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Galicia y Norte de Portugal impulsan proyectos innovadores transfronterizos
Galicia y el Norte de Portugal dan un paso más en la cooperación transfronteriza con la presentación del proyecto MAISRIS3T, una iniciativa liderada por la Xunta de Galicia con un presupuesto próximo al millón de euros.
El objetivo es promover proyectos innovadores con impacto real en los ámbitos de la industria, la movilidad, la energía, la agricultura y alimentación, recursos y economía del mar, salud y bienestar, turismo e industrias creativas.
Durante el acto celebrado en Viana do Castelo, la directora de la Agencia Gallega de Innovación, Carmen Cotelo, destacó que la colaboración entre las regiones permite sumar talento, maximizar recursos y presentar ante Europa proyectos más ambiciosos y con mayor capacidad de llegar al mercado.
El proyecto desarrollará actividades conjuntas hasta 2028, favoreciendo nuevas colaboraciones entre empresas, universidades, centros tecnológicos, organismos de investigación y administraciones públicas.
Estrategia conjunta para la Eurorregión
MAISRIS3T también busca consolidar una gobernanza conjunta y duradera, incrementar la captación de fondos europeos y mejorar la conexión de capacidades entre las regiones, garantizando la continuidad de las acciones innovadoras en el tiempo.
La iniciativa, cofinanciada por el programa Interreg POCTEP, se consolida sobre la experiencia previa de Galicia y Norte de Portugal como pioneros en la primera estrategia de especialización transfronteriza 2014-2020, reconocida por la Comisión Europea como caso de buenas prácticas, y continuada con la actual estrategia 2021-2027.
Esta cooperación también permite a Galicia y el Norte de Portugal fortalecer su participación en programas europeos como Horizonte Europa y Vinnovate, construyendo una Eurorregión más innovadora, competitiva, integrada y sostenible, con especial atención a sectores clave como el turismo y la innovación empresarial.
Expreso. Redacción. J.R
Holidu: los destinos españoles más buscados para las vacaciones
Las playas de Cádiz y del Levante concentran el grueso de las búsquedas para julio y agosto, con precios medianos que pueden ir de los 87 a los 604 euros por noche según el destino.
A la hora de decidir dónde plantar la sombrilla este verano, los españoles vuelven a mirar al sur y al Mediterráneo. Las búsquedas de alojamiento para las vacaciones de julio y agosto de 2026 dibujan un ranking encabezado por dos clásicos de la costa gaditana, Conil de la Frontera y Cádiz, seguidos muy de cerca por el litoral de Alicante y Valencia.
El índice de precios de verano de Holidu recoge los 30 destinos más buscados por los viajeros para esta temporada e indica, junto a cada uno, la tarifa mediana por noche. Los datos corresponden a estancias con fechas de entrada entre el 4 de julio y el 30 de agosto de 2026.
Los 30 destinos más buscados del verano
1 Conil de la Frontera Andalucía
2 Cádiz Andalucía
3 Gandía Comunidad Valenciana
4 Calpe Comunidad Valenciana
5 Denia Comunidad Valenciana
6 Málaga Andalucía
7 Peñíscola Comunidad Valenciana
8 Chiclana de la Frontera Andalucía
9 Jávea Comunidad Valenciana
10 Benidorm Comunidad Valenciana
11 Nerja Andalucía
12 Valencia Comunidad Valenciana
13 Alicante Comunidad Valenciana
14 Oliva Comunidad Valenciana
15 El Puerto de Santa María Andalucía
16 Salou Cataluña
17 Almería Andalucía
18 Formentera Islas Baleares
19 Huelva Andalucía
20 Torrevieja Comunidad Valenciana
21 Marbella Andalucía
22 Torremolinos Andalucía
23 Fuengirola Andalucía
24 Murcia Región de Murcia
25 Cullera Comunidad Valenciana
26 Altea Comunidad Valenciana
27 Cambrils Cataluña
28 Granada Andalucía
29 Almuñécar Andalucía
30 Benalmádena Andalucía
Conil y Cádiz lideran, con la Costa Blanca pisándoles los talones
Conil de la Frontera se sitúa como el destino más buscado del verano, con un precio mediano de 212€ por noche, seguido de Cádiz (231€). El tercer y cuarto puesto son ya para la Comunidad Valenciana: Gandía (214€) y Calpe (239€), con Dénia (238€) cerrando el 'top 5'. Completan los diez primeros Málaga (225€), Peñíscola (200€), Chiclana de la Frontera (299€), Jávea (354€) y Benidorm (237€), lo que confirma el pulso entre la costa andaluza y el litoral levantino por el favor de los viajeros.
