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El fútbol es el deporte que más viajes genera en el mundo, con un 54% de aficionados en las Américas que viajan motivados por su pasión deportiva.

Los hinchas de fútbol gastan en promedio 1.476 dólares por viaje, un 46% más que otros viajeros deportivos, según estudio global de Priority Pass.

El 79% de los viajeros con beneficios de viaje afirma que sus intereses deportivos influyeron en la elección de su tarjeta de pago. El turismo deportivo proyecta crecer, pasando de 707.000 millones de dólares en 2025 a más de 2 billones americanos de dólares en 2034.

Este nuevo estudio global de Priority Pass confirma lo que muchos aficionados ya sospechaban: el fútbol no solo mueve pasiones, mueve billeteras.

Priority Pass, la red de salas VIP aeroportuarias más grande del mundo con presencia en más de 1.800 salas en 146 países, ha seguido de cerca la evolución del comportamiento de los viajeros en torno a los grandes eventos deportivos.

Sus datos históricos muestran crecimientos significativos en el uso de salas VIP durante torneos anteriores: en Rusia 2018, ciudades como Volgogrado registraron incrementos del 83%, Sochi del 72% y Nizhny Novgorod del 67%.

En Catar 2022, Doha vio un aumento del 74% durante el torneo frente al mes previo.  Sin embargo, el monitoreo reciente de Priority Pass en este último gran torneo de fútbol revela un patrón distinto en las ciudades sede de Estados Unidos, México y Canadá.

Según la investigación de Priority Pass realizada entre más de 12.500 viajeros en 20 mercados globales, el fútbol sigue siendo el deporte que más viajes genera en el mundo, con un 54% de aficionados en las Américas que viajan motivados por esta pasión deportiva. Así mismo, el viajero de hoy es más deliberado, más estratégico y más exigente con su experiencia. 

Las motivaciones principales del viajero deportivo lo confirman: el 49% viaja por la emoción de los eventos en vivo, el 48% por su pasión por un deporte o equipo específico, y el 46% porque el deporte es una oportunidad para explorar nuevas ciudades. Este último dato es especialmente relevante: casi la mitad de los viajeros deportivos no viaja solo al evento, sino que construye un itinerario más amplio alrededor de él.

Entre Millennials y Generación Z, esa proporción sube al 49%  

Para Christopher Evans, CEO de Collinson International, propietaria y operadora de Priority Pass, este cambio refleja una transformación profunda en la relación entre deporte, viaje y lealtad. ‘Las personas están organizando cada vez más sus viajes alrededor de experiencias que les importan profundamente. Los grandes eventos deportivos no sólo movilizan viajeros, también generan recuerdos, conexiones emocionales y oportunidades para que las marcas formen parte de esos momentos’.

Esta transformación global resuena con fuerza en Colombia, uno de los mercados de mayor tradición futbolística en Iberoamérica, ya que para estos dos últimos meses Migración Colombia proyectó más de 2,48 millones de movimientos migratorios internacionales, un incremento del 11% frente a 2025, con 91.000 desplazamientos adicionales hacia los países sede del reciente torneo de fútbol. 

Los aeropuertos de Miami, Nueva York y Dallas, tres de las ciudades sede con mayor conectividad directa desde Bogotá, concentran una parte importante de ese flujo.

Para Priority Pass, con presencia en los aeropuertos de las 16 ciudades sede del torneo, este escenario representa una oportunidad única para acompañar al aficionado colombiano en cada etapa de su recorrido. 

Más allá de un evento en particular, lo que está ocurriendo con el turismo deportivo tiene implicaciones directas para bancos, emisores de tarjetas y programas de lealtad.

La investigación de Priority Pass muestra que las pasiones deportivas no solo influyen en cómo viajan las personas, sino en cómo eligen sus productos financieros: el 79% de los viajeros con beneficios de viaje afirma que sus intereses deportivos influyeron en la elección de su tarjeta de pago.

Además, el 46% señala que el acceso a eventos deportivos como beneficio de tarjeta mejora significativamente su experiencia, y el 71% de quienes no cuentan con beneficios de viaje estaría interesado en acceder a ventajas relacionadas con sus intereses deportivos o de bienestar. 

Priority Pass, como red global con datos de comportamiento de millones de viajeros en los principales aeropuertos del mundo, está en una posición única para identificar estas tendencias, anticipar los cambios y ayudar a las marcas a conectar con sus clientes en los momentos que más importan: no solo en la cancha, sino en cada etapa del recorrido que los lleva hasta ella. 

Expreso. Redacción. A.F

Los viajeros tendrán más opciones para llegar a Anguila este invierno, ya que la marca AnguillAir de BermudAir amplía significativamente su programación con nuevos vuelos desde Canadá y vuelos adicionales desde mercados clave de Estados Unidos.

El horario invernal mejorado incluye una nueva puerta de entrada canadiense y un aumento de vuelos directos y directos y directos desde varias ciudades estadounidenses, mejorando el acceso a las 33 playas prístinas de la isla de Anguila, la sofisticada escena gastronómica y el lujo característico para ir descalzo.

Nueva ruta canadiense

BermudAir lanzará un servicio semanal los sábados a Anguilla desde el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson a partir del 19 de diciembre, vía Providenciales, Islas Turcas y Caicos. Los vuelos hacia el sur salen de Toronto a las 10:30 a.m. y llegan a Anguilla a las 6:05 p.m. Los vuelos de regreso llegan a Toronto a las 15:00. El servicio estará disponible hasta el 1 de mayo de 2027.

Expansión en los Estados Unidos

AnguillAir está aumentando las frecuencias de sus principales puertas de entrada en EE. UU. a partir de mediados de diciembre:

Boston: vuelos directos dos veces por semana (lunes y viernes).

Newark, Nueva Jersey: vuelos directos dos veces por semana (lunes y viernes) y un servicio directo vía Providenciales los sábados.

Baltimore-Washington: Servicio semanal sin paradas (los lunes) con servicio directo adicional los jueves.

Tampa/San Petersburgo: Nuevo servicio bisemanal vía Providenciales (jueves y sábados).

Los vuelos operan en modernos aviones Embraer E190 en una configuración de dos clases sin asientos centrales. Todos los horarios y horarios pueden cambiar.

El atractivo duradero de Anguila

Esta expansión del puente aéreo llega mientras Anguila sigue gozando de un fuerte reconocimiento por parte de los lectores de Travel + Leicing.

La isla ha sido votada como la isla número 1 del Caribe, Bermudas y Bahamas en cinco ocasiones en los últimos años y fue incluida en el Salón de la Fama de la revista tras una década de excelencia en los World's Best Awards.

