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La serie Icon, que comenzó con Icon of the Seas en 2024, continúa ahora a través de un séptimo barco, previsto para su entrega en 2030.

Y es que Royal Caribbean Group consolidó opciones para un sexto y séptimo buque de la clase Icon con Meyer Turku. Las entregas están programadas para 2029 y 2030.

El pedido forma parte del acuerdo marco a largo plazo alcanzado en 2025 que garantiza el acceso de Royal Caribbean Group a la capacidad de construcción naval hasta 2036 e incluye el Icon 5 previamente anunciado, que se entregará en 2028.

‘La clase Icon refleja nuestra audaz creatividad y excelencia en ingeniería, que sigue definiendo lo que puede ser unas vacaciones’, ha destacado Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group.

‘A través de nuestra larga colaboración con Meyer Turku, el gobierno finlandés y el fuerte clúster marítimo finlandés, estamos reinventando la industria durante décadas, al tiempo que generamos un impacto económico significativo para Finlandia’, puntualizó.

‘El pedido de la sexta y séptima clase Icon es un reconocimiento significativo al talento y la experiencia de Meyer Turku y de la industria marítima finlandesa’, ha confirmado Casimir Lindholm, CEO de Meyer Turku. ‘Este hito representa un paso importante en nuestra colaboración con Royal Caribbean Group para desarrollar el sector de la construcción naval durante la próxima década y más allá’.

Expreso. Redacción. J.R

Los trabajos realizados han exigido una elevada implicación de los principales agentes del sector y se han extendido más allá de lo inicialmente previsto.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza con la redacción del Estudio de Viabilidad de la conexión ferroviaria Plasencia-León. Así se lo ha trasladado el secretario de Estado, José Antonio Santano, a varios diputados del Grupo Socialista de las provincias por las que discurre este corredor, en una reunión mantenida con estos diputados.

De conformidad con lo establecido en la Ley del Sector Ferroviario, este Estudio de Viabilidad, previo al eventual Estudio Informativo, incorpora un análisis previo de alternativas, incluyendo tanto opciones de carácter estratégico como la alternativa de mantenimiento de la situación actual. Asimismo, contempla un estudio de la demanda y un análisis coste‑beneficio, que sirven de apoyo a la toma de decisiones sobre la ejecución de la actuación desde una perspectiva socioeconómica.

Desde el Ministerio señalan que los primeros trabajos realizados han consistido en la identificación de los condicionantes existentes en el entorno, para lo cual ha sido necesario realizar un amplio número de solicitudes de información a los municipios afectados, cuyas respuestas han sufrido retrasos en muchos casos, lo que ha obligado a ampliar el plazo inicialmente previsto para este contrato. Todos los trabajos relativos al análisis de los antecedentes y del trazado de la línea clausurada, así como aquellos vinculados a los condicionantes ya han concluido.

La relevancia del estudio de demanda como elemento clave para evaluar la viabilidad de la actuación exige una coordinación estrecha con múltiples actores e instituciones, requiriendo la ejecución de diversas actuaciones técnicas orientadas a garantizar un estudio riguroso y representativo de la realidad territorial, así como de los flujos de personas y mercancías.

En este contexto, ya se ha llevado a cabo una amplia campaña de encuestas y obtención de información dirigida a viajeros, cargadores y transportistas, con el objetivo de caracterizar con precisión la demanda potencial del corredor.

Este proceso ha exigido una elevada implicación de los principales agentes del sector y se ha extendido más allá de lo inicialmente previsto, lo que ha supuesto una nueva ampliación del plazo del contrato debido a la necesidad de completar la recopilación y validación de la información obtenida, indispensable para asegurar la solidez de los resultados.

También apuntan que ‘el Ministerio continúa avanzando de manera decidida en la elaboración del estudio de viabilidad, reafirmando su compromiso con una planificación rigurosa y basada en criterios técnicos mediante el impulso de actuaciones alineadas con las necesidades reales del territorio, promoviendo una movilidad sostenible y eficiente tanto para los viajeros como para el transporte de mercancías, en estrecha colaboración con las administraciones y los agentes implicados’.

Una vez finalice la redacción de este estudio de viabilidad, será remitido al Consejo Asesor del Ministerio, con el objeto de que emita el preceptivo informe.

Expreso. Redacción. J.R

Todo apunta a que habrá nueva temporada de ‘La Casa Guinness’, así que mejor que no te pille sin conocer la verdadera historia de esta dinastía irlandesa y el legado que el padre de la cerveza negra y su estirpe han dejado en la Isla Esmeralda.

Varias rutas te llevan por la Irlanda más rural y auténtica donde se elaboró la primera Guinness y también por el Dublín que lleva el inconfundible sello de esta familia de filántropos y Turismo de Irlanda nos da todas las pistas.

Sin confirmaciones oficiales, todo apunta a que la segunda temporada de La Casa Guinness está en el horno. Su creador, Steven Knight (Peaky Blinders) ya ha manifestado públicamente su deseo de zambullirse en una nueva entrega (y las que le echen) de la historia de esta apasionante saga y, para Netflix, todo depende de los datos que, a día de hoy, hablan por sí solos: en su semana de estreno, la ficción sobre la dinastía Guinness entró directa al Top10 de las series más vistas en 87 países y, a finales de 2025, había alcanzado ya los 15 millones de visualizaciones completas.

Todo indica pues que, quienes se han enganchado a La Casa Guinness volverán de nuevo la mirada, más pronto que tarde, a la Isla Esmeralda. Si no quieres que ese momento te pille sin haber conocido la Irlanda natal de Arthur Guinness, quien levantó su imperio con apenas 100 libras, aquí tienes dos rutas con las que conocer el corazón más humilde y rural de la Irlanda en la que todo empezó.

De Dublín a Kildare. El legado de Arthur Guinness. Ruta por la Irlanda del s.XVIII

Para dejarse llevar por la fascinante vida de Arthur Guinness no hay nada mejor que situarse en la Irlanda del siglo XVIII y esto es lo que consigue el Arthur’s legacy Tour, un nuevo tour que permite al viajero adentrarse por un día en aquella sociedad irlandesa de hace 300 años dando un salto además a la encantadora campiña irlandesa en la que se gestaba el nacimiento de una de las marcas que, con los años, llevaría el nombre de Irlanda por todo el mundo: Guinness.

Una oportunidad para conocer además lo que esta saga familiar ha supuesto para el desarrollo de Irlanda, pues muchos atractivos de Dublín y Kildare son legado de esta familia cervecera.

Para descubrirlos, el Arthur’s Legacy Tour (todos los viernes desde las 10h con guía turístico y transporte) propone un recorrido que comienza en The Liberty Belle Pub, un pub del centro de Dublín en el que curiosos, viejas costumbres y lugareños se fusionan creando un ambiente único (la excursión termina tomando una pinta en este icónico lugar).

A partir de aquí, el Dublín de la verdadera Casa Guinness se detiene en mansiones que pertenecieron a la familia Guinness, como el Iveagh House & Stephens Green (set de rodaje de algunas escenas de La Casa Guinness) o el Phoenix Park & Farmleigh House, así como en monumentos a cuya conservación o construcción contribuyeron, como la Catedral de San Patricio o el Iveagh Market y los Iveagh Trust Buildings, viviendas construidas para la clase más desfavorecida de Dublín.

No puede faltar en el recorrido la Guinness Storehouse, una de las atracciones más visitadas de Irlanda (1,4 millones de visitantes al año) y el lugar en el que Arthur Guinness abrió en 1759 la fábrica en la que se elabora la cerveza negra más famosa del mundo, hoy hecha museo.

El tour continúa en Celbridge, ciudad natal de Arthur Guinness, a unos 20 kilómetros de Dublín, en el condado de Kildare, donde se visita la fábrica de cerveza que perteneció a Arthur Price y fue administrada por Richard Guinness, padre de Arthur, así como Castletown House, el palacio georgiano más antiguo y espectacular de Irlanda.

La siguiente parada es Leixlip, donde Arthur Guinness abrió su primera fábrica de cerveza con 100 libras que heredó de su padrino, Arthur Price. Antes de poner rumbo a Dublín de nuevo, la ruta hace otras dos paradas: una en Ardclough, pueblo natal de la madre de Arthur, donde se encuentra el Museo Arthur Guinness y otra en Oughterard, donde se encuentra el cementerio donde descansan Arthur Guinness y su esposa Olivia en una colina con unas preciosas vistas a Kildare, Dublín y las montañas de Wicklow.

La ruta más urbanita. Un paseo por el Dublín más Guinness

El tour Houses of Guinness, de la empresa Pat Liddy’s Walking Tours, es la alternativa perfecta para los más urbanitas, pues deja el rural para otro momento y se centra en la capital irlandesa, su historia, su arquitectura y el legado de la familia Guinness en la sociedad dublinesa.

