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Europa aprueba 168 millones para salvar a Corsair del cierre
La Comisión Europea ha hecho un regalo de Navidad a Corsair, la aerolínea francesa, con una ayuda pública de 167,8 millones de euros, afirmando que esa subvención a fondo perdido no genera distorsiones a la competencia en el mercado aéreo (Air France y Corsair dejan de volar a República Dominicana).
La nota oficial de Bruselas añade encima que esa conclusión es el resultado de una investigación en profundidad para analizar la compatibilidad de ese dinero con la normativa europea.
La ayuda consiste en perdonar la devolución de dos créditos, uno de 80 millones de 2020, con motivo de la pandemia, y otro de casi 88 millones adicionales posterior, porque con la primera ayuda no bastó.
Corsair es una aerolínea que está especializada en los territorios franceses de ultramar, por lo que vuela aviones de dos pasillos. Atiende Martinica y Guadalupe en el Caribe, las islas Reunión, en el Indico, así como territorios francófonos de África y algunas rutas como Mauricio o Madagascar. La pandemia arruinó también su negocio y dejó a la aerolínea en una situación muy delicada, incluso tras las dos ayudas recibidas que en realidad eran préstamos que debía de haber devuelto.
Pero Corsair, sin embargo, sí devolvió otras ayudas que recibió en ese periodo.
No obstante, la Comisión Europea, probablemente ya como conducta rutinaria, obliga a Corsair a la rotación de vuelos y la liberación de slots aeroportuarios, con el fin de preservar un entorno competitivo en el mercado aéreo europeo, según la jerga de Bruselas que evidentemente no significa nada.
Boeing pone fecha al estreno de la versión más pequeña del 737 MAX
Southwest Airlines sitúa el estreno comercial del Boeing 737 MAX 7 durante el próximo año 2027, una vez que el modelo obtenga la certificación prevista para el verano de 2026. Así lo ha indicado el consejero delegado de la aerolínea estadounidense, Bob Jordan, en una entrevista concedida a Reuters (Ryanair pone fecha a la recepción del primer Boeing Max-10).
El directivo se basa en la información recibida por parte del fabricante americano. “Ha dicho que será a mediados del próximo verano. Quizás en agosto”. Por ello, como principal cliente de lanzamiento, marca en el calendario el primer trimestre de 2027 como la fecha esperada para su debut.
El MAX 7 es la versión más pequeña de la familia 737 MAX. Su entrada en servicio lleva años de retraso debido a los procesos regulatorios y a los cambios exigidos tras los problemas de certificación del programa. De hecho, Boeing continúa trabajando con la Administración Federal de Aviación (FAA) para completar los requisitos pendientes antes de autorizar el modelo.
Actualmente, este modelo acumula cerca de 300 pedidos en firme a nivel mundial. Más de la mitad de esos encargos corresponden a Southwest Airlines, que basa su flota casi exclusivamente en aviones del fabricante estadounidense, y considera esta variante clave para rutas de menor demanda.
En paralelo, Boeing maneja plazos similares para el 737 MAX 10, la versión de mayor tamaño de la familia. Este modelo también acumula retrasos y no se espera que obtenga la aprobación de las autoridades antes de 2026. De hecho, Ryanair ya avanzó hace unos meses que esperaba recibir las primeras 15 unidades de este modelo en la primavera de 2027.
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Volotea abre su base 11 en el aeropuerto de Montpellier, Francia
Este anuncio estratégico refleja la apuesta de Volotea por dinamizar la conectividad en Francia, su primer mercado, y refuerza su posición líder en la conectividad doméstica nacional.
A partir del otoño de 2026, la compañía aumentará su capacidad y ampliará su oferta desde Montpellier con cuatro nuevas rutas, tres de ellas a España: Madrid, Lanzarote, Tenerife Sur, y una a Francia, Burdeos.
Volotea, la aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, anuncia la apertura de una nueva base en el aeropuerto de Montpellier a partir del otoño de 2026, que se convertirá en la undécima de la compañía en Francia y la vigésima en Europa.
