Expreso

Con la llegada de la temporada vacacional, en los Estados Unidos Central Florida se posiciona como el escenario ideal para quienes buscan conectar con la naturaleza, el deporte y el entretenimiento al aire libre.

Lejos de los itinerarios tradicionales y las largas filas bajo techo, esta región, ubicada entre Orlando y Tampa, despliega un abanico de posibilidades que abarca desde lagos cristalinos y parques vanguardistas hasta deportes profesionales y adrenalina sobre ruedas.

A continuación, se nos presenta una completa selección de actividades al aire libre para diseñar una escapada inolvidable en familia a Central Florida, junto con una encantadora propuesta por tiempo limitado para los más pequeños del hogar.

Travesías acuáticas: explorando la cadena de lagos

Winter Haven es mundialmente reconocida por su espectacular Chain of Lakes (Cadena de Lagos), un intrincado sistema de cuerpos de agua interconectados que ofrece múltiples opciones para disfrutar del entorno fluvial.

Paseos Panorámicos y Alta Cocina: con The Living Water Boat Cruises, los viajeros pueden abordar embarcaciones diseñadas para relajarse mientras navegan por los canales históricos de la región. La experiencia ideal combina un crucero contemplativo al atardecer con una cena exclusiva a la orilla del agua en el aclamado restaurante Harborside.

Exploración en Kayak: para quienes prefieren un ritmo más activo, Off the Chain Kayak Company facilita la aventura al ofrecer un servicio personalizado de entrega y recogida de kayaks directos en el muelle del hotel o casa vacacional, permitiendo remar de forma autónoma y observar de cerca la fauna local.

Navegación en Pontón: alquilar una embarcación tipo pontón en Marine Supply es la alternativa perfecta para las familias que desean convertirse en capitanes por un día, trazando su propio rumbo a través de los lagos y disfrutando de un picnic privado a bordo.

Parques, senderismo y oasis urbanos

El diseño paisajístico y la conservación ambiental se fusionan en espacios públicos de primer nivel en la ciudad de Lakeland, ideales para caminatas relajantes y recreación infantil.

Bonnet Springs Park: Este parque de acceso gratuito despliega 67.9 hectáreas de terreno recuperado para la comunidad. Entre sus estaciones más destacadas se encuentran la encantadora Casa del Árbol Kiwanis Kid's, la pasarela elevada entre copas de árboles conocida como Crenshaw Canopy Walk, y las modernas instalaciones del Florida Children's Museum, convirtiéndolo en un punto de parada obligatoria para el turismo familiar.

Hollis Garden y Barnett Family Park: a las orillas del pintoresco Lake Mirror, este jardín botánico alberga una colección viva de más de 10,000 flores, árboles de sombra y arbustos ornamentales dispuestos alrededor de una majestuosa Gran Escalera arquitectónica (Grand Staircase). El recorrido conecta fluidamente con el Barnett Family Park, una de las zonas de juegos infantiles más completas y seguras de la ciudad.

Parque Estatal Colt Creek: para una inmersión total en la Florida más silvestre, este parque estatal ofrece más de 19 kilómetros de senderos multiuso. Es el destino predilecto para los aficionados al senderismo, el ciclismo de montaña y las cabalgatas, todo bajo la sombra de pinos y robles centenarios.

Deportes de clase mundial: golf y béisbol profesional

Central Florida cuenta con una infraestructura deportiva de élite que atrae tanto a atletas aficionados como a seguidores de las grandes ligas.

Un Paraíso para el Golf: con 34 campos de acceso público y un impresionante total de 648 hoyos, los golfistas de todos los niveles tienen garantizado un desafío a su medida. La región destaca a nivel internacional por albergar el galardonado Streamsong Resort, además de joyas locales de impecable diseño como The Club at Eaglebrooke en Lakeland y Southern Dunes en Haines City.

Tradición Beisbolera bajo el Sol: los entusiastas del deporte rey pueden disfrutar de la emoción de las ligas menores con los Lakeland Flying Tigers en el histórico Joker Marchant Stadium. Sus partidos oficiales se disputan de abril a agosto; además, este recinto es célebre por albergar los entrenamientos de primavera de los Detroit Tigers, manteniendo una de las dos afiliaciones ininterrumpidas más longevas del béisbol profesional (desde 1967).

Adrenalina, pesca e hidrodeslizadores

Santuario de Pesca: gracias a las agradables temperaturas de la región, los más de 550 lagos de la zona—incluido el imponente Lago Kissimmee— permiten la práctica de la pesca deportiva durante los doce meses del año, siendo un referente para la captura de lobina negra.

Aventuras en Hidrodeslizador: deslizarse a gran velocidad sobre las llanuras aluviales en un hidrodeslizador es una de las maneras más emocionantes y frescas de adentrarse en los humedales de Central Florida, con diversos operadores locales que ofrecen avistamientos guiados de caimanes y aves exóticas.

Parque de vehículos todoterreno Bone Valley: los amantes del motor disponen de un espectacular terreno de 80.9 hectáreas. Este parque único ofrece 15 senderos con distintas dificultades técnicas, zonas abiertas de conducción y pendientes diseñadas para motos todoterreno, quads y vehículos side-by-side. Cuenta, además, con áreas de práctica para principiantes, zonas de picnic familiares y la opción de alquilar el equipamiento en el lugar.

Una aventura internacional con la familia Pig

Como broche de oro para la temporada de vacaciones, el Parque Temático PEPPA PIG de Florida presenta un evento interactivo por tiempo limitado ideal para los miembros más pequeños de la familia (diseñado especialmente para la etapa preescolar).

La Aventura de Viaje con la Familia Pig se llevará a cabo estos fines de semana de junio: 6, 7, 13, 14, 20, 21, 27 y 28 de junio.

