Prensa

Las autoridades de México promueven, con la Operación Toca Puertas, destinos que van más allá del concepto de sol y playa para consolidarse entre los líderes mundiales del sector.

Así lo ha destacado el secretario de Turismo de México, Miguel Torruco.

Con esta iniciativa, consistente en visitar países emisores de turistas, ha cerrado su parada en Francia, después de cumplir el objetivo de la operación de reunir a los diversos actores que inciden en la búsqueda de clientes, desde turoperadores y agencias de viaje hasta aerolíneas y receptivos, con temas de conectividad aérea e inversiones también en la mira.

En un encuentro con periodistas en París, Torruco mencionó a Estados Unidos, Canadá, España, Reino Unido, Francia, Italia, Colombia, Argentina y Brasil entre los focos de atención de la estrategia, aunque no son los únicos.

La próxima parada de alto funcionario será Turquía, con otros mercados en la lista de puertas a tocar en favor del destino México, incluyendo el nórdico y el asiático, que abarca a India, China, Japón y Corea del Sur.

Para Torruco, ‘tenemos nuevos productos, conscientes de que al viajero postpandemia de la Covid-19 le interesa dedicar más tiempo a la naturaleza, la gastronomía y la cultura’.

Así, entre las propuestas que disparan el atractivo del país destacó el Tren Maya, un monumental proyecto con un recorrido de más de 1.500 kilómetros, con paradas en los estados de Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo.

Asimismo, mencionó el programa de los Pueblos Mágicos, al cual están incorporadas 177 localidades a descubrir por su historia, tradiciones y leyendas.

Respecto a las proyecciones, Torruco citó la meta de llegar a 45 millones 200 mil visitantes foráneos en 2024, después de los 42 millones del año pasado, con los que México se situó en el sexto lugar mundial.

El comportamiento del primer trimestre y el nivel de reservas permiten confirmar ese objetivo, al igual que el de 33 mil millones de dólares de ingresos en el sector, una cantidad sin precedentes, explicó.

Como fortalezas de México en la llamada industria sin humo, el secretario de Turismo señaló un nivel de ocupación hotelera cercano al 70 por ciento, con polos que alcanzan el ciento por ciento, y las inversiones extranjeras, las cuales superaron en los últimos dos años los siete mil millones de dólares.

Expreso. Redacción. A.F

La Asociación Hotelera de Playa de Palma, Restauración CAEB y la Asociación Balear de Ocio y Entretenimiento (ABONE) han expresado conjuntamente el rechazo a la reciente modificación del Decreto Ley de Turismo de Excesos por parte del Govern de las Islas Baleares, al considerar que genera un “entorno propicio para el aumento de los problemas relacionados con el turismo irresponsable”. Las asociaciones han analizado el contenido del decreto modificado y encuentran “numerosas deficiencias” que afectan desproporcionadamente a hoteles, restaurantes y oferta de ocio, mientras que “pasa por alto el verdadero problema que afecta a la zona de Playa de Palma: la proliferación de licorerías encubiertas, que fomentan el consumo de alcohol en la vía pública, dando lugar a situaciones de desorden y conflictos”. La versión actual de la ley “carece de medidas efectivas” para abordar el problema del turismo de borrachera e incívico en Playa de Palma, “evidenciando una falta de consideración hacia las necesidades y preocupaciones de los empresarios locales”. Las tres patronales firmantes dicen que “es especialmente preocupante la eliminación del único punto que imponía ciertos límites a los comercios de venta de alcohol, como el cierre obligatorio a las 21.30 horas, medida que contribuía a disminuir el consumo de alcohol en la vía pública durante las horas nocturnas" Turistas alemanes en la Playa de Palma. Fuente: Hosteltur Según la Asociación Hotelera de Playa de Palma, Restauración CAEB y la Asociación Balear de Ocio y Entretenimiento (ABONE), “es incomprensible que, mientras se promociona el turismo responsable a través de iniciativas como el PLEDGE", desde el Consell de Mallorca "se flexibilice una ley que atenta contra la convivencia y el orden público en nuestra comunidad y que da rienda suelta al botellón en Playa de Palma”. “Esta falta de acción por parte del gobierno del PP, no solo perjudica a los empresarios”, dicen las asociaciones, sino que “tiene un impacto negativo en la labor de la policía local y los inspectores de comercio, quienes se ven desbordados por la falta de recursos y la magnitud del problema”, afirmando que estos colectivos “son las verdaderas víctimas del Govern balear" Ante esto, han anunciado que emprenderán “tomarán las medidas necesarias en contra de una ley que ya estaba mal planteada y que ahora, con la modificación actual, da rienda suelta al botellón en Playa de Palma entre otros aspectos”. Más información - Preocupación en Mallorca: calidad vs. masificación y excesos - Turismo incívico: drones, cámaras y multas de hasta 3.000 € en Palma - ¿Cuánta cerveza bebe un turista extranjero en España? - Playa de Palma: buena ocupación pero inquietud por el incivismo - El Govern balear aumentará las sanciones contra el turismo de excesos - Guía del incivismo que provoca conflictos en las playas cada verano

Se han conocido los resultados económicos de la mayor low cost del mundo, Southwest Airlines, lo que ha llevado a tomar medidas contundentes. Para el jefe de Ryanair no es un fracaso de las compañías de bajo coste simplemente porque Southwest, en su opinión, ha dejado de serlo (Southwest: no eres una low cost).

La aerolínea americana perdió 218 millones de dólares en trimestre, lo cual no es una cantidad desmesurada pero sí lo es en comparación con los 163 del año pasado. Pero su valor no se ha hundido un ocho y medio por ciento por ese motivo sino por los anuncios inmediatos que lanzó la dirección: dos mil despidos y abandono de todas las rutas (y consiguientemente salida) de Bellingham, Cozumel, Houston Bush y Syracusa Hanckok. Cuatro aeropuertos y los recortes de servicio que supone.

Esta es una noticia, pero en el caso de Southwest es una noticia bomba porque esta aerolínea no sabía lo que era una crisis. Cuando todas iban mal, Southwest siempre ganaba dinero y crecía. Hasta ahora. El director general, Bob Jordan, dijo que hoy cumplir los objetivos financieros es fundamental. Por lo que se especula con que podría pasar a cobrar por elegir asiento, cosa que hoy no ocurre.

Uno de los problemas que arrastra Southwest son las entregas de aviones de Boeing, con retrasos constantes (Ryanair pide a Boeing que le indemnice por los retrasos).

