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Con los precios del combustible disparados por el conflicto en Oriente Medio, Air France-KLM se ha visto obligada a revisar al alza sus proyecciones sobre la factura del carburante prevista para 2026. Estima que será de unos 9.300 millones de dólares, 2.400 millones más sobre sus previsiones iniciales. Teniendo en cuenta este factor y la elevada incertidumbre que genera el contexto geopolítico actual, ha rebajado sus perspectivas de negocio para el conjunto del ejercicio. Esta corrección de previsiones afecta también a las capacidades previstas para este año. Si en un principio preveía incrementar su oferta de asientos entre un 3 y un 5%, ahora se quedan entre el 2 y el 4% respecto a 2025. También ha disminuido su programa de inversiones a menos de 3.000 millones de euros (hasta ahora proyectaba esa cantidad). El grupo aéreo franco-neerlandés ha dado a conocer este jueves los resultados del primer trimestre de 2026, en el que registró unas pérdidas de 287 millones de euros, algo menos de los 292 millones que había tenido que encajar en el mismo periodo de 2025. El resultado operativo corriente fue de 27 millones de euros negativos, lo que significa reducir en un 92% el agujero que había sufrido en ese mismo trimestre del pasado año. A eso contribuyó el aumento del 4,4% de la facturación, hasta 7.479 millones de euros, mientras las cargas operativas se mantuvieron estables con 7.506 millones, debido, en particular, a un descenso del 15% en la factura del carburante para los aviones en la que todavía no se apreció el impacto de la guerra en Oriente Medio. El grupo aéreo ha decidido reducir el incremento de capacidad previsto para 2026. Fuente: Hosteltur El consejero delegado de Air France-KLM, Benjamin Smith, advirtió de que si la subida del carburante no se ha dejado todavía sentir en los resultados del primer trimestre, sí que pesará "en los próximos trimestres" y por eso han tomado medidas de "gestión rigurosa de los costos". A pesar esta situación de incertidumbre, afirmó que en la empresa están "plenamente comprometidos con la ejecución de (su) estrategia". El dato más positivo del primer trimestre fue el aumento del tráfico en un 4,4%, con un total de 22,3 millones de pasajeros transportados por todas las compañías del grupo (un 2,3% más, en cifras absolutas) Sus aviones volaron con una tasa de ocupación del 86,3% (tres décimas más que en el primer trimestre de 2025).

Ryanair ha pedido al Gobierno español que suspenda hasta septiembre la aplicación del Sistema de Entrada/Salida (EES) para evitar nuevas tensiones en el control de pasajeros durante la temporada alta. La aerolínea sostiene que el calendario actual amenaza con trasladar a los pasajeros aéreos esperas prolongadas en los controles de pasaporte biométrico de los aeropuertos españoles durante la temporada alta, precisamente cuando la operativa concentra más presión estacional. La compañía afirma que las autoridades españolas conocían desde hace más de tres años que el EES estaría plenamente operativo desde el 10 de abril de 2026. Sin embargo, según Ryanair, no se ha garantizado una dotación suficiente de personal, ni la preparación técnica del sistema, ni la instalación de quioscos capaces de absorber el volumen previsto de pasajeros en una red aeroportuaria especialmente expuesta a los picos vacacionales veraniegos. Esperas con posibilidad de pérdida de vuelos El resultado, sostiene la aerolínea, ya se percibe en varias instalaciones clave para el turismo español. Los tiempos de espera superan entre una y dos horas en Málaga, Alicante, Lanzarote, Tenerife Sur, Gran Canaria, Reus y Fuerteventura. Ryanair atribuye esas demoras a la falta de personal y a caídas del sistema, con interrupciones que pueden hacer perder vuelos en plena fase de mayor movilidad aérea y presión aeroportuaria del verano. Ryanair considera que la aplicación del EES provocará largas esperas este verano en los aeropuertos. Fuente: Hosteltur La petición se apoya en el precedente de Grecia, donde el Gobierno ha suspendido el EES hasta septiembre para gestionar las colas durante el pico estival. Ryanair asegura que ha escrito a los gobiernos de los 29 países integrados en el sistema, incluido el ministro Fernando Grande-Marlaska, para reclamar una suspensión temporal y una operativa aeroportuaria más fluida antes de que aumente todavía más la demanda turística internacional en España. ¿Una implantación precipitada del EES? A este respecto, Neal McMahon, Chief Operations Officer de Ryanair, elevó el tono al vincular el problema con una implantación precipitada. “Los gobiernos de toda Europa están intentando implementar un sistema informático a medio hacer en plena temporada de mayor tráfico de viajes del año”, afirmó. Añadió que “los pasajeros están pagando el precio”, con colas de varias horas y casos de viajeros que pierden vuelos en aeropuertos españoles durante este verano turístico. El directivo defendió que “la solución es sencilla” y recordó que, según la compañía, está contemplada en el Reglamento (UE) 2025/1534. McMahon pidió suspender el EES hasta septiembre, “cuando la temporada alta de viajes de verano haya disminuido”, para que los pasajeros, incluidas familias con hijos pequeños, disfruten de una experiencia aeroportuaria más fluida en sus vacaciones. El mensaje sitúa la decisión en manos del Ejecutivo español ahora mismo directamente.

