Prensa

El Patronato de Turismo de la Diputación Provincial de Cádiz presentó en Algeciras sus ejes estratégicos de acción para el año 2026 ante más de un centenar de representantes del sector turístico gaditano.

La jornada contó con la presencia de María Elisa del Valle, directora del Área de Coordinación, Planificación y Desarrollo Estratégico de la Diputación; Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras; y Miriam Carrión, directora técnica del Patronato.

Entre las ponencias destacó la del consultor estratégico Jordi Blanch, titulada ‘Comunicación turística: no digas si no eres’, centrada en la importancia de la comunicación estratégica del destino.

Ricard Querol, general manager de la aerolínea británica Jet2, explicó las oportunidades que generan las nuevas conexiones aéreas entre el Reino Unido y la provincia de Cádiz, como las rutas hacia Jerez de la Frontera desde los aeropuertos británicos de Birmingham, Leeds, Manchester y, desde el próximo año, Londres Stansted, con más de 34.000 asientos disponibles en la temporada primavera-verano.  

Desde el Patronato de Turismo fueron presentados los resultados de las mesas sectoriales de 2025 y los ejes estratégicos del organismo, integrando las principales reivindicaciones del sector.

Igualmente se realizaron demostraciones de la Plataforma de Inteligencia Turística de la Diputación y de los datos del INE, proporcionados por Antonio Martínez Serrano, con el objetivo de reforzar la precisión de la información para la toma de decisiones. 

Expreso. Redacción. J.R

La Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional realizó el pasado jueves la tercera detención en el marco de la investigación a Plus Ultra por un presunto blanqueo de capitales con el dinero del rescate otorgado por la SEPI (El sector, expectante con la detención de la cúpula de Plus Ultra).

Según revela The Objetive, se trata de Julio Martínez Martínez, empresario español con intereses en Venezuela y que forma parte de la cartera de clientes de Whathefav, la agencia de comunicación de Alba y Laura Rodríguez Espinosa, hijas de José Luis Rodríguez Zapatero.

No es su única conexión con el expresidente del Gobierno. Y es que Julio Martínez Martínez, quien en principio no forma parte de la estructura de Plus Ultra, administra dos sociedades con sede en una urbanización de Vera (Almería) llamada El Mirador, donde Zapatero fue propietario de un chalet durante más de una década.

 

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha puesto el foco en los contratos más controvertidos firmados por Correos bajo la presidencia de Juan Manuel Serrano, una de las personas del círculo más cercano a Pedro Sánchez tras su victoria en las primarias del PSOE, junto a José Luis Ábalos, Santos Cerdán y Francisco Salazar (Hacienda obligó a Correos Cargo a contratar a Iberojet).

Según informan El Mundo y Vozpópuli, los agentes que se personaron este viernes en la sede de la empresa pública requirieron documentación relacionada, entre otros asuntos, con el acuerdo suscrito con Ávoris para crear la compañía Correos Cargo.

El proyecto para irrumpir en el negocio del transporte aéreo de mercancías fue un completo fiasco. El acuerdo contemplaba que Correos asumiera dos Airbus A330 de Iberojet, aerolínea de Ávoris, para el transporte internacional de paquetería.

Los aviones no estaban acondicionados para tal fin, lo que provocó unas pérdidas de alrededor de 25 millones de euros para el grupo postal. La posterior ruptura entre ambos derivó en una batalla legal millonaria que sigue pendiente de resolución (Correos, contra las cuerdas por la demanda de Ávoris).

En el momento del lanzamiento de Correos Cargo, en enero de 2022, el capital de Ávoris se lo repartían Barceló y Globalia, esta última propietaria de Air Europa (poseían el 51,5% y el 49,5%, respectivamente). Air Europa recibió previamente un rescate estatal de 475 millones de euros, mientras que el tándem Ávoris-Globalia obtuvo 320 millones (Fusión de Globalia y Ávoris: constituida la nueva sociedad).

El caso vuelve a poner en entredicho la gestión de Correos durante la presidencia de Juan Manuel Serrano y el uso de fondos públicos en proyectos que acabaron siendo un fracaso, mientras la investigación de la UCO avanza para depurar posibles responsabilidades.

El Cabildo de El Hierro ha aprobado por unanimidad su ‘Plan de Acción Climática’, convirtiendo a la isla en la primera de Canarias con una estrategia propia frente al ‘cambio climático’.

Davinia Suárez, consejera insular de Turismo, Transporte y Comunicaciones, informó de que el documento da cumplimiento al mandato de la Ley Canaria de Cambio Climático, alineándose con los compromisos internacionales de sostenibilidad.

Así, se ubica a la isla de El Hierro como territorio piloto gracias a su trayectoria en energías limpias y planificación ambiental desde finales de los años noventa.  

El plan queda articulado en tres grandes ejes

• El Hierro reduce
• El Hierro regenera
• El Hierro colabora

que agrupan un calendario de acciones para descarbonizar la economía insular, regenerar los ecosistemas y reforzar la coordinación entre la iniciativa pública y la privada.

Además, el plan incorpora medidas para optimizar el uso del agua, desde el Consejo Regulador de Aguas, con actuaciones orientadas a reducir el consumo y mejorar el aprovechamiento de los recursos hídricos, clave en un territorio que aspira a mantener su condición de referencia en sostenibilidad.  

El diagnóstico del plan revela que el 87% de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al turismo en la isla proceden del transporte aéreo, pese a que El Hierro es la isla que menos vuelos recibe y solo opera conexiones insulares con aviones ATR en una pista de 1.200 metros.

Para Suárez, aunque se han incrementado las conexiones marítimas con dos navieras, el avión sigue siendo el principal factor de huella de carbono, en una isla que en torno a los 10.000 habitantes puede llegar a quintuplicar su población con la llegada de turistas a lo largo del año.  

