Prensa

La combinación de eventos deportivos y musicales, la renovación del Bernabéu, la llegada de la Fórmula 1 y el incremento vertiginoso de los hoteles de cinco estrellas, entre otros factores, han hecho que Madrid “se haya convertido en el nuevo Miami”. Así lo destaca Diego Fernández, director de estrategia, transformación y sostenibilidad de Iberia, quien explica que todo eso hace que la capital “sea atractiva para el turismo de la categoría premium” y que haya escalado posiciones entre los pasajeros de negocios (Iberia programa una cifra récord de vuelos a América Latina).

Según apunta en una entrevista concedida a El Observador, la combinación de todos estos factores se ha traducido en un crecimiento abrupto de un perfil de cliente de alto poder adquisitivo procedente de Latinoamérica, su negocio principal con casi el 50% del volumen total de la compañía.

Fernández detalla que “en los últimos años, la demanda premium ha crecido entre Latinoamérica y Europa un 9%, y en el caso de vuelos con España, más del 50%”. “Eso significa que hay más gente con un alto poder adquisitivo que está viajando entre Latinoamérica y España”, prosigue.

Esta tendencia a llevado a Iberia a impulsar cada vez más “un componente premium más alto”, haciendo que su número de asientos tanto en cabina business como en premium economy “crezcan por encima de los demás”. “De hecho, ahora mismo somos la aerolínea que más asientos premium despliega en las diferentes rutas con Latinoamérica”, afirma.

Además de América Latina, el directivo menciona Estados Unidos, mercado donde “el tráfico está creciendo mucho”. “Ya llevamos años viendo que cada vez hay más demanda” en un país donde “a lo mejor los turistas antes iban a otros destinos no europeos”. “Pues ya empiezan a ver también en EEUU que les gustan las playas de España, el buen tiempo y la cultura”, añade (El A321XLR lleva a Iberia a su récord en Norteamérica).

Preguntado por el continente asiático, Fernández aclara que el plan de Iberia consiste en crecer “a través de alianzas” con terceros. “Es una manera distinta de ofrecer conectividad allí, pero cuando tienes los recursos limitados hay que ponerlos donde más sentido tiene. Y donde más sentido tiene para los próximos años es en Norteamérica y Latinoamérica”, zanja (Iberia se expande en Asia de la mano de China Southern).

 

La hotelera Mandarin Oriental gestionará dos hoteles renovados en Luxor y Asuán e introducirá un crucero por el Nilo, todos previstos para inaugurarse ya en 2027.

La empresa asumirá la gestión del antiguo hotel Cataracta en Asuán a partir de mayo de 2026. La propiedad será sometida a una renovación integral de su ala del Nilo, y se espera que todo el hotel reabra como Mandarin Oriental Old Cataract, Asuán, en julio de 2027.

El hotel continuará operando en su edificio histórico durante la renovación. Una vez finalizada, la propiedad ofrecerá habitaciones y suites, seis restaurantes, un spa y espacios para eventos.

En Luxor, Mandarin Oriental asumirá la gestión del hotel Winter Palace, que cerrará a principios de 2026 para una restauración completa. El hotel tiene previsto reabrir en julio de 2027 como Mandarin Oriental Winter Palace, Luxor. La propiedad contará con habitaciones y suites, seis restaurantes, un spa, jardines y espacios para eventos.

Ambos hoteles están situados cerca de importantes lugares históricos, incluyendo el Templo de Khnum en Asuán y el Templo de Luxor y los hoteles se están desarrollando en colaboración con Talaat Moustafa Group (TMG) Holding.

Mandarin Oriental también presentará su primer crucero por el Nilo, desarrollado y propiedad de K.G. Company for Real Estate and Tourism Investment, parte del Grupo Garranah, y operado en colaboración con Mandarin Oriental.

El crucero operará entre Luxor y Asuán, ofreciendo itinerarios de tres, cuatro y siete noches. El buque está actualmente en diseño e incluirá suites, tres espacios para comer, un espacio de bienestar y programación cultural, incluyendo charlas dirigidas por expertos y excursiones guiadas.

El próximo Mandarin Oriental Shepheard, El Cairo, previsto para reabrir en 2027, complementará la oferta de nuevos hoteles y cruceros, formando una oferta integrada de viajes en El Cairo, Luxor y Asuán.

Expreso. Redacción. J.R

La aerolínea de la división de viajes del grupo Iberostar, World2Fly, ha confirmado la supresión temporal de una de sus dos frecuencias semanales entre Madrid y La Habana. La medida entrará en vigor el próximo 15 de marzo y se mantendrá, en principio, hasta el 5 de julio. Durante este periodo, la compañía dejará de operar sus vuelos de los domingos, manteniendo únicamente la salida de los miércoles. La compañía ha confirmado a EFE que esta reducción de su operativa internacional se mantendrá, en principio, hasta el 5 de julio. Durante este periodo, la aerolínea pasará de dos vuelos semanales a uno solo, operando únicamente las salidas de los miércoles. La medida responde directamente a la falta de combustible de aviación (JET A1) en los aeropuertos de Cuba, una situación que ya obligaba a World2Fly a realizar escalas técnicas de repostaje en Santo Domingo para el trayecto de vuelta desde el pasado 11 de febrero. La aerolínea de W2M deja de operar la mitad de los vuelos a Cuba. Fuente: World2fly Trasvase de la demanda El estancamiento de Cuba contrasta con el crecimiento de las plazas destinadas a otros mercados del Caribe, tanto de Iberojet, la aerolínea de Ávoris, como de World2Fly. Mientras Cuba perdía un 28,5% de sus turistas españoles —registrando apenas 46.489 visitantes en 2025—, República Dominicana y México han captado ese flujo. Actualmente, ambos operadores ofrecen conjuntamente entre 8 y 9 frecuencias semanales hacia Punta Cana, un volumen de oferta que permite absorber el desvío de demanda de forma inmediata. República Dominicana cerró 2025 con un récord de 11,6 millones de visitantes, mientras que México ha consolidado su oferta con hasta 7 frecuencias semanales de ambas compañías hacia Cancún. Tensión en las empresas turísticas Este trasvase de capacidad es la respuesta de los grupos españoles para asegurar la rentabilidad de sus flotas en destinos con suministros y servicios hoteleros plenamente operativos. La crisis energética en Cuba está tensionando la actividad de las cadenas hoteleras y los grupos turísticos con intereses en el país, que se enfrentan a un producto condicionado por las deficiencias logísticas y la falta de una hoja de ruta clara. Mientras otros operadores como Iberia o Air Europa mantienen su conectividad mediante paradas técnicas en terceros países, el repliegue de World2Fly se suma a los ajustes de capacidad ya ejecutados por aerolíneas de otros mercados estratégicos como Canadá y Rusia.

