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Madrid acoge este miércoles un evento especial en el calendario del sector turístico: la sexta edición de La Noche del Agente de Viajes, organizada por Hosteltur, que este año se celebrará en el hotel RIU Plaza España de la capital. Un encuentro para poner en valor a las agencias de viajes, actores clave en la evolución y la sostenibilidad del turismo. Este encuentro, que promete superar las expectativas de años anteriores, servirá de plataforma de reconocimiento y punto de encuentro para directivos y empresarios. Con esta sexta edición, Hosteltur refuerza una iniciativa que viene celebrándose desde 2019 y que se ha consolidado como punto de encuentro para la intermediación turística. Más allá del componente social, la Noche del Agente de Viajes se plantea como una plataforma de visibilidad y reconocimiento para un canal que sigue siendo clave en la comercialización turística. Hosteltur celebra hoy la sexta edición de La Noche del Agente de Viajes. Fuente: Hosteltur En un momento en el que la distribución sigue ocupando un papel estratégico en la comercialización turística, el evento busca poner en valor la aportación de las agencias tanto a la evolución del negocio como a la sostenibilidad del sector. Una velada con premios y networking La jornada, que de nuevo contará con el Sr. Corrales como maestro de ceremonias, comienza a las 19:15 horas con una copa de bienvenida y continúa con una cena de gala acompañada de música y actividades. Tras la entrega de premios, el programa concluye con una fiesta con barra libre hasta la medianoche, manteniendo el formato habitual de este encuentro profesional. Imagen de la celebración de la Noche del Agente de Viajes 2025. Fuente: Hosteltur. Uno de los ejes de la velada vuelve a ser el reconocimiento directo a los agentes de viajes. Los patrocinadores pueden invitar a su mesa a ocho agentes, con un máximo de diez personas por mesa, y seleccionar a uno de sus invitados para distinguirlo en una categoría diseñada por cada marca patrocinadora. Además, todos los agentes asistentes participan en sorteos de regalos aportados por los colaboradores, con un valor mínimo de 600 euros. Tu prueba Premium ha finalizado

Los hoteles de Sevilla y su provincia registran, a día de hoy, una ocupación media del 83% para el conjunto de la Feria de Abril 2026, según un sondeo realizado por la Asociación de Hoteles de Sevilla y Provincia entre cerca de 50 establecimientos asociados. El dato se sitúa en línea con el registrado en las mismas fechas del año pasado, aunque el sector asegura afrontar esta edición con mejores expectativas por la evolución del precio medio de venta y por el peso que todavía pueden tener las reservas de última hora. Los datos de la Asociación de Hoteles de Sevilla contempla las noches comprendidas entre el lunes de Pescaíto y el sábado de Feria, ambos inclusive, pero también analiza el fin de semana anterior, del 17 y 18 de abril, cuando se celebrará la Final de la Copa del Rey. Los datos para la Feria de Abril coinciden con la media registrada en el mismo periodo del año anterior, lo que apunta a una evolución estable de la demanda en uno de los momentos de mayor actividad turística del calendario sevillano. Más allá del volumen de reservas ya contratado, la patronal hotelera subraya que los establecimientos consultados muestran satisfacción por las previsiones de esta edición. El motivo no se limita al nivel de ocupación, sino también al comportamiento del precio medio de venta, que la mayoría de los hoteles considera superior al de 2025 Durante la Feria de Abril la ocupación en hoteles rondará el 83% con picos de 90% el martes 21. Fuente: Adobe Stock. Por jornadas, la previsión muestra diferencias significativas dentro de la propia semana festiva. La noche del martes 21 de abril aparece como la de mayor ocupación, con una media del 90%, consolidándose como el punto más fuerte de la demanda hotelera durante la Feria. En el extremo contrario se sitúa la noche del lunes de Pescaíto, 20 de abril, que parte con un 75% de ocupación reservada hasta la fecha. La final de la Copa del Rey anticipa un arranque de alta demanda Antes incluso del inicio de la Feria, Sevilla afrontará otro foco de atracción de visitantes con la final de la Copa del Rey. Según los datos trasladados por la asociación, para las noches del viernes 17 y sábado 18 de abril, la ciudad y su provincia ya tienen reservadas el 88% de sus plazas hoteleras, con lleno técnico previsto para la noche del sábado. La coincidencia en el calendario de ambos acontecimientos refuerza la expectativa de una segunda quincena de abril especialmente positiva para el alojamiento turístico sevillano.

