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Más allá de los marcadores y las multitudes, Belice ofrece un refugio de silencio donde la selva abraza al mar y el tiempo fluye al ritmo de la naturaleza.  

Para aquellos que no comparten la fiebre del fútbol y buscan un refugio donde el marcador no importe, Belice se presenta como el santuario definitivo.

Mientras las multitudes se agolpan en estadios ruidosos y las pantallas dominan cada rincón de la ciudad, este destino de Centroamérica ofrece un ‘fuera de juego’ literal. Aquí, el único "equipo" al que perteneces es la naturaleza, y la única competencia es decidir si prefieres ver el atardecer desde la cima de una pirámide Maya o desde la cubierta de un velero.  

En un mundo que corre a máxima velocidad, surge una alternativa para quienes buscan lo opuesto: sustituir el FOMO (Fear of Missing Out) por el JOMO (Joy of Missing Out), la alegría de desconectar de la urgencia para reconectar.  

Desconexión consciente entre templos y raíces 

La experiencia comienza en el corazón de su selva. Mientras el mundo sigue el ritmo de las multitudes y los estadios, sitios arqueológicos Maya como Caracol, Xunantunich o Lamanai ofrecen un silencio sobrecogedor. Caminar entre estas estructuras milenarias, rodeadas por la naturaleza, invita a una introspección difícil de encontrar en otros escenarios.  

Para los amantes de las actividades al aire libre, el interior de Belize es un santuario. Desde caminatas por reservas naturales hasta el cave tubing (navegar en neumáticos por cuevas ancestrales), cada actividad está diseñada para una desconexión consciente.  

El azul más profundo: un mar de posibilidades 

Cuando la selva da paso a la costa, Belice revela la segunda barrera de coral más grande del mundo. El Great Blue Hole, una maravilla geográfica visible desde el espacio. Ya sea sobrevolando su circunferencia o buceando en sus profundidades, la sensación es de total serenidad.

Las actividades en el mar, como el snorkeling en Hol Chan o navegar en un kayak transparente, permiten observar la vida marina sin prisa, y de manera respetuosa.  

A diferencia de otros destinos, Belice conserva una atmósfera auténtica. Sus islas o cayos, como Cayo Caulker, operan bajo el lema ‘Go Slow’. Aquí, el único tráfico es el de las bicicletas y el único reloj es el movimiento del sol.  

Para una estancia JOMO: el arte de desaparecer 

Para que la desconexión sea real, considera estos pasos en tu próxima travesía: el ‘Modo Avión’ como estado mental: Belice es ideal para el detox digital. Aprovecha que en muchas zonas la señal es limitada. Avisa que estarás fuera de línea y deja que el ritmo del sol marque tu agenda. 

Sustituir el reloj por la marea: no programes más de una actividad importante por día. Deja que el resto de la tarde fluya; a veces, el mejor descubrimiento es una charla con un pescador local o una siesta frente al arrecife.   

Exploración sin motor: alquila un kayak para navegar entre los manglares o una bicicleta para recorrer los senderos costeros. El movimiento lento permite notar detalles como el vuelo de una espátula rosada o una iguana entre las ramas.   

Gastronomía de origen: participa en un taller de chocolate artesanal con familias Maya o visita una granja de especias. Saborea el proceso, valorando la calma de la vida rural.   

Cielos oscuros, mentes claras: al caer la noche, aléjate de la iluminación artificial. Observar las estrellas desde un muelle es, sin duda, la mejor forma de recordar que el mundo es mucho más grande que cualquier marcador deportivo.

Al final del día, descubriremos que no nos perdimos nada importante en el mundo exterior; al contrario, encontramos todo en la calma de este refugio centroamericano.  

Expreso. Redacción. J.R

“Pedro Sánchez es el máximo responsable de un Gobierno que ignoró las advertencias del sector, y decidió seguir adelante con una normativa que hoy está siendo cuestionada por la Comisión Europea”. Así se pronuncia el portavoz de Turismo del PP en el Senado, Agustín Almodóbar, después de que la Comisión Europea haya abierto un procedimiento de infracción contra España por el ‘Gran Hermano’ de Marlaska, como adelantó Preferente (Expediente sancionador a España por el ‘Gran Hermano’ de Marlaska).

El representante popular subraya que el Senado ya había aprobado una iniciativa para paralizar la aplicación del Real Decreto 933/2021 y abrir una vía de diálogo con el sector. Sin embargo, esta petición, según asegura, nunca fue atendida por el Ejecutivo (Las agencias exigen suspender el ‘Gran Hermano’ de Marlaska tras el expediente de Bruselas).

En este sentido, sostiene que el expediente sancionador evidencia que las dudas planteadas sobre la legalidad, la proporcionalidad y la viabilidad de la norma no eran infundadas. A su juicio, miles de empresas se vieron obligadas a asumir nuevas cargas administrativas mientras trasladaban al Gobierno los problemas que podía provocar un sistema que amplía la recogida de datos de los viajeros.

Pero las críticas también alcanzan al ministro de Turismo, Jordi Hereu. “Tampoco puede esconderse. Todo el sector turístico español le trasladó una y otra vez lo que iba a ocurrir. Le advirtieron de los problemas, de los costes, de la inseguridad jurídica y del daño a la competitividad de nuestras empresas. No hizo absolutamente nada. Ni defendió al sector”.

Por ello, insiste en la suspensión inmediata del real decreto, la comparecencia de los responsables gubernamentales y la asunción de responsabilidades políticas “por parte de quienes impulsaron o consintieron una normativa que, hoy, sitúa a España ante un procedimiento de infracción europeo”.

“Marlaska impulsó la norma, Hereu guardó silencio, Pedro Sánchez miró hacia otro lado y ahora es la Comisión Europea quien confirma lo que el Partido Popular y el turismo español llevan años denunciando. Estamos ante un fracaso que el sector advirtió, que el Senado denunció y que hoy Europa confirma”, concluye Agustín Almodóbar.

Plus Ultra operará desde el próximo 1 de julio la ruta que conecta Harare y Londres tras alcanzar un acuerdo con Air Zimbabwe para prestar este servicio bajo la modalidad ACMI durante un periodo de 13 meses (Plus Ultra potencia como nunca sus divisiones ACMI y chárter).

La compañía española será la encargada de aportar los aviones, las tripulaciones, el mantenimiento y los seguros necesarios para cubrir una de las principales conexiones internacionales de la aerolínea africana. Esta fórmula permite que el servicio se realice con la infraestructura operativa de la española mientras los vuelos se comercializan bajo el código de Air Zimbabwe (Plus Ultra basará un A330 en Túnez para volar a Montreal y París para Tunisair).

