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El destino ofrece una amplia oferta de astroturismo entre el Desierto de Atacama, el Valle de Elqui y algunos de los observatorios científicos más importantes de la astronomía moderna.

Chile se posiciona como uno de los principales destinos de astroturismo del mundo. Con más de 300 noches despejadas al año, una atmósfera extremadamente seca, una contaminación lumínica mínima y algunos de los observatorios más avanzados del planeta, el país reúne condiciones excepcionales para la observación del cielo nocturno.

Actualmente, cerca del 40% de la infraestructura mundial destinada a la observación astronómica se encuentra en Chile, una cifra que se estima aumentará hasta aproximadamente el 60% en los próximos años.

El norte del país se ha consolidado como un centro internacional de referencia para la astronomía y la observación de estrellas. La combinación única de investigación científica de vanguardia, paisajes espectaculares y experiencias turísticas singulares convierte a Chile en un destino extraordinario para astrónomos aficionados, fotógrafos y amantes de la naturaleza.

Ya sea en el silencio del Desierto de Atacama, entre los viñedos del Valle de Elqui o en los valles andinos próximas a Santiago, las estrellas parecen más brillantes, más cercanas e impresionantes que en casi cualquier otro lugar del mundo.

Desierto de Atacama: una ventana al universo

El Desierto de Atacama es reconocido como uno de los mejores lugares del planeta para admirar las estrellas. En los alrededores de San Pedro de Atacama, numerosos operadores organizan excursiones guiadas para observar el firmamento bajo un cielo prácticamente perfecto, ya sea a simple vista o a través de potentes telescopios.

Uno de los escenarios naturales más representativos de la zona es el Valle de la Luna, cuyo paisaje surrealista adquiere una dimensión casi extraterrestre bajo el cielo estrellado.

A esta oferta turística se suma una infraestructura científica de primer nivel. Entre los principales atractivos científicos de la región destacan el Observatorio ALMA, situado a 5.000 metros de altitud, y el Observatorio Paranal, hogar del famoso Very Large Telescope (VLT), uno de los sistemas de telescopios ópticos más potentes del mundo. Ambas instalaciones ofrecen programas de visitas previa reserva, permitiendo a los visitantes conocer de cerca los avances de la astronomía moderna.

Otro escenario excepcional para la astrofotografía es la monumental escultura “La Mano del Desierto”, ubicada al sur de Antofagasta. Frente al telón de fondo de la Vía Láctea, este lugar crea una conexión única entre arte, ciencia y naturaleza.

Valle de Elqui: misticismo, pisco y cielos estrellados

Coquimbo, ubicado en el norte de Chile, concentra aproximadamente la mitad de la oferta nacional de astroturismo y es conocido como la “capital de las estrellas” del país. En el corazón de esta región se encuentra el mágico Valle de Elqui, situado a unas cinco horas por carretera al norte de Santiago.

Allí, los amantes de la astronomía encuentran una extraordinaria concentración de observatorios y actividades vinculadas al cosmos. Entre ellos destaca el Observatorio Mamalluca, en las cercanías de Vicuña, considerado pionero del astroturismo en Chile. Sus visitas guiadas combinan explicaciones teóricas con observaciones a través de telescopios profesionales.

La propuesta se completa con instalaciones como el Observatorio Cerro Tololo, el Observatorio Gemini, el Observatorio La Silla y el moderno Observatorio Collowara, ubicado cerca de Andacollo.

Sin embargo, la astronomía es solo una parte del atractivo de la zona: el Valle de Elqui ofrece una combinación única de cielos despejados, cultura vitivinícola y tradición pisquera, junto con observatorios fácilmente accesibles.

Durante el día, los visitantes pueden recorrer las famosas destilerías de pisco y los viñedos de la zona y, al caer la noche, contemplar uno de los cielos más espectaculares del mundo.

Observación de estrellas cerca de Santiago

Los alrededores de la capital chilena también ofrecen excelentes oportunidades para descubrir el cosmos. En el Cajón del Maipo, ubicado a pocos kilómetros de Santiago, diversos operadores combinan la observación astronómica con experiencias de naturaleza y aventura.

Actividades como senderismo, rafting o canopy dan paso por la noche a la observación de planetas, constelaciones y galaxias. Observatorios como Roan Jasé y Pailalén complementan la experiencia con actividades educativas y acercamientos a la cosmovisión ancestral del pueblo mapuche.

Siguiendo el camino hacia el sur, en el reconocido Valle de Colchagua, el astroturismo se fusiona con la tradición vitivinícola.

En el Observatorio Cerro Chamán, ubicado en la Viña Santa Cruz, los visitantes pueden disfrutar de observaciones guiadas del cielo nocturno acompañadas de degustaciones de vino y exposiciones relacionadas con la astronomía.

Expreso. Redacción. J.R

Mallorca mantiene 16.811 viviendas turísticas con licencia, pero el mercado que aparece en las plataformas de alquiler vacacional dibuja una realidad diferente. El cruce de los registros oficiales con los anuncios de Airbnb revela que 2.469 alojamientos, uno de cada seis (16,6%), no muestran ningún número de licencia autonómica, una situación que se concentra especialmente en municipios como Palma y Calvià (Airbnb mantiene la oferta ilegal en Ibiza y Mallorca pese a las promesas).

Las cifras oficiales del Consell de Mallorca, recogidas por Mallorca Diario, recogen 103.874 plazas turísticas repartidas por toda la isla. Sin embargo, la comparación con la oferta publicada en internet no arroja un resultado idéntico porque ambos registros miden realidades distintas: no todas las viviendas autorizadas se anuncian en plataformas y, a su vez, algunos anuncios corresponden a alquileres que no están sujetos al régimen de licencia turística.

