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Llevamos ya 24 días consecutivos de protestas por las calles de Tirana, Albania, contra el proyecto de resort o resorts que lidera Jared Kushner e Ivanka Trump, yerno e hija del presidente de Estados Unidos (Albania: sexto día de protestas seguidas contra el resort Trump).

Como ya sabrán, entre negociación y negociación con Irán, Kushner lidera un proyecto de resort turístico en Zvernec, en la ciudad de Vlora, Albania. Todo el mundo piensa que es un proyecto directo de Trump, aunque él no aparece por ningún lado. Ante esto, las protestas se suceden principalmente en la plaza Skanderberg de Tirana, bajo el lema “Albania no está en venta” (Albania vincula a Trump con un gran resort turístico).

En el bulevar de los Mártires de la Nación está la oficina del primer ministro, Edi Rama, contra las que van dirigidas las protestas, porque Rama apoya sin ambigüedad alguna el proyecto hotelero. Mientras un fiscal investiga posibles irregularidades, no demostradas a día de hoy, las protestas se suceden. Rama desmintió ante la CNN que el proyecto pertenezca a los Trump.

La inversión prevista es de 4.000 millones de dólares. Pero desde el 30 de mayo cada día hay una manifestación, lo que como mínimo mantiene la incertidumbre sobre el proyecto.

Airbnb ya alcanza la cifra de 79 hoteles en su plataforma de hoteles en Madrid, la ciudad elegida para poner en marcha en España su incursión en el negocio hotelero (Giro histórico de Airbnb: hoteles de Madrid debutan en su plataforma).

Su director general en España y Portugal, Jaime Rodríguez, asegura que esta nueva línea de actividad está creciendo en la capital, donde las reservas aumentaron un 28% entre enero y febrero, y un 45% entre febrero y marzo, aunque evita fijarse objetivos de número de establecimientos.

“No buscamos un objetivo concreto, sino desbloquear una parte del mercado”, explica en una entrevista concedida a El Economista. La empresa enmarca esta estrategia en la intención de captar “a ese viajero de negocios o de fin de semana que no necesita cocina y que tiene una estancia media de 1,94 noches. El 55% de quienes reservan un hotel con nosotros luego vuelven a reservar una casa”.

Para construir esta nueva oferta, Airbnb está incorporando principalmente hoteles independientes y establecimientos boutique, aunque también ha alcanzado acuerdos con grandes firmas. “Trabajamos con cadenas como NH o Barceló porque la calidad hotelera española es muy alta y encaja con nuestra filosofía de diseño y experiencia”.

Pese a esta incursión en el mercado hotelero, Airbnb insiste en que el las viviendas turísticas seguirán siendo el eje central de su actividad. “Nuestro núcleo sigue siendo la comunidad de anfitriones particulares; ocho de cada diez tienen solo uno o dos anuncios. Alrededor de eso, construimos un ecosistema con servicios, experiencias y hoteles para dar una respuesta integrada. Puedes alquilar un apartamento, una experiencia local y, pronto, un coche”.

Finalmente, preguntado sobre la competencia con grandes nombres como Booking, Edreams o Expedia, Rodríguez considera que “tenemos una propuesta diferente basada en la comunidad que es difícil de replicar. Si eso significa competir con otros actores, así será, pero partimos de la experiencia del usuario”.

El principal flujo de turismo a Japón procedía de China, que son bastantes más de mil millones de habitantes. Como recordarán, China lleva tiempo poniendo toda clase de trabas a este turismo, con lo que Japón ha tenido que limitarse a recibir visitantes del resto del mundo, que ya le basta (China alerta a sus viajeros de no ir a Japón por la inseguridad).

Aduciendo que no había aumento del precio de la visa desde 1978, Japón acordó que desde este mes de julio los extranjeros tendrán que pagar 500 por ciento más por la visa. De 18 a 90 euros, aproximadamente. Todos. Todos los que necesiten visado, claro (Pese al boicot chino, Japón sigue desbordado de turismo)

Esos son los matices muy significativos. La letra pequeña en este caso es muy importante. No pagarán más, obviamente, los países que no necesitan visado, que es una parte sustancial de Latinoamérica, y casi todos los occidentales, entre ellos España. Si usted no se acuerda de haber pedido visado para Japón es porque España, junto con otros 73 países, no tiene exigencia de visado.

En cambio, los chinos y algunos otros países de la región sí necesitan un visado y, por lo tanto, son los más afectados.

Japón aduce que ahora el precio de su visado se pone al mismo nivel que en otros países, lo cual es bastante verdad. En todo caso, antes había sido China quien recomendaba a sus ciudadanos no viajar a Japón.

