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El negocio de las agencias de viaje se redefine en un escenario internacional cada vez más complejo. Geopolítica, regulación, presión sobre márgenes y cambios en la distribución están reconfigurando el sector a escala global. En este contexto, el Foro Hosteltur 2026 reunirá el próximo 8 de mayo a tres de las principales voces internacionales de la industria: Eva Blasco (WTAAA), Mark Tanzer (ABTA) y Frank Oostdam (ECTAA), para analizar hacia dónde evoluciona el modelo de las agencias y qué implicaciones tendrá para mercados como el español. El panel “Agencias de Viajes en el tablero global. Desafíos internacionales y su reflejo en el mercado español” situará el foco en los factores que están condicionando la actividad de las agencias de viaje en los principales mercados emisores y receptores. La sesión estará moderada por Juan Jesús García, vicepresidente de Relaciones Institucionales y con Gobiernos para Europa, Oriente Medio y África (EMEA) de Amadeus, y formará parte del bloque dedicado a agencias dentro del Foro Hosteltur, que este año se celebra bajo el lema "Analizando el presente, proyectando el futuro". registro en el foro hosteltur Geopolítica, costes y regulación tensionan el modelo de agencia Las agencias de viaje afrontan una etapa marcada por la convivencia de varios factores: la recuperación de la demanda, la incertidumbre económica, los conflictos geopolíticos, la evolución de la conectividad aérea, la presión regulatoria y el avance de la digitalización. En este escenario, el papel de las agencias vuelve a estar vinculado a su capacidad para aportar asesoramiento, seguridad y gestión en un entorno más fragmentado. La complejidad del viaje internacional, los cambios normativos y la necesidad de ofrecer respuestas ante incidencias refuerzan el valor de la intermediación profesional. Los desafíos de las agencias de viaje a nivel global se abordarán en el panel que comenzará a las 12.25 h. Fuente: Hosteltur. Tres mercados clave para entender la evolución del sector Eva Blasco, presidenta de la Alianza Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes (WTAAA) y vicepresidenta de Relaciones Internacionales de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), aportará la perspectiva global de las asociaciones de agencias de viaje, con especial atención a los retos comunes que afectan al canal en distintos mercados. Mark Tanzer, presidente de la Asociación Británica de Agencias de Viajes (ABTA), incorporará la visión del mercado británico, uno de los emisores internacionales más relevantes para España y un referente en materia de turoperación, regulación y protección al viajero. Por su parte, Frank Oostdam, presidente de la Asociación Europea de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA), abordará el enfoque europeo en un momento clave para las agencias y turoperadores, especialmente por el impacto de la normativa comunitaria, la distribución y la relación con proveedores. Del escenario global a su impacto en el mercado español Aunque el panel tendrá una perspectiva internacional, sus conclusiones tendrán lectura para el mercado español. Las agencias de viaje en España operan en un entorno donde confluyen la competencia digital, la evolución del paquete turístico, la demanda de viajes personalizados y la necesidad de defender márgenes en un contexto de mayores costes. El panel permitirá analizar cómo los grandes movimientos globales del sector se trasladan a mercados concretos y qué papel pueden desempeñar las agencias en la nueva configuración de la distribución turística. Programa del Foro Hosteltur 2026 Viernes 8 de mayo 09:30 · 10:00 - LLEGADA E INSCRIPCIÓN 10:00 · 10:05- INAUGURACIÓN 10:05 · 10:35 - MAPA DE RIESGOS 2026: Geopolítica, desglobalización e IA en una economía fragmentada Participa: •Björn Beam, Senior Geopolitical Analyst & Former CIA Operations Officer - Arcano Research 10:35 · 11:15 - ANALIZANDO EL PRESENTE, PROYECTANDO EL FUTURO: Tendencias económicas que moldean el consumo turístico Participan: Oriol Aspachs, Director Economía Española Caixabank Research. Director Planificación y Estudios Caixabank Iñigo Fernández de Mesa, Presidente del Instituto de Estudios Económicos (IEE), Vicepresidente CEOE David Rodríguez, Socio Responsable Industry Transport, Hospitality & Services Deloitte 11:15 · 11:45- COFFEE-BREAK 11:45 · 12:25 - HOTELERÍA AMERICANA CON ADN ESPAÑOL: Claves en gestión global, diálogo entre generaciones Participan: Javier Águila, presidente Inclusive Collection Hyatt Antonio Catalán, presidente ACHM Hotels by Marriott Modera: Xavier Trias, Socio Responsable Tecnología y Turismo EY 12:25 · 13:10 - AGENCIAS DE VIAJES EN EL TABLERO GLOBAL: Desafíos internacionales y su reflejo en el mercado español Participan: Eva Blasco, presidenta WTAAA (World Travel Agents Associations Alliance) Mark Tanzer, presidente de ABTA (Asociación de Agencias de Viaje Británicas) Frank Oostdam, presidente ECTAA (Asociación de Agencias de Viajes y TTOO de la UE) Modera: Juan Jesús García, VP Industry and Government Affairs EMEA, Amadeus 13:10 · 13:55 - LIDERAZGO EN TURISMO: LA AUSENCIA DE LA MUJER EN LA CIMA: Un análisis transversal de la escasa representación femenina en la alta dirección del sector Participan: Rocío Abella, Socia Deloitte Turismo & Transporte Myriam Ansiaux, COO Catenon Turismo Irene Blázquez, Directora Center for the Governance of Change, IE University Modera: María Zarraluqui, SVP Global Growth & Owners Relations Hyatt Inclusive Collection 13:55 - CÓCTEL - FINGER FOOD

La ampliación de la oferta permite a las agencias acceder a más de 50 itinerarios operados por algunas de las navieras más reconocidas del mercado, como Celebrity Cruises, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line (NCL), Royal Caribbean y Princess Cruises, cubriendo destinos clave y adaptándose a diferentes perfiles de viajero. Destinos clave para todo tipo de cliente Los paquetes de cruceros Smycruises+ incluyen itinerarios por algunos de los destinos más demandados a nivel internacional, entre los que destacan: Caribe, una de las regiones estrella para el viajero que busca relax, playas y clima garantizado. Islas Griegas y Adriático, ideales para quienes desean combinar cultura, historia y paisajes mediterráneos. Mediterráneo Occidental, un clásico siempre vigente por su equilibrio entre cercanía, diversidad de puertos y riqueza cultural. Norte de Europa y Fiordos, una opción en auge entre los viajeros que buscan naturaleza y experiencias diferentes. Hawái, un destino icónico que aporta un alto valor aspiracional a la venta. Esta variedad de rutas permite a las agencias ofrecer propuestas adaptadas tanto a clientes primerizos en cruceros como a viajeros más experimentados o de perfil premium. Un paquete completo que simplifica la venta Smycruises+ va más allá de la simple reserva del crucero, al integrar en un único paquete todos los servicios clave del viaje. Entre sus principales ventajas se encuentran: Vuelos desde tu aeropuerto más cercano Traslados aeropuerto-puerto, aeropuerto-hotel y viceversa Añade días de estancia en hotel, antes y/o después del crucero Fácil y rápido: ahorrarás tiempo al hacer una sola reserva Ahorra hasta un 50% con nuestros precios exclusivos Una apuesta sólida por el crecimiento del producto crucero Con la ampliación de Smycruises+, Smytravel reafirma su compromiso con el desarrollo del segmento cruceros, poniendo a disposición de las agencias una oferta variada, competitiva y fácil de comercializar, alineada con las demandas actuales del mercado. Para más información, entra y consúltanos.

Leer más: https://www.hosteltur.com/175904_deberan-inspeccionarse-casi-2000-aviones-boeing-737-ng-por-riesgo-de-grietas-en-el-fuselaje.html Para seguir leyendo, debes ser parte de la comunidad PREMIUM de Hosteltur, el espacio de referencia para los profesionales del turismo que buscan información veraz, análisis en profundidad y contenido exclusivo. Tu apoyo hace posible un periodismo independiente y responsable, centrado en fortalecer al sector turístico. Hazte miembro de Hosteltur PREMIUM y accede a toda la información profesional del sector. 2026 Hosteltur. Todos los derechos reservados.

