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Hesperia World refuerza su apuesta por Mallorca reabriendo Hesperia Mallorca
El hotel inicia una nueva etapa bajo la filosofía ‘Hesperiencial’, una manera de entender la hospitalidad que busca conectar al huésped con la auténtica esencia mediterránea del destino.
Hesperia Mallorca ha celebrado su reinauguración con ‘Nit a la fresca: auténtica esencia mediterránea’, una velada inspirada en la Mallorca de los años 70 con la que el establecimiento inicia una nueva etapa como espacio hotelero, cultural y social en Palma.
El evento reunió a representantes del sector turístico, empresarial, cultural y social de Baleares, así como a directivos de Hesperia World y autoridades institucionales.
La celebración sirvió para presentar la nueva identidad del hotel y dar a conocer ‘Ses Trobades’, una programación estable de experiencias culturales, artísticas, gastronómicas y musicales que se desarrollará durante todo el año y que busca reforzar el vínculo del hotel con la sociedad mallorquina.
Gonzalo Alcaraz, director general de Hesperia World, subrayó que la reapertura del hotel responde a una visión de la hospitalidad que va más allá del alojamiento. ‘Con la reapertura de Hesperia Mallorca damos un paso más en nuestra apuesta por la filosofía Hesperiencial: una manera de entender la hospitalidad que va más allá de alojar, para conectar auténticamente con el destino. El hotel se ha concebido como un espacio vivo donde cada detalle dialoga con la cultura local y con la auténtica esencia mediterránea’.
En este sentido, Alcaraz destacó que el objetivo de Hesperia Mallorca es ofrecer experiencias con identidad propia y profundamente vinculadas al entorno. ‘Queremos que cada estancia sea una experiencia singular, inspiradora y profundamente arraigada al entorno, en la que el huésped no solo visite Mallorca, sino que la sienta’.
La puesta en marcha de ‘Ses Trobades’ refuerza esta estrategia. El proyecto nace con la voluntad de convertir el hotel en un punto de encuentro abierto tanto a huéspedes como a la comunidad local, con una programación de eventos y happenings vinculados al arte, la cultura, la gastronomía y la música de la isla.
‘En esta línea, el hotel se está consolidando como punto de encuentro, con una programación de eventos y happenings vinculados al arte, la cultura y la gastronomía local, abiertos tanto a huéspedes como a la comunidad’, añadió el director general de Hesperia World.
El acto contó también con la intervención de Tommy Ferragut, director general de Turismo del Consell de Mallorca, quien puso en valor el papel de iniciativas como ‘Ses Trobades’ en la construcción de un modelo turístico más vinculado a la identidad de la isla.
En este sentido afirmó que se trata de ‘un proyecto que ejemplifica cómo la cultura y el producto local pueden convertirse en un puente entre el turismo y la comunidad local.
Para Ferragut iniciativas como esta ‘son una muestra de la implicación y el compromiso del sector turístico con Mallorca y demuestran que la construcción de un destino más auténtico y sostenible no depende únicamente de la iniciativa pública, sino también de la colaboración público-privada y del esfuerzo conjunto de todos los actores implicados’.
Con esta reinauguración, Hesperia Mallorca abre una nueva etapa en Palma con el objetivo de ampliar su papel más allá de la actividad hotelera tradicional y consolidarse como un espacio abierto a la cultura, la gastronomía, la música y el talento local.
La apertura de esta nueva etapa y el lanzamiento de ‘Ses Trobades’ refuerzan la apuesta de Hesperia World por un modelo de hospitalidad experiencial, conectado con el destino y alineado con las nuevas demandas de un viajero que busca autenticidad, identidad local y experiencias con valor añadido.
Expreso. Redacción. A.F
El Mediterráneo se viste de golf y Cesarea acoge el Israel Open
La ciudad costera de Cesarea volverá a situarse en el mapa internacional del golf con la celebración del Israel Open Golf Championship 2026, del 11 al 13 de octubre en el prestigioso Caesarea Golf Club.
Esta instalación es considerado como el principal campo de golf de Israel y sede habitual de las competiciones más importantes del país.
Organizado por la Israel Golf Association en colaboración con el Caesarea Golf Club, el campeonato reunirá a jugadores amateurs y profesionales procedentes de distintos países en una competición que combina deporte de alto nivel, patrimonio histórico y una experiencia turística única a orillas del Mediterráneo.
