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España, uno de los destinos turísticos más importantes del mundo, está perdiendo terreno en el segmento del turismo de lujo por una combinación de falta de formación, alta rotación de personal y una escasa inversión en equipos cualificados.

Así lo señala el consultor y crítico de hoteles de lujo, Gustavo Egusquiza.

Reconocido en 2019 por Forbes como uno de los mayores expertos en turismo de lujo del mundo y colaborador habitual de cabeceras internacionales como The New York Times, Vanity Fair y Forbes, Egusquiza alerta de que ‘el lujo ya no se sostiene solo con buenas infraestructuras; se mide en detalles, en servicio y en cultura de excelencia’ y, en ese punto, España ‘suspende frente a otros mercados que han entendido que el personal es la verdadera marca’.

El experto señala como principal debilidad la falta de formación específica en hospitalidad de alto nivel y experiencia del cliente, especialmente en segmentos como hoteles cinco estrellas, villas exclusivas, experiencias gastronómicas premium y turismo wellness.

A esta carencia se suma la alta rotación del personal, que impide consolidar equipos estables y entrenados, y un modelo de negocio donde muchas empresas siguen destinando recursos mínimos a un staff que consideran fácilmente sustituible, pese a ser la cara visible del servicio.

‘España ha invertido millones en ladrillo, branding y arquitectura, pero mucho menos en personas’, apunta Egusquiza, que subraya que en el turismo de lujo ‘el cliente no compra solo una habitación o una mesa, compra una narrativa, una relación y una emoción; y eso solo se consigue con profesionales formados, motivados y bien remunerados’.

Según su análisis, otros destinos competidores han avanzado más rápido en la profesionalización del sector, con programas de formación continua, carreras profesionales claras y políticas de retención del talento.

Gustavo Egusquiza hace un llamamiento a cadenas hoteleras, grupos de restauración, operadores turísticos y administraciones públicas para ‘colocar al capital humano en el centro de la estrategia de turismo de lujo’.

Entre las medidas que propone se encuentran la creación de programas de formación especializados en lujo, alianzas con escuelas internacionales de hospitality, planes de carrera para el personal de contacto con el cliente y una revisión profunda de la cultura empresarial en torno al servicio.

Para Egusquiza, España ‘tiene todo para ser líder mundial en turismo de lujo: patrimonio, clima, gastronomía y conectividad; pero sin una apuesta real por el talento y la formación, seguirá compitiendo a medio gas en un segmento donde el estándar se eleva cada año’.

Expreso. Redacción. A.R

Cuando un país es eliminado del Mundial de Fútbol, las reservas de viajes realizadas por los ciudadanos de dicha nación aumentan un 50% de forma inmediata. Según se desprende de un estudio de eBooking, la competición juega así en contra de los intereses del mercado emisor español, que se está viendo lastrado por el éxito del combinado nacional (Jet2: el Mundial de Fútbol está retrasando las reservas).

Toni Raurich, director de la plataforma, explica que “si España e Inglaterra llegan a la final”, que se celebrará el próximo domingo 19 de julio, “españoles e ingleses reservarán menos vacaciones de lo habitual hasta que pase la fecha del partido, porque están a la expectativa de qué ocurrirá con su selección”.

“Después del partido, los seguidores del equipo perdedor y ya eliminado de la competición, duplican las reservas de vacaciones porque pierden parte de su interés en el Mundial. Y esto se repite con cada partido que pasa a medida que avanza el torneo”, agrega.

 

Meliá recurrirá a Stoneshield, su segundo accionista desde el pasado mes de mayo, para “meter cierta gestión” en residencias de estudiantes. Así lo anticipa a El Confidencial el presidente y consejero delegado de la cadena, Gabriel Escarrer, quien muestra su buena sintonía con la gestora de Felipe Morenés Botín --hijo de la presidenta del Banco Santander, Ana Botín--, y Juan Pepa, que se ha incorporado al consejo de administración (Meliá: Felipe Morenés Botín y su socio Juan Pepa ya son dueños del 9,5%).

Escarrer explica que la entrada de Stoneshield, poseedor del 9,5% de las acciones del grupo hotelero, “nos ayuda porque tienen mucha experiencia en el sector inmobiliario”. “Solo hemos tenido un consejo con ellos, pero su aportación es una ayuda para replantearte ciertos temas y a buscar las mejores prácticas del sector. Supone un acicate para seguir mejorando y hacer las cosas bien. Estoy encantado con que hayan entrado en el accionariado”, resalta.

