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Eurostat, el organismo europeo de la estadística, publica cada año una encuesta que lleva a cabo entre las plataformas turísticas online, en la que recopila qué destinos son los más buscados por los internautas de todo el mundo. Acaba de salir el resultado de 2025, según publica TTG Italia (Vuelve a entrar en servicio el sexto aeropuerto en Andalucía).

El destino líder, el que más buscan los futuros viajeros, es Andalucía, en España, con 13,3 millones de noches reservadas. Ya era líder, pero se mantiene. Y se mantendrá salvo que haya una revolución porque el segundo es Istria, en Croacia, que está en 9,6 millones de noches, a una distancia enorme de la región española. Y tercero está Ile de France, la región donde se encuentra París.

Cinco países copan el ranking que se ha elaborado fundamental, pero no exclusivamente, a partir de las cifras ofrecidas por Booking, Expedia o Airbnb. Esos países, por supuesto, incluyen a España, Francia, Italia, Portugal y la ya mencionada Istria.

Hay que tener en cuenta que estamos hablando de regiones según la definición europea, lo que hace que las regiones más grandes tengan más posibilidades de estar en los primeros lugares de la lista en la medida en que dispongan de oferta variada. Grecia, por ejemplo, más atomizada, no aparece en la lista.

 

El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Luis Gallego, incide en la importancia de seguir adoptando cambios para reforzar la posición de las aerolíneas que agrupa el holding. “El mundo es muy volátil. Si no te adaptas, vas a morir. O al menos, vas a estar en una posición más débil en un par de años”, explica en una entrevista concedida a Brunswick Review (La transformación silenciosa de Iberia en pos de la rentabilidad).

El directivo, que admite que el hecho de tener buenos resultados “a veces significa que es más difícil convencer a todos de que necesitas cambiar”, revela que “hemos incorporado esta cultura de transformación en todo IAG”, como demuestra el plan presentado por Iberia el pasado año y el que dará a conocer Vueling la próxima semana.  

“Creo que la transformación es una necesidad. Lo hacemos porque funciona. Cambiamos o morimos”, argumenta Gallego, quien revela que en 2020, cuando pasó de Iberia a IAG, “lanzamos un nuevo departamento llamado transformación porque no sabíamos cómo iba a ser la aviación después del Covid” (Gallego toma el mando de IAG).

El líder de IAG explica que, en 2023, tras la pandemia, se fijaron como objetivo “hacer unos ajustes” para “reparar nuestro balance” y “ser más eficientes”. “Ahora tenemos iniciativas en marcha en todas las aerolíneas”, prosigue.

“También dijimos entonces que queríamos que nuestros márgenes operativos estuvieran en el rango de entre el 12% y el 15%. Hoy en día Iberia y British Airways están en la cima y Vueling se sitúa alrededor del 12%. Todas las aerolíneas se están moviendo en la dirección correcta”, aplaude (Vueling reactiva su plan de ampliación de flota tras años congelado).

Aunque se muestra positivo de cara al futuro próximo, afirmando que “las oportunidades son enormes”, reconoce el impacto que han supuesto los problemas en las cadenas de suministro. “Estamos viendo retrasos en la fabricación de aviones y también de motores”, añade.

 

CTO, la Organización de Turismo del Caribe, y sus 25 destinos miembros han estado monitoreando de cerca los acontecimientos geopolíticos en Venezuela y abordando las interrupciones que experimentaron los viajeros .

El Caribe cuenta con una amplia experiencia en la gestión de interrupciones externas y ha demostrado constantemente la resiliencia de su industria turística.

Desde el CTO han querido agradecer a sus aerolíneas asociadas por aumentar la capacidad para garantizar que los viajeros pudieran continuar con sus planes, y al sector hotelero por su flexibilidad para apoyar a los huéspedes afectados, a la vez que protege el motor económico vital de la región.   

Los cruceros y vuelos dentro del Caribe siguen operativos, y las reservas anticipadas siguen siendo abundantes. La CTO anima a los viajeros a seguir adelante con sus planes y asegura a sus socios y visitantes que el Caribe sigue abierto y listo para recibir a los viajeros.   

El tema para 2026, ‘Un Caribe: Experiencias Infinitas’, invita a viajeros y socios a descubrir una región unificada de diversidad ilimitada. Si bien se cuenta con resorts de clase mundial, hoteles boutique e impresionantes ecoaventuras, la esencia sigue siendo su legendaria hospitalidad: la calidez de su gente que garantiza que cada huésped se sienta como en casa.

Desde playas vírgenes hasta vibrantes festivales patrimoniales y gastronomía de primer nivel, la región ofrece un viaje sin complicaciones para explorar, descubrir y conectar en un entorno seguro y acogedor. 

Expreso. Redacción. J.R

Es absolutamente inusual que una aerolínea permita que todos los medios de comunicación publiquen que está buscando CEO para su futuro. Eso es aún más insólito si se trata de la compañía aérea que probablemente sea la que más va a crecer en el mundo en los próximos años. Y más raro aún si su anterior CEO todavía está en el cargo y, por supuesto, lee la prensa (Air India olvidó un avión 737 durante 13 años).

