La aerolínea portuguesa TAP y la operadora ferroviaria pública Comboios de Portugal (CP) ultiman sus planes de contingencia ante la huelga general convocada para este jueves 11 de diciembre, una movilización sindical para protestar contra el proyecto de reforma laboral propuesto por el Gobierno del primer ministro Luís Montenegro (centroderecha). Air Europa informó que cancelará los 16 vuelos que tiene hacia o desde Portugal e Iberia reducirá sus rutas hasta en un 75%. El consejero delegado de TAP, Luís Rodrigues, aseguró este martes que la aerolínea está preparada para el paro, al que se han sumado varios sindicatos del sector aéreo, y adelantó que operarán aproximadamente un tercio de sus vuelos programados. "No queremos que los pasajeros lleguen al aeropuerto y descubran que su vuelo no está allí", afirmó Rodrigues. Según explicó, los equipos de atención al cliente han contactado de forma proactiva con los viajeros afectados, recomendándoles cambiar su vuelo a una fecha posterior. La respuesta, dijo, ha sido mayoritariamente positiva: “la gente quiere llegar a sus destinos o quiere irse de vacaciones, a sus lugares de trabajo, a sus negocios, a sus vidas con sus familias, en general, no les importa mucho si van el día antes o el día después". TAP operará un tercio de los vuelos programados este jueves. Fuente: TAP El directivo subrayó que el objetivo es “minimizar el impacto de una huelga que nadie desea”, y se mostró optimista, resaltando que "se acordó con todos los sindicatos que todo salga lo mejor posible". Este martes confirmaron su adhesión el Sindicato de Pilotos de Aviación Civil (SPAC), el Sindicato Nacional del Personal de Vuelo de Aviación Civil (SNPVAC), el Sindicato de Trabajadores de Aviación y Aeropuertos (Sitava) y el Sindicato de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (Sitema) ¿Qué harán las aerolíneas españolas ante la huelga en Portugal? Iberia ha confirmado a EFE que cancelará el 75 % de sus vuelos hacia o desde Oporto con los distintos aeropuertos españoles, mientras que ese porcentaje será del 50 % en los vuelos hacia o desde Lisboa. Por su parte, Air Europa ha informado que suspenderá las 16 frecuencias que tiene con Portugal, todas ellas desde o hacia el aeropuerto de Madrid-Barajas, que contaba con ocho vuelos (cuatro de ida y cuatro de vuelta) hacia Lisboa y otros ocho a la ciudad de Oporto. La aerolínea detalló que los afectados pueden realizar de manera gratuita un cambio de fecha entre el 9 y el 18 de diciembre, un cambio de ruta, solicitar un vale o también un reembolso del billete. Air Europa cancelará 16 vuelos hacia o desde Portugal. Fuente: Air Europa. CP advierte de trastornos desde el miércoles y hasta el viernes En paralelo, la ferroviaria CP también anticipó “posibles” trastornos en la circulación de los trenes el próximo jueves. En un comunicado publicado en su página web, la compañía alertó de que el impacto podría sentirse ya desde el miércoles y extenderse al viernes. CP señaló que, en caso de establecerse servicios mínimos, la información se actualizará puntualmente. Asimismo, ofreció a los clientes con billetes para trenes interurbanos, regionales, interregionales e internacionales la posibilidad de cambiarlos sin coste o solicitar el reembolso total. Un paro de alcance nacional La huelga general del 11 de diciembre, convocada por los principales sindicatos del país, se dirige contra el proyecto de reforma laboral impulsado por el Gobierno del primer ministro Luís Montenegro. Las organizaciones sindicales denuncian que la propuesta facilita el despido, desregula los horarios laborales y recorta derechos como el permiso de lactancia.
Air Europa no volará a Venezuela, como mínimo, hasta el próximo 19 de diciembre. Así lo ha anunciado la compañía en su propia página web (Air Europa y Plus Ultra amplían la suspensión de vuelos a Venezuela).
Con esta decisión se amplía la suspensión una semana más debido a la situación del país, que vive bajo la amenaza de un ataque por parte del ejército de Estados Unidos. Además, a falta de oficialidad, todo apunta a que la cancelación de vuelos por parte de la aerolínea de Globalia se prorrogará hasta el 31 de diciembre, que es la fecha recomendada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Para los afectados, Air Europa mantiene la posibilidad de cambiar de fecha de manera gratuita desde hoy hasta el 28 de febrero de 2026, inclusive; elegir otra ruta en la misma cabina; guardar el importe del billete en un bono para usarlo en una compra futura; o solicitar el reembolso
El grupo LATAM Airlines ha publicado sus proyecciones operacionales y financieras de cara a 2026, previendo un crecimiento rentable sostenido y un aumento de entre el 8% y el 10% en sus operaciones de pasajeros.
