Prensa
2026 comenzó con un crecimiento del 3,8% en demanda de pasajeros aéreos
IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, publicó datos sobre la demanda global de pasajeros de enero de 2026 con varios puntos destacados.
La demanda de enero se vio sesgada por un desplazamiento en el Año Nuevo Lunar de enero de 2025 a febrero de 2026. El Año Nuevo Lunar suele provocar un aumento en la demanda, ya que las familias se reencuentran para celebrar la festividad. La comparación interanual tiene el efecto de hacer que la demanda de enero de 2026 parezca ligeramente más débil.
‘El momento del Año Nuevo Lunar explica en parte la expansión ligeramente más lenta del 3,8% en enero, pero los fundamentos están establecidos para que la demanda continúe con un crecimiento fuerte en 2026. Los datos de calendario, por ejemplo, indican un aumento del 5,2% en la capacidad global de asientos para marzo, lo que sería la expansión más rápida desde abril de 2024'.
'Sin embargo, los acontecimientos del fin de semana han generado cierta incertidumbre en la evolución del tráfico y los costes del combustible. Todos esperamos una resolución pacífica y pronta de las hostilidades actuales. Mientras tanto, es fundamental que los estados respeten su obligación de mantener a los civiles y a la aviación civil libres de daños’, dijo Willie Walsh, director general de la IATA.
‘Se espera que las tarifas medias bajen en términos reales a lo largo de 2026, continuando una tendencia de larga trayectoria de viajar en avión cada vez más asequible. Esto a pesar de las persistentes presiones de costes derivadas del aumento de los cargos de infraestructura, las onerosas cargas regulatorias y el creciente coste de la transición energética. Frente a estas presiones de costes y regulación, es destacable que 2025 registró la tasa más lenta de nuevas startups de aerolíneas desde 1999. Los gobiernos que valoran la competencia deberían considerar esto un canario en la mina de carbón. Para proteger y mejorar los beneficios para los consumidores de la conectividad, estos problemas de costes y regulación deben abordarse’, dijo Walsh.
Desglose regional - Mercados internacionales de pasajeros
El crecimiento internacional de RPK alcanzó el 5,9% en enero interanual. Todas las regiones se expandieron, pero el crecimiento interanual se desaceleró, especialmente en Asia Pacífico, reflejando el momento en que el Año Nuevo Lunar cayó en febrero. El factor de ocupación internacional, del 82,5%, fue un máximo histórico del mes.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico lograron un aumento interanual del 4,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,2% interanual y el factor de ocupación fue del 85,9% (-0,7 ppt respecto a enero de 2025).
Las aerolíneas europeas registraron un aumento interanual del 6,3% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,7% interanual y el factor de ocupación fue del 79,4% (+0,5 ppt respecto a enero de 2025).
Las compañías norteamericanas experimentaron un aumento interanual del 3,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 2,6% interanual y el factor de ocupación fue del 82,3% (+0,6 ppt respecto a enero de 2025).
Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron un aumento interanual del 7,2% en la demanda. La capacidad aumentó un 7,8% interanual y el factor de ocupación fue del 83,2% (-0,4 ppt comparado con enero de 2025).
Las aerolíneas iberoamericanas experimentaron un aumento interanual del 11,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 8,9% interanual. El factor de ocupación fue del 86,5% (+2,0 ppt en comparación con enero de 2025).
Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento interanual del 11,7% en la demanda. La capacidad aumentó un 10,1% interanual. El factor de ocupación fue del 77,4% (+1,1 ppt en comparación con enero de 2025).
Mercados nacionales de pasajeros
El RPK nacional subió solo un 0,1% respecto a enero de 2025, afectado principalmente por el cambio del Año Nuevo Lunar. El factor de ocupación subió ligeramente 0,4 puntos por tono, hasta un máximo récord de enero del 81,2%, mientras que la capacidad cayó un -0,4%. China, Australia y Estados Unidos registraron caídas en el tráfico, pero Brasil volvió a ser un buen desempeño, subiendo un 10,9% interanual.
Expreso. Redacción. J.R
Los SAKURA Japan Women’s Wine Awards impulsan el posicionamiento de Coviñas en el mercado asiático
Andalucía y TUI Group consolidan la operativa regional en Almería y Jerez
El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha presentado en la ITB de Berlín el acuerdo de promoción alcanzado con TUI Group para difundir el destino entre sus clientes.