La distribución de las licencias también refleja diferencias entre municipios. Pollença lidera con 2.459 viviendas turísticas autorizadas, seguida por Alcudia, con 1.420, y Santanyí, con 1.275. En cambio, Palma apenas cuenta con 628 licencias, pese a ser el municipio más poblado, debido a las restricciones que desde 2018 limitan el alquiler turístico en edificios plurifamiliares.

Precisamente, es la capital donde aparece la mayor diferencia entre la oferta legal registrada y la anunciada en Airbnb. El estudio identifica 982 anuncios en Palma, de los que 562 no muestran ningún número de licencia, lo que representa el 57% del total. También destacan Calvià, con un 44% de anuncios sin identificación visible, y Santanyí, con 203 casos. En el lado contrario se sitúan Pollença y Alcudia, donde este porcentaje ronda únicamente el 6%.

El informe también concluye que el alquiler vacacional sigue dominando claramente el mercado. De los 14.901 anuncios activos detectados en Airbnb, más del 95% permiten reservas de menos de 30 noches y la inmensa mayoría corresponden a viviendas completas. Del total de anuncios, 12.432 sí incluyen un número de licencia, mientras que 2.469 no lo hacen. Dentro de este último grupo, 1.511 se presentan como alquileres de temporada exentos, 476 únicamente muestran el registro estatal y 482 no aportan ningún tipo de identificación.

Con todo ello, la evolución de las licencias refleja el giro del mercado en la última década. Tras el fuerte crecimiento registrado entre 2015 y 2017, la moratoria aprobada en 2022 frenó casi por completo la concesión de nuevas autorizaciones. Al mismo tiempo, la oferta anunciada en plataformas también ha disminuido: según el INE, las viviendas publicadas pasaron de 20.196 en 2020 a 14.756 en mayo de 2026, un 27% menos.

IATA ha designado a Saadia Zahidi como nueva directora general, convirtiéndose en la primera mujer que ocupará este puesto en la historia de la patronal mundial de las aerolíneas. Su nombramiento será efectivo a partir del 1 de noviembre de 2026, después de la salida de Willie Walsh, cuyo mandato finalizará el 31 de julio (Willie Walsh, jefe de IndiGo, la aerolínea que más crece).

Durante el periodo de transición, la dirección de IATA quedará en manos de Sandrine Le Borgne, actual directora financiera y vicepresidenta sénior de Servicios Corporativos, quien ejercerá como directora general interina hasta la incorporación de Zahidi.

La nueva responsable llega desde el Foro Económico Mundial (WEF), donde ha desarrollado más de dos décadas de trayectoria y actualmente ocupa el cargo de directora general y miembro de su consejo de dirección.

El presidente del consejo de IATA, Roberto Alvo, ha destacado que su amplia experiencia en el WEF “fortalecerá a IATA como la voz de las aerolíneas del mundo”, subrayando que su perfil es el adecuado para liderar una industria que afronta cambios profundos impulsados por la tecnología, la geopolítica y la transformación del transporte aéreo.

Alvo también ha agradecido la labor de Willie Walsh, asegurando que bajo su liderazgo IATA “salió de los años del Covid más fuerte y con una representación de miembros mayor que nunca”. Además, ha mostrado su confianza en que Zahidi lleve el trabajo de la asociación “a cotas aún más altas” durante esta nueva etapa.

Por su parte, Zahidi ha apuntado que “me honra contribuir al avance de la misión de IATA de representar, liderar y servir a la industria aérea en este momento crucial. La aviación es una infraestructura fundamental para el crecimiento económico, el comercio, el turismo, el empleo, la inversión y las oportunidades”.

Paraguay ha sido reconocido por su avance en el ranking International Congress and Convention Association, ICCA 2025, alcanzando el puesto número 6 en Iberoamérica y el Caribe.

Pero, además, Paraguay ha sido más protagonista al recibir el premio ‘Destino Revelación de la Región’, desde FIEXPO Latin America 2026.

Con todo, Paraguay logró avanzar del puesto doce al sexto lugar en el ranking ICCA, consolidando una evolución que refleja el crecimiento de su capacidad organizativa.

La Secretaría Nacional de Turismo, Senatur, quiso reconocer a instituciones públicas y privadas que acompañaron el posicionamiento del país, destacando la articulación entre sectores claves para alcanzar resultados internacionales.

En el acto se destacó el premio ‘Destino Revelación de la región’, otorgado a Paraguay por FIEXPO Latin America 2026, bajo la consigna ‘Paraguay en la cima del Turismo MICE’, un galardón que reconoce el crecimiento del país sudamericano como sede de congresos y convenciones internacionales.

El ministro de Turismo de Paraguay, Jacinto Santa María, quiso resaltar el trabajo conjunto y aseguró que la cooperación entre sectores abre nuevas oportunidades, destacando que ‘nos reúne el orgullo por los logros alcanzados, pero también la certeza de que, cuando los sectores público y privado trabajan con un mismo propósito, nuestro país no tiene límites’.

También señaló que el desafío es seguir fortaleciendo esta área y extender los beneficios a más destinos: ‘tenemos el desafío de continuar postulando candidaturas, de innovar, de fortalecer las alianzas y de seguir descentralizando el turismo de reuniones’.

El reconocimiento fue compartido con representantes de los Convention & Visitors Bureau de Asunción, Ciudad del Este e Itapúa, además de referentes del Comité Olímpico Paraguayo y sociedades médicas, científicas y académicas.