Dos costas se reparten el verano
La concentración geográfica es clara: 26 de los 30 destinos más buscados pertenecen a Andalucía (14) o a la Comunidad Valenciana (12).
Cataluña aporta dos entradas, Salou (240€) y Cambrils (233€), mientras que Baleares y la Región de Murcia colocan un destino cada una, Formentera (427€) y la ciudad de Murcia (123€). El resultado es un verano marcado por el turismo de sol y playa, en el que la Costa de la Luz y la Costa Blanca acaparan el interés de quienes buscan alquiler vacacional.
Los destinos más caros del verano
Más allá de los grandes focos de demanda, el índice revela dónde se disparan los precios. Los alojamientos más caros del verano se concentran en Baleares: Sant Lluís, en Menorca, lidera con una mediana de 604€ por noche, seguido de Santa Eulària des Riu (559€) e Ibiza (489€), en la isla pitiusa, y de enclaves mallorquines como Pollença (476€) y Alcúdia (438€).
Fuera del archipiélago, San Sebastián se desmarca como el destino peninsular más caro, con 450€ por noche.
Los destinos más económicos
En el extremo opuesto, las tarifas más ajustadas se encuentran tierra adentro y en las Canarias. El destino más económico del estudio es Valle Gran Rey, en La Gomera, con una mediana de 87€ por noche, seguido del andaluz Úbeda (92€) y de la localidad tinerfeña de Fasnia (92€).
Las ciudades del interior de Andalucía como Córdoba (95€) y Jaén (101€), junto a pueblos gaditanos como Setenil de las Bodegas (102€) y Arcos de la Frontera (104€), completan la lista de las escapadas más asequibles del verano. La horquilla, de 87€ a 604€ por noche, refleja la enorme variedad de la oferta española de alquiler vacacional.
Metodología
Se han analizado las búsquedas realizadas por los viajeros en holidu.es para estancias con fechas de entrada entre el 4 de julio y el 30 de agosto de 2026, y se ha elaborado una clasificación de los destinos turísticos más populares. Para cada localidad se indica el precio mediano por noche y por alojamiento.
Datos extraídos el 13 de julio de 2026.
Expreso. Redacción. J.R
Macao y Flyday HK lanzan una iniciativa innovadora de turismo deportivo
La Oficina de Turismo del Gobierno de Macao se ha asociado con Flyday HK para lanzar una campaña centrada en el deporte, integrando rutas con recompensas de patrimonio, gastronomía y pagos electrónicos.
Para forjar una nueva imagen de ciudad vibrante y dinámica, la Oficina de Turismo del Gobierno de Macao, MGTO, se ha asociado con la plataforma de viajes de Hong Kong Flyday HK para lanzar la nueva campaña de viajes en profundidad, ‘Macao, Get, Set, Glow 2026’ en Macao.
Centrada en el tema central ‘Corre más allá de los monumentos. Descubre otro lado de Macao’, la actividad integra profundamente los deportes de carrera con la exploración urbana, guiando a los viajeros a experimentar el encanto único de las comunidades de Macao desde una perspectiva completamente nueva.
La iniciativa responde directamente a la creciente tendencia de los viajeros a integrar elementos de bienestar y deporte en sus viajes de ocio, desplazando el enfoque hacia el turismo experiencial y local.
Cuatro rutas temáticas seleccionadas con diferentes dificultades
Como componente central de esta campaña de viajes en profundidad en Macao, los organizadores han planificado meticulosamente cuatro temas principales con un total de ocho rutas de exploración para correr.
Guiadas por líderes clave de opinión en Macao, las rutas ofrecen dificultades para principiantes, intermedios y avanzados para atender a participantes de diferentes niveles de forma física:
Correr + Gastronomía: Recorrer mercados y callejones tradicionales, lo que llevó a los viajeros a saborear sabores auténticos y locales mientras corrían.
