Expreso

La región Asia-Pacífico, excluyendo China, alcanzó un récord en proyectos de construcción hotelera a finales de 2025, con cadenas de alta gama impulsando el crecimiento y la India encabezando la lista por número de proyectos, según Lodging Econometrics.

El último Informe de Tendencias de Proyectos de Construcción, de Lodging Econometrics, muestra que al cierre del cuarto trimestre de 2025, la región de Asia Pacífico (excluyendo China) registró un máximo histórico en la actividad hotelera.

El número total de proyectos aumentó un 11% interanual, alcanzando los 2.323 proyectos, lo que representa 433.241 habitaciones, un aumento del 5% respecto al año anterior.

Del total de la cartera, el 38% de los proyectos (890 proyectos) están actualmente en construcción, lo que supone un aumento del 5% respecto al año anterior. Estos proyectos representan el 44% del total de habitaciones en proyecto, o 189.271 habitaciones.

Los proyectos previstos para comenzar en los próximos 12 meses también crecieron, con un incremento del 8% en el número de proyectos y un incremento del 15% en las habitaciones, sumando un total de 398 proyectos y 77.767 habitaciones.

Las primeras fases de planificación registraron el mayor crecimiento, con un aumento del 19% en los proyectos y un incremento del 12% en las habitaciones, elevando el total a 1.035 proyectos y 166.203 habitaciones.

Los hoteles de gama alta dominan la cartera

El informe destaca que las cadenas hoteleras de gama alta son los principales motores de este crecimiento. Los proyectos hoteleros de lujo alcanzaron un récord, aumentando un 14% interanual hasta 398 proyectos y 75.190 habitaciones.

Los hoteles de alta gama también registraron cifras récord, con un aumento del 17% en proyectos y un incremento del 13% en habitaciones, sumando un total de 422 proyectos y 88.958 habitaciones. Los proyectos hoteleros de alta gama aumentaron un 12% en número de proyectos y un 9% en habitaciones, cerrando el trimestre con 568 proyectos y 111.296 habitaciones.

Los proyectos hoteleros de gama media-alta aumentaron un 7% hasta 376 proyectos y 74.749 habitaciones. Los segmentos de gama alta y media-alta suman juntos 990 proyectos y 200.254 habitaciones, lo que representa el 43% de todos los proyectos y el 46% de todas las habitaciones en la cartera de la región.

Líderes rurales y urbanos en desarrollo

India lidera la región en construcción hotelera, con 906 proyectos y 118.334 habitaciones. Esto representa un aumento del 31% en los proyectos y un incremento del 35% en las salas en comparación con el año anterior, representando el 39% de todos los proyectos de construcción de Asia Pacífico fuera de China.

Vietnam sigue con 248 proyectos y 84.079 habitaciones. Japón ocupa el tercer puesto, con 200 proyectos y 32.209 habitaciones, lo que representa un aumento del 23% en proyectos y un incremento del 12% en habitaciones. Indonesia y Tailandia completan el top cinco, con 181 proyectos (30.761 habitaciones) y 167 proyectos (43.067 habitaciones), respectivamente.

Entre las ciudades, Bangkok, Tailandia, lidera con 68 proyectos y 16.641 habitaciones. Yakarta, Indonesia, le sigue con 46 proyectos y 10.159 habitaciones.

Bengaluru, India, experimentó un crecimiento notable, con 45 proyectos y 9.199 habitaciones, lo que supone un aumento del 45% en proyectos y un incremento del 55% en habitaciones interanual. Tokio, Japón, registró 42 proyectos y 5.497 habitaciones, con un aumento del 91% en proyectos y un incremento del 31% en habitaciones. Phuket, Tailandia, cuenta con 41 proyectos y 9.583 habitaciones.

Perspectivas para las aperturas hoteleras

En 2025, la región vivió la apertura de 334 nuevos hoteles, sumando 50.002 habitaciones. Las proyecciones para 2026 y 2027 indican un crecimiento continuo, con 338 nuevos hoteles (67.317 habitaciones) previstos para 2026 y 349 nuevos hoteles (64.491 habitaciones) en 2027.

Expreso. Redacción. J.R

Brasil comenzó la temporada 2026 con una expansión sin precedentes de su red aérea internacional.

Ministerio de Turismo y ANAC, la Agencia Nacional de Aviación Civil, confirmaron que las aerolíneas obtuvieron derechos de tráfico para 64 nuevas rutas internacionales y 16 frecuencias semanales adicionales.

LATAM lidera la lista con vuelos directos inéditos desde São Paulo/Guarulhos a Ámsterdam, Bruselas y Ciudad del Cabo, mientras que GOL, Azul, Air France, Iberia, Air Transat, Copa y las ultra low-cost Flybondi y JetSMART completan las aprobaciones. 

Cabe destacar que esta medida responde a una demanda acumulada tras tres años de recuperación postpandemia y a un impulso gubernamental para posicionar a Brasil como un hub continental de cara a la COP-30 en Belém y la candidatura para la Copa Mundial Femenina 2027.

Los viajeros de negocios celebran el regreso del enlace con Bruselas, clave para las negociaciones comerciales Brasil-UE, mientras que el vuelo a Ciudad del Cabo reduce significativamente los tiempos de conexión entre dos de las mayores economías del hemisferio sur.

Desde Fortaleza y Salvador esperan un crecimiento de dos dígitos gracias a los nuevos servicios aéreos prestados por Iberia, Air France y Copa. 

Expreso. Redacción. A.F

Senatur, la Secretaría Nacional de Turismo, ha presentado los resultados del sondeo de ‘Movimiento Turístico en Paraguay’, correspondiente al mes de enero de 2026.  

Javier Ramírez, director de Gestión Turística de Senatur, ha informado de que los resultados están relacionados con los establecimientos de alojamiento, tanto hoteleros como extrahoteleros, y se obtuvieron a través de consultas a nivel nacional a todos los establecimientos registrados en el ente estatal. 

La ocupación hotelera alcanzó en ese periodo un promedio general del 80% y, en lo que se refiere a la procedencia de los huéspedes, la mayoría fueron ciudadanos paraguayos, seguidos por argentinos, brasileños, alemanes y visitantes de otras nacionalidades. 

