Sindicador de canales de noticias

UMusic Hospitality & Lifestyle e IMI Group anuncian la creación de UMusic Beach Clubs & Lifestyle, una joint venture que desarrollará un nuevo concepto de beach club de cinco estrellas centrado en la música.

UMusic Hospitality & Lifestyle e IMI Group presentan UMusic Beach Clubs & Lifestyle, una nueva joint venture que llevará el éxito del icónico O Beach a nuevos destinos de Europa, América y Oriente Medio, desarrollando un concepto de beach clubs de cinco estrellas donde la música será el eje central de la experiencia.

Con proyectos previstos en América, Europa y Oriente Medio, la plataforma tiene como objetivo expandir internacionalmente la presencia del exitoso O Beach, que actualmente opera en destinos como Ibiza y Dubái.

Durante la última década, O Beach se ha consolidado como referente mundial del ocio diurno, redefiniendo la escena daylife en Ibiza y adaptando su concepto en Dubái con una propuesta de hospitalidad elevada, impulsada por la música.

Ambos espacios continuarán operando bajo la marca O Beach, integrándose dentro del portfolio inicial de UMusic Beach Clubs & Lifestyle para garantizar coherencia y continuidad en la expansión global.

‘Se trata de crear espacios donde la música no solo acompañe la experiencia, sino que la defina’, afirma Robert Lavia, CEO de UMusic Hospitality & Lifestyle.

‘Viajar, la hospitalidad y la música siempre han estado profundamente conectados, y UMusic Beach Clubs & Lifestyle nos permite reunir estos elementos de manera natural, global y culturalmente relevante’.

Para Maxi Johal, Chairman de IMI Group, esta alianza representa tanto continuidad como evolución: “O Beach siempre ha estado ligado a una sensación: la manera en que un lugar te hace querer quedarte, conectar y volver. Esta joint venture nos da la oportunidad de llevar esa sensación a nuevos destinos alrededor del mundo, manteniéndonos fieles al ADN que ha definido O Beach desde sus inicios’.

Un nuevo concepto de beach club de cinco estrellas

A través de UMusic Beach Clubs & Lifestyle, la compañía impulsará una nueva fase de crecimiento internacional, desarrollando nuevos espacios en una selección cuidada de destinos que integren música, hospitalidad y estilo de vida. La música será el eje central de la experiencia, combinándose con diseño, gastronomía y entretenimiento para ofrecer un formato de ocio diurno innovador y exclusivo.

La primera ubicación se encuentra actualmente en fase de negociación, y la expansión selectiva contempla oportunidades en Europa, Oriente Medio y América, manteniendo la excelencia operativa de O Beach.

Una plataforma global de música, viajes y lifestyle

UMusic Beach Clubs & Lifestyle nace así como una plataforma global a largo plazo, diseñada para evolucionar con la cultura, conectar con comunidades internacionales y crear experiencias únicas que integren ocio, hospitalidad y lifestyle.

Con esta iniciativa, Ibiza reafirma su papel como epicentro mundial de la innovación en el ámbito del ocio diurno y musical, impulsando la internacionalización de un concepto que ya ha marcado tendencia en la isla y va más allá.

Expreso. Redacción. J.R

La industria hotelera se enfrenta a un escenario de cambio profundo impulsado por la evolución del consumidor, la presión sobre los costes, la irrupción de nuevas tecnologías y un entorno social y regulatorio cada vez más exigente. El sector, tradicionalmente apoyado en la escala y la estabilidad de la demanda, encuentra ahora un escenario mucho más incierto, explica la consultora Deloitte en el estudio “The future of hospitality”. Uno de los principales factores de transformación identificado por Deloitte es el cambio en el perfil del viajero. La demanda se diversifica con la irrupción de nuevos segmentos, como los nómadas digitales, que en Estados Unidos representaba en 2024 el 11% de la fuerza laboral (18,1 millones). Se trata de un perfil más sensible al precio y con necesidades y expectativas distintas a las de otros viajeros, como los del segmento de lujo. Tendencias como las reservas más tardías, las estancias más cortas o la búsqueda de opciones más económicas reflejan cambios en el consumidor, más flexible, pero también más volátil. Al mismo tiempo, aumentan las expectativas en torno a la personalización y la experiencia, además “el aumento de costes y la incertidumbre económica impulsan la búsqueda de descuentos y el uso flexible de programas de fidelización”. En paralelo, la captación de clientes se ha vuelto más compleja. Las decisiones de reserva están cada vez más condicionadas por redes sociales, plataformas digitales y recomendaciones algorítmicas, lo que reduce la eficacia de los canales tradicionales y del SEO. A este entorno se suma la competencia de los alquileres turísticos, que aportan flexibilidad y está “obligando a los hoteles a revisar constantemente su propuesta de valor” La presión financiera y la restricción del capital es otro de los grandes retos. El encarecimiento del crédito y el aumento de los costes de construcción están frenando nuevos desarrollos hoteleros, especialmente en mercados como Estados Unidos, donde el pipeline se encuentra en mínimos de los últimos años. Los huéspedes son cada vez más digitales pero quieren personalización. Fuente: Adobe Stock. “Las elevadas tasas de interés están dificultando los proyectos que requieren una gran inversión de capital, como las nuevas construcciones, las renovaciones y las mejoras. Al mismo tiempo, las interrupciones en la cadena de suministro y los aranceles están elevando los costos de los materiales y equipos de construcción”, explican los expertos de Deloitte. En este contexto, las compañías priorizan la optimización de activos y la eficiencia operativa frente a la expansión A ello se añade un fenómeno creciente en numerosos destinos: el rechazo social al turismo. La saturación, el impacto en el mercado de la vivienda y la presión sobre las infraestructuras están derivando en nuevas restricciones regulatorias, impuestos y limitaciones a la actividad. Para el sector de la hostelería, los riesgos parecen claros: “expandir las operaciones en estas condiciones probablemente signifique lidiar con un panorama local cada vez más complejo” y al mismo tiempo obliga a las empresas a incorporar la sostenibilidad y la relación con las comunidades locales como elementos centrales de su estrategia. Por último, el sector afronta un complejo dilema laboral. La escasez de personal, combinada con el aumento de los costes salariales y nuevas exigencias de los trabajadores, está tensionando los modelos operativos. En respuesta, muchos hoteles están optando por estructuras más eficientes y apoyándose en la tecnología, especialmente en soluciones basadas en inteligencia artificial, para mejorar la productividad. Deloitte plantea que estos desafíos configuran un nuevo escenario en el que la capacidad de adaptación será clave y por eso, como publicó HOSTELTUR, identifican seis palancas estratégicas para el crecimiento hotelero. Seis imperativos para las empresas de hospitalidad. Fuente: Deloitte. Entre las principales líneas, destacan la diversificación de la oferta, el uso de inteligencia artificial para personalizar la experiencia, la exploración de nuevos mercados, la mejora de la eficiencia operativa, el refuerzo de la sostenibilidad y la transformación del modelo laboral.