Desde LATAM consideran un margen operacional que puede variar de entre el 15% y el 17% en 2026, proyectando un EBITDA de entre 4.200 y 4.600 millones de dólares, de 3.880 a 4.250 millones de euros. Este dato significaría un aumento respecto a la estimación de 2025, entre 4.000 y 4.100 millones de dólares.
Por mercados, desde LATAM prevén un crecimiento que oscilará entre el 6% y el 8% en Brasil. Sus filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú anticipan un aumento que oscilaría entre el 5% y el 7%.
Mientras, en tráfico aéreo internacional, se espera una expansión entre el 11% y el 13%.
Roberto Alvo, consejero delegado de LATAM, destacó que las proyecciones reflejan la solidez del modelo de negocio del grupo y su enfoque en mantener la disciplina financiera, el control de costos y la inversión en tecnología para mejorar la experiencia del pasajero y la sostenibilidad de las operaciones.
De cara al ejercicio 2026, LATAM Airlines espera generar un flujo de caja apalancado superior a 1.700 millones de dólares, 1.570 millones de euros.
Expreso. Redacción. J.R
La división de turoperación de Viajes El Corte Inglés ha pasado en cuestión de años de jugar un papel residual a consolidarse como una línea de negocio clave en la cuenta de resultados del grupo tanto por su crecimiento en ingresos como por la elevada rentabilidad que aporta (Viajes El Corte Inglés supera los 100 millones de Ebitda).
Según los datos adelantados por Cinco Días y confirmados por Preferente, la contribución de la división conformada por Tourmundial, Club de Vacaciones y Smytravel se ha duplicado en los últimos tres años, representando ya un tercio del total de ingresos (Giro estratégico de Tourmundial: se vuelca con el premium).
En el primer semestre del año fiscal, comprendido entre el 1 de marzo y el 31 de agosto de 2025, la cifra de negocio del grupo Viajes El Corte Inglés ha subido un 3,3%, ascendiendo a 1.262 millones de euros. Detrás de este crecimiento está, en gran medida, el incremento de doble dígito protagonizado por la turoperación.
El ascenso de esta línea de negocio ha impulsado sobremanera la rentabilidad del grupo Viajes El Corte Inglés, que alcanzó en su último año fiscal un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 101 millones de euros, barriendo a Ávoris, su gran rival, que se quedó en 46 millones (Lucha de gigantes: las cuentas de Viajes El Corte Inglés, Nautalia, Halcón y B travel).
JetBlue está agregando un servicio especial para las vacaciones de primavera entre el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) y seis destinos a los que la aerolínea normalmente no vuela desde Fort Lauderdale.
Las nuevas rutas comienzan en marzo y vuelan entre FLL y Bozeman, Montana (BZN), Denver (DEN), Dallas-Fort Worth (DFW), Reno-Tahoe, Nevada (RNO), Salt Lake City (SLC) y Jacksonville, Florida (JAX).
JetBlue también agregará una nueva ruta que conectará FLL con Portland, Maine (PWM) volando cinco veces por semana desde el 16 hasta el 27 de abril de 2026 para el Día de los Patriotas.
‘A medida que consolidamos nuestra posición como aerolínea líder en Fort Lauderdale, nos entusiasma ofrecer aún más destinos y flexibilidad a nuestros clientes durante una de las temporadas de mayor actividad del año’, declaró Dave Jehn, vicepresidente de planificación de red y alianzas con aerolíneas de JetBlue.
‘Desde los destinos favoritos de las vacaciones de primavera hasta vuelos especiales para el Día de los Patriotas, estas rutas son otro ejemplo de cómo respondemos a la demanda y creamos más oportunidades para que los viajeros disfruten de la experiencia que distingue a JetBlue’.
JetBlue anunció a principios de esta semana que agregaría nuevas rutas de primavera entre aeropuertos de Florida y destinos como Syracuse y Buffalo, Nueva York.