 

Madrid ejemplifica el desastre que ha supuesto el aumento totalmente descontrolado de los pisos turísticos en España. Cruzando los datos del Gobierno municipal y de Airbnb sale un resultado alarmante: solo el 4% de las viviendas que se comercializan a través de la plataforma tienen licencia en vigor o la están tramitando (Madrid acelera para combatir el desmadre de los pisos turísticos).

Airbnb cifra en 25.543 las viviendas dedicadas al alquiler vacacional en la capital de España. Pues bien, el Ayuntamiento, según datos oficiales del área de Urbanismo, revela que solo 941 disponen de licencia, mientras que otras 151 están en fase de tramitación. Es decir, únicamente 1.092 actúan de forma legal. O lo que es lo mismo, de cada 25 anuncios subidos a la plataforma, 24 corresponden a viviendas ilegales.

El boom descontrolado del alquiler vacacional, cuya oferta triplica en volumen al convencional (hay poco más de 8.000 anuncios en Idealista), ha obligado al Consistorio a adoptar medidas. Como publicó Preferente, multiplicará por 30 el importe de las sanciones a las viviendas turísticas que operen al margen de la legalidad, pasando de los 1.000 euros actuales a 30.000. Además, en aquellas actuaciones que revistan mayor gravedad, las multas podrían ascender hasta 100.000 euros (Mano dura contra los pisos turísticos ilegales en Madrid).

Paralelamente, José Luis Martínez Almeida se ha comprometido a incrementar la plantilla de inspectores, que pasará de los 65 actuales a 75 efectivos, una cifra que para la oposición es a todas luces insuficiente.

 

La compañía de barcos suiza Emerald Cruises escogió al Cabo de la Vela como destino de desembarco de aproximadamente 40 pasajeros internacionales.

2024 comenzó con importantes noticias para el turismo con la industria de cruceros en el país: este jueves 11 de enero atracó por primera vez en el Cabo de la Vela, La Guajira, un crucero con cerca de 40 pasajeros, lo que marca un hito en la región y representa una gran oportunidad para seguir abriendo las puertas a la llegada de otros barcos.

La línea responsable de esta operación es Emerald Cruises, con sede en Suiza. Esta compañía trajo a las costas de La Guajira el crucero boutique Emerald Azzurra, construido en 2022 y equipado con 50 cabinas, destinadas tanto para los pasajeros como para la tripulación.

La llegada de esta línea de cruceros genera nuevas oportunidades tanto para los habitantes de estos territorios, como para los empresarios y visitantes interesados en conocer las experiencias inolvidables que ofrecen los hermosos destinos colombianos.

El Emerald Azzurra, diseñado específicamente para acceder a puertos de menor tamaño inaccesibles para otras embarcaciones similares, inició su itinerario el 6 de enero desde Barbados, atravesando destinos como San Vincente y las Granadinas, Aruba, Curaçao y el Cabo de la Vela. Este buque tiene programadas paradas adicionales en Santa Marta y Cartagena, antes de concluir su travesía en Panamá.

Álvaro Balcázar, gerente general de Fontur, señaló que ‘a través de los recursos Fontur se han apalancado cerca de $80.000 millones para la promoción de Colombia, el país de la belleza a nivel internacional y como resultado se ha dinamizado la temporada de cruceros. Con el liderazgo del ministerio y de la mano con ProColombia, continuaremos este año en el camino de posicionar en el mundo los atractivos turísticos no tradicionales. En el caso de La Guajira, el año pasado se destinaron $7.120 millones para infraestructura turística, competitividad y promoción de destinos’.

Agregó que ‘recibir a turistas extranjeros en el Cabo de Vela, sin duda, es un hecho que genera un impacto positivo al dinamizar la economía local y enriquece las experiencias de los visitantes’.

‘El turismo es la gran oportunidad para La Guajira. Con la llegada de este crucero demostramos que somos un departamento competitivo y que podemos estar a la vanguardia de otros sitios turísticos a nivel nacional e internacional, esto es tan solo el inicio del trabajo que vamos a liderar para potencializar a La Guajira y hacer lo que vuelva mirar al mar como pilar fundamental de la diversificación económica a la que debemos apostarle los guajiros’, dijo Jairo Aguilar Deluque, gobernador de La Guajira.

Expreso. Redacción. J.R

El pastel de la Alta Velocidad es muy jugoso y nadie quiere quedarse atrás en la carrera por conseguir más cuota de mercado. Con ese objetivo, Renfe ha puesto a la venta más de 70.000 plazas para viajar entre Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia y Alicante a un precio más reducido del habitual hasta el 21 de mayo. Y también aumentará la capacidad en las principales rutas de Avlo. Es el penúltimo capítulo de la liza que se traen tanto la operadora pública como Ouigo El motivo es celebrar la llegada de los nuevos Talgo S-106, más conocidos como Avril, a la flota de Renfe. Aunque también esta iniciativa coincide con las diferentes controversias entre el ministro Óscar Puente y Ouigo, a quien el titular de Transportes ha acusado de hacer dumping y practicar competencia desleal. La filial española de SNCF contraatacó con una oferta de billetes a 1 € con motivo de la inauguración de la nueva ruta Madrid-Segovia-Valladolid. Con ese escenario de fondo, Renfe ha lanzado una campaña que pone a la venta billetes a 7 euros con más de 70.000 plazas promocionales en la ruta que une Zaragoza con Madrid y Barcelona y en la de Madrid con Alicante y Valencia. La campaña es válida para viajar desde el 21 de mayo -fecha de entrada en servicio de los nuevos trenes- hasta el 21 de julio. Los trenes S-106 que se utilizarán están formados por 12 coches que cuentan con una capacidad de 507 plazas y ofrecen a los viajeros mejores prestaciones que el actual Avlo. Aumento de capacidad La operadora pública pone en circulación los S-106 con un aumento de 14.410 plazas en los servicios de Alta Velocidad y bajo coste Avlo, a partir del 21 de mayo, de forma que pasará de las 49.530 actuales a 63.940 plazas semanales (28 % más) en las diferentes conexiones entre Madrid, Aragón, Cataluña, la Comunidad Valenciana y Murcia. La incorporación de los Avril en Cataluña supondrá un aumento en el número de plazas para los servicios Avlo en el trayecto Barcelona-Madrid del 17 %, de las 24.400 plazas actuales a 28.450 semanales. Tendrán una nueva parada por sentido en Lleida y Camp de Tarragona. En el caso de los Avlo con la Comunidad Valenciana (líneas Madrid-Valencia y Madrid-Alicante) incrementarán en un 41 % la oferta semanal, pasando de las 25.130 plazas actuales a 35.490, con cuatro servicios diarios (dos por sentido) en el Madrid-Alicante y seis diarios (tres por sentido), en el Madrid-València. Renfe se sube a la guerra de precios con las tarifas de Avlo. Fuente: Renfe Para Murcia, la oferta pasa de 5.026 a 7.098 plazas semanales, un 41 % más, con dos Avlo diarios, uno por sentido, que conectan la ciudad con Alicante además de con Albacete, Cuenca y Madrid. Uno de estos servicios también conecta la capital murciana con Valladolid. ¿"Penúltimo" contraataque? No es la primera vez que Renfe contesta a Ouigo, bien sea en forma de tarifas reducidas o con operativa. De hecho, el tren Avlo adelantó una semana su llegada a Valladolid antes que Ouigo y ahora también enlazará con Alicante y Murcia antes que la operadora dirigida por Hélene Valenzuela. Noticias relacionadas: -Iryo vs. Ouigo: cómo va la carrera en la alta velocidad -Ouigo contraataca en su estrategia de precios bajos: 1€ para su nueva ruta - Transporte ferroviario: el efecto de los nuevos competidores en los viajes -Renfe se prepara para la competencia en Andalucía y lanza contraofensiva - La alta velocidad, récord histórico en España impulsado por la competencia -Iryo celebra su primer año en Andalucía con el 32% de cuota en su segmento - Iryo se estrenará el 25 de noviembre con una ruta entre Madrid y Barcelona - Los trenes del primer operador privado de AVE, recién salidos de fábrica

