Prensa

El próximo 4 de febrero, el Mercado de Colón se vestirá de gala para rendir homenaje a valencianos que inspiran con su trabajo y su pasión. Los Premios Mercado de Colón 2026 reconocerán a figuras que han marcado la diferencia en comunicación, cultura, deporte, ciencia, empresa y gastronomía, en una noche que promete emoción y orgullo para Valencia.  Ángela Pérez, José Manuel Casañ, José Manuel Rodríguez Uribes, Pablo Motos y Ricard Camarena recibirán una serigrafía numerada de un cuadro especial del Mercado realizado por Horacio Silva. La alcaldesa de Valencia y la familia del arquitecto creador del edificio, Francisco Mora,

Los Premios Q que el Ictes concede cada año serán otorgados, en esta edición, a la Red Pública de Albergues del Camino de Santiago, el Ayuntamiento de Marbella y la sala de conciertos de Murcia Garaje Beat Club. Los galardones se entregarán durante la celebración de una nueva edición de la Noche Q, el próximo 22 de enero en el Palacio de Cibeles del Ayuntamiento de Madrid. La gala del turismo español estará presidida por el presidente del Ictes, Miguel Mirones.

Recibirá uno de los Premios Q 2026 la Red de Albergues del Camino de Santiago, dependiente de la empresa pública S.A. de Xestión do Plan Xacobeo, cuyo Consejo de Administración está presidido por Alfonso Rueda, presidente de la Xunta de Galicia. Formada por setenta y siete centros alojativos. Con este Premio Q, el Ictes reconoce públicamente su apuesta por la Sostenibilidad Turística, haber certificado muchos de ellos con la marca S de Sostenibilidad del Ictes.

El Ayuntamiento de Marbella, presidido por Ángeles Muñoz, recibe este año el premio Q por su trabajo en pro de la Calidad y la Sostenibilidad Turística. Se trata de la ciudad española líder en certificaciones en playas, ya que cuenta con 19 arenales que ostentan con la Q de Calidad y la S de Sostenibilidad Turística; también la red de Senderos de Sierra Blanca, localizada al sur de Marbella ha obtenido tanto la Q como la S, y la ciudad está certificada como Destino Turístico Inteligente (DTI) con la Q de Calidad Turística.

Por otra parte, Garaje Beat Club es una sala de conciertos ubicada en la Región de Murcia y es la primera empresa española de ocio nocturno que ostenta los certificados Q de Calidad y S de Sostenibilidad Turística otorgados por el Ictes.

Estas certificaciones forman parte del convenio que el Ictes mantiene con la Consejería de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes de Región de Murcia para impulsar el proyecto de Sistemas de Gestión y Certificación S de Sostenibilidad y Q de Calidad Turística en la Comunidad Autónoma, dirigido a reforzar la competitividad del sector turístico regional.

Reconocimiento público

Los Premios Q tienen como objetivo reconocer públicamente el trabajo realizado por empresas, profesionales, destinos y administraciones públicas que desarrollan su actividad en el ámbito del turismo en apoyo de la Q de Calidad y S de Sostenibilidad Turística, certificaciones cuyas marcas gestiona el Instituto para la Calidad Turística Española y la Sostenibilidad. Así, el Ictes quiere destacar la apuesta por ofrecer servicios turísticos con los máximos estándares de calidad y sostenibilidad, dos de los ejes sobre los que se asienta el futuro del turismo en España.

 

Ginard continuará con el objetivo del destino de transformar su oferta turística en hacia una experiencia más sostenible y responsable El Consell de Mallorca ha nombrado a Guillem Ginard como nuevo conseller de Turismo y presidente de la Fundació Turisme Responsable de Mallorca, tras el cambio producido en la dirección de esta cartera el pasado 31 de diciembre. El nombramiento de Guillem Ginard se produce después de que Marcial Rodríguez haya presentado este martes su renuncia como conseller de Turismo para volver a la actividad privada con vistas a preparar su jubilación prevista para los próximos meses. Guillem Ginard cuenta