La consejera ha subrayado que el turismo se ha consolidado como motor transversal de la economía herreña, tirando de sectores como la agricultura, la artesanía, el comercio y los servicios.

Expreso. Redacción. J.R

Desesperación en el sector de las agencias de viajes ante la pasividad del Ministerio de Interior en la búsqueda de soluciones para paliar el polémico registro de viajeros. CEAV lamenta que, más de un año después de su entrada en vigor, el Gobierno aún no ha publicado la orden ministerial que prometió para aliviar la presión (Miles de agencias, en jaque por el registro documental).

El presidente de la confederación, Carlos Garrido, apunta que “se buscan reuniones constantes” para avanzar en un tema que continúa generando mucho “malestar entre los clientes y las agencias”. Además, no le consta que haya sanciones por ahora, al tiempo que critica que “se siguen registrando muchos fallos técnicos en las plataformas”, y los clientes de turoperadores, especialmente de los extranjeros, “se niegan a dar datos”.

Por su parte, la gerente de la entidad, Mercedes Tejero, pide celeridad a Interior a la hora de publicar una Orden Ministerial que, en un principio, tenía previsto excluir de las obligaciones al sector MICE y a los organizadores de viajes en grupo.

“Una vez se publique la Orden Ministerial, la analizaremos y buscaremos otras opciones o tomaremos las acciones legales que consideremos. Sobre ella podremos actuar e intentar trasladar los perjuicios que tiene”, ha informado Tejero (Agencias y consumidores se unen para frenar ‘la norma Marlaska’).

Pero más allá de esta demanda, lo que realmente exigen los intermediarios es la exención de las agencias de esta normativa, que sigue siendo “de imposible cumplimiento”. “No mejora nada el que se nos haya incluido. Incluso puede perjudicar por la duplicidad o triplicidad de datos. No podemos saturar a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad”, ha recalcado el vicepresidente de CEAV, José Manuel Lastra.

Como viene publicando Preferente, el polémico Real Decreto 933/2021, en vigor desde el 2 de diciembre tras múltiples prórrogas, exige a los alojamientos turísticos y agencias de viajes recabar y custodiar hasta 42 datos personales y bancarios de los clientes. Unos requisitos que han desencadenado un caos administrativo entre las empresas.

 

En España, los aeropuertos pertenecientes al Grupo Aena han recibido un total de 299,1 millones de pasajeros de enero a noviembre, un 4% más con respecto a 2024. A nivel general, los aeropuertos del Grupo – compuesto por los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil– cuentan con 357 millones de pasajeros hasta noviembre, lo que supone un 4,2% más que en el mismo periodo de 2024.

Según datos ofrecidos por el gestor aeroportuario este viernes, en este periodo se registraron un total de tres millones de movimientos de aeronaves (+2,5%); y se transportaron 1,29 millones de toneladas de mercancía, un 7,7% más que en el mismo periodo de 2024.

El mes de noviembre cerró con 27,6 millones de pasajeros, un 4,7% más que en el mismo mes de 2024. En este mes se gestionaron un total de 244.057 movimientos de aeronaves, un 1,6% más que en 2024; y transportaron 146.297 toneladas de mercancía, un 12,2% más que el año pasado.

Casi 300 millones de pasajeros

De enero a noviembre de 2025, los aeropuertos de Aena en España han registrado 299,1 millones de pasajeros, un 4% más que durante el mismo periodo de 2024; se gestionaron 2,5 millones de movimientos de aeronaves, un 4,3% más, y se transportaron 1,2 millones de toneladas de mercancía, un 6,8% más que en los once primeros meses del año pasado.

Los aeropuertos de la red de Aena en España han cerrado noviembre con 22,5 millones de pasajeros, un 4,6% más que en el mismo mes de 2024; han gestionado 198.078 movimientos de aeronaves, un 2,5% más que en noviembre de 2024; y han transportado 133.027 toneladas de mercancía, lo que supone un aumento del 10,5% con respecto al mismo mes del año pasado.

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en noviembre con 5,49 millones, lo que representa un crecimiento del 3,9% frente a noviembre de 2024.

Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 4,2 millones (+5,1% respecto a 2024); Málaga-Costa del Sol, con 1,7 millones (+8,7%); Gran Canaria, con 1,4 millones (-0,7%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1,4 millones (+10,3%); Tenerife Sur, con 1,2 millones (-0,6%) y Palma de Mallorca, con 1,2 millones (+1,3%).

El de 2025 ha sido el mejor noviembre de la historia en términos de pasajeros en 22 infraestructuras: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Palma de Mallorca, Valencia, Sevilla, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, Ibiza, Asturias, La Palma, Menorca, A Coruña, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Melilla, Vitoria, La Gomera, Badajoz, Córdoba y el Helipuerto de Ceuta.

En cuanto a operaciones, el aeropuerto con más movimientos en noviembre fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 35.209 (+3% respecto a 2024), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 26.753 vuelos (+2,8%); Málaga-Costa del Sol, con 12.726 (+5,5%); Gran Canaria, con 12.688 (-3,6%) y Palma de Mallorca, con 10.505 (-1.9%).

En 2025 se registró el mejor mes de noviembre en 13 aeropuertos: Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Sevilla, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Ibiza, La Palma, Federico García Lorca Granada-Jaén, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, La Gomera, Logroño, Son Bonet y Sabadell.

En noviembre, se ha registrado el mejor mes de la historia en cuanto a carga en el Aeropuerto de Zaragoza. Además, ha sido el mejor mes de noviembre para el tráfico de mercancías en la red de Aena y en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.