La escalada de precios en la hostelería ha provocado indignación en un cliente que acudió a un bar a tomar una cerveza y se llevó una sorpresa al recibir el ticket de la cuenta.

El conocido usuario de X, @Soycamarero, se ha hecho eco de la queja, acompañando la reseña negativa con una imagen del ticket en la que se ve que el establecimiento le cobra 3,90 euros por un tercio de cerveza, cuando este suele rondar entre los 2-3€, según la ubicación.

¿Qué os parece el precio? A cuanto tenéis un tercio en vuestro pueblo o ciudad? pic.twitter.com/ZSXzd9UFuM

— Soy Camarero (@soycamarero) April 17, 2024

“Hoy mismo, un tercio de cerveza, en la barra, sin tapa”, expresó el cliente afectado. “Ni lista de precios, ni hoja de reclamaciones (ha tenido que ir a buscar una a otro establecimiento). “Es lo que hay”, contesta cuando le dices que te parece un abuso”.

La publicación ha dado alas a todo tipo de opiniones. Unos critican que es “un atraco”, mientras que otros defienden al empresario. “El único delito ahí es no tener la hoja de reclamación ni el precio anunciado. Puedes cobrar lo que te dé la gana”.

 

La prestigiosa Guía Michelin ha confirmado su incursión en México en 2024, marcando un hito significativo para la vibrante escena culinaria del país.

Este anuncio no solo representa la llegada de un referente mundial en el ámbito gastronómico, sino que también subraya el reconocimiento a la alta calidad de la gastronomía mexicana.

Talentchef, consultora líder en conceptualización de conceptos gastronómicos para grandes cadenas hoteleras, ha analizado la ausencia de restaurantes con estrella Michelin en México hasta el momento. 

Históricamente, la ausencia de restaurantes con estrella Michelin en México se ha atribuido a diversos factores, entre ellos la complejidad de la evaluación de la gastronomía local, la diversidad de estilos culinarios y la falta de presencia de la guía en la región.  

México se ha convertido en un epicentro de innovación culinaria y creatividad en los últimos años. Desde los sabores intensos de la cocina regional hasta las interpretaciones modernas de la comida callejera, la gastronomía mexicana ha capturado la atención global.

Contrario a la percepción de que México podría estar a la espera de estar a la altura de las exigentes calificaciones de Michelin, la realidad es que la escena gastronómica mexicana ya ostenta restaurantes y chefs de alta categoría que se destacan por su excelencia. 

Antonio de Juan, founder & chairman de Talentchef, reflexiona sobre este acontecimiento significativo y comenta que ‘la gastronomía mexicana es increíblemente diversa y rica, con una mezcla única de sabores y tradiciones. Hasta ahora, la ausencia de estrellas Michelin no reflejaba la verdadera excelencia de sus chefs y restaurantes. La llegada de la Guía Michelin en 2024 es una oportunidad para destacar la brillantez culinaria de México y celebrar a los talentosos chefs que han estado a la vanguardia de la innovación gastronómica’. 

¿Por qué no había estrellas Michelin en México hasta ahora? 

1.   Mercado emergente: la escena gastronómica mexicana, si bien vibrante y diversa, se consideraba relativamente joven en comparación con las de Europa o Asia, donde la Guía Michelin tiene una larga presencia. 

2.     Falta de infraestructura: se requiere una inversión significativa para establecer la infraestructura necesaria para las evaluaciones de la Guía Michelin, como la formación de inspectores y la creación de una red de colaboradores locales. 

3.      Enfoque en Europa y Asia: la Guía Michelin tradicionalmente se ha centrado en Europa y Asia, con una expansión gradual a otras regiones. 

4.      Diversidad culinaria: la vasta diversidad culinaria en México, con sus variados estilos regionales, ha desafiado la homogeneidad de criterios que a veces caracteriza la evaluación de la Guía Michelin. 

5.   Evaluación compleja: la evaluación precisa de la gastronomía mexicana, con sus ingredientes autóctonos y técnicas únicas, ha requerido un entendimiento profundo y una apreciación de las tradiciones culinarias locales. 

6.      Falta de presencia de la Guía Michelin en la región: La ausencia física de la Guía Michelin en Latinoamérica hasta el momento también ha contribuido a la falta de estrellas en México.  

Con la entrada de la Guía Michelin a Latinoamérica en 2024, Talentchef celebra este próximo capítulo que, sin duda, arrojará luz sobre la excelencia culinaria de México y reconocerá el talento de sus chefs que han estado definiendo el panorama gastronómico de la región.

Además, Talentchef está ansioso por formar parte de esta emocionante evolución culinaria y contribuir al reconocimiento y promoción de la cocina mexicana de alta calidad con sus icónicos conceptos gastronómicos.