Además del visado de turista, hay aumentos en muchas tasas de inmigración para estudios o incluso para tramitar la residencia, algo que a los japoneses no les gusta para nada y a lo que ponen toda clase de trabas.

El hotel Eduard's, uno de los alojamientos más lujosos y conocidos del estado venezolano de La Guaira, ha quedado completamente destruido tras el doble terremoto de magnitud 7,2 y 7,5 que ha sacudido el país este miércoles.

El edificio, de ocho plantas y situado en el municipio de Macuto, se desplomó por completo y sus responsables han solicitado ayuda urgente a través de las redes sociales ante la posibilidad de que haya personas atrapadas entre los escombros. Según ha informado el medio venezolano Diamante 23, en el interior del edificio se encontraban trabajadores y familiares de integrantes de los equipos de béisbol Guerreros de Lara y Delfines de La Guaira.

Ubicado a unos 15 minutos del aeropuerto Simón Bolívar, el establecimiento contaba con 106 habitaciones, piscina, restaurantes, gimnasio y zonas infantiles, además de ser uno de los hoteles más frecuentados de la zona por su cercanía al mar.

La destrucción del edificio se produce en una de las zonas más castigadas por el seísmo. La Guaira, situada a unos 40 minutos de Caracas, ha sido declarada zona de desastre después de que el terremoto dejara edificios colapsados, carreteras cortadas y numerosos daños materiales. Además, amplias áreas permanecen sin suministro eléctrico, mientras vecinos recorren las calles buscando a familiares y amigos entre los restos de edificios afectados.

El balance provisional del terremoto asciende a al menos 100 fallecidos y más de 1.000 heridos, aunque las autoridades prevén que la cifra considerablemente aumente a medida que avancen los trabajos de búsqueda. El Servicio Geológico de Estados Unidos prevé que la tragedia acabe dejando más de 10.000 muertos.

Lo que estamos viendo es un culebrón real. Nada de guionistas con creatividad desbocada sino la vida misma. A la vista de todos, de verdad (La venta de Easyjet dista de 600 millones).

La situación que nos están contando es la siguiente: Easyjet, una aerolínea fantástica, con más de 300 aviones y excelentemente posicionada en el tráfico low cost de nivel medio, por encima de Ryanair y por debajo de las legacy, tiene novio. Con una fuerte presencia en Gran Bretaña, Francia, Suiza e Italia y, tal vez, también con futuro en Portugal, la low cost tiene buena imagen. Está bien gestionada, pero sin la brillantez de Ryanair porque no tiene a un O’Leary al frente y sin las economías de escala –y la protección estatal– de las legacy con las que compite (Easyjet rechaza a Castlelake y deja su futuro en el aire).

Los accionistas de Easyjet, digámoslo claro, no desean otra cosa más que vender si es a un buen precio. Llevan años esperando que la compañía se revalorice de verdad y siempre, por una razón o por otra, no llega a estar en forma. Así que sueñan con hacer caja y largarse, porque hay muy pocos accionistas que busquen otra cosa que rentabilidad inmediata. Que se la quede alguien a quien le vaya algo en esto.

Ese ‘alguien’ existe y no es Castlelake. Castlelake es un intermediario que encubre a alguien poderoso perteneciente al mundo de la aviación, a quien Easyjet le iría perfectamente. O sea, alguien dispuesto a pagar mucho no por lo que es Easyjet en sí misma sino por el beneficio al que induciría a otro grupo. No es un secreto porque lo han dicho en público: o IAG o Air France están detrás. (Reparen que Ryanair no juega en esto, que es fiel a su modelo y no quiere saber nada de liarlo todo con una compañía que no encaja en su forma de trabajo.)

Eso es todo lo que tenemos que saber y que no es evidente; lo demás está siendo televisado: un regateo como toca. Los vendedores piden siempre más de lo que habían soñado y los compradores ofrecen menos de lo que llegado el caso pagarían. Se van acercando, poco a poco. Estos días estaban a 600 millones de distancia, apenas un diez por ciento del precio total. No es mucho, dependiendo de lo que signifique para el comprador tener esta nueva filial.

La ceremonia aún seguirá unos días. Veremos en qué acaba. O quizás sólo quede por saber a qué precio termina cerrándose, porque la verdad que esto tiene pinta de ser una auténtica venta. Al menos, cumple todos los rituales.

Iberia Express se desmarca de Air Europa y descarta por completo reanudar la ruta entre Madrid y Tel Aviv durante la temporada alta estival (Air Europa reanuda sus vuelos a Israel tras cuatro meses de suspensión).

