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Aerolíneas Argentinas renueva su flota
Aerolíneas Argentinas ha activado el mayor proceso de renovación de flota de la última década con un plan de inversión que contempla la incorporación de una veintena de aviones entre 2027 y 2031.
Esta iniciativa fue presentada, días atrás, en la Feria Internacional del sector de Farnborough, y pretende fortalecer la operación doméstica, regional e internacional a través del uso de aviones de nueva generación, al tiempo que modernizará la experiencia de los pasajeros en los vuelos de largo alcance.
Este programa va a ser financiado íntegramente con los recursos propios, representando un recambio de la cuarta parte de su flota total, unido esto a una renovación del 60% de los aviones destinados a la operación de sus rutas internacionales.
Se vaticina la llegada a Aerolíneas Argentinas de tres modelos de aeronaves, procedentes de Airbus y Boeing; una veintena de unidades que se van a incorporar, escalonadamente en los próximos años.
Ya fueron formalizados los contratos de 14 aeronaves, seis unidades del Airbus 330neo y ocho del Boeing 737 MAX 10.
Además, esta campaña se va a completar con seis nuevos Boeing 737 MAX 8.
Expreso. Redacción. J.R
El documental producido por Turismo de Canarias ‘La Gomera. Isla interior’, premiado
La obra, dirigida por el cineasta canario Tarek Ode, se hizo con el galardón al Mejor Largometraje en el marco del Panther City Film Festival, celebrado en Texas.
El documental ‘La Gomera. Isla interior’, producido por la Consejería de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias a través de Turismo de Canarias, ha sido galardonado con el premio al Mejor Largometraje Internacional en el Panther City Film Festival, celebrado en Texas (Estados Unidos).
El certamen, especializado en cine independiente, reúne cada año largometrajes, cortometrajes y guiones de diferentes países, combinando producciones internacionales con obras de cineastas locales.
Este galardón supone el hito del extenso recorrido internacional realizado por esta obra dirigida por el cineasta canario Tarek Ode, que ya fue nominada como Mejor Documental en el International Tourism Film Festival Africa, de Sudáfrica. Además, la producción formó parte de las selecciones oficiales del San Francisco Frozen Film Festival, también en Estados Unidos; el International Folklore Film Festival y el Aawaz Suno Pahadon Ki Film Festival, ambos en India; y el Festival de Cinema de Girona.
‘El éxito de este documental demuestra la eficacia de nuestra estrategia, centrada en proyectar internacionalmente la autenticidad de nuestro destino a través de formatos audiovisuales creativos y de entretenimiento’, asegura la consejera de Turismo y Empleo del Ejecutivo autonómico, Jéssica de León.
La obra, rodada entre 2024 y 2025, ofrece una mirada a la identidad de la isla a través de algunos de sus principales elementos patrimoniales, como el silbo gomero, el romancero, los oficios tradicionales vinculados a la piedra, la extracción artesanal del guarapo o el bosque de laurisilva, mostrando cómo estas manifestaciones culturales siguen formando parte de la vida cotidiana de La Gomera.
‘Apoyar este tipo de producciones audiovisuales nos permite transmitir las virtudes del patrimonio natural, cultural y etnográfico de nuestro archipiélago de manera artística’, explica la consejera, que resalta que el documental ‘lejos de limitarse a mostrar paisajes, revela la íntima relación entre la naturaleza y quienes la habitan, convirtiendo la identidad gomera en la auténtica protagonista y emocionando tanto a quienes conocen La Gomera como a los espectadores que la descubren por primera vez’.
Dirigido por el canario Tarek Ode
‘La Gomera. Isla interior’ está dirigida por Tarek Ode, que también es guionista, fotógrafo y artista visual. Este cineasta canario desarrolla desde hace décadas una destacada trayectoria dedicada a la divulgación del patrimonio histórico, arqueológico, etnográfico y natural de las islas.
Además del premio logrado en Texas por ‘La Gomera. Isla interior’, Tarek Ode también recibió este año una Mención Honorífica en el Festival Internacional de Cine Arqueológico AGON, celebrado en Grecia, por su documental ‘Magec en el Valle del Ahijadero’.