Expreso. Redacción. A.F
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha publicado un informe que revela que los retrasos en el control del tráfico aéreo en Europa se han más que duplicado en la última década, lo que ha provocado importantes trastornos para los pasajeros. Los retrasos en la Gestión del Flujo de Tránsito Aéreo en Europa aumentaron un 114 % entre 2015 y 2024. Esto contrasta con un aumento de tan solo el 6,7 % en el número de vuelos durante el mismo período. El análisis excluyó los retrasos causados por condiciones meteorológicas adversas. Las cancelaciones de vuelos provocadas por huelgas de control de tráfico aéreo tampoco se incluyeron en el análisis. Las limitaciones de capacidad y la escasez de personal son la causa de la mayoría de los retrasos, problemas conocidos desde hace tiempo, pero que no se han mitigado adecuadamente, especialmente en Francia y Alemania. Los Proveedores de Servicios de Navegación Aérea de Francia y Alemania son responsables de más del 50 % de todos los retrasos. La IATA afirma que los retrasos del control de tráfico aéreo se han duplicado en una década. Fuente: Archivo Hosteltur. El director general de la IATA, Willie Walsh, declaró que, "ahora estamos viendo las consecuencias de la incapacidad de Europa para controlar el tráfico aéreo. Una pequeña mejora prevista para 2025 tras un pésimo 2024 no modifica el deterioro que hemos presenciado durante la última década. Se prometió a las aerolíneas y a los viajeros un Cielo Único Europeo que reduciría los retrasos y el consumo de combustible mediante una navegación y rutas más eficientes". También añadió que, "en cambio, los pasajeros han visto los retrasos más del doble. Mientras los eurócratas debaten maneras de aumentar la carga de las compensaciones a los pasajeros de la UE-261, la causa principal de gran parte de los retrasos que sufren los viajeros -el control del tráfico aéreo- se libra sin acción ni censura. Y la conectividad y la competitividad de Europa se ven afectadas por horarios que deben adaptarse a la ineficiencia del control del tráfico aéreo. Es completamente inaceptable". En 2024, los retrasos alcanzaron los 30,4 millones de minutos (un 114% más respecto a los 14,2 millones de minutos de 2015), de los cuales el 38% se produjeron en julio y agosto. En el mismo año, los problemas de personal y capacidad fueron responsables del 87 % de los retrasos de los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP). Los retrasos relacionados con la dotación de personal (sin incluir huelgas) han aumentado un asombroso 201,7 % desde 2015.
Los retrasos atribuibles al control del tráfico aéreo en Europa se han más que duplicado en los últimos diez años, según un informe de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). El documento muestra que aumentaron un 114% entre 2015 y 2024, mientras que el número de vuelos apenas creció un 6,7% (Europa advierte de grandes retrasos aéreos este verano).
El informe detalla que, entre dichas fechas, se retrasaron 7,2 millones de vuelos, la mayoría por menos de 30 minutos, aunque unos 700.000 superaron esa marca. Sólo en 2024, las demoras sumaron 30,4 millones de minutos, el 38% concentrados en julio y agosto.
El lobby aéreo atribuye el deterioro principalmente a problemas de capacidad y falta de personal en los proveedores de servicios de navegación aérea, especialmente en Francia y Alemania. De hecho, estos dos países concentran más de la mitad de las demoras registradas.
También expone que se trata de deficiencias conocidas desde hace años y que no se han corregido. Su director general, Willie Walsh, lamenta que “seguimos viendo las consecuencias de la incapacidad de Europa para controlar el tráfico aéreo. Una pequeña mejora prevista para 2025 tras un pésimo 2024 no modifica el deterioro que hemos presenciado durante la última década”.
En este sentido, Walsh critica que, pese a que “se prometió a las aerolíneas y a los viajeros un Cielo Único Europeo que reduciría los retrasos, los pasajeros “han visto los retrasos más del doble”. Así, “mientras los eurócratas debaten maneras de aumentar la carga de las compensaciones a los pasajeros de la UE, la causa principal de gran parte de los retrasos que sufren los viajeros (el control del tráfico aéreo) se libra sin acción ni censura”, concluye.
Only You abrió en Nueva York en el verano de 2023 su primer hotel internacional, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, bajo la marca efímera 45 Times Square Hotel hasta que se llevara a cabo la transformación completa para convertirlo en un Only You. Se da la circunstancia de que era el antiguo Room Mate Grace, propiedad de Sandra Ortega. La marca, actualmente en expansión con próximas inauguraciones en destinos como Venecia e Ibiza, consolida así su capacidad de ofrecer experiencias únicas y estrechamente conectadas con cada destino. La llegada de Only You Hotels a Estados Unidos, como ha destacado Juan Serra, director general de la Unidad de negocio de lifestyle y lujo de Palladium Hotel Group, “marca un hito en la expansión global del grupo. Con esta apertura en una ciudad tan estratégica como Nueva York reafirmamos la apuesta de la marca por un crecimiento sólido y coherente, ligado a propuestas diferenciadas y conectadas con cada destino. Aterrizamos con el compromiso de ofrecer una experiencia auténtica, un servicio impecable y un equipo que actuará como verdadero embajador de la ciudad, celebrando el espíritu vibrante de Manhattan”. Una propuesta pensada para disfrutar al máximo de la estancia El hotel, como señalan fuentes de la cadena, “ofrecerá una amplia variedad de servicios y