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Los vuelos con una sola escala desde Estados Unidos a Europa serán más fáciles y asequibles gracias a una nueva asociación entre Southwest Airlines y Condor. 

La aerolínea de bajo coste estadounidense se está asociando con la aerolínea alemana para conectar sus horarios con viajes con el mismo billete en seis aeropuertos estadounidenses a partir de enero de 2026.   

Condor tiene su sede en Frankfurt y cuenta con una red de rutas que se expande a 70 destinos en algunas de las ciudades más populares de Europa, así como a localidades de África, Asia y América. 

La alianza conectará a los pasajeros en Estados Unidos con nuevas opciones de vuelos transatlánticos en aeropuertos clave que ambas aerolíneas operan en Boston, Las Vegas, Los Ángeles, Portland, San Francisco y Seattle.

Cuando se ponga en marcha oficialmente, el 19 de enero de 2026, el acuerdo permitirá a Condor ofrecer vuelos desde los seis centros de conexión de EE. UU. a Fráncfort y otros destinos, mientras que Southwest conectará a los pasajeros que lleguen a los seis aeropuertos con vuelos nacionales en EE. UU.  

‘Agregar a Condor a nuestra cartera de socios nos permite realizar viajes transatlánticos entre docenas de aeropuertos en los EE. UU. y lugares emocionantes y ambiciosos a los que Condor presta servicio’, afirmó Andrew Watterson, director de operaciones de Southwest Airlines.

‘Solo en Las Vegas, podemos conectar a viajeros internacionales con el poder de nuestra red, ofreciéndoles más de 270 salidas diarias y vuelos directos a más de 70 ciudades’, continuó Watterson, resaltando que ‘nuestras alianzas con aerolíneas demuestran la calidez de nuestra gente, nuestra fiabilidad operativa y la creciente variedad de experiencias de viaje que Southwest ahora puede ofrecer a clientes potenciales de todo el mundo’. 

Este acuerdo marca la quinta colaboración de Southwest con una aerolínea internacional. A principios de 2025, la aerolínea anunció colaboraciones similares con la aerolínea taiwanesa Eva Air, así como con China Airlines, Philippine Airlines e Icelandair.

Expreso. Redacción. J.R

Benidorm encara el puente de diciembre con un 80% de sus plazas hoteleras ya reservadas, según las cifras avanzadas por Hosbec, manteniendo la tendencia positiva en “uno de los periodos de ocupación hotelera más interesantes” de la temporada baja (Benidorm avanza en temporada baja pese al retroceso británico).

Como publicó Preferente, el destino alicantino tendrá operativas el 84,3% de sus plazas hoteleras entre octubre y marzo, elevando esta cifra hasta el 84,5% en los campings, y hasta un 92,9% en los bloques de apartamentos turísticos reglados (Benidorm desafía al invierno con la mayoría de los hoteles abiertos).

Siguiendo con los datos del puente, la Costa Blanca en su conjunto registra un 65% de ocupación confirmada, mientras que la provincia de Castellón alcanza el 71,8%. En paralelo, los datos en Valencia muestran un comportamiento especialmente dinámico, con un 84,8% de reservas en la provincia y un 85% en la capital.

El impulso más notable se concentra en Valencia ciudad, donde la celebración de la tradicional maratón ha llevado a los hoteles a rozar el lleno técnico para el sábado. El evento, que reunirá a más de 36.000 corredores en su 45ª edición, dejará una ocupación cercana al 98%. y ha extendido su efecto a toda la provincia.

Castellón también se ve beneficiada por este movimiento, con un 72% de su oferta ya comprometida para estos días festivos. Para la directora ejecutiva de la patronal, Mayte García, estas previsiones son más que positivas, y “dejan ya sabor de Navidad y de evento deportivo”.

 

El movimiento turístico en el puerto de San Juan alcanzó uno de sus picos más altos de la temporada con la llegada del MSC Grandiosa en su primera visita a Puerto Rico, con otras cuatro embarcaciones para un total estimado de 19 mil pasajeros en un solo día.

La directora ejecutiva de la Compañía de Turismo de Puerto Rico, Willianette Robles Cancel, destacó que la llegada del MSC Grandiosa representa un impulso importante para la industria.

‘Para nosotros es un gran orgullo dar la bienvenida al MSC Grandiosa, una embarcación que reafirma la confianza de la línea de crucero en Puerto Rico. Cabe destacar que MSC Corporation ha tenido una firme trayectoria en la Isla, con un impacto económico estimado en $20.5 millones, con sus dos líneas: MSC Cruises y Explora Jorney’, aseguró.

El MSC Grandiosa, con capacidad máxima para 6,334 pasajeros y 1,704 tripulantes, comparte los muelles hoy con el MSC World America, otra de las grandes naves de la línea MSC, así como con el Carnival Magic, Resilient Lady y Seabourn Ovation, consolidando uno de los días de mayor actividad marítima en lo que va de temporada festiva.

El vicepresidente de Planificación de Itinerarios, Operación de Puertos y Servicios Comerciales, el capitón Hernan Ziti, resaltó la importancia del destino para la línea naviera, ‘tener tanto al MSC Grandiosa como al MSC World America en el puerto de San Juan simultáneamente es un orgullo para nuestra compañía y evidencia la sólida relación que tenemos con Puerto Rico. San Juan es un destino muy importante para nosotros, y estamos muy agradecidos del continuo apoyo y colaboración por parte de la Compañía de Turismo y todos los socios de la industria en la Isla. MSC espera continuar aumentando su contribución a la economía local en los próximos años’. 

El MSC Grandiosa realiza un viaje desde Barcelona, España, hacia a Puerto Cañaveral, Florida, y estrenará esta temporada sus itinerarios de invierno por el Caribe Oriental y Occidental, con paradas en destinos como San Juan, Puerto Rico; Nassau, Bahamas; Puerto Plata, República Dominicana; Cozumel, México; y George Town en Gran Caimán.

Por su parte, el director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico, Lcdo. Norberto Negrón, añadió que ‘la llegada de 19,000 pasajeros y el atraque, por primera vez, del crucero MCS Grandiosa, deja claro la inversión en la rehabilitación y reacondicionamiento de nuestros muelles y la política pública de nuestra gobernadora, Jenniffer González, de impulsar la modernización de las facilidades portuarias, han rendido resultados tangibles para nuestra gente. Esta nueva parada ahora el crucero Grandiosa nos brinda, además, otra carta de presentación a nivel internacional para continuar mercadeando la bahía de San Juan como destino único en el mundo’.

‘La CTPR continúa implementando la estrategia de la gobernadora Jenniffer González Colón para aumentar las visitas de cruceros, atraer nuevas líneas, fortalecer la experiencia del pasajero y posicionar a Puerto Rico como destino líder del Caribe’, concluyó Robles Cancel.

