Los íntimos barcos de Silversea sumergirán a los huéspedes en destinos icónicos y fuera de las rutas habituales, incluidos puertos más pequeños como Little Bay en Montserrat y Les Saintes en Guadalupe. Silversea, la principal marca de viajes de lujo experienciales y de expedición, ha inaugurado su temporada 2025/2026 en el Caribe y Centroamérica, con el Silver Shadow partiendo en el primero de 33 viajes en la región hasta el 5 de marzo de 2025. Cuatro de los íntimos barcos de Silversea —cada uno de ellos ofreciendo la excelencia de servicio característica de la marca— recibirán a los huéspedes con
España aporta 28.700 visitantes, un crecimiento del 22,7% respecto a 2024 La Organización Nacional de Turismo de Japón (JNTO) ha informado que en octubre de 2025 llegaron al país 3,896,300 visitantes internacionales, lo que supone un aumento del 17,6% respecto al mismo mes del año anterior y establece un nuevo récord histórico para un mes de octubre, superando en más de 580.000 llegadas la cifra de 2024. El incremento estuvo impulsado por el inicio de la temporada de otoño, que atrae tradicionalmente a viajeros de Europa, Norteamérica, Oceanía y Oriente Medio, así como por la mayor disponibilidad de asientos aéreos
Del 22 de noviembre al 6 de enero el resort cuenta con una programación llena de emoción para ilusionar a toda la familia La llegada del frío marca el inicio de una de las temporadas más especiales en PortAventura World, impregnando cada rincón del resort del espíritu navideño. Este año, la temporada de Navidad iniciará el 22 de noviembre y se alargará hasta el 6 de enero de 2026, convirtiéndose en un paraíso festivo en el que disfrutar de nuevos espectáculos, luces y personajes para sorprender por igual a grandes y pequeños. La temporada navideña adquiere un significado especial como
El Palau de les Arts Reina Sofía abrirá sus espacios y terrazas el domingo 7 de diciembre con una propuesta exclusiva que aúna gastronomía, arquitectura y música para disfrutar de la Maratón Trinidad Alfonso Zurich 2025. Con ‘Maratón a Les Arts’, el centro de artes ofrece una vivencia única que incluye una visita con audioguía por las diferentes salas del edificio, un completo servicio de brunch, música y el mejor ambiente con vistas privilegiadas al evento deportivo del año. Les Arts permanecerá abierto ese día de 09.30 a 14.00 horas para ofrecer, desde su exclusivo emplazamiento en la Ciudad de las
A partir de 2026, todos los hoteles en España estarán obligados a utilizar el nuevo sistema VERIFACTU para emitir y enviar sus facturas electrónicas a la Agencia Tributaria, de acuerdo con el Reglamento de Facturación aprobado por la AEAT. Este cambio normativo marca un paso importante en la digitalización de la gestión fiscal, pero también genera dudas entre propietarios, gerentes y responsables financieros del sector hotelero. ¿Qué es exactamente VERIFACTU? ¿Cómo afectará la operativa diaria de los hoteles? Y, sobre todo, ¿cómo adaptarse a tiempo sin asumir costes innecesarios ni correr riesgos de incumplimiento? ¿Qué es VERIFACTU y por qué
La publicación especializada SCUBA Diving destaca a Guam como el mejor destino de buceo Guam ha sido galardonada con el prestigioso título de ‘Mejor destino para buceo desde la costa’ en la región del Pacífico, el Índico y el Mediterráneo.
Así lo anunció en los premios anuales Readers' Choice Awards publicados por la revista Scuba Diving Magazine.
El citado reconocimiento surge de una encuesta global en la que los lectores calificaron los destinos que visitaron en los últimos dos años según diversos criterios de buceo.
La revista Scuba Diving es la publicación oficial de PADI, la Asociación Profesional de Instructores de Buceo, la más grande del mundo dedicada a la formación y certificación en buceo recreativo.
Este puesto destacado resalta la accesibilidad y la excepcional calidad de los puntos de buceo de Guam, muchos de los cuales son accesibles directamente desde la costa.
Además, Guam se posicionó entre los 10 mejores en varias otras categorías incluyendo el puesto número 8 como Mejor Destino de Buceo en la región del Pacífico, India y el Mediterráneo.
Los vibrantes arrecifes de coral, las aguas cristalinas, la diversa vida marina y la singular cultura histórica de la isla ofrecen experiencias inigualables para buceadores de todos los niveles.
‘Nos enorgullece enormemente recibir este reconocimiento, que da fe de la belleza natural y la calidad de la experiencia submarina que ofrece Guam’, ha declarado Régine Biscoe Lee, presidenta y directora ejecutiva de la Junta de Visitantes de Guam, GVB.
Desde Turismo de Guam destacan las excelentes clasificaciones junto con las experiencias de buceo únicas de Guam a través de publicidad dirigida y en la próxima Asia Dive Expo (ADEX) – la feria comercial y de exploración oceánica más grande y de mayor trayectoria de Asia – y en la Feria de Buceo Marino de Tokio.
Expreso. Redacción. A.R
Marruecos se impone este año como un destino de primer nivel” para los franceses, por su oferta de estancias diversificada, vuelos directos reforzados y una hotelería en plena transformación.
