Prensa

TAP Air Portugal anunció en la BTL de Lisboa el lanzamiento de una nueva ruta directa entre Lisboa y Orlando, que comenzará el 29 de octubre de 2026.

En el mismo evento, el director general de la compañía, Luís Rodrigues, presentó una amplia gama de iniciativas estratégicas para el próximo año, reforzando la expansión internacional de la aerolínea, su creciente enfoque estratégico en Oporto y la identidad portuguesa, y su compromiso continuo con la mejora de la experiencia del cliente.

En 2026, TAP también celebrará 60 años de vuelos regulares a Brasil, un hito histórico en su trayectoria.  

Nueva ruta a Orlando 

La nueva conexión directa entre Lisboa y Orlando comenzará el 29 de octubre de 2026, con tres vuelos semanales, los lunes, jueves y sábados. Con esta operación, TAP refuerza su posición en el mercado norteamericano y amplía su puente transatlántico.  

60 años de vuelos regulares a Brasil y un liderazgo reforzado  

En 2026, TAP celebrará 60 años de vuelos regulares a Brasil, su mayor mercado internacional y una conexión histórica que ha marcado la identidad de la aerolínea. 

Para conmemorar la fecha, TAP anuncia dos nuevos destinos al país: 

• Lisboa – Curitiba, a partir del 2 de julio de 2026, con tres vuelos semanales operados en aviones Airbus A330 200. 

• Lisboa – São Luís do Maranhão, a partir del 26 de octubre de 2026, con dos vuelos semanales a bordo de aviones Airbus A321LR. 

La aerolínea también aumentará sus operaciones en el sur de Brasil a partir del verano, con la introducción de una cuarta frecuencia semanal en las rutas entre Lisboa y Porto Alegre y entre Lisboa y Florianópolis. 

Además, TAP está fortaleciendo sus operaciones en las Américas con: 

• La ruta Oporto-Boston pasa a ser una operación anual. 

• La reanudación de la conexión Lisboa-Caracas.  

TAP con el Norte: plan estratégico dedicado a Oporto  

En el marco de la estrategia ‘TAP con el Norte’, la aerolínea refuerza claramente su presencia en Oporto con nuevas rutas entre Oporto y Terceira (1 de julio), Oporto y Praia (2 de julio) y Oporto y Tel Aviv (25 de octubre), además de reforzar sus operaciones intercontinentales, pasando la ruta Oporto-Boston a ser anual. 

TAP también construirá un Hub de Mantenimiento en Oporto, una inversión estratégica de 20 millones de euros que creará alrededor de 200 empleos altamente cualificados.  Este conjunto de iniciativas refuerza la contribución de TAP al desarrollo económico y turístico del Norte, ampliando la conectividad de la región con los principales mercados internacionales.  Nuevas rutas europeas y refuerzo de la red nacional  

Además del crecimiento transatlántico, TAP está expandiendo sus operaciones en Europa y Portugal: 

• Lisboa – Atenas, a partir del 1 de julio, con cinco vuelos semanales (Airbus A320neo en verano y Embraer E190 en invierno). 

• Lisboa – Tel Aviv, a partir del 29 de marzo. 

Las nuevas rutas desde Oporto —Terceira, Praia y Tel Aviv— complementan este refuerzo de la oferta.  La ruta Funchal – Faro operará también en invierno, con dos vuelos semanales, y dejará de ser estacional. 

Nueva cabina: más espacio, privacidad y comodidad.  

En el verano de 2026, TAP lanzará una nueva cabina entre Business Class y Economy Class, disponible en los Airbus A330 y A321LR.

Esta nueva clase contará con 12 asientos exclusivos y ofrecerá a los pasajeros: 

• mayor privacidad 

• facturación, equipaje y embarque prioritarios 

• vía rápida 

• Comida premium con preselección 

• Kit de amenidades exclusivo y auriculares premium 

• acumulación de kilometraje adicional 

• mayor flexibilidad tarifaria 

Esta iniciativa refuerza el compromiso de TAP de ofrecer una experiencia de viaje más cómoda y personalizada.  

Una identidad portuguesa más fuerte a bordo  

TAP presenta una nueva carta de vinos exclusivamente portuguesa, con 55 selecciones seleccionadas entre casi 1300 propuestas y que representan nueve regiones vinícolas nacionales. Esta carta se presentará a lo largo de 2026 en ocho categorías diferentes. 

Los pasajeros también tendrán acceso a un mapa interactivo de enoturismo, disponible en el sistema de entretenimiento a bordo y accesible mediante código QR sin coste adicional.  

La compañía también mantiene su compromiso con la promoción de la gastronomía y los productos portugueses, renovando continuamente las comidas que sirve a bordo de sus aviones con menús elaborados por algunos de los más prestigiosos y talentosos chefs portugueses. 

Asociaciones estratégicas  

TAP refuerza su compromiso con el deporte nacional a través de dos nuevas alianzas: 

• Aerolínea oficial del equipo de Portugal, acompañando el ciclo olímpico hasta Los Ángeles 2028. 

