Sindicador de canales de noticias

Cuando un territorio es pequeño, o con poca población, si no cuenta con algo que el mundo entero desea, corre el riesgo de volverse invisible.

Esta es, en muchas ocasiones, la realidad de la provincia de Huesca: un lugar extraordinario, pero aún poco conocido por muchos.  Desde hace más de 30 años, he trabajado en la gestión y promoción del turismo en esta tierra.

Siempre he creído que Huesca y Aragón merecen atraer visitantes, pero desde una mirada consciente y sostenible. No para masificarnos, sino para desarrollarnos y vivir dignamente en nuestro territorio. 

En ese camino, hemos aprendido a innovar, a destacar con ideas originales y a buscar siempre el hueco para hacernos visibles. Porque lo cierto es que Huesca lo tiene todo para ser un referente, también en el mundo del ciclismo. 

Huesca es hoy uno de los destinos más completos para la práctica del ciclismo en todas sus variantes: enduro, carretera, gravel, descenso, pumptrack, BTT, bicicletas eléctricas, rutas por etapas, competiciones, y mucho más. Un territorio preparado, diverso y apasionante.

Expreso. Redacción. J.R

El turismo en 2026 avanzará hacia un modelo más experiencial y consciente, impulsado por viajeros que priorizan la autenticidad, la exploración de rutas y destinos poco convencionales, la autonomía —con especial protagonismo de los viajes en solitario— y un compromiso creciente con la sostenibilidad. Así lo revela una encuesta de easyHotel realizada a más de 650 viajeros españoles de hoteles económicos, contrastada con datos internos de reservas y diversos informes del sector. 1. La experiencia, por encima del destino Viajar se ha transformado en una búsqueda de vivencias memorables. En este contexto, los eventos —desde macroconciertos hasta grandes competiciones deportivas— se consolidan como uno de los principales motores del movimiento turístico. No en vano, el 54% de los profesionales del sector los señala ya como la mayor oportunidad de crecimiento de cara a 2026. Los datos de easyHotel refuerzan esta tendencia: el 20% de sus reservas está directamente vinculado a viajes motivados por una cita cultural o deportiva. El viajero prioriza ciudades con una agenda activa, buenas conexiones de transporte y alojamientos bien ubicados, funcionales y con una sólida relación calidad-precio A ello se suma el auge previsto de las experiencias inmersivas, especialmente aquellas asociadas a la gastronomía y a la idea de “vivir como un local”, con una proyección de crecimiento anual superior al 15% durante la próxima década. 2. Ubicación estratégica: más decisiva que el precio puro Aunque la relación calidad-precio continúa siendo el factor más determinante en la elección del alojamiento (37%), la ubicación se consolida como el segundo criterio más relevante para el viajero español (31%), por delante incluso del precio en sentido estricto (23%). Este cambio de prioridades evidencia que el turista nacional valora especialmente la posición estratégica del hotel: zonas bien conectadas, cercanas a los principales puntos de interés y, sobre todo, situadas en barrios con identidad propia. Cuando la localización facilita una experiencia auténtica, el viajero acepta un ligero sobrecoste, siempre que perciba un equilibrio claro en el valor ofrecido. Habitación del easyHotel Madrid Alcalá. Fuente: easyHotel. 3. Más demanda en ciudades secundarias En su búsqueda de autenticidad y con el objetivo de esquivar las aglomeraciones, el viajero español está ampliando su mapa de destinos. Según un estudio de Skyscanner, el 83% muestra interés por lugares menos conocidos y prefiere evitar las rutas más saturadas. Esta tendencia se refleja con claridad en los datos de easyHotel. Entre las cinco ciudades que más han incrementado las reservas de españoles en 2025 respecto a 2024, destacan tres destinos emergentes del Benelux: Rotterdam (+61,5%), Maastricht (+61,3%) y La Haya (+51%), con crecimientos superiores a los de capitales tradicionales. A este apetito por lo menos explorado se suman casos como Marsella, con un incremento del 346,6% desde España, y ciudades británicas como Cardiff y Sheffield, que crecen un +55,4% y un +44,4%, respectivamente. 4. Despegue del viaje en solitario El viaje en solitario se perfila como una de las grandes tendencias de 2026. El interés por este tipo de experiencias se ha disparado, con un aumento interanual del 39% en las búsquedas de viajes para una sola persona, según Skyscanner. En la red de easyHotel, las estancias individuales crecieron un 7,58%, concentrándose especialmente en enclaves urbanos como Barcelona Fira, Madrid Alcalá y París Charles de Gaulle. La preferencia por estos puntos estratégicos —bien conectados y próximos a aeropuertos— revela las prioridades del viajero solo: libertad, flexibilidad e independencia para desplazarse a su propio ritmo. 5. Sostenibilidad: de tendencia a expectativa La sostenibilidad ha dejado de ser un elemento diferencial para convertirse en una expectativa básica. Nueve de cada diez viajeros globales quieren tomar decisiones más sostenibles en 2025 y 2026, según el Sustainable Travel Report 2025 de Booking.com. En el ámbito del alojamiento, esta demanda se traduce en una preferencia por hoteles con menor huella ambiental, sin plásticos de un solo uso, con sistemas energéticos eficientes y materiales reciclados. En respuesta a este escenario, la cadena de hoteles económicos ha eliminado los plásticos de un solo uso en todos sus establecimientos europeos y ha implantado un nuevo diseño de habitaciones —ya presente en Madrid Alcalá y Barcelona La Sagrera— que permite reducir las emisiones de CO₂ a lo largo de su ciclo de vida en un 21% frente a hoteles de alta gama y hasta un 52% en comparación con la gama media.

