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Durante las últimas semanas, el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) ha estado analizando la posibilidad de cambiar su actual sede de Londres a otro país, como publicó HOSTELTUR en WTTC se plantea abandonar Londres y llevar su sede a España, Italia o Suiza. Finalmente, ha sido Madrid la opción elegida, según ha comunicado este jueves la propia organización. El cambio ha sido aprobado por los 17 miembros del Comité Operativo del WTTC. La opción de Madrid, como la nueva sede de la oficina global de la organización, se ha impuesto a otros países que manifestaron su interés por albergar esta sede, como Dubai (Emiratos Árabes), Francia, Italia y Suiza Los criterios de evaluación se basaron en seis áreas: costos de alquiler y operación de oficinas; entorno fiscal, incentivos y competitividad; marcos de visados acelerados y permisos de trabajo en el destino; apoyo gubernamental; costo de vida para atraer y retener talento; y proximidad a organizaciones internacionales. “Tras una evaluación exhaustiva de las necesidades estratégicas y operativas de largo plazo para la organización. Los miembros coincidieron en que Madrid es la mejor opción respecto a los criterios de evaluación”, explica la organización en un comunicado Explica, asimismo, que la decisión del cambio de ciudad está relacionada con los desafíos que implica el Brexit, como las restricciones a la movilidad del talento, que hicieron que el Reino Unido resultara menos atractivo, “en un momento en el que el WTTC busca seguir fortaleciendo su posición de liderazgo y ser aún más ágil dentro del sector”, agrega. “Este paso garantiza que operemos de manera más eficiente, que entreguemos mayor valor a nuestros miembros, que tengamos acceso al mejor talento global y que mantengamos una verdadera perspectiva internacional, con el sólido respaldo del Gobierno español”, afirma Manfredi Lefebvre, presidente del Consejo de Administración del WTTC. Gloria Guevara, CEO y presidenta interina, y Manfredi Lefebvre, presidente del Consejo de Administración del WTTC -en la izquierda de ia imagen-, en la última cumbre mundial de esta organización celebrada en septiembre en Roma. Fuente: WTTC Las ventajas de Madrid Entre las facilidades que ofrece la capital de España, el WTTC destaca el “acceso inmediato a un grupo de talento significativamente más amplio y diverso, que abarca cerca de 350 millones de profesionales calificados en la región, así como proximidad a organizaciones internacionales, lo que permitirá una colaboración estructurada”. Pone en valor también la la conectividad internacional, un entorno empresarial competitivo, el apoyo gubernamental y las sinergias con organizaciones internacionales del sector como ONU Turismo, que también tiene su sede en Madrid. “Queremos agradecer al Gobierno de España por su apoyo durante este proceso para crear la nueva oficina global del WTTC. España ha priorizado al sector de viajes y turismo y entiende claramente la enorme contribución que esta industria realiza al crecimiento global”, ha indicado Gloria Guevara, CEO y presidenta Interina del WTTC. Un clúster global del turismo Por su parte, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha celebrado la decisión del WTTC que "refuerza la posición de España como una potencia turística y convierte a Madrid en la capital mundial de la gobernanza turística, integrando voz pública y privada". "Si el WTTC quiere estar físicamente donde se decide el futuro del turismo y donde el turismo es realmente un motor económico, España es el lugar idóneo", asevera Hereu Ha indicado, además, que Madrid se convierte en el clúster global para la gobernanza del turismo, ya que la capital acoge desde su creación, en 1975, la sede de ONU Turismo, que además en 2026 estrenará nuevas oficinas al lado del Palacio de Congresos del Paseo de la Castellana. El Ministerio de Turismo sostiene que la decisión del WTTC, que representa a más de 200 compañías internacionales de todas las ramas estratégicas del sector, responde a la necesidad de favorecer un nuevo modelo de turismo y promover un auténtico clúster global de turismo. "Hoy es posible confirmar esta excelente decisión, resultado de un intenso trabajo conjunto y colaboración durante los últimos meses entre el Gobierno de España, distintas administraciones, así como la propia organización del WTTC”, comenta el ministro

Planear un viaje no siempre comienza con una fecha en el calendario. Más bien, suele empezar con una emoción: el anhelo de sol, la necesidad de desconectar o el deseo de pasar tiempo significativo con alguien. 

A medida que las personas replantean lo que realmente significa compartir tiempo de calidad, una cosa queda clara: viajar se ha convertido en una de las formas más significativas de reconectar.

De acuerdo con el Time Rich Report de Hyatt Inclusive Collection, casi dos tercios de las personas consideran que viajar es tiempo bien invertido. 

En los hoteles Hyatt Inclusive Collection, los viajes todo incluido están diseñados para simplificar la experiencia, eliminando las pequeñas decisiones y distracciones que a menudo impiden disfrutar realmente de un viaje. El resultado: más tiempo para desacelerar, reconectar y enfocarse en lo que más importa.

Con eso en mente, Hyatt Inclusive Collection presenta 12 razones para viajar, una guía mes a mes de resorts en México, el Caribe e Iberoamérica Latina. 

Enero – Zoëtry Marigot Bay St. Lucia 

El año comienza con calma en Santa Lucía, donde los paisajes exuberantes y el ritmo caribeño más pausado marcan el inicio de la renovación. Ubicado en una colina sobre la Bahía Marigot, este resort íntimo es conocido por sus experiencias de spa holísticas, su entorno frente a la marina y su enfoque de bienestar inmersivo, ideal para quienes buscan reiniciar y desacelerar.

Febrero – Hyatt Vivid Playa del Carmen 

Febrero es el momento natural para reconectar, y este escape moderno enfocado en adultos, ubicado en el corazón de la Riviera Maya, combina diseño contemporáneo con una atmósfera social vibrante.

Con piscinas en la azotea, experiencias gastronómicas curadas y acceso fácil a las playas y vida nocturna de Playa del Carmen, es ideal para viajes entre amigos o escapadas románticas llenas de estilo y energía. 

Marzo – Dreams Playa Esmeralda Resort & Spa y Secrets Playa Esmeralda Resort & Spa

Ubicados en una franja costera virgen, estos resorts vecinos ofrecen flexibilidad para viajar en primavera dentro de un mismo destino.

Los huéspedes disfrutan amplias zonas frente al mar, múltiples albercas y gastronomía diversa. Las familias se inclinan por la experiencia para todas las edades de Dreams, mientras que las parejas encuentran un ambiente más privado y solo para adultos en Secrets. 

Abril – Zoëtry Agua Punta Cana 

Con la llegada de la primavera en República Dominicana, el bienestar se vuelve protagonista en este tranquilo resort frente al mar. Reconocido por sus suites con techos de palma, playas silenciosas y programación centrada en el bienestar, Zoëtry Agua ofrece una experiencia basada en la atención plena, tratamientos holísticos y lujo descalzo. 

Mayo –Sunscape Cancún 

Con días cálidos y un ritmo relajado, mayo es el momento ideal para escaparse a Cancún. Ubicado en una amplia playa de la Zona Hotelera, Sunscape Cancún ofrece una experiencia relajada y familiar con albercas amplias, programas para niños y una oferta gastronómica sin complicaciones, perfecta para viajes multigeneracionales o celebraciones por el Día de las Madres. 

Junio – Dreams Cozumel Cape Resort & Spa 

Situado en la isla de Cozumel, famosa por sus arrecifes de coral y aguas cristalinas, este resort es ideal para dar inicio al verano. Con albercas frente al mar, acceso cercano a esnórquel y buceo, y amenidades familiares, es perfecto para quienes buscan aventuras marinas. 

Julio – Sunscape Puerto Vallarta Resort & Spa 

El verano cobra vida en la costa pacífica de México con este resort frente al mar en la Bahía de Banderas. Sunscape Puerto Vallarta combina vistas al océano, acceso caminando a la zona de la Marina y una atmósfera animada y casual que atrae a familias y grupos multigeneracionales. 

