Prensa

UDC, AlUla Development Company, empresa del Fondo de Inversión Pública, anunció el inicio de la construcción en NUMAJ, Autograph Collection, lo que marca un hito clave en la ejecución de su plan de desarrollo y la continua transformación de AlUla.

Este hito se celebró durante una visita al lugar a la que asistieron John Pagano, director general de UDC, y Abeer AlAkel, consejera delegada de la Comisión Real para AlUla, en Arabia Saudita, así como otros altos directivos.

John Pagano, director general de UDC, declaró que ‘NUMAJ representa un claro avance en nuestra estrategia de desarrollo. Al iniciar la construcción, nos centramos en ejecutar proyectos de alta calidad, listos para la inversión, que fortalezcan el posicionamiento de AlUla y, al mismo tiempo, creen experiencias de hospitalidad únicas que potencien su atractivo a largo plazo como destino global y comunidad vibrante’.

El inicio de la construcción marca la transición de NUMAJ del concepto a la ejecución, reforzando aún más el papel de UDC como motor de desarrollo e inversión que impulsa el plan maestro de AlUla hacia activos tangibles de clase mundial, en estrecha colaboración con RCU.

NUMAJ, un hotel de 250 habitaciones cuya inauguración está prevista para 2027, está siendo desarrollado por AlUla Development Company y será operado por Marriott International bajo la marca Autograph Collection Hotels.

Diseñado por GioForma, los arquitectos responsables del emblemático Maraya, el proyecto se inspira en los paisajes naturales, el patrimonio cultural y la historia astronómica de AlUla. El nombre "NUMAJ" deriva del sistema estelar Nu Ursae Majoris, históricamente asociado a AlUla como guía para los viajeros de la antigüedad. Esta narrativa se refleja en un concepto de diseño basado en el descubrimiento, la luz y una profunda conexión con la tierra.

El complejo ofrecerá una experiencia de hospitalidad exclusiva que combina el refinamiento de un resort con elementos culturales y de estilo de vida inmersivos.

Los huéspedes disfrutarán de espacios cuidadosamente diseñados que reflejan la identidad de AlUla, junto con una amplia gama de servicios que incluyen cinco restaurantes, instalaciones de bienestar y una oferta integrada para negocios y ocio.

Diseñado con la sostenibilidad como pilar fundamental, NUMAJ aspira a la certificación LEED Oro, incorporando prácticas ambientalmente responsables como la reutilización de aguas grises para riego, materiales de origen local, acristalamiento resistente a los rayos UV, paisajismo con uso eficiente del agua e iluminación de bajo consumo energético, en consonancia con la política de Cielo Oscuro de AlUla.

NUMAJ forma parte de la creciente cartera de proyectos de UDC, que están transformando AlUla en un destino global para visitar, vivir e invertir. A través de sus proyectos, UDC contribuye a la Visión 2030 de Arabia Saudita, impulsando el turismo sostenible, generando oportunidades de inversión y apoyando la diversificación económica.

Expreso. Redacción. J.R

La compañía española de restauración asiática inaugura su primer local en Lima y ya suma 84 establecimientos a nivel global.

UDON Asian Food, la compañía líder en restauración asiática en España, ha alcanzado presencia en 10 países gracias a la apertura de su primer restaurante en Perú. Este hito refuerza su posicionamiento como una de las marcas españolas de restauración organizada con mayor proyección internacional y consolida su estrategia de crecimiento basada en un modelo de franquicias y una propuesta gastronómica diferencial.

Con esta inauguración estratégica, UDON ya suma un total de 84 establecimientos y amplía su huella internacional. Además de en Perú, la marca está presente en España, Andorra, Portugal, Estados Unidos, Puerto Rico, República Dominicana, Ecuador, México y Chile.

El restaurante que marca la entrada de UDON en Perú está ubicado en el Jockey Plaza Shopping Center de Lima, el centro comercial más grande del país con una superficie de más de 160.000 metros cuadrados. Al igual que los 3 restaurantes de UDON en Chile, la nueva franquicia en Perú está operada por el Grupo Mil Sabores, compañía que opera más de 130 establecimientos de más de 26 marcas gastronómicas en el continente americano.

El nuevo local cuenta con una superficie de 78 m² y capacidad para 46 comensales. El espacio ha sido diseñado para optimizar al máximo su planta triangular, integrando soluciones arquitectónicas que combinan funcionalidad y experiencia de cliente.

El diseño del restaurante destaca por una fachada con persianas venecianas que aportan ligereza y personalidad al conjunto. En el interior, la barra se erige como elemento protagonista y foco visual del espacio, acompañada de una gran pantalla LED integrada que dinamiza la experiencia del cliente. El ambiente cálido, dominado por materiales como la madera, junto con soluciones de asientos flexibles como el banco corrido, contribuyen a crear un espacio acogedor y versátil.

UDON, entre las compañías españolas de restauración con mayor presencia internacional

Fundada en Barcelona en 2004 con la apertura de un pequeño noodle bar en pleno barrio de El Born, UDON Asian Food ha ido evolucionando hasta consolidarse como la principal marca de restauración asiática en nuestro país y en una de las marcas españolas de restauración organizada con mayor presencia en el extranjero.

En los últimos años, la compañía ha puesto en marcha un ambicioso plan de crecimiento nacional e internacional, con foco principal en Latinoamérica por su cultura gastronómica y su afinidad con el concepto de UDON.

2025 fue un año clave en esta estrategia, con la entrada en países como México y Chile y la expansión en mercados como Ecuador y Estados Unidos. Este último ejercicio se cerró con una facturación de más de 57 millones de euros, un crecimiento del 9% respecto al año anterior, y una plantilla de 1.074 empleados.

