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La huelga nacional de transporte convocada para esta semana en Bélgica está teniendo repercusiones en la conectividad aérea con España. El aeropuerto principal de Bruselas-National (Zaventem) y el de Charleroi han anunciado la cancelación de 478 vuelos de los 630 previstos para este jueves, un 75% de los programados, entre ellos 57 conexiones con origen o destino español, en el marco de una protesta sindical contra la reforma de las pensiones. Bélgica vive esta semana un paro nacional de transporte que afecta a los servicios ferroviarios, al transporte público y a los aeropuertos del país. La jornada de protestas se enmarca en un paro de cuatro días impulsado por sindicatos contra la reforma de las pensiones promovida por el Gobierno belga, que concluirá el jueves con una manifestación en Bruselas. La mayoría de cancelaciones se concentran en el aeropuerto de Zaventem, donde se han suprimido 330 vuelos, especialmente en las salidas. Según han informado autoridades del aeródromo, de los 228 despegues suspendidos, 23 corresponden a rutas hacia España, mientras que únicamente 20 vuelos mantienen su programación. “Es posible que aún se puedan realizar vuelos de llegada en Zaventem, pero también habrá un impacto”, remarcan las autoridades aeroportuarias. Fuente: Brussels Airport. En cuanto a las llegadas a ese mismo aeropuerto, aproximadamente la mitad han sido canceladas, con 102 suspensiones, 10 de ellas en rutas con España; mientras que otros 112 vuelos permanecen programados. Las autoridades aeroportuarias advierten de que la situación podría seguir generando alteraciones en la operativa. Madrid, Barcelona y Alicante, entre los destinos afectados Las conexiones españolas más afectadas en el aeropuerto de Zaventem corresponden a Madrid, Barcelona y Alicante, según la información disponible. En el aeropuerto de Charleroi, por su parte, se han anulado 74 de las 84 conexiones aéreas de salida y 75 de las 85 rutas de llegada previstas para el jueves. Entre los trayectos afectados figuran vuelos desde y hacia Tenerife, Lanzarote, Gran Canaria, Málaga, Sevilla, Palma de Mallorca y Valencia. Protestas en varios sectores del transporte El paro no afecta únicamente al transporte aéreo. Los sindicatos ferroviarios han convocado una huelga de 72 horas, desde la noche del domingo hasta la noche del miércoles, que ha provocado la supresión de tres de cada diez trenes entre grandes ciudades, la cancelación de la mitad de las conexiones entre pequeñas localidades y anulaciones casi totales en horas punta. También el transporte marítimo se ha visto afectado. Según el medio flamenco VRT, se han registrado retrasos en 45 buques con destino o llegada al puerto de Amberes y otros 26 en Zeebrugge, tras un paro de dos días anunciado por controladores fluviales y pilotos.

Las aerolíneas Binter y Air China han alcanzado un acuerdo SPA (Special Prorate Agreement) que permitirá mejorar la conectividad entre Canarias y varios destinos internacionales operados por la compañía asiática. Y lo hará facilitando que los vuelos de la regional española que parten desde Gran Canaria y Tenerife Norte hacia Madrid conecten con Pekín, Sao Paulo y La Habana. De este modo, el acuerdo, cerrado a finales de 2025, "abre nuevas posibilidades de viaje para los pasajeros que vuelan desde y hacia el archipiélago y fortalece el desarrollo turístico y económico, facilitando la llegada de turistas internacionales", ha detallado la compañía canaria en un comunicado. En el que ha precisado que durante la primera fase "será Air China quien comercialice las conexiones, integrándose en su red global y permitiendo la emisión en una única reserva para los trayectos combinados". Un avión de Binter, compañía que enlaza Canarias con Madrid. Fuente: Hosteltur El resultado es que los pasajeros pasarán por un solo proceso de facturación hasta el destino final, sin necesidad de recoger su equipaje en Madrid, y pudiendo hacer la conexión entre las terminales T1 y T2 de Barajas "con la tarjeta de embarque de la aerolínea que opera el trayecto siguiente", puntualiza la nota. Air China es una aerolínea con una flota de 950 aviones con la que opera 126 rutas internacionales. En Europa cubre 36 rutas y, en España, opera 19 vuelos directos hacia Pekín y 23 vuelos semanales desde Pekín hacia España. Conexiones facilitadas Canarias-Pekín: se realizarán todos los días, con salidas desde Canarias a las 07:00 horas. Otra facilidad es la exención de visado que permite a los ciudadanos españoles entrar en China continental sin este documento hasta diciembre de 2026 para estancias de turismo de hasta 30 días. Canarias-La Habana: el acuerdo permite dos conexiones semanales, los miércoles y sábados, con salida desde Canarias a las 07:00 horas. Cabe precisar que, debido a la escasez de combustible en Cuba, se está realizando una parada técnica para repostar en Bahamas que podría alterar los horarios en el trayecto hacia Madrid, pero que no afecta en la ida hacia La Habana. Canarias-Sao Paulo: con tres conexiones semanales posibles, los lunes, jueves y domingos desde Canarias y los lunes, martes y viernes desde Brasil.

Aena ha respondido al comunicado difundido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) el pasado 3 de marzo, rechazando las acusaciones sobre la gestión de tarifas y la rentabilidad del gestor aeroportuario español. La compañía considera que las afirmaciones realizadas contienen “falsedades”. El gestor aeroportuario ha defendido la transparencia de su próximo marco regulatorio, correspondiente al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031. Y también ha puesto el foco en el “fuerte aumento” de los beneficios de las aerolíneas, frente a lo que describe como una reducción real de los costes aeroportuarios en España. Dentro de ese contexto, Aena ha detallado que su propuesta de inversiones reguladas para el periodo 2027-2031 asciende a casi 10.000 millones de euros. A esta cifra se sumarán otros 3.000 millones de euros procedentes de actividades no reguladas. Según la compañía, este plan resulta imprescindible para reforzar los estándares de seguridad y calidad en los aeropuertos españoles. En cuanto al impacto para las aerolíneas, el gestor calcula que el incremento medio de las tarifas será de 43 céntimos de euro por pasajero cada año hasta 2031. Además, Aena recuerda que desde 2015 sus tarifas aeroportuarias se han reducido un 7% en términos nominales. Si se ajusta esta evolución a la inflación acumulada del periodo, que alcanza el 30%, la reducción real se situaría en el 37%. Tabla del ingreso medio por pasajero. Fuente: Aena. Por otra parte, los datos comparativos facilitados por la empresa muestran que el ingreso medio por pasajero ha pasado de 11,11 euros en 2015 a una previsión de 10,35 euros en 2025, lo que el gestor considera una muestra de contención de costes. Igualmente, Aena ha utilizado cifras procedentes de la propia IATA para cuestionar las críticas de las aerolíneas. Mientras el gestor redujo sus tarifas nominales un 7%, el ingreso por pasajero de las compañías aéreas en Europa creció un 26,8% entre 2019 y 2025. También señala que el beneficio neto por pasajero de las aerolíneas se ha más que duplicado en ese ciclo, pasando de 5,1 a 10,6 dólares por viajero, con unas ganancias totales agregadas en Europa de 13.200 millones de dólares en 2025. En el comunicado, señala que IATA se rasga las vestiduras y que denuncia que Aena ha generado 1.320 millones de euros más de beneficios (returns) de lo previsto por el marco regulador en los dos períodos DORA 1 (2017-2021) y DORA 2 (2022-2026). Y explica que de manera alucinante y tendenciosa, IATA no incluye en sus cálculos los más de dos años de la pandemia de COVID y su onda expansiva en los que el tráfico aéreo se desplomó, provocando, a su vez, un derrumbe de los ingresos de Aena y la generación de pérdidas importantes. Según el gestor aeroportuario, la realidad factual es que, en los períodos 2017-2021 (DORA 1) y 2022-2026 (DORA 2), Aena, hasta ahora, ha padecido un “déficit de tarifa” regulatorio (ingresos de menos) agregado de más de 550 millones de euros. Por consiguiente, no han existido los beneficios (returns) extra de 1.320 millones de euros que IATA se inventa.