Expreso. Redacción. J.R
Competencia pide revisar las tasas que pagan Renfe, Ouigo e Iryo
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) insta a Adif a modificar parte de la propuesta de cánones ferroviarios para los años 2026, 2027 y 2028. Estas tasas son las que pagan operadores como Renfe, Ouigo e Iryo por utilizar la red ferroviaria española, y tienen un impacto directo en el coste de explotación de sus servicios (Los elevados cánones amenazan el futuro de Ouigo e Iryo).
La principal novedad es que, por primera vez, Adif ha presentado de forma conjunta los importes a pagar de tres ejercicios. El objetivo es que las compañías conozcan con más antelación cuánto tendrán que desembolsar por circular por la red y puedan planificar sus servicios antes de solicitar los horarios y la capacidad de las líneas.
En términos generales, la propuesta mantiene para 2026 y 2027 las mismas tasas que ya están en vigor este año. Sin embargo, para 2028 plantea incrementos en algunos de los principales corredores de alta velocidad, entre ellos Madrid-Barcelona, Madrid-Galicia y Madrid-Levante, además de determinados servicios internacionales y conexiones transversales. También incorpora una bonificación para los trenes de mercancías que circulen por líneas de alta velocidad.
Aunque la CNMC respalda buena parte del planteamiento, considera que algunos importes deben revisarse. Por ello, exige reducir las tarifas de los servicios de ancho variable durante 2026 y 2027 al entender que son superiores a los costes que realmente generan. También reclama rebajar el recargo previsto para el corredor Madrid-Málaga, mientras que mantiene el de Madrid-Sevilla al considerar que sí cumple los criterios fijados por el regulador.
El organismo también pone el foco en la línea Madrid-Barcelona. Mientras sigan en vigor las limitaciones temporales de velocidad implantadas el pasado 5 de febrero, que alargan el trayecto unos 25 minutos, considera que el recargo debería reducirse de forma transitoria. A su juicio, ese aumento del tiempo de viaje resta atractivo al tren frente a otros medios de transporte y reduce la capacidad del mercado para asumir costes más elevados.
Más allá de las tarifas, Competencia pide a Adif que facilite una planificación más clara para las empresas ferroviarias. Para ello, reclama que publique con antelación las actuaciones previstas en la red, las posibles restricciones por obras o incidencias y la evolución de los cánones durante los próximos cinco años. Además, recomienda aprobar cuanto antes los convenios con el Ministerio de Transportes para el periodo 2027-2031.
Riyadh Air firma un acuerdo estratégico con Air Europa
Riyadh Air firma un memorando de entendimiento estratégico, MoU, con Air Europa para allanar el camino hacia una colaboración más estrecha entre ambas aerolíneas.
El objetivo de este acuerdo estratégico es explorar nuevas oportunidades para reforzar la conexión entre Madrid y Riad, así como facilitar el acceso desde otros destinos de España, el sur de Europa e Iberoamérica.
Esta colaboración entre Riyadh Air y Air Europa incluirá una mayor cooperación en la red de rutas, la reciprocidad entre los programas de fidelización, la innovación digital y los servicios de aviación, con el objetivo de ofrecer una experiencia de viaje más cómoda para los pasajeros.
Expreso. Redacción. T.R
Air Nostrum ya ha devuelto 95 millones del rescate y los ICO
Air Nostrum avanza en la devolución de las ayudas recibidas durante la pandemia. La aerolínea regional ya ha amortizado 95,2 millones de euros correspondientes al rescate estatal concedido por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y a los créditos avalados por el Instituto de Crédito Oficial (ICO). A esta cifra se suman 45,7 millones abonados en intereses, lo que eleva a 141 millones de euros el importe total desembolsado hasta el 31 de diciembre de 2025 (Air Nostrum amortiza 20 millones de su rescate estatal).
Solo durante el pasado ejercicio, la compañía que dirige Guillermo González Vallina pagó un total 53,4 millones de euros. De ese importe, 40,4 millones corresponden a la devolución del principal de los créditos ICO (20,4 millones) y a la amortización anticipada de 20 millones del rescate. Los 13 millones restantes son intereses de estos préstamos (Guillermo González Vallina, nuevo director general de Air Nostrum).
La aerolínea, que negoció con la SEPI y el ICO una reestructuración del calendario de pagos, recibió 111 millones de euros de ayuda estatal y 133 millones de créditos avalados por el ICO (Luz verde al rescate de 111 millones para Air Nostrum).