Asimismo, admite que “su experiencia en las branded residences es muy valiosa para poder desarrollar ciertos activos de calidad con nuestras marcas de lujo asociados a componentes inmobiliarios”. “También estamos analizando con ellos la posibilidad de meter cierta gestión nuestra en algunas de sus residencias de estudiantes”, concluye.

 

Benidorm reafirma una vez más su indiscutible liderazgo en el sector vacacional nacional al posicionarse firmemente como el primer destino turístico costero de toda España en volumen de pernoctaciones y regularidad hotelera.

Se trata de un hito histórico que sitúa a esta localidad alicantina en la tercera posición absoluta del ranking turístico del país, únicamente por detrás de grandes capitales metropolitanas como Madrid y Barcelona.

De acuerdo con los últimos datos oficiales, en 2025, Benidorm registró un año histórico para su sector turístico al romper por primera vez la barrera de los 3 millones de turistas en total (específicamente 3.058.623 viajeros, lo que supuso un incremento del 7,7% respecto al año anterior). Se superaron los 16 millones de estancias en la ciudad, con un crecimiento por encima del 3% interanual.

El mercado extranjero fue el gran impulsor del año. Cerca del 67% de las pernoctaciones totales correspondieron a turistas internacionales, liderados de forma indiscutible por el mercado británico.

El municipio ha arrancado la campaña estival registrando una extraordinaria ocupación media del 90,3% en sus plazas disponibles, llegando incluso a rozar un espectacular 98% de saturación positiva durante los fines de semana en diversos portales de reservas.

Este rotundo éxito económico y logístico se sostiene sobre una base demográfica de visitantes sumamente fiel y diversificada.

Optar por Benidorm y la Comunidad Valenciana como epicentro de las vacaciones estivales supone adentrarse en una de las regiones geográficas más dinámicas, ricas y polifacéticas del continente europeo, un territorio donde la provincia de Alicante se ha alzado indiscutiblemente como el destino de moda gracias a una combinación inigualable de infraestructuras modernas, playas galardonadas con Bandera Azul y un microclima excepcional que asegura temperaturas agradables durante los doce meses del año.

Más allá de su innegable magnetismo natural y paisajístico, la Costa Blanca ha sabido diversificar su oferta para cautivar a los viajeros más exigentes, consolidando a la ciudad de Alicante como una de las grandes capitales de la gastronomía mediterránea tras haber ostentado con orgullo distinciones de alta cocina y reconocimientos institucionales que premian el uso maestro de los arroces tradicionales, los pescados frescos de la bahía y el maridaje con sus exclusivos vinos con Denominación de Origen.

Esta fusión perfecta entre el ocio urbano de vanguardia, la serenidad de sus calas recónditas y una despensa culinaria de prestigio internacional convierte a esta franja costera en el lugar predilecto para quienes buscan una experiencia vacacional completa, sofisticada y profundamente enriquecedora.

Expreso. Redacción. J.R

Fuerte Group Hotels avanza en su estrategia de expansión en España con el inicio de las obras de Daia La Herradura, su primer establecimiento en la provincia de Granada. El proyecto, con una inversión superior a 14 millones de euros, abrirá en 2028 como hotel de 5 estrellas recomendado para adultos, con 220 habitaciones -20 de ellas con acceso directo a la piscina desde la terraza- y una propuesta centrada en el turismo premium. Daia La Herradura será el décimo hotel de Fuerte Group Hotels y reforzará la presencia de la cadena andaluza en destinos vacacionales españoles. El establecimiento se levantará en primera línea de playa, en La Herradura, dentro de la Costa Tropical granadina. Con este proyecto el grupo amplía su implantación territorial en Andalucía, donde ya dispone de establecimientos en Málaga, Cádiz y Huelva, además de su presencia en Ibiza. La elección de La Herradura responde, según la compañía, a su estrategia de crecer en enclaves con identidad propia y potencial para el turismo de mayor poder adquisitivo. La localidad se encuentra a poco más de una hora del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, una ubicación que facilita el acceso de viajeros nacionales e internacionales. Fuerte Group lleva su concepto de lujo pausado a la costa de Granada. Fuente: Fuerte Group Hotels. El nuevo hotel desarrollará el concepto de lujo pausado de la marca Daia, basado en el bienestar, la calma y la conexión con el destino. La oferta gastronómica incluirá un bar en la azotea, restaurante bufé, otro a la carta y un bar situado junto al solárium. Incorporará asimismo varias zonas de piscinas con jacuzzi, espacio wellness, gimnasio, área exterior para la práctica de yoga y un atelier. También contará con un beach club y un pantalán concebido para facilitar el acceso directo a las aguas de la bahía. Daia La Herradura se integra en la estrategia de segmentación del grupo, que diferencia entre la propuesta lifestyle de Amàre y el posicionamiento de Daia en torno al lujo pausado y el bienestar Crecimiento en los segmentos premium Fuerte Group Hotels ha orientado su crecimiento reciente hacia los segmentos de lujo y alta gama. La estrategia se apoya en establecimientos como El Fuerte Marbella, Daia Slow Beach Hotel Conil y Amàre Beach Hotel Sancti Petri. La futura apertura de Granada se sumará a la de Amàre Cancún Curio by Hilton, prevista para 2026, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, hasta alcanzar los 10 hoteles en propiedad y dos complejos de apartamentos en régimen de alquiler, que suman 2.864 habitaciones en España y México. Fuerte Group Hotels es la división hotelera del Grupo El Fuerte, empresa familiar andaluza fundada en 1957 por José Luque Manzano. La compañía inició su actividad con Fuerte Marbella y celebrará en 2027 su 70 aniversario.