Leer más: https://www.hosteltur.com/174936_los-turistas-espanoles-gastan-10000-millones-mas-que-antes-de-la-pandemia-efecto-champan-o-inflacion.html Para seguir leyendo, debes ser parte de la comunidad PREMIUM de Hosteltur, el espacio de referencia para los profesionales del turismo que buscan información veraz, análisis en profundidad y contenido exclusivo. Tu apoyo hace posible un periodismo independiente y responsable, centrado en fortalecer al sector turístico. Hazte miembro de Hosteltur PREMIUM y accede a toda la información profesional del sector. 2026 Hosteltur. Todos los derechos reservados.

Leer más: https://www.hosteltur.com/174940_las-guerra-en-oriente-medio-tine-de-rojo-el-mapa-de-riesgos-para-el-turismo-en-2026.html Para seguir leyendo, debes ser parte de la comunidad PREMIUM de Hosteltur, el espacio de referencia para los profesionales del turismo que buscan información veraz, análisis en profundidad y contenido exclusivo. Tu apoyo hace posible un periodismo independiente y responsable, centrado en fortalecer al sector turístico. Hazte miembro de Hosteltur PREMIUM y accede a toda la información profesional del sector. 2026 Hosteltur. Todos los derechos reservados.

En un entorno marcado por la incertidumbre —geopolítica, económica y hasta climática— y por el aumento de los costes, las cadenas Alda Hotels y Casual Hoteles han optado por moderar su ritmo de expansión tras varios años de fuerte desarrollo, pero sin renunciar a su vocación de crecimiento y consolidación. En el marco del Updating Hotelero organizado por HOSTELTR, sus CEO, Alberto Rodríguez Boo y Juan Carlos Sanjuán, respectivamente, coincidieron en la necesidad de priorizar la prudencia ante el esperado cambio de ciclo del sector. "Seguimos con la vocación de abrir hoteles, pero levantando un poco el pie del acelerador", señaló Rodríguez Boo este jueves en la primera jornada del Updating Hotelero de Hosteltur, recordando que recientemente han abierto nuevos establecimientos en Galicia y preparan aperturas en Navarra y Ourense, pero ahora es momento de consolidar y optimizar la cartera. “Estamos haciendo rotación de activos. Hay que centrarse en los que mejor funcionan y dejar aquellos que no están dando el resultado esperado”, señaló Rodríguez Boo. La cadena apuesta por un modelo de expansión en “mancha de aceite”, centrado en la proximidad geográfica y la generación de sinergias entre activos. “Queremos seguir creciendo, aumentando la densidad donde ya tenemos presencia y ampliando cobertura, pero poco a poco”, dijo Y recordó que una de las características de Alda Hotels es su apuesta por hoteles que carecen de relevo generacional o de una gestión profesionalizada. “En España hay un montón de establecimientos que muchas veces están huérfanos de gestión. Nuestro modelo es adecuado para ese tipo de pequeños hoteles”. La primera jornada del Updating Hotelero de Hosteltur tuvo lugar este jueves y la siguiente será el 26 de marzo. Fuente: Hosteltur. Por su parte, Juan Carlos Sanjuán apuntó a un cambio en el ciclo del sector: “no creo que vaya a haber una crisis, pero tampoco se va a crecer a dos dígitos, por lo que habrá que ser comedidos con las decisiones que se adopten”. Casual Hotels centra su crecimiento en destinos urbanos consolidados, incluyendo mercados internacionales. Actualmente, la cadena dirigida por Sanjuán avanza con su plan por Europa, con proyectos en Roma, Viena, Berlín y Budapest, además de nuevas incorporaciones en España, donde analiza un segundo establecimiento en Benidorm Su plan de expansión está centrado en ubicaciones prime. “Buscamos destinos maduros, con buena conexión aérea y alquileres que nos permitan superar una crisis. No vamos a pagar precios que no sean sostenibles a largo plazo”, comentó. Esta estrategia, agregó, “hace que crezcamos menos, pero con mayor seguridad”. La expansión territorial de ambas compañías se apoya principalmente en la reconversión de activos existentes, una tendencia que se ha intensificado ante el encarecimiento de la construcción y el endurecimiento de la normativa. Inversión: más allá de la rentabilidad Alberto Rodríguez Boo y Juan Carlos Sanjuán han coincidido en que, frente a los grandes fondos, que buscan operaciones de gran volumen y rentabilidades elevadas, ellos encuentran mayor encaje en inversores privados o family offices. "Cuando el único argumento son los KPIs o el doble dígito, sabemos que no vamos a hacer match”, reconoció el CEO de Alda Hotels, señalando que, en este tipo de operaciones, la honestidad es clave: “son relaciones a largo plazo (...) tiene que haber confianza y un proyecto en el que realmente creas”. Mientras que el CEO de Casual Hoteles añadió que “hay inversores que no solo miran la rentabilidad, sino también la tranquilidad, la relación y la estabilidad del proyecto”, insistiendo en que con ellos sí hay puntos de encuentro.

