Sindicador de canales de noticias

En 2026, Washington DC será el gran escenario para las celebraciones del 250º aniversario de Estados Unidos, reuniendo eventos cívicos, exposiciones y la reapertura de museos importantes.

El año también marca aniversarios simbólicos de instituciones culturales y musicales, reforzando la capital como un espacio donde la memoria, la diversidad y la innovación se encuentran.

Entre los momentos destacados están los 50 años de la música go-go, un género nacido en DC; el 50º aniversario del Museo Nacional del Aire y el Espacio, con nuevas galerías; el 50º aniversario del Museo de Arte de las Américas; y el décimo aniversario del Museo Nacional de Historia y Cultura Afroamericana.

La agenda añade grandes reaperturas y aperturas, como el Milken Center for Advancing the American Dream, la extensa renovación del Museo de los Archivos Nacionales, mejoras en el Tidal Basin, nuevos espacios en el Jefferson Memorial, el museo pionero bajo el Lincoln Memorial y la reapertura del Hirshhorn Sculpture Garden.

La ciudad también está viviendo una nueva fase en infraestructuras y hostelería: hoteles renovados y nuevas aperturas amplían la oferta, mientras que el Aeropuerto Internacional de Dulles obtendrá una nueva terminal a finales de 2026.

En general, Washington, DC se reinventa para dar la bienvenida a los visitantes con experiencias que conectan pasado y futuro, consolidando 2026 como un año histórico para el destino.

Expreso. Redacción. J.R

Después de haberse registrado en 2025 un récord histórico de turistas internacionales que alcanzó los 9.287.196 extranjeros en destinos brasileños, Brasil inicia 2026 con indicadores que refuerzan su consolidación como uno de los destinos más deseados del mundo.

Desde Embratur se ha proyectado para este año un crecimiento del 22,6% en la llegada de turistas extranjeros para participar en los actos del Carnaval de este febrero. 

Para el presidente de Embratur, Marcelo Freixo, las cifras confirman que el crecimiento del turismo internacional en Brasil ha dejado de ser esporádico y se ha vuelto estructural. 

Freixo ha apuntado que ‘el récord de 2025 y la proyección positiva para el Carnaval demuestran que Brasil está definitivamente en el radar del turismo internacional. No se trata solo de un gran evento, sino de un país que se presenta al mundo con mayor conectividad, mayor diversidad de destinos y experiencias que conectan con lo que busca el viajero global hoy en día. El Carnaval es la época en la que Brasil es más brasileño. Todo el mundo está invitado a vivir lo mejor de nuestra cultura y energía en la fiesta más grande del planeta’.

Con todo, el Carnaval es uno de los mayores símbolos de la cultura brasileña y una de las mayores manifestaciones culturales del planeta: música que vibra con el corazón, el calor del verano en la piel y una explosión de colores por doquier.

Expreso. Redacción. A.F

No sólo el paso de pasaportes sino también los billetes de avión y el check in se harán con los datos biométricos de los pasajeros, indicó el ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil. A esos efectos, ya se está trabajando a modo experimental en el primer puerto marítimo de Latinoamérica, Santos, que está en Brasil y atiende a Sao Paulo.

En España, Aena llevó a cabo unos pocos trabajos experimentales, uno de ellos en Menorca, pero la Agencia de Protección de Datos ordenó la paralización total de las pruebas aduciendo que no estaba suficientemente garantizada la seguridad y privacidad de la información (Sanción a Aena por irregularidades en el sistema de reconocimiento facial).

El uso biométrico de información significa que el embarque no se lleva a cabo por un documento escrito en papel ni tampoco por un código QR descargado en un teléfono móvil sino por la cara del cliente, que previamente ha tenido que ser registrada.

Según Brasil, estas medidas supondrán mejoras en la eficiencia, en la experiencia en el aeropuerto, y menos riesgos operativos.

Esto implica, al final, un ahorro en los costes, del orden del 25 al 30 por ciento.

La legislación para cómo operar se espera que sea publicada a finales de marzo. Hay aún algunas dudas respecto de cómo resolver las cuestiones de privacidad, pero está en negociaciones con la agencia estatal del área.

 