Expreso. Redacción. A.F

Un A321 de Jet2 realizó este viernes un aterrizaje de urgencia en el aeropuerto de Tenerife Sur por una presunta agresión a un tripulante de cabina durante el vuelo procedente de Edimburgo.

Según apuntan los controladores aéreos en su cuenta de X, la tripulación informó de una pelea a bordo y solicitó a los controladores aéreos asistencia médica y presencia policial a su llegada.

El vuelo recibió prioridad máxima en la aproximación para acelerar su llegada mientras se coordinaba en tierra el dispositivo sanitario y de seguridad.

A la llegada del avión, los servicios de emergencia y la Policía esperaban en la zona asignada para intervenir de inmediato. Los controladores han mostrado “todo nuestro apoyo a tripulaciones y pasajeros que tienen que soportar estas situaciones tan desagradables”.

 

A partir del 13 de diciembre, Iberia conectará de manera directa Madrid con Recife, uno de los destinos más emblemáticos del noreste brasileño.

Con tres frecuencias semanales y la posibilidad de ampliar a cinco vuelos en 2026, esta nueva ruta refuerza el puente aéreo entre España, Europa y Brasil, ofreciendo a los viajeros la oportunidad de descubrir un destino donde el patrimonio colonial se fusiona con paisajes naturales y una cultura vibrante.  

Recife, la capital de Pernambuco, conserva gran parte del legado arquitectónico de los colonizadores holandeses y portugueses, con lo cual el contraste de la ciudad y de su extensa costa es una de sus huellas de identidad.

Una visita obligada en el camino de ida o regreso hacia la playa, es al restaurante Leite, que fue fundado en 1882, cuando Brasil aún era un Imperio, y que es el más antiguo del país. Pernambuco se destaca por la amplitud de sus opciones de playa y sol, con buen clima todo el año.

Además de su riqueza cultural e histórica, la región también cuenta con algunos de los hoteles más sofisticados de Brasil y una oferta diferenciada para viajeros que apuestan por la exclusividad y huyen de las multitudes.

A pocos kilómetros de su capital, Recife, se encuentra Porto de Galinhas, uno de sus mejores destinos de playa.  Parte de Pernambuco, Fernando de Noronha es un archipiélago de acceso controlado que cobra tasas ambientales a cada visitante- es el refugio para quienes valoran la tranquilidad, el contacto con la naturaleza y un alojamiento de alto nivel. 

Noronha impresiona por sus paisajes paradisíacos, aguas cristalinas y rica vida marina, y está reconocido internacionalmente con la etiqueta de Destino Verde por sus prácticas sostenibles.

En el archipiélago, los visitantes pueden disfrutar de actividades exclusivas como bucear o emprender excursiones privadas en barco que permiten disfrutar del espectáculo de los delfines en cualquier época del año. 

El verano brasileño se convierte en el momento ideal para vivir la energía de Recife y explorar todo lo que Pernambuco tiene para ofrecer.    

10 experiencias para descubrir Recife y Pernambuco     

1. Playas impresionantes: Boa Viagem, Pina y Brasília Teimosa en la capital; Porto de Galinhas, Muro Alto y Carneiros en los alrededores.  

2. Gastronomía sensorial: sabores con raíces portuguesas, africanas e indígenas, como la peixada pernambucana y el arrumadinho.  

3. Old Recife: un recorrido histórico por Marco Zero, la calle Bom Jesus y el Mercado de São José.  

4. Ciclismo en el paseo marítimo: pedalear junto al mar y visitar el Parque de Esculturas Francisco Brennand.  

5. Cultura afrobrasileña: museos, maracatu y artesanías que revelan la influencia africana en Recife y Olinda.  

6. Ruta en catamarán: navegar por el río Capibaribe, descubrir más de 15 puentes históricos, y el contraste entre la arquitectura colonial y la moderna.  

7. Resorts de excelencia: lujo y confort en Nannai Resort & Spa, Summerville y Ocaporã.  

8. Buceo en el Parque de Naufragios: más de 26 embarcaciones sumergidas convierten a Recife en la capital brasileña del buceo.  

9. Carnaval vibrante: vivir el Galo da Madrugada, el mayor bloque carnavalesco del mundo, y las marionetas gigantes de Olinda.  

10. Fernando de Noronha: un archipiélago paradisíaco con playas de ensueño como Baía do Sancho y Cacimba do Padre.     

‘El Noreste es una experiencia que toca, transforma y permanece. Cada ciudad, cada playa, cada manifestación cultural lleva el alma brasileña en su forma más auténtica. Ver a Recife conectada directamente con Europa es celebrar esta identidad viva que nos representa tan bien en el extranjero’, afirma el presidente de Embratur, la Agencia Brasileña para la Promoción Internacional del Turismo, Marcelo Freixo. 

Recife y su entorno ofrecen una combinación única de historia, cultura, naturaleza y hospitalidad. Con esta nueva conexión aérea, los viajeros europeos podrán disfrutar de un itinerario completo que va mucho más allá del turismo de sol y playa.    

Expreso. Redacción. J.R

El consorcio español liderado por Renfe alcanzó un acuerdo provisional con Saudi Arabia Railways para ampliar hasta 2038 la operación y mantenimiento del tren de alta velocidad Haramain HSR, que conecta Medina y La Meca. El servicio ha registrado una puntualidad superior al 96% y ha transportado 29,2 millones de pasajeros desde su lanzamiento, con un crecimiento interanual del 20%.

Según apunta Expansión, el borrador del cuarto acuerdo, cerrado tras el verano, contempla una extensión de hasta cinco años del contrato vigente. Aunque las partes ya han pactado los términos, aún queda pendiente la firma definitiva del documento.

Desde su fase precomercial en octubre de 2018, el servicio ha crecido tanto en demanda como en eficiencia operativa. Actualmente transporta unos siete millones de pasajeros al año, cifra que ha llevado a SAR a incluir en el nuevo contrato la compra de 20 trenes adicionales. Estos se sumarán a los 35 existentes del modelo 350, fabricados por Talgo y Bombardier.

El pedido, valorado en unos 800 millones de euros, supone un desafío para el consorcio español, que integra empresas públicas y privadas como Renfe, Adif, Ineco, Talgo, Copasa, Siemens, Vinci, Indra y Abengoa. La ampliación no solo asegura la continuidad del servicio, sino que impulsa la participación española en la infraestructura civil, tecnológica e industrial del corredor.

Para Renfe, este contrato refuerza su estrategia internacional. Además de Arabia Saudí, la compañía ha expandido su presencia en Francia e Italia, y consolida su plan de que el negocio internacional represente el 10% de la facturación del grupo en 2028.

