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Ávoris inicia, este domingo 8 de junio, una operación especial con un vuelo directo desde Zaragoza a Uzbekistán, en Asia Central, operado por Iberojet y diseñado por Travelplan. Se trata de una operativa especial comercializada por agencias de viajes de toda la comunidad autónoma, que llevará a más de 350 personas a bordo de un Airbus A330 en un recorrido que incluye paradas en ciudades emblemáticas como Samarcanda, Bukhara y Khiva, escenarios que fueron punto de encuentro de civilizaciones milenarias. Ese legado histórico se presenta renovado en la actualidad bajo un formato que combina exploración cultural y confort, informa la compañía. Asimismo, destaca que la iniciativa ha sido muy bien recibida en Zaragoza, al ofrecer esta alternativa de viaje sin necesidad de desplazarse a los grandes aeropuertos del país. "Como ya sucedió el año pasado, Zaragoza se convierte en punto de partida para grandes viajes. Esta operación refleja nuestro compromiso con las agencias de proximidad y con un modelo turístico más accesible y descentralizado", explica Javier Castillo, director general de Turoperación en Ávoris. El vuelo especial entre Zaragoza y Uzbekistán se llevará a cabo este domingo 8 de junio a bordo de un Airbus A330. Fuente: Ávoris Durante este verano, Travelplan llevará a cabo dos operaciones especiales desde el aeropuerto de Zaragoza con vuelo directo a Atenas y a la Isla de Sal en Cabo Verde. En otoño operará dos nuevas salidas especiales desde la capital aragonesa, a Egipto y Turquía, además de repetir destino en Uzbekistán. Con esta operativa, Ávoris busca impulsar el turismo de largo recorrido desde enclaves regionales y facilitar a más viajeros el acceso a propuestas de largo radio con un alto componente experiencial, como avanzó HOSTELTUR, noticias de turismo en La apuesta de Ávoris por acercar el largo radio a aeropuertos regionales.

Un total de seis galardones que reconocen proyectos relacionados con la sostenibilidad, la eficiencia y la digitalización de los destinos turísticos mediante tecnologías como IA, gemelos digitales o plataformas inteligentes. La entrega de premios ha estado presidida por Toni Pérez, alcalde de Benidorm; Francisco Hortigüela, presidente de AMETIC; Pilar Roch, directora general de AMETIC; y Adolfo Borrero, presidente de la comisión de Smart Cities de AMETIC.  La primera jornada del congreso Digital Tourist 2025 #DigitalTourist25, organizado por AMETIC, la voz de la industria digital, ha concluido esta tarde con la entrega de los Premios Digital Tourist, que reconocen las iniciativas

Además de determinar que las compañías aéreas sí pueden cobrar por el equipaje en cabina, el Consejo de la Unión Europea ha establecido por primera vez las dimensiones del bulto de mano gratuito que las aerolíneas deben aceptar. Las medidas son 40x30x15 (Las aerolíneas podrán cobrar por el equipaje de mano).

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) acoge favorablemente que la reforma del Reglamento de Derechos de los Pasajeros (Reglamento 261), que aún debe ser ratificada por el Parlamento Europeo, porque “resuelve las dudas sobre la práctica del cobro de equipaje en cabina, unifica el criterio a seguir por los tribunales y termina así con las distintas interpretaciones que vienen haciendo los órganos jurisdiccionales en España al respecto, con lo que se reducirá la litigiosidad”.

Esta decisión supone un espaldarazo para las cinco aerolíneas sancionadas por el Gobierno español con 179 millones de euros, allanando el camino para su victoria con los respectivos recursos que han presentado (Ratificado: multa de 179 millones a las low cost por cobrar el equipaje de mano).

No obstante, una de las cinco multadas se verá obligada a modificar su política de equipaje de mano, siempre y cuando el cambio normativo vea la luz. Se trata de Ryanair, que en estos momentos permite un máximo de 40x20x25, frente al mencionado 40x30x15 que establece la Unión Europea.

El resto no tendrán que hacer modificación alguna debido a que todas ellas superan las medidas fijadas por la UE. Vueling, por ejemplo, permite equipaje de mano de 40x30x20. Easyjet y Norwegian son las más generosas, con 45x36x20 y 55x40x23, respectivamente, mientras que Volotea tiene la misma política que Vueling (40x30x20).