Renfe, Iryo e Ouigo suprimirán más de 330 trenes de alta velocidad -y larga distancia en el caso de la compañía pública- durante la huelga general del sector ferroviario convocada en toda España del 9 al 11 de febrero. El Ministerio de Transportes ha fijado unos servicios mínimos del 73% -que no afectan a Cataluña ni al País Vasco al tener transferidas las competencias ferroviarias-, lo que permitirá la circulación de más de 890 trenes de los casi 1.230 programados. Las tres principales operadoras de alta velocidad en España afrontan así un impacto relevante en su operativa. Estas cifras no incluyen el corredor sur, que permanece cerrado por las obras de Adif en la infraestructura tras el accidente de Adamuz ocurrido el pasado 18 de enero. La afectación se concentra, por tanto, en el resto de la red de alta velocidad y larga distancia. En el caso de Renfe, la operadora pública tenía programados 995 trenes de alta velocidad y larga distancia para los tres días de huelga. De ellos, 723 circularán finalmente, mientras que 272 quedarán suprimidos, lo que también representa un 73% de servicio garantizado. Las movilizaciones se han convocado para exigir un cambio de modelo ferroviario y que se recuperen los estándares de seguridad tras los recientes accidentes de Adamuz y Gelida, que han causado 47 fallecimientos, la suspensión de la alta velocidad hacia Andalucía y la paralización del servicio de Rodalies en Cataluña. Imagen generada con IA. Fuente: Hosteltur. Iryo, participada porTrenitalia, operará 90 de 124, quedando sin garantía la circulación de los 34 restantes. Por su parte Ouigo, la operadora francesa del grupo SNCF, mantendrá en circulación 80 trenes de los 110 previstos inicialmente, con la cancelación de 30 servicios. En estas cifras se incluyen seis trenes ya suprimidos con anterioridad por el Plan Alternativo de Transporte en la línea Madrid-Barcelona. La huelga ha sido convocada por CCOO, UGT, Semaf, CGT, Sindicato Ferroviario, Alferro y SCF, y afecta a todo el personal del sector, desde la operación y el mantenimiento hasta la atención a bordo. La convocatoria se extiende a Adif, Renfe, los operadores privados y diversas empresas de servicios y logística ferroviaria. Pese a las reuniones con el Ministerio, los sindicatos mantienen los paros mientras continúa la negociación para tratar de evitar la huelga.

 

Mientras el mundo vuela tranquilamente en los Boeing 787, en la India se vive una histeria absoluta con la seguridad de este avión. Recordemos que un Boeing 787 se cayó en julio pasado en Ahmedabad, cuando partía hacia Londres, causando la muerte de 260 personas, todos los pasajeros menos uno. El culpable del accidente fue el cambio de posición de los botones que controlan el suministro de combustible a los motores. Lo que no se sabe a ciencia cierta es si fue una decisión suicida de los pilotos o si fue un fallo mecánico (La secuencia completa del accidente del Boeing 787 de Air India).

Ahora, el nuevo motivo de la histeria es lo que pasó el pasado 1 de febrero en un vuelo de Air India de Londres a Bengaluru. La tripulación informó de que el botón que controla el suministro de combustible del motor izquierdo, no respondió en dos intentos de conexión. A la tercera sí funcionó. El vuelo se llevó a cabo normalmente, pero se informó del incidente.

El avión fue paralizado para conocer qué pasaba y automáticamente todos los organismos mundiales de seguridad aérea se pusieron en alerta. La Aviación Civil india intervino para ver si el botón se desliza solo, si tiene fallos o qué ocurre. Es un fallo aparentemente menor, con consecuencias tremendas en varios momentos del vuelo. Por supuesto, Boeing fue informada de inmediato.

Se llevaron a cabo los controles y el botón funcionaba correctamente. Después se aclaró que los pilotos hicieron una presión incorrecta sobre los botones.

La Aesa europea también estuvo al tanto de las investigaciones en India, pero todo acabó en una torpeza involuntaria de los pilotos.

 

El Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación de Las Bahamas anunció un hito histórico para la industria turística del país, al dar la bienvenida a una cifra récord de 12,5 millones de visitantes, la más alta jamás registrada.

Este logro posiciona firmemente a Las Bahamas como uno de los destinos turísticos líderes en el mundo y refleja una demanda global sostenida, un liderazgo decisivo y una estrategia turística que está generando un impacto económico tangible en todo el país.

Así, culmina un período de desempeño excepcional para el turismo bahameño. Las llegadas de visitantes crecieron un 11,4% interanual, superando el récord de 2024 y excediendo los niveles prepandémicos de 2019 en más del 70%. Este crecimiento subraya la fortaleza y resiliencia de la demanda en todos los mercados globales.

El viceprimer ministro y ministro de Turismo, Inversiones y Aviación, I. Chester Cooper, enfatizó la importancia nacional de este hito, destacando que ‘alcanzar 12,5 millones de visitantes es un logro trascendental para Las Bahamas y una señal clara de confianza en nuestro destino, nuestro liderazgo y nuestra estrategia turística. El turismo sigue siendo un poderoso motor de crecimiento económico, generando empleos, inversión y oportunidades para los bahameños en todas nuestras islas. Si bien estamos orgullosos de este desempeño, nuestro enfoque sigue centrado en mantener un crecimiento responsable y garantizar que los beneficios del turismo continúen fortaleciendo a las comunidades en todo el país’.

El turismo de cruceros se mantuvo como el principal motor de crecimiento, representando el 86,5% del total de llegadas. Las llegadas por mar superaron los 10,6 millones de visitantes, lo que representa un aumento del 14% interanual y casi el doble de los niveles de 2019.

Los principales puertos registraron un volumen récord, con ganancias continuas en Nassau/Paradise Island y las Out Islands, respaldadas por nueva infraestructura de cruceros y alianzas con las principales líneas.

Varias islas obtuvieron resultados sobresalientes, subrayando la amplitud del crecimiento turístico en todo el archipiélago. Ábaco registró su mayor número de visitantes, dando la bienvenida a alrededor de 520,000 visitantes en 2025.