Lo primero es situarse ante los recientes cambios, Viajes Marsans S.L. está actualmente dirigida por un "equipo enfocado en la transformación digital del sector turístico, con experiencia en distribución, comercialización online y desarrollo de soluciones tecnológicas para agencias de viajes", han asegurado desde la compañía. A lo que agregan que el proyecto "se apoya en una visión orientada a modernizar el canal de venta y facilitar herramientas eficientes" para profesionales del sector. Una oportunidad estratégica Como parte del proceso de reestructuración en estas nuevas manos, se ha planteado la recuperación de la marca Spanair, que "responde a una oportunidad estratégica". Aunque en este caso "el objetivo no es recuperar su actividad histórica, sino reinterpretarla bajo un modelo actual, adaptado al entorno digital y centrado en la distribución de servicios turísticos", han precisado los actuales gestores. "Se trata de una marca con un alto nivel de reconocimiento en España", explican desde Marsans sobre la recuperación de Spanair El cambio de ser una aerolínea a una plataforma de distribución online aérea y de servicios turístico se justifica en que "el mercado ha evolucionado hacia modelos donde la distribución, la tecnología y la experiencia de usuario tienen un papel central". Y, por lo tanto, Spanair se orienta en esta nueva etapa "tanto al cliente final como a agencias de viajes, facilitando el acceso a producto y centralizando la operativa", han puntualizado desde Marsans. La estampa de un avión rotulado con el logotipo de Spanair no volverá a contemplarse. Fuente: Wikimedia Commons. La nueva Spanair, que ha sido lanzada a finales de abril, tiene asignados un total de cuatro objetivos para su primer año de operación, que abarcan desde consolidar la plataforma como canal de distribución en el mercado español hasta profundizar en su relación con el sector turístico, mediante el establecimiento de acuerdos con proveedores y partners del sector; y también recurriendo a la creación de una red de agencias colaboradoras bajo modelo tecnológico propio. Un impulso a una marca histórica Y, por lo que respecta al cliente final, el planteamiento para los próximos meses es "potenciar la marca como entorno de confianza para la comercialización de viajes", según han aclarado desde la compañía matriz. "El foco está plenamente centrado en el desarrollo y consolidación de Spanair como plataforma digital y en la evolución del ecosistema de distribución". Esa es la misión en 2026. Sin embargo, hay una pregunta obligada: ¿volverá a tener Spanair algún vínculo con el transporte aéreo? La respuesta es clara: "Spanair no es una aerolínea ni opera vuelos, y no contempla en el corto plazo entrar en la operación directa de transporte". Por tanto, la ex aerolínea es ahora una plataforma digital que forma parte del "ecosistema de distribución" de la nueva Viajes Marsans. Los 4 objetivos principales de Spanair en 2026 Consolidar la plataforma como canal de distribución en el mercado español. Establecer acuerdos con proveedores y partners del sector. Desarrollar una red de agencias colaboradoras bajo modelo tecnológico propio. Potenciar la marca como entorno de confianza para la comercialización de viajes.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) y el Ministerio de Industria y Turismo presentarán este martes la campaña de comunicación "El turismo tiene nombre propio". Una nueva estrategia que tiene como objetivo poner en valor el factor humano y la cadena de valor del sector turístico en España. El evento se celebrará en la sede de la patronal empresarial, en Madrid, a las 18 horas de este martes, 5 de mayo. La finalidad de esa iniciativa, impulsada por las empresas españolas y financiada por el Ministerio de Industria y Turismo, es reivindicar el valor humano del turismo en España. Con esta estrategia se pone rostro y voz a las personas que hacen posible esta actividad y pretende reforzar su reconocimiento social y económico como sector tractor en nuestro país. Durante el encuentro, que contará con la presenia del presidente de CEOE, Antonio Garamendi, y del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, se visualizarán algunos de los contenidos de esta campaña conjunta. El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y el presidente de CEOE, Antonio Garamendi, se darán cita en la sede de la patronal para presentar la campaña. Fuente: CEOE.

El Gobierno se reitera en su defensa del registro de viajeros y no contempla modificar el Real Decreto 933/2021. Según ha podido saber Hosteltur, el Ejecutivo insiste en que la norma refuerza la seguridad y no afecta a la competitividad turística, pero centra su argumentario en alojamientos y empresas de alquiler de vehículos, sin abordar el encaje de las agencias de viaje. Mientras, CEAV vuelve a advertir de que la inclusión de las agencias puede duplicar datos que ya remiten los proveedores finales y añadir cargas operativas al sector. Su posición se mantiene a la espera de la orden ministerial que debe concretar aspectos clave de aplicación y que, 518 días después de la entrada en vigor del registro, sigue en fase de estudio. El Gobierno mantiene su defensa del Real Decreto 933/2021, que regula las obligaciones de registro documental e información para actividades de hospedaje y alquiler de vehículos a motor sin conductor, según ha podido confirmar Hosteltur. En su argumentario, el Ejecutivo sostiene que el sistema responde a objetivos de seguridad ciudadana y prevención frente al terrorismo y el crimen organizado, una justificación ya empleada por Interior cuando activó el nuevo registro el 2 de diciembre de 2024. En una respuesta parlamentaria al senador Agustín Almodóbar, a la que ha tenido acceso Hosteltur, el Gobierno no introduce cambios en la posición mantenida hasta ahora. Tampoco despeja las dudas del sector sobre el desarrollo pendiente de la norma, especialmente en lo relativo a la orden ministerial que debe precisar su aplicación práctica. El senador por Alicante y portavoz de Turismo del Grupo Popular, Agustín Almodóbar. Fuente: Partido Popular. La orden ministerial sigue pendiente 518 días después Uno de los puntos más relevantes es que el Gobierno mantiene que continúa estudiando la elaboración de la orden ministerial. Esta situación se produce 518 días después de la entrada en vigor del registro de viajeros, el 2 de diciembre de 2024. La falta de desarrollo reglamentario mantiene abiertas cuestiones operativas para el sector turístico, especialmente para las agencias de viajes, que reclaman claridad sobre su papel en la recopilación y comunicación de datos. La respuesta parlamentaria vuelve a poner el foco en alojamientos turísticos y empresas de alquiler de vehículos, pero no entra de forma específica en la problemática planteada por las agencias. CEAV alerta de duplicidades José Manuel Lastra, vicepresidente de CEAV, defiende que el sector comparte la necesidad de reforzar la seguridad, pero cuestiona que las agencias tengan que intervenir cuando la información ya es remitida por los proveedores finales. “El hecho de que tanto los intermediarios como los prestadores finales de los servicios tengan que aportar los mismos datos genera una duplicidad (a veces más) de información que lo único que puede sobrellevar es saturación a las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado”, señala Lastra. “Si la información ya la facilita el proveedor final del servicio, que son hoteles y compañías de alquiler de coche, ¿qué sentido tiene que intervengan las agencias?”, plantea. Desde CEAV consideran que esta situación puede incluso dificultar el objetivo de seguridad que persigue la norma. “Lo que puede llegar a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado es una información duplicada o triplicada que puede entorpecer esa labor de seguridad”, advierte Lastra. Cargas operativas para las agencias Más allá del debate sobre la duplicidad de datos, CEAV insiste en la incidencia directa que el registro tiene sobre la actividad diaria de las agencias. Lastra apunta a dificultades en la recopilación de información por parte de los clientes y al funcionamiento de la plataforma como elementos que complican la aplicación práctica del sistema. En este sentido, apunta a "los inconvenientes que el cumplimiento de la norma (a veces imposible) genera al sector, en muchos casos, pequeñas y medianas empresas". La patronal mantiene, por ahora, una posición de espera hasta conocer el contenido de la orden ministerial. En cualquier caso, José Manuel Lastra señala que el hecho de que no se nombre a las agencias de viajes, "es una evidencia de la falta de conocimiento de la realidad de nuestro sector. Seguimos a la espera de la publicación de la orden ministerial, que esperamos aclare y module la norma, para seguir analizando la cuestión, siempre en defensa de los intereses de nuestro sector".

