Barceló Hotel Group está fortaleciendo su presencia urbana en México con la adquisición de dos hoteles en Monterrey y Ciudad de México, llegando a 22 propiedades y cerca de 10.000 habitaciones.
Barceló ha adquirido dos nuevos hoteles urbanos ubicados en Monterrey y Ciudad de México, lo que representa un paso estratégico para expandir la presencia de Barceló Hotel Group en el segmento hotelero urbano de México.
Con la incorporación de estas dos propiedades, el grupo opera ahora cuatro hoteles urbanos en la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, consolidando su posicionamiento en importantes centros comerciales y de negocios.
Los hoteles recién adquiridos operarán bajo las marcas Barceló Monterrey Valle y Barceló México Santa Fe, con 254 y 300 habitaciones respectivamente. Ambas propiedades están diseñadas para atender principalmente a viajeros de negocios, a la vez que satisfacen la demanda de reuniones, eventos y ocio urbano.
Hotel Barceló México Santa Fe
Se ubica en uno de los distritos financieros más dinámicos del poniente de la Ciudad de México. El hotel destaca por su arquitectura contemporánea y su fuerte enfoque en el segmento de viajes de negocios. Sus instalaciones incluyen un gimnasio totalmente equipado, un centro de negocios y amplios salones para eventos con capacidad total para hasta 800 personas.
El hotel también cuenta con estacionamiento cubierto con 500 plazas, ideal tanto para eventos corporativos como para la actividad empresarial diaria de la zona.
Barceló Monterrey Valle
Se ubica en la zona de Valle Oriente, una de las zonas comerciales y financieras más importantes de Monterrey. El hotel se distingue por su diseño arquitectónico, obra de la reconocida firma Legorreta+Legorreta, así como por sus vistas panorámicas al emblemático Cerro de la Silla. Sus servicios incluyen piscina al aire libre, varios bares y restaurantes, cafetería, gimnasio y centro de negocios.
La propiedad también cuenta con amplios salones de conferencias y eventos con capacidad para hasta 1,000 asistentes, lo que lo posiciona como un lugar clave para reuniones corporativas y eventos de gran envergadura en el norte de México.
Expreso. Redacción. A.F
Un tribunal de Berlín ha sentenciado que Booking debe indemnizar a más de 1.000 hoteles alemanes por “los daños sufridos” por el uso de cláusulas de paridad de precios, que restringían la libertad de los establecimientos para fijar sus tarifas (Booking: los hoteles ponen fecha a la demanda colectiva).
A través de un comunicado, la cámara civil 61 del tribunal ha subrayado que estas cláusulas generaron “una significativa concentración del mercado y una oligopolización del sector”, y reconoce el derecho a compensación por los daños sufridos desde el 1 de enero de 2013.
Según la sentencia, tanto las cláusulas amplias como las restringidas limitaban la competencia al reducir “la libertad de los operadores para determinar los precios y las condiciones en la venta de sus alojamientos”. Así, considera que estas prácticas afectaron a la estructura del mercado y dificultaron la gestión directa de los hoteles.
El fallo también destaca que las cláusulas impidieron a los hoteles aprovechar los ahorros en comisiones para ofrecer precios más bajos a los clientes. En palabras del tribunal, “se les ha negado a los operadores la posibilidad de incluir la comisión no pagada en la fijación del precio y así atraer clientes directamente”.
Esta resolución marca un precedente y da esperanza a los hoteles españoles, que durante el primer trimestre de 2026 presentarán una demanda colectiva para exigir compensaciones. El movimiento está liderado por la Asociación Española de Directores de Hotel (AEDH) y Eskariam, y ya se han unido más de 800 los establecimientos. Igualmente, el despacho Ramón y Cajal Abogados ultima una demanda acumulada para reclamar daños y perjuicios.
Además, cabe recordar que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) impuso en 2024 una multa de 413 millones de euros a la plataforma por abuso de posición de dominio, al imponer condiciones que impedían a los hoteles ofrecer precios más bajos en sus propios canales de venta.
A nivel europeo, Hotrec también comanda una iniciativa con más 15.000 hoteles de distintos países inscritos para avanzar en acciones colectivas por las cláusulas de paridad y otras prácticas comerciales restrictivas (Avalancha contra Booking: 15.000 hoteles se unen a la batalla legal).
La provincia de Tierra del Fuego, a través del Instituto Fueguino de Turismo, anunció el inicio de la nueva ruta internacional y estacional de la aerolínea GOL, que conectará de forma directa San Pablo con Ushuaia.
Para el presidente del INFUETUR, Dante Querciali, ‘le damos la bienvenida a la empresa GOL al Fin del Mundo. Esta es una excelente noticia para nuestro destino, la cual comenzó a gestarse desde la participación de la provincia en la Feria WTM San Pablo en el mes de abril pasado. Fueron meses de mucho trabajo y gracias al fundamental acompañamiento del sector privado, hoy podemos anunciar que, a partir del próximo invierno, contaremos con mayores conexiones directas entre Brasil y Ushuaia’.
‘Esta nueva ruta permitirá que más turistas brasileños nos visiten y puedan disfrutar de la nieve y de las maravillas naturales de este lugar único, que ofrece una combinación perfecta de paisajes, aventura y excelentes servicios. La posibilidad de que los tickets ya estén disponibles es muy importante, ya que nos permite asegurar la ocupación y el éxito de la operación mediante la comercialización anticipada. La llegada de GOL es un paso clave para el crecimiento de nuestro turismo internacional’, destacó.
El anuncio se realizó en un acto que contó con la presencia y el apoyo del secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli, el consejero de la presidencia de GOL Linhas Aéreas, Alberto Fajerman, la presidenta de la Cámara de Turismo de Argentina, Laura Teruel, y el Presidente del INFUETUR, Dante Querciali, junto a referentes de cámaras del sector privado nacional, donde se destacaron las gestiones realizadas por el INFUETUR para contar con esta ruta aérea.
La nueva ruta internacional de GOL, São Paulo-Ushuaia, se operará con aeronaves Boeing 737, que tienen capacidad para 176 pasajeros en su configuración internacional.
