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Turismo de Australia ha lanzado su estrategia Turismo 2035, estableciendo prioridades para aumentar el gasto de alto valor de los visitantes, fortalecer la competitividad y responder a las tendencias globales cambiantes de los viajes.

El plan pretende aumentar la demanda internacional, mejorar la competitividad de los destinos y apoyar el crecimiento a largo plazo en el sector turístico australiano.

Así, la estrategia apunta a un gasto total de viajeros de alto valor de alto valor durante la noche entre 61.000 y 69.000 millones de dólares australianos para 2035. Su objetivo es fortalecer la contribución del turismo como uno de los principales sectores exportadores de Australia.

Robin Mack, director general de Turismo Australia, afirmó que la estrategia responde a la creciente competencia global. Identifica los factores clave que se espera influyan en la demanda de los viajeros durante la próxima década.

Para Mack, ‘esta estrategia establece un rumbo ambicioso para crear y convertir la demanda en visitas de alto valor a Australia, abordando los factores que influyen en la elección de los viajeros, mediante el aprovechamiento de la tecnología y el fomento de alianzas y colaboración en todo el sector turístico’.

La iniciativa Tourism 2035 pretende posicionar a Australia como un destino preferido para los viajeros que buscan experiencias premium. La estrategia se centra en aumentar el gasto de los visitantes internacionales de alto valor y, para el señor Mack, ‘nuestra visión es que Australia sea el primer destino con el que sueñe todo viajero, y el que finalmente elija. El objetivo es que Australia duplique el gasto generado por los viajeros de alto rendimiento hasta 69.000 millones de dólares para 2035’.

El turismo internacional apoyó a más de 360.000 empresas turísticas y más de 720.000 empleos. El sector aportó beneficios económicos en áreas urbanas y comunidades regionales de toda Australia.

Cuatro prioridades para un crecimiento turístico futuro

En los próximos tres años, Turismo Australia centrará sus actividades de marketing y distribución en cuatro prioridades. Estas áreas responden a los cambios en el comportamiento de los viajeros y a los desarrollos del mercado global.

Primera prioridad: conectar con viajeros y plataformas tecnológicas. Turismo Australia garantizará que los sistemas de inteligencia artificial, algoritmos y plataformas digitales de recomendación puedan identificar a Australia como un destino líder para vacaciones y eventos empresariales.

Segunda prioridad: destacar la amplia gama de experiencias turísticas de Australia. El país sigue siendo conocido por sus playas y la fauna. Sin embargo, los viajeros buscan cada vez más múltiples experiencias en un solo viaje y diferentes formas de explorar destinos.

Tercera prioridad: los grandes eventos como motores del crecimiento turístico. Turismo Australia aprovechará la atención global de los grandes eventos para promocionar Australia como destino turístico, en lugar de solo como anfitriona de eventos.

La organización también desarrollará una plataforma nacional de marketing de destinos vinculada a los Juegos Olímpicos. La iniciativa pretende difundir los beneficios del turismo entre los estados y regiones australianos.

Cuarta prioridad: crear una posición de lujo distintiva para Australia. La estrategia señala que los viajes de lujo globales se están alejando de las ideas tradicionales de exclusividad y se están acercando a conexiones significativas con la naturaleza y experiencias raras.

Expreso. Redacción. A.F

Emirates y South African Airways, SAA, han anunciado la ampliación de su acuerdo de código compartido, que permitirá acceder a nuevos destinos y marca el inicio de un acuerdo recíproco entre ambas aerolíneas.

Esta expansión incrementa las opciones de viaje por África central y austral, ofreciendo a los pasajeros conexiones más sencillas y eficientes.

Desde el lanzamiento de su acuerdo de código compartido, Emirates y SAA han operado de forma unilateral, de modo que SAA ha incluido su código en los vuelos de Emirates entre Dubái y Johannesburgo, Ciudad del Cabo y Durban, además de ofrecer acceso interlínea a 68 destinos de Emirates en todo el mundo a través de Dubái.

Tras obtener las autorizaciones regulatorias necesarias, el nuevo acuerdo permitirá que Emirates incorpore su código en vuelos operados por SAA, ampliando así su red hacia más destinos de Sudáfrica y países vecinos.

La ampliación incluye nueve nuevas rutas: tres conexiones nacionales en Sudáfrica entre Johannesburgo y Ciudad del Cabo, Durban y Port Elizabeth, así como seis rutas regionales que conectan Johannesburgo con Kinshasa (República Democrática del Congo), Gaborone (Botsuana), Windhoek (Namibia), Lusaka (Zambia), Harare (Zimbabue) y Victoria Falls (Zimbabue).

Emirates y South African Airways mantienen una colaboración desde hace casi 30 años, una de las alianzas más longevas de la cartera de acuerdos de Emirates.

Desde 1997, millones de pasajeros se han beneficiado de esta colaboración gracias a una experiencia de viaje fluida con un único billete.

La ampliación del acuerdo de código compartido refuerza el compromiso de ambas compañías de ofrecer mayor acceso, comodidad y opciones de viaje a los pasajeros de Sudáfrica y los países vecinos.

Expreso. Redacción. A.R

WTTC informa de que la inversión global en Viajes y Turismo aumentó un 8,5% hasta superar el billón de dólares estadounidenses en 2025, mientras que el sector contribuyó con 11,6 billones de dólares al PIB mundial.

Así se detalla en el último ‘Economic Impact Research: Global Trends Report’, elaborado por el World Travel & Tourism Council, WTTC.

La investigación, patrocinada por Chase Travel como socio principal de investigación, concluyó que el sector de Viajes y Turismo superó a la economía global en general y contribuyó con un récord de 11,6 billones de dólares estadounidenses al PIB mundial durante el año.