Un paseo (poco menos de 3 horas) por los distintos barrios del centro de la ciudad en el que conocer la historia de Dublín a través de su arquitectura, sus parques y monumentos y, cómo no, las mansiones, jardines y edificios que están ligados de una u otra manera con la saga Guinness, ya sea porque fueron de su propiedad, donados o construidos para la ciudad u objeto de reformas financiadas por ellos para su conservación.

Esta ruta es una de las maneras más rápidas con las que comprender la huella de los Guinness en el desarrollo de Irlanda. Un recorrido que ayuda a entender el éxito de la serie de Netflix La Casa Guinness, así como a profundizar en la trama de esta famosa estirpe cervecera.

Houses of Guinness termina el recorrido con una pinta de la famosa cerveza negra en un lugar sorpresa con una estrecha relación con los orígenes de esta dinastía irlandesa.

Ruta a pie o en bici por Kildare siguiendo los pasos del padre de la cerveza negra

Otra propuesta con la que seguir los pasos del padre de la cerveza negra por Kildare es la Arthur’s Way, un plan perfecto para aquellos que prefieren conocer la historia de la dinastía Guinness, a su ritmo, sin un itinerario fijo y al tiempo que practican senderismo o biking.

Esta ruta de 16 kilómetros, perfecta para hacer a pie (3 horas) o en bicicleta (una hora y media), atraviesa los lugares señalados en la historia de Arthur Guinness en Kildare y, además, permite detenerse en otros atractivos como el castillo normando de Leixlip (1172), propiedad de Desmond Guinness desde 1958 o The Wonderful Barn (Celbridge), un impresionante granero en forma de espiral, declarado Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

La campiña más encantadora sorprende al viajero en Hazelhatch, donde se encuentra el Gran Canal, una proeza de la ingeniería victoriana que sirve de paso hasta Lyons Estate, un paraje que fue tierra de los diez reyes de Leinster durante el primer milenio en el que se despliega la naturaleza más campesina y salvaje.

La empresa My Bike or Hike da la posibilidad de seguir los pasos de la familia Guinness por Kildare, a pie o en bicicleta, en una ruta guiada.

Expreso. Redacción. J.R

Japan Airlines ha comenzado el mes de mayo empleando robots para el handling de maletas en el aeropuerto de Haneda, en Tokio. Se trata de una prueba de dos años dirigida a la sustitución permanente de su plantilla, no por el temor a las huelgas sino por la crítica falta de personal en el país.

Los robots, curiosamente, son chinos, y se encargarán de movilizar las maletas en el aeropuerto. El proyecto se desarrolla entre la aerolínea y el grupo GMO. La idea es reducir al máximo el personal humano en estas tareas.

Antes de iniciar el experimento, Japan Airlines hizo una demostración para los medios de comunicación en la que un robot de 1,30 de altura cargaba una cinta transformadora de las que llevan el equipaje a la bodega de un avión. El robot ha sido creado por Unitree, en Hangzhou, China.

El presidente de la aerolínea, Yoshiteru Suzuki, dijo que con estos humanoides se tenía que atenuar el problema de la falta de plantilla que padece la aerolínea y, en general, todo el sector aeronáutico.

 

Turismo de Portugal ha destinado 3,9 millones de euros a una docena de proyectos turísticos en las regiones Norte, Centro, Lisboa, Alentejo y Ribatejo, representando en conjunto una inversión global cercana a los 6,9 millones de euros.

Los proyectos apoyados se distribuyen por las regiones Norte, Centro, Lisboa, Alentejo y Ribatejo, involucrando a entidades públicas, privadas y asociativas, y abarcando segmentos destacados del turismo luso, como es el caso de: turismo de naturaleza, turismo industrial y cultural, turismo de bienestar, cicloturismo, turismo creativo, turismo de espiritualidad y fe, y turismo accesible e inclusivo.

Para Carlos Abade, presidente de Turismo de Portugal, ‘los proyectos actualmente contratados contribuyen a la mejora y calificación de los territorios, destacando la diversidad de recursos turísticos nacionales y creando mejores condiciones para que el turismo continúe generando valor económico y social en todo el territorio, en línea con la visión a largo plazo del sector en Portugal’.

Expreso. Redacción. J.R

Juan Moral de la Rosa, exfiscal de la Audiencia Nacional que ha ejercido de abogado de Javier Hidalgo en el caso Koldo y en cuestiones como el rescate de Air Europa y las relaciones con Víctor de Aldama y con Begoña Gómez, ha sido premiado por la familia Hidalgo con su incorporación a la cúpula de Globalia. Según revela El Confidencial, ha sido designado director de asuntos corporativos y sostenibilidad del grupo turístico (Javier Hidalgo exculpa a Begoña Gómez del rescate).

El nombramiento se hizo efectivo el pasado marzo. No obstante, Moral de la Rosa ya formaba parte del equipo directivo de Air Europa desde 2022. Fue fichado por el entonces consejero delegado, Jesús Nuño de la Rosa, con quien había coincidido previamente en El Corte Inglés, donde dirigió la asesoría jurídica y fue vicesecretario del consejo de administración del grupo.

Su cometido inicial en Air Europa fue demostrar que la recepción del rescate de 475 millones de euros se había hecho de forma correcta y sin abonar comisiones o mordidas de ningún tipo a Víctor de Aldama, José Luis Ábalos o Koldo García. Moral de la Rosa diseñó toda la estrategia de defensa de Javier Hidalgo, que tuvo que ir a declarar la semana pasada al Tribunal Supremo por el “caso mascarillas”, donde exculpó a Begoña Gómez del rescate y negó pagos a Ábalos.

 

El festival de Valladolid otorgará sus Premios de Honor a Narciso Ibáñez Serrador, a título póstumo, y al cineasta valenciano Paco Plaza, referente del género fantástico y heredero de su influencia creativa.

PUFA, Pucela Fantástica, el Festival Internacional de Cine Fantástico y de Terror de Valladolid, dedicará su tercera edición a la figura del cineasta Narciso “Chicho” Ibáñez Serrador, creador fundamental en la historia del fantástico en España y referente indiscutible para varias generaciones de cineastas.

El festival le rendirá homenaje con la concesión de un Premio de Honor póstumo, que será recogido en Valladolid por su hijo, el también cineasta Alejandro Ibáñez Nauta.

La tercera edición de PUFA, que se celebrará del 4 al 11 de julio de 2026, toma como eje el legado de Ibáñez Serrador, cuya influencia sigue viva tanto en el cine como en la televisión. Coincidiendo con el 50 aniversario de ¿Quién puede matar a un niño? (1976), el festival acogerá una proyección especial de la película, una de las obras clave del fantástico español, acompañada de nuevas actividades en torno a su figura que se anunciarán próximamente.

La trayectoria de “Chicho” Ibáñez Serrador resulta imprescindible para entender la evolución del fantástico en España. Director, guionista, productor y creador televisivo, desarrolló una carrera profundamente influyente tanto en cine como en televisión, donde revolucionó el lenguaje del medio desde su llegada a Televisión Española en los años sesenta. Fue responsable de formatos que marcaron a varias generaciones, como Historias para no dormir, pionera del terror televisivo, o Un, dos, tres… responda otra vez, uno de los programas más emblemáticos de la historia de la televisión en nuestro país.

En paralelo, firmó dos largometrajes —La residencia (1969) y ¿Quién puede matar a un niño? (1976)— que lo consagraron como uno de los grandes nombres del cine fantástico europeo. A lo largo de su carrera recibió numerosos reconocimientos, entre ellos el Premio Nacional de Televisión y el Goya de Honor, en reconocimiento a una obra que abrió camino a generaciones posteriores y dejó una huella decisiva en el imaginario audiovisual español.

El universo de “Chicho” inspira también el cartel oficial de esta edición, diseñado nuevamente por Miguel Martín, que incorpora un guiño visual a su imaginario: las siluetas de los niños protagonistas de la película ¿Quién puede matar a un niño? tras el marco de una puerta, evocando la atmósfera inquietante de Historias para no dormir. La imagen vuelve a establecer un diálogo entre el género fantástico y la ciudad al integrarse con un espacio emblemático de Valladolid como el Pasaje Gutiérrez.

Premio de Honor a Paco Plaza

En consonancia con este homenaje, PUFA reconocerá también la trayectoria del cineasta Paco Plaza, uno de los nombres esenciales del fantástico contemporáneo en España y heredero confeso del legado de Ibáñez Serrador. El director valenciano recibirá el Premio de Honor en la gala de inauguración del festival.

Autor de títulos como [•REC] (codirigida junto a Jaume Balagueró), Verónica (2017), La abuela (2021) o Hermana muerte (2023), Plaza ha construido una filmografía que dialoga directamente con las claves del terror clásico y moderno. Además de recoger el galardón, participará en un encuentro con el público en torno a La abuela, que se proyectará en Valladolid en una sesión especial abierta al público y que servirá como pistoletazo de salida de esta nueva edición.

