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En el marco de H&T – Salón de Innovación en Hostelería, Turismo Costa del Sol ha participado con un stand propio a través del Costa del Sol Tourism Hub.

La pretensión era apoyar y visibilizar proyectos empresariales innovadores aplicados al sector turístico. Esta presencia se enmarca en la estrategia del destino de impulsar la innovación, la digitalización y el emprendimiento como palancas para reforzar la competitividad y sostenibilidad del modelo turístico.

El espacio del Costa del Sol Tourism Hub ha contado con la participación de cinco empresas tecnológicas que desarrollan soluciones orientadas a distintos ámbitos del ecosistema turístico.

OK Located ha presentado su plataforma global de digitalización inteligente de destinos turísticos, culturales y comerciales, basada en señalética digital interactiva, tecnología Bluetooth, sensórica IoT e inteligencia artificial, orientada a mejorar la experiencia del visitante y promover un turismo sostenible y accesible.

Por su parte, Dreamed Solutions ha dado a conocer sus soluciones digitales a medida para hostelería, turismo y comercio local, con especial foco en la restauración, mientras que TECO Mobility ha mostrado sus propuestas de movilidad eléctrica inteligente para hoteles y destinos turísticos, orientadas a reducir la huella de carbono y mejorar la experiencia del visitante.

En este contexto, Antonio Díaz, director gerente de Turismo Costa del Sol, ha señalado que ‘la presencia del Costa del Sol Tourism Hub en H&T refleja la apuesta del destino por la innovación aplicada al turismo y por el apoyo a proyectos empresariales que aportan soluciones reales a los retos del sector’. Díaz ha destacado que este tipo de iniciativas permiten conectar el talento emprendedor con las necesidades actuales de destinos y empresas turísticas.

La automatización de procesos empresariales y la mejora de la competitividad han estado representadas por NEXO APP, que ha presentado su plataforma SaaS basada en inteligencia artificial para la gestión automática de pedidos B2B, y por OPINAS, especializada en la gestión de reseñas y reputación online para pymes y negocios locales, con impacto directo en la visibilidad y el posicionamiento digital.

‘Estas empresas representan el tipo de soluciones que queremos impulsar desde Turismo Costa del Sol: proyectos innovadores, escalables y alineados con la sostenibilidad y la mejora de la experiencia turística’, ha añadido Díaz, subrayando el valor del Costa del Sol Tourism Hub como herramienta para fomentar la colaboración público-privada y acelerar la transformación del sector.

La participación de estas startups en el stand del Costa del Sol Tourism Hub pone de manifiesto el compromiso de Turismo Costa del Sol y de la Diputación de Málaga con el emprendimiento, la digitalización y la incorporación de nuevas tecnologías como ejes clave para el desarrollo de un modelo turístico competitivo, innovador y sostenible.

Expreso. Redacción. J.R

La consejera de Turismo y Empleo inauguró un taller de maridaje de pescado y vino local en la bodega Conatvs, junto a la consejera delegada de Hecansa, Paola Plasencia.

La consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León, inauguró este taller que está financiado con fondos del programa Next Generation EU dentro de las Actuaciones de Cohesión en Destino (ACD21), y que cuenta con la colaboración del Clúster de Enoturismo de Canarias.

‘Este tipo de talleres tienen como objetivo no solo posicionar nuestro producto local y nuestros vinos, sino ofrecer, a través de la formación, ese maridaje con el que apoyar a nuestros cocineros y al sector profesional de la Islas’, expuso Jéssica de León, quien además destacó que ‘en el curso celebrado en Fuerteventura se han inscrito noventa y cinco personas, siendo el cupo de treinta y cinco. Esto habla de la gran acogida que están teniendo estas jornadas’.

La responsable de Turismo y Empleo aseguró que ‘desde el primer minuto hemos entendido la importancia de posicionar el destino Islas Canarias como un destino enoturístico. Canarias es una gran desconocida en el mundo vitivinícola, y si en el resto de las islas es un sector heroico, es casi un milagro que en Fuerteventura existan bodegas como Conatvs’.

La consejera delegada de Hecansa, Paola Plasencia, aseguró, por su parte, que ‘la iniciativa refuerza el compromiso de Hecansa con la formación continua y la creación de puentes entre el sector educativo, el tejido empresarial y el territorio’.

Para el gerente del Clúster de Enoturismo de Canarias, Hernán Tejera, esta formación permite ‘conocer la preparación de especies marinas que no son habituales en los restaurantes para que los profesionales puedan trasladar, a su vez, a clientes, a la vez que les proporcionamos unos maridajes adecuados y damos mayor visibilidad a los vinos canarios’.

Este ciclo de experiencias de maridaje, que ya se ha celebrado en Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote, permite a los asistentes descubrir los sabores que ofrecen la unión de pescados y vinos de cada una de las islas con el objetivo de poner en valor y explorar la riqueza marina y vitivinícola de cada una de las islas.

Expreso. Redacción. J.R

El informe desarrollado desde Hotel Booking Trends desvela que las tarifas en España subieron más rápido fuera del verano.

España sigue destacando en el mercado europeo con una clara tendencia hacia un cada vez mayor aumento del turismo fuera de temporada.

Según el informe Hotel Booking Trends de SiteMinder, la plataforma líder mundial de captación de huéspedes y de gestión de ingresos hoteleros, la tarifa media diaria de los hoteles subió de los 205,23 euros hasta los 215,02 euros en 2025, lo que supone uno de los incrementos de precios más rápidos de Europa. Esto se debe, principalmente, a una llegada más regular y equilibrada de visitantes durante todo el año.

El informe global de SiteMinder, basado en más de 130 millones de reservas hoteleras, revela que, aunque los precios alcanzaron su máximo en julio y agosto, con 245,91 euros y 249,34 euros, respectivamente, las tarifas crecieron más rápido fuera de los meses de verano. Así, enero registró el mayor incremento porcentual, con un 9,5%, pasando de 148,06 a 162,14 euros. Le sigue abril, que aumentó un 6,8% hasta los 206,53 euros.

Diciembre, con una subida del 6,4%, llegó hasta los 190,51 euros, mientras que mayo, con un avance del 6,4%, llegó a registrar 219,05 euros. Esta fortaleza de los precios más allá del pico veraniego refleja un cambio significativo en los patrones de llegada de los viajeros.

El verano lidera las llegadas, pero la temporada baja gana terreno

El verano, como es habitual, volvió a concentrar la mayor actividad en 2025, con agosto aportando el 11,19% de las estancias anuales en los hoteles españoles y julio el 10,61%.

Sin embargo, los periodos de temporada baja recortaron distancia: la cuota de abril pasó del 8,01% de las llegadas anuales al 8,41%; la de octubre creció del 9% al 9,09% y la de noviembre subió del 6,84% al 6,96%, en línea con la tendencia global que avanza hacia una estacionalidad más suave.

‘Si bien los periodos de mayor demanda han registrado cifras récord, las temporadas bajas están experimentando un crecimiento notable, ya que los viajeros eligen repartir sus estancias de manera más uniforme a lo largo del año’, explica Tamara Jiménez, directora de SiteMinder para España.

‘Esto significa que los hoteles españoles ya no pueden confiar en enfoques estáticos y estacionales para captar huéspedes, sino que deben responder a la nueva demanda a medida que surge. Los establecimientos que se adaptan de forma dinámica a estos patrones cambiantes, en lugar de hacerlo semanas o meses después, son los que consiguen obtener unos ingresos significativamente mayores a lo largo del año’, aclara.

El turismo nacional se fortalece pese al aumento de los precios

Tal y como refleja el informe Hotel Booking Trends de SiteMinder, España se mantuvo entre los destinos más internacionales en 2025, con un 59,07% de las estancias procedentes de huéspedes extranjeros. No obstante, la cuota de viajes nacionales ganó peso, alcanzando el 40,93%, frente al 39,65% de 2024, reflejando la tendencia global hacia una mayor demanda interna pese al alza de tarifas hoteleras.

Asimismo, los hoteles españoles siguieron destacando por contar con estancias más largas. En 2025, el 61,5% de las reservas fueron de una noche, frente a la media global del 73,1%, lo que sitúa a España, junto con Portugal, entre los destinos europeos donde los huéspedes prolongan más su estancia.

Los viajeros siguieron planificando con más antelación que la media global, con un plazo medio de reserva de 39,17 días, frente a los 32,15 días a nivel mundial. Mientras, las cancelaciones se mantuvieron prácticamente estables en un 24,14% interanual, por encima de la referencia mundial del 19,15%.

‘Este escenario brinda a los hoteles la oportunidad de fidelizar a los huéspedes nacionales sin dejar de atraer a los viajeros internacionales de alto poder adquisitivo, así como de diseñar paquetes que premien estancias más largas, desde tarifas para estancias prolongadas hasta experiencias de valor añadido distribuidas a lo largo de varias noches’, concluye Jiménez.