experiencias diseñadas para garantizar una estancia excepcional. El equipo de Only You Hotels trabaja para transmitir la esencia de la ciudad en cada detalle, convirtiendo cada interacción en una oportunidad para conectar con los huéspedes”. El lobby del Only You Nueva York, un claro ejemplo de la apuesta de la cadena por el producto lifestyle. Fuente: Only You. Fieles al espíritu de la marca, indican las mismas fuentes, “promueven una hospitalidad cálida en todos los aspectos, que pone al cliente en el centro de la experiencia. El equipo se compromete a actuar como los mejores anfitriones de la ciudad, asegurándose de que cada huésped se sienta acompañado, cuidado y único en cada momento de su estancia”. Otra imagen del lobby, inspirado en la esencia neoyorquina. Fuente: Only You. Además de opciones flexibles para el desayuno, contará con una propuesta de gastronomía y bar que elevará la experiencia del visitante a través de un espacio culinario exclusivo, abierto también a ciudadanos y visitantes de la ciudad. Este ambiente ha sido diseñado para ofrecer una combinación única de mixología de autor y propuestas gastronómicas inspiradas tanto en la esencia de la ciudad como en diversas culturas del mundo, en espacios comunes versátiles y polivalentes, entre los que destaca en la entreplanta una sala privada con capacidad para ocho a 10 personas. Manteniéndose fiel al espíritu que define a la marca, concluyen desde la cadena, “esta apertura promete convertirse en punto de encuentro para los viajeros que buscan relajarse, conectar y vivir la ciudad desde un estilo auténticamente neoyorquino”
La cuenta atrás para la gira LUX de Rosalía ya ha comenzado. Las entradas saldrán a la venta el jueves 11 de diciembre y la red de agencias de World2meet (W2M) va a comercializar paquetes de entrada + hotel en Azulmarino Music. La web es fruto de la colaboración con Live Nation España, la apuesta por el turismo musical con la que la división de viajes del Grupo Iberostar, quiere estar presente también en este negocio. Hace algo más de dos meses que se formalizó la alianza "estratégica y pionera" entre W2M y Live Nation España. Un acuerdo por el que la división de viajes de Iberostar comenzó a comercializa entradas para conciertos y otros espectáculos como parte de un paquete turístico, tanto para el cliente final, a través de su red de agencias de viajes Azulmarino, como para otras empresas del sector a través de New Travellers, el operador del grupo especializado en ofrecer experiencias en destino. Como parte del acuerdo, se ha creado una web específica dentro de Azulmarino, y en un apartado para viajes en la web oficial de Live Nation. Ahora, Azulmarino Music se apunta el tanto de la venta de entradas +hotel de una de las giras más esperadas del año: LUX, de Rosalía. Azulmarino Music comercializará la gira de Rosalía. Fuente: Redes Sociales. LUX Tour 2026: la gira El próximo jueves 11 de diciembre saldrán a la venta las entradas para los conciertos de la artista catalana en Madrid y Barcelona, Las entradas podrán adquirirse desde ese día en Azulmarino Music, lo que supone que se convertirá en uno de los lanzamientos más esperados del año. La gira de Rosalía recorrerá 17 países y 42 fechas, para presentar -y celebrar- el último álbum de la artista, que ha roto récords en todo el mundo. Fechas confirmadas en España Estas son las fechas que ROSALÍA ofrecerá dentro de su gira en nuestro país: Madrid – Movistar Arena 30 de marzo de 2026 1 de abril de 2026 3 de abril de 2026 4 de abril de 2026 Barcelona – Palau Sant Jordi 13 de abril de 2026 15 de abril de 2026 17 de abril de 2026 18 de abril de 2026 El fenómeno Rosalía dispara las búsquedas de viajes El anuncio de la próxima gira de Rosalía fue suficiente para desatar un fenómeno anticipado en las tendencias de viajes, incluso antes de que las entradas salgan a la venta. Según un análisis de eDreams, a pocos días de que las entradas estén disponibles, se han incrementos significativos en el interés por viajar durante las fechas de las actuaciones en las ciudades donde actuará la Motomami. Incluso para viajar desde España, ante el previsible desbordamiento de demanda. El incremento ha sido especialmente notable en ciudades como Lisboa (+209%), Berlín (+183%), Barcelona (+140%), Londres (+93%), París (+90%) o Milán (+85%).
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) ha suspendido de forma cautelar la licitación del acuerdo marco para la prestación de los servicios de agencia de viajes para la Administración General del Estado, valorado en 990 millones de euros y por el que en anteriores años pugnaron los grandes grupos de distribución turística del país (Rebelión contra el concurso para gestionar los viajes del Estado).
Según revela Europa Press, el citado tribunal toma esta decisión a raíz de los recursos presentados por Gebta, IAG7 Viajes y Nautalia, los cuales están pendiente de resolución, contra el nuevo procedimiento administrativo que el Ministerio de Hacienda pretende aplicar.
Gebta, que fue la primera en pedir la nulidad, entiende que, tal y como están planteados, los pliegos incurren en “infracciones sustanciales” de las normas de la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP). A su juicio se vulneran los principios de proporcionalidad, libre concurrencia e igualdad de trato.
La polémica gira en torno a la exigencia de mantener precios invariables durante toda la vigencia del acuerdo marco y sus posibles prórrogas, un requisito que, según las agencias, es difícil de cumplir en sectores liberalizados como transporte aéreo, ferroviario, alquiler de vehículos y alojamiento hotelero.