La aerolínea Air Europa ha establecido un acuerdo de código compartido con SKY Airline, que le permite volar a Santiago de Chile desde Lima y, al mismo tiempo, "sumar nuevos destinos domésticos en Perú", según ha revelado en un comunicado, en el que resalta que de este modo se consolida como compañía especializada en conectar Europa con Latinoamérica. Según la nota, desde el pasado 1 de marzo, "los clientes de Air Europa pueden volar entre Lima y la capital chilena a bordo de SKY Airline". Asimismo, el acuerdo alcanzado entre ambas partes incluye la operación en código compartido en otras cinco rutas regionales desde Lima hacia destinos clave del país andino: Cuzco, Arequipa, Iquitos, Trujillo y Tarapoto. Chile como base de operaciones También señala el comunicado que la colaboración entre ambas aerolíneas contempla, además, una futura ampliación, sujeta a las autorizaciones correspondientes. De este modo, Air Europa prevé incorporar en breve nuevos destinos a los que volar en código compartido desde Santiago de Chile, entre los que figuran Salvador de Bahía y São Paulo, en Brasil, así como Montevideo, en Uruguay, y Buenos Aires, en Argentina. Los responsables de Air Europa y SKY Airline en la firma del acuerdo de código compartido. Fuente: Air Europa Cabe recordar que, actualmente, Air Europa cuenta con cerca de un centenar de acuerdos de código compartido con otras líneas aéreas, lo que le permite operar bajo este formato más de 170 rutas, la mitad de ellas en América.

Volotea amplía su red de conexiones entre España y Francia con el lanzamiento de cuatro nuevas rutas que conectarán varios aeropuertos españoles con Limoges. Las nuevas operaciones se enmarcan en el desarrollo de la base que la aerolínea inauguró el pasado mes de febrero en esta ciudad francesa, la duodécima de la compañía en Francia y la número 21 en Europa. La primera de las conexiones será la que unirá el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con el aeropuerto de Limoges-Bellegarde. La ruta comenzará a operar el 21 de mayo y contará con dos frecuencias semanales, los jueves y los domingos. Un día después, el 22 de mayo, Volotea inaugurará la conexión entre el aeropuerto de Palma de Mallorca y el aeropuerto de Limoges-Bellegarde. Este enlace tendrá dos frecuencias semanales, operadas los lunes y los viernes. Un avión de Volotea. Fuente: Volotea. Otra de las nuevas rutas conectará el aeropuerto de Mahón, en Menorca, con el aeropuerto de Limoges-Bellegarde. El enlace se pondrá en marcha el 26 de junio y también tendrá dos frecuencias semanales, operadas los lunes y los viernes. Desde el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, Volotea pondrá en marcha una nueva conexión con Limoges-Bellegarde a partir del 1 de julio. La ruta estará disponible durante la temporada de verano y contará con una frecuencia semanal los miércoles durante el mes de julio, mientras que en agosto pasará a operar dos veces por semana, los miércoles y los domingos.

La caída del precio del petróleo después de unos días de fuertes subidas a causa del conflicto en Oriente Medio, ha traído como consecuencia una mejor cotización de las aerolíneas en bolsa, con un repunte general de en torno al 4%, destacando International Consolidated Airlines Group (IAG), que ha repuntado un 5,42% al principio de la jornada. Esto sitúa al grupo de Iberia en cabeza de las ganancias. Así, en los primeros compases de la sesión, el precio de la acción del grupo participado por British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus, Level e Iberia Express se ha situado en 4,52 euros. Cabe precisar que el mejor comportamiento bursátil de este sector de actividad se ha registrado tanto en el barril de Brent, de referencia en Europa, como en el West Texas Intermediate (WTI), de EE.UU., que se sitúa en torno al 8 %. A causa del anuncio de Trump A este respecto, cabe destacar las declaraciones realizadas ayer por el presidente de EE.UU., Donald Trump, en una entrevista concedida a CBS, en las que afirmó que el conflicto con Irán estaba prácticamente terminado. Como consecuencia de estas aseveraciones, se han producido fuertes caídas en el precio del Brent, del 8,05 %, con el precio del barril a 86,91 dólares; mientras que el WTI se deja el 8,16 %, hasta situarse en 86,98 dólares. El precio el petróleo ha iniciado una desescalada en la bolsa tras anunciar Trump que el conflictto en Oriente Medio casi ha terminado. Fuente: Hosteltur Esta situación está provocando destacados repuntes en las aerolíneas europeas, encabezadas por la alemana Lufthansa, que sube un 6,56 %, hasta los 8,101 euros la acción; la francesa Air France sube un 4,28 %, y el precio de la acción se sitúa en 10,12 euros; Ryanair Holding, el 4,66 %; la noruega Norse Atlantic Airways, el 4,09 %; y la finlandesa Finnair el 3,81 %. Cierre del espacio aéreo Cabe señalar que las aerolíneas se han visto fuertemente perjudicadas por la guerra en Irán desde que se inició hace diez días. Esto se debe a que, a las fuertes alzas que registraron el precio del petróleo y de la energía en general, se ha sumado el cierre del espacio aéreo en gran parte de la región.

La hostelería y el turismo afrontan 2026 con una actividad elevada impulsada por el crecimiento sostenido de la demanda turística. Según los últimos datos del INE, España marcó un récord histórico al recibir 96,8 millones de turistas internacionales en 2025, un 3,2% más que en 2024, consolidándose como uno de los principales destinos a nivel mundial. Frente a esto, el sector anticipa nuevas necesidades de personal. Para Semana Santa, Adecco prevé alrededor de 110.000 nuevas contrataciones. La primera gran campaña de empleo del año llegará con la Semana Santa y desde Adecco estiman que se llevarán a cabo unas 110.000 contrataciones, entre personal de refuerzo, camareros/as, personal de limpieza, cocineros/as, ayudantes, etc., superando en un 5% las cifras del año anterior. En torno al 85% de estos contratos se concentrará en hostelería y turismo, con menor impacto en sectores relacionados como logística, transporte o actividad aeroportuaria. Los procesos de selección para esta campaña ya están comenzando en los principales destinos turísticos. Las previsiones son especialmente favorables en los destinos turísticos más consolidados. Baleares podría registrar aumentos de contratación cercanos al 12%, mientras que Barcelona espera incrementos interanuales del 10% y hasta un 30% respecto a los meses previos. También se anticipan crecimientos en la Comunidad Valenciana, en torno al 9%, y en Andalucía, donde ciudades como Málaga y Sevilla podrían experimentar aumentos cercanos al 8%, dependiendo del comportamiento del turismo nacional. Juan Francisco Rodríguez, director comercial de Adecco Staffing, señala que "la agilidad y disponibilidad de personal operativo y poder adaptar plantillas a la demanda real, casi a diario, se convierte en un elemento determinante para la Hostelería y Turismo en 2026. Las compañías que trabajan continuamente en la formación, flexibilidad y en la organización clara de tareas, obtendrán mejores resultados en un mercado turístico que sigue creciendo y exige un servicio sólido en cada interacción". Los procesos de selección de personal para Semana Santa ya están comenzando en los principales destinos turísticos. Fuente: Adobe Stock. Once perfiles clave con salarios de hasta 45.000 euros Si bien se mantiene la alta demanda de camareros, cocineros o ayudantes, hay otros perfiles que también son muy buscados y se manejan en franjas salariales competitivas. Adecco Hostelería y Turismo ha identificado 11 posiciones esenciales, cuyas remuneraciones alcanzan hasta los 45.000 euros brutos anuales de media. Entre los puestos mejor remunerados destaca el sommelier, que puede alcanzar los 45.000 euros anuales en comunidades como Madrid o Cataluña. También se sitúa en ese nivel el chef repostero, con salarios que parten de los 22.000 euros en posiciones iniciales y pueden llegar a los 45.000 euros en perfiles con más de diez años de experiencia. Otros perfiles muy demandados son el coordinador de eventos, cuya remuneración se mueve en una horquilla salarial que parte de 20-24.000 euros anuales brutos en las posiciones más junior hasta los 45.000 euros que pueden percibir en Cataluña y la Comunidad de Madrid. Los gerentes de restaurante están en la misma franja salarial, mientras que el maître o jefe de sala también figura entre las posiciones clave, con sueldos que pueden llegar a los 42.000 euros en perfiles senior. La demanda se extiende asimismo a perfiles especializados como el barista, con salarios de 21.000 euros entre quienes cuentan con menos experiencia en Castilla y León o Aragón, hasta 41.000 euros para los de más de 10 años de experiencia. Otros perfiles son director de alimentos y bebidas, que puede superar los 40.000 euros; o la figura de gobernanta, responsable de la gestión del área de pisos, con remuneraciones que pueden alcanzar los 40.000 euros en algunas comunidades. A estos perfiles se suman otros roles estratégicos para la operativa y la relación con el cliente, como el guest relations, que puede llegar a los 39.000 euros anuales; el ejecutivo de ventas, con salarios de hasta 38.000 euros; y el responsable de recepción, que en regiones como Madrid puede alcanzar los 38.900 euros.