Nadie sabe muy bien que debe pensar Campbell Wilson, el máximo ejecutivo de Air India, al ver que su consejo de administración, la familia Tata para entendernos, está pregonando que busca un nuevo consejero delegado que lo reemplace. Incluso se ha conocido el salario que tiene y los incentivos. El sueldo es astronómico para la India, pero la propiedad dice que eso está pensado para atraer directivos de otras partes del mundo. Y no faltarán candidatos porque Air India, como su rival Indigo, es de las que más está creciendo hoy en todo el mundo. Aunque, hay que advertir que el salario de Air India es bastante mayor que el del CEO de Indigo, antes de KLM, Pieter Elbers.

Air India es una empresa muy problemática porque la propiedad quiere poner orden en una cultura desastrosa, desordenada, que llevaba décadas de caos interior. Porque Air India era pública hasta hace poco y funcionaba muy mal. Ahora, casi cada día aparece un problema como el caso de los pilotos borrachos o los fallos de gestión que como mínimo crearon confusión en el accidente mortal de Ahmadabad.

Air India ha comprado 500 aviones y ahora necesita que sus directivos sean capaces de que funcionen y de que lo hagan como si fuera un reloj, algo que no coincide con la historia de la aerolínea.

 

Michoacán registró una afluencia histórica de 10.635.487 turistas y visitantes durante el pasado ejercicio de 2025.

La cifra, de récord, refleja el éxito en la promoción de la gastronomía, artesanías y destinos emblemáticos que consolidaron a la entidad como un referente turístico el año pasado, informó Roberto Monroy García, titular de la Secretaría de Turismo de Michoacán, Sectur. 

En un acto encabezado por el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, el secretario de Turismo señaló que esta cifra superó en un 5,6% a los 10.066.299 turistas y visitantes que estuvieron en la entidad durante 2024. 

‘Este flujo turístico generó una derrama de 15 mil 230 millones de pesos, lo que representa un incremento del 6,18% en comparación con 2024. Estos recursos llegaron directamente a hoteleros, restauranteros, guías y prestadores de servicios que integran la cadena de valor del sector’.

Según los datos obtenidos por el Observatorio Turístico de Michoacán, se destaca que entre los 13 países principales que llegaron a ‘el alma de México’ se encuentran Canadá, Estados Unidos, China, España, Japón, Italia, Colombia, Alemania, Argentina, Reino Unido, Corea del Sur, Guatemala y Brasil.

También se ha registrado una afluencia constante de turistas provenientes de todas las entidades de la República Mexicana.  En lo que se refiere al medio de transporte que utilizaron, comentó el titular de la Sectur, el Observatorio Turístico señaló que el 50% fue para el automóvil privado, mientras que el autobús representó el 22%, la renta de carros, autobuses y minivans fue del 15%, la movilidad aérea fue del 9% y, finalmente, las motocicletas registraron el 2%.

Expreso. Redacción. J.R

Todo el norte de Europa está pasando momentos muy delicados como consecuencia de los diversos temporales que están azotando la región (La nieve y el viento bloquean Ámsterdam).

Este jueves, la tormenta Goretti entró en el Viejo Continente procedente del Atlántico. Hizo contacto con la tierra en la zona del Canal de la Mancha, afectando a Bretaña y Normandía en Francia, y a Cornualles en Gran Bretaña, con vientos de hasta 160 kilómetros por hora. En ambos países se dio alerta roja y los aeropuertos se han visto sumidos nuevamente en el caos (Bloqueo aéreo en Holanda y Francia por las nevadas).

Hoy, viernes, la tormenta entrará más hacia Alemania, afectando severamente todo lo que encuentre a su paso. Esto complicará la operativa aérea en todos lados menos en Schiphol, Ámsterdam, donde nada cambiará dado que el aeropuerto está sumido en el caos desde Año Nuevo.

Nadie entiende por qué Schiphol no ha sido capaz de recuperarse. Cada día tiene cientos de cancelaciones, superando ya las 4.000.

KLM dio una información que tal vez explique el caos: la aerolínea, que es la que gestiona el servicio de descongelamiento de los aviones, señaló que ha conseguido una partida de cien mil litros de líquido descongelante y que, de esta forma, ha evitado tener que dejar de descongelar los aviones (de todas las aerolíneas).

Hace unos días, todos los vuelos de British Airways a Londres se fueron suspendiendo uno tras otro porque Ámsterdam no podía descongelar los aviones. El descongelamiento es necesario cuando las temperaturas están bajo cero, al margen de si llueve, nieva o hace viento.

 

El destino destaca por su biodiversidad, su enfoque en turismo sostenible y su consolidación como destino emergente de naturaleza y aventura.

Su reconocimiento internacional ha sido replicado y analizado por medios especializados y regionales y diversas plataformas de análisis turístico que monitorean las principales tendencias globales de viaje. 

Significa el resultado del trabajo sostenido del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, a través de la gestión del alcalde de Quito, que ha impulsado políticas públicas orientadas a la conservación ambiental, la recuperación y protección de quebradas, la restauración de ecosistemas y el fortalecimiento del Subsistema Metropolitano de Áreas Naturales Protegidas.