Air Europa confirmó en 2025 las previsiones que apuntaban a un nuevo año histórico para la compañía a todos los niveles. Los datos auditados de Air Europa Holding y filiales muestran una cifra de negocio de 3.146 millones de euros -un 7,3% más que lo alcanzado en 2024- y un EBITDA de más de 235 millones de euros. A lo largo del pasado ejercicio, la compañía volvió a mejorar sus resultados, tanto a nivel financiero como operativo, completando antes de plazo la amortización de todos sus préstamos pendientes y acelerando su proceso de expansión con el incremento de su flota,

El parque histórico repite nominación en los prestigiosos «Oscar del turismo» e invita al público a apoyar su candidatura para volver a lograr el reconocimiento obtenido el pasado año Puy du Fou España vuelve a situarse entre los grandes referentes internacionales del ocio y el turismo. El parque ha sido nuevamente nominado a los World Travel Awards 2026 en la categoría de «Europe’s Leading Theme Park» (Mejor Parque de Europa). Este reconocimiento premia a los destinos turísticos que destacan por su excelencia, innovación y capacidad de emocionar al visitante. Tras alzarse con este galardón en la pasada edición, Puy du

Las oficinas de la calle Velázquez de Madrid, en el Sky Bar de Aon, el mundo del turismo volvió a disfrutar de una noche única con las mejores vistas de Madrid, networking y el mejor ambiente. Chiky Trillo Las noches veraniegas de Madrid tienen algo especial. Baja la temperatura ambiente y sube el calor humano. Es el momento de las risas, los abrazos, los encuentros inesperados, la amistades peligrosas (que decía la canción) y con los últimos rayos de sol comienza algo tan típico de nuestra cultura, arraigado en nuestro ADN: el terraceo. Como las escasas bandadas de golondrinas que

La aerolínea iniciará sus operaciones desde esta base el 2 de noviembre, generando más de 80 puestos de trabajo locales. La concejala Paula Llobet destaca que esta inversión demuestra la fortaleza de la ciudad como polo de atracción y destino de referencia Wizz Air ha anunciado hoy la apertura de una nueva base operativa en el Aeropuerto de València, que iniciará oficialmente sus operaciones el próximo 2 de noviembre. La compañía destinará 2 aeronaves de forma permanente a la ciudad, lo que representa una inversión estratégica clave y consolida la posición de València en la red internacional de la aerolínea.

La Feria de Turismo de Centro América (CATM) se celebrará el próximo 19 al 21 de octubre en Guatemala, con presencia de Belice, Honduras, El Salvador, Nicaragua y casi seguro Republica Dominicana. Chiky Trillo Guatemala será de nuevo la sede del CATM 2026, la Feria de Turismo de los países de Centroamérica, que tendrá lugar el próximo mes de octubre, del 19 al 21, en el Tikal Future Hotel & Convention Center de la Ciudad de Guatemala. La Feria congregará a cinco países, Belice, Honduras, El Salvador, Nicaragua y casi seguro República Dominicana, aunque también se está trabajando por la

Organizado por la Asociación de Ferias Españolas y la Asociación de Palacios de Congresos de España, el congreso celebra su jornada inaugural en el Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones de Córdoba (CEFC). El III Congreso AFE & APCE, un encuentro bienal que reunirá a los principales profesionales del sector ferial, congresual y MICE en España, ha arrancado en Córdoba con una jornada inaugural centrada en la innovación que impulsa el cambio y con una participación de 200 profesionales del sector. La cita, organizada por la Asociación de Ferias Españolas (AFE) y la Asociación de Palacios de Congresos de España