Circuito De Destinos - Pasaporte Peppa Pig

Australia: Conteo de fauna marina en el arrecife       

China: Construcción de la Gran Muralla con bloques     

Francia: Galería de arte y retratos familiares         

Polo Sur: Estaciones de vestimenta invernal            

EE. UU.: Rompecabezas de paisajes icónicos

Esta experiencia inmersiva celebra las primeras vacaciones de los Pig como una familia de cinco integrantes (junto a Peppa, Mamá Pig, Papá Pig, George y la pequeña Evie). Al ingresar, cada niño recibe un pasaporte especial que actúa como guía para recorrer el parque completando divertidos desafíos interactivos y coleccionando sellos temáticos de diversos rincones del mundo.

Aquellos pequeños exploradores que logren completar todo el itinerario serán galardonados con una insignia conmemorativa exclusiva de la aventura (disponible hasta agotar existencias).

Además, el evento incluye una divertida búsqueda del tesoro para ayudar a la familia a preparar su equipaje, la oportunidad de fotografiarse en el avión de la Señorita Coneja y encuentros con los personajes a lo largo del día. Lo mejor de todo es que este festival trotamundos está incluido de forma gratuita con la Entrada General al parque y para los poseedores de Pases Anuales.

Expreso. Redacción. J.R

Esta nueva alternativa apunta a una mayor comodidad, a una atención diferencial, un embarque preferente y diversas ventajas destinadas a viajeros frecuentes en conexiones de larga distancia.

Para ofrecer una alternativa intermedia entre la cabina económica tradicional y la clase ejecutiva, la compañía Aerolíneas Argentinas informó del lanzamiento de Economy Plus, una nueva categoría de servicio para sus vuelos internacionales de larga distancia.

Esta propuesta va a estar disponible para viajar desde el 1 de noviembre de 2026 y apunta a pasajeros que buscan mayor confort sin acceder a un producto premium de negocios. 

La nueva modalidad se implementará en unidades Airbus A330 de la compañía, aeronaves que operan algunas de las rutas internacionales más importantes de la red, como es el caso de las rutas con Madrid, Roma, Miami, Cancún y Punta Cana. 

Economy Plus resulta una nueva sección exclusiva dentro de la cabina económica que combina más espacio personal, beneficios diferenciales y servicios adicionales para mejorar la experiencia durante el vuelo. 

Esta categoría se ubica entre las filas 14 y 17 de los A330 y va a disponer de una configuración específica diseñada para ofrecer mayor comodidad en trayectos de larga duración.

Aerolíneas Argentinas ahora amplía así su oferta comercial con este producto, posicionado entre Economy y Business Class, en una tendencia cada vez más frecuente entre las compañías aéreas que buscan diversificar opciones y responder a distintos perfiles de viajeros. 

La Economy Plus es, con todo, una categoría mejorada dentro de la clase económica que ofrece más espacio entre asientos y servicios adicionales respecto de la tarifa estándar.

La principal característica es poder brindar una experiencia más confortable en vuelos de media y larga distancia, manteniendo un costo inferior al de una clase ejecutiva. 

- Mayor espacio entre filas.

- Embarque prioritario.

- Servicio a bordo diferencial.

- Amenity kit exclusivo.

- Manta y almohada diferenciadas.

- Apoyacabezas exclusivos.

- Mayor acumulación de millas para socios Aerolíneas Plus.

- Descuento del 30% para acceder al Salón Cóndor.

Expreso. Redacción. A.F

El nuevo hotel Zel Cozumel nacerá, tras la evolución del antiguo Meliá Cozumel y se convertirá en el primer resort todo incluido en México de la marca respaldada por Rafael Nadal.

Se prevé que el hotel abra este mismo otoño a lo largo de un tramo de 305 metros de playa de arena blanca. 

Con ello, Meliá Hotels International traerá ZEL, la marca de estilo de vida que creó en colaboración con la leyenda del tenis Rafael Nadal, a Cozumel.

El proyecto significa la transformación del antiguo Meliá Cozumel en un resort frente al mar completamente renovado y con todo incluido, llamado ZEL Cozumel.

El resort es el resultado de una renovación y un reposicionamiento integrales.  Se basa en una filosofía que Melia describe como ‘un lugar en donde el estilo de vida mediterráneo se fusiona con la vitalidad caribeña’.

En la práctica, esto se traduce en un establecimiento diseñado para fomentar el movimiento, disfrutar del aire libre, compartir comidas y crear un auténtico sentido de comunidad. 

ZEL Cozumel se encuentra en la zona hotelera norte de la isla, lo que lo sitúa a pocos minutos del aeropuerto y del centro de San Miguel. 

Expreso. Redacción. J.R

FNE, la Fiscalía Nacional Económica de Chile ha aprobado la operación mediante la cual Abra Group, matriz de Avianca, Gol y Wamos Air, adquirirá la aerolínea SKY Airline.

Después de una investigación de unos cinco meses, la autoridad regulatoria chilena determinó que la transacción no afectará sustancialmente la competencia en los mercados de transporte aéreo de pasajeros, de carga y de arrendamiento de aeronaves. 

Así, la solicitud formal de la operación fue notificada a la FNE en diciembre pasado por ambas compañías. Tras analizar los antecedentes y evaluar los posibles impactos en el mercado aerocomercial de la región, la fiscalía concluyó que la movida no arriesga la libre competencia. 

Las partes involucradas asumieron compromisos específicos de mitigación ante el organismo regulador para asegurar la transparencia del mercado.

La investigación de la FNE analizó minuciosamente el impacto en rutas internacionales donde las operaciones de las aerolíneas del grupo podrían coincidir.

Las conexiones bajo escrutinio técnico incluyeron estas rutas: 

Santiago – Punta Cana

Santiago – Cancún

Santiago – Miami

Rutas del mercado regional hacia Brasil y Colombia

El acuerdo se remonta a la crisis sanitaria de la pandemia de COVID-19, un periodo marcado por el confinamiento y la drástica reducción de viajes internacionales que empujó a competidores como LATAM Airlines a reestructurar operaciones bajo el Capítulo 11.

En ese entorno, Abra Group otorgó financiación a SKY Airline mediante un bono convertible por un valor estimado de 100 millones de dólares.  Este instrumento financiero abrió dos vías de acción para el holding: tomar una participación minoritaria o asumir el control mayoritario de la aerolínea chilena.