Gracias a esta visión, se resguardan bosques, fuentes hídricas, flora y fauna esenciales para el equilibrio ambiental de la ciudad y la región, consolidando al Chocó Andino como un destino competitivo, responsable y merecedor de reconocimientos internacionales. 

El destino favorito para los turistas en 2026, por qué elegirlo 

Biodiversidad de importancia mundial El Chocó Andino forma parte de uno de los ecosistemas más biodiversos del planeta. Sus bosques nublados albergan miles de especies de plantas, aves, anfibios y mamíferos, muchas de ellas endémicas. Esta riqueza natural fue uno de los principales argumentos señalados por The Wall Street Journal para incluir al territorio en su ranking global. 

El área cuenta además con el reconocimiento de la UNESCO como Reserva de la Biósfera, lo que ratifica su valor ambiental y su compromiso con la conservación a largo plazo. 

En este contexto, es clave destacar que el Distrito Metropolitano de Quito concentra aproximadamente el 83% de esta diversidad biológica, una cifra que reafirma la enorme responsabilidad y el firme compromiso de la ciudad con la protección de ecosistemas estratégicos de relevancia mundial. 

Turismo natural y de aventura

El Chocó Andino ofrece una amplia y diversa gama de experiencias vinculadas al turismo de naturaleza y aventura: 

Senderismo en bosques nublados y áreas protegidas

Avistamiento de aves y vida silvestre

Cascadas, ríos y miradores naturales

Ciclismo de montaña y recorridos por rutas rurales

Experiencias comunitarias y visitas a fincas agroecológicas

Este tipo de oferta responde directamente a una tendencia global que privilegia el contacto auténtico con la naturaleza, las actividades al aire libre y las experiencias de bajo impacto ambiental. 

Cercanía y accesibilidad

A menos de dos horas de Quito, el Chocó Andino combina una accesibilidad privilegiada con una sensación de inmersión total en la naturaleza. Esta cercanía, sumada a la calidad del entorno natural, lo convierte en un destino altamente valorado por viajeros nacionales e internacionales que buscan experiencias auténticas, alejadas del turismo masivo. 

Tendencias y cifras del turismo de naturaleza y aventura 

Diversos estudios internacionales respaldan el creciente interés por destinos con las características del Chocó Andino: aproximadamente 70 % de los viajeros internacionales prefieren destinos que ofrezcan experiencias sostenibles y responsables con el medio ambiente.

Entre el 45 y el 50% de los turistas priorizan destinos de naturaleza, vida silvestre o áreas protegidas al planificar sus viajes. Más del 60% de los viajeros incorpora al menos una actividad de aventura o al aire libre durante sus vacaciones.

El turismo de naturaleza y aventura es uno de los segmentos con mayor crecimiento anual, superando al turismo urbano tradicional. Estas cifras explican por qué regiones biodiversas, bien conservadas y con un enfoque comunitario están ganando protagonismo en rankings internacionales y premios de turismo sostenible. 

Expreso. Redacción. A.F

La aerolínea amplía su red desde la capital cántabra y eleva su oferta a cinco destinos en España, entre los que también se encuentran Sevilla, Granada y Menorca.    

Volotea, la aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, amplía su oferta de vuelos desde el Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander. Tras inaugurar el pasado 4 de diciembre la conexión con Granada, la compañía anuncia ahora dos nuevos destinos nacionales: Málaga y Valencia.

Con estas incorporaciones, Volotea contará con un total de cinco rutas desde el aeropuerto, conectando la capital cántabra también con Sevilla, Granada y Menorca (esta última operativa durante la temporada de verano).    

Las nuevas conexiones entre Santander y Málaga y Santander y Valencia ya pueden reservarse y comenzarán a operar el 31 de marzo de 2026. Ambas rutas estarán disponibles también durante la temporada de invierno.

La ruta a Málaga contará con tres frecuencias semanales en verano (martes, jueves y sábados) y dos en invierno (martes y sábados). Por su parte, la conexión con Valencia operará durante todo el año con dos vuelos semanales, los martes y los viernes.

En total, Volotea pondrá a disposición de los pasajeros cerca de 40.000 asientos en la conexión con Málaga y alrededor de 28.000 asientos en la ruta a Valencia.    

En palabras de Gabriel Schmilovich, director general de estrategia de Volotea: ‘nuestra misión es conectar las pequeñas y medianas ciudades de España y Europa con vuelos directos. Desde que comenzamos a operar en Cantabria hace 13 años, hemos trabajado para acercar a los cántabros a más destinos dentro de España con vuelos directos y, al mismo tiempo, para que cada vez más viajeros descubran la riqueza cultural, gastronómica y paisajística de la región. Tras inaugurar en diciembre una ruta clave a Granada, estas nuevas conexiones que anunciamos hoy refuerzan nuestro compromiso con Cantabria y consolidan la conectividad entre el norte y el sur del país’.

En cuanto al resto de conexiones de Volotea desde Santander, la ruta a Menorca estará operativa durante toda la temporada de verano, del 30 de mayo a principios de octubre.

Para este itinerario, Volotea ofrecerá más de 12.000 asientos en casi 80 vuelos en 2026, con dos frecuencias semanales. Por su parte, las conexiones con Sevilla y Granada también contarán con dos vuelos por semana.    