Booking Holdings ha reportado una facturación total de 5.532 millones de dólares durante el primer trimestre de 2026, lo que representa un incremento del 16,2% respecto al mismo periodo del año anterior. No obstante, el conflicto bélico en Oriente Medio, que comenzó el 28 de febrero, frenó el crecimiento de las noches de hotel a tan solo un 1% en el mes de marzo, impactando también en mercados fuera de dicha región. Se prevé además que el descenso en la actividad y las cancelaciones que llegaron tras el estallido de la guerra en Irán tendrán un efecto arrastre que se manifestará con mayor claridad en la facturación de los próximos trimestres. Aplicación de Booking.com para reservar viajes. Fuente: Adobe Stock En términos de volumen operativo, el grupo alcanzó los 338 millones de pernoctaciones entre enero y marzo, un 6% más interanual. No obstante, la corporación calcula que, de no ser por el conflicto bélico, el crecimiento de las noches de hotel habría sido aproximadamente del 8%. Esta ralentización responde a un aumento en las tasas de cancelación y a una menor demanda de viajes registrada inmediatamente después del inicio de las hostilidades, según detalla el informe financiero trimestral de la entidad. Booking Holdings asume que tanto el impacto directo como el indirecto del conflicto en Oriente Medio continuarán hasta finales de junio de 2026. En este sentido, se espera que la repercusión en las cuentas sea superior en el segundo trimestre que en el primero, debido a que el conflicto abarcará la totalidad del periodo trimestral. Además, por criterios contables, Booking registra los ingresos en el momento en que se realiza el viaje (es decir, habitualmente al hacer el check-in, y no cuando se efectúa la reserva), por dicho motivo la empresa señala que el impacto total de la reducción de nuevas reservas y el aumento de las cancelaciones ocurridas a finales del primer trimestre no se verá totalmente reflejado hasta los trimestres futuros. La compañía advierte que un conflicto sostenido en Oriente Medio podría generar presiones inflacionistas, fluctuaciones en el precio del combustible de aviación y reducciones en la capacidad de las aerolíneas. No obstante, estos riesgos macroeconómicos no han sido incluidos en sus previsiones actuales debido a la dificultad de estimarlos con precisión. Ante la incertidumbre, la compañía informa que comenzado a ejecutar medidas de control de gasto discrecional y a "recalibrar las contrataciones habituales" para proteger la rentabilidad a corto plazo. En palabras de Glenn Fogel, CEO de Booking Holdings, "a pesar de la incertidumbre actual, seguimos centrados en el largo plazo y en los factores que podemos controlar para generar valor". El directivo ha subrayado que los planes de la compañía pasan por "expandir nuestro alcance en mercados clave como Estados Unidos y Asia, impulsar nuestra visión de Viajes Conectados y continuar innovando en nuestras capacidades de IA". Auge del modelo Merchant Uno de los pilares del crecimiento trimestral ha sido la evolución del modelo Merchant, en el que Booking actúa como vendedor y los viajeros pagan sus estancias, vuelos o actividades por adelantado a través de su plataforma de pagos. Las reservas brutas bajo esta modalidad crecieron un 24% interanual y ya representan el 72% del total del grupo, cinco puntos porcentuales más que hace un año. Desde la agencia de viajes online consideran que este sistema es un "facilitador principal" de su visión estratégica Connected Trip. Al gestionar directamente las transacciones, la empresa ofrece mayor flexibilidad en métodos de pago y divisas, permitiendo además integrar múltiples servicios en una sola transacción. Glenn Fogel afirma que la evolución del Connected Trip registra "un progreso alentador". En el primer trimestre, "las transacciones conectadas (viajes con reservas en más de un segmento) crecieron cerca de un 20% y ya representan un porcentaje de dos dígitos bajos sobre el total de Booking.com. Este crecimiento refuerza nuestra convicción de que, al simplificar las cosas y ofrecer mayor valor, los viajeros eligen reservar más con nosotros", sostiene el CEO. Presión regulatoria en Europa En el plano jurídico, Booking.com mantiene recurrida la sanción impuesta por la CNMC en España, motivo por el cual mantiene registrada una provisión de 476 millones de dólares bajo el epígrafe de "otros pasivos a largo plazo".

Palladium Hotel Group ha firmado un segundo establecimiento bajo la marca de lujo Bless en Vietnam tras alcanzar un acuerdo de gestión hotelera (HMA) con Hanoitourist, el principal organismo público de Hanói, dedicado al desarrollo del turismo. El futuro hotel Bless de la capital vietnamita se alzará en el emblemático Hotel Hoa Binh que, tras una renovación integral, se transformará en un hotel de lujo de 5 estrellas, gestionado por Bless Collection Hotels, explica la compañía. Será el segundo establecimiento bajo esta marca en Vietnam, tras la anunciada apertura de un resort en Ninh Van Bay prevista para 2027. Para el grupo hotelero español, este proyecto supone un nuevo hito en su estrategia de expansión en la región de Asia-Pacífico y refuerza su compromiso de establecer colaboraciones a largo plazo con instituciones públicas para apoyar el desarrollo de un turismo sostenible y de alto valor en Vietnam. “Vietnam es un mercado estratégico con un enorme potencial para Palladium Hotel Group. Este acuerdo con Hanoitourist refleja nuestra voluntad de colaborar estrechamente con las principales instituciones públicas y de contribuir al desarrollo turístico y económico del país. Nuestra meta es elevar la oferta hotelera de lujo de Hanói, respetando, preservando y poniendo de relieve la identidad cultural única de la ciudad", ha señalado Jesús Sobrino, director general de la cadena. El Hotel Hoa Binh, de 3 estrellas y más de 100 habitaciones, se convertirá en un Bless con 80 suites. Fuente: Hanoitourist. Reposicionamiento La renovación dará prioridad a la conservación del valor histórico del edificio, al tiempo que integrará un diseño contemporáneo inspirado en la cultura vietnamita y reforzará su vínculo con Hanói. La cadena española quiere convertir este establecimiento en uno de los más exclusivos de Hanói. "Este reposicionamiento estratégico responde a la creciente demanda internacional de experiencias hoteleras de lujo que ofrezcan un marcado sentido de identidad local y de pertenencia al destino. Se prevé que las obras de construcción comiencen en 2026 y duren aproximadamente 24 meses", explica la cadena. Una vez finalizadas, el hotel contará con 80 suites, una azotea panorámica, un bar en el vestíbulo de arquitectura clásica y un restaurante exclusivo, donde el aroma, el sabor y la estética se unen en una experiencia sensorial totalmente inmersiva. Entre las instalaciones adicionales se incluirán un elegante salón de baile, que evoca el espíritu de la edad de oro de Hanói, y una piscina privada al aire libre, concebida como un sereno oasis urbano para el descanso y la contemplación. Expansión del lujo A nivel nacional, la marca Bless opera actualmente hoteles en Madrid e Ibiza, con dos nuevas aperturas previstas para este verano: un hotel urbano en Barcelona y un segundo establecimiento en Ibiza, situado dentro de The Site Ibiza: un exclusivo complejo de estilo de vida que combina hostelería, comercio minorista de alta gama y gastronomía bajo un concepto cuidadosamente diseñado. Paralelamente a su expansión en España, BLESS Collection Hotels está preparando nuevas aperturas internacionales, entre las que se incluye un futuro establecimiento en Milán, como parte de una estrategia de crecimiento selectiva centrada en destinos urbanos y de ocio de primer orden.