Con las autorizaciones de Chile y Brasil ratificadas, el cierre definitivo de la transacción global queda supeditado al dictamen de INDECOPI en Perú.

Superado este trámite, queda aún por definirse la participación accionaria definitiva que mantendrá la familia Paulmann Mast, en la nueva propiedad, así como el rol y la representación que ejercerán dentro de la mesa directiva de la aerolínea. 

Expreso. Redacción. A.F

El ayuntamiento de Cee, en Costa da Morte, se convirtió en la primera localidad gallega en unirse a la Red de Pueblos Gastronómicos de España, un proyecto que agrupa 16 territorios de 9 comunidades autónomas.

Esta adhesión sitúa a Cee como un gastrodestino con identidad propia, capaz de atraer visitantes a través de su oferta culinaria, patrimonial y paisajística, y marca un hito para el turismo gastronómico gallego.

La incorporación del municipio destaca por su rica propuesta gastronómica, que combina productos del Atlántico con recetas del interior.

Entre los platos más representativos se encuentran el abadejo, el pulpo “á feira”, la “caldeirada”, mariscos frescos y elaboraciones con ternera gallega y grelos.

La oferta hostelera local abarca desde tabernas tradicionales hasta restaurantes de autor, complementada con mercadillos dominicales con pinchos y empanadas.

Patrimonio, tradición y oportunidades de desarrollo local

El valor de Cee como destino gastronómico trasciende su cocina. El municipio cuenta con espacios naturales y culturales de relevancia como el Monte Pindo, los acantilados de Canosa, la ría de Lires y playas emblemáticas como Estorde, donde se puede observar la bioluminiscencia marina.

El patrimonio histórico incluye la iglesia barroca de A Ameixenda, las ruinas de la última factoría ballenera europea y hórreos medievales, combinando tradición, cultura y paisaje.

La Red de Pueblos Gastronómicos de España propone a sus socios herramientas de formación continua, innovación y digitalización, además de campañas de comunicación y promoción a nivel nacional e internacional.

Con Cee, Galicia entra por primera vez en esta red, reforzando su posición como destino que integra turismo, gastronomía y patrimonio, y consolidando el municipio como una parada con identidad propia en el itinerario hacia Fisterra.

Expreso. Redacción. A.F

Hay costas que se entregan sin condiciones. Las de la Costa Occidental de Huelva son de otro tipo: hay que buscarlas, hay que quererlas un poco antes de llegar.

Ademñas, cuando se está allí se entiende por qué tantos que las descubren no vuelven a mirar de la misma forma el mapa del litoral español.

Pocas aglomeraciones, mucho viento y olas de verdad. Un escenario que, en verano, mientras que otros destinos bullen, permanece en una calma que no es abandono sino carácter propio.

Para entender lo que tiene esta franja atlántica hay que empezar por los números, o más bien por la ausencia de ellos.

Durante los meses de julio y agosto, cuando las grandes playas del Mediterráneo cuentan sus visitantes por millones y encontrar un metro cuadrado de arena libre se convierte en un ejercicio de paciencia, la Costa Occidental de Huelva ofrece algo que en España empieza a ser un bien escaso: espacio.

Las playas de Isla Cristina se extienden sin interrupción durante una docena de kilómetros, bordeadas por dunas y sin apenas edificación.

Las de Ayamonte, en Punta del Moral e Isla Canela, miran al Atlántico con esa amplitud que solo da el océano de verdad. Y el litoral de Lepe y Cartaya, separado por el capricho fluvial del río Piedras, guarda aún rincones donde la única compañía posible es el viento.

No es que la gente no lo sepa. Es que, por suerte para quien llega, no toda la gente se ha enterado todavía. El paisaje que rodea estas playas tampoco es baladí.

Las marismas del Piedras, la imponente flecha arenosa de El Rompido, los estuarios que se abren hacia el interior con una geometría cambiante con cada marea: todo ello configura un entorno de belleza poco convencional, más cercana a la naturaleza salvaje que al parque temático. Una geografía que, por otro lado, es el escenario perfecto para moverse sobre el agua.

El mar como campo de juego

Las condiciones hacen de esta costa un lugar paradisíaco para los amantes de los deportes náuticos —el viento constante del Atlántico, las corrientes, la amplitud de los espacios—.

La vela encuentra aquí un escenario difícilmente mejorable: brisas sostenidas, aguas abiertas y puertos deportivos que ofrecen todo lo necesario para iniciarse o para perfeccionar la técnica sin las prisas que impone lo multitudinario. Navegar a vela en esta costa es, como casi todo lo que sucede en la Costa Occidental, una experiencia que lleva su tiempo y que por eso mismo merece más.

El windsurf y el kitesurf son otras de las grandes razones para venir. El viento que sopla de manera regular sobre este tramo de la Costa de la Luz no es una promesa sino una certeza, y quienes practican estas disciplinas lo saben.

Deslizarse impulsado por las ráfagas atlánticas, saltar sobre la ola y sentir la fuerza del océano en las manos es una experiencia que, en este rincón de Huelva, se da con una naturalidad que convierte a los practicantes en habituales. El catamarán, estable y veloz, permite además compartir esa sensación en grupo, combinando velocidad con el aprendizaje pausado de quien tiene tiempo y ganas.

Para quienes prefieren algo más cercano a la superficie, el paddle surf en las aguas de Islantilla se ha convertido en una de las actividades más demandadas del verano. Es accesible, divertida y apta para todas las edades, lo que la convierte en el plan perfecto para familias que quieren más del mar que tumbarse bajo el sol.

Y si la propuesta es explorar el territorio desde el agua, el kayak abre una dimensión completamente distinta: remar entre los canales de las marismas de Isla Cristina y Ayamonte es adentrarse en un ecosistema de extraordinaria riqueza donde flamencos, águilas pescadoras y charranes ponen el espectáculo sin que nadie lo haya programado.

Al final del día, cuando el sol cae sobre las marismas y tiñe el cielo de naranjas y malvas que ningún filtro fotográfico ha sabido mejorar, la Costa Occidental de Huelva muestra lo que es. Un territorio que no compite con nadie, que no necesita ser lo que no es y que, precisamente por eso, resulta cada vez más difícil de abandonar.