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El sector cerró el primer trimestre de 2026 con un avance del 2,1% en el PIB turístico -se espera que llegue al 2,5% en los próximos meses- y un incremento del 4% en las ventas empresariales. Sin embargo, “preocupa notablemente el fuerte aumento de costes que ha comenzado a impactar en las cuentas de resultados de las empresas turísticas”, según señalan desde Exceltur. La mejora de ingresos se vio acompañada de un fuerte aumento de los costes operativos como consecuencia, principalmente, del conflicto de Oriente Medio. Los resultados de la Encuesta de Confianza de Exceltur concluyen que existe una presión generalizada al alza sobre los costes operativos de compañías del sector, derivada del encarecimiento de los principales factores energéticos, con un aumento superior al crecimiento de las ventas, de acuerdo con las empresas que han participado en el estudio. En concreto, la escalada del precio del petróleo ha disparado los costes un 9%, la energía, un 8,1%, y otros suministros, un 7%. “Con un efecto a corto plazo en el retraimiento de sus márgenes unitarios”, explican desde el lobby turístico. Más del 92 de las empresas consultadas aprecia un alza de sus costes operativos por la subida del queroseno, al tiempo que el 99% del tejido empresarial turístico observa impactos adicionales por la subida del precio de la energía y otros suministros Incremento de los costes asociados al petróleo, energía y otros suministros, por sectores turísticos. Fuente: Encuesta de Confianza Exceltur. El impacto varía de manera importante en función del grado de exposición a dichos factores en los diferentes subsectores. La presión del petróleo es muy superior a la media en actividades con un uso intensivo y directo de carburantes, como el transporte, donde llega al 16,3% y alquiler de vehículos, un 12,5%. En el ámbito del alojamiento hotelero, aunque el impacto es importante, es más moderado, con un 8,3%; en las agencias de viajes, un 3,3%, y en las empresas de ocio, un 5,6%. El encarecimiento de los principales factores energéticos dispara los costes de las empresas del sector. Fuente: Archivo Hosteltur. En lo que se refiere a la subida de la energía y los suministros, el transporte y el alquiler de vehículos vuelven a concentrar los mayores incrementos, tanto en energía (5,3% y 11,1%, respectivamente) como en suministros (8,3% y 9,2%), muy por encima de la media sectorial. En el caso del alojamiento, se prevé un impacto del 7,3%, ligeramente inferior a la media, y del 7,5% en el caso de los suministros, especialmente vinculados a consumos de agua, productos de limpieza y alimentos. En contraste, los sectores de distribución, un 2,5% en energía y un 2,7% en suministros. Por su parte, las empresas de ocio anticipan un impacto sensiblemente menor sobre sus costes operativos: un 5,7% y 5,5%, respectivamente.

La concentración de ferias profesionales, citas de moda, competiciones deportivas y conciertos ha impulsado en marzo la rentabilidad hotelera en Milán y París, según las estadísticas de CoStar. Ambas ciudades han alcanzado su mayor tarifa media diaria (ADR) y su mayor RevPAR (ingreso por habitación disponible) para un mes de marzo, confirmando el peso del calendario de eventos en la evolución de la demanda y en la capacidad de los hoteles para elevar precios. Milán encadena récords apoyada en moda, deporte y ferias Milán ha registrado así su mayor ADR y RevPAR para ese mes, con 202,42 y 134,71 euros, respectivamente, pese a que la ocupación ha retrocedido ligeramente hasta situarse en el 66,6%, un 2,5% menos que un año antes. En cambio, el ADR ha experimentado un alza del 17,2%, y del 14,3% el RevPAR. El impulso ha llegado de una combinación de eventos que se han sucedido a lo largo del mes, como los últimos días de la Fashion Week, celebrada del 24 de febrero al 2 de marzo, que llevaron la tarifa media diaria hasta 249,60 euros el domingo 1. Tras ella, los Juegos Paralímpicos de Invierno sostuvieron la demanda hotelera del 6 al 15 de marzo, con una ocupación que llegó al 72,3%, mientras el RevPAR subió hasta 138,48 euros el día 10. La tarifa media diaria superó los 214,5 euros el viernes 6 de marzo. El mayor impacto llegó con MCE 2026 (Mostra Convegno Expocomfort), uno de los principales eventos internacionales de climatización, energías renovables y eficiencia energética, que tuvo lugar del 24 al 27 de marzo en Fiera Milano. En la segunda noche del certamen el mercado marcó su máxima ocupación del mes, con un 91,7%, y su RevPAR más alto, de 225,83 euros. París replica el patrón con moda, congresos y música en directo París también ha concluido marzo con récord de rentabilidad hotelera para ese mes. Los establecimientos de la capital francesa han contabilizado una ocupación del 73,9%, un ADR de 351,64 euros y un RevPAR de 259,70, con una evolución interanual del -1,3%, +7,8% y +6,5%, respectivamente. La Semana de la Moda de París ha elevado el ADR y el RevPAR de los hoteles de la ciudad a sus máximos en marzo. En la imagen, el desfile de Chanel de este año. Fuente: Federación de la Alta Costura y de la Moda (FHCM). Su calendario ha combinado la Fashion Week, la conferencia ambiental y social ChangeNOW, el congreso tecnológico Upperside World Congress y dos conciertos de Rosalía. La Semana de la Moda llevó el ADR y el RevPAR a sus máximos mensuales, con 438,22 euros el 8 de marzo y 327,13 euros un día antes, respectivamente. La mayor ocupación, del 88,2%, se registró el 31, en la segunda noche de ChangeNOW. Los conciertos de Rosalía también elevaron la demanda: el primero impulsó la ocupación hasta el 81,6% el 18 de marzo y el segundo llevó el ADR a 372,54 euros y el RevPAR a 287,69 euros el 20 de marzo, una jornada reforzada además por la apertura de Saut Hermès, uno de los concursos de hípica más prestigiosos y exclusivos del mundo.