Expreso. Redacción. A.F

Benidorm, Marbella, Palma de Mallorca, Puerto de la Cruz, Salou y Santander arrancarán el mes de agosto con una media de ocupación del 95,6% en hoteles, hostales, campings y apartamentos turísticos (Rebelión contra los viajes del Imserso en Benidorm y la Costa del Sol).

Según los datos recabados por eBooking, Marbella y Santander están en cabeza con porcentajes del 99% y del 98%, respectivamente. Les siguen Benidorm y Salou, ambos con un 97%, y Puerto de la Cruz con un 95%. Palma de Mallorca, por su parte, queda rezagada y registra un porcentaje de ocupación del 88%.

Toni Raurich, director de eBooking, afirma que “2026 volverá a ser un verano de récord para el sector turístico, con una fuerte apuesta por parte de los españoles por visitar destinos nacionales”.

En los próximos días prevé que las seis ciudades “alcancen un nivel de ocupación turística que prácticamente rozará el 100%, tal y como ha ocurrido en años anteriores con la excepción de los veranos de 2020 y 2021, marcados por la pandemia”.

Baja California se consolidó como una de las principales referencias gastronómicas al ocupar el segundo lugar nacional con mayor número de taquerías recomendadas por la Guía Michelin, sus cinco establecimientos en Tijuana y Ensenada.

El secretario de Turismo del estado, Miguel Ángel Badiola Montaño, destacó que este reconocimiento refleja el trabajo de cocineras y cocineros que han preservado la tradición del taco como uno de los platillos más representativos de México, además de fortalecer la actividad turística y la economía local.

La Secretaría de Turismo recordó que la Ciudad de México encabeza el listado nacional con 18 taquerías recomendadas, seguida por Baja California con cinco y Nuevo León con cuatro.

Desde el Gobierno del Estado se destacó que continuarán promoviendo la riqueza culinaria de Baja California y la tradición de sus taquerías, las cuales representan un importante atractivo para visitantes nacionales e internacionales.

Para el secretario Badiola, ‘que la Guía MICHELIN vuelva a mirar hacia Baja California confirma que la cocina bajacaliforniana es uno de los grandes atractivos del estado y una fuente de bienestar para miles de familias que forman parte de la cadena de valor turística’.

Baja California sólo es superada por la Ciudad de México, que reúne 18 taquerías recomendadas por la Guía MICHELIN, mientras que Nuevo León ocupa la tercera posición con cuatro establecimientos. 

La consolidación de la Entidad como uno de los grandes destinos gastronómicos del país también se ha fortalecido con iniciativas que celebran la diversidad culinaria nacional, como El Gran Taco de México, realizado durante el Tianguis Turístico 2025 en el Baja California Center, donde se reunieron los estilos de tacos de las 32 entidades federativas y se elaboró un taco monumental de 24 metros. 

Expreso. Redacción. J.R

“Un Gobierno está para defender el turismo, no para justificar a quienes lo señalan”. Así lo remarca el portavoz de turismo del PP en el Senado, Agustín Almodóbar, quien ha exigido la dimisión de la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, por su apoyo a la manifestación antiturística que tendrá lugar este domingo 26 de julio en Mallorca (El Gobierno bendice la manifestación antiturística de Mallorca).

En declaraciones a Preferente, Almodóbar explica que “resulta incomprensible, indignante y es una vergüenza que quien tiene la responsabilidad de defender el principal motor económico de España envíe señales de complacencia hacia movilizaciones que perjudican la imagen de nuestros destinos y contribuyen a legitimar un clima de hostilidad contra empresas, trabajadores e intereses turísticos” (Mallorca: los antiturismo convocan nuevas protestas este verano).

El portavoz del PP ha registrado una batería de preguntas en el Senado para que el Gobierno aclare la posición Rosario Sánchez. En concreto, reclama que “explique si piensa participar en esta manifestación y diga si respalda a colectivos vinculados a acciones de sabotaje contra empresas turísticas”. “Debe rectificar de inmediato y defender con claridad al sector que representa”, sentencia.

Entre las preguntas, Almodóbar cuestiona al Ejecutivo “por qué quien debería ser la primera defensora del turismo español ha decidido convertirse en la primera autoridad que respalda una movilización contra él”. También pide que aclare “si condena cualquier acto de intimidación, acoso, sabotaje o vandalismo contra turistas, empresas e intereses turísticos”.

Vueling será la encargada de operar las nuevas rutas aéreas entre el aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén y las ciudades de Bilbao y Valencia. La aerolínea ha resultado adjudicataria del concurso impulsado por la Diputación de Granada y asumirá ambas conexiones durante un periodo de tres años, con el inicio de los vuelos previsto para el último trimestre de 2026 (Vueling se refuerza en España con más plazas y 16 nuevas rutas para el verano).

La conexión con Bilbao contará con 104 frecuencias al año, mientras que la de Valencia dispondrá de 82. Con estas dos rutas, Granada reforzará sus enlaces con dos mercados nacionales considerados estratégicos para la llegada de visitantes y para mejorar la movilidad de la provincia.

El presidente de la Diputación de Granada, Francis Rodríguez, ha asegurado que la adjudicación supone “un paso más en el cumplimiento de los compromisos adquiridos por el equipo de gobierno para mejorar la conectividad aérea de la provincia”. Además, considera que “tener más vuelos es tener más economía y más oportunidades para Granada”, al tiempo que defendió la intención de seguir ampliando la oferta de conexiones desde el aeropuerto.