Fuentes de la compañía consultadas por Preferente explican que, pese a la paz firmada con Irán, “seguimos igual: todos los vuelos cancelados hasta el 31 de agosto, lo que no significa que vayamos a empezar a operar el 1 de septiembre”. “Lo que es seguro es que antes del 31 de agosto no lo haremos”, añaden.

Como ha informado Preferente, Air Europa confirmó este miércoles su regreso a Israel a partir del próximo 29 de junio, poniendo así fin a cuatro meses de suspensión por la guerra. No obstante, aclaró que se mantendrá “en contacto permanente con las autoridades competentes con el objetivo de garantizar en todo momento la máxima seguridad de nuestra operativa”.

Acto seguido del anuncio de Air Europa, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) decidió prolongar hasta el 1 de julio su recomendación a todas la aerolíneas europeas de evitar el espacio aéreo de Irán y de otros diez países de Oriente Medio y el golfo Pérsico, entre ellos Israel. Argumenta que la tensión sigue siendo elevada y que continúan siendo posibles “infracciones puntuales del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, especialmente en el estrecho de Ormuz y en el espacio aéreo circundante”.

OK Mobility ha cerrado definitivamente la refinanciación de cerca de 300 millones de euros de deuda bancaria y ha incorporado otros 130 millones de nueva financiación para renovar su flota. Esta operación le permite alargar los vencimientos hasta 2033 y reforzar su capacidad para ejecutar su plan de crecimiento (OK Mobility refinancia 300 millones y estira vencimientos hasta 2033).

El acuerdo ha sido suscrito por unanimidad con un pool de diez entidades financieras, liderado por Santander, CaixaBank y BBVA. La refinanciación reorganiza el pasivo existente e incorpora mecanismos de renovación de hasta cuatro años para la mayor parte de la financiación, con el objetivo de dotar de mayor estabilidad a la estructura financiera del grupo.

A esta operación se suma una financiación adicional de 130 millones de euros aportada por fondos gestionados por Cheyne Capital mediante una estructura respaldada por activos (Asset-Backed Loan), destinada a la adquisición de nuevos vehículos.

“Agradecemos la confianza y el respaldo de todas las entidades financieras que acompañan a OK Mobility. Esta operación nos proporciona una mayor visibilidad financiera a medio y largo plazo a la vez que nos dota de una mayor flexibilidad para la renovación continua de nuestra flota”, ha destacado el director corporativo de la compañía, Joaquim Monclús.

La refinanciación pone fin a un proceso en el que la compañía llevaba trabajando desde hace meses y deja preparada su estructura financiera para afrontar la siguiente fase de su plan estratégico, centrado en consolidar sus operaciones propias en el sur de Europa, crecer mediante franquicias, mejorar la eficiencia organizativa y acelerar la transformación digital.

Ryanair modifica a regañadientes su política de asignación de asientos para familias. Lo hace a raíz de la apertura de una investigación por parte de la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA) del Reino Unido (Investigan a Ryanair por cobrar a los padres por viajar con sus hijos).

Desde ya mismo, los padres que deseen viajar con hijos no estarán obligados a abonar un suplemento para elegir un asiento, como exigía hasta ahora la compañía, sino que podrán seleccionar la opción de asignación aleatoria de plaza sin coste alguno, una vez hayan facturado.

Ryanair aclara que “es probable que las familias que opten por esta asignación aleatoria de asientos contiguos se sienten en la parte trasera de la cabina del avión, ya que las primeras filas suelen estar reservadas y se agotan primero”. “Las familias que prefieran elegir sus asientos en el momento de la reserva y asegurarse las filas delanteras premium podrán hacerlo pagando una tarifa de reserva de asiento, en línea con la política aplicada por la mayoría de las aerolíneas europeas”, añade.

Michael O'Leary, CEO de la low cost, ha aprovechado para cargar contra los reguladores europeos, mencionando expresamente al CMA, remarcando que “han fallado sistemáticamente a los consumidores al ignorar la flagrante reventa abusiva de tarifas aéreas infladas por parte de agencias de viajes online no autorizadas, los sobreprecios de los monopolios aeroportuarios y las deficiencias en el servicio de los organismos europeos de control del tráfico aéreo”.

“Tras hacer la vista gorda ante las elevadas tarifas que cobran las aerolíneas en rutas donde no existe competencia de Ryanair, la CMA ha puesto ahora en el punto de mira nuestra política de asientos para familias, que ha sido acogida de forma unánime por los consumidores como la más avanzada y transparente de Europa”, lamenta.

