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Los vuelos internacionales hacia España suman 8,3 millones de asientos en enero de 2026, lo que supone un incremento de 5,3% respecto a los 7,9 millones del año anterior, de acuerdo a los datos publicados por Turespaña. Reino Unido incrementa sus plazas un 5,2% hasta alcanzar 1.507.495 asientos; Italia las aumenta más levemente, un 0,3%, llegando a 855.265 asientos, mientras que Francia las sube un 4,4% (582.247). Alemania, segundo mercado, contrae su oferta un 5% (882.462) y Países Bajos, el quinto, un 2% (372.253). Los países nórdicos, excepto Finlandia, recuperan su dinamismo y aumentan los asientos previstos respecto a enero de 2025. De esta forma, Dinamarca crece un 1,5%, Suecia lo hace el 1,5%, Noruega el 4,2%; por su parte, Finlandia retrocede el 7,9%. Aeropuerto de Madrid-Barajas. Fuente: Adobe Stock. El mercado emisor que da un salto más pronunciado es Turquía, un país que solo supone el 1,8 % de los asientos programados, pero desde donde se han disparado un 35% respecto a enero de 2025. Los otros dos grandes saltos los protagonizan Polonia y República Checa, con un avance del 23,5% y 21,5 %, respectivamente. Destacan también los avances registrados para Irlanda y EEUU, en ambos casos del 11,3 %. Esos dos países acapararán el 2,7 y el 2,4 % del total de asientos. Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas, con una notable subida del 17,2 % el primero y del 6,1 % el segundo. Su peso entre los principales emisores es del 1,5 % y del 1,1 % del total, respectivamente. Número de asientos por país. Fuente: Turespaña.

Guillem Ginard Sala asumirá la Conselleria de Turismo del Consell de Mallorca en sustitución de José Marcial Rodríguez, quien ha presentado su renuncia para regresar a la actividad privada antes de su jubilación, prevista para los próximos meses. El hasta ahora director insular de Cultura tomará posesión del cargo en un acto que se celebrará en el Palau del Consell. Desde la institución han señalado que este relevo se enmarca en “la apuesta decidida del Consell de Mallorca por el binomio cultura y turismo como estrategia clave de la presente legislatura”, con el objetivo de reforzar la integración de ambos ámbitos en la política turística de la isla. Ginard, que cuenta con una larga trayectoria política vinculada al PP y a Unió Mallorquina (UM), fue director insular de Cultura durante la etapa de Maria Antònia Munar y alcalde de Campos mediante pactos a ambos lados del arco político. Tras un periodo alejado de la primera línea política, fue convocado hace dos años por el ejecutivo de Llorenç Galmés. El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha agradecido “el paso valiente de Guillem Ginard” y ha afirmado que “desde el inicio de este mandato estamos consolidando la posición de Mallorca como un referente internacional de turismo responsable y sostenible, con el objetivo de construir un futuro equilibrado entre el desarrollo económico, la conservación de los valores de nuestra isla y el bienestar de los residentes". "El nuevo conseller de Turismo aportará todo su conocimiento del sector de la cultura al sector turístico para profundizar en esta estrategia y para avanzar aún más en la consolidación de Mallorca como un destino cultural en el ámbito internacional”, afirmó Guillem Ginard Sala asumirá este miércoles la Conselleria de Turismo del Consell de Mallorca. Fuente: Consell de Mallorca El nombramiento de Guillem Ginard se produce después de que Marcial Rodríguez haya presentado este martes su renuncia como conseller de Turismo para volver a la actividad privada con vistas a preparar su jubilación prevista para los próximos meses. Tras la noticia, Galmés ha agradecido a Marcial Rodríguez “el compromiso, la lealtad y el trabajo realizado en beneficio de Mallorca y del sector turístico durante estos años” Galmés también ha destacado “la gran labor llevada a cabo por Rodríguez de reestructurar y modernizar el departamento de Turismo, ordenar la oferta turística y luchar contra el intrusismo”. En este sentido, Marcial Rodríguez deja una serie de hitos alcanzados como el mayor presupuesto para el departamento de Turismo, de 32,4 millones de euros para el año 2026; el refuerzo de la plantilla con 23 nuevos profesionales —de los cuales 15 se destinan exclusivamente a tareas de inspección y sanción de la oferta ilegal— y el Método Bitácora Mallorca, un modelo operativo basado en la inteligencia de datos y la monitorización constante.