Andrés Fullana se ha incorporado al equipo de Viajes Allsun en Mallorca para asumir la dirección de Contratación. Su fichaje tiene como objetivo reforzar la gestión y el aprovisionamiento de producto de la agencia receptiva (DMC) del grupo alemán, integrándose de forma directa en el equipo que encabeza Juan Sola. La trayectoria de Andrés Fullana destaca por su perfil técnico en la negociación con proveedores turísticos. Antes de este movimiento, el directivo formó parte del equipo de easyJet holidays, donde lideró la responsabilidad sobre el aprovisionamiento hotelero en diversos mercados estratégicos. Previamente, entre 2016 y 2024, desarrolló su carrera profesional en HBX Group, desempeñando funciones como responsable de Contratación. Andrés Fullana, nuevo director de Contratación de la agencia DMC de Alltours en Mallorca. Fuente: Viajes Allsun. Este nombramiento se enmarca dentro de la nueva estructura organizativa que ha adoptado la compañía en España, un proceso de cambio liderado por Juan Solá, cuyo nombramiento llegó apenas hace un par de semanas. Una reorganización que busca consolidar la posición de Viajes Allsun como pieza clave en la estrategia del grupo Alltours, enfocándose en la eficiencia operativa y el fortalecimiento de las relaciones con sus proveedores hoteleros en las Islas Baleares.

La Confederación Española de Agencias de Viajes, CEAV, y el Gobierno, a través de la Secretaría de Estado de Turismo y Turespaña, han mantenido una reunión extraordinaria ante la crisis del Golfo que golpea especialmente al sector, confirman fuentes de la patronal a Hosteltur. “Hemos transmitido a la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez Grau, nuestra preocupación por los problemas del Golfo Pérsico y lo que supone, no solo a nivel turístico en estos países sino por todos los inconvenientes que está creando, al sector de las agencias, el cierre del ‘hub’ de Qatar Airways y Emirates”, han explicado desde CEAV. En ese sentido, desde la confederación han pedido, entre otras cosas, mayor información por parte del Ministerio de Asuntos Exteriores y de la Unidad de Emergencia Consular (UEC) “porque queremos trabajar en equipo”, ante la crítica situación. Reunión entre CEAV y el Gobierno. De izquierda a derecha, José Manuel Lastra, vicepresidente ejecutivo de CEAV, Carlos Garrido, presidente de CEAV, Rosario Sánchez Grau, secretaria de Estado de Turismo, y Miguel Sanz, director general de Turespaña. Fuente: Linkedin. Trenes y relación con EEUU La reunión también ha tenido por objeto trasladar, tanto a Sánchez Grau, como al director general de Turespaña, Miguel Sanz, otras problemáticas por las que atraviesa el sector de agencias, como los efectos que aún padecen por los problemas en la red ferroviaria española "que están causando muchos perjuicios”. Asimismo, han manifestado su preocupación por la situación con Estados Unidos y la relación comercial con España y los visados para entrar a ese país. “Les hemos transmitido las dificultades del sector ante estos problemas y les hemos pedido que nos ayuden con la interlocución y a impulsar una industria que se está viendo perjudicada por varios frentes abiertos”. Desde CEAV destacan la buena disposición del Gobierno por sentarse a dialogar con las agencias. “Se han comprometido a ayudarnos y a seguir en contacto para monitorear las distintas situaciones”.

Las aerolíneas Iberia, Iberia Express e Iberia Regional-Air Nostrum pondrán a la venta 1,7 millones de plazas con motivo de la Semana Santa de 2026, lo cual, supone un repunte del 8% en comparación con la campaña del año pasado. La ampliación de oferta afectará especialmente a las rutas con seis de las capitales europeas más demandas por estas fechas, según ha informado el grupo Iberia. Así, entre el 27 de marzo y el 7 de abril se operarán 7.329 vuelos, un 10% más que en el mismo puente de 2025. Además, el grupo Iberia ha precisado en un comunicado que durante ese periodo reforzará ciertas rutas incrementando la capacidad y las frecuencias con varios aeropuertos europeos, destacando el de Venecia, con tres vuelos adicionales a la semana; mientras que los de Budapest, Atenas y Praga suman dos nuevas frecuencias y una más el de Viena. Iberia refuerza durante la Semana Santa sus conexiones con capitales europeas. Fuente: Hosteltur Además, las aerolíneas de Iberia amplían la capacidad de los vuelos a Roma, uno de los destinos más buscados para disfrutar de este periodo vacacional. Concretamente, algunos días de la Semana Santa, la ruta se operará con aviones de fuselaje ancho, usados frecuentemente para los destinos de largo radio y con mayor capacidad que los de un solo pasillo. Temporada de verano Por otra parte, el grupo aéreo ha recordado que la Semana Santa coincide este año con el inicio de la temporada de verano para el sector turístico, que comienza el 29 de marzo. Y precisamente, ese día la aerolínea Iberia estrena su vuelo diario a Newark, en Estados Unidos, una ruta operada por el nuevo Airbus A321 XLR, que completa la operativa al aeropuerto JFK, de manera que ofrecerá tres vuelos diarios a Nueva York. La capacidad de Iberia para la temporada de verano se ve incrementada este año en un 7,6%, en el caso de América Latina, en solo un año y ofrecerá más de 3,3 millones de plazas. A ello cabe agregar que la compañía aérea pone en esta ocasión a la venta una cifra récord de plazas en Estados Unidos, con un crecimiento del 19 % respecto a 2025.

Viajes El Corte Inglés ha puesto en marcha una nueva división dedicada a los viajes en grupo dentro de su área de turoperación. Este cambio, que afecta a sus marcas Tourmundial y Club de Vacaciones, tiene como objetivo ofrecer un producto específico y especializado para responder a las necesidades de grupos de amigos, familias o asociaciones que quieren viajar juntos. La iniciativa surge como respuesta a lo que solicita el mercado, según indica la compañía, que demandaba una solución más directa para organizar este tipo de desplazamientos. En lugar de gestionar estos viajes como algo secundario, Viajes El Corte Inglés ha decidido integrar este servicio dentro de su estructura habitual de turoperación. Con este movimiento, la compañía busca que las agencias tengan una vía mucho más clara y directa para contratar este producto. El objetivo no es solo añadir un nombre nuevo a la estructura, sino aprovechar la experiencia operativa, la capacidad de negociación y el conocimiento de los destinos que ya poseen tanto Tourmundial como Club de Vacaciones para crear propuestas a medida. Para el agente de viajes, el cambio se traduce en poder acceder a la red de destinos de estos turoperadores, pero con una atención diseñada exclusivamente para las necesidades de un grupo. La meta final es que organizar un desplazamiento para una asociación o una familia numerosa sea tan sencillo como reservar un paquete vacacional convencional.