Este anuncio supone un nuevo hito en la estrategia de crecimiento de la aerolínea en el mercado francés y refuerza su compromiso con Occitania, donde opera desde 2012.
Nueva base y refuerzo de la oferta para 2026, mejorando la conectividad en la región
Presente en Montpellier desde hace trece años, Volotea ha ofrecido más de 3 millones de plazas desde el inicio de sus operaciones en el aeropuerto. En 2025, la compañía ha operado ocho rutas y ha alcanzado su mayor capacidad histórica en la región, con más de 370.000 plazas ofertadas.
La apertura de esta nueva base en otoño de 2026 representa una evolución natural que acompaña este crecimiento sostenido y consolida la apuesta de Volotea por Montpellier y la región de Occitania.
La base contará inicialmente con un avión Airbus A320, lo que permitirá la creación de 30 empleos directos y más de 170 indirectos, además de un aumento significativo de la oferta aérea desde el aeropuerto.
A partir de la temporada de otoño de 2026, Volotea reforzará su oferta desde Montpellier con la puesta en marcha de cuatro nuevas rutas a Burdeos, Madrid, Tenerife Sur y Lanzarote, que se sumarán a las ocho conexiones que la aerolínea ya opera desde el aeropuerto con Ajaccio, Brest, Caen, Lille, Nantes, Rennes, Estrasburgo y Menorca. Todas estas rutas, que ya están a la venta en la página web de la compañía, contribuirán a mejorar la conectividad del sur de Francia con España y otros destinos nacionales.
Además, a partir del verano de 2027, la aerolínea prevé seguir ampliando su oferta en el aeropuerto, tanto en número de plazas como en número de rutas, cuyos detalles se anunciarán en los próximos meses.
La apertura de la base de Montpellier se suma a otros anuncios recientes de la compañía, como el incremento de aviones basados en Florencia, Lille y Toulouse, la progresiva renovación de la flota hacia aviones Airbus A320 y el lanzamiento de nuevas rutas internacionales desde Asturias.
Expreso. Redacción. A.F
Valladolid impulsa un programa integral para avanzar hacia eventos turísticos sostenibles
El Ayuntamiento de Valladolid ha aprobado la adjudicación del contrato de ‘Asesoramiento técnico y formación para las empresas del sector turístico’ a las empresas GEOCyL Consultoría y AUREN CONSULTORES.
El Ayuntamiento de Valladolid, a través del Área de Turismo, Eventos y Marca Ciudad, ha puesto en marcha un ambicioso programa de asesoramiento técnico, formación y apoyo al sector turístico con el objetivo de transformar la organización de eventos hacia un modelo más sostenible, eficiente y alineado con los retos climáticos actuales.
La iniciativa forma parte del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino ‘Valladolid Ciudad Creativa’, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea, Next Generation.
El contrato, aprobado por el Ayuntamiento de Valladolid tras la celebración de la correspondiente licitación a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público, se ha resuelto con la adjudicación de los 3 lotes que componen el mismo.
El lote 1, correspondiente al ‘Programa para la organización y gestión de eventos sostenibles’ ha sido adjudicado a la empresa GEOCyl Consultoría, por un importe total de 27.360€. Por otra parte, el lote 2 correspondiente al ‘Proyecto piloto para la reducción de la huella de carbono en eventos turísticos’ por valor de 16.698€ y el lote 3 sobre la ‘Asistencia técnica a empresas turísticas para el desarrollo de auditorías de sostenibilidad’ por valor de 11.616€, han sido adjudicados a la empresa Auren Consultores.
El programa pretende reducir el impacto ambiental de los eventos celebrados en espacios emblemáticos como la Cúpula del Milenio o ‘Pingüinos Arena’, adscritos al Área de Turismo, Eventos y Marca Ciudad, a la vez que refuerza la capacitación de organizadores, proveedores y empresas vinculadas al sector turístico.