En 2026, UDON prevé mantener su impulso en los próximos meses y, además de la entrada en Perú, ya tiene planificada la llegada a Colombia y El Salvador. Asimismo, durante el primer semestre del año tiene previsto abrir su segundo restaurante en México.

En palabras de Jordi Quilez, director de expansión de UDON Asian Food, ‘alcanzar presencia en diez países es un hito en la historia de la restauración española y refleja tanto la solidez de nuestro modelo de negocio como la capacidad de nuestra propuesta para conectar con públicos muy diversos. Nuestra llegada a Perú nos permite seguir avanzando en nuestro propósito de enriquecer la vida de las personas a través de una experiencia gastronómica accesible y de calidad, que se adapta a cada mercado manteniendo el respeto por la cultura asiática’.

Con este nuevo paso, UDON refuerza su ambición de traspasar fronteras para convertirse en una marca global de referencia en el segmento de la restauración asiática.

Expreso. Redacción. A.F

Copa Airlines planea seguir creciendo en 2026 alcanzando los 88 destinos, la expansión de la flota, un programa mejorado de escalas en Panamá y el despliegue de Wi-Fi a bordo impulsado por Starlink.

La compañía Copa Airlines ha detallado sus planes de crecimiento para 2026, proyectando una mayor expansión en el alcance de la red, el tamaño de la flota, la actividad turística a través de Panamá y la conectividad a bordo, a medida que la demanda de viajes internacionales a través de América sigue aumentando.

Así, la compañía espera operar una red de 88 destinos en un total de 32 países, apoyada por hasta 420 vuelos diarios a través del Hub of the Americas en Ciudad de Panamá. Según la empresa, la expansión refuerza su papel como conector en toda la región y como contribuyente al turismo y la actividad económica en Panamá.

Pedro Heilbron, director ejecutivo de Copa Airlines, declaró al respecto que, ‘para apoyar nuestro crecimiento proyectado, seguimos centrados en fortalecer los pilares que sostienen nuestra operación: una red de rutas robusta, una flota moderna y el desarrollo del talento necesario para una operación en expansión’.

En los últimos 18 meses, Copa Airlines ha ampliado su red con la incorporación de San Diego, Raleigh-Durham y Los Cabos, además de añadir Tucumán, Puerto Plata y Florianópolis. La aerolínea también ha reanudado los servicios a Salvador de Bahía, Salta y Santiago de los Caballeros, y ha reiniciado operaciones en varias ciudades venezolanas, incluyendo Caracas, Barquisimeto, Valencia y Maracaibo.

Y, para apoyar este crecimiento, la aerolínea espera que su flota alcance los 121 aviones para finales de 2026. También indicó que 43 aviones Boeing 737 MAX permanecen pendientes de entrega hasta 2029. Además, la compañía planea iniciar un nuevo pedido de aeronaves con Boeing, con más detalles que se anunciarán más adelante.

La compañía espera transportar alrededor de 20,9 millones de pasajeros en 2026, reforzando aún más el Hub de las Américas como una puerta de entrada principal para viajar por todo el continente.

Además, se espera que el programa de escalas en Panamá de la aerolínea siga siendo una parte clave de su estrategia turística. Tras alcanzar los 215.000 visitantes en 2025, un aumento del 25% interanual, se prevé que el programa atraiga a 250.000 turistas en 2026.

Como parte de una actualización del programa, los viajeros podrán ampliar su estancia en Panamá de siete a quince días sin coste adicional de vuelo. La aerolínea afirmó que el cambio pretende ofrecer mayor flexibilidad y animar a los visitantes a pasar más tiempo en el país.

Expreso. Redacción. J.R

IAG ha dado un giro a su red internacional para sortear el impacto del conflicto en Oriente Próximo, reduciendo de forma significativa sus vuelos en la región y trasladando capacidad hacia Asia y África desde Reino Unido, donde la demanda se mantiene fuerte de cara a la temporada de verano (Planes de contingencia de Iberia y Air Europa por la guerra).

Según El Economista, el ajuste se ha materializado principalmente a través de British Airways, que ha recortado su operativa en destinos clave como Doha, Dubái y Tel Aviv, limitando en algunos casos la oferta a un solo vuelo diario. También ha reducido frecuencias hacia Arabia Saudí, con menos conexiones a Yeda y Riad, en un contexto marcado por las restricciones derivadas del cierre parcial del espacio aéreo en la zona.

En paralelo, la aerolínea ha intensificado su presencia en India, uno de los mercados con mayor crecimiento. Concretamente, ha añadido un tercer vuelo diario entre Heathrow y Delhi, ha reforzado la ruta con Bangalore con una segunda frecuencia diaria y ha adelantado el aumento de vuelos hacia Mumbai. A esto se suman incrementos puntuales en Singapur y Bangkok, así como tres nuevas frecuencias semanales a Nairobi.

El reposicionamiento también alcanza rutas de largo recorrido con elevada demanda. Tokio contará con dos vuelos diarios frente a los diez semanales anteriores, mientras que Melbourne recupera su conexión desde Londres con escala en Kuala Lumpur (Londres Heathrow crece un 10% con viajeros del Golfo Pérsico).

El impacto de esta reordenación ya se refleja en Londres-Heathrow. El aeropuerto cerró marzo con 6,64 millones de pasajeros, un 6,9% más que hace un año, impulsado por el tráfico en conexión. Las rutas hacia Asia crecieron un 31% y las de África un 23,3%, mientras que Oriente Próximo se desplomó un 51% por cancelaciones y restricciones en países del Golfo.