Correr + Herencia: Entrar en barrios antiguos de forma baja en carbono, descubriendo profundamente la verdadera cara y el patrimonio histórico de la ciudad.
Correr + Comunidad: Recorriendo comunidades locales llenas de calidez y toque humano, experimentando de cerca las conexiones culturales y las escenas cotidianas de Macao.
Correr + Paisajes: Combinando paisajes costeros con paisajes serenos y hermosos de ocio, revelando encantos ocultos poco conocidos por el público.
Para aumentar la participación, la iniciativa incorpora tanto desafíos de votación online como offline. Se invita al público a votar online para apoyar sus rutas favoritas.
Para el reto de registro presencial de carrera, los viajeros que completen desafíos designados y compartan fotos en lugares emblemáticos pueden recibir regalos gratuitos, incluidos cupones para Deportes de Maratón.
La campaña también incluye una serie de vídeos, ‘Street Interview’, presentados en formato de preguntas y respuestas de rapidez. La serie entrevista a tres residentes locales de Macao para presentar la auténtica cultura gastronómica local, rutas de correr y un encanto nostálgico. Entre los entrevistados se encuentran un chef de ascendencia macaense, propietario de una marca local centenaria y un mensajero de Macao, que ofrecen una perspectiva local auténtica sobre la diversidad de la ciudad.
Expreso. Redacción. A.F
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El Volcán de Timanfaya se incorpora a las conexiones de Motril con Alhucemas y Nador
El buque Volcán de Timanfaya retomó su programación habitual en las líneas marítimas que conectan el Puerto de Motril con las ciudades marroquíes de Alhucemas y Nador, restableciendo así el servicio regular de pasaje y carga en ambas rutas.
Con la reincorporación del Volcán de Timanfaya Motril recupera la operativa habitual de estas conexiones, fundamentales tanto para el tránsito de viajeros y vehículos, como para el transporte de mercancías entre ambas orillas del Mediterráneo, especialmente durante el periodo estival, cuando se incrementa de forma significativa la demanda con motivo de la Operación Paso del Estrecho.
‘Con este regreso a su programación regular, las líneas Motril-Alhucemas y Motril-Nador continúan ofreciendo una alternativa estratégica para las comunicaciones marítimas entre Andalucía y el norte de Marruecos, consolidando el papel del Puerto de Motril como uno de los principales puntos de enlace del sur de Europa con el continente africano’, ha destacado José García Fuentes, presidente de la Autoridad Portuaria.
En ese sentido, Motril es una excelente opción y un puerto de salida atractivo para quienes van a cruzar el estrecho ya que ofrece una rotación marítima diaria, agilidad en las operativas y buenos equipamientos y servicios.
Expreso. Redacción. J.R
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Dinamarca sobre ruedas: el placer de viajar sin prisas en autocaravana
Con sus campings en plena naturaleza, sus aventuras en autocaravana, el glamping y sus rutas ciclistas, Dinamarca sigue consolidándose en el panorama del turismo europeo al aire libre.
Así lo confirman también los ACSI Awards 2026, uno de los premios más prestigiosos del sector del camping, que han galardonado a algunos de los mejores establecimientos daneses, destacando destinos rodeados de fiordos, dunas, parques nacionales y costas espectaculares.
El creciente interés del mercado español por Dinamarca refleja una demanda cada vez más orientada hacia experiencias auténticas, sostenibles y en contacto con la naturaleza, combinando el estilo de vida hygge, el turismo pausado y la libertad de viajar.
Camping y turismo itinerante: Dinamarca consolida su crecimiento en el mercado español
Dinamarca se confirma como un destino cada vez más valorado en el panorama europeo del turismo al aire libre, impulsada por una creciente demanda internacional en el sector del camping.
Con sus amplios espacios naturales, sus espectaculares costas bañadas por los mares del Norte y del Báltico y una excelente red de alojamientos, el país se presenta como el destino ideal para quienes desean vivir experiencias auténticas en contacto con la naturaleza.