La dinámica del sector se refleja en las cifras y Marruecos supera la barrera simbólica de los 16,6 millones de visitantes a finales de octubre de 2025, registrando un aumento del 14% respecto a los de 2024.
Con el objetivo de recibir un total de 10 millones de viajeros franceses en el horizonte de 2030, las autoridades apuestan por una hoja de ruta ambiciosa para multiplicar estancias y vacaciones, especialmente en ciudades emblemáticas como es el caso de Agadir o Marrakech.
Desde Francia, las conexiones aéreas constituyen uno de los pilares de este crecimiento.Air France, Transavia, easyJet, Ryanair, Vueling y Royal Air Maroc, estructuran una red de vuelos densa entre los dos países.
Además, desde el pasado mes de enero de 2025, una reforma importante en materia de hotelería armoniza la clasificación de los establecimientos según criterios internacionales comunes a todos los alojamientos, incluidos riads, hoteles, residencias o complejos vacacionales.
Expreso. Redacción. T.R
La isla de Cuba se prepara para la celebración, entre el 24 y el 29 noviembre, de la XLI edición de la Feria Internacional de La Habana, FIHAV 2025, la mayor bolsa comercial de la región.
Diversas iniciativas, empresas comerciales nacionales y extranjeras pueden participar y conocer de primera mano las posibilidades que presenta Cuba para la inversión y el comercio regional e internacional.
En FIHAV 2025 se desarrollará, el 25 y 26 de noviembre, el VIII Foro de Inversiones, en donde se presentarán importantes rondas de negocios, el intercambio entre empresas nacionales y extranjeras, la promoción de proyectos de inversión extranjera a tono con el Plan Nacional de Desarrollo Económico y Social hasta el 2030, así como la presentación actualizada de la Cartera de Oportunidades de Inversión Extranjera, con vistas a la captación de capital extranjero, necesario para el desarrollo del país.
La Feria Internacional de La Habana comenzó en la década de los 80 como un evento anual dirigido a promover la economía cubana, diversificar los mercados y el desarrollo de la inversión. Así, a partir de esa fecha se ha mantenido sistemáticamente siendo suspendida solo en los años 2020 y 2021 producto de la pandemia de Covid-19.
Expreso. Redacción. J.R
Honduras busca consolidar el crecimiento de su sector turístico, que según la Cámara Nacional de Turismo está en un lienzo en blanco y requiere ser más grande y masivo.
Ahora, el reto inmediato es definir una estrategia que permita fortalecer su crecimiento y competitividad en los mercados internacionales.
El presidente de la Cámara Nacional de Turismo de Honduras, Canaturh, Andrés Ehrler, ha destacado que el sector turístico de Honduras ‘está en un lienzo en blanco y eso es lo importante, de denotarlo’, y debe enfocarse en priorizar los mercados para atraer a los turistas extranjeros.
En la pasada edición de Central American Travel Market, CATM 2025, realizada del 21 al 23 de octubre en San Pedro Sula, Ehrler apuntó que las ferias internacionales representan una herramienta esencial para posicionar a Honduras en el mapa turístico global, ‘nos ayudan a posicionar al país, a hablar del país, a tener una oportunidad para que nos conozcan y para que hagan contacto con nuestros empresarios’.
Para Ehrler Honduras debe aprovechar la tendencia de viajeros europeos que buscan destinos emergentes en Iberoamérica y ‘ya no están visitando tantas regiones de Estados Unidos, sino que está bajando más a esa Latinoamérica que le está esperando con los brazos abiertos, pero requerimos una estrategia y eso es lo que viene y lo que tenemos que hacer a nivel privado’.
Para la viceministra de Turismo, Reizel Vilorio, destacó que el gobierno de la presidenta Xiomara de Zelaya impulsa proyectos que fortalecen la infraestructura y la conectividad nacional para impulsar el turismo hondureño.
Así, la inversión del Gobierno en aeropuertos resulta ‘sumamente importante para el arribo y en la atención del turista internacional a nuestro país’, al que sumar el fortalecimiento de la Policía de Turismo ‘para que podamos tener un destino seguro’.
Expreso. Redacción. A.F
En Real del Monte, Estado de Hidalgo, se celebró la séptima edición del ‘Tianguis Nacional de Pueblos Mágicos’, contando con la presencia de 177 Pueblos Mágicos, siendo Nicaragua el País Invitado.
La Tierra de Lagos y Volcanes, ha presentado su oferta turista por primera vez en esta plataforma, promoviendo sus atractivos culturales, naturales, principales productos reconocidos a nivel internacional y diseños de trajes originales.
Así mismo, Nicaragua en conjunto con las Autoridades del Estado de Hidalgo, del Estado de México y secretaria de Turismo Federal, participó en el corte de cinta inaugural en el Recinto Ferial de Pachuca.
La delegación ha estado integrada por el Instituto Nicaragüense de Turismo, la Embajada de Nicaragua en México, la Reinas Nicaragua 2025, sus princesas, Diseñador Creativo de Nicaragua Diseña.
Expreso. Redacción. A.F
El mantenimiento de aeronaves ha pasado a ocupar “un sitio predominante” en la estrategia de fabricantes y aerolíneas. Así lo asegura Juan Manuel Gallego, ingeniero aeronáutico y miembro de la Sociedad Aeronáutica Española (SAE), que advierte que el sector encara una etapa marcada por el aumento sostenido de la demanda y por una presión creciente sobre la capacidad de reparación, suministro y mano de obra especializada (Iberia impulsa el negocio de mantenimiento de aviones).