O'Leary explica que “nos adaptaremos con reticencia al estándar del sector, puesto que no queremos perder el tiempo explicando a los reguladores, que están completamente equivocados, hasta qué punto malinterpretan lo que más conviene a los consumidores”.

Iberia, Air Europa y Plus Ultra han cancelado sus conexiones entre Madrid y Caracas después del cierre del aeropuerto de Maiquetía, que ha sufrido importantes daños tras el fuerte terremoto registrado en el norte de Venezuela (Caos en el aeropuerto de Caracas tras los terremotos).

En el caso de Iberia, la compañía ha confirmado la suspensión del vuelo que debía despegar de Madrid a las 13.40 horas. La aerolínea, que opera cuatro frecuencias semanales entre ambas capitales, ha activado un plan de flexibilización para los clientes con billetes afectados, permitiéndoles cambiar la fecha del viaje hasta el 15 de julio en determinadas condiciones.

Plus Ultra también ha anulado las salidas previstas para este 25 de junio. En un comunicado, la compañía explica que la decisión responde a “razones de seguridad operativa”, y pide a los pasajeros que utilicen exclusivamente el correo habilitado para gestionar sus reservas, debido al elevado volumen de consultas recibido tras la emergencia.

Igualmente, Air Europa se ha sumado a las cancelaciones derivadas del cierre del principal aeropuerto venezolano. La compañía ha paralizado su operativa como consecuencia de la imposibilidad de operar con normalidad.

El terremoto, uno de los más intensos registrados en Venezuela en los últimos años, ha causado graves daños en Caracas y en el estado de La Guaira, además del cierre del aeropuerto internacional, considerado la principal puerta de entrada aérea al país. Las autoridades mantienen el estado de emergencia y continúan evaluando el alcance de los desperfectos, mientras las aerolíneas permanecen pendientes de la evolución de la situación para decidir cuándo podrán recuperar la normalidad en sus rutas.

Momentos de tensión y confusión se vivieron este miércoles en el aeropuerto internacional de Caracas después de que dos fuertes terremotos sacudieran el Caribe venezolano en apenas 39 segundos.

El seísmo obligó a numerosos pasajeros a abandonar las terminales por precaución, mientras el personal activaba los protocolos de seguridad y comprobaba el estado de las instalaciones antes de retomar la actividad con normalidad. Como se observa en el vídeo, los daños en la estructura fueron considerables, incluso con techos derrumbados.

El terremoto de magnitud 7,5 en la escala de Richter, según informó el sistema oficial de alerta de tsunamis de Estados Unidos. Inicialmente se comunicó un primer movimiento de magnitud 7,2, aunque posteriormente las autoridades revisaron los registros y determinaron que había sido precursor de otro de mayor intensidad.

Tras analizar la secuencia, el centro nacional de alerta de tsunamis de Estados Unidos señaló que ambos temblores formaron un “doblete sísmico”, un fenómeno que se produce cuando dos terremotos de gran magnitud ocurren con apenas unos segundos de diferencia en la misma zona.

Tal como adelantó Preferente, el hotel Santo Mauro es uno de los cuarteles generales usados por Rodríguez Zapatero para sus reuniones de negocios y con personajes variopintos de la política. El Debate y Vozpópuli publican hoy esta noticia avanzada por nuestro digital el pasado 21 de mayo, aportando ahora el contenido de las agendas de 2024 y 2025 incautadas por la UDEF en el marco del caso Plus Ultra, en las que aparecen reflejados numerosos encuentros del expresidente en este establecimiento madrileño y en otros hoteles de la cadena AC (El hotel Santo Mauro, un cuartel general de Zapatero).

La documentación sitúa al Santo Mauro, ubicado en la calle Zurbano de Madrid, como uno de los escenarios habituales de las reuniones mantenidas por ZP cuando buscaba máxima discreción. Por sus salones desfilaron dirigentes socialistas como José Bono, Miguel Sebastián o Santos Cerdán, además de empresarios y periodistas. Las agendas también reflejan citas en los hoteles AC Cuzco, AC La Finca y AC Pozuelo, reforzando la idea de que la cadena fundada por Antonio Catalán se convirtió en uno de los principales puntos de encuentro del expresidente.

La estrecha relación entre Zapatero y Antonio Catalán explica en parte esa vinculación. El empresario navarro nunca ha ocultado la amistad que mantiene con el expresidente socialista, al que llegó a definir públicamente como “un hermano”. De hecho, en una entrevista concedida en 2019 a Vanity Fair afirmó que “tengo más relación con él que con mi hermano”, además de defender su papel en distintas gestiones internacionales, y asegurar que había visto al exjefe del Ejecutivo “hacer favores a todas las empresas españolas”.

