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Santo Domingo da a conocer su futura línea de monorraíl
La futura red de monorraíl en la capital dominicana va a contar con una inversión estimada de 900 millones de dólares y un período de ejecución aproximado fijado en 48 meses.
La línea dispondrá de 11 kilómetros de recorrido y un total de trece estaciones, conectando el Distrito Nacional con Santo Domingo Este y contribuirá a reducir la congestión en la línea 2 del metro.
Se ha planteado en el proyecto la construcción de trece estaciones, desde el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte hasta el Puente Juan Carlos, en la avenida Las Américas, para un trayecto total de 18 minutos de terminal a terminal.
Los trenes van a tener seis coches por unidad, alcanzarán velocidades de entre 60 y 80 kilómetros por hora y la frecuencia mínima será de 90 segundos, permitiendo una capacidad de hasta 30.000 pasajeros por hora por sentido.
La construcción de un monorraíl ‘representa la mejor alternativa ferroviaria para responder a estos retos, al ofrecer una solución eficiente, sostenible y de rápida implementación, capaz de mejorar de forma sustancial los tiempos de traslado y la experiencia de los usuarios’, detallaron.
Expreso. Redacción. A.F
Argentina e Israel impulsarán el turismo con un acuerdo estratégico
El Gobierno argentino ha firmado un memorándum de entendimiento enfocado en inversiones, innovación tecnológica y la promoción conjunta de destinos entre los dos países.
En un paso decisivo para consolidar el vínculo histórico entre Argentina e Israel, autoridades argentinas mantuvieron un encuentro clave con el ministro de Turismo de Israel, Haim Katz; y el embajador Eyal Sela.
Esta reunión, que contó con la participación de Daniel Scioli, secretario de Turismo y Ambiente; Pablo Quirno, canciller argentino, y entidades del sector como Faevyt, reafirmó al turismo como una prioridad estratégica de la gestión del presidente Javier Milei.
El turismo como motor de reinserción mundial Durante el encuentro se procedió a la firma de un memorándum de entendimiento enfocado en ampliar el intercambio bilateral, impulsar la innovación en productos y generar empleo.
Daniel Scioli destacó que esta alianza es fundamental para la ‘reinserción de la Argentina en el mundo’, subrayando el impacto positivo del sector en el desarrollo económico.
Uno de los datos más relevantes analizados durante la jornada fue el extraordinario crecimiento del flujo de visitantes. Israel se ha ubicado en el top 5 de los mercados emisores que más crecieron durante 2026, consolidándose como un emisor de turistas de alto valor para los destinos locales.
Estos son los ejes principales del acuerdo:
Innovación y empleo: fomento de nuevas tecnologías aplicadas a servicios turísticos y creación de puestos de trabajo.
Inversiones privadas: fortalecimiento de la articulación entre los sectores privados de ambos países para potenciar proyectos de infraestructura.
Cielos abiertos: avances en la gestión de una ruta aérea directa Tel Aviv/Buenos Aires, aprovechando la nueva política aeronáutica para facilitar el flujo de viajeros.
El canciller argentino señaló que este acuerdo ‘permite potenciar la promoción de destinos’ y abrir nuevas oportunidades de crecimiento.
Expreso. Redacción. J.R
Irán ataca un hotel de Dubái y causa heridos
El hotel Fairmont The Palm, de Dubái, en la famosa zona de Palm Jumeirah, estaba en llamas este sábado, presumiblemente como resultado de un ataque procedente de Irán, informó el periódico británico The Independent. El gobierno de Dubái confirmó el incidente, pero no ofreció información detallada, salvo que habría cuatro heridos de cuya gravedad no se tiene constancia (Oriente Medio se vacía de aviones ante la guerra en Irán).
Es el primer establecimiento hotelero afectado por el ataque lanzado en la madrugada de este sábado por Israel y Estados Unidos contra Irán. A diferencia de otras ocasiones, esta vez parece que los regímenes musulmanes sunitas, que son la mayoría en la Península arábiga, están claramente alineados y cuentan con la frontal oposición de Irán. De hecho, otro ataque ha sido reportado en el aeropuerto de Bahréin, un estado isla situado pocos kilómetros al norte de Qatar y muy cerca de Arabia Saudita.
La cadena hotelera Fairmont, de lujo, es propiedad del grupo francés Accor.
También se ha informado de explosiones en Jordania y Qatar, pero no ha trascendido dónde han tenido lugar las mismas y tampoco Irán ha dado detalles.
Cancelaciones masivas de vuelos a Oriente Medio tras el ataque de EEUU e Israel a Irán
República Dominicana lanza el Plan de Trabajo del Consejo Centroamericano
Se realizó, de manera virtual, la presentación del Plan de Trabajo de la Presidencia Pro Tempore, PPT, del Consejo Centroamericano de Turismo, CCT, liderada por la República Dominicana para el período enero – junio 2026.
La Secretaría de Integración Turística Centroamericana, SITCA, Ligia Miranda Ponce, dio la bienvenida a los participantes, seguida de la intervención del representante de la PPT. La PPT dará continuidad a la agenda regional establecida en el Plan Estratégico de Desarrollo Turístico Sostenible y la Política Regional de Turismo, PRETUR 2025–2035, articulando acciones con las Autoridades Nacionales de Turismo y socios para el desarrollo.
Estas son las prioridades del semestre:
1- Integración regional y gobernanza turística: implementación de la PRETUR y fortalecimiento del marco institucional del CCT.
2- Calidad y competitividad: abordaje regional del sargazo, fortalecimiento del Observatorio Regional con Big Data y acciones para mejorar la conectividad aérea.
3- Sostenibilidad y cooperación: ejecución del Diplomado en Turismo Sostenible, avances en la Declaración de Glasgow y seguimiento a proyectos con JICA y otros socios estratégicos.
Con esta hoja de ruta, la República Dominicana impulsa una gestión orientada a resultados, sostenibilidad y mayor integración turística en la región SICA.