El contrato, gestionado por Chapman Freeborn Aviation Services, contempla varios vuelos semanales entre las capitales de ambos países. El trayecto tendrá una duración aproximada de diez horas y media y será operado con aviones Airbus A330, especializados en rutas de largo radio.

El acuerdo con Air Zimbabwe se suma a otros contratos de larga duración firmados recientemente con aerolíneas nacionales como Air Algérie y Tunisair. La directora de ACMI y Chárter de Plus Ultra, Silvia Avelar, ha destacado que “esta operación refuerza nuestra estrategia de crecimiento y la consolidación de la división ACMI como una de las áreas clave de la compañía”.

El expediente de regulación de empleo (ERE) de American Express Global Business Travel (Amex GBT) se ha cerrado finalmente con la salida de 116 trabajadores en España, un recorte que representa el 35% de empleados del área de Corporate Travel, según un comunicado de CC OO.

Este ajuste de la plantilla responde, tal y como ha informado el sindicato, a una estrategia de deslocalización a corto plazo de los servicios de viajes corporativos de la empresa a países como México y la India.

La fecha de salida de los empleados se extenderá hasta el próximo 30 de noviembre, una situación que “genera una situación de angustia prolongada para la plantilla”, ha criticado CC OO.

"Además, el progresivo desvío de clientes a herramientas online y el traspaso de clientes a otras agencias del grupo dejan un futuro incierto para los empleados que, tras este despido colectivo, aun conserven sus puestos en la empresa", ha añadido.

Descontento por la situación actual

En este contexto, desde CC OO también ha manifestado un “profundo descontento” con cómo Amex HBT está manejando la comunicación a los empleados sobre la situación actual y futura de sus puestos de trabajo.

Bajo este punto, ha criticado las dos sesiones informativas de la firma, una vez cerrado el acuerdo el pasado 18 de mayo, por la inclusión de solo preguntas por escrito y las contestaciones de “forma sesgada y selectiva” en algunos casos y sin turnos de réplicas, además de solo respuestas en inglés en la primera sesión.

La IV edición del festival se celebrará el 12 y 13 de junio en el Recinto Ferial de la ciudad, con un cartel encabezado por La M.O.D.A., Carlos Ares, Barry B, Marlena, La Habitación Roja y Rufus T. Firefly.

La ciudad de Baeza acoge una nueva edición de Sentir Baeza AOVE Fest, una propuesta cultural que volverá a situar a la ciudad Patrimonio Mundial entre las citas culturales destacadas del verano andaluz gracias a una fórmula que combina música en directo, patrimonio monumental, gastronomía y cultura del Aceite de Oliva Virgen Extra.

El festival, que celebrará su cuarta edición en el Recinto Ferial de Baeza, continúa consolidándose como una de las citas culturales y turísticas más singulares del calendario andaluz, apostando por un formato ‘boutique’ que prioriza la comodidad del público, la cercanía y una experiencia más cercana frente a los grandes eventos masificados.

Con un aforo limitado, Sentir Baeza plantea una manera diferente de vivir la música, integrándola con la identidad y el entorno de la ciudad.

El cartel de esta edición reunirá a algunos de los nombres más destacados de la escena indie y alternativa nacional, con actuaciones de La M.O.D.A., Carlos Ares, Barry B, Marlena, La Habitación Roja y Rufus T. Firefly, junto a artistas emergentes y sesiones DJ repartidas entre las dos jornadas del festival.

La programación arranca el viernes 12 de junio con artistas como Marlena o La Habitación Roja, que celebrará además su 30 aniversario sobre el escenario de Sentir Baeza. El sábado 13 de junio tendrá lugar una de las propuestas diferenciales de esta cita: ‘Sentir Plaza’, una programación de conciertos y actividades a mediodía en pleno centro histórico de la ciudad que permitirá conectar la música con el ambiente urbano, las plazas monumentales, la hostelería local y la gastronomía de Baeza.

Precisamente, uno de los elementos que definen la personalidad del festival es su conexión directa con la cultura del Aceite de Oliva Virgen Extra, un producto estrechamente ligado a la identidad de Baeza y de la provincia de Jaén.

El AOVE no solo da nombre al evento, sino que forma parte de la propuesta a través de la presencia de productores locales, la vinculación con la gastronomía del territorio y la apuesta por poner en valor uno de los principales motores económicos, culturales y paisajísticos de la provincia. De esta forma, Sentir Baeza busca también proyectar la imagen de Jaén como destino vinculado a la calidad gastronómica, el oleoturismo y la cultura mediterránea.

Durante el fin de semana, asistentes y visitantes pueden recorrer el casco histórico renacentista de Baeza, disfrutar de la oferta gastronómica local y vivir el ambiente de la ciudad como parte de este formato de encuentro cultural, generando un impacto que trasciende los conciertos y se extiende al conjunto del destino turístico.

Además, la organización mantiene su apuesta por un modelo de festival intergeneracional. Entre las modalidades disponibles se encuentran el abono general para las dos jornadas, el abono VIP con acceso a zonas y servicios exclusivos, entradas por día y el Abono Kids, una modalidad específica para menores que busca facilitar la asistencia de familias y favorecer una vivencia cultural compartida entre generaciones. Las entradas y abonos pueden adquirirse a través de la web oficial del festival.

Con esta nueva edición, Sentir Baeza AOVE Fest continúa consolidando una propuesta cultural que conecta música, patrimonio, gastronomía y territorio, reforzando además el posicionamiento de Baeza como destino cultural y experiencial.

Expreso. Redacción. J.R

Hay preocupación en el sureste asiático porque, tras la guerra del Golfo Pérsico, los aviones están normalizando sus servicios, pero no los turistas, que siguen asustados sin visitar la región (Alarma: el sureste de Asia, sin turismo).

El fenómeno se extiende a Tailandia, Vietnam y Camboya, aunque realmente las cifras son relevantes en el primer caso. El aumento de los precios de los billetes es, probablemente, un factor clave a tener en cuenta.

El impacto es notable entre los viajeros de largo recorrido, que son más frecuentes en la región de lo que hubieran querido. Los vuelos desde Europa o Japón tienen una duración considerable, lo que se ha encarecido notablemente.

En los tres países el primer trimestre tenía buenas expectativas que se truncaron radicalmente por la guerra.

Ahora, con esta crisis, todos están tomando medidas. Tailandia está intentando atraer turistas con menos capacidad de gasto; Vietnam sigue acentuando sus políticas de visas gratis que le estaba yendo tan bien, y quisiera mejorar las rutas aéreas que sirven al país; y Camboya sigue con su política de promoción basada en la cultura.

Los tres países, pero sobre todo Tailandia, tienen una fuerte dependencia del turismo y de la amplísima oferta complementaria.

Las aerolíneas, en cambio, están paulatinamente normalizando sus servicios.