Agosto – Hyatt Vivid Grand Island 

Ubicado frente a las aguas turquesa del Caribe mexicano, este resort de estilo de vida, enfocado en adultos, está diseñado en torno a espacios sociales, albercas modernas y opciones gastronómicas flexibles. Es ideal para quienes buscan recargar energías y reconectar en un entorno contemporáneo que mezcla resort con club social. 

Septiembre – Dreams Karibana Cartagena Golf & Spa Resort 

A las afueras de Cartagena, este resort ofrece una base más tranquila para explorar la costa caribeña de Colombia. Rodeado de paisajes tropicales y con un campo de golf en sitio, combina relajación estilo resort con cercanía a la ciudad amurallada y la escena cultural de Cartagena.

Octubre – Hyatt Zilara Cancún 

Con el cambio de estación, este resort solo para adultos en Cancún ofrece una escapada refinada con suites frente al mar, gastronomía elevada y un spa tranquilo. Su ubicación en la Zona Hotelera permite disfrutar tanto del descanso como de las opciones culinarias y de compras del destino. 

Noviembre – Breathless Cabo San Lucas Resort & Spa 

En Los Cabos, donde el desierto se encuentra con el mar, este resort solo para adultos y de alta energía se asoma a la marina y al Mar de Cortés.

Conocido por sus espacios en la azotea, albercas sociales y programación inspirada en la vida nocturna, es ideal para quienes buscan una escapada vibrante antes de la temporada navideña. 

Diciembre – Hyatt Ziva Los Cabos 

El año cierra con celebración en este resort familiar ubicado en una de las pocas playas aptas para nadar en Los Cabos. Con piscinas amplias, cenas frente al mar y actividades para todas las edades, Hyatt Ziva Los Cabos ofrece el escenario perfecto para reuniones festivas a fin de año junto al mar. 

Un destino para cada tipo de viajero 

Ya sea unas vacaciones familiares junto al mar, una escapada romántica, un retiro de bienestar o un viaje social entre amigos, Hyatt Inclusive Collection ofrece resorts todo incluido diseñados para cada estilo de viaje y cada momento del año.

Los huéspedes también pueden elevar su experiencia al formar parte de World of Hyatt, el programa global de lealtad de Hyatt, donde pueden acumular y canjear puntos en los resorts Hyatt Inclusive Collection en todo el mundo y acceder a beneficios exclusivos. 

Expreso. Redacción. J.R

RIU Hotels & Resorts ha cerrado la adquisición del hotel The Westminster London, propiedad de unos empresarios de origen checo, según puede adelantar en primicia ‘Desarrollo’. (Hito de Riu: abre este viernes su primer hotel en Reino Unido).

Fuentes conocedoras de la operación basadas en Londres apuntan que la cadena mallorquina se ha hecho con el 100% del activo y asumirá directamente su gestión a partir de enero.

Hasta ahora, el establecimiento estaba integrado en la marca Curio Collection by Hilton. Preguntados por ‘Desarrollo’, la compañía ha declinado hacer declaraciones. 

Lea esta información en el siguiente enlace: 

RIU compra el hotel The Westminster London

 

La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (Feneval) ha explicado dos de los grandes retos a los que actualmente se enfrenta el sector español del alquiler de vehículos: la evolución regulatoria y restrictiva en las Islas Baleares y la decisión de la Comisión Europea de fijar unas cuotas mínimas de vehículos cero emisiones (ZEV) para las flotas corporativas. En este sentido, el presidente ejecutivo de Feneval, Juan Luis Barahona, no ha querido perder la ocasión para reivindicar la importancia del sector del rent a car, dinamizador de la economía nacional, así como de la industria de la movilidad en nuestro país, que genera millones de puestos de trabajo directos e indirectos y que forma parte del día a día de millones de personas. Dentro del marco de la consulta pública lanzada por la Comisión Europea sobre el IVA aplicable al turismo y al transporte de pasajeros, la Federación también ha reclamado en esta cita la equiparación impositiva para los servicios de alquiler de vehículos con el resto del sector turístico, debido a que el 80% de su actividad está relacionada con las contrataciones turísticas y el propio transporte de pasajeros. En la normativa actual, los productos y servicios relacionados con el turismo se sitúan en una tasa del 10% de IVA (7% IGIC), mientras que el rent a car posee una carga del 21% (15% IGIC). Algunos de los asistentes al tradicional Cocido Anual de Feneval, en el que han hecho un balance del año. Fuente: Feneval. Asimismo, Barahona ha comunicado que recientemente Feneval, junto a las principales asociaciones del sector de la movilidad a nivel nacional y europeo, solicitó a la Comisión Europea que reconsiderara su postura sobre las cuotas de vehículos cero emisiones para las flotas corporativas, para lo que enviaron un escrito a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, por la preocupación que genera en el sector la adquisición y compra obligatoria de vehículos de cero emisiones (ZEV) para las flotas corporativas. Un escrito que, lamentan, no haberse tenido en cuenta, pues este martes se conocía que la Comisión Europea dará luz verde a su plan de electrificación de flotas corporativas, fijando en el caso de España una cuota mínima objetiva del 36% para los turismos y SUV de cero emisiones a partir del año 2030, penetración que se situará en un mínimo del 29% en el caso de los vehículos comerciales. La patronal ha resaltado, además, que el principal freno a la hora de adoptar de manera masiva los denominados ZEV guarda relación con la “falta de infraestructura de recarga suficiente y eficiente, adecuada a todos los casos de uso corporativos y a todos los vehículos de pasajeros y comerciales, desde furgonetas hasta vehículos pesados, en toda Europa”. La imposición de porcentajes obligatorios de vehículos de cero emisiones para las flotas corporativas traerá, en palabras de Feneval, consecuencias negativas como la prolongación de la vida útil de los vehículos más antiguos o “la reducción de la compra de vehículos nuevos ante unos costes insostenibles, impactando de lleno en el rejuvenecimiento del parque móvil español, ya de por sí bastante antiguo”, ha añadido. Restricciones a la movilidad Las restricciones a la movilidad han sido también protagonistas este 2025 en las Islas Baleares, área estratégica y relevante para el segmento RAC, debido a su señalización como causante de la actual saturación en las carreteras insulares. Desde la Federación, se considera “injusto”, pues la realidad no es otra que los vehículos de alquiler suponen menos del 10% del tráfico que se registra durante los meses de verano en las islas. “Somos parte de la solución, no el problema”, se ha apuntado. Feneval ha expresado su preocupación por estas limitaciones, pues está previsto que se incrementen durante la época estival del próximo 2026, especialmente en Ibiza, isla que plantea nuevas restricciones tanto al acceso como a la circulación de los vehículos. El presidente de la patronal, Juan Luis Barahona, ha argumentado que “bajo la premisa medioambiental comenzaron a coartar la libertad de movimiento de los ciudadanos, una realidad que no se ajusta a las características del RAC, dado que la flota existente es la más joven, moderna y sostenible”. Precisamente, relacionado con esta cuestión, el presidente de Feneval ha destacado también el ataque a la libre competencia de las compañías alquiladoras, dado que el reparto no ha sido equitativo, por lo que desde Feneval se ha señalado que continuarán en su empeño para que “cualquier regulación en las islas debe estar basada en datos reales, y así garantizar la seguridad jurídica, protección de la actividad empresarial y un enfoque ajustado a la situación real del sector”. La patronal de los alquiladores de vehículos ha estimado cerrar el año 2025 entre 210.000 y 220.000 vehículos matriculados, entre turismos e industriales, lo que supondría un crecimiento aproximado del 4% con respecto al ejercicio anterior. En cuanto a las cifras económicas, 2025 llegará a su fin con una facturación para el sector cercana a los 2.400 millones de euros, un 4% más que el ejercicio anterior; unos resultados que mantienen el optimismo para las previsiones del próximo año que ya se sitúan alrededor de los 2.500 millones de euros. Estas cifras reflejan la recuperación de un sector que ha sufrido en los últimos años los problemas de la cadena de suministro; afianzando la importancia del sector del alquiler en la industria de la movilidad y como consecuencia de la fortaleza del turismo, el dinamismo empresarial y la llegada de visitantes internacionales.