En este sentido, subraya que este cambio de enfoque responde a una transformación estructural del sector. Concretamente, cita el constante incremento de las flotas y la mayor complejidad técnica en los motores de nueva generación, que ha provocado que las aerolíneas dependan cada vez más de una capacidad de mantenimiento estable y previsible.
El experto recuerda que el negocio global del MRO supera ya los miles de millones de dólares y prevé un crecimiento anual del 3,6% entre 2026 y 2035, con un avance aún mayor en el segmento de motores, estimado en un 4,8%. Este incremento se enmarca en un contexto donde la flota comercial podría alcanzar los 32.000 aviones en servicio en 2026, desde los 21.000 registrados durante la pandemia. Para ese periodo, se proyectan 125.000 revisiones mayores C y D, y otras 125.000 visitas a taller de motores.
Para Gallego, estas previsiones obligan a reforzar la planificación del mantenimiento en un momento en el que la industria sigue arrastrando dificultades de certificación y producción. Entre los retos principales se encuentran la fuerte tensión en la cadena de suministro; los problemas de fiabilidad en motores y la falta de materiales; la escasez de personal cualificado; y la limitada disponibilidad de espacios y hangares para realizar las tareas.
Como consecuencia, las aerolíneas se ven forzadas a tomar decisiones de largo plazo para asegurar su capacidad de mantenimiento. “La contratación de espacios de hangar a tres o cinco años se vuelve imperiosa para garantizar la actividad, aunque suponga un sobrecoste”, señala. En el caso español, Iberia y Vueling, a través de IAG, Air Europa y Binter ya cuentan con esta ventaja frente a otras rivales (IAG acelera el plan para levantar la Ciudad Iberia en Barajas).
Ante este escenario, el ingeniero afirma que el sector debe afrontar este nuevo escenario de forma coordinada. Insiste en que fabricantes, aerolíneas, talleres, gestores aeroportuarios y administraciones deben trabajar conjuntamente para resolver los puntos críticos. De hecho, avanza que la SAE está dispuesta a abrir un espacio de diálogo para avanzar en soluciones que permitan responder con garantías a las necesidades futuras del mantenimiento aeronáutico.
Hoy he visto en Preferente una votación con la siguiente pregunta: ¿Quién gana más con la entrada de Turkish Airlines en Air Europa? De momento va a favor de la española (Air Europa cierra el acuerdo con Turkish y anticipa la devolución del rescate).
Yo no discrepo con nadie. La unión de ambas empresas da estabilidad a Air Europa y permite una inteligente expansión a Turkish Airlines. Me alegro desde mi perspectiva profesional por ambas empresas.
Quisiera aprovechar para aclarar que, si alguno piensa que quiero quedar bien con la familia Hidalgo, se equivoca. No tengo ninguna relación personal con Juan José Hidalgo ni con sus hijos o familiares.
No obstante, nadie puede discutir que el señor Hidalgo ha creado un grupo estratégico, y lo digo porque en general en este gran país, España, solemos ser muy críticos con los éxitos de los empresarios que aportan a nuestra economía. En este movimiento deseo a ambas empresas todos los éxitos.
Aprovecho para reconocer la inteligencia de Turkish Airlines por este movimiento brillante. Mis mejores deseos para todos.
La secretaria general para el Turismo de Andalucía, Yolanda de Aguilar, ha valorado la ‘firme apuesta’ de su Gobierno por la economía azul, ámbito en el que el 70% de su impacto económico proviene de la actividad turística.
Aguilar ha subrayado que se trata del sector que ‘sostiene a la economía azul’ en el acto de inauguración del Sun&Blue Congress 2025 que se celebra en Almería y reúne a unos 120 ponentes.
También ha señalado que ‘el turismo ofrece al resto de industria de la economía azul la oportunidad de desarrollarse, competir, innovar e investigar’ y el músculo fundamental del destino ‘procede de las 3.000 horas de sol y mil kilómetros de costa’, por lo que ha abogado por apoyarnos en esa ventaja competitiva ‘para una transformación necesaria de la realidad turística, llevando al turista al interior de la mano de la costa, gestionando flujos turísticos y aplicando la inteligencia’.
En este sentido, la secretaria general ha recordado que la industria turística ‘tiene la obligación de ser sostenible y seguir proporcionando crecimiento, objetivos compatibles con un claro modelo de gestión. Crecer de modo adecuado requiere una estrategia, visión a largo plazo, anticipación a las propuestas de la demanda y voluntad regenerativa’.
También ha destacado el liderazgo andaluz en la estrategia europea de turismo, con su implicación en 14 proyectos comunitarios de diseño de indicadores, modelos de gestión de flujos, acciones de adaptación al cambio climático y promoción de productos turísticos sostenibles.
La sostenibilidad y el equilibrio es precisamente uno de los retos marcados por la Consejería, junto a la calidad y la competitividad, la convivencia y cogobernanza, la inteligencia predictiva y el talento y liderazgo.
Estos objetivos, ha explicado, se afrontan con iniciativas como la estrategia de conectividad, la creación del observatorio local de sostenibilidad o Nexus, ‘el cerebro del turismo en Andalucía’.
