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La compañía estadounidense Delta Air Lines ha hecho un pedido en firme de 31 nuevos aviones de última generación para largo recorrido a Airbus, ha anunciado el fabricante europeo de aviones. El contrato incluye dieciséis A330-900 y quince A350-900, modelos de aeronaves que la aerolínea ya opera, según informa Airbus en un comunicado, sin revelar el valor de la transacción. Este nuevo contrato elevará la flota de Delta Air Lines a 55 A330neo y 79 A350, añadeó Airbus, con sede en la ciudad francesa de Toulouse (sur). "Estos aviones mejorarán nuestras capacidades y elevarán nuestra oferta premium”, declaró Ed Bastian, director ejecutivo de Delta Air Lines, quien destacó las "mayores eficiencias operativas y beneficios de costos a largo plazo en los próximos años" que esos nuevos aparatos supondrán para la aerolínea. Esa "renovada confianza de Delta en el A330neo y el A350 demuestra nuestra sólida colaboración y la excelencia en el rendimiento de la familia Airbus de fuselaje ancho", según Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas del negocio de Aviones Comerciales de Airbus. Un avión de Delta Air Lines. Fuente: Archivo Hosteltur. Delta Air Lines opera actualmente más de 500 aviones de todas las familias de productos Airbus, desde el A220 hasta el A350-900. La cartera actual de pedidos de Airbus de Delta Air Lines ronda las 200 aeronaves, incluyendo el A350-1000. Equipado con motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, el A330neo está diseñado para volar hasta 8.100 millas náuticas (15.000 kilómetros) sin escalas y reduce el consumo de combustible, las emisiones de CO₂ y los costes operativos en un 25 % en comparación con aeronaves de la competencia de la generación anterior, señaló Airbus. Y añadió que el A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno del mundo, diseñado para volar hasta 9.700 millas náuticas (18.000 kilómetros) sin escalas, estableciendo nuevos estándares para los viajes intercontinentales, con tecnología y aerodinámica de vanguardia, así como motores Rolls-Royce de última generación y materiales ligeros que reducen un 25 % en consumo de combustible. Al igual que todos los aviones Airbus, el A330neo y el A350 pueden operar con hasta un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus se propone que sus aviones sean capaces de utilizar hasta un 100 % de SAF para 2030, dijo el fabricante europeo. A finales de diciembre de 2025, la familia A350 había conseguido más de 1500 pedidos de 67 clientes y la familia A330 más de 1900 pedidos en todo el mundo.

El grupo hotelero menorquín Set Hotels ha anunciado la adquisición del Hotel Occidental Menorca, una operación que califica de estratégica y que refuerza su presencia en la isla. Tras la operación, el establecimiento pasará a operar bajo la denominación Seth Punta Prima. El hotel está ubicado en Punta Prima, a escasos metros de una de las playas naturales más reconocidas de Menorca. El Seth Punta Prima es un establecimiento de cuatro estrellas que cuenta con 374 habitaciones, varios restaurantes, piscinas e instalaciones orientadas al ocio y al deporte El hotel Seth Punta Prima es un 4 estrellas de 374 habitaciones. Fuente: Set Hotels. “La adquisición del Hotel Occidental Menorca supone un paso muy importante para Set Hotels. Nos permite seguir creciendo en nuestra isla mediante la incorporación de un establecimiento emblemático y con un elevado potencial, siempre desde una visión de largo plazo y con un firme compromiso con la calidad, la sostenibilidad y la experiencia del cliente”, ha señalado Paco Mercadal, director general de Set Hotels. La incorporación de este activo se enmarca en la estrategia de crecimiento del grupo, que continúa consolidando su posicionamiento en destinos clave de la isla. Actualmente, Set Hotels cuenta con siete hoteles y cuatro villas, además de una casa de campo y varios establecimientos de restauración —dos restaurantes y un rooftop—, todos ellos ubicados en la isla.

Azora ha comenzado a diseñar la estrategia de desinversión de su fondo lanzado en 2021 con 815 millones de euros de capital y cuya fecha de liquidación está fijada para 2028. La gestora prevé comenzar las ventas entre 2026 y 2027 para maximizar el valor de una cartera compuesta por 53 hoteles y más de 13.000 habitaciones repartidas principalmente entre España, Italia y Portugal. La gestora española de multiactivos ha decidido adelantar el diseño de la estrategia de salida, aunque el vencimiento formal del fondo es dentro de dos años, con el objetivo de ejecutar las primeras ventas a lo largo de 2026 y 2027. Así lo ha explicado Javier Arús, socio responsable de Hospitality y Ocio de Azora, en la celebración de Spanish Host-In organizado por Grupo Hotusa. “Tenemos un fondo hotelero levantado en 2021 que está llegando a su vencimiento, por lo que tenemos que ir pensando en cómo desinvertir esta cartera de una manera que se maximice su valor para lograr el mejor retorno en nuestra cuenta de resultados”, como ha destacado Arús durante su intervención. Javier Arús, durante su intervención en Spanish Host-In, organizado por Hotusa, ha anunciado que Azora iniciará este año la desinversión de su gran cartera hotelera. Fuente: Grupo Hotusa. La cartera del fondo se reparte de forma prácticamente equilibrada entre España, Italia y Portugal, aunque incluye también algún activo en otros mercados europeos como Grecia, además de varias plataformas operadoras. Esta diversidad ha llevado a la gestora a descartar una venta en bloque del portfolio y a estudiar fórmulas alternativas que amplíen el espectro de potenciales compradores. Y es que, según ha detallado Arús, “no vamos a buscar una venta en bloque, sino que estamos analizando cómo realizar la desinversión: si segmentarlo por geografías, por tipología de activo o por plataformas de gestión”, subrayando la necesidad de adaptar la operación a la capacidad de absorción del mercado. La última adquisición del fondo fue el portfolio de Medplaya, como publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Azora se hace con la totalidad de Med Playa que suma 15 hoteles y 4.000 habitaciones. Nuevo fondo El socio de Azora también ha adelantado que están buscando oportunidades de compra en Europa para un nuevo fondo: “Somos optimistas aunque sabemos que no va a ser fácil, pero tenemos la ventaja de crear unas carteras de tamaño correcto, sin contratos únicos pero creando valor de cartera, y sin ventas individuales que llevarían más tiempo. Pero vemos mucho movimiento en el sur de Europa”.