A pesar del actual contexto internacional, marcado por la incertidumbre, especialmente en relación con la evolución de los precios del petróleo, Gran Canaria refuerza su conectividad aérea de cara al próximo verano. Prevé un incremento aproximado del 6% en las plazas para volar a la isla -del 9% en asientos internacionales-, cifras que se suman al balance positivo de 2025, que registró un crecimiento cercano al 8%. “El refuerzo de la conectividad, en un escenario tan volátil como el actual por las distintas crisis y los conflictos bélicos, contribuye a consolidar la diversificación de mercados, mejorar la competitividad del destino y avanzar en la estrategia de desestacionalización, favoreciendo un modelo turístico más equilibrado y sostenible”, afirma el consejero de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Carlos Álamo. La isla contará con un total de 3,16 millones de asientos entre abril y septiembre, frente a los 2,99 de los mismos meses del año anterior, un 6,15% más, según datos de Cirium -proveedor internacional de análisis aeronáutico- facilitados por el Cabildo. Se prevé un crecimiento del 5,4% en las plazas internacionales, con más de 1,84 millones, frente a los 1,7 millones de un año antes. Carlos Álamo, consejero de Turismo del Cabildo de Gran Canaria. Fuente: Cabildo de Gran Canaria. Conexiones con 28 países Gran Canaria contará con conexiones directas con 116 aeropuertos en 28 países. El crecimiento será mayor en el ámbito internacional, con un aumento estimado del 2,3%, frente a una evolución más moderada del mercado nacional. Entre los principales mercados emisores, el británico crecerá en torno al 6,1%, el alemán se mantendrá estable, mientras que los países nórdicos experimentan un ligero avance. Destaca especialmente el comportamiento de mercados como Francia y Polonia, con subidas muy por encima de la media. El auge del mercado francés En el caso del francés, la isla añade 30.000 plazas, un 62% más. En el pasado mes de febrero, presentó un aumento interanual próximo al 17%, impulsado por la mejora de la conectividad y la diversificación de rutas. Entre las principales novedades para el verano, destaca la recuperación de la conexión con Lille por parte de Volotea, que prevé continuar en la temporada de invierno. “Esta ruta supone un avance estratégico al conectar Gran Canaria con un importante nodo económico del norte de Francia, con área de influencia hacia Bélgica y un perfil de demanda de renta media-alta”, explican desde el Cabildo de Gran Canaria. Francia se consolida como un mercado prioritario para el destino. La conectividad se verá especialmente reforzada, con rutas operadas por compañías como Vueling, easyJet, Transavia France y Volotea, que conectarán Gran Canaria con ciudades como París, Lyon, Nantes y Lille. Una amplia operativa Asimismo, la programación incorpora nuevas conexiones relevantes como Sevilla, con Binter, que se incorporó en invierno y vivirá su primera temporada de verano; Bergen y Stavanger, con Norwegian; Nantes, Liverpool, París, Belfast y Lyon, con easyJet; y Londres Gatwick, con Jet2. Asimismo, TUI refuerza su operativa con Cardiff, duplicando su frecuencia semanal. Además, Binter ha anunciado que ha programado dos frecuencias semanales entre el aeropuerto de Gran Canaria y Vitoria.

El Ayuntamiento de Marbella ha dado luz verde a la construcción en la localidad malagueña de un establecimiento cinco estrellas de Ikos Resorts, el tercero de la cadena griega en España, que se sumará a los hoteles con que cuenta actualmente en Estepona (Málaga) y Mallorca. Vista aérea de Marbella. Fuente: Adobe Stock El segundo hotel en la Costa del Sol de Ikos, especializada en vacaciones en familia bajo la fórmula de todo incluido de lujo, es un proyecto de unos 30.000 metros cuadrados a la entrada de Marbella. El Ayuntamiento de la ciudad ha confirmado este martes que ya se ha aprobado la reparcelación de los terrenos del antiguo hotel Marbella Playa sobre los que se ubicará el futuro Ikos, situado en primera línea de mar, en la zona de Pinomar, junto a la autovía A-7. Se avanza en la tramitación urbanística de un ámbito que contempla usos hoteleros y residenciales, con la construcción de 200 viviendas asociadas, así como la ejecución de infraestructuras, incluida la senda litoral, un vial de servicio junto a la autovía A-7, han explicado desde el Consistorio. “Es una zona que se va a regenerar por completo”, han afirmado desde el Ayuntamiento, y merced a la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (LISTA) que permite tramitar en paralelo el proyecto de urbanización, la reparcelación y la licencia de obra. El objetivo es “reducir plazos y posibilitar que el inicio de los trabajos pueda materializarse antes de final de año”, han precisado. Asimismo, se ha iniciado el procedimiento de delimitación urbanística de una parcela frente al hotel Marbella Club, donde se construirá un centro comercial de aproximadamente 8.000 metros cuadrados. En paralelo a este proyecto se prevén también actuaciones en infraestructuras, como la ejecución de una vía verde paralela al arroyo de Las Piedras y un vial de servicio que dará continuidad al existente, han confirmado desde el Ayuntamiento.