La relación de Paco Plaza con el universo de Ibáñez Serrador no es solo referencial, sino también directa. El cineasta formó parte del proyecto Películas para no dormir, impulsado y coordinado por el propio “Chicho” en los años 2000 como actualización del espíritu de su mítica serie, dirigiendo Cuento de Navidad (2005), uno de los seis títulos que integraban la colección. Años después, Plaza regresó a ese imaginario como uno de los responsables de la nueva versión de Historias para no dormir producida en 2021, en la que firmó el episodio Freddy, reafirmando así un vínculo creativo que conecta de forma directa su obra con el legado del maestro.

Más de 600 propuestas de 53 países

Para esta edición, el festival ha recibido cerca de 400 cortometrajes y más de 200 largometrajes procedentes de 53 países, entre ellos España (237), Estados Unidos (62), Francia (25), Argentina (22) y Brasil (21). De esta forma, PUFA consolida su apuesta por un cine de género independiente, arriesgado y diverso.

Los codirectores del festival, Daniel Farriol y David Pérez, subrayan el buen momento que atraviesa el certamen en su tercera edición.

‘Estamos muy satisfechos con el crecimiento del festival a nivel internacional y con que las distribuidoras nos tengan en su radar y piensen en nosotros para presentar sus películas en España’, señala Farriol. Por su parte, Pérez destaca que ‘esta tercera edición es una prueba fehaciente de la afición por el cine fantástico y de terror que existe en Valladolid y en toda la Comunidad”, y añade que el festival “se consolida como un proyecto nacido hace apenas dos años gracias al apoyo del público y de las distribuidoras, que apuestan por presentar sus títulos en el marco de PUFA’.

Expreso. Redacción. J.R

Turismo Social anuncia que existe disponibilidad para visitar uno de los destinos más solicitados del Imserso. La empresa de Ávoris tiene a la venta las últimas plazas para realizar un viaje de turismo de naturaleza a Gran Canaria.

El precio es de 405,75 euros y la duración es de cinco días y cuatro noches. Las salidas están programadas para el 12 de mayo desde Madrid y Valladolid.

Los viajes de turismo de naturaleza del Imserso incluyen alojamiento en pensión completa (habitación doble), transporte de ida y vuelta, seguro, animación sociocultural y actividades enfocadas en entornos naturales como senderismo, observación de fauna y rutas guiadas.

 

La 28ª edición de San Sebastián Gastronomika Euskadi Basque Country tendrá como lema ‘La chispa que prendió todo’ y mirará al movimiento que en 1976 generó una energía que acabaría teniendo una influencia enorme.

San Sebastián Gastronomika Euskadi Basque Country regresará al Palacio Kursaal del 5 al 7 de octubre de 2026 y pondrá el foco de su 28 edición en los 50 años de la Nueva Cocina Vasca. Bajo el lema ‘La chispa que prendió el fuego’, mirará a uno de los movimientos que no solo cambió la cocina vasca, sino que ayudó a reescribir la historia de la cocina española contemporánea.

El decano de los congresos de gastronomía en el mundo recordará ese movimiento nacido en 1976 y que generó una energía que acabaría teniendo una influencia enorme. Ya han confirmado su asistencia grandes figuras internacionales como Pierre Gagnaire y Michel Troisgros, entre otros cocineros de referencia mundial, así como chefs que han reconocido abiertamente la influencia de la Nueva Cocina Vasca en sus trayectorias, como Gastón Acurio, impulsor de la proyección internacional de la cocina peruana.

Junto a ellos estarán, por supuesto, los fundadores y quienes se incorporaron muy pronto a aquel movimiento que cambió para siempre la manera de entender la cocina en España: Juan Mari Arzak, Pedro Subijana, Tatús Fombellida, Ramón Roteta, Karlos Arguiñano, Martín Berasategui e Hilario Arbelaitz.

La mirada de San Sebastián Gastronomika Euskadi Basque Country se posará también sobre la herencia y la influencia de la Nueva Cocina Vasca en generaciones posteriores, con la participación de algunos de los cocineros más grandes que llegaron después y que encontraron en aquella revolución un camino abierto. Habrá además un espacio destacado para recordar el papel fundamental de Luis Irizar, el Maestro, figura imprescindible para comprender el origen, el fondo y la dimensión humana de todo aquello.

La cita servirá igualmente para reunir a algunos de los asistentes a aquella primera Mesa Redonda de Gastronomía celebrada en Madrid en 1976, germen de esta transformación histórica.

En ese encuentro participaron, entre otros, José Luis López Canís, Pedro Subijana, Rafael Ansón o Imelda Moreno. Su presencia permitirá recuperar la memoria viva de un momento decisivo para la cocina.

La edición de este año contará además con reconocimientos de enorme simbolismo. El gran homenaje será para Martín Berasategui, que cumple medio siglo como cocinero. Un tributo hecho desde el respeto, la admiración y el cariño a una figura que forma parte de la historia viva de la gastronomía. Representa el nexo de unión entre aquellos iniciadores y todo lo que ha venido después.

Su trayectoria lo confirma: su casa de Lasarte-Oria mantiene las tres estrellas Michelin y su carrera sigue siendo una de las más sólidas y reconocibles de la cocina vasca con restaurantes abiertos en diferentes partes del mundo. Un cocinero que ha sabido convertir la ambición en método sin dejar de sonar a casa porque ha mantenido siempre las raíces en Donostia conjugando la alta cocina, con sus 12 estrellas Michelin, con su dimensión popular.

El Gueridón de Oro recaerá en Luis Gutiérrez, responsable de The Wine Advocate en España, por su decisiva contribución a cambiar la historia reciente del vino español. Desde que asumió en 2013 la valoración de los vinos del país, el perfil de los mejor puntuados ha evolucionado de forma notable, abriendo oportunidades a jóvenes viticultores y bodegueros, situando en el mapa zonas antes olvidadas y devolviendo reconocimiento a grandes casas históricas, especialmente en Rioja, que atravesaron años difíciles en tiempos dominados por la superconcentración.

Por su parte, el Premio Pau Albornà i Torras será para la periodista ruso-estadounidense Anya von Bremzen, una de las grandes divulgadoras internacionales de la cocina española. Entusiasta de la cocina vasca desde comienzos de los años 2000, dedicó diez años de trabajo a The New Spanish Table, un libro fundamental para entender y proyectar la riqueza culinaria española en Estados Unidos.

En su prólogo, de hecho, agradece la ayuda de varios cocineros vascos. Von Bremzen ha escrito sobre gastronomía en medios como The New Yorker, Los Angeles Times, Chicago Tribune y The New York Times, además de revistas especializadas como Food & Wine y Travel + Leisure. Y ha ganado tres premios James Beard, considerados como los 'Oscar' gastronómicos en Estados Unidos.

La tradición y el mar seguirán siendo otros dos de los grandes territorios de Gastronomika. Esta edición diseñará un programa de ponencias y actividades para propiciar un encuentro mundial del bacalao, uno de los pescados más importantes en la historia culinaria, económica y social de Euskadi. Desde las pesquerías en Terranova en el siglo XVI hasta la conversión de Pasaia en el mayor puerto bacaladero del mundo durante medio siglo, el bacalao será abordado en toda su dimensión histórica y contemporánea.

El congreso permitirá descubrir mejor las cerca de sesenta especies de bacalao existentes y conocer platos tradicionales de países donde este pescado ocupa también un lugar central, como Noruega, Islandia, Portugal, Italia, Brasil, Cabo Verde o Nigeria. Se hablará asimismo del trabajo de las mujeres en la industria bacaladera en tierra, del auge de su consumo y de la situación actual del sector.

Habrá incluso una sorpresa histórica e icónica: el San Juan llegará por primera vez al puerto de Donosti convertido en uno de aquellos bacaladeros que regresaban de Terranova. Una imagen cargada de memoria y emoción, que conectará pasado y presente en la bahía de La Concha, donde antiguamente se clasificaba el bacalao.

En un año marcado por las celebraciones, Gastronomika prestará también especial atención al mundo dulce y a la situación de la pastelería, coincidiendo, entre otras fechas señaladas, con el 140 aniversario de Casa Otaegui.

El escenario alternativo dedicado a las tabernas evolucionará a partir de esta edición hacia un formato más experiencial y pasará a llamarse Tabernas y Parrillas. Su programación crecerá con degustaciones y propuestas formativas. Entre ellas, destacará la presencia de los primos Arregi, Elkano y Kaia-Kaipe, que estarán por primera vez juntos y desvelarán los secretos de su célebre rodaballo con parrilla en directo.