• Aerolínea Oficial de la Selección Nacional de Fútbol, ​​apoyando los ciclos Mundiales 2026 y 2030.  

Altitude Film Fest: tercera edición en 2026  

En 2026, TAP organizará la tercera edición de Altitude Film Fest, su festival de cortometrajes que celebra el talento nacional y refuerza la misión de la aerolínea de llevar la cultura portuguesa al mundo. La iniciativa destaca películas centradas en la cultura, las historias y la creatividad portuguesas. 

2026 es un año de ambición y expansión 

Con este conjunto de iniciativas, TAP entra en 2026 con una estrategia centrada en la expansión sostenible, la promoción de la oferta portuguesa, el fortalecimiento de su conexión histórica con Brasil y la mejora continua de la experiencia del cliente, consolidando su papel como puerta de entrada de Portugal al mundo.

Expreso. Redacción. J.R

 

LATAM ha reanudado sus vuelos entre Bogotá y Caracas, operando cuatro frecuencias semanales, tal como había anunciado.

Del mismo modo ha confirmado que, desde el 1 de abril, incrementará las operaciones a un vuelo diario para fortalecer la conectividad entre Colombia y Venezuela. 

Erika Zarante, la directora ejecutiva de Latam Airlines Colombia, ha confirmado que ‘hoy no solo estamos retomando una ruta, estamos reafirmando nuestro compromiso de largo plazo con Venezuela. La operación diaria a partir de abril demuestra nuestra confianza en la recuperación del mercado’.

LATAM opera cuatro vuelos a la semana, los lunes, miércoles, viernes y domingo pero, a partir del día 1 de abril, la frecuencia aumentará a un vuelo diario, ‘para reafirmar su compromiso de crecimiento sostenido en el mercado venezolano’. 

Cabe destacar que los vuelos entre Colombia y Venezuela fueron suspendidos a finales de noviembre después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, FAA, recomendara extremar la precaución al sobrevolar ese país, lo que llevó a restricciones por parte de las autoridades venezolanas. 

Expreso. Redacción. A.F

Blasson Property Investments ha cerrado la compra del hotel Ibiza Corso, un establecimiento de cuatro estrellas ubicado en la zona de Marina Botafoch. Tras la adquisición, la firma de inversión ha sellado un acuerdo con Marriott International para que el gigante estadounidense asuma la gestión del inmueble. El proyecto contempla una reforma integral de las instalaciones para elevar su categoría y adaptarlo a los estándares de la enseña Autograph Collection, la marca de Marriott destinada a hoteles independientes de alta gama. El hotel, que cuenta con una ubicación estratégica frente al puerto deportivo, dispone actualmente de 173 habitaciones, además de servicios de restauración y zonas de bienestar. La operación supone un cambio en la propiedad del activo, que hasta ahora pertenecía a una familia local, y marca el inicio de una nueva etapa operativa bajo una bandera internacional, según recoge Expansión. Blasson Property ejecutará una inversión de 150 millones de euros destinada a actualizar el producto y mejorar su oferta gastronómica y de ocio. Además, y para completar la oferta del hotel, este establecimiento acogerá a la discoteca Lío. Marriott refuerza su apuesta por Ibiza. Fuente: hotel Ibiza Corso. La incorporación del Ibiza Corso a la red de Marriott refuerza la presencia de la hotelera en la isla, donde ya opera otros establecimientos. La alianza con Blasson permite al grupo estadounidense ampliar su catálogo en una de las zonas con mayor demanda de Ibiza, aprovechando la infraestructura del hotel y su proximidad a los principales puntos de interés de la capital ibicenca. El calendario de la operación prevé que la transformación del activo se complete para las próximas temporadas. Con este movimiento, Blasson Property continúa con su estrategia de inversión en activos hoteleros singulares para su posterior reposicionamiento con operadores de primer nivel. Por su parte, Marriott consolida su crecimiento en España mediante contratos de gestión de activos que, tras su renovación, pasan a formar parte de sus marcas de estilo de vida y lujo, como es el caso de Autograph Collection en esta transacción.

El Carnaval registró un aumento del 17% en las llegadas de viajeros internacionales en comparación con los datos de 2025 y generó 186 millones de dólares en ingresos.

La tierra de la samba, los tambores y las sonrisas que trascienden fronteras ha demostrado que el Carnaval es una celebración, una identidad, una cultura viva y un espectáculo que transforma las calles en escenarios y al país en un escaparate para el mundo.

En 2026, este poder se tradujo en cifras impresionantes y consolidó a Brasil como uno de los destinos más deseados del planeta. 

Durante el período de Carnaval, el país recibió 300.000 visitantes extranjeros, un aumento del 17% en comparación con 2025. Esta cifra representa alrededor del 30% de todos los viajes internacionales durante un mes entero concentrados en solo siete días. 

El impacto económico también fue significativo

Así, los ingresos generados por el turismo internacional durante el Carnaval de 2026 alcanzaron casi US$186 millones en todo Brasil. 