Dorobe Hotels & Resorts ha adquirido el Hotel San Fermín, ubicado en la Costa del Sol, como parte de su estrategia de crecimiento en el segmento vacacional. La cadena, liderada por Oscar Bacardit, prevé nuevas compras de establecimientos en destinos estratégicos de la costa española, con especial foco en Andalucía. La compra forma parte de la estrategia de consolidación de Dorobe dentro del sector hotelero español enfocándose en activos como éste, con potencial de reposicionamiento y creación de valor en un destino vacacional consolidado. La operación abre una nueva fase de expansión para la cadena, que contempla la adquisición de hoteles adicionales en destinos estratégicos de la costa española, principalmente en la Costa del Sol. El Hotel San Fermín se encuentra en Benalmádena Costa. Fuente: Dorobe Hotels & Resorts. Y es que su objetivo, según ha detallado su CEO, Oscar Bacardit, pasa por “construir una plataforma hotelera sólida, rentable y con capacidad de crecimiento sostenido. La adquisición del Hotel San Fermín representa una operación muy relevante para nosotros y marca el inicio de una nueva etapa de expansión mediante adquisiciones selectivas en destinos donde vemos una fuerte demanda turística y oportunidades claras de mejora operativa”. La compañía está analizando varias oportunidades de inversión en establecimientos hoteleros vacacionales. Su interés se centra en activos de tamaño medio y grande que puedan beneficiarse de mejoras en gestión, reposicionamiento comercial y optimización operativa. Recursos propios y alianzas estratégicas El plan de crecimiento de Dorobe prevé combinar recursos propios y alianzas estratégicas para acelerar nuevas operaciones en los próximos meses. La compañía busca reforzar su posición en mercados clave del Mediterráneo español mediante esas adquisiciones selectivas. El hotel es conocido en la zona por sus amplios jardines. Fuente: Dorobe Hotels & Resorts. Con esta hoja de ruta Dorobe aspira a convertirse en uno de los grupos hoteleros independientes de referencia en el segmento vacacional en el mercado nacional, especialmente en Andalucía. Su estrategia se basa en crecimiento disciplinado, excelencia operativa y visión a largo plazo.

El cambio climático es un fenómeno tan enorme, y el futuro que se nos plantea es tan amenazante con este tema tan crítico, según ha reconocido Víctor Viñuales, cofundador y exdirector ejecutivo de la Fundación Ecología y Desarrollo de Ecodes, que “como la esperanza es la hermana de la voluntad, y si decaen decae la acción, la única forma de afrontarlo es que cada uno asuma su parte de responsabilidad, también el sector hotelero”. Una responsabilidad con tres palancas: su propia supervivencia económica, su capacidad de influir en los millones de clientes alojados en sus instalaciones; y su contribución a que la población local perciba ingresos justos para que pueda seguir custodiando esos valores del territorio. Así se ha debatido en la primera mesa organizada sobre biodiversidad en el entorno turístico, celebrada en el marco de la cuarta edición de Be Inspiring Summit by Ilunion Hotels. A los hoteles, además de su compromiso ético con la naturaleza, les debe mover, como ha subrayado Blanca Bonilla, jefa del área de Economía Azul y Capacidades para la Transición Ecológica de la Fundación Biodiversidad, “una motivación económica, porque la degradación de la naturaleza afecta a la percepción del destino y, por tanto, a la cuenta de resultados del establecimiento que se encuentre en ese entorno. Supone por tanto un claro riesgo para la actividad hotelera ante el que tenemos actuar como sector, no podemos dejarlo todo en manos de las administraciones, sino que todos tenemos que contribuir”. Y es que, según ha detallado, “vivir a espaldas de la naturaleza plantea riesgos estructurales para cualquier actividad económica. No en vano, más del 50% del PIB mundial presenta una dependencia moderada o alta de su entorno, porcentaje que se eleva al 75% en el caso de la Zona Euro. Y el 72% de los créditos que conceden los bancos es a empresas de actividades íntimamente relacionadas con la naturaleza, por lo que su conservación resulta crítica para la actividad económica y financiera de cualquier país europeo”. Inés Oráa, vicesecretaria de la delegación española de la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco, ha animado a las empresas hoteleras a promocionar las comunidades locales para dar continuidad a sus formas de vida y contribuir así a la protección del entorno. Fuente: Hosteltur. Por ello Víctor Viñuales apuesta asimismo por que “la relación del turismo con la biosfera entre a formar parte de la estrategia de las empresas, con repercusiones en sus finanzas. Debemos darle un enfoque integral y ya estamos en ese proceso: la sostenibilidad debe involucrar al conjunto de la empresa de manera integral y coherente. Es el desafío en el que nos encontramos, que el mundo empresarial interiorice que no es posible tener compañías sostenibles con una biosfera insostenible. Hoy por hoy la afección es brutal: actuemos en consecuencia”. “Las empresas deben descartar que la protección de la naturaleza sea incompatible con el desarrollo económico, sino que han de verla como un activo para la competitividad empresarial”, como ha incidido Blanca Bonilla Qué pueden hacer los hoteles Luis Suárez, coordinador de Conservación de WWF España, ha enumerado las decisiones que pueden adoptar los hoteles para contribuir a la regeneración de su entorno, no sólo “elegir nuevas ubicaciones” en zonas menos vulnerables, sino también “aplicar una política de compras de productos relacionados con la biodiversidad”. Además de en sus propias instalaciones, según ha añadido, por ejemplo “creando un rincón de biodiversidad en el jardín del hotel para disminuir la temperatura; colaborar con las comunidades locales, y sensibilizar a la gente comunicando de forma proactiva su trabajo en pro de la naturaleza como orgullo de marca; apostar por productos que contribuyen a su conservación y explicárselo a clientes y personal”. De izq. a dcha, la moderadora, Elena Martín Cuesta, directora de Sostenibilidad de Ilunion Hotels; Luis Suárez, de WWF España; Blanca Bonilla, de Fundación Biodiversidad; y Víctor Viñuales, de Ecodes. Fuente: Hosteltur. En este sentido Suárez ha citado productos que facilitan que los habitantes del mundo rural no tengan que elegir entre su sustento y la protección de la naturaleza; el mercado les recompensa por ser "guardianes" de la biodiversidad. Entre ellos: La Miel del Oso, que apoya a los apicultores para que instalen sus colmenas en zonas de alta montaña de Asturias y Cantabria donde habita el oso pardo, para que la polinización de las abejas garantice más comida natural en el monte para ellos. El Cordero del Quebrantahuesos, para fomentar que los rebaños de ovejas y cabras sigan subiendo a los pastos más altos de los Picos de Europa durante el verano y garantizar así la carroña natural para estas aves. Las Ovejas Bomberas, en Andalucía y la Comunidad de Madrid, entre otras regiones, utilizadas para limpiar el monte, con el fin de reducir drásticamente la biomasa combustible, frenando la propagación de grandes incendios forestales. Iniciativas de convivencia con el lobo en Zamora y León, utilizando métodos de defensa no letales, principalmente la cría y mantenimiento de perros mastines de gran tamaño y el uso de cercados nocturnos reforzados para proteger a las ovejas. Se reduce así la mortalidad del ganado por ataques de depredadores sin necesidad de eliminar al lobo, que puede cumplir así con su función ecológica de mantener el equilibrio del bosque. Todas estas iniciativas, y muchas otras, tienen en común su capacidad para transformar un producto de consumo como la miel, la carne o el queso, en una herramienta financiera que paga el “servicio ambiental” que el agricultor o ganadero presta a la sociedad Los hoteles se erigen de este modo, en palabras de Bonilla, en “una parte activa clave para movilizar a la población, canalizando este tipo de productos porque es una forma de concienciar”. En esta misma línea Viñuales ha destacado su papel como “enorme palanca de cambio cultural hacia sus clientes”. El pasado año, según cifras del INE (Instituto Nacional de Estadística), durmieron en los establecimientos españoles 108,4 millones de personas, que generaron 367,1 millones de pernoctaciones. Cada una de ellas se convierte en una “potencial manera de influir a los clientes alojados”. Pero, como ha recalcado el directivo de Ecodes, “tienen que contarlo, porque si no el cliente no lo sabe. Los hoteles pueden hacer muchas cosas, y de hecho las están haciendo, pero deben contarlo, también para contagiar al cliente por ósmosis benéfica. Han de convertirse así en una de las mayores redes de influencers de este cambio cultural en el mundo; entenderlo y practicarlo para influir en los huéspedes, ejecutando su enorme potencial para ello”. Pasar a la acción Por todo ello los expertos abogan por que los hoteles pasen a la acción, de manera que, según ha señalado Suárez, “un sector que ya es líder mundial se convierta también en líder en naturaleza en positivo, incluyendo la regeneración del entorno en su plan estratégico”. Bonilla apuesta asimismo por “generar una hoja de ruta con metas, objetivos, acciones concretas e indicadores, pero a nivel sectorial, para ver cómo avanzamos juntos, sector público y privado, en la protección del patrimonio natural de España, que es uno de sus activos más importantes”. Viñales también ha incidido en que “es un reto de tal magnitud que tenemos que construir alianzas multisectoriales entre sector público y privado porque si no el desafío nos superará; sólo podremos afrontarlo a través de la colaboración. Y, como líderes mundiales de turismo, no debemos preocuparnos sólo de cuánta gente viene, sino de qué relación les ofrecemos con la biodiversidad. Estamos obligados a ello porque somos uno de los países más amenazados, y debemos ser líderes no sólo en números sino en calidad”.