La Fonda de los Príncipes, uno de los hoteles más históricos de Madrid y el primer gran alojamiento de la Puerta del Sol, reabrirá oficialmente sus puertas el próximo 5 de enero, coincidiendo con la celebración de la Noche de Reyes. La apertura del establecimiento, comprado por Alberto Gutiérrez, fundador de Civitatis, se produce tras un proceso de rehabilitación de más de 18 meses. La reapertura supone el inicio de una nueva etapa para un edificio estrechamente ligado a la historia urbana, social y turística de la capital. Inaugurada en 1861, La Fonda de los Príncipes fue concebida desde su origen como un hotel de categoría, en un momento en el que Madrid aspiraba a alinearse con los estándares de las grandes capitales europeas. Su apertura contribuyó a consolidar la Puerta del Sol como el principal eje hotelero de la ciudad, dando respuesta a una nueva forma de viajar y situando el alojamiento como un actor clave del centro histórico. A lo largo de más de siglo y medio, el establecimiento ha atravesado distintas etapas y denominaciones, reflejo de los cambios económicos y sociales de cada momento. El edificio ha mantenido de forma prácticamente ininterrumpida su función hotelera, una singularidad que lo convierte en el único alojamiento de la Puerta del Sol con continuidad desde el siglo XIX hasta la actualidad. La apertura del hotel se producirá el 5 de enero. Fuente: Civitatis. El inmueble ocupa, además, un enclave de alto valor simbólico. Desde sus balcones se retransmiten cada año las campanadas de Nochevieja, uno de los acontecimientos más seguidos del calendario español, lo que refuerza su vinculación con las tradiciones y la memoria colectiva de la ciudad. El proyecto está liderado por Alberto Gutiérrez, emprendedor vinculado al sector turístico desde hace casi dos décadas y fundador de Civitatis. La iniciativa responde a una visión centrada en la recuperación de espacios singulares, respetando su identidad histórica y adaptándolos a las nuevas formas de viajar. “La Fonda de los Príncipes no es solo un alojamiento, es parte de la historia de Madrid”, señala Gutiérrez. Y agrega que “recuperar este espacio y reabrirlo la Noche de Reyes, en un lugar tan simbólico como la Puerta del Sol, es una forma de devolverle a la ciudad un lugar que siempre ha formado parte de su vida. El objetivo ha sido respetar su esencia y su historia, pero adaptarlo a una manera actual de viajar, donde el valor está en vivir los destinos y no solo en alojarse en ellos” La histórica pensión se encuentra ubicada en la tercera y cuarta planta del edificio en la Puerta del Sol 11, que junto al km. 0, y cuenta con 39 habitaciones. Fuente: Civitatis. En este contexto, Civitatis participará en el proyecto a través de una o varias experiencias exclusivas que se anunciarán en los próximos meses y que se desarrollarán en el propio hotel. Estas iniciativas buscan reforzar el vínculo entre alojamiento y experiencia, aportando valor añadido desde una perspectiva cultural y local, en línea con el posicionamiento de la compañía. Con su reapertura, La Fonda de los Príncipes vuelve a ocupar un lugar destacado en el panorama hotelero del centro de Madrid, recuperando su nombre original y proyectando su legado hacia el futuro. Un regreso que combina patrimonio, turismo y experiencia en uno de los enclaves más reconocibles de la capital.

Ávoris ha recurrido la multa que la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC) le interpuso por “manipular contratos convocados por el Banco de España y la Universidad Complutense de Madrid”. En declaraciones a HOSTELTUR, fuentes de la compañía precisan que han recurrido porque les asiste la razón, asegurando, entre otras cosas, que "no hay una mano negra que se dedique a repartir los concursos". Desde Ávoris indican que esta sanción (interpuesta también a Nautalia, VECI e IAG7) no es justa y no se corresponde con la realidad, por lo que confían en que la Justicia les dará la razón. "No hemos recurrido por alargar lo inevitable, sino porque no es cierto lo que expone la CNMC y vamos a demostrarlo”. Por su parte, ni Nautalia ni IAG7 han querido hacer comentarios sobre la sanción, al ser consultados por este medio. Ávoris considera que la sanción no es justa. Fuente: Adobe Stock. Las razones de la multa millonaria La CNMC argumenta que Ávoris Retail, Nautalia, IAG7 y VECI acordaron no presentarse a una licitación del Banco de España —de servicios de agencia de viajes integrados de forma fija en su oficina (expediente 21/04609)— para que quedara desierta y se volviera a convocar con mejores condiciones (expediente 21/090805). Asimismo, explica que, exceptuando IAG7, acordaron repartirse de forma rotatoria los encargos del personal de la Universidad Complutense de Madrid. “Cuando la UCM emitía una solicitud de viaje y/o alojamiento, solo recibía una oferta en vez de tres, lo que disminuyó tanto las opciones de los usuarios como los incentivos de las agencias para competir”, ha explicado la CNMC en un comunicado. En concreto, Ávoris ha sido multada con un total de 740.000 euros, 630.000 por el contrato del Banco de España y 110.000 euros por el de la Universidad Complutense, ha detallado la CNMC. Asimismo, el organismo ha estipulado que las agencias sancionadas no podrán contratar con la administración pública durante tres meses (IAG7) y seis meses (Nautalia, VECI y Ávoris Retail), en licitaciones relacionadas con la prestación de servicios de agencias de viajes y desplazamientos profesionales.