El grupo hotelero español Annua Signature Hotels abrirá el Gran Hotel Margalida el próximo 1 de junio de 2026 en Banyalbufar (Mallorca). Con este proyecto, en la Sierra de Tramontana y frente al mar, la compañía amplía su cartera de hoteles boutique de lujo en Baleares y alcanza su quinto establecimiento operativo. El hotel se ubicará en la costa occidental de Mallorca, en un enclave caracterizado por sus terrazas agrícolas históricas, viñedos de malvasía y paisajes protegidos de la Sierra de Tramontana, declarada Patrimonio Mundial por la UNESCO. El proyecto busca consolidar el posicionamiento de Annua en el segmento de hospitalidad de lujo boutique que combina arquitectura integrada en el entorno, gastronomía basada en producto local y experiencias vinculadas al territorio. El Gran Hotel Margalida de 29 habitaciones será el quinto establecimiento de Annua Signature Hotels, que desde 2021 a esta parte ha ido abriendo establecimientos en destinos insulares. Entre sus proyectos figuran César Lanzarote, Son Xotano en Mallorca y los hoteles Amagatay y Morvedra Nou en Menorca. El Gran Hotel Margalida es el segundo de la cadena en Mallorca. Fuente: Annua Signature Hotels. El proyecto arquitectónico ha sido desarrollado por el arquitecto español Álvaro Onieva junto con Estudio Mesonero Romanos, en colaboración con Álvaro Sasiambarrena, co-CEO y responsable creativo de Annua Signature Hotels. El diseño plantea un edificio integrado en la ladera costera mediante volúmenes contenidos, fachadas revestidas con cal y una distribución en terrazas que sigue la topografía del terreno. El establecimiento cuenta con terrazas panorámicas, jardines escalonados inspirados en los tradicionales bancales mallorquines y una piscina infinita orientada al mar. El interiorismo ha sido desarrollado por la diseñadora madrileña Virginia Nieto, con un enfoque basado en materiales naturales, mobiliario artesanal y referencias al diseño mediterráneo de mediados del siglo XX. El hotel tiene 29 habitaciones, todas con vistas al mar. Fuente: Annua Signature Hotels. La propuesta gastronómica del Gran Hotel Margalida estará dirigida por el chef Joan Escalas Rosselló, con una cocina centrada en la estacionalidad y en el producto de proximidad. El restaurante principal se ubicará frente al mar y ofrecerá una carta basada en ingredientes procedentes de pescadores, agricultores y productores locales. La oferta culinaria se completará con un Oyster & Raw Bar especializado en marisco, un Pool Bar con una propuesta gastronómica más informal y un Cocktail Bar inspirado en los lounges clásicos asociados al turismo mediterráneo de mediados del siglo XX. La propuesta de bienestar del Gran Hotel Margalida se compone de una piscina climatizada con circuito de hidroterapia. Fuente: Annua Signature Hotels. El hotel incorporará un spa con circuito de hidroterapia, piscina climatizada, baños de vapor y tratamientos basados en botánicos mediterráneos, sal marina y aceites cítricos. Las instalaciones se completarán con un estudio de movimiento equipado con maquinaria Technogym y un reformer de Pilates. Además, el establecimiento organizará actividades vinculadas al territorio como excursiones por la Serra de Tramuntana, catas de vino, miel y aceite de oliva, visitas a productores locales y salidas en barco por la costa oeste de Mallorca.

Mullen Hospitality Management (MHM), especializada en la operación de resorts de lujo y todo incluido, ha nombrado a Javier Coll como nuevo presidente de la compañía. El directivo, que anteriormente ocupó el cargo de Director Global de Crecimiento de Hyatt Inclusive Collection, filial de Hyatt Hotels Corporation, liderará la estrategia de gestión de terceros de la empresa, con especial foco en el reposicionamiento y desarrollo de resorts de playa bajo marcas globales de lujo y alta gama. Desde su nueva posición, Coll supervisará las iniciativas de crecimiento estratégico, las alianzas de capital y el rendimiento operativo de la cartera de resorts de la compañía. Asimismo, tendrá un papel destacado en la expansión regional de MHM en destinos de ocio de alto crecimiento, especialmente en el Caribe y Latinoamérica. Coll también desempeñará un papel clave en la captación de capital para el primer y segundo fondo de inversión de la compañía centrados en oportunidades de resorts de playa en México y el Caribe. “Javier es uno de los líderes más destacados en el desarrollo global de resorts”, afirmó Jeff Mullen, director ejecutivo de Mullen Hospitality Management y Mullen Real Estate Capital . “Su probada capacidad para estructurar inversiones transfronterizas complejas, reposicionar activos de resorts a gran escala e impulsar alianzas con marcas posiciona a MHM para un crecimiento significativo a largo plazo. Nos complace darle la bienvenida al equipo”. Javier Coll será el nuevo presidente de Mullen Hospitality Management. Fuente: Hyatt. Por su parte, Javier Coll destacó que “es un honor para mí unirme a Mullen Hospitality Management en una etapa tan emocionante de su evolución”. “La visión estratégica de la compañía, sus sólidas alianzas y su enfoque en destinos de ocio de primer nivel crean una sólida plataforma de crecimiento. Espero con interés trabajar con el equipo para ampliar nuestra cartera y ofrecer experiencias vacacionales excepcionales en toda la región”. Graduado del Programa de Dirección General de Wharton, con MBA y economista, antes de unirse a MHM, Coll asesoró a grupos financieros, firmas de capital privado, REIT y fondos de inversión. Anteriormente, se desempeñó como Director Global de Crecimiento de Hyatt Inclusive Collection, una subsidiaria de Hyatt Corporation. Durante su trayectoria en la organización, ocupó varios puestos de liderazgo sénior, incluyendo Presidente del Grupo de Desarrollo de Negocios y Estrategia, Vicepresidente Ejecutivo, Director de Operaciones y Director Financiero. Coll también fue socio fundador de AMResorts (posteriormente adquirida por Hyatt y ahora parte de Hyatt Inclusive Collection) y Unlimited Vacation Club, dos de los negocios principales del grupo. Desempeñó un papel fundamental en la expansión de la presencia de la compañía en México, el Caribe y Europa, supervisando la adquisición, el desarrollo y la gestión de más de 100 resorts.