Este hito fue impulsado por un número récord de llegadas por mar, reflejando la demanda sostenida de las distintivas experiencias de las Out Islands, reforzando la recuperación continua y el potencial turístico a largo plazo.

El resurgimiento del turismo en Grand Bahama en 2025 fue impulsado decisivamente por un transporte aéreo más amplio y sostenido, lo que marcó un importante punto de inflexión para la economía de la isla.

Por primera vez en más de 22 años, el total de llegadas superó el millón, alcanzando aproximadamente 1,1 millones hasta diciembre. Las llegadas por vía aérea aumentaron un 20%, interanual en comparación con 2024, y superaron los niveles prepandémicos de 2019 en más del 30%, lo que refleja una renovada confianza de las aerolíneas y un mercado más fuerte de visitantes con pernoctación.

Este crecimiento impulsado por el transporte aéreo ha beneficiado directamente a hoteles, alquileres a corto plazo, restaurantes y proveedores de servicios en la isla, reforzando el estatus de Grand Bahama como una de las historias de recuperación turística de más rápido crecimiento y más convincentes en Las Bahamas y la región en general.

Más allá de los principales puntos de entrada, el crecimiento del turismo continuó fortaleciéndose en las Out Islands. Eleuthera registró un crecimiento de casi el 30%, mientras que Bimini y Berry Islands continuaron expandiendo sus papeles como destinos de cruceros.

Casi el 30% de los visitantes con pernoctación viajaron a las Out Islands, fortaleciendo el turismo comunitario y asegurando que los beneficios del crecimiento se distribuyeran más ampliamente por todo el territorio de Las Bahamas.

Las llegadas por vía aérea se mantuvieron resilientes en medio de las restricciones de la aviación global y las interrupciones relacionadas con el clima.

Las Bahamas recibieron casi 1,7 millones de visitantes aéreos extranjeros, con un notable impulso en diciembre que se reflejó en un crecimiento interanual.

La directora general de Turismo, Latia Duncombe, destacó las implicaciones estratégicas del desempeño récord: ‘dar la bienvenida a 12,5 millones de visitantes habla de la fortaleza de Marca Bahamas y la claridad de nuestro posicionamiento en el mercado. La demanda está siendo impulsada por nuestra oferta insular, un fuerte desempeño en múltiples segmentos de viajes y un destino que cumple constantemente con las expectativas del viajero global de hoy. Este impulso refleja la efectividad con la que Las Bahamas se está involucrando con los mercados internacionales mientras construye una competitividad a largo plazo para el futuro’.

La demanda de turismo con pernoctación demostró su calidad al registrar más de 1,8 millones de visitantes durante el año. Cerca de dos tercios de estos turistas se hospedaron en Nassau/Paradise Island.

El 30% restante se dirigió a las Out Islands, lo que significó un apoyo importante para las empresas locales y las experiencias de turismo comunitario en todo el archipiélago.

Además de las cifras récord de visitantes, Las Bahamas obtuvo reconocimiento internacional por su excelencia en marketing de destino, participación digital y liderazgo en sostenibilidad. Estos galardones, combinados con la inversión continua del sector privado y el desarrollo de productos, fortalecen aún más el perfil global y la competitividad del país.

El Ministerio reconoció el papel esencial de los actores del turismo, las juntas de promoción, los socios de cruceros y aerolíneas, los operadores hoteleros y las pequeñas empresas turísticas cuya colaboración continúa sustentando el éxito de la industria.

Con un impulso global firmemente establecido y años consecutivos de récords, Las Bahamas inicia su próximo capítulo en el liderazgo turístico con una clara confianza y propósito.

Mientras celebra este logro extraordinario, el Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación mantiene su enfoque en el futuro: impulsar iniciativas para el desarrollo del turismo sostenible, mejorar la infraestructura, diversificar la economía de visitantes y garantizar que el crecimiento continuo genere oportunidades duraderas para los bahameños.

Expreso. Redacción. J.R

Tan segura está Boeing de que la certificación del nuevo B777X llegará pronto, que planea el inicio de la producción industrial en el mes de abril, para satisfacer a decenas de aerolíneas que esperan ansiosas este nuevo avión (Enésimo revés para Boeing: el 777X se retrasa hasta 2027).

La compañía está llevando a cabo unas últimas pruebas antes de empezar con los motores, lo cual ocurrirá este mismo mes de febrero. Según los medios americanos, todo va por buen camino y la fabricación se pondrá en marcha en abril, pendiente de la certificación final.

El programa 777X tiene ahora un retraso de seis años sobre lo previsto, lo que ha llevado al fabricante a tener que pagar penalizaciones de 15 mil millones de dólares a las compañías aéreas compradoras. Entre estas, la europea más escandalosamente afectada es Lufthansa, que se ha visto obligada a volar con aviones claramente desfasados y, también, Emirates, que tiene su expansión retrasada por la falta de entregas de este modelo. Lufthansa había comprado los aviones en 2013 y en 2026 no los ha recibido (Boeing: 5.000 millones por otro retraso en el 777X).

El 777X de pruebas ha volado más que ningún otro avión similar, pero aún no se ha conseguido la certificación, sobre todo por los problemas derivados del 737Max. Boeing tiene algún otro aparato ya fabricado para asistir a los que están en pruebas, señala la compañía.