Cualquiera que viera la situación de Boeing hace dos años, con las fábricas cuestionadas, sin poder vender un avión, incluso con huelgas, perdiendo el dinero a chorros, no hubiera previsto que llegaría a 2026 con ganancias, aunque eso en parte se le deba a los favores comerciales de su agente Donald Trump (Boeing inicia el año con la venta de 110 aviones).

En 2025, el fabricante de Seattle ganó unos 2.200 millones de dólares, sobre una facturación de 89.500 millones. Es cierto que desinvirtió y eso le reportó ingresos de casi diez mil millones, pero no obstante se trata de una noticia insólita y sorprendente.

Boeing prácticamente ha recuperado totalmente la normalidad operativa, aunque aún le quedan varios pasos trascendentales. Necesita, sobre todo, tres cosas: poder producir el número de aviones que desee, lo cual en la actualidad aún tiene límites impuestos por el gobierno americano, y le urgen las certificaciones de los dos nuevos modelos del 737 Max, el 10 y el 7, pero especialmente el primero, y del 777X, del cual tiene una larga lista de pedidos pendientes de satisfacer (Boeing: paso clave para la certificación del 737 MAX 10).

La noticia del año es que las entregas de aviones aumentaron un 72 por ciento, con lo que los ingresos subieron un 82 por ciento.

En todo caso, lo más importante que ha ganado Boeing es una dirección que tiene las ideas claras y que ya comprende qué esperan los clientes de sus aviones.

 

En la pasada FITUR, Turismo de Túnez celebró, el foro ‘Túnez renace’, un encuentro profesional orientado a mostrar al mercado español la riqueza, diversidad y autenticidad del destino.

El evento ha reunido a representantes del turismo tunecino, periodistas especializados, consultores, creadores de contenido y profesionales del sector turístico, así como medios de comunicación.

La jornada comenzó con la bienvenida de Leila Tekaia, directora regional de Turismo de Túnez en España y Portugal, quien ha destacado el momento de renovación que vive el país y la estrecha conexión cultural y mediterránea con España.

Durante su intervención, Tekaia ha subrayado la capacidad del destino para abarcar de norte a sur todas sus facetas, destacando dos hitos clave: la celebración durante este año del esperado 50 aniversario de la saga Star Wars, y la futura capitalidad de Túnez como Capital del Turismo Árabe en 2027.

Ambos eventos consolidarán al país como un referente internacional, y Tekaya señaló que nadie mejor que los invitados del foro para recordar los atributos de un destino que sigue siendo un escenario cinematográfico icónico y un centro cultural de primer orden.

El foro, moderado por Arturo Crosby, CEO de Forum Natura, se estructuró como un análisis 360º del potencial tunecino. Durante el encuentro, Nuria Cabrero, periodista de Lonely Planet, ha señalado que lo que hace único a Túnez es la combinación de su diversidad cultural y sus contrastes naturales —que van desde los frondosos bosques de alcornoques, hasta los paisajes desérticos—, así como su artesanía y una gastronomía de fusión que refleja el cruce de civilizaciones.

Cabrero ha aprovechado el marco del foro para anunciar el próximo lanzamiento de la nueva guía Lonely Planet Túnez, que estará disponible a partir del 4 de marzo.

A continuación, Caroline Couret, CEO de Creative Tourism, ha presentado una ruta culinaria desarrollada en Túnez con el objetivo de diversificar la oferta turística en todo el territorio, permitiendo al viajero sumergirse en la riqueza del país a través de productos locales como el queso, el aceite de oliva o los dátiles, e incorporando talleres participativos donde los visitantes pueden elaborar cosméticos con dátiles o producir su propio queso, viviendo la experiencia como un auténtico tunecino.

Seguidamente, la periodista de TVE y participante en La vuelta al mundo en 80 días, Eva Rojas, ha compartido una experiencia de viaje profundamente transformadora, relatando su recorrido desde la capital hacia el sur, el contacto directo con comunidades locales y el descubrimiento de técnicas ancestrales en la isla de Yerba, como la pesca tradicional con jarrones y la alfarería tradicional milenaria, culminando con la vivencia única de pasar la noche en un campamento y contemplar el amanecer en el desierto del Sáhara.

Por su parte, Vincent Lopez, creador del proyecto Visit the Sahara, ha subrayado que Túnez es mucho más que el desierto, destacando su valor histórico y cultural como parte fundamental de la historia de África y del mundo árabe, así como la necesidad de estructurar experiencias que ayuden a agencias y turoperadores a ofrecer estancias mejor organizadas, poniendo en valor también los lazos mediterráneos que unen Túnez y España, como la tradición del aceite de oliva. 

Elena del Amo, periodista, colaboradora freelance, tour leader y ex redactora de Viajar, ha destacado Túnez como un destino seguro, amable y muy accesible, ideal para quienes visitan por primera vez un país árabe, resaltando su legado romano, su diversidad cultural y su carácter pionero en derechos de la mujer, factores que lo convierten en una apuesta firme y consolidada dentro del panorama turístico actual.

Desde una perspectiva local, Ridha Mami, consultor experto de DMC Tunisian Travel Service, ha explicado que la singularidad de Túnez reside en su riqueza histórica y territorial, con 163.000 km² que incluyen distintas formas del desierto del Sáhara, y en su identidad multicultural, fruto del paso de cartagineses, romanos, españoles, italianos, turcos y franceses, una herencia que define al tunecino como una persona abierta y hospitalaria, donde aún se conservan numerosos apellidos de origen español.

El foro ha contado también con la visión emocional de Carlos Cuñado, creador de contenido, quien ha puesto el acento en ‘lo que no siempre se ve’ de Túnez: las emociones, los atardeceres que inspiran, la cercanía de su gente y la capacidad del país para romper prejuicios sobre el norte de África, destacando además la buena conexión con España y la posibilidad de realizar un viaje completo y equilibrado en pocos días.

Con el foro ‘Túnez renace’, el país reafirma su apuesta por posicionarse en el mercado español como un destino auténtico, diverso y seguro, capaz de ofrecer experiencias culturales, gastronómicas y humanas únicas, donde la historia milenaria, la creatividad y la hospitalidad se combinan para ofrecer un viaje memorable.