WTTC afirmó que la inversión de capital sostenida apoya el empleo, el desarrollo de destinos, la conectividad del transporte y el crecimiento económico a largo plazo en los  mercados turísticos.

Estados Unidos, China, India y Arabia Saudí representaron juntos casi la mitad de la inversión global de capital en Viajes y Turismo en 2025, aportando casi 500.000 millones de dólares estadounidenses.

Según el informe, los cuatro mercados están ampliando sus canales de inversión mediante el desarrollo de infraestructuras, políticas gubernamentales favorables y una mayor participación del sector privado.

Se proyecta que la cartera de inversión en Viajes y Turismo de China alcance los 402.000 millones de dólares estadounidenses para 2036. Los planes de desarrollo turístico del país están respaldados por sucesivos Planes Quinquenales y políticas destinadas a ampliar su posición dentro de la economía turística global.

La actividad inversora de India se está apoyando mediante la expansión de la conectividad del transporte, programas de desarrollo de destinos y un marco de inversión abierto a la participación del sector privado.

En Estados Unidos, se espera que el gasto en infraestructuras, la demanda de viajes nacionales y un programa de eventos internacionales apoyen un mayor desarrollo. Entre ellas se encuentran la Copa Mundial de la FIFA 2026 y los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.

La estrategia Visión 2030 de Arabia Saudí sigue apoyando la inversión en destinos turísticos a gran escala, reformas regulatorias y compromisos de capital público y privado.

WTTC señaló que las estrategias de inversión adoptadas por los cuatro países están contribuyendo a la competitividad del destino, al crecimiento de visitantes y al desarrollo de infraestructuras turísticas.

Gloria Guevara, presidenta y directora ejecutiva de WTTC, dijo que ‘el mensaje de esta investigación es claro: inversión y crecimiento van de la mano. Los destinos y economías que hoy se comprometen a largo plazo con el Turismo y Viajes se están posicionando para captar los empleos, el gasto de los visitantes y las oportunidades económicas del mañana. Viajes y Turismo ha demostrado una vez más su resiliencia y su capacidad para superar a la economía en general. Mientras gobiernos e inversores buscan motores de crecimiento sostenible, nuestro sector sigue generando retornos a través del empleo, el desarrollo de infraestructuras y la prosperidad para comunidades de todo el mundo’.

El informe también examina los mercados donde el Turismo y Viajes ha sido tratado como una prioridad económica estratégica y evalúa la contribución de la política pública y la inversión de capital.

El caso de España

En España, Viajes y Turismo representó el 15,3% del PIB nacional, generó 130.000 millones de dólares en gasto internacional de visitantes y apoyó uno de cada siete empleos.

El informe vinculaba el desempeño de España con medidas gubernamentales, incluyendo 3.400 millones de euros en financiación de recuperación de la Unión Europea para la sostenibilidad del turismo, la digitalización y las infraestructuras.

Otras medidas incluyen políticas destinadas a distribuir la actividad turística en más estaciones y destinos, así como la implementación de la Estrategia Turística de España 2030. La hoja de ruta intergubernamental está diseñada para fortalecer la competitividad a largo plazo del sector.

La organización afirmó que las políticas gubernamentales que faciliten los viajes internacionales apoyen la confianza empresarial y reconozcan el turismo como un sector económico estratégico podrían influir en la escala del crecimiento futuro.

La inversión continua en transporte, alojamiento e infraestructuras de destino también podría apoyar los flujos de visitantes, el empleo y la actividad económica en los mercados turísticos.

Sin embargo, el WTTC señaló que las perspectivas a largo plazo siguen respaldadas por el aumento de la demanda de viajes, el mayor reconocimiento gubernamental del papel económico del turismo y la aceleración de la inversión en los principales mercados.

Expreso. Redacción. A.F

Dos vuelos de Vueling coincidirán en pleno trayecto con la fase de totalidad del eclipse solar del próximo 12 de agosto, permitiendo a los pasajeros contemplar desde el aire el momento en el que la Luna cubrirá por completo el disco solar. Se trata de las conexiones entre Barcelona y Lisboa y entre Palma de Mallorca y Lisboa, que alcanzarán la trayectoria del fenómeno a una altitud de entre 30.000 y 36.000 pies (Eclipse solar: los otros dos competidores de España).

Además, la compañía prevé que otros nueve vuelos atraviesen zonas desde las que el eclipse podrá observarse de forma parcial. Entre estos figuran las rutas entre Lisboa y Barcelona, Bilbao y Alicante, Sevilla y Santiago de Compostela, además de varios enlaces con París desde Barcelona, Ibiza, Valencia y Málaga. También estarán dentro de la zona de observación parcial los vuelos entre Ibiza y Málaga y entre Ibiza y Sevilla.

Desde la compañía apuntan que la posibilidad de contemplar el eclipse desde el avión dependerá de las condiciones meteorológicas y de la ubicación exacta de cada vuelo en el momento del fenómeno.

Para realizar la observación desde las ventanillas, Vueling tiene previsto facilitar gafas homologadas para el eclipse a los pasajeros de estos vuelos. La medida permitirá seguir el fenómeno desde los propios asientos sin recurrir a dispositivos improvisados.

Como publicó Preferente, Iberia también fletará un vuelo especial para observar, a más de 10.000 metros de altitud, el eclipse total de Sol. En este caso, la aerolínea retransmitirá el evento en directo a través de sus redes sociales. El vuelo especial llevará el código IB1473, y será operado con un Airbus A321XLR, despegando del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 18:45 horas (Iberia fletará un vuelo exclusivo para contemplar el eclipse solar).

El Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira ha sufrido graves daños tras el terremoto de magnitud 7,4 que ha sacudido Colombia este lunes. Las imágenes tomadas en el interior de la terminal muestran zonas afectadas y fuertes derrumbes que han sembrado el pánico entre los presentes.

 Pereira es uno de los seis aeropuertos colombianos que han quedado afectados por el terremoto, junto a los de Manizales, Armenia, Quibdó, Cartago y Buenaventura. Las operaciones permanecen suspendidas mientras se evalúa el estado de las instalaciones y se determina si existen condiciones para recuperar la actividad aérea con seguridad.

Aena ha tenido que recurrir a una solución de urgencia para intentar desbloquear las obras de varios aeropuertos de la zona este, entre ellos Alicante-Elche y Valencia, después de quedarse sin la ingeniería encargada de dirigir y supervisar las actuaciones (Alicante-Elche y Valencia, de nuevo al borde del colapso).

Según El Español, el gestor ha optado por licitaciones provisionales y de corta duración mientras sigue bloqueada la adjudicación del nuevo contrato global. Esta situación amenaza con retrasar inversiones en dos puntos que operan bajo una fuerte presión de demanda que, según múltiples actores, podría desencadenar en un colapso de sus instalaciones (El Prat, Alicante y Valencia rozan su límite sin visos de ampliación).

La salida planteada pasa por que cada aeropuerto afectado saque adelante su propio contrato provisional para cubrir la dirección de las obras mientras permanece paralizada la adjudicación definitiva del nuevo contrato del Lote Este. El procedimiento contempla servicios con una duración de apenas cuatro meses, pese a que algunas de las actuaciones todavía necesitan alrededor de ocho meses para completarse.

La urgencia con la que se ha planteado la solución también queda reflejada en los plazos. Las empresas interesadas disponen únicamente de cuatro días hábiles para presentar sus ofertas, lo que ha llevado a fuentes del sector a cuestionar que un servicio especializado pueda sacarse mediante un procedimiento abierto simplificado. También critican que la valoración técnica tenga un peso reducido frente al precio, en un tipo de contrato en el que la normativa exige tener en cuenta especialmente la calidad de la prestación.

El problema se origina en la rescisión anticipada del contrato que mantenía Aena con la UTE Airia-Prointec-Aertec, que debía encargarse de la dirección de las obras hasta finales de agosto. Su salida dejó sin ingeniería a varios aeropuertos justo cuando las nuevas adjudicaciones destinadas a sustituirla permanecen bloqueadas por un recurso presentado ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC).

El bloqueo afecta en mayor manera a Alicante-Elche y Valencia por el momento en el que llegan estas dificultades. Ambos aeropuertos llevan años aumentando su tráfico y han empezado a acercarse o superar los límites para los que fueron diseñados. Valencia cerró 2025 con más de 11,8 millones de pasajeros, por encima de los 10,5 millones de capacidad de referencia. Asimismo, Alicante-Elche rozó los 20 millones de viajeros.

Como viene publicando Preferente, en Manises está prevista una ampliación y remodelación de la terminal con una inversión de unos 400 millones de euros, mientras Alicante contempla más de 1.100 millones en actuaciones dentro del próximo periodo inversor.

Quito, la capital de Ecuador también será sede de la séptima edición de los Latin American Wedding & MICE Awards, un encuentro que reunirá a los principales referentes de la industria de reuniones, bodas y turismo de romance de la región.

La ciudad de Quito consolida su posicionamiento como uno de los principales destinos para el turismo de reuniones y de romance en el conjunto de Iberoamérica.

Quito Turismo ha sido designado, en la categoría ‘Mejor Entidad Promotora de Turismo de Reuniones de Ecuador’, en la séptima edición de los LAWA, Latin American Wedding & MICE Awards, 2026. 

De este modo el evento se va a realizar por primera vez en Ecuador, fijando como sede la capital ecuatoriana en los días 1 y 2 de septiembre de 2026, reforzando el reconocimiento internacional del destino dentro de la industria MICE. 

Los LAWA, Latin American Wedding & MICE Awards, distinguen la excelencia de destinos, entidades de promoción turística, hoteles, proveedores y profesionales que se destacan por el desarrollo de experiencias vinculadas al turismo de reuniones, viajes de incentivo, bodas y turismo de romance. 

Cabe destacar la selección de Quito como ciudad anfitriona, subrayando capacidad para recibir congresos, convenciones, viajes de incentivo, eventos corporativos y celebraciones de gran escala.

Así, su infraestructura especializada, la conectividad aérea, una amplia oferta hotelera, su patrimonio cultural, la gastronomía y sus atractivos naturales han posicionado a Quito como un destino competitivo para este segmento. 

En la pasada edición, la de 2025, de los LAWA, Quito Turismo fue reconocido como Mejor Entidad Promotora de Turismo de Reuniones y Romance de Ecuador, además de recibir el galardón como Destino Romántico, reafirmando la estrategia impulsada por el Municipio de Quito para fortalecer el posicionamiento internacional de la ciudad. 

La celebración de los LAWA 2026 en Quito posibilita que se reúnan los organizadores de eventos, wedding planners, hoteles, destinos y proveedores especializados de toda Iberoamérica, generando nuevas oportunidades de networking, promoción e intercambio de experiencias, además de contribuir al crecimiento del turismo de reuniones y romance en la región. 