La naviera suizo italiana MSC es un comodín que aparece en toda operación turística que tenga importancia: desde que negoció frustradamente la compra de Alitalia a la adquisición de Alpitour, siempre que hay un negocio, se habla de MSC (‘Pelotazo’ a la vista con Easyjet).

Y ahora aparece también junto con Castlelake para comprar Easyjet. En realidad, parece que el fondo americano se ha puesto en contacto para que sea socio suyo en la aventura, según publica Il Corriere della Sera, el periódico milanés (Un fondo americano quiere comprar Easyjet).

MSC, la naviera de carga y de cruceros, es propiedad del italiano Gianluigi Aponte. Su negocio ya tiene presencia en el mundo del transporte y el turismo con la participación al 49 por ciento en Italo, la primera ferroviaria privada italiana. Pero parece que hay disposición a ir a más, porque cash no falta.

Además, Easyjet tiene una filial de viajes organizados, Easyjet Holidays, que va como un tiro y suscita interés en muchos agentes del mercado. En este caso, se trataría de que MSC, que tiene su naviera de cruceros, pudiera emular de alguna manera los negocios que van bien de Tui, el turoperador alemán (Easyjet Holidays dispara un 17% las ventas de viajes a España).

En todo caso, antes del 26 de junio, fecha limite, no se sabrá qué podemos esperar.

Turismo Social redobla sus esfuerzos para tratar de colocar las plazas disponibles del programa del Imserso antes de que concluya la actual temporada, prevista para finales de junio (Ávoris busca colocar decenas de miles de plazas del Imserso).

Con este objetivo, la marca de Ávoris ha publicado en su página web un listado actualizado con todas las vacantes que aún pueden reservarse para viajar durante este mes.

Se trata de circuitos culturales de seis días y cinco noches por 412,51 euros; viajes de turismo de naturaleza de cinco días y cuatro noches por 405,75 euros; y capitales de provincia de cuatro días y tres noches por 232,91 euros.

Los pensionistas acreditados pueden formalizar su reserva tanto a través de la web de Turismo Social como en cualquiera de las agencias de viajes autorizadas para comercializar los viajes del Imserso.

Puede consultar las plazas disponibles en los siguientes enlaces:

Circuitos culturales

Turismo de naturaleza

Capitales de provincia

A partir del día 15 de junio, el coche 8 de todos sus trenes se convierte en un espacio diseñado para el descanso y la concentración.

La ferroviaria iryo anuncia el lanzamiento de su nuevo ‘Espacio Silencio’, cuya comercialización está disponible desde el 1 de junio para viajar desde el día 15 del mismo mes. A partir de esa fecha, los viajeros de iryo podrán disfrutar de un entorno diseñado específicamente para garantizar el descanso y la concentración durante sus trayectos. Esta iniciativa reafirma el compromiso de la compañía para ofrecer la mejor experiencia de viaje a bordo de sus trenes.

El nuevo ‘Espacio Silencio’ tendrá su ubicación en el coche número 8 de toda su flota Frecciarossa, ofreciendo un total de 58 plazas exclusivas por tren. Esta nueva modalidad estará disponible en todas las rutas operadas por la compañía, tanto para clientes particulares como para el segmento corporativo.

Una de las grandes ventajas de este servicio es que se comercializa como una nueva tarifa que mantiene las mismas características que la tarifa Inicial Superior, a excepción de las condiciones de acceso. Para garantizar la atmósfera de tranquilidad, el mismo estará reservado exclusivamente a adultos, no estando permitida la entrada a niños menores de 13 años, bebés, mascotas ni la venta a grupos.

Normas de convivencia

Para preservar el confort de todos los pasajeros que adquieran sus billetes de tren en esta modalidad, iryo ha establecido normas de convivencia a bordo.

Los clientes deberán silenciar todos sus dispositivos electrónicos y salir del espacio silencio para mantener sus conversaciones. Asimismo, el uso de auriculares será obligatorio para el consumo de audio o vídeo, siempre a un volumen que no interfiera con el resto del pasaje. Se deberá respetar el silencio evitando ruidos, hablando en un tono bajo y omitiendo conversaciones prolongadas. Todo ello, sin renunciar a la excelencia del servicio a bordo, ya que el ‘Espacio Silencio’ contará con el servicio de gastronomía mediante carrito.

Fabrizio Favara, CEO de iryo, ha destacado que ‘el lanzamiento del 'Espacio Silencio' responde a nuestra vocación de escuchar activamente a nuestros clientes. Sabemos que el tiempo de viaje es muy valioso, ya sea para trabajar con máxima concentración o para desconectar por completo. Con esta nueva tarifa, seguimos elevando los estándares de calidad en la alta velocidad española, ofreciendo soluciones a medida para cada tipo de viajero’.

Expreso. Redacción. J.R

La compañía ha estrenado vuelos directos a uno de los destinos emergentes más atractivos del Este de Europa: la capital de Rumanía.

El primer vuelo de Iberia destino Bucarest despegó el 3 de junio del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La capital rumana, uno de los destinos emergentes más atractivos de Este europeo, que contará desde hoy 3 de junio y hasta el 30 de septiembre con dos frecuencias semanales.

Iberia conecta ahora las dos capitales los miércoles y los domingos con una oferta de más de 12.700 asientos a lo largo del verano.

La nueva ruta responde al creciente interés turístico en Rumanía y es una conexión que no solo une dos puntos, sino que facilitará enlaces desde Bucarest hacia Norteamérica y Latinoamérica a través del hub de Madrid.

Bucarest forma parte, junto con Tivat, Montenegro, de las nuevas rutas estacionales de la compañía, con las que Iberia ofrece a los clientes alternativas novedosas de viaje que se suman a conexiones ya consolidadas.

Ambos destinos forman parte del denominado Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta con la que Iberia impulsa su crecimiento y la consolidación de Madrid como gran hub de conexión entre Europa y América. La aerolínea mantiene su compromiso con los clientes, y con el Plan de Vuelo 2030 a pesar de la coyuntura internacional que ha provocado el encarecimiento del precio de los combustibles.

‘Bucarest es un destino emergente con un potencial turístico y económico extraordinario. Con la apertura de esta nueva ruta, no solo respondemos a la creciente demanda de los viajeros españoles que desean descubrir la riqueza cultural y natural de Rumanía, sino que reforzamos el papel de Madrid como el gran puente de conexión que es entre el Este de Europa y el continente americano’, asegura María Jesús López Solás, directora Comercial, de Red y Alianzas de Iberia.

Una ciudad ecléctica

Bucarest es una ciudad que destaca por su arquitectura ecléctica, donde conviven palacios neoclásicos, edificios de inspiración francesa y construcciones modernas.