Anguila sigue siendo una favorita perenne entre los viajeros exigentes que buscan una experiencia caribeña auténtica y sin aglomeraciones.

‘Esta expansión de BermudAir fortalece la conectividad aérea regional e internacional, mejora el acceso a Anguila y refuerza los lazos en los Territorios Británicos de Ultramar’, dijo José Vanterpool, ministro de Infraestructuras. ‘Damos la bienvenida a la continua inversión de BermudAir en la expansión de su red y esperamos con interés los beneficios que esto aportará a Anguilla y a su gente’.

‘El aumento significativo de vuelos este invierno desde Norteamérica significa que más visitantes de nuestros mercados más importantes pueden experimentar fácilmente por qué Anguilla sigue siendo uno de los destinos más importantes del Caribe’, dijo Cardigan Connor, ministro de Salud, Turismo y Deporte.

‘El servicio aéreo mejorado se traduce directamente en más oportunidades para nuestro sector turístico, apoyando a los negocios locales y ofreciendo a los viajeros mayor variedad y comodidad para disfrutar de nuestras playas inigualables, nuestra escena gastronómica y nuestro auténtico encanto isleño’.

‘Estamos encantados de seguir expandiendo nuestra red caribeña como la compañía de ocio premium de Norteamérica’, declaró Adam Scott, fundador y CEO de BermudAir. ‘Nuestros clientes nos están clasificando con puntuaciones de satisfacción líderes en la industria. Junto con Bermudas, ahora conectamos a viajeros estadounidenses con algunos de los destinos insulares más excepcionales y codiciados de la región’.

La ampliación del calendario se basa en el éxito de la temporada inaugural de AnguillAir y forma parte de la creciente red multiisla caribeña de BermudAir.

Expreso. Redacción. J.R

Desde el pasado 24 de junio, la Dirección de la Aviación Civil francesa permite que todos los ciudadanos que lo deseen puedan volar sin el documento de identidad. Para ello deberán emplear France Identity (Hasta los franceses creen que su control aéreo es malo).

La aplicación digitaliza el documento y conecta con la base de datos estatal, de forma que acredita la identidad en el móvil. En España no existe, aunque sí ya está el carnet de conducir online, con validez en ciertas circunstancias.

France Identity estaba ya siendo aceptada por la compañía de los trenes franceses como herramienta para identificarse. Igualmente, era válida para identificarse ante las fuerzas de seguridad.

Sin embargo, el uso de esta aplicación se circunscribe únicamente a los vuelos interiores porque ningún otro país europeo la acepta. Y menos aún, fuera del espacio Schengen, donde generalmente se requiere el uso del pasaporte.

A finales de junio ya había casi cuatro millones de franceses que tenían la aplicación y que usan su documento digital virtual en los escasos usos que aún son posibles.

 

Las consultoras especialistas en aviación esperan que en la feria de la Aviación de Farnborough, Londres, que tendrá lugar la semana entrante, se cerrarán unas 800 operaciones relevantes, las cuales abarcan incontables áreas del negocio, entre ellas propiamente la venta de aviones (La feria en la que se harán ventas por 21.000 millones).

No crean que los negocios tradicionales de Boeing y Airbus son los más importantes porque en estos momentos Europa está en un proceso de rearme que utiliza sobre todo la aviación como herramienta fundamental, lo cual se refleja en la industria aeroespacial. Históricamente, en Farnborough el negocio de la defensa ocupaba el 40 por ciento del espacio y el resto era civil; este año, las dos partes prácticamente empatan, por el aumento de la presencia de firmas de producción para los ejércitos.

Habrá 1.270 empresas que expondrán sus novedades técnicas, entre las cuales por supuesto estarán los dos fabricantes líderes y también la brasileña Embraer. Pero más de mil empresas suponen que hay mucho más para ver, desde helicópteros a cinturones de seguridad.

 

Para consolidar a la capital como uno de los principales destinos urbanos de la región, PromPerú presentó la estrategia ‘Vive Lima’, que busca potenciar la oferta turística de la ciudad.

Y se compromete a hacerlo basándose en experiencias que integran patrimonio, gastronomía, cultura, entretenimiento, deporte, compras y vida urbana.

Esta estrategia responde a una nueva forma de entender el turismo en las grandes ciudades, donde los viajeros buscan experiencias auténticas, diversas y memorables. Así, Lima se proyecta como una ciudad para descubrir y disfrutar durante todo el año, más allá de su condición de principal puerta de ingreso al Perú.

Para el presidente ejecutivo de PromPerú, Michael Guevara, el turismo urbano es una herramienta para impulsar el desarrollo económico y fortalecer la identidad de nuestras ciudades.

‘Con Vive Lima buscamos que nuestra capital sea reconocida por la diversidad de experiencias que ofrece y que cada visitante encuentre una razón para quedarse más tiempo y volver’.

También ha destacado que el lanzamiento de la estrategia coincide con una noticia que fortalece el posicionamiento internacional de la ciudad.

‘Recibimos con enorme entusiasmo la confirmación de que Lima será sede de The World’s 50 Best Restaurants 2026, uno de los eventos gastronómicos más prestigiosos del mundo. Esta designación ratifica que nuestra capital es un referente internacional. Ese es precisamente el espíritu de ‘Vive Lima: mostrar una ciudad vibrante, diversa y llena de experiencias’, ha apuntado el titular de PromPerú.

La estrategia Vive Lima representa un cambio de enfoque en la promoción internacional de la capital. Lima deja de presentarse únicamente como puerta de entrada hacia otros destinos del país para posicionarse como un destino urbano con identidad propia, capaz de motivar el viaje por sí mismo.

Se pretende así ampliar la permanencia de los visitantes internacionales y fortalecer la competitividad turística de la ciudad mediante una narrativa construida sobre cinco pilares: gastronomía y coctelería; cultura viva; costa y sunset; compras y diseño; y eventos y conciertos. Estos atributos se transformarán en productos turísticos listos para el mercado, orientados a promover estancias de entre tres y cinco días.

En lo concreto, en una primera etapa, la estrategia se dirige a los mercados de Chile, Argentina, Ecuador, Colombia y Brasil, que representan cerca del 44% del turismo receptivo que llega al Perú.

En los primeros doce meses se proyecta un crecimiento del 6% en la llegada de visitantes procedentes de estos países y la generación de más de 30 millones de dólares adicionales en divisas.