Para Ramírez, ‘en este reporte se destaca que las zonas con mayor movimiento, según las respuestas que recibimos, son Cordillera, Alto Paraná, Itapúa, Guairá y Asunción. Esto coincide con las regiones que cuentan con mayor infraestructura, atractivos y movimiento turístico en general’.

En medios locales apuntó que ‘regiones como Itapúa reportaron hasta un 90% de ocupación en enero. Al promediar las distintas respuestas a nivel nacional, se llega al 80%, lo que refleja un movimiento importante en turismo interno, especialmente durante los fines de semana’.

Desde la Dirección Nacional de Migraciones se informó de que Paraguay recibió en enero a 205.067 turistas internacionales, lo que marca un crecimiento del 28,8% respecto al mismo mes de 2025; un incremento que posiciona al país como un destino cada vez más atractivo y destaca su potencial como centro turístico emergente a nivel regional. 

Expreso. Redacción. A.F

Pan American World Airways, Pan Am, vuelve a los cielos después de 34 años de ausencia, pero ahora lo hace sin limitarse al papel de aerolínea.

Amparada en el lema ‘A New Golden Age’, una nueva edad de oro, Pan Am se propone ahora redefinir los viajes de lujo con una visión integral que abarca aviación, hoteles y experiencias exclusivas de estilo de vida.  

La histórica aerolínea regresa a la aviación comercial mediante una alianza estratégica con la empresa tecnológica, en un acuerdo que apunta a relanzar la marca con una propuesta basada en tecnologías avanzadas y una experiencia de viaje de perfil premium.

Esta iniciativa es encabezada por Craig Carter, junto a un grupo de inversores especializados en hotelería y viajes de alta gama, y ya ha iniciado los trámites con FAA, la Federal Aviation Administration, para recuperar el certificado de aeronavegabilidad, paso fundamental para que la aerolínea pueda retomar sus operaciones.   

Se pretende que la firma esté en el aire de nuevo en este mismo 2026, aunque afronta un panorama muy diferente al de su época dorada: mercados más competitivos, costes elevados y altos estándares operativos.  

Pan Am también pretende inaugurar presencia en el sector hotelero de lujo y cuenta ya con las marcas Pan Am Suites y Pan Am Lounge en Berlín y Viena, preparando la apertura del primer hotel americano bajo la marca ‘Pan Am Hotel by Hilton’, como parte de la Colección Tapestry de Hilton Hotels & Resorts, programada para mediados de 2026.

Para Ed Wegel, CEO y cofundador de Pan American World Airways, ‘Pan Am es más que una marca; es el nombre más icónico en la historia de la aviación comercial, y su regreso debe estar impulsado por la mejor tecnología de su clase. Asociarse con Amadeus proporciona una base de clase mundial para construir una aerolínea moderna, competitiva y centrada en el cliente que honre el legado de Pan Am al tiempo que ofrece la innovación y la confiabilidad que los viajeros de hoy esperan’.

Expreso. Redacción. J.R

CAMTUR, la Cámara Uruguaya de Turismo, ha presentado oficialmente Expo Turismo Uruguay 2026, nueva feria del sector que se realizará del 17 al 19 de abril en el Centro de Eventos del LATU.

Se pretende un espacio de reunión para destinos nacionales e internacionales, propuestas para vacaciones, degustaciones, conferencias, espectáculos y stands de empresas vinculadas al turismo. 

Así, Expo Turismo Uruguay 2026 ha sido declarada de Interés Turístico por el Ministerio de Turismo, que además acompaña la iniciativa. La feria se proyecta como una plataforma estratégica de articulación público-privada y de generación de negocios, al tiempo que ofrecerá al público un espacio único para comparar opciones, conocer experiencias y planificar sus próximas vacaciones en un solo lugar. 

Pablo Menoni, ministro de Turismo de Uruguay, ha querido destacar la importancia del evento para el posicionamiento del sector, destacando que ‘tenemos la obsesión de colocar al turismo en el lugar que se merece dentro de la opinión pública y política, como uno de los principales sectores productivos y exportadores del país. Este evento va claramente en esa línea y demuestra que ese objetivo solo se logra con trabajo conjunto entre lo público y lo privado’.

Fernando Tapia, el presidente de CAMTUR, ha querido valorar la convocatoria y el momento que atraviesa el sector, subrayando que ‘este lanzamiento es una señal de que el turismo uruguayo está unido, cohesionado y con autoestima. Expo Turismo será el gran punto de encuentro de todo el turismo del país con la sociedad uruguaya, una verdadera fiesta del turismo nacional’.

Desde AUDAVI, su presidente, Carlos Pera, ha apuntado el papel de Expo Turismo como vitrina del sector; ‘todos los países tienen su gran feria de turismo y Uruguay también la necesita. Expo Turismo va a mostrar al turismo público y privado, y requiere del apoyo de todos para consolidarse como un evento de referencia’.

El evento Expo Turismo Uruguay 2026 pretende, con todo, consolidarse como el principal punto de encuentro del sector, potenciando tanto la oferta turística como la experiencia de quienes buscan nuevas formas de viajar.

Expreso. Redacción. J.R

México recibió en 2025 divisas turísticas por 34.991.62 millones de dólares, con un incremento del 6,2% respecto a 2024 y recibió a 47,8 millones de turistas internacionales, un 6,15% más.

Además, desde el INEGI de México se ha indicado que el año pasado ingresaron a México 98,2 millones de visitantes internacionales, cifra que marca un aumento anual del 13,6%. De ellos, el 48,7%, es decir, 47,8 millones, fueron turistas internacionales.

El acumulado del número de entrada de visitantes internacionales a México registró un nivel sin precedentes el pasado 2025. Pero no fue así para los turistas que llegaron vía aérea.

En cuanto a los ‘turistas de internación’, aquellos residentes en el extranjero que visitan México pasan la delimitación de la franja fronteriza y pernoctan, por lo menos una noche, dentro de algún destino del país, sumaron 27,4 millones de personas, marcando un crecimiento del 1,2% anual.

Los que llegaron por vía aérea significaron más del 80% de los turistas de internación, con 22,8 millones, representando una caída del 1,3% frente a los datos de 2024.