 

La Ley de Movilidad Sostenible, que pretende que varios sectores alcancen la neutralidad climática en 2050, con medidas como la posible reducción de los vuelos con alternativa ferroviaria y los planes de movilidad obligatorios para grandes empresas, ya ha entrado en vigor. La ley tiene por objeto establecer las condiciones para que ciudadanos y entidades dispongan de un sistema de movilidad que contribuya a "una mayor cohesión social y territorial, un desarrollo económico resiliente y la reducción de gases de efecto invernadero y otros contaminantes". Entre otras medidas, permite que los municipios que así lo deseen introduzcan una tasa por la circulación de vehículos que superen los límites de emisiones o las categorías máximas de libre circulación estipuladas en las zonas de bajas emisiones. En el plazo de veinticuatro meses, las empresas deberán disponer de planes de movilidad sostenible al trabajo para aquellos centros con más de 200 trabajadores, o 100 por turno. Además, el Gobierno dispondrá de una Estrategia Estatal de impulso del uso de la bicicleta, promocionándola para la movilidad cotidiana y el turismo, "valorando su potencial en el último tramo del reparto de mercancías" e instalando aparcamientos y servicios públicos de bicicletas compartidas en intercambiadores y estaciones. Reducción de vuelos domésticos La Ley dice que antes de seis meses el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible presentará un estudio para impulsar la reducción de los vuelos domésticos "en aquellas rutas en las que exista una alternativa ferroviaria con una duración menor de dos horas y media, salvo en casos de conexión con aeropuertos que enlacen con rutas internacionales". Siguiendo la enmienda que introdujo el PP en el Senado y que aprobó el Congreso con los votos también de Vox, ERC, Junts y Podemos, se recuperarán desde el 1 de enero de 2026 los compromisos de puntualidad y devoluciones de RENFE anteriores a las modificaciones aprobadas en julio de 2024. Con ello, se garantizan nuevamente las indemnizaciones por 15 y 30 minutos de retraso del 50 % y el 100 % del importe, respectivamente, en los servicios de alta velocidad y larga distancia. Desde julio se exigían retrasos de 90 o 60 minutos para recuperar todo o la mitad del billete. El título I de la ley crea el Sistema General de Movilidad Sostenible para facilitar "el ejercicio del derecho a la movilidad, elemento necesario para poder ejercer otros derechos constitucionales". Se establece la necesidad de incluir la movilidad sostenible en el sistema educativo y se fomenta el diseño de itinerarios urbanos seguros a los centros escolares. La posible reducción de los vuelos con alternativa ferroviaria es una de las medidas. Fuente: Pixabay. La ley recoge las obligaciones para la optimización energética de terminales de transporte, talleres y otras infraestructuras, así como la utilización de energías renovables en dichas instalaciones. Se analizará la viabilidad de dotar a determinadas vías de carriles de uso reservado o preferente para el transporte público, vehículos de alta ocupación o cero emisiones. El Gobierno tendrá que elaborar antes de dos años una Estrategia Estatal contra la Pobreza de Transporte para facilitar a toda la sociedad el acceso a los servicios públicos y actividades esenciales. Se apuesta por políticas públicas que integren los servicios tradicionales de transporte público, por carretera y ferrocarril, con los nuevos servicios de movilidad. El texto incluye como nueva categoría de transporte público de personas el transporte a la demanda, que permitirá a las Administraciones públicas ajustar la prestación de servicios de transporte a las necesidades de zonas con escasa demanda. Asimismo, incluye como un supuesto de arrendamiento de vehículos sin conductor la actividad del uso temporal de vehículos, conocida como 'carsharing'. La ley sienta las bases para regular la futura operación de los vehículos automatizados de pasajeros y mercancías en vías públicas y promueve la realización de pruebas de esta tecnología.

Cada año, estos gigantes del mar viajan miles de kilómetros desde Alaska para descansar, reproducirse y regalar a nuestros visitantes un espectáculo natural incomparable.

La llegada de nuestras bailarinas marca uno de los momentos más esperados del año en el destino. 

Observar a una ballena jorobada en su hábitat es una experiencia que conmueve. Desde los primeros respiros que rompen la superficie, escuchar su canto a la distancia, hasta admirar los saltos imponentes que hacen vibrar el océano; un encuentro que nos recuerda la fuerza y belleza de la naturaleza. 

Para quienes disfrutan de una aventura en contacto con la naturaleza, el avistamiento de ballenas es una experiencia imperdible, la oportunidad perfecta para escucharlas cantar, conocer sus rutas migratorias y entender por qué estas gigantes son un símbolo del equilibrio marino. 

Los tours de avistamiento, realizados por guías expertos formados por SEMARNAT, permiten apreciar a las ballenas jorobadas de manera segura, responsable y sin aglomeraciones, asegurando siempre el bienestar de las madres y sus crías.

Así, el viaje no solo es una experiencia emocionante, se convierte también en una acción consciente: un momento en el que el visitante deja de ser solo un espectador para ser parte activa de la protección de un tesoro natural. 

Una experiencia que se disfruta en familia, con amigos o en pareja, el avistamiento de ballenas es una aventura emocionante para todas las edades. Los más pequeños viven el asombro de ver a estos gigantes surgir del mar, mientras que los adultos sienten una conexión profunda con el entorno y el poder de la naturaleza en su máxima expresión. 

Este cierre de año es la oportunidad ideal para escaparte a Ixtapa Zihuatanejo y vivir algo verdaderamente único. La temporada oficial de avistamiento de ballenas va del 15 de diciembre al 20 de marzo, el momento perfecto para planear tu visita y ser testigo de un fenómeno natural que solo sucede una vez al año. 

Ixtapa Zihuatanejo te invita a vivir la magia del océano, donde las ballenas jorobadas nos recuerdan que la naturaleza siempre tiene algo extraordinario por compartir.

Expreso. Redacción. J.R

El puente de la Constitución y de la Inmaculada, que este año se limita a tres días festivos, junto con la celebración de la Maratón de Valencia, está impulsando la ocupación hotelera en la Comunidad Valenciana. Según los datos difundidos por HOSBEC, las reservas confirmadas se sitúan entre el 65% y el 80%, en función del destino. Desde el sector, las previsiones apuntan a un cierre positivo y a un arranque dinámico de la campaña navideña. En Benidorm, las reservas rondan el 80%; en la Costa Blanca alcanzan el 65%; y en la ciudad y la provincia de Valencia se sitúan en torno al 85%. “Las previsiones de ocupación hotelera para este puente de diciembre en la Comunidad Valenciana ya dejan sabor a Navidad y a gran evento deportivo, como es la Maratón de Valencia, que hace prever una ocupación superior al 97% en la noche del sábado”, ha señalado Mayte García, directora ejecutiva de HOSBEC. Destaca además que “en el conjunto de la región sobresalen Benidorm, con un 80% de previsión de ocupación, y la provincia de Castellón, por encima del 71%”. Reservas del 5 al 8 de diciembre. Fuente: HOSBEC. El impacto del evento deportivo vuelve a ser determinante: Valencia registra desde hace días un “lleno técnico”, asociado a la llegada de más de 36.000 corredores inscritos en la 45ª edición de la maratón. La presión de la demanda se extiende al resto de la provincia, donde se espera una ocupación cercana al 85%, además de impulsar el comportamiento de Castellón hasta el citado 72%. Expectativas para la Navidad Con el puente prácticamente consolidado en términos de reservas, el sector centra ahora su atención en la segunda mitad del mes. Las primeras previsiones apuntan a un periodo navideño favorable, apoyado en la capacidad de la Comunidad Valenciana para atraer visitantes en estas fechas y en el efecto arrastre del puente y de los grandes eventos deportivos.