Expreso. Redacción. J.R

La evolución de los ingresos responde, según la compañía, a la mayor contribución prevista por parte del suministro de terceros y de los canales de distribución de mayor volumen, así como a la ejecución de campañas comerciales selectivas. Asimismo, el mix de producto se vio alterado por un crecimiento de los productos de Movilidad y Experiencias inferior al de Alojamiento. A nivel operativo, el mercado mantiene plazos de reserva más cortos y una mayor resistencia de los viajeros a aceptar niveles elevados de tarifa media diaria (ADR). Por áreas geográficas, el comportamiento de la facturación ha sido dispar. En Europa, los ingresos crecieron un 7% a tipo de cambio constante (78 millones de euros), con España registrando un aumento del 13% hasta los 18 millones. En el continente americano, la facturación subió un 5% (54 millones de euros). Los ingresos de España crecen por encima de la media en el primer trimestre. Fuente: HBX Group. Por su parte, en la región MEAPAC (que integra a Oriente Medio, África y Asia-Pacífico) los ingresos se mantuvieron estables en el 0%, con 38 millones de euros, a pesar de que el volumen de transacciones en esta zona escaló un 20%. La compañía mantiene sus previsiones para el conjunto del año fiscal 2026, con un objetivo de crecimiento de ingresos de entre el 2% y el 7% y un EBITDA ajustado en el mismo rango. En cuanto a la gestión de capital, el grupo ha anunciado un programa de recompra de acciones de hasta 100 millones de euros y prevé un primer pago de dividendos ordinarios basado en un pay-out del 20% del Beneficio Ajustado.

El director de Travelance, José María Hoyos, se muestra optimista con respecto a las perspectivas para 2026, en el que la compañía tiene el foco puesto en la expansión internacional con Italia como “primer país fuera de España y Portugal” en el que opere la compañía. Además, tras consolidar en 2025 el programa de fidelización y reforzar su estrategia con la incorporación de Amadeus, la compañía continúa apostando por un modelo que permita a las agencias de viajes seguir creciendo.

¿Qué balance del año hace de 2025?
El 2025 ha sido muy positivo para Travelance, marcado por la entrada de Amadeus a final de año. También ha supuesto la consolidación de los dos programas de fidelización que tenemos, tanto el de las agencias de viajes –Travelance Club– como el de los agentes de viajes –Travelance Rewards–.

Este ejercicio también ha estado impulsado por la incorporación de nuevos partners y el crecimiento del número de agencias asociadas.

¿Cómo ha evolucionado el crecimiento de las agencias de viajes a lo largo del año?
Actualmente tenemos dadas de alta en Travelance un total de 2.950 agencias de viajes, muy cerca de las 3.000. En Portugal ya contamos con 1.150 agencias asociadas, y en España, tras el lanzamiento de Travelance Rewards, el programa de fidelización para agentes de viajes, estamos en unos 2.000 agentes de viajes registrados.

¿Qué es lo que más valoran las agencias de viajes del modelo de Travelance?
Creo que el factor económico es lo que más valoran. La incentivación que ofrecemos, tanto al punto de venta como al agente de viajes es lo que más aprecian porque es lo que realmente necesitan.

Al final, las agencias de viajes lo que necesitan es generar ingresos, por eso cuando las apoyamos y las damos un plus económico es cuando perciben claramente el valor del modelo que presentamos en Travelance.

@1@ ¿Cuáles son los objetivos de expansión internacional para este año?
En primer lugar, en Portugal, más allá de las 1.150 agencias de viajes que tenemos asociadas, nuestro objetivo es alcanzar en los próximos dos meses la cifra de 1.400, lo que supondría el 100% de las agencias de viajes independientes del país. Esto nos permitirá llegar a todos los puntos de venta de Portugal. Además, otro reto que tenemos para este año en el país es lanzar el programa de fidelización para agentes de viajes, Travelance Rewards.

Por otro lado, en el horizonte también tenemos a Italia, ya que algunos partners han mostrado interés en implantar Travelance Reward en este mercado, por lo que podría ser el primer país fuera de España y Portugal en el que operemos.

Asimismo, también estamos estudiando la expansión a Latinoamérica, comenzando, posiblemente, por México, el cual estamos valorando muy seriamente.

Mi ilusión para cerrar el año es, además de integrar nuevos partners, tener operativa en Italia y en un país de Latinoamérica, incorporando así dos nuevos mercados.

¿Preveen la incorporación de nuevos partners a lo largo de este año?
En la edición de Fitur de este año hemos avanzado conversaciones con posibles partners, los cuales nos han confirmado su interés. Contamos con una aerolínea que quiere incorporarse, una empresa financiera vinculada a la emisión de billetes aéreos y un par de turoperadores que también están interesados.

Además, a lo largo de 2026 es muy probable que se incorpore un país como partner estratégico, lo cual sería una gran novedad para la compañía. Tenemos varios temas abiertos que en los próximos meses esperamos cerrar.

@N1@

¿Qué criterios valoran a la hora de integrar nuevas alianzas?
Somos una alianza de empresas turísticas independientes, es decir, compañías que no forman parte de un grupo vertical. Estamos apoyando a todas las agencias y turoperadores independientes.

Además, también valoramos mucho que los nuevos partners sean complementarios a los que ya forman parte de la oferta de Travelance. No tiene sentido incorporar empresas muy similares, ya que buscamos que cada socio aporte un valor diferencial.

@2@ ¿Con qué herramientas cuenta Travelance para ayudar a la gestión de las agencias de viajes?
Tras la firma con Amadeus, que es el partner tecnológico de Travelance, vamos a desarrollar durante este año un proyecto de inteligencia artificial (IA) enfocado en ayudar al agente de viajes durante el proceso de asesoramiento al cliente.

Se trata de ayudar al agente de viajes a asesorar al cliente con la información adecuada, al mismo tiempo que la IA permite optimizar la venta hacia las opciones más rentables para la agencia.

Es decir, el objetivo es principal es proporcionar un mejor servicio y después, dentro de las posibilidades, que la IA pueda recomendar qué producto vender en función de la rentabilidad, las conexiones aéreas, mejor rappel u otros factores.

Al final la IA es una herramienta que ayuda tanto que hay que tenerla muy en cuenta en la gestión del día a día.

¿Qué novedades presenta Travelance Rewards de cara a este año?
Principalmente vamos a trabajar sobre dos líneas. Por un lado, vamos a integrar más partners que quieran incentivar a los agentes de viajes dentro del programa.