El ajuste impacta en los billetes aéreos, que se suma a las presiones globales que están encareciendo los viajes.

El Gobierno argentino ha activado una actualización de la tasa de seguridad de la aviación, una medida que regirá desde el 28 de mayo y que se espera tenga un impacto directo en las tarifas aéreas.

Dicha medida ha sido ya incluida en la resolución 258/2026 de la Administración Nacional de Aviación Civil, ANAC, destacando que se va a aplicar a los vuelos de cabotaje y a los regionales e internacionales, con lo que va a repercutir en el bolsillo de los pasajeros.

En vuelos domésticos, esta tasa va a pasará de $20 a $6.500, mientras que para las rutas regionales subirá de u$s 4,42 a u$s 5 y para las internacionales, lo hará pasando de los actuales u$s8 a los u$s9.

Se ha justificado este encarecimiento aduciendo un atraso tarifario acumulado desde el año 2016, además de la necesidad de afrontar inversiones en seguridad operacional y tecnológica.

Expreso. Redacción. A.F

Desde Destination Canada afirman que el sector turístico está superando a la economía en general del país norteamericano este año.

La empresa pública responsable de la comercialización del turismo califica 2026 como ‘un año destacado’, añadiendo que Canadá ‘se apoderará de una mayor parte del mercado global de 2,1 billones de dólares estadounidenses para el gasto internacional de visitantes’.

Para el resto del año, Destination Canada proyecta un aumento del 6% en el gasto de los visitantes a partir de 2025, ascendiendo a 140.900 millones de dólares.

‘Para 2035, se proyecta que los ingresos totales por turismo alcancen los 216.300 millones de dólares, un 67 % más que los niveles de 2024’.

También se apunta que el sector turístico se sitúa entre las principales exportaciones de servicios de Canadá, apoyando uno de cada diez empleos canadienses y devolviendo 32.700 millones de dólares en ingresos fiscales municipales, provinciales y federales en 2024.

Desde Destination Canada atribuyen parte del éxito a que los canadienses eligen cada vez más viajar en el país. Recientemente Statistics Canada publicó sus datos sobre los viajes entre Canadá y otros países para el mes de febrero.

‘En febrero de 2026, los residentes canadienses regresaron de 2 millones de viajes a Estados Unidos, lo que representa una disminución del 12,5% respecto al mismo mes de 2025 y marca el decimocuarto mes consecutivo de descenso interanual’.

Mientras tanto, se indica que los viajes desde EE. UU. a Canadá aumentaron un 5,9% en el mismo periodo y que los viajes de otros residentes extranjeros a Canadá, según la empresa, aumentaron un 7,5%.

Expreso. Redacción. A.F

Las Bahamas acogerán GSTC 2027, la Conferencia del Consejo Global de Turismo Sostenible, convirtiéndose en el primer destino caribeño en hacerlo.

Este evento emblemático destaca el liderazgo nacional en turismo sostenible, mostrando iniciativas en restauración de ecosistemas, turismo comunitario y resiliencia a largo plazo de los destinos.

Las Bahamas han sido seleccionadas para acoger la Conferencia 2027 del Consejo Global de Turismo Sostenible, una decisión histórica que posiciona a la nación insular como líder regional en turismo sostenible, gestión ambiental y resiliencia económica a largo plazo.

Programada para celebrarse del 18 al 21 de mayo de 2027, la conferencia tendrá lugar en British Colonial Nassau y Margaritaville Beach Resort Nassau.

El evento proporcionará una plataforma global para que las Bahamas muestren sus iniciativas prácticas en restauración de ecosistemas, turismo basado en la naturaleza y resiliencia de destinos, esfuerzos que han elevado su reputación como líder emergente en sostenibilidad.

Cabe destacar que esta es la primera vez que un destino caribeño acoge la Conferencia GSTC. Las Bahamas pretenden aprovechar la oportunidad para dar la bienvenida a los actores internacionales mientras demuestran cómo la sostenibilidad se practica activamente y evoluciona continuamente en sus islas.

Para I. Chester Cooper, viceprimer ministro y ministro de Turismo, Inversiones y Aviación, ‘como pequeño estado insular en desarrollo, las Bahamas aportan una perspectiva única e importante, y esperamos mostrar el trabajo práctico que se está llevando a cabo en nuestras islas’.

En todo el archipiélago, los esfuerzos de sostenibilidad se están impulsando mediante iniciativas tangibles y concretas. Estos incluyen la protección de arrecifes de coral, la restauración de manglares, la ampliación de la formación y certificación en turismo basado en la naturaleza y la pesca en llanura, y el crecimiento de experiencias de turismo comunitario y cultural que benefician directamente a las comunidades locales.

La creación de Consejos de Gestión de Destinos en varias islas ha reforzado aún más la integración de perspectivas locales en la planificación y desarrollo turístico.

Estas iniciativas han ganado un reconocimiento creciente a nivel regional e internacional. Las Bahamas han sido reconocidas por la Organización de Turismo del Caribe por su liderazgo en la gestión responsable y la resiliencia de los destinos.

Además, en los PATWA International Travel Awards 2026, el viceprimer ministro Cooper fue galardonado como ministro de Turismo del Año – Sostenibilidad.

Para Latia Duncombe, directora General del Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación de las Bahamas, ‘la sostenibilidad en las Bahamas se está promoviendo mediante acciones coordinadas en todas nuestras islas, apoyada por los Consejos de Gestión de Destinos que ahora están activos en siete islas, junto con la inversión continua en turismo basado en la naturaleza y experiencias lideradas por la comunidad’.

‘Organizar el GSTC 2027 posiciona a las Bahamas para demostrar cómo un destino multi-isla puede operacionalizar la sostenibilidad a gran escala, al tiempo que involucra a socios globales para fortalecer la resiliencia a largo plazo’.

El Consejo Global de Turismo Sostenible es una organización independiente que establece estándares internacionales para el turismo y el turismo sostenibles. Apoya a destinos de todo el mundo en la mejora del rendimiento en sostenibilidad, al tiempo que fomenta la colaboración, el intercambio de conocimientos y el diálogo político.