Los pilotos de un Airbus A320 de Discover Airlines tuvieron que desplegar toda su destreza para aterrizar en el aeropuerto de Madeira.

Según el spotter Pedro Medeiros, consiguieron evitar un “go around” que parecía la mejor opción, tomando tierra en unas condiciones “casi imposibles” por el azote del viento.

Cabe recordar que Madeira es uno de los aeropuertos más complicados del mundo para los pilotos debido a sus fuertes vientos cruzados y la pista corta.

 

Vueling, aerolínea perteneciente al grupo IAG, amplía su programación de verano 2026 con 13 nuevas rutas y la extensión de 6 conexiones de invierno desde distintos aeropuertos de España, reforzando la conectividad nacional e internacional. Entre las novedades se encuentran las conexiones internacionales desde Barcelona a Nador y Fez (Marruecos), ambas ya disponibles en la web de la aerolínea. La ruta a Nador permitirá volar al destino durante todo el verano, aumentando su oferta de vuelos en julio y agosto. Por su parte, la nueva conexión con Fez facilitará el acceso a una de las ciudades históricas más emblemáticas de Marruecos, ampliando la red de Vueling en el país con un total de 5 destinos en verano. A estas novedades se suman también las extensiones de cuatro rutas de invierno desde Barcelona, que estarán por primera vez disponibles durante toda la temporada de verano: Agadir (Marruecos), Estrasburgo (Francia), Liubliana (Eslovenia) y Valladolid. Un avión de Vueling. Fuente: Vueling. Vueling también amplía su red de conexiones desde Santiago, donde incorporará un avión adicional el próximo verano y estrenará una ruta internacional a Marrakech y las nacionales a Jerez e Ibiza. Además, la conexión entre Santiago y Zúrich se alargará durante toda la temporada de verano. Desde Alicante, la aerolínea estrenará las rutas a Tánger (Marruecos) y a Constantina (Argelia). Asimismo, Vueling extenderá también durante todo el verano la conexión Alicante-Santander. Bilbao, la base de Vueling con mayor número de aviones basados en España después de Barcelona, sumará también nuevas rutas a Edimburgo (Escocia) y Split (Croacia). Además, desde Palma de Mallorca se estrenarán el próximo verano las rutas internacionales a Bruselas (Bélgica) y Zúrich (Suiza), y se sumarán a la oferta de destinos internacionales Londres-Heathrow, desde Sevilla; y París-Orly, desde Santander. Según Jordi Pla, director de Red y Estrategia de Vueling, “estas nuevas rutas refuerzan nuestro compromiso con la conectividad desde España, tanto a destinos nacionales como internacionales. Además, consolidamos nuestra conectividad con el norte de África, un corredor estratégico para Vueling, sumando nuevos destinos y fortaleciendo los ya existentes”.

El gerente de la Fundación Turismo Palma 365, Pedro, Homar ha participado en Copenhague en el 24º Foro Europeo de Turismo.

El evento era un encuentro organizado por la Presidencia danesa del Consejo de la UE y la Comisión Europea que reúne a líderes internacionales para definir el futuro del turismo europeo.  

Durante su intervención, Homar ha destacado que ‘nuestro objetivo es consolidar Palma como un destino urbano que combina calidad, autenticidad y sostenibilidad, respetando la vida local y ofreciendo experiencias culturales durante todo el año’.  

Desde 2012, la Fundación Turismo Palma 365 ha liderado la transformación de la ciudad, pasando de un modelo centrado en sol y playa a una propuesta diversificada que incluye turismo cultural, gastronómico y deportivo, con la sostenibilidad como eje transversal.  

Con esta participación, Palma refuerza su posicionamiento internacional como destino urbano europeo comprometido con la innovación y la responsabilidad social.

Expreso. Redacción. A.R

Vueling ampliará su programación para el verano de 2026 con 13 nuevas rutas y la prolongación de varias conexiones que hasta ahora solo operaban en invierno (Vueling lanza precios de derribo para volar tras el verano).

Una parte destacada de estas incorporaciones se concentrará en Barcelona. Desde el aeropuerto de El Prat se abrirán nuevas rutas a Nador y Fez, en Marruecos, ya disponibles para la venta. El primer enlace se mantendrá activo durante todo el verano, con más vuelos en los meses centrales, mientras que la conexión con Fez permitirá ampliar los destinos operativos en el país.

Además de estas nuevas rutas, Barcelona mantendrá durante el verano cuatro conexiones que hasta ahora se limitaban al invierno. Los vuelos a Agadir, Estrasburgo, Liubliana y Valladolid pasarán a operar también en temporada alta, lo que alarga su disponibilidad a lo largo del año.

La ampliación de la programación se extiende a otros aeropuertos. En Santiago de Compostela, Vueling incorporará un avión adicional y estrenará una ruta internacional a Marrakech, junto a nuevas conexiones nacionales con Jerez e Ibiza. La ruta con Zúrich, por su parte, se prolongará durante toda la temporada estival. Además, desde Alicante se abrirán vuelos a Tánger y Constantina, y se mantendrá activa en verano la conexión con Santander.

El refuerzo de la red se completa con nuevas rutas desde Bilbao a Edimburgo y Split, y desde Palma de Mallorca a Bruselas y Zúrich. A estas incorporaciones se suman también los nuevos enlaces internacionales a Londres-Heathrow desde Sevilla y a París-Orly desde Santander.

 

