Prensa

Belice ha recibido a más de 300 delegados de 29 países en el marco de la 17ª Conferencia del Caribe sobre el Desarrollo del Turismo Sostenible.

El evento se realiza del 27 al 30 de abril de 2026 en Cayo Ambergris, consolidándose como punto de encuentro para el diálogo regional y global sobre el futuro del turismo.

El evento, organizado por BTB, la Belize Tourism Board, junto a la Caribbean Tourism Organization, reúne a ministros, responsables de políticas públicas y expertos internacionales bajo el lema ‘Turismo a todo color’, una propuesta que integra las economías azul, verde, naranja y más allá en un modelo de desarrollo sostenible y holístico.

Durante la inauguración, el ministro de Turismo de Belice, Anthony Mahler, destacó la riqueza natural y cultural del país, desde la barrera de coral más grande del hemisferio occidental hasta sus bosques tropicales y diversidad cultural, como pilares de una industria turística que, en el Caribe, representa en promedio el 32% del PIB, superando incluso el 90% en algunos pequeños estados insulares.

El programa de la conferencia se desarrolla a lo largo de tres días y medio con una agenda que incluye diálogos ministeriales, sesiones plenarias, clases magistrales y espacios de intercambio enfocados en temas clave como la resiliencia climática, el financiamiento azul y verde, el turismo regenerativo y el fortalecimiento de las industrias culturales y creativas.

En este espacio, CATA, la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, participa como actor regional, impulsando el intercambio de experiencias y la identificación de oportunidades de articulación entre el Caribe y Centroamérica en torno a modelos de turismo más sostenibles, resilientes e inclusivos.

En este contexto, las denominadas economías azul, verde y naranja hacen referencia a distintos motores del desarrollo sostenible: la economía azul, vinculada al aprovechamiento responsable de los recursos marinos y costeros; la economía verde, centrada en la conservación de los ecosistemas y la gestión sostenible de los recursos naturales; y la economía naranja, que pone en valor las industrias culturales y creativas como generadoras de identidad, innovación y desarrollo económico.

Su integración plantea una visión más completa y articulada del turismo en la región.

Y más allá de las salas de conferencias, Belice proyecta su liderazgo a través de experiencias de campo que permiten a los delegados conocer de primera mano iniciativas de turismo sostenible en acción.

Desde la Reserva Marina Hol Chan hasta el santuario de vida silvestre de Cockscomb Basin, pasando por experiencias culturales garífunas y recorridos vinculados al cacao y la herencia maya, el país se presenta como un laboratorio vivo donde la sostenibilidad se traduce en prácticas concretas.

Con este encuentro, Belice no solo convoca a la región y al mundo, sino que reafirma su papel como referente en la construcción de un turismo más consciente, competitivo y centrado en las comunidades, impulsando además una mayor colaboración entre el Caribe y Centroamérica para afrontar los desafíos y oportunidades del sector.

Expreso. Redacción. J.R

La isla Catalina está siendo remodelada. El paseo en barco desde La Romana siempre ha terminado igual: una extensión de arena blanca, aguas turquesas poco profundas y una costa protegida que da la sensación de estar alejada del continente.

Pero ahora, esa experiencia está a punto de cambiar radicalmente, ya que una nueva alianza entre CTL Maritime, parte del Grupo MSC, y Casa de Campo Resort & Villas, una filial de Central Romana Corporation, se propone reinventar la Isla Catalina, la pequeña isla situada frente a la costa sureste de la República Dominicana, con planes para convertirla en uno de los destinos de playa más nuevos de la región. 

Ambas compañías han formado una empresa conjunta a largo plazo al 50/50 para operar y remodelar la Isla Catalina, combinando la infraestructura de cruceros con una de las marcas de resorts más consolidadas de la República Dominicana. 

Casa de Campo, que opera bajo la Corporación Central Romana, ha gestionado y desarrollado la Isla Catalina durante más de 25 años. El nuevo acuerdo incorpora la experiencia de MSC en cruceros, lo que indica un claro impulso para ampliar el papel de la isla en los itinerarios del Caribe. 

La remodelación se centrará en mejoras orientadas a los huéspedes, con un claro énfasis en la comodidad, el acceso y el tiempo que se pasa directamente en la playa.  El elemento central del proyecto es un nuevo pabellón de playa al aire libre que funcionará como el principal centro gastronómico de la isla, ofreciendo una combinación de platos internacionales y especialidades dominicanas. Cerca de allí, zonas de estar a la sombra brindarán servicio completo de comidas al aire libre con vistas directas al mar. 

