Más allá de los marcadores y las multitudes, Belice ofrece un refugio de silencio donde la selva abraza al mar y el tiempo fluye al ritmo de la naturaleza.
Para aquellos que no comparten la fiebre del fútbol y buscan un refugio donde el marcador no importe, Belice se presenta como el santuario definitivo.
Mientras las multitudes se agolpan en estadios ruidosos y las pantallas dominan cada rincón de la ciudad, este destino de Centroamérica ofrece un ‘fuera de juego’ literal. Aquí, el único "equipo" al que perteneces es la naturaleza, y la única competencia es decidir si prefieres ver el atardecer desde la cima de una pirámide Maya o desde la cubierta de un velero.
En un mundo que corre a máxima velocidad, surge una alternativa para quienes buscan lo opuesto: sustituir el FOMO (Fear of Missing Out) por el JOMO (Joy of Missing Out), la alegría de desconectar de la urgencia para reconectar.
Desconexión consciente entre templos y raíces
La experiencia comienza en el corazón de su selva. Mientras el mundo sigue el ritmo de las multitudes y los estadios, sitios arqueológicos Maya como Caracol, Xunantunich o Lamanai ofrecen un silencio sobrecogedor. Caminar entre estas estructuras milenarias, rodeadas por la naturaleza, invita a una introspección difícil de encontrar en otros escenarios.
Para los amantes de las actividades al aire libre, el interior de Belize es un santuario. Desde caminatas por reservas naturales hasta el cave tubing (navegar en neumáticos por cuevas ancestrales), cada actividad está diseñada para una desconexión consciente.
El azul más profundo: un mar de posibilidades
Cuando la selva da paso a la costa, Belice revela la segunda barrera de coral más grande del mundo. El Great Blue Hole, una maravilla geográfica visible desde el espacio. Ya sea sobrevolando su circunferencia o buceando en sus profundidades, la sensación es de total serenidad.
Las actividades en el mar, como el snorkeling en Hol Chan o navegar en un kayak transparente, permiten observar la vida marina sin prisa, y de manera respetuosa.
A diferencia de otros destinos, Belice conserva una atmósfera auténtica. Sus islas o cayos, como Cayo Caulker, operan bajo el lema ‘Go Slow’. Aquí, el único tráfico es el de las bicicletas y el único reloj es el movimiento del sol.
Para una estancia JOMO: el arte de desaparecer
Para que la desconexión sea real, considera estos pasos en tu próxima travesía: el ‘Modo Avión’ como estado mental: Belice es ideal para el detox digital. Aprovecha que en muchas zonas la señal es limitada. Avisa que estarás fuera de línea y deja que el ritmo del sol marque tu agenda.
Sustituir el reloj por la marea: no programes más de una actividad importante por día. Deja que el resto de la tarde fluya; a veces, el mejor descubrimiento es una charla con un pescador local o una siesta frente al arrecife.
Exploración sin motor: alquila un kayak para navegar entre los manglares o una bicicleta para recorrer los senderos costeros. El movimiento lento permite notar detalles como el vuelo de una espátula rosada o una iguana entre las ramas.
Gastronomía de origen: participa en un taller de chocolate artesanal con familias Maya o visita una granja de especias. Saborea el proceso, valorando la calma de la vida rural.
Cielos oscuros, mentes claras: al caer la noche, aléjate de la iluminación artificial. Observar las estrellas desde un muelle es, sin duda, la mejor forma de recordar que el mundo es mucho más grande que cualquier marcador deportivo.
Al final del día, descubriremos que no nos perdimos nada importante en el mundo exterior; al contrario, encontramos todo en la calma de este refugio centroamericano.
Expreso. Redacción. J.R
CEHAT (Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos) exige la derogación inmediata del Real Decreto 933/2021 sobre el registro de viajeros, después de que Bruselas lo haya tumbado por ser incompatible con el derecho europeo, según ha publicado HOSTELTUR noticias de turismo. La patronal reclama además una mesa de diálogo urgente con todos los agentes implicados. CEHAT considera que el expediente sancionador anunciado por la Comisión Europea confirma las advertencias que el sector venía realizando desde hace años sobre la aplicación del registro de viajeros. La organización sostiene que la norma era “inaplicable” y que vulneraba el Derecho europeo. De hecho asegura que la decisión de incoar un procedimiento formal de infracción “no supone ninguna sorpresa, sino que constituye la crónica de una advertencia anunciada”. Los fallos estructurales graves del Real Decreto del registro de viajeros detectados por los hoteleros pasaban por “el desconocimiento de la operativa, asfixia burocrática, riesgos de ciberseguridad y vulneración flagrante de la normativa europea”. Fuente: CEHAT. La patronal hotelera recuerda que desde 2022 ha abanderado las quejas del sector contra esta normativa, junto a otros colectivos afectados como agencias de viajes, empresas de alquiler de coches y plataformas de intermediación, de la mano de la patronal europea que representa a hoteles, restaurantes, bares y cafés y establecimientos similares (HOTREC). CEHAT incide asimismo en que el Real Decreto fue redactado de forma unilateral y sin tener en cuenta la realidad operativa de las empresas turísticas. Una norma cuestionada por su carga administrativa CEHAT destaca que el expediente europeo da la razón al sector turístico frente a un reglamento que considera inaplicable. Entre los principales problemas señalados por la Confederación figuran el desconocimiento de la operativa diaria de los alojamientos, la carga administrativa desproporcionada y los riesgos de ciberseguridad derivados de la obligación de custodiar grandes volúmenes de datos sensibles, como tarjetas de crédito, transacciones financieras y datos de geolocalización. La obligación impuesta a los alojamientos turísticos de recopilar y conservar información especialmente delicada, según CEHAT, convierte a los establecimientos en posibles objetivos de ataques cibernéticos y brechas de seguridad La organización cree también que el reglamento choca con los principios de proporcionalidad y privacidad de la Unión Europea. En este sentido, subraya que la normativa comunitaria aplicable al ámbito policial exige la minimización de datos, mientras que el sistema español obliga a conservar datos que Bruselas califica de “desproporcionados” durante tres años. CEHAT vincula el caso con la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) sobre la remisión de datos de pasajeros de aerolíneas, en el marco de la Directiva PNR. Según la patronal, el tribunal de Luxemburgo ya estableció que la transferencia masiva de datos personales a las autoridades de seguridad pública no puede utilizarse de forma sistemática ni generalizada. La Confederación entiende que la cesión de información privada debe limitarse estrictamente a supuestos específicos, concretos y justificados por sospechas reales de criminalidad grave o amenazas terroristas concretas. Desde esa interpretación, el Real Decreto 933/2021 vulneraría esa doctrina al someter de forma indiscriminada el historial y los métodos de pago de millones de turistas al control estatal ordinario. Apoyo a la seguridad, pero con límites CEHAT insiste en que su posición no cuestiona la labor de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. La patronal reconoce su dedicación y eficacia, y recalca que el sector hotelero español mantiene su disposición a colaborar para reforzar la seguridad ciudadana. La Confederación mantiene que la seguridad del Estado no puede alcanzarse a costa de vulnerar derechos fundamentales ni de imponer cargas ilegales a las empresas CEHAT se pone a disposición del Ministerio del Interior para diseñar un sistema alternativo basado en soluciones tecnológicas avanzadas. La patronal afirma que es posible articular un método de transmisión de información eficaz, fiable y moderno, que facilite la labor policial y respete al mismo tiempo la privacidad de las personas y el derecho comunitario a la libre circulación en la Unión Europea. En este sentido el presidente de CEHAT y de Ashotel, Jorge Marichal, ha pedido rectificar el rumbo tras el expediente europeo: “Para España, la seguridad es la piedra angular. Nunca podremos estar suficientemente agradecidos a la labor de cientos de miles de servidores públicos que velan por ella todos los días. Pero criticamos la postura del Ministerio del Interior, que ha conseguido romper la relación de confianza con el sector motor de la economía española”. Para Marichal, “las quejas de los viajeros por los controles contra su privacidad, el ignorar de forma premeditada la normativa europea y rechazar cualquier sugerencia del sector turístico para su mejora han creado un problema donde no existía. Este expediente europeo ha de provocar un cambio radical en la legislación que permita construir juntos una España más segura para todos”.
“Pedro Sánchez es el máximo responsable de un Gobierno que ignoró las advertencias del sector, y decidió seguir adelante con una normativa que hoy está siendo cuestionada por la Comisión Europea”. Así se pronuncia el portavoz de Turismo del PP en el Senado, Agustín Almodóbar, después de que la Comisión Europea haya abierto un procedimiento de infracción contra España por el ‘Gran Hermano’ de Marlaska, como adelantó Preferente (Expediente sancionador a España por el ‘Gran Hermano’ de Marlaska).