Mohari Hospitality y OHLA confirmaban este miércoles su separación de bienes en Centro Canalejas, según ha publicado HOSTELTUR noticias de turismo, pero es ahora cuando el inversor global especializado en la adquisición y desarrollo a largo plazo de activos hoteleros de lujo ha facilitado los detalles de la operación. Así, Mohari ha recurrido a Generali Real Estate SGR como única entidad financiadora, a través de su plataforma de deuda inmobiliaria comercial, para completar el 100% de la propiedad del Four Seasons Hotel Madrid por 330 millones de euros. De este modo se convierte en una de las mayores financiaciones de un solo activo realizadas en España. La transacción permite a Mohari ajustar la estructura de capital del activo a su estrategia como propietario a largo plazo. En palabras de su director de inversiones, Fabio Longo, “el cierre de esta refinanciación tras asumir la propiedad exclusiva del activo es un hito relevante para alinear la estructura de capital con nuestra dirección estratégica para el hotel y su posicionamiento a largo plazo”. Longo ha querido subrayar que “apreciamos nuestra relación con Generali Real Estate y su capacidad para ejecutar transacciones de gran volumen y complejidad con un alto grado de certidumbre y disciplina”. Generali, considerada uno de los principales proveedores europeos de deuda sénior para activos inmobiliarios sostenibles de alta calidad, refuerza así su papel en deuda inmobiliaria. Desde Generali han recalcado el peso estratégico que ha supuesto la operación para la compañía. Fuente: Mohari. En este sentido su director de fondos de deuda, Stefano Lombardo, ha recalcado la “gran relevancia estratégica” que supone esta operación para la compañía, “y un claro ejemplo de la estrecha colaboración que hemos forjado con Mohari con el paso del tiempo. Refleja un enfoque común sustentado en elevados estándares de ejecución y en una apuesta decidida por la creación de valor a largo plazo”. Asimismo, según ha añadido, “confirma nuestra acreditada capacidad para originar, estructurar y suscribir operaciones de gran escala y complejidad, así como para asistir a los inversores en transacciones exigentes y de alto perfil con plena certeza en la ejecución y una vocación de asociación de largo plazo”.

Las compañías aéreas han programado 12,8 millones de asientos para volar a España en mayo, un 7% más que un año antes, cuando esa oferta se situó en 12 millones, según los datos publicados este jueves por Turespaña. El quinto mes del año proyecta una tendencia positiva para los principales mercados emisores. Reino Unido, Italia y Francia, con un incremento de plazas del 7,7%, 7,3% y 2,2%, respectivamente, lideran la oferta. Además, Alemania recupera dinamismo e incrementa la oferta de asientos este mes un 1,9%. Los países nórdicos presentan un comportamiento positivo, en especial Dinamarca, con un avance del 10,2%. Además, se incrementa de nuevo la oferta desde Turquía, más de un 30%, y desde el mercado polaco, por encima del 40%. Estados Unidos también presenta un aumento importante, un 8,4%. Entre los países latinoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas, con una subida del 4,2% el primero, y un aumento algo más intenso el segundo, un 9,6%. Los 12 países son más plazas programadas para volar a España en mayo. Fuente: Turespaña.

Líbere Hospitality Group (LHG) ha cerrado el primer trimestre de 2026 con unos ingresos de 7 millones de euros en noches vendidas, lo que representa un crecimiento del 65% respecto al mismo periodo del año anterior. "Este avance se apoya tanto en la incorporación de nuevos activos como en la mejora del rendimiento operativo, con un aumento del ingreso por noche que refleja una mayor capacidad de generación de valor por activo", destaca la compañía. Todo ello, explica, en un trimestre tradicionalmente de menor actividad debido a la estacionalidad del sector. Actualmente, el grupo supera las 1.000 unidades en operación en Europa y cuenta con más de 2.300 unidades en cartera. “El sector está entrando en una nueva fase. Durante años el foco estuvo en crecer rápido, pero ahora el mercado está premiando modelos operativos sólidos, con control real del activo y capacidad de adaptarse a distintos entornos”, ha asegurado Antón de la Rica, Co-CEO de Líbere Hospitality Group. Antón de la Rica, Co-CEO de Líbere Hospitality Group. Fuente: LHG. Expansión internacional Durante el primer trimestre, la compañía ha reforzado su presencia en Europa con la apertura de su primer activo en Roma y la firma de un nuevo proyecto en Liverpool. Con ello, opera ya en seis mercados europeos: España, Portugal, Italia, Francia, Reino Unido y Grecia, y continúa buscando oportunidades en mercados estratégicos como Alemania. España se mantiene como el principal mercado operativo del grupo, donde la compañía ha reforzado su presencia con nuevas aperturas, como el activo en Malasaña (Madrid) y su primera apertura en Sevilla. En paralelo, LHG continúa impulsando el desarrollo de activos orientados a estancias flexibles de media y larga duración, un producto en crecimiento dentro del mercado. En este contexto, la compañía ha firmado dos proyectos relevantes en Madrid durante el inicio de 2026. Por un lado, un edificio de 165 unidades junto a socios institucionales (Banco Santander y Neinor), que refuerza esta línea de desarrollo. Por otro lado, 120 unidades en Valdemarín, que combina estancias de corta y media duración en un mismo edificio, integrando distintos usos dentro de una misma propuesta. Asimismo, Líbere continúa incorporando nuevos servicios dentro de sus activos, como Bite & Brew, un concepto de restauración integrada que amplía la propuesta de valor y mejora la experiencia del huésped.

La compañía Uber ha decidido ampliar su radio de acción al sector turístico con UberBoats, un servicio de alquiler de barcos que comenzará a operar en junio en España, Portugal, Italia, Francia y Croacia. El anuncio, realizado esta semana en Nueva York durante Go-Get, su evento anual de producto, confirma la intención de la marca de crecer más allá de la movilidad urbana y el reparto a domicilio, también hacia servicios turísticos complementarios. Según ha informado Uber en un comunicado, el proyecto nace de una alianza con Click&Boat, plataforma europea de alquiler náutico, que permitirá reservar desde la app de Uber unas 50.000 embarcaciones en destinos del Mediterráneo como las Islas Baleares, la Costa Azul o la Costa Amalfitana. Para los miembros de Uber One, cada reserva generará un 10% de reembolso en créditos dentro del ecosistema de la compañía, según el anuncio comunicado por Uber para la temporada alta. El alquiler de embarcaciones mediante la app de Uber llega al Mediterráneo. Fuente: Hosteltur La entrada en el alquiler de barcos se enmarca en una estrategia más amplia para situar a Uber como aplicación de referencia en los viajes. En ese sentido, también ha anunciado que incorporará en Estados Unidos alojamientos mediante una colaboración con Expedia Group, con acceso a miles de hoteles en más de 250.000 destinos internacionales. Más adelante, también prevé sumar alquileres vacacionales de Vrbo, perteneciente al mismo grupo turístico, con fuerte potencial de intermediación digital. Uber completa el movimiento con acuerdos y funciones que refuerzan su presencia en el ciclo del viaje La colaboración con Accor permitirá acumular puntos ALL en trayectos y pedidos de Uber Eats en Europa y Oriente Medio. Además, Travel Mode guiará al usuario al aterrizar, propondrá puntos de interés y facilitará pedidos al hotel, integrando transporte, alojamiento, restauración y experiencias náuticas en una misma plataforma, con foco en la recurrencia.