Air Nostrum ha acelerado la devolución de la deuda contraída en pandemia gracias a los resultados favorables obtenidos en 2025. Según informa, cerró el año con 37,8 millones de Ebitda, 25,9 millones de resultado de explotación y un beneficio neto antes de impuestos de 10,5 millones de euros, frente a las pérdidas de 3,3 millones registradas en 2024.
“Estas cifras confirman una evolución muy positiva en la actividad y acreditan el impacto de todos los planes implantados para reforzar la rentabilidad de las operaciones”, destacan desde la empresa.
Los ingresos alcanzaron los 690,1 millones de euros en 2025, lo que supone un crecimiento del 11%. Este aumento ha sido impulsado por el incremento de la actividad, con un 7,2% más de vuelos operados (85.169) y del factor de ocupación, que repunta un 1,1% hasta el 82,6%. Air Nostrum transportó seis millones de pasajeros durante 2025, un 9,4% más que en 2024.
De cara al año en curso, la dirección de la aerolínea avanza que, “si bien el primer semestre de 2026 ha estado marcado por la volatilidad del precio del combustible, la política de coberturas, así como otras iniciativas de mejora en ingresos y costes, están permitiendo que el impacto en los resultados de este primer semestre de 2026 sea moderado”.
Gaiarooms aumenta su apuesta por el norte de España duplicando oferta en Bilbao
La compañía adquiere Basque Boutique y AliciaZZZ y, con ello, alcanza 31 unidades de alojamiento en uno de los principales destinos urbanos del norte y estudia otras tres operaciones en la ciudad.
Gaiarooms, compañía española especializada en alojamiento digitalizado, refuerza su apuesta por el norte de España con la incorporación de dos nuevos activos a su cartera: Basque Boutique y AliciaZZZ, dos establecimientos boutique situados en el casco antiguo de Bilbao que suman un total de 14 habitaciones.
Con estas incorporaciones, Gaiarooms eleva de 17 a 31 sus unidades de alojamiento en la ciudad, donde ya operaba un establecimiento (Apartamentos Olivia) compuesto por 17 apartamentos. La operación permite a la compañía prácticamente duplicar su oferta en Bilbao y reforzar su presencia en uno de los principales destinos urbanos del norte de España.
Basque Boutique dispone de ocho habitaciones decoradas con referencias a la cultura vasca. El establecimiento cuenta con un ADR de 91 euros y una ocupación media superior al 95%. Por su parte, AliciaZZZ ofrece seis habitaciones inspiradas en Alicia en el país de las maravillas. Cuenta con un ADR de 84 euros y una ocupación también superior al 95%.
‘Bilbao es un mercado estratégico para Gaiarooms por la fortaleza de su demanda turística y empresarial. Estas adquisiciones nos permiten crecer con dos establecimientos consolidados, bien posicionados y con una identidad propia, al tiempo que avanzamos en nuestro objetivo de construir una presencia relevante en la ciudad’, señala Enrique Domínguez, fundador y CEO de Gaiarooms.
La compañía estudia actualmente la incorporación de otros tres establecimientos en Bilbao y continúa analizando oportunidades para alcanzar una cartera de entre 150 y 200 habitaciones durante los próximos años.
Según los datos de Gaiarooms, Bilbao recibió alrededor de 1,4 millones de turistas y registró 2,4 millones de pernoctaciones en 2025. Entre 2021 y 2025, las estancias aumentaron un 114%, mientras que las previsiones apuntan a un crecimiento anual próximo al 8%.
A esta evolución se suman las limitaciones existentes para la apertura de nuevos establecimientos hoteleros, que aumentan el interés por activos ya operativos.
Tras la adquisición, Gaiarooms aplicará progresivamente su modelo de gestión y digitalización, manteniendo la identidad de ambos alojamientos. La compañía centraliza procesos como la comercialización, la distribución, el revenue management, la atención al huésped y la operativa diaria, con el objetivo de mejorar la eficiencia y competitividad de pequeños hoteles independientes.
La operación se integra en el plan de crecimiento de Gaiarooms en España y Portugal. La compañía supera actualmente las 2.300 unidades bajo gestión y mantiene el objetivo de alcanzar las 4.500 en 2028.