PromPerú viene articulando acciones con productoras de conciertos, operadores turísticos, asociaciones empresariales y organizaciones deportivas. Además, lanzará la plataforma Vive Lima, que reunirá información turística y oferta comercial para facilitar la planificación del viaje.

Con todo, el lanzamiento de la iniciativa Vive Lima es parte integrante de la estrategia de PromPerú para diversificar la oferta turística del país y promover experiencias que generen mayor permanencia y gasto de los visitantes.

Expreso. Redacción. J.R

Los países organizan eventos de la magnitud de un campeonato mundial de fútbol con el objetivo de mejorar sus cifras de turismo. Al menos, este es uno de los objetivos. En el caso de ahora, del Mundial de Estados Unidos (y México), el objetivo no se está cumpliendo (Ávoris ofrece viajes a 8.900 euros para acudir a la final del Mundial).

Según los datos publicados por la Oficina Nacional de Turismo de Estados Unidos, la llegada de turistas al país, excluyendo los que proceden de México y de Canadá, ha caído un 3,4 por ciento en el mes de junio respecto del mismo mes del año anterior. En lo que va de año el descenso es algo inferior al 2 por ciento.

En realidad, las cifras de junio son más complicadas y requieren un análisis más cuidadoso. En el caso de muchas nacionalidades cuyos equipos juegan el Mundial, ha habido incrementos muy fuertes, pero el total cae porque los que no son ciudadanos de esas nacionalidades viajaron notablemente menos.

Por ejemplo, ha habido un 55 por ciento más de ecuatorianos; un 21 de colombianos o un 17 de británicos. Pero los franceses viajaron un 15 por ciento menos, los alemanes un 19,8 o los coreanos del sur un 31 por ciento menos.

Junio, con el Mundial, es el noveno mes consecutivo en el que el volumen total de turistas que llega a Estados Unidos desciende, aunque en este último mes el retroceso ha sido menor que antes.

Por si tienen dudas sobre qué pasa en las fronteras terrestres, los datos de junio no se conocen aún pero sí los de meses anteriores y en los dos casos, México y Canadá, había retroceso que, en el caso de Canadá han venido siendo espectaculares.

 

Guyana se prepara para ser sede de la Conferencia sobre el Estado de la Industria Turística, SOTIC, de la Organización de Turismo del Caribe, CTO, que se celebrará del 5 al 9 de octubre de 2026, en medio de un crecimiento sostenido del turismo.   

En la pasada edición de la Semana del Caribe celebrada en Nueva York, la ministra de Turismo, Industria y Comercio, Susan Rodrigues, informó de que Guyana recibió un número récord de 453.489 visitantes en 2025, lo que supone un aumento del 22% con respecto a los datos de 2024.   

La tendencia al alza continúa en 2026. Según el Informe sobre la Industria Turística publicado recientemente por la CTO, Guyana recibió 107.286 visitantes durante el primer trimestre, lo que supone un aumento del 12% con respecto al mismo período de 2025.   

Las llegadas procedentes del Caribe crecieron un 17,8%, seguidas de las de Canadá con un 17,5%, Estados Unidos con un 5,4% y Europa con un 4,4%.   

El crecimiento de Guyana se ha visto impulsado por el aumento del transporte aéreo, la incorporación de casi 2.500 habitaciones de hotel adicionales en los últimos cuatro años y más de 70 nuevas experiencias turísticas desde 2020.

Expreso. Redacción. J.R

Aena invertirá más de 153 millones de euros en la remodelación integral de la terminal T2 del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, la mayor transformación de este espacio desde su construcción. Las obras de mejora se prolongarán hasta 2031. Así lo ha indicado este viernes la directora del aeropuerto, Eva Valenzuela, que ha presentado las próximas actuaciones de la terminal, que en 2025 dio servicio a más de 20 millones de pasajeros, alrededor del 35% del volumen total de esta infraestructura. El proyecto busca "coser" las distintas partes de una terminal construida por fases desde 1963 y "adaptarla a las necesidades operativas, comerciales y de movilidad" de los próximos años, según ha detallado Valenzuela. "La Terminal T2 continuará siendo la misma terminal que millones de pasajeros reconocen desde hace décadas pero, por primera vez desde su inauguración, se percibirá como una terminal completamente nueva", ha afirmado La remodelación no implicará un aumento de la capacidad de la T2, ya que no se modifica la red de pistas ni se añaden puertas de embarque, pero sí permitirá ordenar su funcionamiento y mejorar la experiencia del pasajero, mientras se mantiene la operatividad durante las obras. El compromiso de Aena es mantener "la capacidad y la calidad del servicio" durante todo el proceso, ha indicado la directora. Interior de la T2 del aeropuerto de Barcelona-El Prat. Fuente: Aena. Una terminal más integrada El proyecto renovará la fachada principal de la T2B, reorganizará los viales exteriores y creará un gran eje vegetal con especies mediterráneas, como palmeras, olivos, cipreses y romero, para mejorar la transición entre la terminal, los aparcamientos y los accesos. En el interior, la reforma recuperará el protagonismo de la Rambla de la T2, concebida por el arquitecto original, Ricardo Bofill, como "gran eje vertebrador del edificio". Este espacio incorporará nuevas zonas de descanso, trabajo, espera y exposición, además de una renovación de pavimentos, techos, revestimientos, iluminación, mobiliario y señalización. La remodelación también permitirá reabrir e integrar plenamente el módulo A, que actualmente se utiliza solo para llegadas desde su cierre de mostradores en 2009. Con esta actuación, se recuperará la zona de facturación de la T2A, se reabrirá el aparcamiento situado frente a esta fachada y se favorecerá el desarrollo de un nuevo hotel aeroportuario de cuatro estrellas y unas 300 habitaciones, recientemente adjudicado. Más tecnología y sostenibilidad El proyecto reforzará la intermodalidad de la T2 con la integración del Metro y de la futura línea R-Aeroport, en una nueva zona de conexión con la terminal que deja atrás el puente de conexión exterior. Mediante esta redistribución, también se ampliará la zona de espera previa a los controles de seguridad y se instalarán más filtros con máquinas de nueva generación, que permiten mantener líquidos y dispositivos electrónicos dentro del equipaje de mano. Las inversiones previstas incluyen 10,7 millones para renovar elementos electromecánicos como ascensores o escaleras 20,3 millones para adecuar el Sistema de Inspección de Equipajes de Bodega 53,9 millones para la adecuación integral de la terminal y 68,1 millones para actuaciones de mejora La directora del aeropuerto ha afirmado "la sostenibilidad será un eje transversal del proyecto", con iluminación LED, mejor aprovechamiento de la luz natural, materiales duraderos, nuevas zonas verdes, renovación del carril bici e infraestructura de recarga eléctrica. Sobre el mural de Joan Miró de la fachada de la T2B, que no se verá afectado por las obras, Eva Valenzuela ha explicado que Aena mantiene la voluntad de trasladarlo a la T1, aunque ha señalado que se trata de una obra "muy compleja" y que los especialistas todavía estudian la viabilidad del traslado.