Las playas están ahí, amplias y libres. El viento sopla. El agua espera.

Expreso. Redacción. J.R

TUI Spain refuerza su posicionamiento como especialista en turismo emisor con una apuesta estratégica por el producto Fly & Drive, uno de los segmentos con mayor dinamismo en la industria por su capacidad de responder a las nuevas motivaciones del viajero.

Según datos internos, el producto Fly & Drive registra un crecimiento del 15% respecto a 2025, en línea con la evolución del mercado, donde este tipo de viajes creció alrededor de un 12% en 2025.

El Fly & Drive ya no se percibe únicamente como ‘un circuito con coche’, sino como un modelo de viaje cada vez más relevante para perfiles que quieren diseñar su propio recorrido, explorar más allá de las rutas tradicionales y adaptar el itinerario según intereses, tiempos y estilo de viaje.

Frente a los programas cerrados, esta tipología permite decidir el ritmo del viaje, ajustar la duración de la estancia en cada etapa, improvisar sobre la marcha y descubrir lugares menos transitados, algo especialmente valorado en destinos de larga distancia, en entornos naturales y paisajísticos y en propuestas híbridas y flexibles, donde la personalización se convierte en un factor clave.

Este interés responde también a un perfil de viajero muy definido: familias, parejas, incluidas lunas de miel, y grupos de amigos que buscan una experiencia más autónoma, con margen para la sorpresa y acceso a destinos y rincones que no siempre forman parte de los itinerarios convencionales.

‘El Fly & Drive es mucho más que un itinerario: es una forma de viajar que encaja con una demanda muy clara por parte del cliente final: autonomía, autenticidad y capacidad de decidir. Y, al mismo tiempo, una oportunidad para las agencias, porque combina inspiración con una venta muy práctica’, señala Germán Hijón, director de producto de TUI Spain, Portugal & Americas.

‘Nuestro objetivo es diseñar rutas con lógica experiencial y poner la tecnología al servicio de nuestros partners. Cuando el itinerario se puede personalizar y confirmar con rapidez, la recomendación se convierte en una ventaja competitiva’, destaca Hijón.

Tres formas de recorrer un destino: evolución del Fly & Drive

Con más de 100 opciones de viaje repartidas en distintos continentes, y el grueso de la programación en Europa y Norteamérica, la propuesta de TUI Spain se estructura en tres formas de viajar:

• Coche de alquiler, la modalidad clásica y más demandada, con gran relevancia en Europa, Estados Unidos, Canadá, Costa Rica y Nueva Zelanda.

• Nueva tipología: autocaravana / motorhome, que aporta libertad total y una forma distinta de conectar con el entorno, con la posibilidad de dormir en enclaves singulares y vivir el destino de manera más inmersiva. Esta modalidad es especialmente atractiva en destinos como Escandinavia, Islandia, Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda, además de nuevas demandas emergentes en Europa y Patagonia.

• Nueva tipología: Rutas guiadas en moto (Harley-Davidson), orientadas a un perfil más experiencial y aventurero, con especial protagonismo en Estados Unidos, donde itinerarios icónicos como la Ruta 66 mantienen un fuerte atractivo.

Esta diversificación permite a TUI Spain ampliar su cartera y consolidar su papel como especialista en itinerarios diseñados por expertos, adaptados a diferentes perfiles, intereses y estilos de viaje, con el respaldo de un asesoramiento personalizado desde España.

‘Rutas dinámicas’: más personalización para vender mejor

Más allá del contenido, y del nuevo catálogo Fly & Drive 2026, la apuesta de la compañía se apoya en un elemento especialmente relevante para el canal profesional: la facilidad de reserva.

TUI Spain introduce el concepto de ‘Rutas dinámicas’, que permite a las agencias adaptar el itinerario (noches, paradas, duración) de forma sencilla, aportando flexibilidad y valor añadido en el proceso de venta.

En el caso de los itinerarios con coche de alquiler, el cliente puede cotizar y reservar online en minutos, con los servicios confirmados al instante.

Un producto cada vez más relevante

El peso del Fly & Drive dentro del portafolio crece especialmente en destinos donde el viajero prioriza la exploración. En Costa Rica, por ejemplo, esta tipología representa en torno al 50% de las reservas, mientras que, en mercados como Europa, Estados Unidos y Canadá alcanza aproximadamente el 30%.

En términos de demanda, destacan rutas con un fuerte componente paisajístico y simbólico, como los recorridos por los Parques Nacionales del oeste de Estados Unidos, la Ruta 66 o los itinerarios por las Montañas Rocosas y la costa este de Canadá.

En Europa, con más de 60 propuestas, destinos como Italia, Francia o Islandia mantienen una alta demanda en rutas temáticas (históricas, gastronómicas, literarias o inspiradas en el cine), junto con propuestas en destinos cercanos como Baleares y Canarias, que permiten redescubrir el entorno próximo desde una perspectiva diferente.

Otro de los elementos diferenciales del producto Fly & Drive es su componente experiencial: el 85% de las experiencias sugeridas en cada programa forman parte de la cartera de TUI Musement, la división de TUI Group especialista en tours y actividades, lo que permite enriquecer cada ruta con propuestas seleccionadas por expertos y reforzar el acceso a la oferta global del grupo.

De este modo, TUI Spain combina diseño de producto, conocimiento de destino, tecnología de reserva y acceso a un amplio ecosistema de servicios para seguir reforzando su especialización en uno de los segmentos con mayor proyección dentro del turismo emisor.

Expreso. Redacción. J.R

En el corazón de la ciudad portuguesa de Oporto, el hotel PortoBay Teatro, de categoría 4 estrellas, y perteneciente al Grupo PortoBay Hotels & Resorts, ha sido reconocido en la categoría de Hoteles Boutique.

De esta manera, el hotel recibió el Premio Cinco Estrellas 2026, en la categoría de ‘Hoteles Boutique’, como resultado de un proceso de evaluación, en el que más de 407.000 consumidores evaluaron marcas de todas las regiones de Portugal continental y de las Regiones Autónomas.