Expreso. mibodaviajera

El terremoto de magnitud 7,4 que ha golpeado Colombia este lunes ha obligado a suspender las operaciones en al menos seis aeropuertos del país y amenaza con provocar una cascada de retrasos, cancelaciones y cambios en los vuelos. El movimiento, registrado a las 7:34 de la mañana con epicentro en San José del Palmar, provocó daños en distintas infraestructuras aeroportuarias que ahora están siendo revisadas.

Los aeropuertos afectados inicialmente por la medida son los de Pereira, Manizales, Armenia, Quibdó, Cartago y Buenaventura. Aerocivil mantiene cerradas sus operaciones mientras los equipos técnicos comprueban el estado de las terminales y de los elementos necesarios para garantizar la seguridad de los vuelos. Pereira es uno de los puntos más afectados, con daños visibles en el aeropuerto Matecaña.

La suspensión tiene un impacto relevante sobre la programación prevista para esta jornada. Solo los aeropuertos de Armenia, Buenaventura, Manizales, Pereira y Quibdó acumulaban al menos 46 vuelos programados para este lunes: ocho en Armenia, dos en Buenaventura, dos en Manizales, 22 en Pereira y 12 en Quibdó. La cifra no incluye las operaciones previstas en Cartago ni las posibles afecciones que se incorporen a medida que avance la revisión de las instalaciones.

Las aerolíneas ya han comenzado a activar sus protocolos ante una situación que puede alterar buena parte de la operativa doméstica. Latam ha puesto en marcha su comité de emergencia, mientras Satena está evaluando qué aeropuertos han quedado inoperativos para anticipar posibles alteraciones en su programación.

El problema no se limita a las seis terminales inicialmente señaladas. Los primeros balances apuntan a afecciones y restricciones en más aeropuertos mientras continúan las inspecciones, con Cali entre los puntos que también han registrado problemas operativos. En Bogotá, el aeropuerto El Dorado no presentaba daños estructurales reportados en las primeras horas, aunque sí se registraron demoras en la salida de vuelos tras el terremoto.

El turismo de Mallorca afronta un frenazo en el gasto de los visitantes que ya se está dejando notar en el ocio nocturno. Las discotecas de la isla están ingresando entre un 10% y un 15% menos que el año pasado, según la patronal ABONE, que considera que esta caída es una señal de un cambio de tendencia que puede afectar al conjunto de la actividad turística y que podría agravarse en 2027 (El fenomenal enredo de Mallorca con el turismo).

Según Diario de Mallorca, la particularidad de esta temporada es que la menor facturación no viene acompañada de una caída equivalente en el número de clientes. Los establecimientos siguen recibiendo un volumen elevado de visitantes, pero estos gastan menos durante su estancia.

Ese menor desembolso empieza a trasladarse a otros negocios vinculados al turismo. El presidente de ABONE, Miguel Pérez-Marsá, asegura que algunos proveedores están constatando una evolución similar en bares y restaurantes. Al mismo tiempo, señala un aumento de los ingresos de determinados supermercados, un comportamiento que atribuye a visitantes que optan por fórmulas de consumo más económicas.

A su juicio, el encarecimiento de las vacaciones está detrás de parte de este cambio. Los precios de los hoteles y del transporte aéreo han aumentado y dejan menos dinero para gastar una vez en la isla. A esto se suma la situación económica de mercados emisores como Alemania y Reino Unido, que está repercutiendo en el bolsillo de los turistas.

La patronal también alerta de que esta evolución puede mantenerse en el tiempo. Pérez-Marsá añade a los factores económicos el impacto de las movilizaciones contra la masificación, que, a su juicio, pueden desincentivar especialmente al visitante familiar y al de mayor poder adquisitivo. Así, considera inalcanzable su previsión inicial de cerrar 2026 en niveles similares a 2025, y da por hecho que el balance será negativo.

Las perspectivas para el próximo ejercicio son todavía peores. ABONE pronostica que 2027 mantendrá la tendencia a la baja y suma a sus previsiones el problema de la oferta irregular de ocio, con fiestas en establecimientos sin autorización para actividades musicales y en viviendas particulares. La patronal asegura que este fenómeno continúa en niveles máximos pese a las denuncias presentadas en los últimos años.

La cadena potencia su servicio más lujoso con la introducción del Elite Club y nuevas experiencias gastronómicas en primera línea de Palm Beach.

RIU Hotels & Resorts ha reabierto las puertas del emblemático Riu Palace Aruba tras una reforma integral de sus instalaciones. Con esta renovación, la cadena española consolida su apuesta por la isla, donde opera desde el año 2007, y eleva la oferta del hotel a la altura del exclusivo entorno de Palm Beach, reconocida mundialmente como una de las mejores playas del Caribe.

El hotel Riu Palace Aruba es uno de los más elegantes de la cartera de RIU en el Caribe y esta reforma le añade un plus de diseño y sofisticación. En el lobby se ha mantenido la elegancia clásica de la línea Riu Palace, apostando por la luminosidad y la introducción de materiales y elementos de tendencia que dan la bienvenida al huésped a un entorno moderno y contemporáneo.

Todas las habitaciones han sido renovadas por completo, con una apuesta por los tonos claros y los colores y materiales naturales. Aquellas que cuentan con las mejores vistas han sido ahora destinadas al Elite Club, el servicio premium que la cadena ofrece en sus hoteles Riu Palace y que está reservado solo para adultos. Además, 31 de estas habitaciones cuentan con una piscina privada.

Los huéspedes Elite disponen también de un restaurante y zona de hamacas exclusiva con servicio de bar en primera línea de playa.

RIU está realizando una profunda revisión de su oferta gastronómica. La carta, el producto y las elaboraciones se han revisado y mejorado, pero, además, el diseño de interiores, la bienvenida y los tiempos de servicio, ofrecen una nueva experiencia completa y diferenciada en cada uno de los restaurantes temáticos.