Con el fin de fomentar los desplazamientos entre islas esta Semana Santa de los residentes en Canarias, que generan 1.850 millones de euros de facturación turística al año en actividades vinculadas al sector -según Impactur Canarias-, Turismo de Islas Canarias pone en marcha una estrategia para animar a los canarios a viajar por el archipélago y reforzar así el equilbrio territorial. Con el lema ‘Los mandamientos del Turisla’. ha lanzado una campaña que evoluciona el concepto de ‘Turisla’, presentado el pasado verano, y da continuidad a la línea creativa centrada en los canarios que aman sus islas y las disfrutan viajando. Pretende, entre otros objetivos, afianzar el equilibrio territorial. “Incentivar el turismo interno nos permite reducir la fuga del gasto fuera del archipiélago, así como contribuir al desarrollo de las islas con menor actividad turística”, explica la consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León. En esta época del año se registra uno de los momentos de mayor movilidad entre islas, con escapadas de corta duración vinculadas principalmente al ocio y al disfrute del entorno natural. La campaña ‘Los mandamientos del Turisla’ quiere fomentar el turismo interno en Semana Santa. Fuente: Turismo de Canarias. Los últimos datos disponibles sobre turismo interno correspondientes a 2025 reflejan que la ciudadanía canaria realizó más de 170.000 desplazamientos en estas fechas, de los que el 60% se produjeron dentro del archipiélago. Estos viajeros generaron un gasto medio de 214 euros por viaje, mientras que la estancia media de las escapadas se situó en 3,1 días. En cuanto a las actividades realizadas destacaron el disfrute de la playa, las visitas a familiares o amigos y las excursiones a áreas naturales. Es decir, hay una preferencia por experiencias vinculadas al entorno natural y al ocio al aire libre. ‘Los mandamientos del Turisla’ La campaña convierte los tradicionales diez mandamientos en una lista de principios que reflejan la manera diferente de entender la Semana Santa en Canarias, vinculada al descanso y al disfrute del archipiélago. Entre estos mandamientos se encuentran ‘Amarás las Islas Canarias sobre todas las cosas’, ‘Santificarás las fiestas, las romerías y las verbenas’, ‘Honrarás tu isla, tu tierra y tus raíces’ o ‘No caerás en la tentación de viajar lejos teniendo un paraíso aquí al lado’, entre otros. “Con esta iniciativa ponemos el foco en la manera en que los canarios y canarias disfrutan de su tierra, basada en el respeto, el cuidado del entorno y la valoración de lo propio, además de que con estos viajes dinamizan la economía local y distribuyen mejor los beneficios del sector por todo el territorio”, añade Jéssica de León

Los seguros no cubren la guerra, pero sí sus consecuencias. La crisis en Oriente Medio está reconfigurando el papel del seguro de viaje, no tanto por cambios en la contratación como por la evolución de lo que el viajero espera de él. En un contexto marcado por cancelaciones, alteraciones del espacio aéreo y estancias imprevistas, la demanda se está desplazando desde la cobertura económica hacia la asistencia, la información y la gestión en tiempo real. Un cambio que supone nuevos argumentos para las agencias -para replantear cómo prescriben el seguro- y a las aseguradoras a adaptar su respuesta a un escenario donde la incidencia deja de ser excepcional y pasa a formar parte del viaje. En la operativa diaria ya se percibe este giro. Según datos de Intermundial, en los últimos días la compañía ha gestionado más de 300 casos relacionados con la situación en Oriente Medio, con un reparto similar entre reembolsos y asistencia. Sin embargo, más allá del volumen, lo relevante es la naturaleza de esas incidencias. “En una crisis de este tipo, la necesidad no pasa solo por una cobertura económica, sino también por la orientación y el acompañamiento operativo”, explica Carlos Uceda, director de Desarrollo de Negocio de Intermundial. Cuando el problema no es qué cubre, sino qué hacer Las incidencias que Intermundial está gestionando —cancelaciones de última hora, prolongaciones de estancia, pérdida de servicios o problemas en conexiones— dibujan un escenario en el que el viajero necesita tomar decisiones sobre la marcha. “Más que una preocupación aislada por una cobertura concreta, lo que vemos es una necesidad muy clara de saber qué hacer si el viaje se complica, a quién acudir primero o cómo reorganizar la vuelta”, señala Uceda. En este contexto, el seguro deja de ser un elemento vinculado principalmente a la indemnización y pasa a desempeñar un papel activo en la gestión del viaje. El valor del seguro se desplaza hacia la asistencia El análisis de los casos gestionados por Intermundial apunta a un impacto principalmente operativo. Buena parte de las incidencias están relacionadas con el transporte, especialmente con cancelaciones, retrasos y reconfiguración de rutas. “El impacto principal es, sobre todo, operativo: cómo volver y qué soluciones existen en tiempo real”, explica Uceda. Este contexto refuerza el peso de la asistencia, la capacidad de respuesta y el acceso a información útil como elementos diferenciales del seguro. La crisis de Oriente Medio ha impulsado la demanda de asistencia de los seguros de viaje. Fuente: IA/ Hosteltur. Cobertura sobre las consecuencias del viaje El escenario actual también pone de relieve los límites de las pólizas estándar, que suelen excluir los conflictos armados. Sin embargo, esto no elimina su utilidad dentro del viaje. El seguro actúa sobre las consecuencias prácticas de la incidencia, cubriendo aspectos como gastos derivados de estancias adicionales, pérdida de servicios contratados, problemas en conexiones o asistencia médica, siempre en función de las condiciones de cada póliza. De la demanda a la respuesta: ajustes en las aseguradoras La evolución de las necesidades del viajero está teniendo una respuesta directa en la operativa de las aseguradoras. En este contexto, IATI ha activado un protocolo extraordinario con el objetivo de garantizar la continuidad de la asistencia y facilitar la gestión de incidencias derivadas de la situación en Oriente Medio. Entre las medidas adoptadas se incluyen la ampliación de la cobertura médica durante cinco días adicionales para viajeros en destino, la posibilidad de modificar fechas o destinos de las pólizas y la activación de servicios de asistencia para aquellos clientes afectados por cancelaciones aéreas. Además, determinados productos incorporan coberturas específicas para escenarios de bloqueo, como la asunción de gastos derivados de una prolongación obligada del viaje en situaciones de fuerza mayor —incluidos conflictos o intervención de autoridades— dentro de los límites establecidos en la póliza.