Un microbús turístico con nueve ocupantes, incluidos siete turistas chinos, se hundió este viernes al intentar cruzar el helado lago Baikal, Rusia, según informó el gobernador de la región siberiana de Irkutsk, Ígor Kóbzev. Una furgoneta recorre el Lago Baikal helado, cerca de la isla de Ogoy. Fuente: Adobe Stock. "Tragedia en el Baikal. En la zona del cabo Joboi se hundió bajo el hielo un automóvil con turistas extranjeros", escribió en Telegram el gobernador de esa zona donde se encuentra el lago, cerca de la frontera de Siberia con Mongolia. Según testigos presenciales, añadió, "uno de los turistas logró salvarse" -esto fue confirmado por la Fiscalía regional-, mientras, según datos preliminares, el resto murieron. Los equipos de salvamento se han personado en la zona, donde los termómetros marcan unos diez grados bajo cero, en busca de posibles supervivientes. Los servicios de emergencia locales informaron de que los siete turistas eran chinos, que son muy aficionados a visitar el lago durante todas las estaciones del año. El gobernador insistió en que está "categóricamente prohibido" cruzar el lago en coche -sí se puede en embarcación neumática-, pero que los turistas desoyeron la advertencia e intentaron llegar en camioneta a la popular isla de Oljón. Además, es sabido que en medio del crudo invierno siberiano no son pocos los vecinos de la zona que también lo hacen para ahorrar tiempo a la hora de desplazarse de Irkutsk a la vecina Buriatia. El lago es uno de los destinos turísticos más populares de Rusia, ya que atrae visitantes tanto cuando está completamente helado -se puede andar sobre el hielo de enero a marzo- como en verano, cuando se puede navegar en sus aguas. El Baikal es el lago de agua dulce más grande del mundo, con una profundidad es de 1.680 metros, y contiene alrededor del 20% del agua dulce líquida de la superficie del planeta.

Un avión de Wizz Air con destino a Polonia declaró emergencia poco después de despegar del aeropuerto de Barcelona por la presencia de humo en la cabina, lo que obligó a la tripulación a solicitar el regreso inmediato.

Según informan los controladores, la aeronave se encontraba próxima al límite con el espacio aéreo francés cuando se tomó la decisión de retornar. Entonces, estos facilitaron un descenso continuado y una aproximación directa a la pista 24R, mientras se apartaba el resto del tráfico de su trayectoria para garantizar prioridad y agilizar la maniobra. La situación también motivó la suspensión temporal de las operaciones de despegue en el aeropuerto.

El avión aterrizó sin incidentes y fue escoltado por los servicios de emergencia del aeropuerto hasta abandonar la pista. Se activaron los protocolos correspondientes ante la posibilidad de pasajeros afectados por la inhalación de humo a bordo.

Tras la intervención de los servicios de emergencia y la liberación de la pista, las operaciones aeroportuarias se reanudaron con normalidad. “Agradecemos la colaboración al resto de tripulaciones y deseamos pronta recuperación a los afectados”, apuntaron los controladores.

 

Un juzgado de Palma ha condenado a Ryanair por vulnerar el derecho a la libertad sindical de un representante de los trabajadores en su base de Mallorca. La sentencia estima la demanda presentada por un delegado sindical, al que la empresa negó en varias ocasiones las horas sindicales que le correspondían dentro de su jornada laboral. El fallo fija además una indemnización de 3.750 euros a favor del trabajador (Nueva condena judicial a Ryanair por desacato y abuso).

Según Diario de Mallorca, el delegado afectado había solicitado con la antelación pactada las horas necesarias para atender sus funciones. Un acuerdo previo entre la empresa y la plantilla establecía que estas peticiones debían comunicarse con un mes de margen para evitar alteraciones en la planificación de vuelos. Pese a cumplir ese requisito, la aerolínea rechazó en tres ocasiones concederle el permiso alegando que su ausencia afectaría a la operativa.

El juez subraya en la sentencia que se “aprecia la existencia de vulneración del derecho a la libertad sindical por falta de justificación de la negativa de la empresa a reprogramar las funciones del representante, para posibilitar el disfrute del crédito horario solicitado, tratándose en realidad de una negación injustificada”. Además, añade que el crédito horario “forma parte del derecho a la libertad sindical en su vertiente de derecho al ejercicio de la actividad sindical”.

Se trata de la primera condena en Mallorca por estos hechos. La resolución recuerda que este derecho no es ilimitado y debe ejercerse dentro de los márgenes acordados, al tiempo que advierte de que los representantes “no pueden hacer un uso abusivo del permiso para el ejercicio de funciones de representación”. No obstante, concluye que la empresa no acreditó una causa suficiente para denegar las horas solicitadas.

 

La República de Uzbekistán será el país invitado de la próxima edición de B-Travel, que tendrá lugar del 20 al 22 de marzo en el recinto de Montjuïc.

El país de Asia Central ha elegido el salón de turismo de Fira de Barcelona para promocionar su desconocida naturaleza y su milenario patrimonio cultural, histórico y arquitectónico al mercado catalán, el principal emisor de viajeros de toda España.

Con una extensión de 450.000 kilómetros cuadrados y más de 37 millones de habitantes, Uzbekistán emerge como uno de los destinos turísticos más solicitados en los últimos años por su legado histórico en la mítica Ruta de la Seda, que enlazaba China con el Mediterráneo, sus ciudades legendarias como su capital Tashkent o Samarcanda, una de las más antiguas y célebres del mundo, o su arquitectura islámica, entre otros atractivos.

Además, el país asiático está impulsando el turismo de naturaleza, ya que Uzbekistán cuenta con grandes desiertos, paisajes montañosos o estepas.

El presidente de B-Travel, Martí Sarrate, ha señalado que ‘en el salón de turismo de Fira de Barcelona, trabajamos para acercar al público destinos con identidad propia, capaces de sorprender y generar nuevas oportunidades de negocio para el sector. La presencia de Uzbekistán como país invitado no solo enriquecerá la oferta del certamen, sino que también abrirá nuevas vías de colaboración entre profesionales turísticos, agencias y turoperadores’.

Asimismo, ha querido agradecer ‘la confianza depositada por las autoridades y representantes turísticos de Uzbekistán para dar a nuestros visitantes la oportunidad de descubrir un destino fascinante, lleno de historia, tradición y futuro’.

Para dar a conocer su variada oferta, Uzbekistán llevará a cabo en su estand una serie de acciones promocionales y tendrá un especial protagonismo en el programa de actividades para profesionales que ha diseñado el salón.

Grandes destinos internacionales

Los atractivos de Uzbekistán se añaden así a la amplia oferta de grandes destinos internacionales del salón que en esta edición contará con la presencia de China, Croacia, Francia, Portugal o República Dominicana, entre otros.

Con el lema ‘Biajar’, B-Travel reunirá más de 100 empresas expositoras directas con la participación de la práctica totalidad de las comunidades autónomas españolas como Aragón, Andalucía, Canarias, Castilla-La Mancha, Cataluña, Extremadura, Madrid o Navarra, además de la isla de Menorca y la Diputación de Guipúzcoa.

Expreso. Redacción. J.R

Un A320 de TAP Air Portugal descendió por debajo de la altitud autorizada durante su aproximación al aeropuerto de aeropuerto de Praga y llegó a situarse a menos de 1.000 pies del terreno antes de recuperar altura.

Según AirNav Radar, el incidente ocurrió el 17 de enero. Las autoridades checas indicaron que la aeronave tenía autorización para mantener 4.000 pies, pero continuó descendiendo con una tasa aproximada de 3.000 pies por minuto y con aumento de velocidad.