Además, los datos del INEGI avanzan que el ingreso de divisas referente al gasto total de visitantes ascendió a 34.900 millones de dólares, lo que significa un incremento del 10,2% a tasa anual y, en cuanto al gasto realizado por los turistas internacionales alcanzó los 31.700 millones de dólares, lo que es considerado como una cifra récord.

Los turistas de internación desembolsaron 29.400 millones de dólares en 2025, es decir, un 3,8% más frente a los datos de 2024 y quienes llegaron por vía aérea gastaron 27.900 millones de dólares.

El gasto medio de los turistas fue de 356,32 dólares, lo que representó una caída del 6,6% anual.

Desde la Secretaría de Turismo, su titular, Josefina Rodríguez Zamora, subrayó que estos resultados confirman que 2025 fue un año de gran éxito para el sector en México. ‘Cerramos con fuerza, con cifras positivas y con una tendencia sólida que nos permite mirar al futuro con optimismo’.

Así, la secretaria de Turismo de México prevé que 2026 será aún mejor, debido a que es un año mundialista, con un sector turístico fortalecido, preparado y competitivo, listo para recibir a más visitantes y mostrar al mundo la grandeza y diversidad de México.

Expreso. Redacción. J.R

IATA organizará la 16ª Conferencia Wings of Change Americas en Santiago de Chile el 8 y 9 de abril, reuniendo a más de 400 líderes de la aviación para abordar la conectividad, la sostenibilidad y la transformación económica.

Celebrada bajo el lema ‘Más allá de las fronteras – La aviación como catalizador de la transformación económica’, con el apoyo del Grupo LATAM la conferencia examinará cómo la colaboración estratégica entre el sector de la aviación y las autoridades gubernamentales puede ampliar la conectividad regional, acelerar el crecimiento económico y fortalecer la competitividad global en Iberoamérica y el Caribe.

El programa contará con mesas redondas sobre la cooperación entre la industria aeronáutica y los organismos gubernamentales como un elemento clave para el desarrollo económico y la transformación. Los temas de la agenda incluyen el papel de la tecnología y la inteligencia artificial, las estrategias de sostenibilidad y la importancia de la carga aérea para apoyar los flujos comerciales.

Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas en IATA, participará en la conferencia junto a altos ejecutivos de toda la región. Entre los ponentes confirmados se encuentran Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group; Daniel Belaunde, CEO de Sky Airline; Adrian Neuhauser, CEO de Abra Group; Gabriel Oliva, presidente del Grupo Avianca; y Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART Airlines.

La Conferencia WOCA también será el primer evento de la industria aeronáutica en Chile en recibir a representantes de la nueva administración elegida del país.

Expreso. Redacción. J.R

El Informe de Tráfico Aeroportuario del Año Completo 2025, publicado por ACI EUROPE, confirma la notable resiliencia del tráfico aéreo de pasajeros.

Estos valores se producen en medio de economías europeas generalmente poco inspiradas, tarifas aéreas infladas, importantes presiones de oferta y capacidad, así como una geopolítica siempre volátil y tensa.

El tráfico de pasajeros en toda la red aeroportuaria europea en 2025 aumentó un +4,4% en comparación con el año anterior, lo que supone un regreso a los patrones de crecimiento "normalizados" tras la recuperación de la pandemia de COVID-19. Esto provocó que los aeropuertos europeos recibieran a 100 millones de pasajeros adicionales y establecieran un nuevo récord absoluto de 2.600 millones de pasajeros.

El tráfico de pasajeros se mantuvo en una trayectoria positiva durante todo 2025, con la dinámica de crecimiento acelerándose con un +6,1%, una señal positiva para 2026.

El crecimiento estuvo impulsado enteramente por el tráfico internacional de pasajeros, que creció un +5,6%, mientras que el tráfico nacional se mantuvo estable en el +0,2%.

Aeropuertos no pertenecientes a la UE+1 superó la media europea, con un aumento del volumen de pasajeros en un +6,2% frente al +4% de los aeropuertos de la UE+2. Esto se debe principalmente a la relativa madurez del mercado de la UE+ y a la mucha menor tendencia a volar en mercados no pertenecientes a la UE+.

Aunque muchos aeropuertos europeos batieron sus récords de tráfico de pasajeros, el 41% de ellos terminó el año aún por debajo de sus niveles previos a la pandemia (2019), ya que las variaciones en el rendimiento del tráfico seguían siendo una realidad. Esto refleja una mayor volatilidad del tráfico, el dominio y consolidación de las aerolíneas, junto con nuevas presiones competitivas sobre los aeropuertos.

Olivier Jankovec, director general de ACI EUROPE, comentó que, ‘si acaso, el rendimiento del tráfico del año pasado es otra prueba más de que la conectividad aérea es un motor económico poderoso y en gran medida resiliente, cada vez más entrelazado con el turismo. Esto refleja el auge del consumo experiencial frente al consumo material, un cambio estructural profundo y intergeneracional que está transformando nuestras economías y para el cual Europa está especialmente bien posicionada. Esto significa que la aviación es un facilitador fundamental de la competitividad. Sin embargo, demasiados gobiernos y responsables políticos siguen sin conectar los puntos y no tratan la aviación como el activo estratégico que es, especialmente en la UE’.

Mirando hacia 2026, Jankovec dijo que ‘el tráfico de pasajeros en los aeropuertos europeos seguirá creciendo este año, con un crecimiento que se espera que se normalice aún más en torno al +3,3%. El potencial de crecimiento proviene de una modesta mejora de las perspectivas económicas europeas, mientras que los viajes siguen siendo una de las principales prioridades de gasto discrecional de los consumidores, aunque la geopolítica y la geoeconomía probablemente pondrán a prueba aún más la resiliencia del sector’.

Para Jankovec ‘muchos aeropuertos también probablemente se beneficiarán de que los europeos sean más propensos a viajar dentro de Europa que fuera de casa, mientras que nuestro continente seguirá siendo un destino preferido para los no europeos. Mientras tanto, se prevé que las aerolíneas europeas ofrezcan el mejor rendimiento financiero a nivel mundial3, y se espera que las presiones en la cadena de suministro que limitan su despliegue de capacidad alivien en cierta medida. Sin embargo, la capacidad de infraestructuras tanto en tierra como en el aire seguirá siendo un cuello de botella clave. Nos preocupa especialmente el despliegue completo del Sistema de Entrada/Salida Schengen a partir de abril’.