Además, el domingo se celebrará un homenaje al txipirón, con al menos ocho platos distintos elaborados por otros tantos restaurantes renovadores, aquellos que los crearon o los elevaron a los altares gastronómicos.

Con una edición que mira al origen para seguir avanzando, Gastronomika volverá a reunir memoria, talento, producto, reflexión y emoción. Y recordará que a veces una chispa basta para encender un cambio que ya no se apaga.

Expreso. Redacción. A.F

ONETE, la Asociación de Oficinas Nacionales de Turismo en España, celebró un encuentro con prensa y comunicadores turísticos en el que se han intercambiado experiencias, desafíos y modos de colaboración acordes a las necesidades actuales. 

Las Oficinas Nacionales de Turismo en España han retomado su actividad pública como asociación con un encuentro destinado a conocer mejor el actual ecosistema de los medios y demás comunicadores turísticos.

Dicho organismo, integrado actualmente por Alemania, Andorra, Chequia, Gran Bretaña, Noruega, Polonia y Suiza, se presentó como una entidad abierta a un diálogo directo y dispuesta a la colaboración.

Tras la presentación llevada a cabo por la presidenta de la ONETE, Eugenia Fierros, que aseguró que ‘la colaboración con los medios es parte esencial en la comunicación turística de las oficinas de turismo’, tuvo lugar la intervención de Javier Zori del Amo, periodista y consultor de comunicación con una amplia trayectoria en el sector y exdirector de la revista Viajes National Geographic.

Durante la charla, Zori ofreció una visión panorámica sobre la evolución del ecosistema mediático y turístico, abordando tanto las nuevas tendencias de los viajeros como los desafíos a los que se enfrentan los medios de comunicación especializados.

En su intervención, destacó cómo ha cambiado el viajero a lo largo del tiempo mientras se adaptaba también a los cambios tecnológicos, e incrementaba la organización de sus viajes de forma independiente.

Este cambio de paradigma ha llevado a destinos y comunicadores a plantear contenidos de valor y una conexión más directa con las audiencias. Asimismo, Zori puso el foco en la transformación de los medios de comunicación, marcada por la digitalización, la fragmentación de audiencias y la creciente competencia por la atención.

En este contexto, subrayó la importancia de construir relaciones más fluidas entre oficinas de turismo y periodistas, basadas en la utilidad y el conocimiento mutuo de la labor interna de cada uno.

La charla también abordó las oportunidades en la relación entre destinos y medios. Se puso de relieve la necesidad de superar modelos de comunicación unidireccionales y avanzar hacia una colaboración más estratégica, donde ambas partes trabajen de forma conjunta para generar contenidos relevantes y alineados con los intereses del viajero actual.

El encuentro fue valorado por los asistentes como una oportunidad enriquecedora para compartir inquietudes, contrastar perspectivas y repensar prácticas habituales.

Tanto los organismos convocantes como los profesionales presentes coincidieron en la importancia de este tipo de iniciativas para fortalecer el ecosistema turístico y adaptarse a un entorno en constante cambio.

La prensa demanda una comunicación más personalizada 

En el marco de esta jornada, se han valorado también los resultados de una encuesta realizada a 50 profesionales directamente vinculados con el turismo y los viajes (periodistas y comunicadores turísticos) con el objetivo de comprender mejor sus necesidades, preferencias y expectativas en su relación con las oficinas de turismo.

Una radiografía clara sobre la comunicación turística

La muestra ha estado compuesta mayoritariamente por perfiles especializados: un 28% corresponde a medios de viajes, un 25% a periodistas freelance, un 22% a medios del sector turístico, un 16% a secciones de viajes en medios generalistas y un 9% a creadores de contenido. Uno de los aspectos más relevantes de dicha encuesta es la preferencia y frecuencia de contacto con las oficinas de turismo.

La mayoría de los encuestados (59%) prefiere recibir información de manera puntual, en función de su relevancia, frente a un 31% que opta por una frecuencia semanal y solo un 9% que prefiere comunicaciones mensuales. Este dato refleja un cambio en las dinámicas de relación: los periodistas priorizan la calidad, la oportunidad y la pertinencia del contenido por encima de la regularidad.

En cuanto a los formatos preferidos para recibir información, los resultados muestran una clara inclinación hacia la personalización.

Los mails personalizados se sitúan como el canal más valorado, con una media de 3,3/5 y un 84% de valoraciones en los niveles más altos. Muy cerca se encuentran las notas de prensa elaboradas, también con un 84% en Top 2. Sin embargo, llama la atención que un porcentaje muy elevado de encuestados (81%) manifiesta preferir buscar la información por su cuenta, lo que indica una creciente autonomía por parte de los profesionales y la necesidad de que los contenidos sean fácilmente accesibles y bien estructurados.

En contraste, las redes sociales aparecen como el canal menos valorado, con una media de 2,5/5, lo que sugiere que, si bien pueden ser útiles como complemento, no constituyen una fuente principal de información para los periodistas y comunicadores turísticos.

Respecto a los tipos de información más útiles, el ranking es claro. Las propuestas de itinerarios encabezan la lista con una valoración media de 4,2/5, seguidas muy de cerca por las historias inspiradoras y los contactos locales o expertos, ambas con una media de 4,1/5. La información práctica se mantiene en un nivel intermedio (3,9/5), mientras que los datos estadísticos quedan claramente relegados, con una media de 2,9/5.

Estos resultados evidencian una preferencia clara por contenidos que combinen utilidad y capacidad narrativa, capaces de convertirse en historias atractivas para el público final.

En lo que respecta a las acciones mejor valoradas en la relación con las Oficinas de Turismo, los viajes de prensa y las reuniones personales comparten el primer puesto, con una valoración media de 4,4/5 y un 88% de puntuaciones altas.

Le siguen los eventos presenciales, con una media de 4,2/5. En el extremo opuesto, los eventos online y webinars obtienen una valoración muy baja (2,4/5) y apenas un 10% de valoraciones positivas, lo que refleja un claro rechazo al formato virtual como sustituto del contacto directo. Esta preferencia por lo presencial se refuerza al analizar los canales de inspiración.

Los viajes de prensa se consolidan como la principal fuente de inspiración, con una media de 4,5/5, muy por encima del resto. A continuación, se sitúan las presentaciones y eventos (4,0/5) y las páginas web oficiales (3,7/5). De nuevo, las redes sociales ocupan el último lugar, con una media de 3,0/5. 

En cuanto a las temáticas de interés de cara a 2026, destacan claramente las experiencias exclusivas en destino, mencionadas por el 84% de los encuestados, y los contenidos relacionados con lifestyle, gastronomía y alojamientos con encanto, con un 78%. También generan interés los eventos culturales y las nuevas tendencias.

En cambio, la sostenibilidad (38%) y la accesibilidad (31%) presentan niveles de interés más moderados, lo que podría indicar una cierta saturación en el discurso en torno a estos temas. Finalmente, las respuestas abiertas a los profesionales aportan un nivel de profundidad especialmente valioso.

Los periodistas reclaman un mayor contacto directo y personalizado con las oficinas de turismo, evitando, en la medida de lo posible, la intermediación de agencias. También demandan mayor agilidad en las respuestas, un acceso más sencillo a bancos de imágenes y una mejor integración en las bases de datos de los destinos.

Además, varios participantes señalan que, en la actualidad, reciben principalmente newsletters genéricas que no responden a sus necesidades específicas, y echan en falta propuestas de colaboración más concretas, adaptadas a sus líneas editoriales.

Nuevos modelos y desafíos de la ONETE

Tanto el encuentro celebrado en Madrid como los resultados de la encuesta ponen de manifiesto la necesidad de evolucionar hacia un modelo de relación más personalizado y orientado al valor.

En un entorno donde la atención es un recurso escaso y la competencia por el relato es cada vez mayor, la colaboración entre Oficinas de Turismo y comunicadores demuestra ser un elemento clave para construir narrativas más relevantes e inspiradoras para el viajero.

ONETE, a través de este tipo de iniciativas, ‘es un actor clave en este proceso, fomentando el diálogo, la escucha activa y la mejora continua en la comunicación turística’.

Expreso. Madrid. F.S

El aceite de oliva vallisoletano da un paso más en su trayectoria internacional al alzarse con el segundo premio en la categoría ‘frutado verde ligero’.

El aceite de oliva virgen extra Pago de Valdecuevas ha sido distinguido con el segundo premio en la categoría ‘frutado verde ligero’ en los Premios a la Calidad Mario Solinas 2026, organizados por el Consejo Oleícola Internacional, COI, un reconocimiento que reafirma la excelencia del proyecto vallisoletano y su posición destacada dentro del panorama oleícola internacional.

Considerados los galardones más prestigiosos del sector —los conocidos como ‘Óscar del aceite de oliva’—, los premios Mario Solinas reúnen cada año a los mejores aceites de oliva virgen extra del hemisferio norte.