Expreso. Redacción. A.F
Airbus 350: completado el vuelo más largo jamás hecho
Hace unos días, como parte de las pruebas para poner en marcha el proyecto Sunrise, que consiste en volar sobre las veinte horas sin escalas entre Londres o Nueva York y Sydney o Melbourne en Australia, un A350 viajó de Toulouse a Melbourne en unas 19 horas (Qantas prueba un vuelo de 19 horas de Francia a Melbourne).
Ahora, el A350 1000 ULR, ha regresado a Toulouse en un vuelo de 24 horas y 25 minutos sin tocar tierra, más que el récord anterior que lo tenía un Boeing 777 que había estado 22 horas y 22 minutos volando (Primer vuelo del Airbus A350 ULR, capaz de unir Londres y Sídney).
El avión, matrícula F-WULR, con el número de fábrica 707, regresó a su base como parte del experimento para saber cómo se comportan los agentes que participan, tanto los mecánicos como los humanos.
Las variaciones en la duración del vuelo tienen que ver en parte con las rutas aéreas disponibles y en parte con la meteorología. Un vuelo entre Sydney y Londres puede tener una duración de entre las 19 y las 22 horas, igual que desde Nueva York, aunque el rumbo sea diferente.
La compañía que va a operar estos servicios es Qantas, que está atendiendo a este proyecto conjuntamente con Airbus. Se cree que esto puede modificar profundamente el comportamiento de los viajeros en estos recorridos largos.
Rusticae gana espacio propio en el universo Barceló
La nueva landing en barcelo.com presenta la colección de más de 180 alojamientos seleccionados por Rusticae y refuerza su posicionamiento como referente de una hotelería independiente, auténtica y vinculada al territorio.
El Club de alojamientos con encanto Rusticae da un nuevo paso en su integración en el universo Barceló con el lanzamiento de un espacio propio en barcelo.com, concebido para acercar su propuesta a una audiencia más amplia y reforzar la visibilidad de los hoteles independientes que forman parte del Club.
La nueva landing presenta Rusticae como una marca diferenciada dentro del ecosistema Barceló, preservando la identidad, la selección y los valores que han definido su trayectoria durante los últimos 30 años.
Bajo el concepto Conoce Rusticae, el arte de viajar despacio, el nuevo espacio invita a los viajeros de Barceló a descubrir una forma de viajar más auténtica, pausada y conectada con el entorno. La landing pone en valor la colección de más de 180 alojamientos de Rusticae en España, Portugal, Marrakech, Andorra e Italia, así como el carácter independiente de los proyectos, su vinculación con el territorio y la atención personal de sus anfitriones.
Esta presencia supone un nuevo escaparate para los hoteles del Club, que pasan a formar parte de un entorno digital de mayor alcance sin perder aquello que los hace únicos.
Rusticae aporta al universo Barceló una colección de pequeños hoteles, casas, apartamentos y alojamientos singulares —desde castillos y faros hasta molinos o glampings— seleccionados por su personalidad, su calidad y su capacidad para ofrecer experiencias diferentes.
‘Este espacio representa mucho más que una nueva presencia digital: es una ventana desde la que los viajeros de Barceló pueden descubrir la singularidad de nuestros hoteles y comprender el valor de una colección construida durante tres décadas’, señala Sara Sánchez Remacha, CEO de Rusticae.
‘Para nuestros asociados significa formar parte de un proyecto que mantiene intacta su identidad y, al mismo tiempo, amplía su capacidad para llegar a nuevos públicos. El respaldo de Barceló se suma así al conocimiento, la especialización y la cercanía que siempre han caracterizado a Rusticae’.
El valor de pertenecer a una colección seleccionada
La landing dedica un espacio específico a explicar el modelo de Rusticae y el proceso de selección de sus alojamientos. Todos los establecimientos que se incorporan a la marca son visitados y auditados para garantizar el cumplimiento de sus estándares de calidad, reforzando ante el viajero el valor de pertenecer a una colección especializada y no a un mero directorio de hoteles.
Este reconocimiento cobra especial relevancia para los empresarios hoteleros independientes, que encuentran en Rusticae una marca capaz de poner en valor la personalidad de cada establecimiento y, al mismo tiempo, construir un relato común en torno a la hospitalidad cercana, el respeto por el territorio y una manera de viajar sin prisas.