Expreso. Redacción. A.F

La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) ha solicitado al Ejecutivo que se establezca una planificación y un control ante el “crecimiento desbocado” de los pisos turísticos y al mismo tiempo ha propuesto una serie de medidas para dar solución a la falta de vivienda residencial y al encarecimiento de los alquileres, dos realidades que están teniendo repercusión en la escasez de personal y en la imagen del turismo. Los empresarios hoteleros recuerdan que desde hace más de una década denuncian el “crecimiento desmesurado” de las viviendas vacacionales, que está provocando una pérdida de identidad de las ciudades, la imposibilidad de acceso a la vivienda por parte de los jóvenes y propicia “fenómenos de gentrificación y turismofobia”, porque muchas viviendas residenciales se están sacando de mercado para convertirlas en turísticas. Los hoteleros insisten en que “no se puede señalar al turismo como culpable de la situación. El sector hotelero cuenta con prácticamente las mismas camas que a principios de siglo, ya que hemos crecido en torno a un 1 o un 2% desde entonces. Sin embargo, la vivienda vacacional ha duplicado el parque de camas en España en menos de 10 años, con un crecimiento alocado, sin tarificación y con un total libre albedrío”, denuncia Jorge Marichal, presidente de CEHAT. “No se están tomando medidas ante asuntos estructurales necesarios en nuestro país. La vivienda es uno de los derechos principales y esto hay que cuidarlo”, ha dicho Marichal, remarcando que “la gente debe tener un proyecto de vida y ha de tener un acceso a la vivienda razonable. No es un tema de recursos y, si el Gobierno no lo hace, que avale al sector privado, que le dé herramientas y que se proteja y bonifique a las empresas que quieren invertir y poner viviendas en el mercado a un precio razonable”, sostiene. En España faltan alrededor de 600.000 viviendas, dicen los hoteleros. Fuente: AdobeStock. Marichal subraya que el mensaje negativo que está manifestando la sociedad contra el turismo se debe a que las condiciones de vida no mejoran. “Esta situación no es culpa nuestra, pero estamos preocupados porque vemos que no se está dando cobertura a las necesidades básicas de la gente y esto nos afecta a todos. El tema de la vivienda es un tema gravísimo y se tiene que arreglar ya”. Más información Marichal sobre Canarias: "No es vivienda vacacional, es anarquía" Las calles de Canarias se llenan contra la masificación turística Cinco soluciones para haya más vivienda residencial en el mercado La Confederación afirma que es urgente que se tomen medidas drásticas y valientes para revertir la situación: Que se ponga en marcha una ley para controlar el crecimiento descontrolado de los pisos turísticos. Una modificación de la Ley de Arrendamientos Urbanos (LAU). “Hay muchas de viviendas en España que no se ponen en el mercado de alquiler porque sus propietarios tienen miedo. Los problemas que puede acarrear un impago debido a la lentitud de la justicia y a la LAU son mayores que los beneficios de poder tener esos rendimientos”, denuncia Marichal. En tercer lugar, es necesario proteger a los propietarios de viviendas y que se les dé una bonificación en la declaración de la renta si ponen sus viviendas en alquiler en el mercado a un precio razonable o incluso tasado. Que se garantice la renta en caso de impago por parte del Gobierno, es decir, que el Ministerio de Hacienda sea el avalista de las familias que adquieran alquileres, para que el peso de la cobertura de derecho de acceso a una vivienda no recaiga sobre las personas físicas particulares, sino sobre el Estado. Con esta medida, dice CEHAT, los propietarios estarían seguros de cobrar su alquiler -siempre que sea un precio controlado- y los inquilinos pagarían porque, de lo contrario, estarían defraudando al Estado. Que se libere más suelo urbano o urbanizable para que se construyan viviendas. En este sentido, la patronal destaca la importancia del visado colegial para agilizar la construcción. Los hoteleros denuncian que actualmente se pueden llegar a tardar incluso 3 años en dar una licencia de obra y proponen, por tanto, que se desatasquen los servicios municipales a través de los colegios profesionales y que se apruebe un decreto desde el Gobierno para que a cualquier administrado que lleve un proyecto visado por un colegio oficial a un ayuntamiento, se le otorgue la licencia en el plazo de los 3 meses que marca la ley si el visado es positivo. Construcción de nuevas viviendas protegidas.

Los hoteleros españoles reclaman al Gobierno central la aprobación de una ley estatal que ponga fin al crecimiento “desbocado” de los pisos turísticos. Cehat vuelve a alertar de que “la urgente falta de vivienda residencial en España” y el “encarecimiento de los alquileres” está derivando en una situación de emergencia (Los hoteleros presionan a Sánchez para limitar los pisos turísticos).

“Desgraciadamente, el tiempo nos ha dado la razón y hemos visto cómo, aunque los hoteles siguen mostrando un buen comportamiento, no se trata de un tema de competencia, sino de una gran preocupación social”. Así, su presidente, Jorge Marichal, critica que “no se están tomando medidas ante asuntos estructurales”, ya que “la vivienda es uno de los derechos principales”.

En este sentido, recuerda que “el sector hotelero cuenta con prácticamente las mismas camas que a principios de siglo, ya que tan hemos crecido en torno a un 1 o un 2%. Sin embargo, la vivienda vacacional ha duplicado el parque de camas en España en menos de 10 años, con un crecimiento alocado, sin tarificación y con un total libre albedrío” (El desmadre de las viviendas turísticas en España, al detalle).

Esto ha dado alas a “la imposibilidad de acceso a la vivienda por parte de los jóvenes y en los fenómenos de gentrificación y turismofobia que se están viviendo”. También está imposibilitando “encontrar alojamiento para los trabajadores del sector en zonas estacionales y de alta ocupación de temporada”.

Es por ello que, además de la llegada de una nueva normativa, Cehat exige medidas para la creación de nueva vivienda. Concretamente, reclama una modificación de la Ley de Arrendamientos Urbanos, incentivando a los propietarios para que pongan sus casas en el alquiler residencial mediante una bonificación en la declaración de la renta.

De igual manera, ve necesario que se garantice la renta en caso de impago por parte del Gobierno. Se refieren a que el Ministerio de Hacienda sea el avalista de las familias que adquieran alquileres, para que el peso de la cobertura de derecho de acceso a una vivienda no recaiga sobre las personas físicas particulares, sino sobre el Estado.

La patronal propone también que se libere más suelo urbano o urbanizable para que se construyan viviendas, porque hay una falta de 600.000 alojamientos en España. Pone el foco en la importancia del visado colegial para agilizar la construcción, ya que, actualmente, “se pueden llegar a tardar incluso 3 años en dar una licencia de obra”.

“Estamos preocupados porque vemos que no se está dando cobertura a las necesidades básicas de la gente y esto nos afecta a todos. El tema de la vivienda es un tema gravísimo y se tiene que arreglar ya, porque esto no se soluciona en dos días”, concluye Marichal.