En esta edición, convocada en julio de 2025, han participado 122 aceites procedentes de países como España, Italia, Grecia, Portugal, Túnez o Marruecos, entre otros, lo que da muestra del altísimo nivel de la competición.

El jurado internacional, compuesto por expertos de reconocido prestigio, ha evaluado las muestras mediante un exigente sistema de cata que analiza atributos como las sensaciones olfativas, gustativas y retronasales, así como la armonía, la complejidad y la persistencia. En este contexto altamente competitivo, Pago de Valdecuevas ha logrado posicionarse entre los mejores aceites del mundo en su categoría.

Este nuevo hito supone un paso más en la sólida trayectoria de la almazara, cuyo AOVE Pago de Valdecuevas ya fue finalista en 2025 en la categoría “frutado maduro” en este mismo certamen, en una edición especialmente significativa por coincidir con el 25º aniversario de los premios. Asimismo, en 2015, el obtuvo la medalla de bronce en la categoría “frutado maduro”, siendo el único aceite español premiado en su categoría aquel año.

La evolución constante y la apuesta por la calidad han permitido a Pago de Valdecuevas consolidar un perfil propio dentro del sector, destacando por la elegancia y el equilibrio de sus aceites, especialmente valorados en los paneles de cata internacionales.

La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar el próximo 18 de junio en la sede del Consejo Oleícola Internacional, en Madrid, donde se reconocerá a los productores galardonados en esta edición.

Pago de Valdecuevas: la excelencia como seña de identidad

Desde su fundación en 2011, Pago de Valdecuevas se ha consolidado como un referente en la elaboración de aceites de oliva virgen extra de altísima calidad en un entorno poco habitual para el cultivo del olivo.

Situado en Medina de Rioseco, Valladolid, el proyecto nació con el objetivo de demostrar el potencial de esta tierra para producir aceites de gran nivel.

La apuesta inicial por la variedad arbequina, por su adaptación al clima y su perfil sensorial equilibrado, ha sido clave en el desarrollo de la almazara. Con el tiempo, se han incorporado otras variedades como picual y manzanilla cacereña, ampliando la complejidad y riqueza de sus elaboraciones.

Un punto de inflexión en su trayectoria fue la construcción en 2011 de la primera almazara de Castilla y León, que permitió a la firma controlar todo el proceso productivo, desde el cultivo hasta el envasado. La recolección temprana, la extracción en frío y el almacenamiento en condiciones óptimas garantizan aceites con gran intensidad aromática, riqueza en polifenoles y un perfil sensorial definido.

Su gama de productos incluye el monovarietal Pago de Valdecuevas (100% arbequina), caracterizado por su delicadeza y frescura, así como General Blake, un coupage que combina diferentes variedades para ofrecer mayor complejidad y estructura.

Tradición, innovación y una clara vocación por la excelencia definen el espíritu de Pago de Valdecuevas, un proyecto familiar que ha sabido transformar un origen inesperado en un sello de calidad reconocido a nivel internacional.

Expreso. Redacción. J.R

Un recorrido sensorial por la Costa del Sol a través de diferentes propuestas que celebran la gastronomía, el arte, la tradición ecuestre, el flamenco, la ópera y la conexión con el entorno natural.

En el corazón de la Costa del Sol, Anantara Villa Padierna Palace Benahavís Marbella Resort, miembro de The Leading Hotels of the World, invita a descubrir un universo de sensaciones diseñado para conectar con la esencia del destino a través de cinco propuestas cuidadosamente concebidas.

A lo largo del año, el resort despliega una selección de planes que celebran la gastronomía, el arte, la tradición y el entorno natural, siempre desde una mirada sofisticada y profundamente inspiradora.

Así, vivir la esencia andaluza se convierte en algo incomparable en Anantara Villa Padierna, un destino donde cada experiencia conecta con la cultura y la tradición del entorno.

Desde la gastronomía al aire libre en el Chef’s Tasting Garden con el chef Manuel Navarro, hasta la magia de la ópera Carmen bajo las estrellas en su anfiteatro romano, pasando por la magia del Flamenco Privé con el bailaor José Franco en un formato íntimo y exclusivo.

A ello se suma el descubrimiento del legado del caballo español en una prestigiosa yeguada cercana a Ronda y la inmersión en el campo andaluz con la experiencia. Entre olivos centenarios y la elaboración de aceite ecológico. Un conjunto de propuestas que definen el lujo experiencial del resort desde su autenticidad más profunda.  

Chef’s Tasting Garden: el arte de volver al origen 

Durante la primavera y el verano, en un rincón escondido entre los jardines del hotel, florece una experiencia culinaria que rinde homenaje a la tierra y a sus ciclos. Muy cerca del huerto, el chef ejecutivo del hotel, Manuel Navarro, guía un viaje gastronómico al aire libre en el que cada plato nace del encuentro entre naturaleza y técnica.

Así, y bajo la sombra de los árboles, los comensales disfrutan de un menú degustación elaborado con productos recién cosechados, en una mesa delicadamente dispuesta entre flores.

Ópera boutique bajo las estrellas

Solo en Anantara Villa Padierna es posible vivir una experiencia como esta. Durante el verano, su majestuoso anfiteatro romano se transforma en un escenario al aire libre donde música, patrimonio y naturaleza se funden en perfecta armonía. 

Las representaciones exclusivas de Carmen, la icónica ópera de Bizet, ofrecen una velada cultural irrepetible, en un enclave privilegiado que eleva cada nota bajo el cielo estrellado de la Costa del Sol.

Flamenco Privé, emoción en estado puro 

El reconocido bailaor José Franco ofrece clases privadas en el anfiteatro del resort, brindando a los huéspedes la oportunidad de iniciarse o perfeccionar su técnica en este arte declarado Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad. Una experiencia íntima y auténtica para adentrarse en la fuerza y la expresión del flamenco de la mano de un maestro.

Tradición y legado: la vida del caballo español

Descubrir la tradición ecuestre andaluza es una de las propuestas más singulares del resort. A través de una visita a una prestigiosa yeguada, situada en un entorno natural único declarado Reserva de la Biosfera por la UNESCO, muy cerca de Ronda, los visitantes pueden conocer de cerca el proceso de crianza, la doma y el legado histórico de una de las razas de caballos más emblemáticas del mundo.

Entre olivos centenarios: el alma del campo andaluz 

Durante los meses de otoño e invierno, Anantara Villa Padierna propone una inmersión en el arte de la elaboración de aceite de oliva ecológico. En una finca local, los participantes recolectan aceitunas, descubren el proceso artesanal de producción y elaboran su propio aceite. Se trata de una actividad que rinde homenaje al campo andaluz y a su sabiduría ancestral, invitando a reconectar con los ritmos de la naturaleza en un entorno de extraordinaria belleza.

Con esta colección de experiencias, Anantara Villa Padierna invita a quienes lo eligen como destino a reconectar con lo local a través de propuestas que permiten sentir, aprender y disfrutar de forma auténtica, en un entorno donde cada momento se convierte en un bonito recuerdo. 

Expreso. Redacción. J.R

Desde la Nochevieja en Los Ángeles hasta las noches estrelladas del hemisferio sur, la Vuelta al Mundo 2028 de Costa Cruceros es un extraordinario viaje de 139 días por 5 continentes recorriendo grandes capitales, islas de ensueño y paisajes de belleza natural salvaje.

Costa Cruceros presenta el nuevo World Cruise 2028, un viaje épico de 139 días a través de cinco continentes y tres océanos, con escalas prolongadas en las ciudades más icónicas del mundo, diseñado para quienes desean explorar el planeta a un ritmo más pausado y auténtico.

Una experiencia de asombro continuo, donde cada parada revela una nueva perspectiva y cada día se convierte en parte de una historia en constante evolución.

Con salida desde Savona el 25 de noviembre de 2027, Costa Deliziosa llevará a los huéspedes a lo largo de un extraordinario itinerario con 51 destinos en 29 países, incluyendo 21 islas. Concebido para inspirar a los exploradores contemporáneos, el viaje ofrece una experiencia completa que combina grandes ciudades globales, naturaleza virgen, culturas milenarias y algunos de los puertos más remotos y fascinantes del planeta.

Además del itinerario completo desde Savona, los huéspedes podrán optar por una alternativa adicional: un crucero de 100 días con salida desde San Francisco, fácilmente accesible mediante vuelos desde los principales aeropuertos internacionales. Esta opción incluye destinos en Oceanía, Asia y África y finaliza con la llegada a Savona el 11 de abril de 2028.