El Top 5 de aeropuertos por volumen de pasajeros

Londres-Heathrow mantuvo una vez más su posición como el aeropuerto más concurrido de Europa en 2025, recibiendo a 84,48 millones de pasajeros, un aumento del +0,7% respecto al año anterior gracias a que las aerolíneas operaron aviones más grandes en el hub británico, con capacidad limitada.

Mientras se mantenía en la segunda posición, Estambul vio aumentar su tráfico de pasajeros un +5,5%, quedando por solo 40.000 pasajeros frente a Londres-Heathrow, con un total de 84,44 millones de pasajeros. En los últimos 5 años, el tráfico de pasajeros en el centro turco ha aumentado casi una cuarta parte.

París-CDG continuó albergando la tercera posición con 72,02 millones de pasajeros, un aumento del +2,5% respecto al año anterior.

Amsterdam-Schiphol llegó en la 4th con un aumento del +2,9% hasta 68,77 millones de pasajeros.

El centro holandés fue seguido de cerca por Madrid en la quinta posición con 68,12 millones de pasajeros y un aumento del +3%.

Aparte de estos 5 principales aeropuertos y entre los principales aeropuertos (más de 40 millones de pasajeros), merece destacar el rendimiento de Istanbul Sabiha Gokcen, ya que su tráfico de pasajeros aumentó un impresionante +16,7% el año pasado, alcanzando los 48,41 millones de pasajeros.

Expreso. Redacción. J.R

Turismo de Canarias sigue avanzando en su estrategia para consolidar un modelo turístico que va más allá de la descarbonización para centrarse en la regeneración y en la participación ciudadana.

El Consejo de Administración de Turismo de Islas Canarias acaba de aprobar la actualización del Plan Estratégico Canarias Destino y el Plan de Actuación 2026, por importe de 48,3 millones de euros.    

La actualización de la estrategia invita a incorporar nuevos factores externos e internos que contribuyen a definir el futuro del destino.    

‘Observamos un crecimiento global sostenido del turismo pese a la inflación y la situación geopolítica internacional, que además está protagonizado por unos viajeros más conscientes del impacto social y ambiental de sus decisiones de viaje’, explicó la consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León.

A esto se suma la expansión de segmentos de alto potencial como el 'premium', el turismo de bienestar y de eventos y la irrupción de la Inteligencia Artificial como palanca de competitividad turística.    

La identificación de estos retos confirma que ‘debemos seguir trabajando en equilibrar la competitividad, la sostenibilidad y el bienestar social del destino’, aseguró De León, ‘pues ese equilibrio se ha convertido en una condición indispensable para garantizar la futura viabilidad y legitimidad del sector’.    

Tras la actualización del diagnóstico, la visión del plan se mantiene inalterada porque continúa siendo el referente adecuado para el modelo turístico al que se quiere avanzar.

‘El turismo en las Islas Canarias mejorará la vida de la ciudadanía, incrementando el impacto en su bienestar y poniendo el foco en la acción climática como motor del crecimiento económico’, añadió la consejera.    

De León recordó que las Islas Canarias fue uno de los primeros destinos europeos en comprometerse con la acción climática en el sector turístico al adherirse a la Declaración de Glasgow. Después de avanzar en los dos primeros pasos de este compromiso internacional, la medición y la reducción de emisiones, y sin dejar de lado la descarbonización ‘ahora vamos más allá, pues el destino incorpora un nuevo ámbito, la regeneración ambiental y social por parte del sector turístico’.    

En este ámbito entra en juego el programa RegNext, donde sector público y sector privado se unen para financiar esta regeneración. ‘Promovemos el turismo como agente activo de la conservación de nuestro territorio, convirtiendo la acción climática en una ventaja competitiva del destino y de sus empresas turísticas’, detalló la consejera, que explicó que a este eje se destinan casi cinco millones de euros en el Plan de Actuación 2026.    

Una estrategia en la que la Consejería quiere involucrar a la sociedad canaria, para lo que se habilitarán canales de participación ciudadana y puntos de encuentro con entidades del tercer sector sociales y ambientales.

La creación de estas herramientas se recoge ya en el eje de Ciudadanía, que cuenta con 1,5 millones de euros de presupuesto y que abarca otras medidas como la creación de producto turístico vinculado a dar protagonismo a la identidad canaria.    

La digitalización, un eje que cuenta con 4,6 millones de euros, sigue siendo un pilar en la estrategia turística, tal y como explicó el director gerente de Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo.

‘Realizamos una importante inversión en la modernización del ecosistema digital no sólo de la empresa pública, sino del conjunto del sector’, que se materializa ya en soluciones como el 'Viaje a la descarbonización', el Marketplace para la comercialización de experiencias, el Brand Centre que permite obtener material audiovisual del archipiélago o la aplicación que ofrece a los visitantes de las ferias los recursos turísticos de las islas.    

Además, la rápida irrupción de la Inteligencia Artificial, que modifica transversalmente la forma de promocionar, comercializar y gestionar el turismo, ha llevado a la empresa pública a dar un paso importante en su aplicación no sólo en sus propias plataformas, sino también con un plan de aceleración destinado a las empresas turísticas.    

Segmentos de alto potencial    

La comunicación y la gestión integral de la experiencia concentra la mayor parte del presupuesto del plan, hasta un 62%. En este eje, que cuenta con treinta millones de euros, destaca la comunicación personalizada e hipersegmentada, con casi veintidós millones, donde se integran los diferentes segmentos de alto potencial en los que trabaja la empresa pública: 'premium', bienestar y de eventos.    

En este último ámbito y con el fin de mejorar la experiencia en destino, Turismo de Islas Canarias sigue realizando un importante esfuerzo inversor en el patrocinio de eventos públicos y privados, con 6,5 millones de euros procedentes de recursos propios.

‘La atracción y consolidación de pruebas deportivas y actos culturales de primer nivel nos permite no sólo reforzar el posicionamiento internacional de nuestro destino y diversificar la oferta, sino también distribuir mejor el impacto económico en distintos sectores y territorios’, aseguró Lorenzo.    