La ruta con Bilbao permitirá dar continuidad a un enlace que ha estado disponible de forma intermitente en los últimos años, pero que no había logrado consolidar una programación estable. En cambio, la conexión con Valencia recupera un proyecto que estuvo cerca de ponerse en marcha antes de la pandemia y que facilitará los desplazamientos con el Levante, una zona que actualmente requiere largos trayectos por carretera.

El contrato adjudicado no se limita a la operativa aérea. También incluye el desarrollo de campañas de promoción para dar visibilidad tanto a las nuevas rutas como al destino Granada. Estas acciones se llevarán a cabo a través de los canales de la compañía y de diferentes soportes publicitarios con el objetivo de estimular la demanda y favorecer la comercialización de los vuelos.

Santiago, la capital chilena, pretende posicionarse como un destino ideal y sostenible para el turismo extranjero, con la elaboración de una hoja de ruta para 2035 para atraer a más visitantes.

Así, la Gobernación de la ciudad afirmó en el pasado abril en un comunicado que su objetivo es ‘posicionar a la capital como un destino competitivo en América Latina, con la primera Política Regional de Turismo Sostenible 2025-2035, que busca consolidar al turismo como motor de desarrollo económico, social y territorial en la región’.

Las autoridades convocaron a más de 9.000 habitantes para establecer un plan de acción, además de reunir en una sola plataforma la oferta turística de los 52 municipios de la región Metropolitana de Santiago.

El gobernador de Santiago, Claudio Orrego, destacó que ‘tenemos todo para ser la capital turística de América Latina, vino, cordillera, cultura, gastronomía y grandes eventos, pero ahora tenemos lo más importante: una hoja de ruta clara y un trabajo conjunto entre lo público y lo privado’.

Para Orrego. ‘el turismo no solo proyecta a Santiago al mundo, también genera empleo y protege nuestro patrimonio’.

Por su parte, la presidente ejecutiva de la Federación de Turismo de Chile, Fedetur, Mónica Zalaquett, apuntó que ‘Santiago necesita consolidarse como un destino turístico competitivo y no solo como una puerta de entrada al país’.

Para Zalaquett, la capital de Chile ‘tiene un enorme potencial económico en turismo, pero para aprovecharlo se requiere que esta estrategia se traduzca en acciones concretas: promoción internacional, mayor seguridad, mejor infraestructura y recuperación de espacios urbanos’.

Ahora, la estrategia establecida se estructura en tres ejes principales: potenciar a Santiago como capital del vino y la montaña, posicionar la ciudad como un centro de negocios y grandes eventos, y consolidarla como un destino seguro, sostenible y de calidad.

Y uno de los elementos centrales de la política fue su proceso de construcción, que incluyó la participación del mundo público, privado y académico.

Expreso. Redacción. J.R

Un Airbus A320 de Easyjet que cubría la ruta entre Tenerife Sur y Liverpool se ha visto obligado a regresar de emergencia al aeropuerto canario media hora después del despegue (Alarmante aumento de pasajeros conflictivos en los aviones).

Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de X, el motivo del desvío ha sido una pelea a bordo entre una decena de pasajeros. El comandante decidió abortar el vuelo al considerar que la situación suponía un riesgo para la seguridad de la aeronave.

Una vez recibido el aviso, los controladores agilizaron el retorno del avión mientras coordinaban con el aeropuerto el dispositivo policial.

Tras el suceso, los controladores han trasladado su apoyo a las tripulaciones, lamentando que este tipo de episodios se produzcan “cada vez más a menudo”, una advertencia que refleja la creciente preocupación por el incremento de pasajeros conflictivos.

Catalonia Hotels & Resorts ha alcanzado un acuerdo con Marriott International para incorporar a la red de la hotelera estadounidense dos nuevos resorts que desarrolla en Zanzíbar (Tanzania) y Jamaica. Ambos establecimientos, actualmente en construcción o renovación, pasarán a operar bajo las marcas Autograph Collection y Marriott Hotels, respectivamente, aunque seguirán siendo propiedad de Catalonia y estarán gestionados por su propio equipo (Catalonia da un vuelco a su cúpula directiva con nuevos CEOs).

La alianza forma parte del plan estratégico 2026-2029 de la cadena española, y busca reforzar su presencia en el segmento del todo incluido en dos destinos turísticos de gran proyección. Además, permitirá que ambos complejos se comercialicen a través de la red internacional de Marriott y se integren en su programa de fidelización Marriott Bonvoy (Catalonia vende su central de compras a una empresa americana).

El proyecto de Zanzíbar supondrá el desembarco de Catalonia en África con un resort de cinco estrellas y 271 suites situado frente al mar. El establecimiento apostará por una oferta orientada al bienestar, con varias piscinas, spa, teatro, un embarcadero sobre el océano con piscina marina y bar, además de diversos restaurantes temáticos. Su diseño combinará arquitectura local y contemporánea para integrarse en el entorno natural de la isla.

En Jamaica, la compañía está transformando el complejo adquirido en 2024 en Montego Bay. El futuro resort contará con 522 habitaciones, un frente marítimo de 652 metros, 13 restaurantes y bares, tres piscinas, spa, gimnasio, salas para reuniones y zonas deportivas, siguiendo el modelo de todo incluido que Catalonia desarrolla en el Caribe.

Para el director general de negocio de Catalonia, Manuel Valenzuela, “este acuerdo refleja el reconocimiento de marcas internacionales referentes del sector a nuestra eficacia operativa y la solidez de nuestro modelo de gestión, y está alineado con la estrategia de expansión de la cadena, incluyendo alianzas selectivas junto a partners sólidos que apoyen nuestro crecimiento en mercados estratégicos”.

