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La situación de Volotea se agrava y el tiempo corre en su contra por las deudas contraídas con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y los bancos. Si bien es cierto que ha logrado reducir sus pérdidas a la mitad, la aerolínea comandada por Carlos Muñoz atraviesa una situación cada vez más alarmante (Volotea: sexto año consecutivo con pérdidas millonarias).

Según los datos depositados ante el Registro Mercantil consultados por Preferente, cerró 2024 con un patrimonio neto negativo de 478,1 millones de euros, frente a los 423,6 millones del ejercicio anterior (Las cuentas de Volotea encienden las alarmas en las agencias).

Detrás del empeoramiento de este indicador están las fuertes pérdidas que viene registrando desde 2019, antes incluso del Covid. En la suma de estos seis últimos ejercicios, periodo en el cual su endeudamiento se ha disparado por el rescate estatal de 200 millones y el crédito con aval del ICO de 150 millones, Volotea ha perdido un total de 503 millones de euros. Es, además, una de las pocas aerolíneas europeas que sigue con balance negativo en un contexto favorable para el sector de la aviación.

Según los datos oficiales, la compañía se ha dejado 46,1 millones de euros en 2024, 97,5 millones en 2023, 151,9 millones en 2022, 122 millones en 2021, 77,9 millones en 2020 y 7,7 millones en 2019. Su último balance positivo data de 2018.

Además, Volotea tiene ante sí el reto de afrontar el pago de los préstamos recibidos en pandemia. De momento, de los 200 millones del rescate estatal aún no ha devuelto cantidad alguna. Es más, se vio obligada a modificar el calendario establecido para el abono de los intereses, retrasando la fecha inicial fijada por la SEPI. Con el ICO ha sucedido algo similar: alcanzó un acuerdo con el instituto para aplazar un pago de 10,8 millones que vencía el mes pasado y que finalmente deberá liquidar entre los ejercicios 2026 y 2028 (Aerolíneas negocian un tiempo extra para devolver los rescates).

Con este escenario, Volotea encara los próximos meses con una presión financiera sin precedentes. El tiempo corre en su contra, las obligaciones se acumulan y la compañía sigue sin encauzar el rumbo que le permita revertir un agujero patrimonial que no deja de crecer.

 

Algunos exponentes del arte urbano han plasmado en las calles y plazas de este municipio de la provincia de La Coruña, en la Costa da Morte, la memoria ballenera y el camino por la igualdad.     

Cee convierte cada rincón en una invitación a mirar, sentir y descubrir su historia a través del arte urbano. Murales que hablan de igualdad, memoria ballenera y tradición marinera acompañan al visitante en un recorrido que une pasado y presente. Artistas locales e internacionales han transformado plazas y parques en espacios llenos de significado.  

Cee, la primera puerta al mar para los peregrinos que realizar el Camino de Santiago a Fisterra, se ha convertido con el tiempo en un museo al aire libre. El arte urbano ha invadido los espacios comunes y se ha consolidado como un gran atractivo para sus visitantes. 

La ruta comienza, por antigüedad, en la Plaza Otero Lastres, donde en noviembre de 2021, la artista local Laura Suárez, junto con Rakelle Cavallo, plasmaron el compromiso del Ayuntamiento de Cee con la igualdad de oportunidades rechazando así la discriminación contra la mujer.  Este mural retrata a mujeres y hombres de todas las edades caminando juntos, en una escena que proyecta la esperanza y la cohesión social. 

Un año más tarde, y también con motivo del Día Internacional de la Violencia contra la mujer, Laura Suárez y Rakele Cavallo volvieron a plasmar su arte en el mural de la Fuente del Pazo de Cotón.

El paseo continúa hasta el Parque Infantil, donde la autora Laura Suárez en 2024, con motivo del Día de la Mujer ilustró este espacio del municipio con una escena alegre, donde la mujer resaltara, ya que la idea era mostrar el arduo trabajo que la mujer ha desempeñado en el mar junto a la figura de la ballena, en referencia a Caneliñas. 