Pese a este escenario, el grupo mantiene su principal fuente de ingresos en el corredor transatlántico, donde la demanda sigue siendo sólida, especialmente en el segmento corporativo y en las cabinas premium. En cambio, la red hacia América ha registrado ajustes puntuales, con recortes en Level y en algunas rutas de Iberia como Chicago o Dallas.

 

Con el cierre del periodo vacacional de Semana Santa y Pascua, Tamaulipas recibió 3,3 millones de visitantes en sus destinos turísticos, quienes dejaron una derrama superior a los 3.078 millones de pesos, unos 151 millones de euros. 

El secretario de Turismo en Tamaulipas, Benjamín Hernández Rodríguez, ha querido destacar que el sector turístico sigue en ascenso, recordando que el destino más visitado en este período fue Ciudad Madero, con su Playa Miramar, firmando más de 1,3 millones de visitantes. 

Para Hernández, ‘en el top 5 de los más visitados, del viernes 27 de marzo al domingo 12 de abril, se encuentra en el segundo sitio el puerto de Tampico con más de 619.000 visitantes’.

Ya en el tercer lugar aparece Matamoros, con más de 349.000 visitantes; en cuarto lugar, Soto la Marina, con su playa La Pesca, que superó los 220.000 visitantes y, en quinto lugar, el puerto de Altamira, con más de 86.000 visitantes. 

Los datos aparecen en el Sistema Estatal para la Afluencia Turística, y en lo referente a las playas. el primer lugar lo obtuvo Playa Miramar en Ciudad Madero, seguido de playa Bagdad en Matamoros con más de 348.000; en tercer lugar, playa La Pesca, que superó los 220.000, seguido de playa Tesoro en Altamira, playa Barra del Tordo en Aldama y Carbonera en San Fernando. 

Benjamín Hernández Rodríguez también ha querido destacar que ‘ya nos estamos preparando para el Tianguis Turístico que se realizará en Acapulco, Guerrero, para llevar las bellezas de Tamaulipas y promocionarlas ante miles de personas, para atraer más visitantes a nuestros destinos artesanales’.

Expreso. Redacción. J.R

Muy de tanto en tanto una aerolínea introduce una decisión que sorprende y que después se convierte en la norma en el resto de la aviación. Este podría ser el caso de lo que empieza a hacer Air New Zealand. Desde ahora, los viajeros de clase económica dispondrán de literas para acostarse y dormir (Una aerolínea introduce las literas en sus aviones).

Los aviones de largo radio de la compañía aérea empiezan ahora a ofrecer tres niveles de literas a las que los pasajeros han de trepar para acostarse, usando unos calcetines especiales probablemente para evitar olores desagradables.

En unos días se comenzarán a aceptar reservas para vuelos de cuatro horas en lo que se llaman Skynests, o nidos del espacio. Entre las normas está la prohibición de compartir cama y de los perfumes fuertes. Tampoco se puede comer nada.

Desde noviembre, los Boeing 787-9 tendrán este servicio que contará con cortinas para aislar a los pasajeros. La ruta a Nueva York es la primera.

 

La Comisión Europea advierte que las aerolíneas “no tienen justificación para añadir recargos” por el alza del combustible a los billetes ya adquiridos por los clientes, poniendo así en el punto de mira la medida implementada por la española Volotea (El recargo de Volotea por combustible, en el punto de mira).

Según informa Efe, una portavoz del Ejecutivo comunitario ha afirmado que la imposición de dichos suplementos “podría generar problemas en virtud de las directivas de la UE sobre prácticas comerciales desleales o cláusulas contractuales abusivas”.

Bruselas recuerda que la normativa de servicios aéreos establece que “cualquier vendedor de billetes de avión ha de mostrar siempre el precio final que el pasajero deberá abonar en el momento de la compra”, incluyendo “todos los impuestos, tasas y cargos inevitables y previsibles”.

En este sentido, incide en que “actualmente y desde hace varias semanas, el aumento del precio del combustible es totalmente previsible”, por lo que las aerolíneas han tenido margen para “adaptar sus tarifas publicadas a esta situación”. Por todo ello, concluye que “no existe justificación para añadir recargos por combustible a dichos billetes una vez realizada la compra”.

Como ha informado Preferente, Facua ha solicitado a la Dirección General de Consumo la apertura de una investigación sobre el suplemento de entre seis y 14 euros que Volotea lleva aplicando desde el pasado 16 de marzo por el aumento del precio del combustible. La organización entiende que se trata de una “una cláusula abusiva contraria a la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios”.

 

El norte de Mallorca encara días de máxima actividad turística con motivo de la Mallorca 312, que este fin de semana reunirá a cerca de 8.500 ciclistas. A escasos días de la prueba, los hoteles registran una ocupación cercana al 99%, según datos de la FEHM, consolidando este evento como uno de los motores del turismo fuera de temporada (Mallorca alarga la temporada turística como nunca antes).

Estas buenas cifras han llevado al presidente de la Asociación Hotelera de la Playa de Muro, Pepe de Luna, a destacar la importancia del turismo ciclista, pese a ser un gran desconocido. “Eran 200 y ahora salen casi 9.000”. “Son otro de los grandes picos del año, aunque ya desde febrero hay hoteles abiertos para ciclistas, yéndose la temporada hasta finales de octubre o principio de noviembre”.

En conjunto, tal y como subraya Última Hora, se estima que la zona acoge más de 25.000 cicloturistas al año, generando más de 100.000 estancias. Este volumen supone un impulso para toda la oferta complementaria y refuerza el posicionamiento del destino en el mercado internacional.

“El ciclista gasta más de lo que la gente cree y genera estancias de larga duración. No es el participante, sino que viene con su esposa e hijos e incluso con más familiares o amigos, aunque estos días también funciona el turismo familiar, a niveles menores que en otros momentos, claro está”, ha añadido De Luna.