Entonces, el control de tráfico aéreo emitió dos advertencias a la tripulación. Durante la segunda comunicación se activó una alarma de proximidad al terreno, lo que llevó a los pilotos a iniciar un ascenso inmediato.

Así, el avión alcanzó una altitud mínima de 968 pies sobre el terreno, estando cerca de chocar contra el suelo, antes de remontar hasta los 5.850 pies. Posteriormente, realizó una segunda aproximación que concluyó sin incidencias. El suceso ha sido clasificado como incidente grave y permanece bajo investigación por parte de las autoridades checas.

 

La Junta de Andalucía ha recurrido ante el Tribunal Supremo el Registro Único de Arrendamiento de viviendas turísticas aprobado por el Gobierno central y en vigor desde julio, al considerar que invade competencias autonómicas en materia de turismo. La norma obliga a propietarios y empresas a obtener un número identificativo en el Registro de la Propiedad para poder anunciar sus inmuebles en plataformas digitales (El registro español de viviendas turísticas, en riesgo).

Así, cualquier vivienda destinada al alquiler de corta duración debe contar con ese código estatal para publicitarse en portales como Airbnb o Booking. Una exigencia se suma a los registros autonómicos ya existentes, que, en el caso andaluz, obliga a los propietarios a inscribir previamente sus alojamientos en el Registro de Turismo de Andalucía (Por qué otro registro más de las viviendas vacacionales).

Por ello, según El Economista, el ejecutivo autonómico sostiene que la regulación del turismo corresponde a las comunidades autónomas y recuerda que otras regiones como Madrid, Cataluña, Castilla-La Mancha, Castilla y León o Extremadura también cuentan con sistemas propios de inscripción. A su juicio, la coexistencia de ambos registros supone una duplicidad que afecta a los titulares de estas viviendas.

Este conflicto coincide con el requerimiento de la Comisión Europea para que España resuelva esta situación antes del 20 de mayo, fecha en la que será aplicable el nuevo reglamento comunitario sobre alquileres de corta duración. En el caso de la norma europea, establece que los Estados deben contar con un único procedimiento de registro, y prohíbe que una misma vivienda esté sometida a más de un trámite de inscripción.

En paralelo, Andalucía ha remitido a Bruselas su Anteproyecto de Ley de Turismo Sostenible, que prevé dar potestad a la comunidad para exigir a las plataformas la retirada de anuncios no inscritos en su registro y sancionarlas si incumplen. De momento, Bruselas ha recordado que el Reglamento de Servicios Digitales ya fija obligaciones para estos portales y que España ha designado a la CNMC como autoridad supervisora con capacidad sancionadora.

 

Plus Ultra ha anunciado que volará hasta cinco veces por semana a Caracas a partir del próximo 1 de julio (lunes, martes, jueves y sábado). Cuatro de ellas serán desde Madrid, y otra desde Tenerife (Así será la operativa de Plus Ultra en Venezuela tras el fin del bloqueo).

Así, reforzará progresivamente su programación de cara a su regreso a Venezuela el 3 de marzo. En la actualidad, la compañía opera dos vuelos semanales, que se ampliarán a tres en abril (martes, jueves y sábado). Además, el 28 de ese mismo mes retomará además la conexión con Tenerife con una frecuencia semanal.

Por otro lado, en lo que respecta a la conexión con Caracas vía Cartagena de Indias (Colombia), la cual permitió a la compañía ofrecer una alternativa a los miles de pasajeros afectados por el bloqueo aéreo impuesto por Estados Unidos, la aerolínea confirma que seguirá operando dicha ruta hasta el 28 de febrero.

Cabe recordar que la compañía dejó de volar al país latinoamericano el 23 de noviembre de 2025, siguiendo las recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y de su homóloga europea EASA.

 

TUI Spain e Iberia ponen en marcha ‘TUI on Tour 2026’, su primer roadshow conjunto. Una iniciativa orientada a reforzar el conocimiento especializado de destinos de larga distancia entre los agentes de viajes y a consolidar la colaboración estratégica de ambas compañías.

La gira recorrerá 14 ciudades - Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia, Bilbao, Zaragoza, Alicante, Vigo, La Coruña y San Sebastián, además de Lisboa, Oporto y Coimbra - durante las próximas semanas, con una previsión de asistencia superior a 850 agentes.

‘Con TUI on Tour 2026 queremos estar aún más cerca de las agencias de viaje. Además de presentar producto, queremos compartir tendencias y herramientas que les ayuden a identificar oportunidades en destinos que están mostrando una evolución positiva. La colaboración con Iberia nos permite ofrecer una propuesta coordinada y alineada con las necesidades actuales del mercado’, señala Valentín Escalera, director comercial de TUI Spain, Portugal & Americas.

El roadshow se centrará en Estados Unidos, Costa Rica, Perú y Brasil, además de los cruceros fluviales, producto exclusivo de TUI, uno de los segmentos con más crecimiento y demanda. Como novedad, la programación incorpora un crucero especial para disfrutar de los tradicionales Mercadillos Navideños desde una perspectiva diferente.

Estados Unidos será uno de los ejes centrales en un año marcado por acontecimientos internacionales como la Copa del Mundo de Fútbol, el 250 aniversario de la independencia del país y el centenario de la Ruta 66, para la que TUI ha diseñado programas especiales conmemorativos.

En este contexto, el destino registra un crecimiento superior al 35% en mercados como Orlando, en un escenario de conectividad reforzada en Norteamérica que amplía las opciones de acceso a destinos clave tanto en Estados Unidos como en Canadá.

Perú continúa consolidándose como uno de los destinos culturales y de aventura con mayor dinamismo, con un incremento del 25% en lunas de miel que combinan cultura y trekking, reflejando una demanda creciente de viajes experienciales de mayor valor añadido, e incorpora nuevos itinerarios hacia Choquequirao, conocido como el ‘nuevo Machu Picchu’.

Brasil, por su parte, experimenta un aumento del 50% en viajes de larga duración - dos semanas o más - orientados a grandes recorridos, apoyado también por nuevos productos vinculados a las rutas de Iberia a Recife y Fortaleza.

Costa Rica, donde TUI cuenta con receptivo propio, mantiene su posicionamiento como destino transversal para diferentes perfiles de cliente - familias, seniors, jóvenes, parejas- y refuerza su programación con itinerarios especiales adaptados a la demanda actual, combinando Caribe y Pacífico.

TUI Spain también reforzará durante el tour su programación con salidas garantizadas en verano a Costa Rica y Perú; en Semana Santa a Costa Rica, Perú y Nueva York; y en el Puente de Diciembre a Nueva York.

En línea con el enfoque estratégico de la iniciativa, el roadshow apuesta por sesiones en formato charla y diálogo, con participación activa de los asistentes y presencia conjunta de los equipos de producto y comercial de TUI Spain e Iberia. Los encuentros se celebrarán en hoteles boutique 4* superior y 5*, con una puesta en escena cuidada y una propuesta gastronómica diseñada para favorecer la interacción y el intercambio profesional.