Desde los campings tradicionales hasta las soluciones de glamping más innovadoras, Dinamarca ofrece instalaciones modernas y servicios muy cuidados, habitualmente situados junto al mar, cerca de lagos o en mitad de paisajes naturales vírgenes.
Las cortas distancias entre las distintas zonas del país permiten, además, combinar fácilmente vacaciones al aire libre con visitas culturales, alternando ciudades animadas, castillos históricos, museos y pequeños pueblos con encanto nórdico.
Para quienes eligen viajar en autocaravana, el país destaca por su facilidad para desplazarse, su apuesta por la sostenibilidad y un estilo de vida relajado y acogedor, donde el hygge se traduce en momentos auténticos para compartir en familia o con amigos. Playas, parques nacionales, rutas panorámicas y una escena gastronómica en constante evolución convierten a Dinamarca en un destino cada vez más codiciado por los amantes de los viajes por carretera.
El Camping Outdoor Museum de Egeskov, el primer museo del camping en Europa, situado en el castillo que lleva el mismo nombre de la isla de Fionia, refleja la arraigada tradición del camping en Dinamarca. Gestionado por la Danish Camping Union, el museo narra la evolución del turismo al aire libre a través de objetos históricos, instalaciones y exposiciones que conectan el pasado con las nuevas tendencias del sector.
Por su parte, el interés del mercado español por los campings daneses muestra una notable estabilidad. Aunque el récord histórico se alcanzó en 2022 con 14.556 pernoctaciones de españoles, en 2024 se registraron 12.458, lo que confirma que la demanda sigue siendo sólida y está plenamente consolidada en esta área.
En 2025, las cifras se mantuvieron muy similares, con 12.233 pernoctaciones, lo que demuestra el interés constante de los viajeros españoles por las experiencias de camping y el turismo en la naturaleza que ofrece Dinamarca.
Los datos más recientes apuntan también a un buen inicio de 2026. Entre enero y marzo ya se han registrado 60 pernoctaciones de turistas españoles, destacando marzo como el mes más activo con 30 pernoctaciones, seguido de febrero con 27 y enero con 3.
Aunque se trata de cifras todavía iniciales, reflejan una demanda que continúa extendiéndose progresivamente más allá de la temporada alta de verano.
Premios ACSI 2026: una ruta por los mejores campings de Dinamarca
El pasado 28 de abril, el evocador castillo de Egeskov, en Fionia, acogió la gala de los ACSI Awards 2026, uno de los premios europeos más prestigiosos dedicados al sector del camping. Durante el evento, celebrado en el primer Camping Outdoor Museum de Europa y organizado por ACSI junto con VisitDenmark y Destination Fyn, entre otros socios, el Feddet Strand Resort se coronó como el mejor camping de Dinamarca.
Esta edición especial del «Día Danés del Camping» reunió a más de 120 invitados, entre operadores, profesionales y representantes del sector de toda Europa.
Los ACSI Awards, que celebran su quinta edición, alcanzaron este año casi 100.000 votos de campistas europeos, consolidándose como un referente indiscutible del turismo al aire libre. Después de Austria y Cataluña, Dinamarca ha sido el tercer destino internacional en acoger la ceremonia, en la que se repartieron diez premios a los mejores campings del país. El encuentro supuso también una excelente ocasión de formación y networking entre caravanas históricas, naturaleza e innovación.
Expreso. Redacción. J.R
Aprobado en Chile el proyecto de ley de Turismo Aventura
El Senado de Chile ha aprobado en general proyecto de ley de Turismo Aventura, que pretende fortalecer la seguridad y elevar los estándares del sector.
Con esta iniciativa se establece un sistema de verificación previa de estándares antes de operar, reforzando la prevención, la confianza y la competencia justa en una industria clave para el país.
La Sala del Senado aprobó en general y por unanimidad el proyecto de ley de Turismo Aventura, una iniciativa que introduce un cambio estructural en el sistema actual para fortalecer la seguridad de las personas y elevar los estándares del sector.
Después de su aprobación, la iniciativa volverá a la Comisión de Economía para la revisión de indicaciones y su perfeccionamiento antes de continuar su tramitación legislativa.