Por su parte, el director de desarrollo para el Caribe y Latinoamérica de Marriott International, Laurent de Kousemaeker, ha destacado que “encantados de ampliar nuestra colaboración con Catalonia”, señalando que supone “un hito importante en nuestra estrategia en el segmento de todo incluido y demuestran la solidez de nuestras relaciones con propietarios experimentados”.

José Luis Rodríguez Zapatero ha roto este jueves el silencio que había mantenido desde su imputación, el 19 de mayo, por la existencia de indicios de que pudo liderar una presunta trama de tráfico de influencias vinculada al rescate de Plus Ultra y a otros negocios (Plus Ultra reconoce pagos a Zapatero por informes ficticios).

En una entrevista concedida a TVE la misma semana en la que su testaferro y amigo, Julio Martínez Martínez, y la cúpula de Plus Ultra han ratificado ante la Audiencia Nacional su implicación en el rescate, el expresidente del Gobierno ha insistido en su inocencia, evitando, eso sí, dar información relevante sobre los hechos de los que le acusan (Plus Ultra: el testaferro confirma la intermediación de Zapatero).

“Reitero las afirmaciones contundentes que he hecho sobre mi nulo papel en el rescate de Plus Ultra”, ha asegurado. Asimismo, ha insistido en que “tengo respeto al juez y a la UDEF, pero es un proceso contradictorio y voy a defender mi inocencia absoluta. No van a aparecer conversaciones con gente de Plus Ultra sobre el rescate. No, no y no”.

Zapatero ha negado haber intervenido en la tramitación de la ayuda concedida por la SEPI a la aerolínea, reiterando que “no tramité nada, ni supe nada de la SEPI. No avisé a Julio Martínez de que se iba a rescatar a Plus Ultra. Es así de claro”.

“No he hablado de Plus Ultra con nadie en todo el proceso de rescate. El que lo dice, insinúa o acusa lo tiene que probar y asumir la responsabilidad si eso no es así”, ha continuado.

Pese a la contundencia de sus negativas, el expresidente no ha respondido de forma concreta a las informaciones conocidas en las últimas semanas sobre los presuntos pagos reconocidos por Plus Ultra y por Julio Martínez Martínez ante la Audiencia Nacional, ni ha ofrecido detalles sobre el origen de las joyas que aparecen en la investigación.

En su intervención, Zapatero ha limitado su defensa a reivindicar su derecho a la presunción de inocencia y a cuestionar las filtraciones del procedimiento. “Mi deber es explicar los hechos, defender mi inocencia con las reglas del derecho y no juzgo intenciones, aunque pediría que se respetara la presunción de inocencia y se evitaran las filtraciones”, ha manifestado.

Desde ICT, Turismo de Costa Rica, confirmaron que la ruta va a ser operada con unidades del Boeing 787-9 Dreamliner, equipado con la nueva cabina Allegris de Lufthansa.

De este modo, la compañía germana Lufthansa va a elevar, de tres a cinco, sus vuelos semanales entre el Aeropuerto de Frankfurt y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.

Así, el incremento de las frecuencias va a aplicarse durante la temporada de invierno europeo, que abarca del 25 de octubre de 2026 al 27 de marzo de 2027.

Desde el ICT, Instituto Costarricense de Turismo, también confirmaron que las operaciones se realizarán los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.

Además, ICT indicó que la ruta será operada con un Boeing 787-9 Dreamliner equipado con la nueva cabina Allegris de Lufthansa, el producto premium con el que la compañía busca redefinir sus vuelos de larga distancia.

Para Alejandro Arias, director de Ventas de Lufthansa Group Passenger Airlines para México y Centroamérica, ‘estamos encantados de traer nuestro nuevo producto a bordo, Allegris, a Costa Rica, ofreciendo a nuestros clientes una experiencia aún más mejorada’.

Mientras, en Costa Rica, Marcos Borges, presidente ejecutivo del ICT, confirmó que el aumento de frecuencias fortalece la conectividad directa con el Viejo Continente y responde al trabajo conjunto entre el ICT, Aeris y las autoridades aeroportuarias para atraer nuevas operaciones aéreas.

Expreso. Redacción. J.R

Iberojet y el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) han suscrito un acuerdo para ampliar la conectividad aérea entre España y Costa Rica mediante la incorporación de una tercera frecuencia semanal en la ruta entre Madrid y San José (Iberojet inicia sus operaciones entre Madrid y Costa Rica).

La nueva frecuencia arrancará a finales de noviembre con salida todos los jueves, dando respuesta al crecimiento sostenido de la demanda hacia el destino. Complementará la operativa actual, que conecta Madrid y San José los martes y sábados.

Además, esta tercera frecuencia se incorporará a la programación regular de Iberojet durante 2027 y 2028, consolidando una ruta que “mantiene una evolución muy positiva desde su lanzamiento”, destacan desde la aerolínea.

Mario Domínguez, adjunto a la dirección general de turoperación de Ávoris, indica que la ampliación de la operativa “refleja la excelente evolución de la ruta y la confianza que depositamos en Costa Rica como destino estratégico”.

“El incremento de la demanda confirma el interés creciente de los viajeros por este mercado y nos anima a seguir reforzando una conexión que aporta valor tanto al turismo como a las relaciones entre ambos países. Nuestro objetivo es mantener un crecimiento sostenido y ofrecer cada vez más opciones a nuestros clientes”, añade.

Tras más de una década impulsando la transformación del turismo, el modelo de Destinos Turísticos Inteligentes, DTI, promovido por la Secretaría de Estado de Turismo a través de SEGITTUR, cuenta con su primera evaluación integral desde la perspectiva de los destinos.