El eclipse solar total del 12 de agosto, visible desde el norte de España, Portugal, Groenlandia e Islandia o hitos culturales como el centenario de la muerte de Gaudí, cuyas obras siguen siendo uno de los mayores atractivos de Barcelona, serán algunos de los acontecimientos que marcarán los viajes del próximo año en nuestro país, según un estudio de TUI Musement. Para el proveedor de tours y actividades, estos eventos influirán en el movimiento de turistas hacia nuestro país en 2026. Asimismo, y a nivel global, destaca otros acontecimientos como la Copa Mundial de la FIFA en Estados Unidos, México y Canadá y los Juegos Olímpicos de Invierno en Italia, los cuales movilizarán a millones de personas. El turismo sostenible gana peso, según un estudio reciente de TUI Musement que reveló que el 47% de los encuestados considera muy importante que las excursiones y actividades se verifiquen según criterios de sostenibilidad. Fuente: TUI Musement. Tendencias de viajes para 2026 En lo que se refiere a las tendencias para el 2026, la compañía destaca cinco que se impondrán como las más influyentes para los viajeros que se inclinan por experiencias más responsables, personalizadas y basadas en sus intereses. Escapadas urbanas: Para TUI Musement esta es una tendencia consolidada, la cual ha registrado un aumento de casi el 25% en las reservas de experiencias en destinos urbanos. "Estos viajes satisfacen tanto la necesidad de flexibilidad de los viajeros como la amplia gama de opciones de transporte y alojamiento disponibles, lo que facilita más que nunca la planificación de escapadas espontáneas", explica la compañía. Entre los destinos más demandados están Barcelona, París y Londres, mientras que crece la demanda de las ciudades secundarias como Stuttgart, Glasgow y Segovia, entre otras. Vacaciones deportivas: Cada vez más viajeros eligen su destino vacacional en función de sus deportes favoritos, ya sea asistir a grandes eventos internacionales como los Juegos Olímpicos o el Mundial, participar en maratones, visitar estadios de fútbol o disfrutar de experiencias activas. TUI Musement informa que las reservas de actividades deportivas han crecido casi un 37 % durante el último año y prevé que esta tendencia continúe en 2026. Experiencias para locales: Las actividades diseñadas para el público local —una de las categorías con mayor crecimiento en 2025 (+47%**)— muestran el creciente interés por redescubrir el entorno propio. "Exposiciones inmersivas, espectáculos de comedia, representaciones teatrales, talleres de pintura con neón y veladas gastronómicas ofrecen momentos memorables sin salir de la ciudad y se han convertido en una tendencia clave en el sector de tours y actividades". Turismo sostenible: Un estudio reciente de TUI Musement reveló que el 47 % de los encuestados considera muy importante que las excursiones y actividades se verifiquen según criterios de sostenibilidad. Los viajeros buscan cada vez más experiencias que se ajusten a estos valores, desde proveedores que minimizan el impacto ambiental hasta actividades que aportan beneficios tangibles a las comunidades locales y facilitan una interacción responsable con el destino. Inteligencia artificial: Esta tecnología se consolida como una herramienta para la planificación de viajes, transformando la forma en que los viajeros buscan, organizan y disfrutan sus vacaciones. Según una encuesta de TUI Musement, el 49 % de los encuestados ha utilizado herramientas basadas en IA para planificar un viaje, mientras que el 25 % las ha utilizado para crear o perfeccionar su itinerario.