El Caesarea Golf Club es el único campo de golf de estándar internacional de 18 hoyos / Par 72 de Israel y uno de los más prestigiosos de Oriente Medio. Fue fundado en 1961 por la familia Rothschild y en 2010 fue incorporado al listado de los 1.000 mejores campos de golf del mundo elaborado por Rolex, un reconocimiento que reforzó su reputación entre jugadores y aficionados de todo el planeta.
Su recorrido Championship Course, rediseñado en 2009 por el arquitecto estadounidense Pete Dyes, apasionado defensor de los campos de golf ecológicos, aplicó métodos de conservación de recursos naturales en la utilización de agua salobre para el riego. Dispone de cuatro salidas de juego (tees) y una longitud que varía entre los 4.800 y los 6.563 metros.
El trazado combina amplias zonas verdes con espectaculares dunas naturales, dos lagos y 120 bunkers estratégicamente distribuidos.
El diseño permite que jugadores principiantes disfruten de la experiencia mientras supone un auténtico desafío para golfistas experimentados y profesionales. El club cuenta además con un recorrido Par 3 de 9 hoyos para el aprendizaje y la práctica en un entorno relajado y accesible. Innovación en cada gota, excelencia en cada hoyo.
Una curiosidad femenina
El prestigio del campo de golf como destino también está ligado a la trayectoria de Laetitia Beck, la golfista israelí más reconocida a nivel mundial. Beck desarrolló gran parte de su carrera deportiva en el Caesarea Golf Club antes de convertirse en la primera jugadora israelí en competir en el LPGA Tour y representar a Israel en unos Juegos Olímpicos.
Uno de los grandes atractivos del Israel Open es la oportunidad de descubrir el Parque Nacional de Caesarea, una antigua ciudad donde la historia y el Mediterráneo se integran de forma excepcional. Caesarea fué fundada por el rey Herodes hace más de dos mil años y alberga uno de los parques arqueológicos más importantes de Israel.
Entre sus principales monumentos destacan el antiguo puerto romano, el anfiteatro frente al mar —que sigue acogiendo conciertos y eventos culturales—, el hipódromo, las murallas medievales y numerosos vestigios arqueológicos de las épocas romana, bizantina y cruzada.
Además de su reconocido campo de golf, la ciudad moderna cuenta con atractivas playas junto al Mediterráneo, un moderno puerto deportivo, una variada oferta gastronómica, galerías de arte y zonas comerciales que enriquecen la estancia tanto de los jugadores como de sus acompañantes.
Las agradables temperaturas del otoño israelí hacen de octubre una época especialmente propicia para disfrutar del golf y descubrir, al mismo tiempo, el patrimonio cultural y la oferta culinaria de la región. Todo esto, está posicionando a Cesarea como uno de los destinos emergentes más atractivos para el turismo de golf en la región.
Situada entre Tel Aviv y Haifa, Cesarea constituye además una excelente base para descubrir algunos de los destinos más emblemáticos de Israel, como Jerusalén, Nazaret, Acre o la propia Tel Aviv.
Con la celebración del Israel Open 2026, la ciudad reafirma su compromiso con el deporte internacional y fortalece su imagen como un destino capaz de ofrecer una experiencia única donde golf, historia y estilo de vida mediterráneo se dan la mano.
Expreso. Redacción. J.R
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Hereu destaca el liderazgo español como potencia industrial y turística en el arco mediterráneo
Qantas reimagina los viajes aéreos de larga distancia
La aerolínea Qantas ha presentado la nueva evolución del diseño de cabina de Project Sunrise, que se estrenará con los primeros vuelos sin escalas del mundo entre Sídney y Londres a partir de octubre de 2027.
De este modo, el Airbus A350-1000ULR de Qantas contará con solo 238 asientos, la menor densidad de plazas de cualquier A350 en servicio en el mundo, lo que ofrecerá a cada pasajero más espacio a bordo.
Cada elemento ha sido diseñado para ayudar a los pasajeros a llegar a su destino en las mejores condiciones posibles, basándose en una década de investigación realizada junto al Centro Charles Perkins de la Universidad de Sídney y en una estrecha colaboración con Caon Design Office y diversos socios tecnológicos.
En todo el A350-1000ULR, los asientos, la iluminación, la restauración y los elementos de bienestar han sido concebidos para funcionar de forma integrada, ayudando a los pasajeros a descansar cuando lo deseen, estirarse durante el vuelo y llegar a su destino sintiéndose más descansados.