Los pasajes ya están disponibles y las operaciones se desarrollarán entre el 7 de julio y el 29 de agosto de 2026, con tres frecuencias semanales directas de ida y vuelta, los días martes, jueves y sábado.
La compañía aérea GOL, forma parte del Grupo Abra, fue fundada en 2001 y atrae a más de 30 millones de clientes por año. La compañía opera una flota estandarizada de 143 aeronaves Boeing 737.
Expreso. Redacción. J.R
Mundosenior, el turoperador especializado en vacaciones para viajeros mayores de 55 años de Ávoris Corporación Empresarial, ha anunciado una nueva programación de cruceros en colaboración con MSC Cruceros. Las salidas estarán disponibles desde Barcelona, Madrid y Tenerife, Uno de los barcos de MSC. Fuente: MSC Entre las propuestas destacan el Mediterráneo oriental a bordo del MSC LIRICA, con salidas desde Barcelona y Madrid (incluyendo vuelo), para descubrir el Egeo y el Bósforo con paradas en El Pireo, Esmirna, Estambul y Corfú. Otra propuesta de cruceros será el Mediterráneo occidental, con el MSC SPLENDIDA: partirá desde Barcelona, con escalas en Marsella, Génova, Nápoles, Palermo y La Goulette (Túnez). Finalmente, la ruta por Canarias y Madeira será con el MSC MUSICA, con salidas desde Barcelona (con vuelo incluido) y desde Tenerife recorriendo las Islas Canarias y Madeira, visitando Arrecife, Puerto del Rosario, Santa Cruz de la Palma, Las Palmas y Funchal.
Mundosenior ha anunciado una ampliación de su oferta con el lanzamiento de una nueva programación de cruceros en colaboración con MSC Cruceros, incorporando por primera vez este producto a su catálogo dirigido a viajeros mayores de 55 años (Ofensiva de Mundosenior en pleno declive del Imserso).
La propuesta incluye una selección de itinerarios marítimos con salidas desde Barcelona, Madrid y Tenerife. Entre las opciones figura un recorrido por el Mediterráneo oriental a bordo del MSC Lirica, con salidas desde Barcelona y Madrid, estas últimas con vuelo incluido.
También cuenta con un crucero por el Mediterráneo occidental en el MSC Splendida, que parte desde Barcelona y realiza paradas en Marsella, Génova, Nápoles, Palermo y La Goulette, en Túnez. En este recorrido se incluyen visitas orientadas al patrimonio artístico y arqueológico, como Monreale, en Sicilia, o los restos de Túnez y Cartago.
Asimismo, Mundosenior y MSC ofrecen una ruta por Canarias y Madeira a bordo del MSC Musica. Este itinerario cuenta con salidas desde Barcelona, con vuelo incluido, y desde Tenerife, y recorre Arrecife, Puerto del Rosario, Santa Cruz de la Palma, Las Palmas y Funchal.
La directora general de Mundosenior, Beatriz Varela, ha destacado que “seguimos ampliando nuestra programación porque creemos que todos los mayores de 55 años merecen descubrir nuevos destinos que respondan al creciente deseo de vivir el viaje como una celebración”.
Eurostars Hotel Company prevé que 2026 sea un ejercicio mejor que 2025, con crecimientos superiores en ingresos y resultados operativos, tras un año marcado por la desaceleración del ciclo turístico. Su presidente, Amancio López, sitúa la gestión de la complejidad, la eficiencia y la reinversión como claves del modelo del grupo, que afronta el próximo año con una sólida posición financiera y una cartera de aperturas y expansión internacional en marcha. Amancio López define 2025 como un año de transición dentro de un proceso continuo de evolución empresarial. “Creo que todos los años son de transición, porque cualquier organización tiene que estar continuamente evolucionando”, ha asegurado. En su opinión, la desaceleración observada este año era previsible tras varios ejercicios de crecimiento intenso posteriores a la pandemia. Aunque esta desaceleración se ha producido de forma desigual, con mayor impacto en destinos urbanos y en algunas ciudades donde ya se perciben caídas de actividad. Aun así, considera que entra dentro de la normalidad del ciclo turístico, ya que “lo normal es que se produzca después de crecer unos cuantos años, como también es normal que en un momento determinado haya una crisis”. La gestión de la complejidad es la clave del modelo de Eurostars para crecer en un entorno incierto, según ha incidido su presidente, Amancio López, en la imagen junto a Clara López, directora de Expansión del Grupo. Fuente: Hosteltur. Pese a este contexto, el grupo cerrará 2025 con resultados positivos. López ha avanzado un crecimiento en facturación cercano al 8% y un aumento del EBITDA (beneficio bruto de explotación) en torno al 10%, incluso en un año en el que varios hoteles han estado en obras. “Si esta circunstancia no se hubiese dado, hubiese sido un poco más, pero en todo caso lo consideramos un resultado muy positivo”, según ha subrayado. Previsiones para 2026: rendimientos superiores y mayor crecimiento Las perspectivas para 2026 son más favorables. Tras un segundo semestre de 2025 especialmente dinámico, López ha anticipado una mejora clara del rendimiento. “Las expectativas para el año próximo indican rendimientos superiores, con un incremento de los ingresos no lejos de un 12%”. El directivo recuerda que estas previsiones están ligadas al comportamiento del mercado y a la aparición de nuevas oportunidades de inversión. “Este tipo de crecimiento no es un tema planificado, es en función de las oportunidades que hay”, como ha explicado, destacando que el grupo sólo ejecuta operaciones que considera interesantes y rentables. La situación financiera respalda estas expectativas. López ha recordado la devolución del préstamo de la SEPI, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Hotusa salda su deuda de 241 millones con la SEPI, y mantiene una posición de liquidez cómoda. “Toda nuestra deuda es hipotecaria sobre activos y nunca hemos tenido deuda para circulante, porque generamos caja”, añadiendo que la compañía está en condiciones de seguir creciendo sin tensionar su balance. Expansión y mercados: Europa como prioridad y refuerzo en Estados Unidos La estrategia de expansión sigue una línea continuista, según ha detallado su responsable