Prensa

“Los cambios propuestos en el sistema ESTA podrían desalentar por completo los viajes de los europeos a Estados Unidos”. Así de contundente se ha pronunciado la patronal europea de agencias de viajes (ECTAA), alertando de que las medidas podrían resultar excesivamente “intrusivas” para los viajeros (Duplican el precio de la ESTA para entrar a EEUU).

En una carta remitida a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos, la asociación advierte de numerosos riesgos. Concretamente, cita la “recogida de datos desproporcionada”, como información personal, identificadores de redes sociales de los últimos cinco años, así como referencias a datos biométricos sensibles. A su juicio, este nivel de exigencia “va más allá de lo razonable”.

Otro riesgo identificado es el impacto operativo del nuevo modelo, con un proceso que solo podría realizarse mediante aplicaciones móviles y biometría. Según la patronal, este enfoque podría afectar “de forma desproporcionada” a familias, personas mayores, viajeros con discapacidad o con menor alfabetización digital, incrementando el número de errores en las solicitudes.

También advierte de la falta de claridad sobre cómo se utilizarán los datos, cuánto tiempo se conservarán y con quién se compartirán, lo que, a su juicio, podría erosionar la confianza de los usuarios. A ello se suma un sistema móvil con captura biométrica en tiempo real que limitaría el papel de las agencias de viajes en el proceso de solicitud.

Estas advertencias coinciden con un análisis del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), que estima que los cambios del ESTA podrían golpear seriamente la demanda. Según su estudio, un 34% de los viajeros sería menos probable que visitara Estados Unidos si se aplican las medidas, lo que podría traducirse en hasta 4,7 millones menos de llegadas, pérdidas de gasto turístico de hasta 15.700 millones de dólares y hasta 157.000 empleos en riesgo.

 

No hay resaca posible en Tenerife durante febrero. La isla se transforma en un escenario continuo de lentejuelas, ritmos y tradiciones donde cada municipio vive el carnaval con identidad propia. Desde las noches de gala en Santa Cruz hasta las mascaritas con tacones imposibles en Puerto de la Cruz, el carnaval tinerfeño se vive de sol a sol y con disfraz obligatorio.

Santa Cruz, capital del disfraz

La cita más internacional y multitudinaria tiene lugar en Santa Cruz de Tenerife, cuya programación se extiende este año desde mediados de enero hasta el 22 de febrero. Las primeras semanas están reservadas para concursos y certámenes en recinto cerrado —previa compra de entrada—: murgas, comparsas, galas y coreografías que calientan motores antes del gran estallido callejero.

El verdadero espíritu del carnaval se desata el 13 de febrero, con la Cabalgata Anunciadora. Desde ese día, Santa Cruz no duerme. Se suceden noches intensas (13, 14, 16, 20 y 21) y celebraciones diurnas (15 y 21), todas ellas repletas de actuaciones, coreografías y disfraces imposibles. El calendario incluye hitos como el concurso de Ritmo y Armonía (14), la Gala Dragnaval (16), el apoteósico Coso (17) y el siempre irreverente Entierro de la Sardina (18), que despide simbólicamente a Don Carnal.

Rituales únicos en cada rincón

Aunque Santa Cruz acapara focos, cada municipio tinerfeño se entrega al carnaval a su manera, con singularidades que merecen atención:

• Candelaria propone este año un viaje simbólico a Japón entre el 25 de febrero y el 1 de marzo.

• Puerto de la Cruz se pone los tacones literalmente el 7 de febrero con su evento estrella: Mascarita ponte tacón, donde hombres disfrazados corren sobre stilettos por el centro histórico.

• En Güímar, lo mágico se mezcla con lo pagano el 20 de febrero con la representación de Las Burras, leyenda de brujas y aquelarres convertida en performance nocturna.

• Tacoronte celebra la “Piñata Chica” el último fin de semana de febrero, con un popular concurso de Miss Mosto que rinde homenaje al vino local.

• Ya en marzo, el protagonismo se traslada al sur, con carnavales vibrantes en Los Cristianos y Los Gigantes (Santiago del Teide), donde la música latina y el ambiente playero marcan el ritmo.

Comer, dormir y no parar

El carnaval también se saborea. Entre baile y baile, nada mejor que unas papas con mojo, un buen queso tinerfeño, o una ración de cochino negro. Los amantes del mar encontrarán vieja, cherne o atún fresquísimo, mientras los más tradicionales pueden optar por escaldón, cabrito o carne de cabra. ¿Un café? En Tenerife, la estrella es el barraquito, mitad café y mitad postre.

Para alojarse, conviene tener en cuenta la logística. Santa Cruz es el epicentro, pero en carnavales el tráfico se restringe y el bullicio se adueña de todo. Una opción cómoda es buscar estancia en La Laguna o Candelaria, bien comunicadas en transporte público, que esos días refuerza su servicio día y noche.

Consejo final: vístete para la ocasión

No es obligatorio, pero sí imprescindible: llevar disfraz es la mejor forma de integrarse en el carnaval tinerfeño. Ya sea con purpurina o con humor, improvisado o de pasarela, el disfraz rompe barreras y convierte cada esquina en una fiesta compartida.

Texto: Eva Blanco; Fotos: Turismo de Tenerife

Booking.com, líder mundial en conectar a viajeros con alojamientos increíbles y opciones de transporte sin complicaciones, como vuelos, renta de autos y traslados de aeropuerto, anuncia los ganadores de su 14ª edición anual de los premios Traveller Review Awards.

Con el respaldo de más de 370 millones de reseñas verificadas de la comunidad viajera internacional, los premios reconocen a los colaboradores que ofrecen constantemente una hospitalidad excepcional en todos los rincones del planeta.

En 2026, 1,81 millones de colaboradores en 221 países y territorios serán reconocidos con un premio Traveller Review, lo que refleja la creciente escala y diversidad de los viajes mundiales. Entre los homenajeados se incluyen 1.817.848 proveedores de hospedaje, 1.977 empresas de renta de autos y 137 proveedores de traslados de aeropuerto.

Premios a la hospitalidad en 2026

En un momento en el que la comunidad viajera busca autenticidad más que nunca, los Traveller Review Awards destacan a los colaboradores que, de forma constante, ofrecen una hospitalidad memorable y confiable.

En este escenario, el alojamiento sigue siendo protagonista. Los departamentos siguen siendo el tipo de propiedad más premiado por noveno año consecutivo con 901,481 premios, seguidos de las casas vacacionales (287,464) y los hoteles (197,658).

Por otro lado, los campings y las villas registraron el mayor aumento interanual en premios, cada uno con un 15%, seguidos por los ryokans con un 13%. Estos patrones resaltan el interés continuo de la comunidad viajera en alojamientos únicos, llenos de carácter, que reflejan la identidad del destino.

Las empresas de alquiler de autos que recibieron un premio aumentaron a 1,977, un incremento del 49% con respecto a 2025, lo que refleja buenos niveles de servicio en flotas locales e internacionales.

‘Desde anfitriones amables que se esfuerzan al máximo por que los huéspedes tengan una excelente estancia hasta conductores expertos que comparten los consejos exclusivos de la zona, estos toques personales pueden hacer que un viaje sea verdaderamente especial para la comunidad viajera’, afirmó James Waters, director comercial de Booking.com.

‘Los Traveller Review Awards siguen destacando merecidamente a nuestros colaboradores que ayudan a crear recuerdos inolvidables para la comunidad viajera. Es una de nuestras formas de agradecer desde Booking.com y de los cientos de millones de viajeros de todo el mundo’.

Las regiones más acogedoras del mundo en 2026

Los lugares más acogedores del mundo de este año, determinados por la proporción de colaboradores que recibieron un premio Traveller Review en 2026, destacan los destinos donde la experiencia del huésped se siente personal, auténtica y genuinamente cuidada.

Estos destinos ofrecen una hospitalidad que deja una impresión duradera con detalles pensados, interacciones cálidas y anfitriones que hacen un esfuerzo adicional, lo que ayuda a que el viaje sea verdaderamente memorable y refleja la dedicación de los anfitriones locales para brindar experiencias memorables y genuinas a los huéspedes.

Las regiones más acogedoras del mundo en 2026:

●          Hidalgo, México

●          Terranova y Labrador, Canadá

●          Navarra, España

●          Idaho, Estados Unidos

●          Himachal Pradesh, India

●          Sajonia, Alemania

●          Phang Nga, Tailandia

●          Overijssel, Países Bajos

●          Epiro, Grecia

●          Chiriquí, Panamá

Expreso. Redacción. J.R

Benidorm, destino líder de la Comunidad Valenciana y el cuarto de todo el territorio nacional, salva el año 2025 gracias al buen comportamiento del turismo extranjero. Según los datos recabados por Hosbec, el número de españoles que han pernoctado en sus hoteles ha retrocedido un 5% en el conjunto del año, nada que ver con el aumento del 11% registrado por los mercados internacionales, con Reino Unido en cabeza con más del 40% (Gris arranque de año turístico para Benidorm y Valencia).