 

La plataforma de formación ofrece cursos gratuitos online sobre destinos y operativas de todos los socios de Travelance, por lo que cuenta, en un mismo espacio, con formaciones de algunas de las marcas turísticas líderes del mercado.

La plataforma de formación Travelance Academy ha recibido más de 1.200 visitas desde su creación, hace tan solo cuatro meses. El espacio formativo, impulsado por Travelance, hub turístico formado por algunos de los turoperadores de más prestigio de nuestro país, ofrece cursos gratuitos online sobre los destinos y operativas de todos los partners de esta alianza: Europamundo, Luxotour, Soltour, Coming2, y WebBeds como partners principales, Nevatour, y Guest Incoming como afiliados, Intermundial, y TUI como proveedores preferentes de producto.

De esta forma, las agencias de viaje inscritas al Travelance Club pueden encontrar en un mismo espacio formaciones de algunas de las marcas turísticas más innovadoras y líderes del mercado. Y es que, a diferencia de otras plataformas de formación, el agente no tiene acceso a una sola marca, sino información sobre una gran diversidad de proveedores, destinos y tipología de cliente, ampliando las opciones de formación para el agente.

Durante los próximos meses, y con el objetivo de fortalecer los conocimientos de los agentes de viaje, la plataforma Travelance Academy lanzará nuevo contenido cada semana. Los cursos de este espacio son ágiles y concisos, de no más de cinco minutos, creados para que los agentes puedan consumir el contenido desde cualquier dispositivo.

Además, Travelance premiará a los agentes comprometidos con la formación continua, dando acceso a sorteos y premios exclusivos. Hasta el momento, la plataforma cuenta con formación de Soltour, Europamundo, y Luxotour, y se irán integrando cursos del resto de partners durante los próximos meses.

Durante el mes de mayo, la plataforma compartirá nuevos contenidos sobre Estados Unidos, Albania, Costas de Comunidad Valenciana, y Murcia.

Los cursos de Travelance Academy se desarrollan por expertos en cada disciplina. Cada formación está orientada a una temática específica, e incluye información sobre productos y destinos de los partners, como los hoteles de cada destino, posibles conexiones o contratación de seguros, entre otros. Además, la plataforma cuenta con sesiones formativas sobre cómo gestionar contenido en los escaparates digitales.

A través de estos cursos, los agentes pueden aprender cómo subir su propio contenido en estas herramientas tecnológicas, y compartirlo después en sus redes sociales. Alejandro de la Osa, CEO de Europamundo, ha comentado que ‘a diferencia de otras plataformas basadas en webinars, en Travelance Academy, cada formación está creada ad hoc, con información específica y relevante para los actores del sector turístico’.

Los agentes que se formen a través de Travelance Academy tienen la opción de realizar una pequeña evaluación, y una vez consigan aprobar todos los exámenes recibirán el Certificado Oficial de Experto Travelance, que acredita su conocimiento en algunos de los productos y servicios de algunos de los turoperadores de referencia en el mercado español.

Omar Spezie, CEO de Guest Incoming, apunta que ‘incentivar la formación continua de los agentes de viajes es clave para mejorar la calidad de los servicios turísticos. Con ese objetivo hemos creado Travelance Academy; un centro formativo en el que los agentes podrán encontrar toda la información que necesiten sobre destinos y operativas de todos los partners de Travelance’.

Expreso. Redacción. A.F

El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol sigue avanzando en su crecimiento a nivel de conectividad con la incorporación de casi una decena de nuevas rutas para esta temporada de verano (Málaga, catapultada por Ryanair, Easyjet, United y Qatar).

La primera conexión ya ha arrancado, que es la de Air Arabia entre Tetuán y Málaga desde el pasado día 13 de abril, que se extenderá hasta el mes de septiembre. Durante su presentación, uno de los directivos de la aerolínea resaltó que “la Costa del Sol está como nunca, con vuelos directos y a diario durante buena parte del año con ciudades como Nueva York. Nosotros mismos hemos adelantado la creación de esta ruta a Tetuán, a la que tenemos prevista a París”.

Ryanair es otra de las que potenciará su presencia en Málaga durante el periodo estival. Concretamente, incorporará cinco nuevos trayectos internacionales: Bari (Italia), Bucarest (Rumanía), Lodz (Polonia), Ostrava y Praga (República Checa). Así, alcanzará las 89 rutas desde Málaga.

Por su parte, Easyjet comenzará a conectar la Costa del Sol con Atenas, Nantes y Niza, unas rutas con las que pretende llegar a una oferta 30.000 asientos anuales desde el aeropuerto andaluz.

A todas estas incorporaciones se suma la apuesta de Vueling, que cuenta con vuelos hacia Londres, París, Ámsterdam, Bruselas, Cardiff y Nantes. Además, el director de red y planificación estratégica de Vueling, Jordi Plá, ha avanzado que “este año queremos seguir consolidando las cifras y aumentar las conexiones”.

Y no hay que olvidarse de United Airlines, que pasará a tener conexiones diarias directas con Nueva York-Newark. Será a partir del 2 de mayo y la operativa se extenderá hasta finales de septiembre, para aprovechar al máximo el periodo estival.

Finalmente, cabe destacar la consolidación de la operativa de Qatar Airways entre Málaga y Doha. Hace algunas semanas, la aerolínea confirmó que volará durante todo el año desde la provincia andaluza y no solo en temporada alta. Lo hará con tres frecuencias semanales, conectando a los viajeros con más de 170 destinos a través del aeropuerto de Hamad.

 

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha apostado este viernes por diversificar el turismo: “Hay mucha España que aún tiene que recibir beneficios de poder tener este turismo”.

Lo ha dicho en una entrevista de Ser Catalunya recogida por Europa Press, en la que también ha defendido “limitar la oferta” del turismo en algunos puntos del Estado y aumentar sus estándares de calidad para que ayude a generar prosperidad.

Por ello, ha indicado que “afianzar uno de los grandes retos es que deben retener a sus trabajadores en el sector”, y ha sostenido que su calidad es cada vez mejor y hay menos temporalidad y mejores condiciones salariales.

Hereu ha abogado por desplegar “políticas efectivas” en términos de sostenibilidad en el turismo, la cual considera que no ha de ser solo un eslogan para intentar quedar bien, en sus palabras.

Ha afirmado que, como ministro, ayuntamientos y comunidades autónomas “tendrán siempre el apoyo” del Gobierno para regular el turismo a través de autolimitar la oferta.

