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Air Canada comenzará a operar a finales de octubre nuevas rutas directas entre Tenerife Sur y las ciudades de Toronto y Montreal, una conexión que se mantendrá durante la temporada de invierno 2026-2027. La compañía ofrecerá tres frecuencias semanales, dos con Toronto y una con Montreal, en lo que supondrá la primera conexión aérea regular sin escalas entre Canarias y Norteamérica. Los vuelos se realizarán con Airbus A321XLR y llegan en un contexto de crecimiento del mercado norteamericano hacia la isla, que cerró 2025 con más de 38.000 pasajeros procedentes de Canadá y Estados Unidos. Air Canada iniciará la operativa con Toronto el 25 de octubre de 2026 desde Canadá, con vuelos los jueves y domingos hacia Tenerife y salidas desde la isla los lunes y viernes a partir del 26 de octubre. La conexión con Montreal comenzará el 31 de octubre desde la ciudad canadiense, con regreso desde Tenerife los domingos desde el 1 de noviembre. Ambas rutas estarán activas hasta finales de abril de 2027 y refuerzan la conectividad de largo radio de la isla para la campaña de invierno. Tenerife gana acceso directo al mercado norteamericano La puesta en marcha de estas rutas sitúa a Tenerife como el primer aeropuerto canario con una conexión regular y directa con Norteamérica. Hasta ahora, los viajeros procedentes de Canadá y buena parte de Estados Unidos debían llegar a la isla mediante escalas en otros aeropuertos europeos o peninsulares. La nueva operativa reduce tiempos de viaje y mejora la accesibilidad del destino en una temporada clave para el turismo internacional en Canarias. La programación suma tres frecuencias semanales, con dos enlaces a Toronto y uno a Montreal. A esto se añade el efecto red de Air Canada, ya que ambos aeropuertos funcionan como hub de la aerolínea y permiten alimentar tráfico desde otros puntos de Canadá y de Estados Unidos. Air Canada conectará Norteamérica con Tenerife por primera vez este invierno. Fuente: Air Canada. Crece la demanda desde Canadá y Estados Unidos La entrada de Air Canada coincide con la evolución al alza del mercado norteamericano en Tenerife. En 2025, la isla recibió 38.119 pasajeros procedentes de Canadá y Estados Unidos. De ese total, 8.026 viajeros llegaron desde Canadá, casi 5.000 más que en 2019, cuando se contabilizaron 3.331. En el caso de Estados Unidos, Tenerife recibió 30.093 pasajeros, un 5,6% más que en 2024 y casi el doble que en 2019. Entre las principales ciudades emisoras desde Canadá figuran Toronto, Montreal, Calgary y Vancouver. En el mercado estadounidense destacan Nueva York, Miami, Boston, Washington, Chicago y San Francisco. Estos datos apuntan a una consolidación progresiva del interés norteamericano por Tenerife y aportan contexto a la decisión de Air Canada de incorporar la isla a su red de invierno. El A321XLR, clave para abrir la ruta Los vuelos a Tenerife serán operados con el Airbus A321XLR, un avión de pasillo único y largo alcance con capacidad para 182 pasajeros, distribuidos en 14 asientos de Signature Class y 168 de Economy. Este modelo permite cubrir rutas transatlánticas con una oferta de plazas más ajustada que la de los aviones de fuselaje ancho, lo que facilita la entrada en mercados estacionales o todavía en desarrollo. Más presencia en España y nuevas conexiones en la red de invierno El anuncio de Tenerife forma parte de una ampliación más extensa de la red de Air Canada en España. La compañía ha comunicado también una quinta frecuencia semanal en invierno entre Montreal y Madrid y Barcelona, con servicio diario durante el periodo navideño, además de vuelos estacionales de verano desde Toronto a ambas ciudades y una nueva ruta entre Montreal y Palma de Mallorca.