A ello se suma una vibrante vida cultural, junto con una oferta gastronómica y de ocio en plena expansión. Su proximidad a destinos naturales como Transilvania o los Cárpatos la convierte en un excelente punto de partida para explorar el país.

Expreso. Redacción. J.R

Cataluña cerró 2025 con 20 millones de visitantes internacionales cifra que representa un 21% del total de turistas que visitaron España (97 millones). En este contexto, la estrategia (+) Cataluña, mejor turismo nace con una voluntad clara: poner el marketing de destino al servicio de la transformación del modelo turístico.

No se trata solo de captar más visitantes, sino de captar mejor: aquellos que aportan más valor, desconcentrando y desestacionalizando los flujos turísticos. Afrontamos el reto de consolidar un modelo turístico más competitivo, sostenible y consciente, capaz de generar prosperidad preservando identidad, territorio y cohesión social.

Esta orientación implica un cambio profundo en la manera de entender la captación: no solo incrementar la demanda, sino orientarla hacia perfiles que generen más valor y se integren mejor con el destino. El turismo debe contribuir positivamente en el territorio y generar beneficios sociales, culturales y ambientales.

En este marco, la captación de clientes de alto valor se vincula directamente con el concepto de visitante consciente: personas que toman decisiones de viaje basadas en valores, que respetan el destino y que buscan experiencias auténticas y de calidad. Para llegar, es imprescindible entender mejor quiénes son, qué les motiva y cómo conectar.

@1@Uno de los principales vectores de transformación que impulsamos desde la Agencia Catalana de Turismo (ACT) es esta nueva mirada sobre la demanda. Cataluña apuesta por una segmentación cualitativa basada en mindsets, es decir, en actitudes, valores y comportamientos, más allá de variables sociodemográficas tradicionales. Esto permite identificar segmentos con más potencial económico y una relación más positiva con el destino, y adaptar oferta, contenidos y canales.

Este enfoque no parte de cero. La ACT ya trabaja desde hace años con una orientación clara a demanda, ajustando la oferta de experiencias a los intereses de los mercados emisores. Históricamente, esta tarea se ha basado en la definición de perfiles de visitante -visitor persona- construidos a partir del conocimiento de los equipos de marketing y de las motivaciones del viaje.

La evolución del contexto global y de los hábitos de consumo ha evidenciado la necesidad de dar un paso más hacia una redefinición de estos visitor persona centrada en el perfil actitudinal del turista: cómo vive el viaje, qué relación establece con el ocio y qué valores guían sus decisiones. Por eso, hemos iniciado un proceso de revisión y construcción de nuestra estrategia de marketing para basarla en mindsets y dotarla de una mayor precisión e impacto, orientando mejor campañas, contenidos y acciones de promoción.

@2@En este nuevo enfoque, el residente se incorpora como una audiencia clave de la estrategia como parte esencial del equilibrio y la calidad del modelo turístico que conecta con esta demanda. Queremos promover la implicación activa del residente en la promoción del territorio, impulsando su participación en la creación de contenidos auténticos que reflejen la identidad y los valores de cada destino. De este modo, los residentes pueden convertirse en prescriptores de Cataluña.

En definitiva, nuestra captación de visitantes de alto valor pasa por entender mejor la demanda, segmentar con más inteligencia y alinear la acción de marketing con los valores de sostenibilidad y calidad. Es un cambio de paradigma, una innovación en el marketing turístico que impulsamos desde la ACT para situar el valor en el centro de la estrategia turística de Cataluña.

La compañía ferroviaria francesa SNCF ha decidido poner fin a su estructura comercial física en España y en otros países europeos, dentro de un proceso de centralización de operaciones que concentrará la gestión comercial en España. La actividad de venta continuará operativa a través de los canales habituales, aunque desaparecerá el soporte presencial que la empresa mantenía en diferentes mercados europeos.

El equipo comercial de SNCF en España finalizó su actividad ayer jueves, según ha podido confirmar AGENTTRAVEL.

Asimismo, el servicio de atención telefónica para dar soporte a las agencias continúa operativo por el momento, sin que la compañía haya precisado hasta cuándo se mantendrá este servicio.

La decisión pone fin a una larga trayectoria de presencia física de SNCF en el mercado español. Desde 1933, SNCF tiene representación en España. En 1994, esta estructura se transformó en Rail Europe, la filial encargada de la distribución comercial de los productos ferroviairios franceses.

En 2018 la compañía acometió una reorganización que supuso el cierre de varias filiales y la concentración de la parte de la actividad en París, manteniendo únicamente departamentos comerciales en el diferentes países.

La Comisión Europea ha informado este jueves del inicio de un procedimiento de infracción contra España por incumplir la normativa comunitaria en materia de protección de datos de pasajeros y el tratamiento que hace de ellos la Policía, al considerar excesivo las categorías almacenadas y el tiempo durante el que las conservan las autoridades.

El expediente sancionador se inicia con el envío de una carta de emplazamiento en donde se traslada al Estado miembro las irregularidades y se establece un periodo de dos meses para que se tomen las medidas necesarias para corregirlas.

Si no se resuelve el incumplimiento, Bruselas puede remitir un dictamen motivado que da algo más de tiempo para el diálogo, pero es el paso previo a la última fase del proceso, que implica denunciar al Estado miembro ante el Tribunal de Justicia de la UE (TJUE).

Protección de datos

En este caso, el Ejecutivo comunitario recuerda que la directiva sobre protección de datos en el ámbito penal regula el tratamiento de datos personales por parte de las autoridades policiales para el desempeño de sus funciones de manera que se proteja el derecho fundamental a la protección de datos.

España exige a los proveedores de alojamiento, a las plataformas on line y a las empresas de alquiler de automóviles que recojan, conserven y transmitan los datos personales de los viajeros a una base de datos gubernamental centralizada y accesible a las autoridades policiales, pero Bruselas considera que ello incumple la normativa comunitaria.

Así, los servicios comunitarios ven “excesivas” las categorías de datos personales recogidos y almacenados, debido a la variedad de conjuntos de datos, incluidos los datos de pago y del GPS.

Además, el acceso por parte de las autoridades policiales no se limita a fines específicos y explícitos, como exige la Directiva, y las autoridades conservan los datos durante un periodo de tres años, que Bruselas considera “desproporcionado”.

Suspensión del Real Decreto

Tras el inicio de este procedimiento Fetave y UNAV han solicitado al Ministerio del Interior la suspensión urgente de la aplicación del Real Decreto 933/2021 a las agencias de viajes.

Las dos organizaciones, que actualmente se encuentran en un proceso de fusión, han reclamado además que se paralice cualquier desarrollo reglamentario u orden ministerial que mantenga obligaciones directas para las agencias de viajes, así como la apertura de una mesa de trabajo con el sector para revisar el modelo actual.