Los 12 principales canales de reservas para los hoteles de España

El informe Hotel Booking Trends de SiteMinder también revela los 12 principales canales de reservas hoteleras que generaron más ingresos para los establecimientos españoles en 2025:

1.         Booking.com

2.         Sitios web de hoteles (reservas directas)

3.         Expedia Group

4.         Hotelbeds

5.         Jet2holidays

6.         World2Meet

7.         Keytel

8.         Agoda

9.         OTS Globe

10.       Airbnb

11.       Traveltino

12.       Trip.com

Agoda subió en la clasificación por segundo año consecutivo, mientras que la OTA china Trip.com entró en el Top 12 por primera vez, impulsadas ambas por el aumento de viajeros procedentes de China, Japón y Corea del Sur en los últimos 12 meses.

Las reservas directas continuaron como el segundo canal que más ingresos generó a los hoteles españoles, uno de los pocos mercados (20%) donde esto sucedió en 2025.

Expreso. Redacción. J.R

El ministro de Turismo de Angola, Márcio de Jesus Lopes Daniel, detalla la estrategia del país para atraer inversión hotelera, reforzar su presencia internacional y posicionar a Luanda como destino clave para el turismo de negocios en África. Angola ha anunciado la llegada de grandes cadenas internacionales. ¿Qué mensaje lanza esta apuesta a otros inversores hoteleros que estén valorando entrar en el país? Angola está abierta a la inversión y ha hecho los deberes para preparar el país para recibirla. Lo primero ha sido un combate decidido contra la burocracia. En turismo hemos creado un programa que se llama Simplifica Turismo, que es, en la práctica, una declaración de guerra a los trámites administrativos, tanto para empezar como para operar o mantenerse en el sector. Hoy es muy fácil obtener una licencia o una autorización, y ese es el primer paso para crear un buen clima de negocios. Por otro lado, Angola es, todavía, un país poco conocido en los grandes mercados emisores de turistas, por lo que necesitamos construir una marca y reforzar la promoción. Por eso hemos creado Visit Angola - The Rhythm of Life, que es nuestra marca turística. Para atraer inversores es fundamental ofrecer condiciones claras. Cadenas como Hilton o Meliá, esta última construyendo un hotel de cinco estrellas, ya están presentes, y otras muchas muestran interés. Nosotros nos preguntamos qué necesitan los inversores para tomar decisiones rápidas y apostar por Angola, y creemos que en primer lugar, un buen entorno de negocio y en segundo lugar, infraestructuras adecuadas en las zonas turísticas. Como esa es una responsabilidad del Estado, el Gobierno ha preparado un conjunto de inversiones en infraestructuras básicas, como accesos, energía, agua o telecomunicaciones, para que los inversores puedan centrarse directamente en sus proyectos, con mayor facilidad. También entendemos que existe una fuerte competencia por atraer a los mejores inversores. Cuando una gran empresa decide invertir en África, no queremos que vaya siempre a destinos ya consolidados como Mauricio, Seychelles o Sudáfrica. Queremos que venga a Angola porque aquí puede encontrar mejores condiciones: fiscales, regulatorias y de entorno de negocio. ¿Cómo se están dando a conocer en los mercados internacionales? Nuestra estrategia de promoción pasa por estar presentes en las grandes ferias internacionales de turismo. Este año somos país anfitrión en la CMT, la mayor feria B2C del mercado alemán y uno de los principales encuentros turísticos de Europa. También estamos en Fitur, una de las ferias más importantes del turismo mundial. En marzo seremos país anfitrión en la ITB de Berlín, que es la mayor feria de turismo del mundo, y en noviembre estaremos en la WTM, el World Travel Market. Además, participamos en Indaba en Ciudad del Cabo, orientada al mercado regional, especialmente Sudáfrica, Zimbabue y otros países del entorno, como parte de nuestra estrategia de promoción. Y en mayo, se celebrará en Luanda el Global Tourism Forum - Investment Summit Angola 2026 del 7 al 10 de mayo. El ministro de Turismo de Angola, Márcio de Jesus Lopes Daniel. Fuente: Hosteltur. ¿Qué está haciendo Angola para atraer el turismo MICE? Otra de nuestras grandes apuestas es el turismo MICE, que es una estrategia ya aprobada por el Gobierno. Nuestra ambición es clara queremos transformar Luanda, la capital de Angola, en la gran sala de reuniones del continente africano, y contamos con las condiciones necesarias para ello. Tenemos uno de los mayores aeropuertos de África, con capacidad para más de 15 millones de pasajeros, y estamos finalizando uno de los mayores centros de congresos del continente. Contamos con numerosos hoteles de cinco estrellas y, además, con una política muy clara de exención de visados: ciudadanos de más de cien países de Europa, América y África no necesitan visado, y quienes sí lo requieren pueden obtener un visado muy accesible en su llegada. Luanda es una de las capitales africanas mejor conectadas del continente. Disponemos de vuelos directos desde y hacia París, Frankfurt, Lisboa, Dubái, Catar, Addis Abeba, Nairobi, São Paulo, Sudáfrica, Namibia o Mozambique, entre otros destinos. Todo ello facilita la estancia en Luanda y refuerza nuestra apuesta por el turismo MICE. A esto se suma la experiencia y la capacidad de las empresas locales para organizar grandes eventos. Más allá de la promoción del destino, ¿ha venido Angola a Fitur con el objetivo de captar inversores turísticos o favorecer la presencia de hoteleras españolas en su mercado? Estamos en una de las grandes ferias de turismo del mundo, pero hay un matiz importante, no solo venimos a atraer inversiones o turistas.; sino que Angola tiene un enorme potencial en turismo etnográfico. Además, también entendemos que el turismo es un catalizador clave para la diversificación acelerada de nuestra economía. Angola es una economía muy dependiente del petróleo, y el turismo puede ser un motor de transformación y diversificación. Nuestra población es muy joven, África es el continente más joven del mundo y el que más crece demográficamente, lo que plantea grandes retos en materia de empleo. El turismo es uno de los sectores con mayor capacidad para generar puestos de trabajo. Así que, si aumentamos la llegada de turistas internacionales, crecerán también las oportunidades laborales, de una forma sostenible y con impacto directo en las comunidades locales. Con proyectos como el nuevo Aeropuerto Internacional de Luanda, ¿hasta qué punto la inversión en infraestructuras es clave para sostener el crecimiento turístico y atraer capital extranjero? Es absolutamente clave para que Angola pueda competir con otros destinos. Como Estado, asumimos la inversión en infraestructuras en las áreas turísticas prioritarias. Nuestro país es muy grande, más de un millón de kilómetros cuadrados y 1.650 kilómetros de costa, por lo que no se puede desarrollar todo al mismo tiempo, y por ello hay que establecer prioridades. Hemos definido esas prioridades y estamos dotando a las zonas seleccionadas de las infraestructuras necesarias para atraer inversión. La Investment Summit Angola de mayo servirá para presentar oportunidades concretas, con información estructurada para los inversores, incluyendo planes directores o master plans de cada área. Todo esto forma parte del programa Simplifica Turismo, que también aborda el ordenamiento del territorio. En el que definimos las áreas, desarrollamos los planes maestros, implantamos las infraestructuras y, a partir de ahí, invitamos a los inversores a desarrollar sus proyectos.

El grupo de gestión hotelera Archipelago, a través de su marca Huxley Hotels, y la firma italiana de lujo Tonino Lamborghini han sellado una alianza estratégica para el desarrollo y la operación de hoteles y residencias de alta gama en distintos mercados internacionales. El acuerdo, presentado en Fitur 2026, prevé proyectos en República Dominicana, México, Indonesia y Filipinas, con Cap Cana como primer destino confirmado. Los hoteles de lujo Tonino Lamborghini desarrollados bajo esta colaboración llevarán la marca Tonino Lamborghini Hotels by Huxley y las operaciones se extenderán a Tonino Lamborghini Residences. En principio se han firmado cuatro proyectos en República Dominicana y México. El primero que verá la luz es Tonino Lamborghini Residences Cap Cana y Tonino Lamborghini Hotels by Huxley Cap Cana, desarrollado por Duna Development Group, con sede en República Dominicana Firma del Acuerdo Archipelago y Tonino Lamborghini. Fuente: Archipelago “Esta es una alianza verdaderamente innovadora que aúna las capacidades operativas y tecnológicas de Archipelago, a través de su marca de lujo Huxley, con el estilo inconfundible, el espíritu inquebrantable y las capacidades de diseño únicas de la marca de estilo de vida de lujo Tonino Lamborghini. Hemos recibido una respuesta fantástica de nuestros socios de desarrollo para este concepto, con un número de proyectos en desarrollo que supera nuestras expectativas iniciales”, comentó Gerard Byrne, Director General de Archipelago International. Por su parte, Tonino Lamborghini, fundador de Tonino Lamborghini SPA, agregó que se trata de “un hito importante en el crecimiento internacional de mi marca, lo que refleja nuestro compromiso con la excelencia y la colaboración con socios que comparten nuestros mismos valores y una visión a largo plazo. Juntos, esta colaboración impulsará un innovador proyecto hotelero y residencial, fortaleciendo la presencia de la marca en mercados internacionales clave como República Dominicana, México, Indonesia y Filipinas”. Ambas compañías han destacado que el proyecto se basa en una visión compartida del lujo contemporáneo, combinando diseño italiano, experiencias personalizadas y estándares operativos de alto nivel.