El legado ballenero de Caneliñas también se hace visible en el gran mural de las Ballenas, firmado por el muralista internacional Diego As, con el que el Ayuntamiento de Cee quiso conmemorar el centenario de la apertura de la factoría ballenera de Caneliñas.

Dos cetáceos, madre y cría, danzan en un océano de libertad con un mensaje claro: proteger la memoria y mirar hacia un futuro sostenible. 

Frente a la escuela infantil, el artista Doctor Toy y ocho jóvenes de la villa crearon un mural ecológico que vuelve a poner en valor el pasado ballenero, acercando la cultura marinera a las nuevas generaciones mediante un mural en el que se usaron pinturas fotocatalíticas y un lenguaje visual fresco. 

La ruta concluye con ‘O reflexo’ una obra enmarcada en el programa Arte no Camino de la Diputación de la Coruña, con el que se pretendía dar vida a los lugares por los que pasa el Camino de Santiago en su prolongación a Fisterra y Muxía.  

Esta obra del autor MØU muestra la imagen de una mujer que se sumerge en el agua buscando su reflejo, como símbolo de lo que siente el peregrino al comenzar el Camino Santiago ya que este conoce donde va, pero no cómo será el trayecto. 

Además, este mural muestra a una mujer entre los juncos recordando a la leyenda de la Virgen de A Xunquerira, protectora de la Villa de Cee. 

En conjunto, estas obras convierten cada esquina de Cee en una invitación a detenerse, observar y sentir. Una ruta para pasear sin prisa, descubrir historias ocultas y dejarse llevar por un arte que nace de la identidad de la villa y su estrecha relación con el mar.   

Expreso. Redacción. A.F

Ninguna agencia de viajes ha querido participar en la actual convocatoria para gestionar los viajes de la Administración General del Estado, conocidos como CORA, y cuyo plazo de presentación de ofertas venció el pasado 11 de noviembre, según ha podido saber, en primicia, Hosteltur. Cabe recordar que los pliegos de esta licitación fueron impugnados recientemente por Gebta al considerar que las cláusulas de los mismos suponen "vulneración de los principios de proporcionalidad, libre concurrencia e igualdad de trato". El Contrato centralizado de servicio de agencia de viajes de la Administración General del Estado (CORA) se ha declarado desierto sin ninguna oferta sobre la mesa, confirman fuentes del sector, que atribuyen esta negativa a la complejidad de un acuerdo marco que ha llegado con novedades en detrimento del sector de la Distribución, indican, y que demuestra el desconocimiento de la operativa y normativa del sector de viajes, “con precios rígidos y las restricciones a la competencia”, como denunció Gebta. El CORA, cuyo plazo para la presentación de ofertas venció el 11 de noviembre pasado, se ha declarado desierto sin ninguna oferta sobre la mesa. Fuente: Adobe Stock. Algo inasumible por cualquier grupo al verse expuesto, de hacerse con la gestión de estos viajes, a una licitación de 1.000 millones de euros y la complejidad que esto conlleva al entrar en juego no solo la gestión de los ministerios, sino de otras empresas públicas como Adif, Renfe o el Banco de España, señalan las mismas fuentes. Ahora que el concurso se ha declarado desierto, cabe de esperar que la Administración extienda el contrato a los actuales licitadores: IAG7, Ávoris y VECI y publique otros pliegos más acordes a las necesidades del sector, según las fuentes consultadas. De momento, Gebta aún no ha recibido respuesta por parte del Gobierno a la impugnación de los pliegos que presentó en el mes de octubre, a través de un recurso ante el Tribunal Administrativo Central del Estado para exigir su nulidad, como avanzó este digital en GEBTA presenta un recurso contra el concurso de agencias de viajes de la Administración del Estado.