En total, la capital turística de la Costa Blanca cierra el ejercicio con 2,4 millones de clientes alojados en hoteles, lo que representa un incremento interanual del 3,3%. Las pernoctaciones solo suben un 0,6%, hasta 11,5 millones, por el descenso de la estancia media, que se sitúa en 4,7 días por visitante (Benidorm despide al año rozando el lleno absoluto).

Benidorm cuenta en estos momentos con 130 establecimientos hoteleros, un 1,6% más que al cierre de 2024, mientras que el número de plazas asciende a 43.665, un 1,2% más. Los hoteles del destino han incrementado en 2025 la ocupación media hasta el 82,2%, 1,1 puntos porcentuales por encima del año anterior.

Un dato que llama la atención es el retroceso experimentado por el empleo, el cual contrasta con el buen desempeño turístico. Los hoteles de Benidorm han dado trabajo a 6.002 personas, un 3,6% menos que en 2024. Detrás de esta caída podría estar las dificultades que llevan tiempo padeciendo los empresarios para encontrar mano de obra.

El precio medio de las habitaciones de hotel se sitúa en 111,56 euros, lo que representa un crecimiento del 12% en comparación con las tarifas de hace dos años. Pese a ello, Benidorm y toda la Comunidad Valenciana siguen muy lejos de Madrid, País Vasco, Cataluña, Andalucía, Baleares o Canarias, y por debajo de la media nacional.

 

La compañía TUI Group firma su mejor primer trimestre de la historia con la vuelta a beneficios, hasta los 3,3 millones de euros al comienzo del año fiscal 2026, frente a los ‘números rojos’ de 30,4 millones de euros del mismo periodo del ejercicio 2025, según un comunicado de este martes.

En cuanto a los ingresos, las ventas se mantuvieron prácticamente constantes en 4.900 millones de euros, mientras que el resultado neto de explotación (Ebit) se disparó un 70,6%, con 73 millones de euros, y el Ebitda registró 299,6 millones de euros, un 8,8% más interanual.

A la hora de valorar estos resultados, el consejero delegado de TUI, Sebastian Ebel, ha destacado que el negocio de hoteles y cruceros, así como el segmento de tours y actividades, siguen creciendo con “gran rentabilidad”.

Además, ha puesto el foco en los siguientes avances de la compañía: el lanzamiento de Rumanía nuevo mercado emisor en Europa del Este, junto con nuevos hoteles en regiones en crecimiento como África y Asia. También siguen invirtiendo en la distribución física: solo en Europa del Este, está abriendo 50 nuevas agencias de viajes este año.

Por su parte, la deuda neta se rebajó un 12% hasta diciembre de 2025, al registrar un total de 3.614,6 millones de euros. Un total de 7,1 millones de clientes eligieron a TUI en el primer trimestre (+2%), con los viajes con paquetes dinámicos crecieron un 8%.

España vuelve a ser popular

Sobre las campañas de invierno y verano, los mercados y las aerolíneas del grupo están experimentando un sólido impulso de reservas, impulsado por precios promedio más altos y una tendencia hacia reservas más tardías.

En el invierno 2025/26, Canarias, Egipto y Cabo Verde son destinos populares. De su lado, los países de larga distancia más populares son México, República Dominicana y Tailandia.

Para verano, los destinos más populares de los huéspedes de TUI vuelven a ser España, Grecia y Turquía.

Confirma previsiones para 2026

De cara a 2026, las perspectivas de TUI reflejan el continuo crecimiento sostenible del área de negocio de Experiencias Vacacionales y la transformación del área de negocio de Mercados + Aerolíneas.

Además, la cartera hotelera también está creciendo, con más de 460 establecimientos en todo el mundo. Ya se han firmado y planificado otros 70 hoteles. El TUI Aria, otro barco de TUI River Cruises, entrará en servicio en marzo de 2026, mientras que el próximo crucero de TUI Cruises, el Mein Schiff Flow, lo hará en el verano.

Sobre esta base, el grupo confirma las perspectivas ya anunciadas para todo el ejercicio, que supone un aumento de entre el 2% y 4% en los ingresos y un alza entre el 7 y 10% del Ebit subyacente, principalmente debido a las expectativas para el próximo verano.

Air Canada anunció este lunes que suspende de inmediato sus vuelos a la isla de Cuba tras informar las autoridades de La Habana de que no disponen de combustible de aviación. La noticia no es una más, sino que afecta a Canadá, la procedencia más importante del turismo en la isla. De alguna manera, es la puntilla al turismo en la isla (El plan de Iberia y Air Europa para una Cuba sin petróleo).

La suspensión de los vuelos entró en vigor ayer mismo y ha supuesto dejar de operar 16 frecuencias semanales entre Montreal y Toronto, de un lado, y la isla de Cuba, por otro.

No sólo se suspenden los vuelos a La Habana, que se mantenían todo el año, sino también a Holguín y Santa Clara, que son de temporada. Tampoco operarán los vuelos a Cayo Coco y a Varadero. La aerolínea dijo que esta medida se mantiene como mínimo hasta el 1 de mayo.

Cuba había informado que el combustible ya no estará disponible en sus aeropuertos a partir de este martes.

Otras aerolíneas como Air Transat y WestJet sí continúan operando, pero ofrecen a los viajeros la posibilidad de cancelar y obtener reembolsos porque no sólo las aerolíneas tienen problemas, sino que los hoteles en muchos casos están ahora cerrados y, encima, la estancia presenta muchos inconvenientes.

Air Canada, no obstante, mantendrá vuelos a Cuba durante unos días para recoger a los viajeros, unos 3.000, varados en la isla. Los turistas que se encuentran allí habían comprado sus vacaciones con Air Canada Vacations.

 

La compañía World2Meet (W2M) ha anunciado el lanzamiento de NewTravellers Sénior, su nueva marca especializada que concentrará la oferta privada dirigida al viajero sénior, mientras que Cibeles quedará enfocada en la comercialización de producto público, como los viajes de la Comunidad de Madrid para mayores de 55 años, y otras iniciativas institucionales.

Así, la nueva marca apuesta por productos diseñados específicamente para este tipo de perfil, con itinerarios equilibrados, servicios seleccionados y una organización orientada a facilitar la venta. Además, incorpora herramientas tecnológicas como una ‘app’ propia que mejora la experiencia del viajero desde el momento de la reserva.

Desconectar, conocer y descubrir

En concreto, su oferta se organiza en tres categorías con recomendaciones adaptadas a las motivaciones y perfiles de cada viajero.

La primera de ellas es ‘Desconectar’, segmento centrado en islas y costas españolas, con servicios cuidados y ritmos pausados, que incluye salidas planificadas y cerradas y programas “a tu manera”, con múltiples puntos de salida desde distintos lugares de España.

Por otro lado, para el viajero sénior que prefiere itinerarios completos y circuitos culturales, 'Conocer' ofrece circuitos de cuatro a ocho días con excursiones incluidas, hoteles cuidadosamente seleccionados, transporte, régimen de pensión completa y guía acompañante. Esta categoría abarca circuitos nacionales, internacionales y cruceros.

Finalmente, para ocasiones especiales y grandes aventuras, 'Descubrir' representa una alternativa para aquellos con ganas de explorar destinos lejanos. Este segmento incluye una organización meticulosa que garantiza seguridad y confianza en el viaje, con guía acompañante, transporte organizado, visitas imprescindibles y alojamientos escogidos con esmero, siempre con régimen de pensión completa.

En el marco del lanzamiento de NewTravellers Sénior, W2M activa una promoción especial para agencias con un 7% de descuento en una selección de producto de la categoría 'Desconectar' para reservas realizadas hasta el 27 de febrero y viajes durante 2026.

Salón Gourmets acaba de abrir su proceso de acreditaciones para visitantes profesionales y medios de comunicación.

La Feria líder mundial de Alimentación y Bebidas de Calidad, con Estrella Galicia como cerveza oficial, es la única en España que expone más de 50.000 productos a través de los más de 2.000 expositores que avalan su calidad.

Un escaparate de tendencias de alta gama que recorre España y que en su 39ª edición contará con la participación de todas las Comunidades Autónomas con la Xunta de Galicia como Comunidad Autónoma Invitada. Las fechas son del 13 al 16 de abril de 2026.

En su última edición los visitantes pudieron conocer de cerca, 2.142 nuevos productos, muchos de ellos expuestos en Innovation y Organic Exhibition Area, dos espacios con los que cuentan los expositores para exponer sus lanzamientos y novedades.

De la parrilla a los tacos

Más de 50.000 productos de calidad y las actividades, otra de las señas de identidad del SG. Año tras año organizan más de 1.000 en torno al producto.