El sector hotelero ha adaptado su oferta a esta demanda específica, con servicios orientados al ciclismo y una actividad que arranca ya en febrero y se prolonga hasta otoño. Además de la Mallorca 312, otras citas deportivas como la Semana Máster o la Challenge contribuyen a mantener la actividad durante varios meses, reforzando la estrategia de diversificación turística.

 

PCC, el Panamá Convention Center, fue incluido en el ranking de los 100 mejores centros de convenciones del mundo para 2026, según el más informe recientemente publicado por Travel and Tour World. 

De este modo, el recinto panameño se ubica también como el séptimo mejor de toda Iberoamérica, compartiendo reconocimiento con infraestructuras de países como México, Brasil, Argentina y Colombia, lo que refuerza el posicionamiento de Panamá en la industria global de eventos. 

En el pasado ejercicio de 2025, el PCC registró 149.433 visitantes en un total de 76 eventos, de los que 58 fueron de rango nacional y otros 18, internacionales. 

Las cifras reflejan la creciente confianza de organizadores globales en la capacidad logística del país y consolidan al recinto como un punto clave para congresos y convenciones en la región. 

Gloria De León, administradora de la Autoridad de Turismo de Panamá, ha querido destacar que este logro responde a una estrategia país basada en conectividad, infraestructura de alto nivel y una oferta turística diversa.  

Para la administradora, cada evento internacional que llega al país se traduce en desarrollo económico y mayor proyección internacional para Panamá. 

El calendario de eventos para este ejercicio de 2026 incluye importantes encuentros internacionales como el World of Coffee & World Barista Championship, a celebrar entre el 23 y el 25 de octubre; SBCC Summit 2026, del 22 al 26 de junio; la Asamblea Internacional La Torre del Vigía 2026, del 10 al 12 de julio; o el Congreso Mundial ICCA 2026, entre el 8 y el 11 de noviembre.

Expreso. Redacción. J.R

El actual secretario general de Paradores de Turismo, Ricardo Mar Ruipérez, ha asegurado en el Tribunal Supremo que “no le consta” que el exministro José Luis Ábalos participara en la elaboración de la nota de prensa que adelantó el rescate de Air Europa en agosto de 2020. Durante su declaración como testigo, ha señalado que el comunicado contó con el visto bueno del entonces secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura (El 2 de Paradores acompañó a Ábalos y Jéssica en sus viajes top).

Según The Objective, el 2 de Paradores ha explicado que el documento le llegó cuando ya había sido difundido en medios de comunicación y que su intervención se limitó a revisarlo. Así, ha asegurado que el texto habría sido preparado por el equipo de comunicación del Ministerio en un contexto marcado por la pandemia y la situación crítica de la aerolínea. También ha subrayado que no se trataba de una nota oficial, sino de un comunicado.

En ese mismo periodo, marcado por la difusión anticipada del rescate, los investigadores sitúan otros hechos que consideran relevantes. La Unidad Central Operativa (UCO) vincula temporalmente ese episodio con una estancia de Ábalos en una villa de Marbella, cuyo coste habría sido asumido por Air Europa. En uno de esos intercambios, Koldo García comunicó al exministro que el alojamiento “sale gratis por las molestias generadas”.

Por otro lado, Mar Ruipérez ha apuntado que mantuvo un encuentro en agosto de 2020 con Koldo García y socios del empresario Víctor de Aldama, quienes le presentaron un proyecto para realizar pruebas PCR en aeropuertos. A este respecto, ha indicado que participó en calidad técnica y ha recalcado que el Ministerio de Transportes no tenía competencias en esa materia.

Respecto a su presencia en la vivienda de Marbella, ha señalado que acudió brevemente tras ser llamado para someterse a un test, restando relevancia al encuentro. También ha descrito a Koldo García como una figura de máxima confianza de Ábalos, afirmando que sus indicaciones se interpretaban como directrices del ministro.

Finalmente, ha reconocido que Jésica Rodríguez, entonces pareja de Ábalos, acompañó en ocasiones a la delegación en viajes oficiales, aunque ha negado que estos desplazamientos fueran financiados con fondos públicos. Asimismo, ha indicado que coincidió con Víctor de Aldama en reuniones vinculadas a proyectos internacionales y ha desvinculado al empresario de la organización de viajes oficiales del Ministerio.

 

El turismo comunitario en los pueblos mágicos de Guanajuato se fortalece con la integración del estado a una estrategia nacional mexicana que busca detonar el desarrollo local a través de sus comunidades. 

La iniciativa resalta a las personas que habitan los destinos, promoviendo experiencias auténticas que conectan a los visitantes con la cultura, tradiciones y vida cotidiana de cada lugar. 

Con todo, lo que se persigue es generar beneficios económicos directos para las comunidades, al mismo tiempo que se preserva su identidad cultural. 

El impulso al turismo comunitario en Guanajuato de los pueblos mágicos representa una oportunidad para diversificar la oferta turística del estado y atraer nuevos visitantes.

El enfoque del turismo comunitario en Guanajuato de los pueblos mágicos permite que las comunidades participen activamente en la actividad turística, desde la organización de experiencias hasta la oferta de productos y servicios.  Esto no solo genera ingresos, también fortalece el sentido de pertenencia y el cuidado del patrimonio cultural. 

Se promueve un turismo más sostenible, en donde el crecimiento económico vaya de la mano con la conservación de tradiciones y entornos. 

De esta manera, las autoridades han querido destacar que esta estrategia busca posicionar a los Pueblos Mágicos como destinos únicos, donde la experiencia va más allá del turismo convencional. 