La gestión hotelera basada en el bienestar de los equipos, la escucha activa y la sostenibilidad social está demostrando un impacto directo en los resultados económicos y reputacionales, como se puso de manifiesto durante Fitur 2026 en el panel “Hoteleros conscientes”. En el encuentro participaron Francisca García Moreno, CEO de Hoteles Casa 1800; Rodrigo Fitaroni, director general de MarSenses Hotels & Homes; y Cristina Elices, directora comercial y coordinadora de Responsabilidad Social Corporativa de Restoledo, quienes compartieron cómo sus modelos de liderazgo están mejorando la satisfacción laboral, el ADR y la fidelización del talento. El panel reunió perfiles diversos del sector, desde hoteles boutique urbanos hasta resorts vacacionales, con un denominador común: situar a las personas en el centro de la estrategia empresarial. Desde el segmento vacacional, Rodrigo Fitaroni, director general de MarSenses Hotels & Homes, con una trayectoria atípica que le llevó de camarero de la compañía a liderarla, explicó que la primera fase del plan “fue la humanización de los recursos humanos”, a través de la escucha activa y la empatía. Durante su intervención, aportó datos concretos sobre el impacto de las políticas laborales en los resultados del negocio. La cadena mallorquina ha pasado de 340 a 500 empleados tras revisar ratios operativos y cargas de trabajo, apostando por una reducción progresiva de la jornada laboral. En 2024, MarSenses redujo la jornada a 38,5 horas semanales, y en 2025 a 37,5 horas. Además, implementó una medida pionera para el personal sénior de pisos: jornadas de 32 horas para mayores de 58 años, manteniendo el salario, como “reparación histórica” por las cargas acumuladas. El resultado ha sido una satisfacción del personal del 98% y un crecimiento orgánico de la facturación, que ha pasado de 16 a 30,5 millones de euros en cuatro años. “Hemos incrementado el ADR, la satisfacción del cliente y la satisfacción del equipo al mismo tiempo. No es incompatible”, afirmó Fitaroni Más noticias MarSenses se convierte en grupo empresarial de hospitalidad responsable MarSenses Hotels & Homes avanza en la reducción de jornada y sube sueldos De izq a dcha: Moderador Jaime Chicheri (Revenue Knowmads), Francisca Garcia (Hoteles Casa 1800), Rodrigo Fitaroni (MarSenses Hotel & Homes) y Cristina Elices (Restoledo). Fuente: Hosteltur. Para Francisca García Moreno, CEO de Casa 1800, el reto ha sido trasladar los valores personales de la dirección a un equipo de 60 personas en hoteles boutique ubicados en Sevilla y Granada. Tras asumir la propiedad de la marca, ha integrado una figura específica de "Talento y Operaciones" para cerrar la brecha entre la visión estratégica y la ejecución diaria. “Uno de nuestros grandes retos era enamorar a los equipos de esa visión consciente de la empresa. Teníamos los valores claros, pero necesitábamos que fueran compartidos y vividos”, señaló. Para ello, el grupo ha incorporado dicho perfil con el objetivo de reforzar la cercanía, la comunicación interna y el acompañamiento a los equipos en un contexto de crecimiento. Entre las iniciativas puestas en marcha figuran sesiones de fisioterapia y masajes con osteópatas, atención psicológica online y encuentros directos con la propiedad para establecer un diálogo continuo, con el fin de que el equipo se sienta vinculado al proyecto Por su parte, Cristina Elices, directora comercial de Restoledo, puso el foco en la importancia de la integración de la empresa familiar en los territorios donde opera y en el impacto del modelo consciente en destinos patrimoniales como Toledo. La compañía, con 75 años de historia, integra hoteles y restauración, con una fuerte apuesta por el producto local, la rehabilitación de edificios históricos y un enfoque de sostenibilidad integral. “Sentimos la necesidad de generar impactos positivos para la ciudad de Toledo, una ciudad que amamos profundamente. Esto pasa por actuar desde distintos ámbitos: el patrimonial, porque trabajamos con edificios históricos que hemos recuperado y puesto al servicio de la ciudad; el de la sostenibilidad, porque el turismo es un gran consumidor de recursos y tenemos la obligación de cuidarlos; y el humano, porque no entendemos el crecimiento de Restoledo sin el crecimiento de nuestra gente y de las personas que viven en Toledo”, explicó. “Hemos entendido que personas y trabajadores felices generan equipos eficientes y eficaces”, subrayó. Restoledo ha estructurado estas iniciativas en un plan de Responsabilidad Social Corporativa que vertebra la gestión de personas, el compromiso con la ciudad y la eficiencia en el uso de los recursos, con el objetivo de posicionarse como “los mejores anfitriones del destino”. Liderazgo consciente Más allá de las medidas concretas implantadas en sus organizaciones, los ponentes coincidieron en señalar el liderazgo consciente como la base del cambio. Escucha activa, empatía, diversidad y coherencia entre el discurso y las decisiones fueron algunos de los conceptos recurrentes. En el caso de MarSenses, la creación de mesas sindicales internas ha permitido una interlocución directa con los trabajadores y una mayor corresponsabilidad en la toma de decisiones. “El beneficio no puede ser solo dinerario. Tiene que ser también humano”, resumió Fitaroni, subrayando que la motivación del equipo ha sido clave para financiar internamente mejoras laborales y de producto. “Las empresas sin personas no son nada. Un líder es quien acompaña al equipo a ser mejor profesional y mejor persona. No buscamos ser perfectos, sino ser los favoritos de nuestra gente”, concluyó Elices