El nuevo Riu Palace Aruba ofrece ahora: el Steakhouse; el restaurante principal Don Nicolás, con bufé internacional; restaurante de cocina viajera Krystal; la opción asiática Sayuri; establecimiento italiano Milano y dos opciones de cocina informal, Pepe’s Food y Tiki Taco.

El hotel tiene una amplia oferta de bares, que incluyen el lobby bar Daiquiri; la renovada cafetería Cappuchino, que aumenta su propuesta con una zona de heladería; el bar plaza Barry’s; el bar piscina Palm Beach y además el Sports bar climatizado, American Country.

Otro atractivo muy importante para los huéspedes mayores de edad es el acceso a la Riu Party que se celebra cada viernes en el vecino hotel Riu Palace Antillas. Pero el Riu Palace Aruba es apto para toda la familia y por ello ofrece un amplio programa de entretenimiento con actividades para todas las edades, en el que destaca el club infantil RIU Land. Además, la zona de jardines y piscinas frente al mar se han transformado por completo.

Con esta reapertura, RIU Hotels & Resorts consolida su propuesta de valor en el segmento vacacional de alta gama dentro del Caribe. La renovación integral del Riu Palace Aruba permite a la compañía modernizar la experiencia de sus huéspedes en este emblemático complejo, reafirmando su compromiso con la máxima calidad de servicio en uno de los destinos más codiciados de la región.

Expreso. Redacción. J.R

El eclipse total de sol del próximo 12 de agosto ha disparado las reservas en buena parte de la España rural y ha llevado los precios de los alojamientos a máximos en los puntos con mejor visibilidad. El Gobierno calcula que el fenómeno atraerá 446.700 turistas adicionales con alojamiento durante la semana del 10 al 16 de agosto, de los que unos 327.000 se quedarán en zonas rurales, según un informe de Analistas Financieros Internacionales (AFI) (Precios de casi 500 euros por un hotel en el eclipse).

La presión sobre una oferta de alojamiento ya limitada se está traduciendo en fuertes incrementos de precios. Datos de SiteMinder recogidos por Vozpópuli reflejan subidas de hasta el 85% en las tarifas de las zonas más demandadas y un aumento de las reservas del 76%. En algunos municipios situados dentro de la franja de totalidad apenas queda disponibilidad. Asturias es uno de los territorios donde más se ha adelantado la demanda: la antelación de compra ha pasado de 121 a 215 días, un 77% más que un año antes.

El problema es que el tirón turístico coincide con una oferta especialmente reducida en los pequeños municipios. Tal y como apunta COCEDER, el 75% de las localidades españolas de menos de 10.000 habitantes no cuenta con infraestructura hotelera tradicional, mientras que más de la mitad del parque residencial de los municipios de menos de 1.000 habitantes está vacío o en desuso (Eclipse solar: los otros dos competidores de España).

El interés también se ha disparado entre los viajeros internacionales. AFI calcula que las reservas hoteleras procedentes del extranjero en pequeñas ciudades situadas en la trayectoria del eclipse han aumentado un 383%. Por ejemplo, León y Burgos afrontan incrementos superiores al 120% en la ocupación prevista para la noche del 12 de agosto. La demanda rural adicional procede en un 78% del extranjero, principalmente de Estados Unidos, Francia y Reino Unido, y el gasto medio estimado alcanza los 670 euros por visitante.

Además, el fenómeno tendrá un impacto económico que AFI cifra en 421 millones de euros sobre el PIB y en unos 7.300 empleos equivalentes. La llegada de turistas no se limitará a los alojamientos, sino que también afectará a restaurantes, comercios y empresas de actividades en los municipios que concentren la observación. Al mismo tiempo, la elevada afluencia ha obligado a la DGT a declarar el 12 de agosto como Evento de Alta Afectación al Tráfico, con una previsión de entre 400.000 y 1,5 millones de desplazamientos adicionales.

El eclipse de este miércoles será el primero de una sucesión de tres fenómenos que atravesarán España hasta 2028. El 2 de agosto de 2027 llegará otro eclipse total, con casi cinco minutos de totalidad en el sur de Andalucía y Ceuta, mientras que el 26 de enero de 2028 tendrá lugar un eclipse anular. AFI estima que este ciclo podría generar cerca de 1.400 millones de euros en la economía interior.

Río Negro fue la provincia más elegida durante las vacaciones de invierno 2026, con Bariloche alcanzando un 90% de ocupación hotelera y consolidándose una vez más como el principal destino del turismo invernal argentino.

La información ha sido facilitada desde CAME, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa.

Las vacaciones de invierno 2026 concluyeron con un saldo positivo para el turismo nacional. De acuerdo con el informe de CAME, se movilizaron 4,6 millones de turistas, que generaron un impacto económico superior a los $2,12 billones. En un contexto marcado por un escenario económico desafiante y por factores atípicos como el Mundial de Fútbol, los destinos de nieve y montaña fueron los más demandados, consolidando a Río Negro como la principal elección de quienes viajaron durante el receso.

Bariloche volvió a posicionarse como el destino más elegido de toda Argentina, con niveles de ocupación hotelera de hasta el 90%. Las intensas nevadas registradas durante la segunda quincena de julio, sumadas a la calidad de sus centros de esquí, su amplia oferta turística y un nivel histórico de conectividad aérea, permitieron que la ciudad encabezara una vez más la temporada invernal.

Al mismo tiempo, Río Negro se ubicó entre los principales destinos receptores de turismo internacional, con una importante llegada de visitantes brasileños y de otros países no limítrofes, lo que contribuyó a sostener una alta ocupación en toda la provincia.