La cadena almeriense Senator Hotels & Resorts pisa el acelerador de la expansión marcándose como objetivo incorporar a su cartera 20 nuevos hoteles en dos años. Estos planes responden a la estrategia 'asset light' por la que ha apostado la compañía en los últimos años y que le permite crecer de forma exponencial con la gestión de hoteles de terceros y el modelo de franquicia de marcas internacionales, según ha expuesto su CEO, José María Rossell, durante el Updating Hotelero de Hosteltur celebrado este jueves. Actualmente, Senator cuenta con 41 establecimientos en cartera ubicados en 13 destinos, que suman 7.700 habitaciones. Sus planes apuntan a contar en 2028 con 20 nuevos hoteles hasta alcanzar los 60 y las 10.000 habitaciones, ha detallado Rossell durante el panel sobre ‘Propiedad y gestión: estrategias para garantizar la continuidad familiar y empresarial’, que desarrolló junto a Federico Holzmann, director global de Desarrollo de Catalonia Hotels & Resorts. “Hemos firmado 10 proyectos con marcas internacionales. Nos hemos abierto a franquiciar estas marcas, lo que nos está dando crecimiento. Actualmente tenemos un hotel ya operativo, este año entrarán tres porque son proyectos de nueva construcción y llevan su tiempo”, ha detallado Rossell. José María Rossell, CEO de Senator, durante su intervención en el Updating Hotelero de Hosteltur. Fuente: Hosteltur. En ese sentido, ha explicado el motivo que les impulsó a tomar la decisión de abrirse a la gestión de otras marcas. “Cuando optamos por la separación de la parte patrimonial y la gestión de terceros, lo hicimos por la necesidad de seguir creciendo. Crecer en propiedad tiene un coste elevado y no te permite crecer al ritmo deseado para coger el volumen que estimas”. Uno de los principales desafíos a los que se enfrentó la compañía con el cambio de modelo, ha detallado el ejecutivo, fue el cambio cultural dentro de la propia organización. “Gestionar activos ajenos, de terceros, requiere más rigor, porque es algo que no es tuyo. En los últimos años, cuando han entrado actores más profesionalizados, te exigen mejorar a ti”. Rossell: "Crecer en propiedad tiene un coste elevado y no te permite crecer al ritmo deseado para coger el volumen que estimas" Sobre el modelo 'asset light', Rossell ha identificado un inconveniente: "Las cosas que son tuyas las haces con rapidez, pero cuando estás con contratos de alquiler tardan más de lo que te gustaría. Cuando es tuyo, las decisiones suelen ser muy rápidas y ágiles, cuando entras en otro tipo de estructuras, pierdes unos meses. Forma parte de las reglas de juego”.