Las agencias de viajes están en contra de los programas alternativos a los viajes del Imserso que impulsan algunas comunidades autónomas y los tachan de canibalizar el mercado, así como de desvirtuar el concepto de turismo social que no es otro que facilitar el acceso a viajes a personas y colectivos que, por motivos económicos o sociales, no podrían hacerlo de otra forma. Este ha sido el tema que más escozor ha generado entre las agencias asistentes al 'II Encuentro nacional de agencias de viajes españolas', que ha organizado CEAV en Santander este lunes. “Estos programas no son equiparables al turismo social. Muchas comunidades están aprovechando ese término, hacen política y promueven un tipo de viaje a costa de estrangular el tejido turístico de los destinos. Además, afectan a otros programas y a una demanda posicionada en otros productos que cuentan con una rentabilidad más razonable”, ha señalado Irene Ravelo, vicepresidenta de ACAVYT, durante su participación en la mesa dedicada a turismo social en esta cita anual. Las agencias de viajes participantes han denunciado que este tipo de programas canibalizan el producto y, además, “desvirtúan lo que conocemos como turismo social”. Por su parte, Sara Fernández, directora general de Grupo Gea, ha puesto sobre la mesa algunas propuestas para ver este tipo de programas como una oportunidad para el sector. “Lo más acorde para todos es que desde la Administración pública, cada vez que se diseñen estos programas, lo hagan con una mesa integrada por todas las partes, conjunta, y que exista una financiación pública para que tengan sentido”, ha señalado Fernández. De izquierda a derecha: Juan Antonio Rivadulla, presidente de AGAVI, Sara Fernández, directora general de Grupo Gea, Irene Ravelo, vicepresidenta de ACAVYT y José Manuel Lastra, vicepresidente primero ejecutivo de CEAV, que actuó como moredaor de la mesa. Fuente: CEAV. Asimismo, ha precisado que este tipo de programas deberían crearse “para complementar y no para canibalizar la demanda ni en perjuicio para las agencias. Puede haber una oportunidad, pero debe ser diseñada en conjunto con el sector turístico”, ha zanjado. Desde la patronal de agencias, José Manuel Lastra, su vicepresidente segundo ejecutivo, ha recalcado que, además de que exista una posible canibalización del producto con los programas de las comunidades, también “hay un descontrol de los programas que va en detrimento de la rentabilidad de las agencias de viajes”. En ese sentido, han denunciado que hay viajeros que se benefician de estos programas aunque vivan en otras comunidades, por lo que no hay control sobre los mismos. Finalmente, Carlos Garrido, presidente de CEAV, ha subrayado que han organizado un comité especifico de turismo social en el que analizan los diferentes programas y han rechazado colaborar con muchas comunidades autónomas al ver que su propuesta está en la línea de la canibalización.