Ocho escenarios repartidos por los pabellones que forman el SG en los que disfrutar de clásicos como 32º Concurso de Cortadores de Jamón / Dehesa de Extremadura, 31º Campeonato de España de Sumilleres Tierra de Sabor, 18º Campeonato de España de Abridores de Ostras - Écailleurs / Sorlut / Grupo Gourmets, 16º GourmetQuesos, Campeonato de los Mejores Quesos de España 2026, con casi 900 quesos en su última edición, 15º Concurso Nacional de Cócteles Panizo, 12º Campeonato de Tiraje de Cerveza Estrella Galicia, 9º Concurso Nacional "En busca del Mejor Cachopo elaborado con Ternera Asturiana IGP", 7º Campeonato Nacional Arte de Cisoria El Encinar de Humienta / Grupo Gourmets o el Desafío Xchef by Cervezas 1906.

Otras que van sumando ediciones como el 5º Campeonato de España de Pizzas, el 4º Master Pinchos Gourmets #productoriojano, el Mejor Montado Ibérico by Arturo Sánchez y Berkel 2026, el Día de la Cocina Atlántica Consellería do Mar y Medio Rural - Xunta de Galicia y el Campeonato de Gazpachuelos by Sabor a Málaga que celebra su segunda edición

Y respecto de las novedades, desde el 1º Parrilla Challenge IRUKI by Embajadores o el Carbonara Challenge by Rummo hasta los tacos canarios con Tacomanía by IGP Aguacate de Canarias, además del Día de Canarias, donde los visitantes podrán disfrutar de la cultura canaria a través de sus productos y culinaria local.

Para terminar, Burger Academy by La Finca, una oportunidad para disfrutar de la calidad de la carne de La Finca y el pan premium de Juanito Baker.

Expreso. Redacción. A.F

Casi la mitad de los usuarios de tren en España se plantea dejar de utilizar este medio de transporte o ya ha dejado de hacerlo tras los accidentes ferroviarios de Adamuz y de Barcelona. Así lo refleja un estudio del instituto 40dB., elaborado para El País y la Cadena SER, que apunta a un deterioro generalizado de la confianza en el sistema ferroviario (“Si no se recupera la fiabilidad del tren, el impacto puede ser muy serio”).

Según el sondeo, el 24,2% de los encuestados afirma que está considerando abandonar el uso del tren y un 20,5% asegura que ya lo ha hecho, frente a un 55,3% que no se lo ha planteado. La pérdida de confianza varía según el perfil político: el 35,2% de los votantes de Vox declara haber dejado de utilizar el tren, porcentaje que se reduce al 12,8% entre los votantes del PSOE (El caos ferroviario no cesa en España: Adamuz y ahora Cataluña).

El estudio constata que el tren sigue siendo un medio habitual para una parte relevante de la población. Cerca de un tercio utiliza con frecuencia los servicios de cercanías y casi un 19% recurre a trenes de media y larga distancia o alta velocidad. Sin embargo, el 58% de los ciudadanos afirma que el sistema ferroviario le inspira “poca” o “ninguna” confianza, especialmente el servicio de Cercanías.

En este sentido, el impacto emocional del accidente de Adamuz se refleja en sentimientos mayoritariamente negativos. El 46% de los encuestados menciona la tristeza como reacción principal, seguida de la indignación (35,3%), la inseguridad (32,1%) y la preocupación (29,8%). Además, casi dos de cada diez ciudadanos señalan la desconfianza y un 14,6% reconoce haber sentido miedo en el tren.

La gestión de la emergencia tras el siniestro de Córdoba también recibe valoraciones dispares. El Gobierno de España es el peor valorado, con un 51,8% de opiniones “malas” o “muy malas”, seguido de Adif (46,4%) y Renfe (42%). En contraste, los servicios de emergencia y protección civil obtienen una valoración positiva del 74,2%, junto a las autoridades locales y la Junta de Andalucía.

Más allá de los accidentes, la experiencia cotidiana de los usuarios muestra un elevado nivel de incidencias. La mayoría declara haber sufrido retrasos o cancelaciones en el último año, así como saturación en horas punta, precios elevados en relación con la calidad del servicio y falta de información ante problemas. Como consecuencia, cerca de ocho de cada diez usuarios se han planteado recurrir a otros medios de transporte.

 

Los datos preliminares publicados por INE, el Instituto Nacional de Estadística, confirman que Portugal alcanzó, en 2025, 32,5 millones de huéspedes y 82,1 millones de pernoctaciones, con cifras de ingresos totales de 7.200 millones de euros.

De este modo, los datos del INE abundan en que en 2025 Portugal habrá alcanzado 32,5 millones de huéspedes y hasta 82,1 millones de pernoctaciones, lo que refleja un crecimiento anual del 3% y 2,2%, respectivamente (+5,2% y +4,1% en 2024, en el mismo orden).

Las pernoctaciones de mercados externos siguieron siendo predominantes (69,4% del total de pernoctaciones en 2025), sumando un total de 57 millones, con un crecimiento del 0,8%, mientras que el mercado nacional contribuyó con 25,1 millones de pernoctaciones (+5,4%).

Algarve mantuvo el liderazgo en pernoctaciones, llegando a los 20,8 millones (+0,4% y 25,4% del total de pernoctaciones), seguido de Lisboa con 19,6 millones (+0,9%, lo que representa el 23,9%) y el Norte con 14,7 millones (+4,5%, correspondiente al 18% del total).

Todas las regiones de Portugal registraron cifras positivas en materia de pernoctaciones, siendo el mayor aumento el del Alentejo (+6,3% hasta 3,5 millones), seguido por la península de Setúbal (+4,7% hasta 1,6 millones) y el Norte.

En pernoctaciones de residentes, tan solo las Azores registraron una ligera caída (-0,9% hasta 1,1 millones), mientras que la región con más pernoctaciones de residentes en 2025 fue el Norte, con 5,4 millones (+4,5%, correspondiente al 21,7% del total), seguida por el Algarve, con 4,8 millones (+3,2%, con el 19,2% del total) y Lisboa con 3,7 millones (+5%). Sin embargo, el mejor porcentaje lo logró Madeira, registrando un aumento del 26% en las pernoctaciones de los residentes.

En pernoctaciones de no residentes, el Algarve mantuvo el liderazgo por un estrecho margen, con 15,996 millones, a pesar de la ligera caída del 0,4% (que representa el 28,1% del total), con Lisboa registrando 15,971 millones (crecimiento cero), lo que representa el 28% del total, seguida del Norte con 9,3 millones (+4,5%). Aquí, el mayor aumento lo logró la península de Setúbal, que creció un 5,8% hasta alcanzar 868 mil pernoctaciones.

En el Centro y el Alentejo, en 2025, predominaron las pernoctaciones de residentes (68,2% y 66,8%, respectivamente), mientras que en las demás regiones las pernoctaciones de no residentes fueron predominantes.

Madeira y la Gran Lisboa fueron las regiones más dependientes de los mercados externos (82,5% y 81,4% del total de pernoctaciones en 2025, en el mismo orden).

El Reino Unido siguió siendo el principal mercado de origen en 2025, representando el 17,7% del total de pernoctaciones de no residentes, a pesar de una disminución del 1,5%, siendo el único mercado en superar la marca de los 10 millones.

Le siguieron los alemanes (11,3% del total, con 6,4 millones), norteamericanos (9,6% del total, con 5,5 millones), españoles (9,1% del total, con 5,2 millones) y franceses (7,4% del total, con 4,2 millones).

Entre los principales mercados, el canadiense (+5,8%) y el norteamericano (+4,9%) destacaron con el mayor crecimiento, mientras que los mercados francés y español registraron las mayores reducciones (-7% y -5,2%, respectivamente).

En cuanto al número de huéspedes, con Portugal alcanzando los 32,5 millones mencionados, Lisboa lideró con 8,7 millones, seguida por el Norte con 7,7 millones y el Algarve con 5,3 millones.

En cuanto a huéspedes, el equilibrio se inclinó hacia no residentes, sumando más de 19,7 millones, con Lisboa liderando con 6,6 millones, seguida del Norte con 4,3 millones y Algarve con 3,9 millones. En cuanto a residentes, con Portugal sumando 12,8 millones, el Norte ocupa el primer lugar con 3,4 millones, seguido por el Centro con 2,2 millones y Lisboa con poco más de 2,1 millones.

Alentejo destacó como la región con mayor aumento en la estancia media (+0,9%), alcanzando 1,81 noches.

Madeira continuó registrando la media de estancias más largas, con 5,08 noches para no residentes y 2,95 noches para residentes.

Los ingresos totales, en diciembre de 2025, alcanzaron los 335,9 millones de euros y los ingresos por alojamiento ascendieron a 236 millones de euros en diciembre, reflejando un crecimiento del 6,6% y 5,7%, respectivamente (+1,6% y +1,1% en noviembre, en el mismo orden).

La Gran Lisboa fue la región que más contribuyó al total de ingresos en diciembre (32,2% del total de ingresos y 34,3% de los ingresos por alojamiento), seguida por el Norte (18,5% y 18,4%, respectivamente) y Madeira (18% y 17,7%, en el mismo orden).

