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Miles de turistas están en Bangkok esperando poder embarcar para Occidente, desde donde habían volado a pasar sus vacaciones. Esos turistas que quieren regresar no serán reemplazados porque el efecto de la guerra va a durar (La guerra en Oriente Próximo deja más de 3.400 vuelos cancelados).

Tailandia, altamente dependiente del turismo, lo sabe. Sabe que 2026 va a ser un mal año. Pero ha situado el peor escenario: sería perder el 25 por ciento de los ingresos, y eso sólo ocurriría si los combates se extienden más de tres meses.

Porque Tailandia tiene un arma para paliar los daños: echar mano de los turistas de corto radio, de los países de su área. China, se supone.

Artthakorn Sirilatthayakorn, el ministro suplente de Turismo y Cultura, tras reunirse con la Oficina de Turismo del país, explicó a los medios que hoy el gran impacto se debe a que una parte de sus visitantes viajan a través de los hubs del Golfo Pérsico y que eso está paralizado. Si este escenario se mantuviera tres meses, Tailandia tendría sólo entre 27 y 29 millones de turistas extranjeros en lugar de los 36 a 37 que tenía previsto inicialmente. Eso es un 25 por ciento menos.

Si la guerra dura menos de tres meses, podría lograrse aún que hubiera 30 o 31 millones de viajeros, con una caída de alrededor del 18 por ciento. Si todo concluye en un mes, el impacto sería mínimo, de hasta sólo el dos por ciento.

Dubái había empezado 2026 con el empujón de haber rozado los 20 millones de visitantes en 2025, con otro récord de tráfico en el aeropuerto. El año prometía. La ocupación era del 80 por ciento en sus 827 hoteles y más de 154 mil habitaciones. Hoy, dos meses después, se ha desmoronando todo y apenas la ocupación es del 20 por ciento (Caos aéreo por la guerra: más de 32.000 vuelos cancelados).

Los hoteles de Dubái han tirado los precios. El Waldorf Astoria Palm Jumeirah, que con ocupaciones normales cuesta los 800 dólares y que en temporada de menos demanda puede bajar a la mitad, estaba ayer a 255 dólares y sin ocupación. El Park Regis Kris Kin Hotel, que en un día normal hubiera costado 236 dólares la noche, estaba ayer a 75 dólares, el precio de un Ibis europeo de mala calidad (Irán ataca un hotel de Dubái y causa heridos).

La industria del alojamiento es altamente sensible a estas crisis como se vio en la pandemia de Covid. Sin embargo, Dubái no descansa sólo en el turismo sino también en el negocio inmobiliario que, desde luego, no es para nada tan sensible a estas crisis. El precio de una vivienda en el enclave subió un 60 por ciento desde 2022 a hoy. La demanda, naturalmente, es la que impulsa estos precios.

El valor bursátil de los grandes promotores inmobiliarios ha caído, pero no así el precio de las viviendas. No obstante, lo que está ocurriendo preocupa porque reduce la imagen de Dubái y de los emiratos en general como destino inmune a las crisis habituales en la región.

El aeropuerto de Dubái tuvo que ser evacuado a primera hora de este sábado tras un ataque con drones aviones no tripulados iraníes. Un vídeo captura el momento en que un ataque suicida con un dron impactó en la pista del aeropuerto que acoge las bases de Emirates y Flydubai, y dejó una columna de humo, produciendo un incendio en la terminal 3.

Las explosiones se produjeron alrededor de las 08:00 hora local (04:00 GMT), y las autoridades de Dubai anunciaron que no hubo ningún incidente en el aeropuerto, pero confirmaron que el dron había sido interceptado con éxito y no se reportaron heridos. Todos los vuelos se suspendieron así a las 10:00 hora local (6:00 GMT) y la policía bloqueó las entradas al aeropuerto provocando un caos de tráfico. Emirates ante ello canceló puntualmente todos los vuelos hacia y desde Dubái.