Los líderes europeos del sector de los cruceros y marítimo, así como de la industria turística se reunirán en la Costa Blanca para ayudar a definir el futuro de la gestión de los destinos, el crecimiento sostenible y la economía marítima. La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA por sus siglas en inglés) anuncia hoy que Alicante será la sede de su congreso europeo (CLIA European Cruise Summit). El evento – que se celebrará del 8 al 11 de marzo – congregará a directivos de las navieras, responsables políticos y portuarios, autoridades turísticas y representantes del sector marítimo a

El resort estrenará una nueva zona acuática familiar en Caribe Aquatic Park y una experiencia de aventura entre pasarelas y vegetación en Polynesia PortAventura World ampliará su oferta de ocio familiar en 2026 con la incorporación de “Coral Bay, La Leyenda Perdida”, una nueva zona familiar en Caribe Aquatic Park, y “Makamanu Jungle, The Adventura Trek”, una experiencia de aventura al aire libre entre pasarelas, túneles y vegetación en el área de Polynesia de PortAventura Park. Ambas novedades reforzarán la propuesta del resort con nuevos espacios pensados para el público familiar. Con estas incorporaciones, el resort continúa ampliando su propuesta

El país africano registró 223.140 llegadas internacionales en 2025 y prevé atraer hasta 3.000 millones de dólares en inversión extranjera directa al sector turístico.

Angola continúa ganando protagonismo como destino turístico internacional. En 2025, el país registró un crecimiento del 28% en llegadas internacionales, pasando de 174.408 visitantes en 2024 a 223.140 en 2025. Esta cifra se sitúa, además, un 2,6% por encima de los niveles prepandemia registrados en 2019, cuando Angola recibió 217.512 llegadas internacionales.

Los datos han sido recogidos en la guía ‘Tourism Doing Business: Investing in Angola’, elaborada conjuntamente por ONU Turismo y el Ministerio de Turismo de la República de Angola, que destaca el potencial del país tanto como destino turístico emergente como mercado atractivo para la inversión internacional.

Esta evolución positiva va más allá del crecimiento en llegadas. Según el informe, Angola prevé atraer alrededor de 3.000 millones de dólares en inversión extranjera directa al sector turístico. Este avance se ve impulsado, entre otros factores, por la posibilidad de contar con un 100% de propiedad extranjera en gran parte del sector y por las garantías de retorno de capital contempladas en la Ley de Inversión Privada.

Asimismo, el país ha movilizado ya más de 8.000 millones de euros en el marco de su Plan Nacional de Turismo, PLANATUR, y cuenta con una de las políticas de acceso más abiertas de la región, gracias a la exención de visado para ciudadanos de más de 90 países.

A ello se suma la aprobación de más de 500 millones de euros destinados a infraestructuras turísticas prioritarias.

El ministro de Turismo de Angola, Márcio Daniel, ha señalado que ‘esta evolución demuestra que nuestra estrategia de diversificación está funcionando: el turismo se está consolidando como un pilar clave en la economía del país, hasta ahora dependiente de recursos naturales como el petroleo. Lo que más nos satisface no es solo el crecimiento en sí, sino también la confianza de los inversores internacionales que este refleja. Sobre esa base estamos creando empleo y posicionando Angola como destino turístico a largo plazo’.

Kleber Group

Desde 2025, Kleber Group es responsable de la representación global y del posicionamiento internacional de Angola como destino turístico, abarcando desde la comunicación de marca y la estrategia MICE hasta el enfoque de inversión dirigido a inversores internacionales.

Julia Kleber, CEO de Kleber Group, afirma que, ‘junto al Ministerio de Turismo, hemos trabajado para posicionar Angola a nivel internacional. Las cifras de 2025 confirman que esta estrategia funciona: de forma medible, con impacto económico y con visibilidad global’.

Expreso. Redacción. J.R

Cinco años después de su lanzamiento, Icárion inicia una nueva etapa con el objetivo de seguir creciendo de la mano de las agencias de viajes. Su director general, Fernando Sánchez Doctor, repasa en AGENTTRAVEL la evolución de la marca y avanza las principales apuestas de producto para los próximos meses.

¿Qué valoración hace de estos primeros cinco años de Icárion?
Creo que han sido cinco años apasionantes, en los que no solo se han cumplido todas nuestras expectativas, sino que se han superado con creces. Y no me refiero únicamente a las ventas, sino también a la posibilidad de implantar con éxito un nuevo concepto de turoperación, basado en el servicio a las agencias de viajes, tanto a través de la atención de nuestros equipos como dando respuesta a sus necesidades mediante la tecnología y el desarrollo de nuevas herramientas de venta. He disfrutado mucho de estos cinco años y espero seguir disfrutando de los siguientes.