Los aumentos más significativos en los ingresos se produjeron en el Oeste y el Valle del Tajo (+13,5% en ingresos totales y +13,7% en ingresos por alojamiento), en el Algarve (+12,2% y +9,8%, en el mismo orden) y en el Centro (+10,4% y +14,5%, respectivamente).

Expreso. Redacción. J.R

Un Boeing 737-700 con matrícula LX-LGQ de Luxair ha declarado emergencia cuando sobrevolaba la península ibérica por un problema de despresurización causado por la rotura de una ventana.

Según informa On The Wings of Aviation, el avión, que cubría la ruta entre Espargos (Cabo Verde) y Luxemburgo, ha advertido de la situación sobre Évora, en Portugal, descendiendo inmediatamente a 10.000 pies para garantizar la seguridad del pasaje.

Como se puede ver en la imagen de Flightradar24 que acompaña a esta información, la tripulación ha decidido desviarse al aeropuerto de Barajas, donde ha tomado tierra sin incidencias y ha sido recibido por los servicios de emergencias del hub madrileño.

 

La aerolínea del grupo Air France-KLM consolida a España como su primer mercado en capacidad y amplía su red con nuevas rutas regionales y mayor conectividad entre grandes ciudades.

Transavia Francia, la aerolínea de bajo coste del grupo Air France-KLM, consolida su crecimiento en el mercado español tras cerrar un 2025 con resultados históricos, y anuncia una ambiciosa estrategia de expansión para 2026, centrada en el refuerzo de la conectividad entre España y Europa, con especial foco en Andalucía, Canarias y las conexiones regionales entre grandes ciudades.

Durante 2025, España volvió a situarse como el primer mercado de Transavia en términos de capacidad de asientos, tanto para Transavia Francia como para Transavia Holanda. A lo largo del año, la aerolínea transportó 7,5 millones de pasajeros hacia y desde España, frente a los 6,8 millones de 2024, incluso tras aumentar su capacidad en más de un 10%.

El buen comportamiento del mercado español fue especialmente visible durante el pico del verano, cuando más de 1,4 millones de pasajeros viajaron en los meses de julio y agosto, consolidando rutas clave como París Orly–Madrid, París Orly–Barcelona o Ámsterdam–Málaga entre las más vendidas de la red.

Nuevas rutas y crecimiento sostenido en 2025

En línea con esta evolución positiva, Transavia continuó ampliando su red durante el invierno de 2025, con un incremento del 9% en capacidad y la apertura de nuevas rutas como Sevilla–Toulouse, Sevilla–Róterdam y Gran Canaria–Burdeos, reforzando su posicionamiento tanto en grandes núcleos urbanos como en destinos regionales con alto potencial turístico.

Esta estrategia ha permitido a la aerolínea operar actualmente 54 rutas desde 18 aeropuertos españoles, conectando España con Francia, Países Bajos y Bélgica, y consolidando su papel como primer operador entre España y Países Bajos y el tercero entre España y Francia.

Verano 2026, más capacidad y nuevas conexiones regionales

De cara a 2026, Transavia acelera su expansión con una de las mayores apuestas de su historia en España. De hecho, para la temporada de verano, la aerolínea ofrecerá 6,1 millones de asientos, lo que supone un millón más que el verano anterior, y operará un total de 64 rutas entre España y Europa.

Entre las principales novedades destacan dos nuevas conexiones que reflejan la estrategia de la compañía de unir grandes ciudades con destinos regionales europeos: Sevilla–Marsella, con dos vuelos semanales, desde 25€ por trayecto; y Málaga–Montpellier, con un vuelo semanal durante la temporada alta, desde 37€ por trayecto.

Estas rutas se suman al refuerzo de frecuencias en ejes estratégicos como Madrid–París Orly y Barcelona–París Orly, que alcanzarán hasta cinco vuelos diarios, mejorando la oferta tanto para viajeros de ocio como de negocios.

‘España es un mercado prioritario para Transavia y uno de los pilares de nuestro crecimiento en Europa. Los resultados de 2025 confirman la solidez de nuestra estrategia y nos animan a seguir invirtiendo en conectividad desde Madrid y Barcelona a París, mediante el aumento de las frecuencias diarias, pero también con la apertura de nuevas rutas desde regiones como Andalucía o Canarias’, señala Julien Mallard, director general adjunto comercial de Transavia Francia.

Crecimiento con foco en experiencia y sostenibilidad

Este desarrollo de red va acompañado de una mejora continua del producto y de la experiencia del cliente.

En 2025, Transavia avanzó en la renovación de su flota con aviones Airbus A320neo y A321neo, que incorporan ya su nueva librea, una imagen corporativa de la compañía que simboliza una evolución hacia una marca más moderna, accesible y orientada al futuro.

Además, estos aviones permiten reducir en torno a un 15% el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Y la empresa continuó desplegando iniciativas como el uso de combustibles sostenibles, SAF, y programas de ecopilotaje.

Asimismo, la aerolínea, que es parte del programa de fidelización Flying Blue, ha reforzado su propuesta de valor con nuevos servicios orientados a la flexibilidad del viajero, como su plataforma de reventa de billetes, opciones de pago fraccionado y una gama de tarifas adaptadas a distintos perfiles.

Con esta estrategia, Transavia afronta 2026 con el objetivo de seguir creciendo de forma sostenible en España, ampliando su red, fortaleciendo su presencia en mercados clave y ofreciendo a los viajeros españoles más opciones para conectar con Europa de forma directa, accesible y responsable.

Expreso. Redacción. A.R

En un momento en que los viajeros del mundo anhelan experiencias auténticas e inmersivas, Abu Dabi responde a esa demanda con una audaz ambición. La apertura del Museo de Historia Natural de Abu Dabi ha posicionado aún más al Emirato como un centro global de primer nivel para la cultura, la ciencia y el descubrimiento, sumándose a su estatus como un destino clave de lujo y ocio. Esta institución emblemática refuerza significativamente la posición del Distrito Cultural de Saadiyat en Abu Dabi como un ecosistema cultural de clase mundial, un pilar clave en la estrategia del Departamento de Cultura y Turismo de Abu Dabi (DCT Abu Dabi) para hacer de la cultura el centro de su oferta turística. Vídeo presentación del Museo de Historia Natural de Abu Dabi. Fuente: Turismo Abu Dabi. Un momento decisivo en el turismo cultural El Museo de Historia Natural de Abu Dabi abrió sus puertas al público el 22 de noviembre del año pasado, estableciendo un nuevo destino global para la ciencia, la naturaleza y la educación dentro del Distrito Cultural de Saadiyat. Se une al Museo Nacional Zayed, que abrió pocos días después, el 2 de diciembre, creando un momento sin precedentes en el que dos museos de clase mundial se inauguraron con semanas de diferencia en la misma isla. Entrada del Museo de Historia Natural de Abu Dabi. Fuente: Turismo Abu Dabi. Para el sector turístico internacional, el museo representa un importante nuevo producto turístico, que ofrece a los visitantes un viaje inmersivo a través de 13.800 millones de años de historia de la Tierra. El museo afirma su estatura global con varias exposiciones pioneras a nivel mundial que cautivarán tanto a viajeros como a entusiastas de la ciencia. Al entrar, los visitantes son recibidos por una manada de cinco colosales saurópodos de 23 metros de altura, una vista imponente que marca el tono de exploración y asombro. Los esqueletos de Tyrannosaurus rex reviven un posible enfrentamiento de hace millones de años. Fuente: Turismo Abu Dabi. Otra galería presenta el espectacular drama de dos esqueletos de Tyrannosaurus rex, incluyendo el famoso espécimen de 67 millones de años 'Stan', enzarzados en una batalla eterna, creando momentos visuales inolvidables y potentes oportunidades de narración para operadores turísticos y diseñadores de itinerarios. El museo también alberga a Lucy, el fósil humano más famoso del mundo, con una antigüedad de 3,2 millones de años. Una perspectiva árabe única Lo que realmente distingue a esta institución no es solo la escala de sus exposiciones, sino su distintiva forma de enmarcar una historia global a través de una lente árabe única. Si bien el museo traza la evolución de la vida en la Tierra, lo hace de una manera que honra el patrimonio natural de la Península Arábiga, invitando a los visitantes a descubrir la contribución única de la región a la historia del planeta. El museo se centra en mostrar la aportación única de la Península Arábiga a la evolución de la vida en la Tierra. Fuente: Turismo Abu Dabi. Entre sus tesoros que definen el lugar se encuentran los restos del elefante extinto de cuatro colmillos, Stegotetrabelodon emiratus, una notable criatura desenterrada en Abu Dabi que proporciona un vínculo tangible con el pasado antiguo de la zona. Este enfoque dedicado al patrimonio regional ofrece las experiencias auténticas y arraigadas que los viajeros modernos buscan cada vez más, brindándoles no solo un contexto global sino un profundo sentido de pertenencia al lugar. Más información del museo haciendo clc en el siguiente botón: El Museo de Historia Natural de Abu Dabi, un ecosistema de descubrimiento, ciencia y patrimonio global Elevando el Distrito Cultural de Saadiyat en Abu Dabi La apertura del museo consolida la posición del Distrito Cultural de Saadiyat en Abu Dabi como una de las mayores concentraciones de instituciones culturales del mundo. Se une a una prestigiosa comunidad de atracciones de clase mundial, incluyendo el Louvre Abu Dabi y teamLab Phenomena Abu Dabi, y el recién inaugurado Museo Nacional Zayed. El Guggenheim Abu Dabi seguirá pronto. Con la apertura del museo, el Distrito Cultural de Saadiyat en Abu Dabi se ha convertido en una de las mayores concentraciones de instituciones culturales del mundo. Fuente: Turismo de Abu Dabi. Juntos, estos pilares culturales forman un ecosistema magistralmente planificado que permite a los profesionales del turismo promocionar Abu Dabi como un viaje cultural de varios días, donde los visitantes pueden ir de una institución de clase mundial a otra, explorando arte, historia, ciencia y descubrimiento en un solo lugar. Para el sector turístico, esto significa la capacidad de crear experiencias ricas y complejas: desde arte y patrimonio hasta ciencias naturales y exposiciones inmersivas, todo al alcance de la mano. Esta diversidad fortalece la posición competitiva de Abu Dabi dentro del panorama turístico global, aumentando su atractivo para una gama más amplia de mercados y segmentos de audiencia. Construido sobre una demanda probada La estrategia de turismo cultural del DCT Abu Dabi se basa en una demanda probada. La cultura se ha convertido rápidamente en un pilar del atractivo del Emirato, con una afluencia de visitantes a los sitios culturales que alcanza los 5.9 millones en lo que va de año, un testimonio del apetito por experiencias significativas y memorables. El museo da respuesta a una creciente demanda de turismo cultural. Fuente: Turismo Abu Dabi. El Museo de Historia Natural de Abu Dabi está preparado para aprovechar este impulso, reforzando la reputación del Emirato como un destino durante todo el año donde la herencia y la innovación convergen para crear viajes inolvidables. Con sus exposiciones de clase mundial, relevancia regional y ubicación estratégica dentro de un próspero distrito cultural, el museo está llamado a convertirse en un punto culminante imprescindible en el mapa turístico global, invitando a los viajeros a embarcarse en un viaje a través del tiempo que es tan educativo como inspirador.