Fetave ha recordado que fue la única organización sectorial del turismo español que impugnó formalmente ante la Comisión Europea la compatibilidad del RD 933/2021 con el Derecho de la Unión Europea. La federación presentó su denuncia en enero de 2023 y, desde entonces, ha mantenido actuaciones ante distintas instituciones europeas para trasladar que está en contra de esta norma.

Según ambas patronales, la decisión de la Comisión Europea confirma las advertencias que estas venían haciendo sobre la “desproporción”, la “inseguridad jurídica” y la “inviabilidad práctica” de algunas de las obligaciones que se les impone con este real decreto a las agencias de viajes.

En concreto, UNAV y Fetave han pedido al Ministerio del Interior suspender la aplicación de esta norma a las agencias de viajes mientras se resuelve el expediente europeo, además de revisar el modelo actual para así intentar minimizar los datos que tienen que dar los viajeros, lo que supone una carga burocética poco práctica.

Piden excluir a las agencias de viajes de estas obligaciones cuando actúen como intermediarias, porque consideran que la información que necesitan ya la recogen en los alojamientos y en las empresas de alquiler de vehículos (ya que este real decreto tambien afecta a los 'rent a car').

El presidente de UNAV y Fetave, César Gutiérrez, ha afirmado que “si la Comisión Europea cuestiona los pilares del RD 933/2021, el Ministerio del Interior debe suspender su aplicación a las agencias de viajes y revisar de inmediato la norma”.

Con todo esto, las organizaciones han remarcado su disposición para colaborar con el Ministerio del Interior y diseñar así una solución normativa compatible con el Derecho de la Unión Europea y con la realidad operativa y necesidades fundamentales del sector de las agencias de viajes.

CEAV: revisar la regulación

Por su parte, Carlos Garrido, presidente de CEAV, ha celebrado a través de su perfil de LinkedIn la decisión de la Comisión Europea de abrir un expediente de infracción a España por la aplicación de una normativa que, según recuerda, ha suscitado desde su origen numerosas dudas sobre su proporcionalidad, su utilidad real y su encaje con la normativa comunitaria de protección de datos.

“La obligación de recopilar y comunicar decenas de datos personales de millones de viajeros ha supuesto una carga administrativa desproporcionada a las agencias de viajes y otros operadores turísticos, sin que exista una explicación convincente sobre la necesidad de muchos de esos datos”, señala.

Además, recuerda que desde la confederación tuvieron la oportunidad de advertir a la Secretaria de Estado de este asunto y denunciaron la gravedad del asunto a los grupos parlamentarios.

“Lo preocupante no es solo el volumen de información exigida, sino la forma en que se ha implantado: generando inseguridad jurídica, problemas operativos y una sensación de que se legisla sin conocer la realidad diaria de las empresas que deben cumplir la norma y lo mucho que afecta a nuestra competitividad frente a otros mercados a los que no se les exige hacerlo”, recuerda.

Para Garrido la seguridad es fundamental, pero no puede servir como “justisficiación para cualquier medida”.

Por último, confían en que este procedimiento sirva para revisar una regulación que muchos profesionales llevan tiempo denunciando como “excesiva, irresponsable y alejada del sentido común”.

El destino de Irlanda ha mostrado su propuesta orientada al segmento de lujo, en el que los visitantes podrán encontrar una serie de experiencias locales, propuestas naturales y actividades relacionadas con el golf y los paisajes que ofrece. Así lo explicaron los responsables del destino en un webinar organizado por AGENTTRAVEL que contó con casi 300 inscritos.

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Juan Carlos Cavero, director de AGENTTRAVEL, fue el encargado de moderar la cita formativa, explicando que “se descubrirá un destino donde el lujo no es sinónimo de ostentación, alineado con la autenticidad, paisajes únicos y experiencias como campos de golf”.

Cristina Espejo Badía, representante de Turismo de Irlanda, destacó durante el webinar la apuesta del destino por el segmento premium y de lujo, apoyándose en alojamientos con carácter, experiencias gastronómicas diferenciadoras y propuestas diseñadas a medida para los viajeros.

Entornos naturales

Espejo subrayó que Irlanda combina ciudades vibrantes como Dublín y Belfast con “entornos rurales con castillos, mansiones, lagos y pueblos con encanto”, una diversidad que permite crear itinerarios personalizados especialmente atractivos para el cliente del segmento de lujo

Asimismo, recordó las conexiones aéreas que facilitan el acceso al destino desde España. Aer Lingus mantiene las rutas Barcelona-Cork y Madrid-Shannon, a las que se suman las nuevas conexiones Asturias-Dublín y Santiago de Compostela-Cork.

Alojamiento muy dinámico

En materia de alojamiento, Espejo señaló que Irlanda vive actualmente un momento “muy dinámico”, con establecimientos que ofrecen experiencias auténticas e integradas en el entorno. “La posibilidad de alojarse en lugares con alma, rodeados de naturaleza o en hoteles boutique forma parte esencial de la experiencia, igual que disfrutar de un café irlandés junto a una chimenea o llegar a un castillo tras una jornada de golf”, explicó.

Precisamente, el golf constituye uno de los principales atractivos turísticos del país. Irlanda cuenta con más de 400 clubes de golf y alberga cerca de un tercio de los campos de golf tipo links del mundo. Además, la celebración de la Ryder Cup en el condado de Limerick contribuirá a reforzar el posicionamiento del destino.

Experiencias exclusivas

La representante de Turismo de Irlanda también destacó la amplia oferta de experiencias exclusivas disponibles para los visitantes, como visitas privadas al Trinity College fuera del horario habitual de apertura al público o actividades vinculadas a la artesanía y la cultura local.

La gastronomía fue otro de los aspectos destacados durante la presentación. Según Espejo, Irlanda ha experimentado una “revolución espectacular” en los últimos 15 o 20 años gracias al trabajo de “productores locales, queseros y artesanos que han contribuido a poner en valor el producto irlandés”.

Por otro lado, la naturaleza continúa siendo uno de los grandes reclamos del destino para el mercado español, con propuestas orientadas al bienestar, como la observación de estrellas, baños de algas, rutas a caballo o experiencias de navegación tranquila.

Sheen Falls Lodge

Por su parte, Siobhan Naughton, directora comercial de Sheen Falls Lodge, presentó este resort ubicado en una finca del condado de Kerry, en el sur de Irlanda. El establecimiento, que en sus orígenes funcionó como un lodge, ha sido reconocido como el mejor resort de Irlanda por Condé Nast Traveler.

Este establecimiento cuenta con óptima ubicación estratégica para poder moverse por los principales atractivos turísticos del país. Se encuentra a 164 kilómetros del aeropuerto de Shannon, a 95 kilómetros del de Cork y a 360 kilómetros del de Dublín, además de situarse cerca del Anillo de Kerry y de la península de Dingle.