Las agencias de viajes, a diferencia de algunas aerolíneas, siguen sin cobrar suplementos en los paquetes a causa del aumento de costes derivado de la guerra en Irán. No obstante, desde la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), su presidente, Carlos Garrido, advierte que no les quedará más remedio que subir precios si la situación se alarga en el tiempo. “Hay mucha incertidumbre por lo que pueda durar la situación y, si se alarga, no nos va a quedar más remedio que empezar a imputar esos costes a los paquetes”, asevera Garrido a Hosteltur. A las agencias les preocupa en estos momentos el devenir del conflicto y que su duración pueda acarrear una subida generalizada de precios, lo cual “sí afectaría mucho y muy negativamente a la contratación”. “La situación está cambiando constantemente. Tan pronto viene una noticia buena y una apertura o una bajada del carburante, como una mala y una subida. Hay incertidumbre tanto en la situación como en cómo va a afectar a los paquetes turísticos”. De momento, las aerolíneas ya han comenzado a tomar decisiones tras la subida del precio del carburante. Algunas han cancelado vuelos, otras, aplicado recargos. En ese sentido, Garrido asegura que las cancelaciones de vuelos por la falta de combustible han sido en líneas donde "hay otras alternativas". “Las compañías se han cuidado de bajar frecuencias, pero no de eliminar las rutas”. Carlos Garrido, presidente de CEAV, asegura que la preocupación de las agencias es la duración del conflicto que pueda obligarles a subir precios. Fuente: CEAV. “Nos jugamos el año en 4 meses” Con todo y la incertidumbre, el presidente de la patronal de agencias constata que la contratación no va mal, y no es muy distinta a la del año pasado. "La gente sigue con ganas de viajar y lo está haciendo”. En ese sentido, destaca la contratación de viajes a larga distancia que están “volviendo con fuerza”. Destinos como Japón o China, siguen encabezando las preferencias. “Lo que hacemos las agencias es buscar a los viajeros nuevas conectividades apoyándonos en hubs como el de Turkish en Estambul”. “La contratación va bien, pero nosotros, las agencias, nos jugamos el año en estos meses de mayo a agosto. Ahora el miedo que hay es a las consecuencias que pueda tener la subida del combustible".

El empresario Ricardo Arranz ha vendido el 90% de los terrenos donde está proyectado el futuro Four Seasons de Marbella y sale del proyecto tras llegar a un acuerdo con el grupo belga Immobel y el estadounidense Fort Partners. De esta manera, los nuevos propietarios toman el control de los terrenos y todo el proyecto, tras adquirir los 20.000 metros cuadrados que poseía el empresario Tomás Olivo, por 53 millones de euros. “La transacción entra ahora en una fase clara y ejecutable, y refuerza significativamente el marco de propiedad y ejecución de uno de los pocos proyectos de lujo a gran escala en primera línea de playa de Europa”, señala Immobel. Cabe recordar que este proyecto lleva años de retraso. No obstante, el grupo belga avanza que el proyecto se encuentra “en una fase avanzada desde el punto de vista de la planificación, con el Plan Parcial (el instrumento de planificación aplicable) ya en vigor, el marco de urbanización sustancialmente desarrollado y los próximos pasos centrados en la administración final del terreno, la subdivisión, los permisos de construcción, el diseño detallado y la ejecución por fases”. “Tras ocho años de intensa planificación, coordinación y trabajo regulatorio, el estado actual refleja una base de planificación madura y con riesgos reducidos. Se prevé que la comercialización del programa residencial comience en 2027”. Desde Immobel aseguran que la comercialización del hotel arrancará en 2027. Fuente: Immobel. El proyecto Four Seasons Marbella se concibe como un destino residencial y hotelero mediterráneo de primera categoría, que combina una distribución de usos de lujo en todo el complejo, incluyendo aproximadamente 40 apartamentos, 54 casas adosadas, 33 villas y un hotel principal Four Seasons de 105 habitaciones. El programa se complementa con clubes de playa, oferta gastronómica, instalaciones deportivas y de bienestar, y elementos culturales y educativos selectos. El plan maestro ha sido desarrollado por un equipo de diseño internacional, entre los que se incluye Meier Partners. El terreno abarca aproximadamente 32 hectáreas con unos 750 metros de acceso directo a la costa y cuenta con el hotel Four Seasons como principal atractivo, situado a unos tres kilómetros del casco antiguo de Marbella, "lo que lo posiciona entre las pocas oportunidades de lujo frente al mar de esta envergadura que aún quedan en la costa mediterránea".

Te levantas y vas a trabajar, recoges a los niños y los llevas a sus actividades. Aprovechas para hacer la compra y, cuando por fin llegas a casa, solo quieres cenar y meterte en la cama. La rutina pesa y deja poco margen para algo esencial: el tiempo en pareja. Si ese espacio se reduce a unos minutos al final del día, quizá ha llegado el momento de plantearse una escapada romántica para dos. Una breve desconexión de fin de semana puede marcar la diferencia. No es necesario viajar lejos, basta con elegir un entorno cuidado, tranquilo y pensado para compartir. En esa búsqueda, hay varias propuestas de hoteles como Mirador del Cabo (Aguadulce, Almería) que ofrece el equilibrio perfecto entre descanso y paisaje, con vistas constantes al mar y a la bahía de El Palmer, donde cada instante se convierte en una experiencia íntima. La tendencia de los hoteles solo para adultos sigue consolidándose como una de las favoritas. Espacios sin distracciones, diseñados para el relax, donde reconectar resulta más sencillo. En esta línea, Senator Banús Hotel (Estepona, Málaga) se prepara para una nueva etapa tras su renovación, apostando por planes que combinan calma, bienestar y experiencias como spa, golf o cenas junto a la piscina. Una filosofía que define la propuesta de Senator Hotels & Resorts, centrada en crear entornos donde el tiempo en pareja cobra protagonismo. El Mediterráneo añade un componente emocional difícil de replicar. En Talayot Hotel (Mallorca, Islas Baleares), la experiencia se construye entre suites luminosas, jacuzzis privados y piscinas infinity frente al mar, mientras que Senator Cala Millor Hotel (Mallorca, Islas Baleares) apuesta por una atmósfera íntima con terrazas chill-out y vistas abiertas al horizonte. Menorca y la costa valenciana completan esta propuesta con alojamientos donde el entorno marca el ritmo. Senator Port Maó (Mahón, Islas Baleares) combina elegancia colonial y ubicación privilegiada frente al puerto, mientras Hotel Indigo Gandía Beach (Gandía, Valencia) traslada al visitante a una experiencia mediterránea pura, entre luz cálida, gastronomía pausada y acceso directo al paseo marítimo. Para quienes buscan algo más singular, los hoteles con encanto siguen siendo una apuesta segura. Vignette Collection Casa del Compositor (Jerez de la Frontera, Cádiz) representa esa idea de refugio donde diseño, historia y sensaciones se combinan para crear una estancia memorable.