El proyecto también incluye un nuevo bar estilo palapa, diseñado como un lugar de encuentro informal para tomar algo durante todo el día.  Además de la oferta gastronómica, la isla contará con un centro especializado en deportes acuáticos, que brindará a los visitantes acceso directo al sistema de arrecifes circundante y a las cristalinas aguas costeras. Se prevé que el alquiler de equipos y las actividades guiadas formen parte de la oferta. 

Para los viajeros que busquen una playa más privada, la isla ofrecerá una colección de cabañas y tumbonas disponibles para alquilar, ubicadas a lo largo de la costa. 

La infraestructura básica también está siendo completamente renovada, con vestuarios, duchas y aseos modernizados para dar cabida a un mayor número de visitantes diarios. 

La isla Catalina seguirá recibiendo pasajeros de cruceros, pero con una mezcla de visitantes más diversa que antes con lo que se espera que el destino reciba a pasajeros de MSC Cruceros

y Explora Journeys, además de otras compañías de cruceros. Al mismo tiempo, Casa de Campo atraerá a sus propios huéspedes, integrando así la isla de forma más directa a la experiencia general del resort.  Ese doble enfoque —cruceros y actividades terrestres— diferencia a la isla Catalina de muchos otros destinos de cruceros privados en el Caribe, que suelen estar limitados a una sola marca. 

A pesar de las mejoras previstas, la isla Catalina sigue designada como Monumento Natural según la legislación dominicana, que impone estrictas limitaciones al desarrollo. 

Según las empresas, todas las obras de construcción y mejoras cumplirán con las normativas medioambientales diseñadas para minimizar el impacto en los ecosistemas de la isla, incluidos sus arrecifes de coral y las zonas marinas circundantes. 

Expreso. Redacción. J.R

El precio de las habitaciones de hotel ha comenzado a subir con fuerza en España en el arranque del año, coincidiendo con el impacto del conflicto en Irán y el encarecimiento de la energía. Entre enero y marzo, la tarifa media alcanzó los 143 euros por noche, un 4% más que en el mismo periodo anterior y el nivel más alto registrado para un primer trimestre, según datos de Cushman & Wakefield y STR recogidos por Cinco Días (Los hoteles de Marbella disparan tarifas: rozan los 400 euros por noche).

Este incremento se produce en un periodo tradicionalmente marcado por menor ocupación, pero que este año ha mantenido cifras elevadas en varios destinos. Canarias, Zaragoza, Málaga, Sevilla, Madrid, Valencia, Alicante y Barcelona superaron el 70% de ocupación, lo que refleja una demanda sostenida pese al contexto internacional.

A la subida de precios se suma el crecimiento de la rentabilidad hotelera. El ingreso por habitación disponible (RevPar) aumentó un 3,8% hasta los 95,19 euros. En destinos como Canarias, Madrid y Barcelona, este indicador ya supera los 100 euros por noche.

Además de por el contexto internacional, los empresarios hoteleros defienden que este encarecimiento responde también a las inversiones realizadas en la modernización de los establecimientos. A su juicio, las tarifas actuales se ajustan a una mejora en la categoría y calidad de la oferta.

En este contexto, el informe apunta a un verano que podría ser el más caro de la historia, pero con una demanda disparada. De momento, España continúa como destino preferente frente a otros mercados del Mediterráneo. Según Exceltur, el desvío de turistas desde países como Túnez, Egipto o Turquía podría generar un impacto económico de 4.200 millones de euros este año.

“España tiene unos fundamentales muy robustos y se ha convertido en un destino refugio frente a otros enclaves del Mediterráneo. Si no surgen problemas de conectividad aérea, estamos ante un verano muy prometedor con previsiones muy positivas”, ha destacado el socio y codirector de Cushman & Wakefield en España, Albert Grau.

 

En la costa del Pacífico mexicano, Ixtapa Zihuatanejo combina naturaleza, tradición y una amplia variedad de experiencias que transforman el viaje en algo más que unos días frente al mar.

Aquí, el océano no es solo paisaje, sino el punto de partida de cada vivencia. Ixtapa Zihuatanejo ofrecen dos formas complementarias de descubrir el mismo paraíso: 

Ixtapa, desarrollado con una infraestructura moderna, hoteles frente al mar y playas amplias y Zihuatanejo, con esencia local y reconocido Pueblo Mágico con ambiente tradicional y una conexión más auténtica con el destino mexicano.   