La integración en el universo Barceló permite, además, acercar esta propuesta a viajeros que quizá todavía no conocen Rusticae, pero que buscan escapadas rurales, naturaleza, bienestar y alojamientos con carácter. Desde la nueva página, los usuarios pueden acceder directamente a rusticae.es para descubrir y reservar los establecimientos del Club, manteniendo Rusticae su entorno propio y su relación directa con el viajero.
Mucho más que alojamientos
El espacio en barcelo.com presenta también las diferentes formas de viajar y regalar Rusticae. Junto a su colección de alojamientos, la landing muestra las Llaves Regalo, pensadas para regalar escapadas y experiencias con personalidad, y más de 100 propuestas vinculadas a la naturaleza, la cultura y la gastronomía, desarrolladas junto a anfitriones y proveedores locales.
De este modo, Rusticae se incorpora al universo Barceló con una propuesta propia que trasciende la estancia y permite descubrir los destinos desde su paisaje, sus productos, su patrimonio y las personas que les dan vida.
El lanzamiento de la landing forma parte de una nueva etapa orientada a fortalecer la marca, ampliar sus oportunidades de visibilidad y generar un mayor valor para los alojamientos asociados. Una evolución que combina el alcance y el respaldo de Barceló con la experiencia de Rusticae como plataforma especializada en hotelería independiente, preservando la esencia que la ha convertido en referente desde 1996.
Expreso. Redacción. T.R
Aena alerta del deterioro en la ocupación de los vuelos
Aunque admite que la crisis de Oriente Próximo ha derivado en el desvío temporal de tráfico a España, Aena advierte de la existencia de una serie de factores negativos que podrían marcar la evolución del transporte aéreo en los próximos meses (Ryanair se prepara para una recesión generalizada).
Según explica, el fin de coberturas de combustible y la alta incertidumbre en relación con el conflicto de Estados Unidos e Israel con Irán provocan “una falta de visibilidad” de cara al segundo semestre del año.
“De hecho, se está observando debilidad en el factor de ocupación, que se traslada a un tráfico real que está por debajo de los asientos ofertados, e impacto en la evolución de la capacidad ofertada por las aerolíneas”, revela el gestor aeroportuario, que, pese a ello, estima que el tráfico podría crecer un 3% en el conjunto de 2026.
Aena ha lanzado esta advertencia coincidiendo con la presentación de sus resultados del primer semestre del año, periodo en el cual su beneficio neto se ha situado en 1.002 millones, frente a los 893,8 millones de 2025.
Su resultado bruto de explotación (Ebitda) ha sido de 1.798,9 millones de euros, con un margen del 54,5%. Esta cifra supone un crecimiento interanual del 6,3%. Sus ingresos totales consolidados del primer semestre ascienden a 3.299,6 millones de euros, lo que representa un incremento del 10,1%.
FINE, la feria internacional de enoturismo, celebrará su octava edición en marzo de 2027
FINE, la feria internacional de enoturismo celebrará su octava edición en marzo de 2027, en la ciudad española de Valladolid.
Se trata de una cita de referencia para los profesionales del turismo del vino: bodegas, territorios, hoteles, turoperadores y agencias de viajes especializadas que operan en mercados de Europa, América y Asia.
Los días 10 y 11 de marzo FINE será de nuevo una plataforma de negocio que articula su programa en torno a un mercado de contratación con más de 2.000 entrevistas concertadas entre oferta y demanda. A ello se suman otros escenarios de trabajo como las conferencias y mesas redondas con análisis de expertos, viajes de familiarización a territorios, un área de exposición, etc.
El turismo del vino contará de nuevo con el oleturismo como aliado en FINE, dos propuestas en las que España juega un papel preponderante como destino mundial. La suma de ambas opciones, complementarias y enriquecedoras, permite ampliar el abanico de la oferta para nuevos viajeros y mercados.
Cada año FINE reúne en torno a 140 expositores del sur de Europa, representantes de la vanguardia enoturística en territorios como Ribera del Duero, Rioja, Galicia, Navarra, Madeira, Azores, Alentejo, Douro, Canarias, Aragón, Italia, etc.
FINE inició su andadura en Feria de Valladolid en 2021 y su evolución ha permitido expandir el modelo a Italia, gracias al acuerdo de colaboración con Riva del Garda Fierecongressi, que celebrará la segunda edición de FINE Italy el próximo mes de octubre.
Expreso. Redacción. J.R
