‘La participación de Iberia en TUI on Tour 2026 nos ofrece la oportunidad de trabajar codo con codo con un turoperador tan estratégico y relevante como TUI, con quien compartimos algo más que destinos’, señala Carmen López Izquierdo, manager de Grupos y Touroperación de Iberia. Además, afirma que ‘esta colaboración refuerza la apuesta por transformar la experiencia de viaje de nuestros clientes en algo único desde el momento en el que deciden confiarnos la organización de sus vacaciones’.

Con TUI on Tour 2026, TUI Spain e Iberia refuerzan su apuesta por la cercanía con el canal profesional, combinando formación, producto diferencial y coordinación comercial en un contexto de crecimiento sostenido de la larga distancia.

Expreso. Redacción. J.R

Plus Ultra Líneas Aéreas acelera su operativa con Venezuela y alcanzará cinco frecuencias semanales en sus rutas a Caracas a partir del 1 de julio, desde sus bases en Madrid y Tenerife, tras reanudarse sus vuelos regulares, el próximo 3 de marzo. A partir del 1 de abril, la aerolínea española operará tres frecuencias semanales entre Madrid y Caracas (los martes, jueves y sábado) y suma otra más, desde Tenerife, los domingos. En julio aumentará a cinco sus vuelos a Caracas: cuatro desde Madrid (los lunes, martes, jueves y sábado), más la frecuencia semanal desde Tenerife. La compañía dejó de volar a Venezuela el 23 de noviembre de 2025, siguiendo las recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y de su homóloga europea EASA. Un avión de Plus Ultra. Fuente: Plus Ultra. Poco después, las autoridades venezolanas de navegación aérea revocaron las licencias para operar a todas las líneas aéreas españolas. Durante ese periodo Plus Ultra reforzó la ruta a Cartagena de Indias para conectar con un operador local que facilitara la llegada a Caracas. Plus Ultra destaca en su comunicado, que “desde el primer momento la prioridad fue dar todas las opciones posibles al pasajero demostrando una gran agilidad logística y un fuerte compromiso con el cliente en unas circunstancias especialmente complicadas”. Con la reactivación de los vuelos a Venezuela, Plus Ultra suma cinco rutas regulares en América del sur: Buenos Aires, Lima, Bogotá, Cartagena de Indias y Caracas. Además, la línea aérea opera en más de veinte países de América, Europa, África y Asia con sus divisiones de negocio de carga, chárter y ACMI.

 

La Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) se suma a las críticas contra la decisión adoptada por el Consejo de Ministros de limitar, temporalmente, el precio de los hoteles en varios municipios de Andalucía y Extremadura afectados por la borrasca Leonardo, a fin de “impedir incrementos injustificados de precios y garantizar el acceso equitativo a bienes y servicios esenciales” (Malestar hotelero por el tope de precios en Andalucía y Extremadura).

La organización empresarial recuerda al Ejecutivo central que los hoteles “han demostrado de forma reiterada su compromiso social ante emergencias, colaborando con las autoridades y poniendo a disposición recursos, instalaciones y personal para atender a las personas afectadas”. “El sector no ha hecho de la emergencia una oportunidad, sino un momento para reforzar su vocación de servicio y de colaboración institucional”, remarca.

Asimismo, advierte que “una limitación generalizada de precios no refleja la conducta real del sector y puede distorsionar la percepción pública”. Es por ello que reclama al Gobierno “que las políticas de protección al consumidor se articulen desde la cooperación con los sectores implicados, evitando trasladar a la opinión pública una imagen que no se corresponde con la realidad”.

Por último, AEHM considera arbitrario que la limitación se dirija de forma específica al alojamiento y aboga por “no por establecer restricciones indiscriminadas sobre un servicio que, precisamente, en contextos de emergencia, actúa como infraestructura de acogida”.

 

La cifra de negocio de las agencias de viajes y turoperadores en España creció un 3,3% en 2025, cuatro puntos porcentuales por debajo del 7,3% registrado en 2024, según datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Este aumento refleja una tendencia a la estabilidad en el sector, tal y como destacó Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) recientemente, en contraste con los grandes años de 2024 y 2023, cuyos ingresos aumentaron un 28,4% y 149,7%, respectivamente.

Además, este incremento de la cifra de negocio es inferior a los años anteriores a la pandemia de Covid-19, cuando estas compañías turísticas registraron aumentos del 5,7% en 2019 y del 4,6% en 2018.

En tasa interanual, el mes de diciembre de 2025 alcanzó un alza del 10,5% en las ventas de este sector turístico, mientras que en comparación con noviembre la facturación fue un 3,3% superior.

En cuanto al nivel de ocupación, las agencias de viajes crecieron un 2,5% a lo largo del año pasado, con un aumento anual en diciembre del 2,3% y un descenso de apenas el 0,9% entre el último mes de 2025 y noviembre.

Prevén una facturación estable para 2026

De cara a 2026, una encuesta de la patronal CEAV señala que las agencias afrontan el nuevo año con optimismo moderado, ya que, según la encuesta, el 27,6% de las agencias cree que la facturación mejorará, frente al 14,2% que considera que empeorará y el 58,1% cree que permanecerá estable.

El año ha tenido un comienzo irregular debido al accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que obligó a cerrar la línea de alta velocidad que une Madrid con Andalucía durante casi un mes, sumado al fuerte temporal de borrascas, desencadenando en cancelaciones de los viajeros.

Por otro lado, dentro de la hostelería (+4,4%), los servicios de alojamiento aumentaron sus ventas un 6,8% en 2025, mientras que los servicios de comida y bebida facturaron la mitad, un 3,1% más.

En total, el sector servicios registró en 2025 un aumento medio de su facturación del 4,8%, encadenando así su quinto año consecutivo de incremento de sus ventas.

Incidente a bordo de un Boeing 787 Dreamliner de Air Europa cuando se encontraba listo para emprender la ruta que une Sao Paulo con Madrid. Según informan medios de Brasil, un empleado del aeropuerto de Guarulhos recibió una llamada de un hombre que aseguraba que había una bomba en el avión.

El trabajador se puso entonces en contacto con la policía militar, que activó al Grupo Especial de Acciones Tácticas (Gate). Las autoridades identificaron rápidamente al autor de la llamada, que declaró que se trataba de una broma.

Una pasajera que se encontraba a bordo relata que tras dicho incidente “el avión se apagó en medio de la pista”. “Después de más de una hora, todos los viajeros desembarcaron y regresaron a la zona de embarque en autobús. Parece que fue un fallo técnico”, añade.

 

Una nueva investigación del WTTC indica que la economía del Reino Unido podría perder al menos £14 mil millones si se introducen impuestos diarios sobre el turismo.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo, WTTC, en colaboración con la agencia de investigación GSIQ, encuestó a 2.502 personas entre el 7 y el 11 de febrero pasado. Los resultados se publicaron mientras el Gobierno del Reino Unido se prepara para concluir una consulta sobre si se debería permitir a las Autoridades Estratégicas del Alcalde introducir impuestos turísticos en toda Inglaterra.

La investigación reveló que el 29% de los encuestados en EE. UU., Francia y Alemania —los mayores mercados de origen turístico en el Reino Unido— considerarían destinos alternativos o renunciarían a visitar el Reino Unido si se introdujera un impuesto de 10 €.