Romper con lo convencional se ha convertido en una prioridad para la industria hotelera en su búsqueda de diferenciación. Según plantea Chema Herrero, CEO de BR Group y fundador de Habitus Hotels, el reto ya no es sólo ofrecer alojamiento, sino crear experiencias memorables que permanezcan en la mente del huésped. En un contexto marcado por nuevos hábitos de consumo tras la pandemia, los hoteles están incorporando propuestas basadas en la personalización, la sostenibilidad y el bienestar como ejes para redefinir su producto. La experiencia como eje del nuevo modelo hotelero La capacidad de generar recuerdo se ha convertido en un indicador clave de éxito. “Solo cuando dejamos una huella en la mente del huésped empezamos a formar parte de esos hoteles diferentes”, afirma Chema Herrero. Este planteamiento implica revisar el producto hotelero en su conjunto y apostar por propuestas que vayan más allá de los estándares tradicionales. Cadenas como Only You, Vibra Hoteles, Concept Hotel Group o DeLuna Hotels, junto a establecimientos independientes como los hoteles Barú o Cullera Holiday, ejemplifican esta estrategia basada en la singularidad. En opinión de Herrero, la diferenciación no se limita al diseño, sino que también afecta a procesos internos, cultura corporativa y relación con el cliente. Tendencias que impulsan el cambio El diseño de experiencias hoteleras responde a cambios claros en la demanda. El CEO de BR Group destaca que el 78% de los viajeros prioriza alojamientos sostenibles, mientras que siete de cada 10 estarían dispuestos a compartir datos personales a cambio de una experiencia hiperpersonalizada. Los hoteles están incorporando propuestas basadas en bienestar, sostenibilidad y personalización como ejes para redefinir su producto. Imagen generada con IA. Fuente: Adobe Stock. Entre las principales tendencias que están redefiniendo el sector se encuentran: Experiencias inmersivas: auge del turismo de aventura, ecológico y gastronómico, donde el alojamiento es parte de la experiencia. Bienestar: se prevé un crecimiento anual del 8,5% hasta 2030 en la demanda de establecimientos centrados en la relajación, el equilibrio mental y la salud integral que conectan con un público más consciente y exigente. Reservas de experiencias: incremento del 95% en el ticket medio cuando se combinan alojamiento y actividades como spa o gastronomía, lo que refleja una gran disposición al gasto en extras no tradicionales. Nuevos conceptos de alojamiento La innovación también se traduce en nuevos formatos y conceptos: Microhoteles y “hoteles dentro de hoteles”: conceptos de nicho enfocados en la exclusividad. Hoteles silenciosos (quiet hotels), tendencia al alza en la que el lujo es la ausencia de ruido y la ubicación en áreas no saturadas, para una desconexión total. Hoteles híbridos (bleisure), con espacios de trabajo y conectividad avanzada. Diseño biofílico, que integra materiales naturales locales para conectar con el entorno. A estas propuestas se suman tendencias emergentes como el bed rotting, que convierte el descanso prolongado en la habitación en una experiencia en sí misma, por lo que apuestan decididamente las nuevas generaciones; o el biohacking aplicado al wellness, con tratamientos de spa personalizados basados en elementos locales como algas o lodos marinos. Rentabilidad y cambio de mentalidad Dar el paso hacia la diferenciación implica, según Herrero, un cambio estructural en la forma de entender el negocio. En sus propias palabras, “cuando cruzas el Rubicón, todo es más sencillo”, aludiendo a la necesidad de adoptar una mentalidad orientada a la innovación. Este enfoque no sólo impacta en la experiencia del cliente, sino también en los resultados económicos. La integración de servicios y experiencias incrementa el gasto medio y abre nuevas oportunidades de rentabilidad, alineadas con la sostenibilidad y las expectativas de un viajero más exigente.

La clase Business de la aerolínea brasileña GOL contará con asientos totalmente reclinables y un servicio exclusivo a bordo en los aviones A330-900.   

Gol entra oficialmente en un nuevo capítulo de su historia con la implementación de un nuevo centro internacional en el Aeropuerto Internacional de Galeão, en Río de Janeiro, que será el encargado de conectar a la compañía con una amplia variedad de destinos en todo el mundo, como los ya anunciados vuelos a Nueva York. 

El Grupo Abra ha anunciado la incorporación de cinco aviones Airbus A330-900 a su flota y, en consecuencia, con el nuevo avión llega una nueva configuración de asientos mucho más diversa, obviamente, que las configuraciones del Boeing 737 de fuselaje estrecho. Este es el caso de Insignia, la nueva clase Business de Gol para vuelos de larga distancia, que fue anunciada por la compañía. 

El producto combinará una experiencia gastronómica, entretenimiento individual y asientos totalmente reclinables que se convierten en camas, para elevar el estándar de viaje en rutas de larga distancia. El espacio adicional y la configuración de la cabina también garantizarán una mayor privacidad para los viajeros.

Entre los aspectos más destacados de la experiencia se encuentra el exclusivo servicio a bordo, que incluye un menú inspirado en la gastronomía brasileña, servido en tres platos. La comida se acompaña de bebidas selectas y aperitivos de primera calidad, ofreciendo a los pasajeros una experiencia culinaria única durante el vuelo. 

Otra característica distintiva es el sistema de entretenimiento individual. Cada asiento contará con una gran pantalla táctil y acceso a una selección de películas y series.

Otras características del avión incluyen una cabina más silenciosa, asientos más espaciosos en otras clases y modernos sistemas de entretenimiento.

Expreso. Redacción. J.R

La nueva ruta entre Monterrey, México, y Nueva York JFK, ha previsto una operación de cinco veces por semana, del 11 de junio al 30 de agosto.

La conectividad aérea internacional de Nuevo León se fortalecerá este verano con la operación de la ruta Monterrey–Nueva York (JFK), que la alianza Aeroméxico–Delta operará de manera estacional entre el 11 de junio y el 30 de agosto de 2026. 

La operación contará con cinco vuelos semanales entre ambos destinos y permitirá ofrecer más de 1,600 asientos semanales, ampliando las opciones de viaje entre el noreste de México y uno de los principales centros financieros y turísticos del mundo. 

Esta conexión se suma a la red de rutas que operan desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey, que actualmente conecta a Nuevo León con 65 destinos: 38 nacionales y 27 internacionales, consolidando al estado como uno de los principales centros de conexión aérea del norte del país. 

La secretaria de Turismo de Nuevo León, Maricarmen Martínez Villarreal, señaló que el fortalecimiento de las rutas aéreas es un elemento clave para impulsar la actividad turística y el dinamismo económico del estado. 