Brasil y Londres

Los 17 aeropuertos de Aena Brasil han alcanzado durante el pasado mes de noviembre 3,9 millones de pasajeros, un 5,3% más que en el mismo mes de 2024.

Se operaron 36.727 movimientos de aeronaves, lo que significa un descenso del 3,1% con respecto al mismo mes de 2024, y se transportaron 11.988 toneladas de mercancía, un 60,2% más comparado con el mismo mes del año anterior.

El grupo de seis aeropuertos de ANB cerró el mes de noviembre con 1,4 millones de pasajeros (+6,6%). El Aeropuerto de Recife alcanzó 839.421 pasajeros (+7%).

Se operaron 12.208 vuelos (-0,5%), de los cuales Recife gestionó 6.735 (-3%). Y se trasladaron 6.887 toneladas de mercancía (+38,2%), de las que 5.446 correspondieron al aeropuerto recifense (+35,7%).

El grupo de once aeropuertos de BOAB registró en noviembre 2,5 millones de pasajeros (+4,6% que en el mismo mes de 2024), se operaron 24.519 vuelos (4,3%) y se transportaron 5.101 toneladas de mercancía (+103,9%).

Dentro de estos once aeropuertos, destaca el de Congonhas en São Paulo con 2,1 millones de viajeros (+6,1%), con 18.036 vuelos atendidos (-6,4%) y 4.482 toneladas de mercancía, un 121,8% más que en el mes de noviembre del año anterior.

Por su parte, a lo largo del pasado mes de noviembre, el Aeropuerto de Londres-Luton ha registrado 1,2 millones de pasajeros, un 6% más que en el mismo mes de 2024. Se operaron 9.252 movimientos de aeronaves (+1,3%) y se transportaron 1.282 toneladas de mercancía, un 49% menos que en noviembre de 2024.

Entre enero y noviembre de 2025, se han registrado 16,2 millones de viajeros (+5%), se gestionaron 124.335 movimientos de aeronaves (+2,1%) y se transportaron 26.362 toneladas de mercancía (-7,8%).

El operador ferroviario Ouigo inaugurará este domingo, 14 de diciembre, su nuevo trayecto transversal entre Barcelona y Sevilla, sin transbordos y con parada en Zaragoza, Madrid y Córdoba, con un tiempo de viaje de seis horas y 16 minutos.

Será un tren por día con salida de la capital catalana a las 7:35 horas y llegando a Sevilla a las 13:51 horas, mientras que el tren en sentido inverso partirá a las 17:02 y llegará a Barcelona a las 23:03 horas, según ha informado la compañía.

Ouigo asegura que esta ruta transversal ha generado “mucha expectación”, si bien se trata de una línea que ya presta tanto Renfe como iryo, aunque el operador francés prevé llevar a esa conexión su política de bajos precios.

Por ejemplo, para viajar el 12 de enero, tras el periodo navideño, la tarifa más baja de los AVE de Renfe es de 77,2 euros; la de iryo, de 78,27 euros; y la de Ouigo, de 65 euros, aunque son distintos horarios y prestaciones.

Para su primera semana de servicio, Ouigo estima que transportará a más de 6.000 personas entre los cinco destinos de la ruta, con arreglo a las ventas actuales.

Con esta nueva conexión, Ouigo suma ya seis frecuencias diarias entre Barcelona y Madrid y cinco entre Sevilla y Madrid, ampliando su oferta entre la capital hispalense y Madrid en dos frecuencias diarias respecto a enero de 2025.

El gestor aeronáutico Enaire ha controlado cerca de 2,3 millones de vuelos entre enero y noviembre, lo que supone un 4,7% más que en el mismo periodo del año anterior, según un comunicado de este viernes.

El incremento del tráfico acumulado en España supera en casi un punto porcentual la media europea (3,9% de crecimiento) y en 14,4 puntos en relación al mismo periodo de 2019, antes de la pandemia.

En los primeros once meses, los vuelos internacionales superaron el 1,3 millón de vuelos, un 5,6% más interanual. Los sobrevuelos (525.090), que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español, aumentaron un 6,1%, y los nacionales (432.138), un 0,5% más.

@C1@Todos los centros de control de Enaire aumentaron el número de vuelos gestionados de enero a noviembre: Sevilla registró 525.945 vuelos (6,5%); Barcelona, 1.101.794 (5,4%); Canarias, 393.465 (5,2%); Madrid, 1.236.785 (4,8%); y Palma de Mallorca, 365.815 (2,4%).

En el mes de noviembre, los vuelos gestionados por el gestor fueron 179.302, un alza del 4,3% en comparación al mismo mes de 2024. Este ritmo de crecimiento es muy superior al registrado en la etapa prepandemia, ya que casi lo duplica.

Los sobrevuelos en este periodo (43.581) aumentaron un 7,7%; los internacionales (99.808), un 5,2% más, y los nacionales (35.913), un 1.6% menos.

El aumento del tráfico aéreo en España en el pasado mes es 0,5 puntos porcentuales menos que la media europea (4,8% más), si bien supera en 20,4 puntos porcentuales si se compara con la de 2019.

Por último, todos los centros de control de Enaire aumentaron el número de vuelos gestionados en el undécimo mes: Barcelona, 77.253 vuelos (6,6% más); Sevilla, 45.117 (5,8%); Madrid, 105.461 (4,1%); Canarias, 38.138 (0,5%) y Palma de Mallorca, 15.484 (0,2%).

Las compañías Meliá Hotels International, Minor Hotels Europe & Americas y Grupo Iberostar lideran la lista turística de empresas más responsables según criterios ESG (Environmental, Social and Governance), tal y como se desprende de la 15 edición del ranking Merco ESG España que reconoce cuáles son las firmas más responsables con el medioambiente, la sociedad y a nivel de gobernanza.

