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Hasta el 15 de enero Copa extiende suspensión de vuelos a Venezuela
Copa decidió extender la suspensión temporal de sus operaciones desde y hacia Caracas, de momento hasta el próximo jueves, 15 de enero de 2026.
Fuentes de la compañía señalan que, para ese día, se estima que la pista principal del Aeropuerto Internacional de Maiquetía se encuentre nuevamente operativa, incluyendo su sistema de aterrizaje por instrumentos.
Cabe destacar que Copa Airlines suspendió sus vuelos desde y hacia Venezuela el pasado 4 de diciembre, después de ‘intermitencias en una de las señales de navegación’ de algunas de sus aeronaves que no garantizaban la operación segura de la aerolínea en ese país. Lo que se sumó a una alerta de la autoridad aeronáutica estadounidense por un incremento de la actividad militar en el Caribe.
De este modo, Copa ‘sigue monitoreando y evaluando las condiciones necesarias para garantizar la seguridad operacional de sus vuelos a Venezuela’, destacaron fuentes de la aerolínea.
Venezuela se encuentra prácticamente aislada debido a la cancelación de vuelos por parte de una decena de aerolíneas internacionales, incluida Copa y su empresa de bajo costo Wingo, que entraron en pausa el 5 de diciembre.
Expreso. Redacción. J.R
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Chile prevé crecimiento del turismo en la temporada estival 2025-2026
Las autoridades han presentado las cifras de recuperación del sector turístico, así como las nuevas iniciativas digitales para promover destinos de Chile.
La Subsecretaría de Turismo y el Servicio Nacional de Turismo, Sernatur, han dado inicio oficial a la temporada estival 2025-2026, marcando el comienzo del periodo de mayor actividad para el sector turístico a nivel nacional.
Así, esta actividad convocó a autoridades del sector, quedando enmarcada en la campaña ‘Chile es Tuyo, tu verano empieza aquí’, en un lanzamiento encabezado por el subsecretario (s) de Turismo, Felipe Abarca, junto al director nacional de Sernatur, Cristóbal Benítez.
Las autoridades han querido destacar la consolidación del proceso de recuperación del sector tras la pandemia, junto con un escenario de crecimiento sostenido para el presente año.
Felipe Abarca ha informado de que ‘el año pasado ya teníamos buenas noticias, porque logramos consolidar la recuperación del turismo tras la pandemia, con un crecimiento cercano al 40% respecto de 2023’, detallando las proyecciones para el cierre de 2025, con lo que ‘para este 2025, las estimaciones son aún más positivas proyectamos cerrar el año con un aumento de alrededor de un 15% en comparación con 2024’.
En cuanto a la llegada de turistas internacionales en la temporada alta, Abarca ha manifestado que ‘estimamos la llegada de cerca de 2,6 millones de turistas extranjeros durante estos cuatro meses (diciembre – marzo), una cifra muy similar a la del año anterior’.
Con este escenario se ‘confirma que estamos consolidando los niveles de recuperación del sector y que el turismo sigue llegando a todos los rincones del país’.
Sernatur impulsa la campaña ‘Chile es Tuyo, tu verano empieza aquí’, orientada a incentivar los viajes dentro del territorio nacional durante la temporada estival.
Se presentaron dos nuevas web series de promoción turística, denominadas ‘Santiago con ojos de turista’ y ‘Chile secreto’, que han sido orientadas a visibilizar destinos y experiencias a lo largo del país.
Expreso. Redacción. J.R
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La ‘investigación profunda’ de Europa
La Comisión Europea llegó a sus bien merecidas vacaciones de Navidad habiendo aprobado una ayuda de 168 millones de euros para una aerolínea francesa, Corsair (Air France y Corsair dejan de volar a República Dominicana).
Más allá de su oportunidad o no, es muy interesante leer los textos justificando la aprobación: tras una investigación profunda, dicen, se ha acordado conceder la aprobación a tal aportación de dinero público.
¿Pero hay alguien que tenga que hacer una investigación profunda o superficial, para conceder una ayuda? Las inyecciones públicas se conceden porque sí, porque sin ellas la empresa en cuestión moriría o porque las presiones políticas por parte del país miembro son insoportables.
Como la Comisión Europea ya tiene costumbre, decidió retocar mínimamente los slots de Corsair, porque con uno o dos slots más esa ayuda hubiera alterado la competencia, como decía la profunda investigación.
Es el mismo criterio que llevó a que se obligara a Iberia (cuyo grupo propietario es de un país no europeo) a renunciar a una cantidad desmesurada de rutas con Sudamérica para poder hacerse con Air Europa o es el mismo que no ha visto que Ita también en manos de Lufthansa no tiene importancia (Iberia comunica a Bruselas que renuncia a la compra de Air Europa).
La Comisión debería ser más valiente, no tomarnos el pelo, y reconocer: “nos interesa a todos” decir sí a esta ayuda o “no nos conviene a alguno de nosotros” esta otra subvención. Pero ‘vestir’ estas donaciones como si fueran el resultado de una fórmula matemática cuidadosamente estudiada es una chorrada que invita a Michael O’Leary a lanzar alguno de sus habituales insultos a Bruselas.























