Prensa

La Comisión Europea advierte que las aerolíneas “no tienen justificación para añadir recargos” por el alza del combustible a los billetes ya adquiridos por los clientes, poniendo así en el punto de mira la medida implementada por la española Volotea (El recargo de Volotea por combustible, en el punto de mira).

Según informa Efe, una portavoz del Ejecutivo comunitario ha afirmado que la imposición de dichos suplementos “podría generar problemas en virtud de las directivas de la UE sobre prácticas comerciales desleales o cláusulas contractuales abusivas”.

Bruselas recuerda que la normativa de servicios aéreos establece que “cualquier vendedor de billetes de avión ha de mostrar siempre el precio final que el pasajero deberá abonar en el momento de la compra”, incluyendo “todos los impuestos, tasas y cargos inevitables y previsibles”.

En este sentido, incide en que “actualmente y desde hace varias semanas, el aumento del precio del combustible es totalmente previsible”, por lo que las aerolíneas han tenido margen para “adaptar sus tarifas publicadas a esta situación”. Por todo ello, concluye que “no existe justificación para añadir recargos por combustible a dichos billetes una vez realizada la compra”.

Como ha informado Preferente, Facua ha solicitado a la Dirección General de Consumo la apertura de una investigación sobre el suplemento de entre seis y 14 euros que Volotea lleva aplicando desde el pasado 16 de marzo por el aumento del precio del combustible. La organización entiende que se trata de una “una cláusula abusiva contraria a la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios”.

 

El norte de Mallorca encara días de máxima actividad turística con motivo de la Mallorca 312, que este fin de semana reunirá a cerca de 8.500 ciclistas. A escasos días de la prueba, los hoteles registran una ocupación cercana al 99%, según datos de la FEHM, consolidando este evento como uno de los motores del turismo fuera de temporada (Mallorca alarga la temporada turística como nunca antes).

Estas buenas cifras han llevado al presidente de la Asociación Hotelera de la Playa de Muro, Pepe de Luna, a destacar la importancia del turismo ciclista, pese a ser un gran desconocido. “Eran 200 y ahora salen casi 9.000”. “Son otro de los grandes picos del año, aunque ya desde febrero hay hoteles abiertos para ciclistas, yéndose la temporada hasta finales de octubre o principio de noviembre”.

En conjunto, tal y como subraya Última Hora, se estima que la zona acoge más de 25.000 cicloturistas al año, generando más de 100.000 estancias. Este volumen supone un impulso para toda la oferta complementaria y refuerza el posicionamiento del destino en el mercado internacional.

“El ciclista gasta más de lo que la gente cree y genera estancias de larga duración. No es el participante, sino que viene con su esposa e hijos e incluso con más familiares o amigos, aunque estos días también funciona el turismo familiar, a niveles menores que en otros momentos, claro está”, ha añadido De Luna.

El sector hotelero ha adaptado su oferta a esta demanda específica, con servicios orientados al ciclismo y una actividad que arranca ya en febrero y se prolonga hasta otoño. Además de la Mallorca 312, otras citas deportivas como la Semana Máster o la Challenge contribuyen a mantener la actividad durante varios meses, reforzando la estrategia de diversificación turística.

 

PCC, el Panamá Convention Center, fue incluido en el ranking de los 100 mejores centros de convenciones del mundo para 2026, según el más informe recientemente publicado por Travel and Tour World. 

De este modo, el recinto panameño se ubica también como el séptimo mejor de toda Iberoamérica, compartiendo reconocimiento con infraestructuras de países como México, Brasil, Argentina y Colombia, lo que refuerza el posicionamiento de Panamá en la industria global de eventos. 

En el pasado ejercicio de 2025, el PCC registró 149.433 visitantes en un total de 76 eventos, de los que 58 fueron de rango nacional y otros 18, internacionales. 

Las cifras reflejan la creciente confianza de organizadores globales en la capacidad logística del país y consolidan al recinto como un punto clave para congresos y convenciones en la región. 

Gloria De León, administradora de la Autoridad de Turismo de Panamá, ha querido destacar que este logro responde a una estrategia país basada en conectividad, infraestructura de alto nivel y una oferta turística diversa.  

Para la administradora, cada evento internacional que llega al país se traduce en desarrollo económico y mayor proyección internacional para Panamá. 

El calendario de eventos para este ejercicio de 2026 incluye importantes encuentros internacionales como el World of Coffee & World Barista Championship, a celebrar entre el 23 y el 25 de octubre; SBCC Summit 2026, del 22 al 26 de junio; la Asamblea Internacional La Torre del Vigía 2026, del 10 al 12 de julio; o el Congreso Mundial ICCA 2026, entre el 8 y el 11 de noviembre.

Expreso. Redacción. J.R

El actual secretario general de Paradores de Turismo, Ricardo Mar Ruipérez, ha asegurado en el Tribunal Supremo que “no le consta” que el exministro José Luis Ábalos participara en la elaboración de la nota de prensa que adelantó el rescate de Air Europa en agosto de 2020. Durante su declaración como testigo, ha señalado que el comunicado contó con el visto bueno del entonces secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura (El 2 de Paradores acompañó a Ábalos y Jéssica en sus viajes top).

Según The Objective, el 2 de Paradores ha explicado que el documento le llegó cuando ya había sido difundido en medios de comunicación y que su intervención se limitó a revisarlo. Así, ha asegurado que el texto habría sido preparado por el equipo de comunicación del Ministerio en un contexto marcado por la pandemia y la situación crítica de la aerolínea. También ha subrayado que no se trataba de una nota oficial, sino de un comunicado.