Las autoridades de la ciudad japonesa de Fujiyoshida, situada en las inmediaciones del monte Fuji, han decidido cancelar el festival de los cerezos en flor de este año ante el creciente impacto del turismo masivo y el deterioro de la convivencia con los residentes locales. El evento, celebrado durante la temporada de sakura desde hace una década, se había consolidado como uno de los grandes reclamos primaverales del país. La decisión fue anunciada el pasado martes por el alcalde de la ciudad, Shigeru Horiuchi, quien reconoció una “fuerte sensación de crisis” por la situación actual. “Para proteger la dignidad y el entorno de vida de nuestros ciudadanos, hemos decidido poner fin a este festival”, afirmó el edil, subrayando que la presión turística ha superado con creces la capacidad de la localidad. Fujiyoshida se ha convertido en uno de los escenarios más fotografiados de Japón durante la primavera, gracias a la imagen del monte Fuji enmarcado por los cerezos en flor y la pagoda Chureito, en el parque Arakurayama Sengen. Vista primaveral desde Chureito Pagoda con los cerezos en flor y el Monte Fuji al fondo. Fuente: Adobe Stock Este enclave, impulsado por su viralidad en redes sociales y por la debilidad del yen, ha atraído en los últimos años a hasta 10.000 visitantes diarios durante el pico de la floración. Entre enero y noviembre, Japón recibió más de 39 millones de turistas internacionales, superando así el récord histórico de 2024, cuando registró cerca de 37 millones de visitantes procedentes de otros países-, según datos de la Organización Nacional de Turismo de Japón (JNTO) Quejas vecinales y problemas de seguridad Según el gobierno local, esta afluencia ha generado atascos crónicos, acumulación de basura y un aumento significativo de comportamientos incívicos. Entre las quejas recogidas figuran intrusiones en propiedades privadas, turistas que accedían a viviendas sin permiso para utilizar el baño y casos de personas que llegaron a defecar en jardines particulares. La presión turística no solo ha afectado a la limpieza y al tráfico, sino también a la seguridad cotidiana. Vecinos de las calles próximas al parque han denunciado empujones a escolares en las aceras saturadas y situaciones de riesgo derivadas de multitudes concentradas en busca de la fotografía perfecta del monte Fuji. “El monte Fuji no es solo un atractivo turístico, es nuestro modo de vida”, señaló Horiuchi a los medios locales. “Detrás de este paisaje tan hermoso, la tranquilidad y la dignidad de nuestros vecinos se están viendo amenazadas”. El festival no se celebra, pero los turistas llegarán Pese a la cancelación oficial del festival de los cerezos en flor, las autoridades asumen que la llegada de visitantes continuará durante los meses de abril y mayo. Por ello, el Ayuntamiento ha anunciado un refuerzo de las medidas de control, con vigilantes, aseos portátiles y campañas informativas dirigidas a los turistas. Se recomendará el uso del transporte público y se insistirá en la prohibición de acceder a propiedades privadas o zonas residenciales, así como en la necesidad de respetar las normas básicas de convivencia. Aun así, se prevén colas de hasta tres horas para acceder al mirador del parque Arakurayama Sengen en los días de mayor afluencia En otras zonas de Japón también se celebra el festival de los cerezos en flor: Tokio espera su fecha de floración para el 20 de marzo, mientras que Osaka la prevé el 24 de marzo. En Okinawa llega antes, de enero a febrero. Japón refuerza las medidas contra la masificación turística El caso de Fujiyoshida no es aislado. Japón lleva tiempo adoptando medidas para frenar el impacto del turismo en sus enclaves más emblemáticos. En 2024, las autoridades bloquearon con una gran barrera negra uno de los puntos más populares para fotografiar el monte Fuji, tras repetidas denuncias por basura, aparcamientos ilegales y conductas peligrosas. La medida redujo de forma notable la afluencia y no se volvió a instalar tras su retirada por un tifón. La pantalla de bloqueo frente al konbini de Lawson en el pueblo de Fujikawaguchiko (Yamanashi), icónico lugar para tomar fotografías del Monte Fuji, ya es un hecho. #Japón pic.twitter.com/gDA1n7wUYZ https://t.co/8BHNNGYvOO — Gaijintacle | Retazos de Japón (@gaijintacle) May 21, 2024 Valla negra instalada frente al konbini Lawson para impedir que los turistas se fotografíen con la vista icónica del monte Fuji a sus espaldas. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Piyatat Primtongtrakul (@bankpyt) Asimismo, el acceso al monte Fuji está ahora regulado mediante un peaje para los senderistas y un cupo diario en las rutas más concurridas, con el objetivo de preservar este espacio declarado Patrimonio Mundial por la Unesco. Te puede interesar: Japón planea endurecer los requisitos de entrada de turistas al país Japón aplica restricciones para proteger el Monte Fuji del overtourism Aunque la respuesta de Fujiyoshida se enmarca en una tendencia internacional para contener el exceso de visitantes en destinos saturados. Ciudades como Venecia han implantado tasas de acceso para excursionistas, mientras que Roma ha comenzado a cobrar entrada en áreas de alta concentración turística como la Fontana di Trevi, con el fin de financiar su mantenimiento y mejorar la gestión de flujos. Pero es en Japón, donde la cancelación del festival de los cerezos en flor de Fujiyoshida marca un punto de inflexión en el debate entre promoción turística y sostenibilidad, especialmente en lugares donde el atractivo paisajístico convive con comunidades locales cada vez más tensionadas por la presión del turismo global. ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono o en tu bandeja de entrada? Síguenos en nuestros canales de WhatsApp y Telegram, donde enviamos cada día una selección de nuestras mejores historias y de las noticias de última hora. Y si prefieres el email, suscríbete a nuestra newsletter para recibir una visión completa del sector turístico directamente en tu correo.

Renfe, Iryo e Ouigo suprimirán más de 330 trenes de alta velocidad -y larga distancia en el caso de la compañía pública- durante la huelga general del sector ferroviario convocada en toda España del 9 al 11 de febrero. El Ministerio de Transportes ha fijado unos servicios mínimos del 73% -que no afectan a Cataluña ni al País Vasco al tener transferidas las competencias ferroviarias-, lo que permitirá la circulación de más de 890 trenes de los casi 1.230 programados. Las tres principales operadoras de alta velocidad en España afrontan así un impacto relevante en su operativa. Estas cifras no incluyen el corredor sur, que permanece cerrado por las obras de Adif en la infraestructura tras el accidente de Adamuz ocurrido el pasado 18 de enero. La afectación se concentra, por tanto, en el resto de la red de alta velocidad y larga distancia. En el caso de Renfe, la operadora pública tenía programados 995 trenes de alta velocidad y larga distancia para los tres días de huelga. De ellos, 723 circularán finalmente, mientras que 272 quedarán suprimidos, lo que también representa un 73% de servicio garantizado. Las movilizaciones se han convocado para exigir un cambio de modelo ferroviario y que se recuperen los estándares de seguridad tras los recientes accidentes de Adamuz y Gelida, que han causado 47 fallecimientos, la suspensión de la alta velocidad hacia Andalucía y la paralización del servicio de Rodalies en Cataluña. Imagen generada con IA. Fuente: Hosteltur. Iryo, participada porTrenitalia, operará 90 de 124, quedando sin garantía la circulación de los 34 restantes. Por su parte Ouigo, la operadora francesa del grupo SNCF, mantendrá en circulación 80 trenes de los 110 previstos inicialmente, con la cancelación de 30 servicios. En estas cifras se incluyen seis trenes ya suprimidos con anterioridad por el Plan Alternativo de Transporte en la línea Madrid-Barcelona. La huelga ha sido convocada por CCOO, UGT, Semaf, CGT, Sindicato Ferroviario, Alferro y SCF, y afecta a todo el personal del sector, desde la operación y el mantenimiento hasta la atención a bordo. La convocatoria se extiende a Adif, Renfe, los operadores privados y diversas empresas de servicios y logística ferroviaria. Pese a las reuniones con el Ministerio, los sindicatos mantienen los paros mientras continúa la negociación para tratar de evitar la huelga.

Be Mate ha reforzado su presencia en Málaga con la incorporación de forma escalonada de tres nuevos edificios de apartamentos turísticos entre noviembre de 2025 y febrero de 2026, que se convierten así en las primeras aperturas tras anunciar su salida Kike Sarasola para centrarse en Room Mate, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. De este modo Málaga se consolida como uno de los mercados estratégicos de la compañía, que basa su crecimiento en el análisis de datos, la gestión profesional de edificios completos y una apuesta de largo plazo por el alojamiento urbano. Be Mate, plataforma especializada en la gestión integral de edificios de apartamentos de corta y media estancia, ha ampliado su cartera en Málaga en ubicaciones estratégicas de la ciudad. Estas incorporaciones refuerzan el posicionamiento de la compañía como uno de los principales operadores profesionales de edificios completos de apartamentos turísticos en el destino. La relación de Be Mate con Málaga se remonta a 2020, año en el que inició su actividad en la ciudad con la apertura de Be Mate Málaga Centro. Este primer activo ha sido clave para analizar el comportamiento de la demanda, la estacionalidad y la evolución del perfil de cliente, permitiendo a la compañía ajustar de manera progresiva y selectiva su estrategia de crecimiento en el mercado malagueño. En los últimos meses la plataforma ha incorporado tres nuevos edificios: Be Mate Málaga Catedral, junto al emblemático edificio religioso; Be Mate Playa, próxima al litoral; y Be Mate Málaga Soho, en pleno distrito del mismo nombre, el primero tras la salida de su fundador. Estas ubicaciones responden a una estrategia basada en la demanda por barrios y tipologías de producto. La apuesta por un huésped de estancias de mayor calidad, mayor gasto medio y comportamiento responsable con la ciudad, resulta “especialmente atractivo para propietarios de activos, fondos de inversión y family offices que buscan un modelo de gestión profesional, estable y alineado con la normativa y el tejido urbano local”. En la imagen, el Be Mate Málaga Catedral. Fuente: Be Mate. Y es que su expansión en Málaga, según ha destacado Cristian Flórez, presidente de Be Mate, “responde a una estrategia clara basada en el análisis de nuestros datos internos, que muestran cómo la ciudad se sitúa de forma recurrente entre los destinos más demandados por nuestros clientes internacionales, especialmente por estadounidenses, británicos e italianos, que representan la mayor parte de nuestro público extranjero”. La compañía opera así bajo un modelo data driven, según ha explicado Flórez, que analiza de forma continua la demanda por ciudades, barrios y tipologías. En ese contexto Málaga aparece de manera constante entre las ciudades más solicitadas por los clientes de Be Mate, lo que justifica una apuesta sostenida y con visión de largo plazo por este mercado. El modelo de negocio de la plataforma se basa en la gestión profesional de edificios completos, lo que permite garantizar estándares homogéneos de calidad y una operación eficiente, al tiempo que favorece una integración ordenada con el entorno urbano. El perfil de cliente se adapta al ritmo de la ciudad, convive con los vecinos y contribuye a la economía de barrio mediante el uso del comercio local, la restauración de proximidad y los servicios del entorno. De cara a 2026 Be Mate estima recibir alrededor de 45.000 clientes en Málaga. Con presencia en varias ciudades europeas y más de una década de experiencia en el alojamiento urbano, la compañía mantiene la ciudad como uno de sus mercados estratégicos dentro de una estrategia de crecimiento selectivo basada en datos, ubicación y calidad del producto.