La Asociación de Apartamentos Turísticos de Barcelona (Apartur) ha llevado a los tribunales al Ayuntamiento de la Ciudad Condal por "fomentar la prohibición de la actividad turística" entre las comunidades de vecinos. Concretamente, la entidad ha presentado un recurso contencioso-administrativo contra un convenio municipal que prevé conceder subvenciones a aquellas comunidades de propietarios que modifiquen sus estatutos para limitar el uso turístico u otras actividades económicas. Vista aérea de manzanas residenciales en el centro de Barcelona. Fuente: Adobe Stock Según explica Apartur, la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento de Barcelona aprobó, con fecha 8 de mayo de 2025, un convenio de colaboración entre el consistorio, el Instituto Municipal de la Vivienda y Rehabilitación, el Colegio de Administradores de Fincas de Barcelona-Lleida y la Cámara de la Propiedad Urbana de Barcelona. Sin embargo, Apartur no pudo tener conocimiento "real y completo" del contenido del acuerdo y del convenio hasta el 7 de noviembre de 2025, cuando pudo acceder al expediente administrativo tras solicitarlo al Ayuntamiento. Hasta ese momento, la información pública del acuerdo de la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento de Barcelona apuntaba a un convenio “para informar y orientar a las comunidades de propietarios sobre los procedimientos y las ventajas de dotarse de normas de regulación y convivencia para regular la instalación de actividades económicas”. Sin embargo, añade Apartur, "el título y contenido real del convenio firmado finalmente revelan un propósito distinto y de mayor alcance: “la orientación y soporte a las comunidades de propietarios para incluir en sus estatutos la prohibición de la instalación de actividades económicas, incluida la turística”. Así pues, Apartur considera que "este enfoque supone una actuación política y jurídica que excede el marco de competencias municipales, vulnera principios de seguridad jurídica y afecta a actividades económicas legalmente autorizadas, como los apartamentos turísticos". La asociación recuerda que los apartamentos turísticos están regulados en Barcelona desde 2012 y que su número "se mantiene estable desde hace más de una década, con alrededor de 10.000 licencias legales que representan solo el 1% del parque de vivienda de la ciudad". Con la interposición del recurso, Apartur solicita al Juzgado que admita la demanda y que declare la nulidad del acuerdo y del convenio, "por exceder el propósito anunciado y por promover una actuación que afecta de forma sustancial a derechos adquiridos y actividades económicas regladas". Subvenciones polémicas: administradores de fincas y profesionales jurídicos "solo reciben la subvención si la comunidad de vecinos adopta acuerdos restrictivos" contra los apartamentos turísticos Además, "el acuerdo prevé la concesión de subvenciones por labores de difusión a las asociaciones firmantes del acuerdo sin procedimiento de concurrencia competitiva ni acreditación suficiente de las razones de interés público que exige la Ley General de Subvenciones para este tipo de ayudas excepcionales", señala Apartur. También se contemplan subvenciones a los profesionales y comunidades de vecinos que redacten nuevos estatutos o modifiquen los ya existentes para limitar el uso turístico u otras actividades que “pueden tener consecuencias negativas en la convivencia de las fincas”, según el Ayuntamiento, hasta un presupuesto máximo de 100.000 euros. En resumidas cuentas, según denuncia Apartur, "el convenio incentiva que administradores de fincas y profesionales jurídicos asesoren a las comunidades en un único sentido, dado que solo reciben la subvención si la comunidad adopta acuerdos restrictivos". ¿Qué dice la normativa actual? Según explica Apartur, Cataluña estableció hace más de 10 años que una comunidad de propietarios podía limitar actividades turísticas en sus estatutos, siempre que dichos estatutos estuvieran debidamente inscritos en el Registro de la Propiedad. "Por tanto, la posibilidad de que una comunidad de vecinos impida el uso turístico en su edificio no es ninguna novedad". La asociación señala que el nuevo convenio "no tendrá efecto alguno sobre la apertura o funcionamiento de nuevos apartamentos turísticos, ni sobre los ya existentes, dado que las modificaciones estatutarias no tienen carácter retroactivo, tal y como recoge la normativa catalana y la doctrina jurisprudencial". En opinión de la directora general de Apartur, Marian Muro, “destinar un presupuesto de 100.000 euros de dinero público a promover una actuación sin efectos prácticos y sobre una materia regulada desde hace más de una década refleja una gestión irresponsable de los recursos públicos, que podrían destinarse a reforzar políticas con verdadero impacto social, como la ampliación del parque de vivienda asequible o el apoyo a familias en situación de vulnerabilidad”. Apartur subraya también que "las VUT legales no son una fuente de conflictividad. Los datos de la Guardia Urbana equivalen a una queja vecinal cada 10 años por apartamento turístico legal, y además el sector ha impulsado mecanismos permanentes en favor de la convivencia". Entre las principales iniciativas figuran el Servicio Municipal de Convivencia y Turismo así como el proyecto WeRespect, "con más de 4.300 viviendas equipadas con sistemas de control de ruido y respuesta inmediata si se producen incidencias". El Ayuntamiento quiere suprimir todas las viviendas turísticas de Barcelona Ese no es el único frente judicial abierto entre los apartamentos turísticos y el Ayuntamiento de Barcelona. El ayuntamiento prevé la no renovación de las 10.000 licencias viviendas turísticas en la ciudad, amparándose en el Decreto Ley 3/2023 de la Generalitat que ha recibido el aval del Tribunal Constitucional. En la práctica, esto supondría la desaparición de este tipo de alojamiento reglado que actualmente ofrece cerca de 45.600 plazas en Barcelona. Ante las pretensiones del Ayuntamiento de eliminar los pisos turísticos, Apartur está promoviendo una serie de acciones legales dirigidas al Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea.

Ryanair abrirá una base en Rabat, la capital de Marruecos, el próximo mes de abril. Será la quinta en este país. Establecerá dos aviones en la misma y operará 20 rutas, entre ellas siete nuevas. La base de Rabat representa una inversión de 200 millones de dólares (más de 170 millones de euros). Ryanair prevé crear más de 800 puestos de trabajo locales, incluidos 60 para pilotos y tripulación de cabina. Desde esa ciudad operará 20 rutas, siete de ellas nuevas: Milán-Bérgamo, Baden-Baden, Frankfurt-Hahn, Núremberg, Oporto, Pisa y Valencia. Conectará la capital marroquí con los principales destinos europeos durante la temporada de verano 2026 y “mejorará aún más la conectividad de bajo coste en Marruecos” -según apunta la aerolínea en un comunicado- de cara al Mundial de Fútbol de 2030. Cabe recordar que el CEO de Ryanair, Eddie Wilson, anunció en España, en el transcurso de una rueda de prensa, que llevaría sus aviones a otros países con tarifas más competitivas, como Marruecos, Italia e incluso Suecia (más datos en Ryanair cierra la base de Santiago y abandona Vigo y Tenerife Norte). Mejora de la conectividad La inauguración de dicha base aumentará la capacidad de Rabat en un 45% el próximo verano y “constituiría una parte importante de la programación récord de Ryanair en 13 aeropuertos marroquíes, con más de 10,7 millones de pasajeros hacia, desde y ahora dentro de Marruecos”, explica la compañía en un comunicado. La base de Rabat estará operativa a partir de abril y será la quinta de Ryanair en Marruecos. Fuente: Ryanair. “La apertura de esta nueva base forma parte de nuestra programación récord para la temporada de verano 2026”, afirma Eddie Wilson. “Esperamos seguir apoyando la economía de Marruecos, así como la conectividad internacional, posicionando a Rabat como un destino líder en verano gracias a su rica historia, su vibrante cultura, su impresionante costa y su ambiente acogedor”, agrega.

Volotea eleva sus previsiones de crecimiento en España de cara al 2026, un año en el que se espera que lleguen nuevos recortes por parte de Ryanair. La low cost española asegura que el incremento “será cercano al 20%”, mejorando en casi cuatro puntos las estimaciones de hace unos meses (Volotea gana terreno en España tras el repliegue de Ryanair).

De este modo, España será “el país de mayor crecimiento para Volotea en términos de capacidad”, rozando los 4,4 millones de asientos ofertados. Se situará muy por encima del crecimiento global de su red en Europa, que será de alrededor del 12% (Volotea presume de solidez en España pese a su inestabilidad financiera).

La compañía buscará así aprovechar el nuevo repliegue de Ryanair, que ya anunció que reducirá su programación de verano de 2026 en los aeropuertos regionales con 1,2 millones de plazas menos (-10%). Además, suprimirá todos los vuelos con origen o destino en el aeropuerto de Asturias.

Para ello, Volotea se ha adelantado y ya ha iniciado la venta de billetes para la temporada de invierno 2026-2027, que se extenderá entre el 17 de diciembre de 2026 y el 17 de marzo de 2027. Así, pone a disposición de los viajeros su programación con más de un año de antelación.

La oferta incluye rutas desde 25 aeropuertos españoles, con más de 135 conexiones dentro del territorio nacional y enlaces internacionales con países como Italia, Francia, Portugal, Marruecos, Alemania o Grecia.

La aerolínea también ha aprovechado para presumir de que cerrará 2025 “con unos resultados excelentes tanto en términos de rendimiento operativo como de satisfacción de los clientes”. Sin embargo, como publicó Preferente, la realidad sigue siendo una incertidumbre, ya que recientemente se conoció que cerró el 2024 con un patrimonio neto negativo de 478,1 millones de euros, frente a los 423,6 millones del ejercicio anterior.

 

La Diputación de Valladolid refuerza la cooperación cultural y turística con Portugal con la exposición ‘Penitencia y Gloria. Provincia de Valladolid’ y la presentación del cofrade interactivo en la Capela de Nossa Senhora da Boa Hora de Fradelos.

La Diputación de Valladolid ha celebrado la presentación en Oporto de la iniciativa “Douro da Paixão: Semana Santa Rural en Valladolid (España)”, un proyecto diseñado para fortalecer los lazos culturales y turísticos entre la provincia y el norte de Portugal, uno de los mercados más interesados en el turismo patrimonial, espiritual y de interior.  

La delegación institucional —formada por representantes de las Juntas de Cofradías y de los municipios de Alaejos, Cuenca de Campos, Nava del Rey, Olmedo, Villanueva de Duero, Villavicencio de los Caballeros, Tordesillas, Peñafiel, Medina del Campo, Medina de Rioseco, Fresno el Viejo y Valladolid capital— viajó a Oporto los días 12, 13 y 14 de diciembre para desarrollar varias acciones oficiales y promocionales.  

Inauguración de la exposición y gran interés del público portugués  

El 13 de diciembre tuvo lugar la inauguración de la exposición “Penitencia y Gloria. Provincia de Valladolid” en la Capela de Nossa Senhora da Boa Hora de Fradelos, uno de los enclaves más visitados del centro histórico de Oporto.