 

 

La feria turística DATE, la más importante de toda República Dominicana, dio el pistoletazo de salida en el día de ayer con la presencia de grandes representantes de la industria hotelera española y mundial como el CEO de Meliá, Gabriel Escarrer, y las líderes de Grupo Piñero, Encarna, Isabel y Lydia Piñero.

Escarrer fue protagonista en el acto de inauguración, que tuvo lugar en el Paradisus Palma Real. Destacó que se trata de “una feria que se celebra en un momento brillante para nuestro turismo de República Dominicana, tras haber cerrado un año 2023 de absoluto récord, superando por primera vez los 10 millones de visitantes internacionales, y revalidando la segunda posición entre los destinos más visitados de la región Latinoamérica y Caribe”.

Asimismo, puso en valor la necesidad de “reflexionar sobre el modelo turístico que deseamos, en el que esperamos poder seguir creciendo y aumentando las llegadas de turistas, diversificando e incrementando la calidad de nuestros productos y destinos hacia un modelo cada vez más cualitativo, rentable y sostenible, tanto económicamente como social y medioambientalmente”.

También quiso recordar la apuesta de su cadena por el destino Punta Cana, con establecimientos como Meliá Caribe Beach, Meliá Punta Cana Beach, Paradisus Gran Cana y Paradisus Palma Real. “Este país tiene un brillante futuro turístico, del cual puedo asegurarles que Meliá Hotels International tiene toda la intención, y todo el compromiso, de seguir formando parte”.

Con respecto a Grupo Piñero, Encarna Piñero acompañó en el recorrido inaugural a las personalidades e instituciones más relevantes de República Dominicana, como el ministro de Turismo, David Collado, y el presidente de Asonahores, David Llibre.

La representante hotelera celebró que es “una feria internacional que empezamos con buen pie porque nos coincide con el 20 aniversario de Bahia Principe Hotels & Resorts en Bávaro, y con la inauguración oficial de Bahia Principe Luxury Esmeralda. Además, también celebramos nuestra primera edición de los premios 'Los + Ecoístas'”.

“Una vez más, en Grupo Piñero nos sentimos orgullosos de formar parte de la vida dominicana y de un sector económico tan importante para este país, como es el turismo. Y es que, para Grupo Piñero en República Dominicana, ¡hay mucho por venir!”.

 

La gestora multimarca Panoram Hotel Management ha incorporado a dos nuevos profesionales a su equipo: María Martínez, como nueva Directora de Recursos Humanos, y Ricard Zaragoza, como Director de Desarrollo para España y Portugal. María Martínez es graduada en derecho y con un máster en gestión de recursos humanos y administración de personal por la Universidad de California. La profesional se une a Panoram tras haber trabajado con reconocidas marcas del sector como Intercontinental, Hilton y, más recientemente, como Directora de Recursos Humanos del Hard Rock Hotel Madrid. María Martínez aporta una sólida formación y una visión internacional que le ha permitido gestionar talento y cultura organizacional de manera exitosa. María Martínez y Ricard Zaragoza se unen al equipo de Panoram Hotel Management. Fuente: Panoram Hotel Management. Por otro lado, Ricard Zaragoza asume el cargo de Director de Desarrollo para España y Portugal, con el objetivo de consolidar el modelo de gestión hotelera de la compañía y promover su crecimiento en estos mercados. Con más de 15 años de experiencia en la industria, Zaragoza ha liderado la expansión de importantes grupos hoteleros en España, como Sercotel Hoteles, PortBlue Hotel Group y Hoteles Intur. “Estamos encantados de dar la bienvenida a María Martínez y a Ricard Zaragoza como parte de nuestro equipo. Su experiencia en el sector y talento serán un gran activo en el crecimiento de la compañía y nos ayudarán a alcanzar nuestros objetivos estratégicos dentro de sus áreas de responsabilidad” ha señalado Guillermo Pérez Palacios, Managing Director de Panoram Hotel Management. Últimas noticias de Panoram Hotel Management - Panoram Hotel Management amplía su equipo para crecer en el sur de Europa - Propietarios y gestores ante un mercado hotelero que sigue en alza - La holandesa Borealis crecerá en España de la mano de Panoram

Profesionales, entusiastas, jóvenes y niños dispondrán de un completo programa para acercarse a la gastronomía y aprender a cocinar o mejorar sus habilidades y conocimientos durante los meses de junio y julio.

Así, el Basque Culinary Center ha diseñado un extenso periodo de actividades formativas para este verano tanto para entusiastas como para profesionales de la gastronomía que incluyen cursos para jóvenes y aficionados, formación y talleres para profesionales, y campamentos para los y las pequeñas de la casa, entre otras actividades.

El objetivo de este programa estival para acercar la gastronomía a personas de todas las edades y perfiles se desarrollará entre el 24 de junio y el 18 de julio, en las instalaciones de la Facultad de Ciencias Gastronómicas.

Colonias gastronómicas de verano para niños y jóvenes

Un año más, niños de entre 9 y 13 años podrán disfrutar este verano de las divertidas colonias gastronómicas denominadas Txikichef que tendrá lugar del 1 al 6 de julio, y que se celebrarán en las aulas profesionales de Basque Culinary Center en horario de mañana, con el objetivo de aprender a cocinar o mejorar las habilidades culinarias, y después degustar todo lo preparado en las clases.

Por otro lado, jóvenes chefs de 14 a 17 años aprenderán, de la mano de docentes profesionales de Basque Culinary Center, los valores, secretos y fundamentos de la cocina gracias al programa de inmersión para jóvenes chefs. Además, tendrán la oportunidad de dar rienda suelta a su imaginación para crear platos únicos y aprender a trabajar en equipo.

Este curso en concreto se celebrará de lunes a sábado de 10:00 a 15:00 horas desde el 8 de julio hasta el 13 de julio, y sin duda, será una oportunidad única para fomentar el amor por la gastronomía entre los más jóvenes.

Cursos intensivos para entusiastas adultos

La amplia oferta formativa de Bculinary Club, el área de entusiastas de Basque Culinary Center, estará liderada por chefs profesionales de Basque Culinary Center, y los cursos tendrán una duración de entre uno y cinco días.

Cabe destacar el curso de cocina intensivo de verano, donde aficionados y aficionadas podrán disfrutar durante cinco días, del 8 al 12 de julio, de 10:30 a 14:30 horas, aprendiendo los fundamentos de la cocina para después elaborar diferentes recetas.

Asimismo, conocerán diversas técnicas de cocina, tendencias en auge, y aprenderán a identificar y manejar productos locales de calidad. 