Y es que Chile es un país, reconocido a nivel mundial por su oferta de turismo aventura, gracias a sus condiciones naturales únicas y su diversidad geográfica. Este liderazgo, sin embargo, conlleva una responsabilidad: asegurar que las experiencias turísticas se desarrollen bajo altos estándares de seguridad, resguardando la vida de las personas.
El proyecto responde a una brecha relevante del sistema vigente, donde los prestadores pueden inscribirse en el Registro Nacional de SERNATUR y comenzar a operar antes de que se verifique el cumplimiento de los estándares exigidos. Es decir, primero operan y luego eventualmente son fiscalizados.
La iniciativa recoge una sentida demanda ciudadana tras la trágica muerte de Diego Albornoz, joven que falleció en 2024 durante una actividad de turismo aventura en el Cajón del Maipo. Su caso evidenció con fuerza la urgencia de avanzar hacia un modelo preventivo que proteja la vida de las personas.
La subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, señaló que ‘Chile ha construido un liderazgo reconocido a nivel mundial en turismo aventura, gracias a su extraordinaria diversidad natural. Y ese liderazgo no solo es un orgullo, también es una responsabilidad país. Por eso, como Gobierno, estamos impulsando este proyecto que pone la seguridad en el centro, estableciendo estándares claros y exigentes que deberán ser acreditados previamente por organismos autorizados antes de operar. Con esto, protegemos a las personas, fortalecemos la confianza en la industria y consolidamos un turismo de calidad, sostenible y a la altura de los desafíos que Chile enfrenta’.
La ley incorpora medidas para asegurar una implementación equilibrada, considerando la realidad del sector. Se establece un enfoque de gradualidad, diferenciación según tipo de actividad y resguardos específicos para micro y pequeñas empresas, promoviendo una competencia más justa y protegiendo a quienes cumplen con la normativa.
Entre sus principales avances, el proyecto contempla la creación del Sello R, que permitirá identificar a los prestadores formales que cumplen con los estándares de seguridad, facilitando decisiones informadas por parte de los usuarios.
Con este paso, el país refuerza su compromiso con un turismo responsable, seguro y de calidad, consolidando la confianza como un activo clave para el desarrollo sostenible del sector. La iniciativa contó con un amplio respaldo transversal, reflejando la importancia de avanzar en regulaciones que protejan tanto a las personas como a la industria.
Expreso. Redacción. A.F
Eurostars refuerza su presencia en Estados Unidos
Eurostars Hotel Company, cadena de Grupo Hotusa, sigue impulsando su crecimiento internacional con la adquisición del Eurostars The Chemists' Club Hotel 4*, exclusivo hotel boutique en el corazón de Midtown Manhattan.
El establecimiento, que ya formó parte de la cartera de la cadena entre 2007 y 2016, regresa ahora a Eurostars Hotel Company, que alcanza los siete hoteles en Estados Unidos —con presencia en Nueva York, Boston, Chicago, Miami y Washington D.C.— y consolida su crecimiento en el país y en Norteamérica, pocos meses después de la apertura del Eurostars Old Montreal 4*, primer activo de la cadena en Canadá.
Ubicado en un histórico edificio Beaux-Arts de 16 plantas, el Eurostars The Chemists' Club Hotel 4 combina el valor patrimonial de la arquitectura neoyorquina con un proyecto de interiorismo contemporáneo.
Sus 107 habitaciones presentan una estética sobria y sofisticada, donde materiales nobles, líneas depuradas y una iluminación cuidadosamente concebida crean espacios pensados para el descanso en pleno Midtown Manhattan.
El hotel alberga en su planta principal el prestigioso Benjamin Steakhouse, inaugurado en 2006 y considerado uno de los steakhouses de referencia de Manhattan por su cocina clásica neoyorquina especializada en carnes premium maduradas en seco (dry-aged).
Ubicado en un espacio que conserva la arquitectura original de principios del siglo XX, con techos de gran altura y una imponente chimenea de más de tres metros, el restaurante completa una propuesta que integra patrimonio, diseño y excelencia gastronómica en una ubicación privilegiada.
En palabras del presidente de Grupo Hotusa, Amancio López, ‘Estados Unidos continúa siendo uno de los mercados prioritarios dentro de nuestra estrategia de crecimiento internacional y Nueva York constituye uno de los principales centros económicos, financieros y turísticos del mundo. La incorporación de este establecimiento refuerza nuestra presencia en un mercado clave para la compañía y supone un nuevo paso en nuestra apuesta por consolidar un portafolio de hoteles singulares en destinos internacionales de referencia’.