Entre las actuaciones previstas destacan: acciones de sensibilización dirigidas a empresas y agentes del sector, la creación del primer ‘Toolkit’ de Eventos Sostenibles de Valladolid, con guías y protocolos aplicables tanto a espacios municipales como a zonas públicas al aire libre o la formación especializada y asesoramiento individualizado, orientado a la aplicación real de medidas sostenibles.
Además, el contrato contempla la puesta en marcha de dos proyectos piloto, en los que se analizará el impacto de eventos concretos y se implementarán mejoras para reducir su huella ambiental, una nueva señalización sostenible y materiales informativos para reforzar la comunicación ambiental en los eventos y una campaña de comunicación destinada a visibilizar los avances y favorecer la participación del sector.
Valladolid, reconocida por la Comisión Europea como una de las 100 Ciudades Inteligentes y Climáticamente Neutras, refuerza con este programa su hoja de ruta hacia la neutralidad climática.
Con esta iniciativa, la ciudad aspira a consolidarse como referente en turismo sostenible y a impulsar prácticas replicables que contribuyan a una oferta turística más verde y adaptada a los desafíos ambientales del presente.
Expreso. Redacción. A.F
Navitaire y TUI Airline dan forma al comercio minorista aéreo de próxima generación
TUI Airline, uno de los principales grupos de aerolíneas de ocio de Europa, será uno de los primeros clientes de Navitaire Stratos, la cartera de venta minorista de última generación creada para aerolíneas de bajo coste y aerolíneas híbridas.
Navitaire, una empresa de Amadeus, lleva más de dos décadas colaborando con TUI para ofrecer una experiencia de viaje mejorada en todas las aerolíneas del grupo. La última fase de esta colaboración introduce nuevas funcionalidades, como una moderna función de carrito de la compra, que permite a los viajeros buscar ofertas, guardar sus selecciones y volver más tarde para completar su pedido con precios actualizados.
Esta innovación refleja la comodidad de las principales plataformas de comercio electrónico, lo que facilita a los viajeros la planificación y el ajuste de sus viajes.
Además, TUI Airline podrá ofrecer recomendaciones personalizadas y un acceso fluido a servicios de terceros, como alquiler de coches, actividades y opciones de alojamiento, directamente a través de sus sitios web. Esto significa que los viajeros tendrán opciones más personalizadas en cada paso.
Peter Glade, director comercial de TUI Airline, afirmó: ‘estamos inmersos en un proceso para crear la estructura comercial aérea más moderna del sector. Navitaire Stratos será la piedra angular de esta transformación. Juntos aportaremos aún más valor a nuestros clientes y mejoraremos aún más la experiencia de los viajeros. Con Stratos podremos crear ofertas contextuales y relevantes para los viajeros, incluidos los servicios complementarios. Mejorará nuestras capacidades de venta al por menor con recomendaciones inteligentes, ofertas dinámicas y un carrito de la compra que facilita a los clientes convertir sus selecciones en un pedido o guardarlas para más tarde’.
En línea con los estándares de ofertas y pedidos de la IATA para impulsar las prácticas minoristas modernas, Navitaire Stratos se está construyendo sobre una base tecnológica flexible y nativa de la nube.
Gracias a su arquitectura abierta y al aprovechamiento de las capacidades de la inteligencia artificial (IA), combina flexibilidad con resiliencia, lo que ayuda a TUI Airline a innovar más rápidamente, operar de manera eficiente y mantener su competitividad en un mercado en constante evolución.
Cyril Tetaz, vicepresidente ejecutivo de Soluciones Aerolíneas de Amadeus, afirmó que ‘estamos orgullosos de trabajar con TUI Airline como cliente pionero de Navitaire Stratos. A medida que el grupo realiza la transición desde nuestra solución New Skies, la estrecha colaboración en una hoja de ruta compartida a largo plazo garantizará la continuidad del negocio, al tiempo que ayudará a dar forma a la solución de referencia de última generación para ofertas y pedidos de las aerolíneas de bajo coste e híbridas’.