Bernal ha destacado la apuesta del operador por Andalucía, alcanzando una oferta de 87.000 plazas en Jerez y 21.000 en Almería, aeropuerto al que además se incorporan en la próxima temporada de verano dos nuevos vuelos desde Varsovia y Katowice (Polonia) que se suman a la ruta que ya mantenía con Bruselas (Bélgica).
En el caso de Jerez de la Frontera, la compañía opera durante las temporadas de verano e invierno cinco rutas desde Alemania, con los aeropuertos de Dusseldorf, Frankfurt, Hannover, Munich y Stuttgart; además de conexiones con Bruselas y Varsovia en la época estival.
Bernal ha valorado que estas conexiones ‘contribuyen al equilibrio del flujo turístico en el conjunto de la comunidad’ y ha recordado que desde el Gobierno andaluz se trabaja ‘para alcanzar una conectividad más sólida, diversificada y eficiente, que potencie los aeropuertos regionales y conecte mejor el destino con nuestros emisores’.
Ha destacado la aportación a los destinos mediante estas conexiones a ambos aeropuertos, ya que ‘diversifican su conectividad y garantizan la llegada a estas provincias de viajeros con una elevada estancia media que generan un importante gasto’.
Junto a la capacidad ampliada y creciente en Jerez y Almería, TUI Group también cuenta con 333.000 plazas hacia el aeropuerto de Málaga y ofrece un total de 17 itinerarios diferentes en los principales mercados emisores europeos que incluyen las provincias de Córdoba, Granada y Sevilla.
Precisamente, también se trabajará junto al operador en definición de nuevos productos turísticos en el destino, en línea con el objetivo de la Consejería de ‘reposicionar la marca Andalucía en mercados maduros’, a través de nuevas propuestas y segmentos de mayor valor.
Campaña en mercados estratégicos
El acuerdo contempla la puesta en marcha de una campaña de comunicación que refuerza el posicionamiento del destino en mercados estratégicos europeos para impulsar un aumento de la demanda y permitir el crecimiento de su programa en la región.
La campaña se concentrará en los emisores con mayor capacidad de vuelos chárter y con programas consolidados de turoperación hacia los aeropuertos andaluces, garantizando así el máximo impacto y retorno de la inversión con acciones dirigidas tanto a clientes potenciales como a empresas y agencias.
TUI Group, con sede en Alemania, es uno de los mayores operadores turísticos del mundo, con más de 33 millones de clientes, presencia en toda la cadena de valor turística (hoteles, aerolíneas, cruceros y agencias) y un fuerte compromiso con el turismo sostenible a través de la Fundación TUI Care.
El consejero, en la segunda jornada de la ITB, también ha mantenido un encuentro de trabajo con prescriptores y altos cargos de empresas y operadores del mercado turístico alemán, para analizar la posición y oportunidades de Andalucía entre la demanda germana.
Entre los participantes en la cita se encuentran responsables de Olimar, Gebeco, Travelzoo, TUI, Trendtours, Urlaubspiraten, TVG Touristik, y FVW, con quienes se ha abordado el desarrollo andaluz en productos de nicho como el turismo sostenible, naturaleza, MICE, cultura o premium.
Expreso. Redacción. J.R
Caen las pernoctaciones registradas en las Azores
Febrero fue el quinto mes consecutivo de descenso, según los datos divulgados por el Servicio Regional de Estadística, SREA.
Este informe señala que, ‘en enero, el conjunto de establecimientos de alojamiento turístico (hoteles, alojamientos locales y turismo rural) de las Azores registró 121.200 pernoctaciones, cifra un 9,9% inferior a la registrada en el mismo mes del año pasado’.
Así, desde el pasado septiembre de 2025, el número de pernoctaciones en alojamientos turísticos de la región es inferior al registrado en el mismo período del año pasado.
En septiembre, la reducción fue del 1,2%; en octubre, del 2%; en noviembre, del 6,8%; y en diciembre, del 5,1%.
En enero de 2026, las Azores registraron 44.300 huéspedes, lo que ha significado una caída del 9,8%, firmando una estancia media de 2,73 noches.
Desde SREA se apunta que la disminución de las pernoctaciones en el archipiélago atlántico de Portugal en enero contradice la media nacional, que registró un aumento del 2%.
Alemania fue el principal mercado emisor, con 10.500 pernoctaciones (el 19,3% de las pernoctaciones de residentes extranjeros), lo que supone un descenso del 12,2% respecto a enero de 2025.
En segundo lugar se sitúan los Estados Unidos de América, con 7.400 pernoctaciones (13,5%), lo que supone una reducción del 28,9%, y en tercer lugar Canadá, con 6.100 pernoctaciones (11,3%) y un descenso del 1,1%.