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El análisis refleja una evolución desigual del tráfico aéreo en Europa en 2025, mientras algunos países logran avances significativos en la reducción de cancelaciones, los retrasos siguen siendo un desafío generalizado. El 30,28% de los vuelos en España ha sufrido retrasos en 2025, frente al 19,05% registrado un año antes. En términos absolutos, se han registrado demoras en 300.369 vuelos, 107.143 más que en 2024, un 55% más, lo que supone “un claro menoscabo de la puntualidad y un impacto directo en la experiencia de los pasajeros”, según el informe. Nuestro país se sitúa en una posición intermedia en términos de puntualidad en comparación con otros países del entorno. En toda Europa, aproximadamente uno de cada tres vuelos ha salido con retraso en 2025, lo que evidencia un nivel de incidencias significativo a nivel continental Los países más puntuales Noruega (20,20%) Suecia (23,66%) Dinamarca (24,87%) Los más perjudicados por la impuntualidad Portugal (41,57%) Irlanda (40,32%) Grecia (38,36%) Ligera mejora en las cancelaciones En lo que se refiere a las cancelaciones, España se sitúa como el quinto país europeo con menor tasa, con un 0,29%, ligeramente por debajo del 0,31% registrado en 2024. A pesar de este avance, cae del segundo al quinto puesto en el ranking europeo, ya que otros países han logrado reducciones más significativas. Los países con menores tasas de cancelaciones en 2025 han sido Turquía (0,13%), Rumanía (0,14%) y Polonia (0,24%), mientras que los más afectados han sido Finlandia (1,76%), Países Bajos (1,45%) y Bélgica (1,21%). Cancelaciones y retrasos por países en 2025 (orden del ranking de menor a mayor porcentaje de cancelación). Fuente: Flightright. Aeropuertos Por otro lado, de acuerdo con el análisis de Flightright, dos aeropuertos españoles figuran en el top 5 del ranking de los aeródromos que tienen las tasas de cancelaciones más bajas. Madrid-Barajas presenta un 0,20% de vuelos suprimidos, por detrás de Stansted en Londres (0,10%) y Varsovia-Chopin (0,16%). En cuarta posición se encuentra el de Roma (0,26%) y, cierra la clasificación, el de Málaga-Costa del Sol (0,30%). Los que han registrado las mayores tasas de cancelaciones son el aeropuerto de Helsinki-Vantaa (1,87%), seguido de Ámsterdam -Schiphol (1,50%), Bruselas (1,27%), Niza (1,21%) y el Heathrow (1,16%). Incidencias en compañías aéreas En lo que se refiere a las incidencias, Ryanair se posiciona como la aerolínea con la menor tasa de cancelaciones (0,23%) entre las 10 compañías con mayor volumen de vuelos en 2025 analizadas por Flightright. A continuación se sitúan Austrian Airlines (0,50%), easyJet (0,79%), Vueling (0,81%) y Scandinavian Airlines (0,82%). Las líneas aéreas con mayores tasas de cancelación han sido KLM (2,30%), Air France (1,40%), British Airways (1,18%), Swiss International (0,97%) y Lufthansa (0,85%).