Además, la empresa pública destina casi un millón de euros ‘al plan de fidelización, con el que vamos más allá de la segmentación y dejamos de hablar de turistas para hablar de personas que nos han entregado sus datos para obtener una oferta e información que se adaptan mejor a sus demandas y necesidades’, explicó el director gerente.    

Finalmente, el Plan de Actuación 2026 se completa con el eje de Inteligencia Turística, con una inversión de 2,6 millones de euros y en el que destaca la nueva versión del Observatorio Turístico de Canarias, que será lanzada este año; con el eje de conectividad aérea, con 140.000 euros; y, por último, con los gastos de gestión, con 4,5 millones.

Expreso. Redacción. A.F

El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, presenta esta iniciativa que recorrerá las provincias con chefs para descubrir su esencia local, proyectando a Andalucía como epicentro de la gastronomía mundial con el respaldo de la Guía MICHELIN.

El consejero de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta de Andalucía, Arturo Bernal, ha presentado este viernes ‘Tastes of Andalucía’, un proyecto internacional de la mano de la Guía MICHELIN que contarán con chefs locales que impulsarán el destino andaluz a través de la gastronomía con acciones en todas las provincias.

Así lo ha destacado en el acto de presentación que ha acogido la Real Fábrica de Artillería de Sevilla y que ha contado con el director Comercial y de Marketing de la Guía Michelín España y Portugal, Miguel Pereda y los chefs que participarán en la iniciativa que trasciende la promoción para convertirse en una experiencia llena de talento.

Chefs andaluces e internacionales recorrerán Andalucía para descubrir la esencia local, como sus productos, las personas que lo hacen posible y el contexto cultural que le da sentido. Desde los fogones de referentes como Paco Morales, Juanlu Fernández, Benito Gómez, Marcos Nieto, Juan Luis Fernández, Cristina Jiménez, José Álvarez, Pedro Sánchez y Xanty Elías, la marca Andalucía se proyectará al mundo en un despliegue de contenidos impulsado por la Guía MICHELIN.

Los viajes inmersivos comienzan el 13 de abril en todas las provincias. El primer acto de inicio tendrá lugar en Sevilla y la iniciativa finalizará en Jerez de la Frontera (Cádiz), Capital de la Gastronomía 2026, con una una exclusiva experiencia gastronómica a 16 manos para 80 comensales.

‘Una nueva ventana de posicionamiento global que permitirá alcanzar a millones de personas consolidando a nuestra tierra como destino referente’, ha destacado el consejero junto al reposicionamiento estratégico de la marca Andalucía proyectándola como destino inspirador y emocional.

‘Los datos nos indican que vamos por el camino correcto. En 2025, Andalucía cerró el mejor año turístico de su historia con más de 30.000 millones de euros en impacto turístico y recibimos a más de 37,9 millones de visitantes’, ha detallado.

En este recorrido –ha continuado–, ‘la gastronomía y la restauración han sido la gran palanca para la industria turística y para la transformación de Andalucía’, ya que la gastronomía es hoy una de las principales razones por las que el visitante elige Andalucía como su destino.

‘Más del 40% del gasto total de los visitantes se destina a la restauración, generando ingresos directos para cerca de 50.000 establecimientos’, ha recalcado subrayando que Andalucía es la región líder en España en afiliados a la hostelería. Por ello, Bernal ha puesto en valor la alianza estratégica con Guía MICHELIN que ‘impulsa el avance de una Andalucía que hoy compite a nivel global con dos ingredientes claves: su identidad y su excelencia’.

Ha recordado la celebración de la Gala de la Guía Michelin 2025 en Málaga, una cita que ‘nos situó en el centro de la gastronomía internacional y generó un impacto económico de 600.000 euros y un retorno mediático de 40 millones de euros’.

Viajeros con alta capacidad de gasto

‘La comunidad de usuarios de la Guía Michelin está compuesta por viajeros de alto valor, con alta capacidad de prescripción y gasto. Asociar la marca Andalucía a MICHELIN es hablar de excelencia, calidad y prestigio, sinónimos alineados con el modelo referente de turismo sostenible que impulsamos desde Andalucía al mundo’, ha subrayado.

‘Hoy presentamos una alianza de futuro: la unión de quienes creen en Andalucía como motor de talento, identidad y excelencia. Un proyecto que hoy presentamos cargado de oportunidades, orgullo y prosperidad para los andaluces’, ha concluido el consejero de Turismo.

Por su parte, el director Comercial y de Marketing de la Guía MICHELIN en España y Portugal, Miguel Pereda, ha destacado que ‘la Guía MICHELIN está orgullosa de dar continuidad a su relación con Turismo de Andalucía, ahora en un ámbito, el internacional, en el cual tenemos mucho que decir y aportar y sobre el cual somos referencia mundial. El posicionamiento, credibilidad e impacto mediático de la Guía en todos los mercados objetivo para el turismo andaluz, ayudará, sin duda, a elevar el interés del turista internacional por visitar este territorio’.

Expreso. Redacción. A.F

El sector turístico de Italia aportó un total de 237.400 millones de euros al PIB, Producto Interior Bruto del país.

Desde ENIT, la Agencia Nacional del Turismo, se resalta que el turismo tuvo un importante impacto en el empleo a nivel nacional, llegando a un 13,2% del total. 

Los pronósticos apuntan a que las cifras seguirán creciendo en los próximos diez años y las previsiones para 2035 alcanzan los 282.600 millones de euros en el aporte al PIB, mientras que el impacto en el empleo alcanzaría un 15,7%, se apunta desde ENIT. 

El turismo confirma así en Italia su papel crucial en el tejido socioeconómico, subrayando que en 2025 los viajeros extranjeros invirtieron 60.400 millones de euros en turismo.

La ministra italiana de Turismo, Daniela Santanché, apunta que el sector se encuentra ‘en constante crecimiento y debe ser tratado como una industria.  Es fundamental desarrollar una visión para los próximos 10 años que potencie todo el territorio nacional’.

También destaca la importancia de incrementar la promoción de ‘las zonas menos conocidas, para garantizar una mejor distribución de los flujos turísticos tanto en el espacio como en el tiempo’.

Expreso. Redacción. A.F

La propuesta enoturística transversal de esta Ruta del Vino fusiona el propio vino, con la gastronomía, la cultura y la inmersión en la naturaleza.