En ese mismo periodo, marcado por la difusión anticipada del rescate, los investigadores sitúan otros hechos que consideran relevantes. La Unidad Central Operativa (UCO) vincula temporalmente ese episodio con una estancia de Ábalos en una villa de Marbella, cuyo coste habría sido asumido por Air Europa. En uno de esos intercambios, Koldo García comunicó al exministro que el alojamiento “sale gratis por las molestias generadas”.

Por otro lado, Mar Ruipérez ha apuntado que mantuvo un encuentro en agosto de 2020 con Koldo García y socios del empresario Víctor de Aldama, quienes le presentaron un proyecto para realizar pruebas PCR en aeropuertos. A este respecto, ha indicado que participó en calidad técnica y ha recalcado que el Ministerio de Transportes no tenía competencias en esa materia.

Respecto a su presencia en la vivienda de Marbella, ha señalado que acudió brevemente tras ser llamado para someterse a un test, restando relevancia al encuentro. También ha descrito a Koldo García como una figura de máxima confianza de Ábalos, afirmando que sus indicaciones se interpretaban como directrices del ministro.

Finalmente, ha reconocido que Jésica Rodríguez, entonces pareja de Ábalos, acompañó en ocasiones a la delegación en viajes oficiales, aunque ha negado que estos desplazamientos fueran financiados con fondos públicos. Asimismo, ha indicado que coincidió con Víctor de Aldama en reuniones vinculadas a proyectos internacionales y ha desvinculado al empresario de la organización de viajes oficiales del Ministerio.

 

El turismo comunitario en los pueblos mágicos de Guanajuato se fortalece con la integración del estado a una estrategia nacional mexicana que busca detonar el desarrollo local a través de sus comunidades. 

La iniciativa resalta a las personas que habitan los destinos, promoviendo experiencias auténticas que conectan a los visitantes con la cultura, tradiciones y vida cotidiana de cada lugar. 

Con todo, lo que se persigue es generar beneficios económicos directos para las comunidades, al mismo tiempo que se preserva su identidad cultural. 

El impulso al turismo comunitario en Guanajuato de los pueblos mágicos representa una oportunidad para diversificar la oferta turística del estado y atraer nuevos visitantes.

El enfoque del turismo comunitario en Guanajuato de los pueblos mágicos permite que las comunidades participen activamente en la actividad turística, desde la organización de experiencias hasta la oferta de productos y servicios.  Esto no solo genera ingresos, también fortalece el sentido de pertenencia y el cuidado del patrimonio cultural. 

Se promueve un turismo más sostenible, en donde el crecimiento económico vaya de la mano con la conservación de tradiciones y entornos. 

De esta manera, las autoridades han querido destacar que esta estrategia busca posicionar a los Pueblos Mágicos como destinos únicos, donde la experiencia va más allá del turismo convencional. 

Así, con la aplicación de todas estas acciones, ‘Guanajuato reafirma su compromiso con un turismo que beneficia directamente a su gente y proyecta su riqueza cultural al mundo’, destacaron.

Expreso. Redacción. J.R

Ryanair ha anunciado que, a partir del 10 de noviembre, los servicios de facturación y entrega de equipaje en todos sus aeropuertos cerrarán 60 minutos antes de la salida programada, en lugar de los 40 minutos actuales (Ryanair tira los precios pese a la escalada del combustible).

La aerolínea argumenta que con esta medida busca dar más tiempo a los pasajeros a pasar los controles de seguridad y las colas de pasaportes, “lo que reducirá el escaso número de viajeros que actualmente pierden su vuelo por quedarse atrapados en estas colas del aeropuerto”.

Paralelamente, se compromete a instalar más quioscos de auto facturación de equipaje en su red, que estarán disponibles en más del 95 % de los aeropuertos a partir de octubre. Estarán integrados con la aplicación de Ryanair, lo que permite a los pasajeros facturar el equipaje e imprimir las etiquetas de las maletas, y así reducir los tiempos de espera.

Esta última mejora dará a ese 20% de los clientes de Ryanair que deseen facturar una maleta, un poco más de tiempo para pasar los controles de seguridad y las colas de pasaportes. El 80% restante no se verán afectados.

 

Crees que conoces Inglaterra. La has visto en series, leído en novelas y escuchado en cientos de canciones. Tienes una imagen mental de autobuses rojos, cabinas de teléfono y una puntualidad casi marcial. Sin embargo, la Inglaterra del día a día esconde algunos matices que a menudo se escapan de los clichés.

Por ello, preparar un viaje a este rincón del Atlántico Norte es hoy más que nunca un ejercicio de planificación, no solo para decidir entre los paisajes de Cornualles o el bullicio de Manchester, sino para entender las nuevas realidades del viaje.

De hecho, hasta los trámites de entrada han cambiado, y ahora la preparación incluye familiarizarse con documentos como la ETA UK para estancias cortas.

Pero que la burocracia no te frene. Con esta guía de consejos ideados por locales, te proponemos un viaje por esa Inglaterra real que se descubre con curiosidad y unos buenos consejos en la mochila.

El tiempo: tu peor enemigo o tu mejor aliado

Empecemos por lo inevitable: el tiempo. Hablar del tiempo en Inglaterra no es una simple formalidad, es el deporte nacional. Y tiene su lógica.

Su caprichosa ubicación en el Atlántico Norte hace que un día pueda empezar con un sol radiante y terminar con un aguacero inesperado, incluso en pleno agosto.

El consejo no es que cargues con un paraguas a todas partes (un error de novato que delata al turista), sino que pienses en capas.

Incluir una chaqueta impermeable o un buen cortavientos en la maleta, sin importar la estación, es la decisión más inteligente que tomarás.