Las grandes ciudades europeas continúan atrayendo a la mayoría de los viajeros españoles para disfrutar de las fechas navideñas. Sin embargo, la opción de cambiar el frío por el clima más agradable de las islas se consolida como una alternativa fuerte, especialmente para despedir el año. Tanto Gran Canaria como Tenerife destacan en las tendencias de viaje de españoles y europeos a la hora de elegir destino en las próximas fiestas. Según un análisis de reservas y tendencias de búsquedas de eDreams, Londres se posiciona como el destino indiscutible para los españoles, liderando las reservas tanto en el periodo de Navidad (19 al 28 de diciembre) como en el de Año Nuevo (26 de diciembre al 6 de enero). Le siguen de cerca las capitales de París y Roma, que completan el podio de preferencias durante la Navidad. No obstante, las islas de Tenerife y Gran Canaria ganan terreno de forma significativa cuando el objetivo es disfrutar del Fin de Año. Ambos destinos de playa están presentes en las preferencias de los viajeros españoles, evidenciando el atractivo del clima cálido canario como alternativa invernal para despedir el año. Canarias es uno de los destinos más demandados para disfrutar de la Navidad y de Fin de Año, tanto por españoles como por extranjeros. Fuente: Adobe Stock. Top destinos Año Nuevo Londres París Ámsterdam Roma Gran Canaria Praga Tenerife Bruselas Madrid Barcelona Las grandes ciudades dominan, con Ámsterdam al alza A pesar del auge canario en Nochevieja, las grandes ciudades del Viejo Continente siguen acaparando las primeras posiciones. En el ranking de Año Nuevo, tras Londres y París, Ámsterdam escala hasta el tercer puesto en reservas, justo por delante de Roma. Otras ciudades como Praga y Bruselas también se mantienen en el Top 10, aunque con variaciones en su posición respecto al periodo de Navidad. En cuanto a las aspiraciones de viaje, las búsquedas para Año Nuevo reflejan un interés por destinos adicionales de larga distancia, como Nueva York, Buenos Aires y Bangkok. Estancias cortas para las fiestas y el interés europeo en España Respecto a la duración de los viajes, los españoles muestran una clara preferencia por las estancias cortas durante las fiestas navideñas. Durante el periodo de Navidad, los viajes de entre 3 y 4 días son la opción más elegida (39% de las reservas) , aunque un 33% opta por estancias más largas, de 7 a 13 días. Esta tendencia se acentúa aún más para Año Nuevo, donde los viajes de 3 a 4 días concentran el 46% de las reservas , seguidos por los de 5 a 6 días (24%). Por su parte, España continúa siendo un destino principal para los europeos durante estas fechas. Francia encabeza el ranking de países emisores que visitarán el país, seguida por Italia y Alemania, y completan el Top 5 Reino Unido y Portugal. Las ciudades españolas más demandadas por estos visitantes son Barcelona y Madrid, con Málaga consolidándose en el tercer puesto, mientras que Valencia y Tenerife completan el ranking de ciudades más reservadas, junto con Alicante, Sevilla y las islas Canarias

Leer más: https://www.hosteltur.com/173224_de-espana-a-belgica-ryanair-cierra-2025-con-recortes-generalizados-de-plazas-en-europa.html Para seguir leyendo, debes ser parte de la comunidad PREMIUM de Hosteltur, el espacio de referencia para los profesionales del turismo que buscan información veraz, análisis en profundidad y contenido exclusivo. Tu apoyo hace posible un periodismo independiente y responsable, centrado en fortalecer al sector turístico. Hazte miembro de Hosteltur PREMIUM y accede a toda la información profesional del sector. 2025 Hosteltur. Todos los derechos reservados.

El emblemático edificio Metrópolis, inaugurado en 1911, inicia una nueva etapa en 2026 al convertirse en Club Metrópolis, el nuevo proyecto del Grupo Paraguas, concebido como “club privado internacional que redefine la hospitalidad y el arte de vivir Madrid”, según lo definen sus promotores. El cambio de uso del inmueble se llevó a cabo en 2022, como publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Uno de los edificios icónicos de Madrid será hotel de lujo. Tras más de cinco años de trabajo, esta joya arquitectónica de la ciudad, en la confluencia de Gran Vía y la calle Alcalá, albergará en sus 6.000 metros cuadrados de superficie un club privado, un hotel boutique de 19 habitaciones y siete espacios gastronómicos que conforman uno de los destinos más singulares de la ciudad, también con terraza en su azotea. Además ofrecerá sus socios más de 200 experiencias al año. El edificio Metrópolis, uno de los más fotografiados de Madrid, destaca por su emblemática cúpula coronada por la Victoria alada, símbolo del skyline de la ciudad. Fuente: Guido Gutiérrez Ruiz. La expectación generada por Club Metrópolis ha provocado que antes de la apertura al público el cupo de las solicitudes de membresías esté cubierto y ya se haya activado la lista de espera. El objetivo del club es liderar el circuito internacional de espacios privados de referencia de Londres a Nueva York, con el sello del Grupo Paraguas, fundado por Marta Seco y Sandro Silva.

El Gobierno del Estado de Guanajuato y representantes del sector turístico consolidaron acciones conjuntas para fortalecer la promoción, el desarrollo integral de los destinos y la proyección de la región a nivel nacional e internacional. 

Con ello se pretende construir un turismo que genere oportunidades reales, impulse a las familias guanajuatenses y consolide un modelo de crecimiento basado en identidad, coordinación y eficiencia. 

En sus redes sociales, la gobernadora del estado mexicano de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, reafirmó el compromiso con el modelo turístico que genere beneficios tangibles para la población, detallando que ‘seguimos construyendo un turismo que genera desarrollo real y oportunidades para todas y todos. Hoy me reuní con el Consejo de Turismo y ya estamos avanzando en nuevas acciones que fortalezcan nuestro sector, impulsen a nuestras familias y proyecten a Guanajuato en México y el mundo’.

La reunión con el Consejo de Turismo se sumó a una agenda de trabajo entre autoridades y representantes del sector, orientada a revisar resultados, mejorar procesos y definir metas estratégicas para 2026. 

Expreso. Redacción. J.R

Grupo Posadas, el operador hotelero más grande de México, dispone de más de 200 hoteles y 29.922 habitaciones en destinos urbanos y de playa, y busca un mayor crecimiento de cara a 2026.

El Grupo Posadas tiene 34 hoteles en desarrollo, que representan más de 4.800 habitaciones, una inversión superior a los 880 millones de dólares.   