Expreso. Redacción. J.R
Iberia y Air Europa cancelan vuelos a Tel Aviv y Doha
Iberia y Air Europa han cancelado temporalmente sus vuelos a la ciudad israelí de Tel Aviv, debido al cierre del espacio aéreo de Israel tras el ataque de ese país y de EE.UU. a Irán. Además, Iberia confirmó que ha suspendido su vuelo diario a Doha, la capital de Catar. Iberia Express suspendió desde este sábado y hasta el 10 de marzo su vuelo diario entre Madrid y Tel Aviv.
Por su parte, Air Europa canceló sus vuelos a la ciudad israelí previstos para los días 1 y 2 de marzo y está evaluando la operativa a partir del día 3. La aerolínea anunció que ha flexibilizado su política de cambios de billetes para facilitar alternativas a los pasajeros afectados.
Además, el grupo Lufthansa, el mayor de Europa, canceló sus vuelos hacia y desde Tel Aviv, Beirut, Ammán, Erbil y Teherán hasta el 7 de marzo. También suspendió temporalmente las conexiones con Dubái y Abu Dabi hasta el domingo. También Air France anuló sus vuelos previstos para este sábado hacia y desde Tel Aviv y Beirut “debido a la situación de seguridad” en estos destinos. Igualmente, British Airways suspendió sus vuelos hacia Tel Aviv y Bahréin hasta el 3 de marzo.
Otras aerolíneas que cancelaron conexiones con la región fueron Swiss, Norwegian y Air India, así como Ethiopian Airlines, Kenya Airways y Rwanda Air, junto a Emirates, Etihad, Qatar, Turkish y Pegasus.
Llega a Kingston, Jamaica, la Semana de los Piratas
Entretenimiento de acción y aventuras en vivo, combinado con humor y diversión, que nos dejará una experiencia memorable de la que hablarán mucho después de la fiesta.
El Festival de Piratas y Mariscos de Port Royal es el evento principal de la Semana de los Piratas de Kingston del 11 al 15 de marzo de 2026. El festival dura 4 días y ofrece diversos eventos y actividades en Kingston y Port Royal, Jamaica.
Vendedores, comida, entretenimiento, organizaciones comunitarias, juegos, actividades, demostraciones y muchas sorpresas; hay actividades gratuitas y eventos participativos.
Las actividades en el parque son para toda la familia, para personas de todas las edades. Tendremos una ‘Invasión Pirata’; vengan disfrazados y nos ayuden a invadir Port Royal.
Durante el festival, tendremos la oportunidad de degustar auténticos platos de Jamaica, explorar productos artesanales y disfrutar de espectáculos culturales que resaltan las ricas tradiciones de la isla. Es una oportunidad perfecta para apoyar a los artesanos locales y experimentar el auténtico sabor de Port Royal.
Expreso. Redacción. J.R
El mercado premia a una Meliá con apenas el 60% de su deuda
Al final, el negocio consiste en generar cash flow. Si se destina a beneficios, lucirá más, aunque por menos tiempo, pero si se destina a pagar deuda asegurará un futuro con menos sobresaltos. El ejercicio 2025 de Meliá, aún sin explotar todo el potencial de la cadena líder en número de hoteles de España, supone un vuelco en su tradicional situación financiera, lastrada por el pasivo (Meliá bate récord de beneficios con 200 millones en 2025).
En 2020, la cadena debía 1.255 millones. En 2023 estaba en 1.163 millones, una cifra casi igual pero muy meritoria porque en medio había una pandemia especialmente dolorosa en el mundo del turismo. Este año, Meliá acaba el ejercicio con 755 millones, una cantidad aún importante, pero un 40 por ciento menos que en 2020.
Y con beneficios. 200 millones, una cifra relevante para la cadena, pero todavía lejos del potencial que tiene. Algunas rivales, más pequeñas, superan estas cifras, lo que indica que Meliá tiene aún un largo camino por delante.
Pero el inversor lo ha visto como se tiene que ver: Meliá va por el camino correcto. Por eso, apenas conocerse los datos de este año el valor aumentó un 7 por ciento, en un año que lleva un incremento de cotización del 17.
La primera cadena española por número de hoteles va ahora camino de convertirse en la más rentable, como sería lógico con el volumen de establecimientos. Lo cual parece ser la respuesta a un cambio de estrategia: no cuenta el número sino la calidad de los establecimientos, el precio que el viajero está dispuesto a pagar, el producto en última instancia. Y esos productos son los que deciden los márgenes (Meliá recoge los frutos de su apuesta por el lujo).
Gabriel Escarrer ha tenido que reconducir la cadena haciendo equilibrio para mantener la estabilidad entre las ramas familiares implicadas y las inercias históricas fruto de su pasado. No ha sido una transición ideal, pero finalmente empieza a coger identidad: se sabe qué se quiere –lo cual tal vez ya se sabía antes– pero ahora los resultados acompañan, lo que sí es convincente.
Las imborrables imágenes de la tragedia aérea de Los Rodeos
49 años después del accidente de Los Rodeos (Tenerife), entre aviones de Pan Am y KLM, sigo afectado por la ruptura violenta de un antes y un después. No puedo entender cómo hay personas que han perdido la sensibilidad por la vida. Me refiero a ese fino hilo que separa la vida y la muerte.
Veo publicaciones de gente que celebra el día de las víctimas aéreas porque lo ha dicho cualquiera de esas instituciones internacionales. La gente habla sin haber sobrevivido a una tragedia.
Ninguno de los muchos que hablan ha estado sujetando las manos de un ser humano hasta su último respiro, y esto me indigna, porque casi todos hablamos de tragedias y celebramos días específicos en conmemoración de esos momentos que solo experimentamos quienes los hemos vivido.
Compañeros, fuerzas de seguridad y servicios de extinción: esos son los verdaderos héroes. A nosotros nos tocó estar allí en ese momento, al principio desorientados, ayudando a los heridos y viendo morir con impotencia, para al final no ser más que testigos paralizados. Después despertamos y tuvimos que seguir adelante con una palmada en la espalda, aunque las lágrimas en ocasiones no nos dejaran ver con claridad.