El buen desempeño también se reflejó en el resto del territorio rionegrino. Playas Doradas alcanzó un 90% de ocupación, Viedma y el Valle llegaron al 80%, mientras que Las Grutas, San Antonio Oeste y San Antonio Este registraron un 70%, con propuestas vinculadas a la naturaleza, la gastronomía y las actividades recreativas, según consigna el informe de CAME.

La secretaria de Turismo de Río Negro, María Sol Canalda, señaló que ‘que Río Negro haya sido uno de los destinos más elegidos durante estas vacaciones de invierno, liderando las búsquedas en los principales portales de viajes y registrando un nivel histórico de conectividad aérea, demuestra que el trabajo previo a la temporada está dando resultados’.

Para Canalda ‘estos indicadores reflejan la confianza de los viajeros en nuestros destinos y el enorme esfuerzo que realizan municipios, prestadores y trabajadores del turismo para ofrecer experiencias de calidad. Nuestro desafío ahora es consolidar este crecimiento, atraer más inversiones, mejorar la competitividad y seguir posicionando a Río Negro como uno de los grandes destinos turísticos de la Argentina durante todo el año’.

Por su parte, el director ejecutivo de ATUR, la Agencia de Turismo Río Negro, Diego Piquín, destacó que ‘el trabajo entre el sector público y privado, junto con la diversidad y la calidad de la oferta en cada una de nuestras regiones, nos permite seguir siendo una gran opción para miles de visitantes que nos eligen año tras año’.

Con estos resultados, Río Negro reafirma su posición como uno de los destinos turísticos más elegidos de la Argentina y consolida una oferta que combina nieve, naturaleza, gastronomía y experiencias durante todo el año.

Expreso. Redacción. J.R

Un pez de gran tamaño apareció este fin de semana en la orilla de la playa de El Ancón, en Marbella, provocando el revuelo entre los bañistas.

El ejemplar, que algunos medios relacionan con un atún de unos 300 kilos, llegó hasta la arena después de acercarse a la costa y fue grabado por varias personas mientras se movía con dificultad.

Como se observa en el vídeo, el pez “persigue” a uno de los bañistas dentro del agua antes de terminar varado en la orilla. Las imágenes muestran al animal revolviéndose en la arena mientras varios turistas se mantienen a distancia.

Cuando la familia Tata de la India y Singapore Airlines compraron Air India, sabían que aquello era un caos. Pero esperaban poder reconducirla en unos años. Sin embargo, las cosas parece que incluso van a peor (Air India cierra 6 rutas y reduce 29 por la guerra).

La compañía no sólo pierde dinero sino que ha sufrido un tremendo accidente mortal, tiene incontables problemas operativos, cada día es noticia por las razones equivocadas, se ha quedado sin director general hasta ahora en que un etíope, Tewolde Gebremariam, ha sido nombrado para ocupar la máxima responsabilidad operativa.

Pero, mientras tanto, Air India sigue dando sustos a sus clientes. Lo último fue una turbulencia gravísima en un Airbus A320 que volaba desde Phuket, en Tailandia, a Delhi. El pasado 4 de agosto, el vuelo AI2378 sufrió una caída de altitud de unos 300 pies, causando heridas a varios pasajeros y personal de cabina.

Todavía no se habían acallado los comentarios sobre un incidente que puede ocurrirle a cualquier avión, cuando se sabe que el piloto del avión dio positivo en un control de sustancias psicoactivas realizado tras el suceso.

Cuando ocurre algo así, Air India hace estas pruebas a todo el personal a bordo del avión. La muestra del piloto dio positivo y se ha enviado a otro laboratorio para confirmar el resultado, antes de más comentarios.

El incidente ha sido calificado como grave aunque no se sabe si es peor la pérdida de altitud del avión o las condiciones en las que, de confirmarse el dictamen, estaba volando el piloto.

El aterrizaje tuvo lugar sin problemas, pero es evidente que Air India tiene que cambiar mucho para presentar un perfil de comportamiento impecable.

La actividad turística en México ha marcado un retroceso en el primer trimestre del año, después de que el PIB, Producto Interno Bruto Turístico disminuyera un 0,8% respecto al trimestre anterior.

Además, en el mismo periodo de tiempo analizado, el Consumo Turístico Interior también cayó un 0,7%, aunque los dos indicadores conservaron un crecimiento anual del 0,1% y del 0,2%, respectivamente.

La información se basa en los datos de los Indicadores Trimestrales de la Actividad Turística, ITAT, publicados por el INEGI, Instituto Nacional de Estadística y Geografía, desde donde se detalla que el descenso trimestral refleja una moderación en el dinamismo del sector, después de varios periodos de recuperación.

Mientras el PIB turístico de bienes aumentó un 0,3% frente al trimestre anterior y un 0,7% en comparación anual, el PIB turístico de servicios, que concentra la mayor parte de la actividad del sector, registró una disminución del 1,1% trimestral y del 0,1% anual.

En cuanto al consumo turístico, el reporte señala que el gasto realizado por los visitantes dentro del país disminuyó 0.7% a tasa trimestral. La caída estuvo impulsada principalmente por el consumo turístico receptivo, es decir, el realizado por visitantes extranjeros, que retrocedió 5.9% respecto al trimestre previo. En contraste, el consumo turístico interno, correspondiente a los residentes que viajan dentro del país, avanzó 0.5%.

