Prensa
Hoteles Bestprice incrementa sus ingresos un 28,5% y mejora su beneficio un 17,8%
Los alemanes cambian Turquía y Egipto por Baleares y Canarias
Las reservas de turistas alemanes hacia Turquía y Egipto siguen frenadas para este verano, en beneficio de Baleares y Canarias, que registran un aumento de la demanda por el impacto de la guerra en Oriente Próximo. Turespaña calcula que el interés por los archipiélagos españoles crece un 15% en comparación con la pasada temporada, en un contexto marcado por la búsqueda de destinos seguros (Turquía relega a España y ya reina en el emisor alemán).
El cambio supone un giro respecto al comportamiento del mercado alemán durante el último año. El encarecimiento de las vacaciones había llevado a muchos viajeros a optar por destinos más baratos del Mediterráneo Oriental, especialmente Antalya, lo que provocó una caída de visitantes alemanes en Baleares durante los meses de temporada alta. Ahora, según Última Hora, el conflicto bélico ha cambiado las prioridades y la seguridad pesa más que el precio en la decisión de compra.
En este sentido, el informe detecta una “paralización sensible” de las reservas hacia Turquía y confirma que parte de esa demanda se está desplazando hacia España. Además del crecimiento en islas, los destinos peninsulares registran un aumento del 32% por el llamado efecto refugio (Turquía y Grecia amenazan con arrebatar turistas a España).
Esta evolución del mercado llega en un momento de incertidumbre económica en Alemania. Las previsiones de crecimiento para 2026 se han revisado a la baja por el impacto del conflicto internacional y la confianza de los consumidores sigue debilitándose. Pese a ello, el informe apunta que la clase media alemana continúa priorizando las vacaciones, aunque con más cautela en el gasto y mayor atención a la estabilidad del destino.
Por otro lado, el mercado británico, segundo emisor turístico para Baleares, también modifica su comportamiento por el contexto geopolítico. Turquía y Egipto vuelven a perder atractivo entre los viajeros del Reino Unido. Parte de la demanda británica podría desviarse hacia destinos alternativos como Marruecos o Túnez ante el encarecimiento de las vacaciones y la pérdida de poder adquisitivo.
Con todo ello, Turespaña asegura que Baleares afronta este verano con la conectividad aérea garantizada pese a las huelgas registradas en las últimas semanas en aerolíneas alemanas como Lufthansa, Eurowings o Cityline. El sector turístico asegura que la operativa se mantendrá con normalidad y varias compañías ya han anunciado ampliaciones de frecuencias y plazas para responder al incremento de la demanda hacia las Islas.
En el primer cuatrimestre el Puerto de Cádiz recibe un 19% de cruceristas
El Puerto de Cádiz ha recibido un 19% más de cruceristas en el primer cuatrimestre de 2026 en comparación con el mismo periodo de 2025, sumando 135.393 pasajeros frente a los 113.749 contabilizados hasta abril del ejercicio anterior.
En total, en los cuatro primeros meses de 2026 el muelle gaditano ha recibido 86 escalas, 6 más que hasta abril de 2025. En el último mes se han sumado 45 buques a la estadística y un total de 65.919 pasajeros, una cifra muy similar a abril del año anterior en el que se realizaron 46 escalas de crucero y visitaron la ciudad un total de 72.272 cruceristas.
En este sentido, en el mes de abril la media de pasajeros por buque ha sido de 3.075. El buque con más pasajeros ha sido el AIDA COSMA, con 6.820 cruceristas y el que menos, el velero de crucero de lujo SEA CLOUD con unos 50 cruceristas a bordo.
Aun así, cabe recordar que, de los 365 días del año, 150 días no habrá ningún crucero en 2026; 118 habrá un solo crucero atracado; 57 jornadas coincidirán 2 buques; 31, 3 y 3 días harán escala 4 barcos de pasajeros a la vez.
Expreso. Redacción. J.R
Lufthansa Group muestra cómo el futuro de la aviación está aquí con el NDC en el próximo webinar de AGENTTRAVEL
Hoy en día, los viajeros/as demandan ofertas personalizadas, servicios opcionales más específicos y una transparencia total. Eso es precisamente lo que ofrece el NDC Partner Program de Lufthansa Group con acceso directo a contenidos exclusivos y ofertas dinámicas. Y para mostrarlo, la compañía celebrará un webinar organizado por AGENTTRAVEL.