El concurso para gestionar los viajes de la Administración General del Estado, cuyo plazo de presentación de solicitudes concluyó el pasado 11 de noviembre, quedó desierto.
RIU Hotels & Resorts ha inaugurado en Playa Delfines su sexto hotel en Cancún: el Riu Ventura, un establecimiento todo incluido orientado a familias que incorpora, además, zonas exclusivas para adultos como principal innovación en el destino. Con esta apertura, la cadena alcanza los 23 hoteles en México. El nuevo complejo cuenta con 705 habitaciones, entre las cuales destacan 36 unidades swim-up ubicadas en la planta baja. Estas habitaciones, que se convierten en las primeras de este tipo dentro de la oferta de RIU en México, se distinguen por su mayor privacidad y por unas vistas privilegiadas gracias a su disposición en altura. El hotel se encuentra en Playa Delfines, en Cancún. Fuente: Riu Hotels & Resorts. Como propuesta diferenciadora, el Riu Ventura incorpora una zona solo para adultos situada en la sexta planta, donde se ubican una piscina y un Sky Bar con vistas panorámicas al Caribe. Este espacio constituye otra de las grandes novedades de la marca en el país. El hotel presenta una variada oferta culinaria, que incluye: Kaori, restaurante de especialidades asiáticas. Agave, dedicado a la cocina mexicana. Rimini, de gastronomía italiana. Kulinarium, de cocina fusión. Steakhouse, concepto clásico de la cadena. El hotel Riu Ventura tiene seis restaurantes, dos estaciones de snaks y seis bares. Fuente: Riu Hotels & Resorts. A ellos se suma un restaurante buffet con cocina en vivo, además de dos estaciones de snacks: Pepe’s Food, con platos a la parrilla, y Tiki Taco, centrada en tacos mexicanos. El Sports Bar cuenta con el nuevo concepto American Country, con el que ofrece a los clientes los platos All-American favorites a la carta, bebidas y snacks las 24 horas del día. El hotel dispone, asimismo, de seis bares, entre los que sobresale el Sky Bar de la sexta planta, asociado a la zona adults-only Piscinas, entretenimiento y servicios En la planta baja, los huéspedes encontrarán cuatro piscinas exteriores y un área acuática infantil. El complejo integra también un gimnasio completo, un spa y el club infantil RIU Land, con actividades supervisadas por el equipo de animación. El Riu Ventura tiene una piscina en la sexta planta, exclusiva para adultos. Fuente: Riu Hotels & Resorts. Además de un amplio programa de entretenimiento diurno y nocturno, los huéspedes del Riu Ventura podrán acceder a las RIU Party, que se celebran en el Hotel Riu Caribe y que se han convertido en un sello distintivo del ocio de la cadena, con sus cuatro temáticas semanales: White Party, Jungle Party, Pink Party y Neon Party. Con esta apertura, RIU suma seis hoteles en Cancún, seis en Playa del Carmen y tres complejos en Costa Mujeres, alcanzando 15 establecimientos en Quintana Roo De cara a 2026, la cadena prevé la renovación del Riu Palace Peninsula (Cancún) y del Riu Palace México (Playa del Carmen). Posteriormente, iniciará la construcción del nuevo Riu Palace Quintana Roo, que se ubicará en Costa Mujeres.
Embratur y Airbnb firmaron un Memorando de Entendimiento para fortalecer la promoción internacional de Brasil y ampliar el uso de datos estratégicos para el desarrollo turístico.
La asociación prevé cooperación en inteligencia de mercado, acciones conjuntas de difusión e iniciativas específicas destinadas a fortalecer el turismo comunitario y promover la cultura brasileña entre los turistas internacionales.
El acuerdo también refuerza el apoyo de Airbnb a las campañas digitales de la Agencia, ampliando el alcance de la marca Brasil en el extranjero.
Embratur y Airbnb ya habían colaborado previamente, lo que resultó en la creación de la Ruta Afroturismo en Río de Janeiro, preparada en colaboración con profesionales y organizaciones del segmento.
Lanzada en portugués e inglés como parte del programa Airbnb Routes, la iniciativa destaca la historia y cultura afrobrasileña en la capital de Río de Janeiro.
Airbnb desempeña un papel importante en satisfacer la demanda de alojamiento en el país y defiende políticas que generen oportunidades tanto para los anfitriones como para las comunidades locales. El flujo de visitantes alojados a través de la plataforma desplaza sectores como la alimentación, el transporte, el comercio y la economía creativa.
A principios de año, Airbnb publicó la lista de los 25 destinos en ascenso para 2025, que incluía Florianópolis (SC) y Brasilia (DF), entre los más codiciados por los viajeros extranjeros.
‘La colaboración con Airbnb representa otro paso constante para fortalecer a Brasil como destino internacional de referencia y alcanzar nuestros objetivos para 2027. Al combinar la inteligencia de mercado de Airbnb con el conocimiento de las comunidades que construyen y sostienen el turismo brasileño, seguimos comprometidos con apoyar decisiones estratégicas, atraer turistas de todo el mundo y potenciar un sector que genere empleo, ingresos y proyecte nuestra cultura a nivel global’, afirmó el presidente de Embratur, Marcelo Freixo.