El estudio proyecta que en 2027 la reducción del gasto de visitantes en todos los mercados internacionales de origen podría alcanzar £14.400 millones si el impuesto se fija en €10.

El informe señala que una disminución sustancial de visitantes internacionales podría desencadenar un efecto dominó, que resultaría en decenas de miles de empleos entre pequeñas y medianas empresas.

Entre los residentes del Reino Unido encuestados, el 39% dijo que consideraría vacacionar en otro lugar o que definitivamente no estaría de vacaciones en el Reino Unido si se introdujera un impuesto de visitantes de £10.

La investigación también reveló que el 42% de los encuestados dijo que el impuesto de visitantes propuesto sería ‘un gran problema o un asunto muy importante’ cuando se viaja en familia.

Los datos del WTTC muestran que se prevé que el PIB global de Viajes y Turismo crezca un 6,7% en 2025, mientras que se espera un crecimiento del Reino Unido del 4,3%, un 36% por debajo de la media global.

El sector de los Viajes y Turismo apoya alrededor de 4,5 millones de empleos en el Reino Unido, equivalente a aproximadamente uno de cada ocho empleos a nivel nacional.

Expreso. Redacción. J.R

Con impresionantes colecciones artísticas, la Galería Nacional de Praga es uno de los secretos mejor guardados de la capital de la República Checa.

Este año, además, existe un nuevo motivo para visitar alguna de sus cinco sedes, ya que se cumple el 230º aniversario de la fundación de la Sociedad de Amigos Patrióticos de las Artes, que sentó las bases de la actual Galería.

Cuando una ciudad concentra tantos atractivos en sus calles como la capital checa, a veces llegan a pasar desapercibidos otros tesoros situados puertas adentro. Esa podría ser la explicación de que apenas se observen imágenes de museos praguenses en las redes sociales de los viajeros.

Aunque el Museo Nacional, que preside la plaza de Wenceslao, es quizás el más conocido, la Galería Nacional de Praga (Národní galerie Praha) recibió más de medio millón de visitantes en 2025. El origen de esta institución se remonta a finales del siglo XVIII, cuando un grupo de representantes de la aristocracia bohemia y algunos académicos de la burguesía decidieron revitalizar el decreciente interés por el arte de aquellos tiempos.

Por este motivo, el 5 de febrero de 1796 nació la Sociedad de Amigos Patrióticos del Arte y se crearon dos instituciones de las que Praga carecía hasta entonces: una Academia de Arte y una Galería de Pintura abierta al público.

Sin embargo, las raíces de la colección de la Galería Nacional de Praga se podrían remontar incluso un siglo más atrás, ya que la legendaria Fiesta del Rosario de Alberto Durero pasó en 1606 a formar parte de la colección de arte del emperador Rodolfo II.

Esta famosa obra es una de las pocas que han permanecido en Praga hasta nuestros días y se considera una de las piezas clave de la Galería. Con la fundación de la Galería de Pintura, las obras maestras adquiridas por la aristocracia bohemia fueron accesibles por primera vez para el público general, un paso decisivo hacia la actual Galería Nacional de Praga.

Sedes de la Galería Nacional de Praga, arte repartido por toda la ciudad

La Galería Nacional es uno de los grandes atractivos culturales de la capital, pero, a diferencia de otros grandes museos europeos, despliega sus colecciones en distintos espacios históricos de la ciudad.

De forma complementaria, cada sede aporta una capa distinta de arte, desde el gótico medieval hasta el arte contemporáneo, desde la aristocracia renacentista hasta el funcionalismo del siglo XX. Para el visitante, recorrerlas todos es una forma privilegiada de entender Praga a través de su patrimonio artístico y arquitectónico.

Este modelo descentralizado no es solo una decisión museográfica, sino que se puede considerar una forma de entender el patrimonio como algo vivo e integrado en la ciudad. A continuación, os contamos cuáles son las cinco sedes y los dos principales espacios expositivos de la Galería Nacional de Praga, además de las claves para visitarlos.

Palacio de Ferias, el gran museo del arte moderno

Cuando se inauguró el Palacio de Ferias (Veletržní palác) en 1928 era el más grande de este tipo en el mundo y también el primer gran ejemplo del funcionalismo en la capital.

Concebido como recinto ferial para impulsar la economía del nuevo “Estado checoslovaco”, su arquitectura respondía a los ideales de racionalidad y eficiencia del periodo de entreguerras.

Tras una historia compleja, que incluye su uso durante la ocupación nazi, un periodo como edificio administrativo y un devastador incendio en 1974, el palacio renació como espacio museístico.

Desde 1995 alberga la colección de Arte Moderno y Contemporáneo de la Galería Nacional. Aquí se encuentran algunas de las obras más valiosas del museo, con grandes figuras del arte europeo como Picasso, Braque, Renoir, Van Gogh o Klimt, junto a una representación esencial del arte checo del siglo XX.

La amplitud de los espacios y la claridad de la arquitectura funcionalista convierten este lugar en un escenario idóneo para el arte moderno, donde las obras incluso pueden dialogar con el edificio sin interferencias decorativas.

Palacio Kinský, arte en el corazón de la Ciudad Vieja

Uno de los museos que pasa desapercibido, a pesar de encontrarse en plena Plaza de la Ciudad Vieja, es el situado en el Palacio Kinský, uno de los edificios rococó más destacados de Praga. Su fachada, ricamente decorada con estucos y esculturas, es en sí misma una lección de historia urbana. Pero su relevancia va mucho más allá de lo arquitectónico, ya que el palacio ha sido escenario de episodios clave de la historia checa.

Aquí nació Berta von Suttner, la primera mujer en recibir el Premio Nobel de la Paz. En sus aulas estudió Franz Kafka y desde su balcón, en 1948, Klement Gottwald pronunció el discurso que marcó el inicio del régimen comunista en Checoslovaquia.

Tras una profunda restauración, hoy día el Palacio Kinský es una orgullosa sede de la Galería Nacional y acoge exposiciones centradas en arte histórico y colecciones gráficas. Su ubicación y su carga simbólica lo convierten en un espacio donde se puede sentir la memoria política y social del país.

Palacio Schwarzenberg, la belleza del Renacimiento bohemio

El Palacio Schwarzenberg es uno de los edificios renacentistas mejor conservados de Praga y una pieza clave del entorno del Castillo. Su fachada de esgrafiados, con más de 7.000 metros cuadrados decorados, es uno de los grandes referentes del llamado Renacimiento bohemio, una síntesis entre influencias italianas y tradiciones locales.

Construido a mediados del siglo XVI, el palacio alberga la colección de Arte Antiguo de la Galería Nacional, con especial atención al Barroco bohemio. En su interior se conservan techos pintados del siglo XVI, un testimonio excepcional de la pintura figurativa renacentista en Europa Central. La visita combina el impacto visual del edificio con una cuidada selección de obras que permiten entender la evolución del arte desde una perspectiva amplia.

Palacio Sternberg, grandes maestros en un entorno barroco

También en la plaza de Hradčany o del Castillo se encuentra el Palacio Sternberg, una de las obras más destacadas del alto barroco bohemio. Desde el siglo XIX ha estado vinculado al coleccionismo y a la difusión del arte, primero como sede de sociedades artísticas y más tarde como parte de la Galería Nacional.

