Suncruise Andalucía y Mar de Alborán ha sido distinguida con el Premio Sirenita 2026, un reconocimiento otorgado por la Autoridad Portuaria de Motril y el Real Club Náutico de Motril.
El galardón reconoce la labor de la asociación en la promoción del turismo de cruceros y la náutica deportiva.
El jurado ha destacado el impulso a la cooperación entre los puertos andaluces, la proyección internacional del destino y el éxito organizativo del IV Congreso Internacional de Turismo Náutico y de Cruceros de Andalucía, CITCA Suncruise 2025, celebrado en Motril y Granada.
El galardón reconoce, además, la contribución de Suncruise al desarrollo de la economía azul y al posicionamiento de Andalucía como referente marítimo internacional.
La asociación Suncruise Andalucía y Mar de Alborán ha consolidado la cooperación entre los puertos andaluces para impulsar el turismo de cruceros y la náutica deportiva, posicionando Andalucía como uno de los principales destinos marítimos del Mediterráneo y Atlántico.
Asimismo, cabe destacar el reconocimiento a la excelente organización de la IV edición del Congreso Internacional de Turismo Náutico y de Cruceros de Andalucía, CITCA Suncruise 2025, un evento de proyección internacional que tuvo como sedes a Motril y Granada y que situó a ambos destinos en el mapa mundial de la industria crucerista, generando una significativa repercusión y reforzando el posicionamiento de Andalucía como referente del turismo náutico y de cruceros.
Su labor ha favorecido el crecimiento económico de los puertos, el desarrollo de la economía azul y la promoción internacional del litoral andaluz mediante una estrategia conjunta basada en la innovación, la sostenibilidad y la colaboración institucional.
Los Premios Sirenita alcanzan así su vigésimo primera edición reafirmando el espíritu con el que nacieron hace más de dos décadas: distinguir a quienes, desde diferentes ámbitos, contribuyen con su esfuerzo y dedicación a construir una sociedad más próspera, solidaria y comprometida con el futuro.
Expreso. Redacción. J.R
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La gastronomía se ha convertido en uno de los principales campos de evolución del modelo todo incluido de Riu Hotels & Resorts. Tres décadas después de abrir su primer establecimiento bajo esta fórmula, la cadena está revisando desde los bufés hasta los restaurantes de especialidades con una premisa que Luis Riu, CEO de la cadena, resume de forma clara: “Que algo funcione bien no significa que no se pueda hacer mejor”. En un nuevo post en LinkedIN, el consejero delegado de la compañía sitúa la restauración como “el elemento central de la oferta todo incluido” y como un factor determinante para la satisfacción del huésped. Esa visión está detrás de una renovación que comenzó en México, a partir de una necesidad concreta en el Riu Santa Fe de Los Cabos, y que progresivamente se ha trasladado a nuevas aperturas y proyectos de la cadena en distintos destinos. Del restaurante American Country a una revisión global "El origen del cambio" fue el hotel Riu Santa Fe, que necesitaba incorporar un restaurante adicional a una oferta que ya incluía conceptos mexicano, italiano, asiático y steak house, explica Luis Riu. La respuesta surgió al observar los hábitos de los viajeros. El consejero delegado relata que, durante un paso por el aeropuerto de Cancún, vio a varios clientes consumiendo hamburguesas y grandes raciones de nachos y entendió que ese tipo de producto podía cubrir un espacio todavía no atendido dentro del hotel: “pensé que eso es lo que habían echado de menos en su hotel. Y vi claro que eso es exactamente lo que les daríamos en Los Cabos”. Así nació el American Country, concebido no solo como una carta de hamburguesas y costillas a la barbacoa, sino como una experiencia integral en la que también intervienen la decoración, la iluminación, el servicio y la ambientación. Restaurante American Country del hotel Riu Santa Fe, en México.. Fuente: Riu Hotels & Resorts. Para desarrollar el concepto, la cadena decidió incorporar asesoramiento externo al trabajo de su equipo corporativo de Alimentos y Bebidas. La iniciativa terminó convirtiéndose en el detonante de una revisión más amplia de toda la propuesta gastronómica del grupo. “Un proyecto que nació en América, concretamente en México, pero que ha sido la chispa que ha iniciado una revisión que eleva la experiencia todo incluido de nuestros huéspedes en los cuatro continentes”, asegura Riu Gastronomía adaptada al cliente Uno de los aprendizajes de este proceso ha sido la necesidad de ajustar la