 

Antigua será sede del evento por segundo año consecutivo. La conferencia comercial de viajes más grande del Caribe regresará a Antigua y Barbuda y la inscripción ya está abierta para Caribbean Travel Marketplace 2026, del 12 al 15 de mayo. 

Presentado por la Asociación de Hoteles y Turismo del Caribe, Caribbean Travel Marketplace es el foro comercial turístico más grande de la región y una plataforma de negocios anual que reúne a actores clave del sector hotelero y turístico de todo el Caribe y de los principales mercados emisores.

En su 44.ª edición, el evento está diseñado para facilitar la interacción comercial directa entre compradores y vendedores, a la vez que promueve una colaboración regional más amplia.

Caribbean Travel Marketplace ofrece a hoteles, destinos y empresas turísticas acceso centralizado a los responsables de la toma de decisiones, como operadores turísticos, mayoristas y asesores de viajes, lo que reduce la necesidad de múltiples viajes de ventas internacionales. El evento combina citas individuales previamente agendadas con networking, presentaciones de destinos y una programación del sector centrada en las condiciones actuales del mercado. 

Según la Asociación de Hoteles y Turismo del Caribe, el evento continúa desempeñando un papel fundamental a medida que la región se adapta a la evolución del comportamiento de los viajeros, los cambios de políticas y las condiciones económicas mundiales. 

‘De cara al Caribbean Travel Marketplace 2026, nos enorgullece continuar nuestra colaboración con Antigua y Barbuda y aprovechar el impulso del evento del año pasado’, declaró el presidente de la CHTA, Sanovnik Destang.

‘El Marketplace sigue siendo crucial para los profesionales del sector, especialmente a medida que la región se adapta a las cambiantes expectativas de los viajeros, los cambios en las políticas y las tendencias del mercado. Además de conectar a compradores y vendedores, nuestro objetivo es brindar a los asistentes orientación para afrontar el cambio y tomar decisiones informadas que fortalezcan la resiliencia y la competitividad del Caribe’. 

Antigua y Barbuda fue la última vez que albergó el Caribbean Travel Marketplace en 2025, un evento que contó con una amplia participación de socios turísticos regionales e internacionales.

La elección del destino como anfitrión refleja una vez más su enfoque continuo en el desarrollo turístico, el crecimiento del transporte aéreo y la participación en el sector.  Los funcionarios locales dicen que el evento ofrece un impacto económico inmediato y una visibilidad a largo plazo para el destino. 

‘Nos complace dar la bienvenida nuevamente a Caribbean Travel Marketplace a Antigua y Barbuda’, declaró Colin C. James, director ejecutivo de la Autoridad de Turismo de Antigua y Barbuda.

‘El evento genera negocios directos en la región, a la vez que nos permite mostrar la cultura, la hospitalidad y la conectividad que definen nuestro destino’. 

Caribbean Travel Marketplace suele incluir varios días de reuniones de negocios estructuradas, además de participación en los medios y oportunidades para que los destinos presenten nuevos desarrollos, productos y estrategias.

El evento también sirve como foro para el diálogo regional sobre el desempeño turístico, el transporte aéreo, la sostenibilidad y la competitividad. 

Detalles adicionales sobre el registro, la programación y la programación del Caribbean Travel Marketplace 2026 ya están disponibles a través de la Asociación de Hoteles y Turismo del Caribe.

Expreso. Redacción. A.F

Está pasando sin pena ni gloria, pero estos días tiene lugar el salón aeronáutico de Singapur, la versión de Extremo Oriente del salón de Le Bourget o de Dubái. En esta edición no ha habido aún una compra fabulosa que ocupe los titulares de los medios, pero sí ha habido algunas menores que llaman la atención (Boeing vuelve a ganar dinero tras una crisis casi letal).

ATR, que siempre pasa por debajo del radar de la prensa, incluso de la especializada, ha hecho una operación importante: ha vendido ocho de sus aviones a Air Borneo –obviamente, la aerolínea de ese país, que ocupa la isla del mismo nombre–, con los derechos para otros cuatro. Son cinco ATR 72‑600s y tres ATR 42‑600s.

Más importante cuantitativamente ha sido la venta de veinte Boeing 737Max a Air Cambodia, la aerolínea de este país, que es cliente del fabricante americano.

Airbus, por su parte, vendió cuatro A321 neo a TigerAir, de Taiwan.

Sin embargo, estas operaciones, muy limitadas, no deben ocultar que el salón de Singapur está en las puertas de lo que ya es la región de más expansión del mundo y que aún va a acelerar su posición.

Boeing ha desvelado que la región tendrá unas necesidades brutales de las que más le vale la pena a Europa tomar nota: prevé que las aerolíneas del sudeste asiático necesitarán cerca de 5.000 aviones nuevos en los próximos 20 años, y los aviones de pasillo único representan más del 80 por ciento de las entregas. Al mismo tiempo, serán necesarios 243.000 nuevos profesionales de la aviación, de los cuales 62.000 son pilotos, 103.000 tripulantes de cabina y 78.000 nuevos técnicos.