Por otro lado, también queremos ampliar las opciones de canje para el agente de viajes. Actualmente se pueden intercambiar lo que denominamos ‘Travels’ por tarjetas Amazon donde el agente de viajes puede comprarse lo que quiera, pero este año queremos abrir el abanico a otros proveedores, como cines o grandes almacenes para ofrecer más alternativas.

¿Cómo está impactando el programa de fidelización en la facturación de los partners?
Para nosotros es muy importante la facturación de los partners y que estén contentos con el programa de fidelización, que les está ayudando a crecer. Los más pequeños han aumentado su facturación de manera más significativa, mientras que los más grandes, aunque también han crecido, lo han hecho de una forma más moderada debido a su volumen.

Los agentes de viajes confirman que 2025 ha sido un buen año en ventas. Así lo indica el 70% de las agencias de viajes consultadas por AGENTTRAVEL. De ellas, el 13% considera que el ejercicio ha sido muy bueno y el 57% lo califica como bueno. En cambio, un 30% afirma que ha sido regular.

El éxito en término de ventas por parte de las agencias de viajes cobra aún más relevancia si se tienen en cuenta los desafíos que han tenido que afrontar. Una amplia mayoría (60%) indica que la mayor dificultad que han encontrado ha sido la subida de los precios: “El precio tanto de aviones como de hoteles ha seguido subiendo en comparación con 2024”, comenta un agente.

Además, la situación geopolítica también ha supuesto un factor de inestabilidad adicional para el 26% de las agencias de viajes: “Las políticas de Trump, la situación de Venezuela y los conflictos que continúan activos en Oriente Medio y Ucrania han condicionado ciertas operativas”.  Por último, un 12% sostiene que la competencia entre proveedores es otro factor a tener en cuenta, mientras que un 2% alude a un temor ante una posible crisis económica.

Pese al buen momento del sector, un 53% de las agencias percibe la situación económica de España como regular: “No es buena, pero la población sigue priorizando viajar”, según apunta un agente. Un 23% cree que España mantiene una buena estabilidad económica, mientras que un 15% como mala y un 9% muy mala.

Incorporación de destinos

Respecto a las novedades del 2026, un 40% de las agencias de viajes pretende incorporar nuevos destinos que hasta ahora no vendían como “Uzbekistán, Japón, el Sudeste Asiático o Tanzania”, o realizar más viajes organizados (27%).

Por otro lado, un 18% presenta un enfoque más modesto, sin ninguna novedad reseñable, mientras que un 12% apostará por renovar la página web y un 3% pretende aumentar la plantilla.

Por todo lo mencionado, las previsiones para 2026 son, en líneas generales, igual de positivas que el pasado, ya que “el objetivo siempre es superar el ejercicio anterior”, según explica un agente. Un 63% espera que sea un buen año, con un 13% que espera que sea un muy bueno y un 50% bueno. En cambio, otros se muestran más cautelosos (35%) y tan solo un 2% espera que sea un peor año.

Con casi 30 años de trayectoria y parte del grupo turístico japonés JTB, Europamundo Vacaciones continúa consolidándose como uno de los turoperadores más estables, innovadores y comprometidos con el turismo responsable.

Su programación incluye más de 2.800 circuitos propios en Europa, América, Asia, África y Oceanía, todos con salidas garantizadas desde dos pasajeros y precios fijos, sin sorpresas. La compañía trabaja con agencias de todo el mundo, a través de una red de distribución consolidada en más de 70 países.

Además, como parte de su estrategia para seguir ampliando su presencia en España, Europamundo ha anunciado recientemente una Joint Business con Kannak, para la gestión conjunta del negocio de circuitos en los mercados de España y Portugal. Esta colaboración permitirá que ambas marcas se consoliden como la empresa referente de circuitos.

Más de 184.000 pasajeros viajan cada año con Europamundo, atraídos por la solidez del producto, la atención personalizada y una tecnología propia, puntera e intuitiva, diseñada específicamente para facilitar la operativa diaria del agente de viajes. Su portal para profesionales en España, www.europamundo.es, ofrece acceso directo a disponibilidad, reservas, personalización de viajes, documentación digital y mucho más, todo en un entorno ágil y centralizado.

En 2025, la compañía compensó más de 6.000 toneladas de CO2 y anunció un nuevo plan de apoyo a proveedores para que migren sus flotas a vehículos eléctricos antes de 2030. Además, a través de la Fundación Europamundo, se han invertido más de 2,2 millones de euros en proyectos sociales en 30 países.

La nueva programación incorpora más de 200 nuevos viajes, con especial foco en dos regiones clave: Europa regional y Asia profunda.

En Europa, se suman más de 100 nuevas rutas que permiten descubrir el continente desde una mirada más cercana y cultural. En Países Bajos suma más de25 itinerarios entre canales, pueblos con encanto y paisajes rurales. En República Checa añade más de 40 viajes por castillos, ciudades medievales y herencia centroeuropea. En Austria añade más de 30 propuestas que combinan historia, naturaleza y vida alpina. Además, entre Bulgaria y Rumanía suponen 20 circuitos más por los Balcanes más auténticos.

Por su parte, Asia amplía su presencia con más de 78 nuevas propuestas que invitan a descubrir regiones menos masificadas, con nuevos programas en la isla de Kyushu en Japón, además de nuevas rutas en Tailandia, Laos y la provincia de Yunnan (China).

Con esta ampliación, el turoperador Europamundo refuerza su compromiso de ofrecer viajes únicos, sostenibles y culturalmente enriquecedores, siempre con el respaldo de una operativa sólida y una plataforma tecnológica diseñada para apoyar al canal profesional.

La demanda turística internacional en el primer semestre de 2026 crecerá ligeramente, con los destinos asiáticos liderando la intención de viaje mundial, como apunta el más reciente análisis de Mabrian.

Además de considerar la capacidad aérea internacional, el análisis estudia el comportamiento global de las búsquedas de vuelos a los 50 principales aeropuertos en cada región del mundo. Gracias al incremento de la capacidad aérea internacional del 5,9% durante el primer semestre del año, la demanda inspiracional de los mercados internacionales registra un suave aumento interanual.

Al igual que en 2025, los datos de Asia confirman su papel como el motor de la demanda inspiracional a nivel mundial, gracias tanto a sus destinos establecidos como emergentes. Este continente lidera el crecimiento de la intención de viaje global: de hecho, Asia Oriental y el Sudeste Asiático representan el 31,7% de la cuota de mercado de la demanda turística internacional a nivel mundial.