Polonia (14,9%), Austria (8,1%) y Suiza (5,9%) fueron los mercados con mayor crecimiento interanual, mientras que Eslovaquia (-49%), Israel (-35,5%) y España (-30,2%) registraron los mayores descensos.
Con 77.900 pernoctaciones, los hoteles concentraron el 64,3% de las pernoctaciones turísticas en el archipiélago en enero, seguidos de los alojamientos locales, con 39.400 pernoctaciones (32,5%), y el turismo rural, con 3.800 pernoctaciones (3,2%).
También los hoteles fueron el tipo de alojamiento que registró un menor descenso respecto al mismo periodo del año anterior (-3,8%), seguidos de los alojamientos locales (-18,9%) y el turismo rural (-20,5%).
Expreso. Redacción. J.R
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Entrevista a Andrea Cayón, CEO de Passporter
Vueling se lanza a la IA generativa para la personalización y reserva del viaje por voz
La nueva herramienta, que redefine el tradicional ‘buscador de viajes’, permite planificar y reservar un viaje mediante una conversación y ofrece recomendaciones personalizadas de destinos y vuelos, de acuerdo con las preferencias del cliente.
Vueling ha presentado en el MWC26 Barcelona una nueva experiencia digital basada en inteligencia artificial (IA) generativa, que permitirá a los usuarios planificar y reservar su viaje mediante reconocimiento por voz, además de acceder a sugerencias personalizadas de destinos y vuelos.
La nueva herramienta, llamada Eli, es un buscador inspiracional de vuelos que permite a los usuarios interactuar con la aerolínea a través del lenguaje natural. A partir de las preferencias del cliente —como el tipo de escapada, el presupuesto, la duración del viaje o la experiencia deseada— el sistema recomienda destinos, experiencias y combinaciones de vuelos adaptadas a sus necesidades.
La nueva propuesta de la aerolínea redefine el concepto tradicional de “buscador de viajes” y lo convierte en un servicio conversacional, abierto y flexible, que permite explorar de forma más creativa la red de destinos Vueling y descubrir nuevas opciones adaptadas a las preferencias y posibilidades de cada cliente.
Además de la recomendación, el sistema permite avanzar en el proceso de reserva, generando una propuesta de viaje que el cliente puede confirmar para completar posteriormente la compra.
Vueling, única aerolínea presente en el espacio expositivo ‘Aeropuerto del Futuro’ dentro del MWC26 Barcelona, realizará las pruebas piloto durante los días del congreso. La solución se está desarrollando para su integración y despliegue durante este año en los canales digitales de la aerolínea.
Con este proyecto, la aerolínea refuerza su apuesta por la innovación y por la aplicación de tecnologías avanzadas para ofrecer una experiencia de viaje cada vez más ágil, intuitiva y adaptada a las necesidades de sus clientes.
Expreso. Redacción. J.R
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Abre en mayo la nueva T2 del aeropuerto de Hong Kong
El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, HKIA, comenzará a operar para las instalaciones de salida de la Terminal 2 el próximo 27 de mayo de 2026.
El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, HKIA, comenzará a operar las instalaciones de salida de la Terminal 2 este 27 de mayo.
La T2 atenderá a unas 15 aerolíneas, operando principalmente rutas de corta distancia y regionales, como Hong Kong Airlines, HK Express y Greater Bay Airlines, que irán cambiando progresivamente sus operaciones antes de la apertura de la terminal.
Se espera que la división entre vuelos regionales (T2) e internacionales (T1) distribuya el tráfico de pasajeros de forma más equitativa y ofrezca una mejor experiencia de tráfico.
Antes de su apertura completa, el Coach Hall ya comenzó a operar el 23 de septiembre del año pasado, proporcionando plazas de aparcamiento para autobuses turísticos, autocares transfronterizos, limusinas, autocares para personal y residentes, así como mostradores de billetes para transporte transfronterizo que conectan más de 110 destinos en la GBA.
El vestíbulo completo en la zona aérea y las puertas dedicadas deberían llegar solo más adelante en 2027. Mientras tanto, los pasajeros pueden llegar a T2 a través del Airport Express, mientras que taxis, coches y autocares pueden dejar pasajeros directamente en la zona terrestre ampliada de T2.
Se espera que T2 gestione hasta 15 millones de pasajeros para finales de 2026, con margen para aumentar la escala en los próximos años.
Expreso. Redacción. J.R

