Para Javier Barrera, vicepresidente de Estrategia y Capital Humano, ‘Posadas es una empresa con más de cinco décadas de historia que ha evolucionado sin perder su esencia: innovación, excelencia y un profundo compromiso con México. Avanzamos con una visión clara hacia 2026: crecer con propósito, expandirnos responsablemente y generar valor económico con impacto social, cultural y ambiental’.   

En este año, Posadas renovó su estrategia de marca con nuevos conceptos y plataformas, como Invitta, un programa culinario y de mixología desarrollado con el chef Gerardo Rivera que enriquece la oferta de restaurantes y bares.

También expandió Esencia Viva, su programa de bienestar insignia, y fortaleció aún más su posicionamiento de lujo y estilo de vida en sus marcas Live Aqua, Grand Fiesta Americana y Fiesta Americana. 

Las nuevas incorporaciones en los segmentos de estilo de vida, lujo y ciudad incluidas en 2025 incluyeron:  

• Devossion by Live Aqua Playa del Carmen 

• Fiesta Americana Riviera Nayarit 

• One Ciudad Juárez Alameda 

• Fiesta Americana Hacienda Ixtapan de la Sal 

• Gamma Toluca 

• Gamma Mazatlán Centro Histórico 

• Curamoria Casa Lucila Mazatlán 

• Fiesta Inn Mérida Altabrisa   

En 2026, los próximos desarrollos de Posadas fortalecerán su presencia en México y el Caribe, con nuevos proyectos que incluyen:  

• Fiesta Americana Funeeq Punta Cana 

• Live Aqua Centro Histórico 

• Grand Fiesta Americana Riviera Cancún 

• Fiesta Inn Querétaro Aeropuerto 

• One Mazatlán Centro Histórico 

• Sunvivia by Fiesta Americana 

Destacando las inauguraciones de 2026, Sunvivia Mazatlán by Fiesta Americana presenta el concepto All in Joy, que combina bienestar, entretenimiento y conexión familiar.

El resort contará con 177 suites de estilo residencial, cuatro torres frente al mar, múltiples piscinas y jacuzzis, diversas opciones gastronómicas, amplios espacios para reuniones y una completa oferta de spa y bienestar.

Expreso. Redacción. J.R

Guatemala ha presentado el Plan Maestro de Turismo Sostenible 2026-2036, documento que pretende redefinir la política turística nacional y convertir al sector en el principal motor económico del país en la próxima década.

En Guatemala se ha presentado el Plan Maestro de Turismo Sostenible 2026-2036, en una iniciativa, impulsada por el INGUAT, Instituto Guatemalteco de Turismo, que cuenta con el acompañamiento técnico de ONU Turismo, como ‘un instrumento fundamental para orientar el desarrollo del turismo en Guatemala durante la próxima década’.  

Este Plan Maestro ha sido redactado en un proceso de consulta que involucró a más de 2.000 guatemaltecos en los 22 departamentos del país centroamericano, incluidas comunidades indígenas, autoridades ancestrales y el sector empresarial.

Así lo reconoció Harris Whitbeck, director del Inguat y fue Verónica Pinilla, especialista en Proyectos de ONU Turismo y coordinadora del proyecto, quien describió el plan como ‘un instrumento participativo, vivo, flexible y con diferentes herramientas para su implementación’.

Respecto de los ejes estratégicos del plan, se articulan sobre la Gobernanza turística, que busca fortalecer la coordinación y descentralización institucional, y el Desarrollo de la oferta turística, orientado a mejorar la conectividad, profesionalizar el sector y promover la inversión sostenible.  

Por su parte, la Sostenibilidad turística actúa como eje transversal para promover la conservación del patrimonio natural y cultural, y la inclusión social, y finalmente el Mercadeo turístico, enfocado en posicionar a Guatemala como un destino auténtico, competitivo y sostenible. 

Para Whitbeck ‘este plan representa una visión renovada y una forma distinta de construir el futuro del turismo: con participación amplia, transparencia y compromiso real hacia un desarrollo sostenible, participativo y competitivo’.

Por su parte, desde ONU Turismo, Gustavo Santos, su director regional para las Américas, reforzó el potencial del sector y destaca su sólido desempeño reciente ya que, en comparación con 2019, el país ha experimentado un crecimiento del 33 % en la llegada de visitantes, alcanzando casi 2,4 millones de turistas en 2024. 

Para Santos, Guatemala ‘espera duplicar la cifra de turistas’, acercándose a los 4,6 o 4,7 millones de visitantes, a la vez que pronosticó que ‘el turismo se convertirá, en una década, en el principal factor de ingreso económico del país’.

Expreso. Redacción. J.R

Una nueva instalación hotelera se ha incorporado a los servicios de la costa al norte de Puerto Morelos, un cinco estrellas que llega a una de las playas más solicitadas de todo México.

De esta manera, Iberostar Hotels & Resorts ha inaugurado oficialmente su hotel Iberostar Selection Riviera Cancún, un todo incluido frente al mar que amplía la presencia de la marca en el país y ofrece una nueva visión del lujo para familias y parejas en la costa caribeña mexicana.