oferta a los diferentes perfiles de huésped. La compañía reconoce diferencias entre las expectativas del cliente europeo y las del viajero que se aloja en destinos de México o el Caribe. Mientras en Europa existe una mayor valoración de la amplitud del surtido, desde los distintos tipos de pan hasta los postres, ensaladas, encurtidos o conservas, en América la compañía ha detectado una mayor preferencia por una selección más concentrada de productos reconocibles, pero con mayor atención a la calidad de cada elaboración. Restaurante principal del hotel Riu Turquoise, en Mauricio. Fuente: Riu Hotels & Resorts. El cambio no supone abandonar el origen español de la compañía, sino ajustar el producto a las expectativas de cada mercado manteniendo una filosofía común: que la gastronomía contribuya de forma directa a elevar la percepción del todo incluido. Más especialización La evolución también ha alcanzado a los restaurantes de especialidades. La cadena ha profundizado en la diferenciación de cada concepto mediante elementos que anteriormente tendían a estandarizarse, como la vajilla, la cristalería, la cubertería, los tiempos de servicio o los cócteles de bienvenida. “La revisión que hemos hecho ahora ha introducido sobre todo complementos a la experiencia gastronómica”, explica Luis Riu La compañía también está reformulando algunos de sus conceptos históricos. El restaurante Krystal, creado hace cerca de dos décadas como propuesta de cocina fusión, ha evolucionado hacia “una propuesta de cocina viajera mucho más actual”. También se ha revisado el concepto en los hoteles Riu Palace, que ha dejado atrás el formato exclusivamente japonés para incorporar tapas y street food inspirados en distintas cocinas de Asia. Restaurante Krystal del Hotel Riu Palace la Mola, en Formentera. Fuente: Riu Hotels & Resorts. El steak house, tradicionalmente uno de los restaurantes favoritos de los clientes junto al italiano, ha pasado además de ocupar espacios compartidos o temporales a disponer de un establecimiento propio y tematizado. Y el siguiente paso será precisamente el italiano. En su post habitual, el consejero delegado adelanta que la cadena trabaja en una “vuelta de tuerca” para que la propuesta sea aún más auténtica. 30 años innovando en todo incluido Riu Hotels & Resorts estrenó su primer hotel todo incluido en 1996 en República Dominicana. Entonces, parte de la oferta gastronómica dependía de los llamados “restaurantes milagro”, espacios que los equipos montaban cada noche en instalaciones como los chiringuitos de playa. Treinta años después, algunos establecimientos de la cadena se diseñan con seis, siete e incluso ocho restaurantes, y “cada uno es un proyecto cuidado al detalle para sumar calidad y experiencias a la estancia de nuestros huéspedes” Tres décadas de evolución han llevado a la restauración a ocupar un papel cada vez más relevante dentro del todo incluido de Riu, hasta convertirse en “el elemento central de la oferta”. “Que algo funcione bien, no significa que no se pueda hacer mejor”, sostiene el directivo, y esa búsqueda de mejora de la experiencia tiene uno de sus principales laboratorios en la mesa.
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El 50% de las actividades en destino de España (excursiones, visitas, entradas a museos, atracciones, etc.) no tiene su oferta digitalizada ni integrada en internet, por lo que no pueden facilitar transacciones automáticas a través de marketplaces, según estimaciones de Arival. Esta empresa de investigación de mercado y plataforma de eventos profesionales, centrada exclusivamente en el sector de las experiencias turísticas in situ, señala que la paulatina incorporación de esta oferta a los sistemas de reservas es clave para diversificar la actividad turística en España. Visitas en bodegas. Fuente: Adobe Stock. Experiencias, un sector al alza Según explica Ramon Pons, director de alianzas estratégicas de Arival, si bien el sector de las experiencias está viviendo un auge, con un gasto turístico al alza en actividades en destino, la actividad se enfrenta al mismo tiempo a varios desafíos. "Por un lado, el segmento de actividades en destino está experimentando un fuerte crecimiento, consolidándose como el tercer mayor sector del turismo en gasto a nivel global, superado únicamente por las aerolíneas y los hoteles. Un indicador claro de esta tendencia es la reciente adquisición de la plataforma Tiqets por parte de Expedia", explica Pons. La irrupción de la IA en las búsquedas de actividades Sin embargo, los operadores del sector se han encontrado con que, de