‘Se trata de un hotel con una personalidad arquitectónica excepcional, una ubicación privilegiada y un marcado carácter propio, atributos que encajan plenamente con nuestra visión de incorporar establecimientos capaces de ofrecer experiencias diferenciales y de aportar un elevado valor patrimonial a nuestro portafolio’, añade.
Expreso. Redacción. J.R
Uruguay, pionero regional al aplicar una política de Estado para el Turismo Inteligente
Mintur, el Ministerio de Turismo de Uruguay, ha elegido nueve localidades para implementar el modelo iberoamericano de gestión de datos, convirtiendo a Uruguay en el primer país en adoptarlo como política de Estado.
De este modo, Artigas, Ciudad de la Costa, Durazno, Flores, Fray Bentos, Maldonado, Paysandú, Piriápolis y Villa Soriano fueron seleccionados para empezar el proceso de implementación del modelo de la Red Iberoamericana de Destinos Turísticos Inteligentes, DTI, iniciativa que pretende fortalecer la planificación, la innovación y la gestión turística a través de herramientas basadas en datos.
Con todo, los destinos seleccionados realizarán un proceso de autodiagnóstico para evaluar su situación y definir oportunidades de mejora, mientras que Piriápolis avanzará también en un diagnóstico integral con apoyo de consultores especializados.
Ana Claudia Caram, subsecretaria de Turismo, ha destacado que el Ministerio apuesta a un modelo de desarrollo turístico basado en la planificación y el trabajo conjunto con distintas instituciones.
Caram señaló que el modelo se basa en cinco ejes: gobernanza, sostenibilidad, accesibilidad, tecnología e innovación, y remarcó que el objetivo es que los destinos cuenten con herramientas que les permitan tomar decisiones mejor fundamentadas. ‘Queremos que todo nuestro territorio pueda pensarse con apoyo técnico y avanzar con datos para tomar decisiones oportunas’, destacó.
Mientras, Gonzalo La Rosa, que ejerce de secretario técnico de la Red Iberoamericana de Destinos Turísticos Inteligentes, quiso destacar que Uruguay se convirtió en el primer país de la región en adoptar este modelo como política de Estado.
Gracias a esta metodología ‘van a estar tomando decisiones basadas en datos, en información y en indicadores, pensando no solo en la cantidad de turistas que llegan, sino también en un turismo sostenible que cuide el patrimonio natural y cultural y mejore la experiencia de quienes visitan los destinos’.
Expreso. Redacción. J.R
Boeing dice que financiará el reemplazo del 737 en 2030
Todo el mundo sabe que la base del diseño del avión más vendido de Boeing, el 737, está desbordada. Por eso, en parte, ocurrieron los dos accidentes fatales que han puesto al Max en entredicho. Y a Boeing la han llevado a una situación financiera horrible (Boeing vuelve a ganar dinero tras una crisis casi letal).
Kelly Ortberg, su máximo ejecutivo, presente en la feria de la aviación de Farnborough, en Londres, ha admitido a la prensa que a la compañía le interesa avanzar en este tema, pero que “hasta 2030 no dispondremos de los recursos financieros para diseñar un nuevo avión”. Ahora, dijo Ortberg, Boeing está dedicada a poner “las finanzas en orden”, lo cual requerirá algunos años.
Airbus ya está trabajando en el reemplazo del A320. Un lanzamiento de un nuevo avión cuesta millones que hoy no aparecen por ningún lado en la tesorería de Boeing.
En estos momentos, según Ortberg, lo más importante es lograr la certificación del 737 7 y 10, el modelo más pequeño y el más grande de la gama, así como del 777-9, los tres con un retraso significativo respecto de los planes iniciales.
No obstante, el directivo añadió un comentario interesante: el mercado pide con mucho menos intensidad aviones nuevos que hace un año, debido a las consecuencias de la guerra del Golfo Pérsico y de las variaciones en el mercado.
