El representante popular subraya que el Senado ya había aprobado una iniciativa para paralizar la aplicación del Real Decreto 933/2021 y abrir una vía de diálogo con el sector. Sin embargo, esta petición, según asegura, nunca fue atendida por el Ejecutivo (Las agencias exigen suspender el ‘Gran Hermano’ de Marlaska tras el expediente de Bruselas).
En este sentido, sostiene que el expediente sancionador evidencia que las dudas planteadas sobre la legalidad, la proporcionalidad y la viabilidad de la norma no eran infundadas. A su juicio, miles de empresas se vieron obligadas a asumir nuevas cargas administrativas mientras trasladaban al Gobierno los problemas que podía provocar un sistema que amplía la recogida de datos de los viajeros.
Pero las críticas también alcanzan al ministro de Turismo, Jordi Hereu. “Tampoco puede esconderse. Todo el sector turístico español le trasladó una y otra vez lo que iba a ocurrir. Le advirtieron de los problemas, de los costes, de la inseguridad jurídica y del daño a la competitividad de nuestras empresas. No hizo absolutamente nada. Ni defendió al sector”.
Por ello, insiste en la suspensión inmediata del real decreto, la comparecencia de los responsables gubernamentales y la asunción de responsabilidades políticas “por parte de quienes impulsaron o consintieron una normativa que, hoy, sitúa a España ante un procedimiento de infracción europeo”.
“Marlaska impulsó la norma, Hereu guardó silencio, Pedro Sánchez miró hacia otro lado y ahora es la Comisión Europea quien confirma lo que el Partido Popular y el turismo español llevan años denunciando. Estamos ante un fracaso que el sector advirtió, que el Senado denunció y que hoy Europa confirma”, concluye Agustín Almodóbar.
El Parador de Santillana Altamira reabrirá al público el próximo 11 de junio tras una reforma integral que ha supuesto una inversión de 8 millones de euros y que le ha permitido elevar su categoría de 3 a 4 estrellas. El establecimiento, situado en Santillana del Mar (Cantabria), ha permanecido cerrado durante cinco años para acometer mejoras en sostenibilidad, accesibilidad, interiorismo y confort. La reapertura institucional se ha celebrado este viernes con la presencia del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, junto a la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez Grau, y la presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, entre otras autoridades nacionales, autonómicas y locales. Santillana del Mar cuenta con dos establecimientos de la red pública hotelera. Además del Parador de Santillana Altamira, la localidad dispone del Parador de Santillana Gil Blas, que también ha sido objeto de una renovación reciente y volvió a abrir sus puertas el pasado 30 de abril tras una inversión de 900.000 euros. Durante el acto, Hereu ha subrayado el proceso de modernización que está llevando a cabo Paradores en su red de alojamientos y ha vinculado estas actuaciones con el impulso de un modelo turístico de mayor calidad, más sostenible y con capacidad para reforzar el atractivo de los destinos de interior. A la ceremonia de reapertura han asistido el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu; la alcaldesa de Santillana del Mar, Sara Izquierdo, el delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares, la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez Grau, la presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, la presidenta del Parlamento cántabro, María José González Revuelta, y el consejero de Cultura, Turismo y Deporte de Cantabria, Luis Martínez Abad. Fuente: Paradores. La renovación del Parador de Santillana Altamira forma parte del plan de modernización de Paradores, dotado con 300 millones de euros, con el que la compañía pública pretende actualizar sus establecimientos de cara a 2028, año en el que la red celebrará su centenario El Ministerio de Industria y Turismo también ha destacado las inversiones realizadas en Cantabria con cargo a fondos europeos. En total, el departamento está culminando una inversión superior a 70 millones de euros en 46 proyectos orientados a la transformación del modelo turístico regional, con actuaciones en sostenibilidad, digitalización y rehabilitación de patrimonio histórico vinculado al uso turístico. Cantabria mantiene además una evolución positiva en turismo internacional. En 2025 recibió cerca de 430.000 visitantes extranjeros, un 9,7% más que en 2019, mientras que el gasto asociado alcanzó los 487 millones de euros, un 40% por encima del nivel prepandemia. Entre enero y abril de 2026, la comunidad ha contabilizado 89.000 turistas internacionales, un 3% más interanual, y 118 millones de euros de gasto, un incremento del 26%. El empleo turístico también se mantiene en niveles máximos en la comunidad. Según los datos citados por el Ministerio, Cantabria cerró diciembre de 2025 con 29.000 afiliados a la Seguridad Social vinculados al sector turístico, un 2,2% más que en el mismo mes del año anterior.
Plus Ultra operará desde el próximo 1 de julio la ruta que conecta Harare y Londres tras alcanzar un acuerdo con Air Zimbabwe para prestar este servicio bajo la modalidad ACMI durante un periodo de 13 meses (Plus Ultra potencia como nunca sus divisiones ACMI y chárter).
La compañía española será la encargada de aportar los aviones, las tripulaciones, el mantenimiento y los seguros necesarios para cubrir una de las principales conexiones internacionales de la aerolínea africana. Esta fórmula permite que el servicio se realice con la infraestructura operativa de la española mientras los vuelos se comercializan bajo el código de Air Zimbabwe (Plus Ultra basará un A330 en Túnez para volar a Montreal y París para Tunisair).
El contrato, gestionado por Chapman Freeborn Aviation Services, contempla varios vuelos semanales entre las capitales de ambos países. El trayecto tendrá una duración aproximada de diez horas y media y será operado con aviones Airbus A330, especializados en rutas de largo radio.
El acuerdo con Air Zimbabwe se suma a otros contratos de larga duración firmados recientemente con aerolíneas nacionales como Air Algérie y Tunisair. La directora de ACMI y Chárter de Plus Ultra, Silvia Avelar, ha destacado que “esta operación refuerza nuestra estrategia de crecimiento y la consolidación de la división ACMI como una de las áreas clave de la compañía”.
El expediente de regulación de empleo (ERE) de American Express Global Business Travel (Amex GBT) se ha cerrado finalmente con la salida de 116 trabajadores en España, un recorte que representa el 35% de empleados del área de Corporate Travel, según un comunicado de CC OO.
Este ajuste de la plantilla responde, tal y como ha informado el sindicato, a una estrategia de deslocalización a corto plazo de los servicios de viajes corporativos de la empresa a países como México y la India.
La fecha de salida de los empleados se extenderá hasta el próximo 30 de noviembre, una situación que “genera una situación de angustia prolongada para la plantilla”, ha criticado CC OO.
"Además, el progresivo desvío de clientes a herramientas online y el traspaso de clientes a otras agencias del grupo dejan un futuro incierto para los empleados que, tras este despido colectivo, aun conserven sus puestos en la empresa", ha añadido.
Descontento por la situación actual
En este contexto, desde CC OO también ha manifestado un “profundo descontento” con cómo Amex HBT está manejando la comunicación a los empleados sobre la situación actual y futura de sus puestos de trabajo.
Bajo este punto, ha criticado las dos sesiones informativas de la firma, una vez cerrado el acuerdo el pasado 18 de mayo, por la inclusión de solo preguntas por escrito y las contestaciones de “forma sesgada y selectiva” en algunos casos y sin turnos de réplicas, además de solo respuestas en inglés en la primera sesión.
La IV edición del festival se celebrará el 12 y 13 de junio en el Recinto Ferial de la ciudad, con un cartel encabezado por La M.O.D.A., Carlos Ares, Barry B, Marlena, La Habitación Roja y Rufus T. Firefly.
La ciudad de Baeza acoge una nueva edición de Sentir Baeza AOVE Fest, una propuesta cultural que volverá a situar a la ciudad Patrimonio Mundial entre las citas culturales destacadas del verano andaluz gracias a una fórmula que combina música en directo, patrimonio monumental, gastronomía y cultura del Aceite de Oliva Virgen Extra.
El festival, que celebrará su cuarta edición en el Recinto Ferial de Baeza, continúa consolidándose como una de las citas culturales y turísticas más singulares del calendario andaluz, apostando por un formato ‘boutique’ que prioriza la comodidad del público, la cercanía y una experiencia más cercana frente a los grandes eventos masificados.
Con un aforo limitado, Sentir Baeza plantea una manera diferente de vivir la música, integrándola con la identidad y el entorno de la ciudad.