Antes de salir del hotel, un vistazo rápido a una aplicación meteorológica te ahorrará más de un disgusto. Y recuerda, como norma general, Londres siempre guarda un par de grados extra de calidez en comparación con el resto del país.

Moverse por Inglaterra: trenes, carreteras y el arte de la paciencia

Aquí llega una de las primeras sorpresas para el viajero europeo. A diferencia de lo que estamos acostumbrados en España o en otros países del continente, el sistema ferroviario inglés fue privatizado hace años, lo que se traduce en unos precios que pueden llegar a ser prohibitivos si no se planifica.

El truco está en la antelación: reservar con unas 12 semanas de margen puede suponer un ahorro considerable.

Para presupuestos más ajustados, compañías de autocar como National Express o Megabus son una alternativa fiable y mucho más económica, aunque menos romántica, claro.

Si te animas a alquilar un coche para explorar la campiña, prepárate para una experiencia de conducción singular.

Más allá del reto de circular por la izquierda, te enfrentarás a carreteras rurales increíblemente estrechas, a menudo de doble sentido pero con espacio para un solo vehículo. La conducción se convierte en un ballet de cortesía, buscando apartaderos para ceder el paso.

Un consejo práctico: opta por el coche de alquiler más pequeño que se ajuste a tus necesidades.

Hay vida (y mucha) más allá de Londres

Londres es un universo en sí mismo. Una ciudad vibrante, inabarcable y repleta de iconos que merecen, como mínimo, tres o cuatro días de tu atención. La Torre de Londres, la Abadía de Westminster, un paseo por Hyde Park... son paradas obligatorias.

Sin embargo, reducir Inglaterra a su capital sería un error imperdonable. En cuanto pones un pie fuera de la M25 (la autopista de circunvalación de Londres), descubres un país completamente diferente.

Desde las costas salvajes y las playas de Cornualles hasta las colinas que inspiraron a los poetas románticos en el Distrito de los Lagos. Cada región tiene un acento, un paisaje y una personalidad tan marcada que a veces cuesta creer que sigas en el mismo país.

Pequeños detalles que marcan la diferencia: del enchufe a la cola del súper

Son las pequeñas cosas las que te hacen sentir que de verdad estás viajando. Y en Inglaterra hay unas cuantas que conviene conocer:

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Los enchufes: olvídate del estándar europeo. En el Reino Unido (e Irlanda) utilizan el enchufe de tipo G, el de las tres clavijas rectangulares. Un adaptador es tan imprescindible como el pasaporte.

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La pronunciación imposible: te toparás con nombres de lugares que desafían toda lógica fonética. Gloucester se pronuncia ‘Gloster’, Bicester es ‘Bister’ y Leominster, ‘Lemster’. No te frustres, es parte del encanto.

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El arte de hacer cola: la cola es una institución sagrada. Saltar una fila no solo está mal visto, sino que puede generar una tormenta de miradas reprobatorias y murmullos indignados. La paciencia es tu mejor virtud.

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El ‘sorry’ multiusos: prepárate para escuchar ‘sorry’ constantemente. Lo usan para pedir perdón, para llamar tu atención, para pasar a tu lado... Incluso si te tropiezas con alguien, es muy probable que sea esa persona la que se disculpe.

A la mesa y a la barra: desmontando mitos sobre la gastronomía inglesa

Es hora de desterrar uno de los estereotipos más injustos: la mala comida inglesa. Esa reputación pertenece a un pasado lejano.

Hoy en día, el país vive una auténtica revolución gastronómica, con un énfasis creciente en el producto local y de temporada. Encontrarás desde restaurantes con estrellas Michelin hasta mercados callejeros con propuestas de todo el mundo.

Y, por supuesto, está el pub. El pub es el corazón de la vida social inglesa. Cuando el sol hace acto de presencia, las terrazas (o beer gardens) se llenan al instante.

La cultura de la cerveza también ha evolucionado enormemente. Junto a las tradicionales ales, ha florecido un vibrante movimiento craft beer con cervecerías que ofrecen una variedad apabullante de estilos, desde IPAs hasta Sours y Stouts.

Guía práctica para el viajero: documentación, dinero y otros imprescindibles

Para terminar, algunos apuntes prácticos que te facilitarán la vida:

Museos gratuitos

Una de las mejores noticias para tu bolsillo es que la mayoría de los grandes museos nacionales de Inglaterra tienen entrada gratuita. El Museo de Historia Natural, la National Gallery o el British Museum en Londres son visitas obligadas y no te costarán ni una libra.

Dinero

Aunque el pago con tarjeta y móvil está muy extendido, no está de más llevar algo de efectivo (libras esterlinas, £) para pequeñas compras en zonas rurales o mercados.

Documentación necesaria

Aquí viene un punto clave que ha cambiado recientemente. Para nosotros, los viajeros con pasaporte español, las reglas post-Brexit son claras. Para entrar en el Reino Unido es imprescindible el pasaporte en vigor.

Para estancias cortas de turismo, ya no es suficiente con el DNI. Además, se ha implementado un nuevo sistema de autorización electrónica de viaje. Por tanto, los ciudadanos españoles deben obtener una ETA para UK antes de viajar, un trámite sencillo, pero obligatorio que se realiza online.

Propinas

No son obligatorias como en otros países, pero sí se agradecen si el servicio ha sido bueno. En restaurantes, dejar en torno a un 10% de la cuenta es una práctica habitual y bien recibida. Para otros servicios como taxis u hoteles, queda a tu discreción.

Inglaterra es un país de contrastes fascinantes, mucho más complejo y acogedor de lo que los estereotipos sugieren. Con un poco de preparación y la mente abierta, te espera un viaje memorable.