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Aún hay plazas disponibles para los viajes del Imserso durante los meses de mayo y junio. Turismo Social, que gestiona los itinerarios a las costas y al interior peninsular, cuenta con salidas desde 31 ciudades para los circuitos culturales (6 días y 5 noches), desde 14 destinos para hacer turismo de naturaleza (a días y 5 noches) y a cuatro capitales de provincia, según ha podido comprobar Hosteltur. Concretamente, los circuitos culturales tienen salidas desde: Álava, Alicante, Almería, Ávila, Badajoz, Barcelona, Burgos, Cáceres, Cantabria, Ciudad Real, Córdoba, A Coruña, Guipúzcoa, Guadalajara, Huelva, Jaén, León, Lugo, Madrid, Murcia, Ourense, Oviedo, Palencia, Palma, Salamanca, Segovia, Sevilla, Valencia, Valladolid, Zamora y Zaragoza. Entre los destinos de estos itinerarios figuran: Almería, Badajoz, Castellón, Cantabria, Córdoba, Huelva, Málaga, Pontevedra, Tenerife, Teruel, Toledo, Sevilla, Segovia, Madrid, Valencia o Zaragoza. Sevilla es uno de los destinos de los circuitos culturales de los viajes del Imserso gestionados por Turismo Social. Fuente: Adobe Stock. Por su parte, los viajes de turismo de naturaleza cuentan con salidas desde: Albacete, Alicante, Burgos, Cáceres, A Coruña, Huelva, León, Lugo, Madrid, Pontevedra, Sevilla, Teruel, Valencia y Valladolid. Los destinos de estos viajes son: A Coruña, Cantabria, Ciudad Real, Jaén, Las Palmas, Lleida, Palencia, Salamanca y Toledo. En cuanto a los viajes a capitales de provincia, Turismo Social cuenta con plazas a Las Palmas (7 y 20 de junio), Lleida (5 y 12 de junio), Tarragona (3, 10 y 17 de mayo), y Valencia (10 de mayo). Este jueves 30 de abril vence el plazo extraordinario para solicitar los viajes del Imserso correspondientes a la temporada 2025-2026. Los interesados deben presentar la solicitud en la sede electrónica del Imserso, aunque también pueden entregarse en los registros electrónicos y oficinas habilitadas para ello, como ha venido informando este digital.

Turistec celebró su primer Green Tech Forum, con Hosteltur como media partner, en el auditorio del ParcBit, en Mallorca. Un encuentro centrado en la intersección entre turismo, tecnología e innovación sostenible. El evento reunió a empresas tecnológicas, startups, agentes del ecosistema turístico-tecnológico y compañías turísticas con el objetivo de compartir visión, inspirar al sector y generar nuevas conexiones en torno a uno de los grandes desafíos actuales. Durante el evento, Antoni Riera, director técnico de Impulsa Baleares y catedrático de Economía Aplicada de la UIB, moderó la mesa el “Diálogo Corporativo - Del compromiso a la implementación: el reto de activar la sostenibilidad turística”. En ella participaron Xisca Sitjar, Operational Sustainability Manager de Riu Hoteles; Álvaro Sánchez, Global Sustainability Director de Iberostar; y Ginés Martínez, presidente de Green and Human. Antes de iniciar el debate, los participantes expusieron, de forma individual, una visión directa sobre cómo aplicaban la sostenibilidad en la operativa diaria de sus empresas. Sitjar fue clara al señalar que “la sostenibilidad ya no depende solo de hacer acciones verdes, tenemos que ir a la acción”. En el caso de RIU, la automatización y la trazabilidad son claves, aunque no están exentas de dificultades. "Hace años empezamos y ahora seguimos, pero al tratarse de una empresa grande, en algunos destinos en los que operamos es bastante complicado. Por ejemplo, en Senegal o Maldivas es muy difícil automatizar residuos", explicó. La Operational Sustainability Manager de Riu Hoteles señaló que en 2025 cambiaron de certificación a la plataforma, Ecostar, que les permite comparar consumos entre hoteles similares en los mismos destinos. De esta forma, descubrieron que quizás hoteles que se pensaban que eran muy sostenibles, no lo eran y a la inversa. Antoni Riera, Álvaro Sánchez, Xisca Sitjar, Mercè Masip, Ginés Martínez y Jaume Monserrat. Fuente: Turistec. Desde Iberostar, "la visión que tenemos es un modelo de turismo responsable, que genere prosperidad, mediante el cual, el sector hotelero se puede convertir en parte de la solución", afirmó Sánchez. Para ello, identificó varios beneficios del viaje a la sostenibilidad: visión del destino, valor añadido para el cliente, eficiencia operativa y resiliencia frente a riesgos como el aumento del nivel del mar. “Hay que integrar la sostenibilidad dentro de la estrategia corporativa y unir fuerzas”, subrayó. Martínez, por su parte, incidió en la complejidad normativa y en la necesidad de integrar a toda la cadena de valor. “La tecnología es imprescindible para la ejecución del negocio”, apuntó, al tiempo que lamentó la falta de recursos, de tecnología y del apoyo de la administración pública. Tras las presentaciones, Antoni Riera realizó varias preguntas a los tres participantes. Una de ellas fue sobre dónde estaba el cuello de botella a la hora de avanzar en la estrategia corporativa de sostenibilidad. Xisca Sitjar apuntó directamente al factor económico: “Debes demostrar que tiene un retorno”, especialmente en ámbitos como los residuos, donde el coste es elevado. Álvaro Sánchez discrepó parcialmente y situó la barrera en la inercia del sector. Mientras, Ginés Martínez añadió que una de las cosas que hacía falta era entender la urgencia, "llegamos tardísimo para trabajar en sostenibilidad". A raíz de esta declaración, el moderador preguntó por esa urgencia de la sostenibilidad, para pasar a hablar de la comunicación o de si para lograr que se aprueben los proyectos había que luchar mucho o convencer a otros cargos. Asistentes al evento. Fuente: Turistec. Por otra parte, Green Tech Forum también contó, a su inicio, con una Keynote inaugural, a cargo de Carlos Juiz, catedrático en Arquitectura y Tecnología de Computadores por la UIB y vicepresidente de Investigación de Turistec. A continuación, Jaume Monserrat, presidente de Turistec, moderó la mesa técnica bajo el nombre "Ecosistema Turistec: tecnología en clave green para el turismo”. En ella participaron: Dolores Ordóñez, directora de AnySolution y vicepresidenta de Asuntos Europeos de Turistec; Javier Retornano Frías, CEO de Suitech; Xavier López, CEO de EISI SOFT; Ricardo Almeida CEO de OpenRoom; Fermín Calvo, director de Negocio de SM2 by Plexus; y Toni Ferrá, Big data & Power BI Technical Lead en Bravent.