La muestra, que permanece abierta hasta el 17 de febrero de 2026, reúne una selección de imágenes, piezas representativas y elementos simbólicos de la Semana Santa vallisoletana. Los asistentes pudieron ver también al cofrade interactivo, equipado con gafas de realidad virtual y disponible en versión portuguesa, que permite recorrer de manera inmersiva procesiones y enclaves patrimoniales de la provincia.  

La inauguración contó con la presencia de la diputada de Educación y Cultura, Yolanda Burgoa Durán de Valladolid, alcaldes, concejales y representantes de las Juntas Locales de Semana Santa, así como de José Cancela Moura, vicepresidente de la Comisión Ejecutiva de Turismo Porte y Norte de Portugal, así como de Emanuel Gomes, representante de la Venerable Hermadad de Nossa Senhora da Boa Hora de Fradelos, lugar donde se encuentra la exposición.

También acudieron medios de comunicación y numerosos visitantes que se acercaron para conocer esta expresión única del patrimonio devocional de Valladolid.  

Una acción para impulsar la cooperación cultural y turística  

Esta iniciativa se enmarca en la estrategia de la Diputación de Valladolid para consolidar su presencia en Portugal, un territorio clave por su cercanía geográfica, su interés por el patrimonio histórico y su conexión simbólica a través del eje del Duero.

El encuentro incluyó la tradicional reunión anual con las Juntas de Cofradías y los representantes municipales, celebrada en el Legendary Porto Hotel, con el objetivo de coordinar líneas de trabajo y definir las acciones de promoción de la Semana Santa de 2026.   Audiovisuales y contenido para promoción futura  

Valladolid reafirma su compromiso con la proyección internacional de su Semana Santa rural   La presencia de “Douro da Paixão” en Oporto supone un paso firme hacia la creación de un corredor cultural ibérico que fortalece la cooperación entre España y Portugal.

La Diputación de Valladolid refuerza así su apuesta por la difusión externa de su Semana Santa rural, declarada en muchos municipios como Fiesta de Interés Turístico, y valora la excelente acogida del público portugués.

Esta iniciativa contribuye a impulsar el turismo, consolidar alianzas con instituciones portuguesas y abrir nuevas vías de colaboración cultural para los próximos años.

Expreso. Redacción. J.R

Los hoteles valencianos han anunciado la llegada de medidas específicas para combatir los numerosos ciberataques vistos en la industria durante este 2025. Hosbec está liderando una serie de iniciativas y encuentros para formar a los establecimientos, implantar sistemas, y diseñar una estrategia sólida y alineada con los retos digitales actuales (Ciberataque a Air Europa: datos de clientes en riesgo).

Entre las medidas destacadas se encuentra la implantación de Sistemas de Gestión de la Seguridad de la Información (SGSI), que permiten identificar información crítica, evaluar amenazas y establecer controles que reduzcan el riesgo a niveles aceptables. También se promueve la profesionalización tecnológica, con roles como CTO y CISO para separar la gestión tecnológica de la gestión del riesgo (Alertan de un repunte de las estafas a través de Booking).

Este refuerzo de la seguridad se produce en un contexto de creciente amenaza digital. En 2025 se detectó un aumento de ciberataques dirigidos a hoteles en España, con grupos organizados que buscan robar datos de tarjetas de crédito y otra información sensible de los huéspedes. Las campañas, emplean incluso inteligencia artificial para evadir defensas tradicionales, y se han registrado numerosos intentos de estafa por suplantación de identidad.

Diferentes estudios destacan que el 31% de las empresas hoteleras ha sufrido alguna brecha de datos, y de estas, el 89% ha sido vulnerada más de una vez en el mismo año. A este respecto, la patronal advierte que la ciberseguridad no debe considerarse solo un gasto tecnológico, sino una inversión estratégica vinculada a la calidad del servicio, la confianza del cliente y la protección de información personal y financiera.

“En un entorno donde los ciberataques son cada vez más sofisticados y frecuentes, anticiparse, gestionar el riesgo y proteger la información no es solo una obligación legal, sino una ventaja competitiva imprescindible para el presente y el futuro del turismo”, concluye Hosbec.

 

Aena ha firmado un contrato de compra del 51% de la nueva sociedad holding propietaria y gestora del 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del de Newcastle por 270 millones de libras (aproximadamente 309 millones de euros). Con esta operación, Aena fortalece su posición en Reino Unido, donde ya gestiona con control (51%) el aeropuerto de Luton, en Londres. Los aeropuertos de Leeds Bradford y Newcastle registraron unos 9,5 millones de pasajeros el pasado año, lo que, sumados a los 17 millones de Luton, supone 26,5 millones de pasajeros en Reino Unido. El vendedor, InfraBridge, que mantendrá el 49% de la nueva sociedad holding y es también el propietario del otro 49% del aeropuerto de Luton, se consolida con esta operación como el socio estratégico de Aena en Reino Unido. El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, califica esta operación internacional como “un paso importante de Aena en países con un gran potencial como Reino Unido, donde ya tenemos una larga experiencia. Aena intenta crecer, selectivamente, en las geografías en las que estamos presentes para crear valor para los accionistas públicos y privados”. La operación está sujeta a las condiciones habituales para el cierre, incluidas las aprobaciones regulatorias. La finalización tendrá lugar una vez se hayan cumplido todas estas condiciones. Se estima que pueda completarse en el segundo trimestre de 2026. Leeds Bradford (LBA) es un aeropuerto freehold y no regulado, actualmente propiedad de InfraBridge al 100%, y situado en el centro-norte de Inglaterra, en la región de Yorkshire y Humber, que cuenta con una población de 5,6 millones de personas. Leeds es la cuarta ciudad de Reino Unido por tamaño (829.000 habitantes) y la segunda región metropolitana más grande fuera de Londres (por detrás de Birmingham). El aeropuerto se beneficia de una sólida conectividad por carretera, que ofrece un fácil acceso a autopistas clave como la M1 y la M62. El área de captación es de aproximadamente 13,5 millones de pasajeros anuales. Los aeropuertos de Leeds Bradford y Newcastle registraron unos 9,5 millones de pasajeros el pasado año. Fuente: Adobe Stock. Con un tráfico mayoritario a destinos europeos, en su último año fiscal ha gestionado 4,3 millones de pasajeros. Los ingresos para el año fiscal 2025 (desde el 1 de abril de 2024 al 31 de marzo de 2025) fueron de 56,5 millones libras, con unos servicios altamente internalizados. El EBITDA fue de 20,6 millones de libras y un margen del 36,4%. Actualmente Leeds Bradford está llevando a cabo un plan de inversiones denominado “LBA: REGEN", que tiene como objetivo la transformación de la experiencia del pasajero y la mejora del posicionamiento del aeropuerto en su zona de influencia. El plan consta de tres fases: la primera, ya completada el pasado verano con la construcción de la ampliación de la terminal; la segunda, actualmente en curso, consta de la renovación de la antigua terminal y su finalización está prevista para finales del año 2026, y, finalmente, la fase tres, que contempla la construcción de nuevos puestos de estacionamiento en bloques de stands cuya materialización será en función de las necesidades de tráfico. El aeropuerto tiene un fuerte compromiso medioambiental. Está acreditado en el nivel 3 del Airport Carbon Accreditation Scheme, con el compromiso de alcanzar Net Zero en 2030. Newcastle es también un aeropuerto freehold y no regulado, situado en el Noreste de Inglaterra. En su área de captación viven 3 millones de personas, que sirve como principal aeropuerto de la región. Actualmente, la sociedad propietaria y operadora del aeropuerto está participada en co-control por InfraBridge (49%) junto al LA7 (51%), el grupo de los siete ayuntamientos de la región que atiende el aeropuerto. Con un tráfico mayoritario a destinos europeos, en 2024 gestionó 5,2 millones de pasajeros. En 2024, los ingresos fueron de 89,5 millones de libras y obtuvieron un EBITDA de 50,2 millones de libras, con un margen del 56%. El aeropuerto dispone de terrenos colindantes para nuevos desarrollos, incluyendo ampliación del estacionamiento, de la granja solar o de servicios auxiliares. Su compromiso medioambiental se traduce en una planta fotovoltaica de 3 MW y en la acreditación del nivel 4 del Airport Carbon Accreditation Scheme, con el compromiso de alcanzar Net Zero en 2035.