Este sector supone el 8,7% de la economía regional, creciendo una décima respecto a 2024. El avance en el consumo de los mercados internacionales y la inversión, factores más destacados de este incremento.  La Comunidad de Madrid logrará en 2025 un impacto récord del turismo en la economía regional, que ascenderá a 28.569 millones de euros, el 8,7% del PIB madrileño. Así lo refleja el estudio IMPACTUR, elaborado por la Alianza para la excelencia turística (Exceltur) en colaboración con la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, que prevé un crecimiento del 7% respecto a 2024, con un máximo histórico de aportación

Ambas infraestructuras han cerrado el año con las mayores cifras de pasajeros desde que hay registros.Marián Cano destaca el éxito del modelo turístico valenciano y reitera la necesidad de que se ejecute con prontitud la ampliación de los aeropuertos. La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, ha valorado de forma muy positiva los datos de tráfico aéreo correspondientes al mes de diciembre y al acumulado del año 2025, que Aena ha publicado este martes y que vuelven a confirmar el “excelente comportamiento del turismo en la Comunitat Valenciana y su posición de liderazgo entre los principales destinos

El aeropuerto de Dubái ha superado al de Hartsfield–Jackson, en Atlanta, Estados Unidos, y se ha convertido en el primero del mundo por oferta de asientos. Este ranking se establece por parte de OAG, una consultora online mundial, en base al número de asientos disponibles en el aeropuerto (Dubái bate su récord de pasajeros en un día).

En este mes de enero, Dubái ofrecerá 5,5 millones de plazas, claramente por encima de los 4,9 de Atlanta. El tercero del mundo es Haneda, en Tokio. El número de asientos suele ser la mitad del de pasajeros, dado que únicamente se cuentan los que están en venta, que lógicamente son para salidas.

Nadie que conozca la evolución de la aviación mundial tenía dudas de que esto iba a terminar por ocurrir, lo cual también anuncia que tanto Doha como Estambul pueden convertirse pronto en competidores en este ranking.

Atlanta mantuvo este liderazgo fundamentalmente debido a las rutas interiores americanas, en las que tiene un papel trascendental, de la mano de Delta, la aerolínea que domina este hub.

El aeropuerto de Dubái ya fue noticia hace unos días cuando el pasado 3 de enero alcanzó la cifra récord de 324 mil viajeros para un único día. Al día siguiente estuvo apenas a dos mil viajeros menos.

Paul Griffiths, el director del aeropuerto de los Emiratos, dijo que la preparación y el cuidado han hecho posible que el aeropuerto salga adelante con cifras tan espectaculares de demanda. Ya en 2025 el aeropuerto estuvo en puestos líderes en tráfico, con una temporada de invierno muy fuerte.

 

Steve Heapy, CEO de Jet2 plc, será premiado por Preferente en la próxima edición de Fitur, en un acto que tendrá lugar el 21 de enero a las 13 horas en las instalaciones de Ifema. El líder de la aerolínea británica y del turoperador Jet2 Holidays, hoy en día uno de los empresarios más relevantes del sector turístico europeo, da a conocer los planes de su grupo para el destino España, abordando cuestiones de candente actualidad para la industria turística (Steve Heapy, CEO de Jet2, será premiado por Preferente en Fitur).

Pregunta. En el marco de Fitur se sumará a la lista de destacados empresarios y directivos galardonados con el premio Preferente. ¿Qué supone para usted este reconocimiento a su trayectoria?

Respuesta. Me siento muy honrado y orgulloso de aceptar este premio, pero quiero reconocer a cada uno de los compañeros de Jet2, ya que su compromiso, pasión y dedicación son los que impulsan nuestro éxito y crecimiento continuos.

También quiero agradecer a todos nuestros fantásticos socios aquí en España, cuyo apoyo y confianza han sido fundamentales para lograr más de 20 años de éxito en este increíble país. Premios como este son un reconocimiento al fantástico negocio que hemos construido, y quiero agradecer a Preferente por reconocerlo.

P. Su compañía ha anunciado que abrirá 11 nuevas rutas desde Londres a destinos españoles en 2026. ¿Cuál será su capacidad total en nuestro país en 2026 y cómo evolucionará en comparación con 2025?