Hotel Investment Partners (HIP) suma presencia en Grecia con la adquisición de un tercer hotel en la isla griega de Creta, el Phaea Cretan Malia Park, un resort de cinco estrellas ubicado en primera línea de playa en la zona norte de la isla, en el que invertirá 7 millones de euros para reposicionarlo. Los fondos gestionados por Blackstone han adquirido el hotel a Phaea, uno de los principales operadores locales. El plan de reposicionamiento y actualización del activo incluye la renovación de las habitaciones y zonas comunes, ya que su último propietario finalizó la modernización de las instalaciones en 2019. Asimismo, integrará la sostenibilidad como un elemento clave dentro de la estrategia de creación de valor del establecimiento, informa HIP. El resort ya dispone de una instalación solar fotovoltaica para la autogeneración eléctrica y, además, se han planificado diversas medidas de eficiencia energética, como la renovación de los sistemas de climatización por equipos de alta eficiencia o la obtención de la certificación BREEAM, uno de los principales estándares internacionales en sostenibilidad. La compañía, presente en Grecia desde 2019, suma tras esta operación once activos en los principales destinos turísticos del país heleno: Corfú, Rodas, Zante, Creta, la península de Halkidiki y Atenas. A nivel internacional, HIP cuenta con once activos en Grecia, seis en Italia, dos en Portugal y uno en Chipre que incorporó recientemente. El hotel Phaea Cretan Malia Park es el tercero de HIP en la isla de CRETA. Fuente: HIP. Hotel de lujo en primera línea de playa El hotel Phaea Cretan Malia Park, miembro de Marriott’s Design Hotels, tiene acceso directo a una playa galardonada con Bandera Azul y dispone de 204 habitaciones de diferentes tipos entre las que hay bungalows y suites. Asimismo, cuenta con club infantil, dos piscinas exteriores, spa, gimnasio, canchas de tenis, baloncesto y voleibol, además de servicio de tumbonas en la playa y deportes náuticos. El resort también ofrece una amplia variedad de opciones de restauración, incluyendo cinco restaurantes y dos bares.

Los empleados del sector del alojamiento en España presentan un nivel elevado de competencias digitales básicas, aunque persisten debilidades en habilidades estratégicas directamente vinculadas a la rentabilidad y a la gestión empresarial, según recoge el estudio elaborado por Booking.com en colaboración con Statista. El informe fue realizado a partir de una encuesta online a 198 empleados del sector del alojamiento en España entre junio y agosto de 2025. El 73% de los trabajadores afirma tener un nivel alto o experto en el uso de herramientas digitales generales, mientras que el 64% se considera preparado para operar con sistemas tecnológicos específicos del entorno hotelero, como los sistemas de gestión de propiedades o las herramientas de punto de venta. Además, el 62% declara un alto nivel en marketing digital y redes sociales, y el 58% en el uso de tecnología para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del cliente. Más de la mitad (54%), también considera tener un buen dominio en la toma de decisiones basada en datos. El 51% afirma tener un alto nivel en sostenibilidad y gestión medioambiental, un ámbito cada vez más relevante para la evolución del sector turístico. Sin embargo, el desarrollo de competencias más estratégicas avanza a menor ritmo. Solo la mitad de los profesionales afirma tener un nivel alto en revenue management y estrategias de precios (50%), así como en gestión financiera y control de costes (49%) o en ventas, marketing y distribución (49%). Estas áreas resultan críticas para optimizar ingresos y márgenes en un entorno de creciente presión competitiva y sofisticación de la demanda. Más de la mitad de los encuestados prevé continuar en el sector durante los próximos tres a cinco años. Fuente: Adobe Stock. Atención al cliente, la gran fortaleza del sector Las habilidades relacionadas con la atención al cliente continúan siendo uno de los principales activos del sector. El 82% de los trabajadores destaca su nivel en comunicación verbal, el 80% su capacidad de trabajo en equipo y el 75% su orientación al servicio al cliente. También sobresalen la gestión del tiempo (74%) y la resolución de conflictos (71%), competencias clave en la operativa diaria de los establecimientos. No obstante, el conocimiento de idiomas se mantiene como una de las principales asignaturas pendientes: solo el 55% de los profesionales afirma tener un nivel alto, una carencia relevante en un mercado internacionalizado como el turístico. También existen oportunidades de desarrollo en capacidades relacionadas con la transformación digital, como la toma de decisiones basada en datos (54%) o el uso de tecnologías para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del cliente (58%) El informe pone de relieve una alta predisposición hacia la formación continua. El 85% de los empleados participaría en programas de formación online si estuvieran fácilmente disponibles. En términos de dedicación, cerca de la mitad podría invertir entre dos y cuatro horas semanales, y más de una cuarta parte incluso superaría ese tiempo. Entre los factores que impulsarían la participación en estos programas destacan el reconocimiento sectorial de la formación (53%), la obtención de certificados de instituciones reputadas (48%) y la aplicabilidad práctica de los contenidos (37%). Estos datos apuntan a una demanda creciente de formación estructurada y alineada con las necesidades reales del negocio. Desde una perspectiva de carrera, el 54% de los trabajadores prevé continuar en el sector durante los próximos tres a cinco años, mientras que el 69% aspira a asumir posiciones de liderazgo. No obstante, identifican obstáculos como la elevada competencia por estos puestos (44%), la falta de vacantes (37%) y la insuficiente experiencia (34%). Pilar Crespo, responsable de Booking.com en España y Portugal, señala que “los profesionales del sector muestran una sólida base de competencias digitales y una clara predisposición a seguir formándose”. En este sentido, añade que reforzar habilidades en gestión del negocio, tecnología y análisis de datos será determinante “para impulsar la competitividad del sector y acompañar su transformación en los próximos años”.