en Grupo Hotusa, Clara López: “Tratamos de identificar operaciones en los tres principales regímenes en los que operamos, tanto hoteles en propiedad como en arrendamiento y, en menor medida, management”. Actualmente el grupo está presente en 23 países con 297 hoteles operativos, con el objetivo de alcanzar los 300 establecimientos en el primer trimestre de 2026. Este año se han firmado 28 nuevos hoteles, de los que 12 se localizan en España y el resto en mercados internacionales, principalmente en Europa y Estados Unidos. Europa sigue siendo el mercado prioritario, aunque la dificultad para crecer en países como España, Portugal o Italia está llevando al grupo a explorar nuevas oportunidades dentro del continente. En palabras de Clara López, “estamos entrando en nuevos mercados, como en los Balcanes, y analizando operaciones en Inglaterra y Holanda”. Estados Unidos es otro de los focos estratégicos. El grupo cuenta ya con seis hoteles tras incorporar dos nuevos establecimientos en Washington y Boston. “Es un mercado muy complejo y muy competitivo, pero queremos estar y seguir ganando presencia”, recalcando el valor estratégico de competir en uno de los entornos más exigentes del sector hotelero. Aperturas previstas y apuesta por el producto de alta gama De cara a 2026, Eurostars prevé tres aperturas relevantes, 5 estrellas en edificios históricos. Destacan así el Palacio de la Tinta en Málaga, un hotel Áurea de 141 habitaciones; un nuevo establecimiento de lujo en Valladolid, ubicado en el antiguo Corte Inglés, con 75 habitaciones; y un hotel en Rotterdam, en una zona portuaria en transformación. Amancio López vincula este tipo de proyectos al papel tractor del turismo sobre otros sectores económicos. Además, refuerzan la apuesta del grupo por el producto de calidad. Y es que, como ha constatado, “seguimos incorporando principalmente hoteles de 4 y 5 estrellas, pero estamos incrementando el porcentaje de los de máxima categoría”, además de los hoteles boutique con altos estándares de diseño y prestaciones. La gestión de la complejidad como eje del modelo Más allá de los resultados y las previsiones, López ha identificado un elemento diferencial del grupo: su capacidad para gestionar la complejidad, “posiblemente una de las causas de nuestro éxito”, reconociendo haber abordado operaciones que otros operadores descartaban por su dificultad, apoyándose en equipos internos especializados y en un profundo conocimiento de los destinos. El origen del grupo en los hoteles independientes y en estructuras complejas de gestión ha permitido operar con modelos muy diversos, desde grandes hoteles urbanos y de lujo hasta establecimientos en ciudades secundarias o entornos rurales. “Lo importante en la complejidad es que hay que estudiarla, profundizar y trabajársela”, según ha admitido. Esta filosofía, ha concluido Amancio López, “seguirá siendo clave para afrontar 2026 con mejores perspectivas que 2025, en un contexto de desaceleración, presión de costes y mayor exigencia competitiva”
Cerdeña tiene algunos vuelos, una minoría, que se operan por concurso, para conseguir una subvención pública. Por eso, cada año y medio, la autoridad regional de Cerdeña saca una convocatoria para que las aerolíneas se presenten con sus ofertas. Este 15 de diciembre se cerró un plazo y saltó la sorpresa: Volotea se alió con ITA, la aerolínea heredera de Alitalia, para ofrecer las rutas más rentables, de Cagliari a Roma y de Olbia a Milán. No ha habido ofertas para las rutas de Alghero a Roma, mientras que las rutas de Alghero y de Cagliari a Milán serán atendidas por Aeroitalia (Ita y Volotea competirán en las rutas de Cerdeña a la península).
¿Por qué ITA y Volotea se alían? Porque les conviene a ambas. Por un lado, la italiana ya no tiene flota como para atender directamente estas rutas. Sin embargo, le interesa mucho para el largo radio tener viajeros de todo el país que alimenten sus hubs de Linate y, sobre todo, de Fiumicino. A Volotea, que en su momento competía con Alitalia para operar estas rutas y que tiene ya cierta presencia en la isla, le interesa ofrecer algo más a sus viajeros y el enlace con ITA es un complemento ideal.
Sin embargo, esto va un poco más allá de la licitación sarda. El acuerdo prevé un verdadero billete único, con maletas facturadas hasta el destino final, en 118 conexiones desde el hub de Roma Fiumicino, con origen en cualquiera de los aeropuertos de Volotea. Joerg Eberhart, el máximo ejecutivo de ITA, describió a Volotea como el socio ideal para expandir la red de la aerolínea de bandera. Por su parte, Carlos Muñoz, CEO de Volotea, dijo que la alianza fortalece la continuidad territorial y el desarrollo en Italia y a nivel global. Volotea opera en diciembre en 15 ciudades italianas, incluyendo Roma-Fiumicino, Nápoles, Bari, Palermo, Catania, Olbia y Cagliari.
La nueva ruta convierte a Brasil en el mercado de largo radio, sin contar a Estados Unidos, con más oferta: São Paulo, Río de Janeiro y, ahora, Recife, como tercer destino en el país.
Recife es la puerta de entrada a las grandes playas de Brasil, con una combinación de aguas cálidas, belleza natural, cultura y gastronomía.
Iberia ha inaugurado su primera conexión directa entre Madrid y Recife, en el nordeste brasileño, como parte de su apuesta por seguir reforzando el corredor aéreo con América Latina. La nueva ruta convierte a Brasil en el mercado de largo radio, sin contar a Estados Unidos, con más oferta de destinos: São Paulo, Río de Janeiro y, ahora, Recife, con tres frecuencias semanales y 15.000 asientos disponibles en el primer semestre de 2026.
La nueva ruta amplía la posibilidad de conexión a los clientes españoles o europeos que quieran descubrir el nordeste de Brasil, la puerta de entrada a un paraíso natural de aguas cálidas, cultura y gastronomía en plena expansión. De igual modo, la conexión recién inaugurada permite a los brasileños que busquen viajar a Europa y quedarse en Madrid o bien conectar con los más de 100 destinos europeos que opera la aerolínea.