Iberia ha extendido la suspensión de vuelos entre Madrid y Caracas a raíz de las recomendaciones emitidas por las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos y España, y se han sumado Air Europa y Plus Ultra. A raíz de los riesgos operativos en el espacio aéreo venezolano, las compañías españolas han detenido temporalmente sus servicios. Iberia ha confirmado que mantendrá la cancelación de sus vuelos a Venezuela al menos hasta el 1 de diciembre, siguiendo las recomendaciones trasladadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). "La compañía continúa monitorizando la situación en colaboración con las autoridades aeronáuticas y retomará sus vuelos cuando se recuperen las plenas garantías de seguridad para las operaciones", destacó la compañía Air Europa y Plus Ultra también han paralizado sus conexiones en la ruta Madrid-Caracas. Ambas tenían programadas operaciones para este martes, pero han optado por suspenderlas tras la alerta emitida por la autoridad aérea estadounidense, que instó a extremar la precaución al sobrevolar Venezuela y el sur del mar Caribe ante una situación considerada potencialmente peligrosa. Fuentes de la aerolínea de Globalia, que ofrece cinco frecuencias semanales a Venezuela, han explicado a EFE que reanudará los vuelos entre Madrid y Caracas "cuando las condiciones sean adecuadas". Por su parte, fuentes de Plus Ultra, que opera entre Madrid y Caracas con tres frecuencias semanales, han señalado a EFE que, de momento, suspenden el vuelo que iban a operar este martes y durante el día se analizará que ocurriá con el resto de la operación entre ambas capitales. Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar. Fuente: Wikipedia / David Hernandez Aponte. Impacto operativo en el aeropuerto de Madrid-Barajas Como consecuencia de las decisiones adoptadas por las aerolíneas, ningún vuelo con destino a Venezuela saldrá este martes desde Madrid-Barajas, igual que ocurrió el lunes. Solo han operado las llegadas correspondientes a vuelos que ya estaban en ruta: uno de Plus Ultra y otro de Air Europa, según fuentes de Aena. El ajuste de operativa española se suma a las cancelaciones anunciadas por aerolíneas internacionales que incluyen a TAP, Avianca, Caribbean Airlines, Gol, Latam y Turkish Airlines. ¿Están volando las aerolíneas venezolanas? Este lunes también anunciaron la suspensión temporal de su actividad en la ruta Caracas-Madrid las aerolíneas venezolanas Estelar (entre el 24 y el 28 de noviembre) y Laser (aliada de Plus Ultra), que ha reprogramado al jueves su salida desde Madrid prevista para este lunes. Entretanto, la estatal venezolana Conviasa informó, en un comunicado en Instagram, de que la totalidad de sus vuelos nacionales e internacionales se "están ejecutando en total normalidad". Recomendaciones de AESA y análisis de riesgos en curso AESA ha difundido una recomendación formal para que los operadores civiles españoles eviten volar en el espacio aéreo del FIR Maiquetía (SVZM) hasta el 1 de diciembre. El aviso señala un potencial riesgo para la aviación civil debido al aumento de actividad militar y a la presencia de sistemas antiaéreos capaces de operar a todas las altitudes, junto con la falta de coordinación entre las partes involucradas en el conflicto. La situación será discutida este martes en reunión del Integrated Risk Assessment Group (IRAG), donde se analizarán los riesgos asociados a este espacio aéreo. AESA continuará monitorizando la evolución para proporcionar nueva información a los operadores y facilitar sus evaluaciones de seguridad.

Los participantes en el segundo Encuentro Nacional de Agencias de Viajes Españolas, organizado por CEAV en Santander, alertan del impacto negativo que está teniendo la proliferación de programas de viajes para mayores promovidos por las comunidades autónomas, que no aportan financiación (Los programas paralelos al Imserso “devalúan gravemente los márgenes”).

Carlos Garrido, presidente de CEAV, advierte que la puesta en marcha de iniciativas de esta índole supone “la canibalización” de un sector que ya de por sí opera con estrechos márgenes. “No puede ser que las comunidades fijen los precios sin aportar ni un euro, como sucede en Madrid, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Extremadura. Nosotros rechazamos participar si no se dan unas condiciones mínimas”, explica.

El vicepresidente de CEAV, José Manuel Lastra, que ha ejercido como moderador de la mesa redonda sobre esta cuestión, revela que “hemos detectado reiterados casos de venta de estos productos fuera de la comunidad autónoma de origen”. “Lamentablemente, a la canibalización se suma una falta de control, todo ello en detrimento de la rentabilidad de las agencias”, indica (‘Imserso’ de Madrid: venta irregular de decenas de miles de plazas).

Para Sara Fernández, directora general de Gea, “muchas comunidades utilizan el término turismo social para hacer política a costa de estrangular al tejido turístico con unos márgenes muy reducidos”. “Los programas que existen no aportan nada y generan perjuicio entre las agencias al afectar a otros programas con una rentabilidad más razonable”, sostiene.

Por su parte, Juan Antonio Rivadulla, presidente de AGAVI (Galicia), entiende que “hay líneas rojas que no se pueden traspasar”, como, por ejemplo, las comisiones, que “deberían ser fijadas por las propias agencias y no por un consejero de una comunidad autónoma que solo se rige por cuestiones políticas”. “Estos programas son innecesarios, no aportan nada y van en detrimento de la rentabilidad de las agencias. Estamos en contra de que existan”, sentencia.

Por su parte, Irene Ravelo, vicepresidenta de ACAVYT (Canarias), sugiere que, en vez de estas iniciativas que “responden al déficit de plazas del Imserso”, “una de las soluciones podría ser la creación de bonos canjeables en agencias de viajes”. “Creo que sería una iniciativa que permitiría que mucha más gente pudiese viajar”.