Más del 60% de los pasajeros de cruceros vuelve a un destino que conoció por primera vez durante este tipo de viaje, según los datos del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), que sitúa además en 98.500 millones de dólares la aportación del sector al PIB mundial en 2024. La actividad generó también 199.000 millones de dólares de producción económica total y sostuvo 1,8 millones de empleos en todo el mundo. Así, el organismo sale en defensa de la industria, por la capacidad de los cruceros para extender su impacto más allá de la escala, con efecto sobre la repetición del viaje, el empleo en tierra y el gasto vinculado a destinos portuarios y costeros. La industria de los cruceros mantiene una parte relevante de su impacto fuera del barco. De los 1,8 millones de empleos asociados al sector, más de 1,4 millones corresponden a puestos de trabajo en tierra, vinculados a la operativa portuaria, las excursiones, la restauración, el comercio, el transporte y otros servicios turísticos en destino. A ello se suma un gasto directo relacionado con cruceros de 93.000 millones de dólares, según recoge el WTTC. Estos datos forman parte del informe Cruising for Impact, con el que el organismo pone cifras al peso económico y social de la industria. El estudio añade además otro indicador de alcance: por cada 20 pasajeros de crucero se genera un empleo a tiempo completo a escala global. El efecto de los cruceros va más allá del puerto Uno de los datos más relevantes del informe es la repetición del viaje. El hecho de que seis de cada diez pasajeros regresen a destinos que descubrieron por primera vez en un crucero sitúa a esta actividad como una vía de contacto inicial con potencial de continuidad turística posterior. Más del 60% de los cruceristas repite destino tras navegar. Fuente: WTTC. Junto a ese dato, el WTTC subraya que el sector aportó en 2024 60.100 millones de dólares en salarios, dentro de una contribución total a la economía global de 199.000 millones de dólares. El informe vincula ese impacto con la actividad generada tanto en los barcos como en las economías locales conectadas a puertos y escalas. Empleo, gasto local e infraestructuras El estudio ordena la aportación del sector en torno a siete ámbitos: empleo y desarrollo de capacidades, diversidad e inclusión, fortalecimiento comunitario, preservación cultural, desarrollo de infraestructuras, innovación ambiental y respuesta ante crisis y salud. En ese contexto, el WTTC sitúa la actividad de cruceros en una lógica que combina volumen económico, empleo y relación con el territorio. En paralelo, el informe apunta que la capacidad de pasajeros del sector crecerá un 19% entre 2022 y 2028, una previsión que anticipa un mayor peso de esta actividad en la industria turística global. La presidenta y consejera delegada del WTTC, Gloria Guevara, ha señalado que el turismo de cruceros genera beneficios “reales y duraderos” para las comunidades y destacó el efecto que tiene el regreso posterior de viajeros a destinos conocidos por primera vez a través de esta actividad.

República Dominicana ha cerrado el primer trimestre con 3.710.374 visitantes, una cifra histórica que refleja un crecimiento del 14,8% respecto al mismo periodo del año pasado y del 64,1% frente a 2019, según anunció el ministro de Turismo, David Collado. Del total registrado entre enero y marzo, 2.603.777 correspondieron a turistas llegados por vía aérea y 1.106.597 a cruceristas En marzo, pese al entorno mundial, República Dominicana recibió 1.305.866 visitantes. De ellos, 953.758 llegaron por vía aérea y 352.108 lo hicieron en cruceros. En comparación con marzo de 2025, el volumen total de visitantes creció un 14%, un 16,3% y un 8,1%, respectivamente. La llegada de turistas internacionales a República Dominicana crece casi un 15% en el primer trimestre. Fuente: Ministerio de Turismo de República Dominicana. Estados Unidos siguió siendo el principal mercado emisor en marzo, con el 45% de las llegadas, seguido de Canadá, con el 23%. A continuación se situaron Argentina, con el 5%, y Colombia, con el 4%. Alemania, Francia, Reino Unido, España y México aportaron cada uno un 2%, mientras que Perú representó el 1%. Por aeropuertos, Punta Cana concentró el 53% de las llegadas aéreas del mes, seguido de Las Américas, con el 25%; Cibao, con el 10%; Puerto Plata, con el 5%; La Romana y El Higüero, con el 3% cada uno; y Samaná, con el 1%. A estos datos se suma una ocupación hotelera superior al 86% durante el periodo analizado y una valoración de satisfacción turística de 4,5 sobre 5.