El presidente de Embratur, Marcelo Freixo, asegura que las cifras confirman el fortalecimiento de la imagen del país en el exterior. ‘Estamos cosechando los frutos de una activa política de promoción internacional. El Carnaval es nuestro mayor escaparate cultural y hoy también se consolida como un motor estratégico para la generación de ingresos, empleo y desarrollo. El mundo ha elegido una vez más a Brasil’, declaró Freixo. 

De los 300.000 turistas extranjeros que llegaron a Brasil para las festividades, 110.000 tuvieron como destino Río de Janeiro. Esta cifra representa el 36% de todas las llegadas internacionales durante el período. En la práctica, esto significa que cuatro de cada diez turistas internacionales que eligieron Brasil para el Carnaval tuvieron como destino Río. 

En comparación con 2025, la Ciudad Maravillosa registró un crecimiento del 9% en turismo internacional durante el Carnaval, consolidándose como la principal puerta de entrada al país durante este período. En términos económicos, se generaron aproximadamente US$67 millones en la capital únicamente por el gasto de los turistas extranjeros. 

Además del protagonismo de Río de Janeiro, otros estados brasileños también registraron un flujo significativo de turistas extranjeros durante el Carnaval. São Paulo le sigue, con aproximadamente el 23,5% del total de turistas internacionales. 

De estas cifras, Bahía recibió alrededor del 7,5% de turistas extranjeros, mientras que Pernambuco representó el 4,9% de las llegadas de otros países. Minas Gerais registró el 1,5% de los extranjeros durante el período, y el 26,6% de los turistas eligieron diferentes destinos en todo el país, lo que refuerza la diversidad del Carnaval brasileño. 

Como explica Marcelo Freixo, el éxito de 2026 es resultado de la eficacia de políticas activas de promoción de la marca Brasil, que utiliza la diversidad cultural y la naturaleza como pilares para atraer cada vez más visitantes y fortalecer la economía a través del turismo. 

Expreso. Redacción. A.F

Tenía que terminar por ocurrir: un hotel de lujo convierte el servicio de conserjes para clientes en Inteligencia Artificial. “¿Qué vino me recomienda?” Y la máquina responde (Miedo masivo en empleados por la IA en gigantes turísticos).

Ustedes pensarán que se trata de la decisión de un hotel baratero que está buscando ahorrar dinero, pero no es el caso. El Napa Valley Marriott Hotel & Spa es un Marriott, una marca de lujo, en California, donde estos temas son conocidos. El hotel firmó un acuerdo con Preferabli, una empresa que gestiona la Inteligencia Artificial y ha creado el servicio.

La máquina ofrece itinerarios personalizados para cada cliente en función de sus gustos. Escoge menús y la bebida si es el caso. Tanto da que le preguntemos a la IA por lo que dispone el hotel o por lo que se puede encontrar en la región.

El equipo de consejería del hotel no ha sido despedido, sino que la Inteligencia Artificial es un complemento. Obviamente, la falta de personal cualificado también influye.

La empresa tecnológica se ha marcado un tanto porque ya dispone del producto y que se lo haya comprado Marriott es toda una referencia. Sus responsables dicen que la plataforma puede asesorar al viajero en cualquier asunto de alojamiento y restauración, incluyendo bodegas, cervecerías y destilería en cualquier lugar del mundo.

Esta empresa de tecnología acaba de firmar un acuerdo con Marks & Spencer, la gran cadena de grandes almacenes británica, para ofrecer estos servicios a los clientes que busquen un vino o una comida en sus supermercados premium. Aquí, podemos darlo por descontado, no será un ‘complemento’ sino que o es un servicio nuevo o reemplaza plantilla allí donde la hubiere.

 

Perú fue seleccionado como sede de la 22ª Convención Internacional de la Federación Mundial de Asociaciones de Guías de Turismo, WFTGA, el evento más importante a nivel global en la especialidad del guiado turístico.

El citado congreso, de carácter bianual, reúne a asociaciones de guías, instituciones académicas, organismos públicos y privados, así como a investigadores y profesionales vinculados a la capacitación y profesionalización del sector. 

Quer se haya designado al Perú como país anfitrión se produjo después de una destacada postulación que superó las candidaturas de Etiopía, Kazajstán y Malasia, reafirmando su posicionamiento como destino confiable para la organización de eventos internacionales de alto impacto.

PROMPERÚ desplegó varias acciones de apoyo institucional a la candidatura peruana en coordinación con la comisión organizadora del evento.

La realización de la Convención Internacional WFTGA en Perú ‘contribuirá a fortalecer el posicionamiento del país como referente en turismo sostenible, interpretación cultural y preservación del patrimonio, además de proyectar su imagen como destino competitivo para el desarrollo de eventos vinculados a la capacitación, profesionalización e innovación en la actividad turística’.

Expreso. Redacción. J.R

Ryanair advierte que el plan de aumentar las tasas aeroportuarias un 21% en el próximo lustro será “una victoria para el monopolio de Aena que los ciudadanos de Canarias, País Vasco, Galicia y otras regiones pagarán con pérdida de rutas, empleo y crecimiento” (Ryanair castiga a España con otro ajuste).