La secretaria general ha concluido que encuentros como éste contribuyen a planificar ‘un modelo más equilibrado, estable y menos estacional’, así como a ‘construir futuro y nuevas oportunidades para la economía y el turismo azul en Andalucía’.
El congreso Sun&Blue, que celebra su tercera edición, posiciona a Almería como punto de encuentro a nivel internacional para abordar en profundidad el binomio entre sostenibilidad y turismo, analizando segmentos como playas, cruceros, pesca deportiva, deportes náuticos, arqueología subacuática, acuicultura o gastronomía, entre otros.
Expreso. Almería. Q.R
Iberia Express ha lanzado importantes descuentos por el Black Friday, con tarifas desde 23 euros por trayecto, disponibles hasta el 1 de diciembre, para volar entre el 18 de noviembre y el 28 de febrero de 2026 (Iberia Express se suma a la guerra de precios).
La promoción incluye destinos nacionales, como Gran Canaria, desde 24 euros, Tenerife desde 28€, Mallorca desde 17€ e Ibiza desde 18€, siempre para viajes de ida y vuelta con el descuento del Club Express aplicado.
También ha reducido precios en varias rutas internacionales. Entre ellas se encuentran Dublín desde 31 euros por trayecto, Copenhague desde 36 euros y Manchester desde 28 euros, igualmente bajo la condición de ida y vuelta y con el descuento del programa de fidelización.
Por su parte, Binter también apuesta por bajar precios, bautizando la campaña como “Flight Friday”. Así, los clientes pueden adquirir billetes desde 29 euros el trayecto para volar entre Mallorca y Canarias desde el 12 de enero hasta el 31 de marzo. Solo se aplica en caso de ser residente y comprar ida y vuelta.
Noviembre inició para Nicaragua como una oportunidad clave para proyectarse en vitrinas turísticas del Reino Unido, China, Alemania y Canadá, posicionándose como un destino integral y acorde con las tendencias de los viajeros.
La nación más grande de Centroamérica participó del 4 al 6 de noviembre en la feria internacional de turismo World Travel Market, WTM, en Londres, uno de los eventos más relevantes del sector turístico a escala global.
El país fue representado por Nahiry Silwany, responsable de Promoción Internacional del Instituto Nicaragüense de Turismo, Intur, quien presentó la oferta turística nicaragüense ante mayoristas, agentes de viaje y medios especializados.
Previo a este encuentro, el país formó parte de la ceremonia del concurso Centroamérica Media & Trade Travel Awards, desarrollada por la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA, que reconoció el trabajo realizado por medios de comunicación, creadores de contenido y compradores de la región para impulsar el multidestino centroamericano, un atractivo que integra propuestas de sol y playa, naturaleza, cultura y aventura, entre otras experiencias.
China y Nicaragua: una nueva ruta para el turismo mundial
Una nueva conexión turística se abre entre China y Nicaragua. Por ello, una delegación nicaragüense conformada por Mitzy Funez, de Promoción Internacional de Intur, y Grethel Gámez, Reina Nicaragua 2025, dio a conocer el destino Nicaragua y sus encantos durante la feria China International Import–Export 2025, realizada del 5 al 9 de noviembre en Shanghái.
Alemania en la ruta nicaragüense
Del 6 al 8 de noviembre, la esencia cultural y natural de Nicaragua tuvo presencia en la Feria Internacional Diamir Globetrottertage, siendo representada por la agencia ARGE en la ciudad alemana de Dresden. El evento permitió posicionar la diversidad patrimonial, turística y paisajística del país ante viajeros interesados en destinos emergentes.
Canadá: una vitrina para la oferta pinolera
Asimismo, del 7 al 9 de noviembre de 2025, la nación centroamericana participó, a través de Ana Carolina García, responsable de Promoción y Mercadeo de Intur, en la Feria Internacional Salon International Tourisme Voyage, realizada en Montreal, Canadá, junto a One Caribbean Canada, asociación de la cual es miembro.
Más de 35.000 visitantes y 300 agentes de viaje descubrieron por qué al país se le conoce como la tierra de lagos y volcanes, destacándose destinos como Great Corn Island y Little Corn Island, así como actividades de aventura como el sandboarding en el volcán Cerro Negro.
En el stand nacional se distribuyeron materiales promocionales y muestras culturales que resaltaron la calidez, identidad y riqueza turística del territorio nicaragüense.