El cartel de esta edición reunirá a algunos de los nombres más destacados de la escena indie y alternativa nacional, con actuaciones de La M.O.D.A., Carlos Ares, Barry B, Marlena, La Habitación Roja y Rufus T. Firefly, junto a artistas emergentes y sesiones DJ repartidas entre las dos jornadas del festival.
La programación arranca el viernes 12 de junio con artistas como Marlena o La Habitación Roja, que celebrará además su 30 aniversario sobre el escenario de Sentir Baeza. El sábado 13 de junio tendrá lugar una de las propuestas diferenciales de esta cita: ‘Sentir Plaza’, una programación de conciertos y actividades a mediodía en pleno centro histórico de la ciudad que permitirá conectar la música con el ambiente urbano, las plazas monumentales, la hostelería local y la gastronomía de Baeza.
Precisamente, uno de los elementos que definen la personalidad del festival es su conexión directa con la cultura del Aceite de Oliva Virgen Extra, un producto estrechamente ligado a la identidad de Baeza y de la provincia de Jaén.
El AOVE no solo da nombre al evento, sino que forma parte de la propuesta a través de la presencia de productores locales, la vinculación con la gastronomía del territorio y la apuesta por poner en valor uno de los principales motores económicos, culturales y paisajísticos de la provincia. De esta forma, Sentir Baeza busca también proyectar la imagen de Jaén como destino vinculado a la calidad gastronómica, el oleoturismo y la cultura mediterránea.
Durante el fin de semana, asistentes y visitantes pueden recorrer el casco histórico renacentista de Baeza, disfrutar de la oferta gastronómica local y vivir el ambiente de la ciudad como parte de este formato de encuentro cultural, generando un impacto que trasciende los conciertos y se extiende al conjunto del destino turístico.
Además, la organización mantiene su apuesta por un modelo de festival intergeneracional. Entre las modalidades disponibles se encuentran el abono general para las dos jornadas, el abono VIP con acceso a zonas y servicios exclusivos, entradas por día y el Abono Kids, una modalidad específica para menores que busca facilitar la asistencia de familias y favorecer una vivencia cultural compartida entre generaciones. Las entradas y abonos pueden adquirirse a través de la web oficial del festival.
Con esta nueva edición, Sentir Baeza AOVE Fest continúa consolidando una propuesta cultural que conecta música, patrimonio, gastronomía y territorio, reforzando además el posicionamiento de Baeza como destino cultural y experiencial.
Expreso. Redacción. J.R
Hay preocupación en el sureste asiático porque, tras la guerra del Golfo Pérsico, los aviones están normalizando sus servicios, pero no los turistas, que siguen asustados sin visitar la región (Alarma: el sureste de Asia, sin turismo).
El fenómeno se extiende a Tailandia, Vietnam y Camboya, aunque realmente las cifras son relevantes en el primer caso. El aumento de los precios de los billetes es, probablemente, un factor clave a tener en cuenta.
El impacto es notable entre los viajeros de largo recorrido, que son más frecuentes en la región de lo que hubieran querido. Los vuelos desde Europa o Japón tienen una duración considerable, lo que se ha encarecido notablemente.
En los tres países el primer trimestre tenía buenas expectativas que se truncaron radicalmente por la guerra.
Ahora, con esta crisis, todos están tomando medidas. Tailandia está intentando atraer turistas con menos capacidad de gasto; Vietnam sigue acentuando sus políticas de visas gratis que le estaba yendo tan bien, y quisiera mejorar las rutas aéreas que sirven al país; y Camboya sigue con su política de promoción basada en la cultura.
Los tres países, pero sobre todo Tailandia, tienen una fuerte dependencia del turismo y de la amplísima oferta complementaria.
Las aerolíneas, en cambio, están paulatinamente normalizando sus servicios.
La naviera suizo italiana MSC es un comodín que aparece en toda operación turística que tenga importancia: desde que negoció frustradamente la compra de Alitalia a la adquisición de Alpitour, siempre que hay un negocio, se habla de MSC (‘Pelotazo’ a la vista con Easyjet).
Y ahora aparece también junto con Castlelake para comprar Easyjet. En realidad, parece que el fondo americano se ha puesto en contacto para que sea socio suyo en la aventura, según publica Il Corriere della Sera, el periódico milanés (Un fondo americano quiere comprar Easyjet).
MSC, la naviera de carga y de cruceros, es propiedad del italiano Gianluigi Aponte. Su negocio ya tiene presencia en el mundo del transporte y el turismo con la participación al 49 por ciento en Italo, la primera ferroviaria privada italiana. Pero parece que hay disposición a ir a más, porque cash no falta.
Además, Easyjet tiene una filial de viajes organizados, Easyjet Holidays, que va como un tiro y suscita interés en muchos agentes del mercado. En este caso, se trataría de que MSC, que tiene su naviera de cruceros, pudiera emular de alguna manera los negocios que van bien de Tui, el turoperador alemán (Easyjet Holidays dispara un 17% las ventas de viajes a España).
En todo caso, antes del 26 de junio, fecha limite, no se sabrá qué podemos esperar.
Turismo Social redobla sus esfuerzos para tratar de colocar las plazas disponibles del programa del Imserso antes de que concluya la actual temporada, prevista para finales de junio (Ávoris busca colocar decenas de miles de plazas del Imserso).
Con este objetivo, la marca de Ávoris ha publicado en su página web un listado actualizado con todas las vacantes que aún pueden reservarse para viajar durante este mes.
Se trata de circuitos culturales de seis días y cinco noches por 412,51 euros; viajes de turismo de naturaleza de cinco días y cuatro noches por 405,75 euros; y capitales de provincia de cuatro días y tres noches por 232,91 euros.
Los pensionistas acreditados pueden formalizar su reserva tanto a través de la web de Turismo Social como en cualquiera de las agencias de viajes autorizadas para comercializar los viajes del Imserso.
Puede consultar las plazas disponibles en los siguientes enlaces:
Circuitos culturales
Turismo de naturaleza
Capitales de provincia
El sector aéreo europeo ha solicitado a la Comisión Europea (CE) que mantenga sin cambios el alcance geográfico del mercado del carbono aplicado a la aviación y que no extienda las obligaciones del régimen europeo de comercio de emisiones de CO2 a los vuelos internacionales. La petición llega en un momento clave para esta industria, cuando Bruselas prepara una revisión del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea (ETS, por sus siglas en inglés), una de las principales herramientas comunitarias para la reducción de emisiones y la descarbonización de la economía. La demanda ha sido trasladada mediante una carta dirigida a la presidenta de la CE, Ursula von der Leyen, y a los responsables comunitarios de Clima, Comercio e Industria. En ella, la alianza Destination 2050 defiende que el actual sistema debe seguir limitado, en la práctica, a los vuelos operados dentro del Espacio Económico Europeo. Según sus firmantes, cualquier cambio podría comprometer la transición ordenada de la aviación hacia las emisiones netas cero. Posibles represalias de otros mercados Las organizaciones que respaldan la iniciativa sostienen que una ampliación unilateral del mercado europeo del carbono provocaría una distorsión de la competencia frente a aerolíneas y aeropuertos de terceros países. Además, advierten de que la medida podría desencadenar represalias comerciales por parte de otros mercados y generar tensiones internacionales sin traducirse necesariamente en beneficios climáticos adicionales. A su juicio, la competitividad del sector aéreo europeo quedaría seriamente afectada por una decisión de ese alcance. El sector aéreo no está de acuerdo con extender el ETS a los vuelos internacionales. Fuente: Hosteltur La posición de la industria se apoya también en precedentes recientes. El sector recuerda que una iniciativa similar impulsada por la Unión Europea en 2012 provocó una fuerte contestación internacional, incluida la oposición de Estados Unidos, lo que llevó finalmente a Bruselas a suspender temporalmente la aplicación del ETS a determinados vuelos internacionales mediante el mecanismo conocido como “stop the clock”. Las asociaciones del sector aéreo consideran que el contexto geopolítico actual podría generar una reacción aún más intensa que la que se produjo en el intento de 2012 El debate cobra relevancia porque las normas vigentes limitan el alcance geográfico del ETS para la aviación hasta comienzos de 2027. Si esa excepción no se prolonga, algunos vuelos con origen en el Espacio Económico Europeo y destino en terceros países podrían incorporarse al mercado europeo del carbono, dependiendo de la evaluación que realice la Comisión sobre el sistema internacional CORSIA impulsado por la OACI para compensar emisiones de la aviación internacional. Invertir los ingresos en SAF Destination 2050 considera que la vía más adecuada pasa por reforzar CORSIA como marco global de fijación del precio del carbono para los vuelos internacionales. Asimismo, reclama que los ingresos obtenidos a través del mercado de CO2 se reinviertan en la descarbonización del transporte aéreo, especialmente en combustibles sostenibles de aviación, nuevas tecnologías y motores más eficientes. La industria reafirma así su objetivo de alcanzar emisiones netas cero en 2050 con un marco regulatorio estable y coordinado internacionalmente.