La aerolínea, que asegura estar dispuesta a “sentarse con Aena y acordar programas de incentivos competitivos”, afirma que, mientras la empresa público-privada “se aferre a una política fallida de precios elevados, el tráfico en las regiones de España seguirá desangrándose hacia otros países, privando a los ciudadanos de la conectividad que merecen” (Ryanair avisa a Aena: “Los recortes en España son inevitables”).

Señala al respecto que este verano crecerá menos de un 0,5% en los aeropuertos españoles, mientras que aumentará su tráfico “un 11% en Marruecos, un 9% en Italia y un 60% en Albania”. “La razón por la que estamos impulsando mercados turísticos en otros países y no en España es simple: sus costes de acceso son significativamente más competitivos, y allí el crecimiento del número de pasajeros se recompensa con tasas más bajas”, sostiene.

“Aena está haciendo justo lo contrario, y las regiones españolas están pagando el precio de esa política fallida con pérdida de conectividad, crecimiento económico y puestos de trabajo”, lamenta la low cost irlandesa.

Ryanair sentencia que, “a menos que la CNMC y el Gobierno intervengan y rechacen esta estrategia monopolística fallida”, el incremento tarifario de Aena “supondrá otro clavo en el ataúd de la conectividad regional en España durante los próximos cinco años”.

 

El A380 de Emirates protagonizó un terrorífico aterrizaje en el aeropuerto de Birmingham por el fuerte azote del viento.

Como se observa en el vídeo, pese a la imponente fuerza de sus cuatro motores, las ráfagas de aire hacen que al aparato golpee con brusquedad con la pista para después hacer un pequeño zigzag hasta conseguir estabilizarse.

 

¿Dónde esta el secreto para que los neumáticos de los aviones no revienten al tomar tierra? La publicación especializada en aviación On The Wings explica en X las claves que permiten que las ruedas de las aeronaves resistan impactos a velocidades de unos 250 km/h.

Detrás de su resistencia está principalmente el hecho de que se inflan con nitrógeno seco, lo que a su vez evita incendios y congelación. Asimismo, la presión de las ruedas de los aviones es seis veces superior a la de los coches.

Según revela la publicación, cada neumático está preparado para soportar cargas de 38 toneladas antes de fallar.

 

Honduras activó su estrategia turística de Semana Santa 2026 con una clara apuesta por el mercado intrarregional, posicionándose como un destino clave para los viajes de corta distancia desde El Salvador y Guatemala.

De este modo, Honduras refuerza su papel como uno de los principales motores del turismo en Centroamérica. 

La campaña ‘Semana Santa Vivila Aquí’, impulsada por la Cámara Nacional de Turismo de Honduras, CANATURH, junto al Instituto Hondureño de Turismo, IHT, y el sector privado, busca dinamizar el turismo interno y, al mismo tiempo, atraer visitantes regionales durante una de las temporadas más importantes del calendario turístico centroamericano.   

La iniciativa proyecta a Honduras como un destino cercano, accesible y diverso, con una oferta que integra playas, patrimonio cultural y arqueológico, naturaleza, ecoturismo y gastronomía, adaptándose a las nuevas dinámicas del viajero regional, que prioriza experiencias completas, buena relación calidad-precio y facilidad de acceso.   

Una estrategia pensada para Centroamérica 

Como parte de esta visión regional, la campaña contempla mensajes específicos para los dos principales mercados emisores hacia Honduras: El Salvador y Guatemala, apostando por la complementariedad de experiencias y la cercanía geográfica como ventajas competitivas. 

Para el mercado salvadoreño, el concepto ‘Tu Caribe más cercano’ pone en valor la facilidad de acceso terrestre y la posibilidad de disfrutar del Caribe hondureño en escapadas de corta estadía, orientadas a familias y grupos.   

En el caso de Guatemala, el mensaje ‘Completá tu mundo Maya + Caribe’ destaca la conexión cultural y natural entre Copán Ruinas y el Caribe hondureño, integrando arqueología, naturaleza y playa en un solo viaje.   

De acuerdo con la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA, el turismo intrarregional representa más del 30% del total de visitantes que se movilizan dentro de la región, una tendencia que ha mostrado crecimiento sostenido en el último año, consolidando a Centroamérica como un mercado estratégico para el desarrollo turístico de sus países. 

El lanzamiento oficial de la campaña se realizó en Tegucigalpa con la participación del ministro de Turismo, Andrés Ehrler; la presidenta de CANATURH, Nicole Marrder; autoridades municipales, representantes de instituciones públicas, empresarios, prestadores de servicios turísticos y medios de comunicación. 

‘Honduras tiene las condiciones para que nuestros ciudadanos y los viajeros de la región encuentren destinos competitivos, infraestructura en crecimiento y servicios de calidad. Esta Semana Santa queremos fortalecer la confianza, estimular el turismo interno y seguir atrayendo visitantes de países vecinos’, señaló el ministro Ehrler.  