la noche a la mañana, miles de viajeros han comenzado a acudir a la inteligencia artificial para buscar qué actividades pueden hacer en tal o cual destino. "Este comportamiento del consumidor plantea un reto estratégico para las agencias de viajes online". En el nuevo entorno tecnológico, según apunta Pons, las OTA deberán redefinir su posicionamiento y encontrar su espacio comercial a medida que se asiente la manera en que los usuarios buscan información a través de la IA y la forma en que los propios sistemas de inteligencia artificial rastrean y buscan contenidos dentro de internet. La comercialización online integrada, clave para abrir el mercado Por otra parte, el sector debe enfrentarse a otro desafío: la brecha de digitalización en las actividades. "Actualmente, cerca del 50% de los operadores de actividades en destino carece de digitalización. Su oferta no está automatizada ni integrada en internet, por lo que no pueden facilitar transacciones automáticas a través de marketplaces". Por tanto, indica el directivo de Arival, "el reto de incorporar este inventario es mayúsculo si se tiene en cuenta que el sector abarca una enorme cantidad de pequeñas actividades repartidas por pueblos y comarcas de toda España". Corregir este déficit -al poner en el mapa digital numerosos destinos, más allá de las grandes ciudades- abriría nuevas oportunidades de comercialización. Esto, a su vez, ayudaría a diversificar el turismo español, tanto desde el punto de vista de producto como geográfico y temporal. "La comercialización integrada, es decir, la paulatina incorporación de esta oferta no digitalizada a los sistemas de reservas, abrirá el mercado. No solo permitirá que las grandes plataformas distribuyan este producto, sino que también facilitará que establecimientos más pequeños, como los hoteles independientes, comercialicen estas experiencias de forma directa a sus clientes, por ejemplo, mediante dispositivos en recepción o habilitando un flujo de reserva integrado dentro de su propia web", explica Ramon Pons. Con el fin de presentar las últimas novedades y analizar las nuevas tendencias en el segmento de experiencias, Arival organizará su próximo congreso en Bilbao, del 13 al 15 de abril de 2027.
Esta alianza ampliada aumenta las posibilidades de viaje para los clientes, con más opciones de destino disponibles a través de los vuelos internacionales de larga distancia de la aerolínea en los Estados Unidos.
Azul, la aerolínea más grande de Brasil en términos de ciudades atendidas y rutas nacionales directas, ampliará su acuerdo de código compartido con JetBlue, aumentando las posibilidades de viaje para sus clientes mediante nuevas conexiones a través de Fort Lauderdale (FLL), en Estados Unidos.
Gracias a esta alianza, los pasajeros de los vuelos internacionales de Azul podrán reservar vuelos de conexión a nuevos destinos operados por su socio norteamericano.
Esta expansión se produce tras el crecimiento de la red de JetBlue desde Fort Lauderdale. Entre los nuevos destinos que estarán disponibles a través del acuerdo de código compartido se encuentran Baltimore (BWI), Charlotte (CLT), Columbus (CMH), Indianápolis (IND), Detroit (DTW), Houston (IAH) y Chicago (ORD) en Estados Unidos; así como Ponce (PSE) en Puerto Rico.
Con esta nueva iniciativa, Azul amplía las posibilidades de conexión para los clientes que viajan en sus vuelos internacionales a Florida, ofreciendo más opciones de destino y una mayor comodidad al integrar las redes de ambas compañías.
‘La ampliación del acuerdo de código compartido con JetBlue representa un paso más en la estrategia de Azul para fortalecer su presencia en el mercado internacional mediante alianzas sólidas. Al integrar nuevos destinos a nuestra red, ampliamos las opciones de viaje para nuestros clientes y reforzamos la conectividad entre Brasil y los importantes mercados a los que sirve JetBlue’, afirma Abhi Shah, presidente de Azul.
‘Nuestra alianza con Azul refleja un compromiso compartido para conectar a los clientes con más destinos de forma más sencilla’, declaró Dave Jehn, vicepresidente de planificación de red y alianzas de JetBlue.
‘Esta expansión fortalece nuestra relación de larga data y crea oportunidades adicionales para que los viajeros que llegan a Fort Lauderdale, la ciudad estratégica de rápido crecimiento de JetBlue, puedan conectar sin problemas con diversos destinos en Estados Unidos y Puerto Rico’.
Actualmente, Azul opera 62 vuelos mensuales desde y hacia Viracopos y Fort Lauderdale, ofreciendo un total de más de 15.600 asientos en la ruta, en ambas direcciones.