El resort se ubica geográficamente a unos 20 minutos del Aeropuerto Internacional de Cancún, con lo que refuerza la presencia de Iberostar en un destino donde ahora opera una docena de hoteles. 

El hotel dispone de 444 suites distribuidas en varias alas, cada una diseñada con amplio espacio y jacuzzi y las opciones de alojamiento varían desde unidades familiares hasta suites con acceso directo a piscinas semiprivadas, además de opciones frente al mar con vistas directas al Caribe.

Se apunta que la gastronomía es uno de los puntos fuertes del hotel, ya que los huéspedes pueden alternar entre un bufé internacional, una pizzería con horno de leña y cuatro restaurantes de especialidades. L'Oliveto destaca los sabores italianos; Nopal sirve platillos mexicanos contemporáneos; el restaurante caribeño se centra en mariscos regionales y clásicos costeros; y Martinete se inspira en las tradiciones culinarias españolas.

También dispone de seis bares, tres de ellos en la piscina, además de un Star Café que conecta los espacios sociales durante todo el día. 

Esta nueva incorporación eleva el inventario de la marca Iberostar en México a 4.400 habitaciones y eleva el empleo total a más de 5.800 profesionales. Se espera que se generen aproximadamente 650 empleos tan solo en el nuevo resort. 

Expreso. Redacción. J.R

Manos Limpias ha interpuesto una denuncia ante los juzgados de Madrid contra Bartolomé Lora, vicepresidente de la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI) y presidente en funciones del consejo gestor del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASEE) (Air Europa: piden al juez que investigue el troceo del rescate).

Según informa El Debate, la demanda se centra en el rescate de 475 millones de euros concedido a Air Europa en noviembre de 2020, operación que para el sindicato no cumplía los requisitos exigidos por la normativa que regulaba el fondo debido a que Globalia mantenía deudas significativas con la Agencia Tributaria, circunstancia que constituía una causa expresa de exclusión para acceder a ayudas públicas.

El marco regulador del FASEE exigía que las empresas beneficiarias de ayudas estatales estuvieran al corriente de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social a fecha 31 de diciembre de 2019. Sin embargo, Globalia tenía, según Manos Limpias, deudas millonarias con Hacienda.

El sindicato también cuestiona la forma en la que se estructuró la ayuda estatal. Los 475 millones del rescate se articularon mediante dos préstamos —uno participativo de 240 millones y otro ordinario de 235 millones—. Al ser ambos inferiores al umbral de 250 millones de euros establecidos por la Unión Europea, se evitó tener que notificar la operación al Ejecutivo comunitario.

Otro de los elementos señalados es la naturaleza de la sociedad beneficiaria, Air Europa Holding SLU, constituida un año antes de la aprobación de la ayuda pública y con un capital social reducido, lo que, a juicio del sindicato, incrementa las dudas sobre la idoneidad y legalidad de una inyección de tal magnitud.

La denuncia atribuye a Bartolomé Lora posibles delitos contra la Hacienda Pública, prevaricación, fraude en la contratación pública y negociaciones prohibidas a funcionarios. Solicita por todo ello la apertura de diligencias judiciales, así como una citación para declarar a Bartolomé Lora y otros altos cargos implicados en la decisión.

 

Recuperar un avión que ha estado fuera de servicio es una tarea titánica. Sólo por la tremenda demanda de viajes que ha surgido tras la pandemia y los graves retrasos de Boeing y Airbus, las aerolíneas se metieron en el lío de restaurar sus aeronaves fuera de servicio (Uno de los mayores clientes del A380 anuncia su adiós).

A la australiana Qantas le ha pasado. Tenía diez A380 que retiró apenas se produjo la pandemia y que volvió a volver a poner en servicio poco a poco en los últimos años. Los problemas más serios se han producido con el último, el que tiene la matrícula VH-OQC. Como todos los demás, fue restaurado en Abu Dabi.

El avión estuvo en un cementerio desde el 22 de marzo de 2020 hasta el 29 de noviembre pasado, 2025. Ese día salió a las pistas para volver a operar. Y lo hizo: voló únicamente de Sídney a Los Ángeles, pero ya no regresó.

Antes, la restauración: Qantas empleó cien mil horas/hombre para restaurar el avión. Sin embargo, al empezar a volar, un viajero vio cómo una parte del ala se desintegraba. En realidad no era el ala sino una aleta adicional que llevan estos aviones para adaptarse al aire y orientar el avión. Esa pieza, que no representa un riesgo estructural, se desintegró parcialmente.

Pero eso no es de recibo en un avión. No sólo porque los pasajeros se ponen nerviosos sino porque ha de funcionar correctamente.

Un poco peor, algunas conexiones eléctricas tampoco funcionaron correctamente durante el vuelo, lo que impidió que los viajeros tuvieran entretenimiento a bordo y que los baños se desbordaran de agua porque no paraba el flujo de esta. Todo electrónica, todo estropeado.

Ahora, nuevamente, el A380 ha sido enviado a Abu Dabi, aunque se supone que alguien habrá preguntado por qué fue entregado con estos fallos.

 

La gastronomía del Perú es un motor económico clave que genera unos 390.000 puestos de empleo a lo largo de toda su cadena de valor, desde agricultores y pescadores hasta restaurantes, distribuidores y servicios asociados, siendo una fuente de orgullo nacional y un gran impulsor del turismo. 