Las patronales Hostelería de España y CEHAT y los sindicatos FeSMC-UGT y CCOO Servicios alcanzan un acuerdo para la modificación del VI Acuerdo Laboral de ámbito Estatal para el sector de la Hostelería (ALEH), con el objetivo de adecuar el marco regulador a las nuevas realidades legislativas y sociales del país. El nuevo texto busca reforzar el papel del ALEH como instrumento vertebrador de las relaciones laborales en uno de los sectores clave de la economía española. Además, sienta las bases para avanzar hacia una mayor homogeneización de condiciones laborales y el reconocimiento de la carrera profesional dentro del sector. Entre las principales novedades del acuerdo destacan medidas centradas en la mejora de la imagen del sector, la igualdad y la seguridad en el empleo. En materia de diversidad, el ALEH incorpora por primera vez un conjunto estructurado de acciones para garantizar la igualdad real del colectivo LGTBI, en línea con la Ley 4/2023 y el Real Decreto 1026/2024. Estas medidas incluyen protocolos específicos frente al acoso y la violencia en los centros de trabajo. De izquierda a derecha: Ramón González Monroy, secretario general de la Federación de Servicios de CCOO, José Luis Álvarez Almeida, presidente de Hostelería de España, Omar Rodríguez UGT- FeSMC Secretario Federal de Hostelería Restauración Social y Turismo y Jorge Marichal, presidente de CEHAT. Fuente: UGT. El acuerdo también introduce iniciativas pioneras para hacer frente a fenómenos meteorológicos adversos y catástrofes naturales, reforzando la prevención de riesgos laborales en un contexto marcado por el impacto creciente del cambio climático en la actividad turística. En el ámbito de la protección laboral, se incorpora la obligatoriedad de una audiencia previa antes de cualquier despido disciplinario, alineándose con la doctrina jurisprudencial reciente. Esta garantía refuerza el derecho a la defensa de los trabajadores y limita posibles situaciones de arbitrariedad empresarial. La firma de esta modificación coincide, además, con el 30 aniversario del convenio estatal de hostelería. Las organizaciones firmantes subrayan que este acuerdo no solo actualiza el marco laboral, sino que también refuerza su compromiso con un modelo de negociación colectiva orientado a la estabilidad, los derechos laborales y la competitividad empresarial en los próximos años.

UNAV arranca una nueva etapa con dos ejes definidos para las agencias de viajes: impulsar un marco “más justo, más realista y más equilibrado” en la gestión de crisis internacionales, conflictos o guerras, y avanzar hacia una mayor cohesión sectorial que refuerce la capacidad de interlocución en pleno proceso de adaptación de la nueva directiva, encabezada por César Gutiérrez. En este sentido, el nuevo presidente de la patronal apunta a que la unidad con FETAVE, tras su integración con UNAV, es uno de sus objetivos prioritarios. El reparto de cargas en escenarios de crisis se sitúa en el primer plano de la agenda de las agencias, según UNAV. Ese es el eje sobre el que el recién elegido presidente, César Gutiérrez, ha decidido abrir etapa, con una reclamación directa sobre el papel que asume la distribución cuando se producen cancelaciones, cambios masivos y necesidades de asistencia al cliente derivadas de conflictos o disrupciones internacionales. Gutiérrez sostiene que las agencias siguen soportando “situaciones profundamente injustas”, especialmente “en contextos de crisis internacional, conflictos o guerras”, donde “volvemos a asumir un peso desproporcionado en materia de asistencia, cancelaciones, cambios y reembolsos”. Una de las prioridades de UNAV será el reequilibrio de las cargas "injustas" para las agencias en casos de crisis como la de Oriente Medio. Fuente: IA/ Hosteltur. En su primer mensaje a los asociados tras asumir la presidencia, César Gutiérrez sitúa este punto como uno de los principales retos del sector. “Somos quienes damos la cara ante el cliente, quienes gestionamos la urgencia, quienes sostenemos la operativa”, señala, y añade que, “demasiadas veces”, terminan asumiendo “responsabilidades y cargas que no deberían recaer de manera tan intensa sobre nuestras empresas”. El foco en la adaptación de la directiva UNAV vincula esta reclamación al momento regulatorio. Gutiérrez afirma que “uno de mis objetivos prioritarios será trabajar para encontrar una solución real a esta situación, ahora que se inicia la tramitación de la adaptación de la nueva directiva”. El presidente de la patronal plantea este proceso como una oportunidad para abordar el reparto de responsabilidades en situaciones excepcionales. El recién nombrado presidente de UNAV, César Gutiérrez, ha desvelado la hoja de ruta de la patronal. Fuente: UNAV En este sentido, apunta a la oportunidad que se presenta en la transposición de la directiva de viajes combinados a la legislación española: “Las agencias de viajes necesitamos un marco más justo, más realista y más equilibrado, que reconozca nuestro papel y que no nos convierta, una vez más, en el último eslabón que soporta todo el peso de las crisis”. La integración de FETAVE en UNAV El segundo eje que marca el arranque de esta etapa es la consolidación de la unidad sectorial tras la integración de FETAVE en UNAV. Gutiérrez plantea “avanzar en la máxima unión entre UNAV y FETAVE”, con el objetivo de reforzar la representación y la capacidad de defensa de las agencias. “El entendimiento, la colaboración estrecha y la suma de esfuerzos” se presentan como “el mejor camino” para construir una organización “más representativa y más sólida en defensa de los derechos e intereses de las agencias de viajes”, señala el presidente. El planteamiento, según señala, no debe entenderse “solo como una suma de estructuras”, sino como “una apuesta decidida por fortalecer al sector, por aprovechar mejor el talento y la experiencia acumulada, por mejorar nuestra capacidad de interlocución y por ofrecer a nuestros asociados una defensa todavía más eficaz”. En ese contexto, Gutiérrez subraya que “la unidad no es solo una aspiración deseable; es una necesidad estratégica”.