Solo me quedan esos recuerdos, aquellas imágenes imborrables y mis palabras: “Estoy aquí, no se preocupe, estoy aquí”.
Alguna vez me han preguntado con qué palabras explicaría lo que presencié. Solo puedo decir, como cristiano: “Jesús, ¿por qué?”. Probablemente diría: “Yo soy el camino, la verdad y la vida; yo soy la esperanza de la resurrección, el consuelo divino y la promesa de vida eterna”.
Foto - Oriente Medio se vacía de aviones ante la guerra en Irán
Todo Oriente Medio se está vaciando de tráfico aéreo, como evidencia los rastreadores de vuelos en tiempo real como consecuencia de los ataques cruzados en la zona, tras responder Irán al ataque masivo desencadenado en la mañana de este sábado por Estados Unidos (EEUU) e Israel, con misiles de los personas dirigidos no sólo contra territorio israelí, sino contra posiciones militares norteamericanas en sus bases en la región, concretamente en Baréin, Qatar, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos.
El espacio aéreo iraní se había cerrado en la práctica desde la tarde del viernes (hora española), con una cascada de cancelaciones de vuelos por parte de las distintas compañías aéreas que operan con origen o destino en ese país. Esto ya fue indicativo de que el ataque sobre Irán iba a ser inminente.
La agencia oficial de noticias de los ayatolás también ha pedido a la población que evita acudir a los aeropuertos. Ha precisado que sus aeródromos llevaban seis horas cerrados cuando se ha producido el bombardeo coordinado de EEUU e Israel sobre Irán, ordenado por Donald Trump.
Emiratos Árabes Unidos —sede de las aerolíneas de largo recorrido Emirates y Etihad— e Israel cerraron su espacio aéreo el sábado. Qatar Airways Group informó que canceló temporalmente los vuelos hacia y desde Doha porque el espacio aéreo de Qatar también estaba cerrado.
Los aviones que se dirigían a Israel cuando comenzó el operativo fueron desviados a otros aeropuertos, y los pasajeros que esperaban sus vuelos en el Aeropuerto Internacional Ben Gurion fueron trasladados a otra parte.
Emirates indicó que varios de sus vuelos se vieron afectados por el cierre del espacio aéreo emiratí e instó a los pasajeros a consultar el estado de su viaje en internet. La aerolínea tiene su base en el Aeropuerto Internacional de Dubái, el más transitado para viajes internacionales.
La holandesa KLM ya había anunciado a principios de semana que suspendería sus vuelos con origen y destino en Tel Aviv a partir del domingo. Virgin Atlantic canceló un vuelo desde el Aeropuerto de Heathrow, en Londres, a Dubái y señaló que evitará sobrevolar Irak, lo que supone que los trayectos hacia y desde India, Maldivas, Dubái y Riad podrían durar algo más. Los aviones de la compañía ya no estaba sobrevolando Irán.
Turkish Airlines dijo en X que canceló sus vuelos a Líbano, Siria, Irak, Irán y Jordania hasta el lunes, y que los vuelos a Qatar, Kuwait, Bahréin, Emiratos Árabes Unidos y Omán se suspenderían el sábado. Según la aerolínea, podrían anunciarse cancelaciones adicionales.
Turismo de Martinica, premiado por su ‘Martinique Gourmande’
Turismo de Martinica recibió el Premio Adrian de Plata en la categoría de Eventos Especiales en la 69.ª edición anual de los Premios Adrian de la Asociación Internacional de Ventas y Marketing de Hostelería, HSMAI.
Así lo hizo por su iniciativa cultural insignia, ‘Martinique Gourmande: Una receta para el intercambio cultural y una participación sin precedentes’, en una ceremonia de entrega de premios tuvo lugar el 18 de febrero en la ciudad de Nueva York.
Los Premios Adrian de HSMAI son la principal competencia mundial que celebra la excelencia, la creatividad y la innovación en el marketing de viajes y hotelería, con casi siete décadas de trayectoria.
Este año, los premios se centran en ‘La Experiencia Excepcional’, y reconocen campañas destacadas en medios de pago, ganados, propios e integrados.
Martinique Gourmande fue reconocida por transformar un festival culinario y cultural en Montreal en una plataforma de medios de comunicación de alto impacto que fortalece el conocimiento del destino, el compromiso comercial y el intercambio cultural.
Martinique Gourmande, originalmente lanzada en Montreal por Muriel Wiltord, directora para las Américas de la Autoridad de Turismo de Martinica, se ha convertido en una celebración dinámica de la cultura y la gastronomía martiniqueñas, expandiendo su presencia en Quebec y reforzando al mismo tiempo el posicionamiento de Martinica como un destino culturalmente rico y de experiencia obligada.
La edición de 2025 atrajo a casi 10.000 visitantes al Mercado Criollo, gratuito y familiar, ubicado en el Gran Muelle del Pabellón del Puerto de Montreal. El programa culinario, con cuatro chefs invitados de Martinica, se extendió a más de 40 restaurantes participantes en todo Quebec, y el evento principal se celebró en el Belvédère du Centre Des Sciences, en el Viejo Puerto de Montreal. Un concurso de coctelería de autor destacó a 10 finalistas, mientras que la programación interactiva, desde iniciaciones al baile hasta talleres infantiles, sumergió a los asistentes en las tradiciones martiniquesas.
‘Martinique Gourmande se creó para construir auténticos puentes culturales entre Martinica y Montreal a través de la gastronomía, la música y el patrimonio compartido’, afirmó Wiltord.
‘Ser reconocidos en este escenario global de los Premios Adrian es un honor increíble y un testimonio del poder de la narrativa experiencial. Este premio de Plata refleja la dedicación de nuestro equipo y socios, y nuestro compromiso de ofrecer experiencias excepcionales que inspiren a viajar a Martinica’.