Silken Hoteles vuelve a operar en Andalucía con la incorporación de un 4 estrellas ubicado en Antequera, que anteriormente era gestionado por GAT Hospitality. Con esta operación, la compañía refuerza su presencia en el sur de España y suma un activo en un destino de interior con atractivo patrimonial, natural y buena conexión con las principales capitales andaluzas. La consultora Christie & Co ha asesorado a Silken Hoteles en la incorporación del hotel de 4 estrellas. El Silken Antequera Hills cuenta con 182 habitaciones, restaurante, cafetería, zonas ajardinadas, piscina exterior de temporada y amplios espacios para el descanso y la desconexión. Además, dispone de múltiples salones y espacios versátiles para reuniones, congresos, presentaciones, celebraciones sociales y banquetes, con capacidades que alcanzan hasta los 1.000 asistentes. El hotel Silken Antequera Hills tiene 182 habitaciones. Fuente: Silken Hoteles. El hotel está preparado para diferentes perfiles de viajeros, entre ellos los ciclistas, ya que cuenta con un área específica para bicicletas, equipada para almacenamiento seguro y puesta a punto. “La incorporación de Silken Antequera Hills marca nuestro regreso a Andalucía, una región estratégica para el sector turístico y para los planes de crecimiento de la compañía. Estamos muy satisfechos de volver a estar presentes en una comunidad con una enorme proyección, incorporando un establecimiento que reúne atributos diferenciales como su orientación al turismo activo, su capacidad para acoger eventos y su excelente ubicación para descubrir el interior andaluz”, ha destacado Javier Villanueva, director general de Silken Hoteles. La localización del hotel lo convierte en un punto de partida ideal para visitar el casco histórico de Antequera, el conjunto arqueológico de los Dólmenes, el Paraje Natural de El Torcal o enclaves tan emblemáticos como el Caminito del Rey. Fuente: Silken Hoteles. La localización del Silken Antequera Hills permite acceder al casco histórico de Antequera, al conjunto arqueológico de los Dólmenes, declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO, al Paraje Natural de El Torcal y a enclaves como el Caminito del Rey. Con esta incorporación, Silken Hoteles avanza en su estrategia de crecimiento mediante establecimientos situados en destinos considerados estratégicos. La compañía recoge, además, la etapa previa de gestión desarrollada por GAT Hospitality, durante la cual el hotel consolidó su posición dentro de la oferta hotelera de Antequera.
ITH Innovation Summit reunirá los días 9 y 10 de junio en Espacio La Salle by Eneldo, en Madrid, a representantes institucionales, cadenas hoteleras, consultoras, empresas tecnológicas, medios especializados y compañías vinculadas a la transformación turística. Entre todos ellos analizarán cómo la inteligencia artificial (IA), los datos, la distribución, el talento y la sostenibilidad están redefiniendo la competitividad hotelera y los nuevos modelos de negocio del sector. El programa abordará durante dos jornadas algunos de los retos que afronta la hotelería. El objetivo es analizar el impacto real de las nuevas tecnologías en la operativa, la relación con el cliente, la comercialización y la competitividad de los establecimientos. La inauguración correrá a cargo de Fede Fuster, presidente del Instituto Tecnológico Hotelero (ITH); Jorge Marichal, presidente de CEHAT (Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos); y Gabriel García, presidente de AEHM (Asociación Empresarial Hotelera de Madrid). A partir de ahí, la primera jornada pondrá el foco en la IA aplicada al hotel, con una ponencia taller de Lasse Rouhiainen sobre IA agéntica y varias mesas orientadas a casos de uso concretos. Uno de los primeros debates será “Escuchar, crear y convertir: cómo se gana la reserva en la era de la IA”, con José Serrano, de IZO España; Rafael Pérez, de LLYC; y Toni Andújar, de Palladium Hotel Group; moderados por Mar López, redactora de Tecnohotel. La sesión analizará cómo la tecnología está modificando la captación, la comunicación y la conversión del cliente hotelero, especialmente en la reserva directa. Lujo, F&B y regulación El lujo hotelero también tendrá espacio en el programa con el debate “De las 5 estrellas a los 5 sentidos”, en el que participarán Laura Martínez, de la Comunidad de Madrid; Mar de Miguel, de AEHM; Fernando Núñez, director general del Santo Mauro; y Laura Piamba, de Journey, con la moderación de Rodrigo Moreno, de Deloitte. La mesa tratará la personalización del servicio y el uso del dato como herramientas para elevar la experiencia del huésped. La transformación de Alimentos y Bebidas (F&B) será otro eje destacado. La sesión “F&B autónomo: IA, robotización y rediseño operativo ante la escasez de talento” reunirá a la consultora hotelera Patricia Ainhoa García; Petya Yaneva, de Deepupsell; y Javier Sirvent, de RH Bots, con la participación especial del Robot Agibot X. También se analizará la eficiencia en la cadena de valor del F&B hotelero en una mesa sobre huella, IA y optimización operativa. Inteligencia artificial, distribución, gestión del dato, talento, sostenibilidad, lujo, F&B, regulación y nuevos modelos de negocio centrarán los debates del ITH Innovation Summit. Fuente: ITH. También se abordará la sostenibilidad y eficiencia en la cadena de valor del F&B con el debate “El lado oculto de la huella: IA para la optimización de la cadena de valor del F&B hotelero”, en el que participarán Álvaro Muñoz, de AEME Group; Nacho G. Sanabria, de Delaight; y Rodrigo Fitaroni, de MarSenses Hotels & Homes, con la moderación de Bruno Hallé, de Cushman & Wakefield. El encuentro albergará además el debate legal sobre la inteligencia artificial. En el diálogo “¿Estoy haciendo algo ilegal? IA y responsabilidad en los hoteles”, Juan Luis de Lucas, director general de Hotel Claridge Madrid, y Raúl Rubio, de Pérez-Llorca, abordarán las principales dudas sobre regulación, responsabilidad y uso adecuado de estas herramientas en establecimientos hoteleros, con Juan Daniel Núñez, de Smart Travel News, como moderador. La primera jornada incluirá asimismo una sesión sobre IA, bienestar laboral e impacto social, con José Ángel Preciados, de Ilunion Hotels, y José Guillermo Díaz Montañés, de Artiem Hoteles, moderados por Coralía Pino, del ITH; además de la Asamblea Anual de ITH, la presentación de su Consejo Asesor y una ponencia sobre turismo espacial a cargo de Juan Carlos Cortés, director de la Agencia Espacial Española. Distribución, dato y nuevos modelos alojativos La segunda jornada comenzará con el diálogo “Presente y futuro: dos generaciones frente al cambio”, protagonizado por Andy Stalman, de Totem Branding, y Felipe Stalman, especialista en IA y Generación Z, centrado en los nuevos hábitos de consumo y en la forma en que distintas generaciones interpretan la transformación tecnológica. La distribución hotelera será uno de los bloques principales con la mesa “Distribución e IA: cómo influyen los algoritmos en la elección de hotel”. Franz Matheis, de ParatyTech; Ricardo Fernández, de Destinia; Manuel Ortiz, de Septeo; y Simone Large, de Emerging Travel Group, debatirán sobre el papel de la visibilidad digital, los algoritmos y la competitividad en la comercialización hotelera, con la moderación de Víctor Mayans, de Artiem Hoteles. El programa continuará con un taller práctico sobre inteligencia artificial impartido por Sara Pedraz e Irene Gómez, de Prodigioso Volcán, orientado a procesos internos, comunicación, presencia digital y experiencia de cliente La gobernanza del dato se analizará como ventaja competitiva en turismo, con la participación de Alberto Rodríguez Boo, de Alda Hotels; Antonio Sánchez, de Visit Benidorm; Víctor Badorrey, de Libelium; y Antonio Sánchez, de AnySolution, moderados por Pedro Fernández, del ITH. La jornada también abordará cómo la IA está influyendo en los modelos alojativos, con Helena Burstedt, de Hyatt Hotels Corporation; Fede Fuster, del ITH; Iker Llano, de Nealis Hospitality; y Juan Garnica, de Savills, en una sesión moderada por Manuel Molina, de Hosteltur. El cierre incluirá una intervención de Jorge Schoenenberger, de Traveltech 2, sobre la IA en la agenda del CEO, y una entrevista a Kike Sarasola, de Room Mate Hotels, junto a Ramón Estalella, de CEHAT, bajo el título “Automatizar es fácil. Conectar con el cliente, no”. Con esta edición, ITH Innovation Summit refuerza su papel como punto de encuentro para anticipar los cambios que marcarán la evolución del sector hotelero
Ubicado en el coche 8 de sus trenes, este nuevo espacio estará disponible en las rutas operadas por la compañía y responde a una demanda cada vez más presente entre los pasajeros: poder aprovechar el tiempo de viaje para descansar, leer, trabajar, preparar una reunión o simplemente desconectar. El Espacio Silencio cuenta con normas de convivencia diseñadas para preservar la calma durante todo el trayecto. Los dispositivos electrónicos deberán permanecer en silencio, el uso de auriculares será obligatorio para contenidos de audio o vídeo y las llamadas deberán realizarse fuera de este espacio. Además, el acceso estará reservado a mayores de 13 años, sin admisión de bebés ni grupos. La nueva modalidad mantiene el servicio de gastronomía a bordo mediante carrito, permitiendo a los viajeros disfrutar de la oferta de iryo sin renunciar al ambiente de tranquilidad que caracteriza este espacio. Con este lanzamiento, iryo refuerza su apuesta por una experiencia de viaje más flexible, confortable y adaptada a las distintas necesidades de sus clientes, tanto particulares como corporativos.