Japón ha anunciado que prohibirá, a partir del próximo 24 de abril, el uso de baterías portátiles en los aviones, según informó este martes el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo nipón, que reacciona de este modo después de registrar varios incidentes relacionados con estos dispositivos en el continente asiático. Concretamente, la nueva restricción prohíbe específicamente el uso de estos equipos para cargar teléfonos inteligentes u otros aparatos electrónicos durante el vuelo, según un comunicado, y los usuarios tampoco podrán utilizar los enchufes de los asientos para cargar estas baterías. La nueva norma busca mejorar así la seguridad aérea. Japón limita el uso de baterías portátiles en los aviones. Fuente: Hosteltur La legislación, a la que ahora se suma Japón, fue puesta en marcha por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que estableció que los pasajeros solo pueden llevar dos baterías como máximo de equipaje de mano. A su vez, esta norma sigue la tendencia de otras aerolíneas asiáticas como Thai Airways o Singapore Airlines. Varias compañías aéreas asiáticas ya han limitado el número de baterías en el equipaje y prohibido el uso de cargadores portátiles durante el vuelo La medida se suma a la actual normativa japonesa, que prohíbe facturar baterías de iones de litio en la bodega del avión, ya que cualquier incendio en dicha zona dificultaría su detección por parte de la tripulación a bordo. Pese a ello, las aerolíneas niponas detectaron el año pasado al menos 17.000 baterías de litio en controles de seguridad de vuelos nacionales solo en el aeropuerto de Haneda, según datos recogidos por la cadena de televisión NHK. Incidente aéreo en Busan Cabe precisar que la puesta en marcha de esta restricción responde a la necesidad de regulación en los aviones del archipiélago, tras el accidente ocurrido el pasado enero en el aeropuerto surcoreano de Busan, donde una batería se incendió en la parte superior de las cabinas, dejando siete heridos leves y 176 personas evacuadas.

Marugal se estrena en París con la gestión de un hotel boutique de 37 habitaciones, con Llave Michelin a escasos pasos del Arco de Triunfo y de los Campos Elíseos. Château des Fleurs está ubicado en un edificio construido a principios del siglo XX cuyo interiorismo ha sido reformado por el estudio barcelonés Quintana Partners. “El resultado es un homenaje contemporáneo a la elegancia atemporal de París y a su inconfundible joie de vivre, con espacios a escala humana, una luz suave, materiales nobles y una atmósfera íntima pensada para escapadas urbanas con personalidad”, destaca la gestora. El primer hotel de Marugal en París, Château des Fleurs, está ubicado en un edificio de principios del siglo XX cuyo interiorismo ha sido reformado por el estudio barcelonés Quintana Partners. Fuente: Marugal. Su primer hotel en París forma parte de Small Luxury Hotels of the World y está distinguido con una Llave Michelin. Cuenta con un spa, espacios gastronómicos abiertos tanto al huésped como al público local y habitaciones que combinan el confort contemporáneo con un guiño al clasicismo francés, “más centrado en el sentido de lugar que en la ostentación”. En Francia, Marugal ya gestiona Le Relais de Chambord, el único hotel ubicado dentro de la finca de 5.440 hectáreas del emblemático Château de Chambord, en el corazón del Valle del Loira. La apuesta de Marugal por el mercado francés se reforzará en 2026 con dos nuevas aperturas: Le Relais d’Amboise, que transformará dos hoteles existentes en el único cinco estrellas de Amboise, en el Valle del Loira; y Île Seguin, un hotel de 230 habitaciones y suites situado en Boulogne-Billancourt, a las puertas de París y con vistas al Sena.