Al podio de estas tres cadenas hoteleras les siguen, por este orden, Barceló Hotel Group, AC Hotels by Marriott, Paradores y Riu Hotels & Resorts, completando una lista de siete en total.

Además, otras compañías turísticas en España se engloban en otros sectores: Aena ocupa la tercera posición en infraestructuras, servicios y construcción, con Talgo como duodécimo; Alsa, Renfe, IAG y Ouigo se posicionan en la primera, segunda, tercera y quinta en transporte de viajeros, respectivamente; Airbus es la primera empresa con mayor reputación en el sector industrial; y Amadeus se sitúa quinta en informática y software.

Por otro lado, a las listas por sectores se une una compuesta por las 100 empresas con mejor reputación en España, quedando repartidas las del sector turístico de la siguiente manera: Meliá (19), Alsa (36) Minor (44), Renfe (55), Aena (76), Airbus (85), Amadeus (92), Grupo Iberostar (94) e IAG (97).

Los destinos de Nueva York, Egipto y Noruega lideran la demanda de viajes de los españoles para Navidad y Fin de Año, según datos de la plataforma de viajes Passporter que ha desvelado el ranking de los 10 destinos más deseados y buscados por los viajeros españoles para estas fechas.

El análisis, basado en las búsquedas, elementos guardados e itinerarios creados por sus usuarios, confirma una tendencia creciente hacia la búsqueda de experiencias personalizadas y escapadas que combinan a la perfección aventura, cultura y relax.

La lista muestra una clara preferencia por destinos que ofrecen aventuras en entornos exóticos, lugares de naturaleza extrema y escapadas urbanas emblemáticas.

Nueva York encabeza la lista este año, consolidándose como un gran clásico para la época por su ambiente navideño, sus mercadillos y la icónica celebración de Nochevieja en Times Square.

Le sigue en segundo lugar Egipto, destino que atrae por su mezcla de historia milenaria, un clima templado y experiencias únicas como un crucero por el río Nilo. El Top 3 lo ocupa Noruega, donde la demanda se centra en las Islas Lofoten y en las actividades relacionadas con la búsqueda de la aurora boreal.

Un viajero diverso

El ranking de Passporter se completa con otros siete destinos que demuestran la diversidad de intereses del viajero español. Estos incluyen Filipinas y Laponia finlandesa (popular entre familias que desean visitar el pueblo de Papá Noel), así como Praga, Zanzíbar, Mauricio, México y Tailandia.

La plataforma destaca que cada destino atrae a un perfil de viajero específico: desde los urbanitas amantes de Broadway en Nueva York, pasando por exploradores de historias como los que viajan a Egipto, hasta los viajeros activos y apasionados por la naturaleza que eligen Noruega.

Por ejemplo, Filipinas y Tailandia atraen a mochileros y jóvenes aventureros (entre 20 y 35 años), mientras que Zanzíbar y Mauricio son elegidos por parejas y grupos que buscan desconexión y lujo en playas paradisíacas (entre 30 y 55 años).

Este enfoque confirma que los viajeros españoles buscan cada vez más experiencias únicas y adaptadas a sus preferencias personales, según la plataforma.

Heathrow Airport Holdings, que gestiona el aeropuerto londinense de Heathrow, ha anunciado el nombramiento de Philip Jansen como su nuevo presidente del consejo, cambio que será efectivo a partir de 2026 cuando Paul Deighton dejé su actual cargo después de dimitir tras nueve años al frente de la compañía, según un comunicado.

Este anuncio se produce en un periodo clave para el mayor aeródromo de Europa, ya que se prepara para su próxima fase de modernización, con una inversión de 49.000 millones de libras (55.895 millones de euros), incluyendo una tercera pista.

Jansen, que actualmente preside WPP, desempeñó con anterioridad ocupó cargos de director ejecutivo en BT Group, Worldpay Group y Sodexo. “Su amplio conocimiento empresarial y su sólida visión comercial guiarán al aeropuerto en su próxima etapa, respaldando la visión de Heathrow de ser un aeropuerto extraordinario, preparado para el futuro”, explican.

En palabras del que será nuevo presidente, se encuentra “motivado” en contribuir al futuro del aeropuerto, ayudando a “impulsar” el centro neurálgico de Reino Unido en su búsqueda de “modernización y expansión”.

Heathrow, que cuenta con conexiones a 230 destinos en 85 países, recibe a más de 200.000 pasajeros en aproximadamente 1.300 vuelos diarios, además de emplear a más 80.000 trabajadores.

El destino Guatemala es el secreto mejor guardado de Centroamérica. Y para mostrar todo lo que tiene que ofrecer, el Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat) mostrará toda su propuesta en el próximo webinar organizado por AGENTTRAVEL.

La cita formativa tendrá lugar el próximo martes, 16 de diciembre a las 16:00 horas. Puedes inscribirte de forma gratuita en este enlace.

El webinar ofrecerá información sobre los lugares imprescindibles de Guatemala, así como información sobre la cultura maya viva, su exuberante naturaleza, exquisita gastronomía, vibrantes festivales y experiencias únicas con las comunidades locales.

Los participantes obtendrán conocimientos prácticos para aprender a promocionar Guatemala entre sus clientes para crear itinerarios inolvidables y adaptados a las necesidades de sus clientes, con consejos exclusivos para enriquecer las experiencias de viaje y conectar a los viajeros con el destino.

Además, entre los asistentes se sorteará un viaje a Guatemala para dos personas, compuesto el vuelo entre Madrid y Guatemala, así como seis noches de hotel en el destino, junto a traslados y actividades.