Las agendas también permiten conocer otros hábitos del expresidente fuera del ámbito político. Además de sus reuniones en los hoteles AC, aparecen frecuentes encuentros en restaurantes como Horcher, Zalacaín, Alabaster, La Manduca de Azagra o Don Lay, así como comidas con sus hijas en el restaurante Olmo. Entre las anotaciones también figuran clases de inglés, visitas a la peluquería y desplazamientos habituales a Lanzarote, donde pasa parte de sus vacaciones.

De momento, el Santo Mauro continúa sin ser objeto de ninguna investigación ni judicial ni policial, pero sus paredes son testigos de conversaciones muy interesantes, trascendentales, del expresidente del Gobierno español. Sus salones de estilo palaciego, concebidos para garantizar privacidad y discreción, lo han convertido en un punto habitual de encuentro para empresarios, políticos y otras personalidades, además de alojar durante los últimos años a numerosos rostros conocidos nacionales e internacionales.

Los hoteleros de la Región de Murcia se suman a las críticas contra los precios que perciben por participar en el programa de turismo del Imserso. La congelación de los mismos, junto con las tensiones inflacionarias, “hacen que prácticamente sea una máquina de perder dinero” (Así será el reparto de las casi 880.000 plazas de los viajes del Imserso).

Según explica en declaraciones a La Opinión de Murcia el presidente de la Asociación de Hoteles de la Costa Cálida (Hostetur), José Catalá, las condiciones actuales obligan a los establecimientos, cuya cifra ha ido menguando —en la actualidad resisten solo cinco—, a “asumir pérdidas” si quieren continuar, lo que hace que la situación sea cada vez más insostenible (Rebelión contra los viajes del Imserso en Benidorm y la Costa del Sol).

“No se puede trabajar a pérdidas. No hablo de obtener grandes beneficios, sino de que mantener abiertos los hoteles permita, como mínimo, cubrir costes y conservar el empleo”, remarca Catalá, que denuncia que los entre 25 y 30 euros que se pagan por persona y día es una cifra “totalmente insuficiente”.

Al respecto, pone como ejemplo del agravio que se comete con el Imserso la situación vivida con los menores extranjeros no acompañados (menas). Revela que el Gobierno planteó hace unos años destinar plazas hoteleras a los mismos, ofreciendo “casi 49 euros por persona y día en pensión completa”.

“Es decir, cuando la Administración considera necesario actualizar unos precios, prácticamente los duplica. Sin embargo, el Imserso mantiene unas tarifas congeladas desde hace dos décadas”, critica.

“El programa ha llegado a un cierto agotamiento. En los últimos diez años el número de plazas ofertadas ha descendido prácticamente un 20% en la costa de todo el país. Eso demuestra que para la industria ya no resulta rentable”, sentencia.

La contratación de viajes al Caribe parece haber comenzado a recuperarse en las últimas semanas tras el brusco frenazo sufrido desde finales de febrero. Así lo aseguran a Preferente directivos de turoperadores y redes punteras, que han visto con alivio cómo la demanda ha empezado a responder a los múltiples estímulos comerciales. Sin embargo, la mejoría no estaría llegando por igual a todos los grupos turísticos (Atrápalo, la guinda para apuntalar la venta de Ávoris).

Ávoris ha sorprendido al mercado con la puesta en marcha de una agresiva campaña comercial con la que eleva hasta el 20% la comisión que ofrece a las agencias de viajes por las ventas de paquetes de Travelplan al Caribe, un porcentaje muy superior al habitual en el mercado.

La promoción, que expira el 30 de junio, se aplica a viajes con salida hasta el 31 de mayo de 2027 con destino a República Dominicana y México. Travelplan justifica la iniciativa argumentando que su objetivo es “apoyar a las agencias” con unos incentivos “pensados para impulsar las ventas en un momento clave”.

No obstante, fuentes del sector consultadas por Preferente interpretan este movimiento como una señal que viene a demostrar las dificultades que estaría encontrando Ávoris para llenar plazas al Caribe. “Es una medida que transmite cierta desesperación”, sostiene un directivo, que no esconde su sorpresa e incredulidad por la agresiva estrategia del grupo comandado por Vicente Fenollar y Juan Carlos González.

Fuentes expertas explican que este tipo de acciones tienen un impacto mucho más negativo sobre la rentabilidad de la turoperación que las tradicionales guerras de precios dirigidas al consumidor final. “Bajar precios puede servir para estimular la demanda, pero regalar puntos adicionales de comisión destruye margen de una forma mucho más severa y difícil de recuperar”, alertan.