A medida que los viajes de negocios evolucionan hacia experiencias que permiten descubrir nuevas culturas, la Gran Área Metropolitana, GAM, fortalece su posicionamiento como un destino ideal para el turismo de bleisure.

Conocida como la puerta de entrada al país gracias a su cercanía con el Aeropuerto SJO, la GAM comprende las provincias de San José, Alajuela, Heredia y Cartago. Además de concentrar gran parte de la actividad empresarial, la región ofrece acceso a algunos de los atractivos más emblemáticos del país, convirtiéndola en una atractiva para quienes buscan combinar trabajo y exploración. 

¿Qué hacer en la GAM? 

Cultura. El Museo Nacional, el Museo del Jade, el Museo del Oro Precolombino y el Teatro Nacional ofrecen un recorrido por la historia, el arte y la identidad costarricense.

Naturaleza. Los volcanes Poás e Irazú, junto con el Parque Nacional Braulio Carrillo, permiten descubrir la riqueza natural del país a poca distancia de la ciudad.

Gastronomía. Desde recorridos cafetaleros en Hacienda Alsacia hasta propuestas culinarias contemporáneas como Silvestre o la cocina tradicional del Mercado Central, la GAM ofrece experiencias para todos los gustos.

¿Dónde alojarse?

Marriott International cuenta con una colección de hoteles Select Brands estratégicamente ubicados para servir como punto de partida para descubrir la GAM y alrededores. 

AC Hotel San José Escazú ofrece una propuesta inspirada en el diseño europeo contemporáneo, donde la estética, la funcionalidad y la atención al detalle definen la experiencia. Es ideal para viajeros que valoran el diseño, la gastronomía y la vida urbana. 

Residence Inn by Marriott San José Escazú y Residence Inn by Marriott San José Airport Alajuela El Coyol están diseñados para estadías prolongadas. Sus amplias suites con cocina equipada, áreas de trabajo, desayuno caliente de cortesía y amenidades pensadas para largas permanencias brindan la comodidad y flexibilidad necesarias para viajeros corporativos o familias. 

Fairfield by Marriott San José Airport Alajuela combina simplicidad, comodidad y eficiencia a pocos minutos del Aeropuerto SJO. Su desayuno caliente de cortesía y servicio de transporte hacia y desde el aeropuerto lo convierten en una alternativa práctica para quienes buscan aprovechar al máximo su tiempo en el destino. 

Por su parte, Courtyard by Marriott San José Escazú y Courtyard by Marriott San José Airport Alajuela ofrecen espacios versátiles diseñados para viajeros que buscan equilibrar productividad y exploración. 

Con conectividad estratégica y acceso a algunas de las experiencias más representativas de Costa Rica, la GAM se consolida como un destino donde negocios y exploración van de la mano.

Expreso. Redacción. J.R

La presencia de varios dirigentes de Més per Mallorca y de Sumar en la concentración convocada en Palma a favor de las activistas antiturismo que asaltaron cinco inmobiliarias de Santa Maria ha provocado un fuerte malestar en el seno de la Guardia Civil. Los agentes cuestionan que cargos públicos apoyen a personas investigadas en una causa penal que continúa abierta y en la que se les atribuyen varios delitos (Mallorca: la Guardia Civil detiene a dos activistas por el manual antiturismo).

“Parece mentira que unos servidores públicos se pongan del lado de unas acusadas de delitos, aunque tampoco es algo que nos extrañe a estas alturas”, apuntan algunas fuentes a Última Hora. Entre los asistentes se encontraban el coordinador general de Més, Lluís Apesteguia; el diputado de Sumar-Més en el Congreso, Vicenç Vidal, y el exdirigente ecosoberanista Mateu Morro, quienes criticaron el operativo policial y calificaron las detenciones de desproporcionadas.

La reacción de los agentes llega después de que trascendiera el contenido del atestado elaborado por el Área de Investigación de la Guardia Civil del Pont d'Inca. El informe, de 116 páginas, sostiene que los ataques contra las cinco inmobiliarias fueron una acción “coordinada y premeditada”, y sitúa a las dos detenidas entre las personas que, presuntamente, participaron en los hechos junto a otros implicados (“Los que cometan delitos contra intereses turísticos en Mallorca serán detenidos”).

Las dos investigadas permanecen en libertad con cargos y el atestado les atribuye presuntos delitos de daños y pertenencia a grupo criminal. La investigación reúne, entre otros elementos, imágenes de cámaras de seguridad, análisis de redes sociales y distintas pruebas recopiladas durante meses de pesquisas.

En paralelo al desarrollo de la investigación, el caso ha dado el salto al ámbito político. Vicenç Vidal ha solicitado la comparecencia del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, para que dé explicaciones sobre el operativo, mientras que Podemos ha registrado varias preguntas en el Congreso sobre la actuación policial. Frente a esas críticas, la Guardia Civil defiende que todas las actuaciones se realizaron bajo dirección judicial y rechaza que se ponga en duda el trabajo de los investigadores mientras el procedimiento continúa en marcha.

 