 

Chile Travel se renueva para inspirarte más que nunca. El sitio web oficial vuelve completamente transformado, con una experiencia más visual, dinámica e interactiva.

Ahora podremos recorrer el país a través de videos envolventes que te acercan a cada destino, explorar mapas de los principales atractivos turísticos y planificar tu viaje con información práctica y actualizada.

Ya sea que estés buscando consejos para planificar tu próximo viaje o te interese saber más sobre la historia y cultura de Chile, aquí te damos algunos datos útiles para que puedas recorrer el país más largo, delgado y diverso del mundo sin ningún contratiempo.

Ubicado entre el Océano Pacífico y los Andes, extendiéndose desde el Desierto de Atacama en el norte hasta la Patagonia y la Antártica en el sur, Chile es un país fascinante que ofrece una diversidad inigualable de paisajes.

En el norte se ubica el desierto más árido del mundo: el Desierto de Atacama, conocido por sus paisajes surrealistas y sus cielos despejados, ideales para la observación astronómica. Mientras, en la zona centro encontrarás vibrantes ciudades como Santiago, la capital del país, y Valparaíso, famosa por su arquitectura colorida y su vida cultural animada. Además, podrás visitar fértiles valles que producen vinos de renombre mundial.

Al sur, el país se transforma en un paraíso natural con bosques, lagos y glaciares. La Patagonia es famosa por sus impresionantes montañas, con parques nacionales como Torres del Paine y otras áreas protegidas que ofrecen un sinfín de actividades al aire libre, desde senderismo hasta navegación. Y en la Antártica, podrás explorar un mundo de belleza prístina y silencio sobrecogedor.

A ello se suma una rica herencia cultural, que refleja la mezcla de tradiciones indígenas y europeas. Además, la gastronomía va de la mano con la diversidad geográfica del país, con una increíble variedad de platos, mariscos y pescados únicos, junto con carnes y vinos excepcionales.

Expreso. Redacción. J.R

Un Airbus A320 de Scandinavian Airlines tuvo que abortar un despegue a alta velocidad tras iniciar la carrera en una calle de rodaje del aeropuerto de Bruselas. A bordo viajaban 141 personas, y, por suerte, la maniobra fue cancelada a tiempo por la tripulación.

Según informa Pato Aviador de Aviation Safety, el incidente se produjo en el día de ayer en un trayecto entre Bruselas y Copenhague. La aeronave se alineó por error en la taxiway E1, paralela a la pista 07R, y aceleró hasta unos 217 kilómetros por hora.

Al comprobar que no se encontraban en la pista asignada, la tripulación abortó el despegue antes de alcanzar la velocidad crítica V1. El avión consiguió detenerse al final de la calle de rodaje, quedando parcialmente sobre la hierba y a escasa distancia de una zona de almacenamiento de combustible.

Las condiciones meteorológicas en el aeropuerto eran favorables en ese momento, con buena visibilidad, cielo despejado o con pocas nubes y sin fenómenos que afectaran a la operativa. No se registraron heridos entre pasajeros ni tripulantes. De momento, la autoridad aeronáutica belga ha anunciado la apertura de una investigación para esclarecer las circunstancias del incidente.

 

Brasil, que registró un nuevo récord en 2025 al recibir 9,3 millones de turistas internacionales, invertirá en una presencia reforzada en la mayor feria de turismo de Portugal, BTL, para seguir atrayendo visitantes extranjeros. 

BTL – Better Tourism Lisbon Travel Market, ha informado de que Brasil es el Destino Invitado Internacional de su 36ª edición, que tendrá lugar entre el 25 de febrero y el 1 de marzo en la FIL – Parque das Nações de Lisboa, Portugal.

Desde la BTL señalaron que, ‘como Destino Internacional Invitado, Brasil tendrá una presencia reforzada en BTL 2026, con un espacio de exposición inmersivo y sensorial, programación cultural y gastronómica, activaciones orientadas a la experiencia e iniciativas dirigidas al trade turístico y al público en general. La participación de Brasil dará especial énfasis a la diversidad natural y cultural del país, al turismo sostenible, al turismo comunitario y a la promoción de experiencias auténticas’.

En 2025 Brasil recibió 9,3 millones de turistas extranjeros, lo que significa un aumento de 2,5 millones de visitantes, o un 37%, en comparación con los datos de 2024. 

El presidente de Embratur, Marcelo Freixo, afirmó que la participación en la feria ‘es una oportunidad estratégica para fortalecer aún más los lazos con el mercado europeo, particularmente con Portugal’.