Volotea en Cantabria

Volotea está presente en Cantabria desde 2012 y, a finales de 2025, había transportado a casi 450.000 pasajeros desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander. En 2026, la compañía ofrecerá cerca de 160.000 asientos desde el aeropuerto cántabro, la mayor oferta desde que comenzó a operar en la región.

Las operaciones de Volotea en Santander también muestran resultados muy positivos. La compañía mantiene una puntualidad del 85% y un cumplimiento del programa de vuelos del 100%. Además, los pasajeros cántabros valoran el servicio que les ofrece Volotea, con una tasa de ocupación media del 93% y una tasa de recomendación superior al 95%, un dato que refuerza la voluntad de Volotea de seguir aportando conectividad y valor a Cantabria.

Expreso. Redacción. A.F

Desde la llegada de Donald Trump al gobierno de Estados Unidos, se cerraron las fronteras para los ciudadanos de veinte países, entre los que están todos los que tienen conflictos, como Haití, Irán o Siria. Ahora, desde el 1 de enero, esa lista se amplía considerablemente con diecinueve países más, cuyos ciudadanos ya no podrán entrar a Estados Unidos, salvo en situaciones muy limitadas (Estados Unidos hurgará en las redes sociales de los turistas).

Esos nuevos países incluyen a Venezuela, Cuba, Dominica y Antigua y Barbuda de América, ningún país de Europa y otros como Senegal, Tanzania, Nigeria o Angola, que tienen población muy numerosa. Además, varios países que podrían participar en el Mundial de Fútbol se van a quedar sin sus aficiones que no tendrán acceso.

Los ciudadanos de estos países no tienen acceso ni a las visas de inmigrante ni a las de no inmigrante. Ninguna visa de trabajo está a su alcance y casi ninguna de turista o estudiante. Desaparecen también para ellos las visas para familiares directos de ciudadanos americanos o para adopciones internacionales. Únicamente pueden viajar quienes tengan doble nacionalidad, algunos diplomáticos y los atletas que acudan a grandes eventos deportivos.

Palestina, Irán, Afganistán, Chad o Sudán ya estaban prohibidos. Curiosamente, Pakistán y Bangladesh, países que tienen en sus sociedades grupos islámicos muy radicalizados, siguen abiertos.

El caso de Venezuela se añade a la lista pese a que Estados Unidos está cambiando su relación con el país, como se ha visto.

 

La tormenta Goretti, que azota a Europa occidental, ha provocado este viernes alteraciones en el transporte aéreo y ferroviario en varias zonas del Reino Unido, donde ha dejado fuertes nevadas y rachas de viento de hasta 159 kilómetros por hora. La aerolínea British Airways, parte del grupo hispano-británico IAG, ha suspendido 25 salidas y unas 27 llegadas programadas en el aeropuerto londinense de Heathrow. Por su parte, el aeropuerto de Birmingham ha reabierto su pista a las 07:15 horas "de forma limitada" tras cerrar varias horas por la acumulación de nieve y el cercano East Midlands Airport ha reanudado operaciones tras cerrar durante la noche por la acumulación de nieve. La gestora ferroviaria National Rail advirtió de interrupciones en numerosos servicios de Inglaterra, Gales y Escocia durante toda la jornada. En el suroeste de la región inglesa, los trenes en el condado de Cornualles permanecen suspendidos desde la tarde del jueves, y varias líneas continúan cerradas en Devon, así como en el centro y norte de Inglaterra, incluida la conexión entre Sheffield y Manchester. Las autoridades locales aconsejan evitar desplazamientos innecesarios. Según la Met Office, la tormenta alcanzó su mayor intensidad a última hora del jueves, cuando se registraron rachas de 99 millas por hora (159 km/h) en el aeropuerto de St Mary's, en las islas Sorlingas, un nuevo récord para ese enclave.

La Costa del Sol ha culminado 2025 con el mejor balance turístico de su historia. El destino ha recibido un total de 14,6 millones de viajeros, un 1,2% más que en 2024, y los ingresos generados por esta actividad han subido un 2,8%, hasta 21.811,7 millones (Tenerife y Mallorca pierden asientos en invierno en contraste con Málaga).

El indicador más destacado ha sido el empleo turístico, que ha aumentado un 10% en 2025, alcanzando la cifra histórica de 152.162 personas ocupadas, según la Encuesta de Población Activa.

Francisco Salado, presidente de la Diputación de Málaga y de Turismo Costa del Sol, ha señalado que “2025 ha sido un año extraordinario para nuestra principal industria, no solo por los récords alcanzados, sino porque se ha confirmado que estamos creciendo en la dirección correcta”.

En este sentido, ha subrayado que “el aumento del empleo, la rentabilidad y los ingresos por encima del crecimiento de visitantes demuestra que la estrategia de priorizar la calidad frente a la cantidad está dando resultados”.

Salado ha hecho hincapié en que “el incremento del empleo, tres puntos por encima del registrado en 2024, es especialmente significativo porque refleja el impacto real del turismo en la economía y en la sociedad de la provincia”. Asimismo, ha destacado que “el empleo turístico es hoy más estable, más cualificado y con mayor capacidad de generar riqueza”.