Grupo Piñero celebró su 50 aniversario en un momento decisivo de su trayectoria, inmerso en uno de los procesos de transformación más relevantes de su historia. Esta nueva etapa ha venido marcada por el rebranding de la compañía bajo la marca Piñero y por una serie de movimientos estratégicos clave: la firma en 2024 de una alianza con Hyatt, el reposicionamiento de sus activos hoteleros, la evolución de Soltour con el nombramiento de un nuevo CEO y una decidida apuesta por la diversificación inmobiliaria. Todo ello parte de la convicción de que cada línea de negocio tiene ambiciones y necesidades específicas, lo que marca el inicio de una nueva etapa para un grupo turístico familiar que ha sabido evolucionar sin renunciar a su identidad. En esta entrevista, Encarna Piñero, Global CEO del grupo, desgrana los ejes de su estrategia corporativa y avanza cómo pretende consolidar su liderazgo internacional. Entrevista completa con Encarna Piñero La compañía hizo un rebranding que fue presentado en Fitur, ¿sobre qué pilares se articula la nueva estrategia de Piñero? Piñero se encuentra en una etapa de profunda transformación que refleja nuestra evolución hacia un modelo de crecimiento más diversificado y resiliente. Desde la pandemia, hemos introducido un modelo adaptativo para dimensionar nuestros procesos y estructuras a los continuos cambios del sector. Partimos de una estrategia definida a nivel corporativo, entendiendo que cada una de nuestras líneas de negocio se encuentra en un nivel distinto de madurez, con ambiciones, ritmos y necesidades propias Esa realidad nos llevó a evolucionar hacia un modelo que reconociera esa diversidad, combinando una visión corporativa unificada con la autonomía necesaria para que cada negocio despliegue sus propias palancas de crecimiento, siempre alineado con los objetivos y principios del Grupo. Más allá de cada división, la estrategia de Piñero es la de un ecosistema empresarial global, enfocado en el desarrollo y la gestión turística y de bienes raíces, con vocación de referente internacional, que maximiza sinergias y crece con aliados estratégicos, impulsando proyectos rentables, con impacto positivo y duradero, desde una cultura de cuidado, excelencia y visión a largo plazo. Sellaron la alianza con Hyatt y pusieron fin a las operaciones de Coming2. ¿Qué factores lo explican? Ambas decisiones responden a la misma visión estratégica: evolucionar hacia un modelo más competitivo y focalizado. La alianza con Hyatt permite reforzar nuestra presencia en mercados clave y acelerar un crecimiento global sostenible con un socio sólido. En paralelo, la integración de Coming2 fue un paso natural para simplificar estructuras y ganar eficiencia, concentrando recursos en áreas que aportan mayor valor al cliente y al negocio. 50 años en el mercado ¿Qué claves han permitido a Soltour seguir siendo un referente? Soltour es una marca emblemática del grupo, con más de 50 años de trayectoria y reconocida como uno de los turoperadores independientes de referencia en España y Portugal. Ha construido una posición basada en confianza, cercanía, seguridad y profundo conocimiento del producto, atributos que continúan siendo el corazón de su propuesta. La turoperación vive una transformación profunda impulsada por tres dinámicas: mayor digitalización y automatización; consumidores que buscan personalización, flexibilidad y transparencia; y un ecosistema de viajes más interconectado Frente a esto, iniciamos una nueva etapa que combina la fortaleza de su legado con una estrategia orientada a modernizar, innovar y ampliar el producto, desde un enfoque B2B y en colaboración con las agencias de viajes. ¿Cómo será el 2026 en Soltour? Este año, Soltour dará un paso decisivo con la renovación integral de sus canales web, orientada a ofrecer una experiencia digital más intuitiva, ágil e integrada. El proyecto contempla la automatización de procesos clave, para mejorar la eficiencia operativa y reforzar la competitividad, así como la ampliación de la oferta. En este ámbito, la compañía consolidará su posicionamiento en el Caribe con un producto propio y diferencial de la mano de Bahía Príncipe, e incorporará nuevas categorías como grandes viajes, circuitos y larga distancia. A ello se suma la creación de un ecosistema colaborativo con partners estratégicos que contribuirán a fortalecer el portfolio de productos. El propósito es claro: seguir creando valor para agencias, clientes y socios, y consolidar un modelo de turoperación más moderno, eficiente y orientado a las nuevas exigencias del mercado. ¿Qué caracteriza la nueva fase de Soltour tras el cambio de CEO? La nueva etapa representa la consolidación y aceleración de la estrategia de los últimos años, ahora con un liderazgo renovado para afrontar los retos de un sector en transformación. El cambio responde a una reconfiguración orientada a dotar al negocio de mayor capacidad de adaptación y visión estratégica. En esta fase, ponemos el foco en volver a nuestro origen —donde somos fuertes en touroperación— y hacerlo con más ambición y dinamismo. Para liderar este camino, anuncio el nombramiento de Mateo Ramón como nuevo CEO de Soltour. Mateo, actual Chief Technology & Transformation, conoce profundamente nuestra esencia y lo que nos hace únicos. A esa experiencia suma una visión que trasciende lo tecnológico y marca con claridad hacia dónde debe evolucionar el negocio. Por ello, es la persona idónea para preservar nuestra identidad e impulsar un modelo más ágil y competitivo, reforzando la confianza del mercado. Encarna Piñero está al frente de Piñero desde el año 2017, pero desde hace más de dos décadas desempeña labores ejecutivas en la compañía. Fuente: Piñero. Estrategias de crecimiento ¿Piñero contempla el crecimiento inorgánico? Nos encontramos en una etapa orientada a consolidar nuestro crecimiento global y, por tanto, estamos abiertos a analizar oportunidades que resulten estratégicas para el negocio. La prioridad es evolucionar hacia modelos que aporten mayor agilidad y competitividad, ya sea mediante la optimización de nuestros activos actuales o a través de alianzas. No descartamos ninguna vía que nos permita diversificar fuentes de ingresos y proyectarnos en los mercados internacionales. ¿Qué tipo de alianzas son estratégicas de cara al futuro? La relevancia reside en su capacidad para impulsar una gestión de negocio innovadora. Más que priorizar un área concreta, buscamos sinergias que nos permitan ganar eficiencia y potenciar nuestro liderazgo. Las alianzas no solo nos permiten crecer de manera orgánica e inorgánica, sino también acceder a sectores que no son nuestro target tradicional. Un ejemplo es nuestra incursión en la movilidad eléctrica, para diversificar y sumar valor al ecosistema empresarial. Esta filosofía de colaboración ayuda a anticiparnos a las tendencias y a consolidarnos en áreas emergentes que complementan nuestra propuesta de valor principal. Joint venture con Hyatt ¿Cómo y por qué se gestó el acuerdo con Hyatt? El acercamiento nació de la búsqueda de un socio que aportara valor y asegurara la sostenibilidad del legado familiar. Cuando conocí a la familia Pritzker -fundadores de Hyatt- hubo una buena conexión, ya que compartimos muchos valores y la visión de negocio familiar. ¿De qué manera se preserva la identidad de la marca Bahía Príncipe? La preservación de la identidad de Bahía Príncipe es un aspecto fundamental dentro de la alianza. Y se mantiene porque la gestión sigue siendo compartida al 50% con Grupo Piñero y por parte del equipo que lleva años construyendo y consolidando la marca. Así, la esencia y los valores originales continúan siendo el núcleo de nuestra propuesta, ahora impulsados por la capacidad de distribución global de un gigante como Hyatt. El todo incluido sigue siendo nuestra esencia. Con Bahia Principe cubrimos un segmento de mercado que no se solapa con ninguna de las marcas de Hyatt y que tiene una alta demanda internacional. Como coproprietarios de la marca, hemos trabajado codo con codo para revisar Bahía Príncipe con una mirada fresca y definir su próximo capítulo, avanzando en el rebranding y en una nueva arquitectura de marca con submarcas, enfocándolas más al target del cliente: familias que buscan tiempo juntos y experiencias para todas las edades, o adultos que desean una escapada relajante Encarna Piñero presentó en Fitur 2026 la nueva marca corporativa. Fuente: Piñero. ¿Prevé que se produzcan operaciones similares a la protagonizada por Grupo Piñero y Hyatt? Es probable, ya que la industria turística se enfrenta a un entorno de globalización y necesidad de escala. Las alianzas permiten a las compañías unir conocimiento y sinergias, elementos clave para competir por el liderazgo en el sector. El negocio hotelero del grupo ¿Ha cambiado la estrategia propietaria de Piñero con la creación de la gestora conjunta? Para nosotros ha supuesto iniciarnos en el modelo de asset light, permitiendo a Bahía Príncipe crecer de forma exponencial sin la necesidad de invertir capital propio para la construcción de cada nuevo hotel. La puesta en marcha de la gestora conjunta nos ha supuesto un cambio de perspectiva desde la propiedad. Al separar la gestión de la propiedad, adoptamos una visión más clara y consciente como accionistas: centrada en asegurar el retorno de nuestras inversiones, identificar nuevos destinos y reforzar el valor de los activos Esto nos permite acompañar a la gestora desde un rol más estratégico, impulsando la evolución de Bahía Príncipe Hotels & Resorts dentro del porfolio de Hyatt y asegurando que nuestro crecimiento como propietarios sea sólido, coherente y alineado con el modelo de expansión que queremos construir. En paralelo, el Grupo ejecuta otros proyectos hoteleros Como Grupo Piñero también nos diversificamos con propuestas nuevas, vamos más allá de Bahía Principe. Un ejemplo es El Terreno Barrio Hotel, en Palma, un proyecto urbano que contribuye a potenciar el destino Mallorca. Nace como tributo al barrio de El Terreno y a la isla, con espacios y experiencias que impulsan la cultura local y buscan generar un impacto positivo tanto en huéspedes como en residentes. El concepto se apoya en la esencia del barrio en su época dorada y le da nueva vida a través de un atractivo contraste entre lo antiguo y lo nuevo. Fergus Group también gestiona hoteles nuestros y esta decisión responde a una apuesta por un modelo de negocio ágil y especializado. Al colaborar con otros expertos en segmentos específicos podemos maximizar la rentabilidad de cada activo. A través de esta operación reposicionamos activos que ya no encajaban en nuestro portfolio gestor, pero que queremos seguir poniendo en valor y mantenerlos, invirtiendo en Baleares, donde mantenemos la sede del Grupo. Como propietarios aspiramos a impulsar nuevas inversiones, en nuevos destinos y en mercados donde ya estamos presentes. Proteger el valor de la cartera es prioritario, pero nuestro objetivo es seguir ampliándola junto a Hyatt cuando se presenten proyectos que encajen con nuestra visión de largo plazo