Asia Oriental, donde se encuentran destinos como Japón, Corea del Sur y China, representa el 16,3% de la demanda inspiracional mundial en el primer semestre de 2026, con Japón como el principal impulsor. Japón mantiene un crecimiento interanual robusto, con una demanda que se expande cada vez más más allá de sus destinos tradicionales, a ciudades como Fukuoka y Sapporo.

El Sudeste Asiático representa el 15,4% de la demanda inspiracional global, con Vietnam a la cabeza, un destino que sigue mostrando una fuerte trayectoria ascendente en intención de viaje, consolidando su posición como un destino incluido en la lista de deseos de muchos viajeros internacionales, junto con Indonesia, Filipinas y Camboya.

Asia Occidental fortalece su posición relativa en el mercado turístico global en los seis primeros meses de 2026, ganando cuota de demanda entre los viajeros internacionales: captura el 8,9% del total de la intención de viaje internacional durante el primer semestre de este año, superando las cifras del mismo período en 2025.

Incremento de los países árabes

Cabe destacar que los países árabes del Golfo incrementan la capacidad aérea internacional en un 3,6% en los próximos seis meses, en comparación con el mismo período del año pasado.

Esta región es la que muestra la tendencia de crecimiento de cuota de mercado relativa más fuerte, con Jeddah y Riad (Arabia Saudita), así como Doha (Qatar), entre los 10 principales destinos que crecen en intención de viaje a nivel mundial, junto con Yakarta (Indonesia), Hanói (Vietnam), Ho Chi Min (Vietnam), Seúl (Corea del Sur), Moscú (Federación Rusa), Manila (Filipinas) y Tokio (Japón).

“Aunque otras regiones del mundo, tradicionalmente más populares, siguen capturando la mayor parte de la demanda global de viajes, vemos que destinos menos conocidos y alternativos están ampliando su cuota de mercado”, señala Carlos Cendra, director de Marketing y Comunicación de Mabrian. “Esta evolución está impulsada por el crecimiento de la demanda desde mercados emisores emergentes y una propuesta de valor más atractiva en relación calidad-precio, y eso apunta a que la demanda inspiracional se está diversificando como nunca antes.”

Bajada de Europa y América del Norte

Regiones donde se encuentran algunos de los destinos más visitados del mundo, como Sur de Europa y América del Norte, bajan levemente su cuota de mercado internacional en los primeros seis meses de 2026; una tendencia similar que se repite en otras regiones como Sur de Asia y Norte de Europa.

“El comportamiento de la demanda hacia estas regiones debe tener en cuenta que el análisis de intención de viaje comprende el primer semestre de 2026, lo que cubre la temporada media y el inicio del verano, pero no incluye el pico más alto de la temporada estival, que típicamente impulsa la demanda en estas regiones”, aclara Cendra.

La inestabilidad en Caribe

A pesar de que la previsión para América Latina es positiva y estable, los efectos de las tensiones que afectan al Caribe desde principios de enero se deben monitorizar en el corto y medio plazo porque los datos indican que, en el primer trimestre del año, “la intención de viaje internacional hacia esta zona se debilita, siendo los más afectados los mercados estadounidense y europeo”, según Carlos Cendra.

El Índice de Cuota de Búsquedas para los vuelos al Caribe consultados en la primera quincena de enero de 2026, para viajar hasta marzo de 2026, indican un ligero descenso de la cuota de mercado global para el Caribe entre febrero y marzo de este año.

La contracción es más pronunciada entre los viajeros estadounidenses, donde el Caribe pierde cuota de mercado respecto a la demanda turística global: cae del 9,1% al 7,6% interanual, registrando el descenso más fuerte en enero y mostrando signos inestables de recuperación en los meses siguientes.

Este debilitamiento se debe principalmente a una disminución de la intención de viaje hacia el Caribe mexicano, República Dominicana, Jamaica, Aruba y el Caribe colombiano. De manera similar, los mercados europeos muestran un declive moderado en la intención de viaje al Caribe en febrero, y una recuperación parcial en marzo, aunque la cuota de mercado se mantiene por debajo de los niveles del mismo trimestre del año pasado.

“La resiliencia de los destinos caribeños será clave para recuperar rápidamente la confianza de los mercados, especialmente si las condiciones en la zona se estabilizan a corto plazo. Para ello es clave que los destinos monitoricen la percepción que los mercados tienen de su destino y adapten su estrategia en consecuencia”, señala el experto de Mabrian.

La Federación Andaluza de Agencias de Viajes (FAAV) ha aprovechado su presencia en Fitur 2026 para reforzar su estrategia de colaboración nacional e internacional, con la firma del acuerdo anual con la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos (ONMT) como uno de los principales hitos de su agenda institucional.

El acuerdo permitirá desarrollar a lo largo de 2026 un plan de acción conjunto entre la FAAV y la ONMT orientado a la promoción turística, la cooperación empresarial y el fortalecimiento de los vínculos entre Andalucía y Marruecos. Entre las iniciativas previstas destaca la celebración de la Cumbre Andaluza de Agencias de Viajes en Essaouira y Marrakech, una cita que servirá para estrechar relaciones profesionales, fomentar el intercambio de conocimiento y generar nuevas oportunidades de negocio para las agencias de viajes andaluzas.

Plan de promoción en conectividad marítima

En cuanto a la conectividad marítima entre Andalucía y el norte de Marruecos, la FAAV, la ONMT y las compañías marítimas trabajarán de manera conjunta para elaborar un plan de promoción comercial. Este tendrá como objetivo la creación de paquetes atractivos de ferry y alojamiento, así como su comercialización a través de la red de miembros de la Federación en los distintos mercados andaluces.

La firma de este acuerdo se enmarca en la apuesta de la FAAV por impulsar destinos internacionales estratégicos y por reforzar el papel de las agencias de viajes como agentes clave en la creación de valor turístico, la intermediación profesional y la dinamización del mercado.

Reuniones en Fitur

Durante Fitur 2026, la Federación mantuvo además una intensa agenda de reuniones con compañías aéreas y empresas del sector, entre las que se encuentran United Airlines, Turkish Airlines, Vueling e Iberia Cards, con el objetivo de avanzar en posibles colaboraciones vinculadas a la mejora de la conectividad aérea, la organización de eventos profesionales, viajes de familiarización y acciones específicas dirigidas a las agencias de viajes andaluzas.