“Queremos que los congresos y reuniones, además de incorporar productos de kilómetro cero, cuenten con una presencia destacada del tercer sector [las entidades sociales]. A través de esta guía, cada evento dispondrá de distintas opciones para incluir a colectivos sociales de la isla”, afirmó el director gerente de Turismo de Gran Canaria, Pablo Llinares. La "Guía de Sostenibilidad MICE" incluye, entre otros recursos, un directorio inicial con 22 entidades, que se irá ampliando, para facilitar posibles colaboraciones a organizadores y promotores de eventos “Nos permitirá ayudar a quienes lo necesitan gracias a una red de empresas, asociaciones y colectivos de acción social que estarán conectados y se beneficiarán mutuamente", indicó Sergio Maccanti, técnico de la Fundación Gran Canaria Convention Bureau. El objetivo es "trabajar en equipo, con el Convention Bureau como puente, para generar una huella positiva para todos: desde hoteleros, transportistas o empresas audiovisuales, hasta colectivos y personas que forman parte de nuestra sociedad”, agregó. La nueva guía se presentó en el marco de la novena edición del Gran Canaria MICE Day, con la presencia de Pablo Llinares, director gerente de Turismo de Gran Canaria -en el centro de la imagen-. Fuente: Turismo de Gran Canaria. Los responsables de la guía señalaron que esta herramienta aspira a crear una alianza estratégica entre entidades públicas y empresas privadas para el diseño y desarrollo de eventos responsables con el entorno, la economía local y la sociedad. Detallaron que se trata de una iniciativa, con la participación de Las Palmas de Gran Canaria, que responde a una recomendación de un programa piloto de Spain Convention Bureau, en colaboración con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Secretaría de Estado de Turismo. En este sentido, Marien Cava, del Spain Convention Bureau, detalló que el proyecto nació en 2024 con la participación de siete destinos españoles, y destacó que Gran Canaria es el primero en completar con éxito el protocolo de turismo responsable, inclusivo e innovador. Calificó así la iniciativa como un “hito” a nivel nacional.

A estos resultados ha contribuido la acción de conectividad liderada por la Junta de Andalucía con la implicación de instituciones provinciales y locales, Aena, Turespaña y la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), según ha señalado el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal. Los planes para cada aeropuerto elaborados en las respectivas mesas de conectividad "han permitido dar un salto histórico en estos dos años, llegando a un total de 177 destinos y a una demanda que alcanza los 36 millones, un 33% más que antes de la pandemia", ha detallado. Además de aumentar la oferta, se ha registrado un "avance en la diversificación de mercados, reduciendo la dependencia de los viajeros domésticos y británicos", ha explicado el consejero. España y el Reino Unido concentraban el 56% del total de la oferta en 2023, mientras que en este año suponen el 43%, como consecuencia del crecimiento de otros emisores en los que aún se cuenta con potencial Asimismo, ha señalado que las conexiones hacia Andalucía ofrecen una "garantía de rentabilidad" que tiene su reflejo en la subida de la capacidad ofrecida por las 16 principales aerolíneas que operan en la región, por encima de dos dígitos en siete de ellas. Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. Fuente: Aena. Avances en todos los aeropuertos Entre las principales rutas conseguidas, el aeropuerto de Almería ha incorporado en estos dos años conexiones con Bristol, Valladolid, Londres (Southend y Luton), Liverpool y Las Palmas, mientras que en el de Córdoba, las novedades han sido Las Palmas, Palma de Mallorca y Barcelona. A la oferta de Granada-Jaén se ha sumado Ámsterdam, Tenerife y Nantes; y a la de Jerez de la Frontera (Cádiz) lo han hecho Leipzig, Birmingham, Manchester, Leeds, Asturias, Berlín y Hamburgo. En el caso de Sevilla, se ha comenzado a operar vuelos con Estambul, Roma, Berlín, Ámsterdam, Milán, Lyon, Trieste, Brive-la-Gaillarde, Bucarest, Estocolmo, Madeira, Basilea, Copenhague, Dusseldorf, Dublín, Burdeos, Rotterdam y Essaouria. En Málaga se han abierto rutas con Bari, Deauville, Ostrava, Brest, Estrasburgo, Hanover, Bucarest, Bergen, Liverpool, Aarhus, Múnich, Billund, Lille, Bratislava, Pardubice, Milán, Tirana, Tetuán, Rabat, Leeds, Marrakech, Newcastle, Zúrich, Brno, Teeside, Münster, Varsovia, Lubeck, Atenas, Nantes, Niza, Birmingham y Colonia. En 2025, la oferta de plazas de los aeropuertos andaluces se ha incrementado un 7% respecto a 2024, con subidas del 8,9% en el caso de los asientos en vuelos procedentes de Europa, un 8,8% en los de Norteamérica, un 9,6% en los de África y un 11,3% en la oferta desde Oriente Medio y el Golfo Pérsico El consejero de Turismo ha explicado que ya se trabaja en la definición de los objetivos marcados en la próxima Iniciativa de Impulso de la Conectividad, que tendrá como marco el periodo entre los años 2026 y 2028 y se concretará a comienzos del próximo año.