R. La apertura de la base en Londres-Gatwick representa un momento muy emocionante para Jet2 y supone la incorporación de 11 nuevas rutas para el verano de 2026. Esto significa que operaremos más de 160 rutas entre España y 14 aeropuertos del Reino Unido en el verano de 2026, con un total de 15 nuevas rutas. Estamos entusiasmados con nuestro mayor programa hasta la fecha a España en el verano de 2026, con más de 4,6 millones de asientos disponibles para llegadas, lo que supone un aumento de capacidad del 9 %.

P. ¿Qué planes de crecimiento tienen en España? ¿Tienen nuevas rutas en mente?

R. Como aerolínea y operador turístico de éxito, revisamos constantemente nuestro programa para asegurarnos de que satisfaga la demanda de nuestros clientes. Siempre tenemos nuevas rutas y destinos en mente, y evaluamos constantemente qué es lo mejor para nuestros clientes y para nuestro negocio. Si lanzamos nuevas rutas o destinos, los lectores de Preferente serán los primeros en enterarse.

P. ¿Cuáles son los destinos más relevantes para su compañía en España?

R. Cada destino es importante para nosotros. Puede que operemos más vuelos a algunos destinos que a otros, pero a nuestros clientes no les importa eso; lo importante es disfrutar de las mejores vacaciones cuando reservan con nosotros. Eso es lo que nos importa en Jet2holidays: trabajamos con nuestros partners en España para ofrecer la experiencia que nos caracteriza, independientemente del destino o de las estrellas del hotel. Los clientes se esfuerzan mucho por sus vacaciones, por lo que es nuestra responsabilidad tratarlos como un VIP en cada visita.

P. A principios de 2025 dijo que esperaba que Jet2 operase vuelos con Madrid. ¿Ha habido avances en este sentido?

R. Consideramos y evaluamos continuamente nuevos destinos como parte de nuestra estrategia de crecimiento. Actualmente no planeamos operar en Madrid en un futuro próximo, pero como siempre digo, never say never.

P. ¿Hay margen para seguir creciendo como hasta ahora en España o están cerca de tocar techo?

R. Creo firmemente en nuestra capacidad para seguir creciendo en España, ya que contamos con el mejor producto, la mejor propuesta y los mejores compañeros para atender a nuestros clientes. Por ello, siempre existe la oportunidad de captar nuevos clientes, ya que una vez que nos prueban, vuelven una y otra vez. Además, aunque actualmente operamos en 15 aeropuertos españoles, creemos que siempre hay oportunidades para añadir más destinos a nuestro portfolio.

P. ¿Le siguen afectando los retrasos de Airbus? ¿Cuántos aviones han recibido este año con respecto a los previstos?

R. Tenemos un pedido en firme de 155 aviones Airbus A321neo, una aeronave de nueva generación que ofrece un 20 % más de eficiencia de combustible y un 50 % menos de ruido, lo que demuestra nuestro compromiso con el crecimiento sostenible y garantiza la seguridad del suministro durante la próxima década. Recibimos estos aviones de forma continua y mantenemos un contacto permanente con Airbus sobre el calendario de entregas.

P. ¿Qué opinión le merece la guerra abierta entre Aena y Ryanair? ¿Usted también cree que las tasas aeroportuarias de España son excesivas?

R. Creo que el de las tasas aeroportuarias es un problema que trasciende a España. Muchas entidades en muchos países consideran la aviación un blanco fácil para la tributación, y el riesgo real es que la imposición continua de estos impuestos aumente los precios para los clientes. Esto, a su vez, podría convertir las vacaciones en algo exclusivo para los ricos y privilegiados, por lo que hay que tener mucho cuidado con este asunto.

P. ¿Les ha beneficiado de alguna manera los fuertes recortes de Ryanair en España?

R. Cuando haya capacidad disponible en cualquiera de nuestros aeropuertos, evaluaremos nuestras opciones. Es cierto que tenemos un programa más amplio a la venta para el verano de 2026, pero gran parte de esto se debe también a la apertura de nuevas bases en aeropuertos del Reino Unido.

P. ¿Qué expectativas tiene Jet2 para la nueva base en Gatwick en cuanto a volumen de pasajeros hacia España y qué impacto prevé en sus operaciones en Canarias y Baleares?