Expreso. Redacción. J.R
El turismo español atraviesa una transformación estratégica marcada por el peso creciente de las experiencias como motor de valor y diferenciación. En un país donde los hoteles concentran más del 70% de las pernoctaciones y el turismo representa el 12,6% del PIB, el sector ha iniciado un cambio profundo: dejar atrás la lógica centrada en la ocupación para abrazar un modelo que prioriza la inmersión del huésped en el destino. En este contexto, Turneo ha dado a conocer los Experiential Hospitality Awards 2025, que reconocen a los establecimientos capaces de integrar de forma eficaz este enfoque en su operación diaria. Con casi la mitad de los presupuestos globales de viaje ya destinada a actividades, las experiencias se han convertido en una palanca para desestacionalizar, diversificar y reforzar la resiliencia turística. Este giro, que favorece especialmente a regiones menos saturadas y a propuestas con mayor contenido cultural, gastronómico y local, impulsa a los hoteles a actuar como mediadores entre sus comunidades y los viajeros. Los datos apuntan a una evolución clara del comportamiento del viajero. Más de un tercio de los visitantes que llegan a España lo hace atraído por su gastronomía, cultura y legado histórico. Esta tendencia está teniendo un impacto directo en la distribución territorial del turismo. Prueba de ello es que las zonas fuera de las seis regiones más visitadas registran un crecimiento del 19,5% en llegadas y un 26,2% en gasto. Paralelamente, la temporada baja avanza a mayor ritmo que los meses de mayor afluencia, lo que confirma el potencial de las experiencias para reducir la dependencia estacional del sector. Una antigua estación abandonada del Pirineo aragonés ha resurgido como establecimiento de lujo de la mano de Barceló Hotel Group. Fuente: Turneo. Para los hoteles este cambio representa una oportunidad de reposicionamiento. Según el análisis de Turneo, los establecimientos que integran una estrategia experiencial sólida obtienen, de media, un 262% más de ingresos por habitación que aquellos con poco enfoque en este ámbito. Además, incrementar en un 30% el número de huéspedes que reservan actividades puede generar hasta un 55% más de RevPAR (ingresos por habitación disponible), evidenciando el impacto directo en la rentabilidad. El papel de la hotelería como intermediaria cultural El sector avanza hacia un modelo en el que los hoteles no sólo alojan, sino que ejercen de intermediarios con el destino. Lo que distingue a los galardonados, como ha destacado Fran Kauzlaric, director comercial de Turneo, es “su capacidad para sumergir al huésped en el destino a través de experiencias locales, desde la gastronomía y la cultura hasta el bienestar y la aventura. Demuestran cómo la hotelería española, arraigada en la tradición pero abierta a la innovación, puede crear momentos que permanecen con los viajeros mucho después de su estancia”. Este enfoque no implica una ruptura con el modelo tradicional, sino su evolución hacia propuestas de mayor valor añadido. Permite reforzar el vínculo con las comunidades, atraer perfiles de mayor gasto y ampliar la desestacionalización de la demanda. Al mismo tiempo preserva el atractivo cultural que históricamente ha diferenciado a España frente a otros destinos mediterráneos. Y es que España cuenta con atributos que la sitúan en ventaja competitiva en el ámbito experiencial, gracias a su diversidad cultural, riqueza gastronómica, paisajes variados y un sector hotelero profesionalizado. Esta combinación contribuye a que el país esté en posición de liderar la hospitalidad experiencial en Europa, según recalca Urko Puga, director comercial de Turneo para España y Portugal. Los hoteles galardonados, en palabras de Urko Puga, “logran traducir el rico y variado patrimonio del país en experiencias que conectan de forma significativa con el huésped” Los premiados La edición 2025 de sus Experiential Hospitality Awards ha evaluado 528 hoteles de 5 estrellas, y los 30 con mejores resultados han sido reconocidos por su capacidad para integrar experiencias locales de forma coherente, accesible y alineada con su propuesta de valor. Los 10 establecimientos mejor puntuados representan un abanico amplio de enfoques que van desde la reinterpretación del patrimonio hasta la integración de bienestar, cultura o aventura. Aunque los galardones ponen el foco en la máxima categoría, la tendencia es transversal. La hotelería experiencial se está consolidando como un camino hacia un crecimiento sostenible y de alto valor para toda la industria. Turneo subraya que cualquier hotel puede aplicar este enfoque con sus herramientas, incluida una plataforma de gestión de experiencias diseñada para apoyar la integración operativa de este modelo. El segundo establecimiento más experiencial, el Hotel & Spa Monasterio de Boltaña, también se encuentra en el corazón del Pirineo aragonés. Durante casi 20 años gestionado por Barceló, desde 2024 lo operan sus propietarios locales. Fuente: Turneo. A medida que las experiencias dejan de ser un complemento y se convierten en el núcleo de la propuesta hotelera, el sector se reorienta hacia un posicionamiento basado en la autenticidad, personalización y conexión con el territorio. “No es una moda pasajera: es un renacimiento de lo que la hotelería siempre quiso representar”, concluyen desde Turneo. Los 10 hoteles experienciales más destacados en 2025 Canfranc Estación, a Royal Hideaway Hotel, una histórica estación de tren reinventada como refugio de lujo. Hotel & Spa Monasterio de Boltaña, un antiguo monasterio convertido en santuario de bienestar, cultura y descubrimiento pirenaico. La Residencia, A Belmond Hotel, Mallorca, un refugio artístico en Deià donde la herencia mediterránea y la creatividad definen la experiencia del huésped. Lopesan Costa Meloneras Resort & Spa, un resort en Gran Canaria que combina ocio a gran escala con experiencias inspiradas en la isla. CoolRooms Palacio de Luces, un palacio asturiano convertido en hotel boutique que aúna historia, gastronomía y naturaleza. Bless Hotel Ibiza, para una escapada cosmopolita en Baleares que fusiona diseño, música y estilo de vida. Six Senses Ibiza, un pionero mundial del bienestar y la sostenibilidad, profundamente enraizado en la cultura ibicenca. Puente Romano Marbella, un resort lifestyle donde se combinan gastronomía, deporte y energía mediterránea. Casa Palacio María Luisa, un palacio andaluz que celebra la artesanía local y el arte de vivir con elegancia. Ikos Andalusia, un resort de lujo que reinventa el concepto todo incluido con una cuidada gastronomía y excursiones inmersivas.