Actualmente alberga una exposición permanente de grandes maestros de la pintura europea, desde el Renacimiento hasta el Barroco, en un entorno arquitectónico de gran riqueza decorativa. Además, el palacio mantiene una intensa programación cultural que incluye conciertos de música clásica, reforzando de esta manera su papel como espacio vivo.

Convento de Santa Inés de Bohemia, el origen del gótico en Praga

El Convento de Santa Inés es uno de los espacios más singulares de la Galería Nacional. Fundado en el siglo XIII por Santa Inés de Bohemia, es considerado el primer edificio gótico de Praga y uno de los conjuntos medievales mejor conservados de Europa Central.

Tras siglos de abandono, guerras y desamortizaciones, el complejo fue restaurado en la segunda mitad del siglo XX y hoy es Monumento Cultural Nacional. En sus salas se exhibe la colección de Arte Medieval de Bohemia y Europa Central (1200-1550), una de las más completas del país. La arquitectura austera del convento, con iglesias, claustros y espacios monásticos, ofrece un marco excepcional para comprender el arte medieval en su contexto espiritual y social original.

Palacio Salm, clasicismo junto al Castillo

Situado en la plaza de Hradčany, frente al Castillo de Praga, el Palacio Salm es un ejemplo de arquitectura clasicista con claras influencias del estilo Imperio. El edificio actual es fruto de una profunda transformación realizada a comienzos del siglo XIX.

Durante décadas fue residencia aristocrática y más tarde también una sede de servicios diplomáticos, pero desde 2003 está bajo la gestión de la Galería Nacional y alberga exposiciones de larga duración. Su privilegiada ubicación permite al visitante combinar fácilmente la visita al museo con otros hitos culturales de alrededor del Castillo.

Escuela de Equitación Waldstein, exposiciones en un marco barroco

La Escuela de Equitación Waldstein completa el mapa de lugares vinculados con la Galería Nacional de Praga. Este espacio barroco, construido en el siglo XVII como parte del complejo del Palacio Waldstein, fue concebido originalmente para usos ecuestres y eventos oficiales.

Sin embargo, tras varias intervenciones funciona como sede de exposiciones temporales de artistas checos e internacionales. En una gran nave diáfana alberga instalaciones de gran formato y propuestas contemporáneas, en contraste con el entorno histórico del Jardín Waldstein, uno de los más bellos y fotografiados de la ciudad.

Agenda cultural con motivo del 230º aniversario

La Galería Nacional de Praga ofrecerá este 2026 una programación especial que combina la revisión de su historia con una intensa actividad expositiva y colaboraciones internacionales. La conmemoración del aniversario incluirá dos proyectos en el Palacio de Ferias: Open, 230 years, una instalación de cajas de luz situada en la planta baja que recorre la presencia de la Galería Nacional en edificios emblemáticos de Praga, y 230 Years of the NGP, una exposición permanente en la cuarta planta (Art of the long century), centrada en figuras decisivas de la historia de la institución, adquisiciones, exposiciones y momentos clave.

El programa expositivo se desarrollará dentro y fuera de la capital. En mayo, Chequia y Eslovaquia participarán conjuntamente en la Bienal de Arte de Venecia con The silence of the mole (El silencio del topo), un proyecto concebido con voz crítica y adaptado a un entorno inmersivo que combina cine, performance e instalación coincidiendo con el centenario del Pabellón de Venecia.

Desde octubre, la Escuela de Equitación de Waldstein presentará Anna Jagellonská. Queen at the dawn of a new era, una exposición histórica que reconstruye la figura de la reina de Bohemia y Hungría a través de cartas, documentos y obras maestras del siglo XVI de artistas como Lucas Cranach el Viejo, Albrecht Dürer o Tiziano.

En noviembre, el Palacio de Ferias acogerá Against the current: the surrealist group 1934-2024, una muestra que analiza la continuidad del surrealismo checo a lo largo de casi un siglo, desde figuras históricas como Toyen o Jindřich Štyrský hasta autores contemporáneos.

Finalmente, a esta programación se sumarán colaboraciones con la escena artística actual, como Biennale UMPRUM: Generation Z (en marzo), Biennale Matter of Art (en junio) y Designblok (en octubre).

Expreso. Redacción. J.R

Las empresas del sector tecnológico están trabajando para seguir mejorando la vida de las agencias de viajes. Así lo detallan a AGENTTRAVEL, que explican que están preparando numerosas novedades que ir incorporando tanto a herramientas existentes como a desarrollos desde cero para seguir avanzando. De hecho, detallan, la inteligencia artificial será una palanca importante para los desarrollos en los que están trabajando.

En Pipeline, su director general, Sebastián Briones, ve el año como “una oportunidad para que las agencias que apuesten por la excelencia den un paso adelante”, por lo que confían en que innovaciones como “el login único”. Por ello, para este año buscarán “ofrecer soluciones que aporten fluidez, estabilidad y una ventaja competitiva real” a los agentes, detalla.

Beroni, por su parte, afronta el año “con optimismo” tras cerrar un 2025 con “crecimientos próximos al 45% con respecto a 2024”, indica Josep Bellés, CEO de la compañía. Además, anuncian que vienen cargados “de proyectos, con líneas de trabajo que esperamos consolidar iniciativas ilusionantes, posibilidades de crecimiento inorgánico, nuevas alianzas y un laboratorio tecnológico en continua actividad desarrollando nuevas soluciones adaptadas a las necesidades del sector y de nuestros clientes”.

Manuel Aragonés, CEO de Travel Compositor, explica que este año buscarán “el liderazgo absoluto en América, tanto de forma orgánica como mediante adquisiciones”, así como abrirán “oficias propias en Brasil” y cuidarán la “expansión en EE UU”. Además, van a generar “sinergias dentro de nuestro holding Travelsoft, que ya ha alcanzado una valoración de unicornio”. Con todo, esperan poder “crecer un 33%” en este año, siendo “el objetivo más ambicioso de nuestra historia”.

En el caso de Grupo Iris, buscan la “consolidación y foco” este 2026. “Nuestro objetivo es reforzar la estabilidad, el rendimiento y la adopción real de nuestras soluciones en las agencias de viajes”, explica Carlos González, director general de la compañía. “El contexto del sector exige herramientas fiables, bien integradas y alineadas con la normativa, y ahí es donde vamos a concentrar nuestros esfuerzos”, añade.

Novedades

Dentro del apartado de novedades, Pipeline va a reforzar sus “aplicaciones de referencia con mejoras orientadas a acelerar procesos, minimizar errores y ofrecer una experiencia más intuitiva y potente”, explica Briones. Además, integrarán “nuevos proveedores estratégicos” y “herramientas avanzadas que permitan analizar mejor la rentabilidad y anticipar oportunidades”.

En Beroni, la apuesta pasa por avanzar en el “Plan Estratégico 2025-2027, impulsar en mayor medida la nueva línea de WebTour y su potenciación en el ámbito corporativo y del MICE, fomentar la línea de Smart Business y relanzar Enjoy Experience, con nuevas plataformas actualmente en construcción” y que verán pronto la luz, explica Josep Bellés. Todo ello, sin descuidar a Wasabi_S “potenciando su motor con nuevas funcionalidades y más proveedores”, añade.