Expreso. Redacción. A.R
Una incidencia en la alimentación eléctrica de la torre de control del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha obligado a detener este mediodía los despegues y aterrizajes de aviones, ocasionando retrasos en la actividad aeroportuaria. Aunque la avería ya ha sido subsanada, ha obligado a desviar una decena de vuelos, y la operativa se está restableciendo de forma progresiva. Aena ha informado a las 14:18 horas en la red social X de que estaba subsanando el fallo eléctrico y ha pedido a los pasajeros que consulten el estado de sus vuelos con la correspondiente compañía aérea. Una hora más tarde, el gestor aeroportuario ha anunciado que el aeropuerto ya había recuperado "el 100 % del suministro eléctrico", aunque la operativa se está restableciendo de forma progresiva. De las 1.124 operaciones programadas en el aeropuerto para este miércoles, se han producido diez desvíos, según Aena, mientras que en su web se registran decenas de retrasos en los vuelos de hoy, algunos por más de dos horas. Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Fuente: Adobe Stock. Los controladores aéreos han explicado en esa misma red social que los aviones han vuelto a aterrizar "con un espaciamiento muy superior al habitual" y han advertido de demoras importantes, que también recoge la web de la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol). Algunos pasajeros están informando en redes sociales que llevan dentro del avión más de dos horas, mientras que Aena no ha detallado cuántos vuelos se han visto afectados. El aeropuerto de Barcelona cerró julio con un récord de 5,8 millones de pasajeros, un 6 % más que un año antes, y afronta la segunda quincena de agosto con la huelga indefinida del servicio de tierra de Groundforce.
Vueling amplía distancias respecto a Ryanair en El Prat. Según datos de Aena de los que se ha hecho eco Expansión, la aerolínea de IAG supera en los seis primeros meses de 2026 la cifra de 11 millones de pasajeros transportados desde y hacia Barcelona, lo que representa un crecimiento interanual del 4%. Su cuota de mercado se eleva hasta el 39% (El plan de Vueling para sortear la saturación de El Prat).
En cambio, Ryanair, en plena disputa con Aena por las tasas aéreas, experimenta un retroceso de usuarios del 1,7% en el periodo comprendido entre enero y junio, con un total de 4,5 millones.
Destaca en la primera mitad del año la marcha de Wizz Air, que ya aporta el 6,3% del tráfico del hub catalán gracias al incremento del 35% que ha protagonizado, con 1,8 millones de viajeros.
Iberia, por su parte, retrocede un 32%, si bien gran parte de la caída se debe a la emancipación de Level, que empezó a operar de forma independiente en diciembre de 2025. Sumando los datos de ambas, el volumen de pasajeros cae un 5,6% respecto 2025 (Level arranca su operativa en solitario tras emanciparse de Iberia).
Ryanair y Google Cloud han firmado un acuerdo de colaboración de cinco años por el cual la aerolínea irlandesa desplegará Google Workspace y los servicios de Google Cloud a 35.000 empleados en toda su red dentro de su objetivo de alcanzar los 300 millones de pasajeros para 2034. Este despliegue incluye Gemini Enterprise, la plataforma de IA agéntica de Google Cloud diseñada para conectar datos organizativos, automatizar flujos de trabajo y crear agentes de IA personalizados. Gemini Enterprise se utilizará para ayudar a automatizar la toma de decisiones, optimizar la logística de las tripulaciones de vuelo y respaldar la productividad corporativa general. Sede central de Ryanair en Dublín (Irlanda). Fuente: Ryanair. Ryanair utilizará la tecnología de IA y los servicios multicloud de Google Cloud para respaldar la productividad y el servicio al cliente, lo que incluye: Resiliencia multicloud: Google Cloud ayudará a Ryanair a crear un sistema flexible para poder utilizar múltiples proveedores de la nube. Esto significa que si una plataforma en la nube experimenta algún problema, los servicios críticos de la aerolínea se adaptarán rápidamente, manteniendo los vuelos y la atención al cliente en funcionamiento sin interrupciones. Planificación operativa: Ryanair tiene previsto utilizar modelos de Google DeepMind, como AlphaEvolve y WeatherNext, para dar soporte a las operaciones de la flota y a la programación del mantenimiento. Infraestructura colaborativa: El despliegue de Google Workspace con Gemini permite a Ryanair modernizar sus flujos de trabajo al sustituir sus sistemas de colaboración actuales por una nueva plataforma orientada a la nube. “Ryanair se encuentra en una increíble trayectoria de crecimiento para alcanzar los 300 millones de pasajeros en 2034. Para respaldar este crecimiento, debemos garantizar una excelente resiliencia en nuestras infraestructuras, y nuestra nueva estrategia de nube dual la proporciona, junto con socios tecnológicos que se adaptan a nuestra velocidad y a nuestro constante enfoque en la eficiencia", ha señalado el CEO de Ryanair, Eddie Wilson. Por su parte, la vicepresidenta de Google Cloud para el Reino Unido, Irlanda y África Subsahariana, Maureen Costello, ha destacado que este acuerdo "demuestra cómo el despliegue de IA generativa a escala —combinado con herramientas de colaboración modernas para los trabajadores de primera línea— puede ayudar a los líderes del sector a escalar de forma segura, reducir los costes operativos y redefinir la experiencia de viaje”.
SOTIC se celebrará en Georgetown, Guyana, entre el 5 y el 9 de octubre de 2026.