Un contraste que enriquece la experiencia y permite construir propuestas más completas con el Océano Pacífico como protagonista.   

¿Qué actividades se pueden hacer?  

Avistamiento de ballenas. Uno de los grandes espectáculos naturales del Pacífico: ballenas jorobadas saltando, cantando y, en muchas ocasiones, acompañadas de sus crías. Mejor época: Dic - Mar

Liberación de tortugas. Una experiencia emocional y sostenible donde el viajero participa activamente en la protección de la especie.   

Surf y paddle surf. Opciones tanto para viajeros activos como para quienes buscan iniciarse en deportes acuáticos en un entorno seguro. 

Pesca deportiva. Destino de referencia a nivel internacional, especialmente atractivo para un perfil más especializado y premium.   

Snorkel y buceo. Aguas tranquilas y cristalinas en enclaves como Playa Las Gatas o Isla Ixtapa, ideales para descubrir fauna marina sin necesidad de experiencia previa. 

Excursiones en barco. Recorridos en lancha o catamarán hacia playas vírgenes, calas escondidas y rincones inaccesibles por tierra.      

Con todo, Ixtapa Zihuatanejo es un destino equilibrado, con múltiples posibilidades y una propuesta que conecta de forma natural con tus viajeros.   

Expreso. Redacción. A.F

El sector turístico ha reafirmado su papel como pilar fundamental de la economía nacional, al ser responsable de casi el 50% del crecimiento del PIB durante el pasado año de 2025. 

Un primer monitor, elaborado por la Cámara Uruguaya de Turismo, junto con el Centro de Estudios de la Realidad Económica y Social, Ceres, destaca que esta industria ya representa el 6,2% de la actividad económica total del país sudamericano.

El informe ha sido presentado recientemente en Punta del Este, destacando que la actividad turística generó ingresos por exportaciones que alcanzan los 2.040 millones de dólares. 

Se apunta que este dinamismo financiero ha tenido un impacto directo en el mercado laboral, sustentando aproximadamente 122.000 puestos de trabajo y vinculando a más de 25.000 empresas en todo el territorio. 

Así, en el ranking de exportaciones nacionales, el turismo ha logrado posicionarse en el cuarto lugar, situándose solo por detrás de sectores tradicionales y consolidados como la carne bovina, los servicios globales y la celulosa. 

Uruguay registró en 2025 la llegada de 3.604.488 visitantes, cifra histórica que supera la población total del país, estimada en unos 3,4 millones de habitantes. 

Maldonado lideró las preferencias de los viajeros, con Punta del Este a la cabeza tras recibir a 877.179 turistas. Muy de cerca se situó la capital, Montevideo, con 876.317 ingresos, seguida por el departamento de Colonia y la región de la costa termal, que atrajeron a más de 450.000 personas cada uno. 

El monitor proyecta un horizonte de crecimiento vinculado a la política exterior, específicamente a través del acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur.

Expreso. Redacción. A.F

Es normal que a usted no le suene Emerald, porque sus aviones van pintados de verde y blanco y con el logo de Aer Lingus. Emerald es como Air Nostrum, pero en Irlanda, la proveedora de los servicios regionales de Aer Lingus, sobre todo vuelos interiores e innumerables conexiones con Gran Bretaña (Aer Lingus cancela 500 vuelos aduciendo “mantenimiento”).

Pues Emerald ha anunciado a su plantilla que va a continuar un poco más con su programación de vuelos de invierno, retrasando la ampliación al horario de verano, debido a problemas de mantenimiento de su flota.

La compañía aérea opera fundamentalmente aviones ATR, fabricante que según Emerald no dispone de los componentes necesarios para reparar aviones. También es extraño que tras todo un invierno usando parte de la flota, Emerald llegue a mayo sin haber dispuesto de las reparaciones necesarias.

En un comunicado interno, dice que necesita unas semanas para resolver los problemas. “Por el momento no vamos a adoptar el horario y programas de vuelos de verano por la crisis del combustible”, añade. En realidad, todo apunta a que esta, como ocurre en muchos otros casos, es el verdadero problema de la crisis actual.

La diferencia entre la programación de invierno y de verano son unos 430 vuelos que se hacen adicionalmente en verano.