Con Navitaire Stratos, TUI Airline puede aumentar sus ingresos haciendo que las ofertas de productos sean más relevantes, mejorando la conversión e impulsando ventas adicionales a través de recomendaciones más inteligentes de ventas adicionales y cruzadas, incluyendo contenido de socios a través de marcos estándar del sector.
La moderna tecnología de Navitaire Stratos, con automatización integrada, aumenta la agilidad empresarial. TUI InfoTec, la filial de TI del Grupo TUI, liderará la colaboración con Amadeus.
Expreso. Redacción. J.R
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Air Serbia añade seis nuevas rutas directas desde Belgrado
Air Serbia lanza seis nuevas rutas directas en 2026, ampliando la conectividad de Belgrado con Europa, América del Norte y el Cáucaso con un calendario combinado de verano e invierno.
Air Serbia ha anunciado una nueva expansión de su red de rutas para 2026, con la incorporación de seis nuevos destinos directos desde Belgrado. Por primera vez, la aerolínea nacional presenta simultáneamente sus horarios de verano e invierno, lo que permite una planificación anticipada y flexibilidad durante todo el año para pasajeros y socios comerciales.
Los billetes para todas las nuevas rutas ya están a la venta.
Así, durante la temporada de verano de 2026, Air Serbia lanzará tres nuevas rutas que conectarán Belgrado con Santorini (Grecia), Bakú (Azerbaiyán) y Toronto (Canadá). Estas nuevas rutas combinan la demanda de viajes de ocio, culturales y de negocios, lo que refleja la estrategia de la aerolínea de fortalecer la conectividad entre Serbia y los principales mercados internacionales.
La primera de las nuevas rutas de verano comenzará el 30 de abril con vuelos directos a Santorini. La isla de las Cícladas es conocida por su singular arquitectura, su paisaje volcánico y su gran atractivo turístico internacional, lo que la convierte en uno de los destinos más emblemáticos de Grecia.
Los vuelos directos a Bakú comenzarán el 3 de mayo, lo que marca la entrada de Air Serbia en el mercado del Cáucaso. Se espera que el nuevo servicio impulse el crecimiento de los vínculos culturales, turísticos y comerciales entre Serbia y Azerbaiyán.
El 23 de mayo, Air Serbia inaugurará vuelos directos a Toronto, ampliando así su red en Norteamérica. La ruta está preparada para atender tanto la demanda de negocios como la de ocio y es especialmente significativa para la diáspora serbia en Canadá.
El servicio a Toronto también marca el restablecimiento de una conexión directa entre Belgrado y Canadá después de casi tres décadas, tras el último vuelo operado por JAT en esta ruta.
Novedades para España
El programa de invierno de 2026 añadirá tres destinos más. A partir del 30 de septiembre, Air Serbia operará vuelos directos a Sevilla, el centro cultural y administrativo de Andalucía. La ruta está dirigida a viajeros que buscan escapadas urbanas, turismo cultural y rutas de ocio combinadas en el sur de España.
A partir del 27 de octubre, comenzarán los servicios directos de invierno a Tenerife, la mayor de las Islas Canarias. Con su clima templado y su atractivo durante todo el año, Tenerife se posiciona como un destino de ocio de larga estancia, ideal para viajes familiares y vacaciones de invierno prolongadas.
La nueva ruta definitiva se inaugurará el 14 de diciembre y conectará Belgrado con Tromsø, en el norte de Noruega. Promocionada como un destino para disfrutar de la experiencia ártica, Tromsø es conocida internacionalmente por su turismo de auroras boreales, actividades invernales y experiencias de viaje en plena naturaleza.
Según Air Serbia, la red ampliada se ajusta a los cambios en los hábitos de viaje y a la creciente demanda de viajes directos y experiencias enriquecedoras.
La incorporación de nuevas rutas de verano e invierno también busca reducir la estacionalidad, mejorar la utilización de la flota y fortalecer el papel de Belgrado como centro de conectividad regional.
Expreso. Redacción. A.F
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