 

Meliá Hotels International acaba de anunciar la firma de un nuevo hotel de 5 estrellas que se alzará en el dinámico enclave de Sentul, en Java Occidental, uno de los destinos emergentes más atractivos de Indonesia. Meliá Sentul Resort & Convention Center será operado bajo la marca Meliá Hotels & Resorts, convirtiéndose en el séptimo hotel del grupo en el país y el primero en este destino, situado a una hora por carretera de Yakarta. Meliá Sentul Resort & Convention Center ofrecerá a sus huéspedes una experiencia totalmente integrada que combina gastronomía -con un restaurante de cocina internacional abierto todo el día, un bar en la azotea y un lounge para disfrutar de las tardes y noches en un ambiente relajado-, piscina exterior, gimnasio completamente equipado y un spa diseñado para el bienestar y la desconexión. Las familias dispondrán además de instalaciones como el Kids Club. Con esta nueva firma Meliá reafirma su compromiso con Indonesia, llevando su carácter mediterráneo y excelencia en el servicio a una de las zonas más dinámicas de Java Occidental. Fuente: Meliá. El complejo también ofrecerá un centro de convenciones para reuniones y eventos, con un gran salón de 1.160 metros cuadrados y 15 salas de reuniones que suman 1.640 m², posicionándolo como uno de los destinos más atractivos de la región para encuentros corporativos, congresos y celebraciones especiales. Meliá refuerza su presencia en Indonesia Meliá Sentul Resort & Convention Center, como ha detallado Ignacio Martín, director general de la cadena para Asia-Pacífico, “representa un hito importante en nuestra estrategia de expansión en Indonesia. Sentul es un destino con un enorme potencial, donde la belleza natural se encuentra con un desarrollo moderno y bien planificado. Estamos encantados de seguir creciendo junto a nuestros socios de confianza y de presentar un hotel concebido para elevar el estándar de hospitalidad en la región”. Este acuerdo también consolida la relación de colaboración que Meliá mantiene desde hace años con sus socios estratégicos Saraswanti Group, propietarios del hotel Innside by Meliá Yogyakarta, que también gestiona la compañía, reforzando “una visión compartida de crecimiento sostenible y excelencia hotelera en los principales destinos del país”, según destacan desde la cadena. Por su parte, Noegroho Hari Hardono, director ejecutivo del Grupo Saraswanti, ha subrayado que esta alianza refleja la visión compartida de ambos socios para desarrollar proyectos inmobiliarios alineados con estándares internacionales y generar valor a largo plazo para todos los grupos de interés. Por su parte Bogat Agus Riyono, director de Operaciones de la División inmobiliaria del Grupo Saraswanti, ha señalado cómo Meliá “es ampliamente reconocida por su sólida reputación global y su probada experiencia en la gestión de hoteles en numerosos mercados internacionales. Confiamos en que esta colaboración genere un valor significativo para ambas partes y refuerce aún más la posición de Saraswanti en el sector inmobiliario”.

Meliá ha suscrito un nuevo y exclusivo hotel de cinco estrellas que se alzará en Sentul, Java Occidental, Indonesia. Meliá Sentul Resort & Convention Center será operado bajo la marca Meliá Hotels & Resorts, convirtiéndose en el séptimo hotel del grupo en el país del sudeste asiático (Escarrer (Meliá): “Las reservas de 2026 superan las del año pasado”).

El complejo contará con un centro de convenciones para reuniones y eventos, incluyendo un salón de 1.160 m² y 15 salas de reuniones que suman un total de 1.640 m².

“Meliá Sentul Resort & Convention Center representa un hito importante en nuestra estrategia de expansión en Indonesia”, resalta Ignacio Martín, managing director para la región de Asia-Pacífico de la cadena. “Sentul es un destino con un enorme potencial, donde la belleza natural se encuentra con un desarrollo moderno y bien planificado”, agrega.

Este acuerdo consolida la relación de colaboración que Meliá mantiene desde hace años con sus socios Saraswanti Group, propietarios del hotel INNSiDE by Meliá Yogyakarta, que también gestiona la compañía.

Noegroho Hari Hardono, director ejecutivo de Saraswanti, ha expresado su agradecimiento a Meliá por la confianza y el compromiso demostrados en esta colaboración, destacando que esta nueva alianza refleja la visión compartida para desarrollar proyectos inmobiliarios alineados con estándares internacionales y generar valor a largo plazo para todos los grupos de interés.