Travel Compositor, por su parte, va a continuar “lanzando una nueva versión mensual de Travel C con decenas de novedades”, junto a “tres nuevas herramientas de inteligencia artificial para ayudar en la creación y carga de producto, así como en la venta a nuestros clientes”. Finalmente, “para finales de año” esperan que llegue “una nueva solución de gestión, contratación y operativa para receptivos y operadores de tours y actividades, desarrollada con la colaboración de algunos históricos del mercado”, explica Aragonés.

Finalmente, González señala que va a seguir “evolucionando las plataformas con un foco claro en automatización de procesos, integración con terceros y mejora del rendimiento”. Además, recalca que “la inteligencia artificial tendrá un papel relevante, aplicada de forma práctica en la automatización de tareas, la atención al cliente y la optimización de procesos internos”.

La compañía de cruceros Norwegian Cruise Line (NCL) afronta un 2026 lleno de novedades, donde la llegada del Norwegian Luna en marzo marcará el curso, tan solo unos meses después de haber recibido al Norwegian Aqua y con el Norwegian Aura previsto para 2027, como detallan Kevin Bubolz, Vice President & Managing Director, Continental Europe, Middle East & Africa de NCL, y Sonia López, Senior Business Development Manager para España y Portugal de la compañía. Además, explican a AGENTTRAVEL cómo se han reforzado en sus destinos privados y las previsiones de nuevos itinerarios por todo el mundo.

¿Qué balance hacen del año 2025?
Kevin Bubolz: El pasado año ha sido otro gran ejercicio para la compañía a nivel global. Hemos conseguido un rendimiento récord, impulsado por la llegada de nuevos barcos que nos ha permitido aumentar nuestra capacidad operacional. Cada año tenemos mayores posibilidades que vienen acompañadas de un incremento del número de clientes que nos eligen para sus vacaciones. Sin duda, 2025 ha sido un gran año.

¿Y para el mercado español? ¿Y qué previsiones tienen?
Sonia López: El balance es tremendamente positivo. Al cliente español le gusta muchísimo el producto de NCL porque se adapta a lo que desea. Es un cliente que busca libertad, flexibilidad y unas vacaciones a un ritmo que le permita disfrutar de la vida. Las opciones para cenar a cualquier hora y sin códigos estrictos de vestimenta es algo que agradece. Además, valora muy positivamente la amplia variedad de opciones gastronómicas que ofrecemos a bordo, junto a las opciones de entretenimiento para toda la familia. A bordo de los barcos pueden disfrutar tanto los jóvenes como los más mayores, niños, familias, grupos de amigos, parejas… hay opciones para cada tipo de cliente.

2026 lo encaramos con muchísimo optimismo, creemos que va a ser un año magnífico. La demanda está siendo buena, mostrando el interés que el cliente tiene por nuestra propuesta. Actualmente, desde Barcelona vamos a contar con el Norwegian Epic ofreciendo viajes de siete noches por el Mediterráneo, junto al Norwegian Dawn con viajes hasta Lisboa.

¿Qué características son las que mejor recibe el cliente español?
SL: La libertad y la flexibilidad son lo mejor valorado por nuestros clientes. Además, también valoran positivamente el servicio a bordo. Nuestra propuesta pone al cliente en el centro de la experiencia.

@2@¿Qué balance hacen de los primeros meses de actividad del Norwegian Aqua?
KB: El balance ha sido fantástico. Norwegian Aqua pertenece a la clase Prima Plus, por lo que hemos puesto en funcionamiento todo aquello que aprendimos de los dos primeros barcos de su categoría –Norwegian Prima y Norwegian Viva–. Es un poco más largo que sus predecesores y se han registrado ligeros cambios con el objetivo de hacerlo todavía más popular entre las familias, con mejoras en las atracciones o las piscinas. Está ofreciendo un gran rendimiento y los camarotes se están agotando en todas las salidas que programamos en el Caribe.

¿Qué nuevos buques están en proceso de incorporar en la compañía?
KB: En marzo de 2026 llegará Norwegian Luna y solo un año después recibiremos Norwegian Aura. El primero será muy similar al producto que ofrecemos en Norwegian Aqua, con tan solo algunas pequeñas diferencias en el interior del buque. Serán prácticamente barcos gemelos.

Norwegian Aura supondrá un nuevo paso adelante en nuestra gama de cruceros. Será un 10% más largo que Luna y, de nuevo, realizaremos algunos pequeños cambios en cómo estructuramos el producto para las familias, con más toboganes acuáticos y un área de escalada completa. Ofreceremos una gran variedad de novedades que iremos anunciado próximamente, como nuevas opciones gastronómicas o de ocio.

¿Cuáles van a ser las principales novedades que llegarán a los destinos privados?
KB: Great Stirrup Cay, nuestra isla privada en el Caribe, va a contar con una gran cantidad de novedades. Ya hemos abierto casi todos los desarrollos en los que estábamos trabajando, como las nuevas piscinas y las mejoras en las playas. También hemos mejorado el embarcadero, facilitando el acceso de nuestros clientes a la isla.

Además, estamos finalizando la construcción de un nuevo parque acuático que va a ser una gran infraestructura con una gran cantidad de toboganes y atracciones. Esperamos que esté listo para el mes de julio. En ese momento, contaremos con una gran isla completamente renovada para nuestros clientes, con una gran cantidad de zonas verdes. No obstante, anunciaremos nuevas mejoras próximamente.

@1@¿Están estudiando la creación de algún destino privado o resort en Europa?
KB: Sabemos que algunas compañías están trabajando en esta línea, pero de momento nosotros no nos planteamos hacer algo por el estilo en Europa, al menos por el momento, nuestra estrategia se centra en el Caribe. Actualmente disponemos de dos islas privadas y algunas playas exclusivas en la región, y seguiremos avanzando en este sentido.

¿Cuáles van a ser las principales novedades en la programación de la compañía para este año?
KB: Hemos anunciado que vamos a ofrecer de nuevo itinerarios en América del Sur, con salidas desde Buenos Aires y Santiago de Chile. Estamos trabajando actualmente en el desarrollo de estos viajes.

Después, estamos estudiando qué otras novedades en itinerarios podemos incorporar. Estamos analizando la situación en Asia, donde hemos registrado un gran incremento de la demanda. Esperamos que pronto podamos hablar de nuevos itinerarios en el destino, junto a nuevas oportunidades en Europa.

@N1@¿Qué suponen los cruceros a Canarias en la estrategia de NCL?
SL: No es la primera vez que viajamos a Canarias. Anteriormente hemos podido realizar escalas en las islas y es algo que nos ha encantado. Es un destino maravilloso que le encanta al cliente de NCL, valorando muy positivamente su gastronomía, los paisajes y la gente. Es estupendo poder contar con estos itinerarios porque son diferentes al resto.

Estamos muy contentos con esta propuesta tan demandada. Mientras en Europa es invierno, Canarias permite disfrutar del buen tiempo. Estamos convencidos de que el cliente estará muy satisfecho con la propuesta.