Iberostar sigue en una evolución constante de su proyecto Wave of Change. Con motivo del Día Mundial de los Océanos, hemos podido ver su estrategia de turismo responsable en primera persona en el Iberostar Playa Paraíso y en Iberostar Waves Cozumel. Lo que comenzó como una transformación de la operativa hotelera, con la eliminación de plásticos de un solo uso y la gestión de residuos como primeros ejes, se ha convertido en una hoja de ruta global que incorpora economía circular, acción climática, pesca responsable, restauración de ecosistemas, alianzas en destino y colaboración con comunidades locales. En Iberostar Playa Paraíso, la sostenibilidad de la compañía mallorquina se explica tanto en una sala de reuniones como en una duna dónde se recuperan las especies endémicas y no invasoras, como en un laboratorio de coral o en el trabajo diario de los equipos que miden qué residuos pueden evitar llegar a vertedero. La compañía nos ha mostrado en primera persona, durante un viaje organizado a México con motivo del Día Mundial de los Océanos, la evolución de Wave of Change, una estrategia que empezó hace nueve años abordando cuestiones concretas como movimiento pionero de turismo responsable para cuidar el océano, pero que hoy se despliega en siete áreas de trabajo: personas, alianzas en destino, naturaleza, Blue Foods, acción climática, economía circular y crecimiento responsable. El complejo Iberostar Playa Paraíso, ubicado en la Riviera Maya (México), cuenta con 5 hoteles todo incluido: JOIA Paraíso by Iberostar, Iberostar Selection Paraíso Maya Suites, Iberostar Selection Paraíso Lindo, Iberostar Waves Paraíso Beach e Iberostar Waves Paraíso del Mar. Fuente: Grupo Iberostar. El cambio de escala refleja una transformación más amplia, Iberostar ya no limita su estrategia de sostenibilidad a reducir impactos dentro del hotel, sino que la conecta con la resiliencia de los destinos donde opera. Iberostar apuesta por la restauración de ecosistemas marinos y costeros a través de una experiencia hotelera circular basada en residuo cero, eficiencia energética y materiales duraderos. Un modelo de crecimiento responsable que une rentabilidad, rigor ambiental e impacto social positivo Como comentó Gloria Fluxá, vicepresidenta y responsable de Sostenibilidad de Grupo Iberostar, al ser incluidos en la lista TIME100 en 2025: "La sostenibilidad no es un añadido, sino que genera valor a largo plazo". De resolver problemas internos a ordenar una estrategia global Wave of Change nació en 2017 como el movimiento de turismo responsable de Iberostar, inicialmente ligado a la protección del océano. Una hoja de ruta cuya evolución ha estado muy marcada por la operativa hotelera, pero con el hilo conductor de la sostenibilidad como pilar inherente. Esa hoja de ruta incluye objetivos como alcanzar la neutralidad de carbono en 2030, avanzar hacia una operación circular, reducir el desperdicio alimentario, reforzar la trazabilidad del pescado y marisco y proteger ecosistemas costeros como arrecifes, dunas y manglares. El primer gran cambio fue eliminar los plásticos de un solo uso en la experiencia del huésped y, después, crear en 2020 un departamento global para eliminar el concepto de residuo en la industria hotelera. Un punto clave para entender la estrategia actual, Iberostar empezó hablando dentro del hotel, desde qué se compra, qué se consume, qué se tira, cómo se mide y qué procesos pueden rediseñarse. Y a partir de ahí, la estrategia fue ampliando capas. En 2025, Wave of Change ya se reorganizaba en siete áreas de foco, donde la compañía lo define como una evolución para reflejar su "trabajo orientado a cuidar de las personas y los destinos". Una frase que resume el salto cualitativo y de ejecución brillante, el de ir de una sostenibilidad centrada en productos y residuos propios de la gestión hotelera, a una hoja de ruta que integra operación, cadena de valor, naturaleza y comunidad. 3R: cuando la sostenibilidad se convierte en trabajo diario De acuerdo con el informe de 2024 "Decarbonising Hotel Food Systems", elaborado por la World Sustainable Hospitality Alliance, Iberostar, Sustainable Markets Initiative y Systemiq, los sistemas alimentarios hoteleros generan 185 millones de toneladas de gases de efecto invernadero al año (CO2e). El sector, que representa el 1% de las emisiones asociadas a la producción mundial de alimentos y genera el 3% del desperdicio alimentario global, tiene margen para desempeñar un papel relevante en la transformación de estos sistemas El mayor peso procede de la producción de alimentos, con 116 millones de toneladas -el 62% del total-, seguida de las operaciones de cocina, con 35 millones de toneladas -y el 19%-, vinculadas al consumo energético de equipos y prácticas ineficientes. El desperdicio alimentario suma 32 millones de toneladas -el 17%-: más del 20% de la comida comprada por los hoteles acaba sin consumirse, con un 60% procedente de residuos de cocina y un 40% de restos en los platos. Y los envases plásticos para alimentos representan 3 millones de toneladas -el 2%-. En este contexto, Iberostar trabaja en transformar sus sistemas alimentarios mediante mejoras en el abastecimiento junto a su cadena de valor, reducción del desperdicio alimentario y medidas para minimizar el consumo energético en sus cocinas. La economía circular es uno de los ámbitos donde esa evolución se ve con más claridad, y es esencial destacar varios hitos a lo largo de los años: desde 2020, todos los hoteles de la compañía están libres de plástico de un solo uso, y justo un año después se creó el primer departamento global para eliminar el concepto de residuo en la industria hotelera. Mural en la zona de reciclaje de 3R en Iberostar Waves Cozumel. Fuente: Hosteltur. Hoy en día Iberostar afirma que a nivel el 80% de sus residuos no se envía a vertedero a nivel y cuenta con más de 250 personas en equipos 3R -siendo el primer departamento de la industria hotelera dedicado a eliminar los residuos en los hoteles y tomando su nombre de reducir, reusar y reciclar- en sus hoteles. A través de la creación de los equipos 3R, los empleados reciben formación y cuentan con herramientas y sistemas de datos que garantizan que su trabajo contribuya a la toma de decisiones en niveles superiores de la organización. Y estos equipos colaboran con las áreas de Sostenibilidad, Operaciones, Sostenibilidad de Producto y Destination Stewardship, utilizando los datos como una base común para la acción Y en concreto, según el informe de "Iberostar Wave of Change 2025 Year in Review", en México -uno de los principales mercados de Iberostar en volumen de residuos-, la compañía logró evitar que el 82% de los más de 6,1 millones de kilos generados acabaran en vertedero, una cifra que refleja la escala a la que opera su estrategia de economía circular. Una de sus actuaciones más visibles en los hoteles para los huéspedes, es la instalación de más de 1.300 fuentes de agua en sus establecimientos para reducir el uso de botellas de plástico Iberostar ha instalado más de 1.300 fuentes de agua en sus establecimientos para reducir el uso de botellas de plástico. Fuente: Grupo Iberostar. Pero el dato por sí solo no explica el cambio, en las conversaciones con el equipo de 3R aparece una idea más operativa: la sostenibilidad no se resuelve solo con objetivos globales, sino hotel a hotel, midiendo volúmenes, consumos, instalaciones, antigüedad de los equipos y margen real de mejora. En esa línea se enmarca la implantación de los sistemas de Winnow en las cocinas de Iberostar, tecnología basada en inteligencia artificial que permite identificar qué alimentos se tiran, en qué cantidades y dónde se producen las pérdidas, generando datos diarios para tomar decisiones más precisas. La herramienta contribuye así a reducir el desperdicio alimentario y acerca a la compañía a su objetivo de evitar el envío de residuos a vertedero. Para reducir