SmartRental Group abrirá en enero de 2026 un nuevo activo en Grecia, que operará bajo la marca Smartr Stays, especializada en apartamentos con serviciospara estancias cortas y medias. Será el tercer proyecto en Atenas, consolidando su presencia en hotelería y flex living. El nuevo Smartr Athens Tzavella, en pleno centro de la ciudad, contará con 18 unidades: seis estudios, siete estudios superiores y cinco apartamentos. El alojamiento está diseñado para viajeros que buscan mayor autonomía y confort, sin renunciar a los estándares de servicio propios del sector hotelero. Smartr Athens Tzavella abrirá en enero en pleno centro de la ciudad. Fuente: SmartRental Group. Este nuevo proyecto se suma a otros dos en Grecia: Akeah Athens City Center y SUIO Athens Piraeus (proyecto aún en desarrollo). Para finales de 2026, el grupo tendrá en el país un hotel, un proyecto de apartamentos con servicios y su primer desarrollo de flex living. “Grecia se ha convertido en una palanca clave de nuestro crecimiento en Europa. Con este nuevo activo Smartr reforzamos nuestra apuesta por modelos flexibles, capaces de responder a una demanda urbana que busca libertad, diseño y servicios en un mismo espacio”, destaca Borja Sanchez, director de expansión en SmartRental Group El nuevo activo cuenta con 18 unidades entre estudios y apartamentos. Fuente: SmartRental Group. SmartRental Group tiene más de 4.300 habitaciones y más de 5.000 camas operadas en Europa, entre hoteles, hostels, corta estancia y residencias de estudiantes. El plan de expansión internacional incluye destinos estratégicos de Reino Unido, Italia, Hungría, Alemania y Grecia.

El aeropuerto de Santiago un día fue importante y ahora está bastante abandonado, sobre todo, pero no exclusivamente, por la marcha de Ryanair (Los recortes de Ryanair golpean de lleno a Canarias y Galicia).

Y ahora Aena ofrece la solución de que vuelvan 14 rutas de las que dice hay demanda suficiente.

Aena hizo esta propuesta en un grupo de trabajo para rescatar el aeropuerto, donde también participan las autoridades locales.

El primer aeropuerto para el gestor es Milán, donde en un momento (2017) se llegó a más de 70 mil pasajeros anuales. Aena sugiere dirigirse a Vueling, EasyJet o Wizz Air para estos vuelos.

Según publica El Correo Gallego, Aena también propone vuelos a Roma, en cuyo caso repite las mismas aerolíneas, pero añade a Ita.

La lista sigue con Zúrich, Dusseldorf, Berlín, Hamburgo y Múnich en Alemania. Y añade Praga.

Dentro de España se apuntan a los vuelos a Zaragoza, Granada, Murcia y Jerez.

Sin embargo, no está claro quién ha de ponerse en contacto con las aerolíneas mencionadas que, muy especialmente en el caso de Wizz Air, funcionan con los cánones de Ryanair.

 

El consejero de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta de Andalucía, Arturo Bernal, ha participado en la presentación del Plan de Acción del Turismo, hoja de ruta que tiene como base el trabajo conjunto del ecosistema turístico y la innovación turística.

Así lo ha subrayado en su intervención de inauguración de la primera edición de ‘The Key Andalucía Summit’, un encuentro profesional organizado por Turismo Andaluz que busca convertirse en un punto de referencia para el turismo.

‘Un foro donde todos podamos construir juntos la Andalucía turística del futuro’, ha valorado. ‘Si algo define al turismo andaluz es su hospitalidad, su vocación de colaboración y una forma de trabajar basada en la cogobernanza, donde cada actor suma para avanzar y fortalecer nuestro destino. Hablar de turismo andaluz es hablar también de ese “trato andaluz”: una manera única de recibir, de acompañar y de construir confianza con quienes nos visitan’, ha insistido.

El consejero ha resaltado que `The Key Andalucía Summit´ nace con el propósito claro de crear un punto de encuentro anual donde podamos alinear esfuerzos, compartir estrategias, fijar prioridades comunes y mirar al futuro con una hoja de ruta compartida.

‘Cuando Andalucía trabaja unida, multiplicamos nuestro potencial’, ha dicho a la par que ha incidido que, ante los cambios profundos de la actualidad, ‘Andalucía tiene como ventaja una industria madura, profesional y con una enorme capacidad para adaptarse, innovar y anticiparse’.

El consejero ha deseado que el evento genere un marco compartido a favor de un turismo que ‘genera empleo estable, favorece la convivencia en los destinos, abre oportunidades en todo el territorio y fortalece un modelo sostenible y competitivo. Este encuentro existe para que el Plan de Acción de Turismo tenga un espacio donde aterrizar, enriquecerse y orientarse hacia lo que realmente necesita el destino. Un turismo competitivo se diseña así: escuchando, colaborando y trabajando juntos. Un espacio para recordar que Andalucía es un destino fuerte cuando avanzamos de manera coordinada’.

Plan de Acción del Turismo

El Plan de Acción sitúa al turismo como motor de transformación de Andalucía y define una estrategia que refuerza la sostenibilidad, la innovación, la conectividad y la cogobernanza del sector.

Con una marca consolidada a nivel internacional, Andalucía se posiciona como escenario de grandes hitos con impacto directo en el crecimiento económico y el empleo. La estrategia se consolida mediante la innovación a través de NEXUS, la plataforma central de innovación turística de Andalucía.

El plan impulsa acciones basadas en IA y Big Data para destinos y pymes, integrando tecnología avanzada en la toma de decisiones y fortaleciendo la competitividad del territorio.

Expreso. Redacción. J.R

El Imserso ha dado luz verde a nuevas ayudas para poner en marcha viajes y estancias termales dirigidas a personas con discapacidad. El objetivo es facilitar el acceso a experiencias turísticas adaptadas, tanto en entornos naturales como en balnearios, y favorecer así la autonomía, el bienestar y la participación social de este colectivo.

Estos programas incluyen turismo de naturaleza en espacios accesibles y estancias en balnearios con aguas minero-medicinales reconocidas. Para ello, el Imserso destina más de 3,5 millones de euros, con actuaciones que podrán desarrollarse hasta el 31 de diciembre de 2026.

Las entidades que han solicitado estas ayudas recibirán la notificación de la resolución de forma individual a través de la sede electrónica del Imserso, tanto si han resultado beneficiarias como si han quedado fuera de la convocatoria.

Además de estas ayudas, el organismo ha aprobado otra línea de subvenciones centrada en la atención a las personas mayores, con un presupuesto de algo más de 2,3 millones de euros. En total, ambas iniciativas suman cerca de seis millones de euros destinados a programas sociales que se ejecutarán durante los próximos dos años.

Tras celebrar su boda, muchas parejas comienzan una nueva aventura con un viaje que simboliza el inicio de su vida juntos. La Luna de Miel se ha convertido en mucho más que unas simples vacaciones, consiste en una experiencia cuidadosamente planificada, en la que cada detalle cuenta. Actualmente, los recién casados buscan itinerarios únicos y diferentes, diseñados según sus gustos y preferencias, que combinen el descanso con experiencias auténticas y memorables.

Este tipo de viajes requiere una preparación milimétrica y un enfoque cada vez más personalizado. En este contexto, las mayoristas se ven obligadas a renovar constantemente su oferta de experiencias para adaptarse a las nuevas exigencias de los viajeros.