Se espera que la conferencia de 2027 atraiga a aproximadamente 400 delegados, entre ellos responsables políticos, operadores turísticos, inversores y expertos en sostenibilidad de todo el mundo. Se anima a los participantes interesados a registrarse para recibir actualizaciones antes de la inscripción anticipada.

Expreso. Redacción. J.R

El cambio en la promoción turística en los últimos veinte años es espectacular y no todas las autoridades se atreven a estar totalmente al día. Hong Kong está demostrando que se atreve a innovar con la invitación a nada menos que 1.730 influencers o creadores de contenido de todo el mundo para que visiten el enclave. El programa lleva ya tiempo en desarrollo y tendrá una duración de dos años.

Todos los influencers invitados tienen una audiencia acumulada de 1.600 millones de seguidores, probablemente con una cuota elevada de solapamientos.

Según informa el South China Morning Post de Hong Kong, el Departamento de Turismo mantendrá esta promoción temática durante este año, orientada a los diferentes mercados, indicó Vivian Sum Fong-Kwang, secretaria de Turismo, en respuesta a una pregunta de un abogado.

El tipo de influencers es variado: hay muchos que proceden de lugares cercanos, que permiten viajes de pocas horas, mientras que otros son americanos o europeos, cuyos públicos necesitan de mucho más tiempo para desplazarse.

Entre los visitantes ha estado Khaby Lame, que tiene 240 millones de seguidores en TikTok, quien estuvo en el mes de noviembre pasado.

 

La Copa Mundial de la FIFA 2026 ya está dejando su impronta en las dinámicas del turismo global, con un aumento del interés de los viajeros internacionales por visitar Estados Unidos, Canadá y México para asistir al evento, aunque no al mismo ritmo en todos los casos.

Un nuevo análisis de Data Appeal y Mabrian (Grupo Almawave-Almaviva), en colaboración con PredictHQ, líder en análisis contextuales para inteligencia predictiva, muestra que, aunque la demanda turística aumenta, convertir ese interés en llegadas dependerá de diversos factores, desde la conectividad aérea disponible, de la fortaleza del turismo doméstico y del nivel de preparación de los destinos para gestionar con eficacia las fases de máxima afluencia.

Estas conclusiones se extraen del informe FIFA World Cup 2026: Mapping Demand, Spend and Experience, que cruza datos y tendencias mundiales de búsqueda de vuelos, la conectividad aérea, precios hoteleros disponibles en agencias de viaje online (OTA), y el gasto previsto relacionado con los eventos del torneo deportivo.

El estudio profundiza en los tres países y 16 ciudades anfitrionas, con análisis detallados por partido y en destinos seleccionados para observar la dinámica de precios de alojamientos.

#1 Crece la demanda turística, aunque avanza de forma desigual: La intención de viaje internacional, indicador de la demanda durante las semanas del torneo, está creciendo en los tres países anfitriones, aunque con patrones diferentes.

México muestra el crecimiento más consistente, con un incremento interanual de su cuota de mercado global de aproximadamente +0,11 puntos porcentuales de media desde enero de 2026, mientras que Estados Unidos experimenta una aceleración más marcada al final del primer trimestre del año, con incremento de +0,31 puntos porcentuales en marzo.

Canadá, por su parte, presenta un crecimiento más estable y gradual. Por ciudades, la demanda se concentra en destinos clave. Boston, Ciudad de México y Vancouver registran algunos de los mayores incrementos en intención de viaje respecto al mismo trimestre en 2025, mientras que Nueva York sigue reforzando su papel como centro global de referencia, también para este evento.

#2 El turismo doméstico y la conectividad, impulsores de la demanda: El turismo doméstico se está consolidando como un importante impulsor de la demanda durante el Mundial de Fútbol, especialmente en Estados Unidos, donde la intención de viaje de los turistas locales hacia las ciudades anfitrionas aumentó una media de +3,82 puntos porcentuales interanuales, para viajar durante las semanas del torneo.

Además, la conectividad también desempeñará un papel decisivo: así, Estados Unidos será la principal puerta de entrada para los visitantes internacionales, ya que cuenta con conexiones aéreas directas con 40 de las 48 selecciones participantes, frente a 32 en Canadá y 18 en México.  Los mercados europeos, en particular Reino Unido, Francia, Alemania, España y Países Bajos, son los principales mercados de larga distancia, a los que se suman algunos mercados emergentes.

‘Un efecto esperado de este formato de la Copa Mundial de la FIFA 2026 es que favorezca la distribución la demanda y el impacto del evento en las diversas sedes, creando picos simultáneos de demanda en diversas localizaciones, lo que generará oportunidades para cada país anfitrión’, afirma María Pradissitto, responsable de mercado de Norteamérica de Data Appeal.

‘Los datos de conectividad aérea, el comportamiento de búsqueda y los patrones de reserva muestran que la demanda será dinámica. En este contexto, el éxito no dependerá solo de la visibilidad, sino de la capacidad de los destinos para interpretar y activar estas señales en tiempo real, optimizando la conectividad, las estrategias de precios y la gestión de la capacidad para captar una demanda en constante evolución’.

#3 Patrones de gasto turístico y precios: Según los datos que maneja el informe, se estima que el torneo genere aproximadamente 4.300 millones de dólares en gasto turístico relacionado con los eventos del Mundial, con más del 80% de este gasto concentrado en el alojamiento, seguido de alimentación y bebidas.

Los precios hoteleros ya reflejan la demanda prevista, con incrementos moderados en todas las ciudades sede y más acusados en las que acogen partidos de alto perfil, como el partido inaugural y la final, los que experimentan mayores aumentos de precios: desde la final en Nueva York/Nueva Jersey, con precios entre 414–1.024 dólares (+10,8% interanual), hasta el partido por el tercer puesto en Miami, con tarifas entre 261–744 dólares (+25,5% interanual), o el partido inaugural en Ciudad de México (precios de 145–742 $ y una subida interanual de +48,9%).

‘Si bien la demanda y la conectividad determinarán hacia dónde se desplazan los visitantes, el verdadero logro de la Copa Mundial de la FIFA 2026 será cómo los visitantes vivan la experiencia en destino: los datos indican que las expectativas son muy altas, especialmente en cuanto a atracciones y gastronomía, aunque son los aspectos operativos, como el transporte y la consistencia del servicio, los que estarán sometidos a mayor gran presión en los momentos de máxima demanda’, recuerda la portavoz de Data Appeal.

Expreso. Redacción. J.R

El sector de los cruceros en Portugal cerró el año 2025 marcando un crecimiento del 7,3%, con lo que se consolida como una de las opciones de vacaciones favoritas de los portugueses.

Desde CLIS, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, se ha publicado su informe anual y en él se detalla que 80.000 ciudadanos portugueses embarcaron en cruceros, lo que marca un incremento impulsado por el alto índice de fidelidad y la diversificación de los itinerarios. 

Respecto del impacto económico de esta industria en Portugal se llegó a los 940 millones de euros, con una contribución directa de 410 millones al PIB y el mantenimiento de 9.800 puestos de trabajo.  

Según los datos de la CLIA, la mayor parte de esta contribución procede de las compras directas realizadas por las compañías de cruceros a proveedores en Portugal, por un total de 174 millones de euros, a los que hay que sumar 150 millones de euros de gasto de pasajeros y tripulantes en comercios locales. 

En cuanto al perfil del viajero portugués, la edad media es de 48 años, con una marcada preferencia por los cruceros de ocho días. El Mediterráneo sigue siendo el destino preferido, seguido del Caribe, las Bahamas y las Bermudas. 

Nikos Mertzanidis, director ejecutivo de CLIA Europa, destaca que este modelo turístico ‘previsible y altamente organizado’ tiene un efecto multiplicador en las economías locales, señalando que cerca del 60% de los pasajeros regresan de forma independiente a los destinos que visitaron por primera vez durante una escala.  