El destino forma parte del refuerzo en la conectividad entre Madrid y Brasil, que ya se ha multiplicado en 2025 con un 27% más de asientos en solo un año. Para 2026, el crecimiento continúa con un 25% adicional de plazas gracias a esta nueva conexión y a otra, con Fortaleza, que se inaugurará el próximo 19 de enero. Con ambos destinos, Brasil se coloca como el país con más impulso en toda nuestra red de largo radio.
‘Este día marca un hito para la historia de Iberia en Brasil, donde ya llevamos volando 75 años, y es un claro reflejo de la ambiciosa apuesta que estamos haciendo por el país, diversificando la oferta más allá de las grandes ciudades de São Paulo y Río de Janeiro’, ha señalado Antonio Linares, director de Ventas de Iberia para España, Portugal y el Norte de África.
Recife es conocida como la Venecia brasileña por su gran cantidad de puentes. Cuenta con un rico patrimonio histórico y arquitectónico, y su carnaval está considerado como uno de los más divertidos y multitudinarios del Brasil. También es un paraíso para los aficionados al buceo.
La conexión directa da la oportunidad no solo de conocer la ciudad sino todo lo que el Estado de Pernambuco ofrece. Entre los principales atractivos próximos está Olinda, una de las ciudades coloniales mejor preservadas del país y declarada Patrimonio Histórico y Cultural de la Humanidad por la Unesco, o las playas de agua cristalina y arena blanca de Porto de Galinhas.
‘Esta nueva ruta es el resultado de una prioridad de nuestra gestión: ampliar la conectividad de Pernambuco para generar más desarrollo. Cada nuevo vuelo internacional representa más movimiento de nuestra economía, más oportunidades de trabajo y más visibilidad’, ha destacado la gobernadora, Raquel Lyra.
‘Es un paso decisivo para atraer a más visitantes: entre enero y noviembre recibimos a un 22% más de personas que en todo 2024”, ha añadido Marcelo Freixo, presidente de la Agencia Brasileña para la Promoción Internacional del Turismo (Embratur). ‘Mejorar las conexiones es fundamental para nuestro turismo’, ha manifestado, en la misma línea, el presidente de la Empresa de Turismo de Pernambuco, Eduardo Loyo.
Los vuelos a Recife estarán operados por aviones A321XLR, el modelo más nuevo del mercado, del que precisamente Iberia fue la aerolínea lanzadora mundial en noviembre de 2024.
Se trata de aviones de fuselaje estrecho (narrow body) que cuentan con una autonomía de hasta 7500 kilómetros en la configuración de Iberia. Además, es uno de los aviones más eficientes del mercado, con un ahorro de combustible del más del 40% en comparación con los modelos de fuselaje ancho (wide body).
El A321XLR mantiene los altos estándares de comodidad característicos de otros aviones de largo radio de la flota de Iberia como el A350. Está equipado con la nueva cabina Airspace y cuenta con dos clases, Business y Turista, con un total de 182 asientos.
Para el director del aeropuerto de Recife, Santiago Yus, la nueva conexión ‘une dos importantes hubs aéreos: Recife, el más importante del Nordeste de Brasil, y Madrid, uno de los más relevantes de Europa’.
Expreso. Redacción. J.R
Grupo Salas impulsará la llegada del primer Holiday Inn Express de la cadena IHG Hotels & Resorts a Martorell (Barcelona), una incorporación que contribuirá a reforzar la oferta hotelera y el posicionamiento turístico del municipio. Las obras del nuevo establecimiento estarán finalizadas en el segundo trimestre del 2028. El hotel de 98 habitaciones se levantará en el nuevo barrio de La Sínia, sobre un solar de titularidad de Incasòl (Institut Català del Sòl) que fue adjudicado a Grupo Salas. El establecimiento será operado por Hotel Collection International (HCI). "Este proyecto representa un paso muy importante para Grupo Salas. Se trata del primer proyecto de hotel propio, un hito que hemos preparado con mucho cuidado y que refleja nuestra voluntad de impulsar proyectos de alto impacto y valor para el territorio. Martorell es una ubicación estratégica y estamos convencidos de que este nuevo hotel ofrecerá un servicio necesario y de calidad", destaca Manel Rodríguez, socio y CEO de Grupo Salas. El hotel estará finalizado en 2028 y tendrá 98 habitaciones. Fuente: Grupo Salas. El hotel se construye en La Sinia, un ensanche residencial ubicado en una de las zonas con mayor proyección de Martorell, que cuenta con más de 1.100 viviendas en construcción y con el Parc Central: un gran espacio público de 20.000 m² con zonas de juegos infantiles, áreas verdes y espacios para peatones, que conecta los barrios más poblados de Martorell. "Estamos encantados con nuestra primera colaboración con Grupo Salas, y con la firma de nuestro séptimo hotel con Hotel Collection International. Martorell es una localización ideal para nuestra marca Holiday Inn Express y estamos seguros de su éxito y rápida consolidación como una gran representación de la marca Holiday Inn Express en España”, agrega Diego Álvarez, director de expansión de IHG Hotels & Resorts para España y Portugal. Por su parte, Sebastian Lodder, CEO de Hotel Collection International, señala que para la compañía este proyecto “representa mucho más que una nueva apertura: es el séptimo hotel que firmamos bajo el paraguas de IHG y, además, nuestro hotel número 16, alcanzando las 1.590 habitaciones en operación y desarrollo”.