‘Cada nueva conexión internacional amplía las oportunidades de intercambio turístico y de negocios para Nuevo León. Esta operación con Nueva York acerca al estado con uno de los centros económicos más relevantes del mundo y fortalece nuestra presencia en el mercado estadounidense’, expresó. 

De acuerdo con el itinerario programado, los vuelos saldrán de Monterrey a las 16:35 horas, con llegada a Nueva York (JFK) a las 23:00 horas. El vuelo de regreso partirá de Nueva York a las 09:30 horas, con llegada a Monterrey a las 12:15 horas. 

‘La alianza Aeroméxico-Delta continúa ofreciendo opciones de conectividad para el verano 2026. Con esta ruta buscaremos facilitar la conexión de pasajeros entre más ciudades de México y Estados Unidos durante la temporada alta, al tiempo que aprovechamos la eficiencia de la flota B737 MAX, de la cual Aeroméxico ya suma 75 aeronaves’, señaló el vicepresidente senior de ventas globales de Aeroméxico, Giancarlo Mulinelli. 

La operación forma parte de la estrategia de la alianza Aeroméxico–Delta para fortalecer la conectividad aérea entre México y Estados Unidos. 

El Gobierno de Nuevo León, a través de la Secretaría de Turismo, continúa impulsando una estrategia de conectividad aérea que permite ampliar las opciones de movilidad internacional y fortalecer los vínculos turísticos, empresariales y económicos del estado con mercados estratégicos.

Expreso. Redacción. J.R

Tui, el mayor conglomerado turístico de Europa, anunció que reforzará con 68 vuelos adicionales su oferta para España y Grecia en el mes de abril, dado el incremento de la demanda (La guerra cambia el mapa turístico: España espera un boom).

La decisión supone añadir 10 mil asientos más en vuelos desde aeropuertos como Hanover, Stuttgart, Dusseldorf, Frankfurt y Munich. Mallorca, Lanzarote, Fuerteventura y Gran Canaria son los destinos más beneficiados (Tui prevé un trasvase de turistas a España por la guerra en Oriente Próximo).

Benjamin Jacobi, el máximo responsable de Tui en Alemania, dijo que los viajeros están buscando destinos fiables, desde el punto de vista de la seguridad, y cercanos. Eso hace que tanto España como Grecia estén registrando un alza de las solicitudes.

El directivo explicó que la demanda de viajes a España y Grecia este año van casi empatadas. Hoy, señaló, los destinos europeos acaparan el 75 por ciento de las reservas, dado que la guerra y probablemente los precios de los vuelos de largo radio, imponen su ley.

Tui está operando 560 vuelos semanales desde Alemania al Mediterráneo, Canarias, Cabo Verde y el Mar Rojo (Egipto). Con 220 vuelos semanales, España es líder, con Mallorca a la cabeza con 80 de esas operaciones. Grecia tiene 180 semanales.

 

Reino Unido teme que la guerra de Irán y la crisis del estrecho de Ormuz, provoque escasez de combustible para aviones. Fuentes del Gobierno británico consultadas por el Daily Mail afirman que están preparando planes de emergencia ante el riesgo de que exista escasez de carburante (Ryanair mantendrá precios pese al alza del petróleo: “Estamos cubiertos”).

“El suministro podría verse limitado, pero aún no está claro cuánto afectará. Estamos trabajando en planes de contingencia por si fuesen necesarios”, han indicado desde el Ejecutivo al citado medio. El Departamento de Transporte del país, por su parte, está en contacto con las aerolíneas para tratar de minimizar el impacto y garantizar la operatividad de los vuelos.

La mayoría del combustible para aviones del que dispone Reino Unido procede de Kuwait, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos, lo que significa que es vulnerable a posibles interrupciones si el conflicto se prolonga.

Además, siempre según el citado medio, los comerciantes de petróleo prevén que la escasez de combustible para aviación empezará a dejarse notar en cuestión de semanas debido a que las reservas se agotan y no se reemplazan.

Esta semana, Vietnam se convirtió en el primer país en advertir sobre posibles cancelaciones de vuelos a partir de abril después de que China y Tailandia anunciaran que detenían las exportaciones para garantizar sus propios suministros.

 

AerCap, la mayor empresa en alquiler de aviones para aerolíneas, anunció este miércoles la firma de una orden de 100 unidades del Airbus A320, de los cuales 23 serán A320 y el resto, A321. Es la mayor operación de AerCap de este tipo, lo que confirma la imparable expansión de la aviación (Air Europa recibe el primer 737Max y llegará a 20 en dos años).

Hace apenas unos días, AerCap había firmado la adquisición de 20 A350 de carga, con la opción por otros 20, en este caso para Atlas Air, un transportista de Estados Unidos.

Las entregas empezarán en 2028 y seguirán hasta 2034, o sea que algunos de los aviones tardarán ocho años en ser recibidos por el comprador.

Los aviones Airbus de la familia A320 vienen con la opción de emplear los motores CFM Leap o los de Pratt & Whitney, que han provocado tantos problemas recientemente. AerCap ayer mismo también dijo que firmaba un acuerdo por 48 motores CFM Leap. La empresa, que asume riesgo al adquirir los aviones que no tienen clientes por el momento, demuestra el optimismo del mercado al creer que habrá demanda porque los viajes siguen expandiéndose. AerCap alquila a aerolíneas de todo el mundo, pero tiene una presencia destacada en los Estados Unidos.

 

En el pasado enero se recibieron 294.087 turistas por vía aérea impulsado, principalmente, por los mercados prioritarios.