Talleres para aficionados: paella, pintxos y parrilla

En verano es tiempo de paella, parrillas y pintxos. Por ello, Basque Culinary Center ha decidido organizar talleres independientes para elaborar a hacer estos platos estrella de la gastronomía. El primero de ellos, el de paella, arrancará el 4 de julio con una sesión de tres horas y media, en la que los y las interesadas aprenderán a cocinar este tradicional plato de la comunidad valenciana.

En cuanto al curso de pintxos, este se celebrará el 6 de julio, de 10:00 a 13:30 horas, y se impartirá en inglés. Concretamente, aprenderán la importancia de este aperitivo tan conocido de la cultura vasca. Los aficionados a la cocina harán gildas y el dulce Goxua, así como otros elaborados con productos locales como el txangurro o la txistorra.

No hay verano sin parrilla, pero es importante que los y las aficionadas conozcan los secretos y técnicas de asado de la mano de expertos. Lo harán el 13 de julio a través del curso especial parrilla que se ha organizado para la ocasión, donde se aprenderá a asar diferentes alimentos, desde carnes y pescados, hasta verduras y salsas.

Talleres para profesionales

Convertirse en un profesional altamente cualificado multiplica las oportunidades laborales, y gracias a estos cursos intensivos de verano, profesionales del sector gastronómico también tendrán la oportunidad de seguir creciendo y evolucionando de la mano de los y las mejores profesionales del sector.

Estas formaciones abordarán temáticas muy concretas como la cocina vasca, la charcutería o gastronomías internacionales en grupos reducidos y con unas duraciones adaptadas a la disponibilidad del alumnado con opciones tan diversas como cursos de entre 3 y 15 días de duración.

A la finalización de dichas formaciones se entregarán certificados de asistencia.

Entre las formaciones destacadas, está el curso de Innovación en la Gastronomía: Caso del País Vasco (del 24 al 28 de junio), y dará a conocer el ecosistema gastronómico vasco a través de la metodología learning by doing, que tiene un enfoque muy práctico.

Por otro lado, también se impartirá un curso de cocina vasca: tradición y evolución (del 1 al 5 de julio) para descubrir el sabor auténtico de los platos del País Vasco a través de talleres prácticos y técnicas clásicas donde se cocinarán guisos, salsas, pintxos y dulces.

Y como el arroz es un potencial ingrediente que exige de grandes destrezas y conocimientos culinarios, Basque Culinary Center también ha organizado el Curso intensivo de arroces: paella, melosos, caldos y secos dirigido a profesionales, ofreciendo las herramientas necesarias. Este se desarrollará del 8 al 12 de julio. 

Expreso. Redacción. A.F

El próximo primero de mayo despegará de Múnich un A350 de Lufthansa con destino a Vancouver, en Canadá. Ese vuelo es noticia porque por fin un viajero podrá ver el diseño Allegris, anunciado hace ahora ocho años para operar un año después (Tras 6 años, Lufthansa retrasa otra vez sus nuevas cabinas).

Pronto ese mismo modelo de diseño de interiores se extenderá a los vuelos a Toronto, Chicago y Montreal, siempre en los Airbus 350. 

Lufthansa empieza así finalmente a aplicar su nueva teoría de gestión del espacio, con un fraccionamiento muy abundante de las categorías. No es fácil, o al menos no al principio. En Business Class, por ejemplo, hay cinco opciones, con muchísimas variaciones y posibilidades de upgrades.

Las variaciones en la clase Allegris se podrán ver en Internet tres semanas antes de que parta el vuelo.

La dirección de Lufthansa considera que hay un negocio en la fragmentación del producto a bordo, adaptándolo a muchos diferentes requerimientos del público, con varias subclases y variantes.

Dos A350 estuvieron un tiempo sin volar por el retraso en finalizar el diseño del producto y por lo inconveniente de introducir el anterior modelo de cabinas. Las novedades también afectan a la First class, que incorporan suites.

 

Madrid puso en marcha una prueba piloto que congela las licencias y aumenta las sanciones del alquiler turístico, hecho que Madrid Aloja ha tildado de “gravísimo error” puesto que las Viviendas de Uso Turístico (VUT) aportaron 2.215 millones de euros a la economía de la ciudad en 2023, según datos de Eurostat. Las cifras del INE, citadas por Madrid Aloja, hablan de 14.133 Viviendas de Uso Turístico en Madrid, lo que representa “solo el 0,9% del parque de viviendas de Madrid (1.533.490)”, el 6% frente a las viviendas que se encuentran vacías (97.178) y el 14,8% de viviendas de uso esporádico que son habitadas entre uno y tres meses al año (227.000). La asociación de gestores de alquiler vacacional de la Comunidad de Madrid asegura que las VUT se han convertido en “un agente indispensable” en el incremento del turismo en Madrid Perfil del usuario de viviendas de uso turístico Madrid Aloja señala cada viajero internacional gasta durante su estancia en este tipo de alojamiento una media diaria de 296 euros y los turistas nacionales una media de 115 euros diarios, “dinamizando así la economía local”, según los datos del INE. Madrid alcanzó más de 9 millones de pernoctaciones en 2023, de las cuales 6,5 millones correspondieron a visitantes extranjeros. Más de 630.000 residentes han venido a vivir a la Comunidad de Madrid en los últimos 10 años y más de 2,1 millones de personas a España los últimos siete años. Madrid Aloja asegura que prohibir la vivienda turística como solución a la escasez de viviendas residenciales es un error. Fuente: AdobeStock. “Pretender prohibir las Viviendas de Uso Turístico como solución a la escasez sobrevenida de vivienda es un gravísimo error. Sólo 7.400 VUTs se ofrecen de forma permanente a los turistas”, afirman “Las Viviendas de Uso Turístico son una opción más en la amplia oferta de alojamientos en la ciudad de Madrid, que generan un impacto positivo en la comunidad, eliminarlas, impondría una única forma de viajar a los turistas, favoreciendo a los antiguos monopolios frente a libertad de elección de la nueva demanda”, afirma Adolfo Merás, presidente de Madrid Aloja. Modelo de turismo sostenible Madrid Aloja defiende un modelo de turismo sostenible donde las VUTs “son un agente facilitador de la democratización del turismo y contribuyen a una distribución de los ingresos, más allá de las grandes corporaciones”, ya que apuestan por la promoción del turismo de proximidad y por el emprendimiento local. Al mismo tiempo, dinamizan el consumo en establecimientos de cercanía. Además, la asociación colabora con la plataforma weRespect, que tiene como objetivo buscar soluciones para hacer más sostenible la industria del alquiler vacacional a través de la convivencia vecinal y de modelos de turismo adaptados a las necesidades de las ciudades y de sus visitantes. “Desde Madrid Aloja queremos encontrar la mejor solución para la coexistencia de los diferentes modelos de hospedaje en beneficio del turismo de la mano del Ayuntamiento de Madrid y del resto de actores que conforman el sector”, concluye Merás. Noticias relacionadas - Viviendas turísticas: ¿Qué dicen los anfitriones sobre el verano 2024? - Ordenación y urbanismo, ante el desafío que supone la vivienda turística