Talgo ha celebrado este miércoles su primer Consejo de Administración tras los últimos cambios aprobados en la junta general de accionistas del 12 de diciembre. En la reunión se han formalizado todos los acuerdos de refinanciación de la compañía, así como la entrada de la Sociedad de Participaciones Industriales (SEPI) como accionista, fruto de la ampliación de capital, y la compra del 27.9% por parte de un consorcio vasco. El consejo ha aprobado el cese de Gonzalo Urquijo como CEO y el nombramiento de Rafael Sterling como director general. También se ha decidido el traslado de la sede social y fiscal de Talgo a Álava, origen de la compañía en 1942. El accionariado de Talgo queda constituido de la siguiente manera: 27,4% consorcio vasco (Jose Antonio Jainaga, 7,8%; Finkatuz, 7,8%; BBK, 7,8%, y Vital, 3,9%); Pegaso, 9,3%; SEPI, 7,8%; Torrblas, 5%; Torreal, 3,2%: Autocartera, 0,7%, y el resto free float, en el mercado bursátil. El consorcio vasco liderado por Sidenor cierra la compra del 29,7% de Talgo Jose Antonio Jainaga, presidente de Sidenor, se incorpora al consejo de administración de Talgo como uno de los representantes del Consorcio Vasco. Fuente: Talgo. El nuevo consejo de administración Como consecuencia de estos cambios accionariales hay un nuevo consejo de administración en el que han entrado dos nuevos consejeros dominicales: Jose Antonio Jainaga, presidente de Sidenor, y Maite Echarri, directora financiera, IT y Seguridad de la Información en la misma empresa, como representantes del Consorcio Vasco. Se ha producido así la salida de los consejeros María José Zueco y Mario Álvarez. Tras la remodelación, dicho órgano está compuesto por Carlos Palacio Oriol, como presidente: José Antonio Jainaga, Maite Echarri, Antonio Oporto del Olmo, Marisa Poncela García y Gonzalo Urquijo. El Consejo de Administración ha aprobado la convocatoria de una Junta de Accionistas General Extraordinaria para el 27 de enero, en Álava, que, además de ratificar a los nuevos consejeros, propondrá el nombramiento como dominical de Juan Antonio Corchero en representación de SEPI, así como de dos nuevos consejeros independientes: Arantza Estefanía y Ricardo Chocarro. Nombramiento de un director general Por otro lado, el consejo ha aprobado el cese de Gonzalo Urquijo como CEO de la compañía y ha nombrado a Rafael Sterling director general. Sterling es ingeniero de telecomunicaciones y MBA por la Universidad de Deusto. Trabajó nueve años en Irizar, donde llegó a ser CEO. En 2022 comenzó su carrera en Talgo, en la que ha sido director de Desarrollo de Negocio, responsabilidad a la que en 2024 sumó la de director de Operaciones. Proyección internacional Talgo, compañía especializada en el diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad y principal suministrador de Renfe, está presente en España, Alemania, Dinamarca, Kazajistán, Uzbekistán, Arabia Saudí, Egipto y Estados Unidos. Además, proporciona los trenes en el proyecto de alta velocidad para la línea ferroviaria “Haramain” entre La Meca y Medina, en Arabia Saudí y los Talgo 230 a la operadora alemana Deutsche Bahn y la danesa DSB.
Aena seguirá subiendo las tasas aeroportuarias a las aerolíneas durante el próximo periodo 2027-2031. Así lo ha confirmado el propio presidente del gestor, Maurici Lucena, matizando que serán incrementos más moderados (CNMC ratifica la subida tasas de Aena pese a la presión de las aerolíneas).
En una entrevista concedida a La Vanguardia, ha subrayado que este punto “se ha de acabar de definir”, aunque, “con seguridad, las subidas serán significativamente inferiores a la del 2026, que tiene otros elementos técnicos”. En cualquier caso, el directivo sigue presumiendo de que “nuestras tarifas seguirán siendo las más competitivas de Europa” (Luz verde a la mayor subida de tasas aéreas de la última década).
De cumplirse su promesa, se trataría de la cuarta subida consecutiva. Como viene publicando Preferente, en 2023 se aprobó un alza del 0,59% y en 2024, del 4,09%. Asimismo, este año la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado a Aena a aplicar una subida del 6,5% a partir del 1 de marzo de 2026, la mayor de la última década.
Más allá de la cuestión tarifaria, Lucena también ha abordado la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, asegurando que Aena está “muy satisfecha” con el acuerdo alcanzado para desbloquear el proyecto. A su juicio, 2025 será un año clave para la infraestructura, destacando que la ampliación es una condición imprescindible para su desarrollo futuro.
Sobre el visto bueno de la Unión Europea, con un expediente aún abierto por la protección del delta del Llobregat, el presidente de Aena ha indicado que las compensaciones ambientales pendientes de la anterior ampliación están avanzadas. Asimismo, ha informado de que recientemente se ha remitido una carta conjunta entre el Govern, el Gobierno central y Aena en la que se delimitan las obligaciones pendientes y las responsabilidades de cada parte.
Y es que, según ha asumido el propio Lucena, El Prat corre el riesgo de superar este año su límite técnico de capacidad, situado en 55 millones de pasajeros anuales. Así, se espera que el aeropuerto cierre 2025 cerca de los 58 millones.