Mongibello Ibiza inicia una nueva etapa después de tres temporadas de andadura con una estrella más, convirtiéndose en el producto de más categoría de Concept Hotel Group y “uno de los enclaves lifestyle más singulares de la isla”, como subrayan desde la cadena. El ahora 5 estrellas suma nuevos servicios: aparcacoches, room service 24 horas, un camarero al más puro estilo Martini clásico recibiendo en las terrazas de las suites, un rincón de producto ibicenco en el desayuno para saborear la isla, un llaüt -embarcación tradicional- personalizado disponible para clientes del hotel bajo reserva para explorar la costa, y transfer gratuito desde el aeropuerto para quienes elijan las suites vista terraza. Ubicado a los pies de la cala Es Caló de S’Alga, en Santa Eularia, Mongibello ha cultivado desde el inicio, según indican las mismas fuentes, “una estética inspirada en la costa italiana de los 70 y en esa Ibiza carismática y despreocupada donde el placer se convierte en filosofía de vida”. Precisamente el municipio ha acompañado el cambio de categoría con la renovación del paseo frente al hotel, impulsada por el Ayuntamiento en 2024, permitiendo una conexión aún más fluida entre Mongibello y el mar. La identidad estética del hotel es uno de sus grandes atractivos. En la imagen, la suite con vista a mar y terraza. Fuente: Concept Hotel Group. Su propuesta cultural y social sigue creciendo mediante colaboraciones y eventos que han reforzado su identidad como punto de encuentro creativo, como eventos gastronómicos con chefs de primer nivel, entre otros alicientes. Mongibello 5 estrellas no cambia su esencia, sino que amplía su oferta de comodidades para dar lo mejor de sí a sus huéspedes. Se convierte en una versión más sofisticada de su propia Dolce Vita Ibicenca. Noticias relacionadas: - Así será el Mongibello by Concept, el antiguo Palladium Don Carlos de Ibiza - Tres aperturas de hoteles singulares confirman el auge de este segmento - Marc Rahola y Diego Calvo se hacen con Concept Hotel Group a partes iguales
El control de la movilidad en territorios insulares ha sido, desde hace años, uno de los grandes desafíos de la gobernanza turística. En islas con una intensa limitación geográfica y una altísima afluencia turística, como Ibiza, la congestión viaria y el deterioro ambiental amenazaban con convertirse en un problema estructural que comprometía el modelo de éxito de la isla. En este contexto de necesidad y responsabilidad, el Consell Insular de Eivissa ha dado un paso firme con la aprobación de la Ley 5/2024 de control de afluencia de vehículos en la isla de Eivissa para la sostenibilidad turística. Esta norma, pionera en España, dota por primera vez a la institución de herramientas legales para limitar y regular el volumen de vehículos en temporada alta. Lo más importante es que esta Ley sienta las bases para una toma de decisiones basada en la evidencia, al permitir obtener datos reales sobre la circulación y las matrices origen-destino para una evaluación continua y acertada de las políticas de movilidad. La necesidad de esta medida está respaldada por datos contundentes. Entre 1996 y 2023, el parque automovilístico de la isla se disparó de 63.000 a más de 160.000 vehículos, un incremento del 255%, muy superior al crecimiento del resto del archipiélago. A esto se añade la presión por vía marítima: el desembarco de vehículos se ha cuadruplicado, pasando de 51.000 en 2001 a más de 206.000 en 2022. Este crecimiento desmesurado no solo colapsa las carreteras, sino que representa una amenaza directa para los espacios naturales, que son el principal activo turístico y ambiental de Ibiza. Fuente: Consell Insular d’Eivissa. Con la Ley 5/2024, el Consell Insular adquiere la capacidad de fijar límites máximos de vehículos, tanto para visitantes que llegan con su propio coche como para las flotas de alquiler. Para la temporada alta de 2025, el cupo se ha establecido de forma rigurosa en 20.168 vehículos, basado en un estudio científico de capacidad de carga elaborado por la consultora Movytrans. Este año se ha considerado el “año cero” de la regulación, una fase de aprendizaje y asentamiento de las bases jurídicas. Sin embargo, los efectos inmediatos sobre el territorio ya son visibles, confirmando el impacto positivo de la gestión. Hemos visto cómo autocaravanas no autorizadas han abandonado la isla, lo que ha reducido significativamente la acampada irregular en entornos sensibles. Espacios emblemáticos como Ses Salines o Cala Conta han dejado de sufrir la presión de caravanas estacionadas en zonas de especial valor ecológico. Otro hito de gestión ha sido la regulación transparente del mercado de alquiler de vehículos. De una demanda inicial de casi 28.000 unidades, el Consell aplicó un algoritmo de asignación diseñado con acierto por técnicos. Esto no solo ha permitido la reducción de más de 11.000 coches de alquiler respecto al año anterior, sino que se ha conseguido de manera justa, asegurando la participación de operadores grandes y pequeños y protegiendo la entrada de nuevos actores en el mercado. Como ha recogido la prensa especializada, esta fórmula no ha mermado la oferta disponible para el turista, sino que ha ordenado un sector que funcionaba desbordado. Fuente: Consell Insular d’Eivissa. La Ley ha recibido valoraciones positivas en diversos ámbitos. Portales como Actualidad Jurídica Ambiental la han calificado como un instrumento de proyección estructural, alineado con los objetivos