La participación de la FAAV en esta edición de Fitur ha puesto de manifiesto su compromiso con la defensa de los intereses del sector, apostando por la cooperación público-privada, la internacionalización y la generación de nuevas oportunidades que contribuyan a reforzar la competitividad del turismo andaluz.

Con esta estrategia, la Federación consolida su papel como interlocutor de referencia y como plataforma de impulso para el crecimiento y la profesionalización de las agencias de viajes en Andalucía.

Los puertos españoles recibieron la llegada de 14,1 millones de cruceristas a lo largo de 2025, marcando un nuevo récord histórico tras batir la mejor marca del año anterior, cifrada en más de 12,8 millones, según un comunicado.

En concreto, el acumulado total representó un aumento del 9,8% en comparación a 2024, con la llegada de 5.373 cruceros, es decir, 669 más (+14,2%).

Incluyendo línea regular y cruceristas, el tráfico total se situó en los 42,5 millones de usuarios con 28,4 millones de línea regular (+1,4%) y los ya mencionados de cruceros. Esta cifra global es un 4% superior en comparación a la registrada en el ejercicio previo. 

Del total de cruceristas que llegaron a los puertos españoles en el acumulado, la mayoría lo hicieron al puerto de Barcelona, con 3,99 millones, un 9,4% más en comparación a 2024. Le siguen los registrados en Baleares (2,57 millones y +4,5), Las Palmas (dos millones y +11,3%) y Santa Cruz de Tenerife (1,64 millones y +24,6%).

En cuanto al número de cruceros, durante 2025, la mayoría recalaron en Las Palmas (916 y +24,6%), Barcelona (894 y +13%), Baleares (791 y +2,2%) y Santa Cruz de Tenerife (725 y +22,9%).

La compañía Minor Hotels ha anunciado la firma de la primera propiedad bajo su nueva marca de lujo, Minor Reserve Collection, con el Aventora Resort Baía Formosa, ubicado en Rio Grande do Norte (Brasil), con fecha de apertura prevista para 2028, según un comunicado.

Propiedad de Gremi International Group, el resort de nueva construcción contará con un total de 50 habitaciones y 28 residencias de marca, junto con restaurantes abiertos todo el día y de especialidades, un bar y parrilla en la piscina.

Amplia gama de actividades

También destaca la amplia gama de actividades al aire libre en las inmediaciones, como kitesurf, surf, stand-up paddleboard y kayak en los manglares, además de un gimnasio, un estudio de ejercicios y un spa exclusivo.

Además, gracias a su ubicación cercana de Baía Formosa en Rio Grande do Norte, la propiedad ofrece a sus huéspedes la posibilidad de visitar atractivos naturales, como las dunas de Genipabu cerca de Natal, Baía dos Golfinhos (Bahía de los Delfines) y la Playa de Pipa.

La soft brand de lujo conocida como Minor Reserve Collection se distingue por la singularidad de cada una de sus propiedades. A través de experiencias personalizadas y cuidadosamente diseñadas, cada viaje buscará equilibrar la innovación con la tradición en la hostelería y se adaptará a los gustos individuales, la atención al detalle y el espíritu distintivo de cada destino.

Además de esta marca, la compañía anunció a mediados de 2025 la creación de tres nuevas más: Colbert Collection, The Wolseley Hotels y iStay Hotels by NH.

España sigue posicionándose como destino líder a nivel mundial. Ante esta realidad, HIP 2026, la mayor feria europea de soluciones para la hostelería, que tendrá lugar del 16 al 18 de febrero en Ifema Madrid, será el espacio donde se explorarán los retos que surgen del entorno actual para el segmento. Con este propósito, el encuentro contará con una agenda dedicada a la hotelería, la cual estará marcada por la gestión, el posicionamiento y el impacto en el territorio.

Sobre esta última cuestión reflexionarán líderes de la talla de Javier Águila, presidente de Inclusive Collection en Hyatt Hotels Corporation, que explicará cómo la industria está apostando por la regeneración para mejorar su huella tanto en las comunidades, el medio ambiente como en la reputación de marca. En la misma línea reflexionarán María José Aguiló, vicepresidenta ejecutiva de la FEHM, y Mar de Miguel, vicepresidenta ejecutiva de la AEHM, las cuales pondrán en común la búsqueda de la autenticidad que las firmas hoteleras están llevando a cabo para diferenciarse y construir un compromiso positivo con el entorno.

Por su parte, Enric Almiñana, director de Compras y Sostenibilidad en Abba Hoteles, y Myriam Rodríguez, directora corporativa de Compras en Vincci Hoteles, se enfocarán en la relevancia del producto de proximidad en la oferta gastronómica de los alojamientos a fin de establecer una cadena más sostenible, pero también eficiente.

Sostenibilidad como diferenciador

Además de sus efectos positivos en el territorio, la sostenibilidad se ha convertido en un factor de diferenciación para los hoteles en un ecosistema altamente competitivo. Por este motivo, se han creado propuestas de negocio que se basan en la responsabilidad siendo este es el caso de Ilunion Hoteles. La firma centra su modelo en la integración de personas con diversidad funcional y otros colectivos vulnerables, un factor distintivo que le ha permitido crecer un 30% en los últimos años, tal y como analizará en HIP 2026 su CEO, José Ángel Preciados.

Asimismo, el evento contará con Kike Sarasola, presidente y fundador de Room Mate Hotels, quien ahondará en la estrategia que han seguido desde la compañía para destacar frente otras propuestas mediante el diseño, la conexión emocional con el huésped, el desarrollo de marca y la construcción de espacio únicos en cada ciudad. Esta cuestión también será el eje del debate por parte de Juan Carlos Sanjuan, fundador y presidente de Casual Hoteles, quien, igualmente, pondrá el foco en la generación del ‘efecto wow’ combinando creatividad, producto, ejecución y momentos memorables.

Unos momentos que, cuando son genuinos, se convierten en potentes herramientas para convertir clientes potenciales en seguidores leales. Juanma Barea, Brand Marketing Manager en Meliá Hotels International, será el encargado en HIP 2026 de profundizar en las oportunidades que surgen de las experiencias auténticas para incrementar los índices de fidelización. Y en el caso de los hoteles, la alimentación y bebidas que se proporcionan, e incluso el desayuno bufé, han devenido una palanca estratégica para enriquecer estas vivencias, tal y como examinará Enrique Lezcano, director de F&B en Vincci Hoteles.