Bajo el lema ‘El futuro del turismo: inteligente, sostenible e inclusivo’, la conferencia reunirá a líderes del sector turístico de toda la región y de otros lugares.
El programa incluirá la presentación oficial sobre el estado de la industria turística, sesiones interactivas sobre datos e innovación, el Foro inaugural de Investigación Turística del Caribe, el Congreso Regional de Jóvenes Turísticos y debates sobre oportunidades de inversión y la importancia del turismo de cruceros para la región.
La Organización del Turismo del Caribe, CTO, ha nombrado a interCaribbean Airways como la aerolínea oficial asociada para SOTIC 2026. Gracias a esta alianza, los delegados de SOTIC y los miembros de CTO recibirán un 25% de descuento en los vuelos a Guyana, lo que contribuirá a fortalecer la participación regional y hará que la conferencia sea más accesible para los asistentes de todo el Caribe.
Expreso. Redacción. A.F
La crisis de la aerolínea letona, de hecho, la primera operadora de los Países Bálticos, es de tales dimensiones que su plan de salvación consiste en deshacerse de 28 aviones y quedarse apenas con 26. Toda su flota está constituida por aviones A220 (Air Baltic, a punto de caer).
La crisis además le exige obtener urgentemente 225 millones de euros como financiación provisional para sobrevivir. Ese dinero no lo tiene, pero todo apunta a que el Gobierno letón podría facilitárselo. Si el Gobierno sobrevive.
Porque el gobierno de Letonia está conformado por dos partidos, Nueva Unidad, de la primera ministra Evika Silina, y la Unión de Verdes y Granjeros (ZZS). Mientras el primer partido es partidario de ayudar a Air Baltic, los Verdes y Granjeros no quieren saber nada. La primera ministra, sin embargo, ha dicho que “si el precio de dar apoyo a Air Baltic es la caída del Gobierno, estoy preparada para ello”.
Por supuesto, podemos ver que en muy poco tiempo veremos la cancelación de muchas rutas de Air Baltic que no dispondrá de flota para atender sus servicios actuales.
La crisis tiene algunos antecedentes menores, como los problemas con los motores de sus aviones, pero uno mayor y es que la compañía no tenía asegurado el precio del combustible cuando en febrero de este año se inició la guerra del Golfo Pérsico y los precios del crudo se dispararon. Eso fue letal para la aerolínea.
La actividad eruptiva del volcán Etna, en la isla italiana de Sicilia, obligó este miércoles a prolongar la suspensión total de los vuelos en el aeropuerto Vincenzo Bellini de Catania hasta, al menos, las 16:00 horas (14:00 GMT) de mañana jueves, afectando a miles de pasajeros en plena temporada turística. La empresa gestora del aeródromo confirmó que la suspensión afecta tanto a las salidas como a las llegadas debido a la presencia de ceniza en la atmósfera y a las condiciones del viento. La nueva fase eruptiva, activa desde el pasado 7 de agosto, mantiene a las autoridades de la isla en máxima alerta. Volcán Etna, en la isla italiana de Sicilia. Fuente: Adobe Stock. Conforme a los datos de la terminal aérea, unos 700 vuelos se vieron afectados entre el 8 y el 11 de agosto, con cerca de 400 cancelaciones de salidas y más de 250 vuelos desviados o reprogramados a otros aeropuertos como Palermo (norte), Trapani (oeste) o Comiso (sur). Este último reanudó este miércoles sus operaciones tras permanecer cerrado varias horas por la presencia de material volcánico. Proponen trasladar la terminal aérea a otra ubicación Según el último informe del Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología (INGV), el volcán mantiene varias bocas efusivas activas a 2.750, 2.090 y 1.900 metros de altitud, con coladas de lava que avanzan por la ladera hasta alcanzar una cota de 1.360 metros en la zona deshabitada del Valle del Bove. Aunque los científicos detectaron una ligera pérdida de presión acumulada en el terreno, la actividad explosiva interna del volcán sigue registrando niveles muy altos, de acuerdo con los vulcanólogos. El ministro de Protección Civil, Nello Musumeci, quien fue presidente de la provincia de Catania y presidente de la región de Sicilia, criticó la vulnerabilidad del aeródromo catanés por su proximidad al Etna. El volcán mantiene varias bocas efusivas activas a 2.750, 2.090 y 1.900 metros de altitud. La actividad explosiva interna del volcán sigue registrando niveles muy altos "Lo que ocurre con cancelaciones, retrasos y graves molestias para miles de ciudadanos y turistas vuelve a plantear un problema que Sicilia conoce desde hace tiempo (...) Lo que está fuera de lugar no es el volcán, sino el aeropuerto", declaró Musumeci, recordando la propuesta que él mismo lanzó en 1999 para trasladar la instalación a una zona más resguardada. El ministro de Protección Civil, Nello Musumeci, criticó la vulnerabilidad del aeródromo catanés por su proximidad al Etna El ministro añadió que en los últimos 30 años, el tráfico aéreo y los flujos turísticos han crecido enormemente, mientras que las consecuencias de las erupciones continúan condicionando periódicamente la operatividad de las terminales y perjudicando su reputación en términos de movilidad y accesibilidad. Con sus 3.324 metros de altura, el Etna es el volcán activo más alto de Europa y sus frecuentes episodios de emisión de ceniza provocan con regularidad el cierre del espacio aéreo en el sur de Italia.