 

La Agencia Federal de la Aviación de Estados Unidos (FAA) ha ordenado la revisión de 1.987 Boeing 737 tras detectar un posible riesgo de grietas en el fuselaje. Las inspecciones se centrarán en el área próxima al mástil de drenaje de popa, una zona clave para la resistencia estructural del avión y cuyo deterioro podría pasar desapercibido sin controles específicos (Boeing presenta a la FAA su plan para controlar la calidad).

Según Aviacionline, la iniciativa se recoge en una propuesta de directiva de aeronavegabilidad que afecta a los modelos -600, -700, -700C, -800, -900 y -900ER de la familia Next Generation. La autoridad estadounidense plantea estas revisiones tras analizar similitudes estructurales con otras variantes en las que ya se han identificado fallos.

El origen de la investigación se sitúa en un Boeing 737-400 de la serie Classic, donde se detectaron fisuras en esa misma zona del fuselaje. A partir de ese hallazgo, el fabricante examinó modelos más recientes y concluyó que comparten una configuración similar en ese punto, lo que los hace susceptibles al mismo problema. Por ahora no se han reportado grietas, pero la idea es prevenir su aparición.

El riesgo identificado afecta al denominado Elemento Estructural Principal, que podría no soportar las cargas límite si la fatiga del material progresa. De no detectarse a tiempo, esta situación podría derivar en una descompresión rápida en vuelo y en la pérdida de integridad estructural de la aeronave, lo que ha llevado a plantear medidas preventivas a nivel de toda la flota.

Las inspecciones incluirán revisiones internas y externas detalladas, junto con pruebas mediante tecnología de Corrientes de Foucault de Alta Frecuencia (HFEC), un sistema que permite detectar grietas no visibles en el aluminio del fuselaje. Según las estimaciones de la FAA, el coste oscilará entre 1.190 y 1.360 dólares por avión en cada ciclo de revisión.

 

Tommy Ferragut, reconocido profesional de Mallorca con una amplia trayectoria en el ámbito de las relaciones públicas y la comunicación, sustituirá a Marco Táboas como director insular de Turismo para la Demanda y la Hospitalidad del Consell de Mallorca, según han confirmado a HOSTELTUR fuentes conocedoras del nombramiento. Está previsto que la designación se haga oficial este jueves. La salida de Marco Táboas se produce a petición propia, con el objetivo de regresar al sector privado. El profesional es especialista en transformación digital, liderazgo estratégico e innovación aplicada a los sectores turístico e industrial y ocupaba la dirección insular de Turismo desde el año pasado, tras relevar a Susanna Sciacovelli. Previamente ejerció como director gerente de la Fundación Mallorca Turismo (FMT). La incorporación de Ferragut abre una nueva etapa al frente de una de las áreas estratégicas de la política turística del Consell de Mallorca, centrada en la gestión de la demanda, la hospitalidad y la mejora de la experiencia del visitante. De izq a dcha: Marco Táboa y Tommy Ferragut. Fuente: Archivo. La trayectoria de Tommy Ferragut ha estado estrechamente ligada al sector turístico y hotelero, con un perfil especialmente conectado al tejido empresarial de la isla, la promoción turística y la organización de eventos Este relevo se suma a otros cambios recientes en el área turística del Consell de Mallorca. El pasado diciembre se oficializó la salida del entonces conseller de Turismo, José Marcial Rodríguez, y el nombramiento de Guillem Ginard al frente del departamento.

La Cumbre Airmet 2026 tendrá lugar en México, del 10 al 17 de mayo, bajo el lema ‘La experiencia es poder’.

Esta Cumbre Airmet 2026 se celebrará en colaboración con Travelplan, operador turístico del Grupo Ávoris, avanzando como la segunda edición de la Cumbre Airmet, un evento que combina formación, networking y experiencias en destinos turísticos.

En el programa se han incluido visitas de inspección a hoteles y resorts, excursiones en el destino, presentaciones de Hyatt Inclusive Collection y Travelplan, y varias sesiones de trabajo. 

Expreso. Redacción. A.F

Iberojet ha anunciado que Leandro Corbellini, que actualmente desempeña el cargo de director de revenue y experiencia del cliente de la aerolínea, asumirá de forma adicional la posición de adjunto al director responsable de la compañía.

Según han informado a AGENTTRAVEL desde la propia compañía, esta decisión responde a su “sólida trayectoria, su profundo conocimiento del ecosistema Ávoris y su capacidad de gestión”.  