Tras superar los 110.000 viajeros y operar en 105 países, ¿cuáles serán las prioridades de Icárion en esta nueva etapa?
Nuestra prioridad es seguir manteniendo el nivel de compromiso que hemos adquirido con las agencias de viajes, aportando soluciones que les permitan desarrollar su trabajo de una forma más fácil y eficaz. Por supuesto, insistiremos en la mejora continua de nuestras propuestas, haciéndolas más competitivas y adaptadas a los gustos del viajero actual. En concreto, ponemos el foco en ampliar nuestra oferta de viajes exclusivos Icárion y en la posibilidad de privatizar nuestros itinerarios en condiciones muy ventajosas.

¿Cómo está transcurriendo la temporada de verano?
Está siendo un verano extraño por el impacto que tuvo el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, que rompió el ritmo de reservas que veníamos observando en los dos últimos años. El 27 de febrero la demanda avanzaba con mucha fuerza y con mucha antelación para las reservas de verano. Con el inicio del conflicto entramos en un periodo de parón de la demanda y de cancelaciones para marzo y abril, aunque no tanto para el verano.

@1@ Afortunadamente, en mayo se recuperó la demanda y en junio ya hemos notado un crecimiento importante, de la mano de la recuperación de la conectividad aérea con Asia y de la confianza de los clientes en las compañías del Golfo.
Por otra parte, estamos observando un volumen importante de reservas de última hora para este verano.

¿Qué destinos están registrando un mayor crecimiento este año?
A pesar de los problemas de conectividad con Asia, Japón sigue siendo nuestro destino número uno. Los safaris en África, Canadá y algunos destinos sudamericanos, como México, Perú y Argentina, han registrado un comportamiento muy positivo. También nuestra programación por Europa, con Laponia a la cabeza, ha crecido mucho en los últimos meses.

Pero, sin duda, el destino que más ha crecido ha sido China. No ha sido una sorpresa, porque sabíamos que iba a ocurrir y nos habíamos preparado para ello, aunque el resultado ha superado nuestras mejores previsiones.

Han incorporado un nuevo buque para los cruceros fluviales. ¿Qué les llevó a apostar por un barco boutique en lugar de uno de mayor capacidad?
No es fácil encontrar barcos solo para la temporada de verano, que es cuando funcionan en nuestro mercado, ya que muchas navieras operan durante todo el año en otros mercados y apenas dejan oportunidades.

Elegimos la motonave Gloria porque cumplía nuestros estándares de calidad y porque vimos que su tamaño, lejos de ser un hándicap, nos permitía ofrecer un servicio más personalizado y diferenciarnos del resto de cruceros por el Danubio. El mercado ha sabido apreciarlo y poner en valor esas características.

¿Cree que todavía hay margen para incorporar nuevas rutas o ampliar la oferta de destinos fluviales?
Como decía antes, no es fácil encontrar nuevas propuestas por la escasa disponibilidad de barcos, pero siempre estamos atentos por si surge alguna oportunidad. En cualquier caso, con los tres barcos actuales estamos cómodos.

¿Qué novedades de producto prepara Icárion para la próxima temporada?
Con presencia en 105 destinos, es difícil incorporar nuevos que realmente aporten valor. Por eso, nuestros esfuerzos se centran en mejorar la programación actual y ofrecer nuevas alternativas para quienes ya conocen los destinos con los que trabajamos.

Antes hablaba de los programas exclusivos Icárion, viajes en los que podemos elegir la hotelería, las actividades e incluso los guías, lo que nos permite tener un mayor control sobre toda la experiencia. Además, el número de participantes es inferior al habitual en los circuitos regulares.

También queremos prestar mucha atención a los viajes de nicho: propuestas gastronómicas, fiestas del mundo y viajes familiares. Me hace especial ilusión nuestra nueva programación de Grandes Viajes Animados, dirigida a familias con niños, acompañadas siempre por un animador e incorporando una historia que se desarrolla a lo largo de todo el viaje.

Para dar consistencia a este proyecto hemos firmado una colaboración con Acttiv, la mayor empresa de animación turística de nuestro mercado, con la que ya trabajábamos en Laponia y Marruecos, donde nació este tipo de viajes.