 

El nuevo presidente aporta décadas de experiencia en el liderazgo de la industria y trabajará junto al GEC para impulsar las prioridades comunes del sector. Entre los objetivos principales se encuentran garantizar la seguridad y fiabilidad de las operaciones, fomentar un crecimiento responsable y mantener una colaboración constructiva con gobiernos, puertos y destinos internacionales. Objetivo: coordinación de toda la industria Weinstein ha señalado que la industria se encuentra en un momento crucial, donde el éxito de las experiencias de crucero depende de un enfoque sostenido en la coordinación eficaz de todo el sector. Durante su presidencia, se mantendrá el compromiso con la reducción de gases de efecto invernadero, el cumplimiento de objetivos de sostenibilidad a corto y largo plazo, y la inversión en el desarrollo de la mano de obra para beneficiar a las comunidades donde opera la industria. Josh Weinstein, CEO de Carnival Corporation. Fuente: CLIA. Desde su nueva posición, Weinstein dirigirá la estrategia de la asociación y promoverá políticas que refuercen la confianza de las partes interesadas. Bud Darr, presidente y director ejecutivo de CLIA, ha destacado la experiencia y el enfoque colaborativo de Weinstein para avanzar en las prioridades de seguridad y los beneficios económicos y sociales que los cruceros aportan en los mercados clave de todo el mundo.

Renfe ha activado servicios especiales en el corredor sur para atender a las personas que se han quedado sin poder viajar debido a las cancelaciones y supresiones que está llevando a cabo la compañía Ouigo, según ha informado el operador ferroviario español en un comunicado. Ouigo ha eliminado 15.000 plazas de tren entre Madrid y Andalucía por motivos operativos entre el 9 y el 22 de enero. Por este motivo, Renfe pondrá desde este viernes a disposición de las personas afectadas dos servicios especiales entre Madrid y Sevilla con trenes Avlo a precios reducidos, a partir 7 euros. A las 12:00 horas está previsto que parta el primero de estos trenes especiales, un Avlo Madrid-Sevilla. El siguiente tren especial saldrá de la capital hispalense destino Madrid a las 17:17 horas. Renfe activa servicios especiales hacia el sur para atender a viajeros afectados por cancelaciones de Ouigo. Fuente: Archivo Hosteltur. En función de la demanda, Renfe reforzará la capacidad de sus trenes en este corredor y, si fuera necesario, programará también servicios especiales adicionales para atender a las personas viajeras afectadas por las cancelaciones en el trayecto Madrid–Málaga en ambos sentidos. La operadora ferroviaria española recuerda que la normativa establece que si en 100 minutos después de la hora prevista de salida no se ofrece una solución a los viajeros, "ellos mismos pueden buscar un transporte público alternativo, como Renfe, y la empresa deberá devolverles el coste del billete que hayan tenido que comprar".

“España no puede permitirse que el primer contacto de millones de visitantes con nuestro país sea una cola interminable en un control de pasaportes”. Así lo advierte la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT), que pide al Ministerio del Interior un refuerzo urgente de efectivos y la plena operatividad de los sistemas en los principales aeropuertos (El caos se apodera de Barajas por la falta de policías).

La organización empresarial lamenta que las largas colas y los tiempos de espera prolongados en los controles de numerosos aeropuertos españoles “se han convertido en un problema estructural que perjudica gravemente la experiencia del viajero y la imagen de España como destino turístico de primer nivel”.

Esta situación, denunciada reiteradamente, afecta de manera especial a aeropuertos con un elevado volumen de pasajeros internacionales, como Málaga, Tenerife Sur, Lanzarote u otros destinos donde la llegada de viajeros extracomunitarios —especialmente del Reino Unido— genera cuellos de botella recurrentes.

CEHAT advierte que el problema “no es puntual ni coyuntural” y denuncia que los sistemas de control biométrico y tecnológico no están funcionando aún a pleno rendimiento y presentan graves deficiencias.

“No es razonable que, tras un viaje de varias horas, los turistas se enfrenten a esperas de una hora o más para poder entrar en el país”, denuncia Jorge Marichal, presidente de CEHAT y de Ashotel.

 

El complejo, compuesto por tres hoteles y un conjunto de apartamentos premium, sumará 864 habitaciones a la oferta de Meliá en la Costa del Sol.

Meliá Hotels International, compañía hotelera líder en España, anuncia la próxima incorporación del complejo Holiday World Resort a su cartera. Ubicado en Benalmádena, uno de los destinos más emblemáticos y populares de la Costa del Sol, los tres hoteles y el conjunto de apartamentos de primer nivel que conforman Holiday World Resort pasarán, el próximo mes de marzo, a formar parte de la oferta hotelera de Meliá en Málaga.    

Propiedad de Grupo Peñarroya, Holiday World Resort es uno de los desarrollos turísticos más emblemáticos de la Costa del Sol y un referente del modelo vacacional familiar y todo incluido en la región. El complejo está integrado por tres hoteles de cuatro estrellas superior —Holiday World Polynesia, Holiday World Riwo y Holiday World Village— además de los apartamentos premium Casamaïa, sumando un total de 864 habitaciones.    

Con más de 20 años de trayectoria, Holiday World ha redefinido la propuesta vacacional del destino gracias a una oferta integral que combina ocio, gastronomía, deporte y bienestar. Entre sus principales instalaciones destaca un Beach Club de más de 29.000 metros cuadrados, con nueve piscinas, once jacuzzis, incluyendo también una piscina de olas, toboganes y zonas acuáticas tematizadas, perfectas para disfrutar en familia y que se completa con una variada oferta de restauración.    