Hoteles y viviendas turísticas han vuelto a estar a la altura ante las necesidades de la ciudadanía provocadas por un temporal que está causando estragos en Andalucía con unos volúmenes de lluvia nunca antes vistos. Ya lo hizo con los afectados por el volcán de La Palma, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo; el incendio del edificio de Valencia (El sector turístico vuelve a demostrar su compromiso con la sociedad); o el apagón (Así vivieron los hoteles y restaurantes el gran apagón), por no recordar su papel decisivo durante la pandemia. Ahora les toca volver a desempeñar ese rol ante la “situación excepcional” por la borrasca Leonardo, que ha provocado el desplazamiento de más de 7.000 personas en la región. El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha agradecido este viernes la generosidad y empatía de los hoteles y viviendas de uso turístico, trasladando su “reconocimiento y profunda gratitud” al sector, por haber “demostrado que ésta es una industria con alma”. Un hombre recorriendo las calles de Grazalema antes del desalojo completo del municipio por las intensas lluvias. Fuente: Efe/Román Ríos. En unos días “tan difíciles” por el temporal, que ha obligado a desalojar pueblos enteros como Grazalema (Cádiz), esta industria “ha sabido estar a la altura, abriendo sus puertas y cediendo gratuitamente miles de habitaciones para quienes más lo necesitan en estos momentos”. Se trata de un gesto que refleja compromiso, generosidad y responsabilidad social, según Bernal, quien ha incidido en que “sobre todo demuestra que el turismo andaluz no es sólo un motor económico, sino un pilar humano de esta tierra” Por ello, el titular de Turismo ha dado las gracias en nombre del Gobierno andaluz a hoteles y viviendas de uso turístico por su “rápida respuesta”, implicación y solidaridad. “En momentos como éstos es donde se demuestra quiénes somos de verdad”, ha subrayado Bernal, quien ha ensalzado la “empatía, generosidad, calor y mucha alma que han demostrado al cuidar de nuestra gente”.

South Europe Ground Services (South), la filial de handling del Grupo IAG, movió el año pasado 104,6 millones de pasajeros en 712.000 operaciones de llegada y salida en España, consolidando su modelo de handling tras su primer ejercicio completo como compañía. Tras su primer ejercicio completo como compañía independiente, South ha afianzado su presencia en los 38 aeropuertos en los que presta servicio. A nivel regional, la empresa ha destacado sus cifras en aeropuertos de tamaño medio y regional de 2025: Vigo ha superado por primera vez el millón de pasajeros y Jerez de la Frontera los 800.000. Badajoz ha superado los 100.000 pasajeros, Santander los 500.000 y Zaragoza ha registrado uno de los mayores incrementos de actividad, con más de 3.400 operaciones en comparación con 2024. Miguel Ángel Gimeno, CEO de South, ha explicado que “2025 ha sido el año en el que South ha demostrado su capacidad para operar a gran escala en toda España con un modelo sólido y consistente. Gestionar más de 700.000 operaciones en una red tan diversa, con grandes hubs y aeropuertos regionales, confirma que contamos con los equipos, los procesos y la experiencia necesarios para seguir creciendo de forma sostenible y con altos estándares de calidad". South, filial de 'handling' de IAG, movió en 2025 más de 104 millones de viajeros. Fuente: South. En 2025, South ha avanzado en la electrificación de su flota de equipos de tierra, en la implantación progresiva del uso de combustible HVO 100 en todos los aeropuertos peninsulares que opera y en la obtención de certificaciones vinculadas a la gestión ambiental, reforzando su compromiso con la descarbonización del sector aeronáutico. Como ya publicó Hosteltur, South ha logrado la mejor puntuación en el concurso para la licitación de asistencia en tierra de los aeropuertos portugueses de Lisboa, Faro y Oporto, según el informe del gestor aeroportuario portugués ANAC. No obstante, la decisión final se tomará una vez que ANAC resuelva todas las alegaciones presentadas a la resolución previa.

Vestige Collection anunció el pasado verano que abría dos hoteles boutique en una finca rural de Menorca, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. Le ha llegado el turno ahora al segundo, Vestige Binidufà, que se inaugurará el próximo 30 de abril. La apertura completa un dúo de alojamientos junto a Son Ermità y refuerza la presencia de la firma en la isla, donde también opera Son Vell. El proyecto se articula como un único destino marcado por la privacidad y la conexión con el entorno natural. Vestige Collection, firma especializada en hoteles y fincas privadas de lujo ubicadas en espacios históricos, afianza así su posicionamiento en el norte de Menorca, en la zona más virgen de la isla. La apertura de Binidufà se producirá dos semanas después de la reapertura de Son Ermità, que afronta su segunda temporada tras abrir el pasado mes de junio. A ambas propiedades se suma Son Vell, el primer hotel de Vestige Collection en Menorca, que inicia ahora su cuarta temporada. Con este hito la compañía culmina la construcción de un complejo formado por dos hoteles concebidos como un único destino. Un hotel integrado en un valle y conectado al paisaje Binidufà se ubica en un valle tranquilo dentro de la finca, ofreciendo una perspectiva diferente a la de Son Ermità, situado en lo alto de una colina, aunque en ambos casos con presencia de ganado local y un entorno definido por la calma y la naturaleza. Este complejo de dos hoteles y destino singular se define por el espacio, la privacidad y una profunda conexión con la tierra. En la imagen, una de sus 11 habitaciones. Fuente: Vestige Collection. Aunque funcionan como dos establecimientos diferenciados, se ofrecen como uno solo. Los huéspedes pueden desplazarse libremente entre ambas propiedades y compartir instalaciones, restaurantes, espacios de descanso y el acceso al paisaje de la finca, que se extiende hasta tres calas salvajes. Historia, arquitectura y diseño consciente Binidufà es la más antigua de las dos propiedades hermanas. Su nombre, de origen árabe, remite al pasado musulmán de Menorca y a la larga trayectoria del enclave como finca agrícola en funcionamiento. El hotel cuenta con 11 habitaciones y suites, cuyos interiores siguen el estilo característico de Vestige Collection, con uso de materiales naturales, tonos inspirados en el paisaje y un equilibrio entre pasado y presente. Parte del mobiliario ha sido diseñado por Vestige Estudio y elaborado localmente, junto a una selección de antigüedades y arte contemporáneo. La restauración del edificio se ha realizado priorizando técnicas y materiales tradicionales, así como la colaboración con constructores y artesanos locales. En el exterior, los jardines con especies autóctonas buscan integrarse en el entorno y favorecer la biodiversidad. Gastronomía y experiencias en la finca Uno de los ejes de Binidufà es su propuesta gastronómica, materializada en el restaurante Mesura, de inspiración mayormente vegetariana. La oferta se plantea como una alternativa más ligera a la experiencia culinaria de Son Ermità y pone el foco en el producto local, con protagonismo de verduras, hierbas y cereales cultivados en la zona, además de lácteos y huevos de granjas cercanas. La finca también acoge un bar y diversos espacios exteriores pensados para prolongar la estancia. A ello se suma un programa de experiencias que incluye excursiones guiadas a pie y en bicicleta, encuentros con artesanos y productores locales, así como masajes y tratamientos faciales con aceites orgánicos aromatizados con hierbas y flores autóctonas.

Silken Hoteles continúa con su expansión en el norte de España tras la incorporación del hotel Silken Don Pepe en Ribadesella. Con esta operación, la operadora vitoriana reafirma además su compromiso con la cornisa cantábrica, una región que se ha convertido en el eje central de sus movimientos más recientes para diversificar su oferta entre el segmento urbano y el de ocio. Con la incorporación de Silken Don Pepe, Silken Hoteles refuerza su apuesta por Ribadesella como destino estratégico. El nuevo establecimiento se define por un carácter funcional y una ubicación que facilita el pulso con la vida de la villa. Situado en un entorno tranquilo, el hotel funciona como un centro de operaciones ideal para quienes buscan el equilibrio entre el descanso y la actividad, ya sea recorriendo el casco urbano, disfrutando de las playas o explorando parajes naturales como la desembocadura del río Sella. Sus habitaciones están diseñadas bajo un concepto de confort sencillo pero cuidado, pensando tanto en el viajero que llega por ocio como en el que busca una estancia más activa en pareja o familia. La cadena redobla su apuesta por Asturias con un segundo hotel en Ribadesella. Fuente: Silken Hoteles. La incorporación a la oferta de Silken permite a la compañía ofrecer una propuesta complementaria a la del Silken Gran Hotel del Sella, cubriendo la demanda de viajeros en la misma localidad. De esta forma, además, la cadena no solo dobla su presencia en Ribadesella, sino que aprovecha el atractivo de un destino que combina mar, montaña y una reconocida gastronomía basada en los productos del Cantábrico. Silken Hoteles gestiona actualmente 32 establecimientos en 25 destinos, con un inventario superior a las 2.000 habitaciones. Su estrategia actual, tras un proceso de rebranding integral, combina la apuesta por hoteles urbanos con el crecimiento en destinos de costa y naturaleza, especialmente en el norte peninsular.