¿Cómo está respondiendo Icárion a la demanda de viajes menos masificados?
No es fácil encontrar destinos que ofrezcan un gran interés turístico y que no estén, en mayor o menor medida, masificados, ya que el turismo es un fenómeno cada vez más global y llega prácticamente a cualquier rincón. En Icárion intentamos ofrecer, en cada destino, itinerarios que se salgan total o parcialmente de los recorridos más habituales, para quienes buscan descubrir zonas menos visitadas.

En cualquier caso, la sensación de masificación no depende únicamente del número de visitantes que recibe un destino, sino también del tipo de viaje que se elija. Por eso, en Icárion apostamos cada vez más por grupos reducidos y por facilitar viajes privados en condiciones muy ventajosas. La experiencia del viajero cambia por completo.

¿Contemplan expandir su negocio a otros mercados en los próximos años?
En Portugal hemos conseguido unos resultados tan buenos como en España, teniendo siempre en cuenta el tamaño del mercado. El equipo humano que tenemos allí es magnífico y aporta un gran valor añadido a nuestra propuesta. Esa ha sido una de las claves de nuestra evolución.

@2@ A partir de ahí, si encontramos en otros mercados un equipo capaz de hacer realidad el modelo que buscamos, nos plantearemos sin duda nuestra expansión. Pero, si no encontramos ese talento, no correremos riesgos innecesarios.

¿Qué acciones formativas están desarrollando para ayudar a las agencias?
En Icárion intentamos estar siempre cerca de los agentes de viajes para conocer sus necesidades y, en la medida de lo posible, darles respuesta. La formación es uno de los ámbitos a los que más recursos destinamos.

En lo que llevamos de 2026 hemos organizado cerca de un centenar de acciones formativas en toda España, con distintos formatos: sesiones sobre nuestras novedades tecnológicas y de producto; presentaciones de destinos de la mano de nuestros partners; y los ya conocidos Viajes a través del Paladar, que son talleres de cocina inspirados en un destino concreto.

En estas actividades los agentes son los protagonistas, cocinan platos típicos y disfrutan de un ambiente distendido mientras descubren el destino desde una perspectiva diferente. Es, probablemente, el formato que mejor acogida tiene entre ellos.

En el ámbito tecnológico, ¿en qué proyectos o avances está trabajando actualmente Icárion?
Nosotros siempre decimos que somos más de hacer que de contar y, en este caso, no vamos a hacer una excepción. Estamos trabajando en numerosas mejoras de nuestra web y, especialmente, de nuestro cotizador online. Las presentaremos cuando estén listas, como hemos hecho siempre.

ASÍ ES... ¿Un destino que le queda por conocer?  Antártida ¿Un hobbie? Viajar y hacer realidad los viajes de los demás. ¿Un genero literario? La novela histórica. ¿Una película que haya vista últimamente? La amarga Navidad de Pedro Almodóvar.

España afronta la temporada de primavera-verano de 2026 con una posición reforzada en el mercado belga gracias al aumento de la capacidad aérea. Entre el 1 de abril y el 30 de septiembre, las compañías han programado un 10,9% más de asientos hacia los destinos españoles, el mayor crecimiento registrado entre los principales competidores del Mediterráneo.

El Informe de Tendencias de Mercado de Bélgica, elaborado por Turespaña, destaca que España no solo mantiene la mayor oferta de plazas aéreas desde este mercado, sino que además registra el incremento más elevado. Italia ocupa la segunda posición con un crecimiento del 5,7%, mientras que Portugal aumenta un 4,1% y Grecia mantiene una capacidad similar a la del año anterior. En cambio, Turquía (-8,1%) y Croacia (-3,9%) reducen su oferta de asientos.

El informe subraya que España se ha consolidado en los últimos años como uno de los destinos con mayor presencia en los dos principales aeropuertos belgas, Bruselas-Zaventem y Charleroi, una posición que previsiblemente mantendrá durante esta temporada. No obstante, Turespaña advierte de que la evolución de la programación aérea podría verse condicionada por la duración del conflicto en Oriente Medio.

Las previsiones de capacidad se ven respaldadas por la evolución de la demanda. Según el informe, las búsquedas de vuelos desde Bélgica para viajar entre abril y septiembre muestran un crecimiento significativo a partir del mes de febrero. En el caso de España, ese aumento es superior al registrado por el conjunto de destinos internacionales analizados en Skyscanner.

Buen comportamiento del mercado

El mercado belga continúa ofreciendo además señales positivas para el turismo español. La última encuesta de la Asociación Belga de Turoperadores (ABTO) revela que el 53% de los encuestados ya había reservado sus vacaciones y que el 88% tiene intención de viajar en los próximos 24 meses.