Para António Morgado, director general del PortoBay Teatro, ‘es muy gratificante saber que este compromiso es reconocido por los consumidores"’.

El PortoBay Teatro es un hotel de 4 estrellas con 75 habitaciones, donde el diseño contemporáneo, los tonos neutros y las maderas claras crean un ambiente acogedor que invita a descubrir la ciudad de forma auténtica.

Su restaurante, Il Basilico, con acceso directo a la calle, completa la experiencia con los mejores sabores de la cocina italiana reconfortante.

Expreso. Redacción. T.R

Una nueva investigación de Phocuswright muestra que España registró 96,8 millones de visitantes internacionales y un crecimiento del 7% en los ingresos turísticos en 2025, reforzando su posición como el mercado de viajes con mejor desempeño en Europa.

Según la investigación de Phocuswright, España recibió 96,8 millones de visitantes internacionales en 2025, lo que representa un aumento del 3,2% respecto a 2024. Los ingresos por turismo aumentaron un 7%, reforzando la posición del país como líder mundial en gasto turístico recibido.

Los resultados llegan antes de Phocuswright Europe 2026 en Barcelona, donde altos ejecutivos de la industria turística se reunirán para debatir sobre los desarrollos del mercado, las tendencias emergentes y la dirección futura de la economía turística europea.

El informe señala que España ha sido el mercado con mejor desempeño entre todos los países europeos incluidos en la investigación. El crecimiento ha estado respaldado por una demanda sostenida tras la pandemia y por los cambios en los patrones de viaje influenciados por los desarrollos geopolíticos.

Según el estudio, algunos viajeros internacionales que antes elegían destinos en Oriente Medio o Asia Pacífico han redirigido cada vez más sus planes de viaje hacia mercados europeos percibidos como alternativas más seguras.

El sector hotelero español alcanzó niveles récord de reservas brutas durante 2025, respaldados por tarifas diarias medias más altas y estancias más largas de visitantes.

Los canales de distribución online también continuaron creciendo, con reservas online de ocio y no gestionadas que alcanzaron los 23.900 millones de euros durante el año.

El sector de agencias de viajes online del país registró una nueva expansión. eDreams ODIGEO se acercó a los ocho millones de miembros Prime, mientras que eBooking superó los 700 millones de euros en ingresos anuales.

El transporte aéreo siguió siendo una fortaleza estratégica para España, respaldada por una mayor conectividad con los mercados de Iberoamérica y Asia-Pacífico tras la inversión de Turkish Airlines en Air Europa.

Aunque un accidente ferroviario en enero de 2026 afectó temporalmente a la demanda, el informe destaca una perspectiva positiva a largo plazo para el sector ferroviario. Se proyecta que el total de reservas brutas de ferrocarriles alcance los 2.300 millones de euros para 2029.

Pete Comeau, director general de Phocuswright, dijo que ‘España es actualmente el mercado de viajes con mejor rendimiento en Europa, y los datos lo respaldan: 96,8 millones de visitantes, un crecimiento del 7% en ingresos, récord de reservas hoteleras. Llevar a Phocuswright Europa a Barcelona no es una coincidencia. Aquí es hacia donde se está moviendo el mercado, y eso es exactamente lo que vamos a analizar en junio’.

La investigación sitúa a España a la vanguardia de la industria turística europea, ya que el país sigue atrayendo demanda internacional y fortaleciendo su ecosistema turístico en los canales de alojamiento, aviación, ferrocarril y distribución online.

Expreso. Redacción. A.F

SSM, Sports Summit Madrid, proyecto impulsado por MADCUP, celebra su segunda edición los días 17 y 18 de junio en el pabellón 8 de IFEMA Madrid.

La pretensión es consolidarse como el gran punto de encuentro de referencia para la industria del deporte y sus sectores asociados, tanto a nivel nacional como internacional.

La presentación oficial del evento ha tenido lugar en la sede de la Agencia EFE y ha contado con la participación de Pepe Ortiz, director general de SPORTS SUMMIT MADRID; Sebastián Lateulade, CEO de Sports Summit; Gorka Rubio, director de Patrocinios de MADCUP y ICC de STEM RACING SPAIN; y María Benzal, directora Comercial y de Relaciones Internacionales de MADCUP. El acto ha sido moderado por Luis Villarejo, director de Deportes de la Agencia EFE.

Durante la presentación, Pepe Ortiz destacó el crecimiento del 55% de la zona expositiva y el papel del deporte como motor económico, subrayando la importancia de reunir en un mismo espacio a toda la industria para compartir conocimiento, detectar oportunidades y entender qué está haciendo bien cada sector.

También puso en valor la ampliación del evento hasta los 16.000 metros cuadrados y el crecimiento tanto en número de stands como de visitantes y verticales representadas.

Sebastián Lateulade incidió en el posicionamiento internacional de la Comunidad de Madrid como punto de encuentro estratégico para la industria del deporte y como puerta de entrada entre Europa e Iberoamérica.

Además, destacó la celebración de los Premios Gloria al Deporte Iberoamericano dentro del marco de SSM, reforzando el objetivo del evento de seguir impulsando la integración y las conexiones dentro del ecosistema deportivo iberoamericano.

Por su parte, Gorka Rubio destacó la celebración de las finales nacionales de STEM RACING SPAIN, proyecto impulsado por la Fundación MADCUP y uno de los cuatro proyectos avalados por Fórmula 1, que acerca las disciplinas STEM y el emprendimiento a los jóvenes a través de la creación y gestión integral de sus propias escuderías. 40 equipos en total disputarán estas finales, y cuatro equipos lograrán representar a España en las finales mundiales, dentro del Gran Premio de Singapur.

María Benzal resaltó el impacto que tendrá la celebración de MADCUP FOOTBALL MADRID y MADCUP TENNIS inmediatamente después de SSM, reuniendo en la Comunidad de Madrid a cientos de equipos nacionales e internacionales y consolidando a la región como uno de los grandes focos del deporte base internacional.