Como iniciativa de marketing de destino, el festival generó un sólido retorno sobre los objetivos, medido a través de la asistencia, la participación de los restaurantes, la activación de los socios, el crecimiento de CRM y el valor mediático obtenido, demostrando un impacto medible mucho más allá de la huella del evento.
Expreso. Redacción. A.F
TUI Musement revela las 20 ciudades europeas más buscadas para experiencias gastronómicas
España cuenta con Madrid, Barcelona y Sevilla entre las más buscadas, mientras que Italia se consolida como el destino soñado para los amantes de la gastronomía y Portugal, Reino Unido, Países Bajos, Francia y Grecia completan el top 10.
La gastronomía ya no es solo un complemento del viaje: se ha convertido en uno de los principales criterios a la hora de elegir destino. Según un estudio reciente elaborado por TUI Musement con Appinio, más del 56% de los viajeros afirma estar interesado, o muy interesado, en realizar actividades culinarias durante sus vacaciones.
Además, el 71% prefiere reservarlas con antelación y el 60 % elige el atardecer o la noche como el momento ideal para disfrutarlas. La duración perfecta se sitúa entre 2 y 4 horas, y lo que más valoran los viajeros son las degustaciones auténticas y la cocina local, confirmando que probar sabores tradicionales es una de las formas preferidas de conectar con la cultura de cada lugar.
Como especialista en tours y actividades en destino, con una amplia oferta de experiencias gastronómicas en toda Europa, TUI Musement analiza de forma constante las tendencias del sector. En este contexto, la compañía ha elaborado un ranking de las ciudades europeas más populares para realizar un tour gastronómico, basado en el volumen de búsquedas en Google.
Italia, considerado además el destino soñado para este tipo de actividades, lidera la clasificación con seis ciudades en el top 20.
Este es el top 10
1. Roma (Italia). Con más de 80 000 búsquedas, la capital italiana lidera la clasificación. Desde talleres para preparar pasta fresca fettucine y el tradicional tiramisú, hasta recorridos con degustaciones por las tiendas de la plaza Campo de' Fiori y el barrio de Trastevere, pasando por las visitas al Mercado Trionfale. La ciudad combina historia y tradición culinaria en cada parada.
Experiencia recomendada: clase de pasta y tiramisú con degustación de limoncello
2. Bolonia (Italia). Referente gastronómico del país, es un paraíso para los amantes de la pasta. Talleres de tagliatelle al ragù, tortellini o lasaña boloñesa forman parte de las actividades más demandadas.
Las clases en casa de las célebres Cesarine, la red de cocineras caseras de Italia encargadas de salvaguardar y compartir la tradición gastronómica, permiten vivir una inmersión aún más auténtica.
Experiencia recomendada: visita guiada gastronómica y cultural por Bolonia
3. Lisboa (Portugal). Explorar los barrios más característicos de la ciudad, como Alfama, Bairro Alto o Baixa, a través de sus sabores es una de las formas más atractivas de conocer la ciudad. Desde el pastel de bacalhau, o las sardinas a la plancha, hasta los emblemáticos pasteles de nata o la Ginjinha, el apreciado licor de guindas, cada parada revela un pedazo de tradición portuguesa.
Experiencia recomendada: recorrido a pie por la gastronomía y el vino de Lisboa.
4. Londres (Reino Unido). La capital británica ofrece un amplio abanico de recorridos gastronómicos, que permiten explorar sus atracciones más icónicas y, al mismo tiempo, saborear platos tradicionales como el fish and chips, visitar pubs históricos o descubrir las cocinas del mundo en los barrios de Chinatown, Soho o Covent Garden. Borough Market, el mercado más antiguo de la ciudad, también es una parada imprescindible.
Experiencia recomendada: ruta gastronómica por Borough Market y South Bank
5. Ámsterdam (Países Bajos). El barrio de Jordaan concentra alguna de las mejores propuestas para saborear la hospitalidad holandesa. Degustaciones de quesos, visitas a tiendas especializadas como Henri Willig o excursiones a Edam y Gouda forman parte de los planes más buscados.
Experiencia recomendada: degustación de quesos en Henri Willig
6. Madrid (España). La capital española es el destino ideal para perfeccionar el arte del tapeo. Muchos recorridos combinan las principales atracciones turísticas, como la Puerta del Sol o la Plaza Mayor, con paradas en mercados históricos, como el Mercado de San Miguel, y tabernas tradicionales, donde degustar clásicos como el bocadillo de calamares o las croquetas.
Experiencia recomendada: ruta de tapas e historia por Madrid
7. París (Francia). Cada barrio ofrece una perspectiva diferente de la cocina francesa: desde las últimas tendencias en repostería de Saint-Germain-des-Prés hasta las degustaciones de queso y vino en Le Marais, o los talleres de macarons en las Galerías Lafayette. Los mercados de Aligre y Président Wilson completan el viaje por la tradición culinaria parisina.
Experiencia recomendada: clases de preparación de macarons en las Galerías Lafayette
8. Atenas (Grecia). La gastronomía es parte esencial de la cultura griega. Los recorridos incluyen visitas al mercado central Varvakios, el corazón gastronómico de la ciudad, y al barrio de Psiri, repleto de tavernas tradicionales, donde probar aceite de oliva, quesos locales y otras especialidades mediterráneas.
Experiencia recomendada: recorrido a pie por la gastronomía griega.
9. Oporto (Portugal). Más allá de la francesinha o el bacalao, los tours permiten conocer el Mercado do Bolhão y las bodegas de Vila Nova de Gaia, famosas por sus vinos de Oporto. Una inmersión en la tradición culinaria portuguesa que combina historia y sabor.
Experiencia recomendada: tour gastronómico en Oporto con visita a una antigua bodega
10. Nápoles (Italia). Con cerca de 25 000 búsquedas, Nápoles confirma el peso de Italia en la clasificación. Además de especialidades como el cuoppo fritto o la sfogliatella, las clases para aprender a elaborar pizza se sitúan entre las actividades más populares.