En palabras de Luigi Stefanelli, vicepresidente de Ventas Mundiales de Costa Cruceros: ‘con el World Cruise 2028, Costa Cruceros ofrece una experiencia de viaje verdaderamente extraordinaria, diseñada para quienes desean descubrir el mundo sin prisas. Un itinerario de 139 días que cruza cinco continentes y tres océanos, con estancias prolongadas, programas exclusivos en tierra y momentos icónicos como la Nochevieja en Los Ángeles y el acceso a Celebration Key, la isla privada en las Bahamas que se abre por primera vez a los huéspedes de Costa Cruceros’.

‘Es una propuesta que combina emoción, profundidad y calidad, y que refleja nuestra capacidad para crear viajes distintivos y de alto valor para exploradores del mundo y viajeros que desean saborear cada destino de manera auténtica’.

Un viaje por los grandes iconos del mundo

Tras dejar atrás el Mediterráneo, el viaje recorre Norteamérica siguiendo los grandes iconos de las costas Este y Oeste, con estancias prolongadas en Nueva York y Los Ángeles, y culmina con una espectacular Nochevieja en la costa californiana. El itinerario puede completarse con experiencias exclusivas como un vuelo en helicóptero sobre el Gran Cañón.

Entre los grandes hitos de la edición 2028 destaca la escala en Celebration Key, la nueva isla privada en las Bahamas que se abre por primera vez a los huéspedes de Costa Cruceros: una joya tropical donde la arena blanca se funde con un mar de infinitos tonos turquesa, rodeada de exclusivos beach clubs y naturaleza intacta.

Desde el Caribe, la ruta continúa hacia la inmensidad del Pacífico, con paradas inolvidables en Hawái. En Hilo, la naturaleza se muestra en estado puro, con cráteres, tubos de lava y cascadas; en Honolulu, la energía de Waikiki y la cultura polinesia crean una atmósfera magnética.

De Oceanía a Asia: naturaleza, cultura y contraste

El itinerario continúa hacia la Oceanía más auténtica, con escalas en Fiyi y Samoa, antes de llegar a Nueva Zelanda, un impresionante escenario natural de fiordos, costas escarpadas y colinas ondulantes. Destacan paradas como Tauranga, Auckland y Bay of Islands, con más de un centenar de islotes de color esmeralda.

La travesía prosigue hacia Australia, con Melbourne y Sídney, donde una estancia de dos días permite descubrir la ciudad y despertar frente al icónico skyline de la Ópera.

Asia marca un cambio de ritmo. Japón ocupa un lugar central con Tokio, donde el barco permanecerá dos días, mostrando su equilibrio entre tradición y vanguardia. Tras nuevas escalas en Japón y Corea del Sur, el viaje continúa hacia Hong Kong y el sudeste asiático, con destinos como Langkawi (Malasia) y Phuket (Tailandia).

Océano Índico y África: paisajes únicos y culturas milenarias

La travesía continúa por el océano Índico, con escalas en Sri Lanka, Maldivas y Mauricio, antes de recorrer el sur de África: Durban, Port Elizabeth y Ciudad del Cabo, dominada por Table Mountain.

Tras su paso por Namibia, con la laguna de Walvis Bay y sus flamencos rosas, y por Cabo Verde, el barco regresa a Europa a través de las Islas Canarias, Barcelona y Marsella, antes de volver a Savona.

Experiencias exclusivas en tierra y vida a bordo

El World Cruise 2028 se completa con una selección de experiencias terrestres de varios días, diseñadas para profundizar en cada destino: desde la Nochevieja en Los Ángeles con sobrevuelo del

Gran Cañón, hasta la cultura maorí en Nueva Zelanda, los templos de Kioto o una inmersión de cinco días en el sur de África.

A bordo, Costa Deliziosa ofrece una experiencia de elegancia y confort, con interiores de cristal de Murano, cubiertas abiertas y luminosas cabinas. Espacios como el Sunset Bar invitan a disfrutar del mar, mientras que el programa de entretenimiento incluye espectáculos, música en vivo y veladas temáticas.

La propuesta gastronómica combina restaurantes temáticos, opciones gourmet y bares, ofreciendo un auténtico viaje culinario que acompaña la vuelta al mundo.

Disponibilidad

Las reservas para el World Cruise 2028 a bordo de Costa Deliziosa ya están disponibles en agencias de viajes y en la web oficial de Costa Cruceros.

Esta propuesta se suma a la edición 2027, con salida el 25 de noviembre de 2026, para la que aún quedan disponibles las últimas cabinas.

Expreso. Redacción. J.R

Michael O’Leary, el consejero delegado de Ryanair, destaca que el riesgo de carencia de combustible en Europa se está alejando y que ahora considera que está garantizado volar hasta finales de julio, cuando hace sólo unos días eso ocurría sólo hasta finales de mayo (Primer país que se queda sin combustible para aviones).

O’Leary aseguró estar en contacto con los grandes proveedores de combustible que afirman que están obteniendo provisiones para aliviar los riesgos.

Al parecer, se ha simplificado la posibilidad de que el combustible Jet A de Estados Unidos pueda ser utilizado en Europa, donde se emplea Jet A1, que en la práctica es el mismo.

Por otro lado, Ryanair dijo que está bajando los precios entre junio y septiembre para acelerar la demanda de viajes. Que la low cost baje los precios puede confirmar la crisis de muchos competidores y, al mismo tiempo, hacer que la irlandesa capte mercados que no tenía. Es habitual que O’Leary aproveche los momentos de crisis para fortalecer la posición de mercado de su aerolínea, como ya ocurrió inmediatamente después del Covid.

O’Leary había previsto que los precios de los billetes de avión iban a subir este año entre un 4 y un 5 por ciento respecto al pasado. Ahora, indicó, visto cómo está evolucionando el mercado, que “yo diría que nos estamos moviendo hacia unos precios al mismo nivel que el año pasado”. En otras declaraciones, insistió que esta crisis se iba a llevar algunas aerolíneas por delante y esta evolución de los precios probablemente conduzca a ello (Ryanair: “Muchas aerolíneas pueden quebrar por el combustible”).

 

El 24 de abril se inauguró en Sahagún, provincia de León, la ‘Sala’ 128 del Museo del Turismo, iniciativa sin afán de lucro que pretende divulgar la historia de este sector, y con ello, dignificarlo.

El Museo es posible gracias a la participación de centenares de voluntarios a lo largo de todo el mundo y de la colaboración de diferentes empresas e instituciones.

El Museo no está presente en un único lugar sino que está repartido por el orbe con espacios expositivos temáticos, (denominados “salas”). Estas “salas” son hoy en día 128 a lo largo de 21 países y 5 continentes, y nos hablan de la historia de destinos, de empresas, de profesionales, de subsectores dentro del sector, etc.

Por otro lado, El Museo del Turismo divulga y dignifica la historia del sector en un modo virtual a través de su web, de su blog, alojado en la página, y de Redes Sociales en 20 idiomas a día de hoy, que son seguidas por miles de personas a lo largo de todo el mundo.

La sala 128 tiene su sede en la Biblioteca del Santuario de la Peregrina, en donde se encuentran cientos de libros y fondos, que fueron donados por la familia del profesor Millán Bravo Lozano, que siempre tuvo por Sahagún un cariño especial.

Esta Sala se convierte en este modo en una muestra que nos cuenta la historia del Camino de Santiago, y que rinde homenaje al profesor D. Millán.

En el acto estuvieron presentes entre otros el diputado de Cultura de la Diputación de León, Emilio Martínez Morán, el concejal de Cultura y Turismo del Ayuntamiento de León, Ramón Rodríguez de Alaíz, los profesores Javier Pérez Gil y Javier Rivera Blanco, así como representantes del Museo del Turismo.

Millán Bravo Lozano

Hablar de la historia del turismo es hablar también de las personas que supieron comprender el viaje como una experiencia cultural, espiritual y humana. Entre ellas destaca la figura de Millán Bravo Lozano (Las Grañeras, León, 25 de octubre de 1932 – Valladolid, 5 de noviembre de 1997), filólogo y latinista español, referente indiscutible en los estudios sobre el Camino de Santiago y su dimensión histórica como uno de los grandes itinerarios turísticos y culturales de Europa.

Formado en Filosofía por la Universidad Complutense de Madrid y en Filología Clásica por la Universidad de Salamanca, Millán Bravo completó su formación en universidades europeas como Roma, Múnich y Friburgo. Esta trayectoria académica internacional marcó su visión humanista y su comprensión del viaje como vehículo de transmisión del conocimiento, las ideas y la cultura, una perspectiva plenamente alineada con la esencia del turismo histórico.

Desarrolló su carrera docente como profesor adjunto en la Universidad de Salamanca, colaborando con el prestigioso filólogo Antonio Tovar, y posteriormente obtuvo la cátedra de Filología Latina en la Universidad de Valladolid, donde ejerció durante décadas una intensa labor docente e investigadora, influyendo en generaciones de estudiantes.