el desperdicio alimentario, Iberostar utiliza el sistema Winnow, una herramienta que, según explica Patricia Juárez, permite analizar los alimentos depositados en los puntos de desecho. Fuente: Grupo Iberostar. Ese enfoque convierte los hoteles en espacios de prueba y mejora continua, donde la gestión de residuos, el desperdicio alimentario, el consumo energético o la reutilización de materiales dejan de ser acciones aisladas y pasan a formar parte de procesos de medición, seguimiento y decisión operativa Para priorizar las actuaciones, el equipo analiza primero dónde puede tener mayor impacto: “Por lo general buscamos los difíciles. Porque si sabes que te funciona en el que más difícil y en el que más vas a sufrir, lo demás ya va a ser más fácil”, explica Patricia Juárez, PMO Sostenibilidad Operaciones Hoteleras de Iberostar Hotels & Resorts. Área de juegos en Star Camp de Iberostar Playa Paraíso, fabricada con 3.500 kg de plástico reciclado, lo equivalente a 32.500 envases de 5 litros y sustituyendo la madera de 65 árboles. Fuente: Hosteltur. Tecnología para reducir consumo y desperdicio En materia climática, Iberostar redujo un 7% sus emisiones de alcance 1 y 2 en 2025 respecto a 2024, apoyándose en la reducción del consumo energético, la electrificación progresiva de hoteles y el uso de energías renovables. Y según el mismo informe de 2025, en América, además, los hoteles lograron reducir su consumo energético un 23,5% respecto al mismo año de referencia, superando el objetivo regional fijado para 2025. Para avanzar en esa dirección, la compañía también está introduciendo tecnología en la gestión operativa en eficiencia energética, y ha desarrollado con Sener, BRAIAN, un operador virtual basado en inteligencia artificial que optimiza la climatización de los hoteles. Aunque BRAIAN ya funciona en hoteles de España y México, aún no ha llegado a los hoteles visitados -sí que está en uso en Iberostar Selection Cancún-, pero nos explican que la herramienta permite anticipar necesidades de climatización en función de variables como la ocupación, el sistema de control del hotel, el PMS o la previsión meteorológica. No sustituye al personal técnico, sino que actúa como apoyo para facilitar la toma de decisiones y mejorar el desempeño energético de los alojamientos donde se implementa. En esa lógica, la tecnología no se plantea solo como una herramienta de ahorro, sino también como apoyo a la gestión diaria de los equipos. “El reparto de las habitaciones según necesidades, quién viene, cuánto tiempo, qué tipo de familia o en qué zona se va a alojar, eso es para facilitar la vida de los empleados realmente”, explica Juárez. Cadena de valor y pesca responsable La estrategia también se apoya en la colaboración con actores externos, donde Iberostar rastrea el recorrido de sus residuos una vez salen de sus instalaciones para conocer dónde terminan en cada destino y si son clasificados, reciclados, compostados o incinerados. Esta trazabilidad refuerza la transparencia y la colaboración con los gestores locales, al tiempo que permite desarrollar soluciones adaptadas a cada contexto y con capacidad de escalarse. Esa lógica se extiende también a la cadena de suministro, en México por ejemplo, la compañía trabaja en proyectos ligados a ganadería regenerativa y sistemas silvopastoriles, con la vista puesta en integrar a futuro proveedores locales en su cadena de valor. Iberostar es la primera cadena del sur de Europa en obtener la certificación MSC. Fuente: Hosteltur. Por otro lado, en Blue Foods, Iberostar pone el foco en la trazabilidad y el abastecimiento responsable de productos del mar. En 2025, México alcanzó el 100% de pescado y marisco de origen responsable, con 570.112 kilos adquiridos bajo estos criterios, según los datos de la compañía. El país se suma así a España y Portugal, que también lograron mantener el mismo porcentaje de abastecimiento responsable, y a nivel global muestran la cifra del 93%. Esta línea busca transformar la compra de pescados, mariscos y otros productos marinos a través del marco Lifting Up Local, orientado a apoyar prácticas de pesca responsable y a comunidades pesqueras en los destinos. El objetivo va más allá de lo que ocurre dentro del hotel, se conecta la sostenibilidad con la cadena de suministro, los proveedores y el impacto que las decisiones de compra tienen en las economías locales y en los ecosistemas marinos Naturaleza desde los corales, dunas, manglares hasta el 'regreening' La parte más visible del viaje a México fue la vinculada a naturaleza, donde la estrategia se aprecia casi con ojos de huésped: en una duna en restauración, en el cambio de vegetación del hotel o en el laboratorio donde se cultivan corales. Iberostar trabaja en la recuperación, protección y conservación de arrecifes, dunas costeras y manglares, tres ecosistemas conectados con la estabilidad de los destinos de costa. Como parte de sus iniciativas de conservación de corales, la compañía cuenta con siete viveros en el Caribe y tres laboratorios en República Dominicana, Jamaica y México, trabajados bajo el nombre de Coral Labs. Tres de esos viveros se encuentran en México: dos en Playa Paraíso y uno en el Iberostar Waves Cozumel Laboratorio de corales en Iberostar Playa Paraíso. Fuente: Grupo Iberostar. En Playa Paraíso, Coral Lab México funciona como espacio de investigación, producción de tejido coralino y educación ambiental. Más de 1.500 personas han visitado el laboratorio, incluidos huéspedes, estudiantes universitarios y niños del programa Star Camp. Sin embargo, el objetivo del proyecto va más allá de producir fragmentos de coral, según explicó Johanna Calle, Science Coordinator de Coral Lab México, la investigación se centra en identificar colonias especialmente resistentes al estrés térmico, las enfermedades o los huracanes, con el fin de comprender qué factores favorecen la resiliencia de los arrecifes. "No solamente cortar y pegar corales", explicaba Calle, el equipo estudia aspectos como la genética, los microbiomas o la interacción entre especies para restaurar ecosistemas funcionales, donde la calidad del agua, los peces herbívoros o el control de macroalgas son tan importantes como los propios corales. En México, el equipo trabaja con más de 20 especies de coral y suma más de 1.500 m² intervenidos, con tasas de supervivencia superiores al 80%, según explicó Calle durante la visita En dunas y manglares, la lógica es similar, recuperar funciones naturales que protegen la costa. Ariadna León, Nature Based Solutions Projects Coordinator, explica que la restauración de dunas busca sustituir especies invasoras por plantas endémicas de la zona que son capaces de acumular arena y reforzar la protección natural de la playa frente a tormentas. La duna trabaja con un “banco” de arena: cuando llega un temporal, la playa pierde sedimento, si el sistema vegetal funciona, esa arena acumulada puede volver al ecosistema y contribuir a mantener el equilibrio de la línea de costa La restauración de dunas tiene también una lectura de riesgo para el negocio hotelero si no se tiene en cuenta, sin esa barrera natural, la playa pierde capacidad de recuperarse tras temporales y el mar acaba avanzando sobre la línea construida, una situación que ya se observa en otros hoteles de la zona donde la erosión ha reducido de forma visible el espacio de playa. Los manglares que se ven a lo largo de la propiedad cumplen una función complementaria. En México, Iberostar trabaja principalmente con mangle rojo y mangle blanco, aunque en el país existen cuatro tipos: rojo, blanco, negro y botoncillo. Durante años, estos ecosistemas fueron eliminados en muchas zonas costeras para liberar espacio a nuevos desarrollos, pero hoy, en cambio, su conservación se entiende como una herramienta de protección natural. En los complejos de Iberostar, la compañía ha optado por integrarlos en el paisaje hotelero y repoblar