 

Santiago de Compostela será escenario, el 1 de diciembre, de la I edición de los Premios da Cociña Galega, un nuevo certamen impulsado por la Asociación Amigos da Cociña Galega junto con la Fundación A Muiñeira.

La iniciativa nace con una intención clara: reconocer a quienes mantienen viva la esencia de la gastronomía gallega, desde las recetas más emblemáticas hasta las nuevas interpretaciones que respetan el carácter del producto local.    

La ceremonia tendrá lugar en el Auditorio de Galicia y reunirá a cocineros, profesionales del sector, críticos y representantes de escuelas hosteleras. Los galardones abarcan desde platos tradicionales como el pulpo, el cocido o la empanada, hasta productos artesanales como el pan o la repostería.

El espíritu de la cocina tradicional   

Uno de los apartados más destacados serán los ‘Senlleiros de Galicia’, pensados para homenajear a establecimientos y figuras que representan el espíritu más genuino de la cocina gallega o que han recuperado elaboraciones casi perdidas.    

Además de reconocer la tradición, los premios también miran al futuro: se pondrá el foco en aquellos proyectos que innovan sin romper con la identidad de la cocina gallega y en las nuevas generaciones de cocineros que están tomando el relevo en los fogones.    

Un jurado formado por más de sesenta profesionales del ámbito gastronómico será el encargado de elegir a los finalistas y ganadores, que se anunciarán durante la gala. En la iniciativa colaboran Xunta de Galicia-Agencia Turismo de Galicia, Diputación de La Coruña y Ayuntamiento de Santiago.

Expreso. Redacción. A.R

La oferta de venta está abierta hasta el próximo 2 de diciembre y se podrá volar con estas tarifas desde el 8 de enero de 2026 al 28 de febrero.

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, ha puesto a la venta una promoción de precios con motivo del ‘Black Friday’ en varias de sus conexiones nacionales e internacionales.

Estas tarifas se aplican a vuelos entre el 8 de enero de 2025 y el 28 de febrero de 2025. Los descuentos aplicados permiten volar desde los 17 euros por trayecto en la ruta de Mallorca con Valencia.

Air Nostrum ofrece esta promoción de precios con una ventaja para los clientes logados en la web de Iberia ya que estos tienen la opción preferencial de compra hasta mañana por la noche. El resto de los viajeros podrá acceder a estos precios a partir del miércoles 26.

La promoción termina en ambos casos el próximo martes 2 de diciembre. Las rutas de Air Nostrum que parten desde Baleares a la península están en promoción por el ‘Black Friday’ y se pueden comprar los vuelos a partir de 17 euros por trayecto comprando en ida y vuelta para los no residentes.

Así, las promociones comienzan en los 17,5 euros de la ruta de Palma a Valencia, los 29,7 de las rutas de Valencia con Mahón y de Ibiza con Alicante y en los 37 euros la ruta de Mallorca con Almería. También tienen un descuento muy importante las rutas que unen Madrid con Castellón y La Rioja. En estos dos casos por menos de 26 euros por trayecto se puede volar hasta el 28 de febrero.

Por 37 euros por trayecto se puede volar desde Valencia a Bilbao y Málaga y también desde la ciudad vasca a Santiago de Compostela. 

Por último, en las rutas internacionales de Air Nostrum se puede ir de Madrid a Estrasburgo en las mismas fechas desde 75 euros por trayecto. También entra en la promoción la ruta invernal entre León y Oporto que parte de un precio de 39 euros por trayecto comprando la ida y vuelta por lo que se puede pasar un fin de semana en la ciudad portuguesa desde 78 euros.

Expreso. Redacción. J.R

El Parque Moret, en la capital onubense, es un rincón donde el legado tartésico convive con la naturaleza más viva.     

No es un secreto que Andalucía atesora joyas naturales de incalculable valor. Sin embargo, Huelva guarda un privilegio singular y a menudo discretamente elegante: ser el hogar del Parque Moret, el parque urbano más extenso de toda la comunidad autónoma.