No obstante, el presidente iraní, Massoud Pezheshkian, acababa de disculparse por atacar a los países vecinos, aunque los bombardeos siguen así sin dar señales de detenerse, después de que el conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán entrase en su segunda semana, con ataques estadounidenses advirtiendo de una escalada importante y el presidente Donald Trump exigiendo una “rendición incondicional”.

Azerbaiyán, de su lado, reveló el viernes que cuatro drones iraníes que se infiltraron en el enclave de Nakhchivan, hiriendo a cuatro personas y dañando la infraestructura del aeropuerto, y el gobierno de Bakú dijo que la investigación encontró que dos ciudadanos iraníes y un ciudadano azerbaiyano conspiraron para contrabandear siete kilogramos de explosivos C-4 a Azerbaiyán siguiendo instrucciones del IRGC.

De otro lado, también se han visto incendios y explosiones en el aeropuerto de Mehrabad en Teherán, la capital de Irán, como parte de una nueva ola de ataques “a gran escala” durante la noche del sábado. Los ataques iraníes también se focalizaron previamente en el Palm Jumeirah y el hotel de lujo Burj Al Arab.

Qatar Airways anunció en la madrugada de este sábado que establecía inmediatamente un corredor aéreo con Europa para iniciar la repatriación de los miles de viajeros que se encuentran en Doha y sus inmediaciones. El espacio aéreo del país seguirá cerrado, salvo ese pasillo. Madrid está entre los destinos prioritarios (Los aviones de Emirates y Qatar, paralizados por medio mundo).

La aerolínea lleva sin operar desde el pasado 28 de febrero. La Aviación Civil del país ha dado permiso para estos vuelos al considerar que los riesgos se han reducido. No obstante, esta madrugada hubo nuevos misiles que fueron interceptados. En Dubái y Abu Dabi los vuelos de emergencia para la repatriación de viajeros están operando en toda su intensidad (Repatriaciones maratonianas para miles de españoles atrapados).

Qatar Airways ya operó esta madrugada un primer vuelo con destino Londres Heathrow y anunció de inmediato vuelos a París, Madrid, Roma y Frankfurt.

La compañía ha dicho que los viajeros de estos vuelos de emergencia serían escogidos con los siguientes criterios: primero, pasajeros con niños; segundo, mayores y personas con necesidades médicas urgentes; tercero, viajeros con necesidades especiales de cualquier tipo. Qatar ha prohibido terminantemente a los viajeros que vayan al aeropuerto a menos que tengan confirmado el vuelo.

Mañana, domingo, habría más vuelos de repatriación que se comunicarán durante el día de hoy.

Egipto logra capear, por ahora, la crisis turística derivada del conflicto bélico en Oriente Medio. Aunque las reservas se han desplomado, fuentes del sector consultadas por Preferente aseguran que los viajeros con paquetes ya contratados están partiendo con relativa normalidad hacia el destino, donde reina la tranquilidad, y las agencias siguen operando sin incidencias reseñables, en un contexto marcado por la inestabilidad que azota a Oriente Medio por la guerra de Israel y Estados Unidos con Irán (Repatriación de españoles: se activan rutas alternativas).

Según las mismas fuentes, Egipto se ha visto favorecido por la ausencia de restricciones oficiales de viaje. Y es que el Ministerio de Asuntos Exteriores no ha emitido advertencia alguna sobre el destino, un factor clave para sostener las operativas ya que no existe derecho a reembolso para el cliente.

Pese al freno en las ventas, agencias y turoperadores confían en que, si la situación no se deteriora, Egipto pueda mantener su actividad turística en niveles relativamente estables, evitando cancelaciones masivas.

Esta situación contrasta con la de Jordania, uno de los destinos más castigados por la crisis de Oriente Medio. Su ubicación geográfica, entre Israel e Irán, así como la recomendación de la EASA de evitar su espacio aéreo, provocó un hundimiento inmediato de la demanda y una cancelación masiva de las salidas programadas.