Los circuitos culturales del Imserso han dejado de ser una alternativa complementaria dentro del programa de turismo social para convertirse en uno de sus ejes más dinámicos. Frente al modelo clásico de estancias prolongadas en destinos de costa, esta modalidad prioriza el patrimonio histórico, artístico y gastronómico, articulando itinerarios cerrados, guiados y con un ritmo adaptado al viajero senior. La temporada 2025-2026 consolida esta tendencia. Integrados en el lote de Turismo de Escapada -adjudicado a Ávoris Corporación Empresarial y con más de 210.000 plazas-, los circuitos culturales ofrecen rutas de seis días y cinco noches que recorren buena parte de la geografía española, desde capitales monumentales hasta comarcas de interior con fuerte identidad cultural. Las salidas se distribuyen entre otoño y primavera, evitando los picos de la temporada alta y favoreciendo un turismo más pausado, tanto en flujos como en experiencia. Un diseño que, además de responder a criterios de sostenibilidad territorial, encaja con la demanda de un perfil de usuario interesado en historia, arte y descubrimiento patrimonial. Qué son los circuitos culturales del Imserso y quién puede acceder Los circuitos culturales forman parte del bloque de Turismo de Escapada del programa del Imserso. A diferencia de los viajes de costa -centrados en el descanso y con estancias más largas-, esta modalidad apuesta por recorridos intensivos en contenido cultural, con programación diaria de visitas guiadas y actividades socioculturales. El viaje incluye, de forma general, alojamiento en hoteles seleccionados por el programa en régimen de pensión completa, transporte de ida y vuelta desde la capital de provincia del usuario (salvo en modalidades sin transporte), póliza de seguro colectiva y asistencia sanitaria básica en destino. Ver también: Listado completo de hoteles de costas e interior que gestionará Ávoris para el Imserso El itinerario incorpora visitas a monumentos, cascos históricos y enclaves de interés cultural, si bien determinadas entradas o excursiones opcionales pueden conllevar suplemento previamente detallado. El acceso está condicionado a la acreditación previa en el programa, y la inscripción puede realizarse por vía telemática o presencial, dentro de los plazos fijados por el Instituto de Mayores y Servicios Sociales. No te puedes perder: Todas las agencias donde ya puedes reservar los viajes del Imserso 2025-2026 (listado completo) La adjudicación de plazas se rige por un sistema de baremación que pondera edad, ingresos, situación personal y participación en campañas anteriores. El perfil predominante en estos circuitos es el de un viajero senior activo, con interés específico por el patrimonio, la gastronomía y la dimensión histórica de los destinos, en contraste con quienes priorizan climatología y ocio hotelero en los viajes de litoral. Todos los destinos confirmados para 2026 La programación de 2026 abarca prácticamente todas las comunidades autónomas, con itinerarios que combinan capitales de provincia, ciudades Patrimonio de la Humanidad y enclaves naturales de alto valor paisajístico. En Andalucía, los circuitos incluyen destinos como Almería, Cádiz, Sevilla, Córdoba, Granada, Jaén, Huelva y Málaga, con visitas a referentes como la Alhambra, la Mezquita-Catedral o la Giralda, además de recorridos por la sierra y pueblos blancos como Ronda o Mijas. Aragón articula rutas por Zaragoza -con la Basílica del Pilar-, Huesca y el entorno pirenaico, Teruel y la comarca del Maestrazgo. Mientras que Asturias propone itinerarios por Oviedo, Gijón y los Picos de Europa, mientras que Cantabria combina Santander, Santillana del Mar, Cabárceno y las cuevas de Altamira. La Catedral de León. Fuente: Adobe Stock Castilla-La Mancha incorpora Toledo y Cuenca, junto a Albacete y Ciudad Real. Castilla y León despliega un catálogo patrimonial de amplio espectro: Ávila, Salamanca, Segovia, Burgos y rutas por la Ribera del Duero. Cataluña integra Barcelona, Girona, Tarragona y enclaves de la Costa Brava. La Comunidad Valenciana ofrece Valencia y Alicante, con extensiones por la Costa Blanca y Utiel-Requena. Extremadura incluye Mérida, Cáceres, Trujillo y Guadalupe. Galicia articula circuitos en torno a Santiago de Compostela, las Rías Baixas y la Costa da Morte. Viajera del Imserso en Sevilla. Fuente: Adobe Stock. En el ámbito insular, Baleares contempla Mallorca, Menorca e Ibiza; Canarias incorpora Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote, con referencias como el Teide o Timanfaya. Por su parte, La Rioja estructura su propuesta en torno a Logroño, Haro y el enoturismo. Y Madrid integra la capital y enclaves como Aranjuez y El Escorial. Murcia combina la ciudad de Murcia, Cartagena y La Manga del Mar Menor. Navarra recorre Pamplona, el Valle del Roncal, Olite y las Bardenas Reales, y El País Vasco suma Bilbao, San Sebastián, Vitoria-Gasteiz y la Rioja Alavesa. La experiencia de campañas anteriores refleja una elevada demanda en destinos urbanos con alta concentración patrimonial En algunas temporadas, el turismo de interior ha comprometido más del 90 % de sus plazas en los primeros días de comercialización, un indicador que el sector observa con atención por su impacto en la planificación de cupos y calendarios. Cómo apuntarse a los circuitos culturales El proceso comienza con la acreditación en el programa del Imserso, y una vez validada la solicitud, el usuario recibe notificación con la fecha a partir de la cual puede formalizar su reserva. La comercialización se realiza de forma escalonada para evitar saturaciones, pudiendo gestionarse la reserva a través de agencias de viajes autorizadas o mediante las plataformas de los adjudicatarios. Para ello, es imprescindible disponer de DNI en vigor, conservar la acreditación y la documentación de la reserva. Y en caso de viajar con acompañante, ambos deben cumplir los requisitos y figurar correctamente en la inscripción. Te puede interesar: ¿Es tu primer viaje del Imserso? Así se solicita plaza por primera vez Cómo conseguir plaza en los viajes del Imserso 2025-2026 Qué significa ser preferente en los viajes del Imserso para no quedarse sin plaza Cómo funcionan las listas de espera del Imserso Plazos, precios y requisitos actualizados Para la temporada 2026, los circuitos culturales de seis días y cinco noches se sitúan en un rango de precios de referencia que oscila entre 312,51 euros en temporada baja y 412,51 euros en temporada alta. La temporada alta se concentra en octubre, mayo y junio; en cambio, el periodo comprendido entre noviembre y abril se considera temporada baja, con tarifas más reducidas Las salidas se distribuyen a lo largo de toda la campaña, lo que permite ajustar la elección a condiciones climáticas y disponibilidad de plazas. El precio incluye los servicios básicos del paquete cerrado: alojamiento, pensión completa, transporte (en su modalidad correspondiente), seguro colectivo y programa de visitas guiadas. Determinadas actividades específicas pueden implicar suplementos previamente comunicados. Consejos para elegir el mejor circuito Elegir un circuito cultural es, ante todo, decidir qué tipo de experiencia se quiere vivir. No se trata solo del destino, sino del enfoque: ¿grandes capitales monumentales o ciudades históricas de escala más íntima? Madrid, Sevilla o Granada ofrecen densidad patrimonial y grandes iconos. Cáceres, Cuenca o Teruel proponen recorridos más pausados, donde la historia se aprecia sin prisas. El primer paso es preguntarse qué dimensión del patrimonio a visitar resulta más atractiva: hay viajeros que buscan grandes iconos monumentales -catedrales, palacios reales, museos nacionales- y encontrarán en ciudades como Madrid, Sevilla, Granada, Salamanca o Santiago de Compostela una concentración patrimonial difícil de igualar. Otros prefieren contextos más íntimos, donde la historia se despliega en cascos históricos manejables y ciudades de escala media como Cáceres, Cuenca o Teruel permiten una aproximación más pausada. Excursión en el Castillo de Loarre en Huesca, Aragón. Fuente: Adobe Stock. También conviene distinguir entre circuitos urbanos y rutas territoriales, ya que los primeros se centran en una capital y su entorno inmediato, con visitas intensivas y escasos desplazamientos largos. Los segundos articulan recorridos por varias localidades de una misma comunidad -Galicia, Castilla y León, Aragón- combinando paisaje, patrimonio y trayectos por carretera. Quien disfruta del movimiento constante suele valorar estas rutas más amplias; quien prefiere menos cambios de escenario puede inclinarse por un destino más concentrado. La motivación y el contenido cultural marcan diferencias; si el interés se orienta hacia el arte clásico y los grandes conjuntos históricos, Castilla y León o Andalucía interior ofrecen itinerarios de fuerte contenido monumental. Si el atractivo radica en la gastronomía y el vino, La Rioja, País Vasco o determinadas zonas de Galicia incorporan esa dimensión en el discurso del viaje. Para quienes buscan naturaleza integrada en la experiencia cultural, Asturias, Cantabria o Navarra combinan patrimonio y paisaje con especial equilibrio. La época del año influye tanto en el confort como en la vivencia del destino, por ejemplo, el norte peninsular ofrece su mejor versión en primavera y comienzos de otoño; el sur y el interior pueden resultar más agradables fuera de los meses más cálidos. Además, la temporada baja -de noviembre a abril- reduce el coste y suele implicar menor afluencia turística en espacios patrimoniales. Desde el punto de vista práctico, es recomendable revisar el ritmo del itinerario: número de visitas diarias, tiempos libres previstos y posibles excursiones opcionales. Algunos circuitos concentran varias entradas monumentales en una misma jornada; otros alternan visitas con espacios de descanso o paseos más ligeros. El equilibrio entre actividad y pausa resulta determinante para disfrutar plenamente de la experiencia. Lo que favorece que se adecúe a cada nivel físico de cada usuario. Por último, la planificación anticipada es clave: los destinos con mayor concentración patrimonial y las capitales más demandadas tienden a agotar plazas con rapidez. Mantener cierta flexibilidad en fechas y valorar alternativas dentro de la misma comunidad autónoma amplía las posibilidades y permite ajustar mejor la elección al perfil del viajero silver, que no busca solo desplazarse, sino comprender el territorio que recorre. Quizás te interese: Cómo saber si hay plazas libres del Imserso en Mundiplan paso a paso ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono o en tu bandeja de entrada? Síguenos en nuestros canales de WhatsApp y Telegram, donde enviamos cada día una selección de nuestras mejores historias y de las noticias de última hora. Y si prefieres el email, suscríbete a nuestra newsletter para recibir una visión completa del sector turístico directamente en tu correo.