Desde ALA se valora positivamente que, con la decisión del Consejo, “se establece una única normativa a nivel europeo, de la que ningún Estado podrá descolgarse, y que despejará las dudas de los consumidores sobre la política de equipaje en cabina frente a la incertidumbre actual por los distintos criterios interpretativos”.

 

Las ciudades de Madrid y Sevilla han reforzado su compromiso de colaboración turística con la firma de un convenio en la ciudad hispalense entre la concejal delegada de Turismo de Madrid, Almudena Maíllo, y la delegada de Turismo y Cultura de Sevilla, Angie Moreno.

El objetivo de este acuerdo es avanzar en la estrategia compartida de promoción internacional en mercados de largo radio, posicionando a ambas ciudades como referentes en el turismo de alto impacto.  

Este acuerdo da continuidad a las políticas de cooperación turística impulsadas desde el Ayuntamiento de Madrid para generar sinergias con otras ciudades españolas para multiplicar el impacto de sus acciones promocionales.

Maíllo ha destacado que ‘Madrid lidera una estrategia que apuesta por generar redes entre destinos españoles con valores compartidos que permita diversificar la oferta y hacerlo junto a una gran ciudad como Sevilla nos permite ampliar mercados internacionales, diseñar experiencias conjuntas y atraer a un viajero que valora la cultura, la autenticidad y la calidad turística’.  

Entre las líneas de actuación previstas en el convenio figuran, ha señalado la concejala, ‘la organización de visitas comerciales, presentaciones y seminarios conjuntos en el extranjero, el intercambio publicitario entre ambas ciudades, la puesta en común de datos de conectividad, la colaboración en buenas prácticas en materia de inteligencia turística y el intercambio de información sobre creación de productos y experiencias exclusivas de turismo de alto impacto de ambas ciudades, entre otros’.  

La delegada de Turismo y Cultura de Sevilla, Angie Moreno, ha subrayado que ‘este acuerdo supone un paso firme en nuestra apuesta por una política turística innovadora y colaborativa. Trabajar junto a Madrid nos permite multiplicar el alcance de nuestras acciones, optimizar recursos públicos y fortalecer la posición de nuestras ciudades en el mapa turístico internacional”. Moreno ha destacado además que “esta alianza refuerza la visibilidad de Sevilla en los mercados globales, mejora su conectividad internacional y consolida su papel como destino urbano y cultural de referencia’.  

Madrid y Sevilla comparten una sólida trayectoria como destinos urbanos líderes en España y este convenio abre nuevas oportunidades para consolidar su posicionamiento en mercados de largo radio. Esta alianza forma parte de la hoja de ruta del Área Delegada de Turismo del Ayuntamiento de Madrid para fomentar un turismo de calidad que contribuya al desarrollo económico de la ciudad.

Expreso. Redacción. J.R

Iberia se ha visto obligada a modificar su operativa entre Barajas y el aeropuerto de Carrasco, en Uruguay. El motivo es que la pista principal del segundo estará cerrada para la instalación de un nuevo sistema de aterrizaje, por lo que los aviones de la compañía tendrán que hacer uso de la pista secundaria desde este 16 de junio al 16 de octubre (Iberia: récord de vuelos a América Latina y EEUU este verano).

La operación en la pista secundaria implica restricciones en el peso al despegue, por lo que Iberia tendrá que limitar el combustible y realizar una parada técnica en Las Palmas para reabastecer. Para mantener el horario de llegada a Madrid y no perder conexiones, ha adelantado la hora de salida del vuelo desde Uruguay una hora y 40 minutos.

Paralelamente, el aeropuerto estará cerrado los días 12, 13, 19 y 20 de agosto, así como el 2 y el 3 de septiembre, por lo que no realizará operaciones en esas fechas.

 

El sector turístico de Grecia experimentó un sólido crecimiento en los primeros cuatro meses de 2025 con las llegadas aéreas internacionales aumentando un 6,5% y un aumento más pronunciado del 8,4% solo en abril.

Los datos han sido proporcionados desde INSETE, el instituto de investigación de la  Confederación Griega de Turismo, SETE. 

Entre enero y abril de 2025, hasta 3,2 millones de viajeros internacionales llegaron a Grecia por vía aérea, es decir, 197.000 más en comparación con el mismo período de 2024.