La Ruta del Vino Condado de Huelva se consolida como una de las propuestas enoturísticas más singulares del sur de España, invitando a descubrir un territorio donde el vino es mucho más que un producto: es historia viva, paisaje, cultura y forma de vida. Un destino que apuesta por un modelo de turismo auténtico, sostenible y profundamente conectado con su entorno y con las personas que lo habitan. 

Lejos de concebirse únicamente como un itinerario de bodegas, la Ruta del Vino Condado de Huelva se presenta como un viaje al corazón de una tierra con identidad propia, donde confluyen siglos de tradición vitivinícola, una gastronomía ligada al territorio, un valioso patrimonio histórico y una diversidad paisajística excepcional.

Su ubicación privilegiada en el suroeste de España, entre la provincia de Sevilla, la Costa de la Luz y el entorno del Parque Nacional de Doñana, refuerza su carácter como destino enoturístico integral. 

El visitante que recorre el Condado de Huelva encuentra un enoturismo no masificado y a escala humana, basado en la cercanía, el trato personal y la hospitalidad. Las experiencias se desarrollan en contacto directo con bodegueros, viticultores, restauradores y vecinos, permitiendo conocer de primera mano el origen de los vinos y las historias que los acompañan.

Cada visita está pensada para vivirse sin prisas, con tiempo para escuchar, saborear y compartir. 

El Condado de Huelva es cuna de vinos con una personalidad única dentro del panorama vitivinícola nacional. A su reconocida tradición de vinos blancos frescos y afrutados se suman generosos con cuerpo, dulces tradicionales y elaboraciones singulares como el Vino Naranja del Condado, amparado por una Indicación Geográfica Protegida y único en el mundo.

Este vino, aromatizado con corteza de naranja y con una larga tradición histórica, forma parte del patrimonio cultural del territorio y ha sido incluso citado en la literatura. 

La diversidad de vinos del Condado se integra en propuestas enoturísticas que van más allá de la cata, combinándose con la gastronomía onubense, las fiestas populares, el patrimonio histórico y los paisajes del entorno.

Maridajes con productos del mar y de la tierra, visitas a bodegas centenarias, paseos entre viñedos, atardeceres en las marismas o encuentros culturales en pueblos con un extraordinario patrimonio histórico forman parte de una experiencia multisensorial.  

La Ruta del Vino Condado de Huelva tiene una clara vocación de desarrollo sostenible, entendiendo el enoturismo como una herramienta para dinamizar la economía local, generar empleo y reforzar el tejido productivo vinculado al vino, la hostelería y los servicios turísticos. Al mismo tiempo, promueve la preservación de las tradiciones, el respeto por el paisaje vitivinícola y la protección del entorno natural, fomentando prácticas responsables y de bajo impacto. 

Visitar la Ruta del Vino Condado de Huelva supone contribuir activamente al futuro del territorio, apoyando a bodegas familiares, pequeños productores, restaurantes y comercios locales, y ayudando a fijar población en el medio rural.

El proyecto refuerza además el orgullo y el sentimiento de pertenencia de la comunidad, que ve reconocida y valorada su cultura vitivinícola. 

Con una oferta activa durante todo el año, la ruta se posiciona como una alternativa real a otros destinos enoturísticos más consolidados y saturados, contribuyendo a la desestacionalización del turismo en la provincia de Huelva. Sus propuestas se adaptan tanto al enoturista experto como al viajero que busca escapadas culturales, gastronómicas o de naturaleza, siempre desde un enfoque cercano, emocional y de calidad. 

La Ruta del Vino Condado de Huelva invita a vivir el vino en conexión con la naturaleza, la historia y las personas. A recorrer pueblos con siglos de memoria, a descubrir bodegas donde conviven tradición e innovación, a escuchar historias contadas al calor de una copa y a sentir la hospitalidad de una tierra que recibe al visitante como a un amigo. 

Por ello, la propuesta transversal de la Ruta del Vino Condado de Huelva va más allá de una concepción vitivinícola, incluyendo un sinfín de posibilidades como rutas cicloturistas, rutas de observación de aves en plena naturaleza, talleres y catas al aire libre, e incluso experiencias inmersivas como actividades de vendimia participativa, trabajando joyas del mundo vinícola como la uva autóctona del Condado de Huelva, la zalema. 

Bajo el lema ‘Donde el vino se vive’, el Condado de Huelva se reafirma como un destino auténtico, donde cada copa cuenta una historia y cada visita deja huella. Almonte, Bonares, Bollullos par del Condado, Chucena, Hinojos, La Palma del Condado, Lucena del Puerto, Manzanilla, Moguer, Niebla, Palos de la Frontera, Rociana del Condado, San Juan del Puerto, Villarrasa y Villalba del Alcor son los municipios que integran esta ruta para vivirla los 365 días del año. 

La Ruta del Vino Condado de Huelva es una iniciativa promovida por la Mancomunidad de Desarrollo Condado de Huelva, que cuenta con la financiación de los fondos europeos Next Generation, y se erige como un proyecto transversal, donde cada municipio condal tiene su protagonismo, favoreciendo las sinergias en aras de ofrecer una experiencia enoturística de primer nivel.

Un proyecto que no sería posible sin la implicación del Consejo Regulador de las Denominaciones de Origen Protegidas Condado de Huelva, de las bodegas y la colaboración de los ayuntamientos, de la Diputación Provincial, y del tejido empresarial de la provincia, en especial los sectores de la hostelería, el comercio y el ocio. 

Expreso. Redacción. J.R

La consejera de Cultura, Turismo, Jóvenes y Deportes en funciones, Victoria Bazaga, ha dado a conocer su propuesta turística para 2026, basada en cuatro grandes ejes: la gastronomía, el lujo silencioso, nuevos formatos y mercados y grandes eventos deportivos.

Con todo, la comunidad apuesta por el lujo silencioso, en el que se valoran intangibles como la seguridad, el silencio, el cielo limpio, el tiempo sin prisas, el espacio, el trato cercano y la experiencia de vivir algo auténtico. Con este enfoque se pretende desestacionalizar y avanzar hacia la excelencia porque Extremadura es una alternativa real para un viajero que está cansado de destinos saturados.