La estación seca, que se extiende de noviembre a abril, ofrece baja pluviosidad y cielos despejados, condiciones óptimas tanto para el turismo cultural como para el de naturaleza. Este factor climático se traduce en mayor previsibilidad operativa para mayoristas, turoperadores y organizadores MICE que requieren garantías en itinerarios, excursiones y eventos al aire libre. El entorno natural —con hitos como los volcanes Acatenango y Pacaya o el Parque Nacional Tikal— se integra con ciudades patrimoniales y enclaves lacustres como Atitlán, configurando un producto versátil. La combinación de clima benigno y diversidad geográfica permite diseñar programas que combinan cultura, aventura y gastronomía en un mismo itinerario Castillo de San Felipe. Fuente: Inguat. Semana Santa: activo cultural diferencial La Semana Santa de Antigua Guatemala se presenta como el principal imán cultural del calendario 2026. Desde 2022, las procesiones guatemaltecas forman parte de la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad de la UNESCO, un aval que fortalece su argumento comercial en mercados emisores como México, Colombia, Brasil, Argentina, Chile y el Caribe. Antigua concentra las celebraciones más emblemáticas. Alfombras de aserrín y flores, andas que superan las tres toneladas y bandas procesionales recorren un casco histórico de alto valor arquitectónico, declarado Patrimonio Mundial en 1979. El componente visual y simbólico convierte el evento en un producto de alto atractivo para segmentos culturales y de lujo experiencial Desde la óptica profesional, se trata de un producto plenamente paquetizable. Los receptivos comercializan balcones VIP, acceso a talleres de elaboración de alfombras, recorridos gastronómicos con especialidades de temporada —como bacalao, torrejas y pacayas— y experiencias diseñadas para creadores de contenido. En términos operativos, el destino recomienda bloquear cupos hoteleros con entre 10 y 12 meses de antelación. Durante Jueves y Viernes Santo, el centro histórico se vuelve peatonal, por lo que los traslados en micro shuttles y la coordinación con la Policía de Turismo son elementos clave en la gestión de grupos. Antigua concentra las celebraciones de Semana Santa. Fuente: Inguat. CATAM 2026: plataforma B2B regional En el ámbito estrictamente profesional, Guatemala será sede de CATAM 2026 -Central American Travel Market-, que se celebrará del 6 al 8 de octubre en Ciudad de Guatemala. El formato contempla citas B2B preagendadas, Bolsa de Productos Turísticos y viajes de familiarización multidestino hacia Belice, El Salvador y Honduras. Para el trade latinoamericano, especialmente para operadores de México y Sudamérica, CATAM representa una oportunidad para estructurar circuitos combinados centroamericanos y diversificar portafolios. La concentración de proveedores regionales en un único espacio facilita la negociación, el cierre de acuerdos y el diseño de productos integrados con enfoque multidestino. Bodas destino y alta gastronomía como motores premium La agenda 2026 se refuerza con dos eventos ancla orientados a segmentos de alto gasto. Del 13 al 16 de julio se celebrará un encuentro regional de bodas destino que prevé reunir a 150 wedding planners y proveedores de lujo procedentes de Norteamérica, Cono Sur y Caribe. Guatemala posiciona como escenarios diferenciales sus ciudades históricas, volcanes activos y paisajes lacustres, con propuestas boutique en fincas cafetaleras y hoteles patrimoniales. Laguna Lachuá. Fuente: Inguat. Por su parte, el país acogerá la edición 2026 de Latin America’s 50 Best Restaurants, acompañada de eventos paralelos y recorridos culinarios. La cita se integrará en la estrategia “Sabores Ancestrales”, orientada a proyectar ingredientes mayas como el cacao, el maíz criollo o la chaya en la alta cocina contemporánea. El impacto mediático y la atracción de perfiles gastronómicos especializados abren oportunidades para diseñar paquetes enfocados en foodies de alto poder adquisitivo. Conectividad y facilitación migratoria La conectividad aérea respalda la estrategia de crecimiento. Avianca conecta con Bogotá y San Salvador; Copa Airlines opera vía su hub de Ciudad de Panamá, clave para el mercado sudamericano; Aeroméxico enlaza con Ciudad de México; Volaris conecta con Cancún y Guadalajara; y LATAM ofrece rutas vía Lima, con acuerdos de interlínea que facilitan el acceso desde el Cono Sur. En el plano migratorio, la mayoría de los pasaportes latinoamericanos están exentos de visado. Además, el Instituto Guatemalteco de Turismo (INGUAT) impulsa un sistema de fast-track MICE para grupos previamente registrados, agilizando procesos en el Aeropuerto Internacional La Aurora. Sostenibilidad como argumento comercial El componente sostenible se integra de forma transversal en la narrativa del destino. INGUAT promueve un modelo de bajo impacto con control de aforos en parques nacionales, certificación de guías comunitarios y campañas orientadas a evitar la folklorización de los pueblos mayas. Paralelamente, trabaja con operadores de México, Brasil y Argentina en el desarrollo de un sello “Experiencia Responsable”, destinado a diferenciar los catálogos 2026/27 en el mercado regional Parque Nacional Tikal. Fuente: Inguat. Oportunidades concretas para el trade De cara a la planificación, el destino identifica varias líneas de acción inmediatas: preinscripción en CATAM; desarrollo de paquetes combinados que integren Semana Santa y Latin America’s 50 Best Restaurants; y exploración de segmentos nicho como retiros wellness en Atitlán, incentivos corporativos con ascenso al Acatenango o bodas en entornos patrimoniales. Con esta estrategia articulada en clima, patrimonio, conectividad y eventos de alto perfil, Guatemala busca duplicar la llegada de visitantes latinoamericanos en los próximos tres años y consolidarse como puerta de entrada a experiencias centroamericanas que combinan cultura viva, naturaleza y una creciente apuesta por la sostenibilidad

La inteligencia artificial empieza a abrirse paso en las agencias de viajes no tanto como una amenaza para el empleo, sino como una herramienta para redefinir procesos, mejorar la conversión comercial y ampliar las capacidades de los equipos. Ese fue el mensaje central que trasladó el experto en marketing digital e IA Juan Merodio durante su intervención en la 28º Convención anual de Avasa Travel Group, celebrada en PortAventura World. Lejos de alimentar el temor habitual sobre el impacto de esta tecnología en el trabajo, Merodio planteó que el verdadero riesgo no está en la IA, sino en quedarse al margen de su adopción. “Quien debería preocuparse es quien no usa IA”, afirmó ante los profesionales del sector La IA como extensión del agente de viajes Su planteamiento se aleja de la idea de sustitución del agente de viajes y se acerca más a la de refuerzo operativo. A su juicio, la IA permite analizar grandes volúmenes de información, detectar patrones, ordenar conocimiento disperso y ejecutar tareas repetitivas con más agilidad. “Donde realmente le veo valor a día de hoy es en que sea nuestra extensión”, explicó. Merodio también cuestionó uno de los discursos más repetidos sobre esta tecnología: que su uso se traduce automáticamente en más tiempo libre. Según señaló, el incremento de productividad no siempre implica una reducción real de la carga de trabajo. “Se dice que la IA nos hace más productivos y que nos va a ahorrar tiempo, pero la realidad es que no siempre se traduce en más tiempo libre”, aunque reconoció que sí puede elevar la capacidad operativa de los equipos. Durante la sesión, el experto abordó también el uso de la inteligencia artificial en marketing y captación de clientes. En este punto, subrayó que muchas empresas centran sus esfuerzos en atraer más tráfico cuando, en su opinión, la prioridad debería ser mejorar la conversión. En este punto puso el foco en las páginas web de producto turístico, donde pequeños cambios visuales y de estructura pueden alterar el comportamiento del usuario. Entre los ejemplos expuestos, señaló que las imágenes de personas disfrutando del viaje suelen funcionar mejor que las fotografías impersonales del destino, porque favorecen la proyección emocional del cliente. En su opinión, la IA puede ser útil precisamente para analizar estos elementos, detectar fricciones en la experiencia de usuario y proponer ajustes en botones, textos, jerarquías visuales o composición de páginas para elevar la tasa de solicitud o de reserva. Juan Merodio, experto en marketing e inteligencia artificial durante la 28º Conferencia anual de Avasa. Fuente: Hosteltur. Diferenciación para captar la atención La diferenciación fue otro de los conceptos recurrentes de la exposición. En un entorno digital saturado, señaló que muchas marcas acaban pareciéndose entre sí y pierden capacidad para captar la atención. Ante esta situación, animó a utilizar la IA no solo para producir más contenido, sino también “para preguntarle cómo ser diferentes”, de modo que ayude a identificar elementos distintivos frente a la competencia y a reforzar la propuesta de valor. Ese enfoque lo trasladó también a las redes sociales, donde consideró que el reto principal no es únicamente generar contenido de calidad, sino lograr que el algoritmo lo distribuya. “La clave es enamorar al algoritmo”, dijo. En plataformas como Instagram o TikTok, los primeros segundos de un vídeo son decisivos para detener el scroll y captar atención, y sostuvo que “no es tan importante lo que dices, sino cómo lo dices”. En ese sentido, insistió en que la inteligencia artificial puede servir para crear guiones y optimizarlos, e incluso para testar enfoques narrativos o adaptar mensajes. Automatización y “cerebro digital” La automatización de tareas fue otro de los puntos centrales de su intervención. Merodio explicó que existen herramientas de IA que permiten crear flujos automáticos capaces de leer correos entrantes, clasificarlos, preparar respuestas preliminares o conectar distintas aplicaciones del negocio sin necesidad de conocimientos técnicos avanzados. Según dijo, no se trata de hacer grandes inversiones sino de empezar a identificar pequeñas tareas repetitivas que pueden ser delegadas a sistemas automáticos. En este sentido, propuso un ejercicio para cualquier agencia: dedicar un día a anotar todas las tareas que se realizan de forma habitual y analizar cuáles contienen partes automatizables, porque ese puede ser el punto de partida más sencillo para empezar a aplicar la IA con impacto real en la operativa diaria. Otro de los conceptos que desarrolló fue el de “cerebro digital” del negocio. La idea consiste en ir integrando datos, conversaciones con clientes, propuestas comerciales, patrones comerciales y conversaciones acumuladas, de forma que la IA pueda consultar esa información histórica, relacionarla y ayudar en la toma de decisiones. Para una agencia de viajes, esto podría traducirse en una mejor lectura del comportamiento de sus clientes, una respuesta comercial más afinada o una mayor capacidad para reutilizar conocimiento interno que hoy permanece disperso. Merodio concluyó su intervención en la conferencia de Avasa con un mensaje orientado a la adopción práctica de estas herramientas, advirtiendo que el principal riesgo no es la tecnología en sí, sino la falta de acción por parte de las empresas. “El conocimiento sin acción no sirve para nada”.