La historia parece que finalmente será así: Boeing, el que fuera primer fabricante de aviones del mundo, tras una larga serie de errores, algunos imperdonables porque han costado muchas vidas, ha estado a punto de desaparecer, pero ha reaccionado y ahora anuncia que, finalmente, en 2026 volverá a tener beneficios y recuperará la senda de la normalidad (Pese al desastre, Boeing ya ‘casi’ no pierde dinero).

La compañía espera ganar algunos miles de millones, menos de diez, durante el año que viene, lo que será un resultado excelente tras seis años de desastres acumulados. Este año, 2025, acabará con la pérdida de dos mil millones de dólares más.

Desde abril a hoy, las acciones de Boeing aumentaron de valor alrededor del 9 por ciento, lo que también demuestra la confianza de los mercados en su proceso de recuperación de la normalidad.

“No hay motivo para que no podamos volver a producir el volumen de aviones del pasado”, ha comentado el director financiero de la compañía, Jay Malave. “Yo creo que podemos vender por diez mil millones”, se atrevió a pronosticar Malave.

Esto ocurre incluso con las sanciones que Boeing va a tener que pagar a sus clientes por no entregar el 777X a tiempo, dado que nuevamente ha habido retrasos.

En todo caso, la noticia más positiva para el fabricante es el cambio exitoso de sus procedimientos, lo que ha llevado a que la FAA le permita aumentar la producción de su modelo 737, el más popular de la compañía.

 

La Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) ha aprobado en Asamblea Extraordinaria el preacuerdo del Convenio Colectivo de Hospedaje de la Comunidad de Madrid, alcanzado con CCOO y UGT tras un año de negociación. El texto establece un marco regulatorio de cuatro años y actualiza diversos artículos para alinearlos con los recientes cambios normativos. Entre los aspectos más relevantes figuran la actualización progresiva de las tablas salariales, nuevas medidas de conciliación, ajustes en el complemento por incapacidad temporal y la regulación de protocolos en materia de igualdad y desconexión digital. El acuerdo deberá ser validado por las secciones sindicales y por la autoridad laboral de la Comunidad de Madrid. Una vez publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCAM), el convenio colectivo entrará en vigor. Con una vigencia de cuatro años, el periodo 2025–2028 aportará, según la AEHM, “estabilidad y previsibilidad” para empresas y trabajadores del sector. “Con este acuerdo, la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid reafirma su compromiso con la estabilidad y la calidad del empleo, impulsando la competitividad y el liderazgo del sector hotelero madrileño”, ha destacado su presidente, Gabriel García Alonso. El plan retributivo contempla un incremento del 4% en 2025 sobre las tablas salariales de 2024; en 2026 y 2027 la subida será del 3% anual respecto al año precedente; y en 2028 del 4% sobre 2027. Para 2026, 2027 y 2028 se incorpora además una cláusula de garantía salarial vinculada al IPC, con un límite máximo del 0,25% anual. Gran Vía de Madrid. Fuente: Adobe Stock. En materia de permisos, se reforma el artículo 19 del convenio para adaptarlo a la normativa vigente, reconociendo el derecho a 8 horas anuales retribuidas para acudir a consultas médicas de especialistas, previa comunicación con al menos 48 horas de antelación y presentación de la debida justificación. Respecto a la incapacidad temporal, se modifica el artículo 34, limitando el complemento por IT a un máximo de 18 meses o hasta la extinción del contrato, conforme a la jurisprudencia del Tribunal Supremo El texto también incorpora la regulación del protocolo LGTBI y un protocolo de desconexión digital, que garantiza el derecho de los trabajadores a no recibir comunicaciones laborales fuera de su jornada. Asimismo, se acuerda constituir una Comisión Negociadora para analizar la implantación de un plan de pensiones sectorial que refuerce la protección social de los empleados. En el ámbito organizativo, el documento mantiene la posibilidad de externalizar servicios, sin alterar la normativa vigente. Según García Alonso, el acuerdo “no solo fortalece las relaciones laborales, sino que también contribuye a generar confianza en un contexto de crecimiento sostenido y retos regulatorios, posicionando a Madrid como referente en la gestión responsable y en la promoción de entornos laborales sostenibles”.

Cada día, más de 165.000 profesionales del sector turístico se ausentan de su puesto de trabajo. El absentismo laboral, por tanto, se ha convertido en uno de los principales problemas para el sector en estos momentos. Un inconveniente, que unido a la falta de talento “amenazan la capacidad del sector para mantener el liderazgo”, según advierte el Consejo de Turismo de la CEOE. Las empresas españolas, en general, sufren en estos momentos un grave problema de absentismo laboral, con una incidencia sostenida. De acuerdo con los datos de Randstad Research, recogidos en un informe del Consejo de Turismo de la CEOE, en el segundo trimestre de 2025, la tasa global de absentismo se situó en un 7%, aproximadamente, lo que supone que 1,6 millones de trabajadores no van a trabajar cada día. De esa cifra, más de 165.000 corresponden al sector turístico. En el caso de los servicios de alojamiento, las ausencias alcanzan las 37.345 diarias, y 9.176 en el subsector de la hostelería. El absentismo vuelve a repuntar en el turismo: el alojamiento registra la tasa más alta Desde la patronal empresarial llaman la atención sobre el deterioro de la calidad del servicio que se puede producir en el sector por esta falta de mano de obra, que puede incluso reducir la competitividad de España respecto a otros destinos turísticos. “Un turismo sin personas es imposible”, asevera Juan Cierco, presidente del Consejo de Turismo de CEOE y director corporativo de Iberia. “No nos sobran turistas, pero nos faltan trabajadores para atender a las personas que nos visitan y crecer con calidad”, agrega Urge, por tanto, a desarrollar políticas de gestión del capital humano para estabilizar las plantillas y garantizar la sostenibilidad a medio y largo plazo. Un objetivo en el que la cogobernanza en un factor esencial, según ha destacado la directora del departamento de Turismo, Cultura y Deporte de CEOE, Inmaculada Benito. El presidente del Consejo de Turismo de CEOE y director corporativo de Iberia, Juan Cierco, y la directora del departamento de Turismo, Cultura y Deporte de CEOE, Inmaculada Benito, este viernes en la sede de CEOE en un encuentro con la prensa. Fuente: Hosteltur. El capital humano es fundamental en una actividad en la que “las personas trabajan para personas”, subrayó Cierco, pero el sector se enfrenta a una creciente dificultad para atraer y retener al talento. Un problema que, además de a la escasez de profesionales que se adecúen a las necesidades del mercado, se debe una percepción social negativa de esta actividad, considera como “mal pagada e inestable”. El análisis del Consejo de Turismo de CEOE señala la desconexión entre la oferta educativa y las necesidades reales del mercado. Destaca también el envejecimiento de las plantillas y la falta de movilidad laboral. Crecimiento cuantitativo El sector ha superado ya ampliamente las cifras previas a la pandemia y se ha consolidado como motor de la economía española. Este año, su aportación al PIB será del 12,8% y el 13% del empleo. Pero, según apuntan desde CEOE, el debate debe centrarse ahora en el crecimiento cuantitativo, ya que, aunque España tiene una posición de liderazgo, no está exenta de vulnerabilidades. Para hacer frente a los nuevos retos, es necesario encontrar un equilibrio entre rentabilidad y bienestar social. El éxito de la actividad turística no puede enfocarse solo en el volumen de visitantes, sino en la rentabilidad. “No se trata de dejar de crecer, se trata de crecer mejor”, ha comentado Juan Cierco. Además, para lograr todos estos objetivos, Inma Benito, ha insistido en la importancia de la cogobernanza, como “única vía para capitalizar el liderazgo y mitigar los riesgos".