Tras cuatro años de colaboración entre la aerolínea británica EasyJet, el fabricante de motores Rolls-Royce y socios globales, ambas compañías anuncian que han completado con éxito un importante hito en pruebas con hidrógeno como combustible de aviación. En esta fase del programa, los ingenieros demostraron que un motor a reacción moderno, adaptable para aviones de pasillo único, puede funcionar de forma segura con hidrógeno gaseoso a lo largo de todo el ciclo de vuelo simulado, incluyendo el arranque, despegue, la fase de crucero y el aterrizaje. Lo que supone un gran avance en los esfuerzos por reducir las emisiones del sector. Por primera vez en la industria, las compañías han probado un motor aeronáutico Rolls-Royce Pearl 15 modificado, alcanzando la potencia máxima de despegue mientras funcionaba con hidrógeno al 100%, en el Stennis Space Center de la NASA, cerca de Bay St. Louis (Misisipi). EasyJet y Rolls-Royce han trabajado juntas durante cuatro años para explorar el hidrógeno como posible combustible de aviación y generar conocimiento técnico para futuras aplicaciones de propulsión La aerolínea de bajo coste ha apoyado el desarrollo de la tecnología de turbinas de gas de hidrógeno como parte de sus objetivos de descarbonización a largo plazo. Además, la ampliación de la colaboración de Rolls-Royce con Tata Consultancy Services (TCS) ha acelerado el progreso hacia sus objetivos tecnológicos, aportando capacidades adicionales en áreas clave de ingeniería. EasyJet, hacia la propulsión con hidrógeno con nuevo socio Un motor Pearl 15 modificado funcionó con éxito con hidrógeno al 100% a plena potencia de despegue en el Stennis Space Center de la NASA. Fuente: EasyJet. Según explica EasyJet en un comunicado, "el programa ha aportado valiosos conocimientos sobre la combustión del hidrógeno, los sistemas de combustible y la integración del motor, respaldando el potencial de futuros aviones propulsados por hidrógeno para reducir significativamente las emisiones de carbono en la aviación europea y británica". Señala que supone un complemento "del uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF) para apoyar el crecimiento futuro, tal y como se recoge en el informe Enabling Hydrogen in the European Aviation Market". “Este programa nos ha proporcionado la comprensión más clara de la industria sobre cómo se comporta el hidrógeno en una turbina de gas aeronáutica moderna", ha señalado Adam Newman, responsable de ingeniería del programa demostrador de hidrógeno de Rolls-Royce. "Mediante un enfoque de pruebas colaborativo y por fases, hemos validado tecnologías de combustión, combustible y sistemas de control, y demostrado el uso seguro del hidrógeno desde el diseño hasta la puesta en marcha, mantenimiento y pruebas", ha agregado.

Los tres participantes en la mesa sobre el sector turístico celebrada en el marco de la cuarta edición de Be Inspiring Summit by Ilunion Hotels, han coincidido en destacar el momento singular que vive la industria. Una industria que, en palabras de Manuel Molina, editor y director de Hosteltur, “se ve constantemente amenazada por factores exógenos, como la pandemia o los sucesivos conflictos bélicos, de los que siempre vuelve con más fuerza, demostrando su carácter resiliente”. Sin embargo para Molina “el peligro real son los endógenos, al ser una industria más reactiva que proactiva”. Junto a él han participado también Juanda Núñez, fundador de Smart Travel News; y Carlos Molina, redactor del área económica de El País y Cinco Días. El turismo es, como ha subrayado Manuel Molina, “más sostenible, inclusivo, consciente y responsable, no porque lo hayamos creído así, sino porque nos ha empujado a ello un cliente con estas prioridades, además de nuestro personal”. Por ello aboga por “ser más conscientes de los peligros internos que tenemos como industria, y deberíamos anticiparnos a los retos que se nos presentan, porque nos daría una ventaja competitiva con respecto al resto de países al adelantarnos al problema, siendo más proactivos”. “Es difícil pensar a largo plazo y actuar sabiendo que los efectos no van a ser inmediatos, cuando todo cambia cada cuatro años; encontrar esa mentalidad no es fácil”, según ha reconocido Juanda Núñez En relación a esos peligros internos, Carlos Molina ha incidido en “el riesgo de la autocomplacencia, pensar que la demanda y el negocio siempre van a estar ahí. Está claro que el sector es resiliente, pero puede sufrir y nadie se lo plantea; además de que llegado el caso, no va a tener un paraguas público que lo ayude, como ha quedado demostrado con la falta de un PERTE que hubiera podido contribuir a su recuperación tras la pandemia. Son los dos principales riesgos del momento actual”. (Por qué el turismo no tiene un PERTE… ni lo tendrá). Retos del sector En esta misma línea, Carlos Molina ha señalado como primer reto “ser capaces de adaptarse a las circunstancias y cambios, trabajando en su transformación para seguir atrayendo demanda. También para solventar las dificultades para fidelizar a la gente para que trabaje en el sector”. A lo que Juanda Núñez ha añadido “el cambio tecnológico y la viabilidad como los retos del día a día, aquellos que dependen más del sector y no tanto los macroeconómicos, que escapan de nuestro control”. De izq. a dcha, la moderadora, Beatriz Miguel, directora general de Ilunion Hotels; Manuel Molina, de Hosteltur; Juanda Núñez, de Smart Travel News; y Carlos Molina, de Cinco Días-El País. Fuente: Hosteltur. Por su parte Manuel Molina ha querido diferenciar “dos aspectos que han de estar lo más cercanos posible y retroalimentarse ambos de manera eficiente desde el aspecto humano: la tecnología y las personas, tanto clientes como tus equipos. La tecnología es el gran reto, por lo que debemos ser más proactivos para trabajar con ella, pero al mismo tiempo el aspecto humano será cada vez más importante, para optimizarla al máximo y no dejar a nadie fuera. La tecnología dará superpoderes a las personas e incrementará su satisfacción, por lo que las empresas más humanas que se apoyen en ella tendrán la clave del éxito de los próximos años”. Una tecnología que además, como ha detallado Juanda Núñez, “ofrece a cualquier tipo de compañía, ya sean hoteles independientes o pequeñas cadenas, la posibilidad de adaptarse para afrontar todos estos cambios. Las empresas tecnológicas están liderando ese camino para facilitárselo a las pymes del sector. Porque la tecnología que nos permite conversar con una IA y que haga todo lo demás ya está ahí, no es el futuro. Pero hay que esperar a ver si los consumidores lo adoptamos como algo normal en nuestro día a día, como no ocurrió con el metaverso. No hace falta ser los primeros en subirse al carro; podemos esperar a ver cómo evoluciona, sin necesidad de volvernos locos”. Y es que, según ha constatado Manuel Molina, “la capacidad de adopción de la tecnología por parte del cliente tampoco está siendo tan rápida, por lo que las pymes deben tener muy en cuenta qué presupuesto tienen para adaptarse, pero sobre todo, dónde está su cliente, si también está llegando ahí”. No en vano, como ha concluido Carlos Molina, “la tecnología es un medio para llegar a él, que te permite hiperpersonalizar la oferta”.