Catalonia Hotels & Resorts ha cerrado un acuerdo de financiación de 383 millones de euros con CaixaBank, Santander, Banco Sabadell y BBVA. La operación amplía los plazos de la deuda, mejora sus condiciones e incorpora liquidez para nuevas inversiones, especialmente para los proyectos internacionales que el grupo desarrolla en Zanzíbar (Tanzania) y Jamaica. También contempla la liberación de las garantías hipotecarias vinculadas a un número significativo de activos de la compañía. El acuerdo alcanzado con las cuatro principales entidades de su pool bancario permite al grupo reordenar su deuda y reforzar la estructura financiera con la que ejecutará su actual plan estratégico. Un plan que también persigue avanzar en la profesionalización de la empresa, mejorar la calidad y la eficiencia operativa y consolidar su capacidad de gestión. Según el grupo hotelero, su crecimiento sostenido, sus niveles de rentabilidad superiores a la media del sector y la solidez del plan estratégico han sido determinantes para conseguir el apoyo de las entidades financieras. Catalonia cuenta actualmente con 82 hoteles y resorts que suman más de 12.000 habitaciones en 25 destinos, entre ciudades españolas y europeas y el Caribe. En la imagen, el Catalonia Montego Bay. Fuente: Catalonia Hotels & Resorts. Con esta operación, como ha destacado Félix Navas, director general corporativo de la compañía, “hemos completado la ordenación de nuestra deuda, mejorando de forma sustancial las condiciones de nuestra financiación y obteniendo recursos adicionales para impulsar nuevas inversiones y el desarrollo de nuestros dos principales proyectos estratégicos, en Zanzíbar y Jamaica. Este acuerdo refuerza la estructura financiera del grupo y nos da una posición sólida para seguir ejecutando nuestro ambicioso plan de crecimiento”. Catalonia Hotels cerró 2025 con más de 630 millones de euros en facturación, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, y un Ebitda (beneficio bruto de explotación) de 189 millones, cifras récord para la compañía. Para este año el grupo se ha marcado como objetivo superar los 200 millones de euros en Ebitda Interpath ha actuado como asesor financiero exclusivo de Catalonia en el diseño, estructuración y ejecución de esta operación; mientras que la firma Broseta Abogados ha intervenido como asesor jurídico.

Aena destinará 153,4 millones de euros entre 2027 y 2031 a la mayor remodelación de la Terminal 2 del aeropuerto de El Prat desde su construcción. La actuación modernizará las instalaciones, renovará espacios clave y actualizará los sistemas de la terminal, pero no permitirá incrementar la capacidad de pasajeros de Barcelona (El Prat, el aeropuerto español más próximo al colapso).

Más concretamente, las obras incluirán la renovación de la fachada de la T2B, la ampliación de la zona de espera de los controles de seguridad, la mejora de los espacios interiores y exteriores y la actualización de distintos sistemas técnicos.

La directora del aeropuerto, Eva Valenzuela, ha apuntado que “son actuaciones igual de importantes que las que se hicieron en la Barcelona preolímpica el año 1989”, añadiendo que los trabajos se organizarán para evitar un impacto significativo sobre la actividad diaria.

El plan se dividirá en cuatro proyectos que abarcan la renovación de elementos electromecánicos, la adaptación del sistema de inspección de equipajes de bodega, distintas mejoras en la terminal y una reforma integral de la T2, ya adjudicada y con inicio previsto en los próximos meses. El calendario fija el final de las actuaciones antes de 2032.

La remodelación también contempla la reapertura del módulo A para incorporarlo al funcionamiento habitual de la terminal, lo que permitirá disponer de más espacio para la facturación. Además, se renovará la denominada “Rambla", el pasillo central situado tras los controles de seguridad, con nuevos pavimentos, iluminación, mobiliario y zonas de descanso. A ello se sumará la reorganización de los accesos exteriores y una mayor integración con el metro y la futura línea ferroviaria R-Aeroport.

La inversión se produce mientras sigue abierto el debate sobre el futuro del aeropuerto y la necesidad de ampliar sus infraestructuras. De momento, el proyecto anunciado se limita a la T2, lo que aún dejará sin resolver el principal reto que centra el debate: cómo aumentar su capacidad para atender el incremento previsto del tráfico aéreo y prevenir un posible colapso en fechas de temporada alta.

 

Este bello municipio pacense, socio fundador de la Red de Pueblos Gastronómicos de España va a convertir tu escapada en un álbum de recuerdos inolvidables.

El tañido limpio y animoso de las campanas nos descubre alumbrados por holgados arcos de medio punto de ladrillo al estilo mudéjar. Estamos en una amplia plaza, situados en frente a una fuente del siglo XVII diseñada por el maestro Francisco de Zurbarán, presidida por una estatua erigida en su honor.

Sin duda estamos en la Plaza España de Llerena, el blanco armónico de sus edificios nos envuelve y el constante y turbador repiquetear viene de la parroquia Nuestra Señora de la Granada, fundada a finales del siglo XIV.

Descubrimos de un vistazo que la iglesia está formada por dos niveles, un primer nivel al estilo barroco y un segundo nivel de estilo mudéjar de gran originalidad. Coronando el edificio nos deslumbra una gran torre localizada a los pies del templo rematada por una artística giralda.

Decididos a conocer este sugestivo pueblo comenzamos por donde sabemos, que el toque de las campanas fue declarado Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad por la UNESCO en 2022 y nos acercamos a la parroquia a descubrir de dónde sale ese inigualable sonido.

Nuestra Señora de la Granada encierra tras su fachada barroca las campanas que han regulado multitud de aspectos de la vida festiva, ritual, laboral y cotidiana de los vecinos de la localidad, siempre accesibles y cordiales.

Estamos listos para recorrer plácidamente la ‘pequeña Atenas de Extremadura’, como se conoce a esta vital población. Nos deslizamos entre sus clásicos palacios, los restos de las imponentes murallas que una vez debieron protegerla y sus acogedoras casas y parroquias que han hecho del pueblo históricamente una férrea comunidad. Pasear por sus calles, vestidas de blanco y salpicadas de hierro forjado que engalana las fachadas de las viviendas, es toda una aventura arrobadora.

También encontramos a nuestro paso dispersas por el casco histórico de la localidad un considerable número de viviendas de estilo mudéjar con portadas enmarcadas por alfiz, monumentales dinteles, ajimez y otros elementos decorativos característicos de este estilo.

Damos con la espléndida Casa Maestral, muy cerca de la Plaza de España. Nos cuentan que fue inicialmente residencia de los Maestres de la Orden de Santiago en la ciudad y posterior sede inquisitorial donde se encontraba el tribunal y la cárcel para los presos acusados por el Santo Oficio.

Nos resultan llamativos los grafitos de los antiguos presos que fueron hallados en la restauración del edificio y que hoy se reproducen en el patio. Antes de salir, curioseamos un rato pensando en adquirir los cuidados productos artesanos realizados en diferentes talleres extremeños en su Sala de Promoción de la Artesanía.

Nos desplazamos, queriendo descubrir aún más la artesanía única de la región, al Palacio Episcopal de Llerena, que cobija los Premios Regionales de Artesanía. Orfebrería, seda, bordado, alfarería, metal o cerámica inundan las salas de este museo donde se respira actividad y creación. Paseamos fascinados por las salas repartidas alrededor del magnífico patio de estilo mudéjar y antiguos murales de representaciones religiosas y heráldicas.

Llerena se nos muestra como un refugio artístico, no únicamente por la arquitectura que envuelve la localidad de un ambiente fresco y singular, sino por las pinturas murales encontradas durante los trabajos de restauración del retablo de San Juan de Nepomuceno.