¿Qué balance hace Palladium Hotel Group de 2025 y qué espera de 2026? En 2025 hemos alcanzado 1.162 millones de euros de ingresos, un 2% más. Ha sido un buen año: seguimos posicionando los activos con buenos resultados en reputación y con muy buen desempeño, tanto en los hoteles propiedad de Grupo Empresa Matutes como en los que gestionamos para distintos fondos. Europa ha funcionado especialmente bien y, dentro de la división de lujo y lifestyle, el ejercicio ha sido realmente brillante. De cara a 2026, las previsiones son positivas, apoyadas en la evolución de las reservas y en el pipeline de aperturas. ¿Cómo se reparte ese volumen por regiones y líneas de negocio? De esos 1.162 millones, aproximadamente 528 millones corresponden a América y 452 millones a Europa. En torno a 75 millones son en Palladium Travel Club y unos 105 millones son eventos, donde incluimos también Ushuaïa. La facturación de la Business Unit Luxury and Lifestyle, en el año 2025 ha sido aproximadamente de 150 millones de euros y en 2026 esperamos llegar a los 250 millones y que en 2027 se siga incrementando sobre los 300- 350 millones con el pipeline actual ¿Cuáles son las claves del plan de crecimiento para Bless y Only You? Bless es una marca emergente en el segmento de lujo. Hasta ahora teníamos Madrid e Ibiza y en 2025 hemos impulsado un proceso de expansión. Llegaremos por primera vez a Asia y también a Milán. En Only You, estamos aterrizando en América y analizando más destinos en Europa: estamos trabajando propuestas en Múnich, Viena y Praga. En América también nos interesa Argentina, tanto Buenos Aires como Mendoza. Alfonso Pérez Liñan, vicepresidente comercial de las marcas de lujo y lifestyle de Palladium Hotel Group. Fuente: Linkedin. ¿Cómo será la entrada de Palladium Hotel Group en Vietnam, anunciada en Fitur? A día de hoy podemos confirmar un activo: el de Ninh Van Bay, cerca de Cam Ranh. Además, tenemos opciones muy avanzadas en Hanói y estamos interesados en destinos como Phu Quoc, que es emergente y donde vemos mucho interés de cara a 2026. Nuestra apuesta es crecer primero en Vietnam, en varios destinos, y desde ahí seguir avanzando en Asia. Vamos a operar inicialmente en “marca blanca” durante el periodo de reforma. Es un modelo similar al que estamos aplicando en otros activos: aterrizamos, operamos y, cuando el hotel está preparado y alineado con los estándares, entra la marca definitiva. En este caso, es Bless, con ampliación de villas y Grand Residences. ¿Qué criterios pesan más a la hora de elegir destinos para Bless y Only You? Analizamos el activo, el destino y la ubicación. Ambas marcas operan tanto en urbano como en vacacional y nos ayudan mucho a penetrar y a conectar con el destino. Son marcas lconcebidas para conectar al viajero internacional con el entorno local. Bless requiere ubicaciones triple A, céntricas y muy consolidadas. En resort, deben ser enclaves altamente exclusivos. En Milán, por ejemplo, se daban las condiciones por ubicación, potencia del activo, mercados del destino y retorno. En Ninh Van Bay, es un enclave muy singular, a la que prácticamente solo se accede en barco, y en nuestros análisis veíamos la oportunidad para un Bless en un entorno con competencia muy limitada. Only You, que nació como marca urbana, abrirá en Ibiza en 2027, en el actual Hotel Palmira, en San Antonio. ¿Los nuevos activos son propiedad del grupo o de terceros? Depende del proyecto. Milán es propiedad del Grupo de Empresas Matutes; Venecia pertenece a un fondo de inversión extranjero, con participación austríaca y alemana; Only You Madrid (Gran Vía), previsto para 2029, es de una fundación propietaria del edificio. Bless Barcelona es de un family office, Pontegadea (Amancio Ortega) y el de Nueva York también es de un tercero, de Sandra Ortega. En proyectos como el de Al Marjan en Emiratos Árabes, ¿también encajan estas dos marca? Nosotros estamos analizando continuamente. Nuestro foco ahora mismo está en Asia, Europa y América, pero no en todos los destinos encaja un Bless o un Only You. El valor de Bless es dar mucha exclusividad, y estamos trabajando intensamente en una en reconceptualización. Posicionamiento en marcas de valor añadido ¿Por qué el sector se está desplazando hacia el lifestyle y el lujo experiencial? En nuestro caso, la evolución es natural. Iniciamos nuestra etapa en el segmento urbano con Ayre Hoteles, principalmente 4 estrellas, un modelo muy basado en volumen y escalabilidad. Era un negocio válido, pero requería gran dimensión para asegurar rentabilidad sólida. En un momento determinado, la familia decidió desinvertir y orientar la compañía hacia marcas de mayor lujo y valor añadido. Hoy nos definimos como artesanos de la hotelería. El volumen es relevante, pero lo es más el cuidado del detalle y la propuesta diferencial. Hemos pasado de una compañía centrada en costes a una que invierte en experiencia y valor añadido, porque el retorno es superior. Actualmente estamos muy orgullosos de posicionarnos como el cuarto hotel en Madrid, tras Rosewood, Mandarin y Four Seasons, con BLESS Hotel Madrid, y aún vemos recorrido tanto en consolidación de experiencia como en rentabilidad del activo. ¿Dónde están las claves de ese posicionamiento en el segmento lifestyle y luxury? Nuestro enfoque es un lujo experiencial, no basado en la ostentación, sino en las personas y en las emociones. Nos apoyamos en pilares como la gastronomía, el wellness y el componente social. No entendemos el lujo solo como entretenimiento, sino como una experiencia integral que conecta con el huésped. La mayor rentabilidad sigue estando en las habitaciones. Sin embargo, la gastronomía, el bienestar y el resto de los puntos de venta aportan un valor decisivo porque impactan en el precio medio y en la percepción global del hotel. El cliente elige el conjunto de la experiencia, nos elige por todo lo que se respira y se vive, y por eso seleccionamos muy bien a nuestro partners en el viaje Lobby del Only You Nueva York. Fuente: Palladium Hotel Group. ¿Qué papel juegan las alianzas con marcas externas? Son una herramienta para generar experiencia y contenido, más que una línea directa de ingresos. Hemos hecho colaboraciones diversas: con iryo, con Seagram’s, o recientemente una colección con Multiópticas. Lo relevante es que haya encaje de valores, público y cultura, y que la experiencia sea coherente con la de nuestros hoteles. Eso genera conversación, reputación y, al final, revenue. Lo importante es que la propuesta sume al concepto. La convivencia de marcas funciona si hay un “match” real y una experiencia integrada. Proyecto The Site Ibiza Uno de los grandes anuncios para este 2026 es el proyecto en Playa d’en Bossa. ¿Qué es exactamente? Es una apuesta por un microdestino en Ibiza, en Playa d’en Bossa. Nuestra ambición es convertirlo en un referente del lujo en el Mediterráneo. Es un proyecto muy ambicioso que integra alojamiento, gastronomía, retail, wellness y entretenimiento bajo el concepto “all in one”. Incluye la transformación del antiguo Hard Rock Hotel Ibiza, una potente oferta gastronómica con chefs de referencia, una galería comercial cuidadosamente curada y un proyecto de interiorismo liderado por Lázaro Rosa-Violán. El objetivo es que el cliente pueda encontrar en un mismo entorno playa, ocio, bienestar, restauración y shopping, con experiencias muy distintas dentro del mismo destino. Más noticias Palladium impulsa Playa d’en Bossa con 90 M € en tres proyectos Ibiza como escaparate global: Bless estrena hotel y prepara su salto internacional ¿Este concepto de The Site Ibiza puede replicarse en otros lugares? No. La propuesta está concebida como única, no buscamos replicarla en Asia o en otros mercados. Ibiza es un destino singular y esa microlocalización también lo es. Además, aquí hay una ventaja: un único propietario (familia Matutes) con capacidad de impulsar la transformación del conjunto. Expansión y desafíos en Asia Ha dicho que 2026 tiene dos grandes retos: Ibiza y Asia. ¿Qué objetivos se fijan en cada eje? En Ibiza, llegar a la apertura en junio del hotel, con la puesta en escena del complejo y avanzar hacia la estabilidad en dos o tres años. En Asia, consolidar la entrada en Vietnam, montar estructura local y crecer en varios destinos dentro del país antes de seguir escalando en la región. ¿Por qué Vietnam como puerta de entrada al Sudeste Asiático? Al principio yo era escéptico y prefería consolidar Europa o América. Pero tras viajar y conocer el mercado, me ha cambiado la visión: Asia está llena de oportunidades. Es retador y muy diferente, pero vemos posibilidades claras, incluso de multiplicar valor tras reforma en algunos activos. El Bless Ibiza The Site será el segundo establecimiento dentro del complejo, donde también funciona The Unexpected Ibiza Hotel. Fuente: Palladium Hotel Group- ¿Hasta qué punto hay que adaptar el producto en Asia por el tipo de cliente? Hay que adaptarse, sin duda. No es lo mismo Hanói que Ninh Van Bay o Ho Chi Minh. Es un proceso de aprendizaje y ajuste. Pero el enfoque de marca se mantiene: conectar viajero internacional con local. Allí pesan mercados como el coreano, japonés o chino, además del europeo, y tenemos estrategia y trabajo previo con consultoras y equipos con experiencia. En términos de expansión en la región, ¿la prioridad es Vietnam o un crecimiento más disperso? Nuestra apuesta es crecer allí primero: Ninh Van Bay está confirmado, Hanói muy avanzado y Phu Quoc en análisis. Ho Chi Minh también es muy atractiv A partir de ahí, seguir creciendo en Asia. Tailandia nos interesa, por ejemplo Bangkok, pero ahora mismo no tenemos un activo cerrado allí. ¿El contexto geopolítico y económico condiciona la elección de destinos, de socios o el ritmo de proyectos? A día de hoy, no. Vivimos un entorno de inestabilidad, pero no estamos trabajando con escenarios de freno por ese motivo. No hemos parado proyectos por ello y seguimos con ambición en Latinoamérica, Estados Unidos, Asia y Europa. Evidentemente, puede pasar cualquier cosa, ya vivimos un Covid. Lo importante es tener estrategias dinámicas y estar encima de los movimientos del mercado. Se habla de una posible desaceleración del crecimiento frente a años recientes, pero prevemos que el mercado siga creciendo salvo eventos fuera de control Más allá de Bless y Only Yoy, ¿hay inversión relevante en las marcas “all inclusive”? Sí. Hay una apuesta importante por Jamaica con TRS, con una inversión muy relevante y un proyecto de gran tamaño. Y también hay inversiones en Brasil. En Caribe y Europa, el modelo combina propiedad y gestión, y en el segmento de lujo y lifestyle estamos en un momento especialmente atractivo para crecer en gestión. Evolución del cliente Llevas 20 años en la compañía. ¿Cómo ha cambiado el cliente de lujo y lifestyle? El cambio más claro es del lujo ostentoso al lujo experiencial. La calidad es imprescindible, pero insuficiente. El cliente busca vivencias, emociones y un servicio que conecte. Además, por generaciones, los comportamientos cambian rápido: si no evolucionas, quedas obsoleto. Y aquí es clave no convertir la operación en “robots”: los estándares importan, pero hoy va de emociones y de dar espacio a los equipos para conectar con el cliente dentro de una cultura y valores claros. ¿Se plantean crear nuevas marcas para cubrir nichos nuevos? El foco es consolidar. Internamente debatimos mucho, incluso sobre si el portfolio es amplio, pero creemos que no debemos crecer en más marcas. Primero hay que moldear el concepto, asegurar que penetra bien en el mercado, testearlo —idealmente en un hotel en propiedad— y, cuando el modelo es sólido, escalarlo con inversores. En ese sentido, con Bless y Only You ya estamos en un punto de madurez y preparados para crecer. Tenemos varios activos ya cerrados y lo que se viene es escalar.