El reparto del Centro Canalejas se confirmó el pasado mes de octubre: Mohari se quedaba con el Four Seasons y OHLA con la Galería, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. La operación quedaba sujeta a las condiciones habituales, y ambas partes esperaban su confirmación antes del 31 de enero. Sin embargo ha sido ahora cuando Mohari Hospitality se ha convertido en propietario único del Four Seasons Hotel Madrid, así como del local comercial arrendado a Hermès y del aparcamiento asociado. Las dos compañías mantendrán una relación de vecindad en el activo. Los detalles financieros de la transacción no han trascendido. La propiedad exclusiva del hotel otorga a Mohari el control estratégico de un establecimiento que el inversor global especializado en la adquisición y desarrollo a largo plazo de activos hoteleros de lujo considera clave en el posicionamiento de Madrid como destino hotelero de primer orden. En palabras de su fundador y máximo responsable, Mark Scheinberg, “desde el principio vimos Madrid como uno de los mercados de lujo más atractivos de Europa y, dentro de la ciudad, Centro Canalejas como uno de sus activos más icónicos. Asumir la propiedad nos permite seguir marcando la trayectoria a largo plazo del inmueble, consolidando nuestra larga relación con Four Seasons Hotels and Resorts, y garantizando su solidez en el tiempo”. Mohari participó como inversor pionero en el reposicionamiento del Centro Canalejas Madrid, del que era copropietario con OHLA desde 2017. Fuente: Mohari. Inaugurado en 2020 como el primer hotel de la marca en España, se ha consolidado como uno de los principales activos hoteleros de lujo de la capital. El establecimiento cuenta con 200 habitaciones, 22 residencias privadas, restaurantes de alta gastronomía y el centro wellness más grande de Madrid. El hotel se ubica en un edificio del siglo XIX en pleno centro de la ciudad e incorpora una colección de arte moderno y clásico de 1.500 piezas, una terraza con piscina, un restaurante en la azotea dirigido por Dani García y un bar de cócteles. Fundada en 2017, Mohari Hospitality cuenta en su cartera con activos en Madrid, Costa Rica, Venecia, París, Miami y Lago Tahoe, además de participaciones en Tao Group Hospitality, Hakkasan Group y The Ritz-Carlton Yacht Collection.

El próximo 8 de mayo, el Foro Hosteltur 2026 reunirá en el hotel Meliá Castilla de Madrid a destacados referentes del turismo español. Entre ellos, dos figuras que representan la proyección internacional del talento hotelero nacional: Antonio Catalán, presidente de AC Hotels by Marriott, y Javier Águila, presidente de Inclusive Collection de Hyatt. Junto a Xavier Trias, socio responsable de Tecnología y Turismo en EY, participarán en un diálogo centrado en las claves de la gestión hotelera global y el valor diferencial de la experiencia española. El panel, titulado “Hotelería americana con ADN español”, es uno de los cinco que estructuran una jornada que abordará los principales desafíos del sector en un contexto marcado por la incertidumbre geopolítica, la volatilidad macroeconómica, la presión sobre los costes y la transformación de los mercados emisores. Regístrate al Foro Hosteltur 2026 En este escenario, el debate hotelero apunta a ser uno de los más relevantes del encuentro, tanto por el perfil de sus participantes como por el momento que atraviesa la industria. Factores como la experiencia del cliente, la escala operativa, la innovación y la capacidad de adaptación vuelven a situarse en el centro de la estrategia empresarial. La sesión analizará cómo se construyen modelos de gestión exportables, qué implica para una marca española integrarse en una gran cadena estadounidense y cuáles son los retos que surgen a partir de ese proceso Antonio Catalán fundó NH Hoteles en 1978 y la consolidó como una cadena de referencia en Europa. Tras vender su participación en 1997, dio vida e impulsó AC Hotels, que posteriormente integró en Marriott International manteniendo su identidad de marca. Actualmente, la marca que lleva sus iniciales opera en más de 30 países. Más noticias Antonio Catalán da las claves para sobrevivir como emprendedor (2025) Antonio Catalán amplía su cartera: invertirá 100 M € este año en 10 hoteles (2024) Antonio Catalán vende su 40% de AC Hotels a Marriott por 140 M € (2019) AC y Marriott estarán totalmente integradas el 19 de mayo (2011) El panel Hotelería americana con ADN español está previsto para las 11:45hs del 8 de mayo. Fuente: Hosteltur. Por su parte, Javier Águila fundó en 2015 Alúa Hotels & Resorts, compañía que fue adquirida en 2019 por Apple Leisure Group e integrada posteriormente al ecosistema de Hyatt Hotels Corporation. Desde entonces, asumió diferentes roles directivos que le valieron, entre otras cosas, el reconocimiento a la Personalidad Turística Hosteltur en 2022. Más noticias: Javier Águila asumirá la estrategia de desarrollo global de Hyatt (2025) Javier Águila liderará los hoteles all-inclusive de Hyatt en todo el mundo (2025) El reto de Hyatt en Europa: ganar escala de forma orgánica e inorgánica (2023) Xavier Trias, desde su posición en EY, ha liderado proyectos de transformación empresarial y ha acompañado a inversores y operadores en sus procesos de internacionalización, lo que le sitúa como un observador cualificado de las tendencias que están redefiniendo el sector. La conversación, moderada por Manuel Molina, editor/director de Hosteltur, ofrecerá una visión complementaria del negocio hotelero desde la experiencia empresarial y la perspectiva consultiva. El diálogo abordará cuestiones clave como la expansión internacional, el posicionamiento de marca y la evolución del cliente. Además, el debate abrirá espacio para una cuestión de fondo cada vez más relevante: cómo conviven distintas generaciones de líderes en un entorno empresarial que exige rapidez en la toma de decisiones, visión a largo plazo y una lectura cada vez más sofisticada de los mercados. Este diálogo entre generaciones apunta a una conversación que irá más allá del balance empresarial para abordar también estilos de liderazgo, cultura corporativa y capacidad de adaptación. Con este panel, el Foro Turístico Hosteltur 2026 refuerza su objetivo de reunir voces influyentes para ofrecer una lectura estratégica del presente y el futuro del turismo. Programa del Foro Hosteltur 2026 Viernes 8 de mayo 09:30 · 10:00 - LLEGADA E INSCRIPCIÓN 10:00 · 10:05- INAUGURACIÓN 10:05 · 10:35 - MAPA DE RIESGOS 2026: Geopolítica, desglobalización e IA en una economía fragmentada Participa: •Björn Beam, Senior Geopolitical Analyst & Former CIA Operations Officer - Arcano Research 10:35 · 11:15 - ANALIZANDO EL PRESENTE, PROYECTANDO EL FUTURO: Tendencias económicas que moldean el consumo turístico Participan: Oriol Aspachs, Director Economía Española Caixabank Research. Director Planificación y Estudios Caixabank Iñigo Fernández de Mesa, Presidente del Instituto de Estudios Económicos (IEE), Vicepresidente CEOE David Rodríguez, Socio Responsable Industry Transport, Hospitality & Services Deloitte 11:15 · 11:45- COFFEE-BREAK 11:45 · 12:25 - HOTELERÍA AMERICANA CON ADN ESPAÑOL: Claves en gestión global, diálogo entre generaciones Participan: Javier Águila, presidente Inclusive Collection Hyatt Antonio Catalán, presidente AC Hotels by Marriott Modera: Xavier Trias, Socio Responsable Tecnología y Turismo EY 12:25 · 13:10 - AGENCIAS DE VIAJES EN EL TABLERO GLOBAL: Desafíos internacionales y su reflejo en el mercado español Participan: Eva Blasco, presidenta WTAAA (World Travel Agents Associations Alliance) Mark Tanzer, presidente de ABTA (Asociación de Agencias de Viaje Británicas) Frank Oostdam, presidente ECTAA (Asociación de Agencias de Viajes y TTOO de la UE) Modera: Juan Jesús García, VP Industry and Government Affairs EMEA, Amadeus 13:10 · 13:55 - LIDERAZGO EN TURISMO: LA AUSENCIA DE LA MUJER EN LA CIMA: Un análisis transversal de la escasa representación femenina en la alta dirección del sector Participan: Rocío Abella, Socia Deloitte Turismo & Transporte Myriam Ansiaux, COO Catenon Turismo Irene Blázquez, Directora Center for the Governance of Change, IE University Modera: María Zarraluqui, SVP Global Growth & Owners Relations Hyatt Inclusive Collection 13:55 - CÓCTEL - FINGER FOOD