Iberia refuerza su posicionamiento en el segmento de las pequeñas empresas, un avance en el que On business, el programa de fidelización para pymes y emprendedores, juega un papel esencial. Tras más de una década de trayectoria, se transforma para que sea "más sencillo, más asequible y más entendible por todo el tejido empresarial", explica Miguel de Lara, manager Hunting y producto On Business de Iberia, que participa en una nueva edición de "Diálogos al Vuelo", un ciclo de entrevistas que Hosteltur mantiene con directivos de la compañía. La gran novedad de esta renovación es la creación de un monedero recargable, que permite a la aerolínea simplificar su propuesta de valor y convertir el consumo directamente en efectivo digital, y asi "pagar cualquier cosa que esté disponible en la web de Iberia y adicionalmente en el canal de agencias, otra de las novedades", indica el directivo. "Creemos que las agencias, que son partners fundamentales, necesitan que On Business esté en sus herramientas", agrega. Desde octubre, el monedero es canjeable en las herramientas NDC de las minoristas. Históricamente el 90% del peso del programa recaía en España, pero la estrategia de expansión de rutas de Iberia lo está impulsando en el exterior. Actualmente, los mercados extranjeros, especialmente Latinoamérica y Estados Unidos, ya representan entre el 20% y el 30% del volumen del programa.

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La subida estratosférica del precio del combustible aéreo, que se ha disparado más de un 100% desde el inicio de la guerra en Oriente Medio, ha impactado en el sector aéreo mundial. Siendo las aerolínea asiáticas las más afectadas, y por ello ya se han visto obligadas a aplicar recargos al pasajero para cubrir el costo del 'Jet Fuel', entre otras medidas extremas que han debido adoptar con más urgencia que operadores de otras regiones del planeta. ¿Por qué se han visto especialmente afectadas? Hace escasos días, se dio a conocer la subida de recargos por combustible de las compañías de China y Taiwán, en los vuelos nacionales en el primer caso, y en los internacionales en el segundo. Pero la situación no se limita a esos dos países, pues diversas aerolíneas asiáticas han adoptado medidas similares en las últimas semanas, configurando una respuesta regional coordinada ante el encarecimiento del crudo derivado del conflicto en Oriente Medio. Evolución del precio del 'Jet Fuel' en los últimos 24 meses. Fuente: IATA Según el monitor de los precios del 'Jet Fuel' de IATA; Asia y Oceanía encabezan la subida en este momento, con 181,46 € (208,79 $) por barril, tras subir un 1,9% semanal y un 134,1% respecto a hace un mes (datos del 27 de marzo). A nivel global costo del combustible aéreo en la última semana del mes pasado descendió un 0,9 % respecto a la semana anterior, mostrando una tímida tendencia al descenso. Las medidas anticipan un abril complicado En el noreste asiático, Cathay Pacific (Hong Kong) ha confirmado un incremento del 34 % en sus recargos por combustible desde el 1 de abril, con revisiones periódicas en función de la evolución del precio del jet fuel. Este movimiento es especialmente relevante por el peso de la compañía en las rutas intercontinentales entre Asia y Europa, donde los recargos tienen mayor impacto en el precio final. Korean Air es una de las compañías afectadas por el incremento del precio del combustible. Fuente: Hosteltur También en Asia oriental, Hong Kong Airlines ha aplicado