¿Cuáles son las claves de la expansión de un gigante como Ávoris? La compañía ha trazado un modelo con una ambiciosa hoja de ruta internacional, impulsada por un variado portfolio de marcas —con Travelplan, Special Tours y Catai a la cabeza— e Iberojet. Javier Castillo, director de turoperación de la compañía, anticipa la voluntad del grupo de seguir creciendo mediante adquisiciones estratégicas, la llegada a nuevos destinos como Lima o Cartagena de Indias y explorar oportunidades en Asia. ENTREVISTA COMPLETA A JAVIER CASTILLO, DIRECTOR DE TUROPERACIÓN DE ÁVORIS ¿Qué balance hace de 2025 para los turoperadores de Ávoris? Para nosotros 2025 ha sido un año no especialmente muy bueno. Pero ha sido un buen año. Hemos tenido un primer semestre espectacular y un segundo semestre, sobre todo a partir de los meses mayo y junio con un poquito más de recesión en la demanda, una venta de última hora que ha funcionado y nos ha permitido llenar toda la disponibilidad que teníamos y un último trimestre realmente bueno. No ha sido un año espectacular porque sería complicadísimo, pero ha sido un año bueno. ¿Alguna marca que haya sido más relevante? Todas lo han sido, no ha habido ninguna que haya destacado en negativo, sino todo lo contrario. Por volumen y porque es la marca más generalista, Travelplan. Es la que más número de pasajeros transporta y la que más producto tiene, porque abarca desde el largo radio al Caribe, Tailandia, Egipto, Jordania, Mauricio, Centro Europa, así como los vuelos de media distancia y nacionales. Catai sigue teniendo un gran desarrollo y acogida tremenda en el canal de distribución y también ha tenido un crecimiento por encima de los dos dígitos. En el caso de Catai, hay que tener en cuenta que es una marca que lleva 45 años en el mercado español. Special Tours, nuestra marca especialista en la parte de circuitos, ha tenido un comportamiento de crecimiento en Latinoamérica, aunque ha sido sobre todo en el mercado español donde más ha crecido. En Disney, en el año 25 hemos vuelto a tener récord de pasajeros en el destino París. El año pasado fue un poco más complicado por el tema de las Olimpiadas. ¿Cuál es el principal factor diferencial de la turoperación de Ávoris respecto a otros competidores? Posiblemente, sea la experiencia, la profesionalidad que tenemos dentro de las estructuras con marcas que están muy consolidadas. Yo creo que uno de los mejores atributos que tenemos es nuestra garantía de calidad y que acompañamos al cliente durante todo su viaje. Javier Castillo, director de turoperacion de Ávoris. Fuente: Ávoris. ¿Y cómo se equilibra la oferta de producto entre el paquete tradicional y esa mayor demanda de paquete dinámico? Para mí el paquete tradicional es tan dinámico como el propiamente dinámico. Ese paquete tradicional ha evolucionado, se ha convertido en un paquete con mucho dinamismo y con una oferta de posibilidades mucho más abiertas. El cliente cada vez tiene más información, sabe lo que quiere y nosotros le tenemos que facilitar para poder darle lo que realmente necesita. Antes el cliente compraba un paquete que es lo que había y si no quieres esto no puedes comprar nada. Ahora el cliente puede elegir si quiere ir tres, cuatro o cinco días; si quiere ir en una línea regular o en un vuelo especial. Futuras alianzas En cuanto a las alianzas, como la de Atlas Voyages en Marruecos, ¿cómo contribuyen a la internacionalización? Nuestro Business Plan parte de que tenemos que crecer y hacerlo de una forma internacional. Hay países y mercados que son emergentes, donde Ávoris tiene puestos sus intereses y Marruecos es uno de ellos. Pero igual que es en Marruecos, también lo es Latinoamérica y es cualquier otro país que nos pueda aportar negocio y que nos pueda ayudar a optimizar y a mejorar tanto nuestras cuentas de resultados como nuestro negocio. La alianza con Atlas la vamos a utilizar para desarrollar nuestro negocio en Marruecos, igual que lo hicimos en su momento en Portugal o en España. Nuevos mercados ¿En qué nuevos mercados tienen puesto el foco para desembarcar y con qué marcas? Para nosotros hay un mercado natural: Latinoamérica. Llevamos ya establecidos durante muchos años con la marca Special Tours. En Estados Unidos, en la parte de Florida y el mercado hispanoparlante también es una parte importante de nuestro negocio, sobre todo vinculada con esta marca, con la parte de circuitos, un producto que allí tiene mucha demanda.También mercados emergentes, como el sudeste asiático; China o India, que es un mercado que creemos que tiene un poten-cial tremendo. Y luego mercados próximos y latinos por esta forma de ver las cosas muy parecida a nosotros: Italia y Grecia,que se puedan complementar con la operación que tenemos nosotros de España. En India, ¿el aterrizaje va a ser parecido al que están llevando a cabo en México o Marruecos? En México tenemos otras facilidades que no las hay en la India, es un destino de más fácil implantación: en diciembre empezamos con la ruta entre Madrid y Querétaro, llevamos operando muchos años con Special Tours y tenemos cientos de miles de pasajeros en la Riviera Maya. En India tenemos muchos negocios, algunos de fácil implantación, como puede ser todoel tema del banco de camas, o la parte de producto dinámico. Pero sí que es verdad que no tenemos ningún nexo, ninguna conexión con la compañía aérea. Tuvimos una oportunidad de poder volar a Delhi desde Madrid, pero no lo hicimos en sumomento y no descartamos que algún día eso volvamos a poder verlo. Son negocios un poco diferentes. ¿A qué otros nuevos destinos tiene previsto llegar Iberojet? Lo que buscamos son mercados que se complementen de una forma importante con la turoperación y sobre todo que sean estables en el año. Estamos valorando tanto Lima como Cartagena de Indias. En Cartagena entendemos que hay un componente de demanda tanto vacacional como corporativo y de solo vuelo que puede ser interesante. Entre los nuevos destinos a los que se plantea que llegue Iberojet, no se descarta la posibilidad de llegar a Lima. Fuente: Iberojet. Ha mencionado Lima, entre esos próximos objetivos a los que podría volar Iberojet. Si llega la aerolínea, ¿se plantean seguir creciendo allí como en Colombia? Si encontramos posibilidades de sinergias, seguramente sí que podríamos pensar en Perú, para complementar la actividad de nuestra aerolínea entre Madrid y Lima, para poder hacer algo más de implantación y desarrollar esa parte de negocio. No nos negamos, sino todo lo contrario. Es una actividad que para nosotros no sería complicada ponerla en marcha por la afinidad y por la experiencia que ya tenemos en nuestros mercados.

Un Mundo de Cruceros, el Tour Operador de referencia en la comercialización de cruceros premium y de lujo en España y Portugal, anuncia el lanzamiento de su nuevo motor de reservas online, exclusivo para agencias de viajes. Una herramienta diseñada para facilitar la comercialización del producto crucero combinado con vuelos, traslados, hoteles y servicios complementarios en un único entorno digital en tiempo real. Con esta nueva plataforma, Un Mundo de Cruceros da un paso decisivo en su estrategia de digitalización y refuerza su posición como consolidador de referencia del mercado español, alineándose con la tendencia del sector que sitúa a los consolidadores como grandes impulsores del crecimiento del crucero en los próximos años. El motor permite a los agentes de viajes acceder y reservar en tiempo real una amplia oferta de navieras, combinándola con transporte aéreo, traslados, hoteles pre y/o post crucero y otros servicios, todo desde una única pantalla y con confirmación inmediata. “Nuestro objetivo es que el agente de viajes tenga una herramienta sencilla, potente y fiable que le permita construir un paquete completo en cuestión de minutos. Queremos eliminar fricciones, ahorrar tiempo y ayudar a vender más y mejor”, señala Juan Rodero, Director General de Un Mundo de Cruceros El nuevo motor ha sido desarrollado a partir de las necesidades reales detectadas entre el canal minorista, poniendo el foco en tres pilares: agilidad, integración y rentabilidad. Todo ello con una interfaz intuitiva que se integra fácilmente en las web de las agencias ya que permite personalizarlo. Tu nueva solución ya está operativa y disponible para todas las agencias de viajes que colaboran con Un Mundo de Cruceros a través de los canales habituales. www.unmundodecruceros.com