Nos dirigimos a la iglesia de Santiago Apóstol para ver estas escenas descubiertas recientemente, que son únicas por su alto nivel de ejecución y corresponden artísticamente con la época del tardo gótico renacentista. Un secreto insólito que se ha guardado bien cuidado durante siglos.

Para deleitarnos hacemos una parada en el Convento de Santa Clara, único que se conserva, con la repostería de las monjas franciscanas. Satisfechos visitamos además la iglesia, que presenta una fachada de estilo clasicista; el museo religioso donde encontraremos entre otras cosas objetos litúrgicos y antiguos libros de canto; y el patio del claustro, un bellísimo patio cuadrangular enjabelgado muy bien conservado.

En Llerena descubriremos la leyenda del Rey Jalón y su hija, a la cual se le apareció la Virgen María. Desde la ciudad se nos ofrece una ruta de senderismo por la comarca, que lleva el nombre del antiguo rey, que se organiza cada año por parajes naturales excepcionales y que también podemos recorrer particularmente en cualquier época del año.

A su vez, podremos recorrer aquí parte del Camino de Santiago de la Frontera en su ruta desde Cádiz a Badajoz.

Situada en la pintoresca Campiña Sur, Llerena es un destino que cautiva a quienes tienen el privilegio de conocerlo. 

Expreso. Redacción. J.R

Los perros de hasta 40 kilos podrán viajar junto a sus dueños en todos los trenes de Renfe a partir del próximo 21 de julio, coincidiendo con la celebración del Día Mundial del Perro. Esta posibilidad estará permitida en todos los servicios comerciales del operador ferroviario (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity) y en los de Servicio Público (Avant y Media Distancia). En cada tren podrán viajar dos perros de hasta 40 kilos y se ubicarán en el coche pet friendly. Hasta ahora, este servicio solo estaba disponible en algunos trenes de AVE y corredores ferroviarios (desde 2022 en los corredores Madrid-Zaragoza-Barcelona y Madrid-Málaga, y posteriormente, Madrid-Valencia, Madrid-Alicante y Madrid-Granada), a prácticamente todo el territorio nacional. Renfe amplía las rutas en las que se puede viajar con perros grandes Renfe "apuesta así por una movilidad más inclusiva y adaptada a las nuevas formas de viajar, y se consolida como una de las compañías ferroviarias europeas más avanzada para viajar con mascotas". ", señala en un comunicado. Indica, asimismo, que con este incremento de trenes y trayectos disponibles pet friendly, su objetivo es facilitar el viaje de los perros y simplificar al máximo la experiencia de sus dueños. Además de poder viajar con la mascota de gran tamaño en todos los trayectos, este nuevo modelo también ofrece la posibilidad de acceder al tren desde cualquier parada intermedia y no solo al comienzo del viaje. Hasta la fecha solo se podía viajar con perros de hasta 40 kilos en algunos servicios de la compañía. Fuente: Renfe. Un proceso de compra más sencillo Por otro lado, Renfe simplifica el proceso de compra y la documentación del perro que se debe presentar en los controles de acceso a los trenes AVE, Alvia, Avlo, Euromed, Intercity y Avant. Los billetes se podrán adquirir tanto en la web y app de Renfe, así como en agencias presenciales y virtuales. Al comprar el billete, una huella de perro identificará los trenes que admiten mascotas sin transportín. El dueño debe comprar un billete y un complemento de perro hasta 40 kilogramos y el sistema asignará automáticamente dos asientos contiguos. El complemento de plaza para el viaje del can es de 40 euros para los AVE, Alvia, Intercity, Euromed y Avlo. En servicios Avant y Media Distancia, se establece la tarifa general. Además, 24 horas antes del viaje, el dueño recibirá un correo recordándole las condiciones y recomendaciones del viaje. Exclusiones Quedan excluidos de estos viajes los perros menores de un año, si son de raza potencialmente peligrosa, o cuando se trate de hembras en celo. Tampoco se podrá viajar con estas mascotas en los trenes con enlace, en trenes con planes alternativos de transporte programados o plazas sinergiadas (plazas en trenes comerciales, como AVE, Avlo o Alvia, que se habilitan puntualmente para ser vendidas a precio de servicio público, como Avant o Media Distancia). Cómo deben viajar las mascotas Los perros ocuparán la plaza interior junto a la ventanilla, al lado de sus dueños, que los deberán llevar con una correa no extensible de 1,5 metros y con el bozal puesto, tanto en la estación como en el momento del embarque y el desembarque del tren. El dueño deberá viajar con la documentación oficial en regla: cartilla de vacunación actualizada, o el pasaporte europeo para animales de compañía, así como con un kit de limpieza (empapador, toallitas, bolsas, espray desinfectante y antiolor). Además, en el control de acceso a los trenes de Servicios Comerciales (AVE, Alvia, Avlo, Euromed, Intercity) así como en Avant, de Servicio Público, se entregará a los dueños un kit de viaje compuesto por una funda de asiento y una alfombrilla para el perro, que el dueño deberá colocar en el asiento y retirar cuando finalice su viaje.

Iberia añadirá este domingo un vuelo extra de ida y vuelta entre Madrid y Nueva York para atender el aumento de la demanda con motivo de la final del Mundial de Fútbol entre España y Argentina. Con esta operación especial, la compañía ofrecerá cinco frecuencias en cada sentido durante la jornada (Iberia dará un salto en EEUU con tres vuelos diarios a Nueva York).

Además del vuelo extraordinario, reforzará la capacidad de los servicios previstos para el sábado y el domingo. Los A321XLR, con capacidad para 182 pasajeros, serán sustituidos por Airbus A330 de 292 plazas, lo que permitirá poner a la venta más asientos durante el fin de semana.

Este refuerzo se suma a la programación habitual de Iberia en la ruta entre Madrid y Nueva York, formada por tres vuelos diarios, además de un cuarto servicio comercializado en código compartido con American Airlines. La nueva conexión ha sido incorporada de forma específica para la final del Mundial.

Pese a la mencionada sustitución de aviones, el vuelo adicional será operado con un A321XLR y está programado para que los aficionados puedan salir de Madrid a primera hora del domingo, asistir al partido y regresar a España una vez finalizado el encuentro. 

 

La combinación de infraestructuras, conectividad, gastronomía, cultura y ocio sitúa a la provincia de Málaga entre los destinos más competitivos para el turismo de reuniones.