Abril fue un mes particularmente fuerte, con 1,6 millones de llegadas registradas, un aumento interanual del 8,4%. 

El Aeropuerto Internacional de Atenas recibió la mayor parte, con 1,9 millones de llegadas internacionales y marcando un aumento de 101.000, el 5,7% con respecto al año anterior.

Le siguió el aeropuerto de Salónica, con 628.000 llegadas y un aumento del 10%.

Mykonos y Santorini, tradicionalmente entre los destinos de lujo más codiciados de Grecia, registraron un menor volumen de visitantes. El aeropuerto de Mykonos recibió 10.000 visitantes internacionales, un 9 % menos, mientras que el aeropuerto de Thira, en Santorini, experimentó un descenso más pronunciado, con 23.000 llegadas, una caída del 30,4%. 

Este descenso se produce en medio de una serie de eventos sísmicos registrados en la zona marítima entre Santorini y Amorgos a principios de la temporada, lo que podría haber influido en los viajes a la región. Además, Mykonos experimentó una disminución en las llegadas, a pesar de no verse afectada por la actividad sísmica. 

Los ingresos por turismo registraron un notable aumento en el primer trimestre de 2025, alcanzando los 1.073 millones de euros, un 4,4% más en comparación con el mismo periodo de 2024. Los ingresos de los países de la UE-27 totalizaron 520 millones de euros, mostrando un ligero aumento del 0,3%, mientras que los ingresos de países no pertenecientes a la UE alcanzaron los 526 millones de euros, marcando un aumento del 8,5%. 

Los ingresos de los países de la eurozona disminuyeron ligeramente un 0,6%, mientras que los de países no pertenecientes a la eurozona aumentaron un 5,1%.

Entre los mercados clave, los ingresos de Alemania cayeron un 16,3% y los de Francia un 34,4%. En cambio, los ingresos de Italia aumentaron considerablemente un 33,5%. El Reino Unido aportó 72 millones de euros, un 17,8% más, mientras que los ingresos de Estados Unidos alcanzaron los 144 millones de euros, un aumento del 4,5%. 

Expreso. Redacción. J.R

Iberostar Hotels & Resorts ha inaugurado de forma oficial el Iberostar Selection Es Trenc, establecimiento de 5 estrellas ubicado en la Colonia de Sant Jordi. El acto, celebrado en la noche del jueves 6 de junio, ha contado con la presencia de más de dos centenares de personas, entre ellos Miguel Fluxá, fundador y presidente, y Sabina Fluxá, CEO del grupo.

El hotel abrió sus puertas el pasado mes de abril después de una profunda transformación que solo respetó la estructura base. Adquirido en 2022 por Maribel Fluxá, sobrina del presidente del grupo Iberostar, pasó de tener 3 estrellas a las 5 actuales.

Iberostar Selection Es Trenc, que se encuentra en un enclave privilegiado, tiene un total de 145 habitaciones, todas ellas con terraza y vistas al mar, y con materiales inspirados en las texturas y colores del Mediterráneo que apuestan por la artesanía local.

La gastronomía es uno de los pilares de la experiencia en Iberostar Selection Es Trenc. El restaurante a la carta Salivent, abierto a todo el público (no es necesario estar alojado en el hotel), se inspira en la tradición culinaria de la isla, con una cuidada carta protagonizada por recetas tradicionales y productos frescos, incluyendo mariscos de temporada obtenidos de manera responsable. El hotel también cuenta con un restaurante buffet con terraza y vistas al mar, donde también se pueden degustar platos mallorquines, españoles e internacionales.

Entre las funcionalidades más destacadas están la búsqueda flexible de vuelos, sugerencias de destinos personalizadas, recomendaciones por presupuesto o rutas multidestino.

Iberia ha puesto en marcha ‘Iberia GPT’, un nuevo asistente conversacional en ChatGPT que acompaña a los clientes en la planificación de sus viajes de una forma inspiradora, ágil y personalizada. Disponible desde hoy en la GPT Store, esta solución se convierte en la primera iniciativa de este tipo lanzada por una aerolínea.   

La aerolínea ha anunciado este nuevo canal durante el South Summit 2025, uno de los encuentros clave de innovación y emprendimiento en Europa.