El turismo se enfrenta a un reto de unas magnitudes sin precedentes. Y es que, al día, más de 200.000 puestos de trabajo se quedan sin cubrir, bien por el absentismo laboral (unos 165.000 empleados diarios) o por no encontrar personal para cubrir las plazas (cerca de 40.000 en todo el sector). Para CEOE, esto supone un reto enorme, al registrarse in nivel de absentismo nunca antes visto, según explica Juan Cierco, presidente del Consejo de Turismo de CEOE y director corporativo de Iberia.

De hecho, pese al positivo balance turístico del año, con “muy buenos datos” –12,8% del PIB de representación, generando el 13% del empleo total en España, con una balanza turística de más de 55.000 millones netos y un gasto turístico de unos 110.00 millones, según datos de CEOE–, están registrando los empresarios que “en algunos sentidos se atasca” el desempeño de la industria turística, siendo el absentismo y la falta de talento y su retención unos de los principales problemas que debe afrontar.

“Antes encontrábamos determinados impactos en sectores concretos, pero mejorando los convenios colectivos se corregían. Pero ahora se ha extendido a toda la economía”, explicaba Inmaculada Benito, directora del departamento de Turismo, Cultura y Deporte de CEOE.

Más flexibilidad y conciliación

Entre los motivos por los cuales se está dando esta situación, el desajuste vivido en la pandemia provocó que la situación se agravara, según Cierco. De hecho, confirma que la gente pide cada vez más flexibilidad y conciliación laboral, algo que se está atajando en los convenios colectivos, pero que no se está reflejando en las cifras laborales.

“Nos cuesta atraer trabajadores jóvenes, y algo que no nos favorecen son los mensajes negativos que atrofian la imagen del turismo. Hay una enorme cantidad de puestos que no se visualizan dentro de la cadena de valor y que puede provocar que no estén en el radar de los jóvenes”, explicaba Benito, al tiempo Cierto añadía que “no es un problema solo de España, pero se agrava notablemente en nuestro país. De hecho, este año ha habido hoteles y establecimientos hosteleros que no han podido producir por falta de personal en el mes de septiembre”.

Además, Cierco alerta del peligro que puede tener esta situación, además, con los mercados vecinos, ya que puede existir un problema de calidad en la atención al visitante, mientras que este problema laboral no se está dando en los mercados turísticos emergentes.

Crecer mejor

Otro de los retos a los que se enfrenta el sector es el “pasar a crecer más a crecer mejor”, o, lo que en palabras de Cierto se traduce como “sostenibilidad rentable”, apostando por la transición “verde, social y tecnológica”, pero siempre “dentro de unos parámetros que permita a las empresas y demás actores una rentabilidad que nos lleve, a su vez, a seguir invirtiendo en innovación, personas y destinos”.

Todo ello, además, apoyándose en la cogobernanza, en donde las decisiones “las toman los políticos”, pero donde las empresas son “también partícipes porque nos escuchen y tengan en cuenta la opinión del sector”, añade Cierco.

Además, dentro del ámbito político, el Consejo de Turismo de CEOE apuesta también por el desarrollo de “una política de estado de turismo” que vaya más allá de “los planes estratéticos, que generan solo hojas de ruta, pero que luego han de traducirse en hechos y acciones concretas, tangibles tanto para empresas como trabajadores”, añade su presidente.

“Necesitamos una política económica que sobreviva a los vaivenes políticos porque el sector necesita estabilidad”, reclama a su vez la directora del consejo, que, además, adelanta que están trabajando con el Ministerio de Educación para la creación de un “hub específico para hotelería con la idea de expandirlo a otros sectores, como la hostelería”.

Además, se muestran “expectantes” ante el avance de la Plataforma Inteligente de Destinos (PID) para “integrar empresas” dentro del sistema, algo que puede ayudar enormemente a avanzar en los destinos y sus externalidades.

Todo ello, sin olvidar la “necesidad” de unos presupuestos para turismo para la realización de “inversiones” necesarias, tanto para el sector como para la sociedad en general, que “mejoren las infraestructuras” y pensando “en la carga que tiene España como destino turístico y en base a los flujos existentes”.

Regreso a la negociación del registro

Benito, además, destacó que, en la última reunión mantenida con el Gobierno acerca del Real Decreto 933/2021 relativo al registro turístico, la postura del Ejecutivo ha virado y, tras indicarse las diferencias incidencias registradas y el intento de subsanarlas, ha determinado regresar a la negociación con los sectores para analizar su situación y poder seguir avanzando en el desarrollo de la norma.

Por todo ello, la directora del departamento adelanta que vendrán reuniones con cada sector para incorporar las soluciones necesarias para la particularidad de cada subsector, y, en el caso del de las agencias de viajes, analizar si son exigibles o no para la transmisión de datos. “Solo se ha dado la puerta a negociar”, añade, recordando que todavía no se ha publicado la Orden Ministerial.

De igual forma, reconoce que sí se han producido “avisos de incumplimiento” en el caso de las empresas que no estaban llevando a cabo el registro, pero que “no han llegado sanciones” a las empresas.

Aplazamiento de Verifactu

Otro de los detalles analizado ha sido la “maravillosa noticia” que ha supuesto para el sector el aplazamiento de Verifactu a 2027, algo que dotará de “claridad, capacidad de adaptación y cumplimiento riguroso” a las empresas, especialmente en el caso de las pymes.