Primera Clase
El A350-1000ULR incorporará seis suites cerradas de Primera Clase en configuración 1-1-1, diseñadas a partir de innovaciones y estudios ergonómicos para ofrecer la mejor experiencia posible en vuelos de larga distancia. Cada suite contará con una cama totalmente horizontal de 80 pulgadas, una butaca reclinable independiente, una amplia zona flexible para trabajar o comer, apta para una o dos personas, un armario de cuerpo entero y varios espacios de almacenamiento personal.
Las nuevas suites de Primera Clase han sido sometidas a meses de pruebas para identificar los principales puntos de presión del cuerpo, dando como resultado un colchón multicapa de espuma viscoelástica diseñado para ofrecer una distribución óptima de la presión. La iluminación de cada suite podrá programarse para favorecer el ritmo circadiano de cada pasajero.
Además, un panel digital exterior permitirá a los pasajeros comunicarse discretamente con la tripulación durante todo el vuelo, favoreciendo tanto la privacidad como la atención a bordo.
Business
Las 52 suites Business estarán distribuidas en configuración 1-2-1. Por primera vez, las suites Business de Qantas incorporarán una puerta corredera para ofrecer una mayor privacidad, además de un separador ajustable entre los asientos centrales alternos. Cada suite incluirá una cama totalmente horizontal de 80 pulgadas, una amplia mesa para comer o trabajar y mayores opciones de almacenamiento.
Qantas está desarrollando además una propuesta de restauración flexible para Business, que permitirá a los pasajeros elegir cuándo desean comer dentro de franjas horarias optimizadas científicamente, en línea con las investigaciones sobre ritmos circadianos que han inspirado todos los aspectos del diseño de la cabina Sunrise. La iluminación ambiental se atenuará en momentos estratégicos para favorecer el descanso.
Premium Economy
La cabina Premium Economy, con 40 asientos en configuración 2-4-2, ha sido rediseñada por completo para los vuelos de ultra larga distancia. Cada asiento contará con un sistema ergonómico de apoyo para piernas y pantorrillas, un reposacabezas con alas laterales de 8 pulgadas, compartimentos específicos para artículos de cortesía y objetos personales, y la mayor distancia entre filas de cualquier avión de Qantas.
Asimismo, se ha desarrollado para esta cabina un sistema personalizado multicapa de espuma viscoelástica, sometido a pruebas de modelado ergonómico, soporte lumbar y distribución de presión.
Economy y Economy Plus
La cabina Economy contará con 140 asientos en configuración 3-3-3 y ofrecerá una distancia entre filas más generosa que la de cualquier otro avión actual de Qantas. El nuevo asiento Economy incorpora también un sistema personalizado de espuma viscoelástica multicapa que ha sido sometido a las mismas pruebas que los asientos de Premium Economy, además de una tapicería de lana tejida en el característico tono australiano «Pilbara Red», diseñada para mejorar la transpirabilidad y la regulación de la temperatura durante los vuelos de larga distancia.
Los pasajeros también dispondrán de una nueva forma de aumentar su comodidad en Economy gracias a Qantas Economy Plus. Situados en la parte delantera de la cabina del A350-1000ULR, los 42 asientos Economy Plus ofrecerán una separación entre filas de 34 pulgadas, embarque prioritario y acceso prioritario a los compartimentos superiores para el equipaje de mano.
Más del 70 % de los asientos del avión dispondrán de una separación entre filas de 33 pulgadas o más, la más amplia de toda la flota de Qantas. Los miembros Platinum One y Platinum del programa de fidelización podrán acceder gratuitamente a los asientos Economy Plus en el momento de la reserva, mientras que los socios Gold podrán hacerlo a partir de las 24 horas previas a la salida, sujeto a disponibilidad.
En todas las cabinas, los pasajeros tendrán la opción de seleccionar sus comidas antes del vuelo. Zona de Bienestar Qantas será la primera aerolínea del mundo en ofrecer una Zona de Bienestar a bordo diseñada específicamente para el vuelo, situada entre las cabinas Premium Economy y Economy.
Diseñada por Caon Design Office, esta zona contará con paneles murales de formas escultóricas, puntos de apoyo integrados para realizar estiramientos, un programa guiado de movimientos en pantalla, una estación de hidratación y una selección de refrigerios premium.
Entretenimiento a bordo
La aerolínea estrenará además un nuevo sistema de entretenimiento a bordo, la actualización más importante realizada en más de una década, diseñado para ser tan intuitivo como la tecnología que los pasajeros utilizan a diario.