Silken Hoteles ha dado un nuevo paso en su estrategia de crecimiento con la adquisición del hotel Silken Platja d’Aro, hasta ahora propiedad de TQ-MR Family y gestionado por la cadena, y con la puesta en marcha de un plan de inversión de más de 12 millones de euros para la modernización y reposicionamiento de varios de sus establecimientos. La operación sobre el activo de Platja d’Aro, formalizada en marzo, refuerza la presencia de la cadena en el segmento vacacional y consolida su apuesta por combinar gestión, arrendamiento y propiedad de activos. El establecimiento, de 111 habitaciones, fue construido en 2023 y ha sido explotado por Silken Hoteles en régimen de arrendamiento desde su apertura. Más noticias Silken abre un hotel boutique de 4 estrellas en Platja d’Aro La compañía destaca que este periodo de gestión previa le ha permitido conocer en profundidad el comportamiento del hotel y su potencial antes de incorporarlo de forma definitiva a su cartera en propiedad. Con esta adquisición, la cadena avanza en su estrategia de propiedad, aunque su expansión sigue centrada principalmente en la gestión y el alquiler, tal como se analiza en ¿Por qué modelo operativo apuestan las hoteleras españolas?. Hotel Silken Platja D'Aro. Fuente: Silken Hoteles. 12 millones de euros para reposicionar la planta hotelera En paralelo, Silken Hoteles está ejecutado un plan de inversión de más de 12 millones de euros destinado a la renovación de varios establecimientos. La compañía enmarca estas actuaciones en una hoja de ruta orientada a elevar la calidad del producto, mejorar la eficiencia energética y adaptar su oferta a las nuevas demandas del cliente. Las actuaciones ejecutadas en estos hoteles responden a una estrategia común basada en sostenibilidad, diseño y confort En el caso del Silken Rona Dalba, en Salamanca, tras su adquisición llevó a cabo una reforma que ha incluido la actualización de baños, mobiliario, sistemas de descanso, espacios comunes y soluciones de ahorro energético. En el Silken Puerta Valencia, los trabajos se centran en la reforma integral de baños, la renovación del mobiliario de habitaciones, la mejora de sus espacios para eventos y sistemas de eficiencia energética. En el Silken Gran Hotel del Sella, en Ribadesella, la cadena ha renovado habitaciones en los dos edificios que integran el establecimiento, incorporando además mejoras en eficiencia, insonorización y nuevas tipologías con terrazas y acceso directo a la piscina. La transformación continuará el próximo año con la renovación integral de la fachada. Por su parte, en el hotel Silken Turcosa, en Castellón, ha reformado de forma integral 42 habitaciones, además de renovar la fachada, sumar nuevas terrazas y crear habitaciones familiares. Asimismo, en el Silken Gran Hotel Durango se han renovado habitaciones y pasillos en una de sus plantas, con nuevos materiales, mobiliario, iluminación y soluciones tecnológicas, además de mejoras en baños y zonas comunes. Mientras que el Silken Ciudad Gijón la actuación ha supuesto la actualización integral de habitaciones y pasillos, con sustitución de suelos, mobiliario, textiles, puertas y reforma de baños. Con la compra del Silken Platja d’Aro y este plan inversor, la cadena refuerza una visión de crecimiento sostenible apoyada en la expansión, el reposicionamiento de activos y la mejora continua de la experiencia del cliente.

El Parador de Melilla iniciará en octubre de 2026 una profunda remodelación que contará con una inversión de 7,3 millones de euros y que supondrá su cierre temporal hasta finales del 2027 o principios de 2028. El proyecto busca actualizar el edificio, mejorar su funcionamiento y reforzar aspectos clave como la sostenibilidad y la accesibilidad. La actuación incluirá una renovación integral, tanto en el interior como en el exterior del establecimiento, con el objetivo de modernizar las instalaciones y elevar la experiencia de los clientes. Entre las intervenciones previstas figura la rehabilitación de la fachada para recuperar su aspecto original y devolver al inmueble la imagen con la que fue concebido. En el plano medioambiental, la reforma prevé la incorporación de sistemas de energía termosolar y aerotermia, lo que permitirá reducir alrededor de un 80% las emisiones anuales de dióxido de carbono del Parador. Con ello, el establecimiento avanzará hacia un modelo más eficiente y alineado con la estrategia de Paradores en materia de energías renovables. Al mismo tiempo, se llevarán a cabo actuaciones para mejorar las condiciones de los empleados, como la climatización de la cocina y la lavandería, la reforma de los vestuarios y la adecuación de las habitaciones destinadas al personal. La reforma va a suponer una inversión de en torno a los 6,5 millones de euros, de los cuales 2,3 millones proceden del Plan integral de desarrollo socioeconómico de la Ciudad de Melilla, impulsado por el Gobierno de España. A esos 6,5 se suman unos 800.000 euros del proyecto de interiorismo La obra en el Parador de Melilla incluye la rehabilitación de la fachada para recuperar su estado original y devolverle la imagen con la que fue concebido. Fuente: Paradores. Inicialmente se preveían actuaciones por valor de 4 millones, que incluían la reforma de las 40 habitaciones, baños y pasillos, y diversas actuaciones de mejora de las zonas comunes, como la sustitución de las carpinterías exteriores e interiores. Además, había previstas intervenciones en materia de accesibilidad, como la instalación de un ascensor que conectara el hall con la zona del restaurante, y también una profunda renovación de las instalaciones, que incluía: sustituir tuberías, fancoils, renovación del grupo electrógeno, entre varias otras. Sin embargo, durante la redacción del proyecto inicial se apostó por ir un paso más allá, y se identificaron nuevas necesidades, como la renovación completa de la red de telecomunicaciones, surgiendo además la oportunidad de ampliar el alcance de la intervención para mejorar de forma integral el conjunto del establecimiento. Raquel Sánchez, presidenta de Paradores, ha explicado que se trata de una renovación de gran envergadura acompañada de “una inversión histórica que responde a una necesidad clara: que este Parador esté a la altura de lo que merece la ciudad de Melilla” El Parador de Turismo de Melilla alcanzó en 2025 una ocupación media del 67%, lo que supone 6 puntos por encima del año anterior. Durante el pasado ejercicio, más de 9.000 personas se alojaron en establecimiento, superando los 6.800 cubiertos vendidos, un 35,5% más que en 2024. La mayoría de sus clientes son nacionales, si bien los huéspedes extranjeros, que representaron el 15% del total, experimentaron un incremento del 23,6% con relación al año anterior. Esta tendencia creciente se mantiene en lo que va de año, con un índice de ocupación de enero a marzo ocho puntos por encima de 2025 y un aumento del 22,53% en el número de clientes.