Por primera vez, la promoción de Semana Santa se articula bajo una sola marca país, ‘Honduras, Naturalmente Tuya’, integrando destinos, hoteles, operadores turísticos y empresas de transporte, con una narrativa coherente que refuerza la identidad turística del país y su conexión con la región. 

Con esta estrategia, Honduras no solo busca fortalecer su mercado interno, sino también consolidarse como un destino clave para los viajes intrarregionales, apostando por una Semana Santa que impulse la integración turística, el desarrollo económico y la movilidad regional en Centroamérica. 

Expreso. Redacción. J.R

La candidatura ganadora consta de un equipo formado por Rosó Morlà (RACC Travel), Carles Carrión (Kareba), Montse Bea (Kaluma), Jordi Viñolas (Viatges Viñolas), Edu Kirchner (Cicloturisme) y Josep Sala (Tarawa). El nuevo presidente de la patronal de agencias de viajes asume esta nueva etapa entre otros puntos con el reto de la reunificación del sector y la reincorporación de ACAVE en CEAV  Hoy se han celebrado las elecciones para elegir a la nueva Junta Directiva, el órgano de gobierno de ACAVE. Concurrían dos candidaturas: la del hasta ahora presidente, Jordi Martí, y la del candidato Rafael Serra (Temps d’Oci) que

La compañía dominicana Arajet registró el pasado mes de enero el mejor desempeño mensual de su historia, habiendo transportado a más de 158.000 pasajeros desde y hacia el país.

Los datos fueron aportados por JAC, la Junta de Aviación Civil de República Dominicana.

Así, Arajet consiguió movilizar a 158.688 pasajeros, punto a punto, en enero de 2026, una cifra que no incluye los viajeros en conexión a través de su red de destinos, por lo que el total real de pasajeros transportados superó las 175.000 personas.

Para Víctor Pacheco, fundador y CEO de Arajet, ‘2026 arrancó tal como esperábamos, con números extraordinarios en enero tanto en operaciones como en ventas. Febrero también proyecta resultados muy positivos, por lo que nos mantenemos optimistas sobre el desempeño de este primer trimestre del año. Seguimos enfocados en convertir a la República Dominicana en el nuevo hub aéreo del continente’.

De este modo, Arajet es la cuarta aerolínea con mayor volumen de pasajeros en enero en el mercado dominicano, solo por detrás de JetBlue, American Airlines y Delta Air Lines.

Expreso. Redacción. J.R

Volotea anuncia el lanzamiento de una nueva ruta directa entre el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y el de Verona, en la región del Véneto (Italia), ampliando así su red de conexiones internacionales desde Andalucía. Comenzará el 1 de agosto, contará con dos frecuencias semanales, los martes y sábados, y será la primera conexión que esta aerolínea operará hacia dicho país desde el aeropuerto malagueño. La compañía prevé que la nueva ruta tendrá una gran acogida entre los pasajeros, por lo que pondrá a la venta alrededor de 7.000 asientos en cerca de 40 vuelos durante este año. Con esta nueva conexión, Volotea alcanzará un total de 19 rutas desde Málaga. Ésta es la segunda ruta que Volotea presenta este año como novedad desde el aeropuerto de Málaga. El 31 de marzo, comenzará a operar también una conexión con Santander. Volotea conectará Santander con los aeropuertos de Málaga y Valencia Volotea, la aerolínea especializada en conectar pequeñas y medianas ciudades europeas. Fuente: Volotea. “Con esta nueva ruta a Verona reforzamos nuestro compromiso con Málaga y con Andalucía, mercados estratégicos para Volotea y fundamentales en nuestro crecimiento en España”, ha señalado Gabriel Schmilovich, director general de Estrategia de Volotea. "Seguimos ampliando nuestra red desde el sur del país para ofrecer mayor conectividad internacional directa, facilitando tanto la llegada de turistas europeos como nuevas oportunidades de viaje para los andaluces", ha agregado.