“La mayoría valora especialmente los detalles auténticos y disfrutar un viaje a su ritmo”, explica Pilar Nieto, directora comercial de Catai, quien destaca que “las cenas en restaurantes con carácter, los hoteles con encanto o las experiencias como un paseo en globo al amanecer, un sobrevuelo en helicóptero, la oportunidad de mezclarse con la cultura local a través de la gastronomía o la música o practicar deportes como el submarinismo en fondos marinos” son los elementos que marcan la diferencia y que consiguen que “el viaje sea una experiencia memorable”.

En la misma línea, Fernando Sánchez Doctor, director general de Icárion, señala que los recién casados “buscan cada vez más experiencias diferentes, no masificadas, relacionadas con la naturaleza, huyendo de los tópicos que siempre han rodeado a los viajes de novios”.

Desde TUI Spain, su director de producto y operaciones para España, Portugal y América, Germán Hijón, coincide en que la clave está en ofrecer momentos únicos. “Las parejas quieren cenas privadas frente al mar, visitas culturales con guía local o estancias en hoteles boutique situados en enclaves especiales”. También están creciendo los programas que combinan “aventura, relax y cultura”, apunta.

Para ello, TUI ha desarrollado líneas específicas como “Epic-Moon o Adventure-Moon, que responden a este tipo de intereses”. Hijón añade que “incluyen itinerarios activos como trekking por el Camino Inca en Perú, rutas en 4x4 por Islandia o safaris en África e Indonesia”.

Por su parte, Oriol Balmaña, Sales manager de Tandem Luxury Travel, sostiene que su porfolio “no está cambiando, pero sí nuestra base de datos operativa, que está incorporando elementos originales, como un tour en Vespa, una ceremonia del té o un curso de cocina local en privado”.

En la misma línea se posiciona Virginia Blasco, CEO de Cinco Estrellas Club, que remarca que las propuestas más solicitadas incluyen “cenas privadas en escenarios especiales, excursiones exclusivas con guía privado, actividades culturales inmersivas, como clases de cocina local o visitas privadas a templos, y momentos como vuelos en globo, safaris al atardecer o travesías en yate”.

Finalmente, Antonio Guerra, CEO de Luxotur, explica que “los novios buscan cada vez más vivencias que no pueden repetir en un viaje convencional”. Ante esto, Guerra destaca el auge de las diferentes experiencias inmersivas, “desde un masaje en pareja en plena naturaleza hasta una ceremonia simbólica en la playa, hasta actividades privadas con un toque de exclusividad como “un paseo en globo al amanecer, una excursión en 4x4 o un recorrido gastronómico”.

Los viajes de Luna de Miel se están orientando hacia experiencias personalizadas.

Cambios en la demanda

A medida que pasan los años, las exigencias del viajero de Luna de Miel van cambiando. Nieto explica que desde Catai han detectado que “a pesar de ser un viajero joven, en general muchas parejas son unos viajeros expertos a diferencia de hace unos años, cuando estas vacaciones eran para muchos el primer gran viaje que tenían oportunidad de realizar”.

Sobre esto, añade que “la demanda actual es mucho más exigente”, ya que buscan “un viaje realmente especial y único a nuevos destinos o a lugares a los que ya han viajado y quieren redescubrir”.

Desde Icárion, Sánchez Doctor confirma que han detectado “una mayor antelación en la contratación de los viajes de Luna de Miel con respecto a años anteriores”. Además, también destaca que han percibido “una tendencia a viajar de una forma más relajada y disfrutando más de cada lugar, lo denominado como slow travel”.

Hijón menciona que en los últimos años desde TUI han observado una “clara diversificación en la forma de entender la Luna de Miel”, ya que “cada pareja busca una propuesta adaptada a su momento vital, a su disponibilidad o a su presupuesto”.

Ante esta nueva tendencia, desde TUI Spain han rediseñado su producto de Luna de Miel. Actualmente, en el “catálogo ‘Lunas de Miel 2026’ agrupan las propuestas en diferentes tipologías, como ‘Pre-Moon’, escapada previa a la boda; ‘Mini-Moon’, viaje corto tras enlace; ‘Classic-Moon’, Luna de Miel tradicional; ‘Epic-Moon’, el gran viaje soñado; ‘Family-Moon’, viajes con hijos, o ‘Second-Moon’, para aniversarios o renovar votos”, relata Hijón.

Del mismo modo, Balmaña también subraya que desde Tandem Luxury Travel han detectado un cambio en las preferencias de los viajeros. En este caso, indica que “cada vez crece más la demanda de viajes combinados a Asia con playa, en los que los novios apuestan por destinos como Vietnam o Japón de una forma más libre o con actividades singulares antes de terminar en una estancia idílica”.

Desde Cinco Estrellas Club, Blasco confirma un “repunte en la demanda de destinos exóticos y culturales”, con especial interés por las combinaciones que mezclan “aventura, descanso, cultura y lujo”. “Los novios valoran cada vez más la personalización del viaje y la exclusividad de las experiencias. Se busca menos el clásico ‘todo incluido de relax’ y más itinerarios diseñados a medida”, añade.

Además, la “sostenibilidad y el turismo responsable cada vez están cobrando más fuerza”, explica Blasco.

Los viajes combinados a Asia suelen incluir playa y destinos como Japón y Vietnam. 

Por parte de Luxotur, Guerra apunta que la tendencia de los viajes de Luna de Miel se está orientando hacia “experiencias más auténticas y personalizadas”. “Los novios ya no se conforman con un simple viaje de relax en la playa, sino que buscan combinar el descanso con vivencias culturales, gastronómicas y de aventura”. Por otro lado, también añade que se ha consolidado la preferencia por los “viajes que combinan varios destinos, extendiendo la duración de los itinerarios y añadiendo mayor riqueza al recorrido”.

Perfil del viajero

Sobre el perfil del viajero que recurre a los viajes de Luna de Miel para celebrar su boda, las mayoristas coinciden en que es de lo más variado. En Catai, a través de Nieto, indican que “existen muchos perfiles” para este tipo de viajes.

Nieto refuerza la idea de que “la mayoría coincide en la antelación de compra”, además, respecto al presupuesto invertido, sostiene que “hay un rango bastante amplio igual que en cuanto a destinos”. Del mismo modo, también remarca las similitudes en “la búsqueda de un viaje lleno de experiencias culturales, de naturaleza o urbanas y dejar unos días al final del viaje para descansar, relajarse y desconectar después en alguna playa paradisíaca o en un entorno de naturaleza”, comenta Nieto.

Sánchez Doctor, en relación al presupuesto, explica que “el gasto medio no se ha modificado mucho con respecto a años anteriores, aunque la subida de precios de algunos de los destinos más de moda obligue a hacer un mayor desembolso”.

La climatología y la relación calidad-precio son los factores que más influyen en su decisión.

Sobre los factores que influyen en la compra, Sánchez Doctor enumeró que son “el destino soñado, la relación calidad-precio, la climatología que van a encontrar y la situación geopolítica de los destinos”.

En cambio, Balmaña define a este segmento como un “perfil muy poco fiable a nivel de peticiones”, donde se han encontrado con “muchos presupuestos en varios operadores y duplicidades”. No obstante, indica que la antelación “no es su punto fuerte a nivel de decisión de venta”, pero sí las “cotizaciones, que suelen empezar a unos seis meses vista”, añade.

Por parte de TUI, Hijón menciona que “el viajero de Luna de Miel busca calidad, personalización y confianza”. Con respecto a la antelación en la reserva, Hijón la sitúa “entre nueve y 12 meses, lo que demuestra el nivel de planificación que requiere este tipo de viajes”.

Respecto al presupuesto, el directivo lo sitúa en un “nivel medio-alto, aunque varía según la tipología: desde escapadas europeas hasta grandes viajes que combinan varios países. Cada vez más, la decisión de compra se basa en la experiencia que ofrece el viaje, más que en el propio destino”.

Guerra, en cambio, establece que la antelación en reserva se encuentra entre “los seis y cuatro meses”, lo que les da margen “para personalizar al máximo el viaje”. Sin embargo, desde Luxotur perciben que se han “encontrado con pasajeros que celebran su boda y realizan su viaje de novios meses después para aprovechar promociones de temporada baja o viajar el destino en la temporada turística más favorable”.