Entre sus novedades destaca un «planificador de viaje» sincronizado con la iluminación de la cabina, que mostrará cuándo se servirán las comidas y cuándo se atenuará la iluminación para los periodos de descanso, permitiendo a los pasajeros organizar mejor su experiencia durante todo el vuelo.
El sistema estará disponible en 15 idiomas, recordará el historial de visualización y permitirá compartir una película con hasta tres personas mediante la función «Watch Together». Además, habrá conexión Wi-Fi de alta velocidad y conectividad Bluetooth en todas las cabinas.
Expreso. Redacción. J.R
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Kiribati estrena marca turística
TAK, la Autoridad de Turismo de Kiribati, realizó el lanzamiento oficial de la nueva marca turística de Kiribati por parte del mnistro de Turismo, Comercio, Industria y Cooperativas, Tangariki Reete.
Este lanzamiento representa mucho más que una marca; ‘es una visión renovada que refleja nuestros valores, apoya nuestros objetivos de desarrollo nacional y posiciona a Kiribati con confianza en el escenario global’.
Por su parte, Tangariki Reete desea expresar su especial agradecimiento a las siguientes organizaciones:
- El Banco Asiático de Desarrollo, a través de la Iniciativa de Desarrollo del Sector Privado del Pacífico (PSDI), por su apoyo técnico. La PSDI contrató a Destination Marketing Store y Swell Design de Australia para desarrollar la estrategia y el concepto de diseño de la marca, que se presentarán hoy.
- Pacific Trade and Invest, de Australia, por su apoyo en el desarrollo del sitio web de turismo de Kiribati, en consonancia con el nuevo concepto de marca.
- A los operadores turísticos de Kiribati en Tarawa y Kiritimati por sus contribuciones durante la consulta y las validaciones.
- Al artista local Barane Iererita por su contribución en el diseño de las obras de arte locales.
- A la Junta Directiva de TAK por su apoyo y respaldo.
- A todas las partes interesadas que han contribuido de una u otra forma.
‘Trabajemos juntos para asegurar que esta visión se traduzca en oportunidades reales para nuestra gente y beneficios duraderos para nuestra nación. Que esta nueva marca de destino inspire orgullo entre nuestros ciudadanos, curiosidad entre los viajeros, confianza entre los inversionistas y esperanza para las generaciones futuras’, destacó.
Cabe destacar que Kiribati es una república insular del Pacífico Central, que incluye hasta 33 atolones de coral e islas que se extienden por el ecuador.
Con lagunas y playas de arena blanca, muchas de sus islas están desiertas y ofrece una ubicación remota para la pesca, el buceo y la observación de aves. La poblada capital, Tarawa Sur, que consta de pequeños islotes, conserva restos de batallas de la Segunda Guerra Mundial que ocurrieron en sus costas, y es conocida por las danzas folclóricas y las artesanías.
Expreso. Redacción. A.F
Air Transat estrena servicio directo entre Toronto y Tirana, Albania
Air Transat, galardonada siete veces como la Mejor Aerolínea de Ocio del Mundo en los Premios Skytrax World Airline Awards, ha inaugurado oficialmente su nuevo servicio sin escalas entre Toronto y Tirana.
‘Como la primera y única aerolínea que ofrece un vuelo sin escalas entre Norteamérica y Tirana, estamos increíblemente orgullosos de presentar nuestro galardonado servicio en esta ruta única’, declaró Sebastian Ponce, director de ingresos de Transat.
‘Albania está emergiendo rápidamente como uno de los destinos más atractivos de Europa, Combinando una excelente asequibilidad con una mezcla única de belleza natural, rico patrimonio cultural y experiencias auténticas, esta ruta refuerza nuestra presencia en una región con gran potencial. Refleja nuestro enfoque en el desarrollo de rutas específicas y de alto valor que mejoran la conectividad y consolidan nuestra posición en la red transatlántica’.
Los vuelos operarán semanalmente, todos los jueves, hasta el 8 de octubre de 2026; un servicio exclusivo que forma parte del programa de verano de 2026 de Air Transat, que incluye ocho nuevas rutas, la anualización selectiva de servicios y el aumento de frecuencias en varios destinos existentes. Estas novedades reflejan los esfuerzos continuos de la aerolínea por ampliar su red y su oferta a los clientes.
‘El nuevo servicio sin escalas de Air Transat a Tirana es una excelente incorporación a la creciente red internacional del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson’, declaró Kurush Minocher, director Comercial del aeropuerto.