El crecimiento de SSM se ha articulado en torno a ejes estratégicos como turismo y destinos deportivos, fitness, salud y bienestar, tecnología, inteligencia artificial, infraestructuras, deporte urbano y federaciones, configurando así una propuesta de valor diferencial y alineada con los grandes retos y oportunidades de la industria deportiva actual.

Más allá de las cifras, esta evolución pone de manifiesto una realidad cada vez más evidente, y es que la industria del deporte necesitaba un espacio profesional, transversal y orientado al negocio que facilitara la creación de oportunidades reales de crecimiento. SSM ha logrado posicionarse como ese ecosistema de conexión, innovación y generación de oportunidades que el sector demandaba.

Concebido como una plataforma integral, SSM 2026 reunirá en un mismo entorno a instituciones, federaciones, clubes, marcas, empresas tecnológicas, startups, inversores, operadores deportivos, comunidades, universidades y profesionales que forman parte de toda la cadena de valor de la industria deportiva.

El evento combinará negocio, contenido y experiencia a través de diferentes espacios diseñados específicamente para fomentar el networking y la creación de nuevas sinergias. Entre ellos destacan la zona expositiva, el área congresual y SSM Arena.

La zona expositiva reunirá algunas de las principales verticales del sector, como tecnología, innovación, inteligencia artificial, fitness, salud y bienestar, infraestructuras, turismo y destinos deportivos, equipamiento, federaciones y nuevos modelos de negocio.

Por su parte, el área congresual contará con tres auditorios en los que líderes y organizaciones de referencia analizarán el presente y el futuro del deporte desde una perspectiva empresarial e industrial. A lo largo de las diferentes sesiones se abordarán cuestiones clave como sostenibilidad, inversión, financiación, innovación, tecnología y turismo deportivo, consolidando al evento como un espacio de reflexión estratégica para toda la industria.

La ambición del proyecto es clara: convertirse en el ‘FITUR del Deporte’, un espacio donde se generen acuerdos, se presenten innovaciones, se creen conexiones y se impulse el futuro de toda la industria deportiva.

Expreso. Redacción. J.R

Breda es una ciudad y municipio de la provincia de Brabante Septentrional, en los Países Bajos. Su nombre proviene de brede Aa, que se refiere a la confluencia de los ríos Mark y Aa. La ciudad fue un punto de especial relevancia estratégica y política.

Si hay una ciudad en Brabante que sabe cómo exprimir al máximo los días de sol, esa es Breda. Con la llegada del verano, esta joya de pasado real e histórico se quita el abrigo y traslada por completo su vida a las calles, plazas y canales.

El ambiente festivo e increíblemente acogedor de sus habitantes inunda rincones emblemáticos como la Grote Markt, donde las terrazas se llenan de risas, o el idílico parque Valkenberg, el pulmón verde de la ciudad donde los locales se reúnen para improvisar pícnics y ver los atardeceres.

El verano en Breda tiene un ritmo propio: es relajado, es alegre y te invita constantemente a disfrutar de la buena vida al aire libre.

Pero lo que hace verdaderamente especial a la temporada estival en Breda es su capacidad para sorprender en cada esquina.

Más allá de su impresionante patrimonio histórico medieval, la ciudad se transforma en un lienzo de creatividad gracias al festival de arte urbano Blind Walls Gallery y a la vibrante energía de Belcrum Beach, una playa urbana escondida en un antiguo distrito industrial que se convierte en el epicentro de la música, los cócteles y los pies en la arena.

Ya sea navegando plácidamente en barco por sus canales fortificados o explorando en bicicleta el mágico bosque de Mastbos, pasar el verano en Breda es descubrir el equilibrio perfecto entre elegancia histórica, naturaleza y pura diversión en Brabante.

Rutas para descubrir la ciudad al aire libre

La ruta Explore Royal Breda une las historias históricas de los Nassau con lugares contemporáneos, estableciendo un vínculo con el pasado de Breda.

La ruta a pie Explore Creative Breda te lleva desde el centro histórico hasta el antiguo distrito industrial de Havenkwartier. Uno de los lugares destacados que encontrarás en el recorrido es STEK, un espacio que reúne a 25 emprendedores comprometidos con la sostenibilidad. Allí podrás comprar regalos elaborados con plástico reciclado, degustar tablas de aperitivos responsables y disfrutar de otros deliciosos productos locales. Por su parte, la ruta Explore Green Breda te guía desde el centro de la ciudad hacia la zona sur, pasando por diversos establecimientos sostenibles.

Entre ellos encontrarás tiendas de productos sin envases, cafeterías y locales de almuerzo con opciones veganas, así como otros negocios comprometidos con el consumo responsable. Durante el recorrido también podrás descubrir auténticas joyas de la ciudad, como el Parque Valkenberg y los Jardines Willem Merkx (Willem Merkxtuin)

Cine a la fresca

Nada es más veraniego que disfrutar de una buena película bajo las estrellas con una copa a mano. El Filmhuis Botanique de Breda organiza once veladas cinematográficas, del 2 de agosto al 13 de septiembre, en la terraza del Botanique con proyecciones de películas emblemáticas.

Festivales en Breda

A partir del 4 de agosto, podrás disfrutar de Brand Parkies en el Valkenbergpark todos los martes por la noche. Una forma perfecta de pasar una tarde de verano con varios escenarios de música en directo y una discoteca silenciosa para los más pequeños. Una cita ideal para disfrutar en familia que cuenta con diferentes bares donde picar algo y refrescarte.

El arte urbano

La Blind Walls Gallery, por su parte, es uno de los museos al aire libre más grandes del mundo. Con más de 170 obras a lo largo de la ciudad, este museo urbano al aire libre utiliza el arte mural para plasmar las historias, la cultura y el pasado de la ciudad a través del trabajo de artistas nacionales e internacionales. Escoge alguno de sus tours para adentrarte en el arte urbano mientras descubres la ciudad.

Breda desde el agua

Otra actividad fantástica para hacer en verano en Breda es disfrutar de la zona desde el agua:

Desde el agua, Breda tiene un aspecto totalmente diferente, así que elige un día bonito para salir al agua. Puedes disfrutar de un paseo en barco, alquilar una tabla de paddle surf, canoa, lancha a motor y hasta bicicleta acuática para descubrir la ciudad a través de sus canales.