El Tribunal Regional de Berlín dictó ayer, 16 de diciembre de 2025, una sentencia de alto impacto para el sector hotelero europeo al condenar a Booking.com a indemnizar a cerca de 1.100 hoteles de Alemania por los daños y perjuicios derivados de la aplicación de las denominadas cláusulas de paridad. El fallo adquiere especial relevancia para los hoteles españoles, ya que se refiere a un procedimiento idéntico al que se prevé desarrollar en España impulsado por CEHAT. La plataforma sostiene que el uso pasado de dichas cláusulas “no vulneró la normativa de competencia y contribuyó a fomentar un entorno competitivo”. La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) colabora con CCS Abogados en la gestión de una reclamación colectiva para sus empresas asociadas, con el objetivo de reclamar los daños económicos causados por la imposición de estas cláusulas en el mercado español. Según CEHAT, las cláusulas de paridad han colocado a los hoteles europeos “en una situación de desventaja competitiva significativa”, ya que suprimían la competencia de precios entre Booking.com y otras plataformas online, lo que daba lugar a comisiones muy elevadas pagadas por los hoteles Como indica la nota de prensa del tribunal alemán, dichas cláusulas privan al operador de la oportunidad evidente de tener en cuenta la comisión de Booking —en la que no se incurre en la autodistribución— para fijar un precio distinto y utilizar ese ahorro para ofrecer tarifas más bajas con el fin de atraer a más clientes. Además, dificultaban que los hoteles comercializaran directamente la capacidad restante mediante rebajas de precios para gestionar su ocupación. Solo podían realizar este tipo de ofertas si también reducían sus precios en Booking.com y, en consecuencia, debían pagar la comisión habitual sobre el precio más bajo en las reservas realizadas a través de la plataforma. De este modo, se reducía su margen para aplicar descuentos y, por tanto, también su capacidad para llevar a cabo un marketing eficaz de ofertas de última hora. Más de 900 empresas españolas ya se han adherido a la demanda colectiva contra Booking auspiciada por CEHAT. Fuente: Adobe Stock. La patronal destaca que la sentencia del lunes es positiva para el sector, ya que se trata de un proceso idéntico al que se seguirá en España y permitirá que los hoteles españoles puedan recuperar una parte de las comisiones pagadas hasta 2024. Según Ramón Estalella, secretario general de CEHAT, “se trata de una sentencia muy importante para los hoteleros españoles y que aplica lo que ya había indicado el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en 2024. CEHAT, en línea con lo que se está haciendo también en el resto de los países europeos, ha apoyado esta iniciativa para que los hoteles españoles puedan obtener una compensación económica igual que los hoteles alemanes y, de paso, conseguir que en el futuro la relación entre las empresas hoteleras y Booking sea más equilibrada”. CCS Abogados gestionará la reclamación en España en colaboración con el bufete alemán SGP Schneider Geiwitz, que ha obtenido esta sentencia del Tribunal Regional de Berlín. Como ha publicado HOSTELTUR, hasta la fecha, más de 900 empresas españolas ya se han adherido a la iniciativa de CEHAT. De forma paralela a la iniciativa española, a nivel europeo y a través de la asociación HOTREC, más de 15.000 hoteles de 25 países también se han sumado a la reclamación frente a Booking. Booking afirma que no vulneró la normativa de competencia Tras conocerse la sentencia, Booking.com emitió un comunicado, a la espera de recibir el texto completo del fallo por escrito en las próximas horas o días. “Valoramos positivamente que el Tribunal de Berlín haya respaldado aspectos clave de nuestra posición y haya desestimado parte de las reclamaciones presentadas hoy. Reiteramos que el uso pasado de las cláusulas de paridad —que dejaron de aplicarse en Alemania en 2016— no vulneró la normativa de competencia y contribuyó a fomentar un entorno competitivo en beneficio tanto de los viajeros como de nuestros colaboradores. Seguimos orgullosos de nuestro papel en el impulso de un sector turístico europeo sólido y dinámico, y continuaremos apoyando a nuestros partners para favorecer el crecimiento de las economías locales en todo el continente”.
Las aerolíneas refuerzan su oferta de cara a la Navidad para dar respuesta al aumento de la demanda de viajes en uno de los periodos de mayor movilidad del año. Compañías como Air Europa, el Grupo Iberia y Vueling han programado miles de plazas adicionales y vuelos entre mediados de diciembre y comienzos de enero, apoyadas en el crecimiento de flota y en la fortaleza de los mercados doméstico, europeo y transatlántico. Air Europa incrementará en casi 27.000 las plazas disponibles para vuelos a destinos tanto en España como en conexiones con Europa y América. La propuesta de este año supone, además, un incremento de casi el 60% por encima de los asientos extra ofertados en el mismo periodo de 2024, para lo que ha sido clave el incremento de flota llevado a cabo en los últimos meses. Entre los días 17 de diciembre y 9 de enero, Air Europa desplegará más de 130 vuelos adicionales en rutas específicas, multiplicando casi por dos la propuesta del año anterior gracias no solo al mayor número de unidades de Boeing 787 Dreamliner en trayectos de largo radio, sino también a la llegada de los primeros Boeing 737 MAX en las de corto y medio radio. En el caso de los vuelos a Munich, Zurich, Roma y Milán la compañía elevará en casi un 80% las plazas adicionales al acercarse a las 8.000. En el caso de los vuelos en España, Air Europa habilitará más de 3.200 plazas más a Canarias (Tenerife Norte y Las Palmas) y otras 8.300 en rutas en la Península y Baleares. Un año más, los vuelos con origen o destino Palma de Mallorca representarán, con más de 7.000 asientos, la mayor parte de esta oferta. Las aerolíneas aumentan sus plazas para volar estas navidades. Fuente: Adobe Stock. El Grupo Iberia (Iberia, Iberia Express y Air Nostrum) ha programado para estas Navidades 11.578 vuelos, entre el 19 de diciembre de 2025 y el 7 de enero de 2026, con el objetivo de facilitar los desplazamientos navideños de sus clientes. En total, para estas fechas se han puesto a la venta 1.887.989 plazas entre las tres aerolíneas del Grupo Iberia. La compañía ha reforzado su operativa durante este periodo en las ciudades europeas con mayor demanda, añadiendo frecuencias adicionales. En el caso de Praga, se han incorporado cinco frecuencias extra; cuatro en Budapest; dos más en Viena; y una adicional en Estocolmo, Oslo, Ginebra y Zúrich. Entre los destinos preferidos por los clientes de Iberia destacan, en el mercado doméstico, Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife; en Europa, París y Londres; y en América Latina, México, Bogotá y Buenos Aires. Vueling ha programado más de 3 millones de asientos con origen o destino España para las fiestas de Navidad, entre el 15 de diciembre y el 15 de enero. En el conjunto de la temporada de invierno, Vueling ha programado más de 15 millones de asientos con origen o destino en España, 400.000 más que un año atrás.
El objetivo es acompañar a las empresas en la organización de encuentros más respetuosos con el entorno, las personas y la comunidad.
El documento ofrece recomendaciones prácticas para ayudar a los clientes a organizar eventos que aporten valor, cuiden del bienestar de los asistentes y reduzcan su impacto ambiental, fomentando además el desarrollo social del entorno.
Paradores de Turismo lanza su nueva Guía de Eventos Sostenibles con el objetivo de acompañar a las empresas a organizar encuentros más respetuosos con el entorno, las personas y la comunidad.
Se trata de un proyecto enmarcado en el Plan de Sostenibilidad 2025–2028 de la compañía, que, bajo el lema “Paradores: el Eco de tu estancia”, refleja la voluntad de que cada acción responsable deje una huella positiva en los destinos y, en este caso, en el ámbito de los eventos corporativos. Es una de las primeras iniciativas de este tipo puestas en marcha por una empresa hotelera en nuestro país.