incrementos de hasta el 35,2 % en sus tasas por combustible, especialmente en rutas de largo radio, mientras que Korean Air figura entre las compañías que han introducido recargos adicionales para compensar el aumento de costes operativos. La tendencia confirma que las aerolíneas con menor cobertura de precios (hedging) están reaccionando con mayor rapidez. La adaptación de las aerolíneas del sudeste asiático En el sudeste asiático, la respuesta ha sido igualmente contundente. Singapore Airlines y su filial Scoot han elevado tarifas en toda su red, incorporando el impacto del combustible en el precio base de los billetes. En paralelo, Thai Airways ha anunciado subidas de entre el 10 % y el 15 %, mientras que Malaysia Airlines y AirAsia X han aplicado ajustes tarifarios y recargos temporales en diferentes rutas. El combustible representa una parte significativa de los costes operativos de los grupos aéreos, habitualmente más del 30 % Por su parte, Vietnam Airlines, ha anunciado que suspenderá cerca de 23 vuelos nacionales por semana a partir de este mes de abril. Las autoridades de aviación de Vietnam han advertido que la falta de suministro de combustible Jet A-1, provocada por el conflicto, pone en riesgo la operativa de sus aerolíneas. En el sur de Asia, el caso más significativo es el de Air India, que está implementando recargos progresivos de hasta 200 dólares en vuelos de largo radio, especialmente hacia Norteamérica y Australia. A esta estrategia se suma IndiGo, la mayor aerolínea india, que ha introducido un cargo por combustible en todos sus vuelos desde mediados de marzo, tanto domésticos como internacionales. La disrupción llega hasta Oceanía En Oceanía, aunque con impacto directo en el mercado asiático, Qantas y Air New Zealand también han ajustado precios y recargos, con incrementos que incluyen suplementos en vuelos de largo recorrido y revisiones generalizadas de tarifas. Estas decisiones afectan especialmente a los flujos turísticos hacia Asia, al encarecer las conexiones de largo radio. #BAD news #USA vs #IRAN WARBREAKING: Iranian drones strike Kuwait International #Airport, Radar system hit hardIRAN says....show more pic.twitter.com/h2BBOUvUto — A K Mandhan (@A_K_Mandhan) March 28, 2026 Tanques de combustible aéreo del Aeropuerto Internacional de Kuwait ardiendo tras un ataque iraní el 28 de marzo. Fuente: X Por último, en el mercado del sudeste asiático emergente, Cebu Pacific ha incrementado tarifas entre un 20 % y un 26 %, mientras que asociaciones del sector en Indonesia han solicitado subidas de hasta el 15 % en recargos por combustible. Incluso algunas aerolíneas están valorando reducir capacidad o suspender rutas ante la presión de costes, lo que añade un componente de restricción de oferta. La presión se traslada al sector turístico En conjunto, el patrón es claro: las aerolíneas asiáticas están utilizando una combinación de recargos por combustible, incrementos tarifarios y ajustes operativos para absorber el impacto de un jet fuel que ha llegado a duplicar su precio en pocas semanas. Para el sector turístico, esto se traduce en una presión alcista sostenida sobre los precios y una mayor incertidumbre en la planificación de la demanda a corto plazo.

Jaime Concheiro, socio director de CCS Abogados, ofrece en este vídeo respuestas a las principales preguntas que se plantean los hoteleros respecto a la demanda colectiva contra Booking y su evolución, durante el el Updating Hotelero Hosteltur 2026.