Este nuevo canal de comunicación con sus clientes basado en inteligencia artificial está disponible en la GPT Store de OpenAI. Para probarlo hay que acceder a ChatGPT y buscar @Iberia o “Iberia GPT” en ‘Explora GPTs’. 

Este canal refuerza la trayectoria de Iberia en la exploración de nuevos canales digitales innovadores, como ya hizo en 2019 con el canal de atención por WhatsApp, y consolida su compromiso por explorar nuevas vías de comunicación y mantenerse a la vanguardia en innovación tecnológica y experiencia del cliente. 

Iberia GPT, que se aloja temporalmente fuera de los canales tradicionales de atención al cliente, está pensado como un espacio de exploración para los viajeros que buscan inspiración o necesitan orientación para encontrar opciones que se ajusten a sus intereses, preferencias o presupuesto.

Entre sus funcionalidades destacadas se incluyen:  Búsqueda flexible de vuelos, con márgenes de hasta cinco días antes o después de las fechas seleccionadas. Sugerencias de destinos globales, regionales o específicos, adaptadas a los intereses del viajero. Recomendaciones según presupuesto máximo, que ayudan a encontrar las mejores opciones dentro de un límite económico. Multidestino, para planificar rutas con varias paradas de forma sencilla.   

‘Con Iberia GPT damos un paso más en nuestro objetivo de facilitar al cliente la planificación de sus viajes desde la fase más inicial de inspiración y descubrimiento. Esta iniciativa refleja el compromiso de Iberia por la innovación y por seguir avanzando en mejorar la experiencia de cliente’, ha dicho Nacho Tovar, director de Innovación de Iberia. 

Iberia, bajo el paraguas del grupo IAG, mantienen una firme apuesta por la innovación, por la inteligencia artificial y, en particular, por los agentes conversacionales.

El pasado mes de abril, Iberia presentó en el Espacio Iberia Buenos Aires su HUB de Innovación, una nueva plataforma que centraliza su apuesta tecnológica, operativa y de sostenibilidad, utilizando tecnologías emergentes y nuevos enfoques para resolver los retos de la industria aérea y el turismo.

Expreso. Redacción. A.F  

La apuesta por la tecnología y por la sostenibilidad son dos de los principales ejes en la estrategia de Air Europa. Rosa Nordfeldt, directora de Sostenibilidad de la aerolínea, explica a AGENTTRAVEL cómo están transformando “la experiencia del pasajero a través de soluciones como la verificación digital de pasaportes” o la división del pago de billetes. Además, detalla las medidas adoptadas para reducir las emisiones, como los Boieing 787, con los que cubren “las rutas de largo radio, reducen el consumo y las emisiones hasta en un 25% frente a otros modelos de su categoría”.

¿Qué innovaciones tecnológicas ha implementado su aerolínea para mejorar la experiencia del pasajero?
Estamos aplicando la tecnología en cada punto de contacto con el cliente: desde el proceso de compra hasta su experiencia a bordo. Entre otras muchas, aplicamos con Amadeus la tecnología Travel Ready para la verificación digital de los pasaportes, de manera que el usuario pueda evitar colas en los aeropuertos. Hemos introducido el sistema HandsIn para facilitar la división del pago de billetes entre varias tarjetas o personas, que está teniendo una gran aceptación.

Como compañía pet friendly, trabajamos con appmypets para agilizar digitalmente los procesos para viajar con perro a bordo. Si un usuario extravía un objeto en un avión, hemos implementado recientemente en algunos de los aeropuertos de nuestra red nacional la solución de Foundspot que, mediante un algoritmo propio e Inteligencia Artificial, facilita su recuperación.

@1@ ¿Qué medidas ha tomado su aerolínea para reducir la huella de carbono?
El compromiso con la sostenibilidad forma parte del ADN de Air Europa. De hecho, nuestra flota Dreamliner es el mejor ejemplo de ello. Los Boeing 787 con los que cubrimos las rutas de largo radio reducen el consumo y las emisiones hasta en un 25% frente a otros modelos de su categoría.

No nos detenemos ahí. Aplicamos protocolos para realizar las operaciones en tierra con un solo motor y ahorrar combustible. Nos adelantamos en el uso del SAF. Mediante la aplicación Opticlimb, nuestros pilotos obtienen indicaciones específicas e individuales para cada vuelo sobre la velocidad de ascenso óptima para minimizar el consumo de combustible. Con ello, calculamos el ahorro de unas 3.200 toneladas de combustible este año.