España es un mercado estratégico para Wizz Air, como ha destacado este jueves su directora de Comunicación Corporativa, Vera Jardan, en un encuentro con los medios en Madrid. Con el fin de reforzar su apuesta por este destino, anuncia una gran expansión de su red en España en 2026: aumentará un 34% su capacidad, que supondrán 3,5 millones de asientos adicionales. Una estrategia que incluye cinco nuevas rutas, coincidiendo con el arranque de la temporada de verano el próximo 29 de marzo. Desde Santander operará a Tirana y Sofía, desde Bilbao a Milán Malpensa, desde Palma de Mallorca a Nápoles y desde Menorca a Budapest. Con ese aumento de capacidad, la aerolínea de origen húngaro, que opera en 16 aeropuertos españoles y ofrece 136 rutas, espera sumar más de tres millones de pasajeros más en 2026 en España. Prevé llegar a los 13 millones de viajeros, frente a los 9,6 millones registrados en 2025 -7,9 millones el año anterior- A nivel general, confía en pasar de los 68,6 millones de usuarios registrados el pasado año a 80 millones, en toda su red, este año. Wizz Air calcula que operará cerca de 45.000 vuelos hacia y desde nuestro país este año, cerca de 300 operaciones más que el año pasado. “Nuestra expansión de 2026 en España refleja la continua confianza de Wizz Air en el mercado español. Al aumentar nuestra capacidad en un 34%, estamos creando más oportunidades para los viajeros mientras fortalecemos la conectividad regional”, ha afirmado Vera Jardan. Vera Jardan, directora de Comunicación Corporativa de Wizz Air, durante la rueda de prensa celebrada este jueves en Madrid. Fuete: Hosteltur. Las nuevas rutas comenzarán a partir de marzo.La primera será la que unirá Santander y Tirana, el 29 de marzo. Dos días después Wizz Air lanzará la conexión entre la capital cántabra y Sofía. El vuelo de Bilbao a Milán Malpensa dará inicio el 11 de mayo, al día siguiente pondrá en marcha la operación Palma de Mallorca-Nápoles. La ruta directa entre Menorca y Budapest comenzará el 9 de junio. Wizz Air lanza tres nuevas rutas desde España a Italia y Bulgaria Wizz Air amplía su presencia en España con nuevas rutas desde Santander y Menorca “El lanzamiento de estas nuevas rutas demuestra aún más nuestro compromiso de ofrecer viajes asequibles y expandir los enlaces directos de España con destinos europeos clave”, ha comentado la directora de Comunicación Corporativa de la aerolínea. Una nueva alternativa para viajar Por otro lado, Wiizz Air lanzará en España en marzo su popular campaña “Let’s Get Lost”, una iniciativa que ofrece una experiencia de viaje basada en la sorpresa. Los participantes embarcarán en un avión sin saber cuál es su destino final hasta su llegada. Es un vuelo exclusivo que despegará de Barcelona el 27 de marzo y regresará el 30, como parte de una escapada todo incluido de tres noches. Se les informará con unos días de antelación sobre el clima para preparar su equipaje, y no se revelará ninguna otra pista. Wizz Air busca así promover una forma alternativa de viajar, centrada en la experiencia y la emoción del descubrimiento. Para participar, los interesados deberán unirse a un evento que la aerolínea celebrará el 5 de marzo en su cuenta de TikTok. Los ganadores serán quienes respondan correctamente en la sección de comentarios.

Rafa Serra ha ganado las elecciones celebradas este jueves y se convierte en nuevo presidente de Acave, iniciando una etapa marcada por el debate sobre la unidad sectorial y la reforma interna de la asociación.

Durante la campaña, Serra defendió convocar una Asamblea para que los socios decidan sobre una posible reincorporación a CEAV, con el objetivo de reforzar la presencia en las negociaciones estatales y avanzar hacia una mayor cohesión del sector.

En el plano interno, su programa apuesta por “despresidencializar” la estructura, fortalecer las vicepresidencias, crear grupos de trabajo especializados y poner en marcha iniciativas como ‘Acave Joven’, consultas digitales y encuentros directos con asociados para ganar agilidad y participación.

Con su elección, Acave abre una nueva etapa centrada en la unidad y la modernización de su gobernanza.

La candidatura de Rafa Serra está formada por Rosó Morlà (RACC Travel) como vicepresidenta primera; Carles Carrión (Kareba), vicepresidente de innovación y sostenibilidad; Montse Bea (Kaluma), vicepresidenta de touroperación; Jordi Viñolas (Viatges Viñolas), vicepresidente de corporate; Edu Kirchner (Cicloturisme), vicepresidente de receptivo; y Josep Sala (Tarawa), tesorero, junto a once vocales de distintas compañías del sector.

Además, participarán como vocales: Guillem Abellán (Ganesha), Ester Mestres (Viatges Mestres), Andrea Ragione (Kananga), César Herrero (Catai), Sayed Gomàa (Image Tours), Arnau Boronat (Pol Viatges), Guillem Gomis (Watatu), Natalia Palit (Hidden Corners), Julià Montero (Zero Limits) y Núria Martí (Pirineu Emoció). 

Cambio en la presidencia de la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE). La candidatura liderada por Rafa Serra se ha impuesto a la de Jordi Martí, actual presidente, en la votación que ha tenido lugar hoy (Batalla electoral en ACAVE: Jordi Martí se verá las caras con Rafa Serra).

Su elección supone un espaldarazo para CEAV ya que Serra ha fijado como prioridad regresar a la confederación nacional, apelando a la necesidad de reforzar la unidad y el peso institucional del sector (Cisma en las agencias: ACAVE rompe con CEAV).

Su candidatura ha nacido “con la voluntad de sumar, escuchar y construir una asociación más cercana, actual y conectada con la realidad de las agencias”, buscando un modelo “más abierto y participativo”, ha explicado.

Serra contará con cinco vicepresidentes: Rosó Morlà (RACC Travel), Carles Carrión (Kareba), Jordi Viñolas (Viatges Viñolas), Montse Bea (Kaluma) y Edu Kirchner (Cicloturisme).