“Las empresas de alojamiento y hostelería estaban muy preocupadas al respecto y muy concienciadas en cómo debían actuar. En general, había una enorme inquietud al respecto”, concluye Benito.

Aunque la Navidad se asocia con el frío, los urbanitas que visitan la capital grancanaria encuentran en el destino la posibilidad de pasar unas fiestas cálidas, disfrutando de la playa, el sol y las actividades al aire libre. 

Visitar mercados de Navidad sin tener que abrigarse, deleitarse con los tradicionales dulces canarios o visitar el singular belén de arena, son algunos de los motivos más seductores para vivir estas fechas en Las Palmas de Gran Canaria.    

La capital grancanaria es un destino perfecto para celebrar la Navidad. Con un clima cálido y el ambiente costero que ofrecen los tres kilómetros de la playa de Las Canteras, la ciudad ofrece una programación variada de planes y actividades: mercadillos, conciertos al aire libre y baños en el mar. Todo ello, sumado al carácter amigable y abierto de la ciudad, la convierten en un destino urbano para pasar unas Navidades únicas; mezclando tradición canaria, ocio y naturaleza – bajo la atenta mirada y calidez del sol.    

Ir a la playa en Navidad: Las Canteras, un lugar ideal   

Las Palmas de Gran Canaria disfruta de uno de los inviernos más suaves de Europa, con temperaturas diurnas que alcanzan los 25ºC, lo que la convierte en un destino ideal para quienes huyen del frío invernal y echan de menos bañarse en agua salada, algo que puede hacerse en muy pocos destinos europeos en estas fechas. La playa de Las Canteras emerge como un lugar perfecto: un rincón donde mar, sol y ambiente relajado invitan a disfrutar del clima.    

Además de bañarse y pasar las horas en el agua y la arena, en la que es una de las mejores playas urbanas de todo el continente, el 1 de enero tiene lugar el emblemático primer baño del año y aunque sea una tradición que se hace en muchos destinos marítimos, aquellos que se aventuran a hacerlo en Las Canteras no pasan – prácticamente- frío. Además, desde allí, se puede disfrutar de una de las mejores vistas del Teide, en una fecha tan señalada y simbólica como el inicio del nuevo año.     

Visitar un belén de arena muy singular   

También en la playa de Las Canteras, se puede visitar el original y peculiar belén de arena de La Palmas de Gran Canaria, que este año se podrá disfrutar a partir del 15 de diciembre y hasta el 8 de enero. Este año se celebra su vigésima edición, con la participación de escultores de diferentes países que crearán un belén que ocupará cerca de 2.000 metros cuadrados, con piezas que se elevarán hasta 3 metros de altura.

La entrada es completamente gratuita, aunque los visitantes pueden hacer una donación voluntaria o adquirir artículos relacionados con el belén, cuyos fondos se destinan a los comedores sociales de la capital grancanaria.

Si los belenes, de por sí, ya pueden llegar a ser impresionantes, pasear ‘dentro’ de los mismos, entre figuras gigantescas, es una experiencia única para las familias, amantes de las manualidades o simplemente aquellos que buscan una experiencia extraordinaria.   

Para disfrutar de la música al aire libre, como si fuera verano   

Las Palmas de Gran Canaria vive su cara más musical y festiva desde comienzos de diciembre. A lo largo de todo el mes —y hasta el 5 de enero— la trasera del Parque Santa Catalina acoge conciertos y espectáculos en calle, creando una atmósfera propia de verano: ambiente abierto, mar de fondo y noches llenas de ritmo.

Este programa convierte a Las Palmas de Gran Canaria en una ciudad donde la Navidad se celebra a cielo abierto, con música en vivo, clima templado y una energía vibrante que invita a disfrutar de la cultura en la calle. Una manera diferente —y única— de vivir las fiestas en pleno Atlántico.   

La magia de los mercados navideños, sin necesidad de ponerse el abrigo

Uno de los grandes planes para estas fiestas en Las Palmas de Gran Canaria es pasear por el Mercado Navideño de Santa Catalina. Abre el 4 de diciembre —fecha que coincide con el encendido oficial de las luces navideñas de la ciudad— y estará hasta el 5 de enero, ofreciendo un entorno ideal para disfrutar en familia: puestos de productos artesanales, gastronomía y productos kilómetro cero y atracciones infantiles. Este mercado se convierte, además, en el corazón de muchas de las actividades familiares programadas durante la Navidad.

Probar una gastronomía perfecta y diferente para las Navidades    

En la gastronomía canaria, el pescado ocupa un lugar destacado, siendo uno de sus máximos exponentes el cherne, de carne blanca y pocas espinas, considerado toda una delicia local. Su carne firme y sabor delicado lo convierten en un plato exquisito incluso con una preparación sencilla a la plancha o al horno.

Con cherne se puede preparar y degustar un buen sancocho, una receta canaria que contiene pescado salado junto con papas, batata y mojo – y que los grancanarios suelen comer en Navidad.   

Como acompañamiento de cualquiera de las recetas de la gastronomía canaria navideña, no puede faltar el queso. Gracias a sus microclimas y a su extraordinaria biodiversidad, el archipiélago canario y también la capital grancanaria, los quesos producidos allí desarrollan sabores y aromas únicos.

En Las Palmas de Gran Canaria es posible encontrar quesos artesanos de gran calidad, fruto de esta tradición quesera tan característica del archipiélago.    

Navidad con denominación de origen: vinos canarios y licor con alma grancanaria

Para redondear cualquier comida, una copa de vino canario resulta imprescindible. Los suelos volcánicos, la altitud y la influencia del viento atlántico otorgan a los vinos de Gran Canaria una frescura singular, mientras que la diversidad de uvas aporta riqueza y complejidad aromática.

En Las Palmas de Gran Canaria es posible degustar estos vinos de Denominación de Origen Vinos de Gran Canaria, que combinan tradición y excelencia enológica. Y, para finalizar una buena comida en la capital grancanaria se apuesta por el Ronmiel, un aguardiente intenso elaborado con ron de caña y miel de abeja.   

Descubrir que hay vida más allá del turrón: los postres canarios también son de Navidad

Las almendras son un producto emblemático de Canarias y por ello, una ciudad como Las Palmas de Gran Canaria las ha adoptado como un ingrediente esencial en la repostería tradicional de las islas.

Uno de los postres más representativos es el bienmesabe: una pasta espesa que hace honor a su nombre y se elabora con almendras, azúcar, huevo, limón y canela. Tradicionalmente, el bienmesabe se consume solo, acompañado de helado – en la capital grancanaria, en enero y febrero también se puede disfrutar de un buen helado - o incluso de quesos canarios.

Otro de los dulces más populares de las Navidades canarias es la trucha canaria, que lejos de ser un pescado, es una empanadilla de masa fina y crujiente que está rellena de batata y almendra.   