Así, con la aplicación de todas estas acciones, ‘Guanajuato reafirma su compromiso con un turismo que beneficia directamente a su gente y proyecta su riqueza cultural al mundo’, destacaron.

Expreso. Redacción. J.R

Ryanair ha anunciado que, a partir del 10 de noviembre, los servicios de facturación y entrega de equipaje en todos sus aeropuertos cerrarán 60 minutos antes de la salida programada, en lugar de los 40 minutos actuales (Ryanair tira los precios pese a la escalada del combustible).

La aerolínea argumenta que con esta medida busca dar más tiempo a los pasajeros a pasar los controles de seguridad y las colas de pasaportes, “lo que reducirá el escaso número de viajeros que actualmente pierden su vuelo por quedarse atrapados en estas colas del aeropuerto”.

Paralelamente, se compromete a instalar más quioscos de auto facturación de equipaje en su red, que estarán disponibles en más del 95 % de los aeropuertos a partir de octubre. Estarán integrados con la aplicación de Ryanair, lo que permite a los pasajeros facturar el equipaje e imprimir las etiquetas de las maletas, y así reducir los tiempos de espera.

Esta última mejora dará a ese 20% de los clientes de Ryanair que deseen facturar una maleta, un poco más de tiempo para pasar los controles de seguridad y las colas de pasaportes. El 80% restante no se verán afectados.

 

Crees que conoces Inglaterra. La has visto en series, leído en novelas y escuchado en cientos de canciones. Tienes una imagen mental de autobuses rojos, cabinas de teléfono y una puntualidad casi marcial. Sin embargo, la Inglaterra del día a día esconde algunos matices que a menudo se escapan de los clichés.

Por ello, preparar un viaje a este rincón del Atlántico Norte es hoy más que nunca un ejercicio de planificación, no solo para decidir entre los paisajes de Cornualles o el bullicio de Manchester, sino para entender las nuevas realidades del viaje.

De hecho, hasta los trámites de entrada han cambiado, y ahora la preparación incluye familiarizarse con documentos como la ETA UK para estancias cortas.

Pero que la burocracia no te frene. Con esta guía de consejos ideados por locales, te proponemos un viaje por esa Inglaterra real que se descubre con curiosidad y unos buenos consejos en la mochila.

El tiempo: tu peor enemigo o tu mejor aliado

Empecemos por lo inevitable: el tiempo. Hablar del tiempo en Inglaterra no es una simple formalidad, es el deporte nacional. Y tiene su lógica.

Su caprichosa ubicación en el Atlántico Norte hace que un día pueda empezar con un sol radiante y terminar con un aguacero inesperado, incluso en pleno agosto.

El consejo no es que cargues con un paraguas a todas partes (un error de novato que delata al turista), sino que pienses en capas.

Incluir una chaqueta impermeable o un buen cortavientos en la maleta, sin importar la estación, es la decisión más inteligente que tomarás.

Antes de salir del hotel, un vistazo rápido a una aplicación meteorológica te ahorrará más de un disgusto. Y recuerda, como norma general, Londres siempre guarda un par de grados extra de calidez en comparación con el resto del país.

Moverse por Inglaterra: trenes, carreteras y el arte de la paciencia

Aquí llega una de las primeras sorpresas para el viajero europeo. A diferencia de lo que estamos acostumbrados en España o en otros países del continente, el sistema ferroviario inglés fue privatizado hace años, lo que se traduce en unos precios que pueden llegar a ser prohibitivos si no se planifica.

El truco está en la antelación: reservar con unas 12 semanas de margen puede suponer un ahorro considerable.

Para presupuestos más ajustados, compañías de autocar como National Express o Megabus son una alternativa fiable y mucho más económica, aunque menos romántica, claro.

Si te animas a alquilar un coche para explorar la campiña, prepárate para una experiencia de conducción singular.

Más allá del reto de circular por la izquierda, te enfrentarás a carreteras rurales increíblemente estrechas, a menudo de doble sentido pero con espacio para un solo vehículo. La conducción se convierte en un ballet de cortesía, buscando apartaderos para ceder el paso.

Un consejo práctico: opta por el coche de alquiler más pequeño que se ajuste a tus necesidades.

Hay vida (y mucha) más allá de Londres

Londres es un universo en sí mismo. Una ciudad vibrante, inabarcable y repleta de iconos que merecen, como mínimo, tres o cuatro días de tu atención. La Torre de Londres, la Abadía de Westminster, un paseo por Hyde Park... son paradas obligatorias.

Sin embargo, reducir Inglaterra a su capital sería un error imperdonable. En cuanto pones un pie fuera de la M25 (la autopista de circunvalación de Londres), descubres un país completamente diferente.

Desde las costas salvajes y las playas de Cornualles hasta las colinas que inspiraron a los poetas románticos en el Distrito de los Lagos. Cada región tiene un acento, un paisaje y una personalidad tan marcada que a veces cuesta creer que sigas en el mismo país.

Pequeños detalles que marcan la diferencia: del enchufe a la cola del súper

Son las pequeñas cosas las que te hacen sentir que de verdad estás viajando. Y en Inglaterra hay unas cuantas que conviene conocer:

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Los enchufes: olvídate del estándar europeo. En el Reino Unido (e Irlanda) utilizan el enchufe de tipo G, el de las tres clavijas rectangulares. Un adaptador es tan imprescindible como el pasaporte.

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La pronunciación imposible: te toparás con nombres de lugares que desafían toda lógica fonética. Gloucester se pronuncia ‘Gloster’, Bicester es ‘Bister’ y Leominster, ‘Lemster’. No te frustres, es parte del encanto.