María del Sol Velásquez, directora de Promoción del Turismo de PromPerú, ha manifestado que esta cifra representa cerca del 22% del Producto Bruto Interno turístico.

Para Velásquez, ahora se proyecta promocionar a Lima como destino turístico gastronómico urbano, señalando que ‘vamos a empezar a vender con fuerza el destino turístico de Lima gastronómica urbana, y aprovechar el enganche con las compras, por lo que hay que comenzar a mostrar los otros lados que ofrece nuestra capital’.

La iniciativa ‘Perú Mucho Gusto’ ha celebrado eventos en Madrid, Nueva York, Tacna y, recientemente en Sao Paulo.

Expreso. Redacción. A.F

El Patronato de Turismo de la Diputación Provincial de Cádiz presentó en Algeciras sus ejes estratégicos de acción para el año 2026 ante más de un centenar de representantes del sector turístico gaditano.

La jornada contó con la presencia de María Elisa del Valle, directora del Área de Coordinación, Planificación y Desarrollo Estratégico de la Diputación; Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras; y Miriam Carrión, directora técnica del Patronato.

Entre las ponencias destacó la del consultor estratégico Jordi Blanch, titulada ‘Comunicación turística: no digas si no eres’, centrada en la importancia de la comunicación estratégica del destino.

Ricard Querol, general manager de la aerolínea británica Jet2, explicó las oportunidades que generan las nuevas conexiones aéreas entre el Reino Unido y la provincia de Cádiz, como las rutas hacia Jerez de la Frontera desde los aeropuertos británicos de Birmingham, Leeds, Manchester y, desde el próximo año, Londres Stansted, con más de 34.000 asientos disponibles en la temporada primavera-verano.  

Desde el Patronato de Turismo fueron presentados los resultados de las mesas sectoriales de 2025 y los ejes estratégicos del organismo, integrando las principales reivindicaciones del sector.

Igualmente se realizaron demostraciones de la Plataforma de Inteligencia Turística de la Diputación y de los datos del INE, proporcionados por Antonio Martínez Serrano, con el objetivo de reforzar la precisión de la información para la toma de decisiones. 

Expreso. Redacción. J.R

La Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional realizó el pasado jueves la tercera detención en el marco de la investigación a Plus Ultra por un presunto blanqueo de capitales con el dinero del rescate otorgado por la SEPI (El sector, expectante con la detención de la cúpula de Plus Ultra).

Según revela The Objetive, se trata de Julio Martínez Martínez, empresario español con intereses en Venezuela y que forma parte de la cartera de clientes de Whathefav, la agencia de comunicación de Alba y Laura Rodríguez Espinosa, hijas de José Luis Rodríguez Zapatero.

No es su única conexión con el expresidente del Gobierno. Y es que Julio Martínez Martínez, quien en principio no forma parte de la estructura de Plus Ultra, administra dos sociedades con sede en una urbanización de Vera (Almería) llamada El Mirador, donde Zapatero fue propietario de un chalet durante más de una década.

 

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha puesto el foco en los contratos más controvertidos firmados por Correos bajo la presidencia de Juan Manuel Serrano, una de las personas del círculo más cercano a Pedro Sánchez tras su victoria en las primarias del PSOE, junto a José Luis Ábalos, Santos Cerdán y Francisco Salazar (Hacienda obligó a Correos Cargo a contratar a Iberojet).

Según informan El Mundo y Vozpópuli, los agentes que se personaron este viernes en la sede de la empresa pública requirieron documentación relacionada, entre otros asuntos, con el acuerdo suscrito con Ávoris para crear la compañía Correos Cargo.

El proyecto para irrumpir en el negocio del transporte aéreo de mercancías fue un completo fiasco. El acuerdo contemplaba que Correos asumiera dos Airbus A330 de Iberojet, aerolínea de Ávoris, para el transporte internacional de paquetería.

Los aviones no estaban acondicionados para tal fin, lo que provocó unas pérdidas de alrededor de 25 millones de euros para el grupo postal. La posterior ruptura entre ambos derivó en una batalla legal millonaria que sigue pendiente de resolución (Correos, contra las cuerdas por la demanda de Ávoris).

En el momento del lanzamiento de Correos Cargo, en enero de 2022, el capital de Ávoris se lo repartían Barceló y Globalia, esta última propietaria de Air Europa (poseían el 51,5% y el 49,5%, respectivamente). Air Europa recibió previamente un rescate estatal de 475 millones de euros, mientras que el tándem Ávoris-Globalia obtuvo 320 millones (Fusión de Globalia y Ávoris: constituida la nueva sociedad).

El caso vuelve a poner en entredicho la gestión de Correos durante la presidencia de Juan Manuel Serrano y el uso de fondos públicos en proyectos que acabaron siendo un fracaso, mientras la investigación de la UCO avanza para depurar posibles responsabilidades.

El Cabildo de El Hierro ha aprobado por unanimidad su ‘Plan de Acción Climática’, convirtiendo a la isla en la primera de Canarias con una estrategia propia frente al ‘cambio climático’.