La compañía Bahia Principe Hotels & Resorts, que celebra su 30 aniversario en este 2025, ha anunciado la renovación del hotel Bahia Principe Grand Punta Cana (República Dominicana) y la inauguración del Bahia Principe Grand Tequila, un nuevo resort cinco estrellas solo para adultos ubicado en Riviera Maya (México), según un comunicado.

Ambas novedades marcan un “nuevo y emocionante” capítulo en la historia de la marca en el Caribe, tal y como ha destacado su CEO, Julio Pérez, que también ha resaltado que estas inversiones reafirman el compromiso de “seguir generando oportunidades y contribuyendo” al desarrollo sostenible de República Dominicana y México.

Bahia Principe Grand Punta Cana

En primer lugar, con la renovación del Grand Punta Cana, el establecimiento alcanza ya un total de 820 habitaciones modernizadas con un diseño y mobiliario superiores. En la fase más reciente se han actualizado 288 habitaciones, que se suman a las 532 renovadas en 2024.

Esta reforma ha abarcado la transformación integral de las áreas comunes, como el lobby, el lobby motor y lobby bar, además de la modernización de las piscinas y todos los baños.

La propuesta gastronómica también ha sido reforzada, incluyendo la renovación completa del Buffet Principal Nacar, la incorporación de un nuevo Coffee Shop y la actualización de varios restaurantes de especialidad.

Bahia Principe Grand Tequila

En paralelo, la hotelera de Grupo Piñero, que cumple 50 años en 2025, ha celebrado la inauguración oficial de Bahia Principe Grand Tequila, un resort cinco estrellas, todo incluido y solo para adultos situado en el complejo Bahia Principe Riviera Maya.

Este activo se inspira en la manera en “que México se expresa: alegría, intensidad, nostalgia, cercanía y celebración”. Entre sus espacios más representativos se encuentra la sala de despecho, concebida como “un lugar para cantar, recordar, liberar y celebrar las historias que han marcado la vida de las personas”.

La estación de Chamartín-Clara Campoamor ha abierto este miércoles al público otros 2.112 metros cuadrados adicionales del vestíbulo principal y ha recuperado parte de la entrada principal, que ha sido cubierta por una gran bóveda acristalada para proteger a los usuarios de las inclemencias del tiempo.

Esta actuación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se engloba en los trabajos de renovación completa de la estación que sigue ejecutando Adif AV con una inversión de 557 millones de euros (IVA incluido), con previsión de apertura el próximo año.

En un comunicado, el departamento que dirige Óscar Puente ha subrayado que este cambio permite acometer la remodelación de la última parte del antiguo vestíbulo, empleada hasta el momento como acceso provisional.

De esta forma, los viajeros llegan al edificio de la estación por la plaza de acceso, en la que se ha generado un nuevo espacio de espera de 1.325 metros cuadrados, cubierto por siete pares de arcos, con una luz entre apoyos de 34 metros, una longitud de 36 y una altura de 8,5. La bóveda está compuesta por un sistema prefabricado de 253 nudos cilíndricos y 698 barras rectangulares de acero, con un cerramiento de vidrio laminado y templado.

El acceso al vestíbulo se realiza por parte de lo que será la entrada principal, que vuelve a su ubicación inicial y que ya cuenta con un frente de 14,5 metros, de los 33,6 que tendrá finalmente. Desde allí, se accede al vestíbulo que ya dispone de 6.712 metros cuadrados, frente a los 4.600 anteriores.

Mejora de las infraestructuras

El vestíbulo principal en la zona de alta velocidad se reparte en 1.501 metros cuadrados previos al paso por las radioscopias y otros 5.211 tras el control de acceso, en los que se ubican dos espacios de restauración, aseos públicos, 400 asientos, máquinas autoventa y cargadores para dispositivos electrónicos.

Además, para la información al usuario dispone de 36 pantallas Led de 65 pulgadas y 12 paneles de mensajes variables, con información en tiempo real de llegadas y salidas de trenes de alta velocidad.

Desde el Ministerio han recordado que la ampliación de la estación de Chamartín-Clara Campoamor se realiza con el objetivo de “aumentar la capacidad de los servicios de alta velocidad y mejorar la funcionalidad de la infraestructura, así como la experiencia de los usuarios, generando espacios más amplios, cómodos y luminosos”.

Por otra parte, el local de Acerca, el servicio de asistencia a personas con discapacidad o movilidad reducida que presta Adif, se ha trasladado a su ubicación definitiva en el interior del vestíbulo principal.

En la plaza de acceso prosigue la demolición de los locales comerciales y de restauración con el fin de poder avanzar en la reorganización de la plaza y en la reordenación de los viales urbanos, mejorando así los flujos tanto rodados como los peatonales.

Desde el departamento que dirige Óscar Puente también han reseñado que esta actuación permitirá segregar los tráficos urbanos de los internos de la estación.

Cuatro nuevas vías

En los últimos meses, se restableció el tráfico rodado pasante en la plaza en noviembre, tras la reapertura del viaducto de la calle Hiedra, facilitando la conexión de las calles Agustín de Foxá y Padre Francisco Palau y Quer con Pío XII y la M-30.

Las obras realizadas por Adif AV en el acceso Este de la estación (C/ Hiedra) permitieron construir cuatro nuevas vías de alta velocidad pasantes (desde las 22 hasta las 25), ampliar el vestíbulo principal hacia el este y construir una nueva losa para el servicio de taxis.

Los trabajos permitieron finalizar el 15 octubre el paso inferior bajo las 12 vías de alta velocidad de la estación y su conexión con el vestíbulo central de Cercanías. Desde entonces, los viajeros de alta velocidad pueden salir por ambos laterales de Chamartín de forma directa y accesible.