Con cifras originales, el INEGI informó de que el PIB turístico alcanzó un índice de 112,2 puntos, con un crecimiento anual del 0,1%, mientras que el Consumo Turístico Interior se ubicó en 103.9 puntos, equivalente a un incremento del 0,2% respecto al mismo trimestre de 2025. Dentro de sus componentes, el turismo interno mantuvo una expansión del 5,3%, mientras que el turismo receptivo registró una caída anual del 18,4%.

Expreso. Redacción. J.R

El empleado de una empresa tiene derechos reconocidos en la legislación. Por ejemplo, a un mes de vacaciones. Un empresario que usted contrata para que le proporcione unos servicios puntuales, no. Es cuestión suya. El matiz aparentemente es menor, salvo en el caso de los pilotos de aviones (Sentencia con serios efectos sobre el modelo de negocio de Ryanair).

Ryanair, como es conocido, contrata a parte de su plantilla como si fuesen sus propios empresarios. Les contrata los servicios. Pero los tribunales de Gran Bretaña, donde la aerolínea irlandesa tiene la principal base de operaciones, bastante mayor que en Irlanda, han determinado que estos pilotos son empleados por mucho que su situación contractual no diga esto. Eso ya está sentenciado (Ryanair echa a un comandante “por anteponer la seguridad”).

Pero hay consecuencias y efectos. El piloto Richard Phillips y 261 pilotos han presentado una demanda contra Ryanair por las vacaciones no pagadas. En la legislación británica, una reclamación de este tipo sólo se puede plantear por los dos años anteriores a la demanda pero no está claro que eso también ocurra cuando el impago se debe a una clasificación incorrecta e interesada del trabajador.

La demanda acaba de presentarse y promete tener un largo recorrido pero también puede ser muy costosa para la aerolínea porque supondría en el peor de los casos para ella el pago de un mes de vacaciones por cada año trabajado para cada uno de estos pilotos.

Ibiza muestra en pleno agosto una imagen de playas prácticamente vacías y terrazas lejos de la saturación que tradicionalmente acompaña a estas fechas. Un vídeo difundido en Instagram el 7 de agosto recorre el litoral entre Figueretes y el faro y pone el foco en la escasa presencia de turistas durante uno de los momentos de mayor actividad del verano (Denuncian que Aena quiere abrir una macrodiscoteca en el aeropuerto de Ibiza).

Según apunta El Debate, la grabación compara esta situación con la de años anteriores y señala especialmente la baja ocupación de las terrazas y del frente marítimo. “La playa desde Figueretes hasta el faro está prácticamente vacía, vacía de turistas”, asegura su autor, que recuerda que “hace nueve años en todas esas terrazas no cabía ni una toalla”.

El contraste se produce mientras Ibiza mantiene su capacidad de atraer visitantes internacionales por su oferta de ocio nocturno. El vídeo apunta a un perfil de turista que llega a la isla con la fiesta como principal objetivo y que puede permanecer durante periodos muy cortos. “Cogen el avión, llegan a la isla, algunos no se bañan en la playa, van directamente con su entrada de discoteca, hacen el tour discoteca, se vuelven a montar en el avión y se marchan de la isla”, explica.

El precio del alojamiento aparece también como uno de los elementos que puede estar detrás de estas estancias más breves. “Un joven no se va a gastar 170 euros en dormir una noche en un hotel”, señal, que eleva hasta los 500 euros el precio que pueden alcanzar algunas habitaciones.

El resultado, según su interpretación, es un visitante que concentra su viaje en el ocio nocturno y reduce su consumo de playa, restauración y otras actividades durante el día. “¿Dónde está todo el público? No lo sabemos”, concluye.

Los socios de Iberia Club ya pueden reservar más de 300.000 hoteles en todo el mundo utilizando sus Avios, dinero o una combinación de ambos.

Los socios de Iberia Club ya pueden usar Avios Hoteles, la nueva plataforma, disponible a través de avios.com, desde la que podrán reservar más de 300.000 hoteles en todo el mundo utilizando sus Avios, dinero o una combinación de ambos, ampliando las posibilidades de utilizar los Avios a lo largo de toda la experiencia de viaje. 

Además, podrán seguir acumulando Avios con sus reservas —hasta 10 Avios por cada euro gastado en hoteles y 5 Avios por euro en el alquiler de vehículos con Avis y Budget—, ampliando así las posibilidades que ofrece el programa de fidelización de Iberia. 

Desarrollada en colaboración con Expedia, Avios Hoteles ofrece acceso a una amplia oferta de alojamientos en todo el mundo. Además, la plataforma incorpora la posibilidad de reservar coches de alquiler con Avis y Budget, permitiendo a los clientes planificar diferentes aspectos de su viaje desde un único entorno.

Los socios de Iberia Club pueden acceder a Avios Hoteles en un site específico.

‘Con Avios Hoteles seguimos evolucionando Iberia Club para ofrecer a nuestros socios una forma más sencilla y flexible de ganar y utilizar Avios, contribuyendo a una experiencia de viaje cada vez más completa. Nuestro objetivo es seguir incorporando nuevos servicios que aporten valor y permitan a Iberia Club acompañar a nuestros clientes antes, durante y después de cada viaje’, afirma Beatriz Guillén, directora de Clientes de Iberia.    

Más ventajas para los socios de Iberia Club 

Iberia Club continúa evolucionando para ofrecer a sus socios una propuesta de valor cada vez más completa. Tras la transformación de su programa de fidelización, que introdujo un nuevo sistema para la obtención de Puntos Élite basado en el gasto realizado, la posibilidad de acumularlos también con marcas asociadas y el nuevo nivel Platino Prime, Avios Hoteles supone un nuevo paso en esa evolución, incorporando una nueva plataforma que facilita a los clientes acceder a una amplia oferta de hoteles y reservar utilizando sus Avios de una forma más sencilla y flexible. 