 A ello se suma que el gasto de los turistas belgas en España aumentó un 4,1% entre marzo de 2025 y febrero de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el número de visitantes creció un 1,32%, lo que refleja un incremento del gasto medio por viajero.

En sus conclusiones, Turespaña señala que España mantiene un sólido posicionamiento en el mercado belga y considera que tanto el incremento de la capacidad aérea como la evolución de las búsquedas de vuelos apuntan a un posible aumento del número de turistas belgas que visitarán el destino durante la temporada de primavera-veran

 

La aerolínea Iberia ha anunciado que operará vuelos a Salerno desde Madrid con cerca de 10.800 plazas durante el mes de noviembre, sumando una red total de 12 destinos en Italia, lo que supondrá una oferta de 2,85 millones de plazas con el país mediterráneo a lo largo de 2026, un 1,8% más que el año anterior, según un comunicado.

Esta nueva ruta con la ciudad italiana, que se enmarca en el Plan de Vuelo 2030, contará con vuelos diarios y serán operados mediante aviones Airbus A320, según ha explicado en un comunicado.

Así, los vuelos desde Madrid despegarán a las 11:40 horas con destino a Salerno a las 14:20 horas, mientras que la vuelta desde la urbe italiana saldrá a las 15:05 horas y llegará a las 17:55 horas a territorio español.

Durante todo el año, la aerolínea española conecta Madrid con Bolonia, Florencia, Milán (Linate y Malpensa), Nápoles, Roma, Turín y Venecia, una oferta que durante la temporada de verano se completa con los vuelos a Cagliari, Catania, Olbia y Palermo.

Siete vuelos diarios a Roma

En su operativa destaca que la capital italiana cuenta con hasta siete vuelos diarios por sentido, por detrás de Milán, que dispone de ocho vuelos diarios entre Linate y Malpensa en los meses de mayor actividad. En el caso de Venecia, Iberia vuela hasta tres veces al día.

Para el director de Ventas Globales de Iberia, Víctor Moneo, Italia es un “mercado estratégico” y continúa siendo uno de los pilares de su red europea. “La incorporación de Salerno nos permite ampliar nuestra oferta en un mercado en el que contamos con una sólida presencia y seguir ofreciendo más opciones de viaje a nuestros clientes”, ha añadido, además.

Por último, desde la aerolínea ha valorado que, a través de su hub en Madrid, dispone de “la mayor red de destinos en América Latina operada por una aerolínea europea”, además de su operación con Norteamérica, destacando varias operaciones diarias a destinos como Bogotá, Buenos Aires, Ciudad de México o Nueva York.

Durante el mes de mayo, el tráfico de pasajeros en la red aeroportuaria europea repuntó con un crecimiento del 3,2% con respecto al mismo mes del año anterior, después de anotarse en abril la primera caída interanual desde la recuperación del transporte aéreo posterior a la pandemia de Covid-19.

Así se desprende del reciente informe de ACI Europe, que destaca el rendimiento de los aeródromos españoles, ya que registraron los mejores resultados entre el top 10 de mayor tráfico, liderados por Barcelona (+6,5%), por delante de Palma de Mallorca (+4,9%) y Madrid (+4,8%). Además, la instalación balear recibió más pasajeros que Gatwick o Múnich.

Por su parte, Heathrow mantuvo su posición como el de mayor tráfico en mayo pese a caer un 1,2%, recibiendo a 7,12 millones de pasajeros, seguido muy de cerca por el de Estambul (+2%), ya que la diferencia entre ambos fue de tan solo 3.012 pasajeros.

Sobre el repunte de mayo, los aeropuertos de la UE destacaron sobre el resto al liderar la dinámica de crecimiento con un incremento del 3,4%, mientras que, fuera de este mercado, los países quedaron rezagados (+2%) con respecto al promedio europeo.

El estudio de ACI Europe también ha apuntado a la persistencia de disparidades entre mercados nacionales e individuales, reflejado en una combinación de factores, como las externalidades del conflicto en Oriente Próximo, la expansión de las aerolíneas de ultra bajo coste o el impacto perjudicial de los impuestos a la aviación.

Los viajeros europeos se decantan por las agencias de viajes online a la hora de buscar y planificar sus viajes, superando por primera vez a los motores de búsqueda tradicionales, según se desprende del Informe de Viajes del Consumidor en Europa 2026 de Phocuswright, que analiza los hábitos de los viajeros de ocio de Reino Unido, Francia y Alemania.

El estudio, elaborado a partir de una encuesta realizada en abril de 2026 entre viajeros que habían efectuado al menos un viaje con pernoctación durante el último año, pone de manifiesto que el comportamiento del consumidor europeo es cada vez más diverso y obliga a las empresas turísticas a adaptar sus estrategias a cada mercado.