En este contexto, Corbellini continuará desempeñando sus actuales funciones en Iberojet, con la nueva responsabilidad de trabajar de forma más estrecha y ejecutiva con el director responsable y con el comité de dirección en la definición para la ejecución de la estrategia global de la compañía.

Corbellini, ante esta nueva posición, ha remarcado que está “convencido” de que este paso reforzará su “capacidad de gestión y permitirá afrontar con mayor solidez los retos y oportunidades” que afrontará Iberojet.

20 años de experiencia

Respecto a su trayectoria profesional, Corbellini cuenta con más de 20 años de experiencia en el sector turístico y tecnológico, habiendo liderado la evolución de canales online, OTAs y aerolíneas, además de impulsar estrategias basadas en datos e innovación digital.

Se incorporó a Ávoris en enero de 2024 como director de OTAs, donde lideró la estrategia online de la compañía e impulsando su rentabilidad a través de la automatización, el análisis de datos y la aplicación de inteligencia artificial a la experiencia del cliente. Asimismo, también trabajó en la integración de tecnologías emergentes para optimizar la conversión, personalización y eficiencia operativa en entornos turísticos competitivos.

La presidenta de Extremadura, María Guardiola, ha dado a conocer este miércoles a los integrantes de su nuevo Gobierno. Entre las novedades, figura un nuevo consejero de Cultura, Turismo y Deportes. Se trata de Laureano León, que sustituye a Victoria Bazaga, que ejerció dicho cargo desde julio de 2023. Laureano León es licenciado en Derecho por la Universidad de Extremadura y ha ocupado diversos puestos de responsabilidad, como la Presidencia de la Diputación Provincial de Cáceres, la Concejalía de Cultura en el Ayuntamiento de Cáceres y ha sido diputado en el parlamento extremeño en varias legislaturas. Se incorpora a este departamento con la convicción de que "Extremadura tiene en su patrimonio y en su identidad una de sus mayores fortalezas", ha afirmado María Guardiola. Y "estará bajo su responsabilidad cuidarla, proyectar y convertirla en oportunidades", ha añadido. Laureano León, nuevo consejero de Turismo de la Junta de Extremadura. Fuente: Asamblea de Extramadura. La presidenta de la Junta de Extremadura ha asegurado que el nuevo equipo cuenta con un proyecto de transformación. "Un proyecto de cambio que continúa ahora con un Ejecutivo plenamente motivado y ambicioso. Con él vamos a materializar nuestro programa de gobierno y a cumplir los acuerdos alcanzados para dar estabilidad a Extremadura los próximos cuatro años", ha aseverado durante su comparecencia. La presidneta de Extremadura, María Guardiola, durante la presentación de su nuevo equipo de Gobierno este miércoles. Fuente: Junta de Extremadura.

Royal Caribbean Group ha confirmado el encargo de dos nuevos buques de la clase Icon, cuyas entregas están previstas para 2029 y 2030. Tras el éxito que ha tenido el primer barco de la serie, la compañía ha decidido no esperar y asegurar con el astillero finlandés Meyer Turku la continuidad de uno de sus proyectos más emblemáticos. El acuerdo alcanzado entre ambas entidades incluye también una reserva de capacidad de construcción naval que se extiende hasta el año 2036. Esta cláusula permite a Royal Caribbean Group contar con el espacio necesario en el astillero para futuros proyectos, más allá de los siete barcos Icon que ya están en el calendario. El quinto barco de la serie sigue su curso para ser entregado en 2028, mientras que el séptimo queda todavía pendiente de las condiciones de financiación habituales en estas operaciones. Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group, ha destacado la importancia de este paso para el futuro del grupo: “La clase Iconcambia las reglas del juego y que sigue superando nuestras expectativas tanto en la satisfacción de los huéspedes como en el rendimiento financiero”. Liberty ha señalado además que estos nuevos pedidos reflejan la confianza en su estrategia de crecimiento, apuntando que estos barcos permiten ofrecer "las mejores vacaciones del mundo de forma responsable". Royal Caribbean suma y sigue ampliando la flota Icon con dos nuevos encargos. Fuente: Royal Caribbean. Hasta el momento, Meyer Turku ha completado dos unidades de esta serie: el Icon of the Seas, que empezó a navegar en enero de 2024, y el Star of the Seas, entregado en agosto de 2025. El calendario de estrenos se mantiene a pleno rendimiento con el Legend of the Seas, que debutará en julio de 2026 en el Mediterráneo occidental con una oferta renovada en ocio y gastronomía, seguido por el Hero of the Seas, previsto para 2027. Con los nuevos encargos para 2029 y 2030, a falta de cerrar los trámites de financiación del séptimo buque, la flota Icon contará con siete barcos operativos al finalizar la década. La naviera acelera así el ritmo de construcción para aprovechar que el estreno del primer barco de la serie ha disparado el interés de los viajeros por este tipo de barcos gigantes, consolidando un modelo de negocio que ha transformado la oferta en alta mar.