R. Hemos demostrado una y otra vez que, al presentar nuestro producto a nuevos clientes, éstos están encantados y, gracias a esa popularidad, expandimos nuestras operaciones. Sabemos que llevar la fórmula Jet2 a Londres Gatwick será un cambio radical para nuestros clientes y esperamos un futuro lleno de éxitos desde nuestra nueva base. Creemos que tenemos una gran oportunidad y estamos muy satisfechos con el inicio de las operaciones.

P. ¿Qué opinión le merece la proliferación de tasas turísticas en destinos españoles y europeos?

R. Siempre he aconsejado a gobiernos, autoridades locales y funcionarios que tengan cuidado con los mensajes que transmiten a los clientes. Si dan la impresión de que no quieren turistas o de que quieren perjudicarlos, corren el riesgo de que los impulsen a visitar otro lugar. Esto, a su vez, se traduce en menos turismo, menos ingresos, menos PIB y menos productividad económica. Implementar medidas como esta conlleva un gran riesgo, ya que puede afectar la demanda.

Además, si se establecen impuestos turísticos, se debe informar a la gente exactamente en qué se gastan. No hay razón para que los gobiernos no puedan publicar un estado de gastos completo para que la gente pueda ver cómo se gasta el dinero.

P. Desde su punto de vista experto como CEO de Jet2 plc, ¿cómo ve a la lucha que mantienen Ávoris, W2M y Viajes El Corte Inglés por reinar en el emisor español?

R. En mercados como estos, las empresas que se mantienen fuertes son aquellas como la nuestra: empresas con resiliencia financiera, modelos de negocio adaptables y bien diseñados, y un servicio al cliente consistentemente excelente.

 

Etihad Airways transportó 22,4 millones de pasajeros en 2025, un aumento interanual del 21% y la cifra anual más alta en la historia de la aerolínea, impulsada por una demanda sostenida y un crecimiento disciplinado de la capacidad en su red global en expansión.

El factor de ocupación de pasajeros para el año completo alcanzó el 88,3%, dos puntos porcentuales más que en 2024, lo que refleja un sólido desempeño comercial durante todo el año. 

La aerolínea cerró el año con una nota alta, transportando 2,2 millones de pasajeros en diciembre, un 28% más en comparación con el mismo mes de 2024.

El factor de ocupación de pasajeros para el mes alcanzó el 87,6%, manteniendo una utilización constantemente alta durante el período pico de viajes de fin de año. 

Al cierre del año, la flota operativa de Etihad contaba con 127 aviones, tras la incorporación de 29 aeronaves en 2025, la mayor expansión de flota en un solo año en la historia de la aerolínea. Este crecimiento incluyó la introducción del Airbus A321LR, que amplió la oferta de cabina premium de Etihad a una gama más amplia de destinos de corta y media distancia y respaldó la expansión continua de la red. 

El crecimiento de Etihad en 2025 representó aproximadamente la mitad del crecimiento total de pasajeros en los Emiratos Árabes Unidos, según el crecimiento proyectado del tráfico aéreo en todo el país, lo que refleja el papel central de la aerolínea en el apoyo a las ambiciones turísticas y económicas de Abu Dhabi. 

Antonoaldo Neves, director ejecutivo de Etihad Airways, afirmó que ‘2025 fue un año de fuerte crecimiento para Etihad. Transportamos a más de 22 millones de pasajeros, la cifra anual más alta de nuestra historia, a la vez que mejoramos nuestro servicio, producto y satisfacción del cliente a lo largo del año’. 

Cerrar el año con un diciembre récord refleja la confianza que nuestros clientes depositan en nuestro producto y servicio.

Con la flota más grande en la historia de Etihad, de 127 aviones, Etihad está mejor posicionada que nunca para recibir a más visitantes en Abu Dabi y ofrecer experiencias de viaje extraordinarias a nuestros pasajeros en una red en rápida expansión. 

De cara al presente 2026, fuentes de la compañía confirmaron que ‘mantenemos nuestro compromiso con la seguridad, la atención al cliente y el crecimiento sostenible que beneficia a Abu Dabi y a las comunidades a las que servimos’.