El complejo dispone asimismo de completas instalaciones deportivas, con un centro de más de 3.600 metros cuadrados que incluye pista de tenis, pádel y baloncesto, campo de fútbol 7 y zonas de entrenamiento funcional. Además, para la nueva temporada 2026, incorpora a su oferta, 4 pistas de Pickleball convirtiéndose en el primer club deportivo de esta disciplina en un complejo hotelero vacacional en España.    

Cada uno de los hoteles que conforman el complejo aporta una personalidad diferenciada: Holiday World Polynesia destaca por su inspiración en la belleza exótica de las islas polinesias.

Con 328 habitaciones, entre las que destacan las suites con jacuzzi y vistas al mar, sus instalaciones incluyen piscina exterior, bolera, minigolf, zona de juegos, gimnasio con área de masajes y sauna, además de seis restaurantes y bares que ofrecen una experiencia culinaria variada.    

Holiday World Riwo, con 148 habitaciones, ofrece un concepto familiar que se refleja en espacios pensados para el ocio, como parque de bolas y toboganes, auditorio al aire libre, zona de juegos y piscina exterior con solárium. A ello se suman tres restaurantes, gimnasio con área de masajes y sauna, y actividades recreativas que garantizan diversión para todas las edades.    

Holiday World Village se caracteriza por la amplitud de sus instalaciones. Ofrece 360 habitaciones y su propuesta combina confort y entretenimiento gracias a una amplia gama de espacios que incluyen sala recreativa con billar, arcades y cine, minigolf, gimnasio con área de masajes y sauna, y un espectacular Beach Club con nueve piscinas exteriores.

La oferta gastronómica se completa con seis restaurantes y pubs, convirtiéndolo en una opción ideal para familias y grupos que buscan experiencias completas en la Costa del Sol.    

Por su parte, Casamaïa ofrece 28 apartamentos premium diseñados para estancias exclusivas, con categorías que incluyen suites de un dormitorio, áticos y opciones familiares.

El espacio que alberga Casamaïa Apartments cuenta con un completo centro de spa y wellness (Hydros Spa), gimnasio totalmente equipado y piscina, tanto interior como exterior. Todo ello, proporcionando una experiencia de bienestar integral que los convierten en la elección ideal para quienes buscan confort y servicios de alta gama en el destino.    

La incorporación efectiva del complejo está prevista para el próximo mes de marzo, cuando pasará a formar parte del porfolio de Meliá Hotels International y comenzará a operar como Affiliated by Meliá Holiday World.    

Gabriel Escarrer, presidente y CEO de Meliá Hotels International, ha señalado que: ’la Costa del Sol siempre ha sido un destino estratégico para Meliá, y la incorporación de Holiday World Resort refuerza nuestro compromiso con la calidad turística y la expansión en los principales enclaves turísticos de España. Estamos orgullosos de sumar uno de los complejos más completos de Málaga a nuestra oferta’.

Por parte de Holiday World, la presidenta del grupo, Pepa Peñarroya, ha destacado que: ‘este acuerdo marca un hito para Holiday World, abriendo una nueva etapa de crecimiento y consolidación para nuestro proyecto hotelero. Además, nos permitirá fortalecer nuestra propuesta vacacional, mejorar la experiencia de nuestros huéspedes a través de renovaciones estratégicas y acceder a nuevos mercados, apoyándonos en un aliado con una sólida trayectoria y profundo conocimiento del sector’.    

Con esta nueva incorporación, Meliá Hotels International eleva a 22 los hoteles operativos o en proceso de apertura en la provincia de Málaga, consolidando su liderazgo en uno de los principales polos turísticos de España.

Al mismo tiempo, la integración de Holiday World Resort en su porfolio refuerza el compromiso compartido de ambas compañías con el desarrollo turístico sostenible y de calidad en la Costa del Sol, e impulsa la evolución del complejo hacia un modelo cada vez más competitivo, moderno y alineado con las nuevas demandas del viajero.   

Expreso. Redacción. A.F

La patronal hotelera pide al Ministerio del Interior un refuerzo urgente de efectivos y la plena operatividad de los sistemas de control en los principales aeropuertos internacionales.

La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos, CEHAT, alerta de que las largas colas y los tiempos de espera prolongados en los controles de pasaportes de numerosos aeropuertos españoles se han convertido en un problema estructural que perjudica gravemente la experiencia del viajero y la imagen de España como destino turístico de primer nivel. 

Esta situación, denunciada reiteradamente por asociaciones hoteleras de distintos territorios, afecta de manera especial a aeropuertos con un elevado volumen de pasajeros internacionales, como Málaga, Tenerife Sur, Lanzarote u otros destinos turísticos de referencia, donde la llegada de viajeros extracomunitarios —especialmente del Reino Unido— genera cuellos de botella recurrentes en los controles fronterizos. 

Desde CEHAT se subraya que el problema no es puntual ni coyuntural y denuncian que los sistemas de control biométrico y tecnológico no están funcionando aún a pleno rendimiento y presentan graves deficiencias en los tiempos de funcionamiento. La confederación señala que a ello se suma la insuficiencia de efectivos policiales para atender la demanda real. 