de movilidad sostenible de la Unión Europea. Incluso medios nacionales de referencia como El País han resaltado que Ibiza se coloca a la vanguardia en gestión turística, al limitar el acceso para proteger su competitividad a largo plazo. Es innegable que toda regulación de esta envergadura enfrenta desafíos. Sin embargo, en el primer año de aplicación se ha demostrado que los riesgos son controlables. Lo más importante es que la medida no ha tenido ningún efecto negativo sobre el número de visitantes y, de hecho, se ha observado un incremento porcentual en la movilidad tanto en transporte público como en taxi, evidenciando un trasvase modal positivo. Fuente: Consell Insular d’Eivissa. Lo realmente relevante es que Ibiza ha ejercido un liderazgo valiente al fijar un límite claro a la carga motriz. Esta Ley no debe interpretarse como un freno al turismo, sino como un salvavidas para garantizar su viabilidad futura. La saturación no solo compromete la experiencia del visitante de calidad, sino que erosiona el valor diferencial de Ibiza. La Ley 5/2024 no nace para prohibir, sino para ordenar; no busca poner barreras, sino asegurar la convivencia entre residentes y turistas, compatible con la preservación de nuestros valiosos recursos naturales. Estamos, en definitiva, ante una medida estratégica a medio y largo plazo que sitúa a Ibiza en el mapa de la innovación turística en Europa. Implementada con rigor, transparencia y capacidad de adaptación, esta ley se convertirá en un referente ineludible para otros territorios insulares y destinos que, como Ibiza, apuestan por ser competitivos a través de una sostenibilidad real y gestionada. Más información: Islas Sostenibles Consell d’Eivissa Ibiza Travel
El Prix Versailles 2025 ha trazado un nuevo mapa estético del transporte aéreo al designar los aeropuertos más bellos del mundo. Desde China hasta Estados Unidos, el galardón -referente global en arquitectura y diseño- celebra cómo la infraestructura aeroportuaria puede trascender la función logística para convertirse en una experiencia artística y sensorial. El Prix Versailles reafirma con su más reciente selección que los aeropuertos pueden ser mucho más que puntos de embarque o desembarque. Son espacios donde la arquitectura dialoga con el paisaje, la innovación y la memoria colectiva, transformando el acto de viajar en una vivencia estética. Los aeropuertos premiados encarnan una nueva forma de concebir la movilidad global: lugares donde la sostenibilidad, la tecnología y la identidad cultural se entrelazan para redefinir la experiencia del viajero contemporáneo. Aeropuerto Internacional de Portland. Fuente: Adobe Stock. Los aeropuertos más bellos del mundo Aeropuerto Internacional de Yantai Penglai – Terminal 2, Yantai (China) Aeropuerto de Marsella Provenza – Terminal 1, Marignane (Francia) Aeropuerto Roland Garros – Terminal de Llegadas, Isla de La Reunión (Francia) Aeropuerto Internacional de Kansai – Terminal 1, Osaka (Japón) Aeropuerto Internacional de Portland – Terminal Principal, Oregón (Estados Unidos) Aeropuerto Internacional de San Francisco – Terminal 1, California (Estados Unidos) La Terminal 2 del aeropuerto de Yantai Penglai, en China, rinde homenaje al paisaje costero de Shandong con una arquitectura inspirada en el monte Kunyu y una cubierta ondulante que simboliza dinamismo y armonía. Diseñado por Aedas, junto a CSWADI y el Shanghai New Era Airport Design Institute, el edificio de 167.000 m² adopta una planta en forma de “E” para optimizar flujos y reducir impacto sobre el terreno. Su cúpula acristalada corona un atrio de varios niveles donde la luz natural inunda los espacios, mientras las curvas interiores y materiales evocan la Ruta Marítima de la Seda. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Prix Versailles (@prixversailles) En Europa, el Aeropuerto de Marsella ha renovado su histórico Terminal 1 con un corazón (“Cœur”) diseñado por Foster + Partners. La ampliación de 22.000 m² y la restauración de otros 28.000 m² combinan acero reciclado, luz natural y madera, en un conjunto que conecta el legado de los años 60 con el diseño contemporáneo. Las fachadas de vidrio ofrecen vistas panorámicas del interior provenzal y de la laguna marítima, mientras los espacios comerciales, inspirados en los cobertizos del puerto viejo, evocan la hospitalidad mediterránea. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Prix Versailles (@prixversailles) En pleno océano Índico, el Aeropuerto Roland Garros de La Reunión se posiciona como el primer aeropuerto tropical bioclimático a gran escala. Diseñado por AIA Life Designers, su terminal de llegadas de 13.000 m² aprovecha los vientos alisios mediante 830 persianas automatizadas que regulan la luz y el aire. Un gran “cañón” central actúa como chimenea térmica, garantizando ventilación natural. La madera local y la vegetación autóctona envuelven al pasajero en una experiencia sensorial que refleja la geografía y el espíritu de la isla. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Prix Versailles (@prixversailles) Japón renueva uno de sus iconos con el Terminal 1 del aeropuerto Kansai International, obra original de Renzo Piano y reconfigurada por Populous. Situado en una isla artificial en la bahía de Osaka, este edificio -el más largo del mundo- ha incrementado un 25 % su capacidad internacional. Los materiales naturales y un sistema inteligente de gestión de colas aportan eficiencia y serenidad. Su reapertura, coincidiendo con la Expo 2025, celebra la armonía entre tecnología y tradición japonesa. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Prix Versailles (@prixversailles) En Estados Unidos, el Aeropuerto Internacional de Portland transforma la espera en un paseo por el bosque. Su nuevo terminal principal, diseñado por ZGF Architects, destaca por un techo ondulante de madera maciza de 36.000 m² que homenajea la historia forestal de Oregón. Todos los materiales proceden de industrias locales situadas en un radio de 500 km, y la estructura incorpora abundante luz natural y elementos bioclimáticos. Su interior, concebido como una secuencia de estancias, emula el trazado urbano de la ciudad. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Prix Versailles (@prixversailles) Finalmente, el Aeropuerto Internacional de San Francisco culmina la lista con una de las obras más ambiciosas del año. El Terminal 1, diseñado por Gensler y Kuth Ranieri, ha reducido un 79 % su huella de carbono y un 59 % su consumo energético. Su arquitectura inunda cada nivel con luz natural y convierte el viaje en un recorrido cultural gracias al SFO Museum, el único museo acreditado dentro de un aeropuerto. Dedicado a Harvey Milk, pionero de la inclusión, este espacio redefine el concepto de aeropuerto contemporáneo al integrar arte, comunidad y sostenibilidad. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Prix Versailles (@prixversailles) ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono o en tu bandeja de entrada? 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La elección del destino sigue siendo el factor que más influye a los británicos cuando reservan sus vacaciones, incluso en un contexto de presión presupuestaria. Es la principal variable para el 45%, muy por delante del precio (33%) y de otros aspectos clave, aunque las motivaciones varían según los grupos de edad: a menos años, más preocupación por el coste. Son algunas de las conclusiones de un nuevo análisis de la Asociación Británica de Agencias de Viajes (ABTA). Según el análisis de ABTA -que complementa el informe anual sobre hábitos de las vacaciones- el destino es el principal motor de decisión para el conjunto del mercado británico: aparece como primera consideración para un 45 % de los viajeros. Su importancia aumenta con la edad, alcanzando un 56 % entre los viajeros de 55-64 años y un 57 % entre los mayores de 65. Este comportamiento indica una preferencia más consolidada en los grupos senior, tradicionalmente menos condicionados por factores económicos. El destino es una de las principales motivaciones para los británicos, por delante del precio. Fuente: ABTA. El coste, relevante pero no predominante Aunque el precio es relevante, no es el criterio mayoritario en todos los segmentos. Representa la primera prioridad para el 33% y resulta especialmente importante entre los viajeros jóvenes: un 38 % en el grupo de 25-34 años y un 39 % en el de 35-44 años. En los menores de 45 sin hijos, dicho porcentaje asciende al 44 %. Este dato refleja mayor sensibilidad al gasto en etapas vitales marcadas por compromisos económicos. Sin embargo, no desplaza al destino como factor principal. Confianza en las agencias y los paquetes: al alza Aunque, como ya ha informado Hosteltur, la confianza de los británicos en reservar a través de agencias o turoperadores creció cinco puntos en el último año, pasando del 36 % al 41 %, precisamente con razones que tienen que ver con los costes. Aproximadamente un 43 % de los viajeros declara que reserva un paquete vacacional porque es “la mejor opción en cuanto a precio”, porcentaje que sube al 47 % en el grupo de 18-24 años. Un dato relevante porque sugiere que, aunque el precio no sea el factor número uno, las agencias y los paquetes están ganando terreno gracias a su relación calidad-precio percibida y a la tranquilidad que ofrecen al cliente final. Fechas: un condicionante estructural para familias Las fechas disponibles se sitúan como tercera variable general, con un 12 % de menciones como primera consideración. Su peso crece entre quienes tienen hijos pequeños: un 15 % en los hogares con menores de cinco años, frente al 8 % entre quienes no conviven con menores. Además, los británicos planean reservar más viajes al extranjero en 2026, con un incremento del 3 % y un repunte especialmente entre los mayores de 65 años. ABTA ha profundizado en las razones de los británicos para irse de vacaciones. Fuente: Adobe Stock. La sostenibilidad, un criterio emergente La sostenibilidad aún no figura entre los principales motores de decisión para la mayoría (4 % general), pero su rol cambia al analizar segmentos específicos. Las familias con hijos pequeños la elevan al 12 %. El análisis de ABTA apunta que un 18 % de los consumidores la incluye entre sus tres primeras prioridades, lo que sugiere un interés creciente en viajes responsables. La reputación del proveedor y los servicios integrados La elección del proveedor del viaje aparece como primera consideración para el 6 % de los encuestados, pero ese porcentaje sube cuando el transporte o servicios específicos están incluidos: 9 % en paquetes, 16 % en viajes de autocar, 14 % en quienes viajan en tren y 13 % en cruceros. Este dato coincide con la mayor confianza en agencias/operadores, lo que puede traducirse en una ventaja competitiva para los intermediarios que ofrezcan garantías, asesoramiento y empaquetado coherente.
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