Expreso. Redacción. J.R

Leer más: https://www.hosteltur.com/173615_iag7-ultima-el-relanzamiento-de-sus-nuevas-marcas-vacacionales-para-reforzar-el-canal-b2c.html Para seguir leyendo, debes ser parte de la comunidad PREMIUM de Hosteltur, el espacio de referencia para los profesionales del turismo que buscan información veraz, análisis en profundidad y contenido exclusivo. Tu apoyo hace posible un periodismo independiente y responsable, centrado en fortalecer al sector turístico. Hazte miembro de Hosteltur PREMIUM y accede a toda la información profesional del sector. 2026 Hosteltur. Todos los derechos reservados.

Hoteles Globales refuerza su posición con la compra de tres activos que forman parte de la cartera de Ferrer Hotels, actualmente operados bajo la marca Caprice Hotels y hasta ahora propiedad del fondo Cerberus, según ha podido saber HOSTELTUR noticias de turismo. Con esta operación, firmada este miércoles, la cadena, que tiene el 100% de sus establecimientos en propiedad, incrementa su portfolio de 54 a 57 hoteles, consolidándose como la sexta compañía española más patrimonialista del sector. Desde este miércoles los tres establecimientos forman parte de la cartera con la marca Globales y todos los trabajadores se integran a la plantilla de la cadena. Meses atrás, Susana Carrillo, directora general de Hoteles Globales, explicaba a HOSTELTUR que el plan de expansión de la cadena “solo lo concebimos a través de la adquisición (…) hemos llegado hasta aquí con 54 hoteles por haber encontrado buenas oportunidades, en buenos momentos y con buenas inversiones”. Tras conocerse la intención del fondo neoyorquino Cerberus de desinvertir en el sector hotelero, sus activos despertaron un notable interés entre los potenciales compradores. Finalmente, fue la familia Carrillo la que presentó la mejor oferta y se hizo con tres nuevos establecimientos en Mallorca. Más información Cerberus adquiere un porcentaje mayoritario de Ferrer Hotels El fondo Cerberus inicia la desinversión en el sector hotelero Caprice Janeiro Hotel & Spa. Fuente: Caprice Hotels. Según los datos recogidos anualmente por HOSTELTUR para el ranking, Caprice Hotels, la marca lanzada por Cerberus en octubre de 2025, contaba con una cartera de seis activos entre hoteles y complejos de apartamentos, que sumaban 721 habitaciones. Tres de ellos eran en propiedad, dos en régimen de alquiler y uno bajo gestión. Los tres activos comprados por Hoteles Globales suman 508 habitaciones, están ubicados en Can Picafort y Cala Bona y operaban bajo la marca Caprice Hotels. El Caprice Janeiro Hotel & Spa es un establecimiento de 4 estrellas con 233 habitaciones situado en Can Picafort. En la misma localidad se encuentra el Caprice Concord Hotel & Spa, también 4 estrellas, que dispone de 142 habitaciones y ha sido renovado entre 2024 y 2025. El tercer activo del grupo es el Caprice Isabel, un 3 estrellas con 133 habitaciones ubicado en Cala Bona. La operación —cuya inversión no ha trascendido— confirma el dinamismo que están mostrando las cadenas hoteleras españolas, que en 2025 fueron protagonistas de 42 operaciones por valor de 1.384 millones de euros. Entre las inversiones más destacadas figura la compra del complejo Mare Nostrum Resort por 430 M € por parte de Spring Hotels o la de Grupo Hotusa, que se hizo con la mayor cartera de hoteles del mercado.