‘Más de 36 000 pasajeros viajaron entre Toronto y Tirana el año pasado, lo que demuestra la gran demanda de una conexión directa. Este nuevo servicio crea el primer enlace directo entre Canadá y Albania, facilitando a los viajeros el acceso a destinos en los Balcanes Occidentales. Nos entusiasma ver el lanzamiento de este nuevo servicio y cómo ofrece a los viajeros aún más opciones para conectar con las personas y los lugares que más les importan’.
La ruta se opera con el Airbus A330-200, un moderno avión de fuselaje ancho diseñado para ofrecer comodidad en vuelos de larga distancia. Cuenta con una cabina espaciosa, asientos ergonómicos y pantallas de entretenimiento individuales en cada asiento, tanto en Clase Turista como en Clase Club, lo que garantiza una experiencia de vuelo superior. Su diseño proporciona mayor confort general, complementado con un servicio atento y un ambiente refinado a bordo.
Reacciones positivas en todo el sector.
‘El lanzamiento del servicio directo de Air Transat entre Toronto y Tirana marca un hito para la conectividad de Albania’, señaló Piervittorio Farabbi, director de operaciones del Aeropuerto Internacional de Tirana Nënë Tereza.
‘Este primer vuelo de larga distancia desde el aeropuerto abre una puerta estratégica a Norteamérica, acercando a Albania a una de sus comunidades de la diáspora más importantes y creando nuevas oportunidades para el turismo, el comercio y la inversión. Este logro refleja el creciente atractivo internacional de Albania y la gran confianza que las aerolíneas globales depositan en nuestro mercado. Nos enorgullece colaborar con Air Transat en esta ruta histórica y esperamos seguir apoyando su éxito’.
‘Los nuevos enlaces aéreos directos como este abren puertas», declaró el Honorable Maninder Sidhu, ministro de Comercio Internacional de Canadá. «Esta conexión, la primera entre Canadá y Albania, representa más oportunidades para nuestras empresas, nuestros viajeros y los lazos entre nuestros pueblos que fortalecen nuestras economías. El transporte aéreo es fundamental para que Canadá diversifique su comercio y amplíe su presencia en nuevos mercados, y felicito a Air Transat por este hito’.
‘Me complace ver que nuestro Acuerdo de Transporte Aéreo con Albania dé lugar a esta nueva ruta», declaró Steven MacKinnon, ministro de Transporte y Líder del Gobierno en la Cámara de los Comunes.
‘La conectividad aérea desempeña un papel fundamental en el fomento del crecimiento económico, el turismo y el comercio internacional. Este nuevo servicio sin escalas entre Canadá y Albania brindará a viajeros y empresas un mayor acceso a las oportunidades que ofrecen ambos países, al tiempo que fortalecerá aún más los lazos comerciales y las relaciones entre los pueblos’.
Expreso. Redacción. J.R
LATAM Airlines, con reconocimiento internacional por su compromiso ambiental
LATAM Airlines Group consolida su liderazgo en sostenibilidad y acción climática aplicada gracias al impacto de CO2BIO, un programa que busca apoyar la conservación de más de 420 mil hectáreas de sabanas inundables en la Orinoquía colombiana.
La iniciativa CO2BIO, apoyada por LATAM Airlines Group y desarrollada junto a la Fundación Cataruben para apoyar la conservación de más de 420 mil hectáreas de sabanas inundables en la Orinoquía colombiana, fue reconocida en la categoría de ‘Preservación de fauna y flora’ en una edición que registró un récord de participación internacional.
El proyecto, desarrollado en alianza con la Fundación Cataruben, ha resultado ganador en la categoría de ‘Preservación de fauna y flora’ en la edición 2026 de los Premios Traveling for Happiness, organizados por la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) y Connecting Heads.
A la gala de entrega de premios, celebrada en Madrid, ha asistido Thibaud Morand director general de Europa, Asia y Oceanía, en representación de la compañía, quien ha sido el encargado de subir al escenario para recoger un galardón que coincide con una edición histórica del certamen, marcada por un récord absoluto de 75 candidaturas internacionales.
‘Este reconocimiento refleja nuestra convicción de que la sostenibilidad debe formar parte de cada decisión que tomamos como grupo. Iniciativas como CO2BIO demuestran que es posible generar valor ambiental, social y económico al mismo tiempo, promoviendo la conservación de ecosistemas estratégicos y creando oportunidades para las comunidades locales. Ese es el camino que queremos seguir impulsando desde LATAM: soluciones que contribuyan a proteger la biodiversidad y generen un impacto positivo de largo plazo’, ha señalado Thibaud Morand, director general de Europa, Asia y Oceanía de LATAM Airlines.