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El arte de hacer cola: la cola es una institución sagrada. Saltar una fila no solo está mal visto, sino que puede generar una tormenta de miradas reprobatorias y murmullos indignados. La paciencia es tu mejor virtud.

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El ‘sorry’ multiusos: prepárate para escuchar ‘sorry’ constantemente. Lo usan para pedir perdón, para llamar tu atención, para pasar a tu lado... Incluso si te tropiezas con alguien, es muy probable que sea esa persona la que se disculpe.

A la mesa y a la barra: desmontando mitos sobre la gastronomía inglesa

Es hora de desterrar uno de los estereotipos más injustos: la mala comida inglesa. Esa reputación pertenece a un pasado lejano.

Hoy en día, el país vive una auténtica revolución gastronómica, con un énfasis creciente en el producto local y de temporada. Encontrarás desde restaurantes con estrellas Michelin hasta mercados callejeros con propuestas de todo el mundo.

Y, por supuesto, está el pub. El pub es el corazón de la vida social inglesa. Cuando el sol hace acto de presencia, las terrazas (o beer gardens) se llenan al instante.

La cultura de la cerveza también ha evolucionado enormemente. Junto a las tradicionales ales, ha florecido un vibrante movimiento craft beer con cervecerías que ofrecen una variedad apabullante de estilos, desde IPAs hasta Sours y Stouts.

Guía práctica para el viajero: documentación, dinero y otros imprescindibles

Para terminar, algunos apuntes prácticos que te facilitarán la vida:

Museos gratuitos

Una de las mejores noticias para tu bolsillo es que la mayoría de los grandes museos nacionales de Inglaterra tienen entrada gratuita. El Museo de Historia Natural, la National Gallery o el British Museum en Londres son visitas obligadas y no te costarán ni una libra.

Dinero

Aunque el pago con tarjeta y móvil está muy extendido, no está de más llevar algo de efectivo (libras esterlinas, £) para pequeñas compras en zonas rurales o mercados.

Documentación necesaria

Aquí viene un punto clave que ha cambiado recientemente. Para nosotros, los viajeros con pasaporte español, las reglas post-Brexit son claras. Para entrar en el Reino Unido es imprescindible el pasaporte en vigor.

Para estancias cortas de turismo, ya no es suficiente con el DNI. Además, se ha implementado un nuevo sistema de autorización electrónica de viaje. Por tanto, los ciudadanos españoles deben obtener una ETA para UK antes de viajar, un trámite sencillo, pero obligatorio que se realiza online.

Propinas

No son obligatorias como en otros países, pero sí se agradecen si el servicio ha sido bueno. En restaurantes, dejar en torno a un 10% de la cuenta es una práctica habitual y bien recibida. Para otros servicios como taxis u hoteles, queda a tu discreción.

Inglaterra es un país de contrastes fascinantes, mucho más complejo y acogedor de lo que los estereotipos sugieren. Con un poco de preparación y la mente abierta, te espera un viaje memorable.

Cerca de cincuenta turistas han tenido que pasar la noche en escaleras y pasillos del hotel Standbyme Ramblas, en Barcelona, después de descubrir a su llegada que sus reservas no existían en el sistema del establecimiento (Ciberataque a Booking: sustraen datos personales de clientes).

Tal y como apunta El Periódico, las reservas habían sido realizadas a través de Booking, que, según los viajeros, no ha ofrecido respuesta efectiva ante lo ocurrido. La falta de alternativas y la imposibilidad de encontrar alojamiento en una ciudad con alta ocupación agravaron la situación, especialmente para familias con niños pequeños.

“Cuando llegamos al hotel no teníamos habitación. La ciudad está completa. Ni el hotel ni la policía nos han encontrado solución. Hay niños de 3 a 4 años”, lamentó uno de los afectados. Y para colmo, comprobaron que el importe de las estancias sí había sido cobrado. “Booking nos ha cobrado por la pernoctación. Al menos deberían contestarnos. No solo es cobrar, cobrar...”.

Casualmente, este incidente se produce dos semanas después de que la propia plataforma informara de un ciberataque que habría permitido accesos no autorizados a datos de clientes. La compañía advirtió entonces de que terceros podrían haber obtenido información vinculada a reservas, como nombres, direcciones o teléfonos.

 

Iberia Express aumentará de forma significativa su operativa con Canarias y Baleares durante la temporada de verano, con un refuerzo de frecuencias que se mantendrá hasta finales de octubre (Iberia Express se vuelca con Baleares y Canarias en Semana Santa).

En el caso de Canarias, alcanzará las 370 operaciones semanales, incrementando la oferta en todas las islas en las que opera. Así, incluye hasta nueve vuelos diarios por sentido con Gran Canaria y hasta once con Tenerife, sumando las conexiones con el norte y el sur de la isla. A esto se añaden tres vuelos diarios con Lanzarote, otros tres con Fuerteventura y dos con La Palma.

Para Baleares, la low cost ha previsto cerca de 260 vuelos semanales. Mallorca concentrará la mayor parte de la actividad, con hasta nueve diarios, mientras que Ibiza contará con hasta seis conexiones al día y Menorca con un máximo de cuatro.

La mejora en frecuencias y horarios también está diseñada para facilitar las conexiones con la red de destinos nacionales e internacionales del grupo Iberia. Con ello, se busca impulsar la llegada de viajeros procedentes de otros mercados y, al mismo tiempo, ampliar las opciones de conexión internacional para los residentes en las islas durante la temporada estival.

“Con esta mejora de la conectividad con Canarias y Baleares, el Grupo Iberia continúa orientándose a reforzar su robustez operativa, su rentabilidad y su competitividad en costes, claves para afrontar el actual contexto de alta volatilidad”, destacan desde la aerolínea.

