Preferente

El presidente del grupo Mirpuri y dueño de la aerolínea Hi Fly, Paulo Mirpuri, ha fallecido tras una prolongada enfermedad (HiFly instruirá a Global cómo operar y gestionar sus A380).

En un escrito dirigido a los trabajadores al que ha tenido acceso Preferente, su hermano, Carlos Mirpuri, ha destacado “su liderazgo, visión y dedicación fueron fundamentales para convertir la empresa en el socio de aviación de confianza que es hoy”.

“Durante los últimos once meses, a lo largo de su enfermedad, asumí sus funciones, sumándolas a mis responsabilidades de supervisión operativa. En este periodo hemos garantizado la plena continuidad operativa, mantenido nuestros estándares de servicio y reforzando aún más nuestra posición en el mercado de wet lease”, prosigue.

En esta línea, remarca que “con una sólida estructura de gestión y una dirección clara hacia el futuro, el negocio continuará con normalidad, con estabilidad y confianza”.

Tres personas han perdido la vida y algunas más están siendo tratadas por un brote de Hantavirus que se ha detectado a bordo del crucero MV Hondius, de propiedad holandesa, y que se dirige desde Tierra del Fuego, en Argentina, a Cabo Verde, para después seguir a Canarias.

Se conocen datos de dos de las víctimas: un hombre de 70 años, varón, cuyo cadáver fue depositado en la isla de Santa Helena, en el medio del Atlántico; su mujer, de 69, que fue trasladada a Ciudad del Cabo, Sudáfrica, donde murió. Ambos son holandeses. Hay también un inglés que ha sido trasladado a Ciudad del Cabo, en situación de peligro para su vida. Hay dos tripulantes enfermos. El cuerpo de un tercer fallecido sigue a bordo del buque.

El barco estaba este lunes a primera hora en Praia, Cabo Verde. Oceanwide Expeditions es la naviera del crucero que transporta unas 170 personas.

El Hantavirus se trasmite por los roedores y es extremadamente rara su trasmisión entre humanos. No hay un tratamiento específico para esta infección.

Vueling ha puesto en marcha Vueling Holidays, su nueva plataforma de viajes combinados desarrollada en alianza con Ávoris, con la que la aerolínea de IAG da un paso decisivo en su estrategia de diversificación (Vueling se alía con Ávoris para vender viajes combinados).

La web, cuya creación fue adelantada en exclusiva por Preferente, ha iniciado su andadura con un proyecto piloto que se irá ampliando progresivamente en los próximos meses.

La plataforma, gestionada por la agencia online TuBillete, permite contratar paquetes de vuelo más hotel en los destinos en los que opera la compañía de bajo coste. Posteriormente incorporará otros servicios complementarios como traslados, actividades y alquiler de coches, todo dentro de un mismo paquete. Además, los clientes podrán obtener Avios por cada reserva.

Este movimiento sitúa a Vueling en competencia directa con otras aerolíneas que ya han apostado por integrar toda la cadena del viaje en sus páginas web, como Air Europa, Easyjet, Jet2 o Ryanair, entre otras.

Cabe recordar que Vueling ya intentó una iniciativa similar en 2018, cuando anunció el lanzamiento de una plataforma con el mismo nombre en alianza con Expedia, aunque el proyecto no llegó a materializarse (Vueling crea Vueling Holidays con el soporte del B2B de Expedia).

El cambio en la promoción turística en los últimos veinte años es espectacular y no todas las autoridades se atreven a estar totalmente al día. Hong Kong está demostrando que se atreve a innovar con la invitación a nada menos que 1.730 influencers o creadores de contenido de todo el mundo para que visiten el enclave. El programa lleva ya tiempo en desarrollo y tendrá una duración de dos años.

Todos los influencers invitados tienen una audiencia acumulada de 1.600 millones de seguidores, probablemente con una cuota elevada de solapamientos.

Según informa el South China Morning Post de Hong Kong, el Departamento de Turismo mantendrá esta promoción temática durante este año, orientada a los diferentes mercados, indicó Vivian Sum Fong-Kwang, secretaria de Turismo, en respuesta a una pregunta de un abogado.

El tipo de influencers es variado: hay muchos que proceden de lugares cercanos, que permiten viajes de pocas horas, mientras que otros son americanos o europeos, cuyos públicos necesitan de mucho más tiempo para desplazarse.

Entre los visitantes ha estado Khaby Lame, que tiene 240 millones de seguidores en TikTok, quien estuvo en el mes de noviembre pasado.

Edreams Odigeo presume del crecimiento de su programa “Prime” hasta los 7,9 millones de suscriptores pese a los constantes intentos de Ryanair para desacreditar este modelo (Ryanair denuncia a Edreams por “estafar a los clientes”).

La plataforma sumó 630.000 nuevos usuarios netos en su último ejercicio, superando en un 5% sus propias previsiones. La compañía atribuye esta mejora a la expansión internacional, la incorporación de nuevos servicios como el tren y fórmulas de pago más flexibles (Ryanair renueva su ataque a Edreams, que no cede).

Esta evolución deja sin efecto el boicot de la low cost irlandesa, que calificó este servicio de “ilegal”, y acusó a la plataforma de “inventar precios falsos de los vuelos”. De hecho, presentó una reclamación ante el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 para que pusiera fin a “prácticas de marketing engañosas, descuentos ficticios, márgenes ocultos”.

El conflicto se ha extendido por varios países y tribunales europeos. Mientras Ryanair ha logrado resoluciones favorables en Alemania o Irlanda, la OTA también ha conseguido fallos que han obligado a la aerolínea a rectificar declaraciones consideradas “denigratorias”. Sin embargo, nunca lo ha hecho públicamente.

“Superar nuestras previsiones de crecimiento de Prime en el primer año de nuestro nuevo ciclo estratégico envía un mensaje claro al mercado: nuestro impulso se está acelerando. Estamos en plena fase de inversión para dotarnos de la infraestructura necesaria para una escala global masiva y, aun así, ya estamos operando por encima de lo planificado”, ha destacado el CEO de Edreams, Dana Dunne.

Con todo ello, la OTA prevé alcanzar una tasa de crecimiento anual de entre el 15% y el 20% en la base de miembros “Prime” entre 2028 y 2030, con el objetivo de superar los 13 millones en marzo de ese último ejercicio. Durante esta fase, estima un crecimiento récord, con un objetivo de entre 1,5 y 2 millones de nuevos miembros al año.