El resort dispone de 59 habitaciones decoradas de forma individual, además de 13 suites y exclusivas Thatched Cottages. Entre sus opciones de alojamiento destacan las suites con vistas panorámicas a la bahía de Kenmare, así como las cottages, demandadas por viajeros que celebran ocasiones especiales o por aficionados al golf.

Asimismo, destacó que los huéspedes pueden degustar desde “la alta cocina” en el restaurante The Falls con dos estrellas Michelin hasta “tentempiés a lo largo del día” acompañadas de una selección de vinos. Asimismo, el restaurante Nua Vista ofrece una propuesta inspirada en la cocina mediterránea.

En el ámbito del bienestar, el complejo cuenta con instalaciones y actividades, entre ellas rutas de senderismo y running, piscina interior climatizada, clases de yoga y bienestar, así como el spa Easanna, diseñado para ofrecer experiencias de relajación en plena naturaleza.

Naughton también destacó “la reciente incorporación de King of Kerry Golf, un campo de 18 hoyos diseñado por Eddie Hackett” y situado en el entorno del Anillo de Kerry. La oferta de experiencias se completa con actividades como pesca, excursiones en helicóptero, cetrería, tiro al plato, paddle surf y kayak, permitiendo a los visitantes descubrir el entorno natural de Kerry.

Experiencias inmersivas

En cuanto a las experiencias inmersivas que se pueden realizar en el destino, Eileen Cordero, Senior Travel Designer de 360 Travel Design DMC, explicó que diseñan viajes personalizados para “descubrir Irlanda a través de conexiones auténticas y experiencias memorables, con el objetivo de que se enamoren de ella durante el viaje”.

Entre las experiencias que destacó sobresale la visita a Skellig Michael, declarado Patrimonio Mundial por la Unesco, y que se ha convertido “en una de las experiencias más exclusivas”. Esta actividad comienza con un recorrido en barco y continúa con la subida por los históricos escalones hasta llegar al monasterio de la isla.

La gastronomía también cuenta con un papel central en la propuesta de la compañía, ya que ofrecen la posibilidad de realizar “degustaciones privadas o encuentros con chefs para conocer recetas tradicionales en granjas que emplean productos cultivados localmente”.

Por último, Cordero también destacó la posibilidad de acceder de forma privilegiada a algunos de los espacios más emblemáticos del país, como el Trinity College o la Catedral de San Patricio, que “pueden visitarse fuera del horario habitual para descubrir rincones inaccesibles para el público general”.

Galgorm Resort & Spa

La oferta hotelera también estuvo representada por Jorge González, de Galgorm Resort & Spa, que destacó el interés que está despertando Irlanda del Norte entre los viajeros españoles, especialmente dentro del segmento premium.

Según explicó, el establecimiento apuesta por la creación de experiencias personalizadas que permitan combinar diferentes atractivos del destino en un mismo viaje. Además, Galgorm Resort & Spa cuenta con una superficie de 200 hectáreas de zonas verdes, ofreciendo una experiencia en contacto con la naturaleza.

Del mismo modo, el resort también ha desarrollado una propuesta especialmente orientada a los aficionados al golf, con programas que combinan estancias de lujo, itinerarios personalizados en campos de golf y excursiones por la región. En el ámbito del bienestar, Galgorm Resort & Spa dispone de un circuito termal que incluye saunas, baños de vapor y una cabina de nieve.

El establecimiento, según González, cuenta con “alrededor de 200 habitaciones distribuidas entre suites y cabañas integradas en la finca”, concebidas para “ofrecer amplitud, privacidad”. “Ofrecemos una experiencia cinco estrellas en un entorno natural, combinando golf, spa y alojamiento de lujo”, concluyó González.

El destino de Derry

Finalmente, la presentación de Irlanda del Norte fue la que cerró la cita formativa. En este sentido, Odhran Dunne, representante de Visit Derry, quien puso en valor “el posicionamiento de la región del noroeste” del país. Entre sus principales atractivos, Dunne destacó que es “la única ciudad amurallada que se conserva en Irlanda”.

La oferta turística de la ciudad combina patrimonio, cultura y experiencias contemporáneas. Entre ellas, mencionó el futuro Derry Londonderry on the North Atlantic Museum, cuya apertura está prevista para 2027, así como propuestas gastronómicas y de ocio como la Lo & Slo Cookery School, centrada en experiencias de cocina con barbacoa, y la Walled City Brewery, que ofrece degustaciones de cerveza y vino.

También resaltó el Derrygirls Experience, un tour temático basado en la exitosa serie televisiva que aborda los conflictos en Irlanda del Norte, así como la visita a Brook Hall, una finca histórica con recorridos guiados.

Para facilitar la exploración del destino, Visit Derry cuenta con el Visit Derry Pass, un pase turístico que permite acceder a diferentes atracciones durante uno o dos días.

En cuanto al alojamiento, la ciudad dispone de una creciente oferta de establecimientos entre los que se encuentran el Ebrington Hotel & Spa, el Holiday Inn Express, el Walled City Hotel –nuevo en 2025–, el Bishop’s Gate Hotel, los Walled City Apartments, el Maiden City Hotel –también previsto para 2025– y el Shipquay Hotel.

Por último, Dunne concluyó haciendo referencia al calendario de actividades, destacando sobre todo el Derry Halloween, considerado el mayor festival de Halloween de Europa, que este año celebra su 40 aniversario.

El secretario general de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Luis Martínez-Sicluna, ha resaltado que España ha sido en 2025 el tercer país del mundo en turismo de reuniones (MICE) con 10,6 millones de visitantes y un negocio de 14.800 millones de euros, lo que supone una media de 400 euros diarios.

Así lo ha dicho en declaraciones a los medios de comunicación antes de inaugurar junto al presidente del Consell de Ibiza y del Spain Convention Bureau (SCB), Vicent Marí; y la alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria y vicepresidenta primera de SCB, Carolina Darias, el Encuentro sobre Turismo de Reuniones ‘Emocionar para humanizar’.

La cita, que organiza la SCB, permitirá abordar el papel estratégico del turismo de reuniones y el uso de nuevas herramientas para mejorar esta actividad en los destinos de este sector en el que España es país puntero.

Al respecto, Martínez-Sicluna apuntó que “detrás de cada dato hay planificación, cooperación institucional, profesionalidad y una firme apuesta por el posicionamiento competitivo de nuestros destinos”, ha asegurado.

Modelo de financiación

También ha hecho referencia a la necesidad de revisar la actual definición de municipio turístico y su modelo de financiación, una cuestión ya planteada en la Conferencia Sectorial de Turismo.