A través de recomendaciones prácticas y criterios ambientales, sociales y de gobernanza, la cadena hotelera pública quiere facilitar que los eventos celebrados en sus establecimientos no solo cumplan con los más altos estándares de calidad, sino que también contribuyan a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y a la transición hacia un modelo turístico más responsable y resiliente.
Con esta guía, Paradores promueve que las buenas prácticas generen un “eco” que inspire y se extienda al conjunto del sector, impulsando una transformación compartida.
Entre otros instrumentos, Paradores pone a disposición de los clientes una calculadora de huella de carbono que permite conocer el impacto ambiental generado con cada evento, generándose tras su uso un informe personalizado.
Además, se incorpora una sección de compensación de emisiones a través de la cartera de proyectos oficiales de absorción de CO₂ inscritos en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción dióxido de carbono del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).
Expreso. Redacción. A.F
Grupo Iberia ha programado 11.578 vuelos entre el 19 de diciembre y el 7 de enero de 2026 para cubrir la demanda de desplazamientos durante el periodo navideño. En total, Iberia, Iberia Express y Air Nostrum han puesto a la venta 1.887.989 plazas en estas fechas, con un refuerzo específico en rutas de mayor demanda tanto domésticas como internacionales (Iberia se vuelca con Italia, Francia y Austria para el invierno).
La operativa se ha ampliado especialmente en varias ciudades europeas, con frecuencias adicionales en Praga (cinco vuelos más), y en Budapest, con cuatro. También se incrementan las conexiones con Viena, que contará con dos frecuencias extra, y con Estocolmo, Oslo, Ginebra y Zúrich, cada una con un vuelo adicional.
Además, se mantiene una amplia oferta hacia otras capitales europeas, con hasta 11 vuelos diarios a París, 10 a Londres, siete a Roma, seis a Lisboa y cuatro a Viena. Entre los destinos más solicitados figuran Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife en el ámbito nacional, París y Londres en Europa, y México, Bogotá y Buenos Aires en el largo radio.
Además, los destinos de nieve vuelven a situarse entre los más demandados. A partir del 21 de diciembre se reanudan, por segundo año consecutivo, los vuelos directos a Innsbruck, con dos frecuencias semanales. También se mantiene la operativa a Tromsø, en Noruega, con dos vuelos semanales los jueves y domingos, y se refuerza la conexión con Rovaniemi, en Laponia, que contará con cuatro frecuencias semanales desde Madrid.
Para quienes buscan destinos de clima cálido, cabe recordar que Iberia cuenta con sus nuevas rutas a Recife (Brasil) y Orlando. La primera contará con tres vuelos semanales, mientras que la segunda tendrá cuatro frecuencias a la semana.
Gaiarooms acaba de abrir el Hotel Arrasate by Gaiarooms, el primero en Guipúzcoa y el segundo en el País Vasco, tras su implantación en Bilbao, como parte de su plan para duplicar su tamaño y alcanzar las 2.800 habitaciones en 2026. El establecimiento, un hotel de 2estrellas con 12 habitaciones, es el primero de la provincia en operar con un modelo 100% digital y sin recepción física, en el que todos los procesos —desde el check-in hasta la atención al cliente— se gestionan a través del móvil. Más allá de la digitalización, el modelo de Gaiarooms se apoya en el comercio y los servicios locales mediante acuerdos con restaurantes, gimnasios, aparcamientos y otras actividades del entorno. El objetivo es crear una red de servicios complementarios para estimular la economía local y ofrecer una experiencia conectada con el destino. El hotel es un 2 estrellas de 12 habitaciones. Fuente: Gaiarooms. La llegada de Gaiarooms a Guipúzcoa se enmarca en su estrategia de cubrir nuevas necesidades vinculadas a la movilidad laboral, el turismo de proximidad y los viajes de corta estancia. “Arrasate, con un ecosistema económico dinámico vinculado a la industria y la innovación cooperativa, concentra una demanda significativa de alojamiento empresarial y de corta estancia, especialmente durante la semana. Este contexto convierte al municipio en una localización estratégica para la expansión de nuestro modelo”, explica Enrique Domínguez, fundador y CEO de Gaiarooms. La apertura de este nuevo hotel forma parte del plan de crecimiento de la compañía, que incluye destinos como La Coruña, Vigo, Gijón, León, Salamanca, Valladolid, Madrid y Bilbao, con el objetivo de alcanzar 4.000 unidades operativas antes de 2028, mediante fórmulas de gestión, alquiler y propiedad.
El alargamiento de la temporada turística tiene su reflejo en el empleo. Noviembre se cerró con un incremento del 2,7%, respecto a un año antes, en la afiliación a la Seguridad Social, con casi 2,8 millones de trabajadores, según datos de Turespaña. En términos absolutos, los afiliados vinculados a actividades turísticas se incrementaron en 73.582. En relación con el mercado laboral del conjunto del país, que creció un 2,7% interanual en dicho mes, el empleo turístico supone el 12,8% del total de afiliados. La mejora del empleo afectó a todas las ramas de actividad del sector: Hostelería: 34.308 nuevos afiliados (10.389 en alojamiento y 23.919 en servicios de comidas y bebidas) Agencias de viajes: 1.193 trabajadores más Otras actividades: 38.081 empleados más La cifra de asalariados en turismo, que representa el 81,9% del total de trabajadores afiliados en el sector, aumentó un 3,1% respecto al mismo mes del año anterior. Se incrementó tanto en agencias de viajes y operadores turísticos (1,5%) como en hostelería (2,3%), y dentro de ésta, en los servicios de alojamiento, el porcentaje se elevó al 3,2%, y fue del 2,1% en el área de comidas y bebidas. Afiliados en el sector turístico por ramas de actividad. Fuente: Turespaña (con datos de la Seguridad Social). El empleo autónomo, que en turismo supone el 18,1% del total, se incrementó en un 0,9%. En hostelería se aprecia un avance del 0,4% en la cifra de emprendedores y del 2,4% en las agencias de viajes. Todas las comunidades autónomas presentaron datos positivos en el empleo turístico. En cifras absolutas, el mayor aumento se dio en Andalucía, mientras que en términos relativos Comunidad Valenciana (4,3%) se llevó la palma.