Diseño actual para un icono tinerfeño Barceló Santa Cruz Contemporáneo se ubica en un edificio proyectado por el arquitecto tinerfeño Félix Sáenz Marrero, cuya arquitectura se inscribe en el estilo racionalista característico de mediados del siglo XX en Canarias, inspirándose en el entorno y combinando su carácter urban lifestyle y la conexión con la ciudad. Con categoría 4 estrellas, el hotel destaca por la sobriedad de las líneas y la claridad geométrica de su edificio, con una reconocible fachada articulada a través de un ritmo regular de balcones y ventanales. Barceló Santa Cruz Contemporáneo, además de preservar la identidad arquitectónica exterior del edificio, ha actualizado y modernizado las habitaciones y espacios interiores para proyectar su esencia urban lifestyle. Tradición, vanguardia y sabor en cada plato La propuesta gastronómica es uno de los grandes pilares de Barceló Santa Cruz Contemporáneo. Los Hermanos Padrón, referentes de la alta cocina canaria, desarrollan su primer concepto de carácter urbano en Sanabria Típicamente Santa Cruz, restaurante a la carta, donde los chefs apuestan por un formato más casual y relajado. Sanabria Típicamente Santa Cruz se inspira en el mítico parque García Sanabria. Hoy, su apellido da vida a un restaurante que reinterpreta la ciudad desde el paladar en un recorrido culinario por las casas, tabernas y sobremesas que forman parte de la idiosincrasia de la ciudad. Berberechos con beurre blanc y chips de papa negra y vinagre; arepa de cochino negro con chicharrón y camarón frito; escacho de papa negra con caballa ahumada y foie gras; o tortilla vaga de bacalao ahumado, berros y pil-pil homenajean al histórico kiosko Las Paragüitas, al bar La Retama, el Restaurante Canaima o el bar charcutería La Garriga, respectivamente. Entre los platos principales destacan la cazuela de cherne con huevo frito, la panceta glaseada y cogollo a la brasa o el canelón de cuellos de cordero y berenjena. Para terminar, los Hermanos Padrón proponen flan de huevo o churros con chocolate. Este nuevo espacio, asesorado por Juan Carlos y Jonathan Padrón, ha sido creado para integrarse en la vida cotidiana de la ciudad sin renunciar a la excelencia que define su cocina, marcada por la tradición y la vanguardia. Una cocina de sabor, con sentido y basada en los valores del producto. Otra de las ofertas gastronómicas de Barceló Santa Cruz Contemporáneo es el Restaurante B-Heaven Macusamba. Este espacio es perfecto para afterworks, cócteles o encuentros informales, desde donde disfrutar de un ambiente relajado con vistas privilegiadas sobre la ciudad, y cuenta con la colaboración de un reconocido campeón de coctelería en España. Además, los domingos se convierten en una auténtica celebración con la experiencia Jazz Brunch de Barceló Santa Cruz Contemporáneo, en la que disfrutar de la fusión de sabores salados y dulces mientras el jazz en vivo llena el ambiente de ritmo. El encuentro con el Atlántico Desde las alturas, Barceló Santa Cruz Contemporáneo propone una nueva forma de mirar la ciudad a través de su B-Heaven Macusamba, el rooftop del hotel. Un espacio pensado para disfrutar de los atardeceres de Santa Cruz con unas espectaculares vistas panorámicas al Atlántico. Abierto tanto a huéspedes como al público general, B-Heaven Macusamba, cuenta con una piscina en la que relajarse y desconectar con la ciudad como telón de fondo. La experiencia se completa con Breeze, una carta fresca y creativa pensada para afterworks y encuentros sociales, y con una propuesta de coctelería de autor firmada por Yoni Mesa, campeón de España de Long Drink 2023 (ABT/FABE) y clasificado para el World Cocktail Championship Madeira 2024. B-Heaven Macusamba se consolida, así, como uno de los nuevos espacios de la escena social de Santa Cruz, un espacio en el que hay que estar este verano 2026. Mantenerse activo también en vacaciones Para muchos huéspedes mantenerse activo durante sus viajes es algo imprescindible y para facilitar esa rutina el espacio fitness del hotel Barceló Santa Cruz Contemporáneo ofrece un gimnasio de última generación con programas adaptados a todas las necesidades. Además, incorpora el innovador programa de bienestar WeBalance una propuesta holística que promueve el equilibrio entre cuerpo y alma a través de experiencias diseñadas para fomentar un estilo de vida activo. Reuniones y eventos Barceló Santa Cruz Contemporáneo ofrece 5 salas de reuniones versátiles y funcionales, diseñadas para satisfacer las necesidades de eventos corporativos, presentaciones y encuentros sociales. Todas las salas cuentan con conexión Wi-Fi, acceso directo desde la calle y diversas opciones de montaje. Entre las 5 salas destacan especialmente la Sala Teide y la Sala Restinga, que disponen de luz natural, creando un ambiente agradable y luminoso. Además, la Sala Restinga cuenta con un buffet incorporado, ideal para complementar cualquier encuentro. Las salas interiores, Sala Teneguía, Sala Garajonay y Sala Roque Nublo ofrecen una distribución flexible y un entorno íntimo para tus reuniones.