 

Los pasajeros aéreos internacionales que han llegado a España en marzo ascienden a 8,6 millones, lo que supone un incremento del 6,6% respecto al mismo mes del año anterior, según datos publicados hoy por Turespaña.

El 85,7% del flujo total de pasajeros provino de Europa, registrando un ascenso del 7,3%. Desde América llegó el 9,5%, con un incremento del 7,6%. Asia, que representa el 1,7% del total de pasajeros, experimenta un notable retroceso de -36,3%.

Entre enero y marzo, España recibió cerca de 22,4 millones de pasajeros internacionales registrando un incremento del 5,8% respecto al mismo periodo de 2025. Esto supone 1,2 millones de llegadas adicionales.

En marzo, se registró un aumento de llegadas de pasajeros internacionales desde los principales mercados, con la excepción de Francia. Destacó la subida interanual de Polonia e Irlanda y la positiva tendencia Estados Unidos.

En la diversificación de mercados (resto de países) destacan por el incremento de llegadas de pasajeros internacionales, China, Corea del Sur y Brasil. Asimismo, destaca la disminución de llegadas de Emiratos Árabes Unidos, Qatar e Israel arrastrados por el por el conflicto bélico en Oriente Medio.

Principales mercados emisores

Entre los mercados tradicionales, Reino Unido emitió en torno a 1,8 millones de pasajeros internacionales y generó el 20,8% del total del flujo de llegadas a España, con un avance interanual del 10,9%. Canarias fue su principal destino, con una cuota del 34,2% del total, seguida de la Comunidad Valenciana (18%) y Andalucía (15,9%).

Todas las comunidades aumentaron la llegada de pasajeros con la excepción de Galicia y el Principado de Asturias que registraron notorias perdidas.

Desde Alemania volaron 1,1 millones de pasajeros (13,2% del total), volviendo a la senda positiva perdida a comienzos del año, con una subida interanual del 32% debido en gran medida a los aumentos en Baleares y Andalucía.

Canarias fue su principal receptor con una cuota del 29,5%, aunque con una contracción del -2,4% en tasa interanual. Asimismo, la Comunidad de Madrid y el País Vasco también apuntaron un retroceso este mes.

Desde Italia llegó el 10,5% del flujo de pasajeros recibido en marzo (896.805), registrando un crecimiento interanual del 5% que benefició a casi todas las comunidades, destacando la Comunidad Valenciana con más de 18.000 pasajeros adicionales, y con la excepción de Cantabria y Canarias que retrocedieron y en gran medida. Los principales receptores fueron Cataluña y la Comunidad de Madrid aglutinando el 58,3% de las llegadas.

Francia emitió el 6,7% del total de pasajeros, mostrando una contracción interanual del -1,4% en marzo. La Comunidad de Madrid acaparó el 30,1% de las llegadas totales, y Cataluña el 26,1% del flujo. Ambas anotaron una reducción de llegadas del -6,1% -2%.

Por el contrario, Andalucía, Galicia y Baleares elevaron la llegada de pasajeros internacionales respecto al mismo mes del año anterior, destacando Andalucía con más de 6.000 llegadas adicionales.

Los pasajeros llegados desde Países Bajos representaron el 4,5% del total y experimentaron una leve recuperación del +0,6% en marzo, debido en gran medida al notable aumento de llegadas en Andalucía (6.683 adicionales).

Por el contrario, el País Vasco, la Comunidad de Madrid y Cataluña vieron mermar las llegadas de pasajeros este mes. Sus principales destinos fueron Andalucía y la Comunidad Valenciana, con cuotas del 22,1% y 21,3% respectivamente.

Aumento de llegadas en las principales Comunidades Autónomas

En marzo, las seis principales Comunidades Autónomas acapararon el 97,5% del total de llegadas, registrando todas aumentos. Canarias fue la que apuntó la menor subida, del 1,5%.

La Comunidad de Madrid es la que acaparó el mayor número de pasajeros con el 25,4% de las llegadas, siguiéndole Cataluña y Canarias, con el 20,3% y 18,7% respectivamente.

En cuanto a aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas encabeza la lista, y recibiendo 1,6 millones de pasajeros, un 3,7% más. El aeropuerto que mayor crecimiento interanual experimenta es el de Palma, con un 17,5%.

Expreso. Redacción. J.R

El encuentro de referencia en Europa para la industria de los rodajes se celebra en Valladolid desde 2021 y en él participan localizadores, productoras y destinos de rodaje nacionales e internacionales.

Feria de Valladolid celebrará los días 14 y 15 de octubre la sexta edición de Shooting Locations Marketplace, el mercado de contratación para profesionales de la industria de los rodajes organizado en colaboración con Spain Film Commission en el que se darán cita localizadores, productoras, empresas de servicios y destinos de rodaje nacionales e internacionales.

El aumento de la participación privada fue precisamente una de las características de la edición anterior, con presencia de 19 compañías de distintos perfiles: estudios de grabación, hoteles y proveedoras de servicios para rodajes procedentes de cinco países: Jordania, Estonia, Hungría, España y Portugal.

‘Shooting Locations Marketplace tiene una concepción global que queda patente en los mapas que dibujan la oferta y la demanda. En las dos últimas ediciones se ha incrementado la presencia de nuevos mercados como Tailandia, Corea y Latinoamérica, así como nuevos territorios del centro y norte de Europa’, ha explicado el director general de Feria de Valladolid, Alberto Alonso.

El presidente de Spain Film Commission, Juan Manuel Guimeráns, quien a su vez es coordinador de la Valladolid Film Commission, ha puesto el acento en la implicación de los socios nacionales y las oportunidades que brinda Shooting Locations Marketplace a todos ellos para participar en un evento que reúne a profesionales con capacidad de decisión sobre rodajes futuros, y que se ha convertido en la referencia de esta industria en Europa.