Más allá del ámbito universitario, Millán Bravo Lozano entendió el patrimonio como un recurso vivo. Su dedicación al Camino de Santiago, uno de los primeros grandes corredores turísticos de la historia europea, lo llevó a estudiar con especial atención la villa de Sahagún (León), enclave estratégico de la ruta jacobea, que lo nombró hijo adoptivo en reconocimiento a su labor cultural y divulgativa.

Una de sus contribuciones más relevantes fue la traducción, estudio y difusión de la conocida como Guía del peregrino medieval, uno de los libros del Codex Calixtinus, atribuido al clérigo francés del siglo XII Aymeric Picaud. Este texto, considerado uno de los primeros “manuales de viaje” de la historia, describe rutas, hospitales, paisajes, costumbres y advertencias para los caminantes, anticipando muchos de los elementos que hoy asociamos al turismo cultural.

Consciente de la importancia de preservar y reinterpretar el legado histórico del viaje, impulsó iniciativas clave como el Patronato Sahagún, Villa Arqueológica, destinado a la recuperación de la antigua abadía benedictina, y en 1989 fundó el Centro de Estudios del Camino de Santiago (CECS), con sedes en Valladolid y Sahagún.

Esta institución se convirtió en un espacio fundamental para el estudio interdisciplinar del Camino como fenómeno histórico, cultural y turístico. Millán Bravo fue también fundador de revistas científicas como Durius e Iacobus, dedicadas a la filología, la historia medieval y los estudios jacobeos, fomentando el intercambio de conocimiento y la proyección internacional de estos estudios.

Su legado material y bibliográfico se conserva en el Santuario de la Virgen Peregrina de Sahagún, donde se expone su biblioteca personal junto a una copia facsímil del Codex Calixtinus.

Este espacio constituye hoy un lugar de memoria que conecta investigación, espiritualidad y turismo cultural, reflejando la esencia del museo extendido que promueve El Museo del Turismo. Además, Millán Bravo impulsó la creación de grupos organizados de caminantes, convencido de que el Camino debía experimentarse tanto desde el estudio como desde la vivencia personal.

En la actualidad, la Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Sahagún y Comarca lleva el nombre de “Iacobus” en su honor, manteniendo viva una tradición que une viaje, conocimiento y encuentro entre culturas.

La figura de Millán Bravo Lozano nos recuerda que el turismo no es solo desplazamiento, sino también memoria, transmisión cultural y legado humano. Su trabajo contribuyó decisivamente a entender el Camino de Santiago como uno de los grandes itinerarios turísticos de la historia y como un espacio de intercambio que sigue inspirando a viajeros de todo el mundo.

Expreso. Redacción. J.R

El informe EmeraldSky 2025 de Cirium otorga a la compañía la etiqueta Gold y la sitúa en la cuarta posición global por bajas emisiones en relación con los asientos-kilómetro disponibles.

Air Europa ha vuelto a ser reconocida, a nivel global, como una de las compañías del sector más avanzadas en sostenibilidad.

En su informe EmeraldSky 2025, la consultora Cirium, principal proveedor internacional de datos estadísticos del sector de la aviación, le ha otorgado el exclusivo reconocimiento Gold en su ranking mundial de aerolíneas más eficientes.

Con un registro en 2025 de 53,9 gramos de CO₂ por asientos-kilómetro disponibles (ASK), Air Europa pasa a ocupar la cuarta plaza del listado, mejorando en un 0,6% el dato del año anterior. De esta forma, se convierte no solo en la única empresa española entre las diez primeras posiciones, sino también en la única aerolínea regular entre el grupo de las más destacadas.

Esta valoración confirma el acierto de la política de sostenibilidad mantenida a lo largo de los últimos años y que tiene, como aspecto fundamental, una de las flotas más modernas y avanzadas del sector.

El análisis de Cirium, realizado con una metodología propia por una consultora independiente, se basa en datos operativos reales de vuelo, aplicando una métrica estándar (CO₂ por ASK) y los mismos criterios de evaluación a las cien mayores aerolíneas del mundo.

Los datos de Cirium muestran que las decisiones operativas y de flota son un factor determinante en los niveles de eficiencia.

En el caso de Air Europa, las cifras obtenidas son el resultado de contar con aviones de última generación con una media de edad que no supera los 10 años, con alta capacidad de plazas a bordo y óptimos resultados en consumo de carburante, como sucede en el caso del Boeing 737 MAX y del 787 Dreamliner. Este último es capaz de reducir el gasto y las emisiones hasta en un 25% en comparación con otros modelos de su categoría.

Avances en sostenibilidad y eficiencia

Este reconocimiento llega después de los dos premios obtenidos este año en el reto de sostenibilidad The Aviation Challenge, que convoca anualmente la alianza SkyTeam. Asimismo, pone en valor los esfuerzos para cumplir el compromiso formulado por la compañía en 2015 para reducir sus emisiones en un 30% en 2030. Al cierre del último ejercicio, dicha disminución ya había alcanzado el 23,58%.

Air Europa, que es la única compañía española que ha renovado de forma consecutiva desde 2012 la certificación EMAS de excelencia en la gestión medioambiental, no ha dejado de avanzar en la aplicación de medidas de impacto en sostenibilidad.

Así, ha contribuido a la descarbonización de las operaciones en tierra con la sustitución de los vehículos de combustión utilizados en las tareas de mantenimiento en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat por alternativas íntegramente eléctricas, elevando en la misma dirección hasta el 87% el volumen de las unidades utilizadas en las operaciones de handling en A coruña.

En los últimos años, la aerolínea ha implementado importantes medidas destinadas a elevar la eficiencia y reducir el consumo de carburante. Entre ellas, destacan el uso de la aplicación OptiClimb.

Ésta proporciona indicaciones específicas e individuales para cada vuelo sobre la velocidad de ascenso óptima para minimizar el consumo de combustible sin comprometer la duración del vuelo, lo que permitió evitar en 2025 la emisión de más de 10.000 toneladas de CO₂. Asimismo, desde 2023 se aplican los protocolos SETO (Single Engine Taxi Out) y SETI (Single Engine Taxi In), que suponen llevar a cabo el rodaje de salida y llegada de las aeronaves empleando un solo motor.

Por último, en el pasado ejercicio Air Europa se asoció con la empresa tecnológica Chooose para poner en marcha un programa de compensación de carbono. Éste proporciona a los pasajeros información sobre el impacto de las emisiones generadas al volar y ofrece a los clientes la oportunidad de apoyar proyectos certificados mediante la compra de créditos de carbono.

Expreso. Redacción. J.R

PATA, la Pacific Asia Travel Association, anunció que PATA Travel Mart 2027 se celebrará en Macao, China, del 20 al 22 de septiembre de 2027.

Este evento será organizado por la Oficina de Turismo del Gobierno de Macao, MGTO, uno de los colaboradores más antiguos de la Asociación.

‘Por primera vez en una década, el Travel Mart insignia de la Asociación se organizará en Macao, China’, dijo Noor Ahmad Hamid, CEO de PATA. ‘Tuvimos la oportunidad de experimentar la hospitalidad de primer nivel del destino en 2010 y 2017 durante el primer y segundo PATA Travel Marts celebrados en Macao, y más recientemente en 2024 durante la Cumbre Anual PATA. Además, MGTO ha sido un apoyo de larga trayectoria a los PATA Gold Awards durante más de 30 años. Con esta sólida colaboración y las excepcionales capacidades de Macao como destino anfitrión, confiamos en que este Travel Mart mostrará aún más la excelencia y la hospitalidad de la ciudad en el escenario global’.

También añadió que ‘esperamos trabajar conjuntamente con MGTO en la preparación del travel mart, así como llevar nuestra red global de expositores y compradores líderes al destino el próximo año’.

La directorade MGTO, Maria Helena de Senna Fernandes, dijo que ‘esperamos dar la bienvenida de nuevo a los delegados de PATA Travel Mart el próximo año para una actualización de primera mano sobre los dinámicos desarrollos de Macao como centro mundial de turismo y ocio, con énfasis en la diversificación. PATA siempre ha sido una plataforma importante para que la industria turística de Macao conecte con sus pares en Asia Pacífico y más allá. Al organizar este evento insignia de PATA, también nos complace ofrecer a los delegados la oportunidad de aprovechar plenamente las ventajas únicas de nuestra ciudad al conectar la China continental con el mundo’.

PATA Travel Mart es una de las ferias internacionales de turismo más antiguas de Asia Pacífico. Estructurado como un evento de tres días, el PTM 2027 contará con oportunidades de networking y contratación para ayudar a las organizaciones de viajes y turismo a acceder a responsables influyentes en todo el Pacífico Asiático.

Los compradores y expositores ampliarán su red profesional y fortalecerán las alianzas empresariales existentes para reforzar su base y asegurar un crecimiento sólido.