El nuevo paso inferior de alta velocidad, con 2.300 metros cuadrados, está concebido para facilitar una rápida y cómoda salida de los viajeros. Dispone de conexión con todos los andenes de alta velocidad por ascensores, escaleras mecánicas y fijas, y está dotado de pantallas indicadoras.

El cronograma que plantea el Ministerio apunta que se pondrá en servicio el próximo año la renovación completa de Chamartín, que permitirá duplicar la capacidad para trenes de alta velocidad y los espacios para los viajeros, así como consolidar la estación como nodo estratégico de Cercanías.

Aumento de pasajeros

Esta transformación se realiza por fases para mantener la circulación ferroviaria y la estación operativa en todo momento, con un constante incremento de viajeros. Así, en 2024, Chamartín gestionó 44,4 millones de pasajeros, frente a los 36,2 millones de 2023 y los 29,9 del año 2022.

La renovación se realiza con carácter previo e independiente de la transformación integral que en el futuro se acometerá en la estación y su entorno, en el marco del proyecto Chamartín Ecosistema Abierto.

Las obras de ampliación de la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor, así como la redacción del proyecto constructivo y la modificación de las instalaciones de seguridad, Ertms, comunicaciones y energía de la zona de alta velocidad cuentan con financiación europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

El sector del souvenir superará los 108 millones de euros en 2026, tras un valor de 90 millones en 2025, según los últimos datos de Business Research Insights que asegura que el mercado del souvenir y los artículos de regalo vinculados al turismo vive un momento de crecimiento sostenido a escala global

La recuperación del turismo internacional, la demanda creciente de productos personalizados y el interés por artículos sostenibles han reconfigurado un sector que vuelve a situarse en el centro de la actividad económica vinculada al viaje.

Aunque este mercado engloba una amplia variedad de productos, desde artículos de regalo hasta decoraciones estacionales, el segmento de souvenirs y novelty items continúa liderando el sector y supone cerca del 60% de las ventas mundiales.

Europa mantiene un papel central en esta evolución. Con más del 35% del consumo global, el continente sigue siendo un mercado estratégico tanto por volumen de visitantes como por la consolidación de un tejido comercial especializado.

Además, el mercado está evolucionando hacia la calidad y la diferenciación, ya que, más del 52% de los consumidores globales demanda regalos personalizados, ecológicos o artesanales; al mismo tiempo, más del 57% de los nuevos lanzamientos incorporan materiales sostenibles o ecológicos.

Souvenirs premium

La demanda de recuerdos personalizados, ecológicos o fabricados a mano ha derivado en el auge y la búsqueda cada vez mayor de souvenirs premium o de gama alta. Es decir, la búsqueda de piezas de mayor calidad, con un diseño y una producción cuidada, que responden a un viajero cada vez más exigente y con mayor poder adquisitivo.

El sector, no obstante, sigue siendo un sector con cierta vulnerabilidad ante cambios económicos generales. En periodos de incertidumbre, el consumo discrecional disminuye, afectando directamente a categorías como los regalos o los productos de recuerdo.

Aun así, el auge de un turismo más experiencial y cultural sostiene el dinamismo y el crecimiento de este mercado y explica la creciente relevancia de los espacios profesionales, ferias y comercios dedicados a este ámbito.

‘Souvenir Expo Spain 2026’, que tendrá lugar del 9 al 11 de enero en Fira Montjuïc (Barcelona), se hace eco de estas transformaciones. La feria, que reúne a fabricantes, diseñadores y distribuidores de más de 20 países, se ha consolidado como uno de los principales puntos de encuentro del sector en Europa.

Su próxima edición pondrá el foco en las tendencias que están redefiniendo el mercado, desde el auge que está experimentando el producto sostenible y artesanal, hasta la incorporación de propuestas de diseño contemporáneo y experiencias digitales asociadas al viaje.

La Agencia Destino Huelva impulsa la digitalización, la segmentación de productos y la promoción internacional para consolidar a la provincia como destino competitivo y rentable.

En su reciente Asamblea Anual, la Agencia Destino Huelva ha presentado un balance récord del turismo en el ejercicio de 2025, junto al avance del Plan de Acción para 2026 y el presupuesto de la entidad: 1.615.020,24 euros, financiados íntegramente por la Diputación de Huelva. 

David Toscano, presidente de la Diputación, ha querido destacar el valor económico y social del turismo y subrayó la singularidad del patrimonio natural y cultural de la provincia, desde Doñana a la Sierra, las marismas y la costa.

Para Toscano hay que resaltar la importancia del trabajo conjunto entre sector público y privado y aseguró que la Diputación seguirá apoyando al sector para consolidar a Huelva como un destino cada vez más competitivo.  

Ana Delgado presidenta de la Agencia Destino Huelva, ha delineado las líneas estratégicas del denominado Plan de Acción 2026, como la segmentación de productos turísticos, la transformación digital con la futura plataforma de turismo inteligente, la mejora de la web oficial con chatbot turístico, junto a un fuerte impulso a la promoción internacional y al marketing digital.

Igualmente, Delgado subrayó que se triplicará la inversión en acciones de comunicación online para reforzar la presencia de Huelva en redes sociales y en los principales mercados europeos.

Los datos del ejercicio 2025

El balance de 2025 confirma el éxito de la estrategia provincial. Así, Huelva recibió 1,67 millones de turistas, registrando más de 4 millones de pernoctaciones y llegando a un crecimiento del 7,4% en la Tarifa Media Diaria, ADR, que consolida su posicionamiento en volumen y en valor.

La Agencia ha participado en 23 ferias nacionales e internacionales, manteniendo más de 1.500 reuniones con operadores turísticos, reforzando alianzas con Reino Unido, Portugal, Suiza y España. 