Cerca de cincuenta turistas han tenido que pasar la noche en escaleras y pasillos del hotel Standbyme Ramblas, en Barcelona, después de descubrir a su llegada que sus reservas no existían en el sistema del establecimiento (Ciberataque a Booking: sustraen datos personales de clientes).

Tal y como apunta El Periódico, las reservas habían sido realizadas a través de Booking, que, según los viajeros, no ha ofrecido respuesta efectiva ante lo ocurrido. La falta de alternativas y la imposibilidad de encontrar alojamiento en una ciudad con alta ocupación agravaron la situación, especialmente para familias con niños pequeños.

“Cuando llegamos al hotel no teníamos habitación. La ciudad está completa. Ni el hotel ni la policía nos han encontrado solución. Hay niños de 3 a 4 años”, lamentó uno de los afectados. Y para colmo, comprobaron que el importe de las estancias sí había sido cobrado. “Booking nos ha cobrado por la pernoctación. Al menos deberían contestarnos. No solo es cobrar, cobrar...”.

Casualmente, este incidente se produce dos semanas después de que la propia plataforma informara de un ciberataque que habría permitido accesos no autorizados a datos de clientes. La compañía advirtió entonces de que terceros podrían haber obtenido información vinculada a reservas, como nombres, direcciones o teléfonos.

 

Iberia Express aumentará de forma significativa su operativa con Canarias y Baleares durante la temporada de verano, con un refuerzo de frecuencias que se mantendrá hasta finales de octubre (Iberia Express se vuelca con Baleares y Canarias en Semana Santa).

En el caso de Canarias, alcanzará las 370 operaciones semanales, incrementando la oferta en todas las islas en las que opera. Así, incluye hasta nueve vuelos diarios por sentido con Gran Canaria y hasta once con Tenerife, sumando las conexiones con el norte y el sur de la isla. A esto se añaden tres vuelos diarios con Lanzarote, otros tres con Fuerteventura y dos con La Palma.

Para Baleares, la low cost ha previsto cerca de 260 vuelos semanales. Mallorca concentrará la mayor parte de la actividad, con hasta nueve diarios, mientras que Ibiza contará con hasta seis conexiones al día y Menorca con un máximo de cuatro.

La mejora en frecuencias y horarios también está diseñada para facilitar las conexiones con la red de destinos nacionales e internacionales del grupo Iberia. Con ello, se busca impulsar la llegada de viajeros procedentes de otros mercados y, al mismo tiempo, ampliar las opciones de conexión internacional para los residentes en las islas durante la temporada estival.

“Con esta mejora de la conectividad con Canarias y Baleares, el Grupo Iberia continúa orientándose a reforzar su robustez operativa, su rentabilidad y su competitividad en costes, claves para afrontar el actual contexto de alta volatilidad”, destacan desde la aerolínea.

 

Los pasajeros aéreos internacionales que han llegado a España en marzo ascienden a 8,6 millones, lo que supone un incremento del 6,6% respecto al mismo mes del año anterior, según datos publicados hoy por Turespaña.

El 85,7% del flujo total de pasajeros provino de Europa, registrando un ascenso del 7,3%. Desde América llegó el 9,5%, con un incremento del 7,6%. Asia, que representa el 1,7% del total de pasajeros, experimenta un notable retroceso de -36,3%.

Entre enero y marzo, España recibió cerca de 22,4 millones de pasajeros internacionales registrando un incremento del 5,8% respecto al mismo periodo de 2025. Esto supone 1,2 millones de llegadas adicionales.

En marzo, se registró un aumento de llegadas de pasajeros internacionales desde los principales mercados, con la excepción de Francia. Destacó la subida interanual de Polonia e Irlanda y la positiva tendencia Estados Unidos.

En la diversificación de mercados (resto de países) destacan por el incremento de llegadas de pasajeros internacionales, China, Corea del Sur y Brasil. Asimismo, destaca la disminución de llegadas de Emiratos Árabes Unidos, Qatar e Israel arrastrados por el por el conflicto bélico en Oriente Medio.

Principales mercados emisores

Entre los mercados tradicionales, Reino Unido emitió en torno a 1,8 millones de pasajeros internacionales y generó el 20,8% del total del flujo de llegadas a España, con un avance interanual del 10,9%. Canarias fue su principal destino, con una cuota del 34,2% del total, seguida de la Comunidad Valenciana (18%) y Andalucía (15,9%).

Todas las comunidades aumentaron la llegada de pasajeros con la excepción de Galicia y el Principado de Asturias que registraron notorias perdidas.

Desde Alemania volaron 1,1 millones de pasajeros (13,2% del total), volviendo a la senda positiva perdida a comienzos del año, con una subida interanual del 32% debido en gran medida a los aumentos en Baleares y Andalucía.

Canarias fue su principal receptor con una cuota del 29,5%, aunque con una contracción del -2,4% en tasa interanual. Asimismo, la Comunidad de Madrid y el País Vasco también apuntaron un retroceso este mes.

Desde Italia llegó el 10,5% del flujo de pasajeros recibido en marzo (896.805), registrando un crecimiento interanual del 5% que benefició a casi todas las comunidades, destacando la Comunidad Valenciana con más de 18.000 pasajeros adicionales, y con la excepción de Cantabria y Canarias que retrocedieron y en gran medida. Los principales receptores fueron Cataluña y la Comunidad de Madrid aglutinando el 58,3% de las llegadas.

Francia emitió el 6,7% del total de pasajeros, mostrando una contracción interanual del -1,4% en marzo. La Comunidad de Madrid acaparó el 30,1% de las llegadas totales, y Cataluña el 26,1% del flujo. Ambas anotaron una reducción de llegadas del -6,1% -2%.