Expreso. Redacción. A.F

Las actuaciones en Petit Palace Alcalá, Petit Palace Tamarises y Petit Palace Ruzafa (Valencia) refuerzan la apuesta de la compañía por adaptar sus hoteles a las nuevas expectativas del viajero urbano.

Petit Palace continúa avanzando en su plan de renovación y mejora de activos con nuevas actuaciones en Petit Palace Alcalá, Petit Palace Tamarises y Petit Palace Ruzafa.

Estas intervenciones se enmarcan en la estrategia de la compañía de actualizar progresivamente su portfolio urbano, incorporando mejoras en diseño, confort y experiencia de cliente, al tiempo que preserva el carácter singular de edificios con un importante valor histórico y arquitectónico.

Uno de los primeros rascacielos de Madrid

Petit Palace Alcalá es uno de los edificios más singulares y reconocibles de Madrid, ya que se trata de un hito arquitectónico situado en uno de los puntos más emblemáticos de la ciudad y estrechamente ligado a su evolución urbana durante el siglo XX.

Proyectado en 1928 por el arquitecto Modesto López Otero como sede de La Unión y el Fénix Español, el edificio fue concebido como un símbolo de la prosperidad y modernidad de la compañía aseguradora. Su característica torre retranqueada, diseñada para preservar la visibilidad de la cercana cúpula de la Iglesia de las Calatravas, convirtió al inmueble en uno de los primeros rascacielos de Madrid y en una referencia del paisaje urbano de la capital.

La intervención, diseñada por Matescan, realizada en el hotel se ha centrado en la actualización del diseño de las habitaciones, incorporando una propuesta estética que dialoga con la arquitectura histórica del edificio y refuerza su personalidad.

El proyecto apuesta por un lenguaje clásico y atemporal, basado en tonos neutros, materiales cálidos y detalles en madera oscura, creando espacios elegantes, equilibrados y acogedores.

El nuevo diseño concede especial protagonismo al mobiliario, con cabeceros envolventes que actúan como elemento central de las habitaciones, líneas depuradas, iluminación indirecta y soluciones concebidas para favorecer el confort y el descanso. El resultado es una experiencia más contemporánea que respeta la identidad arquitectónica de uno de los edificios más emblemáticos de Madrid.

Una ventana al Cantábrico

La cadena española líder de hoteles boutique urbanos ha finalizado la renovación de las habitaciones de Petit Palace Tamarises, en Getxo, uno de los establecimientos más singulares de la cadena y ubicado frente a la playa de Ereaga, en Getxo.

La intervención, que ha supuesto una inversión más de medio millón de euros, ha permitido actualizar la experiencia de alojamiento del hotel a través de una nueva propuesta estética y de confort inspirada en el paisaje y la identidad visual del Cantábrico.

El proyecto, desarrollado junto al estudio de diseño Tres Cinco Uno, apuesta por una atmósfera serena y cálida basada en una paleta de verdes profundos, ocres suaves y materiales naturales que evocan la conexión entre el mar, la tierra y la arquitectura costera del norte.

La actuación se ha centrado en la renovación de los acabados y el mobiliario de las 48 habitaciones del hotel, incorporando nuevos elementos decorativos, materiales texturizados y soluciones de diseño concebidas para reforzar el carácter acogedor, elegante y atemporal del establecimiento.

Ubicado a escasos metros del mar y a menos de 25 minutos del centro de Bilbao, Petit Palace Tamarises se ha consolidado como uno de los hoteles de referencia para quienes buscan combinar descanso, playa y conexión con la oferta cultural y gastronómica de la ciudad. El establecimiento ocupa un edificio emblemático del paseo marítimo de Getxo y destaca por sus vistas abiertas al Cantábrico y su privilegiada.

Un hotel con alma de barrio

Por último, Petit Palace Ruzafa, en Valencia, encara la recta final de su renovación con una inversión de 430.000 euros y una finalización prevista para el próximo mes de julio. La actuación pone en valor la singular arquitectura del inmueble mediante una nueva propuesta de interiorismo inspirada en la luz de Valencia y en el carácter creativo, dinámico y contemporáneo de Ruzafa, uno de los barrios con mayor personalidad y proyección de la ciudad.

El proyecto, desarrollado por Matescan, incorpora una paleta cromática más atrevida y espacios concebidos para conectar con un viajero urbano que busca experiencias auténticas y una mayor vinculación con el destino. La intervención refuerza así la identidad propia del hotel, alineándola con la energía cultural, gastronómica y creativa que ha convertido a Ruzafa en uno de los principales referentes de la Valencia actual.

Con esta renovación, Petit Palace continúa avanzando en su estrategia de actualización y mejora continua de sus hoteles urbanos, reforzando su apuesta por espacios más contemporáneos, experienciales y alineados con las nuevas expectativas del viajero.

Estos tres hoteles, al igual que los de toda la cadena, cuentan con un servicio pet friendly gratuito, continuando con la filosofía del grupo de ofrecer experiencias inclusivas y personalizadas para todo tipo de viajeros.

Expreso. Redacción. A.F

Una nueva encuesta encargada por WTTC indica que los retrasos en las fronteras relacionados con el nuevo Sistema de Entrada/Salida, EES, de Europa podrían poner en riesgo hasta 41 millones de llegadas de visitantes y 45.400 millones de dólares en gasto turístico.

El análisis, basado en una encuesta a más de 2.500 viajeros del Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia, muestra que si los viajeros se enfrentan a esperas regulares de tres a cuatro horas en las fronteras al entrar en el Área Schengen, aproximadamente un tercio podría optar por no visitar la región.

Aplicar estos hallazgos a las proyecciones de visitantes para 2026 sugiere que hasta 41 millones de llegadas y 45.400 millones de dólares en gasto turístico podrían estar en riesgo si los retrasos significativos se convierten en la "nueva normalidad".

Según el análisis, aunque los viajeros generalmente apoyan controles fronterizos más estrictos y modernos, su disposición a visitar Europa disminuye drásticamente ante la perspectiva de largas colas.