En este sentido, ha informado sobre la remisión de una carta a la Secretaría de Estado de Turismo en la que la federación señala las dificultades que atraviesan estos municipios para afrontar la presión que el turismo ejerce sobre los servicios públicos y las infraestructuras locales.

“La población empadronada no refleja la realidad que los municipios deben atender de forma continuada a una elevada población flotante y asumir costes crecientes en diversos ámbitos”, observó.

Martínez-Sicluna apuntó que la normativa vigente presenta “criterios especialmente restrictivos que únicamente permiten el reconocimiento financiero de un número muy reducido de municipios”, lo que, indica la carta, no supone una respuesta efectiva a las necesidades reales.

A estos efectos, la FEMP incide en elaborar una definición de municipio turístico más ajustada a la realidad territorial y funcional y el estudio de los mecanismos de financiación adecuados.

En el marco de la Estrategia España Turismo 2030, la federación solicita en su carta “la constitución de un grupo de trabajo conjunto entre la Secretaría de Estado de Turismo, el Ministerio de Hacienda y la FEMP con el objetivo de analizar y desarrollar una propuesta consensuada” sobre definición y financiación de los municipios turísticos.

Impacto de 28 millones

Por su parte, la alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria, Carolina Darias, ha destacado el papel estratégico del turismo de congresos para la ciudad tras alcanzar un impacto económico de 28 millones de euros en 2025.

El encuentro, que acoge el Auditorio Alfredo Kraus, reúne a representantes de 67 destinos nacionales y profesionales con el fin de seguir fortaleciendo el liderazgo de España en el mercado internacional de congresos y eventos.

Este tipo de turismo consolida su aportación a la economía local, ya que el impacto incluye gasto directo en alojamiento, restauración, transporte y otros servicios vinculados a la celebración de las citas. Además, el 83% de las personas participantes en los eventos celebrados en la ciudad proceden de fuera de Canarias.

La alcaldesa ha señalado la utilidad de esta asamblea para el intercambio de conocimiento y buenas prácticas entre destinos, así como para reforzar la cooperación ante los desafíos del turismo de reuniones.

“Lo importante es seguir creciendo, seguir atendiendo a quienes nos visitan y dejar una huella positiva”, ha afirmado, tras defender la necesidad de fortalecer el vínculo entre la actividad congresual y la ciudadanía.

El legado del turismo de reuniones

El presidente del SCB, Vicent Marí, ha destacado la necesidad de avanzar hacia un modelo de turismo de reuniones que no solo mida su éxito por el impacto económico, sino también por el legado que deja en los territorios.

De esta manera, ha subrayado la importancia de la sostenibilidad social y ambiental, así como del equilibrio entre residentes y visitantes.

Finalmente, según ha informado el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, la programación de la asamblea, que la capital canaria acoge por segunda vez tras la cita de 2018.

Las actividades han arrancado este miércoles con un workshop artesanal de recuperación de fibras plataneras en Talleres Palermo, y continuarán con ponencias en el Auditorio Alfredo Kraus antes de concluir este viernes con la celebración de la Asamblea Anual del SCB.

El Consejo de Ministros dio el martes el visto bueno a la entrada de Turkish Airlines en el capital social de Air Europa con la compra del 26,5% de la aerolínea española por unos 300 millones de euros.

Tal y como ha explicado la compañía aérea, el visto bueno del Gobierno español se produce tras el informe favorable emitido el pasado 19 de mayo por parte de la Junta de Inversiones Exteriores, formalizando así el cumplimiento de la normativa nacional sobre inversiones extranjeras.

Como establece la Ley 19/2003, requieren una autorización administrativa previa las operaciones de esta naturaleza en las que el inversor pase a ostentar una participación igual o superior al 10% del capital de una compañía española que opere en un sector clave para el país.

Desde Air Europa ha destacado en un comunicado que el Consejo de Ministros reconoce su “carácter estratégico” para la economía nacional.

“Esta decisión forma parte del recorrido administrativo establecido para estas operaciones por la Unión Europea y antecede, de manera preceptiva, a una próxima aprobación final por parte de las autoridades comunitarias”, ha añadido la aerolínea.

Este viernes arranca la Feria de Turismo de la Conferencia de Desarrollo del Turismo Receptor de Pekín 2026, coorganizada por la Oficina Municipal de Cultura y Turismo de Pekín y la Oficina de Intercambio y Cooperación Internacional del Ministerio de Cultura y Turismo de la República Popular China.

El encuentro, que se lleva desarrollando desde el pasado lunes, ha alcanzado hoy viernes su punto álgido gracias al arranque de la feria de turismo del encuentro, en el que más de 200 operadores turísticos internacionales procedentes de todo el mundo asisten al evento.

Durante la feria, regiones de Pekín y compañías turísticas locales muestran sus últimas ofertas e innovaciones para sorprender a los profesionales de todo el mundo, al tiempo que establecen encuentros profesionales de alto nivel para comercializar el destino en sus zonas de origen.

Sima Hong, vicealcaldesa de Pekín, ha sido la encargada de inaugurar la cita, sobresaltando el importante auge que está experimentando el turismo en la región. “Tenemos muchos nuevos productos, destinos, eventos y Actividades que estamos desarrollando para seguir incentivando el turismo internacional”, expuso.

Gao Zheng y Sima Hong en la inauguración de la feria.

Gao Zheng, viceministerio de Cultura y Turismo de China, destacó el auge que está viviendo el turismo en el país, impulsando, además, el interés del país por las compras. “Es un gran momento para promocional el país gracias al entendimiento que fomenta el turismo. Debemos estar a la altura de las expectativas ante nuestra calidad de producto, algo en lo que seguimos trabajando, como con los desarrollos llevados a cabo en materia de visados o los avances en infraestructuras, conectividad o tecnología de pagos para hacer más fáciles y sencillos los viajes a los turistas internacionales”.

Además, durante la cita se presentaron también los nuevos desarrollos turísticos que está llevando a cabo la ciudad, abriendo nuevas zonas y generando nuevos productos para los visitantes extranjeros.

De igual forma, el encuentro profesional se complementa con una feria de turismo, donde las diferentes regiones, así como compañías turísticas y aerolíneas, como Cathay Pacific, muestran sus productos y novedades.

El encuentro profesional llega tras una semana en el que los 200 invitados han podido descubrir todos los nuevos desarrollos llevados a cabo por Pekín para seguir sorprendiendo a los visitantes.

El tráfico de pasajeros en la red aeroportuaria europea descendió un 0,7% en abril frente al mismo mes del año anterior, lo que supuso la primera caída interanual desde que comenzó la recuperación del transporte aéreo en el continente tras la pandemia del Covid-19.  Solo los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Amsterdam fueron los únicos que ganaron tráfico de pasajeros.