Además de los itinerarios europeos, ¿cuáles son los más deseados por el cliente español?
SL: Al cliente español le gusta mucho el Caribe y en NCL contamos con la oferta más amplia en el destino. Hay que recordar que la compañía arrancó sus operaciones en 1966 en la región bajo el nombre Norwegian Caribbean Line. Tenemos 18 barcos, incluyendo los más grandes y nuevos, ubicados en el Caribe. Ofrecemos una gran variedad de experiencias, no solamente en cuanto a itinerarios, que pueden alcanzar las 14 noches, sino también de experiencias gracias a nuestros destinos privados, que gustan mucho al cliente español.

Además, por nuestros vínculos con Amércia, la conexión aérea es muy sencilla. Contamos con puertos de embarque en Nueva York, Miami, Orlando, Puerto Cañaveral, Philadelphia, Galveston y Nueva Orleans, por lo que el cliente puede descubrir estos destinos tanto antes como después de su crucero con NCL.

 @3@¿Qué perfil de cliente es el que más demanda el producto de NCL?
SL: El perfil del cliente español varía mucho dependiendo del itinerario. Contamos con muchísimas familias y cada vez con más grupos de clientes intergeneracionales. También destacan las parejas, siendo también elección para viajes de Lunas de Miel. Para este segmento recomendamos nuestro itinerario por Bermudas con salida desde Nueva York por lo original que es, con tres noches de fondeo en la isla para que los clientes la recorran al completo.

También estamos contando con muchos viajeros en solitario, que, gracias a las cabinas studio, no tienen que abonar el suplemento por utilizar un camarote doble. También hay muchos grupos de amigos en los cruceros por Bahamas con salida desde Miami, al igual que despedidas de solteros.
Lo mejor es que ofrecemos a cada cliente lo que necesita. Por eso, con nuestra cuidada propuesta y poniendo al cliente en el centro, cuentan con la flexibilidad y la libertad necesarias para que pueda hacer aquello que deseen.

La compañía, además, está afrontando un importante rebranding. ¿Qué supone este cambio?
KB: Estamos cambiando la imagen con el objetivo de clarificar nuestro producto de cara a los clientes. Siempre hemos trasladado los mensajes de libertad y flexibilidad a bordo, pero creemos que la marca no estaba llegando de reflejar exactamente estos valores. Por ello hemos decidido regresar a nuestro lema clásico ‘It’s diferente out here’ (‘Aquí es diferente’), que ya utilizamos en los años 90 para volver a subrayar todos nuestros grandes valores de libre elección para el cliente.

El problema que teníamos con nuestro anterior lema es que siempre hablábamos de buscar ‘más’ y no estaba trasladando esa sensación de libertad y flexibilidad que siempre nos ha caracterizado. Por ello queríamos dejar de hablar de todo aquello que ofrecíamos más, sino hablar realmente de que se trata de disponer de total flexibilidad y libertad a bordo desde el momento en el que se entra en nuestros barcos.

Además, si se analizan al resto de compañías de cruceros y se comparan sus creatividades publicitarias, se ve como la mayoría de anuncios se parecen demasiado entre ellos, generando confusión en el cliente. Queríamos contar con algo que fuera diferente al resto para diferenciarnos. De esta forma, la gente puede tener claro que se trata de NCL en vez de un anuncio más de cruceros.

Las empresas del sector tecnológico están trabajando para seguir mejorando la vida de las agencias de viajes. Así lo detallan a AGENTTRAVEL, que explican que están preparando numerosas novedades que ir incorporando tanto a herramientas existentes como a desarrollos desde cero para seguir avanzando. De hecho, detallan, la inteligencia artificial será una palanca importante para los desarrollos en los que están trabajando.

En Pipeline, su director general, Sebastián Briones, ve el año como “una oportunidad para que las agencias que apuesten por la excelencia den un paso adelante”, por lo que confían en que innovaciones como “el login único”. Por ello, para este año buscarán “ofrecer soluciones que aporten fluidez, estabilidad y una ventaja competitiva real” a los agentes, detalla.

Beroni, por su parte, afronta el año “con optimismo” tras cerrar un 2025 con “crecimientos próximos al 45% con respecto a 2024”, indica Josep Bellés, CEO de la compañía. Además, anuncian que vienen cargados “de proyectos, con líneas de trabajo que esperamos consolidar iniciativas ilusionantes, posibilidades de crecimiento inorgánico, nuevas alianzas y un laboratorio tecnológico en continua actividad desarrollando nuevas soluciones adaptadas a las necesidades del sector y de nuestros clientes”.

Manuel Aragonés, CEO de Travel Compositor, explica que este año buscarán “el liderazgo absoluto en América, tanto de forma orgánica como mediante adquisiciones”, así como abrirán “oficias propias en Brasil” y cuidarán la “expansión en EE UU”. Además, van a generar “sinergias dentro de nuestro holding Travelsoft, que ya ha alcanzado una valoración de unicornio”. Con todo, esperan poder “crecer un 33%” en este año, siendo “el objetivo más ambicioso de nuestra historia”.

En el caso de Grupo Iris, buscan la “consolidación y foco” este 2026. “Nuestro objetivo es reforzar la estabilidad, el rendimiento y la adopción real de nuestras soluciones en las agencias de viajes”, explica Carlos González, director general de la compañía. “El contexto del sector exige herramientas fiables, bien integradas y alineadas con la normativa, y ahí es donde vamos a concentrar nuestros esfuerzos”, añade.

Novedades

Dentro del apartado de novedades, Pipeline va a reforzar sus “aplicaciones de referencia con mejoras orientadas a acelerar procesos, minimizar errores y ofrecer una experiencia más intuitiva y potente”, explica Briones. Además, integrarán “nuevos proveedores estratégicos” y “herramientas avanzadas que permitan analizar mejor la rentabilidad y anticipar oportunidades”.

En Beroni, la apuesta pasa por avanzar en el “Plan Estratégico 2025-2027, impulsar en mayor medida la nueva línea de WebTour y su potenciación en el ámbito corporativo y del MICE, fomentar la línea de Smart Business y relanzar Enjoy Experience, con nuevas plataformas actualmente en construcción” y que verán pronto la luz, explica Josep Bellés. Todo ello, sin descuidar a Wasabi_S “potenciando su motor con nuevas funcionalidades y más proveedores”, añade.

Travel Compositor, por su parte, va a continuar “lanzando una nueva versión mensual de Travel C con decenas de novedades”, junto a “tres nuevas herramientas de inteligencia artificial para ayudar en la creación y carga de producto, así como en la venta a nuestros clientes”. Finalmente, “para finales de año” esperan que llegue “una nueva solución de gestión, contratación y operativa para receptivos y operadores de tours y actividades, desarrollada con la colaboración de algunos históricos del mercado”, explica Aragonés.

Finalmente, González señala que va a seguir “evolucionando las plataformas con un foco claro en automatización de procesos, integración con terceros y mejora del rendimiento”. Además, recalca que “la inteligencia artificial tendrá un papel relevante, aplicada de forma práctica en la automatización de tareas, la atención al cliente y la optimización de procesos internos”.