Davinia Suárez, consejera insular de Turismo, Transporte y Comunicaciones, informó de que el documento da cumplimiento al mandato de la Ley Canaria de Cambio Climático, alineándose con los compromisos internacionales de sostenibilidad.

Así, se ubica a la isla de El Hierro como territorio piloto gracias a su trayectoria en energías limpias y planificación ambiental desde finales de los años noventa.  

El plan queda articulado en tres grandes ejes

• El Hierro reduce
• El Hierro regenera
• El Hierro colabora

que agrupan un calendario de acciones para descarbonizar la economía insular, regenerar los ecosistemas y reforzar la coordinación entre la iniciativa pública y la privada.

Además, el plan incorpora medidas para optimizar el uso del agua, desde el Consejo Regulador de Aguas, con actuaciones orientadas a reducir el consumo y mejorar el aprovechamiento de los recursos hídricos, clave en un territorio que aspira a mantener su condición de referencia en sostenibilidad.  

El diagnóstico del plan revela que el 87% de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al turismo en la isla proceden del transporte aéreo, pese a que El Hierro es la isla que menos vuelos recibe y solo opera conexiones insulares con aviones ATR en una pista de 1.200 metros.

Para Suárez, aunque se han incrementado las conexiones marítimas con dos navieras, el avión sigue siendo el principal factor de huella de carbono, en una isla que en torno a los 10.000 habitantes puede llegar a quintuplicar su población con la llegada de turistas a lo largo del año.  

La consejera ha subrayado que el turismo se ha consolidado como motor transversal de la economía herreña, tirando de sectores como la agricultura, la artesanía, el comercio y los servicios.

Expreso. Redacción. J.R

Desesperación en el sector de las agencias de viajes ante la pasividad del Ministerio de Interior en la búsqueda de soluciones para paliar el polémico registro de viajeros. CEAV lamenta que, más de un año después de su entrada en vigor, el Gobierno aún no ha publicado la orden ministerial que prometió para aliviar la presión (Miles de agencias, en jaque por el registro documental).

El presidente de la confederación, Carlos Garrido, apunta que “se buscan reuniones constantes” para avanzar en un tema que continúa generando mucho “malestar entre los clientes y las agencias”. Además, no le consta que haya sanciones por ahora, al tiempo que critica que “se siguen registrando muchos fallos técnicos en las plataformas”, y los clientes de turoperadores, especialmente de los extranjeros, “se niegan a dar datos”.

Por su parte, la gerente de la entidad, Mercedes Tejero, pide celeridad a Interior a la hora de publicar una Orden Ministerial que, en un principio, tenía previsto excluir de las obligaciones al sector MICE y a los organizadores de viajes en grupo.

“Una vez se publique la Orden Ministerial, la analizaremos y buscaremos otras opciones o tomaremos las acciones legales que consideremos. Sobre ella podremos actuar e intentar trasladar los perjuicios que tiene”, ha informado Tejero (Agencias y consumidores se unen para frenar ‘la norma Marlaska’).

Pero más allá de esta demanda, lo que realmente exigen los intermediarios es la exención de las agencias de esta normativa, que sigue siendo “de imposible cumplimiento”. “No mejora nada el que se nos haya incluido. Incluso puede perjudicar por la duplicidad o triplicidad de datos. No podemos saturar a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad”, ha recalcado el vicepresidente de CEAV, José Manuel Lastra.

Como viene publicando Preferente, el polémico Real Decreto 933/2021, en vigor desde el 2 de diciembre tras múltiples prórrogas, exige a los alojamientos turísticos y agencias de viajes recabar y custodiar hasta 42 datos personales y bancarios de los clientes. Unos requisitos que han desencadenado un caos administrativo entre las empresas.

 

En España, los aeropuertos pertenecientes al Grupo Aena han recibido un total de 299,1 millones de pasajeros de enero a noviembre, un 4% más con respecto a 2024. A nivel general, los aeropuertos del Grupo – compuesto por los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil– cuentan con 357 millones de pasajeros hasta noviembre, lo que supone un 4,2% más que en el mismo periodo de 2024.

Según datos ofrecidos por el gestor aeroportuario este viernes, en este periodo se registraron un total de tres millones de movimientos de aeronaves (+2,5%); y se transportaron 1,29 millones de toneladas de mercancía, un 7,7% más que en el mismo periodo de 2024.

El mes de noviembre cerró con 27,6 millones de pasajeros, un 4,7% más que en el mismo mes de 2024. En este mes se gestionaron un total de 244.057 movimientos de aeronaves, un 1,6% más que en 2024; y transportaron 146.297 toneladas de mercancía, un 12,2% más que el año pasado.

Casi 300 millones de pasajeros

De enero a noviembre de 2025, los aeropuertos de Aena en España han registrado 299,1 millones de pasajeros, un 4% más que durante el mismo periodo de 2024; se gestionaron 2,5 millones de movimientos de aeronaves, un 4,3% más, y se transportaron 1,2 millones de toneladas de mercancía, un 6,8% más que en los once primeros meses del año pasado.

Los aeropuertos de la red de Aena en España han cerrado noviembre con 22,5 millones de pasajeros, un 4,6% más que en el mismo mes de 2024; han gestionado 198.078 movimientos de aeronaves, un 2,5% más que en noviembre de 2024; y han transportado 133.027 toneladas de mercancía, lo que supone un aumento del 10,5% con respecto al mismo mes del año pasado.

