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La subida estratosférica del precio del combustible aéreo, que se ha disparado más de un 100% desde el inicio de la guerra en Oriente Medio, ha impactado en el sector aéreo mundial. Siendo las aerolínea asiáticas las más afectadas, y por ello ya se han visto obligadas a aplicar recargos al pasajero para cubrir el costo del 'Jet Fuel', entre otras medidas extremas que han debido adoptar con más urgencia que operadores de otras regiones del planeta. ¿Por qué se han visto especialmente afectadas? Hace escasos días, se dio a conocer la subida de recargos por combustible de las compañías de China y Taiwán, en los vuelos nacionales en el primer caso, y en los internacionales en el segundo. Pero la situación no se limita a esos dos países, pues diversas aerolíneas asiáticas han adoptado medidas similares en las últimas semanas, configurando una respuesta regional coordinada ante el encarecimiento del crudo derivado del conflicto en Oriente Medio. Evolución del precio del 'Jet Fuel' en los últimos 24 meses. Fuente: IATA Según el monitor de los precios del 'Jet Fuel' de IATA; Asia y Oceanía encabezan la subida en este momento, con 181,46 € (208,79 $) por barril, tras subir un 1,9% semanal y un 134,1% respecto a hace un mes (datos del 27 de marzo). A nivel global costo del combustible aéreo en la última semana del mes pasado descendió un 0,9 % respecto a la semana anterior, mostrando una tímida tendencia al descenso. Las medidas anticipan un abril complicado En el noreste asiático, Cathay Pacific (Hong Kong) ha confirmado un incremento del 34 % en sus recargos por combustible desde el 1 de abril, con revisiones periódicas en función de la evolución del precio del jet fuel. Este movimiento es especialmente relevante por el peso de la compañía en las rutas intercontinentales entre Asia y Europa, donde los recargos tienen mayor impacto en el precio final. Korean Air es una de las compañías afectadas por el incremento del precio del combustible. Fuente: Hosteltur También en Asia oriental, Hong Kong Airlines ha aplicado incrementos de hasta el 35,2 % en sus tasas por combustible, especialmente en rutas de largo radio, mientras que Korean Air figura entre las compañías que han introducido recargos adicionales para compensar el aumento de costes operativos. La tendencia confirma que las aerolíneas con menor cobertura de precios (hedging) están reaccionando con mayor rapidez. La adaptación de las aerolíneas del sudeste asiático En el sudeste asiático, la respuesta ha sido igualmente contundente. Singapore Airlines y su filial Scoot han elevado tarifas en toda su red, incorporando el impacto del combustible en el precio base de los billetes. En paralelo, Thai Airways ha anunciado subidas de entre el 10 % y el 15 %, mientras que Malaysia Airlines y AirAsia X han aplicado ajustes tarifarios y recargos temporales en diferentes rutas. El combustible representa una parte significativa de los costes operativos de los grupos aéreos, habitualmente más del 30 % Por su parte, Vietnam Airlines, ha anunciado que suspenderá cerca de 23 vuelos nacionales por semana a partir de este mes de abril. Las autoridades de aviación de Vietnam han advertido que la falta de suministro de combustible Jet A-1, provocada por el conflicto, pone en riesgo la operativa de sus aerolíneas. En el sur de Asia, el caso más significativo es el de Air India, que está implementando recargos progresivos de hasta 200 dólares en vuelos de largo radio, especialmente hacia Norteamérica y Australia. A esta estrategia se suma IndiGo, la mayor aerolínea india, que ha introducido un cargo por combustible en todos sus vuelos desde mediados de marzo, tanto domésticos como internacionales. La disrupción llega hasta Oceanía En Oceanía, aunque con impacto directo en el mercado asiático, Qantas y Air New Zealand también han ajustado precios y recargos, con incrementos que incluyen suplementos en vuelos de largo recorrido y revisiones generalizadas de tarifas. Estas decisiones afectan especialmente a los flujos turísticos hacia Asia, al encarecer las conexiones de largo radio. #BAD news #USA vs #IRAN WARBREAKING: Iranian drones strike Kuwait International #Airport, Radar system hit hardIRAN says....show more pic.twitter.com/h2BBOUvUto — A K Mandhan (@A_K_Mandhan) March 28, 2026 Tanques de combustible aéreo del Aeropuerto Internacional de Kuwait ardiendo tras un ataque iraní el 28 de marzo. Fuente: X Por último, en el mercado del sudeste asiático emergente, Cebu Pacific ha incrementado tarifas entre un 20 % y un 26 %, mientras que asociaciones del sector en Indonesia han solicitado subidas de hasta el 15 % en recargos por combustible. Incluso algunas aerolíneas están valorando reducir capacidad o suspender rutas ante la presión de costes, lo que añade un componente de restricción de oferta. La presión se traslada al sector turístico En conjunto, el patrón es claro: las aerolíneas asiáticas están utilizando una combinación de recargos por combustible, incrementos tarifarios y ajustes operativos para absorber el impacto de un jet fuel que ha llegado a duplicar su precio en pocas semanas. Para el sector turístico, esto se traduce en una presión alcista sostenida sobre los precios y una mayor incertidumbre en la planificación de la demanda a corto plazo.