Expreso. Redacción. J.R

Be Mate ha reforzado su presencia en Málaga con la incorporación de forma escalonada de tres nuevos edificios de apartamentos turísticos entre noviembre de 2025 y febrero de 2026, que se convierten así en las primeras aperturas tras anunciar su salida Kike Sarasola para centrarse en Room Mate, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. De este modo Málaga se consolida como uno de los mercados estratégicos de la compañía, que basa su crecimiento en el análisis de datos, la gestión profesional de edificios completos y una apuesta de largo plazo por el alojamiento urbano. Be Mate, plataforma especializada en la gestión integral de edificios de apartamentos de corta y media estancia, ha ampliado su cartera en Málaga en ubicaciones estratégicas de la ciudad. Estas incorporaciones refuerzan el posicionamiento de la compañía como uno de los principales operadores profesionales de edificios completos de apartamentos turísticos en el destino. La relación de Be Mate con Málaga se remonta a 2020, año en el que inició su actividad en la ciudad con la apertura de Be Mate Málaga Centro. Este primer activo ha sido clave para analizar el comportamiento de la demanda, la estacionalidad y la evolución del perfil de cliente, permitiendo a la compañía ajustar de manera progresiva y selectiva su estrategia de crecimiento en el mercado malagueño. En los últimos meses la plataforma ha incorporado tres nuevos edificios: Be Mate Málaga Catedral, junto al emblemático edificio religioso; Be Mate Playa, próxima al litoral; y Be Mate Málaga Soho, en pleno distrito del mismo nombre, el primero tras la salida de su fundador. Estas ubicaciones responden a una estrategia basada en la demanda por barrios y tipologías de producto. La apuesta por un huésped de estancias de mayor calidad, mayor gasto medio y comportamiento responsable con la ciudad, resulta “especialmente atractivo para propietarios de activos, fondos de inversión y family offices que buscan un modelo de gestión profesional, estable y alineado con la normativa y el tejido urbano local”. En la imagen, el Be Mate Málaga Catedral. Fuente: Be Mate. Y es que su expansión en Málaga, según ha destacado Cristian Flórez, presidente de Be Mate, “responde a una estrategia clara basada en el análisis de nuestros datos internos, que muestran cómo la ciudad se sitúa de forma recurrente entre los destinos más demandados por nuestros clientes internacionales, especialmente por estadounidenses, británicos e italianos, que representan la mayor parte de nuestro público extranjero”. La compañía opera así bajo un modelo data driven, según ha explicado Flórez, que analiza de forma continua la demanda por ciudades, barrios y tipologías. En ese contexto Málaga aparece de manera constante entre las ciudades más solicitadas por los clientes de Be Mate, lo que justifica una apuesta sostenida y con visión de largo plazo por este mercado. El modelo de negocio de la plataforma se basa en la gestión profesional de edificios completos, lo que permite garantizar estándares homogéneos de calidad y una operación eficiente, al tiempo que favorece una integración ordenada con el entorno urbano. El perfil de cliente se adapta al ritmo de la ciudad, convive con los vecinos y contribuye a la economía de barrio mediante el uso del comercio local, la restauración de proximidad y los servicios del entorno. De cara a 2026 Be Mate estima recibir alrededor de 45.000 clientes en Málaga. Con presencia en varias ciudades europeas y más de una década de experiencia en el alojamiento urbano, la compañía mantiene la ciudad como uno de sus mercados estratégicos dentro de una estrategia de crecimiento selectivo basada en datos, ubicación y calidad del producto.

El caos ferroviario que se está viviendo en España a raíz de la tragedia de Adamuz, con cortes de líneas en el sur del país y retrasos generalizados, está impactando en el programa de turismo del Imserso, más concretamente en los dos lotes que gestiona Turismo Social (Ávoris), los de costa peninsular y turismo de interior (El caos del tren golpea a Málaga: “El turismo nacional está parado”).

Fuentes del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 consultadas por 65yMás revelan que, hasta la fecha, los efectos colaterales del accidente “han afectado a unos 4.000 pasajeros” (La puntilla al AVE aterra a hoteleros de Sevilla, Córdoba y Barcelona).

No obstante, aclaran que “no se ha cancelado ningún viaje”, sino que se ha tenido que recurrir a transportes alternativos, principalmente el autobús, para llevar a los pensionistas a sus destinos.

En los casos en los que no se ha podido viajar en tren “se ha modificado el trayecto” o se ha utilizado “otro medio, permitiendo así que los usuarios del programa continúen con sus viajes con la mayor normalidad posible”, añaden.

 

Panamá refuerza su propuesta de valor como destino auténtico y de experiencias con el lanzamiento de la campaña ‘Panamá te regala + de $500 en beneficios’.

La iniciativa está dirigida a visitantes internacionales que pone a su disposición descuentos y beneficios exclusivos en más de 50 comercios, hoteles, restaurantes, museos y experiencias turísticas ubicadas en la Ciudad de Panamá.

Esta acción busca incentivar una mayor estadía, dinamizar el consumo turístico y enriquecer la experiencia del visitante a través de ventajas económicas concretas.

Un esfuerzo estratégico del sector turístico

La propuesta surge a partir de una iniciativa presentada por miembros de la Asociación Panameña de Hoteles, APATEL, como parte de los esfuerzos del sector privado por fortalecer la competitividad del destino y generar impacto positivo en toda la cadena de valor turística.

‘Desde APATEL impulsamos esta iniciativa como una herramienta concreta para estimular la demanda, fortalecer la ocupación hotelera y beneficiar a toda la cadena de valor turística. Es una propuesta creada por la industria, para la industria, con el visitante como principal beneficiado’, señaló Víctor Concepción, presidente de la organización.