Experiencia recomendada: clase de elaboración de pizza en un restaurante tradicional
El top 20
Además de Roma, Bolonia y Nápoles, otras tres ciudades italianas, Venecia (11), Florencia (14) y Milán (17) refuerzan el liderazgo italiano en la clasificación de TUI Musement, posicionando al país como el gran referente europeo para los viajeros foodie.
España ocupa el segundo lugar con tres ciudades: Madrid (6), Barcelona (12) y Sevilla (19), consolidando su atractivo culinario en el mapa europeo.
Portugal y Reino Unido cuentan con dos ciudades cada uno en la clasificación, reflejando la creciente demanda de este tipo de propuestas; mientras que Austria, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Países Bajos y la República Checa también tienen representación en el top 20.
Expreso. Redacción. T.R
Paralizado el tráfico aéreo hacia y desde Oriente Medio
Las aerolíneas internacionales paralizaron este sábado el tráfico aéreo más al este de Chipre, en previsión ante un posible ataque armado contra Irán que, finalmente, tuvo lugar este domingo (Volar a Oriente Medio, una ruleta rusa para los europeos).
En la mañana del sábado, Wizz Air anunció la cancelación de sus vuelos a Abu Dabi, Tel Aviv y Amman hasta el próximo 7 de marzo. Parte de esa flota se ha quedado en Larnaca, Chipre, una de sus bases.
El mismo sábado, el vuelo de Ryanair de Pafos a Amman, Jordania, y el de Air Haifa por la tarde a Haifa, Israel, también se cancelaron.
Las comunicaciones aéreas entre India y Europa están sufriendo serios retrasos debido a que la casi totalidad de los vuelos han de pasar por el espacio aéreo de Oriente Medio, debido al bloqueo de las rutas más al norte, por el boicot a Rusia y, también, por el riesgo a la guerra de Ucrania. Este domingo, IndiGo y Air India están colapsadas por la cancelación y el retraso en sus vuelos.
Los vuelos desde Uzbekistán a Europa giraron y retornaron a los aeropuertos de procedencia, según informan medios de Tashkent. La ruta de FlyOne Asia a Medina regresó a su punto de partida. Otro vuelo desde Arabia a Tashkent también regresó al origen. Los vuelos a Dubái también se han suspendido.
Las aerolíneas del sureste asiático también tienen graves problemas para volar. Y, en Europa, algunos vuelos regresaron sin aterrizar mientras que otros ya no partieron. El vuelo BA123 de British Airways a Doha regresó tras volar tres horas desde Londres.
Para más de la mitad de las agencias, la rentabilidad de sus negocios se mantendrá en 2026
Los profesionales del canal advierten una creciente presión sobre los márgenes, a causa sobre todo del alza de los precios de los proveedores y de la competencia online-
Más de la mitad de las agencias nacionales (54%) cree que la rentabilidad de sus negocios se mantendrá en el año 2026, un porcentaje que confirmaría de nuevo la tendencia a la estabilidad que se aprecia en el conjunto del sector, de igual manera que se apreciaba en el ámbito de la contratación laboral.
Así se desprende al menos de las opiniones manifestadas por las agencias de viajes consultadas por ObservaTUR, el instrumento de análisis del emisor nacional, integrado por Amadeus, AON, Beroni, Carrefour Viajes, Exoticca, IAG7/Airmet, Iberia, Ilunion Hotels, Mundiplan, ReiniziaT y la Asociación Nacional de Agencias de Viaje (UNAV).
Hay un grupo significativo de participantes (30%), no obstante, que se muestra optimista de cara al presente ejercicio, y considera que su rentabilidad evolucionará de manera positiva, cifra que duplica a la de aquellos que piensan que disminuirá (16%).
Entre los factores que más condicionan los márgenes, un 64% de los entrevistados por el Observatorio menciona en primer lugar, las subidas de precios de los proveedores (hoteles, compañías de transporte...), tres puntos por encima que la competencia online, citada por el 61% de los agentes de viajes.
A distancia, un 43% de los profesionales consultados opina que el descenso del rendimiento económico obedecería a una disminución del gasto medio de los clientes. Para el 41% de los participantes en la consulta, en cambio, la caída de la productividad sería consecuencia de la reducción de los márgenes comerciales.
El último condicionante referido por los agentes de viajes para explicar la rebaja de sus beneficios es el incremento de los costes laborales o de personal, que sería la causa para tres de cada 10 agencias de viajes.
Según Marcos Franco, socio fundador de ReiniziaT y portavoz de ObservaTUR, ‘los datos confirman que el sector de las agencias de viajes afronta 2026 desde una posición de estabilidad, lo que demuestra su capacidad de adaptación en un entorno complejo. No obstante, la presión sobre los márgenes sigue siendo una realidad, especialmente por el encarecimiento de proveedores y el aumento de los costes estructurales. La clave estará en reforzar la eficiencia, la especialización y el valor añadido que ofrecemos al cliente’.
Expreso. Redacción. J.R
H10 Hotels lanza su nuevo programa de fidelización, H10 Rewards
La cadena evoluciona su actual Club H10 para elevar la experiencia del cliente y ofrecer una propuesta de valor totalmente renovada.
H10 Hotels presenta H10 Rewards, la evolución de su programa de fidelización que sustituye a su actual Club H10. El nuevo programa tiene como objetivo elevar la experiencia del cliente sin perder su esencia original y ofrecer una propuesta de valor totalmente renovada para disfrutar en los 70 hoteles y 26 destinos donde opera la compañía.
Con el nuevo programa, la cadena reafirma su apuesta por la fidelización como un pilar clave en su estrategia de crecimiento, ya que supone una mejora sustancial para el cliente final.
El nuevo H10 Rewards busca mejorar la experiencia del cliente repetidor, premiando su fidelidad con recompensas tanto dentro del hotel, con atenciones de bienvenida y beneficios exclusivos en servicios, como con descuentos en las reservas directas.