La Navidad y la primera semana de enero se han afianzado como uno de los momentos más relevantes para la actividad turística en España. Según un estudio de Jetcost, el 71% de los españoles tiene previsto viajar en estas fechas, mayoritariamente en escapadas de hasta cinco días y con un gasto medio de 803 euros por persona. Este escenario refuerza el atractivo del periodo para las marcas del sector, pero también eleva el nivel de competencia en el entorno digital. Las escapadas navideñas impulsan nuevas pautas de diseño visual y formatos interactivos en marketing turístico. Imagen generada con IA. Fuente: Adobe Stock. El incremento de la intención de viajar coincide con un consumo digital especialmente intenso, marcado por la navegación rápida, el uso prioritario del móvil y la búsqueda de inspiración visual. Estas pautas están influyendo directamente en el diseño de las campañas publicitarias navideñas, que evolucionan hacia formatos ágiles, mensajes claros y creatividades pensadas para pantallas pequeñas. Cuatro claves En este contexto, EXTE, del grupo AdTech, que aúna tecnología, creatividad y medios, ha identificado cuatro claves que están definiendo las campañas digitales del sector turístico en Navidad: Recorridos visuales que guían la decisión Las creatividades más eficaces responden a una estructura visual clara: una imagen evocadora, un beneficio explícito, un elemento de confianza y una llamada a la acción visible. Este recorrido reduce el esfuerzo cognitivo del usuario, que en estas fechas toma decisiones de forma más rápida y busca estímulos directos. Mensajes simples y pensados para mobile-first El móvil se consolida como el principal punto de contacto en estas semanas. Los usuarios solo se detienen ante mensajes comprensibles de inmediato, lo que favorece textos breves, composiciones limpias y elementos visuales bien jerarquizados. Mensajes como “cancelación gratuita” o “reserva sin compromiso” ayudan a reducir fricciones y clarificar el valor de la oferta. Diseño conductual para facilitar la elección La saturación de estímulos y la comparación constante entre opciones hacen que gane protagonismo el diseño conductual, o behavioral design. Este enfoque adapta la creatividad a la forma en que las personas perciben, procesan y responden a los estímulos visuales y verbales, destacando lo esencial y facilitando la acción en momentos de alta competencia. Como ha destacado Juan Miguel Lapido, director creativo de EXTE, “cuando una pieza muestra el beneficio de forma sencilla y elimina dudas al primer vistazo, la decisión fluye con mucha más facilidad” Dentro de este planteamiento, cobran relevancia los nudges, señales sutiles como la urgencia, la disponibilidad limitada o los anclajes de precio, que orientan la atención y aceleran la toma de decisiones. Formatos interactivos que acompañan el scroll Los formatos interactivos que aprovechan el desplazamiento vertical permiten contextualizar la creatividad en tiempo real y mantener la atención del usuario. Estas piezas destacan por adaptarse al ritmo de navegación e incorporar microinteracciones que incrementan el recuerdo y el interés, consolidándose como una de las herramientas más eficaces de la campaña navideña.

Air Europa ha ampliado la cancelación de los vuelos hacia y desde Caracas, que estaban programados, hasta el próximo 31 de enero incluido "debido a la situación en Venezuela", según ha informado este lunes la aerolínea. La compañía aérea suspendió sus operaciones en Venezuela el pasado 24 de noviembre y desde entonces ha ido prorrogando la cancelación de las operaciones. Air Europa suspendió sus operaciones en Venezuela el pasado 24 de noviembre. Fuente: Air Europa. Para los viajeros afectados, la aerolínea española ofrece cambios de fecha y de ruta gratuitos, un vale o el reembolso del importe de sus billetes. Iberia y Plus Ultra también han prolongado hasta el 31 de enero la suspensión de sus vuelos entre Madrid y Caracas por recomendación de la Agencia de Seguridad Aérea (AESA), como avanzó HOSTELTUR en Las aerolíneas españolas prolongan la suspensión de rutas con Venezuela. Las tres compañías que operan entre ambos países tienen suspendida sus licencias para volar a Venezuela por orden del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) venezolano, que canceló igualmente los permisos a TAP (Portugal), Avianca (Colombia), Gol (Brasil), Latam Colombia y Turkish Airlines (Turquía).