áreas de oportunidad o zonas afectadas, siempre bajo autorización y con ejemplares procedentes de viveros con UMA, la unidad de manejo ambiental necesaria para trabajar con estas especies protegidas. Según explica Ariadna León en nuestra visita, el valor de los manglares va más allá del paisaje, ya que estabilizan la costa, actúan como zona de crianza para peces, filtran contaminantes y capturan carbono. Fuente: Hosteltur. Según explicó León durante la visita, su conservación es especialmente relevante en la península de Yucatán, donde el suelo kárstico facilita que cualquier contaminante que entra en tierra pueda desplazarse hacia los ríos subterráneos, los cenotes y, finalmente, el arrecife. Dentro del proyecto regreening, Iberostar añade otra capa a esa estrategia: sustituir especies invasoras u ornamentales por plantas endémicas para recuperar biodiversidad y funcionalidad ecológica. Entre las especies que están recuperando figuran la uva de playa, la riñonina, el lirio de playa, el orégano de playa, el cenizo, el chunu’ub y las puntas flechas. Frente a ellas, el equipo ha ido retirando especies invasoras como el teléfono, una de las más críticas en Cozumel, además de laurel, lechuga de playa o jabonera de Madagascar. Señalética informativa sobre las dunas en primera línea de playa en Iberostar Waves Cozumel. Fuente: Hosteltur. En Iberostar Waves Cozumel, el establecimiento se presenta como el primer hotel del grupo libre de especies invasoras tras un proceso de aproximadamente un año, liderado sobre el terreno por el jefe de jardinería, José Antonio Hernández. Los trabajos de restauración vegetal están acompañados de un seguimiento de la biodiversidad que ya muestra resultados. Según el equipo, se ha detectado el retorno de especies vinculadas al ecosistema original de la isla, entre ellas el esmeralda de Cozumel (Cynanthus forficatus). La actuación se enmarca además en un entorno de alto valor ambiental, vinculado a la Reserva de la Biosfera, donde Iberostar trabaja con la comunidad y participa en alianzas hoteleras para reforzar la conservación. En la isla de Cozumel, la compañía también colabora en proyectos de protección de tortugas marinas, especialmente caguama y verde, que anidan en la zona. El resort de Iberostar Waves Cozumel se encuentra en un entorno natural privilegiado, rodeado de flora y fauna y junto al segundo arrecife de coral más grande, el Sistema Arrecifal Mesoamericano. Fuente: Grupo Iberostar. Comunidades y alianzas en destino La evolución de Wave of Change también incorpora proyectos comunitarios. Desde 2023, Iberostar impulsa 36 iniciativas de turismo comunitario, con un alcance potencial de más de 955.000 viajeros, la participación de 35 comunidades y un impacto estimado en más de 13.000 personas. El objetivo del grupo es extender este modelo a todas las regiones donde opera con hoteles Iberostar antes de 2030. En México, donde la compañía cuenta con 12 hoteles en Cancún, Cozumel, Riviera Maya y Riviera Nayarit, Fundación Iberostar ha desarrollado en estos años junto a Planeterra uno de sus primeros proyectos de turismo comunitario. La iniciativa se articula en torno a Bejil-Ha, una cooperativa de Chemuyil, en Quintana Roo, creada por jóvenes locales para conservar más de 50 cenotes y proteger la flora y fauna autóctonas de la península de Yucatán. El proyecto beneficia a más de 30 familias locales y propone itinerarios alejados de los circuitos turísticos masivos, con visitas a cenotes, rutas en bicicleta y experiencias gastronómicas acompañadas por guías de la comunidad. La lógica no es sustituir la actividad local por una oferta hotelera, sino facilitar que la comunidad llegue al viajero final sin perder el control de su proyecto. Con esta alianza Iberostar y Planeterra muestran cómo las grandes cadenas pueden marcar la diferencia y fomentar el turismo como un catalizador para promover el bienestar de las comunidades, proteger el medioambiente y celebrar la cultura y las tradiciones En ese punto aparece una de las claves del modelo: una relación de simbiosis entre hotel y comunidad. Bejil-Ha no busca atraer turismo masivo, sino generar ingresos suficientes para sostener la conservación del entorno y mejorar las oportunidades locales. Para Iberostar, la colaboración permite conectar al huésped con una experiencia más vinculada al territorio y para la comunidad, abre una vía de actividad económica compatible con la protección de los cenotes de la zona. La compañía también desarrolla proyectos de turismo comunitario y riqueza local en República Dominicana, Túnez, Marruecos y Brasil, además de alianzas en destino orientadas a conectar comunidad local, naturaleza y nuevas oportunidades económicas. Una hoja de ruta con horizonte 2030 El resultado es una estrategia que combina objetivos operativos, ambientales y sociales, con 2030 como horizonte para la neutralidad de carbono, la circularidad, la protección de la naturaleza y el crecimiento responsable. Iberostar cuenta además con más de 60 hoteles certificados por EarthCheck y con un indicador propio de desempeño en sostenibilidad, el SPI (Sustainable Performance Index). La evolución de Wave of Change muestra cómo la sostenibilidad hotelera está dejando de medirse solo por lo que ocurre dentro del establecimiento. Iberostar parte de la gestión interna, con plásticos, residuos, agua, energía y compras, pero amplía el foco hacia biodiversidad, cadena de valor, comunidades y resiliencia de los destinos. Ese es el cambio de fondo, el hotel sigue siendo el punto de partida, pero ya no el único espacio de actuación. La sostenibilidad amplía su alcance hacia una lógica en la que circularidad, acción climática, restauración de ecosistemas y alianzas en destino forman parte de una misma hoja de ruta global: reducir impactos, reforzar la resiliencia de los destinos y alinear el crecimiento turístico con la conservación de los recursos de los que depende la actividad. El enfoque conecta con una tendencia más amplia en la hotelería, según el informe publicado en 2026 de "Towards Circular Hospitality", elaborado por Circle Economy e Iberostar en colaboración con ONU Turismo, plantea oportunidades de actuación en ámbitos como las compras, las operaciones, la construcción, la experiencia del huésped y la gestión de los destinos, con el objetivo de avanzar hacia modelos turísticos más circulares. Las soluciones basadas en la naturaleza refuerzan esa lógica, ecosistemas como corales, manglares, dunas o praderas marinas no solo tienen valor ambiental, sino que prestan servicios esenciales para la actividad turística: protegen frente a temporales, almacenan carbono, filtran contaminantes, sostienen biodiversidad y ayudan a mantener la estabilidad de las playas. En un contexto de aumento de temperaturas, acidificación del océano, subida del nivel del mar y fenómenos meteorológicos más extremos, conservarlos se convierte también en una cuestión de adaptación y competitividad para los destinos de costa. Desde esa perspectiva, la evolución de Wave of Change puede servir como referencia para otras compañías hoteleras que busquen ampliar su estrategia ambiental, impulsar alianzas en destino o avanzar hacia modelos de gestión que integren operación hotelera, comunidad y naturaleza. Por otro lado, el viajero también ocupa un papel relevante en esta estrategia, que se traduce en una experiencia más vinculada al entorno. Iberostar busca implicar al huésped mediante señalética, mensajes en zonas de reciclaje, puntos de reutilización de elementos de ocio e información sobre los ecosistemas presentes en el hotel, integrando así sus iniciativas medioambientales en el relato de la estancia y acercándolas al cliente para hacerlo partícipe. El hotel ha creado un espacio de reutilización para que los huéspedes compartan artículos de ocio y playa, reduciendo residuos y fomentando la economía circular entre los visitantes. Fuente: Hosteltur.