Los turoperadores alemanes no están notando el trasvase de viajeros que esperaban en España a causa de la guerra de Oriente Medio. Aunque las expectativas de reservas han mejorado respecto al año pasado, “lo que perdemos allí no lo estamos ganando en España. Ni en Baleares ni en Canarias ni en la península”, asegura a Hosteltur Carlos Fuster, director de Producto y Contratación de Baleares de Schauinsland Reisen. El tercer turoperador alemán por volumen de viajeros constata una ralentización de la demanda hacia España, que ya venía desde antes del conflicto en Irán, pero que tampoco responde a las previsiones del sector que apuntaban a que nuestro país se convertiría en destino refugio tras el inicio de la guerra en Oriente Medio. “Tras el inicio del conflicto hay unas semanas de incertidumbre y después se reactiva la venta. Este año ha pasado: se ralentizó primero la venta y después ha mejorado un poco, pero no lo que nos esperábamos”, detalla Fuster. Si bien la demanda de alemanes hacia España ya venía dando visos de contención por el encarecimiento de los paquetes, el conflicto bélico en Oriente Medio ha acentuado más, si cabe, este enfriamiento. “Antes del conflicto, las ventas hacia Baleares eran peores que en años anteriores debido al aumento de precios, y ahora, con la guerra, esto se ha acentuado más. Por eso creo que el cliente no acaba de reservar en España porque los precios son caros”, insiste Fuster. Con Schauinsland-Reisen coinciden varios de los grandes turoperadores alemanes cuyas expectativas están puestas en Baleares y Canarias. “Procuramos mantener el optimismo, pero, al mismo tiempo, debemos ser realistas”, matiza Fuster. “Ahora mismo, en general, y nosotros no somos la excepción, el mercado alemán está en negativo hacia Baleares, intentaremos recuperarlo y llegar a las cifras del año pasado, ese es el objetivo, intentar repetir la temporada de 2025”. La demanda de turistas alemanes se ha contraído desde hace meses por el alza de precios, a lo que se suma el conflicto en Oriente Medio que, lejos de incentivar las ventas hacia España como "destino refugio", recrudece los datos a la baja. Fuente: Adobe Stock. Alternativas ante un turista sensible al precio De momento, en lo que va de año, las reservas en los archipiélagos balear y canario están por debajo de las del año pasado, y de cara al verano, Canarias está un poco por encima de Baleares, constata Fuster. Para reactivar la demanda, los turoperadores alemanes han puesto en marca distintas iniciativas desde descuentos hasta nuevos servicios sin incremento en el precio. Schauinsland-Reisen tira de ofertas y busca ofrecer un plus al viajero con flexibilidad, seguridad y servicios añadidos sin coste. Otros turoperadores germanos como TUI crean incentivos adicionales de compra con una tarifa flexible a mitad de precio. Asimismo, Alltours ofrece la tarifa Flex sin recargo para las nuevas reservas realizadas hasta el 15 de abril, mientras que Coral Travel prolonga sus promociones hasta el 30 de abril. “No va a ser fácil, vamos a tener que trabajar todos bastante apoyados con nuestros socios hoteleros, agencias de viaje y compañías aéreas para que, entre todos, podamos tener una buena temporada”, concluye Fuster. A comienzos de año y sin la sombra de la guerra planeando en el horizonte, la Asociación Alemana de Viajes (DRV) auguraba un año 2026 "de consolidación y crecimiento", con una estimación del gasto alemán en viajes un 3% por encima del ejercicio anterior hasta los 86.000 millones de euros, como avanzó Hosteltur en Las previsiones que apuntan al optimismo: los alemanes gastarán 86.000 M € en viajes.