Por último, merece la pena recordar que en la edición de 2023 de ‘The Aviation Challenge’, de la alianza SkyTeam, obtuvimos el galardón ‘Menores emisiones de CO2 en un vuelo de corto radio’.

¿Ofrece su aerolínea opciones para que los pasajeros contribuyan a la sostenibilidad?
Desde Air Europa trabajamos para involucrar a los pasajeros en nuestras medidas de sostenibilidad, no solo desde el punto de vista medioambiental, sino también social. Desde finales del pasado año, y junto a Manos Unidas, tenemos en marcha el proyecto ‘+1 Solidario’, que invita a contribuir a un programa para el desarrollo de comunidades desfavorecidas en Bolivia con un euro adicional en la compra de billetes.

Los ministros de Transportes de la Unión Europea han llegado este jueves un acuerdo político para reformar el reglamento sobre derechos de los pasajeros que supondrá elevar de tres, cuatro y seis horas, en función de la distancia del vuelo, el tiempo de retraso mínimo que dará derecho al pasajero a pedir una compensación; un acuerdo que sale adelante por mayoría cualificada y el voto en contra de España, Alemania, Estonia y Portugal.

Así las cosas, los gobiernos eliminan el derecho a indemnización desde las tres horas de retraso, que en su día estableció el Tribunal de Justicia de la UE (TJUE) con indemnizaciones de entre 250 y 600 euros. Los umbrales del nuevo reglamento pasarán a reconocer el derecho a reclamar 300 euros si el retraso es de al menos cuatro horas en los vuelos de hasta 3.500 kilómetros y 500 euros sólo cuando el retraso supere las seis horas de espera para rutas que superen esa distancia.

En las últimas horas, en un intento por ganar apoyos de entre los más reticentes, se introdujo en la propuesta la posibilidad de reclamar desde las tres horas si el retraso afectaba a un vuelo con ida y vuelto en un lapso menor a las 24 horas, pero generó el rechazo de delegaciones que inicialmente apoyaban la reforma, por lo que fue retirado del compromiso final para recuperar sus votos.

A cambio, el texto de compromiso que será la base para negociar con la Eurocámara la forma definitiva de la norma, introduce también la obligación para las aerolíneas de habilitar un formulario que permita a los afectados tramitar de manera automática su indemnización en caso de cancelación.

@N1@

España, en contra

“Gracias por el debate y por la flexibilidad, es un gran paso hacia una reforma muy necesaria para mejorar los derechos de los pasajeros de la UE. Es posible que no todo el mundo esté plenamente satisfecho, pero a eso yo lo llamo un buen compromiso, que es cuando nadie se queda cien por cien contento. Vamos ahora a empezar la negociación con el Parlamento Europeo”, ha dicho el ministro de Polonia, Dariusz Klimczak, que este semestre ejerce la presidencia de turno del Consejo.

El acuerdo ha salido adelante pese a los votos expresados en contra por los representantes de España, Alemania, Portugal y Eslovenia, que han avisado de que esta decisión supone un “retroceso” en los derechos adquiridos de los pasajeros europeos. Además, se han abstenido Austria y Estonia, que no ven con buenos ojos el resultado final pero no quieren ser obstáculo para el acuerdo.

“No podemos apoyar esta propuesta”, ha dicho en el debate final el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quien ha reconocido “avances” pero ha insistido en que empeorar los umbrales para la indemnización por retraso era una “línea roja” para España y el resultado “empeora claramente la posición de los pasajeros”.

Reforma bloqueada

Durante el debate, tanto la presidencia como el comisario de Transportes, Apóstolos Tzitzikóstas, han subrayado la necesidad de aprovechar el “impulso” dado estas semanas para intentar el acuerdo, como una oportunidad para cubrir muchas de las lagunas que existen en el actual reglamento que tanto aerolíneas como consumidores consideran obsoleto.

La reforma está pendiente desde que la Comisión Europea presentó su propuesta en 2013, por lo que el comisario se ha mostrado dispuesto a cierta “flexibilidad” para dar su apoyo a la propuesta sobre la mesa, a pesar de que considera que su desarrollo no cumple todas las expectativas de Bruselas y podría ser complicado su aplicación.