Expreso. Redacción. J.R

Volotea, la aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, ha inaugurado una nueva ruta exclusiva entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el Aeropuerto de Génova-Cristoforo Colombo, en la región de Liguria, reforzando la conectividad de la capital con el norte de Italia. La ruta contará con dos frecuencias semanales, los lunes y los viernes. Además, con el objetivo de seguir ampliando las opciones de viaje desde Madrid, Volotea lanzará el 19 de diciembre de 2025 una conexión exclusiva entre la capital española y la ciudad italiana de Ancona, en la región de Las Marcas, en la costa adriática. La ruta operará también con dos frecuencias semanales, los lunes y los viernes, y pasará a operar los jueves y domingos a partir de mayo de 2026. Volotea conectará Madrid con las ciudades italianas de Génova y Ancona. Fuente: Volotea. “En 2025 seguimos ampliando nuestra red de destinos desde Madrid. Tras incorporar recientemente las rutas domésticas a Asturias y Vitoria, reforzamos ahora la conectividad internacional con dos nuevas conexiones a Italia: Génova y Ancona. El objetivo es ofrecer más opciones de viaje directas, cómodas y a precios competitivos, acercando a los viajeros de la capital a destinos nacionales e internacionales y facilitando, al mismo tiempo, que más ciudadanos europeos viajen a Madrid y descubran su oferta cultural y gastronómica”, afirma Gabriel Schmilovich, director general de estrategia de Volotea. Volotea contará con 12 rutas desde Madrid en 2026, una oferta que se completará con la nueva conexión a Lille, anunciada recientemente y que comenzará a operar el próximo verano. En Francia, la aerolínea ofrecerá cinco destinos: Burdeos, Lille, Lyon, Nantes y Toulouse; en Italia, cuatro: Ancona, Génova, Olbia y Verona; en España, dos: Asturias y Vitoria; y, además, una conexión con Grecia, Atenas, operada en código compartido con Aegean. Volotea comenzó a operar en la capital en 2017 y espera superar a finales de este año los 820.000 pasajeros transportados desde Madrid.

Airbus encara el cierre del ejercicio con un objetivo de entregas muy ajustado tras los problemas detectados en paneles del fuselaje del A320, que han frenado su ritmo de producción. La compañía cerró noviembre con 72 aviones entregados y acumula 657 unidades en lo que va de 2025, una cifra que complica alcanzar la nueva meta anual fijada (Airbus detecta problemas en el fuselaje de aviones A320 sin entregar).

Según apunta La Razón, el fabricante explicó esta semana que el defecto se originó en planchas metálicas suministradas por la empresa sevillana Sofitec Aero, cuyo grosor resultó incorrecto tras un proceso de estiramiento y fresado. Esta situación ha obligado a revisar aeronaves en montaje y en servicio, prolongando los tiempos previstos en la cadena de producción.

Como consecuencia, Airbus ha rebajado su objetivo de entregas para 2025 desde las 820 inicialmente previstas hasta 790. Para cumplir esa cifra, la compañía tendría que completar 133 unidades en diciembre, un volumen cercano a récord y difícil de alcanzar tras el parón ocasionado por las inspecciones del A320.

El impacto es especialmente relevante porque la familia A320 es la más vendida del fabricante. En 2024, Airbus entregó 602 aviones de este modelo, el 79% de sus entregas comerciales totales, que ascendieron a 766 aeronaves y generaron ingresos de 50.660 millones de euros.

Según una presentación remitida a las aerolíneas, 628 aparatos han requerido inspecciones por estos defectos, incluidos 168 ya en servicio. Otros 245 se encuentran en línea de montaje y unas 215 unidades están en fases tempranas de ensamblaje. Este contratiempo se suma al problema comunicado la semana pasada que afectó al software de 6.000 A320neo en servicio, causado por radiación solar y que Airbus asegura haber resuelto casi por completo.

 

La aerolínea TAP ha empezado a cancelar vuelos programados para el próximo 11 de diciembre como consecuencia de la huelga general en Portugal del mismo día, que surge en protesta por la reforma laboral impulsada por el Gobierno luso.

Tal y como explica en su página web, la aerolínea estatal ha decidido tomar esta medida con el fin de evitar inconvenientes en los viajes de los pasajeros.

Por tanto, la compañía está contactando a sus clientes para ofrecerles una alternativa en caso de que su vuelo haya sido cancelado. En este contexto, si el pasajero desea anticipar o posponer su vuelo de ese día a los tres días anteriores o posteriores, puede hacerlo sin coste en la web, en la app de TAP o en las agencias de viajes.

El Gobierno, liderado por el conservador Luis Montenegro, presentó hace unos meses la reforma laboral bajo el nombre ‘Trabajo XXI’ con el argumento de mejorar la competitividad del mercado de trabajo y aumentar la productividad.

Sin embargo, los sindicatos han calificado la reforma de “ataque concertado contra una amplia gama de derechos” que representaría un “enorme retroceso” para los trabajadores.

 

Hacienda obligará a las plataformas como Airbnb y Booking asuman la recaudación del IVA en los alquileres turísticos de corta duración. El anteproyecto de ley sometido a audiencia pública prevé que estas compañías actúen como intermediarias en el cobro del impuesto cuando los propietarios de los apartamentos no lo hagan, con el fin de garantizar que tributen como cualquier otra actividad económica (Airbnb deberá informar a Hacienda de los ingresos de sus anfitriones).

Según El Economista, la iniciativa responde a la Directiva europea del IVA aprobada el 11 de marzo de 2025, que obliga a los Estados miembro a asegurar que quienes ofrecen alojamientos o servicios de transporte a través de internet cumplan con sus obligaciones fiscales. Según la Administración, esta fórmula corrige la “distorsión de la competencia” detectada entre quienes sí pagan el impuesto (como hoteles o taxis) y quienes, en algunos casos, no lo abonan.

Así, aunque el Ejecutivo trabaja en la transposición de la directiva para que parte de la normativa entre en vigor en 2027, la obligación para plataformas de alquiler y transporte no será exigible hasta 2028. No obstante, Hacienda adelanta que extenderá este sistema de recaudación anticipada tras los “buenos resultados” logrados en el IVA del comercio electrónico mediante interfaces digitales (Bruselas quiere que Airbnb pague IVA y sea controlada).

La futura regulación especifica que el impuesto deberá aplicarse a los alquileres con características equiparables a servicios hoteleros, como estancias continuadas por la misma persona con una duración máxima de 30 noches, aunque cada país podrá fijar sus propios criterios.

En España, actualmente solo tributan por IVA los pisos turísticos que ofrecen servicios complementarios, como limpieza periódica o cambio de ropa de cama. Sin embargo, el Gobierno ya expresó en una proposición de ley registrada en mayo que su intención es aplicar el 21% a todos los alojamientos turísticos de corta duración, independientemente de si prestan o no servicios propios de un hotel.