Expreso. Redacción. A.F

La marca hotelera de lujo Waldorf Astoria, propiedad del grupo Hilton, desembarcará en España con un hotel en Marbella (Málaga), que abrirá sus puertas en 2029 en el futuro complejo Higuerón Marbella Golf Resort, según ha comunicado este viernes la sociedad Higuerón Developments. El proyecto, que cuenta con una inversión inicial de 220 millones de euros, nace con el deseo de ofrecer "una propuesta única" que combine alojamiento, bienestar y experiencias personalizadas tales como chef privado, atención al cliente 24 horas y siete días a la semana o acceso a instalaciones prémium como un balneario de 750 metros.El Waldorf Astoria Marbella contará con 120 habitaciones y suites, además de 120 'branded residences', viviendas diseñadas por firmas de lujo, que gestionará directamente la marca y que dispondrán tanto de la privacidad de una residencia particular como de las comodidades y servicios propios de un hotel de lujo.Situado en el eje central del nuevo Higuerón Marbella Golf Resort, permitirá la transformación integral del histórico Marbella Golf, un espacio que cuenta con más de un millón de metros cuadrados. Waldorft Astoria New York, el más icónico de la marca. Fuente: Hilton Hotels. Tres arquitectos galardonados con el reconocido Premio Pritzker de Arquitectura participan en el concurso conceptual que definirá la estética de este desarrollo hotelero, mientras que el campo de golf, diseñado originalmente por Robert Trent Jones Sr. en 1994, será reinterpretado por su hijo Robert, con una visión contemporánea y sostenible, adaptada a las exigencias de hoy.El acuerdo que da pie al desembarco de Waldorf en España se firmó el pasado 5 de noviembre por el presidente de Hilton, Chris Nassetta, que ha destacado la importancia de esta apertura para el gigante hotelero estadounidense.Esta firma marca "el debut de Waldorf Astoria en España" y supone "otro paso importante" en la estrategia de expansión a nivel global del portafolio de lujo de Hilton, que cuenta con más de 550 hoteles, desde el legendario Waldorf Astoria de Nueva York hasta el Conrad Hamburg o el Waldorf Astoria Osaka, ha dicho Nassetta.Para el director general de Higuerón Developments, Javier Rodríguez, la llegada del primer Waldorf Astoria a España "refuerza el compromiso con la excelencia" de su grupo y "consolida Marbella como destino privilegiado para el turismo de alto nivel".

El Patronato de Turismo ha lanzado una guía ornitológica para que turistas y melillenses conozcan en profundidad las distintas aves que sobrevuelan la ciudad autónoma. 

Se destaca que dicha guía consta de más de un centenar de páginas traducidas al español y al inglés, recogiendo un análisis detallado de hasta 122 especies de aves, tales como la perdiz moruna o el corredor sahariano, e incluye ilustraciones e infografías.

La guía es gratuita y se puede obtener en la Oficina de Turismo de Melilla, en la Plaza de las Culturas. 

Con la guía se busca una doble función, potenciar el turismo ornitológico y dar a conocer a todos los melillenses las distintas especies de aves de la localidad norteafricana. 

Los espacios donde se pueden avistar a todas estas especies de aves son el Barranco del Nano, el del Quemadero, los Pinares de Rostrogordo, la pista de carros, el Parque Forestal Juan Carlos I, el Parque Hernández y el Parque Lobera.

El turismo verde se encuentra en crecimiento exponencial, esta guía ornitológica es una apuesta segura para dar a conocer la ciudad.

Expreso. Redacción. J.R

Los turistas de la Unión Europea y otros países que quieran viajar a Estados Unidos en los próximos años deberán someterse a trámites mucho más estrictos y con sistemas reforzados de control digital y biométrico para conseguir el certificado de acceso ESTA, según un nuevo plan propuesto por el Departamento de Seguridad Nacional. Concretamente, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) pretende que la aplicación móvil de ESTA sea la única plataforma válida para realizar las solicitudes, se exigiría la presentación de una fotografía facial o 'selfie' para la verificación de identidad, y se impondría la obligatoriedad de revelar la actividad en redes sociales de los últimos cinco años como requisito fundamental para la aprobación del documento de entrada. El volumen de datos que manejará el gobierno de EEUU sobre los turistas que viajan al país será mucho mayor, según las propuestas presentadas por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza del Departamento de Seguridad Nacional. Fuente: Gemini Estos cambios se aplicarían a los ciudadanos de los países que tienen un acuerdo de exención de visa con Estados Unidos para viajes cortos (turismo o negocios). El programa ESTA (Electronic System for Travel Authorization) está diseñado para viajeros de la Unión Europea, Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda, Chile, Japón, Corea del Sur y Taiwán. La CBP ha abierto un período de consultas, invitando a otras agencias federales y entidades a pronunciarse sobre las siguientes propuestas 1. Desaparición del sitio web: ESTA será solo móvil Se pretende eliminar el sitio web de ESTA como plataforma para tramitar nuevas autorizaciones. La CBP planea establecer la aplicación móvil de ESTA como la única vía para las solicitudes, lo que implica que los viajeros ya no podrán utilizar el portal web actual para este propósito. La decisión de migrar a un sistema exclusivamente móvil responde a la necesidad de mejorar la seguridad y la eficiencia, según apunta la CBP. La agencia ha identificado que la carga de imágenes de baja calidad en el sitio web ha permitido a los solicitantes "burlar el control de comparación facial". Además, el sitio web es explotado por "actores malintencionados" porque, a diferencia de la aplicación móvil, no puede validar la autenticidad del pasaporte a través del chip electrónico. La aplicación móvil, por su parte, ofrece métodos de verificación superiores, como el reconocimiento facial y la verificación NFC del pasaporte electrónico. El portal web de ESTA, no obstante, se mantendría activo solo como un recurso informativo y para verificar el estado de las solicitudes. 2. La 'selfie' sería obligatoria Un segundo requisito crucial sería la obligación de proporcionar una fotografía del rostro del solicitante o "selfie". Esta nueva exigencia se suma a la foto de la página biográfica del pasaporte, que ya se requería. Este requisito de foto facial se aplicará tanto a través del sitio web -mientras no sea desactivado- como en la aplicación móvil y en las presentaciones de terceros. Es decir, incluso si la solicitud es presentada por un tercero, como una agencia de viajes o un familiar, el tercero estará obligado a proporcionar la fotografía del rostro del solicitante de ESTA. El objetivo es "asegurar mejor que el solicitante es el titular legítimo del documento" utilizado para obtener la autorización ESTA. 3. Solicitud de redes sociales y otros datos de "alto valor" La CBP también ha incorporado como requisito obligatorio para la obtención del ESTA la información de redes sociales del solicitante, que deberá proporcionar las cuentas de redes sociales que ha usado en los últimos cinco años. Además, se añadirán varios "campos de datos de alto valor" a la solicitud ESTA, cuando sea factible. Esta información adicional incluiría: Información de Contacto y Digital: Números de teléfono (últimos cinco años), direcciones de correo electrónico (últimos diez años), además de direcciones IP y metadatos de las fotos enviadas electrónicamente. Datos Familiares: Nombres de familiares (padres, cónyuge, hermanos, hijos), sus números de teléfono (últimos cinco años), fechas de nacimiento, lugares de nacimiento y residencias. Datos Biométricos: Se contempla la recopilación de biometría , incluyendo rostro, huella dactilar, ADN e iris. Puedes consultar la propuesta oficial del CBP en este enlace al Registro Federal de EEUU (documento PDF).