La cita formativa tendrá lugar el próximo jueves, 14 de mayo, a las 10:30 horas. Puedes registrarte gratuitamente en este enlace.
El NDC Partner Program se traduce en acceso a ofertas exclusivas y servicios opcionales. El NDC permite ofrecer un mejor asesoramiento y soporte individual, con procesos de reserva automatizados y actualizaciones en tiempo real que aumentan la eficiencia.
Todo ello suma soluciones innovadoras y una gama ampliada de productos ofrecen una ventaja competitiva, y las ofertas personalizadas potencian la satisfacción y la fidelidad de los clientes.
Además, entre los asistentes al webinar se sortearán dos tarjetas regalo por un valor de 100 euros cada una.
El CEO de Booking advierte: “La IA puede eliminar trabajos”
“La IA puede eliminar trabajos, soy muy consciente”. Así lo admite Glenn Fogel, CEO de Booking, quien afirma que “por eso me aseguro de ayudar a mis empleados para que también puedan participar en esta revolución, y que, en lugar de que su trabajo sea reemplazado por la IA, lo hagan aún mejor” (Fiebre inaudita con la IA en gigantes turísticos y hoteleras).
En una entrevista concedida a El Mundo, el directivo explica que considera la IA una oportunidad y no una amenaza. “Lo veo como una herramienta tecnológica que nos ayudará a hacer lo que queremos hacer mejor”, indica.
Preguntado sobre la posibilidad de que gigantes en la materia como Claude, ChatGPT o Gemini puedan irrumpir en el negocio de la distribución turística, Fogel aclara que “no nos vemos siendo reemplazados”. “Alrededor del 65% de las personas que vienen a Booking lo hace directamente. Tenemos que aumentar ese porcentaje. Pero si comienzan en ChatGPT o en Gemini, queremos asegurarnos de estar allí”, apunta.
El directivo zanja que “OpenAI, Gemini y Google no planean convertirse en agentes de viajes online y es comprensible. Es un negocio muy complicado. Hay muchas regulaciones”.
En esta línea, incide en que “lo que hacemos es mucho más complejo de lo que mucha gente entiende. Y creo que será difícil disrumpirlo. Miro más a nuestros competidores. Nuestro trabajo es que el valor para el consumidor ocurra antes. Lo hicimos en el cambio de los ordenadores al móvil y con la IA no es diferente”.
El Observatorio de Turismo de las Azores estrena presencia en internet
OTSA, el Observatorio de Turismo Sostenible de las Azores, ha lanzado la nueva versión de su web institucional, completamente renovada, detada de una estructura más moderna e intuitiva, orientada a proporcionar información estratégica sobre el turismo en las Azores.
El nuevo sitio web refuerza el compromiso de OTSA con el seguimiento, el análisis y la difusión de información relevante para el desarrollo sostenible del turismo en las Azores, proporcionando nuevas funcionalidades y áreas temáticas dedicadas al análisis de datos turísticos.
La nueva web incluye un área dedicada al seguimiento de los indicadores de sostenibilidad del destino, lo que permite a los usuarios realizar un seguimiento de las diferentes dimensiones asociadas al desarrollo del turismo sostenible de la Región Autónoma de las Azores.
También se creó una nueva área interactiva de visualización de datos estadísticos en Power BI, con información actualizada sobre: oferta turística demanda turística recetas para turistas transporte aéreo y cruceros.
Los paneles de control permiten una recuperación de información dinámica e intuitiva, lo que facilita un mayor acceso a los datos.
El sitio web también ofrece un área específica dedicada al análisis de los principales mercados emisores de turistas para las Azores, reuniendo información estadística, tendencias e indicadores relevantes para apoyar la toma de decisiones y la planificación estratégica. Una plataforma al servicio del conocimiento y la toma de decisiones.
Con esta renovación, OTSA refuerza su misión de producir y poner a disposición información técnica y científica de alta calidad, contribuyendo a:
una mejor comprensión de la evolución de la actividad turística;
apoyo a la toma de decisiones estratégicas;
supervisar el desempeño del destino;
y la promoción del turismo sostenible en las Azores. I
Expreso. Redacción. J.R
Meliá vuelve a Ciudad de México con el hotel Innside Roma Norte
Singapore volará a Madrid y Delta conectará Barcelona con Seattle
Singapore Airlines lanzará el próximo 26 de octubre, si logra las aprobaciones pertinentes, la ruta Singapur-Madrid, con escala en Barcelona, donde ya está volando actualmente (Ocho meses de salario, premio de Singapore a su plantilla).