‘Nos encontramos ante una situación común en muchos aeropuertos internacionales de España que requiere una respuesta inmediata y coordinada por parte del Estado. No es razonable que, tras un viaje de varias horas, los turistas se enfrenten a esperas de una hora o más para poder entrar en el país’, denuncia Jorge Marichal, presidente de CEHAT y de Ashotel. 

La patronal recuerda que estas colas no solo generan malestar entre los visitantes, sino que también afectan a residentes, trabajadores del sector y al conjunto de la cadena turística, además de dañar la reputación de España en un contexto de creciente competencia internacional entre destinos. 

Además, CEHAT subraya que el impacto de estas esperas prolongadas es especialmente grave si se tiene en cuenta el perfil mayoritario de los turistas que llegan a nuestros aeropuertos, en muchos casos familias con niños pequeños, personas mayores o viajeros con necesidades especiales, para quienes permanecer de pie durante largos periodos de tiempo supone un perjuicio añadido.

La patronal lamenta que, ante esta realidad ampliamente conocida, no se perciba una respuesta empática ni suficiente por parte de los gestores de las infraestructuras aeroportuarias ni de los responsables del control de entradas, a pesar de tratarse de colectivos que requieren una atención diferenciada. 

En este sentido, CEHAT hace un llamamiento al Ministerio del Interior para que adopte medidas urgentes y estructurales, entre ellas las siguientes: 

La plena operatividad y optimización de los sistemas tecnológicos y biométricos de control fronterizo.

Una planificación de recursos acorde al crecimiento sostenido del turismo internacional y a los picos de demanda en temporadas altas.

El refuerzo estable de los efectivos policiales en los aeropuertos con mayor tráfico internacional.    

‘La calidad de la experiencia turística comienza en el aeropuerto’, concluye Marichal, quien añade que ‘España no puede permitirse que el primer contacto de millones de visitantes con nuestro país sea una cola interminable en un control de pasaportes. Esto también es marca España y debemos protegerla’.

Expreso. Redacción. J.R

Renfe ha activado servicios especiales en el corredor sur para atender a los pasajeros que se han visto afectados por las cancelaciones repentinas anunciadas por Ouigo, que recortará 14 trenes diarios con origen y destino Madrid (Renfe redobla la presión comercial sobre Ouigo e Iryo).

La compañía francesa reducirá temporalmente su oferta en las rutas con Sevilla y Málaga entre los días 9 y 22 de enero, con un impacto estimado de 15.000 viajeros.

Renfe pondrá desde hoy a disposición de estas personas dos servicios especiales entre Madrid y Sevilla con trenes Avlo a precios a partir 7 euros.

En función de la demanda, la compañía estatal reforzará la capacidad en este corredor y, si fuera necesario, programará también servicios  adicionales para atender a las personas afectadas por las suspensiones en el trayecto Madrid-Málaga.

 

El sector de las agencias de viajes confirma que, este 2026, las tendencias hablan de que lo clientes se inclinarán por opciones de viaje más personalizadas, donde las escapadas –sobre todo a ciudades españolas y europeas– cogerán fuerza y donde el segmento MICE también repuntará, tal y como confirman las principales asociaciones del sector a AGENTTRAVEL.

En el caso de CEAV, su presidente, Carlos Garrido, explica que este año esperan que crezcan “los viajes personalizados, los productos experienciales y los viajes de media y larga distancia”. Según las tendencias, también “aumentará el interés por destinos menos masificados y por propuestas sostenibles”, al tiempo que “el viajero seguirá recurriendo a la agencia cuando busque seguridad, flexibilidad y un asesoramiento profesional”.

César Gutiérrez, presidente de Fetave, pronóstica que este año veremos “más escapadas nacionales y a capitales europeas bien conectadas, grandes viajes de larga distancia más puntuales pero muy planificados y un crecimiento del ‘lujo accesible’ ligado a buena hotelería y experiencias gastronómicas o de bienestar”.

Además, también espera que crezcan “los viajes en familia, la sensibilidad hacia la sostenibilidad entendida como respeto al destino y apoyo a la economía local, y el uso de la agencia para ganar tranquilidad ante incidencias”. Por todo ello, y en este contexto, remarca Gutiérrez que “la agencia de viajes es el canal idóneo para ayudar al cliente a viajar con mayor seguridad, más criterio y equilibrio”.

Finalmente, José Luis Méndez, presidente UNAV, explica que “2026 puede ser un gran año para el turismo de larga distancia y los viajes corporativos y el MICE. Todo ello en un contexto en el que el turismo doméstico será el gran triunfante, gracias sobre todo al ‘fijo’ de sol y playa, el cultural y el de bienestar”

Además, explica que también “se registrará un notable aumento de los desplazamientos internacionales. Los segmentos asociados a las experiencias de alto valor añadido también tendrán una evolución muy positiva”.

“Respecto a las tendencias, me centraría especialmente en cinco: la personalización de los viajes, el aumento de compromiso viajero con la sostenibilidad, la anticipación en las reservas y el auge de los viajes combinados e híbridos (ocio+trabajo, naturaleza...). Y, por supuesto, el incremento del protagonismo de las agencias de viajes, que ha ido ‘in crescendo’ a medida que el valor de sus servicios y prestaciones ha aumentado con la complejidad de los viajes”, concluye.