Nueva marca y propuesta de valor
H10 Rewards presenta nuevo naming e identidad visual, respondiendo a la voluntad de dotar al programa de una imagen más actual y alineada con la imagen de la compañía. Por su parte, el claim ‘The place to belong’, refleja la propuesta de valor del programa, un concepto que apela a esa sensación de pertenencia inmediata que el huésped experimenta al cruzar las puertas de todos los hoteles de la cadena.
Así, el programa se convierte en la puerta de acceso a lugares donde el socio conecta genuinamente y desea regresar, reafirmando que, al alojarse en H10 Hotels, se encuentra en el lugar que le corresponde.
Nuevas categorías
El programa presenta una nueva estructura de categorías, que pasa de tres a cuatro y se accede a medida que el socio acumula noches o estancias:
Essential: desde el primer día del registro.
Silver: a partir de 5 noches o 3 estancias.
Gold: a partir de 25 noches o 15 estancias.
Platinum: a partir de 40 noches o 25 estancias.
Los miembros de esta categoría gozan de los máximos beneficios del programa. La estructura del programa permite que los socios puedan subir de categoría a través de noches y/o estancias de forma más ágil, premiando así la repetición.
De esta forma, el cliente alcanza las categorías superiores más rápido y accede a mayores recompensas de manera más temprana.
Acceso preferente a beneficios exclusivos
H10 Rewards ha sido diseñado para reconocer y premiar de forma especial la fidelidad de sus miembros. A medida que el socio asciende de categoría, tiene acceso a un abanico de ventajas superiores, que incluyen desde descuentos exclusivos en reservas directas o en restauración y wellness, hasta beneficios premium, como late check-out o upgrades de habitación.
Además, todos los socios, independientemente de su nivel, disfrutan de obsequio de bienvenida, botella de agua de cortesía y regalo de cumpleaños, reforzando el valor del programa desde el primer momento.
Más puntos en cada reserva
El nuevo modelo refuerza el incentivo a la repetición al incrementar la recompensa obtenida por cada estancia. H10 Rewards mejora de forma notable la acumulación de puntos, permitiendo a los socios obtener más puntos por cada visita, especialmente a medida que avanzan de categoría.
Asimismo, la obtención de puntos no se limita únicamente al alojamiento. El programa valora la experiencia completa del huésped, permitiendo acumular puntos también durante su estancia por el consumo de servicios adicionales dentro del hotel, como restauración, servicios de wellness o room service.
Estos puntos acumulados podrán redimirse en futuras reservas o en servicios de hotel, reforzando el valor del programa en cada viaje.
Nueva web y materiales de marca
Esta evolución se traslada también tanto a los materiales del hotel como a los canales digitales del programa, como con el desarrollo de una nueva web y área privada de socio. El nuevo site ha sido diseñado para ofrecer una navegación ágil e intuitiva, donde los miembros podrán consultar fácilmente su categoría, ver su tarjeta de socio virtual, gestionar su saldo de puntos, revisar el histórico de reservas, realizar el check-in online y descubrir las promociones exclusivas para socios disponibles en cada momento.
Sin duda, H10 Rewards representa un paso muy importante en cuanto a la fidelización de cliente de H10 Hotels, así como el compromiso con su satisfacción, en particular del cliente repetidor.
El nuevo sistema, más ágil y dinámico, persigue premiar a este cliente con más ventajas y beneficios exclusivos incrementando su sentimiento de pertenencia a los establecimientos de H10 Hotels: The place to belong.
Expreso. Redacción. J.R
Nueva campaña de Ouigo
Ouigo activa el 4 de marzo una nueva campaña de promoción para viajar a todos los destinos a los que llega en España.
Ouigo, operador privado de alta velocidad, abre el miércoles 4 de marzo la venta de billetes en la APP de la compañía, y el jueves día 5 en la web, para viajar en determinadas fechas, en concreto entre el 3 de agosto y el 12 de diciembre de 2026 a todos sus destinos.
Con esta campaña, la compañía quiere ofrecer un servicio accesible para todos los ciudadanos, facilitando la venta anticipada. Su red enlaza Madrid-Puerta de Atocha con Barcelona, con paradas en Zaragoza y Tarragona; así como con Sevilla y Málaga, en ambos casos con parada en Córdoba. Además, conecta Barcelona con Sevilla a través de un nuevo trayecto inaugurado en diciembre del año pasado.
Desde la estación de Madrid–Chamartín, opera conexiones con Valencia, con parada en Cuenca; con Murcia, con paradas en Albacete y Elche; y con Alicante en la ruta Valladolid–Madrid–Chamartín–Alicante, que también realiza parada en Segovia.
Asimismo, la compañía completa su red con las conexiones directas entre Valladolid y Valencia, operando en un total de 15 destinos.
Ouigo tiene diez circulaciones diarias en la ruta Madrid – Barcelona, con cinco trenes de ida y cinco de vuelta. Tres de ellas tienen parada en Zaragoza y otras dos paran también en Tarragona.
Asimismo, ofrece cinco trenes de ida y vuelta diarios entre Madrid y Valencia, uno de los cuales se extiende hasta Segovia y Valladolid. La compañía opera también tres idas y vueltas diarias entre Madrid y Alicante, una de ellas llegando igualmente hasta Segovia y Valladolid. Algunos de estos servicios cuentan con paradas en Segovia, Cuenca, Albacete y Elche. En el trayecto entre Madrid y Murcia, realiza tres idas y vueltas cada día.
Madrid-Málaga y Madrid-Sevilla
Tras la reapertura de la conexión entre Madrid y Sevilla ha reanudado su servicio entre ambas ciudades con seis circulaciones diarias. En el caso de Málaga, la fecha definitiva de está pendiente de la finalización de las obras de Adif en la infraestructura. Una vez se ponga en servicio, operará las seis circulaciones habituales, excepto de martes a jueves, que serán
Expreso. Redacción. A.F
Rutas y renovación de flota, las novedades de unas cruceristas que esperan un buen ejercicio
Las compañías de cruceros arrancan el año con buenas expectativas ante la buena demanda que se está registrando, por lo que intentar atraer al cliente español, por lo que le ofrecerán nuevos itinerarios, más variedad y mejores actividades en las escalas y nuevos barcos para satisfacer sus demandas.