El aeropuerto de El Prat ya ha recuperado el 100% del suministro eléctrico de su torre de control tras la avería que había obligado a paralizar los despegues y aterrizajes y provocado importantes demoras durante la jornada (Caos en El Prat: un fallo eléctrico paraliza despegues y aterrizajes).
Aena ha confirmado que el servicio eléctrico de la torre ya funciona con normalidad, lo que permite recuperar de forma progresiva la operativa del aeropuerto. Los vuelos que permanecían a la espera pueden comenzar a reanudar sus movimientos, aunque las consecuencias de la incidencia todavía pueden prolongarse durante las próximas horas.
La interrupción había obligado a regular el tráfico aéreo en El Prat y los controladores habían advertido de que la situación estaba generando “demoras importantes”, por lo que habían pedido a los pasajeros “mucha paciencia” ante una jornada complicada.
Con el suministro completamente restablecido, el aeropuerto trabaja ahora para recuperar el ritmo habitual de despegues y aterrizajes. Aena mantiene la recomendación de consultar con cada aerolínea el estado de los vuelos, ya que pueden producirse retrasos derivados de la acumulación de operaciones durante la incidencia.
Uruguay es reconocido en el mundo por su excelencia en el sabor y calidad, implementando certificaciones como ser Bpa, Globalgap, Haccp e Iso, entre otras.
Según donde visites, encontrarás olivares y almazaras para recorrer, en algunos casos acompañado de viñedos. Paisajes oceánicos (Maldonado y Rocha) o de ríos (Río Negro, Paysandú y Salto), también sierras (Lavalleja y Maldonado) o en una cultura de frontera (Rivera).
Desde cómo se planta un olivo, el sistema de riego, pasando por detalles de los nutrientes del suelo, hasta cómo utilizan los carozos son algunos de los aspectos que se explican en el tour turístico. Entre recolección de olivas, degustaciones, anécdotas se pasa un momento inolvidable para compartir en pareja, con amigos o en familia.
Con más de 9.000 hectáreas plantadas en todo el territorio, el país sudamericano viene impulsando recorridos, catas y gastronomía, y será sede del premio Mario Solinas 2026.
Este impulso coincide con la elección de Uruguay como sede de una nueva edición del Premio Internacional a la Calidad Mario Solinas para el Hemisferio Sur, organizado por la Asociación Olivícola Uruguaya (Asolur), el Ministerio de Turismo y otras entidades.
Uruguay busca ahora ampliar su oferta turística a partir de la producción de aceite de oliva. Entre las alternativas aparecen recorridos guiados por olivares para conocer variedades como Arbequina, Picual, Coratina y Frantoio, además de talleres de cata, maridajes y visitas a las almazaras donde se realiza el proceso de molienda y extracción en frío.
A esto se suman desayunos, meriendas y almuerzos de campo con productos regionales, quesos, panes, fiambres y vinos, una combinación que permite integrar la producción de aceite con otros segmentos de la oferta gastronómica.
El desarrollo turístico se produce además en un año en el que Uruguay recibirá al Premio Internacional a la Calidad Mario Solinas para el Hemisferio Sur, reconocimiento otorgado por el Consejo Oleícola Internacional (COI) a los aceites de oliva virgen extra.
Expreso. Redacción. J.R
El aeropuerto de El Prat ha tenido que paralizar este miércoles sus despegues y aterrizajes debido a un fallo en la alimentación eléctrica de la torre de control. La incidencia ha obligado a mantener en espera a los aviones que se dirigían a la zona y está provocando retrasos en la operativa, según ha informado Aena.
El gestor aeroportuario ha señalado que la avería se produjo en el suministro eléctrico de la torre y que los técnicos ya trabajan para restablecer la normalidad.
Los controladores aéreos han informado que la situación “está generando demoras importantes”, según información de la Web de Eurocontrol, y avisan de que se trata de un día de tener “mucha paciencia”
Aena ha recomendado a los pasajeros que comprueben directamente con sus respectivas aerolíneas el estado de sus vuelos antes de acudir a las puertas de embarque. La prioridad en estos momentos es recuperar el suministro y reanudar de forma progresiva los aterrizajes y despegues en El Prat.