Un modelo pionero, ‘más allá del carbono’
CO2BIO se ha posicionado en el sector como un modelo referente de conservación y desarrollo sostenible, al demostrar cómo la industria aérea puede asumir un rol proactivo en la protección de ecosistemas estratégicos mediante soluciones basadas en la naturaleza.
La mayoría del proyecto se desarrolla en una zona clasificada dentro del top 10% de áreas más relevantes a nivel mundial para la conservación simultánea de agua, biodiversidad y carbono, apoyando la protección de más de 420 mil hectáreas de sabanas inundables en la orinoquía colombiana, un ecosistema clave por su alta capacidad de captura de CO2
Así, el proyecto ha permitido evitar 3,75 millones de toneladas de CO₂. Sin embargo, el principal diferencial de CO2BIO va más allá de la compensación de emisiones. Su modelo integra a propietarios locales, comunidades y actores técnicos en una estrategia de conservación que combina beneficios ambientales, sociales y económicos.
Gracias a este enfoque, el proyecto no solo contribuye a proteger hábitats clave para más de 2.000 especies registradas, incluidas algunas amenazadas como el jaguar y el oso palmero, sino que también genera oportunidades de desarrollo sostenible para las comunidades que habitan el territorio
Compromiso climático con resultados reconocidos
La compensación de emisiones forma parte de la estrategia climática del grupo LATAM como una medida complementaria a los esfuerzos de reducción en origen, que incluyen eficiencia operacional, renovación de flota, incorporación de nuevas tecnologías y el avance en el uso de combustibles sostenibles de aviación, SAF.
Este enfoque ha sido reconocido a nivel internacional. En febrero de este año, LATAM fue destacada por S&P Global como una de las aerolíneas con mejor desempeño en sostenibilidad a nivel mundial, posicionándose como la quinta a nivel global y la primera del continente americano. Asimismo, fue distinguida como ‘Industry Mover 2025’, reconocimiento que destaca a las compañías con uno de los mayores avances interanuales en sostenibilidad dentro de su industria.
Expreso. Redacción. A.F
Los hoteles del Caribe siguen batiendo récords este año
La industria hotelera del Caribe está teniendo un año bueno en lo que va de 2026, según nuevos datos publicados por la firma de análisis especializado STR.
Así, la ocupación hotelera regional aumentó en mayo un 5,5%, hasta alcanzar el 66,7%, lo que ha marcado el quinto mes consecutivo de crecimiento positivo al inicio del año.
Además, se destaca un aumento del 4,1% en las tarifas diarias promedio, que alcanzaron los 332,28 dólares, y un incremento del 10% en los ingresos por habitación disponible, que llegaron a los 221,52 dólares.
Se destaca el enorme aumento del turismo procedente de Canadá, al Caribe después del cierre de los viajes a Cuba.
En STR confirman que la ocupación hotelera en la región se sitúa en un sólido 74,1% este año, es decir, un 4,6% más que en el mismo periodo del pasado 2025.
Expreso. Redacción. A.F
Cae el tráfico de pasajeros aéreos en Puerto Rico
Las cifras del apuntan a una demanda El aeropuerto más transitado de Puerto Rico, el Luis Muñoz Marín de San Juan, ha registrado menos pasajeros en mayo, lo que confirma que el turismo interno de la isla ha perdido dinamismo.
Coincidiendo con ello, las llegadas internacionales se han mantenido estables. En mayo se movilizaron 1.109.228 pasajeros, con lo que cae el 3,7% con respecto a mayo de 2025.
Estas cifras han sido difundidas desde el Grupo Aeroportuario del Sureste, ASUR.
El descenso generalizado en San Juan se ha debido al segmento de vuelos nacionales, el que durante mucho tiempo ha representado la mayor parte de su tráfico. Con ello, los pasajeros domésticos cayeron un 4,4%, llegando a los 969.756, habiendo sido de 1.014.574 en 2025.
Mientras, el tráfico aéreo internacional aumentó un 2%, llegando a los 139.472, frente a los 136.705 que tuvo en mayo de 2025.
Expreso. Redacción. J.R
Air Europa inaugura su ruta a Ginebra y fortalece su red en Suiza
La compañía española Air Europa ha inaugurado su nueva ruta a la ciudad suiza de Ginebra.