La directora general de Airbnb para Sudamérica, Fiamma Zarife, destacó que el acuerdo refuerza el compromiso de la empresa con el desarrollo del turismo en el país. ‘La renovación de la colaboración entre Airbnb y Embratur refuerza el compromiso de la plataforma de impulsar el turismo, incluido el internacional, en Brasil. Airbnb se enorgullece de conectar a los viajeros con las riquezas de la cultura brasileña y cree que esta colaboración amplía las oportunidades para promover Brasil a nivel global, además de fortalecer iniciativas que generan un impacto positivo y empoderamiento económico en las comunidades que reciben visitantes’.
Expreso. Redacción. J.R
Air Europa ha ampliado la suspensión de sus vuelos entre Madrid y Caracas (Venezuela) desde el día 12 al 19 de diciembre. La aerolínea de Globalia sigue analizando la situación en la zona de la capital venezolana y el Caribe sur por la tensa situación que se vive en la zona. También este martes Plus Ultra señaló que no operará directamente entre Madrid y Tenerife con Caracas al menos hasta el 31 de diciembre, hasta cuando la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) recomienda no volar. Esta aerolínea ha habilitado un vuelo Madrid-Cartagena de Indias (Colombia), que comenzará a operar este miércoles 10, y permitirá a sus clientes enlazar con los vuelos desde la ciudad colombiana hasta Caracas operados por la compañía venezolana Laser Airlines. Nuevos vuelos Madrid-Venezuela: Estelar con Iberojet desde este 8 de diciembre y Laser desde el 10 Al igual que otras aerolíneas europeas, Air Europa no tiene concesión de vuelo en Venezuela. Fuente: Air Europa. Hasta ahora, Iberia, Air Europa y Plus Ultra, además de TAP (Portugal), Avianca (Colombia), Gol (Brasil), Latam Colombia y Turkish Airlines mantienen sus itinerarios suspendidos y no tienen concesión de vuelo en Venezuela por orden del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC). Pese a esa suspensión, entre las españolas, Iberia ha anunciado que no volará hasta, al menos, el 31 de diciembre, igual que hace ahora Plus Ultra, y Air Europa mantiene la suspensión hasta el día 19. La crisis de conectividad aérea en Venezuela se da en medio de las crecientes tensiones entre Caracas y Washington, tras el despliegue militar estadounidense en el Caribe.
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales ha decidido suspender cautelarmente la licitación del acuerdo marco para la prestación de los servicios de agencia de viajes de la Administración del Estado, valorado en 990 millones de euros, según ha confirmado Gebta, asociación que interpuso un recurso contra los pliegos de cláusulas administrativas particulares y de prescripciones técnicas, además de IAG7 Viajes y Nautalia, pendiente de resolución, pendiente de resolución.
Para la entidad de viajes corporativos, esta licitación incurre en infracciones “sustanciales” de los principios y normas de la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP) y por vulneración de los principios de proporcionalidad, libre concurrencia, igualdad de trato y motivación suficiente en la preparación del expediente.
En un comunicado anterior, Gebta criticó la estructura de precios rígidos y la obligación de garantizar cupos o tarifas estables durante la vigencia del acuerdo marco, bajo amenaza de penalizaciones y sanciones automáticas que pueden alcanzar el 10% del importe del contrato basado y, acumuladas, hasta el 50% del valor total, lo que considera “abusivas y contrarias” a la dinámica real del mercado, además de que “no se ajustan a la naturaleza jurídica de la actividad de las agencias de viajes”.
Respaldo oficial de UNAV
Este recurso de Gebta encontró el respaldo oficial de la patronal UNAV, ya que su presidente, José Luis Méndez, urgió a que la Administración varíe “su criterio excluyente” con respecto a las normas trasversales que “afectan a la industria del turismo y los viajes y se abra a escuchar a los profesionales y expertos a la hora de elaborar normas y desarrollos legales”.
“La consecuencia práctica de esta cláusula es la restricción absoluta de la libertad de empresa y de competencia, porque viene a obligar a los adjudicatarios del acuerdo marco a participar en todos los contratos basados, incluso en aquellos que resulten inviables o contrarios a su interés empresarial”, añadió al respecto.
Así, la patronal criticó que, “de nuevo se evidencia el nulo interés del legislador en escuchar a las voces autorizadas del sector”, de igual forma que ya hizo con el RD 933/2021, según la entidad, denunciando que “la orden ministerial sigue en el limbo jurídico, con las consiguientes dudas e incertidumbres que ello acarrea”.
Además, en lo que respecto al concurso, finalizado el plazo de presentación de solicitudes de participación para el concurso del pasado 11 de noviembre, no se recibió ninguna solicitud para ninguno de los dos lotes en los que se divide el objeto del acuerdo marco.