El buque de expedición polar Hondius está listo para volver al servicio. Oceanwide Expeditions ha confirmado que la exhaustiva operación de limpieza y desinfección realizada en Róterdam ha concluido con éxito y que las autoridades sanitarias de Países Bajos han autorizado oficialmente el regreso de la embarcación a sus operaciones regulares. La inspección final tuvo lugar el pasado 29 de mayo y, un día después, el Servicio de Salud Pública de Róterdam-Rijnmond (GGD) emitió el visto bueno definitivo tras verificar que el barco había sido limpiado y desinfectado conforme a todos los protocolos establecidos. La resolución concluye que el buque está libre de infección y contaminación y que no existe ninguna objeción desde el punto de vista de la salud pública para su vuelta al servicio. La autorización pone fin a semanas de trabajo intensivo después de que se detectaran casos de hantavirus relacionados con un viaje anterior del barco, como informó Hosteltur en Catorce españoles atrapados en Cabo Verde en el crucero con brote de hantavirus. Según la información médica y epidemiológica recopilada, el virus fue introducido antes del embarque y no tuvo su origen ni en el buque ni en los procedimientos operativos de la naviera. El buque Hondius reanudará su temporada de cruceros de expedición el próximo 6 e junio tras una desinfección integral y el visto bueno de las autoridades. Fuente: EFE. Tratamiento integral y luz verde a la navegación La compañía desarrolló un plan de actuación en colaboración con autoridades sanitarias, organismos reguladores marítimos, responsables portuarios y empresas especializadas en bioseguridad. El proceso fue ejecutado por un equipo de 13 expertos de EWS Group, firma especializada en bioseguridad, fumigación y operaciones críticas de seguridad. Durante varios días, las ocho cubiertas del Hondius fueron sometidas a un tratamiento integral que incluyó la eliminación de materia orgánica residual, la desinfección de superficies duras mediante productos homologados y peróxido de hidrógeno, así como la limpieza con vapor a alta temperatura de todas las superficies textiles y blandas. Como parte de la evaluación previa, profesionales externos certificaron además que el buque estaba libre de roedores. La compañía también informó de que todos los tripulantes que participaron en el viaje anterior han desembarcado y permanecen en cuarentena preventiva. Paralelamente, se ha efectuado un relevo completo de la tripulación y ninguno de los nuevos miembros a bordo ha tenido contacto con las personas actualmente aisladas. Tras recibir la autorización sanitaria, el Hondius afrontará ahora su inspección anual y las tareas de mantenimiento programadas en Róterdam antes de partir hacia Svalbard el próximo 6 de junio. Desde allí iniciará oficialmente su temporada ártica con un primer viaje previsto para el 13 de junio desde Longyearbyen.
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Una sentencia ha reabierto el debate en Italia sobre el reembolso de un paquete turístico cuando el viajero no puede disfrutarlo por una enfermedad sobrevenida. El fallo pone el foco en la finalidad del viaje combinado y en la imposibilidad de prestar el servicio contratado. Un paso más allá de lo que se recoge en la actual Directiva de Viajes Combinados, tal y como señala en declaraciones a Hosteltur CEAV, que cuestiona que este criterio encaje con la normativa europea y defiende que estos supuestos corresponden al ámbito de los seguros de anulación. La Corte di Cassazione, el Tribunal Supremo italiano, ha reconocido el derecho de un cliente a recuperar el importe abonado por un paquete turístico que no pudo disfrutar por una enfermedad sobrevenida. El fallo considera que, cuando la imposibilidad de viajar no es imputable al consumidor, puede quedar frustrada la finalidad turística del contrato, lo que abriría la puerta al reembolso de las cantidades pagadas. Reembolso de un paquete turístico por enfermedad El caso afecta a una pareja que había adquirido un paquete vacacional a través de un turoperador. El viaje no llegó a realizarse por la enfermedad de uno de los clientes, lo que derivó en un litigio sobre si procedía o no la devolución del importe abonado. Según la información publicada en Italia, la instancia de apelación había entendido inicialmente que debía aplicarse la normativa sobre desistimiento del viajero en materia de paquetes turísticos, al tratarse de una renuncia motivada por razones subjetivas. Bajo ese criterio, no concurrirían las condiciones necesarias para eximir al consumidor de los gastos de cancelación. El Tribunal Supremo italiano, sin embargo, ha dado la vuelta a esa interpretación. El tribunal sostiene que en un viaje combinado la prestación no se limita a una suma de servicios, sino que responde a una finalidad turística concreta: descanso, ocio, recreación, cultura o disfrute de la experiencia contratada. Si esa finalidad queda imposibilitada por una causa no imputable al viajero, el contrato podría extinguirse y dar lugar al reembolso. ¿Cancelar un viaje por enfermedad da derecho a reembolso? La justicia italiana acaba de abrir la puerta a esa posibilidad. Fuente: IA/ Hosteltur. ¿Cómo afecta a las agencias? La sentencia italiana no implica por sí sola un cambio automático en la aplicación de la normativa europea ni en el marco español, pero sí introduce un elemento de debate para las agencias de viaje, los turoperadores y los consumidores. La resolución incide directamente en el reparto de riesgos cuando el cliente no puede viajar por una circunstancia personal, como una enfermedad. El punto sensible está en determinar si una imposibilidad sobrevenida del viajero debe tratarse como una causa que frustra el contrato o como una cancelación sujeta a las condiciones pactadas y, en su caso, a la cobertura de un seguro de anulación. En este sentido, Ana Barluenga, directora del Área Jurídica de CEAV, considera que la resolución italiana es “relevante”, aunque advierte de que su encaje con la normativa europea de viajes combinados es discutible. Y por ello, recuerda que la Directiva de Viajes Combinado 2015/2302 -todavía vigente- reconoce el derecho al reembolso íntegro de todos los importes abonados cuando el viajero resuelve el contrato por "concurrir circunstancias extraordinarias e inevitables en el destino o en sus inmediaciones, siempre que afecten significativamente a la ejecución del viaje combinado o al transporte al destino". Sin embargo, subraya que la directiva de viajes combinados no contempla ese derecho cuando la imposibilidad de viajar deriva de una circunstancia personal del viajero, como puede ser una enfermedad. “Precisamente para cubrir estos supuestos existen los seguros de anulación”, señala. A su juicio, extender el derecho al reembolso total a cualquier incidencia personal del cliente supondría alterar el reparto de riesgos diseñado por el legislador europeo y trasladar al organizador del viaje combinado responsabilidades que la directiva no le atribuye.
Leer más: https://www.hosteltur.com/176691_los-cinco-paises-donde-los-seguros-de-viaje-asumen-mas-pagos-por-los-turistas-espanoles.html
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Con el objetivo de apoyar la movilidad, el turismo y el comercio entre Europa y el norte de África, GNV, la compañía de ferris del Grupo MSC, acaba de incorporar dos nuevos buques a las rutas que conectan Marruecos con los principales puerto del sur del Viejo Continente. Se trata del GNV Aurora y GNV Virgo, dos modernos barcos propulsados por gas natural licuado (GNL). La naviera está llevando a cabo un plan de renovación de su flota, con una inversión de 1.300 millones de euros para construir ocho ferris en el horizonte de 2030. Hasta la fecha ha incorporado ya cuatro de esos barcos, el último en hacerlo es el GNV Aurora y se prevé que los cuatro se vaya entregando cada seis meses a partir de 2027. El GNV Aurora, ha sido bautizado esta semana en Tánger y opera desde el 1 de junio las rutas entre Tánger Med, Barcelona y Génova, un recorrido al que se sumará desde el 1 de julio el GNV Virgo. “La capital catalana actuará como nudo de tránsito de toda la red de conexiones entre Marruecos, España e Italia, mientras que Génova será el principal puerto de abastecimiento de GNL para las dos unidades, que repostarán una media de cada cuatro o cinco días”, explica la compañía en un comunicado. Ambos barcos, dotados con avanzadas tecnologías, están propulsados por gas natural licuado (GNL) e impulsan la adopción de combustibles de transición como el bio-GNL y el GNL sintético. El día 1 de junio tuvo lugar, en el puerto de Tánger Ville, la ceremonia de bautizo de GNV Aurora, un acto que contó con la asistencia de más de 500 invitados. Fuente: GNV. La compañía destaca que las conexiones intramediterráneas son fundamentales en sus estrategias de desarrollo, al tiempo que incide en el papel cada vez más relevante del mercado del norte de África dentro de su red. En casi 20 años de actividad en Marruecos, GNV ha transportado cerca de seis millones de pasajeros; en 2025, transportó más de 465.000 pasajeros en estas rutas Con este despliegue de la flota, GNV se prepara para la temporada de verano, uno de los periodos de mayor demanda de tráfico marítimo entre Europa y el norte de África, en el que también se intensifican los desplazamientos de ciudadanos marroquíes residentes en países europeos. Con el refuerzo de estas rutas, GNV se prepara también para 2030, cuando Marruecos organice junto con España y Portugal el Mundial de Fútbol, un acontecimiento que, según las previsiones, acelerará los flujos turísticos y la demanda de movilidad. El evento contó con la presencia del presidente ejecutivo de GNV, Pierfrancesco Vago; el consejero delegado, Matteo Catani; el ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh; la ministra de Turismo y Artesanía Fatim-Zahra Ammor, y de Pasquale Salzano, embajador de Italia en Marruecos. También estuvieron presentes Mohammed Kabbaj, socio histórico de GNV en Marruecos, y Carole Montarsolo, directora general de GNV Marruecos. Fuente: GNV.
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