A escala europea, el sector prepara un ciclo de inversiones sin precedentes para responder a las nuevas exigencias medioambientales. 

Actualmente, el 57% de los buques en construcción están equipados con motores multicombustible, como parte de un plan para integrar más de 60 nuevos buques en la flota mundial de aquí a 2037.  

Para 2026, está prevista la entrada en servicio de ocho nuevos buques, lo que representa una inversión inmediata de 6.600 millones de dólares y refuerza el compromiso de transición hacia soluciones energéticas más limpias y hacia experiencias más inmersivas y prolongadas para los visitantes en los puertos de escala.

Expreso. Redacción. A.R

Edreams Odigeo presume del crecimiento de su programa “Prime” hasta los 7,9 millones de suscriptores pese a los constantes intentos de Ryanair para desacreditar este modelo (Ryanair denuncia a Edreams por “estafar a los clientes”).

La plataforma sumó 630.000 nuevos usuarios netos en su último ejercicio, superando en un 5% sus propias previsiones. La compañía atribuye esta mejora a la expansión internacional, la incorporación de nuevos servicios como el tren y fórmulas de pago más flexibles (Ryanair renueva su ataque a Edreams, que no cede).

Esta evolución deja sin efecto el boicot de la low cost irlandesa, que calificó este servicio de “ilegal”, y acusó a la plataforma de “inventar precios falsos de los vuelos”. De hecho, presentó una reclamación ante el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 para que pusiera fin a “prácticas de marketing engañosas, descuentos ficticios, márgenes ocultos”.

El conflicto se ha extendido por varios países y tribunales europeos. Mientras Ryanair ha logrado resoluciones favorables en Alemania o Irlanda, la OTA también ha conseguido fallos que han obligado a la aerolínea a rectificar declaraciones consideradas “denigratorias”. Sin embargo, nunca lo ha hecho públicamente.

“Superar nuestras previsiones de crecimiento de Prime en el primer año de nuestro nuevo ciclo estratégico envía un mensaje claro al mercado: nuestro impulso se está acelerando. Estamos en plena fase de inversión para dotarnos de la infraestructura necesaria para una escala global masiva y, aun así, ya estamos operando por encima de lo planificado”, ha destacado el CEO de Edreams, Dana Dunne.

Con todo ello, la OTA prevé alcanzar una tasa de crecimiento anual de entre el 15% y el 20% en la base de miembros “Prime” entre 2028 y 2030, con el objetivo de superar los 13 millones en marzo de ese último ejercicio. Durante esta fase, estima un crecimiento récord, con un objetivo de entre 1,5 y 2 millones de nuevos miembros al año.

 

La aerolínea estadounidense de bajo coste Spirit Airlines, que estaba manteniendo sus vuelos bajo la protección del Capítulo 11 de la ley de bancarrotas de EE.UU, ha dejado de operar y liquidará su flota después de que fracasara un acuerdo de rescate gubernamental de 500 millones de dólares. La compañía ha indicado que el cierre se debe al "aumento repentino y sostenido de los precios del combustible en las últimas semanas", debido al conflicto en Oriente Medio, lo que no dejó a la empresa "otra alternativa que proceder a una liquidación ordenada de la compañía". Aviones de la low cost Spirit Airlines. Fuente: Adobe Stock. Plan de rescate fallido La compañía se estaba quedando sin efectivo y no había logrado recabar el apoyo unánime necesario entre sus tenedores de bonos y la Administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para asegurar la inyección de capital que la habría mantenido a flote. Spirit había mantenido conversaciones directas con el Gobierno estadounidense para diseñar un acuerdo que le habría proporcionado liquidez a cambio de garantías financieras que podrían haberse convertido en una participación estatal de hasta el 90% en la empresa. Sin embargo, según avanzó el Wall Street Journal, surgieron fuertes discrepancias dentro de la propia Administración Trump sobre si se debía financiar el rescate y cómo estructurarlo. Además, el medio añadía que los tenedores de bonos de la aerolínea no estaban de acuerdo con los términos del trato. Spirit operaba bajo la protección de la ley de bancarrotas La empresa ha pasado gran parte del último año y medio operando bajo la protección del Capítulo 11 de la ley de bancarrotas de EE.UU. El viernes 1 de mayo la aerolínea confirmó el cese de operaciones tras no llegar a un acuerdo para un rescate gubernamental que inyectara el dinero que necesitaba para continuar volando. Ese mismo día, el gobierno de EEUU anunció una ayuda para los pasajeros y empleados de Spirit. Tarifas para pasajeros afectados El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó en un comunicado de que, tras conversaciones con American Airlines, United, Delta, JetBlue, Southwest, Allegiant, Frontier, Avelo y Breeze, se acordó brindar apoyo de diversas formas a los pasajeros de Spirit. De acuerdo con la comunicación de Duffy, United, Delta, JetBlue y Southwest están ofreciendo precios especiales para los clientes de Spirit que necesiten reprogramar sus vuelos cancelados, para lo que éstos deberán proporcionar, como mínimo, el número de confirmación de vuelo y el comprobante de pago. Cada línea ha ofrecido un tiempo limitado para esa acción. Duffy indicó además que para los clientes preocupados por el aumento de precios de los pasajes, American Airlines y Delta Air Lines ofrecen tarifas reducidas en las rutas de Spirit con mayor demanda. Allegiant también se ha comprometido a congelar los precios en las rutas que coinciden a las que volaba Spirit mientras que Frontier les está ofreciendo hasta un 50 % de descuento en toda su red hasta el 10 de mayo. Avianca anunció por su parte, en su X, la opción de retorno sin cobro de tarifa aérea a los pasajeros de Spirit que tengan que regresar a su destino. El acuerdo del Departamento de Transporte para los empleados con la mayoría de las aerolíneas es de llevarlos de regreso a su casa, así como entrevistas de trabajo con preferencia. Fracaso de la fusión de Spirit con JetBlue Duffy culpó hoy en el comunicado a la pasada Administración del demócrata Joe Biden por "bloquear la fusión de JetBlue y Spirit en 2024". "Le dieron la espalda al consumidor y a nuestra valiosa fuerza laboral de la aviación", afirmó. En enero del 2024, un juez federal rechazó la oferta por 3.800 millones de dólares al dictar que la unión reduciría la competencia y aumentaría las tarifas. La aerolínea, con base en Florida que continuó operando bajo ley de quiebra, viajaba desde EE.UU. al Caribe y un gran número de destinos en Latinoamérica, entre ellos Puerto Rico, República Dominicana, Honduras, Perú, México, Colombia y Costa Rica. La aerolínea anunció en agosto pasado que se acogió por segunda vez en un año a la ley de quiebra del país tras un fallido intento de reorganización. Su primera declaración de bancarrota fue en noviembre de 2024. Su presidente y director ejecutivo, Dave Davis, ha dicho que el cierre se debió al "aumento repentino y sostenido de los precios del combustible en las últimas semanas", lo que no dejó a la empresa "otra alternativa que proceder a una liquidación ordenada de la compañía", señala el diario The Hill.

La consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, ha presentado el renovado Observatorio Turístico, que se sitúa a la vanguardia con la incorporación de la inteligencia artificial, IA, y el big data.

El objetivo es transformar los datos en decisiones estratégicas que beneficien al destino, al tiempo que se facilita el acceso a la información de forma más cercana y accesible a los usuarios.

En el acto, celebrado en el Tenerife Espacio de las Artes (TEA), participaron también el viceconsejero de Turismo, José Manuel Sanabria; el director gerente de Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo; y las integrantes del equipo de la empresa pública que, durante los últimos dos años, han trabajado en la modernización de esta herramienta.

‘Hemos actualizado y ampliado la calidad del Observatorio Turístico de Canarias para consolidarlo como la infraestructura estratégica de referencia en inteligencia turística, liderando la transparencia y la cooperación basada en datos con el fin de ofrecer todo el conocimiento del sector en las islas’, explicó De León.