La perspectiva de los destinos, dirigida por el profesor Josep A. Ivars Baidal y elaborada por un equipo de investigación de la Universidad de Alicante y la Universidad Complutense de Madrid, analiza la percepción de los gestores que han participado en el modelo tienen sobre el impacto, la evolución y los desafíos de una metodología que ya se ha implantado en más de 255 destinos.

En primer lugar, cabe subrayar la consolidación del modelo como un marco de gestión de los destinos, que ha definido una metodología de trabajo que supone una innovación en la planificación y en la gestión de los destinos, habiéndose implantado a un gran número destinos en España y en cerca de una decena en Iberoamérica.

Impacto del modelo DTI

El modelo de Destinos Turísticos Inteligentes se basa en cinco ejes: gobernanza, innovación, tecnología, accesibilidad y sostenibilidad.

El impacto en la gobernanza de los destinos es, en opinión de los gestores, lo mas destacado, ya que no solo ha mejorado la gestión, sino que ha conseguido que el turismo haya tomado relevancia en la gestión pública municipal.

A ello se suma que el modelo DTI da una hoja de ruta al destino, con una dirección clara articulada a través de una metodología lo que genera confianza a los gestores.

La sostenibilidad es el otro eje que la investigación señala como importante para los gestoras. Consideran que el modelo DTI tiene más impacto, dado que refuerza la imagen de marca, contribuye a conservar el patrimonio y mejora la eficiencia de los recursos naturales como el agua y la energía.

En cuanto a la tecnología, se apunta que el modelo DTI ha contribuido a acelerar la digitalización de los destinos, mediante la implantación de sistema de inteligencia turística y mejorando la interacción con el turista.

La accesibilidad ha cobrado una relevancia estratégica, mejorando la accesibilidad universal en espacios públicos y el cumplimiento de protocolos digitales. No obstante, su avance se ve limitado por la escasez de presupuesto.

Sin embargo, el eje de la innovación es el que ha tenido menor impacto en los destinos, aunque en algunos destinos ha impulsado la creación de nuevos productos.

El retorno económico directo del modelo DTI resulta para todos los participantes todavía incierto. Sin embargo, si ha tenido impacto en el ecosistema de empresas proveedoras para los destinos, principalmente tecnológicas y consultoras.

Tipología destinos y principales barreras

La percepción de impacto más positivo del modelo es en los destinos rurales, quizá porque el modelo DTI supone una renovación clara de la gestión turística tradicional, seguido de los destinos urbanos, donde los recursos y capacidades de gestión son superiores.

La falta de presupuesto es una de las principales barreras para poner en marcha algunas de las iniciativas que se propone en la hoja de ruta de los destinos, a lo que se añade la escasez de personal técnico, la fragmentación institucional, la resistencia al cambio o la rigidez administrativas.

Propuestas de mejora

Entre las propuestas para mejorar el modelo cabe destacar la adaptación de la metodología DTI según el tamaño y el tipo de destino, a lo que se añade la simplificación de los indicadores, así como de algunos ejes o ámbitos concretos.

Para el presidente de SEGITTUR, Enrique Martínez, ha destacado que SEGITTUR asume las conclusiones del estudio como una base de trabajo para continuar mejorando el modelo y acompañar a los destinos una transformación turística más inteligente, sostenible y útil para los territorios.

RedDTI

La Red de Destinos Turísticos Inteligentes es considerada por los gestores como uno de los impactos más positivos del modelo DTI, ya que se ve como un ecosistema colaborativo, de aprendizaje activo e innovación que genera efectos positivos al actuar como una plataforma de acompañamiento y soporte técnico para la implantación del modelo.

La formación que se ofrece en la RedDTI es el servicio más valorado por sus miembros, así como el acceso a las bases de ayudas y convocatorias, la biblioteca de buenas prácticas, la información sobre pliegos, así como el directorio de soluciones tecnológicas.

Para la elaboración de este análisis se ha desarrollado una estrategia de investigación basada en múltiples técnicas, con métodos cuantitativos y cualitativos, que han abarcado desde la revisión de la literatura científica, análisis del grado de cumplimiento de los cinco ejes del modelo en los informes diagnósticos, entrevistas en profundidad, grupos de trabajo y encuesta online a los miembros de la Red DTI.

Expreso. Redacción. A.F

Easyjet cierra el tercer trimestre de su ejercicio fiscal con un beneficio antes de impuestos de 99 millones de euros, lo que supone un desplome del 70% en comparación con los 334,8 millones del ejercicio anterior (Ryanair acusa el impacto del combustible pese a sus coberturas).

La low cost británica se ha visto especialmente afectada por el alza del precio del combustible, con un impacto de 123 millones de euros en sus cuentas, así como por el descenso de la demanda a raíz del estallido del conflicto en Oriente Próximo.

Su Ebitda también experimenta una fuerte caída, en este caso del 38%, situándose en 356 millones. Sus ingresos, en cambio, han crecido un 2%, ascendiendo a 3.492 millones.

Easyjet concluye el trimestre con 25,8 millones de pasajeros transportados, cifra similar a la alcanzada el año anterior. En total ha ofertado 29 millones de plazas, con un factor de ocupación del 88,9%, 0,3 puntos porcentuales menos que en 2025.

Se trata del primer alojamiento de Autograph Collection de Marriot en la isla balear, ubicado en primera línea de playa. 

Formentera ha sido la ubicación elegida para el primer establecimiento de Autograph Collection de Marriot en la isla.