El Ayuntamiento de Roma está estudiando la posibilidad de cobrar una entrada de dos euros por persona para acceder a la Fontana de Trevi, el segundo monumento más visitado de la capital italiana, solo superado por el Coliseo. Para los locales, el acceso seguirá siendo gratuito, de acuerdo a la información publicada por el diario Corriere della Sera. Los turistas que quieran visitar la Fontana di Trevi deberán pagar por el acceso a partir del 7 d enero, inmediatamente después de las vacaciones de Navidad y del final del Jubileo. Esta medida se unirá a la ya existente del flujo controlado de visitantes, desde el pasado 22 de diciembre, que solo se permite la entrada a 400 personas a la vez a la plaza En el primer semestre se registraron más de 5 millones de accesos a la Fontana de Trevi. Fuente: Adobe Stock. Según el diario italiano, se crearán dos carriles, uno para turistas y otro para romanos, delimitados por postes de latón más elegantes que las barreras actuales, y la opción de pagar con tarjeta de crédito Solo en el primer semestre de este año, se registraron más de 5 millones de accesos a la plaza, por lo que la introducción del billete representa unos 20 millones de euros anuales para las arcas municipales, considerando el atractivo de esta obra maestra del Barroco tardío, vinculada al ritual de lanzar una moneda para poder regresar a la Ciudad Eterna. La idea ha sido varias veces defendida por el concejal de Turismo de Roma, Alessandro Onorato, que espera que pueda ser así "una experiencia única, especial y serena a todos los visitantes" y además "proteger un monumento extraordinario". Como publicó HOSTELTUR, para reducir la masificación, el año pasado ya se habló de la posibilidad de cobrar un euro por visitar la fuente.
La Comunidad Valenciana y Canarias concentran la mayor parte de los alojamientos turísticos ilegales detectados por Consumo en Airbnb. Entre ambas regiones suman 34.293 anuncios sin número de registro, dentro de un total de 65.122 viviendas irregulares identificadas por el Ministerio, que ha impuesto a la plataforma una sanción de 64 millones de euros (Consumo multa a Airbnb con 64 millones por anunciar viviendas turísticas ilegales).
La infracción más común es la ausencia del mencionado número de registro, que afecta a 59.229 anuncios. La Comunidad Valenciana lidera el recuento con 21.807 pisos, seguida de Canarias con 12.486. A continuación, se sitúan Galicia (6.897), Baleares (4.289), Murcia (2.685), Cantabria (2.486) y Asturias (2.136), según los datos de Consumo (Golpe a Airbnb: obligada a retirar 65.000 pisos turísticos ilegales).
En este sentido, el departamento que comanda Pablo Bustinduy señala que este tipo de irregularidad se ha detectado en casi todo el país, con la excepción de Madrid, Andalucía y Extremadura. En estas zonas, la normativa autonómica vigente en el momento de los hechos no obligaba a incluir el número de registro en los anuncios, lo que ha limitado la retirada de viviendas y ha centrado las actuaciones en otros incumplimientos.
Entre ellos destaca el uso de números de registro falsos, presente en 5.769 anuncios. Andalucía concentra la mayoría de estos casos, con 3.352, seguida de Cataluña, donde se han localizado 1.455. Igualmente, Madrid registra 300 anuncios con numeración incorrecta, mientras que Canarias suma 242 y la Comunidad Valenciana, 131.
La investigación también ha identificado 124 anuncios correspondientes a anfitriones cuya identidad no pudo ser verificada. Además, en el caso de la ciudad de Madrid, el Ministerio localizó 15.200 pisos turísticos que incumplían la normativa municipal, aunque estos no pudieron ser retirados al tratarse de una competencia del ámbito local.
Todos los anuncios analizados son anteriores a la entrada en vigor de la “Ventana Única Digital”, que entro en vigor el pasado 1 de julio para establecer la obligatoriedad del número de registro en todo el territorio nacional.
KLM inaugurará dos nuevas rutas en España la próxima temporada de verano. En concreto, unirá Oviedo y Santiago de Compostela con Ámsterdam. Es la primera vez que esta aerolínea estará presente en los aeropuertos de Asturias y Santiago-Rosalía de Castro, dos de los más afectados por el recorte de plazas por parte de Ryanair. El vuelo entre Oviedo y Ámsterdam comenzará el 29 de marzo y de Santiago de Compostela, al día siguiente. En ambos casos, habrá una operación diaria entre el 4 de julio y el 30 de agosto y en el resto de la temporada de verano habrá dos frecuencias a la semana. Conexiones que "permitirán a los viajeros procedentes de los Países Bajos, así como a pasajeros de todo el mundo que lleguen a través de la red global de KLM vía el aeropuerto de Ámsterdam, descubrir dos regiones únicas del norte de España", señala Laurent Perrier, director general de Air France-KLM para España y Portugal. Al tiempo, que "los pasajeros de Asturias y Galicia tendrán la oportunidad de volar directamente a Ámsterdam y, desde el aeropuerto de Schiphol, acceder a la amplia red de destinos europeos e intercontinentales que ofrece KLM", agrega. Los vuelos desde Oviedo se operarán con un avión Embraer 190, un modelo que también podría utilizarse en la ruta de Santiago de Compostela, donde también podría haber un Embraer 175, según indica la aerolínea. Fuente: KLM. Cabe recordar que Ryanair ha cerrado la base que tenía en el aeropuerto de Santiago de Compostela y ha reducido su capacidad en el de Asturias este invierno, además no operará el próximo verano en el aeródromo del Principado. Ryanair cierra la base de Santiago y abandona Vigo y Tenerife Norte Ryanair anuncia un nuevo recorte en España: elimina 1,2 M de asientos y cancela los vuelos a Asturias Mejora de la conectividad Junto a su socia Air France, el próximo verano KLM ofrecerá vuelos desde 12 ciudades españolas: Alicante, Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madrid, Málaga, Oviedo, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sevilla, Tenerife y Valencia a Ámsterdam y París.
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