Desde Royal Caribbean explican que cuentan con “buenas expectativas” gracias al lanzamiento de “Legend of the Seas, el nuevo barco de la revolucionaria Clase Icon, que ofrecerá las mejores vacaciones zarpando desde Barcelona el próximo verano”, indica Sergio Arévalo, Head of Sales Iberia and the Nordics de la compañía. Además, indica que “también está teniendo muy buena acogida el resto de las vacaciones que tendremos en Europa a bordo de Harmony, Odyssey, Brilliance, Explorer y Liberty of the Seas, unos barcos que ofrecen vacaciones inolvidables con distintos itinerarios y un total de más de 60 destinos”.
En Costa Cruceros ofrece una “propuesta reforzada y más alineada que nunca con los intereses del viajero actual gracias a una flota actualizada y a nuevos itinerarios”, explica Jorge Serrano, director comercial en España y Portugal. “En este contexto, los Sea & Land Itineraries, exclusivos de Costa, seguirán siendo clave en nuestra propuesta”, añade.
Fernando Pacheco, director general de MSC Cruceros España, destaca que su compañía quiere “mantener un crecimiento sostenido, reforzando la apuesta por España con más de 600 escalas previstas”, junto a una “mejora en la conectividad y la comodidad de nuevos pasajeros, con vuelos directos desde múltiples ciudades españolas y servicios de autobús desde 17 localidades hacia los principales puertos de embarque”.
En Hurtigruten el año se presenta “muy ilusionante”, en palabras de Àlex Pàmies, representante de la compañía en España. “. El reciente lanzamiento de nuestra nueva web marca un antes y un después: ahora los agentes pueden consultar toda la oferta con disponibilidad y precios en tiempo real”, destaca, añadiendo también que cuentan con una zona exclusiva en el site “donde pueden gestionar reservas de forma directa, rápida y completamente online”.
Novedades
Dentro del apartado de las novedades, Royal Caribbean recuerda que es precisamente el Legend of the Seas su gran añadido, pero no la única. “En diciembre hemos inaugurado Royal Beach Club Paradise Island, el primer Royal Beach Club de su tipo en las Bahamas y que combina las playas de Paradise Island de Nassau con las experiencias exclusivas de Royal Caribbean. En Europa, inauguraremos en verano Royal Beach Club Santorini, un club de playa con el que ofrecemos descubrir la isla con un nuevo enfoque, que ayuda también a gestionar el flujo de pasajeros. Y en el pipeline tenemos Royal Beach Club Cozumel en 2026 y Lelepa y Perfect Day Mexico en 2027”, indica Arévalo.
En Costa Cruceros apuestan por “el nuevo itinerario del Costa Pacifica, que operará a partir de abril con embarques alternos entre Alicante y Valencia”, que se complementa con “un servicio gratuito de autobuses desde varias ciudades” para facilitar el acceso al mismo. Además, van a incrementar su presencia en Asia “con dos nuevos itinerarios a bordo del renovado Costa Serena” recorriendo Corea del Sur, Japón y China, indica Serrano, que añade que también “reforzar la presencia en Canarias operando en un mayor número de puertos del archipiélago”.
En el caso de MSC Cruceros, este mayo “MSC Poesia inaugurará la temporada de Alaska tras una importante renovación que incorpora el MSC Yacht Club”. Además, en Canarias ofrecerán excursiones “excursiones exclusivas junto a ‘Los Pueblos Más Bonitos de España’” a bordo del MSC Musica, destaca Pacheco. Además, remarca que a finales de 2026 van a estrenar de los itinerarios desde La Romana con escalas en el Caribe sur” y que el 4 de diciembre llegará el MSC World Asia a Barcelona.
Finalmente, Hurtigruten va a seguir potenciando su programa Culinary Voyage, “una propuesta única para viajeros amantes de la gastronomía”, junto a una reforma integral del MS Midnatsol, “que pasará a incorporarse a nuestras rutas Signature”, explica Pàmies. “Por último, ampliaremos la capacidad de la línea Svalbard tras la extraordinaria acogida obtenida este año, consolidando así una de nuestras apuestas más diferenciales”, concluye.
Iberia eleva un 27% su beneficio de explotación y alcanza el récord de 1.313 millones
La aerolínea Iberia obtuvo un beneficio de explotación antes de partidas excepcionales de 1.313 millones de euros, una cifra que representa un incremento del 27,8% con respecto a la cifra de un año antes, que ya supuso la cifra más alta de la serie histórica de la aerolínea, según ha notificado este viernes su empresa matriz, IAG.
La aerolínea española ingresó 8.085 millones de euros, un 7,19% más que un año antes, de los que 6.126 millones (+4,5%) provenían de ingresos por pasajero.
Entre enero y diciembre, la compañía transportó a 24,8 millones de pasajeros, un 4,1% menos, con un factor de ocupación del 88,6%, 0,7 puntos porcentuales por debajo. Para 2025, la aerolínea había aumentado su oferta en un 0,9%.
Vueling reduce beneficio en un 1,75%
La otra aerolínea española del grupo, Vueling, obtuvo un beneficio operativa de 393 millones de euros, un 1,75% menos que un año antes, con unos ingresos de 3.264 millones de euros, tan solo tres millones más que el año anterior.
La compañía transportó a 38,18 millones de pasajeros, un 0,1% más que el año anterior y redujo su factor de ocupación en 2,8 puntos porcentuales, hasta el 92,4%.3
El beneficio de British Airways fue de 2.230 millones de libras esterlinas (2.547 millones de euros), un 8,88% más, mientras que sus ingresos alcanzaron los 14.679 millones de libras (16.772 millones de euros) tras un crecimiento del 1,8%. Transportó a 46,3 millones de pasajeros (+0,4%), y redujo su factor de ocupación 1,4 puntos porcentuales hasta el 83,8%.