Jaime Concheiro, socio director de CCS Abogados, ofrece en este vídeo respuestas a las principales preguntas que se plantean los hoteleros respecto a la demanda colectiva contra Booking y su evolución, durante el el Updating Hotelero Hosteltur 2026.

Diseño actual para un icono tinerfeño Barceló Santa Cruz Contemporáneo se ubica en un edificio proyectado por el arquitecto tinerfeño Félix Sáenz Marrero, cuya arquitectura se inscribe en el estilo racionalista característico de mediados del siglo XX en Canarias, inspirándose en el entorno y combinando su carácter urban lifestyle y la conexión con la ciudad. Con categoría 4 estrellas, el hotel destaca por la sobriedad de las líneas y la claridad geométrica de su edificio, con una reconocible fachada articulada a través de un ritmo regular de balcones y ventanales. Barceló Santa Cruz Contemporáneo, además de preservar la identidad arquitectónica exterior del edificio, ha actualizado y modernizado las habitaciones y espacios interiores para proyectar su esencia urban lifestyle. Tradición, vanguardia y sabor en cada plato La propuesta gastronómica es uno de los grandes pilares de Barceló Santa Cruz Contemporáneo. Los Hermanos Padrón, referentes de la alta cocina canaria, desarrollan su primer concepto de carácter urbano en Sanabria Típicamente Santa Cruz, restaurante a la carta, donde los chefs apuestan por un formato más casual y relajado. Sanabria Típicamente Santa Cruz se inspira en el mítico parque García Sanabria. Hoy, su apellido da vida a un restaurante que reinterpreta la ciudad desde el paladar en un recorrido culinario por las casas, tabernas y sobremesas que forman parte de la idiosincrasia de la ciudad. Berberechos con beurre blanc y chips de papa negra y vinagre; arepa de cochino negro con chicharrón y camarón frito; escacho de papa negra con caballa ahumada y foie gras; o tortilla vaga de bacalao ahumado, berros y pil-pil homenajean al histórico kiosko Las Paragüitas, al bar La Retama, el Restaurante Canaima o el bar charcutería La Garriga, respectivamente. Entre los platos principales destacan la cazuela de cherne con huevo frito, la panceta glaseada y cogollo a la brasa o el canelón de cuellos de cordero y berenjena. Para terminar, los Hermanos Padrón proponen flan de huevo o churros con chocolate. Este nuevo espacio, asesorado por Juan Carlos y Jonathan Padrón, ha sido creado para integrarse en la vida cotidiana de la ciudad sin renunciar a la excelencia que define su cocina, marcada por la tradición y la vanguardia. Una cocina de sabor, con sentido y basada en los valores del producto. Otra de las ofertas gastronómicas de Barceló Santa Cruz Contemporáneo es el Restaurante B-Heaven Macusamba. Este espacio es perfecto para afterworks, cócteles o encuentros informales, desde donde disfrutar de un ambiente relajado con vistas privilegiadas sobre la ciudad, y cuenta con la colaboración de un reconocido campeón de coctelería en España. Además, los domingos se convierten en una auténtica celebración con la experiencia Jazz Brunch de Barceló Santa Cruz Contemporáneo, en la que disfrutar de la fusión de sabores salados y dulces mientras el jazz en vivo llena el ambiente de ritmo. El encuentro con el Atlántico Desde las alturas, Barceló Santa Cruz Contemporáneo propone una nueva forma de mirar la ciudad a través de su B-Heaven Macusamba, el rooftop del hotel. Un espacio pensado para disfrutar de los atardeceres de Santa Cruz con unas espectaculares vistas panorámicas al Atlántico. Abierto tanto a huéspedes como al público general, B-Heaven Macusamba, cuenta con una piscina en la que relajarse y desconectar con la ciudad como telón de fondo. La experiencia se completa con Breeze, una carta fresca y creativa pensada para afterworks y encuentros sociales, y con una propuesta de coctelería de autor firmada por Yoni Mesa, campeón de España de Long Drink 2023 (ABT/FABE) y clasificado para el World Cocktail Championship Madeira 2024. B-Heaven Macusamba se consolida, así, como uno de los nuevos espacios de la escena social de Santa Cruz, un espacio en el que hay que estar este verano 2026. Mantenerse activo también en vacaciones Para muchos huéspedes mantenerse activo durante sus viajes es algo imprescindible y para facilitar esa rutina el espacio fitness del hotel Barceló Santa Cruz Contemporáneo ofrece un gimnasio de última generación con programas adaptados a todas las necesidades. Además, incorpora el innovador programa de bienestar WeBalance una propuesta holística que promueve el equilibrio entre cuerpo y alma a través de experiencias diseñadas para fomentar un estilo de vida activo. 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