Según los registros de Sojern, el interés de los turistas españoles por Latinoamérica se ha incrementado notablemente: las búsquedas de hotel han aumentado un 105% en el caso de Brasil y un 26% en Colombia. Desde la consultora apuntan que estos datos sugieren "una redistribución de la demanda más que una cancelación de viajes". Sube la intención de viaje a España Respecto a la intención de viaje hacia España, las búsquedas de hotel en destinos nacionales mantienen una tendencia al alza. En el mercado doméstico se registra un crecimiento del 24% en lo que va de año. Por su parte, la demanda desde otros países europeos para viajar a España aumenta un 54%, mientras que en los mercados emisores de Estados Unidos y Canadá el interés crece un 58%. "En conjunto, los datos reflejan una tendencia clara: los viajeros no están dejando de viajar, sino ajustando sus destinos. España, gracias a su conectividad, seguridad percibida y oferta diversificada, se posiciona como una de las principales beneficiadas de este contexto", indican desde Sojern. De cara a Semana Santa, la empresa especializada concluye que "todo apunta a una temporada marcada por la fortaleza del turismo de proximidad y la consolidación de España como destino preferente en Europa".

Disney Cruise Line ha definido ya la hoja de ruta con la que ampliará su flota hasta 13 barcos en 2031, casi el doble que en la etapa previa a esta expansión. El grupo acaba de anunciar el Disney Believe, previsto para finales de 2027, dentro de un plan que combina nuevas entregas, el despliegue del Disney Adventure en Singapur y la entrada en Japón a través de su acuerdo con Oriental Land Co. La naviera sitúa así a Asia como uno de los grandes vectores de crecimiento de su negocio de cruceros, con una estrategia que suma capacidad, nuevos mercados y una presencia más estable fuera de sus mares habituales. Disney Cruise Line pasará de 5 a 13 barcos en diez años, en uno de los mayores crecimientos de su historia. La compañía ha acelerado su desarrollo a partir de 2022 con una nueva generación de buques y un calendario de entregas que se extenderá hasta el final de la década. Este aumento de capacidad permitirá reforzar su posicionamiento en el segmento premium familiar, donde combina la oferta con contenidos vinculados a marcas como Disney, Pixar, Marvel o Star Wars. Cómo se está ampliando la flota La expansión se articula a través de una oleada continua de incorporaciones. El punto de partida fue el Disney Wish en 2022, que introdujo nuevas experiencias a bordo basadas en narrativa Disney y tematización. A este le siguió el Disney Treasure en 2024, con una propuesta centrada en la aventura. La hoja de ruta continúa con el Disney Destiny, que incorpora espacios y espectáculos vinculados a héroes y villanos, y con el Disney Adventure, ya operativo en Asia desde marzo de 2026. Disney Believe entrará en servicio en 2027. Fuente: Disney A esta evolución se suma el Disney Believe, que acaba de anunciarse y con entrada en servicio prevista para finales de 2027. A partir de 2029, Disney prevé introducir una nueva clase de barcos de mayor tamaño, distinta a la actual serie Wish, que formará parte de la fase final del plan de crecimiento hasta las 13 unidades. Experiencia a bordo: la base del modelo El crecimiento de la flota está ligado a la evolución del producto. Los nuevos barcos incorporan restaurantes temáticos, espectáculos originales y espacios inmersivos basados en las películas de la factoría Disney. La tematización a bordo es una de las señas de identidad de la flota. Fuente: Disney Cruise Line Entre las propuestas destacan experiencias gastronómicas vinculadas a personajes, musicales inspirados en producciones de Disney y áreas tematizadas que integran tecnología e historias que giran alrededor del universo de la fantasía. Asia, eje del crecimiento La ampliación de la flota está directamente vinculada a la apertura de nuevos mercados. En este contexto, Asia se ha convertido en uno de los principales focos de crecimiento para Disney Cruise Line. El despliegue del Disney Adventure en Singapur supone su primera presencia estructural en el sudeste asiático, donde la compañía busca replicar su modelo de experiencia a bordo adaptado a nuevos perfiles de cliente. Japón, siguiente paso en la expansión Tras su entrada en Singapur, la compañía prepara su desembarco en Japón. Disney ha confirmado el lanzamiento de cruceros durante todo el año a partir de 2029, en colaboración con Oriental Land Co. El mercado japonés es estratégico por su afinidad con la marca y su potencial en el segmento familiar, lo que refuerza la apuesta de Disney por consolidar su presencia en Asia. Una estrategia distinta a la de los grandes grupos El crecimiento de Disney se produce en paralelo al de los grandes operadores del sector, aunque con un enfoque diferente. Mientras grupos como Carnival Corporation, Royal Caribbean Group o MSC Cruceros operan flotas muy superiores y priorizan el volumen, Disney mantiene una estrategia más selectiva. Con una flota prevista de 13 barcos, la compañía seguirá lejos de los grandes grupos en número de barcos, pero centrada en un modelo basado en la integración de entretenimiento, marca y experiencia a bordo. Más capacidad y diversificación de mercados El aumento de flota permitirá a Disney Cruise Line ampliar rutas, incrementar frecuencias y operar en nuevos puertos base. La compañía busca así equilibrar su presencia global y adaptarse a una demanda creciente en distintas regiones. La expansión hasta 2031 combina crecimiento en capacidad con una mayor implantación internacional, especialmente en Asia, donde la compañía ya ha iniciado operaciones y prevé consolidar su presencia en los próximos años.