Grupo Piñero ha puesto en manos de Francisco Albertí, profesional con más de 35 años de experiencia en el sector hotelero, la dirección de su área de Desarollo y Expansión, un nombramiento que busca impulsar el crecimiento del grupo, mediante la organización y ejecución de nuevas oportunidades de inversión y desarrollo. Y que cobra especial relevancia en pleno proceso de crecimiento de Bahia Principe Hotels & Resorts tras la alianza de la española con Hyatt, según ha podido saber Hosteltur. Desde esta nueva responsabilidad, Francisco Albertí será el encargado de originar, estructurar y ejecutar oportunidades de expansión en nuevos mercados y en destinos donde la compañía cuenta con presencia, impulsando proyectos alineados con los criterios de rentabilidad, riesgo y sostenibilidad del grupo. Este rol, según la compañía actuará como "motor del pipeline de crecimiento, liderando la identificación de oportunidades, la evaluación de su viabilidad y los procesos de negociación y cierre, con las distintas áreas de la empresa". Albertí se integrará a Grupo Piñero tras desempeñar roles directivos en el área de Expansión de compañías como Hotusa, Riu Hotels & Resorts, Grupo Iberostar o Meliá Hotels International, además de dirigir durante tres años la oficina de KPMG en Baleares. Francisco Albertí ficha por Grupo Piñero para dirigir su área de Expansión. Fuente: Linkedin. Asimismo, Albertí estuvo al frente de aBusiness.H Hotel Transactions, una firma de asesoría de negocio en transacciones hoteleras, que creó en enero de 2023, enfocada a la consultoría en la compra-venta de activos hoteleros, entre otros cargos. Según ha destacado Encarna Piñero (Global CEO), con este nombramiento la compañía da "un paso decisivo para acelerar nuestro plan de crecimiento y diversificación. La combinación de visión estratégica y capacidad transaccional, sumada a una dilatada trayectoria de más de 30 años en la expansión hotelera de Francisco será determinante en esta nueva etapa orientada a escalar nuestro modelo y maximizar el valor de los activos”. Albertí se incorpora al equipo directivo de la compañía, liderado por Encarna Piñero, y junto a directores específicos de cada área como Mateo Ramón -recién nombrado CEO de Soltour y CTTO- Jaime Sitjar, CEO Real Estate & Golf; Julio Pérez, CEO de Bahía Príncipe, que está a la cabeza de joint venture al 50% con Hyatt, y Juan Mateo, Global Director Investment & Construction.

El Grupo Piñero, aliado a Hyatt, ha fichado a Francisco Albertí para liderar su expansión hotelera, según ha podido saber ‘Desarrollo’ en primicia del entorno del conglomerado, y ha confirmado posteriormente con el mismo basado en Palma.

Francisco Albertí es el directivo más reputado de cuantos se encargan en España al crecimiento de establecimientos vacacionales, tras su paso por Meliá, Riu, Iberostar y Hotusa, y tras haberse desempeñado también en BP, KMPG y Aproperties.

La noticia adelantada por 'Desarrollo' se suma al resto de más relevantes del sector de los pasados meses reveladas también en primicia por el mismo periódico, como las de Messi y Meliá, Globales y Ferrer, Bluesea y Soho, Riu en Londres, o las negociaciones de Lopesan sobre el Bahía del Duque.

 

Puede consultar la noticia completa pulsando sobre el siguiente enlace:

Piñero ficha a Xisco Albertí para acelerar su expansión arrancando desde Fitur

 

El gobernador de Bali dice que el plan disuadiría a los visitantes con bajos gastos, aunque su aplicación enfrentaría obstáculos legales y prácticos.

Bali, en Indonesia, está considerando una regulación que requeriría que los turistas extranjeros revelen cuánto dinero han tenido en sus cuentas bancarias durante los últimos tres meses, la propuesta de mayor alcance de la isla hasta el momento en un intento por disuadir a los visitantes de bajo gasto y promover lo que llaman ‘un turismo de calidad’.

El gobernador Wayan Koster dijo que la medida se incluiría en el Proyecto de Reglamento Regional de Bali sobre Gestión del Turismo de Calidad que, según dijo, estaba cerca de completarse en la legislatura de la isla. 

Si se aprueba el proyecto, los visitantes extranjeros estarán obligados tambièn a proporcionar su itinerario, incluida la duración de su estancia y las actividades planificadas en la isla. 

Aún no está claro cómo el gobierno balinés podría implementar tales controles, ya que las autoridades de inmigración en Indonesia están controladas por el gobierno central en Yakarta y no por las administraciones provinciales, un punto que han destacado los críticos de la propuesta. 