Por el contrario, Andalucía, Galicia y Baleares elevaron la llegada de pasajeros internacionales respecto al mismo mes del año anterior, destacando Andalucía con más de 6.000 llegadas adicionales.

Los pasajeros llegados desde Países Bajos representaron el 4,5% del total y experimentaron una leve recuperación del +0,6% en marzo, debido en gran medida al notable aumento de llegadas en Andalucía (6.683 adicionales).

Por el contrario, el País Vasco, la Comunidad de Madrid y Cataluña vieron mermar las llegadas de pasajeros este mes. Sus principales destinos fueron Andalucía y la Comunidad Valenciana, con cuotas del 22,1% y 21,3% respectivamente.

Aumento de llegadas en las principales Comunidades Autónomas

En marzo, las seis principales Comunidades Autónomas acapararon el 97,5% del total de llegadas, registrando todas aumentos. Canarias fue la que apuntó la menor subida, del 1,5%.

La Comunidad de Madrid es la que acaparó el mayor número de pasajeros con el 25,4% de las llegadas, siguiéndole Cataluña y Canarias, con el 20,3% y 18,7% respectivamente.

En cuanto a aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas encabeza la lista, y recibiendo 1,6 millones de pasajeros, un 3,7% más. El aeropuerto que mayor crecimiento interanual experimenta es el de Palma, con un 17,5%.

Expreso. Redacción. J.R

El encuentro de referencia en Europa para la industria de los rodajes se celebra en Valladolid desde 2021 y en él participan localizadores, productoras y destinos de rodaje nacionales e internacionales.

Feria de Valladolid celebrará los días 14 y 15 de octubre la sexta edición de Shooting Locations Marketplace, el mercado de contratación para profesionales de la industria de los rodajes organizado en colaboración con Spain Film Commission en el que se darán cita localizadores, productoras, empresas de servicios y destinos de rodaje nacionales e internacionales.

El aumento de la participación privada fue precisamente una de las características de la edición anterior, con presencia de 19 compañías de distintos perfiles: estudios de grabación, hoteles y proveedoras de servicios para rodajes procedentes de cinco países: Jordania, Estonia, Hungría, España y Portugal.

‘Shooting Locations Marketplace tiene una concepción global que queda patente en los mapas que dibujan la oferta y la demanda. En las dos últimas ediciones se ha incrementado la presencia de nuevos mercados como Tailandia, Corea y Latinoamérica, así como nuevos territorios del centro y norte de Europa’, ha explicado el director general de Feria de Valladolid, Alberto Alonso.

El presidente de Spain Film Commission, Juan Manuel Guimeráns, quien a su vez es coordinador de la Valladolid Film Commission, ha puesto el acento en la implicación de los socios nacionales y las oportunidades que brinda Shooting Locations Marketplace a todos ellos para participar en un evento que reúne a profesionales con capacidad de decisión sobre rodajes futuros, y que se ha convertido en la referencia de esta industria en Europa.

El formato de trabajo de Shooting Locations Marketplace se estructura en torno a un mercado de contratación con cerca de 1.600 entrevistas programadas entre oferta y demanda, lo que supuso un crecimiento del once por ciento en la pasada edición. Además, el evento aborda en mesas redondas y conferencias asuntos de interés para el sector de localizaciones y rodajes. El plantel de ponentes de Shooting Locations Marketplace lo integran más de 80 especialistas de diferentes perfiles y nacionalidades.

El cierre a las actividades de Shooting Locations Marketplace son los viajes de familiarización de localizadores y productores a escenarios de rodaje, el pasado año fueron ocho los destinos, de ellos seis en España -Castilla y León, Andalucía, Rías Baixas, Asturias, Barcelona y Canarias- y otros dos internacionales, Centro de Portugal y Noruega.

Shooting Locations Marketplace mantiene acuerdos de colaboración con las asociaciones profesionales más importantes del sector: Location Managers Guild International (LMGI), European Film Commissions Network (EUFCN), The European Producers Club (EPC), Crew United, Profilm; medios de comunicación especializados e instituciones públicas.

Expreso. Redacción. A.F

Lufthansa, la primera aerolínea de Alemania, recorta unos 20 mil vuelos para este verano como consecuencia del encarecimiento del precio de los combustibles derivado del conflicto del Golfo Pérsico (Lufthansa liquida CityLine y retira aviones de largo radio).

Los vuelos estaban programados para este verano. La compañía explica que esta medida supondrá gastar unas 40 mil toneladas métricas menos de combustible.

Las rutas no se han descrito, pero sí se ha especificado que son aquellas no rentables de corto radio desde los aeropuertos de Frankfurt y Munich. Extrañamente, la compañía dice al mismo tiempo que las conexiones desde Zurich, Viena y Bruselas, con sus filiales Swiss, Austrian y Brussels Airlines, se expandirían.

Desde este jueves, 120 vuelos diarios dejarán de operar. Las cancelaciones hasta el 31 de mayo están en proceso de comunicación a los clientes. Entre ellas están Stavanger en Noruega y Rzeszow y Bydgoszcz en Polonia. Se reducirán las conexiones a Heringsdorf, Cork, Gdansk, Ljubljana, Rijeka, Sibiu, Stuttgart, Trondheim, Tivat y Breslavia.

Por su parte, KLM ha anunciado que va a reducir de inmediato un volumen no determinado de vuelos de corto radio en Europa, en los que tampoco tiene rentabilidad y que alimentan su hub de Amsterdam.

 

La nueva celebración anual del 18 de abril llama a las comunidades y destinos de todo el mundo a reconocer a las personas y prácticas que mantienen vivas las tradiciones alimentarias en peligro de extinción.