 

Sun&Blue Congress volverá a ser el gran punto de encuentro de la Economía Azul y el Turismo Sostenible, reuniendo a los principales actores del sector para compartir visión, conocimiento y soluciones reales para los territorios vinculados al mar. 

La edición de 2027 será el resultado de un trabajo que empieza antes, desde el propio territorio.  Se celebrará los días 24 y 25 de febrero de ese año.

Sun&Blue On Tour: el camino hacia 2027   

Durante este 2026, Sun&Blue On Tour recorrerá distintas ciudades llevando al territorio los debates clave, la innovación y las oportunidades de colaboración en Economía Azul y Turismo Sostenible. 

Así, se sucederá un programa de encuentros diseñados para conectar administraciones, empresas, puertos, universidades, startups y expertos, trabajando retos reales con un enfoque práctico y orientado a resultados.   

Expreso. Redacción. J.R

Los hoteleros de la Costa del Sol avisan de un riesgo elevado de que se produzca una fuga de turistas a destinos competidores por la crisis del tren en el sur de España (Grave situación en la Costa del Sol por el aislamiento ferroviario).

El presidente de Aehcos, José Luque, asegura que “nos consta que otros destinos del Mediterráneo están aprovechando esta precariedad”. Por ello, insta a las administraciones a “restituir de forma inmediata las conexiones ferroviarias en los términos que venía produciéndose con anterioridad al accidente de Adamuz” (El caos del tren golpea a Málaga: “El turismo nacional está parado”).

Según ha comunicado Adif, la suspensión en la conexión de alta velocidad se mantendrá al menos hasta el 23 de marzo, a las puertas de la Semana Santa. El sector considera que esta situación incide especialmente en el turismo nacional, que actúa como soporte de la actividad durante los primeros meses del ejercicio tanto en la capital como en el litoral y el interior de la provincia.

En este sentido, la patronal advierte de que la demora en el restablecimiento del servicio tras el accidente ya se traduce en un descenso de reservas de hasta el 30% en los establecimientos de la Costa del Sol. Esta cifra supera la previsión inicial, que situaba la caída entre el 15% y el 20%, y afecta de lleno a la planificación del primer tramo del año.

El retroceso de la demanda impacta principalmente en el segmento corporativo, la actividad congresual, los grandes eventos y el turismo de escapadas cortas. “Contemplábamos un impacto para el primer trimestre de 2026 de 1.750 millones de euros, de los que estimamos pérdidas de unos 255 millones de euros en el caso del turismo nacional y unos 45 derivados del turismo internacional”, apunta Luque.

Con todo ello, el comité ejecutivo de la patronal sostiene que, si se prolonga la actual situación, podrían incrementarse las pérdidas de reservas y verse afectadas tanto la estabilidad del empleo como las contrataciones previstas para la temporada. El primer trimestre de 2026 estaba llamado a concentrar el 21% del impacto económico anual del sector, con una previsión global de 1.750 millones de euros.

 

Ryanair contará con 59 rutas este verano en Valencia, incluyendo dos nuevas conexiones a Rabat y Varsovia, ambas con dos frecuencias semanales, además de vuelos adicionales a 20 destinos, entre ellos Tánger, Lisboa, Bari y Malta. Asimismo, según ha anunciado este jueves, en una rueda de prensa celebrada en Alicante, operará 89 rutas en esta ciudad, entre ellas tres nuevos destinos: Friedrichshafen y Saarbrücken (en Alemania), con dos frecuencias semanales en ambos casos, y Bratislava (Eslovaquia), con cuatro vuelos por semana. La aerolínea irlandesa de bajo coste ofrecerá 335 frecuencias semanales esta nueva temporada de verano en Valencia, un 2% más que el año pasado. Operará principalmente con los siete aviones que tiene basados en esta ciudad. La programación en Alicante también crecerá con capacidad adicional en 40 rutas ya existentes, como Liverpool, Ibiza, Poznan, Budapest y Oporto, entre otras, alcanzando más de 580 vuelos semanales. Gracias a estas rutas y frecuencias adicionales Ryanair incrementará un 10% su capacidad en este aeropuerto. Realizará buena parte de su operación con los 20 aviones que tiene en esta base. La aerolínea irlandesa de bajo coste está dispuesta a seguir reduciendo capacidad en España, si Aena sigue subiendo las tasas aéreas. Fuente: Ryanair. Durante la presentación de la programación de verano en las citadas ciudades, la portavoz de Ryanair en España, Alejandra Ruiz, ha hecho referencia a la subida de tasas aéreas anunciada por Aena a partir de 2027. Asegura que las actuales son ya excesivas y les han llevado a eliminar 1,2 millones de asientos el próximo verano en nuestro país, "socavando la competitividad de España", asegura, pero "si se aprueba la propuesta de Aena de aumentar las tasas un 21% adicional para 2031, perjudicará aún más la conectividad aérea, el turismo y el empleo en toda España, ya que la capacidad de las aerolíneas inevitablemente migrará a aeropuertos de menor coste en otras partes de Europa”.