En cuanto al presupuesto, Guerra se posiciona en lo visto anteriormente, con un “incremento medio”, ya que “priorizan la calidad y la exclusividad por encima del precio” y valorando factores como “la originalidad del itinerario, la reputación del destino, la seguridad y la calidad del servicio”.

Blasco define a este tipo de cliente como “exigente, bien informado y con un presupuesto medio-alto”. Sobre la planificación que han detectado en Cinco Estrellas, la enmarcan en “los niveles de prepandemia, con planificaciones que arrancan entre los seis y 10 meses”. Sobre los factores más determinantes, Blasco subraya la “exclusividad, la combinación de destinos, la relación calidad-precio y el asesoramiento personalizado”.

El viajero de Luna de Miel se caracteriza por buscar calidad, personalización y confianza.

Adaptación del catálogo

Por otro lado, uno de los retos constantes al que se tienen que enfrentar las mayoristas es el de seguir adaptando su catálogo a las nuevas exigencias del cliente de Luna de Miel. Ante esto, Nieto explica que desde Catai buscan “la excelencia y la autenticidad”, con propuestas de viajes “revisadas temporada a temporada” que se “ajustan incluyendo nuevas actividades, hoteles, visitas, en cada uno de los países a los que viajamos”.

A través de estas características nacieron los catálogos especializados de Catai como “‘Un mundo de sabores’ para viajes con la gastronomía como centro, ‘Travesías de leyenda’, donde la propuesta de navegación marítima o fluvial es totalmente diferencial y ‘Pasaporte a lo extraordinario’, que combina el lujo y la exclusividad como el hilo conductor de cada viaje”, añade.

En Icárion, Sánchez Doctor comenta de sus catálogos que son “ideas o sugerencias de los itinerarios” que consideran “más adecuados para cada destino”. A partir de ahí proporcionan “las herramientas necesarias para que los viajeros adapten esas ideas a sus gustos y preferencias”.

Además, incide en que su “tecnología permite hacerlo de una forma fácil y con la garantía de una disponibilidad real en cada momento y, por tanto, de un precio cerrado”. Esto adquiere una mayor importancia debido a que este tipo de cliente, según Sánchez Doctor, es “cada vez más digital”, por lo que le aportan “respuestas digitales tanto en el proceso de consulta y compra como en el desarrollo del viaje”. En la última fase del viaje, la app de Icárion es “especialmente bien recibida como alternativa a la documentación del viaje en papel”.

Las mayoristas revisan y renuevan su propuesta para novios cada año.

Asimismo, Guerra explica que en Luxotour han reforzado su programación con “propuestas que permiten al viajero adaptar la ruta a su gusto, incorporando extensiones, actividades a medida y una cuidada selección hotelera”.

Del mismo modo, también ofrecen “descuentos especiales para novios o detalles como un Tripbook, para que el pasajero cuente con un recuerdo inolvidable del viaje”. Además, también anuncia que han llegado a “acuerdos de colaboración con cadenas hoteleras de prestigio como los hoteles Adaaran y Heritance Aarah en Maldivas o UGA Hotels en Sri Lanka para potenciar sus propiedades en los principales destinos de novios y también con hoteles de nueva apertura como Ananea Madivaru Maldives, que ofrece al pasajero un entorno único para este tipo de viajes”.

Respecto a Cinco Estrellas Club, Blasco indica que han reforzado sus “propuestas de Luna de Miel con programas combinados, como Egipto con Sharm El Sheik o Hurghada, Dubái con Maldivas o Vietnam con Camboya o playas de Tailandia”, además de los upgrades exclusivos para viajes de novios con “habitaciones superiores, acceso a la sala vip, cenas románticas o traslados privados”.

En cuanto a TUI, Hijón reafirma que su catálogo “no está organizado por zonas geográficas, sino por tipologías de Luna de Miel diseñadas por TUI Spain, lo que facilita que las agencias de viajes identifiquen rápidamente la propuesta más adecuada para cada cliente”.

Sobre los itinerarios que tienen disponible, incluyen alguna actividad distintiva como “experiencias gastronómicas, visitas privadas, alojamientos boutique o detalles exclusivos para los novios”. Además, las agencias “cuentan con el apoyo de nuestro equipo especializado en este producto, que ofrece asesoramiento experto y seguimiento personalizado en cada reserva”, agrega Hijón.

Innovación de producto

Pese al conocimiento del mercado que tienen las diferentes mayoristas, deben afrontar el reto de cómo innovar en el producto de Luna de Miel. Desde Catai, Nieto menciona que cuentan con “una propuesta especial para novios” que cada año revisan y mejoran, “buscando ofrecer la mejor experiencia en este tipo de viajes”.

En cambio, Sánchez Doctor menciona que la innovación en Icárion viene dada “por el descubrimiento de nuevos hoteles, productos o servicios” que consideran que pueden llamar “la atención de nuestros viajeros. A partir de ahí, la flexibilidad es otra de nuestras obsesiones, porque no hay dos clientes iguales”, detalla.

Las mayoristas innovan en cuanto a los destinos para ofrecer itinerarios menos masificados.

Respecto a Cinco Estrellas Club, trabajan en la “creación de producto propio para novios, diseñando itinerarios exclusivos que no se encuentran en el mercado generalista”, apunta Blasco. Además, lanzan “acciones de marketing específicas en colaboración con agencias de viajes” y ofrecen “bonificaciones especiales”.

En cuanto a la estrategia de Luxotur, Guerra sostiene que se basan en tres pilares: “renovar la programación anualmente, incorporando destinos emergentes y nuevas rutas; revisar nuestros itinerarios buscando alianzas estratégicas con proveedores locales para ofrecer experiencias inéditas y difíciles de replicar; y escuchar al cliente y a la red de agencias para recoger nuevas tendencias y sugerencias que nos permiten ajustar la oferta en tiempo real”.

Balmaña profundiza en que a nivel de estrategia no se enfocan “específicamente hacia los novios, ya que su perfil suele venir relacionado con un cliente que por vínculo familiar o como cliente previo, nos conoce y sabe el tipo de producto y servicio que podemos ofrecer”.

Por su parte, Hijón menciona que la forma de trabajar en TUI Spain consiste en “analizar de forma continua las tendencias del mercado y el feedback de las agencias y clientes para adaptar su oferta”. Por último, sobre las novedades de TUI, la que más destaca sobre el resto es la creación de sus propias tipologías de Luna de Miel, una “manera de estructurar el producto alineada con las nuevas tendencias, que refuerza nuestra especialización y conocimiento del viajero español”, añade Hijón.

El sector turístico en España gozará de nuevas oportunidades en 2026 para continuar su senda récord, tanto de turistas internacionales como de gasto, favorecido por la tendencia a la desestacionalización, el ascenso de hoteles de cinco estrellas y el gasto en experiencias, según ha destacado este miércoles Natalia Lechmanova, chief economic de Mastercard Economics Institute.

En este contexto, el turismo, dentro del sector de servicios, favorecerá el crecimiento económico de España para el próximo año, que liderará Europa en alza del PIB, con un 2,1%, 0,9 puntos porcentuales más que la media, tal y como se desprende en el informe ‘Economic Outlook 2026’, elaborado por Mastercard Economics.

En declaraciones de Lechmanova, la industria de viajes ampliará su actividad a los meses de temporada baja, como los de invierno y otoño, que se verán impulsados por una mayor capacidad de alojamiento.

Además, continuará el crecimiento del valor añadido de la industria, gracias al aumento del número de hoteles de cinco estrellas, por lo que “es una manera de crecer sin tener más turistas en España”.

Interés por las experiencias

Otro factor relevante citado es que el comportamiento del consumidor se amplificará y será muy fuerte en experiencias. Dependiendo del calendario de eventos, puede beneficiar a la desestacionalización.

Por último, a nivel europeo también destacan un par de tendencias que se relacionan, en primer lugar, con el envejecimiento de la población, un perfil de mayor capacidad de gasto y flexibilidad en las fechas para viajar, junto con el nacimiento de menos bebés y la no dependencia del calendario escolar para organizar vacaciones.