Sabàtic Formentera Autograph Collection abre sus puertas frente al mar para brindar a sus huéspedes un paraíso de bienestar en la conocida como ‘la joya del Mediterráneo’. Su entorno exclusivo combina la tranquilidad de la playa con la cercanía a una amplia variedad de restaurantes, bares, tiendas y servicios, ofreciendo lo mejor de la vida local.

Alojamiento de lujo para una experiencia de lujo

Sus 34 estancias se definen por ese estilo mediterráneo y un diseño basado en texturas naturales y tonos relajantes, donde predominan los colores cálidos y el blanco, otorgando una sensación de confort a su interior.

Distribuidos entre 27 estudios, de aproximadamente 23 metros cuadrados, y 7 estancias, de alrededor de 40 metros cuadrados, todos ellos están equipados a la última con televisión, altavoces Marshall, minibar, cafetera y hervidor de agua, secador de pelo o plancha de vapor con tabla disponible bajo petición, entre otros servicios.

Sus vistas al mar mediante balcones y terrazas privadas sitúan a la luz como un elemento primordial en el interior de cada una de ellas.

Los huéspedes también podrán disponer de amenities de la marca Midnight, la empresa de la influencer Nina Urgell; tote bag o bolsas de mano para el día a día o esterillas para entrenar con vídeos personalizados, todo un gesto de cuidado personalizado y a la medida durante la estancia.

Todos los alojamientos han sido diseñados para ofrecer una experiencia premium, con espacios funcionales, combinando diseño contemporáneo, funcionalidad y materiales de alta calidad. Para el desarrollo del proyecto, llevado a cabo por la compañía inmobiliaria All Iron, se ha contado con un equipo de reconocidos especialistas del sector.

El diseño arquitectónico ha sido realizado por Mipmarí Arquitectura i Disseny SLP, mientras que el interiorismo ha corrido a cargo de WIT Architects SLP.

Con la apertura de Sabàtic Formentera Autograph Collection, All Iron da un nuevo paso en su estrategia de diversificación con este establecimiento que operará bajo Autograph Collection, la exclusiva colección de alojamientos de alta gama de Marriott International.

Esta integración refuerza el posicionamiento del activo dentro del segmento premium y permite ampliar su visibilidad entre viajeros internacionales.

Sabor con vistas al mar

Gian Paolo Turci, uno de los empresarios más conocidos de Formentera, es el creador del concepto culinario de Sabàtic Formentera Autograph Collection, inspirado en la esencia de la isla. CASABLU nace de la visión y la experiencia de un grupo de restauradores que, desde hace más de treinta años, forman parte de la historia gastronómica de Formentera, como es el Grupo Bocasalina.

Su diseño, firmado por la diseñadora italiana Elena Lunardini, refleja una estética sofisticada y atemporal, en la que materiales nobles, texturas naturales y una cuidada selección de detalles crean una atmósfera de lujo y absoluta armonía. En este espacio la gastronomía, arquitectura y hospitalidad se unen para ofrecer una experiencia única frente al mar, concebida para quienes buscan la belleza en cada detalle y sabores únicos.

La propuesta culinaria de CASABLU rinde homenaje a la tradición italiana reinterpretándola con sensibilidad contemporánea e incorporando influencias internacionales que enriquecen una carta cuidadosamente elaborada, donde el producto de calidad y el equilibrio de los sabores son los verdaderos protagonistas.

El nuevo espacio gastronómico de referencia en la isla propone carta de día y carta de noche, inspiradas en una fusión mediterránea elaborada con ingredientes locales, que se pueden disfrutar en su terraza frente al mar y mesas sobre la arena.

Las dos cartas comparten y proponen platos frescos con sabor a mar, con ingredientes locales e influencia asiática e italiana como sushimi, nagiri o ceviches, pescados y mariscos elaborados y aliñados con aceite o albahaca, por ejemplo; sus “intocables” como pasta, o pizzas gourmet personalizadas para saciar el apetito. En definitiva, toda una experiencia culinaria pisando la arena y con el sonido de las olas como escenario de fondo. 

Ocio y relax al estilo pausado de la isla

Los planes de ocio y deporte son variados en el Sabàtic Formentera Autograph Collection:  desde un chapuzón en la piscina de su azotea, con bellas vistas al azul del mar y el cielo de Formentera, hasta una jornada tranquila en el Lounge, un espacio confortable con sofás, sillones y mesas de centro donde desconectar, leer alguno de los libros de su cuidada selección o entretenerse con juegos de mesa o una partida de billar.

Además, para los que opten por escuchar buena música de siempre, cuenta con tocadiscos y una colección de vinilos de blues, jazz y clásicos como Frank Sinatra. Todo ello en un agradable ambiente luminoso decorado por un pequeño jardín interior que brinda una rica sensación de “paz zen” en el corazón del alojamiento.

Asimismo, en su área de Wellness, el huésped podrá cuidarse por dentro y por fuera en el Spa que dispone de sauna, baño turco y cabina de tratamiento para relajarse y desconectar. También el gimnasio está totalmente equipado y abierto las 24 horas para ponerse en forma con una rutina diaria de ejercicio de musculación, running o bicicleta estática.

Para que el huésped se sienta aún más mimado y cuidado, Sabàtic Formentera Autograph Collection ofrece una auténtica “Guest Experience”, con un equipo altamente cualificado a su disposición para ofrecerle desde experiencias/actividades exclusivas en la isla como talleres de pintura con esponjas marinas hasta juegos de playa para los niños o bolsas isotérmicas para mantener la bebida fría en una jornada playera.