Según ha explicado Bazaga, se está apostando por formatos distintos para promocionar la región a través de la literatura, cine, proyecciones, documentales, y este 2026 se prestará especial atención a dos mercados clave como Estados Unidos y Reino Unido, y se reforzará el vínculo con Hispanoamérica con países como México y Perú.

Extremadura es también ‘un destino donde el deporte aporta al turismo. Somos una comunidad donde se practican más de 40 modalidades de deporte al aire libre y que es capaz de generar proyectos mundiales deportivos’ que generan pernoctaciones, ocupación hotelera, demanda de servicios turísticos y proyección exterior.

La responsable regional de Turismo ha ensalzado que el ‘sector ha sido capaz en estos dos últimos años de romper y mejorar las cifras que existían hace diez años y de crear empleo. Cerca de 30.000 empleos, casi 600 empresas en 2024 y 400, en 2025’.

El pasado año fue importante también en cuanto a proyección y posicionamiento internacional con la Convención de Turespaña en Cáceres que colocó a Extremadura en el mapa turístico mundial y en el centro del debate sobre los retos, desafíos y oportunidades del sector.

Con la estrategia turística para 2026 se pretende crecer en internacionalización, en calidad, en producto, en experiencias y en empleo, sin perder la identidad y la manera de ser de los extremeños.

Expreso. Redacción. J.R

Bajo el lema ‘Saber viajar. Dos especialistas. Un gran evento’, Special Tours y Travelplan ofrecerán a las agencias contenido clave, itinerarios exclusivos y nuevas herramientas de venta.

Travelplan y Special Tours, turoperador líder en España y turoperador internacional especializado en circuitos y grandes viajes, ambos pertenecientes a Ávoris, arrancan por primera vez de la mano su roadshow conjunto por España.

Se trata de una gira profesional que recorrerá durante las próximas semanas un total de 24 ciudades, con paradas estratégicas como Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, San Sebastián, Sevilla, Valencia y Zaragoza.

Bajo el lema ‘Saber viajar. Dos especialistas. Un gran evento’, las marcas acercarán a los agentes de viajes las principales novedades de sus programaciones de Semana Santa y temporada de verano 2026. El propósito de la gira es claro: poner en manos de las agencias herramientas de valor para inspirar a sus clientes, combinando destinos tradicionales con propuestas exclusivas y nuevas experiencias diseñadas para cada tipo de viajero, operadas con vuelos directos desde los aeropuertos más cercanos.

Travelplan y Special Tours se unen en este roadshow para compartir, en primera persona y con un enfoque muy práctico, los secretos de su programación.

Durante estos encuentros, los agentes podrán descubrir cómo identificar y acompañar a cada perfil de viajero: desde quien busca perderse entre los templos de Bangkok hasta quien desea vivir la biodiversidad de Costa Rica; desde quienes sueñan con un circuito por Europa hasta quienes quieren descifrar jeroglíficos en el templo de Karnak, relajarse en el Caribe o explorar destinos tan deseados como los fiordos noruegos, la costa de Normandía o la región italiana de Puglia. Todo ello, apoyado en una potente red de vuelos especiales directos desde distintos aeropuertos españoles.

Pura Sevilla, Brand Manager de Travelplan, subraya que ‘saber viajar hoy implica rodearse de buenos especialistas. Con esta gira queremos demostrar que, detrás de cada catálogo, hay equipos que piensan en las agencias, que diseñan productos específicos para ellas y que están dispuestos a adaptar su propuesta cada vez que el mercado lo requiere’.

María José Quintana, directora comercial de España y Portugal de Special Tours, coincide en esa visión: ‘el viaje empieza mucho antes de embarcar. Empieza cuando el agente interpreta un sueño y lo convierte en una ruta concreta. Nuestro compromiso es dotar a las agencias de contenidos, formación y producto para que ese proceso sea más sencillo, más competitivo y, sobre todo, más inspirador’.

Este roadshow nace con la vocación de fortalecer la relación entre los turoperadores y el canal comercial. A lo largo de los encuentros con agencias de viajes de toda España se presentarán productos y novedades de Travelplan y Special Tours, poniendo el foco en destinos clave, itinerarios exclusivos y experiencias diferenciales.

Además, está concebido como un espacio de escucha activa en el que las aportaciones de las agencias serán esenciales para seguir ajustando la programación a las necesidades y nuevas motivaciones de los viajeros.

Expreso. Redacción. J.R

La falta de conexiones ferroviarias tras el accidente de Adamuz y el posterior desprendimiento en Álora, aún sin fecha de reapertura, afectará especialmente al mercado nacional, principal emisor hacia la provincia durante los meses de invierno.

Turismo Costa del Sol y la Diputación de Málaga han realizado una estimación del impacto que está teniendo en el sector turístico el cierre temporal de la línea de alta velocidad Madrid–Málaga, tras el accidente ferroviario registrado el pasado mes de enero.

En concreto, se estima que durante el periodo analizado dejarán de llegar a la Costa del Sol 65.848 turistas. Esto supone un impacto económico total de 109 millones de euros para el sector turístico de la provincia. 

El estudio, basado en datos oficiales de movilidad y en el comportamiento habitual del viajero, concluye que la interrupción de esta conexión está afectando de forma directa a la llegada de turistas nacionales y, por tanto, a la actividad económica vinculada al turismo. 

No obstante, el presidente de Turismo Costa del y de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha querido subrayar que el impacto económico derivado del cierre del AVE va más allá del propio sector turístico.

‘No estamos hablando únicamente de hoteles, restaurantes o empresas de ocio, sino del conjunto de la economía provincial’, ha explicado.  Así, el presidente ha subrayado que Málaga cuenta con un importante ecosistema tecnológico y empresarial y con miles de profesionales que se desplazan con frecuencia por motivos laborales o que combinan el teletrabajo con estancias temporales en la provincia.

‘La falta de una conexión ferroviaria directa y competitiva con Madrid no solo condiciona la llegada de visitantes, sino también la movilidad empresaria y la actividad económica vinculada a congresos, reuniones y proyectos de todos los sectores’. Por ello, reclama al Gobierno de España la activación de ayudas extraordinarias para paliar las pérdidas que afronta la provincia. 