Gestión en tiempos de incertidumbre

El sector hotelero también se enfrenta a un escenario marcado por la inflación, la volatilidad geopolítica y la dificultad de consolidar equipos comprometidos. Para estudiar este panorama, el evento contará, en colaboración con Aerce, con directivos de compras de firmas internacionales líderes como Meliá Hotels International, Palladium Hotel Group, Riu Hotels & Resorts e Iberostar los cuales descubrirán las iniciativas que están siguiendo para anticiparse y gestionar de forma estratégica los suministros.

Del mismo modo, responsables de aprovisionamiento de las cadenas Marriot, Hilton e Ilunion Hoteles revelarán la transformación de las competencias que está teniendo este perfil a raíz de los cambios en la cadena de valor al tiempo que compartirán iniciativas para atraer talento.

Precisamente, el talento será también puesto de relieve por Marta Marcos, CIO de Minor Hotels; Ignacio Urbeliz, CEO del Grupo Hotelero Petit Palace; Federico Fuster, presidente de Hosbec; y Pedro Molina, consejero delegado y fundador de Mercer Hoteles. Todos ellos examinarán las posibilidades que está levantando la integración tecnológica en las plantillas a la vez que destacarán la relevancia del trato humano y del bienestar emocional de los profesionales.

Perspectivas de inversión

España continúa siendo un destino atractivo para el capital inmobiliario que apuesta por el Hospitality, impulsado por el volumen de turistas internacionales que recibe. En consecuencia, HIP 2026 abordará está inclinación del mercado y las previsiones para 2026 de la mano de líderes de Cushman & Wakefield, Azora u Hotel Investment Partners, junto con Jaime Buxó, CEO de Sunset Hotels & Resort, y Jairo González, Director de Expansión de Petit Palace Hotels.

La aerolínea Iberia y República Dominicana han acordado reforzar la conectividad aérea entre España y Quisqueya en un 30% durante el año 2026, según informó el ministerio de Turismo en un comunicado.

El anuncio fue realizado por la viceministra de Fomento dominicana, Tammy Reynoso, quien avanzó que Iberia alcanzará un récord histórico de conectividad entre República Dominicana y Europa en 2026 al operar dos vuelos diarios, equivalentes a 14 frecuencias semanales.

“Esta operativa supondrá, en el conjunto del año, una capacidad cercana a los 280.000 asientos puestos a disposición de los clientes, lo que representa un crecimiento de más del 12% respecto a las cifras registradas en 2025”, desgranó Reynoso.

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Entre los modelos utilizados se encuentran el A330-300, con capacidad para 292 pasajeros en las cabinas Business, Turista Premium y Turista; el A330-200, con capacidad para 288 pasajeros en cabinas Business y Turista, y el A321XLR, con capacidad para 182 pasajeros en configuración Business y Turista.

Este acuerdo es resultado de las conversaciones y negociaciones sostenidas por el Gobierno dominicano durante su participación en la Feria Internacional de Turismo, Fitur 2026.

Las compañías Paradores e Impulsa Igualdad firmaron un acuerdo de colaboración por el que se establece un marco de cooperación académica, técnica y cultural orientado a identificar oportunidades de mejora en accesibilidad y garantizar la igualdad de oportunidades en los establecimientos de la cadena hotelera.

En concreto, esta alianza fue firmada por ambos presidentes de las dos entidades, Raquel Sánchez y Francisco Sardón, en el marco de Fitur 2026, según un comunicado.

A través de este convenio, se comprometen a trabajar conjuntamente en ámbitos como el asesoramiento especializado en accesibilidad, la realización de visitas de verificación en establecimientos, la formación de los equipos profesionales de Paradores y la mejora de la información turística ofrecida a los clientes.

Asimismo, los resultados de estas actuaciones podrán incorporarse a guías turísticas y a la plataforma TUR4all. El acuerdo también contempla acciones de sensibilización dirigidas al conjunto del sector turístico.

Turismo inclusivo

En palabras de la presidenta de Paradores, la accesibilidad no es un elemento accesorio, sino una condición “imprescindible” para ofrecer un turismo de calidad y verdaderamente inclusivo. Además, ha destacado que este convenio es “un paso más” del compromiso de la hotelera con la responsabilidad social y con el desarrollo de su Plan de Accesibilidad Universal 360.

Para Impulsa Igualdad, esta colaboración representa un nuevo paso en su labor de promoción de la igualdad de oportunidades y de eliminación de barreras en el acceso a bienes y servicios.

Las organizaciones sindicales USO, CC OO, UGT y Sindicato Ferroviario han convocado huelga en Renfe y Adif para los próximos días 9, 10 y 11 de febrero, según han indicado. A las jornadas de huelga se suman los trabajadores de los operadores privados iryo y Ouigo, según CC OO.

Asimismo, se ha convocado una concentración frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para el día 3 de febrero a las doce de la mañana, todo ello con el objetivo de reclamar seguridad y formación para la plantilla en el contexto de los accidentes ferroviarios que se sucedieron la semana pasada en Andalucía y Cataluña.

Además, las secciones sindicales de USO, UGT y CC CO en la empresa especializada en la gestión de servicios Serveo, que presta servicios de atención al cliente y restauración a bordo de los trenes Renfe y de logística, servicios en tierra y oficinas de Adif, han presentado convocatoria de huelga y solicitud de mediación previa en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), para exigir medidas de seguridad y formación real para la ejecución de su actividad.

Protocolo urgente de actuación

A la huelga está llamada la totalidad de trabajadores de Serveo en sus diversos centros de trabajo, que incluyen, entre otros, Málaga, Sevilla, Madrid y Barcelona. Entre las reivindicaciones de las tres organizaciones sindicales se encuentra la elaboración y establecimiento de un protocolo urgente de actuación en caso de vibraciones e incidencias durante la prestación de funciones a bordo de los trenes.

Igualmente, demandan la impartición, de forma urgente, de formación teórico/práctica sobre autoprotección y emergencias a todo el personal en casos de evacuación o seguridad en túneles e incidencias ferroviarias y sobre gestión de crisis, así como formación sobre material ferroviario.