Por su parte, la ministra de Turismo, Gloria de León, destacó que ‘esta iniciativa es una muestra clara de cómo la colaboración entre el sector público y privado permite crear propuestas innovadoras que agregan valor real a la experiencia del visitante. Panamá no solo ofrece conectividad y diversidad, sino también beneficios que invitan al turista a quedarse más tiempo y a explorar una ciudad vibrante, llena de contrastes y experiencias únicas’.

Panamá ofrece más que un viaje

El paquete de beneficios económicos funciona a manera de una cuponera digital que reúne una serie de descuentos cuyo valor total estimado supera los USD 500, y se activa para turistas que permanezcan cuatro o más noches en la ciudad de Panamá, aplicable exclusivamente en los establecimientos participantes.

Los beneficios incluidos en el programa son asumidos directamente por los hoteles y comercios aliados, como parte de una iniciativa impulsada y financiada por la empresa privada.

Expreso. Redacción J.R

En las leyendas ancestrales de Centroamérica, el amor y la amistad no siempre terminan en un final feliz. A veces se transforman.

Amantes que se convierten en aves, en estrellas o en parte del paisaje recuerdan que los vínculos verdaderos no desaparecen: permanecen en la memoria del territorio. Amar no era poseer, sino caminar juntos, compartir el tiempo y dejar huella en el camino.

Para las civilizaciones originarias de la región, el vínculo era una forma de pertenencia. La amistad funcionaba como un pacto de cuidado mutuo; el amor, como una alianza que se construía recorriendo senderos, compartiendo alimento y sosteniéndose en comunidad.

Los caminos no solo conectaban territorios, también fortalecían la confianza entre quienes los transitaban juntos. El viaje, incluso entonces, ya era una experiencia compartida.

Hoy, esa forma de entender las conexiones sigue viva en la experiencia de viajar por Centroamérica y la República Dominicana.

En Guatemala, recorrer Antigua Guatemala invita a caminar despacio, a conversar entre plazas y calles empedradas donde el encuentro siempre fue parte de la vida cotidiana.

En El Salvador, los paisajes y pueblos de la Ruta de Las Flores propician momentos compartidos entre naturaleza, café y pausas que invitan a reconectar.

En Honduras, Santa Rosa de Copán ofrece un ambiente íntimo y acogedor, donde la vida transcurre entre calles tranquilas, tradición cafetera y conversaciones sin prisa.

En Nicaragua, ciudades como Granada mantienen viva la idea del encuentro: plazas abiertas, arquitectura colonial y un ritmo que invita a compartir el tiempo junto al lago.

Por su parte, Belice propone una conexión más cercana con la naturaleza en destinos como Caye Caulker, donde el mar Caribe y la sencillez del entorno marcan el compás de un viaje vivido en compañía y sin prisas.

A esta narrativa se suma República Dominicana, donde lugares como Samaná se han convertido en escenarios naturales para compartir el tiempo: playas abiertas, paisajes verdes y experiencias pensadas para disfrutar juntos, lejos del ruido y cerca de lo esencial.

Viajar en pareja, con amistades o como grupo adquiere así una dimensión distinta cuando el recorrido se convierte en experiencia compartida. Descubrir nuevos territorios, cruzar fronteras y vivir culturas diversas fortalece la complicidad y crea memoria común.

Centroamérica y la República Dominicana se consolidan como un espacio donde amar, conectar y viajar forman parte de un mismo camino, y donde cada destino invita a construir conexiones auténticas a través del viaje.

Expreso. Redacción. J.R

La aerolínea Iberojet, integrada en el grupo Ávoris, ha iniciado un proceso de relevo en su dirección general tras la salida de José Ignacio Lugo, que ha estado al frente de la compañía durante los últimos años, según ha podido confirmar AGENTTRAVEL.

Desde la empresa señalan que el cambio se está gestionando de forma ordenada, con una transición planificada que garantice la continuidad del proyecto y de la operativa de la aerolínea en esta nueva etapa.

El movimiento se produce en un momento de consolidación para Iberojet, después de haber dejado atrás los números rojos heredados de la pandemia. La aerolínea cerró 2024 con beneficios, culminando un proceso de recuperación iniciado tras varios ejercicios especialmente complejos para el conjunto del sector aéreo. 

José Ignacio Lugo cuenta con una amplia trayectoria en el sector aéreo y turístico. Antes de asumir la dirección general de Iberojet, ocupó responsabilidades financieras tanto en la propia aerolínea como en Camper, además de desarrollar su carrera profesional en compañías como la desaparecida Spanair, Iberworld Airlines y Orizonia.

Los hoteleros de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro reclaman a la Federación Canaria de Municipios (Fecam) que promueva una normativa común para regular la presencia de autocaravanas en los municipios canarios. Ashotel exige especial atención a su estacionamiento y permanencia en las vías públicas de mayor capacidad y función estructural.

La propuesta plantea restringir estos vehículos en ejes principales de la movilidad urbana, priorizando dichas vías para la circulación, el transporte público, los servicios de emergencia y la actividad económica. También solicita una diferenciación clara entre el estacionamiento ordinario y usos que impliquen acampada, pernoctas prolongadas u ocupación intensiva del dominio público.