Las aerolíneas internacionales que operan en Cuba se quedarán sin combustible a partir de este lunes debido al asedio petrolero de Estados Unidos, según ha advertido el Gobierno del país caribeño. Por el momento, las compañías afectadas —principalmente estadounidenses, españolas, panameñas y mexicanas— no han comunicado públicamente cómo van a afrontar esta situación, que podría generar alteraciones en rutas, frecuencias y horarios, al menos en el corto plazo. Esta situción no es nueva en Cuba. En circunstancias similares previas —tanto en el periodo especial en los años 90 como en cuellos de botella momentáneos en los últimos meses— las aerolíneas habían salvado el problema reacomodando sus rutas con paradas extra para repostar en México o República Dominicana. La mayoría de vuelos que conectan la isla con el exterior cubren rutas a Florida, en Estados Unidos (Miami, Tampa, Fort Lauderdale), España (Madrid), Panamá (Ciudad de Panamá) y México (Ciudad de México, Mérida, Cancún), aunque Cuba también tiene conexiones regulares con Bogotá (Colombia), Santo Domingo (República Dominicana) y Caracas (Venezuela). El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó el pasado 29 de enero una orden presidencial que amenazaba con aranceles a aquellos países que suministrasen petróleo a Cuba, tras alegar que la isla era un peligro de seguridad nacional para su país. Cuba lleva seis años sumida en una profunda crisis económica. Fuente: Archivo Hosteltur. Presión energética La decisión era una vuelta de tuerca más a la presión energética sobre Cuba que comenzó el 3 de enero, cuando tras la operación militar que concluyó con la captura del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, EE UU anunció el fin del petróleo de ese país suramericano para la isla. Trump instó a La Habana a negociar "antes de que sea demasiado tarde" y el Gobierno cubano ha asegurado que se encuentra abierto a un diálogo con Washington, aunque ha negado en varias ocasiones que se encuentren ya inmersos en conversaciones Cuba produce apenas un tercio de sus necesidades energéticas. Para el resto recurría a importaciones de Venezuela (que en 2025 supusieron en torno a un 30 % del total) y, en menor medida, de México y Rusia El Gobierno cubano anunció esta semana un duro plan de emergencia para tratar de subsistir sin importaciones de crudo y derivados que incluía el fin de la venta de diésel, la reducción de los horarios de hospitales y oficinas estatales y el cierre de algunos hoteles. Cuba afronta esta nueva escalada de EE UU desde una posición muy desventajosa, ya que lleva seis años sumida en una profunda crisis económica, con elevado decrecimiento e inflación, déficit de bienes básicos (alimentos, medicinas y combustible), prolongados apagones diarios y una migración masiva.