La Organización Mundo Maya, el gobierno de Yucatán y la Secretaría de Turismo de México han relanzado la feria turística del Mundo Maya, K’iiwik 2026.

La iniciativa funcionará como una herramienta de política cultural nacional y que ayudará a posicionar a México a nivel internacional, contará con la participación de cinco países centroamericanos y se realizará en Mérida del 2 al 5 de junio, señalaron. 

Para Miguel Aguiñiga Rodríguez, responsable de la Unidad de Innovación, Sustentabilidad y Profesionalización Turística de la Secretaría de Turismo, destaca que ‘el K’iiwik representa una herramienta estratégica de política cultural nacional y un evento que contribuye al posicionamiento de México y del grupo Mundo Maya a nivel internacional, y potencia nuestra cultura destacando atractivos turísticos muy importantes. Asimismo, fortalece la integración de México a los países de Centroamérica’.

En esta feria turística se promoverá un modelo de turismo sostenible y comunitario para promover la inclusión de las comunidades locales y la preservación del patrimonio cultural ‘como una línea de estrategia de prosperidad compartida’.

La secretaria técnica permanente de la Organización Mundo Maya, Ana Beatriz González Romero de la Roca, destacó que el grupo ya tiene más de 30 años de existir y que su finalidad es contribuir con la preservación y conservación del patrimonio cultural y natural de la región, ‘continuamos desarrollando actividades como organización en torno a la preservación y sobre todo al posicionamiento del multidestino turístico’. 

Mientras, Darío Flota Ocampo, secretario de Fomento Turístico de Yucatán, subrayó que la feria resurgirá tras 12 años de no realizarse y fue por encargo del Gobernador de la entidad, Joaquín Díaz Mena, que se acordó relanzar este evento. 

Flota ha reconocido que, hasta el momento, hay 134 expositores confirmados, pero se tienen considerados 200, y que el comité organizador también prevé que sean 200 compradores, aunque esperan que sean agentes de viajes que tengan experiencia con los productos turísticos de la región.

Expreso. Redacción. A.F

Iberojet ha iniciado la comercialización de billetes para su nueva conexión directa entre España y El Salvador, con tarifas desde 342 euros por trayecto desde Madrid y 353 euros desde Barcelona (Iberojet cruza por primera vez el océano Pacífico).

La ruta, que comenzará a operar el 13 de septiembre, contará con dos frecuencias semanales y permitirá volar sin escalas entre ambos países. Los vuelos estarán operados con sus aviones Airbus A350-900, especialistas en el largo radio.

Para el presidente ejecutivo de Ávoris, Vicente Fenollar, “abrir esta ruta directa no es solo una decisión comercial: es un compromiso con los miles de viajeros que merecían una conexión a la altura de esa relación, y con los operadores que necesitan una vía de transporte de mercancías fiable y sin intermediarios innecesarios”.

Con esta incorporación, la aerolínea de Ávoris amplía su red de destinos en Centroamérica, que ya incluye Costa Rica, Honduras, México (Cancún y Querétaro) y República Dominicana (Punta Cana y La Romana), entre otros.

Además del transporte de pasajeros, la operativa incluirá capacidad de carga en bodega, lo que permitirá canalizar mercancías entre ambos mercados. Los billetes ya pueden adquirirse a través de agencias de viajes, la web de la aerolínea y otros sistemas habituales de distribución.