La petición se produce en un contexto de aumento sostenido del número de autocaravanas en distintas zonas del archipiélago. Según expone la patronal, esta modalidad “está generando disfunciones relevantes en la circulación, en el estacionamiento rotatorio, en la accesibilidad de residentes y servicios, así como en la convivencia ciudadana”. Además, avisa de que la disparidad de ordenanzas municipales está provocando “inseguridad jurídica y dificultades en la labor de control y vigilancia”.

Así, aunque el gobierno de Canarias prevé aprobar en 2026 un reglamento sobre alojamientos turísticos al aire libre, centrado principalmente en campings, la asociación considera que estas infraestructuras son “insuficientes”, por lo que se reclama una actuación coordinada. También vería con buenos ojos “identificar algunas zonas mínimamente acondicionadas dentro de los principales municipios donde estos vehículos puedan acudir y encontrar servicios necesarios”.

En este contexto, Ashotel ha mantenido reuniones con la Asociación de Autocaravanas y Campers Homologados de Canarias (ACAT) para analizar la situación y explorar soluciones compartidas. Entre los puntos de coincidencia figura la creación de áreas específicas y reguladas para autocaravanas y campers, el despliegue de una red de puntos de llenado de agua potable y vaciado de aguas grises y negras en las islas, y la elaboración de una normativa homogénea que ordene su actividad.

 

Hoteles y viviendas turísticas han vuelto a estar a la altura ante las necesidades de la ciudadanía provocadas por un temporal que está causando estragos en Andalucía con unos volúmenes de lluvia nunca antes vistos. Ya lo hizo con los afectados por el volcán de La Palma, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo; el incendio del edificio de Valencia (El sector turístico vuelve a demostrar su compromiso con la sociedad); o el apagón (Así vivieron los hoteles y restaurantes el gran apagón), por no recordar su papel decisivo durante la pandemia. Ahora les toca volver a desempeñar ese rol ante la “situación excepcional” por la borrasca Leonardo, que ha provocado el desplazamiento de más de 7.000 personas en la región. El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha agradecido este viernes la generosidad y empatía de los hoteles y viviendas de uso turístico, trasladando su “reconocimiento y profunda gratitud” al sector, por haber “demostrado que ésta es una industria con alma”. Un hombre recorriendo las calles de Grazalema antes del desalojo completo del municipio por las intensas lluvias. Fuente: Efe/Román Ríos. En unos días “tan difíciles” por el temporal, que ha obligado a desalojar pueblos enteros como Grazalema (Cádiz), esta industria “ha sabido estar a la altura, abriendo sus puertas y cediendo gratuitamente miles de habitaciones para quienes más lo necesitan en estos momentos”. Se trata de un gesto que refleja compromiso, generosidad y responsabilidad social, según Bernal, quien ha incidido en que “sobre todo demuestra que el turismo andaluz no es sólo un motor económico, sino un pilar humano de esta tierra” Por ello, el titular de Turismo ha dado las gracias en nombre del Gobierno andaluz a hoteles y viviendas de uso turístico por su “rápida respuesta”, implicación y solidaridad. “En momentos como éstos es donde se demuestra quiénes somos de verdad”, ha subrayado Bernal, quien ha ensalzado la “empatía, generosidad, calor y mucha alma que han demostrado al cuidar de nuestra gente”.

South Europe Ground Services (South), la filial de handling del Grupo IAG, movió el año pasado 104,6 millones de pasajeros en 712.000 operaciones de llegada y salida en España, consolidando su modelo de handling tras su primer ejercicio completo como compañía. Tras su primer ejercicio completo como compañía independiente, South ha afianzado su presencia en los 38 aeropuertos en los que presta servicio. A nivel regional, la empresa ha destacado sus cifras en aeropuertos de tamaño medio y regional de 2025: Vigo ha superado por primera vez el millón de pasajeros y Jerez de la Frontera los 800.000. Badajoz ha superado los 100.000 pasajeros, Santander los 500.000 y Zaragoza ha registrado uno de los mayores incrementos de actividad, con más de 3.400 operaciones en comparación con 2024. Miguel Ángel Gimeno, CEO de South, ha explicado que “2025 ha sido el año en el que South ha demostrado su capacidad para operar a gran escala en toda España con un modelo sólido y consistente. Gestionar más de 700.000 operaciones en una red tan diversa, con grandes hubs y aeropuertos regionales, confirma que contamos con los equipos, los procesos y la experiencia necesarios para seguir creciendo de forma sostenible y con altos estándares de calidad". South, filial de 'handling' de IAG, movió en 2025 más de 104 millones de viajeros. Fuente: South. En 2025, South ha avanzado en la electrificación de su flota de equipos de tierra, en la implantación progresiva del uso de combustible HVO 100 en todos los aeropuertos peninsulares que opera y en la obtención de certificaciones vinculadas a la gestión ambiental, reforzando su compromiso con la descarbonización del sector aeronáutico. Como ya publicó Hosteltur, South ha logrado la mejor puntuación en el concurso para la licitación de asistencia en tierra de los aeropuertos portugueses de Lisboa, Faro y Oporto, según el informe del gestor aeroportuario portugués ANAC. No obstante, la decisión final se tomará una vez que ANAC resuelva todas las alegaciones presentadas a la resolución previa.