En consecuencia, la comisión permanente acordó proponer al órgano de contratación declarar desierta su licitación, tal y como consta en un acta de dicho organismo, que sería efectivo con la posterior resolución.
El número total de pasajeros aéreos en la Unión Europea aumentó un 8,3 % en 2024, pasando de 973 a 1,1 millones de personas que tomaron un avión, según datos publicados por la oficina de estadística comunitaria, Eurostat. El volumen del pasado ejercicio se sitúa por encima de los 1,035 millones de 2019, último año antes de la pandemia que paralizó el transporte aéreo mundial. En 2024, todos los países de la UE lograron un incremento de pasajeros y los avances más significativos se situaron en Hungría (+19,2 %), Chequia (+18,9 %) y Estonia (+17,8 %), mientras que el avance en España fue del 10 % y en el rango mas bajo se situaron Suecia (+1,3 %), Bulgaria (+3,8 %) y Francia e Irlanda (ambos +4,6 %). El número de pasajeros aéreos en la UE aumentó 8,3 % en 2024. Fuente: Adobe Stock. El transporte total de carga y correo por vía aérea en la UE también creció un 8,7 % en 2024 respecto a 2023, agregó Eurostat, que añadió que el incremento estuvo impulsado por un aumento del 10,8 % en el transporte extracomunitario, mientras que el transporte intra-UE se mantuvo casi estable (+0,1 %) y el transporte nacional cayó un 4,3 %. El ránking de aeropuertos se mantuvo estable, con París-Charles de Gaulle como primer centro por gestión de pasajeros (70,3 millones y un avance del 4,3 %), seguido de Ámsterdam-Schiphol (66,8 millones, incremento del 8 %), Madrid-Barajas (66,1 millones y alza del 9,9 %), Fráncfort (61,5 millones y 3,7 %) y Barcelona-El Prat (54,9 millones y subida del 10,3 %).
Ryanair suprimirá un millón de asientos en los aeropuertos de Bruselas y Charleroi, en Bélgica, ante la entrada en vigor de nuevas tasas. De este modo, la aerolínea irlandesa de bajo coste contará con 20 rutas menos en la capital belga para su programa de invierno 2026-2027 y cinco aviones menos para el aeropuerto del sur del país. La decisión se debe al plan del gobierno federal de duplicar el impuesto sobre los billetes de avión en 2027. En concreto, pasará de 5 a 10 euros en vuelos de más de 500 kilómetros, como los que se dirigen a España. Además, la aerolínea se queja también de la intención del Ayuntamiento de Charleroi de introducir un impuesto municipal de tres euros por pasajero en el aeropuerto de la ciudad, que funciona como sucursal de Bruselas, según informó este martes Ryanair. Con la eliminación de un millón de plazas, la aerolínea irlandesa reducirá en un 22% su oferta aérea en los dos principales aeropuertos del país "Si el primer ministro (Bart) De Wever y su gobierno realmente quisieran reactivar la economía belga, deberían abolir este perjudicial impuesto a la aviación, no duplicarlo", denunció en un comunicado el director comercial de Ryanair, Jason McGuinness. Instó, además, al consistorio de Charleroi a "abandonar sus descabellados planes de aumentar los impuestos" y argumentó que la nueva tasa provocaría "la pérdida de empleos" y reduciría los ingresos para la economía local, procedentes de salarios, IVA e impuesto de sociedades. El director comercial de Ryanair, Jason McGuinness, critica “los descabellados planes de aumentar los impuestos" en Bélgica. Fuente: Ryanair. La compañía aérea extiende así la estrategia de reducir plazas, que comenzó en España en enero, con el anuncio de la supresión de 800.000 plazas en 12 rutas regionales, y que continuó en septiembre (más datos en Ryanair cierra la base de Santiago y abandona Vigo y Tenerife Norte), y en octubre, cuando anunció otro recorte de otras 1,2 millones de plazas para el próximo verano, al no lograr una rebaja de asas aéreas por parte de Aena.