Amanecer en Formentera ya no será lo mismo gracias a las dos sesiones semanales de yoga matutino que propone Sabàtic Formentera Autograph Collection, diseñadas para ayudar a los clientes a reconectar con la naturaleza. Disfrutar de una experiencia acuática practicando Paddle Surf o recorriendo Formentera de manera sostenible a su propio ritmo en bicicleta eléctrica Panot, son otras de las actividades que brinda el alojamiento para una estancia “top” en la isla. 

Expreso. Redacción. J.R

El primer avión de la familia A320 que va a tener alas más extensas y plegables será un A321neo, que este mismo año hará las primeras pruebas de vuelo en Francia. El proyecto se llama “Wing of Tomorrow” (Ala de mañana) y pretende mejorar la eficiencia de los aviones, o sea consumir menos. O, si prefieren, volar más.

Richard McPherson, el jefe de este proyecto, estuvo en Farnborough, Londres, donde explicó que esta iniciativa puede dar los mismos o incluso superiores beneficios que los motores de nueva generación. La aerodinámica de las alas más largas es mucho mejor (La aviación mundial se cita en la feria de Farnborough, Londres).

Airbus ya está fabricando las extensiones de las alas que sustituirán las configuraciones actuales. El experimento se está trabajando en Filton, Gran Bretaña. Los test se hacen en Toulouse.

“Volando, estas extensiones replicarán el ala plegable”, dijo McPherson. Airbus ya ha hecho las simulaciones y el concepto funciona. Igualmente, se han hecho pruebas de túneles de viento con diferentes variantes.

Las nuevas alas serán de 17 metros con cinco metros plegables.

Europlayas inicia una nueva etapa en su estructura directiva con el nombramiento de Juan Barjau como director general, cargo que asumirá el próximo 1 de agosto, tras dos años al frente de la subdirección general.

Esta evolución forma parte del relevo organizativo diseñado por la compañía para afrontar los retos de los próximos años y consolidar su proyecto de crecimiento.

Pascual Perelló continuará como CEO, propietario y administrador de la sociedad, centrando su actividad en la supervisión estratégica de la compañía y acompañando a la nueva dirección general en esta nueva etapa.

Coincidiendo con este proceso de renovación organizativa y tras la reciente jubilación de Bernardo Nadal, la compañía continúa avanzando en el relevo generacional de distintas áreas de gestión.

Como parte de esta reorganización, Marga Garau asumirá la dirección de Administración de Proveedores, mientras que Aina Torrelló, incorporada recientemente a la compañía, pasará a dirigir el área de Administración de Clientes.

La nueva estructura permitirá reforzar el proceso de transformación iniciado en los últimos años, consolidando un modelo basado en el crecimiento sostenible, la innovación y una propuesta de valor diferencial para las agencias de viajes.

En palabras de Juan Barjau: ‘asumo esta responsabilidad con enorme ilusión y agradecimiento por la confianza depositada en mí. Afrontamos una nueva etapa con un gran equipo de profesionales y con el objetivo de seguir impulsando el crecimiento de Europlayas, reforzando nuestro compromiso con las agencias de viajes, los proveedores y las instituciones con las que colaboramos’.

Europlayas es un turoperador mayorista 100 % B2B, con más de 50 años de experiencia al servicio de las agencias de viajes. Especializado en la comercialización de producto vacacional nacional e internacional, pone a disposición del mercado una oferta de más de 120.000 hoteles, paquetes turísticos y soluciones dinámicas que combinan vuelo, ferry o tren con alojamiento.

Además de su actividad como turoperador, Europlayas se ha consolidado como un aliado estratégico para la promoción de destinos turísticos, desarrollando junto a administraciones públicas, oficinas de turismo y otras entidades campañas de comercialización y marketing dirigidas al canal profesional.

Expreso. Redacción. J.R

La Comisión Europea prepara una revisión de la normativa sobre propiedad y control de las aerolíneas que puede alterar la venta de Easyjet. Bruselas quiere reforzar las garantías para evitar que inversores de fuera de la Unión Europea puedan hacerse con el control efectivo de compañías comunitarias, un movimiento que llega en plena puja por la aerolínea, y que pone bajo la lupa las estructuras planteadas por los fondos Apollo Global Management y Castlelake (Apollo adelanta a Castlelake en la puja por Easyjet).

Según Reuters, la Comisión quiere precisar qué mecanismos podrán utilizar los inversores extracomunitarios para cumplir la exigencia de que la mayoría del accionariado siga siendo europeo sin que, en la práctica, el poder de decisión termine fuera de la UE. La revisión está prevista para este otoño (Un consultor prevé que Easyjet se desmantele si cae en manos de Castlelake).

La incertidumbre regulatoria se ha trasladado rápidamente a la Bolsa. Los títulos de la low cost cerraron la jornada con un descenso del 11,79%, hasta los 585,2 peniques, su mayor retroceso desde 2022. El mercado interpretó que la futura revisión podría dificultar el encaje de operaciones en las que el capital extranjero aspira a tomar el control de una aerolínea europea.

Apollo presentó una oferta de 5.700 millones de libras, superior a la propuesta de 5.500 millones de Castlelake, y logró el respaldo del consejo de administración. Ambos aspirantes habían diseñado sus operaciones, cumpliendo “todas las medidas necesarias” para respetar los requisitos de propiedad europea. De hecho, Castlelake incorporó socios comunitarios para cumplir con esas condiciones.

Aunque la iniciativa de Bruselas podría cambiar el marco para este tipo de adquisiciones, varios analistas consideran prematuro pensar en un impacto inmediato. Recuerdan que cualquier modificación de la normativa europea requerirá un proceso legislativo que podría prolongarse entre 18 y 36 meses, por lo que la operación en curso no tendría por qué verse afectada a corto plazo.