De este modo, los Estados Unidos creció un 8%; Canadá lo hizo en un 22,9% y México en un 22,6%.

Con todo, Costa Rica recibió un total de 294.087 turistas llegados por vía aérea en el pasado enero de 2026, que significa un incremento del 10,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Los datos han sido aportados por ICT, el Instituto Costarricense de Turismo, desde donde confirman que ‘el inicio de este año ha sido extraordinario para el turismo en Costa Rica, en enero recibimos 294.087 turistas por la vía aérea. Este comportamiento se observa con fuerza en nuestros mercados prioritarios: Estados Unidos creció un 8%, Canadá un 22,9% y México un 22,6 %.

Por lo que se refiere a las llegadas de Europa, mantienen una tendencia sostenida de crecimiento, con un aumento del 5%; mientras que América del Sur registró un 13,8% más de visitas por vía aérea en enero de 2026 y siempre en comparación con el mismo periodo de 2025.

‘Costa Rica es un destino competitivo y confiable. El turismo continúa siendo un motor estratégico para la economía nacional y para el desarrollo de nuestras comunidades, y desde el ICT vamos a seguir impulsando con visión, liderazgo y responsabilidad trabajando en conjunto con el sector privado’, añadió el ministro Rodríguez.   

Conviene destacar que, en 2025, Costa Rica recibió 2,68 millones de turistas por vía aérea para un incremento de solamente un 0,8% con respecto a los datos de 2024.

Expreso. Redacción. J.R

El aeropuerto de Teruel se ha convertido en el refugio improvisado de parte de la flota de Qatar Airways. Según revela El Periódico de Aragón, la aerolínea con sede en Doha ha trasladado allí 15 aviones ante la amenaza de ataques aéreos de Irán (El plan de Qatar Airways para seguir operando pese a la guerra).

En la tarde del miércoles llegaron a sus instalaciones 13 Airbus A330 procedentes de Doha. Todos realizaron el vuelo con un código especial que constata que no transportaban pasajeros. Ese mismo día también aterrizaron un Airbus A350 y un Boeing 747.

Octavio López, consejero de Fomento y presidente del consorcio del Aeropuerto de Teruel, ha avanzado que el número de aviones que estacionarán en sus instalaciones huyendo de la guerra en Oriente Medio irá en aumento.

 

Globalia ha remitido al Tribunal Supremo documentación sobre su relación con el empresario Víctor de Aldama en el marco del caso Koldo, incluyendo dos contratos firmados en 2019, en el marco de la investigación judicial abierta por los ya conocidos 205 millones de dólares que el gobierno venezolano adeuda a la compañía de los Hidalgo (Air Europa y los “evaporados” 200 millones de Venezuela).

Según El Mundo, el primero de los acuerdos, suscrito en septiembre de 2019, tenía como objetivo recuperar esa cantidad de fondos, que corresponden a la venta de billetes en bolívares que fueron retenidos desde 2013 por las restricciones cambiarias impuestas en el país sudamericano (El Supremo pone el foco en Globalia y cita a Javier Hidalgo en el juicio contra Ábalos).

La información entregada muestra que el empresario ofreció mediar para repatriar ese dinero, aunque el pago por sus servicios dependía del éxito de la operación. Finalmente, no se produjo, por lo que no recibió compensación.

Un segundo contrato, que data de noviembre del mismo año con la sociedad MTM 180, propiedad de Aldama, incluía diferentes líneas de colaboración. Entre ellas, la intermediación en vuelos utilizados para transportar material sanitario durante la pandemia. Concretamente, 11 operaciones, la mayoría con origen en China, vinculadas a encargos del Ministerio de Transportes.

Ese acuerdo también contemplaba asesoramiento en la búsqueda de soluciones financieras ante el impacto del Covid, así como actuaciones relacionadas con el rescate público la compañía de Globalia. Además, incorporaba otros proyectos empresariales, como la participación en la iniciativa “Hola Pueblos”, centrada en el desarrollo de zonas rurales.

La información remitida al Supremo no especifica las cantidades abonadas por Globalia a la sociedad del empresario investigado, pero sí describe el marco de colaboración entre ambas partes en un periodo previo y durante la pandemia, ahora bajo análisis en la causa judicial.

 

Toda la información disponible sobre los parques naturales de Brasil se recopila ahora en una única plataforma.

La iniciativa pretende funcionar ‘como una vitrina global que pone en evidencia los escenarios naturales de Brasil, promoviendo un turismo que emocione, conecte y transforme’, tal y como destacan desde Embratur, la Agencia Brasileña para la Promoción Internacional del Turismo.

Desde Embratur explican que esta nueva plataforma aspira a ‘atraer más turistas internacionales para los parques brasileños e invitarlos a sentir el país en su forma más auténtica’.

La nueva plataforma resalta siete guiones destacables por la ‘biodiversidad, cultura y actividades al aire libre’ y que, según Embratur, han sido ‘cuidadosamente seleccionados para proporcionar una inmersión genuina en los diversos territorios brasileños’.

Marcelo Freixo, presidente de Embratur, destaca que ‘las personas quieren viajar con sentido y vivir algo que toque de verdad. Y lo Brasil tiene ese poder de emocionar, de acoger, de transformar. Nuestros parques son más que unos paisajes lindos. Ellos guardan historias, culturas y modos de vida de quien vive de la tierra y con ella. Con esa iniciativa, colocamos esos territorios en el centro de nuestra estrategia internacional, mostrando que es posible conservar la naturaleza, generar renta, crear oportunidades y, aun así, encantar. Es ese Brasil el que queremos revelar al mundo’.