Con dos frecuencias diarias en ambos sentidos y una oferta anual superior a las 246.000 plazas, la inclusión de este destino dentro de su red continental consolida el plan de expansión internacional de la aerolínea, que sumará Johannesburgo a su oferta desde el 24 de junio.
Ginebra supone una importante ampliación de la operativa en el país helvético, a donde la compañía ya vuela a Zurich dos veces al día. De hecho, este 20 de junio se cumplen diez años desde el inicio de la operativa de Air Europa con Zurich, un hito que evidencia el compromiso de la aerolínea con el mercado suizo y su consolidación en la región.
Los vuelos de Air Europa desde el hub estratégico de Madrid-Barajas a Ginebra partirán a las 7:55 y a las 16:40, mientras que desde la ciudad suiza lo harán, hacia la capital española, a las 10:50 y a las 19:35.
A partir de octubre y durante todo el invierno, los horarios se adaptarán para ofrecer mejores oportunidades a los pasajeros. Así, los vuelos desde Madrid despegarán a las 6:50 y a las 14:40, y en sentido contrario lo harán a las 9:50 y a las 17:55.
La ruta contará con la flota Boeing 737 de Air Europa, que ya integra los primeros modelos MAX recibidos desde el pasado año, y que garantizan el máximo confort y eficiencia gracias a sus características técnicas e innovador diseño.
Asimismo, los pasajeros se beneficiarán de las novedades que implica la reciente puesta en marcha del ambicioso plan Air Europa ON, una iniciativa que impulsa importantes avances para seguir elevando la excelencia y calidad del servicio, tanto en tierra como a bordo.
El proyecto está permitiendo incrementar desde la comodidad en la cabina a la variedad de servicios, con conectividad avanzada y nuevos sets de amenities, así como una renovación de la experiencia gastronómica, entre otras múltiples medidas destinadas a incrementar la atención y la puntualidad, elementos que ya son parte de la identidad de la marca.
Los usuarios de la clase Business en esta ruta disfrutarán, asimismo, de una de las novedades más importantes del año, como son los exclusivos menús diseñados por el chef Mario Sandoval para todas las rutas de medio radio de la compañía.
Expreso. Redacción. A.F
BIT 2027 revela por qué viajar por motivación
Con el auge de la whycation, viajar basado en pasiones personales, intereses y necesidades individuales, la industria turística está experimentando una profunda transformación.
El Informe de Tendencias 2026 de Hilton, basado en una investigación que involucró a 14.000 viajeros en 14 países, destaca la creciente importancia de este fenómeno, mientras que el Informe de Tendencias de Viaje 2026 de Barceló Hotel Group revela que el 40% de los viajeros planifican sus viajes en función de las experiencias que quieren disfrutar y no del destino en sí.
Este cambio de perspectiva refleja la creciente influencia de los intereses personales —desde el bienestar y la cultura hasta el deporte, la gastronomía y el vino, los grandes eventos y los viajes de negocios— y está ayudando a redefinir la relación entre viajeros, operadores turísticos y destinos.
Fue a partir de la observación de esta evolución que nació WHY – Travel by Motivation, el nuevo concepto de exposición lanzado por BIT, Borsa Internazionale del Turismo, organizada por Fiera Milano, Italia.
El proyecto ofrece una forma novedosa de interpretar la oferta turística, poniendo el foco en el ‘por qué’ detrás de los viajes: las motivaciones que realmente influyen en la toma de decisiones e inspiran a la gente a emprender un viaje.
El formato ha sido diseñado para fomentarun diálogo aún más eficaz entre proveedores turísticos y profesionales que representan la demanda internacional.
‘A través de WHY, queríamos traducir la naturaleza cambiante del viaje en un proyecto capaz de ofrecer a la industria turística una nueva perspectiva para comprender el sector’, dijo Emanuele Guido, responsable de Exposiciones de Hogar, Moda y Ocio en Fiera Milano.
‘WHY introduce un cambio de paradigma genuino: parte de las motivaciones de los viajeros y los convierte en los principales motores para construir relaciones entre compradores, operadores y profesionales del sector. De este modo, conecta a los actores de toda la cadena de valor turística a través de las principales fuerzas que moldean la demanda contemporánea, reforzando el papel de BIT como observatorio privilegiado de la transformación del turismo y como plataforma que une a toda la industria’.