El municipio ibicenco de Santa Eulària des Riu encara 2026 con una estrategia clara: avanzar en el objetivo de romper la estacionalidad, apoyada en una ambiciosa apuesta por el turismo familiar y turismo deportivo, como gran dinamizador de la actividad turística fuera de temporada. Además, según explica la alcaldesa, Carmen Ferrer, la población se prepara para dar un salto cualitativo en su oferta con la ampliación de su Palacio de Congresos, el primero de gran capacidad en la isla. Refuerza así su posicionamiento como destino seguro y diverso, donde la gastronomía, el patrimonio y los eventos culturales permiten que meses como abril y octubre se consoliden ya como parte fundamental de su temporada alta. En general, 2025 ha sido un buen año para el sector turístico en España, ¿cómo se ha comportado en su municipio? Ha sido una buena temporada. Es cierto que venimos de unos años con crecimientos importantes y llega un momento en que esos crecimientos no se pueden dar. Tener esas buenas ocupaciones ya es un reto y el año 25 ha consistido en este reto, en mantener las ocupaciones. También ha habido un ajuste demanda-oferta, ha habido unos años en que parecía que todo era pagable. Por eso, en algunos momentos, las expectativas han sido mayores en algunos productos respecto a lo que se ha logrado, pero en general, para el destino la temporada ha sido buena. En cuanto a los visitantes que reciben, ¿ha habido novedades en los mercados emisores? Se ha mantenido más o menos igual. El nacional para la isla es el número uno, es muy importante para Santa Eulària, ha despuntado en extremos de temporada, pero también es importante el británico y el holandés y ahora le austriaco. El año pasado se registró un alargamiento de la temporada estival en casi todos los destinos. ¿Sucedió lo mismo en Santa Eulària? Clarísimamente, además hemos hecho un esfuerzo notable para lograrlo, con nuevos productos. Ibiza es un es una isla muy atractiva y muy notoria por la calidad de su ocio nocturno y sus playas, pero también tiene una diversidad en gastronomía, patrimonio, cultura… que los extremos de temporada nos permiten demostrar. Ha habido eventos deportivos, culturales… Tenemos ferias y propuestas gastronómicas en marzo y octubre, en abril ya hay eventos deportivos, en mayo tenemos las fiestas culturales y el festival de teatro infantil. Los extremos de temporada son un buen momento para descubrir la isla, fuera del bullicio del verano, y practicar numerosos deportes. Hay muchísima oferta de hoteles con encanto, de rutas de todo tipo… Abril se ha convertido ya en temporada, cuanto antes era mayo, igual que octubre, que gracias a las propuestas deportivas intentamos que siga estirando la temporada. Es nuestro reto, no quedarse solamente con los meses de verano Carmen Ferrer, alcaldesa de Santa Eulària des Riu, en el stand de Fitur 2026 de este municipio, en el que mantuvo una entrevista con este diario digital. Fuente: Hosteltur. Dentro de las actividades deportivas, la maratón de Santa Eulària se ha consolidado ya como una prueba de referencia en el calendario. El 18 de abril se celebrará la novena edición. Nos encanta esta propuesta deportiva de visita a la isla, que enriquecemos gracias al feedback que tenemos de los corredores. Es una ruta excepcional que permite disfrutar del Patrimonio de la Humanidad de Ibiza, del campo ibicenco, de las playas de Santa Eulària... Además, como siempre nos hemos considerado un destino de familias, la maraton se complementa con propuestas para todos. También estamos muy contentos con la participación femenina, que el año pasado superó el 45%. ¿De dónde proceden los participantes? El nacional es una parte importante, pero, sobre todo, de Inglaterra, Holanda e Italia y también Alemania. ¿Cómo impacta esta actividad en la ocupación? ¿Los corredores suelen desplazarse con la familia? Sí, unos llegan antes de la carrera y otros se quedan después. Y su estancia media suele ser de una semana. La estancia media es mucho mayor que en el viajero nacional, que aprovecha más el fin de semana. Estamos en más de 5.000 corredores, y va creciendo el porcentaje internacional. Como destino, ¿qué expectativas tienen para 2026? Abundamos en el posicionamiento familiar, hemos creado el Family Pass, un pase digital que incluye descuentos en excursiones, también las marítimas, en establecimientos gastronómicos, en hoteles, en actividades, en museos. También hemos creado experiencias dentro de nuestra web. Damos opciones para que las familias puedan organizar su viaje y descubrir el destino con más seguridad y confianza, premiándoles por venir por la familia. Teníamos la marca Family Moments, que se elevó a nivel insular, y ahora el Consell insular también está posicionando la isla como un destino óptimo para familias. Esto es muy positivo porque normalmente la familia amplía la estancia media. Han comenzado la segunda fase del Palacio de Congresos. ¿En qué consiste? El proyecto original del edificio, de hace 20 años, está muy preparado para artes escénicas y culturales, y decidimos revisarlo porque el mundo del MICE ha cambiado y en la isla no había el concepto como tal de reuniones. Ahora se necesitan espacios más grandes y es importante promocionar el destino como apto para reuniones. Para ello hemos conformado con el sector privado el Ibiza Convention Bureau, que de más de 20 socios pasó a los 70 actuales, con hoteleros, transportistas, de jardinería, DMC... Nos estamos posicionando en ese área, pero nos faltaba capacidad. La oferta hotelera, gastronómica y de excursiones se adaptaban a las necesidades de los grupos, pero nos hacía falta esta segunda fase. No podíamos entrar en todos los canales de comercialización, pero la ampliación de las instalaciones nos va a permitir acceder a eventos de mayor capacidad. Creo que es un elemento importantísimo para estirar la temporada, no es un elemento de Santa Eulalia, es un elemento para toda la isla, que enriquece el posicionamiento del destino en el ámbito de los eventos, sobre todo de los incentivos, que es lo que es la isla de Ibiza ¿Qué tipo de eventos profesionales son los más habituales ahora en estas instalaciones? Culturales y presentaciones de productos y de marcas e incentivos de empresa. En tercer lugar, encuentros más especializados de médicos, de arquitectos... Una actividad que contribuye mucho a la desestacionalización. Completamente. Sin cambiar ni poner un hotel más ni poner un restaurante más, nos permite abrir más meses, porque normalmente todos estos eventos se celebran en primavera, en abril y mayo, y en septiembre, octubre y noviembre. No quiere decir que no haya algún evento en julio o agosto, pero poco. Estamos empeñados en ampliar los meses y trabajar en incentivos, en el MICE, en familias, en deporte, porque nos permite poner en valor nuestros hoteles con encanto, nuestras rutas…