La Federación Empresarial de Hostelería y Turismo de la provincia de Tarragona (FEHT) ha anunciado que la demarcación ha registrado 21,7 millones de pernoctaciones entre enero y noviembre de 2025, lo que supone un crecimiento interanual del 2,9% respecto a 2024. Este avance consolida un fuerte proceso de desestacionalización, llevando a la provincia de Tarragona a vivir "el año más desestacionalizado de su historia". El dato más destacado es la comparación con los niveles prepandemia de 2019, periodo en el que el crecimiento de las pernoctaciones fuera del verano alcanzó el +12% de enero a mayo y el +10% de septiembre a diciembre. La Pineda, una zona turística popular en la Costa Dorada, en el municipio de Vila-seca. Fuente: Adobe Stock Berta Cabré, presidenta de la FEHT, afirmó que la consolidación de la desestacionalización en 2025 es un hito para el sector, ya que, si bien los meses de verano (junio, julio y agosto) se mantuvieron estables, el crecimiento se concentró en la temporada baja. Según Cabré, esto demuestra que el territorio "se está convirtiendo en una destinación turística de todo el año". El mercado internacional supera al nacional La demarcación recibió un total de 5.819.764 llegadas (+1,8% respecto a 2024). En cuanto a la procedencia de los viajeros, la tendencia se invirtió respecto a 2024: el mercado internacional lideró las pernoctaciones con el 51,5% del total, superando al mercado nacional (48,5%). El fuerte impulso de crecimiento fue liderado por mercados internacionales de larga distancia, con aumentos superiores al 14%: Irlanda creció un 21,7% en pernoctaciones. Reino Unido subió un 20,7%. Portugal se incrementó un 14,8%. Otros mercados como Países Bajos (+3,3%), Bélgica (+7,8%), Alemania (+0,5%) e Italia (+1,2%) también mostraron alzas. En contraste, el mercado nacional experimentó un descenso del 3,2% y el francés decreció un 0,1%. Evolución por zonas y tipos de alojamiento Por zonas, la Costa Daurada sumó 20,2 millones de pernoctaciones, con un incremento del 3,1%, mientras que las Terres de l'Ebre alcanzaron 1,5 millones, con un leve retroceso del 0,5%. Respecto a los tipos de alojamiento, todos registraron crecimiento a nivel de demarcación en el periodo analizado: Hoteles: 11.104.686 pernoctaciones (+4,1%). Campings: 8.163.377 pernoctaciones (+1,2%). Apartamentos: 2.367.696 pernoctaciones (+2,2%). La estancia media global de los visitantes subió mínimamente hasta las 3,74 noches. En el detalle, en las Terres de l'Ebre el segmento hotelero experimentó un descenso del 3,1%. Acciones y previsiones para 2026 La presidenta de la FEHT destacó que el crecimiento fuera de temporada alta es fruto del trabajo continuo en formación, promoción y sostenibilidad. Entre las acciones que han impulsado la desestacionalización en 2025, la federación destacó: La formación a profesionales (más de 100 cursos y 1.700 personas formadas). El Plan Conjunto de Promoción con los patronatos de turismo de la Diputación y los municipios de Salou, Cambrils y Vila-seca. La creación del Comité de Sostenibilidad de la FEHT. De cara a 2026, Berta Cabré ha adelantado previsiones "muy positivas", anticipando un aumento de viajeros en el Aeropuerto de Reus y un crecimiento sostenido fuera de la temporada de verano. La FEHT continuará enfocada en la desestacionalización, el turismo deportivo y de congresos, y en la captación de nuevos mercados como el asiático, el portugués y el polaco. Finalmente, la presidenta de la FEHT reiteró la solicitud de un modelo fiscal justo para el sector y rechazó "cualquier incremento del impuesto sobre las estancias turísticas en temporada baja o la aplicación de recargos municipales".