El formato de trabajo de Shooting Locations Marketplace se estructura en torno a un mercado de contratación con cerca de 1.600 entrevistas programadas entre oferta y demanda, lo que supuso un crecimiento del once por ciento en la pasada edición. Además, el evento aborda en mesas redondas y conferencias asuntos de interés para el sector de localizaciones y rodajes. El plantel de ponentes de Shooting Locations Marketplace lo integran más de 80 especialistas de diferentes perfiles y nacionalidades.

El cierre a las actividades de Shooting Locations Marketplace son los viajes de familiarización de localizadores y productores a escenarios de rodaje, el pasado año fueron ocho los destinos, de ellos seis en España -Castilla y León, Andalucía, Rías Baixas, Asturias, Barcelona y Canarias- y otros dos internacionales, Centro de Portugal y Noruega.

Shooting Locations Marketplace mantiene acuerdos de colaboración con las asociaciones profesionales más importantes del sector: Location Managers Guild International (LMGI), European Film Commissions Network (EUFCN), The European Producers Club (EPC), Crew United, Profilm; medios de comunicación especializados e instituciones públicas.

Expreso. Redacción. A.F

Lufthansa, la primera aerolínea de Alemania, recorta unos 20 mil vuelos para este verano como consecuencia del encarecimiento del precio de los combustibles derivado del conflicto del Golfo Pérsico (Lufthansa liquida CityLine y retira aviones de largo radio).

Los vuelos estaban programados para este verano. La compañía explica que esta medida supondrá gastar unas 40 mil toneladas métricas menos de combustible.

Las rutas no se han descrito, pero sí se ha especificado que son aquellas no rentables de corto radio desde los aeropuertos de Frankfurt y Munich. Extrañamente, la compañía dice al mismo tiempo que las conexiones desde Zurich, Viena y Bruselas, con sus filiales Swiss, Austrian y Brussels Airlines, se expandirían.

Desde este jueves, 120 vuelos diarios dejarán de operar. Las cancelaciones hasta el 31 de mayo están en proceso de comunicación a los clientes. Entre ellas están Stavanger en Noruega y Rzeszow y Bydgoszcz en Polonia. Se reducirán las conexiones a Heringsdorf, Cork, Gdansk, Ljubljana, Rijeka, Sibiu, Stuttgart, Trondheim, Tivat y Breslavia.

Por su parte, KLM ha anunciado que va a reducir de inmediato un volumen no determinado de vuelos de corto radio en Europa, en los que tampoco tiene rentabilidad y que alimentan su hub de Amsterdam.

 

La nueva celebración anual del 18 de abril llama a las comunidades y destinos de todo el mundo a reconocer a las personas y prácticas que mantienen vivas las tradiciones alimentarias en peligro de extinción.

Con la globalización, la estandarización industrial y los hábitos cambiantes de los consumidores que ponen a las vías alimentarias tradicionales bajo una creciente presión, la Organización Mundial de Turismo Gastronómico, WFTA, lanzó el Día Mundial del Patrimonio Culinario, una celebración mundial anual, el 18 de abril, dedicada a celebrar y salvaguardar las tradiciones alimentarias que definen a las comunidades, las identidades y los destinos en todo el mundo.

La celebración evoluciona a partir del Día Mundial de Turismo Gastronómico, que la WFTA ha organizado durante ocho años.

El cambio de marca refleja una misión más amplia y un mayor atractivo global, cambiando el enfoque de los viajes culinarios al patrimonio culinario en sí, al tiempo que hace que las comunidades, los medios de comunicación y los responsables políticos de todo el mundo entiendan el día de manera más inmediata.

Desde recetas familiares y métodos de producción artesanal hasta ingredientes regionales y técnicas de cocina tradicionales, el patrimonio culinario es una de las expresiones culturales más accesibles y significativas, pero está desapareciendo.

Con base en una revisión comparativa de 29 países, la WFTA estima que aproximadamente el 13 % de las prácticas culinarias tradicionales han desaparecido o están en riesgo extremo, pérdidas que se están acelerando. Con demasiada frecuencia, las personas que preservan estas tradiciones (agricultores, pescadores, productores, cocineros y comunidades locales) permanecen invisibles.

‘El patrimonio culinario no se trata simplemente de lo que hay en el plato, se trata de la abuela cuya receta se ha transmitido de generación en generación, el agricultor que cultiva un grano casi olvidado, la comunidad pesquera cuyas técnicas son anteriores a la historia escrita’, dijo Erik Wolf, director ejecutivo de la Asociación Mundial de Viajes de Alimentos.

‘Estas tradiciones están desapareciendo más rápido de lo que podemos documentarlas. El Día Mundial del Patrimonio Culinario es un llamamiento mundial a reconocer su valor antes de que sea demasiado tarde’.

El Día Mundial del Patrimonio Culinario es la iniciativa emblemática del movimiento Taste of Place.

Expreso. Redacción. A.F

La aerolínea de bandera nacional nombra a Murat Şeker como presidente del Consejo de Administración y a Ahmet Olmuştur como consejero delegado (CEO) Turkish Airlines ha implementado cambios en su estructura de dirección ejecutiva. En línea con los objetivos corporativos de la aerolínea, se han producido nuevos nombramientos en el Consejo de Administración y en el puesto de consejero delegado (CEO). Murat Şeker, quien ha desempeñado durante muchos años funciones críticas en áreas de finanzas, tesorería y relaciones con inversores como director financiero (CFO) en la aerolínea de bandera nacional, ha sido nombrado presidente del Consejo de Administración y del Comité