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La variación interanual del precio de los paquetes turísticos refleja estabilización, si se compara con el mismo mes de años anteriores. En noviembre de 2025, el índice ha subido un +2,5% respecto al mismo mes del año anterior. Esta cifra contrasta con la variación registrada el año anterior, cuando, en noviembre de 2024, el incremento interanual fue del +12,1% respecto a 2023. La diferencia es aún más palpable si se compara con el pico de encarecimiento, que se produjo en noviembre de 2023 con una subida interanual del +15,8%. Los datos del INE confirman que, si bien el precio final de los paquetes turísticos sigue siendo más alto que en años anteriores -ya que los incrementos son acumulativos-, la tasa de crecimiento ha pasado de un alza del +15,8% en dos años, a un incremento mucho más moderado del +2,5% en el último periodo analizado, revirtiendo la tendencia de fuerte crecimiento. Evolución del precio del paquete turístico a lo largo de 2025 El análisis de la variación acumulada del precio de los paquetes turísticos a lo largo de 2025, de enero a noviembre, dibuja la estacionalidad habitual del sector, pero con picos de crecimiento más contenidos que en el ejercicio anterior. El año 2025 comenzó con caídas en el índice de precios. En enero, la variación acumulada del precio fue del -2,1%, cifra que se moderó ligeramente en febrero, con una variación del -1,8%. Esta tendencia se invirtió abruptamente en marzo, momento en que el índice de precios saltó a un crecimiento acumulado del +4,5%, que continuó en abril, alcanzando el +7,8%, coincidiendo con los períodos vacacionales de Semana Santa. La subida del precio de los paquetes turísticos se ha frenado en noviembre respecto a otros años. Fuente: IA/Hosteltur La temporada alta de verano marcó los mayores incrementos de 2025. El precio acumulado alcanzó el +8,2% en mayo y creció hasta el +9,5% en junio. El pico se alcanzó en julio, con un crecimiento acumulado del +10,3% respecto a diciembre del año anterior. Tras el periodo estival, los precios iniciaron su descenso: la variación se moderó al +9,8% en agosto y al +7,5% en septiembre. La tendencia a la baja se intensificó en otoño: en octubre, la variación acumulada fue del -1,1%, cerrando noviembre con una caída acumulada del -2,4%. Comparativa anual: 2025 vs. 2024 Al contrastar la evolución de 2025 con la de 2024, se confirma la moderación en la subida de precios. Mientras que 2025 registró un crecimiento acumulado del +10,3% en su pico de julio, el mismo mes de 2024 alcanzó un crecimiento más pronunciado del +13,5%. De manera similar, en el mes de junio, la variación acumulada fue del +9,5% en 2025 frente al +11,2% en 2024. La única fase donde 2025 mostró mayor crecimiento que el año anterior fue en el inicio: en marzo de 2025 el crecimiento fue del +4,5%, mientras que en el mismo mes de 2024 fue del +3,1%. Sin embargo, a partir de la temporada estival, la variación de precios de 2025 se situó consistentemente por debajo de la registrada en 2024, lo que consolida la tendencia a la estabilización que culmina con el dato interanual de noviembre del +2,5%. .

El presidente de la Diputación de Almería, José Antonio García Alcaina, subrayó que la principal reivindicación de los agentes turísticos de la provincia sigue siendo mejorar las conexiones aéreas del aeropuerto de Almería. Recordó que se ha avanzado mucho en este ámbito, ya que en pocos años, la provincia ha pasado de "tener conexión con seis países a once, con un total de 21 destinos". Además, se han abierto nuevos mercados con la conexión directa con Hungría y el refuerzo de enlaces con Islandia y Luxemburgo. El presidente de la Diputación de Almería, José Antonio García Alcaina. Fuente: Hosteltur. García Alcaina destacó que para 2026 se prevé un crecimiento en la operativa con el mercado británico y que actualmente Almería mantiene más conexiones que nunca con ocho aeropuertos del Reino Unido. En cuanto al tráfico de viajeros, señaló que en cuatro años ha pasado de 1,1 millones a 1,5 millones, y que se mantiene la previsión de alcanzar pronto el millón de viajeros con conexión aérea. Por su parte, el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Almería, Joaquín Pérez de la Blanca, señaló que la conectividad sigue siendo una asignatura pendiente y destacó la necesidad de que Almería sea más visible de cara a las compañías aéreas. Subrayó que la llegada del AVE será una realidad “más pronto que tarde” y apuntó que la ciudad está cambiando, con obras de transformación que mejorarán el turismo y, con ello, la conectividad. El concejal de Turismo del Ayuntamiento de Almería, Joaquín Pérez de la Blanca. Fuente: Hosteltur La secretaria general de Turismo de la Junta de Andalucía, Yolanda de Aguilar, compartió la estrategia de conectividad aérea de la Junta. "Hemos pasado de 36 a 44 millones de asientos en vuelos y creo que es un dato importante". Destacó que la conectividad aérea es esencial no solo para el modelo turístico, sino también para el desarrollo de otros sectores como la agricultura y la vida natural, que requieren estas conexiones para crecer. De Aguilar explicó que para el desarrollo de la conectividad aérea "hace falta colaboración, consenso entre administraciones, mucho rigor y también es necesario tener las cosas claras y saber lo que queremos". Recordó que el mercado aéreo es limitado en recursos, con menos aeronaves que las que se demandan, y que la competencia y la rentabilidad de los vuelos determinan muchas decisiones de las compañías. La secretaria general de Turismo de la Junta de Andalucía, Yolanda de Aguilar. Fuente: Hosteltur. Subrayó que Andalucía "es un aeropuerto con seis estaciones" y que la intención es llegar a todo el territorio, incluidos los 785 municipios de la región. Añadió que el turismo de sol y playa está demandando cada vez más el interior de Andalucía y que esto representa una oportunidad de crecimiento. Finalmente, destacó que hay que convencer a las compañías de que Andalucía es “el mejor destino del mundo”.

Con el salto a BME Scaleup, la compañía pretende impulsar su expansión internacional, especialmente en Latinoamérica y en mercados estratégicos; acelerar las inversiones tecnológicas y nuevas funcionalidades de IA; reforzar su marca y visibilidad dentro del sector turístico y financiero; y atraer talento e inversión en una etapa clave de su crecimiento, explican desde la agencia. Arvin Abarca, fundador y CEO de GrandVoya. FUente: GrandVoyage. Como avanzó Hosteltur, la compañía abrió recientemente una oficina central en Bogotá (Colombia) desde la cual desarrollará sus planes de crecimiento para todo el continente americano. Arvin Abarca, fundador y CEO de GrandVoyage, confirmó a este digital que su objetivo para este año es alcanzar el 30% de las ventas provenientes de América, “desde Canadá hasta Argentina, porque la comunidad de habla hispana es ya muy grande en todo el continente”. Fundada en 2012, GrandVoyage nació como agencia especilizada en la venta online de viajes de media y larga distancia. A lo largo de estos años, la compañía ha diversificado su portafolio hacia Asia, África y América, reforzado su posicionamiento con la apertura de la oficina de Bogotá. Los mercados de crecimiento de BME (BME Growth y BME Scaleup) se dirigen a las empresas pequeñas y medianas. GrandVoyage es es la duodécima compañía que se incorpora a los mercados de crecimiento de BME. El código de negociación de la compañía será “SCGV” y su Asesor Registrado Renta 4 Sigrun, informa BME Scaleup.