La nueva plataforma resulta de ‘una colaboración con el Instituto Semeia, organización filantrópica, sin fines lucrativos, que trabaja para potencializar el desarrollo socioeconómico sostenible de parques y unidades de conservación brasileñas y adopta un abordaje innovador al unir conservación ambiental, fortalecimiento de economías locales y valorización de saberes tradicionales’.

La nueva plataforma está disponible en portugués, inglés y español, como parte de la iniciativa Planos Brasis – Plan Internacional de Marketing Turístico 2025-2027, que define una estrategia más amplia para la promoción internacional y fue preparada por Embratur, en colaboración con Sebrae y la Fundación Getulio Vargas, FGV.

Expreso. Redacción. J.R

La celebración de convenciones y eventos internacionales proyectan más de 119 millones de dólares en ingresos directos y consolidan al país centroamericano como un destino de alto valor.

Bajo el posicionamiento como un destino de referencia para el turismo de reuniones, Panamá avanza con una estrategia que proyecta alcanzar la cifra histórica de 3.1 millones de visitantes en el 2026, según estimaciones del Fondo de Promoción Turística de Panamá, PROMTUR.

La citada meta se fundamenta en una intensa promoción internacional orientada a captar viajeros corporativos que demandan experiencias integrales y generan un mayor impacto económico. 

Así, desde el propio PROMTUR se han asegurado e incentivado 81 eventos internacionales para el 2026, de los cuales 37 están plenamente confirmados.

Todas estas actividades contemplan la llegada de unos 63.000 participantes internacionales, junto a la generación de más de 262.000 habitaciones/ noche y una inyección directa estimada en 119 millones de dólares. 

PROMTUR destaca que el turismo de reuniones atrae a un visitante de alto valor, con un gasto diario promedio de 455 dólares, lo que beneficia de forma transversal a toda la cadena turística. 

Las proyecciones encuentran respaldo en resultados recientes, y uno de los ejemplos más relevantes fue el Foro Económico Internacional de América Latina y el Caribe, organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, CAF, celebrado a finales de enero del 2026. 

Según ATP, la Autoridad de Turismo de Panamá, durante el evento la ocupación hotelera promedio en la capital alcanzó el 85%, lo que representó un aumento del 12% en comparación con el mismo periodo del 2025.   

Desde APEDE, la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa, este foro, que reunió a siete jefes de Estado y más de 2.500 líderes empresariales, generó una derrama económica directa de entre 10 y 12 millones de dólares. 

A ello se suma la confirmación de que Panamá volverá a ser sede del encuentro CAF en enero del 2027, una noticia que el sector hotelero considera clave para la planificación anticipada y la optimización de su oferta. 

A lo largo del pasado 2025, Panamá fue anfitrión de cerca de 100 eventos internacionales, lo que se tradujo en más de 310.000 habitaciones/ noche, la movilización de 59.000 asistentes extranjeros y un impacto económico superior a los 141 millones de dólares, tal y como informó PROMTUR. 

Expreso. Redacción. A.F

La caída de reservas a pocos días de Semana Santa ha llevado a hoteles de Málaga a activar rebajas inéditas, con ofertas que alcanzan hasta el 40% en pleno centro de la ciudad. El retraso en la conexión de alta velocidad hasta mayo ha alterado la previsión turística en uno de los periodos clave del año, obligando al sector a reaccionar con urgencia para atraer clientes (Inquietud entre los hoteleros ante la crisis del tren en Andalucía).

Según Diario Sur, las plataformas de reserva reflejan este giro en los precios. Estancias que superaban los 3.000 euros para cuatro noches han pasado a ofertarse por poco más de 1.600 tras confirmarse la ausencia de trenes de alta velocidad. Estas promociones, visibles incluso en hoteles de cinco estrellas, evidencian un escenario poco habitual para unas fechas en las que tradicionalmente se cuelga el cartel de “todo vendido”.

Los responsables hoteleros sitúan la bajada media de tarifas entre el 10% y el 20% en los días de mayor demanda. “Es un varapalo impresionante. La situación es muy preocupante y triste. El turista español es clave en estas fechas y las alternativas al tren como el coche particular o el avión también se han complicado por la subida de los combustibles que encarece notablemente los desplazamientos”, coinciden desde varios establecimientos del centro.

Y los datos del sector confirman el impacto. Como publicó Preferente, la patronal Aehcos estima una caída del 26% en las reservas nacionales para Semana Santa en toda la provincia, con la capital como principal afectada al alcanzar descensos de hasta el 30%. En el litoral, la reducción se sitúa en torno al 18%, lo que ha derivado en ajustes de precios más intensos en la ciudad (Andalucía estalla contra Sánchez por el AVE: “Esto en Cataluña no habría pasado”).

El presidente de la asociación, José Luque, reconoce que la reacción del mercado era previsible. “Cuando se produce una caída así de reservas en unas fechas tan señaladas lo normal es que el mercado reaccione con un ajuste de precios”. Por su parte, Carlos Escribano, del Consejo de Turismo de la Confederación de Empresarios de Andalucía, advierte de que la falta de conectividad ferroviaria no solo afecta a la ocupación, sino también al empleo y a la actividad económica vinculada al turismo.

Como todo ello, y a diez días del inicio de las vacaciones, algunos establecimientos apenas alcanzan el 55% de ocupación, con cifras aún más bajas en los días festivos. “Estamos muy preocupados porque la lentitud de las reservas ya va más allá de la Semana Santa”, explica uno de los responsables de MS Hoteles.