Koster dijo que la medida podría imponerse este año si el proyecto de reglamento es aprobado por el Parlamento balinés, aunque no dio detalles sobre el ahorro mínimo que se espera que muestren los turistas extranjeros. 

También detalló que ‘el reglamento se está redactando para garantizar que los turistas que visitan Bali respeten plenamente las normas y la cultura balinesas, amen Bali y cuenten con fondos suficientes. No deberían quedarse tres semanas con solo fondos para una semana, para luego quedar varados y cometer delitos’.

Bali recibió 7,05 millones de turistas extranjeros en 2025, un 11,3% más que los 6,3 millones de 2024, lo que describió como el mayor número de llegadas en la última década. 

Expreso. Redacción. J.R

TAP anuncia la expansión de sus operaciones intercontinentales y la construcción de un centro de mantenimiento que creará alrededor de 200 empleos altamente calificados.

TAP Air Portugal reafirma su compromiso con el norte del país, anunciando un conjunto de medidas estratégicas que fortalecen las operaciones del Aeropuerto Francisco Sá Carneiro y consolidan la posición de la Aerolínea en la región. 

Este invierno, TAP ofrece 135 vuelos directos semanales desde Oporto a destinos de todo el mundo, incluyendo 13 vuelos semanales a cuatro destinos intercontinentales: Río de Janeiro, São Paulo, Nueva York y Luanda.

A partir del 1 de julio, entrarán en funcionamiento nuevas rutas a Terceira y Praia (Cabo Verde), con tres vuelos semanales, y el próximo invierno la conexión Oporto-Boston dejará de ser estacional y operará durante todo el año. Además, Oporto contará con vuelos directos a Tel Aviv, con cuatro frecuencias semanales. 

En su plan estratégico para los próximos tres años, TAP también prevé lanzar otras nuevas rutas intercontinentales, que se anunciarán oportunamente, y aumentar las frecuencias en varias rutas existentes. 

Simultáneamente, la aerolínea invertirá en la construcción de un nuevo Centro de Mantenimiento e Ingeniería en el Aeropuerto de Oporto, con capacidad para dos aeronaves A321 o similares.

Este proyecto, cuya finalización está prevista para 2028, representa un paso decisivo en la estrategia de crecimiento de TAP en la región, permitiéndole internalizar las principales inspecciones de flota, reducir los costes operativos y crear alrededor de 200 puestos de trabajo altamente especializados.  

Luís Rodrigues, director general de TAP Air Portugal, afirmó en la presentación de las nuevas rutas e inversiones de TAP en Oporto, celebrada en el Aeropuerto Francisco Sá Carneiro, que ‘este es un nuevo momento para TAP y para el norte de Portugal. Estamos reforzando nuestras operaciones intercontinentales e invirtiendo en infraestructuras críticas, garantizando más opciones para nuestros clientes y más oportunidades para la economía regional. TAP está más comprometida con el norte que nunca’.

Por su parte, Thierry Ligonnière, director general de ANA - Aeroportos de Portugal, declaró que ‘la firma de este memorando con TAP Air Portugal expresa nuestro compromiso conjunto con el Norte y con el futuro del Aeropuerto Francisco Sá Carneiro, reforzando la conexión de Oporto con el mundo e invirtiendo en el mantenimiento aeronáutico del país. ANA|VINCI Airports mantendrá su compromiso con la calidad del servicio que ha distinguido al aeropuerto y con las inversiones estructurales, como la remodelación de la pista, valorada en más de 50 millones de euros, que preparan al aeropuerto y a nuestros clientes para un futuro de mayor conectividad y crecimiento’.