Turismo Costa del Sol continúa reforzando su conocimiento de los principales mercados emisores a través de estudios de inteligencia turística que permiten adaptar la promoción del destino a las nuevas tendencias de la demanda.

En esta ocasión, la entidad ha analizado el perfil del viajero MICE, Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions, procedente de Reino Unido, Francia, Alemania y Países Bajos, confirmando el atractivo de la provincia para un segmento estratégico por su capacidad de gasto, su contribución a la desestacionalización y su elevado impacto económico.

El estudio refleja que el viajero MICE responde a un perfil altamente cualificado, con un elevado nivel formativo y un importante poder adquisitivo. Se trata, mayoritariamente, de profesionales de entre 35 y 55 años que viajan por motivos laborales, pero que aprovechan su estancia para disfrutar de la oferta cultural, gastronómica y de ocio del destino.

‘El turismo MICE representa una gran oportunidad para la Costa del Sol porque atrae a un visitante de alto valor añadido, que además de participar en congresos o reuniones busca conocer el destino y vivir experiencias auténticas’, ha señalado Antonio Díaz, director Gerente de Turismo Costa del Sol.

El informe pone de manifiesto que estos viajeros priorizan alojamientos de cuatro y cinco estrellas con servicios adaptados a las necesidades profesionales, como espacios para reuniones, conectividad y equipamientos específicos, aunque muestran también interés por establecimientos con personalidad propia cuando prolongan su estancia por motivos de ocio.

Asimismo, el análisis confirma que la Costa del Sol responde a las nuevas demandas de este segmento gracias a una oferta que combina excelentes infraestructuras para la celebración de eventos con una amplia propuesta de experiencias vinculadas a la cultura, la gastronomía, el patrimonio, el deporte y la naturaleza.

La investigación también evidencia que los viajeros MICE cuentan con un presupuesto anual superior al de otros perfiles turísticos y presentan una elevada fidelidad hacia los destinos capaces de ofrecer una experiencia integral, más allá del ámbito estrictamente profesional.

En este sentido, Díaz ha destacado que ‘la combinación de infraestructuras de primer nivel, conectividad, calidad de servicio y una oferta turística diversa nos permite competir con éxito entre los principales destinos europeos para el turismo de reuniones e incentivos’.

Turismo Costa del Sol continúa impulsando acciones de promoción específicas dirigidas a este segmento, considerado uno de los pilares estratégicos del destino por su capacidad para generar actividad durante todo el año y contribuir al desarrollo económico de la provincia.

La elaboración de este informe forma parte de la estrategia de inteligencia turística de la entidad, orientada a conocer en profundidad las motivaciones, preferencias y comportamientos de los viajeros internacionales para reforzar el posicionamiento de la Costa del Sol en los mercados prioritarios y adaptar las acciones promocionales a las nuevas tendencias del sector.

Expreso. Redacción. A.F

La nueva aerolínea nacional de Arabia Saudí, Riyadh Air, ha iniciado este viernes oficialmente sus operaciones con destino a España, tras el aterrizaje esta mañana de su vuelo inaugural desde Riad en el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas. Con esta operación se establece la única conexión aérea directa y regular entre ambos destinos.Coincidiendo con este vuelo inaugural, Riyadh Air anuncia una alianza con Air Europa, que les permitirá conectar Arabi Saudí, España y Latinoamérica. El aterrizaje se produce apenas tres días después de que la aerolínea iniciase su servicio estacional a Málaga, el 14 de julio, una operación que se mantendrá hasta el 8 de septiembre con tres frecuencias semanales. La nueva conexión con Madrid contará con cuatro vuelos a la semana. Riyadh Air adelanta su estreno en España: inicia vuelos desde Málaga el 14 de julio Para celebrar la apertura de la nueva ruta, se ha celebrado una ceremonia de inauguración en el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas, a la que han asistido el director general de Riyadh Air, Tony Douglas, el director general del Aeropuerto de Madrid y altos cargos de Riyadh Air y del aeropuerto..Fuente: Riyadh Air. "El aterrizaje en Madrid, junto con nuestro servicio estacional a Málaga y nuestra nueva alianza estratégica con Air Europa, supone un enorme paso adelante en nuestra misión de conectar Riad con el mundo", ha afirmado Tony Douglas, CEO of Riyadh Air Desde la aerolínea destacan que cerca de 250 empresas españolas operan en Arabia Saudí, y que esta conexión se suma a la trayectoria de Riyadh Air en la cultura deportiva española como patrocinador principal de los equipos masculino y femenino del Atlético de Madrid y delestadio Riyadh Air Metropolitano. La estrategia de Riyadh Air, la aerolínea que patrocina al Atlético de Madrid y se estrena este mes Explica, asimismo, que Riyadh Air ha colaborado con el Programa de Conectividad Aérea (ACP) de Arabia Saudí, el organismo encargado de ejecutar las estrategias nacionales de turismo y aviación, para abrir esta nueva ruta internacional. Una alianza para conectar Arabia Saudí, España y Latinoamérica Coincidiendo con el vuelo inaugural, Riyadh Air anuncia la firma de un memorando de entendimiento estratégico (MoU) con Air Europa, que, tras recibir las autorizaciones reglamentarias, les permitirá desarrollar un marco de colaboración para establecer una conectividad fluida entre sus respectivos centros de operaciones. Utilizando el Aeropuerto de Madrid-Barajas como punto de tránsito clave, aprovecharán la red de Air Europa en España, el sur de Europa y Latinoamérica. Prevén que la alianza se centre en el establecimiento de conexiones entre líneas, una posible cooperación en código compartido, la reciprocidad en los programas de fidelización, la cooperación en el transporte de carga e iniciativas de innovación digital. Llegar a 100 destinos en 2030 El lanzamiento de Riyadh Air, empresa propiedad al 100% del Fondo de Inversión Pública (PIF), se anunció en marzo de 2023, pero no se ha estrenado hasta este año, con un vuelo entre Londres y Riad en junio. La aerolínea se ha marcado como objetivo conectar a sus pasajeros con más de 100 destinos en todo el mundo en el horizonte de 2030. Noticias relacionadas - Una nueva aerolínea planea ser la más grande de Oriente Medio en ingresos - La nueva aerolínea saudí compra 60 aviones a Airbus por 4.000 M$

Riyadh Air ha aprovechado su estreno en Madrid, donde volará cuatro veces por semana, para anunciar la firma de una alianza con Air Europa. La nueva aerolínea saudí, que este viernes ha inaugurado la única conexión directa entre las capitales de España y Arabia Saudí, ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) con la compañía de Globalia para alimentar su red desde Barajas hacia el sur de Europa y Latinoamérica (Riyadh Air arranca la comercialización de su ruta directa entre Madrid y Riad).