¿Qué herramientas son realmente clave para optimizar la operativa diaria y aumentar las reservas directas? ¿Cómo elegir una solución que integre todo sin complicar aún más la gestión? El sector hotelero afronta una fase de transformación para hacer frente a una operativa cada vez más compleja y con una mayor presión sobre los márgenes, que le conduce a un cambio en el sistema de gestión. En esta guía analizamos los elementos esenciales que debe tener un buen sistema de gestión hotelera y cómo plataformas como Avirato están ayudando a los alojamientos a centralizar procesos, automatizar tareas y mejorar sus resultados. Aunque el PMS es la base operativa, en la práctica no actúa como un sistema central de decisión. De hecho, según un análisis interno de la empresa Avirato basado en entrevistas con hoteleros, en muchos establecimientos el control del revenue depende de herramientas externas. Uno de los patrones más repetidos en el sector es que muchos hoteles no tienen una visión clara y en tiempo real de la rentabilidad de su negocio. El análisis concluye que la mayoría de hoteles operan con múltiples herramientas que funcionan correctamente de forma individual, pero no como un sistema único. El estudio constata que en cadenas y multi-propiedad el reto es el control global. El desafío es, por tanto, tener una visión consolidada, tomar decisiones sobre múltiples activos y alinear revenue, operativa y cobros. Avirato es la plataforma de gestión hotelera diseñada para cadenas y grupos multi-propiedad que necesitan un control total sobre su operación y su rendimiento El estándar mínimo que debe incluir un PMS La elección de un PMS constituye un momento delicado y, para no equivocarse en este dilema, es necesario tener en cuenta los elementos que el mercado considera imprescindibles en cualquier plataforma. Se trata, en concreto, del PMS central, channel manager, motor de reservas, gestión operativa, housekeeping, check-in/check-out y reporting. Cuáles son las funcionalidades que diferencian a una plataforma Sin embargo, una plataforma integral va mucho más allá de los factores estándar, es una solución total para cada uno de los retos que se puedan plantear. Por tanto, la elección de un PMS ya no depende de funcionalidades básicas, sino de la capacidad del sistema para ofrecer control real sobre todo el negocio hotelero. En este sentido, Avirato es el soporte más completo del mercado, ya que ha logrado unificar plataformas de gestión hotelera. Con Avirato no es necesario recurrir a herramientas externas, como PriceLabs o Lighthouse, para optimizar las tarifas de manera automática, así como el yield management y los precios inteligentes. Ahora con la funcionalidad Revenue Management integrado (RMS) se pueden realizar todos esos cometidos en la misma plataforma. Para agilizar los procesos y no distraer a los profesionales de otras tareas, el sistema de automatización inteligente con IA, Avirato Intelligence + Asistente Virtual, gestiona comunicaciones, actualiza precios y atiende a los huéspedes de forma automática vía web, WhatsApp, Booking y Airbnb, sin intervención humana. Avirato dispone de una plataforma integral para dar respuesta en un soporte único a todas las necesidades de los hoteleros. Fuente: Avirato. En el ámbito de los pagos, la plataforma integra gestión y cobros hoteleros. Dispone de Avirato Payments, que incluye una pasarela de cobros 100% nativa -no conectada- construida dentro del propio PMS. Automatiza el flujo financiero completo: cobros en reserva, cargos post-estancia, reembolsos, conciliación en tiempo real y cumplimiento PCI DSS y PSD2 mediante tokenización. Los establecimientos que operan sin mostrador permanente pueden contar con una recepción automática para recibir a sus clientes, sin depender de la presencia de personal en la recepción. Con AviScan + Check-in online, la digitalización del proceso de entrada es completa, incluyendo la lectura de documentos y el registro. Los grupos y cadenas que necesitan coherencia y control centralizado, pueden utilizar Gestión multi-propiedad, dentro de la misma plataforma. Es decir, pueden llevar a cabo la administración de varios establecimientos desde una única cuenta con visión consolidada de ocupación, revenue y operativa. Avirato ofrece una plataforma única accesible desde diferentes dispositivos. Fuente: Avirato. Para la gestión del cliente, más allá de su estancia en el hotel, la plataforma dispone de un CRM, con email marketing y fidelización, con automatización de comunicaciones y segmentación integrada en el mismo sistema. También está integrado en el sistema un área de E-commerce, que ofrece venta de experiencias, productos y bonos regalo con pasarela de pago conectada al PMS. Avirato conecta en una sola plataforma todo el ciclo de vida de la reserva: distribución, operación, cobro y análisis del negocio Avirato, la solución El PMS de Avirato es, por tanto, la plataforma más completa del mercado. Integra en un único soporte todas las soluciones, con herramientas de gestión y automatización para la administración diaria de un alojamiento. Todas estas funcionalidades simplifican la operativa y facilitan el trabajo de los hoteles, tanto independientes como de grupos multi-propiedad, e incluso dispone de software PMS para cadenas hoteleras, en un entorno cada vez más complejo. Ofrece una solución completa para simplificar la gestión del negocio, proporciona todo lo necesario en una plataforma unificada.