Por último, el beneficio de Aer Lingus fue de 282 millones de euros, un 37,56% más, mientras que los ingresos se elevaron un 6,4%, hasta los 2.529 millones de euros. La irlandesa del grupo transportó a 11,3 millones de pasajeros (+2,9%) con un factor de ocupación del 79,4%, 1,1 puntos porcentuales menos.
Australia y Nueva Zelanda impulsarán el turismo de largo radio hacia España en 2026
El mercado emisor de Australia y Nueva Zelanda apunta a una evolución positiva para este año, según indica Marta Fernández Martín, consejera de Turismo de Turespaña en estos mercados, donde destaca que “hay previsiones de crecimiento tanto en los viajes de largo radio a Europa como especialmente a España, que es uno de los mercados que está mejor posicionado para el turismo de Australia y Nueva Zelanda”.
Este escenario tan optimista se apoya en la recuperación registrada en los últimos años, en el que Australia se ha consolidado en 2025 con “un crecimiento superior al 50% respecto a las cifras prepandemia” y que presenta, además, un elevado valor de gasto, el cual supera, según Fernández, “los 4.100 euros de media por viajero”.
Por su parte, Nueva Zelanda muestra una evolución algo más “discreto”, aunque sigue siendo “un mercado muy relevante” para España. Fernández apunta que se trata de un perfil que “apuesta por la autenticidad y por experiencias sostenibles en nuestro país”.
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De cara a la promoción futura, la consejera subraya la importancia de las acciones previstas en la red de turismo en el exterior, entre las que destaca la celebración de las jornadas inversas de Australia y Nueva Zelanda en Málaga durante el mes de noviembre de 2026. “Consideramos que es una oportunidad muy estratégica para las empresas y destinos turísticos españoles por el gran valor que aportan estos turistas para nuestro modelo económico”, concluye.
TAP Air Portugal 2026: nueva ruta a Orlando, cabina intermedia y un ‘hub’ en Oporto
La aerolínea TAP Air Portugal ha presentado este viernes durante la feria BTL su nuevo Plan Estratégico 2026, una ambiciosa hoja de ruta que contempla la apertura de nuevas rutas internacionales, el lanzamiento de servicios de cabina inéditos y una importante inversión en infraestructuras técnicas en el norte del país.
El consejero delegado de la compañía, Luís Rodrigues, ha destacado durante el acto que estas iniciativas refuerzan la expansión global de la aerolínea y su compromiso con la mejora de la experiencia del cliente, coincidiendo además con el 60º aniversario de sus operaciones regulares en Brasil, su mercado internacional más relevante.
Nuevas conexiones
En el ámbito de la expansión de red, la principal novedad para el mercado estadounidense es el lanzamiento de una ruta directa entre Lisboa y Orlando, que comenzará a operar el 29 de octubre de 2026.
Esta conexión contará con tres frecuencias semanales, programadas para los lunes, jueves y sábados, lo que permitirá a TAP consolidar su posición en Norteamérica y ampliar su red transatlántica.
Asimismo, la compañía ha anunciado que la ruta entre Oporto y Boston dejará de ser estacional para convertirse en una operación anual, reforzando la conectividad permanente entre el norte de Portugal y la costa este de Estados Unidos.
Brasil continúa siendo el eje central de la estrategia de la aerolínea, que este año celebra seis décadas de vuelos ininterrumpidos al país sudamericano.
Para conmemorar este hito, TAP incorporará dos nuevos destinos a su mapa de rutas: Curitiba, que contará con tres vuelos semanales a partir del 2 de julio utilizando aviones Airbus A330-200, y São Luís do Maranhão, que dispondrá de dos frecuencias semanales desde el 26 de octubre operadas con el modelo Airbus A321LR.
Además, la aerolínea incrementará su presencia en el sur de Brasil con una cuarta frecuencia semanal hacia Porto Alegre y Florianópolis, y retomará la conexión estratégica entre Lisboa y Caracas.
Nuevo hub en Oporto
En cuanto a la infraestructura y el desarrollo regional, la compañía ha anunciado la puesta en marcha de la estrategia “TAP con el Norte”, que incluye la construcción de un nuevo hub de Mantenimiento en Oporto.
Este proyecto supondrá una inversión estratégica de 20 millones de euros y se prevé que genere unos 200 puestos de trabajo altamente cualificados.
En paralelo a esta inversión industrial, Oporto verá reforzada su oferta aérea con nuevas rutas directas hacia Terceira, en las Azores, Praia, en Cabo Verde, y Tel Aviv, consolidando al aeropuerto Francisco Sá Carneiro como un punto clave en la red intercontinental de la operadora.
La mejora del servicio a bordo será otro de los pilares del plan para 2026, con la introducción de una nueva cabina situada entre la Clase Business y la Clase Económica en los aviones Airbus A330 y A321LR.
Esta sección intermedia contará con 12 asientos exclusivos y ofrecerá ventajas premium como facturación y embarque prioritarios, acceso a 'fast track', menús de preselección y kits de amenities específicos.
Esta apuesta por el confort se complementará con una nueva carta de 55 vinos exclusivamente portugueses y una oferta gastronómica diseñada por los chefs Ricardo Luz, António Galapito y Rita Magro, quienes llevarán los sabores de las distintas regiones de Portugal a los cielos durante todo el año.
Finalmente, TAP ha reforzado su papel como embajadora de la identidad nacional mediante acuerdos estratégicos en el ámbito deportivo y cultural.
La compañía ha sido designada como la aerolínea oficial del Team Portugal para el ciclo olímpico hasta Los Ángeles 2028 y de la Selección Nacional de Fútbol para los próximos ciclos mundialistas de 2026 y 2030.
Además, la aerolínea celebrará la tercera edición del Altitude Film Fest, un festival de cortometrajes a bordo que busca proyectar el talento cinematográfico luso a nivel internacional, cerrando así un plan estratégico que combina el crecimiento operativo con la promoción de la cultura y los productos de Portugal.
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