Gaiarooms ha incorporado a su cartera un hotel de 4 estrellas en Oporto, reforzando así su estrategia de crecimiento en Portugal, donde ya opera el Blissful Suites Oporto y mantiene en negociación otros dos establecimientos. Esta operación se enmarca en su ambicioso plan de expansión, que prevé alcanzar las 4.000 habitaciones gestionadas en 2028. El Hotel Bom Sucesso cuenta con 58 habitaciones y se ubica en el barrio de Lordelo do Ouro e Massarelosen, una de las zonas más dinámicas de la ciudad. Bajo la gestión de Gaiarooms, el establecimiento incorporará la filosofía y servicios característicos de la marca: cerraduras inteligentes, check-in y check-out automáticos, control de accesos sin llave y sistemas de monitorización para una gestión energética eficiente. Además, el hotel tendrá un gimnasio totalmente equipado y el segundo espacio de coworking de la compañía, pensado para viajeros dinámicos que combinan trabajo y ocio. Este espacio refuerza la propuesta de Gaiarooms para el nuevo perfil de huésped urbano que demanda flexibilidad, conectividad y servicios adaptados a estilos de vida activos. El Hotel Bom Sucesso tiene 58 habitaciones. Fuente: Gaiarooms. “La adquisición del Hotel Bom Sucesso representa un paso más en nuestra consolidación en Portugal, un país clave en nuestra estrategia de internacionalización. Oporto es uno de los destinos turísticos más atractivos de Europa, y estamos convencidos de que nuestro modelo de alojamiento flexible y digital encaja con las necesidades de sus visitantes. Tenemos dos establecimientos más en proceso con los que esperamos seguir creciendo en esta espectacular ciudad”, señala Enrique Domínguez, fundador y CEO de Gaiarooms. El plan de la compañía incluye nuevas incorporaciones en otras ciudades portuguesas en los próximos años.
Raúl González, CEO de Barceló Hotel Group para EMEA (Europa, Oriente Medio y África), ya anunció en su último encuentro con medios en septiembre sus dos nuevos hoteles en Marruecos, ambos en Casablanca, de las marcas Occidental y Royal Hideaway, éste último muy cerca del Royal Mansour, marca del Rey marroquí, por lo que esperan constituir un núcleo referencial de lujo en la ciudad, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Destinos y modelos de operación en la estrategia de expansión hotelera de Barceló. Ahora se ha firmado la incorporación del primero de ellos, el Occidental Casablanca Medina. Este 4 estrellas, como ha revelado Raúl González, “marca un hito importante en la estrategia de expansión de Barceló Hotel Group en un destino estratégico para la compañía donde ya gestiona nueve hoteles en seis ciudades, posicionándose como cadena española líder en el país”. Raúl González, primero por la derecha, en la firma del contrato de gestión del hotel junto a Juan Carlos Reina, director de Área Marruecos, y Chakib Bennani, propietario del establecimiento a través de Société El Bann. Fuente: Barceló. El Occidental Casablanca Medina se convertirá, tras su apertura prevista para principios de marzo de 2026, en el primero de la marca en el destino. Su operativa será en modelo de gestión. Otros focos de expansión de la cadena: - Barceló Hotel Group consolida su presencia en México con la compra de dos nuevos hoteles - Barceló amplía su presencia en Oriente Medio con la gestión de un nuevo hotel en Dubai - Barceló entra en Malasia con un nuevo hotel en Kuala Lumpur - Ávoris: sus planes para expandirse en Marruecos con Barceló allanando el camino - Diversificación y prudencia financiera, las claves de expansión de Barceló Hotel Group - Barceló abre su primer hotel Occidental en Marruecos
Según publica El Economista, Ávoris Corporación Empresarial ha puesto en marcha WelcomeSims.com, una nueva línea de negocio centrada en la conectividad móvil global que busca responder a las necesidades del viajero digital y ofrecer a las agencias de viajes una herramienta adicional de valor. La plataforma, presentada como la primera solución de telefonía creada por y para agentes de viajes, combina tarjetas SIM físicas y eSIM con cobertura en más de 190 destinos y soporte técnico en español disponible las 24 horas. La compañía explica que esta iniciativa nace para cubrir una demanda creciente: la necesidad de disponer de datos móviles desde el primer minuto de viaje sin
Hace pocos días, Preferente les contaba que Air India había descubierto que durante 13 años tuvo un avión ‘extraviado’ en el aeropuerto de Calcuta, sin saber nada de él. La nueva propiedad ha procedido rápidamente a reparar lo que se pudiera, y dice que lo ha vendido, aunque las imágenes del avión no apuntan a que eso haya sido así de simple (Air India olvidó un avión 737 durante 13 años).
Sin embargo, la historia no acaba ahí, por lo que acaba de contar The Times de India: el aeropuerto de Calcuta parece que tiene la norma de que el aparcamiento se paga al salir, por lo que ahora, con trece años de retraso, le pasa a Air India una factura de casi 10 millones de rupias, equivalentes a 120 mil dólares, unos 100 mil euros, por ocupar un espacio en el aeropuerto.
El avión tenía la matrícula VT-EHH y alguien lo dejó allí en 2012. Después se perdió en la documentación de Air India y ya nunca nadie más acudió a buscarlo, mientras el avión iba perdiendo su estado operativo.
El periódico dice que el aeropuerto informó a Air India de que tenía el avión parado allí hacía mucho tiempo pero que Air India contestó que no era de su propiedad.
Ahora, con los inventarios que ha habido que hacer para la venta y la asunción de la propiedad, se ha descubierto que, en efecto, el avión era propiedad de Air India. Y la noticia también la leyó el aeropuerto de Calcuta, que no perdió ni un minuto en hacerle llegar la factura.
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