El lanzamiento de Avios Hoteles se enmarca en el Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta de Iberia para impulsar su crecimiento y seguir mejorando la experiencia de sus clientes. El plan prevé alcanzar una flota de 70 aviones de largo radio, reforzar el hub de Madrid y acometer importantes inversiones en digitalización, inteligencia artificial y personalización, además de proyectos como la próxima apertura de una nueva sala Premium en la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas o la renovación de las cabinas de largo radio.   

Expreso. Redacción. J.R

Un Boeing 737 de Ryanair tuvo que abortar el despegue en el aeropuerto de Alicante por un problema relacionado con los frenos, lo que obligó a modificar temporalmente la operativa de las aeronaves que llegaban.

Los controladores aéreos informaron del incidente a través de X, señalando que el tráfico llegó a bloquear la calle de rodaje C3. Ante esta situación, instruyeron a los vuelos en aproximación para que, cuando fuera posible, abandonaran la pista por C2.

El objetivo era evitar que las aeronaves tuvieran que realizar un backtrack (recorrer de nuevo parte de la pista en sentido contrario), una maniobra que, según apuntan, habría obligado a incrementar la separación entre las llegadas consecutivas y habría ralentizado todavía más el tráfico.

El incidente ha generado comentarios entre los usuarios. Uno de ellos asegura que no es la primera vez que ocurre una situación similar con Ryanair, y lo vincula a la política de tiempos mínimos de escala de la aerolínea. Asimismo, afirma que los aviones de la low cost no disponen de indicador de temperatura de frenos para que los pilotos puedan comprobarla antes del despegue.

El consejero delegado de Roig Mobility & Experiences, Rafael Roig, defiende en AGENTTRAVEL la necesidad de ofrecer oportunidades de crecimiento y formación para atraer a las nuevas generaciones al turismo.

¿Qué medidas están impulsando para atraer nuevos perfiles profesionales al sector turístico?
En Roig Mobility & Experiences trabajamos para hacer el sector turístico más atractivo a través de salarios competitivos, flexibilidad horaria y oportunidades reales de crecimiento profesional.

Sabemos que los nuevos talentos no solo buscan un trabajo, sino una carrera. Por eso, estamos desarrollando rutas claras de evolución interna, desde puestos operativos hasta posiciones de coordinación y supervisión, acompañadas de formación en cada etapa.

Uno de nuestros principales focos es impulsar formaciones ad hoc para cada puesto de trabajo, adaptadas a las necesidades reales del día a día. Esto incluye competencias técnicas, atención al cliente, idiomas, liderazgo y el uso de herramientas digitales. Queremos que cada persona cuente con los recursos necesarios para desarrollarse y avanzar dentro de la compañía.

De cara al futuro, queremos seguir avanzando en iniciativas que favorezcan una actividad diaria más agradable, colaborativo y motivador.

¿Qué cambios estructurales necesita el sector para garantizar el relevo generacional?
El relevo generacional en el turismo no depende solo de que las empresas atraigan talento, sino de que el sector sea capaz de seguir generando oportunidades de calidad y bienestar para la isla. En Mallorca, el turismo debe evolucionar hacia un modelo más sostenible, profesionalizado y equilibrado. Necesitamos avanzar en la desestacionalización, para ofrecer empleo más estable durante todo el año y reducir la dependencia de unos pocos meses de temporada. También es importante diversificar la propuesta turística apostando por experiencias vinculadas a la cultura, el deporte, la gastronomía o la naturaleza, entre otros, que aporten valor y atraigan perfiles profesionales más especializados.

Un aspecto especialmente relevante es el acceso a la vivienda. El coste del alquiler y la dificultad para encontrar alojamiento se han convertido en un factor que condiciona la llegada y permanencia de profesionales en la isla. Abordar este reto desde la colaboración entre administraciones, empresas y sociedad será importante para que Mallorca siga siendo un lugar viable en el que vivir y desarrollar una carrera profesional.

Otro reto clave es mejorar la convivencia entre turismo y residentes. Si queremos que las nuevas generaciones quieran trabajar en este sector, deben percibir que el turismo contribuye positivamente a su calidad de vida, al acceso a oportunidades y al desarrollo económico de su entorno. Será fundamental reforzar las alianzas entre empresas, administraciones y centros educativos. El objetivo debe ser que las nuevas generaciones no vean el turismo como una opción temporal, sino como un sector moderno, estable y con futuro, capaz de seguir sosteniendo la prosperidad de Mallorca.

¿Qué papel juega la formación continua en la empresa para cubrir la falta de talento?
La formación continua es un pilar estratégico en Roig Mobility & Experiences porque nos permite desarrollar el talento interno .
Cuando una persona se incorpora a Roig, queremos que cuente con las herramientas necesarias para desempeñar bien su puesto y seguir avanzando profesionalmente. Por eso apostamos por una formación vinculada a las necesidades reales de cada área: idiomas, atención al cliente, protocolos de servicio, sistemas operativos, herramientas digitales, normativa sectorial o liderazgo. Además, la formación es clave para impulsar la promoción interna.

Nuestro objetivo es identificar el potencial de los equipos y preparar a las personas para asumir nuevas responsabilidades dentro de la compañía. De este modo, reconocemos su evolución, reforzamos el compromiso y generamos oportunidades reales de desarrollo.

En definitiva, invertir en formación es invertir en un equipo más preparado, autónomo y motivado. Queremos que quienes trabajan en Roig perciban que la empresa les acompaña en su desarrollo profesional y que aquí pueden seguir creciendo a largo plazo.