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La intensidad de los desastres naturales, por encima de su frecuencia, es el factor que más condiciona los flujos turísticos internacionales, afectando con mayor dureza a las economías en desarrollo. Según una investigación liderada por la Universidad de las Islas Baleares (UIB), que analiza datos de 143 países y registros de más de dos décadas, la magnitud del evento es clave para entender la vulnerabilidad del destino. A diferencia de análisis anteriores que solo computaban el número de desastres, esta investigación explica por qué algunos países logran una recuperación rápida mientras otros sufren daños económicos persistentes que lastran su actividad turística a largo plazo. Imagen captada en el municipio de Amatrice, en el centro de Italia, tras el terremoto que se registró en esta localidad el 24 de agosto de 2016. El sismo principal tuvo una magnitud de 6,2 grados y causó la muerte de 292 personas. Fuente: Adobe Stock El estudio 'Natural disasters and global tourism flows: Intensity, vulnerability and moderating factors', publicado en la revista científica 'Tourism Management', analiza 27 años de datos turísticos y de emergencias climáticas y desarrolla un nuevo modelo global para entender cómo la intensidad de los desastres y factores como la distancia o la renta del país de origen modulan las decisiones de los turistas. El trabajo combina datos de 143 países y más de dos décadas de registros de la Organización Mundial del Turismo y de la base internacional de desastres naturales (EM-DAT). En plena crisis climática, los investigadores han analizado cómo los desastres naturales afectan a los flujos internacionales de turistas, teniendo en cuenta la intensidad de estos fenómenos, según sea baja, media o alta en función de la población afectada y los daños humanos. A diferencia de análisis anteriores que se basaban únicamente en el número de desastres naturales, esta aproximación permite entender mejor por qué algunos países se recuperan rápidamente mientras que otros acumulan importantes pérdidas económicas. Los resultados muestran que los desastres más severos reducen de forma notable las llegadas internacionales a los destinos en desarrollo, que suelen tener infraestructuras más frágiles y menor capacidad de respuesta. En cambio, los países desarrollados muestran una mayor resiliencia, e incluso pueden experimentar incrementos puntuales del turismo después de episodios moderados, gracias a una mejor gestión de emergencias o a la percepción de seguridad. La investigación también evidencia que factores como la distancia del país de origen, la renta de los turistas o la presencia de fronteras compartidas pueden amplificar o moderar el impacto de un desastre sobre la demanda turística. El catedrático del Departamento de Economía Aplicada de la UIB y coautor del artículo, Jaume Rosselló, explica que el estudio demuestra que "no todos los desastres tienen el mismo efecto sobre el turismo y que la vulnerabilidad no es sólo física sino también económica e institucional". Advierte de que "entender estas diferencias es esencial para diseñar políticas de recuperación más justas y efectivas". La catedrática del Departamento de Economía Aplicada de la UIB y coautora del trabajo, Maria Santana-Gallego, añade que los destinos más vulnerables son los que sufren con mayor intensidad los efectos de los desastres naturales, "por eso, es fundamental que estas regiones cuenten con apoyo internacional y con estrategias de planificación adaptadas a sus necesidades reales". La investigación subraya la necesidad de que los destinos más expuestos desarrollen estrategias específicas de preparación y adaptación frente a fenómenos extremos, que se prevé que sean cada vez más frecuentes debido al cambio climático. El estudio lo han realizado conjuntamente investigadores del grupo de I+D+i de Economía Internacional de la UIB, la Universidad de la Polinesia Francesa y la de Wellington (Nueva Zelanda).