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Los cruceros fluviales están dejando atrás los clichés para consolidarse como un segmento que madura y avanza. La buena acogida del producto en España no solo se traduce en cifras de crecimiento de doble dígito, sino en una transformación profunda de la oferta. Hablamos con CroisiEurope y Politours para analizar cómo la alta fidelidad de un cliente cada vez más experto está obligando a la industria a elevar los estándares de lujo y a buscar nuevas fronteras geográficas, redibujando el mapa de la navegación fluvial desde el corazón de Europa hasta los cauces más exóticos del mundo. La madurez que han alcanzado los cruceros fluviales está llevando a los turoperadores a ir más allá, literalmente. Al fin y al cabo, se trata de un segmento que, lejos de estancarse, está en continua evolución, impulsado por una demanda en auge. En lo que se refiere a España, Según Tomás Fernández, director comercial de CrosiEurope, en 2025 se incrementó un 10% respecto al año anterior. El mito del viajero senior En cuanto al perfil de los viajeros, Fernández matiza que hay que olvidarse del cliché de que sea un segmento copado de turismo senior. "Existe la falsa creencia de que el crucero fluvial va dirigido a gente mayor. Pero la edad del viajero depende más de la temporada en la que se viaja y de la temática". En este sentido, apunta a que el perfil de los viajeros de las salidas a los tradicionales mercadillos navideños de diciembre o la de Fin de Año -en las que hay viajeros de todas las edades- no tiene nada que ver con las de octubre o noviembre. Además, pone de relieve que se trata de un producto dirigido a personas "con un nivel cultural medio alto" y eso define el tipo de viajero de los cruceros fluviales. Viajeros fidelizados y cada vez más exigentes Otro matiz a tener muy en cuenta es la fidelidad de los cruceristas. Coincide en este aspecto con Luis Resina, director de Politours. "Nuestro cliente es muy fiel, repite muchas veces. Tenemos una masa muy grande de cruceristas que ya han hecho muchos destinos", apunta el director comercial de CroisiEurope. Resina apunta a que "quien hace un crucero fluvial una vez, hace una media de cinco, porque termina conectando mucho con el destino al poder estar el barco amarrado en el centro de las ciudades en la mayoría de los casos" Algo que se convierte en aliciente y reto para turoperadores especializados y navieras, para ofrecer un producto que siga sorprendiendo. De hecho, como destaca Resina, al haber una mayor oferta de barcos, también se han elevado las exigencias de los clientes: "Se busca un poco más de nivel. Antes no se exigía porque no había tantos barcos. Ahora, al haber mucha oferta, el viajero entiende que hay muchas opciones y quiere la mejor para hacer su viaje". El incremento de la oferta de barcos en algunos destinos, como en el Rin, también ha supuesto que los precios bajen, o al menos no suben en la misma medida que el resto de la programación, según Resina. Hay ríos más allá de Europa La fidelidad y recurrencia de los cruceristas fluviales -que además tienen un mayor grado de exigencia- ha supuesto que en un destino amplio como es Europa, las propuestas se hayan ido "afinando" y especializando, por ejemplo con salidas especiales para eventos, como la floración de tulipanes en el parque Keukenhof de Países Bajos. Pero también para que los operadores turísticos miren más allá, porque tal y como señala Tomás Fernández, "el mercado está madurando y se está desarrollando la larga distancia, para exportar el modelo a otros destinos. Estamos abriendo tanto cruceros de una gama más alta y sobre todo a destinos más lejanos". Los cruceros fluviales por el Mekong están redefiniendo la forma de descubrir el sudeste asiático. Fuente: CroisiEurope. Lo que supone que ya se ofrezcan en la programación de cruceros fluviales el río Mekong. Se trata de una opción con barcos de alta gama -de cinco anclas, el equivalente a un cinco estrellas en hoteles- para descubrir Camboya y Tailandia de una manera pausada y con un servicio a bordo premium, "con todo lo que implica la hospitalidad asiática", añade Resina. O cruceros fluviales por las gargantas del río Yangtsé en China. También el continente africano ofrece opciones para quienes elijan hacer un safari fluvial. Los barcos African Dream y Zimbabwean Dream de CroisiEurope ofrecen la posibilidad de descubrir la África más austral, de la península del Cabo a Cataratas Victoria, en un ambiente exclusivo, ya que tienen capacidad solo para 16 personas. En 2027 CroisiEurope estrenará un nuevo barco en el Amazonas. Fuente: CroisiEurope. La próxima apuesta está en el Amazonas, ya que a partir de 2027, se podrá disfrutar del río más grande del mundo a su paso por Brasil a bordo de un barco de nueva generación diseñado para navegar por la Amazonía "un barco ecológico, que respeta el medioambiente, muy pensado para respetar el entorno en el que se va a mover" destaca Fernández. Y, como en los casos anteriores, de nivel premium.

Durante muchos años, el Puente Aéreo entre Madrid y Barcelona fue la ruta más transitada de Europa. Iberia inauguró este servicio en noviembre de 1974 con una gran novedad: no requería reserva previa. Se llegaron a operar hasta 60 vuelos diarios con frecuencias cada 30 minutos en horas punta. Sin embargo, la inauguración del AVE entre ambas ciudades en febrero de 2008 cambió las reglas del juego. Muchos viajeros –cerca del 70% de los que hacían la ruta con regularidad- optaron por una alternativa que unía el centro de las ciudades en menos de tres horas. Ahora, con las limitaciones de los servicios en esta ruta, por la revisión de las vías que está llevando a cabo Adif, muchos viajeros vuelven al Puente Aéreo que ha visto reforzada su oferta temporalmente. El administrador de la infraestructura ferroviaria ha acordado con Renfe, Iryo y Ouigo suprimir hasta diciembre los últimos trenes que circulaban cada jornada por el corredor de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, ya que llegaban en el horario de mantenimiento que se destina a la revisión y reparación de la infraestructura. Además, con el mismo finm han acordado prolongar hasta final de año los tiempos de viaje en unos 25 minutos. Los nuevos horarios están en vigor desde el jueves, 5 de febrero. Renfe, Iryo y Ouigo alargan 25 minutos la duración de sus viajes entre Madrid y Barcelona Ante la reducción de servicios y el alargamiento de los tiempos de viaje, muchos viajeros apuestan de nuevo por hacer el trayecto en avión. De hecho, el Puente Aéreo se ha visto reforzado en los últimos días. Es el caso de Vueling, que abandonó esta ruta en marzo (más datos en Vueling deja de volar entre Barcelona y Madrid el 30 de marzo) y que acaba de anunciar que la operará de nuevo, temporalmente, entre el 9 y el 22 de febrero, con dos vuelos diarios, de lunes a viernes, y uno los fines de semana. Una decisión que refuerza este servicio, en el que Iberia cuenta con 14 vuelos diarios, -una oferta que no se ha incrementado estos días, según explican desde la aerolínea, que tampoco ofrece datos de ocupación-. Además, ambas compañías, las dos pertenecientes al grupo IAG han limitado las tarifas a 99 euros. Cabe recordar que la aerolínea liderada por Marco Sansavini renovó recientemente el Puente Aéreo, tras cumplir medio siglo de historia, para adaptarse a las nuevas tipologías de clientes de negocios. Las novedades y cambios en el Puente Aéreo de Iberia entre Madrid-Barcelona El Puente Aéreo se caracteriza por ofrecer un servicio muy flexible. Fuente: Iberia. Por su parte, Air Europa opera dos vuelos directos diarios entre ambas ciudades, pero se trata de una operativa muy enfocada a la conectividad, según explican desde la aerolínea. La carrera por reinar en la ruta La apertura de la ruta ferroviaria de alta velocidad Madrid-Barcelona, en 2008, supuso el inicio de una fuerte competencia, que se ha inclinado a favor del tren, especialmente tras la liberalización del transporte en ferrocarril y la entrada de los nuevos competidores de Renfe, Ouigo e Iryo, y una reducción de las tarifas. En 2024 -último dato disponible-, se registraron dos millones de pasajeros aéreos entre Madrid y Barcelona, 1,3 millones fueron transportados por Iberia. Tras la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros, tres compañías compiten en la ruta de alta velocidad Madrid-Barcelona: Ouigo, Renfe e Iryo. Fuente: Hosteltur. En 2025, los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia de Renfe alcanzaron su mayor volumen de viajes registrado hasta la fecha, al contabilizar un total de 37,3 millones, lo que supone un nuevo récord histórico. Destacó especialmente el corredor Madrid-Zaragoza-Lleida-Barcelona-Girona-Figueres, que superó los 8,1 millones de viajes, al contabilizar tanto servicio de AVE como de Avlo, en línea con los datos registrados el año anterior. Renfe cierra 2025 con un récord de más de 37 millones de viajes en AVE y larga distancia

La implementación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la Unión Europea está generando un profundo malestar en la industria turística del Reino Unido. ABTA ha elevado una queja formal ante el Comisario Europeo de Asuntos Interiores, Magnus Brunner, denunciando la inconsistencia y los retrasos que están sufriendo los viajeros en los controles fronterizos. El sector advierte de que el descontento entre los profesionales y los clientes es creciente ante un sistema que, lejos de ser fluido, se está convirtiendo en un cuello de botella logístico. La principal queja de ABTA reside en la aplicación arbitraria de las medidas de contingencia. Aunque la Comisión Europea permite a los Estados miembros relajar los controles de forma temporal para evitar colas excesivas, la asociación denuncia que esta flexibilidad no se está aplicando de manera uniforme en todos los puntos de entrada. Según los datos reportados por sus miembros, mientras algunos puestos fronterizos gestionan el flujo con relativa agilidad, otros se niegan a activar estas excepciones, provocando esperas innecesarias que afectan directamente a la experiencia del turista y a la operativa de los turoperadores. Riesgo ante la temporada alta Mark Tanzer, consejero delegado de ABTA, ha subrayado que resulta frustrante observar cómo las autoridades fronterizas tienen herramientas para mitigar el caos, pero deciden no utilizarlas. Con el sistema plenamente operativo a partir del 9 de abril, el sector teme que la situación se vuelva insostenible durante los meses de verano. Por ello, la patronal exige a Bruselas una comunicación más clara y directa con los Estados miembros para garantizar que el personal de tierra sepa exactamente cuándo y cómo aplicar las medidas de alivio. ABTA exige medidas para mitigar el caos en las fronteras entre Reino Unido y la UE. Fuente: Adobe Stock. Impacto en la operativa turística El descontento de las agencias no es solo una cuestión de imagen, sino de impacto económico y operativo. Los retrasos en los controles de pasaportes están provocando una reacción en cadena que afecta a los traslados y a las conexiones de viaje contratadas por los clientes. ABTA ha instado a que se refuercen los turnos de guardias fronterizos en los periodos de mayor afluencia y que se mantenga una vigilancia estrecha sobre el despliegue del sistema para evitar que el hartazgo de los viajeros acabe perjudicando la demanda hacia los destinos europeos.