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en noviembre con 5,49 millones, lo que representa un crecimiento del 3,9% frente a noviembre de 2024.

Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 4,2 millones (+5,1% respecto a 2024); Málaga-Costa del Sol, con 1,7 millones (+8,7%); Gran Canaria, con 1,4 millones (-0,7%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1,4 millones (+10,3%); Tenerife Sur, con 1,2 millones (-0,6%) y Palma de Mallorca, con 1,2 millones (+1,3%).

El de 2025 ha sido el mejor noviembre de la historia en términos de pasajeros en 22 infraestructuras: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Palma de Mallorca, Valencia, Sevilla, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, Ibiza, Asturias, La Palma, Menorca, A Coruña, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Melilla, Vitoria, La Gomera, Badajoz, Córdoba y el Helipuerto de Ceuta.

En cuanto a operaciones, el aeropuerto con más movimientos en noviembre fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 35.209 (+3% respecto a 2024), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 26.753 vuelos (+2,8%); Málaga-Costa del Sol, con 12.726 (+5,5%); Gran Canaria, con 12.688 (-3,6%) y Palma de Mallorca, con 10.505 (-1.9%).

En 2025 se registró el mejor mes de noviembre en 13 aeropuertos: Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Sevilla, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Ibiza, La Palma, Federico García Lorca Granada-Jaén, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, La Gomera, Logroño, Son Bonet y Sabadell.

En noviembre, se ha registrado el mejor mes de la historia en cuanto a carga en el Aeropuerto de Zaragoza. Además, ha sido el mejor mes de noviembre para el tráfico de mercancías en la red de Aena y en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.

Brasil y Londres

Los 17 aeropuertos de Aena Brasil han alcanzado durante el pasado mes de noviembre 3,9 millones de pasajeros, un 5,3% más que en el mismo mes de 2024.

Se operaron 36.727 movimientos de aeronaves, lo que significa un descenso del 3,1% con respecto al mismo mes de 2024, y se transportaron 11.988 toneladas de mercancía, un 60,2% más comparado con el mismo mes del año anterior.

El grupo de seis aeropuertos de ANB cerró el mes de noviembre con 1,4 millones de pasajeros (+6,6%). El Aeropuerto de Recife alcanzó 839.421 pasajeros (+7%).

Se operaron 12.208 vuelos (-0,5%), de los cuales Recife gestionó 6.735 (-3%). Y se trasladaron 6.887 toneladas de mercancía (+38,2%), de las que 5.446 correspondieron al aeropuerto recifense (+35,7%).

El grupo de once aeropuertos de BOAB registró en noviembre 2,5 millones de pasajeros (+4,6% que en el mismo mes de 2024), se operaron 24.519 vuelos (4,3%) y se transportaron 5.101 toneladas de mercancía (+103,9%).

Dentro de estos once aeropuertos, destaca el de Congonhas en São Paulo con 2,1 millones de viajeros (+6,1%), con 18.036 vuelos atendidos (-6,4%) y 4.482 toneladas de mercancía, un 121,8% más que en el mes de noviembre del año anterior.

Por su parte, a lo largo del pasado mes de noviembre, el Aeropuerto de Londres-Luton ha registrado 1,2 millones de pasajeros, un 6% más que en el mismo mes de 2024. Se operaron 9.252 movimientos de aeronaves (+1,3%) y se transportaron 1.282 toneladas de mercancía, un 49% menos que en noviembre de 2024.

Entre enero y noviembre de 2025, se han registrado 16,2 millones de viajeros (+5%), se gestionaron 124.335 movimientos de aeronaves (+2,1%) y se transportaron 26.362 toneladas de mercancía (-7,8%).

El operador ferroviario Ouigo inaugurará este domingo, 14 de diciembre, su nuevo trayecto transversal entre Barcelona y Sevilla, sin transbordos y con parada en Zaragoza, Madrid y Córdoba, con un tiempo de viaje de seis horas y 16 minutos.

Será un tren por día con salida de la capital catalana a las 7:35 horas y llegando a Sevilla a las 13:51 horas, mientras que el tren en sentido inverso partirá a las 17:02 y llegará a Barcelona a las 23:03 horas, según ha informado la compañía.

Ouigo asegura que esta ruta transversal ha generado “mucha expectación”, si bien se trata de una línea que ya presta tanto Renfe como iryo, aunque el operador francés prevé llevar a esa conexión su política de bajos precios.

Por ejemplo, para viajar el 12 de enero, tras el periodo navideño, la tarifa más baja de los AVE de Renfe es de 77,2 euros; la de iryo, de 78,27 euros; y la de Ouigo, de 65 euros, aunque son distintos horarios y prestaciones.

Para su primera semana de servicio, Ouigo estima que transportará a más de 6.000 personas entre los cinco destinos de la ruta, con arreglo a las ventas actuales.

Con esta nueva conexión, Ouigo suma ya seis frecuencias diarias entre Barcelona y Madrid y cinco entre Sevilla y Madrid, ampliando su oferta entre la capital hispalense y Madrid en dos frecuencias diarias respecto a enero de 2025.