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Puerto Plata no necesita presentaciones dentro del mapa turístico del Caribe. Considerada la cuna del turismo dominicano, este destino del norte de la República Dominicana ha sabido consolidarse a lo largo de décadas gracias a una combinación difícil de igualar: playas extensas, patrimonio histórico, cultura viva e infraestructuras que han acompañado su crecimiento. Hoy, con una oferta madura y reconocida, Puerto Plata se prepara para abrir una nueva etapa de desarrollo con Punta Bergantín, un proyecto estratégico llamado a marcar el futuro del llamado “nuevo norte” del país. Situada en la Costa de Ámbar, Puerto Plata forma parte de una región que conjuga naturaleza, historia y una identidad propia profundamente arraigada. Más de 100 kilómetros de litoral dibujan un paisaje diverso en el que conviven playas como Dorada, Alicia, Encuentro, Punta Rucia o Playa Grande, con montañas, valles verdes y ríos que atraviesan un territorio fértil, conocido también por sus cultivos de cacao y café de alta calidad. Bajo su suelo se esconde, además, uno de sus símbolos más singulares: el ámbar más claro del mundo, con fósiles de más de 25 millones de años, que da nombre a toda la costa. Apodada “La Novia del Atlántico”, Puerto Plata atesora un valor histórico y cultural que la diferencia dentro del Caribe. El Parque Nacional Loma Isabel de Torres, coronado por la réplica del Cristo Redentor y rodeado de un jardín botánico tropical, ofrece una de las vistas panorámicas más reconocibles de la ciudad. A ello se suma la mayor colección de casas victorianas del siglo XIX del Caribe, el Museo del Ámbar, la Fortaleza San Felipe -erigida en 1577- y espacios urbanos como el Parque Independencia, el paseo de Doña Blanca o la popular calle de las sombrillas. Todo ello configura un entorno donde el turismo cultural convive de forma natural con el de sol y playa. La propuesta se amplía con atractivos complementarios como el campo de golf de Playa Dorada, el Monumento Natural Saltos de Damajagua, la Laguna Dudú, el Templo de las Américas, el santuario de mamíferos de Estero Hondo o el emblemático Cayo Arena. A menos de media hora, Cabarete completa la oferta con un perfil distinto y complementario: reconocido a nivel mundial como capital del kitesurf y el windsurf gracias a sus vientos alisios, se ha consolidado como un destino cosmopolita, con ambiente internacional, vida nocturna activa y una oferta gastronómica diversa en la que el ron local ocupa un lugar destacado. Este posicionamiento se apoya en una infraestructura turística sólida. El acceso al destino es sencillo gracias al Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, al que se suman dos puertos de cruceros de referencia, Taíno Bay y Amber Cove. La planta hotelera supera los 150 establecimientos, con más de 5.000 habitaciones disponibles, lo que confirma a Puerto Plata como un destino plenamente operativo y preparado para nuevos retos. Experiencias culturales, rutas de cacao, senderismo, actividades de aventura como zipline o buggies y una estrecha conexión con el entorno natural completan un producto turístico integral. Sobre esta base consolidada se asienta Punta Bergantín, un proyecto turístico e inmobiliario de gran escala concebido para impulsar una nueva fase de crecimiento. Ubicado en una extensa franja costera dentro del área de Puerto Plata, su master plan abarca alrededor de 10 millones de metros cuadrados -casi 1.000 hectáreas-, diseñadas para integrar de forma ordenada zonas hoteleras, residenciales, comerciales, recreativas y amplios espacios verdes, respetando criterios ambientales en las áreas de mayor sensibilidad. Punta Bergantín se plantea como una comunidad turística planificada de largo plazo, con vocación de convertirse en uno de los desarrollos más relevantes del Caribe en los próximos años. Su objetivo no es solo ampliar la capacidad hotelera, sino diversificar la oferta y elevar el posicionamiento del destino, atrayendo segmentos de mayor valor y nuevas oportunidades para la inversión. En una primera etapa está prevista la construcción de unas 2.500 habitaciones hoteleras, con un grupo inicial de aproximadamente 700 unidades gestionadas por operadores internacionales. El interés de grandes marcas refuerza esta apuesta. Entre los proyectos confirmados o anunciados figuran dos hoteles de Hyatt bajo las enseñas Hyatt Ziva y Hyatt Zilara, orientados a segmentos premium y todo incluido; un desarrollo de Meliá Hotels International en alianza con el Grupo Puntacana, que incluye hotel y branded residences; así como menciones a futuras fases con marcas como Hilton, Westin o Marriott. A medida que el proyecto avance, Punta Bergantín aspira a superar las 4.500 habitaciones, consolidando a Puerto Plata como un polo competitivo frente a otros mercados del Caribe. El alcance del proyecto va más allá de la hotelería. El plan maestro contempla un campo de golf, clubes de playa, zonas comerciales, un parque temático y desarrollos residenciales, además de espacios dedicados a la innovación, la formación y el emprendimiento. Este enfoque integral permite crear un destino diversificado, resiliente y atractivo para inversiones de largo plazo, alineado con las tendencias actuales del turismo internacional. En materia de sostenibilidad, Punta Bergantín sitúa este eje como uno de los pilares de su desarrollo. La protección ambiental, la restauración de ecosistemas costeros, la conservación de manglares y humedales y el uso responsable del territorio forman parte de los criterios que guían su evolución. Este planteamiento responde a las nuevas demandas del mercado y refuerza la imagen del norte dominicano como un destino comprometido con un crecimiento equilibrado. Desde una perspectiva económica y social, el proyecto actúa como catalizador del denominado “nuevo norte”, con un impacto directo en la generación de empleo, la dinamización de la economía regional y el fortalecimiento de la cadena de valor turística. Desarrollado bajo un modelo de colaboración público-privada, con el respaldo del Gobierno dominicano, el Banco de Reservas y otros actores locales e internacionales, Punta Bergantín aporta solidez institucional y confianza a los inversores. Puerto Plata afronta esta nueva etapa desde una posición de madurez, apoyándose en su experiencia, su infraestructura y su identidad. Punta Bergantín no sustituye lo que el destino ya es, sino que lo proyecta hacia el futuro, abriendo un abanico de oportunidades especialmente relevante para agencias de viajes y hoteleros del mercado español interesados en un Caribe diverso, planificado y con visión de largo plazo. Más información y datos de contacto: es.godominicanrepublic.com Instagram: @godomrep Correo electrónico: espana@mitur.gob.do

Las reservas de viajes organizados en Alemania muestran buen dinamismo para la temporada de verano 2026. Según los datos de cierre de diciembre de Travel Data + Analytics (TDA), la facturación para el periodo estival ya supera en un 14% las cifras del año anterior, con un incremento del 10% en el volumen de pasajeros. Esta aceleración se apoya en la demanda acumulada para las vacaciones de Pascua y, de forma muy destacada, para Pentecostés, consolidando la tendencia de reserva anticipada. Las vacaciones de Pascua y Pentecostés se han convertido en el objetivo principal de los viajeros alemanes en las últimas semanas. Casi un tercio de la facturación registrada durante el mes de diciembre se atribuye a viajes para la presente temporada de invierno 2025/26. De este volumen, prácticamente la mitad de los ingresos ha sido generada por las salidas previstas para los meses de marzo y abril, coincidiendo con la primera gran ola de desplazamientos del año durante el periodo de Semana Santa. Buenas perspectivas para verano En cuanto a la programación de verano, los datos de TDA destacan que el 62% de la facturación total obtenida en diciembre corresponde ya a reservas para la temporada estival. Dentro de este bloque, mayo sobresale como el mes con mayor cuota de ingresos, impulsado por el inicio de las vacaciones de Pentecostés. Esta cifra de negocio supera incluso a la registrada para el mes de marzo, tradicionalmente fuerte por la operativa de Pascua. Al cierre de diciembre, la temporada de verano ya ha alcanzado el 30% del volumen total de ingresos de la temporada anterior, lo que supone una mejora de siete puntos respecto al mes de noviembre. Las reservas de los alemanes para verano se mantienen en un nivel alto. Fuente: TDA Analytics. Más reservas que el invierno pasado Por su parte, la temporada de invierno 2025/26 mantiene un desarrollo estable. Con un aumento acumulado del 6% en la facturación, el sector ha cubierto ya el 79% de los ingresos totales alcanzados en la temporada de invierno anterior. TDA señala que el resultado final de la campaña invernal dependerá en gran medida del comportamiento de las reservas para las próximas semanas de Pascua, que suelen ganar impulso a medida que se acerca la fecha. La distribución de este crecimiento muestra una concentración clara en los canales de venta online, tanto en los portales de los turoperadores como en las agencias de viajes online (OTA). En ambos canales, el producto estrella sigue siendo el paquete turístico, que lidera el repunte de la demanda y explica que el crecimiento de los ingresos (14%) sea superior al aumento en el número de viajeros (10%).