También solicitan el establecimiento de un protocolo de actuación y comunicación directa entre todos los miembros de la tripulación en caso de incidencias y accidentes, coordinado conjuntamente entre Renfe, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Desde la Sección Sindical de USO en Serveo, su secretario general, Luis Miguel González Zavala, ha defendido que “la seguridad ferroviaria es una prioridad y no puede depender de la improvisación ni de vacíos legales”.

“Exigimos que se tomen medidas inmediatas y responsables para proteger a las tripulaciones y a la ciudadanía”, ha destacado, añadiendo que la seguridad a bordo debe “depender de criterios objetivos de seguridad y capacidad del tren, y no de parámetros exclusivamente comerciales”.

Sobrecargas de trabajo y externalización

La organización liderada por Unai Sordo ha relatado que la conflictividad en el sector ferroviario tiene “causas claras”, entre las que destacan, por ejemplo, “la falta de personal en todos los ámbitos del Grupo Renfe”, que provoca sobrecargas de trabajo continuadas y limita la capacidad de respuesta ante incidencias de especial complejidad.

Asimismo, influye la externalización de actividades propias del ferrocarril hacia empresas privadas que deberían “realizarse con personal propio del Grupo Renfe, con formación adecuada y una planificación coherente con el volumen de actividad existente”, según CC OO.

Igualmente, CC OO ha resaltado los problemas de coordinación en situaciones de emergencia, agravados por la insuficiencia de recursos humanos y la fragmentación de tareas esenciales que generan tensiones operativas, inseguridad en la toma de decisiones y dificultades para garantizar una respuesta adecuada ante situaciones complejas.

Por último, el sindicato ha señalado los ataques a la profesionalidad y a los derechos de las personas trabajadoras, “como demuestra la filtración de audios internos, entre ellos los procedentes del Centro de Gestión de Operaciones”.

“Estos hechos suponen un atentado contra la plantilla, deterioran el clima laboral y comprometen la confianza necesaria para una gestión responsable y eficaz del sistema ferroviario”, denuncia.

La ciudad de Cádiz registra ya una ocupación del 98% en sus alojamientos turísticos para el próximo sábado 14 de febrero, fin de semana central del Carnaval, lo que ha disparado el precio medio de las plazas disponibles hasta los 415 euros por noche, según datos del portal de reservas eBooking.com.

A falta de dos semanas para la festividad, la elevada demanda ha provocado un encarecimiento generalizado en los principales destinos carnavaleros de España.

Junto a la capital gaditana, Santa Cruz de Tenerife presenta una ocupación del 95%, con una tarifa media para las reservas de última hora que se sitúa en los 370 euros por noche.

Por su parte, Badajoz registra un nivel de reservas del 88%. Aunque el porcentaje es ligeramente inferior al de las ciudades costeras, la plataforma advierte de que, debido a su menor planta alojativa, esto se traduce en que apenas queda una decena de habitaciones disponibles en toda la ciudad extremeña.

255 euros de precio medio

En este caso, el precio medio ha escalado hasta los 255 euros, una cifra sensiblemente superior a los niveles habituales de la ciudad en temporada invernal.

Desde eBooking.com señalan que la proximidad de la fecha y la alta concentración de visitantes en un único fin de semana han derivado en este incremento de precios, propio de un escenario de “lleno técnico” en los destinos con mayor tradición.

El conseller de Unión Europea y Acción Exterior de la Generalitat, Jaume Duch, ha afirmado este martes que la incorporación de Cataluña como miembro asociado a la Unesco y ONU Turismo es una forma de reconocer la especificidad y excepcionalidad de Cataluña y su “papel singular a nivel internacional”.

Según el conseller, el acuerdo supone un “hito histórico para la acción exterior” de la Generalitat y de Cataluña, y da cumplimiento a los compromisos con ERC y Junts para las investiduras del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, respectivamente.

Tras esta incorporación, Cataluña participará en los trabajos, reuniones y conferencias de estos organismos, y podrá representar los intereses catalanes en estas organizaciones, con “todos los derechos que puede tener un miembro de pleno derecho”, a excepción del voto, puesto que el posicionamiento será el del estado al que Cataluña representa, es decir, España.

Un estatus “inédito”

“Este estatus de miembro asociado es un estatus inédito en el caso de Cataluña, nunca antes conseguido y, por tanto, consideramos que es un salto adelante muy importante”, ha destacado Duch.

Ha detallado que, en el caso de la Unesco, tan solo la región de Flandes (Bélgica) cuenta actualmente con este estatus, y que regiones como el Quebec (Canadá) tienen un estatus similar al que tendrá temporalmente Cataluña hasta la ratificación final del estatus, que será superior.

En el caso de ONU Turismo, hay otras regiones, principalmente antiguas colonias de países europeos, y también “alguna región con personalidad propia en temas turísticos”, como el caso de Madeira.

“Consenso político”

La ratificación del estatus de miembro asociado se hará en las próximas asambleas generales de ambas organizaciones, aunque el Govern pretende nombrar a los representantes de la Generalitat “en un periodo muy corto, hablamos de días o máximo de semanas”, que en el caso de la Unesco será una persona delegada en la representación permanente de España en París.

El Ejecutivo buscará “un cierto consenso político” en el nombre de este representante, y que el escogido sea una persona capaz de representar a la sociedad civil organizada y a las entidades que han trabajado de cerca en los temas que aborda la Unesco: educación, ciencia y cultura.

El turoperador Mapa Tours, perteneciente al grupo Travel Live, ha lanzado sus primeras programaciones para 2026 con una selección de nuevos catálogos orientados a viajes de Semana Santa y luna de miel, junto con ofertas de vuelos directos especiales y cobertura para el segmento sénior.

En primer lugar, se ha presentado una nueva oferta, el denominado ‘Folleto Fly’, que agrupa todas las programaciones con vuelos especiales directos, tanto desde Madrid como desde otras provincias españolas, según un comunicado.

Además, la programación de Semana Santa y Pascua abarca una selección de programas de cuatro, cinco y ocho días, con distintas tipologías que combinan estancias y circuitos, pensadas para dar respuesta a la alta demanda de estas importantes fechas del calendario turístico.

Por otro lado, el ‘Folleto Novio’ estrena un nuevo catálogo digital disponible en la web de la compañía, que reúne una selección de destinos pensados para viajes de luna de miel.

Por último, el turoperador del grupo Travel amplía su cobertura con el ‘Folleto Senior’ hasta otoño de este año 2026.