Con las mejoras incorporadas ‘ponemos esta herramienta a disposición del sector y la ciudadanía con el fin de transformar datos dispersos en información útil que nos permita la toma de decisiones estratégicas, tanto en el ámbito público como privado, encaminadas a la mejora de nuestro modelo turístico y a promover la sostenibilidad’.

El viceconsejero de Turismo, José Manuel Sanabria, recordó que ‘desde la Consejería se ha dado prioridad política a situar al Observatorio al nivel de excelencia que requiere un destino como las Islas Canarias, impulsando un sistema único de inteligencia avanzada’.

Esta herramienta utiliza servicios en la nube, con tecnologías que permiten procesar y visualizar información masiva (big data y machine learning).

Sanabria señaló que esta herramienta permitirá avanzar en la toma de decisiones basadas en datos y en el conocimiento científico. ‘Aunque se encuentra ya plenamente operativa, está previsto que incorpore modificaciones, evoluciones y mejoras sustanciales a lo largo de los próximos meses, hasta final de año’, apuntó.

El técnico de estadística del Observatorio Turístico, Juan Félix Rosa, destacó que el trabajo realizado se refuerza con la colaboración con entidades de carácter académico, empresarial e institucional, como las dos universidades públicas y las cámaras de comercio del Archipiélago.

A esto se suma que Canarias fue la primera comunidad autónoma en desarrollar el estudio Impactur junto con Exceltur y que el Observatorio está integrado en la International Network of Sustainable Tourism Observatories, INSTO, de ONU Turismo.

‘El Observatorio se apoya en tres pilares de servicio fundamentales’, prosiguió el técnico, ‘el primero de ellos el análisis y generación de conocimiento, que consiste en la elaboración de estadísticas oficiales, estudios de tendencias internacionales y seguimiento de destinos competidores, con desagregación por islas y municipios’.

El segundo se centra en la difusión digital, donde se mantiene el Sistema de Información Turística de Canarias, Sitcan, que centraliza y organiza datos económicos, sociales y ambientales del sector. Y, por último, se incluye la atención analítica, que abarca el asesoramiento técnico a administraciones, medios de comunicación e investigadores, así como la transferencia internacional de conocimiento.

El director gerente de Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo, explicó que la estrategia para ‘impulsar un turismo inteligente, sostenible y competitivo se apoya en dos pilares clave: la inteligencia del dato y la colaboración entre administraciones y sector privado’.

En esta estrategia ocupa un lugar relevante el Observatorio, ‘gracias a su infraestructura digital que centraliza, analiza y difunde datos del sector y que fomenta el trabajo conjunto entre los distintos actores del ecosistema turístico, alineando esfuerzos, integrando capacidades y multiplicando el impacto de las iniciativas’.

Lorenzo explicó que la gobernanza del Observatorio se basa en un modelo operativo y estratégico, que cuenta con una dirección central que coordina el proyecto en la que confluyen distintas áreas clave: la inteligencia artificial, que mejora la automatización y facilita el acceso al conocimiento; el ‘data engineering’, encargado de construir y gestionar la infraestructura de datos; el análisis, que transforma la información en conocimiento relevante; el diseño de experiencia de usuario, que hace comprensible y accesible el dato; y el desarrollo tecnológico, que materializa todas estas capacidades en soluciones digitales.

Una web más accesible y visual

Este enfoque transversal permite convertir la complejidad del dato en una experiencia usable y orientada a la acción, que se materializa en la nueva web del Observatorio Turístico de Canarias, presentada por la directora de Programas de Investigación, Planificación y Conectividad de Turismo de Islas Canarias, María Guardiet. 

Entre las principales novedades, que suponen un avance significativo en la forma de acceder y procesar los datos, destaca, en primer lugar, la incorporación de herramientas visuales y dinámicas ‘que permiten al usuario profundizar progresivamente en la información, pasando de una visión general a un nivel de detalle más específico, manteniendo siempre la coherencia y trazabilidad del dato’, explicó Guardiet.

En segundo lugar, se incorpora una capa de inteligencia artificial que aporta contexto y capacidad interpretativa a la información presentada, funcionando tanto como buscador de datos como mediante un asistente virtual.

‘El objetivo es que cualquier persona pueda acceder al conocimiento sin necesidad de disponer de conocimientos técnicos ni de conocer cómo están estructurados los datos’, explicó Guardiet.

En esta línea, añadió que la inteligencia artificial resulta clave para facilitar la democratización del dato, ofreciendo una experiencia más cercana, intuitiva y accesible para el usuario, que se encuentra con un portal web dotado de herramientas comprensibles.

Además, destacó el desarrollo de un asistente conversacional que permite interactuar mediante preguntas y respuestas, facilitando una consulta más natural y progresiva de la información, con el fin de que cualquier persona pueda acceder, interpretar y obtener respuestas relevantes a sus necesidades de información.

Otra novedad relevante es la incorporación de un radar de flujos turísticos, donde se integran datos avanzados de presencia y movilidad de personas en el territorio. ‘Esta información permite analizar de forma detallada los patrones de desplazamiento, concentración y comportamiento espacial de residentes y visitantes, aportando una visión más precisa del uso real del destino’, añadió Guardiet.

Esta herramienta permite analizar flujos en diferentes momentos temporales y comprender la distribución espacial de la actividad turística, lo que resulta clave para una futura planificación.

Captación e interpretación de datos

La directora de Programas de Digitalización y Tecnología en Turismo de Islas Canarias, Alicia García-Tuñón, explicó el camino recorrido hasta desarrollar esta web, que es la punta del iceberg de un trabajo previo que ha implicado la recopilación, ordenación e interpretación de los datos.

‘Para nosotros constituye un hito el gobierno del dato, que se enfoca en establecer políticas, normativas y procesos estratégicos para garantizar la calidad de la información que ofrecemos, que debe ser precisa y fiable para evitar la toma de decisiones erróneas’, aseguró García-Tuñón.

Una vez que los datos están bien estructurados deben transformase en conocimiento. ‘En esta fase se integran modelos analíticos avanzados a través de herramientas y tecnologías que permiten analizar los datos y transformarlos en información útil’, detalló la directora de Programas de Digitalización y Tecnología.

A este proceso se suma la inteligencia artificial, ‘que permite el cruce de fuentes heterogéneas, la identificación de patrones y la generación de conclusiones relevantes para la toma de decisiones’, añadió García-Tuñón.

La incorporación de esa capa de IA ha sido clave en el proyecto, pues facilita la consulta y comprensión de los datos mediante una interacción más natural y garantiza que las interpretaciones y recomendaciones se basen en información actualizada.

A partir de ahora, el siguiente paso consiste en enriquecer y ampliar progresivamente el Observatorio, incorporando nuevas fuentes de datos, profundizando en los modelos de análisis y generando mayor densidad y valor en la información disponible. ‘En definitiva, pasamos de una fase de construcción a una fase de crecimiento, aumentando su profundidad, cobertura y capacidad de generar conocimiento útil para la toma de decisiones’, concluyó la directora.

Expreso. Redacción. J.R

Estamos ante una crisis de gran calado: el mundo de la aviación se enfrenta a un aumento de costes, derivado del alza del petróleo, situación que es muy delicada para la economía de las aerolíneas. La pregunta clave es cómo va a reaccionar el mercado (Ryanair: “Muchas aerolíneas pueden quebrar por el combustible”).

Si los precios de los combustibles suben, usted diría que los billetes de avión tienen que subir. Pero no, no es así. Los precios no responden a los costes sino a la oferta. Si en una ruta hay más asientos que viajeros, el precio baja, y al revés. El coste del combustible es un problema de la aerolínea. Por eso, como estas no pueden subir los precios, muchas han optado por dejar de volar.

Lo ha hecho Volotea, Turkish o Lufthansa, por citar sólo unas pocas. En cambio, la líder, Ryanair, aguanta. La líder y, en general, la mayoría de las low cost grandes, exceptuada Transavia. En el caso de Ryanair, puede aguantar mucho porque tiene los costes más bajos del mercado (Transavia: cancelación masiva de vuelos en mayo y junio).