Entre las principales conclusiones destaca que los viajeros británicos continúan aumentando el número de escapadas de ocio, pese al incremento del coste de la vida. En Alemania, por el contrario, los viajeros realizan menos desplazamientos, aunque destinan un mayor presupuesto a cada viaje. Francia presenta un perfil diferenciado, con una mayor demanda de alquileres vacacionales, viajes en tren, alquiler de vehículos y experiencias más personalizadas.

Menos tiempo de búsqueda de información

En cuanto al proceso de planificación, el informe señala que los viajeros dedican menos tiempo a buscar información antes de reservar. En este contexto, las OTA se consolidan como la principal fuente para localizar vuelos, alojamientos y otros servicios turísticos, por delante de los buscadores, un cambio que puede tener importantes implicaciones para las estrategias de distribución y marketing digital de las empresas del sector.

A pesar del crecimiento de los canales digitales, las recomendaciones de amigos y familiares siguen siendo uno de los factores con mayor influencia a la hora de elegir un destino o un proveedor turístico. Asimismo, la facilidad de uso de las plataformas, las buenas experiencias previas y las opiniones de otros clientes continúan siendo los principales elementos que impulsan la decisión de compra.

El informe también refleja diferencias en los canales de reserva. Mientras que en Alemania siguen predominando los intermediarios para contratar vuelos y hoteles, en Francia gana peso la reserva directa a través de las páginas web y aplicaciones de los propios proveedores.

 La inteligencia artificial (IA) continúa ampliando su presencia en la planificación de viajes. Entre un tercio y cuatro de cada diez viajeros de los tres mercados ya utilizan herramientas basadas en IA para buscar destinos, elaborar itinerarios o solicitar recomendaciones. Sin embargo, la confianza en esta tecnología todavía es limitada. Solo alrededor de tres de cada diez usuarios estarían dispuestos a que la IA gestionara directamente sus reservas, mientras una proporción similar duda de su capacidad para organizar el tipo de viaje que desea, por lo que la asistencia humana sigue generando mayor confianza.

El estudio también pone de relieve el impacto de la incertidumbre geopolítica en las decisiones de viaje. Cerca del 40% de los encuestados en Reino Unido, Francia y Alemania afirma sentirse menos cómodo viajando a Estados Unidos que hace un año, una percepción especialmente acusada entre los viajeros franceses.

Pese a este contexto, las perspectivas para el mercado europeo siguen siendo positivas. La mayoría de los viajeros prevé mantener durante los próximos doce meses el mismo número de viajes, la duración de sus vacaciones y su nivel de gasto, lo que confirma la fortaleza de la demanda turística en Europa.

La aerolínea Delta Air Lines ha registrado un crecimiento de los ingresos entre enero y junio de este año de un 16%, hasta alcanzar los 35.611 millones de dólares (31.155 millones de euros), mientras que el aumento de los gastos fue superior, del 19%, con un total de 33.246 millones de dólares (29.086 millones de euros).

No obstante, la compañía registró un beneficio neto de 1.315 millones de dólares (1.150 millones de euros) durante la primera mitad de 2026, un 45% menos frente al año anterior, lastrado por un gasto en combustible de 4.400 millones de dólares (3.849 millones de euros) en el segundo trimestre, lo que supuso un aumento del 77%, aunque también ha reactivado previsiones para todo el año 2026.

En un comunicado, no obstante, la compañía celebró que obtuvo un beneficio ajustado de 1,56 dólares por acción en el segundo trimestre, superando las previsiones de los analistas, que se situaban en 1,51 dólares. Mientras, la facturación se anotó una subida del 14% a lo largo de este periodo.

Previsiones reactivadas

“Se prevé que el rendimiento de los costes unitarios no relacionados con el combustible mejore ligeramente con respecto al trimestre de junio, a medida que el crecimiento de la capacidad comience a normalizarse”, ha destacado su director financiero, Erik Snell.

En este contexto, Delta ha reactivado previsiones de cara a todo el año 2026, tras su omisión en abril con la publicación de los datos del primer semestre. En consecuencia, espera un beneficio por acción de entre 6,50 y 7,50 dólares y crecimiento de dos dígitos en cuanto a su cifra de negocio.

Al ser la primera gran aerolínea estadounidense en publicar sus resultados semestrales, los de Delta pueden ser una indicación del desempeño de las demás compañías aéreas del país norteamericano, después de que el conflicto en Oriente Próximo provocase una fuerte subida de los precios del combustible para el sector.