Expreso. Redacción. J.R

El presidente de la Diputación asegura que esta cita mundial “permitirá testar al sector y cerrar acuerdos con agentes clave” La programación del ente turístico arranca la jornada previa a la feria con una cita gastronómica de productos autóctonos El presidente de la Diputación de Alicante y del Patronato Provincial de Turismo, Toni Pérez, ha avanzado esta mañana las principales líneas estratégicas que el organismo autónomo llevará a cabo en la próxima edición de la Feria Internacional de Turismo, FITUR 2026, que se celebra en Madrid del 21 al 25 de enero. Toni Pérez ha detallado algunas de las propuestas

Europamundo Vacaciones llega a FITUR 2026 con fuerza, reafirmando su liderazgo como uno de los turoperadores más innovadores y comprometidos del sector. Con casi 30 años de trayectoria y como parte del grupo turístico japonés JTB, la compañía continúa evolucionando, sin perder su esencia. Este año, presenta su nuevo folleto 2026/2027 con una programación ampliada y nuevas rutas, fruto de una estrategia clara: impulsar un turismo más regional, sostenible y culturalmente enriquecedor, que conecte al viajero con el corazón auténtico de cada destino. La nueva programación pone el foco en descubrir los lugares “desde dentro”, con itinerarios cuidadosamente diseñados para

Las principales marcas mayoristas del grupo lanzan una propuesta conjunta para reservar con antelación y viajar al mejor precio La campaña estará vigente del 12 de enero al 16 de febrero, con ventajas diferenciales según producto y destino Ávoris puso en marcha su gran campaña de venta anticipada, una iniciativa estratégica que invita a planificar los viajes con tiempo para asegurar plaza en los destinos más demandados y acceder a descuentos exclusivos, disponibles únicamente durante el periodo promocional. La campaña, activa desde ayer lunes 12 de enero y hasta el próximo 16 de febrero, permite realizar reservas para viajes con

PANGEA The Travel Store cierra 2025 consolidando una década de innovación y liderazgo en el sector turístico español. Este hito llega en un año de cifras históricas, como la agencia de mayor crecimiento en la industria, y una hoja de ruta ambiciosa para 2026. Un año de crecimiento sostenido y transformaciónPANGEA ha superado en 2025 unas ventas por encima de 100 millones de euros, lo que supone un 50% más que en 2024, cumpliendo su ambicioso plan estratégico. Este crecimiento ha estado impulsado por la apertura de nuevos puntos de venta, la captación de talento y la apuesta por la

La compañía griega Aegean Airlines es la primera aerolínea de la Unión Europea en operar un vuelo regular a Bagdad en más de tres décadas.

Aegean abrió su servicio de dos veces a la semana desde Atenas, operando unidades A320-200, el pasado 16 de diciembre. 

Los vuelos desde la Unión Europea a Irak se interrumpieron en el año 1990 durante la primera Guerra del Golfo y han permanecido interrumpidos desde entonces.

El Ministerio de Transporte de Irak confirmó que la llegada representa ‘el regreso de Irak al mapa de la aviación europea, marcando el comienzo de una nueva fase de recuperación para el sector de la aviación de Irak’, después de décadas de conflicto, aislamiento y conectividad internacional suspendida. 

El vuelo a Bagdad se produce tras la expansión previa de Aegean Airlines en Irak. A principios de este año, la aerolínea griega inauguró vuelos a Erbil, capital de la región autónoma del Kurdistán iraquí, que desde hace tiempo se ha promocionado como una puerta de entrada relativamente estable para los negocios, la inversión en energía y el turismo. 

La ruta a Bagdad forma parte de una estrategia más amplia de ‘extroversión’, ya que la compañía ha invertido fuertemente en una flota de nueva generación, incluyendo un importante pedido de aviones Airbus A320neo y A321neo.

Recientemente, Aegean ha ampliado su alcance a Oriente Medio y Asia Central, incluyendo destinos como Erbil y Bakú, y ha comenzado a utilizar aviones A321neo XLR de largo alcance para explorar mercados tan lejanos como la India.

Expreso. Redacción. J.R

Grupo IAG7, una de las corporaciones de distribución turística líderes en España y Portugal, ha formalizado su entrada en el capital de Caddy Voyages, agencia marroquí independiente especializada en viajes de ocio y corporativos.  La operación se articula a través de su filial principal, IAG7 Viajes, y supone el inicio de una alianza estratégica de largo recorrido con el objetivo de crear una plataforma de referencia en el ámbito del travel entre Europa y África.  Esta operación se enmarca en la estrategia de crecimiento e internacionalización de IAG7 Viajes, que contempla continuar su implantación en otros mercados que respondan a