Unos 1.400 millones de euros están en juego para el turismo español por el impacto que los controles fronterizos con Italia pueden tener sobre las llegadas de viajeros durante agosto y septiembre. En esos dos meses de 2025, España rozó el 1,3 millones de turistas italianos, que desembolsaron hasta 1.387 millones de euros, un flujo que podría verse condicionado por las disputa Sánchez-Meloni (Pulso con Italia: España exhibe los controles a sus viajeros).
Según datos publicados por el INE, Italia es el cuarto principal mercado emisor de turistas hacia España, por detrás de Reino Unido, Francia y Alemania. En el conjunto de 2025, llegaron al país 5.704.989 viajeros italianos, que realizaron un gasto de 5.451 millones de euros (España suspende Schengen con Italia y fija control fronterizo).
La medida afecta a las conexiones directas entre ambos países y permanecerá vigente, por ahora, hasta el próximo 7 de septiembre. No impide su entrada en España, pero añade comprobaciones que pueden traducirse en mayores tiempos de espera.
España recuperó estos controles después de que Italia suspendiera temporalmente el espacio Schengen con nuestro país tras la crisis migratoria registrada en Ceuta el pasado 30 de julio. Desde el pasado sábado, los servicios de Interior han controlado ya a 2.143 viajeros procedentes de Italia, tras realizar comprobaciones en 149 vuelos.
Barcelona-El Prat concentra la mayor parte de la actividad, con 141 identificaciones en ocho vuelos procedentes de Italia. Madrid-Barajas suma otras 144 comprobaciones en cinco vuelos, mientras que también se han realizado controles en Málaga, Sevilla, Valencia, Alicante, Bilbao, Mallorca, Menorca, Ibiza y Fuerteventura.
En 2023 Castilla Terminal anunciaba que convertiría el histórico Palacio de Avellaneda) en un 5 estrellas y finalmente, después de tres años, ha abierto sus puertas. El establecimiento ubicado en Peñaranda de Duero (Burgos) se convierte en el sexto hotel de la compañía y marca un nuevo hito en su apuesta por la recuperación del patrimonio histórico. El Palacio de Avellaneda, construido en el siglo XVI por la familia Zúñiga y Avellaneda, es una de las de las obras más representativas del Renacimiento en Castilla y León. El edificio declarado Bien de Interés Cultural destaca por su valor arquitectónico y es un referente del legado histórico de Peñaranda de Duero. El hotel Castilla Termal Palacio de Avellaneda tiene 80 habitaciones. Fuente: Castilla Termal. El hotel de 5 estrellas cuenta con 80 habitaciones y suites, espacios para eventos y dos propuestas gastronómicas centradas en el producto local y de temporada: el Restaurante Los Zúñiga, situado bajo los arcos del claustro renacentista del Palacio de Avellaneda, y Gastrobar Condes de Miranda, cuya apertura está prevista próximamente. El Restaurante Los Zúñiga está bajo los arcos del claustro del Palacio de Avellaneda. Fuente: Castilla Termal. En el Palacio de Avellaneda, el agua ocupa un lugar central. Además de una piscina de verano, el establecimiento dispone de un spa y una zona wellness cuyas aguas han sido declaradas oligometálicas, mineromedicinales y termales por la Dirección General de Energía y Minas de la Junta de Castilla y León. La oferta se completa con distintos tratamientos y experiencias orientadas al bienestar. Durante la fase inicial de apertura del Castilla Termal Palacio de Avellaneda, la piscina termal y el gimnasio no estarán disponibles, pero su incorporación está prevista en próximas fechas. Las aguas del hotel han sido declaradas oligometálicas, mineromedicinales y termales. Fuente: Castilla Termal. De acuerdo a lo explicado por la cadena, la apertura de este nuevo establecimiento “supone la recuperación y puesta en valor de un inmueble excepcional, que vuelve a la vida con un uso respetuoso y contribuye a la conservación del patrimonio y la dinamización del territorio”. Castilla Termal cuenta con establecimientos en enclaves patrimoniales de Castilla y León, Cantabria y Castilla-La Mancha. Con este nuevo proyecto, la cadena refuerza su compromiso con un modelo de turismo sostenible, capaz de generar riqueza, empleo y nuevas oportunidades en el medio rural, al tiempo que amplía presencia en uno de los enclaves más emblemáticos de la Ribera del Duero. La apertura forma parte del plan publicado en Ranking Hosteltur: las pequeñas cadenas concentran su expansión en España, en el que se anticipaba la inauguración del hotel en Peñaranda de Duero (Burgos) este 2026 y al que se sumará en 2027 el Castilla Termal Monasterio de San Jerónimo de Cotalba, el primer establecimiento de la cadena en la Comunidad Valenciana.