 

Viajes El Corte Inglés (VECI) refuerza su apuesta estratégica por Italia, un mercado que conoce en profundidad, pero en el que, por el momento, no cuenta con una red de agencias físicas de marca propia abiertas al público. Con el objetivo de aumentar su posicionamiento, la compañía tiene la intención de incorporar un director nacional —country manager— con sede en Roma para liderar la gestión integral de la operativa y el desarrollo de la turoperación en todo el territorio italiano, según ha podido confirmar Hosteltur. Italia ocupa históricamente un lugar central en la oferta de turoperación del grupo, consolidándose como uno de los destinos con mayor peso en sus catálogos y operativas internacionales. En este contexto de relevancia de Italia como mercado para el emisor español y su potencial como receptor, Viajes El Corte Inglés refuerza su apuesta dotando a su estructura técnica una dirección específica para gestionar el crecimiento en el país transalpino. A través de una oferta publicada en la red profesional LinkedIn, -tal y como ha avanzado el medio especializado L´Agenzia di Viaggi- el grupo ha formalizado la búsqueda de este nuevo directivo con sede en Roma, que tendrá, entre otros objetivos impulsar el desarrollo del producto turístico en Italia. Viajes El Corte Inglés tiene como objetivo consolidar la presencia en Italia con la incorporación de un country manager. Fuente: VECI. La compañía considera, según se indica en Linkedin, que el puesto de country manager en Italia es una "figura clave" para "afianzar el posicionamiento de la empresa en uno de los destinos más importantes del mercado", que además de asumir la gestión de presupuestos y márgenes, ejercerá la representación institucional de la compañía ante ministerios, consulados y organismos locales, "esencial para consolidar y ampliar la presencia del grupo en el país". Si bien VECI no dispone de una red de agencias físicas de marca propia abiertas al público en Italia, su filial Logitravel mantiene una potente operativa digital en el país (logitravel.it). Actualmente, la presencia física del grupo se limita a oficinas técnicas y de gestión, sin puntos de venta retail a pie de calle, por lo que este refuerzo en la dirección apunta a una voluntad de profesionalizar y expandir esa estructura logística y de turoperación desde la capital italiana.

Víctor de Aldama, el antiguo comisionista de Air Europa y presunto cabecilla de la trama Koldo, ha declarado en el Tribunal Supremo que a Javier Hidalgo “le recupero 22 millones de dólares”, si bien no ha especificado la procedencia del dinero (La UCO señala a Air Europa en el Supremo).

En su comparecencia por el “caso mascarillas”, también ha manifestado que Hidalgo hijo, con quien afirma que entabló “una relación de amistad importante”, le pidió ayuda para recuperar los 200 millones retenidos en Venezuela, a lo cual respondió que sí, argumentando que en aquel momento tenía “una relación más cercana con el Gobierno de Maduro” (Globalia envía al Supremo el contrato con Aldama para recuperar el dinero de Venezuela).

“Firmo el contrato con Air Europa, con cinco millones en caso de éxito, y empiezo a intentar cobrar la deuda de alguna manera, siempre hablando con Delcy Rodríguez o el ministro de Finanzas”, relata.

Según detalla, el Gobierno de Maduro le ofreció “diamantes, petros — criptomoneda venezolana—, petróleo e inmuebles a los que ponemos interés importante”. “Se va a visitar los inmuebles, pero la familia Hidalgo estima que no pueden arriesgarse. Se rechaza todo. Ahí me tiro con eso como cuatro o cinco meses hasta que ya no hay más”, prosigue.

Aldama también asegura que acompañó a Javier Hidalgo a reuniones con Maduro, Delcy y con Jorge Rodríguez, presidente de la Asamblea Nacional de Venezuela. En ellas, siempre según su versión, “nos dicen que se nos han puesto varias opciones y que Venezuela no tiene más opciones”.

 