En paralelo, el Ministerio también extenderá esta obligación a las plataformas de transporte por carretera. En la práctica, compañías como Uber y Cabify deberán recaudar el IVA de los servicios en los casos en que los titulares de las licencias VTC no lo ingresen, siguiendo el mismo modelo previsto para los apartamentos turísticos.

 

Esta certificación acredita las prácticas sostenibles de la cadena hotelera y reconoce su compromiso por preservar el patrimonio histórico y natural con una apuesta firme por el turismo responsable y el desarrollo local.

Paradores de Turismo de España ha completado con éxito el proceso de renovación de la certificación Ecostars de todos sus establecimientos activos el pasado año por su compromiso con la sostenibilidad tras cumplir criterios como eficiencia energética, gestión del agua o emisiones de carbono.

La evaluación se ha llevado a cabo con los datos relativos al ejercicio de 2024 sobre la totalidad de Paradores.    

Para Ecostars, la organización líder en certificación de sostenibilidad para el sector hotelero en Europa, esta acreditación, además de destacar el compromiso de Paradores con la sostenibilidad, ‘resalta la idiosincrasia de una cadena hotelera, que ha sido capaz, desde el principio, de equilibrar la preservación del patrimonio histórico con una apuesta decidida por el turismo responsable y el desarrollo local’.    

En este sentido, Paradores lleva a cabo numerosas actuaciones en materia ambiental, social y de gobernanza, enmarcadas en su Plan de Sostenibilidad 2025-2028, con el objetivo de reducir su huella medioambiental y mejorar sus prácticas de gestión responsable.

Estas incluyen acciones específicas para optimizar la eficiencia energética, alcanzar la neutralidad de carbono, reducir los residuos y promover el uso de recursos sostenibles, todo ello acorde a los estándares requeridos por Ecostars.    

La presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, ha valorado muy positivamente esta recertificación, que supone un espaldarazo a la filosofía de la compañía, donde la sostenibilidad forma parte de su ADN desde sus orígenes: ‘en Paradores buscamos un turismo de calidad, responsable y comprometido con el entorno. Como empresa pública, entendemos que el éxito no se mide solo en visitantes o ingresos, sino en el impacto positivo que generamos en los destinos, el respeto al medio ambiente y las comunidades locales. Estamos inmersos en una transformación profunda, centrada en proteger el patrimonio, cuidar los recursos naturales y avanzar hacia un modelo turístico sostenible, porque el futuro del sector depende de preservar lo que hace únicos nuestros destinos’.

Expreso. Redacción. J.R

El nuevo Bahia Principe Luxury Tenerife presenta un nuevo concepto de lujo inspirado en la geología, la cultura y la gastronomía de Canarias.

Bahia Principe Hotels & Resorts ha inaugurado oficialmente el Bahia Principe Luxury Tenerife, su primer hotel solo para adultos en Canarias. Esta apertura supone un hito muy importante para la compañía, al consolidar su apuesta por el segmento “solo adultos" con un producto diseñado específicamente para este público, orientado a ofrecer tranquilidad, sofisticación y experiencias hechas a medida.

El acto de inauguración contó con la presencia de la familia Piñero, como propietarios e inversores del proyecto, así como de Lope Afonso, vicepresidente primero y consejero insular de Turismo, Acción Exterior y Relaciones Institucionales del Cabildo de Tenerife; Dimple Melwani, consejera delegada de Turismo de Tenerife y otras autoridades. Bahia Principe Luxury Tenerife es el resultado de una reconceptualización completa del hotel, con la que la compañía ha elevado los estándares en cada detalle.

Su diseño y servicios responden a una estrategia centrada en la excelencia, el bienestar y la conexión con el destino. El hotel cuenta con 268 habitaciones, dos piscinas renovadas y una oferta gastronómica compuesta por cuatro restaurantes, pensado para elevar la experiencia del huésped. 

‘La apertura del Bahia Principe Luxury Tenerife es un paso más en nuestra estrategia de refuerzo de la excelencia en el servicio. Este hotel nos permite ofrecer un producto más actual, diferenciador y alineado con las expectativas de un público adulto que busca tranquilidad, atención personalizada y calidad en cada detalle’, afirmó Julio Pérez, CEO de Bahia Principe Hotels & Resorts.

Arquitectura y gastronomía conectadas con la identidad canaria

El hotel está inspirado en la geología, la cultura y la gastronomía local de Canarias. Este enfoque se alinea con la línea estratégica de la organización de vincularse auténticamente con el entorno en cada destino.

La arquitectura incorpora elementos como la roca volcánica, el mar y los campos plataneros locales —presentes, por ejemplo, en el restaurante buffet—, creando un entorno auténtico que conecta al huésped con la naturaleza y la identidad del lugar.

El diseño inspirado en la geología volcánica de la isla también se refleja en la propuesta culinaria, que incorpora la tradición gastronómica canaria y pone en valor el producto local.

La gastronomía ha sido uno de los principales focos en esta transformación. Como parte de ella, se han incorporado dos nuevos restaurantes de especialidad: uno centrado en la cocina canaria y otro tipo steak house. Ambos refuerzan el vínculo del hotel con su ubicación, destacando los productos locales y la riqueza culinaria de la región.

Crecimiento tras 30 años de Bahia Principe Hotels & Resorts

Esta apertura refleja la apuesta por el crecimiento de Bahia Principe Hotels & Resorts, gracias al joint venture con Hyatt. La alianza está permitiendo a la compañía proyectarse con más fuerza en el mercado internacional.

Este nuevo Bahia Principe Luxury Tenerife es un claro ejemplo de esta estrategia, que combina expansión global con una identidad basada en la autenticidad y la sostenibilidad. Su inauguración coincide con el 30 aniversario de Bahia Principe Hotels & Resorts.

Tres décadas después del inicio de la actividad hotelera, este proyecto refleja la evolución de la compañía hacia modelos más personalizados, diferenciados y estrechamente vinculados a la identidad de cada destino.

El Bahia Principe Luxury Tenerife materializa esa visión, integrando de forma coherente arquitectura, gastronomía y cultura local. 

Encarna Piñero, CEO Global de Grupo Piñero y presidenta de Bahia Principe Hotels & Resorts, destacó en el acto de inauguración: ‘la apertura del Bahia Principe Luxury Tenerife refuerza nuestra apuesta por el destino y la inversión continuada del grupo. Coincidiendo con nuestro 30 aniversario y en colaboración con Hyatt, avanzamos en una estrategia de crecimiento responsable y competitivo. Además, este proyecto se alinea con la visión de Soltour, que considera Tenerife un destino estratégico y garantiza conectividad estable desde la península, contribuyendo a la dinamización turística de la isla’.

Expreso. Redacción. J.R