Un Boeing 787-9 Dreamliner de compañía, que aspira a combatir con rivales de la talla de Emirates y Qatar Airways, ha aterrizado esta mañana por primera vez en Barajas, lo que supone el inicio de una operativa que se suma al vuelo estacional que conectará Riad con Málaga hasta el 8 de septiembre (Riyadh Air conectará Riad con Málaga tres veces por semana).

En palabras de Tony Douglas, CEO de Riyadh Air, “el aterrizaje en Madrid, junto con nuestro servicio estacional a Málaga y nuestra nueva alianza estratégica con Air Europa, supone un enorme paso adelante en nuestra misión de conectar Riad con el mundo”.

Sujeto a las autorizaciones reglamentarias, Riyadh Air y Air Europa desarrollarán un marco de colaboración para establecer una conectividad fluida entre sus respectivos centros de operaciones.

Esta alianza aprovechará la red de Air Europa en España, el sur de Europa y Latinoamérica, utilizando Madrid como punto de tránsito clave. La colaboración se centrará en el establecimiento de conexiones entre líneas, una posible cooperación en código compartido, la reciprocidad en los programas de fidelización, la cooperación en el transporte de carga e iniciativas de innovación digital.

 

El hotel de 5 estrellas recomendado para adultos, cuya construcción supondrá una inversión de más de 14 millones de euros, estará ubicado en primera línea de playa y contará con 220 habitaciones.

Fuerte Group Hotels elige La Herradura por ser un enclave exclusivo de la Costa Tropical con un entorno privilegiado y una larga tradición vacacional.

Con esta incorporación y la del hotel Amàre Cancún, la cadena elevará su cartera a un total de 10 hoteles en propiedad, y 2 complejos de apartamentos en régimen de alquiler, que suman un total de 2.864 habitaciones.

Así, Fuerte Group Hotels continúa avanzando en su estrategia de crecimiento con el inicio de las obras de Daia La Herradura, el décimo hotel de la compañía y el primero que desarrollará en la provincia de Granada.

Se trata de un hotel de cinco estrellas recomendado para adultos, ubicado en primera línea de playa, que contará con 220 habitaciones, 20 de ellas swim out con acceso directo a la piscina desde la terraza.

Daia La Herradura ofrecerá una propuesta centrada en el bienestar y la desconexión, con una amplia oferta gastronómica que incluirá un rooftop bar, un restaurante buffet, un restaurante a la carta y un bar junto al solárium.

Además, dispondrá de varias zonas de piscinas con jacuzzi, un espacio wellness, gimnasio, área exterior para la práctica de yoga y un atelier, en línea con el concepto slow luxury que caracteriza a la marca Daia.

El establecimiento contará también con un beach club y un pantalán que facilitará el acceso directo a las cristalinas aguas de la bahía, uno de los grandes atractivos naturales de La Herradura.

En este sentido, la elección de La Herradura responde a la apuesta de Fuerte Group Hotels por destinos singulares con una identidad propia y un alto potencial para el turismo prémium.

Ubicada a tan solo una hora y diez minutos del aeropuerto internacional de Málaga-Costa del Sol, uno de los principales puntos de entrada de viajeros nacionales e internacionales a Andalucía, la localidad ofrece una excelente accesibilidad sin renunciar a la tranquilidad de un entorno natural privilegiado.

A ello se suma una larga tradición como destino de descanso de personalidades nacionales e internacionales, entre ellas los Reyes Balduino y Fabiola de Bélgica y el guitarrista Andrés Segovia, que fijó allí su residencia estival.

Protegida por las montañas que rodean la bahía, La Herradura disfruta además de un microclima privilegiado, con temperaturas especialmente suaves en primavera y otoño, lo que permite disfrutar del destino durante gran parte del año. A ello se suman las cristalinas aguas de su bahía, reconocidas por su extraordinaria transparencia y consideradas entre las mejores de Andalucía para la práctica del submarinismo.

Apuesta por el turismo premium

La apuesta de Fuerte Group Hotels por los segmentos luxury y upper upscale ha marcado la estrategia de crecimiento de la compañía en los últimos años.

Tras la excelente acogida de El Fuerte Marbella, su marca de lujo, y de Daia Slow Beach Hotel Conil y Amàre Beach Hotel Sancti Petri, pertenecientes a sus enseñas upper upscale, el grupo andaluz ha decidido continuar su expansión a través de estas marcas.

En este sentido, Amàre seguirá consolidándose como la propuesta dirigida a un público adulto que busca una experiencia vacacional de estilo lifestyle, mientras que Daia continuará impulsando su concepto slow luxury, basado en el bienestar, la calma y la conexión con el destino.

10 hoteles y 2.864 habitaciones en España y México

Con la incorporación de Daia La Herradura y la del hotel Amàre Cancún Curio by Hilton, la cadena elevará su cartera a un total de 10 hoteles en propiedad, y 2 complejos de apartamentos en régimen de alquiler, que suman un total de 2.864 habitaciones.

Expreso. Redacción. J.R

Ante la gran expectación que ha despertado en la afición española la final del Mundial de Fútbol, que el próximo domingo enfrentará a España y a Argentina en Nueva York, Iberia ha decidido reforzar su programación con un vuelo especial de ida y vuelta el 19 de julio. A los tres vuelos diarios que la compañía opera entre Madrid y Nueva York, además de un cuarto servicio en código compartido con American Airlines, Iberia sumará un vuelo especial de ida y vuelta el domingo 19 de julio. Esta operación, que se llevará a cabo con avión Airbus A321XLR, permitirá a los aficionados desplazarse a primera hora de la mañana para asistir al encuentro y regresar a la capital de España una vez finalizado el partido. Además, la compañía aérea incrementa la capacidad en sus servicios habituales a la ciudad estadounidense. Los vuelos programados para el sábado y el domingo, que se suelen operar con el Airbus A321XLR, con capacidad para 182 pasajeros, serán sustituidos por un Airbus A330, que ofrece 292 plazas. El A321XLR se ha convertido en un avión clave para la operación transatlántica de Iberia. Fuente: Iberia. Iberia se une así a la iniciativa de otras empresas españolas que también han reforzado su programación para asistir a la final de la Copa del Mundo de Fútbol, como Ávoris y Air Europa. La final del Mundial de Fútbol anima los viajes: Air Europa programa un vuelo especial a Nueva York Rumbo a la final del Mundial: ya a la venta los paquetes para el partido de Nueva York