Por eso, dentro de nuestro grupo de gestión, hemos hecho de la asesoría legal y jurídica uno de los pilares fundamentales de apoyo a las agencias de viajes. Un servicio que previene riesgos, protege a la agencia y refuerza la confianza del cliente final. Un sector expuesto a riesgos legales… que no siempre se ven venir La realidad es clara: cada operación turística tiene un componente jurídico. Y en tiempos de inestabilidad global, ese componente se multiplica. Las agencias se enfrentan a situaciones como: Cancelaciones masivas por conflictos o alertas de seguridad. Reclamaciones complejas cuando un proveedor incumple. Interpretación de normativas cambiantes en materia de viajes, devoluciones, seguros o derechos del consumidor. Obligaciones específicas derivadas de la Ley de Viajes Combinados. Casos en los que los clientes solicitan compensaciones que no siempre corresponden. Nuevos escenarios derivados de situaciones extraordinarias, como la pandemia. Ante este panorama, tener un equipo jurídico especializado en turismo marca la diferencia entre reaccionar a un problema o adelantarse a él. Asesoría que te respalda antes, durante y después de cada operación Nuestro servicio jurídico no se limita a resolver dudas puntuales, sino que acompaña a la agencia en tres niveles: Prevención: minimizar riesgos antes de que ocurran Revisión y adaptación de contratos. Textos legales actualizados para viajes combinados. Cláusulas de seguridad jurídica para situaciones excepcionales. Recomendaciones según destinos con contexto geopolítico cambiante. Esto permite a la agencia vender con tranquilidad y al cliente viajar con mayor seguridad. Intervención: apoyo experto cuando surge un problema Cuando aparece una reclamación, discrepancia con un proveedor o incidencia operativa, la agencia no está sola. Nuestro equipo analiza el caso, te guía paso a paso y te ayuda a dar una respuesta sólida, profesional y ajustada a la normativa. Esto evita errores de comunicación, sanciones y costes innecesarios. Defensa y apoyo estratégico En situaciones más complejas, la asesoría jurídica actúa como aliado estratégico, ayudándote a: Gestionar reclamaciones complejas. Argumentar correctamente frente a proveedores. Defender tu posición ante consumidores o intermediarios. Tomar decisiones basadas en legislación, no en intuiciones. La seguridad jurídica se convierte, así, en parte de tu propuesta de valor. En contextos de crisis, el valor se multiplica Los conflictos geopolíticos actuales, igual que lo que vivimos durante la pandemia, han demostrado algo fundamental: la diferencia entre una agencia que sobrevive y una que lidera está en su capacidad para reaccionar con respaldo, información y criterios claros. Con nuestro servicio de asesoría legal y jurídica, las agencias saben exactamente cómo actuar ante cancelaciones, repatriaciones o restricciones. Pueden asesorar al cliente con información fiable y actualizada. Tienen acceso inmediato a expertos que conocen la realidad del turismo y la normativa específica del sector. Y evitan conflictos innecesarios reforzando la confianza del cliente. En momentos delicados, disponer de este soporte no solo aporta tranquilidad: protege la reputación de la agencia. Un servicio diferencial incluido dentro del grupo A diferencia de otras alternativas del mercado, donde este tipo de asesoría puede tener un coste adicional, en nuestro grupo de gestión este servicio está incluido. Esto significa que cada agencia, independientemente de su tamaño, puede acceder a: asesoramiento ilimitado, respuestas rápidas y personalizadas, documentación, plantillas, actualizaciones legales y soporte especializado en legislación turística. La tranquilidad de saber que no estás sola/o Una agencia independiente es fuerte cuando está acompañada. Y en un momento donde la seguridad y la confianza son más importantes que nunca, disponer de un departamento legal especializado marca una diferencia real frente a la competencia. Porque contar con asesoría jurídica es proteger tu negocio, reforzar tu profesionalidad y darles a tus clientes una razón más para elegirte. En definitiva, en un mundo en continuo cambio, las agencias necesitan un aliado que les dé estabilidad. Nuestro servicio jurídico lo hace posible. Si quieres descubrir cómo te puede ayudar este servicio —y todo lo que incluye formar parte de nuestro grupo de gestión—, estaremos encantados de acompañarte. Contacta con nosotros: Formulario de contacto | Traveltool Instagram Facebook LinkedIn