Esta semana, como quien no quiere la cosa, soltó una bomba: este año, dijo, los precios acabarán sin haber aumentado. O sea que la previsión de una subida de hasta el cinco por ciento que había vaticinado antes de la guerra, puede no producirse y, en su lugar, quedar todo estable.

¿Cómo tenemos que leer que Ryanair diga que los precios no subirán? Pues que algunas aerolíneas van a tener que dejar muchos aviones en tierra porque aumentan los costes y no los billetes. Los billetes se rigen por el juego de la oferta y la demanda y el miedo de los viajeros los retrae. Menos viajeros equivale a precios más bajos o estables, según dice O’Leary. Y eso, combinado con costes más altos, puede suponer problemas.

Atención pues a las aerolíneas más débiles: este año será muy delicado. Acabarán el año siendo menos de las que lo iniciaron. Y Ryanair, que tiene músculo para aguantar lo que le echen, dará el zarpazo en términos de ampliar su cuota de mercado. Es lo que tiene tener los costes controlados.

 

Sus icónicos hoteles Fariones 5* y Princesa Yaiza Suite Hotel Resort 5* apuestan por un verano de experiencias únicas y ritmo pausado desde sus ubicaciones privilegiadas en Puerto del Carmen y Playa Blanca, en la isla de Lanzarote.

Con el verano a la vuelta de la esquina, Rosa Hotels calienta motores para la temporada presentando su exclusiva propuesta de hoteles cinco estrellas en la mágica isla de Lanzarote: Hotel Fariones 5* y Princesa Yaiza Suite Hotel Resort 5*.  

Ambos hoteles están pensados para desconectar, dejarse cuidar y disfrutar del verano con calma desde dos de los enclaves más emblemáticos de la isla: Puerto del Carmen y Playa Blanca.

Además, sendos establecimientos aseguran una estancia inolvidable, en la que el confort y el diseño se fusionan con propuestas exclusivas de gastronomía, cultura y bienestar.

Hotel Fariones 5*, el paraíso del lujo pausado en Lanzarote

Reconocido como el Mejor Hotel Relax & Leisure y Mejor Hotel en el Entorno Natural de España, Fariones 5* es un auténtico icono del turismo de Lanzarote. Ubicado en Puerto del Carmen, entre Playa Chica y Playa Grande, este oasis donde bajar revoluciones y disfrutar de la tranquilidad, ofrece 213 modernas habitaciones con vistas al mar y 14.000 m2 de jardines e instalaciones a la altura de sus cinco estrellas.  

Este destino único invita a probar su variada propuesta gastronómica, que incluye desde la alta cocina asiática de Kaori Fusion Restaurant by Víctor Planas, recomendado por la guía Michelin y reconocido como Mejor Restaurante de Hotel de Canarias, hasta el nuevo concepto pop-up experience que acaba de estrenar Erizo que apuesta por el concepto Chef Table en sesiones semanales.

A estas opciones se suman el Bella Lucía Buffet Restaurant y La Barra Food & Drinks. Todos los espacios cuentan con Finca de Uga como su despensa oficial, proveyendo diariamente frutas, hortalizas, carnes, lácteos y quesos artesanales y KM0. 

Además, para esta temporada el hotel recupera la experiencia BBQ Lovers, que volvió en abril para deleitar todos los viernes con los mejores ingredientes KM0 en el espacio Los Cocoteros, y su reconocido Summer Festival Market, un mercado lifestyle con gastronomía y música en vivo que tendrá lugar el 24 de julio. 

Igualmente, esta temporada presenta su nuevo Pool Bar y su servicio food & beverage en la piscina diseñado para completar la experiencia al aire libre.            

También, en el Hotel Fariones 5*, cuidarse es parte de la experiencia y por ello su espacio Fariones Wellness ofrece tratamientos holísticos con cosmética natural y vegana, en un entorno tranquilo pensado para desconectar y reconectar.

A pocos pasos, el Centro Deportivo Fariones dispone de más de 14.000 m² con gimnasio, piscinas, tenis, pádel, crossfit exterior y clases dirigidas para completar la propuesta.  Igualmente, este verano será uno de los más especiales para el hotel, ya que celebra su 60 aniversario, dando el pistoletazo de salida a una serie de actividades muy especiales que conmemoran la trayectoria de Fariones y celebran su éxito nacional e internacional. 

Princesa Yaiza Suite Hotel Resort 5*, el destino familiar por excelencia

Princesa Yaiza Suite Hotel Resort 5* se consolida como un referente entre los destinos familiares en España. Reconocido como Mejor Resort Familiar del país y situado en primera línea de Playa Dorada, este exclusivo complejo destaca por ofrecer una experiencia integral que combina lujo, confort y entretenimiento para todas las edades.  

Con una superficie de 55.000 metros cuadrados, el hotel ha sido concebido para el disfrute absoluto de sus huéspedes. Entre sus instalaciones destacan seis piscinas, el Thalasso & Spa Center y el moderno Sport Center Princesa Yaiza.  

Pero, sin lugar a duda, los más pequeños ocupan un lugar protagonista en este establecimiento. Capitan Park, su Kids Club de más de 10.000 metros cuadrados, ofrece actividades adaptadas a jóvenes de hasta 16 años, entre las que destacan sus diferentes workshops y el campamento nocturno Dream Camp - para niños de 4 a 13 años-.

Además, el Babyclub proporciona un entorno seguro y tranquilo para bebés de cuatro meses a tres años, atendido por profesionales especializados en el cuidado infantil.           

La propuesta gastronómica de Princesa Yaiza es igualmente única. El resort alberga una gran variedad de restaurantes pensados para satisfacer todos los gustos. Entre ellos, destacan tres buffets con show cooking que ofrecen cocina internacional e italiana elaborada al momento.

A estos se suman seis restaurantes a la carta, entre los que destaca Isla de Lobos, distinguido con un Sol Repsol. Todos los espacios cuentan con Finca de Uga como su despensa oficial, proveyendo diariamente frutas, hortalizas, carnes, lácteos y quesos artesanales y KM0.  Durante la temporada estival, el hotel ofrece un atractivo programa de experiencias y eventos. Entre ellos, destacan las animadas Pool Parties familiares, que se celebrarán los días 8 y 29 de julio y el 12 de agosto.

Asimismo, a lo largo del verano tendrán lugar sus distintas cenas temáticas infantiles al aire libre con espectáculo y música en directo. Como broche final del verano, el 26 de septiembre se celebrará una exclusiva cena Candle Light. 

Expreso. Redacción. A.F

Las reservas de vacaciones de los rusos para este mes de mayo han caído de forma espectacular, incluso comparado con el año pasado cuando ya tenían guerra con Ucrania. Pero los drones ucranianos están empezando a amargar la vida a más rusos, con especial incidencia en la costa del Mar Negro, su zona turística preferida (La UE suspende el acuerdo de visados con Rusia).

Las reservas hoteleras en la zona de Krasnodar cayeron un 21 por ciento sobre el año pasado, según la plataforma digital TravelLine. En toda Rusia, las reservas descendieron un 11 por ciento, incluso después de que los precios hoteleros bajaran un poco más de un 2 por ciento.

La crisis obedece a un conjunto de causas, todas bastante preocupantes para Vladimir Putin. Por un lado, y sobre todo, la guerra de Ucrania. Los cierres de aeropuertos son cada vez más frecuentes, las cancelaciones de vuelos también, las preocupaciones ambientales por los bombardeos en zonas de almacenamiento de combustible y, además, el desplome de la economía, afectada también por la crisis ucraniana.

Todas las regiones turísticas rusas tienen caídas, siendo la más afectada Krasnodar, pero no le queda lejos Nizhny Novgorod o Yaroslavl. Pese a la cercanía a la zona de confrontación bélica, Crimea bajó menos, sólo un 14,2 por ciento.