Los amantes de los viajes esperan cada año con expectación la publicación de la lista ‘52 Places to Go’ de The New York Times, una selección consolidada como uno de los principales barómetros de las tendencias turísticas globales. La edición de 2026 no ha sido una excepción y vuelve a captar la atención tanto de viajeros como de profesionales del sector, al combinar grandes capitales culturales, espacios naturales de alto valor y destinos que proponen nuevas formas de viajar. Entre los elegidos figuran dos propuestas españolas: Poblenou y La España de Sorolla. Desde trayectos ferroviarios panorámicos por las Montañas Rocosas de Canadá hasta playas prácticamente vírgenes en Costa Rica, la lista de The New York Times invita a recorrer el mundo con una mirada curiosa y consciente. En ella, también aparecen ciudades inmersas en momentos culturales clave, como Varsovia o Los Ángeles, junto a territorios naturales que reclaman una exploración pausada, desde Islandia hasta Tanzania. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de New York Times Travel (@nytimestravel) Dos destinos españoles entre los elegidos España vuelve a ocupar un lugar destacado en esta influyente selección internacional. Dos propuestas nacionales se cuelan entre los 52 destinos recomendados por The New York Times: Poblenou, el barrio barcelonés que simboliza la transformación creativa de la ciudad, y La España de Sorolla, un recorrido cultural que reivindica la figura y la obra del pintor valenciano. Ambos aparecen en los puestos 10 y 21, respectivamente, reforzando la posición del país como destino de referencia a escala global. Te puede interesar: ‘52 Places to Go’ en 2025: Canfranc (Aragón) y Valencia ‘52 Places to Go’ en 2024: Valencia ‘52 Places to Go’ en 2023: Tarragona y Madrid ‘52 Places to Go’ en 2022: El Hierro y las Islas Cíes Poblenou, Barcelona, energía de un barrio reinventado El antiguo distrito industrial de Barcelona, durante décadas marcado por fábricas y chimeneas, se ha convertido en uno de los mejores ejemplos de transformación urbana de la ciudad. The New York Times destaca Poblenou por su capacidad para reinventarse sin renunciar a su identidad, combinando memoria obrera, innovación y una intensa vida cultural. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Instapoblenou (@instapoblenou) La designación de Barcelona como Capital Mundial de la Arquitectura en 2026 coincide con un interés creciente por barrios menos transitados por el turismo masivo, y Poblenou encaja plenamente en esta tendencia. Antiguos almacenes reconvertidos en galerías, espacios híbridos dedicados a las artes y proyectos de diseño reflejan una apuesta por un modelo urbano más sostenible y conectado con el vecindario. Edificios en Poble Nou, Barcelona. Fuente: Adobe Stock. Referentes culturales como el Museu Can Framis o la Sala Beckett ejemplifican el diálogo entre pasado y presente, mientras que su escena gastronómica vive un momento de especial dinamismo, con propuestas que van desde la cocina creativa de Atipical hasta la tradición renovada de Casa Güell, sin olvidar clásicos como Can Recasens. A ello se suma la recuperación de la Plaça de les Glòries como gran pulmón verde, símbolo de una Barcelona más habitable. La España de Sorolla, viaje cultural por la luz del pintor La figura de Joaquín Sorolla regresa al primer plano internacional gracias a la recomendación del diario neoyorquino. El año 2026 será especialmente relevante para redescubrir su legado, con Madrid y Valencia preparando hitos culturales que permitirán revisitar la vida y obra del artista desde nuevas perspectivas. En Madrid, la reapertura del Museo Sorolla tras su profunda remodelación recuperará uno de los espacios más singulares de la capital: la casa-taller donde vivió y trabajó el pintor. El proyecto amplía la superficie expositiva y refuerza la experiencia emocional del visitante, que podrá recorrer estancias y jardines inmortalizados en muchos de sus cuadros. El itinerario se completa con las colecciones de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando y el Museo del Prado. Valencia, por su parte, acogerá la sede europea de la Hispanic Society of America, con una colección de 220 obras que situará a Sorolla en el centro de su oferta museística y permitirá comprender la influencia decisiva de la luz mediterránea en su obra. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Museo Sorolla (@museo_sorolla) Los 52 destinos que recomienda visitar The New York Times en 2026 La América revolucionaria Varsovia, Polonia Bangkok, Tailandia Península Osa, Costa Rica Bandhavgarh, India Dallas, Texas, (EEUU) Orán, Argelia Ruta 66, (EEUU) Saba, Caribe Poblenou, Barcelona Las otras montañas de Nepal Bayreuth, Alemania Las Montañas Rocosas canadienses en tren Top End, Australia Penang, Malasia Los Ángeles, California, (EEUU) Nagasaki, Japón Breuil-Cervinia, Italia Memphis, Tennessee, (EEUU) Armenia La España de Sorolla, Madrid y Valencia La Inglaterra de Winnie-the-Pooh Seychelles Inhotim, Brasil Islandia Islas de Sanibel y Captiva, Florida, (EEUU) Hyde Park, Chicago Islas Traena, Noruega Miches, República Dominicana Portland, Oregón, (EEUU) Montañas Tien Shan, Kirguistán Assisi, Italia Refugio Nacional de Vida Silvestre del Ártico, Alaska, (EEUU) Vietnam Querétaro, México Medora, Dakota del Norte, (EEUU) Camiguin, Filipinas Mesenia, Grecia Guyana Deer Valley, Utah, (EEUU) Yunnan, China Bentonville, Arkansas, (EEUU) Cabo Froward, Chile Génova, Italia Dongseo Trail, Corea del Sur Okinawa, Japón Río Pastaza Watershed, Ecuador Área de Conservación de Ngorongoro, Tanzania Melbourne, Australia Virginia Beach, Virginia,(EEUU) Big Sur, California, (EEUU) Mon, Dinamarca ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono o en tu bandeja de entrada? 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Europa se mantiene como una pieza fundamental en los planes de expansión de Royal Caribbean. De hecho, el Legend of the Seas hará su debut en Barcelona en el verano de 2026. Un despliegue que, según explica Gerard Nolan, vicepresidente de la compañía para la región de EMEA, viene impulsado porque "Europa sigue siendo un mercado de crecimiento estratégico para Royal Caribbean". Una relevancia que se traduce en traer por primera vez al continente su clase de barcos más innovadora para dar respuesta a las nuevas tendencias de consumo, capitaneadas por milenials y Generación Z. El horizonte para las próximas temporadas en el continente europeo se presenta sólido, con el Mediterráneo como uno de los grandes escaparates de innovación. En este sentido, uno de los próximos grandes hitos es el esperado debut del Legend of the Seas este verano en Barcelona. El nuevo barco operará itinerarios de siete noches en el Mediterráneo occidental. Para Gerard Nolan, "este despliegue refleja tanto la fuerza de la demanda europea como nuestra confianza en la capacidad de la región para apoyar nuestros barcos más innovadores". De cara a 2026 y 2027, la compañía mantendrá una "mezcla diversa de clases de barcos y puertos base", lo que incluye una fuerte presencia de la clase Oasis durante el verano. Esta estrategia busca consolidar el crecimiento en la región antes de que barcos como el Legend se reposicionen en el Caribe, demostrando que las perspectivas a corto plazo "son muy positivas". El Legend of the Seas hará su debut en Barcelona el próximo verano. Fuente: Royal Caribbean. ¿Cómo se adapta a los gustos Made in Spain? Gerard Nolan reconoce que los huéspedes españoles tienen "preferencias culturales muy claras en cuanto a horarios de comida, vida nocturna, idioma y vida social". Para responder a estas necesidades, en las operativas con base en España se garantiza que "el contenido de la agenda diaria esté disponible en español" y que parte de la tripulación hable castellano en servicios clave. El objetivo final, según el directivo, es que a pesar de viajar en un buque de proyección internacional, el pasajero español "se sienta reconocido, comprendido y plenamente en casa cuando está a bordo". Sostenibilidad y la gestión de los destinos europeos Al abordar el debate sobre la presión turística en ciudades como Barcelona o Palma, Nolan defiende que "el éxito a largo plazo de la industria de cruceros pasa por ser un socio responsable para las comunidades que visitamos". Para lograr este equilibrio, la naviera apuesta por una "programación coordinada para evitar las horas punta" y fomentar la dispersión de los flujos de visitantes. En el ámbito medioambiental, el compromiso se materializa en infraestructuras concretas. En este sentido, Nolan destaca el papel de la futura Terminal G de Barcelona, prevista para 2027, la cual "incorporará conexión eléctrica a tierra, permitiendo que los barcos se conecten a la red eléctrica local mientras están en el puerto". Esta tecnología es vital para el futuro de la compañía en la región, permitiendo reducir drásticamente el impacto ambiental durante las escalas. El fenómeno de los megacruceros como palanca Sobre el impacto del lanzamiento del Icon of the Seas, Nolan admite que no solo fue un hito de ingeniería, sino un dinamizador para toda la compañía. El directivo señala que, aunque los barcos nuevos suelen ser los primeros en completar sus reservas por la novedad, "el debut del Icon generó mucha atención y fortaleció aún más la marca Royal Caribbean". Este impulso mediático ha servido para impulsar al resto de la flota, ya que, según señala Nolan "esta visibilidad también ha creado un efecto positivo en toda la flota". Además, añade que no se trata de una moda pasajera, sino de una evolución estructural del sector, donde "los lanzamientos importantes aumentan constantemente el interés por toda nuestra gama de itinerarios y experiencias". En este contexto, los buques de gran escala son la respuesta logística a un cambio de mentalidad: "los viajeros de hoy buscan vacaciones diferenciadas y basadas en la experiencia". Gerard Nolan, vicepresidente de Royal Caribbean para EMEA. Fuente: Royal Caribbean El giro generacional hacia los milenials y la Generación Z En cuanto a la evolución del perfil del crucerista, Nolan destaca el rejuvenecimiento de la demanda. El vicepresidente de EMEA apunta que están percibiendo una "fuerte demanda por parte de los milenials y una creciente conexión por parte de la Generación Z", segmentos que buscan un tipo de ocio muy alejado de los estándares tradicionales. Para este nuevo perfil de cliente, la clave reside en la flexibilidad y el dinamismo. Nolan subraya que estos viajeros huyen de las planificaciones rígidas y buscan una oferta que sea "social, visualmente atractiva y flexible". La estrategia de la compañía se centra en proponer vacaciones que les permitan "organizar cada día a su manera", ofreciendo experiencias que estén "llenas de energía, muy variadas, fáciles de planificar y de personalizar". Digitalización y tecnología para facilitar la vida a las agencias La gestión de miles de pasajeros con gustos diversos solo es viable mediante un despliegue tecnológico avanzado. Nolan explica que la compañía está utilizando la inteligencia artificial con el objetivo de "eliminar obstáculos y hacer que el viaje sea fluido". La tecnología no solo se aplica una vez a bordo, sino que es una herramienta de venta y planificación previa. El directivo menciona que están implementando soluciones para que los agentes de viajes utilicen la realidad virtual, permitiéndoles que "exploren nuestros barcos y funciones de forma muy realista e inmersiva antes de zarpar". Esta digitalización permite, en palabras de Nolan, "seleccionar lo que es relevante para cada cliente", logrando que la magnitud del megacrucero no se traduzca en una experiencia impersonal.