El presidente de Turismo Costa del Sol y de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha señalado que ‘la conectividad es clave para que un destino turístico sea competitivo, especialmente en el mercado nacional, donde la rapidez y la comodidad del desplazamiento influyen directamente en la decisión de viaje’. 

Además, Salado ha advertido de que la falta de conexión ferroviaria tras el accidente de Adamuz y el posterior desprendimiento en Álora, aún sin fecha confirmada de reapertura,  y que afecta tanto al Alta Velocidad hasta Madrid como al Cercanías que conecta Málaga con el Guadalhorce, perjudica directamente a la competitividad del destino y a la planificación de viajes, ya que muchos turistas organizan sus escapadas con antelación. 

Por ello, Salado exige ‘un plan para revertir esta situación que influye negativamente en el desarrollo de una de las zonas más pujantes y que más crece del país’. 

La conexión de alta velocidad entre Madrid y Málaga es una de las principales vías de entrada del mercado nacional a la provincia. El AVE concentra buena parte de los desplazamientos, sobre todo en viajes de corta duración y escapadas de fin de semana, lo que convierte a esta infraestructura en un elemento fundamental para la actividad turística. 

Según el análisis, entre el 19 de enero y el 1 de marzo más de 140.599 personas habrían utilizado habitualmente el tren para desplazarse a la Costa del Sol. Tras aplicar distintos factores —como el trasvase parcial a otros medios de transporte, los viajes realizados mediante combinaciones alternativas o los residentes en la provincia— se estima que finalmente 65.848 turistas no realizarán el viaje. 

En términos económicos, el gasto directo que estos visitantes habrían realizado asciende a 71,8 millones de euros. Si se suman los efectos indirectos e inducidos sobre el conjunto de la economía turística, el impacto total alcanza los 109 millones de euros. 

Así, Salado ha insistido en que ‘situaciones como esta demuestran la importancia de contar con infraestructuras de transporte fiables y competitivas, porque la accesibilidad influye tanto en la actividad de nuestras empresas como en la imagen del destino’. 

Asimismo, ha subrayado que el sector turístico de la provincia mantiene su fortaleza y capacidad de recuperación, aunque ha considerado prioritario restablecer cuanto antes la normalidad en la conexión ferroviaria para evitar que el impacto se prolongue en el tiempo.

Con este análisis, Turismo Costa del Sol quiere aportar una estimación clara del impacto que está teniendo la interrupción del AVE y poner de relieve el papel fundamental que juega la movilidad, especialmente en el mercado nacional, uno de los pilares del turismo en la provincia.

Expreso. Redacción. A.F

AirAsiaX lanzó el anuncio de dos rutas internacionales largamente esperadas, que conectan Kuala Lumpur con Baréin y luego con Londres Gatwick.

El sector Baréin-Londres sería la segunda ruta de la Quinta Libertad de AAX, marcando la expansión de la aerolínea más allá de su tierra natal, Asia, para servir al sector de viajes de presupuesto global.

A partir del 26 de junio de 2026, estas rutas estratégicas establecen a Bahréin como el primer centro global de AAX, fortaleciendo su papel como una puerta de entrada clave entre el Sudeste Asiático, el Medio Oriente y Europa. Aprovechando la ubicación estratégica y la estructura de aviación de Bahréin, el servicio KUL-BAH-LGW ancla una ruta multisectorial anclada en el tránsito y las oportunidades de asociación.

Tony Fernandes, director ejecutivo de Capital A y asesor de AAX, dijo que ‘este es un paso decisivo en la siguiente fase del crecimiento de AAX. Baréin, como nuestro centro estratégico de aviación, nos permite conectar Asia con el Medio Oriente y Europa de manera más efectiva, al tiempo que creamos una plataforma escalable para el crecimiento futuro. Más allá de la aerolínea, esta asociación fortalece el ecosistema de aviación más amplio, permitiendo que las empresas de Capital A, como los servicios de carga y MRO, escalen junto con AAX’.

Para Fernandes, ‘hoy, Teleport marca un hito importante al llegar su primer vuelo a Baréin, tras su reciente aumento de capital de 50 millones de dólares, una medida que ayudará a posicionar al Reino como un centro clave de aviación y logística en la región. De cara al futuro, profundizaremos las asociaciones con los aeropuertos, las autoridades de turismo y las partes interesadas de la industria para abrir nuevos corredores de demanda. Estamos construyendo un motor de crecimiento que equilibra la conectividad, el rendimiento comercial y la resiliencia operativa, a la vez que nos mantenemos fieles a nuestra propuesta de valor de viajes de larga distancia asequibles’.

El jeque Salman bin Khalifa Al Khalifa, ministro de Finanzas y Economía Nacional del Reino de Baréin, dijo que ‘este acuerdo con AirAsia X es una decisión estratégica que refleja la fortaleza de Bahrein como socio económico y su papel como centro de conectividad regional y global. La inversión reforzará la posición de Bahréin como una puerta de entrada clave que une el Sudeste Asiático, Medio Oriente y Europa, al tiempo que ofrece beneficios económicos tangibles. Creará empleo directo en todas las operaciones de aviación y generará oportunidades más amplias en turismo, logística, hostelería y servicios relacionados. Igualmente importante, apoyará el desarrollo de habilidades y trayectorias profesionales a largo plazo para los bahreiníes en una industria global que continúa evolucionando y creciendo. Nos enorgullece dar la bienvenida a AirAsia X como miembro de TeamBahrain’.

Con el lanzamiento de esta ruta, AirAsia X continúa construyendo su red de más de 150 destinos en todo el mundo y redefiniendo sus viajes de corta y larga distancia al combinar la eficiencia de bajo costo, las asociaciones estratégicas y la conectividad basada en el centro, consolidando su ambición de ser una aerolínea verdaderamente global.

AirAsia X ha establecido Kuala Lumpur como su principal puerta de entrada, conectando a los viajeros a 95 destinos en 23 países asiáticos con casi 2.000 vuelos semanales, incluidas rutas a Vietnam, Sri Lanka, Australia y Japón.

Al operar con la flota A330 de AAX, el nuevo servicio KUL-BAH-LGW amplía aún más el acceso para los viajeros de Australia, Indonesia, Vietnam y otros mercados clave, creando vías más asequibles y convenientes a Bahréin y Londres.

Expreso. Redacción. A.F