Con la globalización, la estandarización industrial y los hábitos cambiantes de los consumidores que ponen a las vías alimentarias tradicionales bajo una creciente presión, la Organización Mundial de Turismo Gastronómico, WFTA, lanzó el Día Mundial del Patrimonio Culinario, una celebración mundial anual, el 18 de abril, dedicada a celebrar y salvaguardar las tradiciones alimentarias que definen a las comunidades, las identidades y los destinos en todo el mundo.

La celebración evoluciona a partir del Día Mundial de Turismo Gastronómico, que la WFTA ha organizado durante ocho años.

El cambio de marca refleja una misión más amplia y un mayor atractivo global, cambiando el enfoque de los viajes culinarios al patrimonio culinario en sí, al tiempo que hace que las comunidades, los medios de comunicación y los responsables políticos de todo el mundo entiendan el día de manera más inmediata.

Desde recetas familiares y métodos de producción artesanal hasta ingredientes regionales y técnicas de cocina tradicionales, el patrimonio culinario es una de las expresiones culturales más accesibles y significativas, pero está desapareciendo.

Con base en una revisión comparativa de 29 países, la WFTA estima que aproximadamente el 13 % de las prácticas culinarias tradicionales han desaparecido o están en riesgo extremo, pérdidas que se están acelerando. Con demasiada frecuencia, las personas que preservan estas tradiciones (agricultores, pescadores, productores, cocineros y comunidades locales) permanecen invisibles.

‘El patrimonio culinario no se trata simplemente de lo que hay en el plato, se trata de la abuela cuya receta se ha transmitido de generación en generación, el agricultor que cultiva un grano casi olvidado, la comunidad pesquera cuyas técnicas son anteriores a la historia escrita’, dijo Erik Wolf, director ejecutivo de la Asociación Mundial de Viajes de Alimentos.

‘Estas tradiciones están desapareciendo más rápido de lo que podemos documentarlas. El Día Mundial del Patrimonio Culinario es un llamamiento mundial a reconocer su valor antes de que sea demasiado tarde’.

El Día Mundial del Patrimonio Culinario es la iniciativa emblemática del movimiento Taste of Place.

Expreso. Redacción. A.F

La aerolínea de bandera nacional nombra a Murat Şeker como presidente del Consejo de Administración y a Ahmet Olmuştur como consejero delegado (CEO) Turkish Airlines ha implementado cambios en su estructura de dirección ejecutiva. En línea con los objetivos corporativos de la aerolínea, se han producido nuevos nombramientos en el Consejo de Administración y en el puesto de consejero delegado (CEO). Murat Şeker, quien ha desempeñado durante muchos años funciones críticas en áreas de finanzas, tesorería y relaciones con inversores como director financiero (CFO) en la aerolínea de bandera nacional, ha sido nombrado presidente del Consejo de Administración y del Comité

El secretario autonómico de Turismo participa en la presentación de este evento que se celebrará el próximo 2 de mayo, y que reunirá a más de 2.300 ciclistas de 24 países José Manuel Camarero destaca el valor de atraer eventos deportivos que generan impacto económico y beneficios directos para los ciudadanos, y para la proyección turística de la Comunitat Valenciana  El secretario autonómico de Turismo, José Manuel Camarero, ha participado en la presentación de la 21ª edición del ‘Gran Fondo Valencia’, un evento cicloturista que se celebrará el próximo día 2 de mayo en La Marina de València, y que

Algunos de los espacios culturales más emblemáticos de València aún cuentan con plazas disponibles. Entre ellos, el Celler de PROAVA, la Fundación Hortensia Herrero, Les Arts, el Palau de la Música, Radio City, Sala Russafa, Teatro Talia o Set Espai d’Art, así como galerías como Rosa Santos o Jorge López, además del Palau Ducal dels Borja en Gandía o el Museo Visigodo de Riba-roja. El festival FestIN, impulsado por la Fundació Visit València, inaugura este viernes 17 de abril una nueva edición que, hasta el día 26, volverá a situar a València como referente de la fusión entre cultura y gastronomía y

La aerolínea ofrece a sus viajeros dos enlaces semanales y los vuelos interinsulares en conexión sin coste para unir el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo con cualquier aeropuerto canario.

La compañía aérea Binter ha anunciado que, a partir del 17 de junio, conectará Canarias con La Rioja. La compañía refuerza así su apuesta por el norte peninsular, donde ya ha anunciado también una nueva ruta con Vitoria.  

Para este verano, la aerolínea ha programado dos frecuencias semanales, los miércoles y domingos con el Aeropuerto de Gran Canaria. Los miércoles, los vuelos despegarán desde la isla a las 08:15 horas y desde el aeropuerto de Logroño a las 12:55 horas. Los domingos, la salida desde Gran Canaria será a las 08:35 horas y a las 14:00 horas desde el aeropuerto riojano.  

Binter mantiene en esta ruta una de sus características diferenciales, que permiten a sus pasajeros llegar por el mismo precio a o desde cualquiera de las islas canarias al ofrecer gratis los vuelos en conexión, aprovechando los 220 trayectos interinsulares diarios que la aerolínea realiza en el Archipiélago.  

Expreso. Redacción. A.F

Como consecuencia del contexto internacional, Virgina Blasco, CEO de Cinco Estrellas Club, analiza un comienzo de ejercicio marcado por el conflicto en Oriente Medio, que ha llevado a la compañía a actuar rápidamente, ajustar operativas a corto plazo y seguir trabajando en la mejora de otros productos, también marca de la casa.  Destaca la apuesta por la diversificación de destinos, con especial foco en América, el refuerzo del segmento sénior y la buena acogida de sus operativas regionales.