Tal y como explica ACI Europe en un comunicado, este descenso se atribuye a una combinación de factores relacionados con el conflicto en Oriente Próximo, que afecta principalmente al mercado de países no pertenecientes a la UE, el aplazamiento parcial de las vacaciones de Semana Santa a marzo y las huelgas que dañaron al mercado alemán.

En concreto, los mercados no perteneciente a la UE se contrajeron un 7,6% en el cuarto mes, principalmente por el impacto masivo del conflicto en aeropuertos israelíes (-73,4%), mientras que los aeropuertos de la UE aumentaron su tráfico un 1,4%, con los mejores resultados en España (+3,7%) e Italia (+2,2%).

A la hora de valorar estos datos, el director general de la entidad europea, Olivier Jankovec, ha subrayado que abril marca un “claro” punto de inflexión para el tráfico aéreo europeo, lamentando que la inestabilidad geopolítica –sobre todo por la guerra– está lastrando aún más el crecimiento y evidenciando diferencias significativas en el rendimiento entre los distintos mercados.

Para el directivo, la buena noticia es que la demanda en general se mantiene “fuerte”, los ajustes de capacidad de las aerolíneas son “limitados” y los temores sobre una posible escasez de combustible para aviones se han disipado.

Descensps en Múnich y Fránkfurt

De vuelta con el tráfico de abril, entre los grandes aeropuertos, Barcelona (+4,1%), Madrid (+3,3%) y Ámsterdam-Schiphol (+2,7%) fueron los únicos que experimentaron un aumento en el tráfico de pasajeros.

Por contra, Múnich (-16,4%) y Fránkfurt (-11%) se anotaron el descenso más pronunciado, debido en gran parte a no menos de siete días de huelga durante el mes, según datos de ACI Europe.

Además, los aeropuertos de Estambul (-6,8%) y Sabiha Gökçen (-3,4%), que suelen ser los de mejor rendimiento, alcanzaron una contracción en abril, al igual que los británicos Gatwick (-8,8%) y Heathrow (-5,34%). Mientras tanto, Roma-Fiumicino y París-Charles de Gaulle se mantuvieron prácticamente sin cambios.

En general, los aeropuertos principales (-3,5%), junto con los megaaeropuertos (-1%) y los aeropuertos grandes (+0,1%), fueron los segmentos más afectados por el conflicto en Oriente, ya que concentran la mayor parte de la conectividad de Europa con la región.

No obstante, los aeródromos medianos (+2,1%) y pequeños (+5,5%), cuya red de rutas es predominantemente intraeuropea, se mantuvieron en gran medida aislados, gracias a que las aerolíneas de bajo coste no redujeron su capacidad.

El Instituto de Turismo de España (Turespaña), ha participado, a través de su Consejería de Turismo en Pekín, en la ITB China, la principal feria profesional de turismo del mercado chino, celebrada en Shanghái del 26 al 28 de mayo, con el objetivo de impulsar la comercialización de la oferta turística española y coincidiendo con el incremento de un 61% en la llegada de turistas chinos a España hasta abril, con más de 328.000 visitantes.

Turespaña acudió al encuentro junto a 19 empresas y entidades españolas entre destinos, alojamientos, agencias receptivas y empresas de experiencias turísticas y compras, para mostrar la diversidad y calidad de la oferta turística española y promocionar productos de especial interés para el mercado chino, como el turismo urbano, la cultura y el patrimonio, la gastronomía, las compras y las experiencias de alto valor añadido.

La participación española también permitió fortalecer las relaciones con los principales operadores y profesionales del sector turístico chino.

Crecimiento del 61%

La presencia de España en la feria coincide con la fuerte recuperación del mercado chino, uno de los emisores de larga distancia con mayor valor para el turismo español. Según los datos de Frontur del INE, España recibió 328.527 turistas procedentes de China entre enero y abril de 2026, un 61% más que en el mismo periodo del año anterior.

La mejora de la conectividad aérea está contribuyendo a este crecimiento. Durante la temporada de verano operarán hasta 87 vuelos directos semanales entre España y China, la cifra más alta registrada hasta la fecha, lo que facilitará el acceso de los viajeros chinos a los destinos españoles.

Además, el mercado chino destaca por su elevada aportación económica. En los doce meses acumulados hasta abril de 2026, el gasto turístico de los viajeros chinos en España alcanzó los 2.671 millones de euros, un 42% más que un año antes.

Turespaña ha señalado que su participación en la ITB China se enmarca en su estrategia para consolidar la recuperación de la demanda, reforzar el posicionamiento de España en Asia y promover un crecimiento turístico basado en la diversificación de productos y la generación de valor.

El consejero de Turismo de Turespaña en Pekín, Jorge Rubio, ha destacado ante esto el crecimiento de la conectividad aérea entre España y China, que alcanzará este verano cifras récord, reafirmando el compromiso de Turespaña de seguir adaptando su oferta al mercado chino para consolidar a España como destino de referencia en Asia.

En el marco de la feria, Turespaña organizó además un encuentro profesional con los expositores españoles y representantes institucionales españoles presentes en Shanghái para abordar oportunidades de cooperación entre España y China en los ámbitos turístico y cultural.

La Comisión Europea ha abierto un procedimiento de infracción a España y a otros 12 Estados miembro por no haber establecido en sus legislaciones nacionales el régimen de sanciones aplicable a los proveedores de combustible, aerolíneas y aeropuertos que incumplan la directiva europea ReFuelEU Aviation para impulsar los combustibles sostenibles en la aviación.

El Ejecutivo comunitario ha abierto procedimientos de infracción enviando cartas de emplazamiento a un total de 13 países, entre ellos España, Alemania, Bélgica o Portugal, tras constatar que ninguno de ellos ha cumplido con la obligación de remitir sus planes nacionales de control y penalizaciones.

“En virtud de ReFuelEU Aviation, los Estados miembro deben establecer normas sobre sanciones para los proveedores de combustible de aviación, los operadores de aeronaves y los organismos gestores de aeropuertos de la Unión Europea en caso de incumplimiento, y adoptar las medidas necesarias para garantizar su plena aplicación”, ha explicado la Comisión en un comunicado sobre la directiva.

Según detalla Bruselas, los Estados miembro tenían la obligación legal de detallar y aplicar este sistema de sanciones antes del 31 de diciembre de 2024. A pesar de los “reiterados llamamientos” de la Comisión durante el último año y medio, las autoridades españolas y el resto de los países señalados no han presentado dicha información.

A partir de este momento, los 13 países tienen un plazo de dos meses para responder al requerimiento de Bruselas y subsanar estas deficiencias. En caso de no ofrecer una respuesta satisfactoria, la Comisión Europea podrá elevar el proceso al siguiente nivel mediante la emisión de un dictamen motivado, paso previo a la denuncia ante el Tribunal de Justicia de la UE (TJUE).