Los viajes del Imserso han sido motivo reiterado de polémica por varias razones, entre las que destaca el retraso en el concurso público para gestionarlos. Pero, también, cada vez arrecian más las críticas al programa público de turismo senior por otros factores, como su obsolescencia después de 30 años de funcionamiento casi ininterrumpido y, en particular, una baja asignación económica, según le ha manifestado a HOSTELTUR la secretaria general de Hosbec, Mayte García. La portavoz de la patronal hotelera valenciana ha expuesto una batería de propuestas entre las que resalta "trasladar a otro ministerio las competencias de este programa, porque vemos que desde el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 tienen otro tipo de prioridades, y para ellos está en segundo plano", cosa que consideran que no pasaría si lo gestionase el Ministerio de Industria y Turismo. El perfil de los usuarios de los viajes del Imserso ha evolucionado. Fuente: AdobeStock La portavoz de Hosbec ha querido recordar que "uno de los objetivos del programa de viajes de Imserso es mantener la actividad turística, con sus puestos de trabajo, además de avanzar en la desestacionanaliación. Y eso está un poco fuera de las competencias del ministerio de asuntos sociales". Por tanto, se trata de una iniciativa trasversal que puede ser contemplada desde dos ópticas, una social y otra industrial. Revisión de los viajes del Imserso Por otra parte, García ha resaltado que el programa, que en este momento está pendiente de prórroga a Turismo Social, "tiene que ser sometido a una revisión de planteamiento", ya que después de tres décadas de funcionamiento -salvo en el primer periodo de la pandemia- se han perfilado "nuevas tipologías de viajes y ha evolucionado el perfil de los viajeros", que además ahora gozan de unas mayores rentas, ha precisado. Hosbec: "La participación en el programa de viajes del Imserso debe premiar o apoyar a los hoteles que mantienen su actividad en el invierno" García ha resaltado, además, las malas condiciones económicas que los viajes del Imserso imponen a los alojamientos: "dentro de la contratación de los viajes, no hay ninguna referencia de costes imputables en cada una de las partidas. Por eso los hoteles se siguen encontrando con situaciones dantescas a la hora de firmar los contratos. Esto debería estar regulado, como en cualquier otro pliego público", ha remachado. Más informaciones relacionadas con los viajes del Imserso: - Los 45 hoteles de la alternativa a los viajes del Imserso de Mundiplan - W2M lanza New Travellers Uppers para viajeros más experimentados - Los 18 hoteles de los vije del Imserso en Mallorca - El Imserso deberá pagar 6,82 M € a Mundiplan por el concurso de 2019 Por tanto, la secretaria general de la patronal hotelera con sede en Benidorm asegura que "los hoteleros no cubren ni siquiera los gastos de explotación" cuando alojan beneficiarios del programa público de turismo senior". Y, en consecuencia, manifiesta que éste debe ser "revisado, actualizado y modernizado, después de 30 años de funcionamiento". Tal vez desde un nuevo ministerio.

La exministra de Economía, Nadia Calviño, también tomó parte importante en las negociaciones para el rescate de Air Europa. Según las últimas informaciones a las que ha tenido acceso The Objective, esta se reunió con José Luis Ábalos, Víctor de Aldama y Javier Hidalgo en la casa del ex responsable de Transportes (en la calle Balbina Valverde de Madrid) de manera extraoficial (Air Europa: secuencia cronológica con ZP, Begoña, Koldo y Aldama).

El encuentro tuvo lugar a principios de 2021, con el objetivo de concretar las condiciones necesarias para que Air Europa recibiese el importe que quedaba por ingresar de su rescate. Todavía restaban 235 millones de los 475 aprobados en noviembre del año anterior.

Entre los temas a analizar, se abordó la necesidad de incorporar a un consejero delegado recomendado por la SEPI, que acabó siendo Valentín Lago. El citado medio ha tenido acceso a algunos correos relacionados con este asunto (Air Europa: el gobierno nombra CEO a Valentín Lago, cercano a Iberia). 

Lago envió un mail días después de la reunión a Ramiro Campos, jefe de los Servicios Jurídicos de Globalia, detallando “la base de las condiciones en las que se aceptaría el puesto”. Puso en copia al director de Estretagia y Seguimiento de la SEPI, José Ángel Partearroyo.

“No tengo claro cómo quedaría el tema de la variable. A la vez, este contrato debería ser aprobado por el Consejo, y creo que la side letter de Globalia no haría falta. De cualquier forma, una vez Ramiro tenga la aprobación del accionista de las condiciones, habría que redactar un contrato que tendría que revisar un abogado que lo considere legal por el Consejo (por mi parte, también se lo pasaría a un abogado). También creo que debemos buscar la forma adecuada y legal para, si llegamos a un acuerdo, se agilice la liberación del siguiente crédito, a fin de reducir la presión sobre los proveedores”, comentó Lago.

Finalmente, acabó cobrando un “salario fijo anual 300.000 euros, y 50.000 euros en retribución en especies”. También solicitó un “salario variable del 50% del salario fijo anual a devengar con el objetivo último de la firma definitiva de la fusión por absorción de Iberia y Air Europa”.

Sin duda, la llegada de Lago en febrero de 2021 fue condición clave para que Air Europa recibiese la segunda parte de su rescate. No obstante, nunca terminó de encajar con Juan José Hidalgo, que criticaba que el salario era estratosférico e “innecesario”, y no estaba de acuerdo con muchas de las declaraciones que vino realizando sobre la situación de la compañía.

Es por ello que el empresario salmantino presionó para forzar su salida, consiguiéndolo un año y cuatro meses después. En junio de 2022 incorporó al expresidente de El Corte Inglés, Jesús Nuño de la Rosa, como nuevo CEO. Hidalgo consiguió cerrar un acuerdo con la SEPI para que diese el visto nuevo a esta incorporación, y así continúa hasta la fecha (Hidalgo pone a Nuño de la Rosa al frente de Air Europa).