La modernización de los viajes en Estados Unidos avanza antes del Mundial y los Juegos Olímpicos, ya que la Asociación de Viajes de EE. UU. acoge los avances, aunque expresa preocupaciones sobre las tasas de visado y los requisitos de entrada propuestos.

La modernización de los viajes en Estados Unidos sigue siendo el centro del debate en la industria, ya que la Asociación de Viajes de EE. UU, US Travel, ha celebrado un año desde que su Comisión de Viajes Seguros y Transparentes publicó su informe de febrero de 2025.

La asociación destacó avances medibles en la modernización del sistema de viajes de Estados Unidos, advirtiendo que las nuevas propuestas políticas podrían socavar la competitividad antes de los grandes acontecimientos globales.

La actualización llega en un momento en que los viajes internacionales a Estados Unidos disminuyeron en 2025 por primera vez desde la COVID, junto con una reversión de 120.000 millones de dólares en el gasto en viajes en la última década.

Estados Unidos ganaba anteriormente más de visitantes internacionales que los estadounidenses gastaban en el extranjero; esa postura se ha invertido, reduciendo los ingresos generados por viajes que apoyan empleos y empresas en Estados Unidos.

El informe de la Comisión expuso una hoja de ruta para modernizar la infraestructura de viajes del país en un momento crítico. Durante el último año, la administración ha tomado medidas alineadas con recomendaciones clave, destinadas a mejorar la seguridad, la eficiencia operativa y la preparación del sistema mientras Estados Unidos se prepara para una serie de eventos globales.

Geoff Freeman, presidente y CEO de la U.S. Travel Association, declaró que ‘hemos logrado un progreso real juntos durante el último año. Ahora necesitamos disciplina política que esté a la altura de nuestras inversiones en infraestructuras. La pregunta es sencilla: ¿queremos dar la bienvenida al mundo o dificultar que lleguen a ellos?’

Los preparativos están en marcha mientras Estados Unidos se prepara para acoger el America 250, la Copa del Mundo 2026 y los Juegos Olímpicos de Verano 2028. Estos eventos juntos podrían generar un impacto económico de casi 100.000 millones de dólares.

Según U.S. Travel, alcanzar ese potencial depende de construir un sistema de viajes que sea eficiente, predecible y competitivo a nivel global.

Durante el último año, la acción federal ha incluido estructuras de liderazgo coordinadas para prepararse ante el aumento de la demanda de viajes vinculados a grandes eventos globales. Se han asignado más de 1.600 millones de dólares en fondos federales para la seguridad y la preparación operativa vinculadas a la Copa del Mundo y los Juegos Olímpicos.

Se ha destinado una inversión de 12.500 millones de dólares para modernizar el Sistema Nacional del Espacio Aéreo, apoyar la tecnología de control del tráfico aéreo, mejoras de infraestructuras y desarrollo de la fuerza laboral. También se ha presentado una solicitud presupuestaria para la financiación total de Brand USA con el fin de promover los viajes internacionales y aclarar los requisitos de visado y entrada.

Las medidas destinadas a mejorar el proceso de visado de visitante incluyen el despliegue de más de 400 oficiales consulares adicionales en puestos de alta demanda en el extranjero, la ampliación de la participación en el Programa de Exención de Visados, la preservación de la autoridad de exención de entrevistas para renovaciones de visados de visitante cualificados y de bajo riesgo, y el procesamiento acelerado de visados para los titulares de billetes para la Copa del Mundo.

Las iniciativas de seguridad de aduanas y aviación han incluido la financiación de 5.000 agentes adicionales de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. para reducir los tiempos de espera, el fin de la política de ‘zapatos fuera’ para todos los viajeros y la expansión de herramientas biométricas para la entrada, salida y control internacional en aeropuertos.

Las autoridades también han puesto en marcha el sistema de Seguridad de Una Sola Parada y el Control Internacional Remoto de Equipajes para mejorar la seguridad aérea, eliminando al mismo tiempo los requisitos de recontrol y revisión de equipaje para los pasajeros que se conectan.

A pesar de estos avances, los líderes del sector han expresado su preocupación por dos propuestas actualmente en consideración: una ‘tasa de integridad del visado’ de 250 dólares y una ampliación del control en redes sociales para viajeros con exención de visado.

Los economistas de viajes estiman que una tasa de visado de 250 dólares podría reducir el gasto en viajes internacionales en EE. UU. en 2.900 millones de dólares anuales y poner en riesgo 15.000 empleos estadounidenses.

Freeman añadió que ‘otros destinos compiten activamente por los viajeros internacionales: agilizando la entrada, reduciendo costes y promocionando de forma agresiva. Estados Unidos tiene una elección: hacerlo más fácil o hacerlo más caro. No puedes modernizar la entrada con una mano y añadir barreras con la otra. Necesitamos alineación’.

Desde U.S. Travel confirmaron que continuará su compromiso con la administración y el Congreso para alinear las decisiones políticas con la demanda prevista de los próximos acontecimientos globales, manteniendo al mismo tiempo los estándares de seguridad y la competitividad internacional.

Expreso. Redacción. J.R