El turoperador Europlayas ha promocionado a la dirección general de la compañía a Juan Barjau que ejercía desde hace cerca de tres años como subdirector general. Por su parte, Pascual Perelló se mantendrá como CEO, propietario y administrador de la sociedad, enfocando sus esfuerzos en la supervisión estratégica y en el respaldo a la nueva dirección. “Asumo la Dirección General de la compañía con el compromiso de continuar impulsando su crecimiento, consolidar nuestro posicionamiento en el mercado y seguir desarrollando nuevas oportunidades de negocio”, ha destacado Barjau en sus redes sociales. Juan Barjau, nuevo director general de Europlayas. Fuente: Linkedin. Barjau estuvo vinculado a Europlayas entre 2016 y 2022 liderando la división de Turoperación y Negocio. Posteriormente, en enero de 2024, asumió la subdirección general de la compañía para, casi tres años después, llegar a la dirección general. Con más de dos décadas de trayectoria en el sector, el directivo ha ocupado diversos puestos de responsabilidad en Soltour, Viva Tours, Hoteles Globales o Cinco Estrellas Club.
La compañía pasa a formar parte del organismo global que representa a más de 200 empresas líderes del sector privado, equivalentes al 30% de la industria turística mundial.
Piñero ha anunciado su adhesión oficial al World Travel & Tourism Council, WTTC, el foro internacional de referencia para la industria privada del viaje y el turismo.
Con esta incorporación, la compañía fortalece su posición estratégica en el mapa turístico global y reafirma su compromiso con un modelo de gestión responsable e inclusivo. El WTTC representa el pilar empresarial del sector a escala internacional.
Actualmente, el Consejo integra a más de 200 compañías que generan en conjunto más de dos tercios de un billón de dólares estadounidenses en facturación, lo que equivale al 30% de toda la industria turística mundial.
La organización promueve el desarrollo sostenible del turismo mediante la colaboración entre el sector privado, los gobiernos y las comunidades locales.
En palabras de Encarna Piñero, Global CEO de Piñero: ‘formar parte del WTTC supone un hito estratégico de gran relevancia para Piñero. Unirnos a esta comunidad global de líderes del sector nos permite reforzar nuestro compromiso inequívoco con el desarrollo sostenible e inclusivo, mientras aportamos nuestra voz y experiencia para dar forma al futuro del turismo internacional. La colaboración en materias clave como la sostenibilidad ambiental, la gestión ética y el bienestar de las comunidades donde operamos es imprescindible para asegurar un impacto positivo y un modelo perdurable en el tiempo’.
Una visión compartida para el futuro de la industria
Pertenecer a esta organización supone un impulso fundamental a la sostenibilidad y a los estándares ESG, permitiendo a la compañía una colaboración activa en iniciativas orientadas a la descarbonización, la protección del medio ambiente y el fortalecimiento socioeconómico de los destinos.
Todo ello favorece, además, la creación de sinergias con líderes empresariales e instituciones clave para impulsar el desarrollo económico y la resiliencia del sector turístico mundial.
Esta adhesión supone un firme paso adelante en los objetivos de sostenibilidad de Piñero, que continúa posicionando el cuidado del entorno y el crecimiento responsable como los ejes vertebradores transversales de todas sus unidades de negocio y operaciones en los destinos donde está presente.
Expreso. Redacción. J.R
La aerolínea low cost Wizz Air ha anunciado la apertura, a partir de diciembre, de tres nuevas rutas aéreas que comunicarán Madrid, Barcelona y Valencia con destinos turísticos emergentes de Rumanía y Moldavia, en lo que supone un impulso a su participación en el mercado aéreo español, según ha informado la compañía en un comunicado. Concretamente, el 18 de diciembre comenzarán los vuelos directos entre Barcelona y Brașov (GHV), dos días después iniciará la operativa entre Madrid y la misma ciudad de Rumanía; mientras que el día 17 del mismo mes abrirá la conexión entre Valencia y Chișinău (RMO), Moldavia. Wizz Air está expandiendo su actividad por España. Fuente: Wizz Air Además, la compañía low cost también ha anunciado que adelanta en dos meses la apertura de la base de Santiago de Compostela, que estará operativa desde el 17 de diciembre, cuando inicialmente estaba prevista su puesta en marcha para el mes de febrero. En total, y contando con las previsiones para esta instalación, la marca abrirá ocho nuevas rutas aéreas directas.
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