La capital de España se convertirá así en la décimo quinta ciudad europea a la que opera la aerolínea de Extremo Oriente. El SQ388 partirá a Las 23.30 hora de Singapur y llegará a Barcelona a las 6.40 y a Madrid a las 8.50 de la mañana.
El regreso será a las 10 desde Barajas, 12.35 desde El Prat, para llegar a destino a las 8.25. Habrá vuelos los lunes, martes, jueves, viernes y sábados.
Los aviones que empleará serán A350. Los billetes se pondrán a la venta en veinte días.
Al mismo tiempo, Delta Airlines pone en servicio por primera vez un enlace directo entre Seattle y Barcelona, con aviones A330. Los vuelos tendrán lugar tres veces por semana. Seattle, la capital del estado de Washington, es la sede de importantes grupos empresariales como la propia Boeing o Amazon, entre otras.
La letra pequeña de la ‘cancelación gratis’ de Halcón y B travel
La estrategia comercial adoptada por Halcón Viajes y B travel para combatir la incertidumbre provocada por la guerra llega con letra pequeña. Como ya informó Preferente, las dos redes de Ávoris han activado de forma simultánea sendas campañas —Vacas Flex y B travel Easy— con un potente gancho comercial: cancelar gratis “hasta 24 horas antes” de la salida (Ávoris agita el mercado con cancelaciones gratis a 24h del viaje).
Se trata de una flexibilidad inédita en el mercado emisor español, donde la tónica predominante está siendo permitir anulaciones sin penalización con 30 días de antelación, como sucede con los dos grandes rivales de Ávoris, Viajes El Corte Inglés y W2M (Newblue combate la incertidumbre con precios estables y cancelación gratis).
Sin embargo, como ha podido comprobar Preferente, la “cancelación gratis” está condicionada a la contratación de una póliza de libre desistimiento cuyo coste corre a cargo del cliente y que, además, no se recupera en caso de anulación.
Agentes de viajes de ambas empresas han confirmado a este periódico que la cancelación hasta 24 horas antes no forma parte del paquete básico, sino que exige contratar un seguro específico desde el mismo momento de efectuar la reserva. “Sería una póliza aparte”, explica un agente de B travel, que detalla que “con los viajes de B travel Easy hay cancelación sin gastos hasta 30 días antes, pero con la póliza de libre desistimiento se puede cancelar 24 horas antes”.
Las condiciones remitidas por la propia agencia establecen, además, que aunque el cliente ejerza el libre desistimiento, existen importes que deberá asumir, entre ellos el propio coste del seguro y determinadas tasas aéreas, que a posteriori podría reclamar a la aerolínea.
A ello se suma el elevado precio de estas pólizas, que como se muestra en la tabla que acompaña a esta información, oscilan entre 111,30 euros en el caso más económico —viajes nacionales de ocho días— y 483,58 euros en el más elevado, correspondiente a viajes internacionales de hasta 34 días.
Tensión en Palma: un Boeing 737 de Air Europa pierde el control al aterrizar
Un Boeing 737 de Air Europa procedente de Madrid derrapó durante el aterrizaje en Palma tras impactar con un ave. Según informa Última Hora, la colisión se produjo con el tren delantero del avión, afectando al sistema de dirección.
El incidente, que obligó a activar los servicios de emergencia y a desviar cinco vuelos, no dejó heridos, si bien supuso un gran susto para los pasajeros. Uno de los ocupantes relata que “nos hemos salido de pista aterrizando, ha perdido la dirección al tomar tierra y nos hemos quedado cruzados”.
Según detalla Aena, el incidente tuvo lugar el viernes a las 20.30 y el protocolo de emergencia se activó una hora después, a las 21.30. El Boeing 737 de Air Europa quedó cruzado en la pista, lo que provocó el cierre temporal de esa zona, así como la movilización de los servicios de bomberos, efectivos sanitarios y personal técnico del aeropuerto.
La aerolínea, por su parte, explicó en un comunicado que durante el aterrizaje se produjo “un problema en el sistema de control de dirección”, y destacó que la actuación de la tripulación permitió controlar la situación y evitar una salida de pista.
