El proyecto WHY está estructurado en torno a siete clústeres temáticos, cada uno reflejando una tendencia clave que está moldeando la demanda de viajes internacionales:
Sport & Outdoor Experiences
Bienestar, Térmico y Longevidad
Cultura, Patrimonio y UNESCO
Eventos, Festivales y Entretenimiento
Business & MICE
El grupo de Bodas y Romance
Food & Wine Experiences
Junto a estos siete clusters, un centro intersectorial dedicado a Tecnología, Hostelería e Innovación conecta todas las áreas del proyecto, subrayando el papel cada vez más estratégico que desempeña la innovación tecnológica en la evolución del turismo.
Desde la hospitalidad inteligente y la mejora de experiencias digitales para los huéspedes hasta la innovación en movilidad y servicios, la inteligencia artificial y las plataformas de viajes, el centro responde a la creciente demanda de servicios más eficientes, personalizados y fluidos capaces de mejorar cada etapa del viaje del viajero.
Aunque las motivaciones para viajar son el hilo conductor que da forma a la oferta de la exposición, son las relaciones que se generan a su alrededor las que dan vida a todo el proyecto.
En el corazón de la experiencia WHY está la presencia de compradores internacionales altamente cualificados, cuidadosamente seleccionados según su experiencia y áreas de especialización.
Como voces clave en las sesiones de análisis sectoriales y participantes activos en el programa de reuniones de SPeedy, los compradores internacionales contribuyen a un intercambio de ideas de alta calidad, permitiendo que la oferta y la demanda se conecten en torno a intereses, objetivos y oportunidades de negocio comunes.
WHY también se concibe como una plataforma de comunicación continua, que va mucho más allá de los días de la exposición en sí. A través de contenido editorial, reportajes en profundidad y una variedad de iniciativas promocionales, el proyecto continuará explorando y mostrando los temas, tendencias y experiencias que definen el panorama emergente del viaje basado en la motivación.
El formato ha sido diseñado para fomentar afinidades más fuertes entre los actores del sector, destacar intereses comunes y generar oportunidades de negocio cada vez más específicas.
La 47ª edición de Bit tendrá lugar en Fiera Milano, Milán, Italia, del 9 al 11 de febrero de 2027.
Expreso. Redacción. A.F
Iberia reabrirá su ERE voluntario tras quedarse a 152 bajas del objetivo
Iberia abrirá un nuevo plazo para adherirse a su Expediente de Regulación de Empleo (ERE) voluntario después de que el proceso inicial haya cerrado con 844 bajas aceptadas, una cifra inferior a las 996 que contemplaba el acuerdo alcanzado con los sindicatos. La compañía se ha quedado a 152 salidas de completar el ajuste previsto, y estudia ampliar el programa con una nueva franja de edad para las prejubilaciones con el fin de alcanzar el objetivo fijado (Iberia supera el último escollo para ejecutar su ERE).
Según recoge El País, el balance del proceso, desarrollado durante el mes de mayo, de las 844 solicitudes aceptadas, 807 serán jubilaciones anticipadas entre 2026 y 2028, mientras que solo 37 trabajadores han optado por la baja incentivada. Así, este año abandonarán la aerolínea 530 empleados, cifra que se completará con 263 salidas en 2027 y otras 51 en 2028 (Sansavini, sobre el ERE de Iberia: “Perseguimos actualizar perfiles”).
El ajuste fue planteado para adaptar la plantilla a la transformación que afronta la compañía y a la reorganización de su actividad en el aeropuerto de Madrid-Barajas. “No busca reducir, si no transformar”, indicó su presidente Marco Sansavini, añadiendo que no se trata de de recortar personal, sino de sustituirlo por “nuevos perfiles”.
Las condiciones pactadas incluían compensaciones para las bajas incentivadas. Los empleados menores de 61 años podrán acceder a indemnizaciones de hasta 18 mensualidades, frente a las 12 que se contemplaban en fases anteriores del proceso, según fuentes de la negociación.
En el caso de las prejubilaciones, la compañía de IAG acordó complementar los ingresos de los trabajadores hasta alcanzar el 80% del salario regulador hasta la jubilación ordinaria, además de revalorizar esas cantidades un 2% anual y asumir las cotizaciones correspondientes a la Seguridad Social.
Pese a este proceso regulatorio, Iberia mantiene sus planes de crecimiento. La empresa contempla incorporar alrededor de un millar de trabajadores durante los próximos cinco años dentro de su estrategia “Plan de Vuelo 2030”, con el objetivo de sostener el aumento de la actividad y la ampliación de su flota de largo radio, en un contexto de resultados económicos récord y una inversión prevista de 6.000 millones de euros.
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