Con sus 72 hectáreas, este ‘pulmón verde’ no es solo un vasto espacio de esparcimiento; es un enclave donde la naturaleza y milenios de historia convergen con una sofisticación discreta, ofreciendo una experiencia ineludible para el viajero que busca la verdadera esencia onubense.

Lo que distingue al Parque Moret no es solo su magnitud, sino la profunda capa histórica que yace bajo sus senderos. Nos encontramos, de hecho, sobre una parte de la necrópolis del periodo orientalizante onubense (siglos VII-VI a. C.).

Las suaves elevaciones que componen su orografía, los conocidos como ‘cabezos’, no son meros accidentes geográficos; las investigaciones, que continúan el legado de figuras como Jorge Bonsor y Juan Pedro Garrido Roiz, han confirmado que algunas de estas colinas son túmulos funerarios artificiales.

Pasear por Moret es, en esencia, caminar sobre los vestigios monumentales de la élite de la antigua sociedad tartésica. 

Este espacio está inteligentemente dividido en tres grandes zonas, cada una con su propio carácter: Los Cabezos del Conquero: Limítrofes con la Reserva de la Biosfera de las Marismas del Odiel, esta sección ofrece vistas y una rica biodiversidad.

Aquí, la historia se revela con los restos de un acueducto romano, mientras que la fauna y flora (con más de cuatrocientas especies) se despliegan en su máxima expresión. Es un enclave de biodiversidad declarado por la UNESCO.

La zona sudeste

Caracterizada por la presencia de antiguos huertos, algunos de los cuales siguen cultivándose en la actualidad, incluso mediante un vibrante huerto urbano gestionado por voluntarios. Es un testimonio vivo de la tradición agrícola de la zona.

El parque propiamente dicho

Situado en el antiguo camino hacia el Santuario de La Cinta. Se trata de un espacio más urbanizado en su red de caminos y vías verdes, pero que mantiene una rica variedad de especies forestales autóctonas de la costa de Huelva, colinas arcillosas y vaguadas de frutales.

Ocio y lujo silvestre para el visitante 

Con 32 de sus 72 hectáreas actualmente en uso para el disfrute público, el Parque Moret se presenta como un refugio de opciones de ocio dentro del casco urbano. Lejos del bullicio, uno puede encontrar el lugar perfecto para el dolce far niente o para una jornada activa.

Refugios Acuáticos

El parque cuenta con elegantes lagunas que albergan patos y otras especies acuáticas, e incluso se establecieron barcas de recreo y un quiosco embarcadero tras su re-inauguración.

Vida en familia

Para quienes viajan con niños, el parque está dotado con múltiples áreas de juegos infantiles de alta calidad y mesas de pícnic que invitan a disfrutar de una merienda al aire libre.

Caminos y vías verdes

Su red de caminos y la orografía irregular son ideales para un jogging matinal, un paseo contemplativo o una caminata enérgica, facilitando el acceso desde las barriadas circundantes (La Cinta, Santa Marta y Manuel Siurot).

Compromiso ambiental

Destaca la zona dedicada a la conservación de aves en estado grave, un gesto que subraya la vocación del parque como centro de protección y educación medioambiental. 

La visita imprescindible en Huelva 

Si a algo puede ayudar el Parque Moret es a comprender un poco mejor la historia de la ciudad. Es el punto donde la quietud de los vestigios tartésicos se encuentra con el vigor de las Marismas del Odiel, y donde la ciudad se da permiso para respirar.

Es una visita obligada no solo por su extensión, sino por la riqueza de capas que ofrece: un museo arqueológico al aire libre, una reserva de la biosfera en miniatura, y un espacio de ocio y deporte para todos.  Para el viajero que valora la historia, la naturaleza y un retiro elegante, el Parque Moret es una declaración de intenciones. Es la prueba de que Huelva sabe aunar pasado y presente en un tapiz verde inigualable.  

Expreso. Redacción. J.R

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