La aerolínea de Ávoris, Iberojet, abrirá una nueva ruta aérea directa entre España y El Salvador, una operativa que comenzará el 13 de septiembre, en temporada baja para el mercado turístico español. Según ha precisado la compañía, la conexión contará con dos frecuencias semanales y salidas desde Madrid y Barcelona, reforzando la conectividad aérea entre ambos países sin necesidad de escalas. La compañía ha fijado tarifas y ha empezado a comercializar los billetes para la nueva ruta, según ha informado en un comunicado. En la nota, Iberojet se presenta como la opción más competitiva del mercado en vuelos directos entre España y El Salvador. La ruta busca captar demanda turística, pero también facilitar viajes de negocios y actividad logística entre ambos mercados. Un refuerzo de flujos turísticos La apertura de esta conexión responde a una estrategia conjunta para reforzar los flujos turísticos entre España y El Salvador. El impulso institucional procede del Gobierno salvadoreño, con participación destacada de la ministra de Turismo, Morena Ileana Valdez Vigil, en coordinación con la Presidencia y el Ejecutivo central. El objetivo es consolidar un corredor aéreo estable hacia el mercado turístico europeo emisor. Iberojet comunicará España y El Salvador en temporada baja. Fuente: Hosteltur Los vuelos serán operados con Airbus A350-900, aeronaves de largo radio que destacan por su eficiencia operativa y menor consumo de combustible por plaza frente a generaciones anteriores. Esa mejora permite reducir emisiones de CO₂ por asiento, un elemento relevante para rutas transoceánicas. Además, la operativa incorporará capacidad de carga en bodega, ampliando el valor comercial de la conexión bilateral. El Salvador, un destino emergente Cabe precisar que El Salvador refuerza así su posicionamiento en España como destino emergente centroamericano, con una oferta basada en playas, naturaleza, volcanes, cultura, gastronomía y experiencias urbanas. Para Iberojet, la ruta amplía su red regional, donde figuran Costa Rica, Honduras, México y República Dominicana. Ávoris subraya también el valor de una conexión directa para viajeros, operadores turísticos y transporte de mercancías sin intermediarios.

El Octant Douro ha resultado distinguido con el premio a ‘Mejor Hotel Internacional’, en el marco de la IV Edición de los Readers' Awards de la revista Viajes National Geographic, edición en español.

Este premio es otorgado por el público y destaca la excelencia, innovación y capacidad de Octant Douro para ofrecer experiencias auténticas e inolvidables y es el ‘reconocimiento a un trabajo bien hecho y a la mejora continua, innovación y excelencia en los servicios para que los huéspedes disfruten de experiencias únicas’.

Luís Mexia Alves, CEO de Octant Hotels, comparte este premio con todo el equipo hotelero, apuntando que ‘es un honor recibir este galardón, que pertenece a todo el equipo dedicado a hacer que cada estancia sea única e inolvidable a diario. Esta validación, que viene directamente de los lectores de Viajes National Geographic, tiene un significado especial y refuerza nuestro compromiso con un servicio excelente, que refleja el ADN de Octant: elevar la experiencia hotelera’.

El hotel, ubicado en Castelo de Paiva, con vistas al río Duero, es considerado un refugio contemporáneo que se funde con el paisaje natural e invita a una inmersión total en la región.

Expreso. Redacción. J.R

Ávoris ha anunciado la creación de la división de Alianzas Estratégicas, integrada en el área de Negocios Digitales, para estructurar acuerdos con partners externos, impulsar el crecimiento online y ampliar la presencia internacional de la compañía, Jorge Carulla, será el encargado de liderar la nueva área.

La división asumirá la identificación, negociación e implementación de acuerdos de distribución con aerolíneas, cadenas hoteleras y otros socios, en modelos de marca blanca y partnership.

En este contexto, Jorge Carulla asume la posición de director de Alianzas Estratégicas, con responsabilidad sobre el desarrollo de esta división y la puesta en marcha de nuevos acuerdos, en dependencia directa de Tomeu Bennasar, director General de Negocios Digitales.

Carulla se incorporó en la compañía en 2024 y en julio de ese año asumió la dirección general de Triporate, anteriormente ha desarrollado su trayectoria profesional en varias empresa del sector turístico como TravelgateX, W2M, Numa o Travelzoo ocupando diferentes puestos de responsabilidad.

Los pilotos han presentado una convocatoria de paro en todas las aerolíneas belgas para una fecha inminente que no han anunciado —en varios países europeos se necesita anunciar la huelga, pero no es un requerimiento, como en España, indicar las fechas— (Lufthansa y pilotos se dan tres meses para negociar).

El paro está convocado en contra de los planes de reforma del sistema de pensiones que tramita el Gobierno del país, que fija la edad de retiro a los 66 años pese a que en Europa los pilotos tienen prohibido volar desde los 65.

Como la legislación europea les retira la licencia a los 65 años y ahora en Bélgica hay que trabajar hasta los 66, ya hay al menos un caso de un piloto que fue despedido a los 65 años sin indemnización por carecer de la licencia de vuelo.

Los pilotos advierten al Gobierno que su reforma del sistema de jubilaciones entra en contradicción con la legislación europea. “Es inaceptable que el ministro de pensiones nos diga que nos arreglemos si nuestras compañías aéreas no nos quieren mantener hasta los 66 años, que es la edad de jubilación”, sostienen.