¿Qué objetivos se han marcado para este año desde Cinco Estrellas Club?
Este año teníamos objetivos muy ambiciosos. Es cierto que durante los meses de octubre y noviembre las ventas estaban aumentando, por lo que esperábamos un año muy positivo, con crecimientos a doble dígito y afianzándonos en todos los destinos que veníamos trabajando e incorporando otros nuevos para que nos ayuden a realizar una diversificación potente.

No obstante, durante este último mes la venta se ha ralentizado debido al conflicto en Oriente Medio, ya que todo el escenario que teníamos planteado ha cambiado un poco, por lo que ahora estamos en una posición más conservadora para la primavera, pero esperamos que en verano-otoño volvamos a los números previstos.

Como consecuencia del conflicto estamos teniendo mucha más diversificación de la que preveíamos en un principio para este año. Por ejemplo, los destinos de América que estábamos incorporando están despertando. En definitiva, esperamos que el crecimiento se modere, pero todo depende de lo que suceda en las próximas semanas.

Esperamos que Turquía pueda vivir una segunda juventud como consecuencia del contexto internacional y su buena relación calidad-precio en reservas de última hora.

@1@ La compañía cuenta para este año con nuevos destinos como Omán o Corea del Sur. ¿Qué previsiones tienen para estas incorporaciones?
En primer lugar, Omán es un destino al que le hemos dado una gran difusión. Es cierto que por el contexto actual atraviesa un parón, pero confiamos en que todo se solucione para poder retomarlo. Aun así, seguimos apostando por él como una propuesta muy interesante a medio y largo plazo, ya que se trata de un destino muy completo.

En cuanto a Corea del Sur, su desarrollo está ligado al fuerte tirón que han experimentado en los últimos años Japón, China o el Sudeste Asiático. A día de hoy sigue siendo un destino minoritario, pero con un importante potencial para desarrollarse de cara al futuro.

Veníamos de unos años marcados por unas tarifas más altas en la parte del Sudeste Asiático, lo que había ralentizado un poco la demanda, pero últimamente los precios están más equilibrados. Además, la situación internacional va a afectar a Asia, lo que favorecerá una recuperación de América.

En este contexto, seguiremos apostando por nuevos destinos en América, como Costa Rica, un clásico en nuestra programación, así como Perú, Argentina o Chile, y nuevas incorporaciones para esta temporada como Colombia o Guatemala, que son lugares de una gran riqueza cultural.

 

Además de estos destinos, ¿se espera alguna novedad en cuanto a producto?
Este año hemos reforzado el segmento sénior, desarrollándolo con más contenido y una programación más amplia. Se trata de un perfil de cliente con alta demanda, buen poder adquisitivo, que es gente viajada, con cultura y que le gusta disfrutar de experiencias culturales, que es a lo que nos dedicamos.

Al final, este segmento es incuestionable ya que cada vez tenemos una población más envejecida y con un nivel adquisitivo que ha ido mejorando en los últimos años. Además, también cuentan con una cultura viajera que hace que estas últimas generaciones que llegan a sénior no sea la misma que hace 20 años.

Asimismo, también estamos observando un incremento importante en el viajero single, un segmento al que también le estamos dedicando cada vez más atención. Más allá de los destinos, nuestra estrategia pasa por profundizar en el producto, algo en lo que en las últimas temporadas hemos estado trabajando. Apostamos por dar más profundidad a los destinos con más tipología de producto y por productos cada vez más cuidados, con interés cultural e incidiendo cada vez más en el producto premium, que cada vez tiene más demanda.

@2@ Una de sus mayores novedades es su operativa de vuelos regionales. ¿Qué supone esta apuesta y qué impacto esperan que tenga para las agencias y los viajeros?
La verdad es que nos ha sorprendido de forma positiva la fuerte demanda que estamos teniendo, no obstante, ya contábamos con la experiencia de trabajar esta operativa hace años. La respuesta del mercado ha sido muy rápida.

En el caso de Egipto, donde ya contábamos con más operativas, partíamos con un poco de cautela porque no éramos los primeros en apostar por esta estrategia, pero la acogida ha sido fantástica. Para el cliente de provincia poder salir desde su ciudad le supone una gran ventaja.

Por su parte, en Turquía, nuestra propuesta es más novedosa y está recibiendo una gran aceptación, especialmente en grupos ad hoc. Además, esperamos que Turquía pueda vivir una segunda juventud ya que como consecuencia del contexto internacional no hay tantas alternativas de viaje de media distancia debido al incremento de precios y de tarifas.

¿Cuentan con alguna innovación en cuanto a herramientas tecnológicas que os permita mejorar vuestra oferta?
Cada vez estamos incorporando más mejoras en los sistemas que habíamos implementado en 2023. Por ejemplo, en la web B2B, estamos trabajando para organizar el producto de forma más eficiente mediante landings personalizadas y que el agente acceda más rápidamente a los programas, y sea capaz de presupuestar y cerrar las reservas en pocos clics.

En los presupuestos los agentes tienen la capacidad de cotizar todos los cupos que tenemos y garantizar un precio a la vez que personalizar las categorías y servicios de upselling rápidamente. Nuestro objetivo es que la tecnología potencie la venta profesional, no la sustituya. Confiamos ciegamente en el papel del agente de viajes como asesor experto. Además, a nivel interno, estamos realizando muchas mejoras para poder tener un mejor control de la información y ganar en eficiencia y automatización de tareas administrativas y comerciales.

Este año hemos reforzado el segmento sénior, desarrollándolo con más contenido y una programación más amplia

@3@ ¿Qué servicios ofrecen a las agencias de viajes que apuestan por Cinco Estrellas Club?