Entre los encuestados, el 39% de los viajeros del Reino Unido dijo que tendría mucha menos probabilidad de viajar en un escenario de retraso de tres horas o más, seguido por el 33% de los viajeros de Estados Unidos y Canadá, y el 27% de Australia.

Para Gloria Guevara, presidenta y directora ejecutiva del WTTC, ‘la introducción del EES es un paso importante hacia adelante en la modernización de las fronteras europeas y el fortalecimiento de la seguridad", y subraya que "el desafío ahora no es si el EES debe avanzar, sino cómo los gobiernos, las autoridades fronterizas y el sector de viajes y turismo pueden trabajar juntos para garantizar que la implementación sea lo más fluida posible’.

Por ello, advierte de la necesidad de un mejor uso de las herramientas digitales de preregistro, una mejor comunicación con los viajeros y una garantía operativa en los puntos de paso fronterizo.

Con un 65% de los encuestados que afirman apoyar el sistema y solo un 6% se opone al uso de controles fronterizos biométricos, los viajeros identificaron un aumento de la seguridad fronteriza (57%), un procesamiento más rápido de los futuros viajes (52%) y una mayor confianza en los controles fronterizos (43%) como los beneficios más importantes del sistema. Sin embargo, más de la mitad (55%) ha oído poco o nada sobre el EES, mientras que el 49% no sabe qué se requiere al entrar o salir del Espacio Schengen.

Por ello, el WTTC deja varias recomendaciones, empezando por la necesidad de que los Estados Miembros aceleren la adopción de la aplicación Viaje a Europa para la pre-inscripción digital.

Por otro lado, afirma que se necesita una campaña de comunicación coordinada en los principales mercados emisores, principalmente en Reino Unido, Estados Unidos, Australia y Canadá. También recomienda que los Estados miembros garanticen la preparación operativa en todos los puntos de paso fronterizo, tanto en cuanto al equipamiento como al personal.

Expreso. Redacción. A.F

Aunque las aerolíneas están recuperando costes mediante tarifas más altas e ingresos auxiliares, los incrementos no son suficientes para compensar el impacto en la rentabilidad.

Aunque las aerolíneas están recuperando costes mediante tarifas más altas e ingresos auxiliares, los incrementos no son suficientes para compensar el impacto en la rentabilidad.

Se espera que la industria aerotransportista global siga siendo rentable en 2026, pero los beneficios se reducirán drásticamente a medida que las aerolíneas lidian con las continuas interrupciones de la guerra entre Irán y Estados Unidos, el aumento de los precios del combustible y la menor demanda.

Según las últimas perspectivas financieras de IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, se prevé que los beneficios netos globales de las aerolíneas caigan a 23.000 millones de dólares en 2026, aproximadamente la mitad de los 45.000 millones estimados para 2025.

Para los actores del sector turístico y el viaje, las cifras ponen de manifiesto una industria que sigue teniendo una fuerte demanda de pasajeros, pero bajo una creciente presión de costes.

‘Las interrupciones relacionadas con la guerra en Oriente Medio y el aumento de los costes del combustible han empeorado las perspectivas para las aerolíneas. A nivel mundial, se espera que las aerolíneas vean cómo su rentabilidad se reduce a la mitad en comparación con 2025’, dijo Willie Walsh, director general de IATA.

El choque del precio del petróleo ha puesto a prueba la resiliencia financiera de las aerolíneas, ya que los márgenes netos se han reducido al 2,0% a nivel global.

‘Se espera que el beneficio neto por pasajero caiga a 4,50 dólares estadounidenses, la mitad de lo que era el año pasado. Dadas las circunstancias, eso demuestra resiliencia. Pero ni siquiera te compra un perrito caliente en la mayoría de los recintos de la Copa Mundial de la FIFA y no deja mucho margen si otros costes o impuestos empiezan a subir’, añadió Walsh.

A pesar de las perspectivas financieras más débiles, se espera que las aerolíneas transporten un récord de 5.100 millones de pasajeros en 2026, un aumento del 2,4% interanual. Se prevé que el factor de ocupación de pasajeros siga alcanzando máximos históricos, con la expectativa de que las aerolíneas ocupen el 84,0% de todos los asientos en 2026.

También se espera que los ingresos totales de la industria alcancen los 1,165 billones de dólares estadounidenses en 2026, un aumento del 9,4% respecto a 2025.

Se espera que los ingresos por billetes de pasajeros aumenten un 9,2% (839.000 millones de dólares), mientras que los ingresos auxiliares –incluyendo la selección de asientos, equipaje y compras a bordo– crecerán un 12,6% hasta los 165.000 millones de dólares, superando al transporte aéreo como fuente de ingresos por primera vez desde 2019.

Sin embargo, se espera que el beneficio neto por pasajero baje de 9,10 dólares estadounidenses en 2025 a 4,50 dólares en 2026, lo que pone de manifiesto lo escasos que siguen siendo los márgenes de las aerolíneas a pesar de la demanda récord.

Los costes del combustible se convierten en el desafío definitorio

IATA espera que los costes del combustible de las aerolíneas aumenten casi un 40% hasta los 350.000 millones de dólares este año, impulsados por las consecuencias del conflicto en curso en Oriente Medio.

Se prevé que los precios del combustible para aviones aumenten casi un 70% interanual (152 dólares por barril).

A nivel mundial, las aerolíneas han cubierto aproximadamente un tercio de su consumo esperado de combustible para 2026, lo que ayuda a suavizar la volatilidad de costes a corto plazo pero no elimina la exposición a aumentos sostenidos de precios, según IATA.

Además, dado que las aerolíneas asumen el coste del Combustible de Aviación Sostenible (SAF), se espera que la cantidad adicional necesaria alcance los 4.300 millones de dólares estadounidenses en 2026, con un volumen previsto de 2,4 millones de toneladas de SAF disponibles (0,8% del consumo total de combustible).

A nivel regional, ‘todos están en números positivos pero con un rendimiento financiero drásticamente reducido, con la excepción de Oriente Medio’, dijo Walsh de IATA.

Expreso. Redacción. J.R