Junto a la feria principal de viajes, el PTM 2027 ofrecerá a los delegados acceso a un foro de información de un día completo sobre las últimas tendencias turísticas, la celebración de los PATA Gold Awards 2027 y funciones sociales adicionales a lo largo del programa de tres días.

Expreso. Redacción. J.R

El próximo viernes 8 de mayo se celebra en el hotel Meliá Castilla de Madrid la vigesimoprimera edición del Foro Hosteltur, y queda exactamente una semana para inscribirse. Foro Hosteltur 2026: el foro que no te puedes perder si trabajas en turismo Las plazas para asistir presencialmente están abiertas, y los suscriptores Premium pueden registrarse también para seguir el evento en streaming Inscríbete gratis y asiste en persona al Foro Hosteltur Bajo el lema "Analizando el presente, proyectando el futuro", el foro arrancará a las 09:30 horas con una jornada que reúne a más de 15 CEO, presidentes y altos directivos del turismo, la economía, la consultoría y la geopolítica. Participantes del Foro Hosteltur 2026. Fuente: Hosteltur. El programa está estructurado en varios bloques temáticos que reflejan las preguntas que hoy se hace cualquier empresa del sector: El primero lo abre Björn Beam, analista geopolítico senior de Arcano Research y ex oficial de la CIA, con un mapa de riesgos para 2026 que abordará el impacto de la desglobalización y la inteligencia artificial en una economía fragmentada. A continuación, el bloque económico reunirá a Oriol Aspachs, de CaixaBank Research; Iñigo Fernández de Mesa, presidente del Instituto de Estudios Económicos y vicepresidente de CEOE; y David Rodríguez, de Deloitte, para analizar las tendencias que están moldeando el consumo turístico. Tras el coffee-break, la hotelería toma el protagonismo con una mesa entre Javier Águila, presidente de Inclusive Collection Hyatt, y Antonio Catalán, presidente de AC Hotels by Marriott, moderada por Xavier Trias de EY. El diálogo entre dos figuras con recorridos distintos y proyección internacional promete ser uno de los momentos más sustanciales de la jornada. Le seguirá un panel de distribución con una composición inusualmente global: Eva Blasco, presidenta de WTAAA; Mark Tanzer, presidente de ABTA; y Frank Oostdam, presidente de ECTAA, moderados por Juan Jesús García de Amadeus, para debatir cómo los movimientos del tablero internacional se traducen en el mercado español. El foro cierra con un bloque dedicado al liderazgo femenino en la alta dirección turística, con Rocío Abella de Deloitte, Myriam Ansiaux de Catenon Turismo e Irene Blázquez del IE University, moderadas por María Zarraluqui de Hyatt Inclusive Collection. Un debate que el sector lleva tiempo aplazando y que esta edición aborda de frente. La jornada concluye con un cóctel a partir de las 13:55 horas. Suscríbete a Premium y sigue el Foro Hosteltur en streaming

Costa Cruceros ha abierto las reservas de su World Cruise 2028, una vuelta al mundo de 139 días a bordo del Costa Deliziosa, con salida desde Savona el 25 de noviembre de 2027 y regreso al mismo puerto el 11 de abril de 2028. El itinerario incluye 51 destinos en 29 países, con escalas en Canarias y Barcelona en el tramo final del viaje. La propuesta llega en un calendario en el que Princess, Cunard y Regent Seven Seas también han activado grandes viajes para 2028. En ese mismo mapa de itinerarios largos aparece MSC Cruceros, que en 2027 llevará al MSC Magnifica a una vuelta al mundo de 121 noches. Costa World Cruise 2028: 139 días desde Savona La vuelta al mundo de Costa recorrerá América, Oceanía, Asia, África y Europa. La ruta incluye escalas en Norteamérica, Caribe, Hawái, Fiyi, Samoa, Nueva Zelanda, Australia, Japón, Corea del Sur, Hong Kong, Malasia, Tailandia, Sri Lanka, Maldivas, Mauricio, Sudáfrica, Namibia, Cabo Verde, Canarias, Barcelona y Marsella. Entre los puntos del itinerario figuran ciudades como Nueva York, Los Ángeles, Sídney y Tokio, además de la celebración de Nochevieja en Los Ángeles. La compañía también incluye Celebration Key, el destino privado de Carnival Corporation en Bahamas, que Costa incorporará por primera vez para sus pasajeros en este programa. El Costa Deliziosa llegará a Canarias y Barcelona en la vuelta al mundo de 2028. Fuente: Costa Cruceros. Además del viaje completo, la naviera ofrece una opción de 100 días con embarque en San Francisco y desembarque en Savona. Esta fórmula permite dirigir el producto a clientes que buscan una travesía extensa sin completar el recorrido íntegro. Cruceros vuelta al mundo: Princess, Cunard y Regent Princess Cruises ha anunciado una vuelta al mundo de 115 días a bordo del Coral Princess, con salida el 3 de enero de 2028 desde Fort Lauderdale o Los Ángeles. El itinerario contempla 49 destinos en 24 países y ofrece segmentos de entre 20 y 100 días. Cunard mantiene su formato de gran travesía con el Queen Anne. Su World Voyage 2028 tendrá 111 noches, con salida desde Southampton el 11 de enero de 2028 y regreso el 2 de mayo de 2028. En el segmento de lujo, Regent Seven Seas Cruises ha programado para 2028 el viaje Legends of the Pacific, de 133 noches, a bordo del Seven Seas Splendor. La salida está prevista para el 5 de enero de 2028 desde Los Ángeles, con llegada a San Francisco. MSC Cruceros también forma parte de este mapa de grandes viajes con su World Cruise 2027, una vuelta al mundo de 121 noches a bordo del MSC Magnifica. La salida está prevista para el 5 de enero de 2027, con un recorrido por 45 destinos en 25 países y cinco continentes. Grandes itinerarios y venta por tramos La comparación entre propuestas muestra que las navieras no compiten solo por duración. También pesan los puertos de embarque, las noches en destino, la combinación de continentes y la posibilidad de reservar segmentos parciales. Costa plantea una alternativa de 100 días desde San Francisco. Princess comercializa tramos de entre 20 y 100 días. MSC refuerza la continuidad del producto con su programación de 2027. Este modelo amplía el público potencial de unas travesías que, por duración, precio y planificación previa, se dirigen a un perfil de viajero muy concreto.

Desde este mes de mayo y durante un periodo de dos años, la aerolínea japonesa Japan Airlines (JAL) incorporará de manera experimental robots humanoides para realizar funciones de carga y descarga de maletas en el aeropuerto de Haneda (Tokio) -que da servicio a más de 60 millones de pasajeros al año-. " Al combinar tecnología de IA de vanguardia con la flexibilidad única de las formas humanoides, el proyecto busca lograr una estructura operativa sostenible mediante el ahorro de mano de obra y la reducción de la carga de trabajo", explica la aerolínea. En un contexto de escasez de personal en tierra por el aumento del turismo receptivo y la disminución de la población en edad laboral, JAL Ground Service -división de handling del Grupo JAL- y la empresa GMO AI & Robotics se han aliado en un experimento piloto para verificar el potencial de los robots humanoides en las operaciones en tierra con el fin de para lograr ahorros de mano de obra y una reducción de la carga de trabajo. Sus funciones iniciales se centrarán en cargar y descargar maletas, pero en futuro se prevé que se utilicen en una amplia gama de tareas, incluida la limpieza de cabinas e incluso el manejo de equipos de apoyo en tierra (GSE). La aerolínea japonesa pretende dar respuesta a la escasez de mano de obra en las operaciones de tierra. Fuente: Unsplash. Mayor capacidad de adaptación al entorno Según explica la compañía aérea, las operaciones de asistencia en tierra (handling) se realizan en entornos que dependen en gran medida del trabajo manual humano, instalaciones automatizadas convencionales donde los robots de una sola función han tenido dificultades para adaptarse, así como a los complejos flujos de trabajo operativos. Por eso, la novedad de este proyecto es que "se centra en robots humanoides, que poseen un rango de movimiento y una adaptabilidad comparables a los humanos", detalla la aerolínea Señala que "su forma humana permite su introducción sin modificaciones significativas en las instalaciones aeroportuarias o las estructuras de las aeronaves existentes", agrega. Lois robots pueden operar de manera continuada entre dos y tres horas. Fuente: JAL. Un proyecto en diferentes fases El proyecto prevé verificaciones por fases. En un principio se analizarán las operaciones en los aeropuertos para identificar áreas donde los robots humanoides puedan operar de forma segura. Más tarde, se llevarán a cabo verificaciones operativas que simularán entornos aeroportuarios reales, con el objetivo final de establecer una estructura operativa sostenible mediante el ahorro de mano de obra y la reducción de la carga de trabajo.