Nuestra filosofía siempre ha sido la misma: estar por y para las agencias de viajes y sus clientes. Nuestra misión es que ambos confíen en nosotros, que sepan que están respaldados, y que, al estar en el día a día con el agente, les proporcionamos flexibilidad y apoyo cuando lo necesiten.

Al final tenemos que ser un apoyo para las agencias de viajes para que el agente se dedique a vender y nosotros ser su back up para todo, tanto para su productividad y su venta como para el conocimiento del destino.

Nuestra máxima y cultura de empresa que defendemos desde hace más de 30 años es logística impecable, servicio pre y post venta profesional, y el pasajero ha de ser nuestro mayor prescriptor.

Desde Cinco Estrellas Club, ¿qué tendencias cree que tendrán mayor impacto en los próximos años?
El comportamiento del viajero está evolucionando en los últimos años. En un contexto marcado por la incertidumbre a nivel internacional, el cliente busca cada vez más seguridad, flexibilidad y ahorro de tiempo.

En este sentido, también tenemos que focalizarnos en proporcionar un valor añadido al que puedan encontrar consultando webs o la Inteligencia Artificial (IA), que al final da opciones muy generales y organizarlo no es fácil. Por este motivo, el papel de las agencias de viajes se va a ver reforzado a medio y largo plazo. Es por eso que cada vez necesitamos profesionalizar más al sector.

ASÍ ES: No comienza el día sin... Leer las noticias de actualidad. ¿Un sueño que le quede por cumplir? Una expedición a la Antártida. ¿Su comida internacional favorita? El pho vietnamita. ¿Una personalidad con la que haría un viaje? El egiptólogo Zahi Hawas.

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) tiene cuantificado un incremento del 5,7% en los asientos programados para la temporada de verano 2026 en España, que alcanzan los 260 millones, en comparación con un año antes y pese a los desafíos derivados del conflicto en Oriente Próximo.

La patronal de aerolíneas ha señalado que, en lo que va de año, el tráfico aéreo ha mostrado una evolución al alza con 65,63 millones de pasajeros acumulados, lo que representa un 3,2% más respecto al mismo período del año precedente.

El presidente de ALA, Javier Gándara, ha indicado que las aerolíneas encaran el verano “con optimismo”, aunque hay que analizar las cifras “con cautela” ante el encarecimiento del combustible y la incertidumbre macroeconómica.

Estas cifras representan la capacidad programada por las compañías aéreas, por lo que habrá que esperar a que acaba la temporada para comprobar cuántos de estos asientos se convierten en pasajeros reales.

Por aeropuertos, Gándara ha indicado que se da una “cierta heterogeneidad” entre la mayoría de las regiones. Lideran las subidas de asientos programados los aeropuertos de Almería (+22%), Jeréz (+15%) y Alicante (+14%).

Por grandes regiones, Andalucía crece un 9,8% y Baleares lo hace en un 2,6%, aunque Canarias registra un descenso del 2,5% debido a que en 2025 el incremento fue muy elevado. En cuanto a los grandes aeropuertos, la programación en barajas sube un 8% y en El Prat un 7,6%.

Pide flexibilidad en el control de pasajeros

Gándara también ha abordado el nuevo control de viajeros procedentes de fuera del territorio Schengen, el Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la UE, que obliga a “registrar una serie de datos de los pasajeros”.

En este contexto, el presidente de ALA ha pedido que este sistema —que es obligatorio desde este mismo mes de abril— se implemente con la flexibilidad “adecuada” para que la percepción de los turistas no sea “colas interminables” o que pierdan su vuelo.

Este nuevo proceso afectará este verano, sobre todo, a los aeropuertos españoles donde los ciudadanos de Reino Unido son el primer mercado.

Por eso, ha recalcado que están trabajando con el Ministerio del Interior, que es quien se encarga de las fronteras, y con Aena, para que tanto la señalética como los auxiliares de los aeropuertos ayuden a los pasajeros a saber “lo que tienen que hacer”. “Esperemos que este verano impacto lo menos posible”, ha añadido.

La compañía Civitatis ha anunciado este martes el nombramiento de Luis Boada como nuevo director financiero (CFO), según ha informado la compañía en un comunicado.

Con esta incorporación, la firma refuerza su estructura ejecutiva en un momento estratégico clave para consolidar su crecimiento en Europa y Latinoamérica, apenas poco después del nombramiento de Andrés Spitzer como nuevo CEO de la entidad.

Boada aterriza en Civitatis tras una destacada etapa como CFO en Wallbox, donde lideró la estrategia financiera en un contexto de transformación del negocio.

El directivo cuenta con una sólida trayectoria en compañías tecnológicas de alto crecimiento, aportando experiencia en planificación financiera, control de gestión y optimización de estructuras operativas.

Desde su nueva posición, Boada será el responsable de liderar la estrategia financiera del grupo, fortaleciendo áreas como la planificación, la relación con inversores y la optimización de recursos.

Boada, en relación a su nuevo cargo, ha subrayado que su objetivo es “acompañar al equipo en esta nueva fase, contribuyendo a reforzar la compañía y afrontar su siguiente etapa con el máximo rendimiento”.

Expansión en Latinoamérica

El fichaje se enmarca en la hoja de ruta de la compañía, que cuenta con el respaldo de Vitruvian Partners. Civitatis ha hecho de Latinoamérica uno de sus ejes prioritarios de desarrollo, región donde en este 2026 ha puesto en marcha una red de hubs estratégicos en Ciudad de México, Sao Paulo y Buenos Aires.

Esta nueva estructura permite a la empresa optimizar la operativa local y adaptar su propuesta a un segmento, el de las experiencias, que continúa creciendo por encima del turismo tradicional.