La Eurocámara también fijó su posición hace más de una década, en 2014, por lo que sólo quedaba que los 27 estados miembro pacten su posición para poder iniciar unas negociaciones que, en el mejor de los casos, daría lugar a un nuevo reglamento de aplicación ya en 2026. De hecho, el margen de la negociación ha sido uno de los argumentos más evocados por los partidarios del acuerdo para pedir a los más reticentes que permitan avanzar y busquen defender sus condiciones en la siguiente fase.

Las aerolíneas IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic han anunciado la firma de un memorando de entendimiento para establecer una asociación de “primer nivel” que conecte India con Europa y América del Norte, y que podría eventualmente extenderse a nivel mundial, según un comunicado conjunto.

En concreto, esta alianza busca satisfacer la creciente demanda de viajes internacionales al tiempo que establecen nuevos estándares de conectividad y cooperación global en el sector aéreo.

Para el CEO de IndiGo, Pieter Elbers, esta unión marca un “nuevo e importante paso” en la implementación de sinergias comerciales, en la búsqueda de la excelencia operativa y en materia de innovación.

Socio de Air France-KLM y Virgin Atlantic desde 2022, la compañía india tendrá como nuevo aliado a la estadounidense Delta. “Esta asociación estratégica nos permitirá desarrollar una atractiva oferta, con una conectividad intercontinental completa, una experiencia fluida y beneficios de gran valor en términos de fidelización”, ha añadido Elbers.

Combinar “fortalezas”

Tal y como ha destacado el consejero delegado de Delta, Ed Bastian, al combinar sus “fortalezas” con las de IndiGo, Air France-KLM y Virgin Atlantic, ofrecerán una conectividad y una fluidez “inigualables”, mientras que su homónimo en Air France-KLM, Benjamin Smith, ha resaltado que India es un mercado estratégico para Air France-KLM, donde tiene una presencia “fuerte e histórica” que “pronto se ampliará”.

“Con el lanzamiento de los vuelos de larga distancia de IndiGo, conectaremos cuatro de las economías más grandes del mundo, al tiempo que mejoramos la experiencia de viaje de nuestros clientes, gracias a una mejor conectividad, horarios de vuelo optimizados y beneficios relacionados con la fidelidad”, según el CEO de Virgin Atlantic, Shai Weiss.

Recientemente, IndiGo ha anunciado el lanzamiento de vuelos hacia Europa, lo que abre tanto el camino para una ampliación de la asociación existente con Air France-KLM y Virgin Atlantic para los vuelos transatlánticos, a la vez que ofrece nuevas perspectivas de asociación entre IndiGo y Delta.

Además, la nueva ruta recientemente anunciada por KLM entre Ámsterdam (Países Bajos) e Hyderabad (India) ofrecerá nuevas oportunidades de cooperación con IndiGo. Desde el lanzamiento de esta ruta en septiembre de 2025, Air France-KLM venderá vuelos de la india hacia 24 destinos en continuación desde Hyderabad.

La aerolínea World2Fly ha inaugurado este jueves su nueva ruta directa entre Lisboa y Montego Bay (Jamaica), que operará con una frecuencia semanal todos los miércoles hasta el 1 de octubre y con un Airbus A330-300 con capacidad para 352 plazas.

En concreto, esta conexión está disponible dentro de los programas vacacionales de Newblue, el turoperador del World2Meet (W2M), grupo al que pertenece también la aerolínea y en el que incluye paquetes completos que permiten descubrir la oferta turística de Jamaica.

Para el director general de la compañía aérea, Bruno Claeys, este lanzamiento consolida su “voluntad de seguir creciendo en el mercado portugués y de ofrecer a los clientes conexiones directas a destinos soñados”.

Desde Jamaica celebran la apertura de esta nueva etapa en la conectividad con Europa. “Este vuelo histórico marca un nuevo capítulo en la relación entre Portugal y Jamaica, abriendo nuestras puertas a los viajeros portugueses y europeos que buscan una experiencia caribeña auténtica”, ha resaltado el ministro de Turismo del país, Edmund Bartlett.

Además, ha añadido que espera recibir “a más de 6.000 visitantes procedentes de Europa continental gracias a esta alianza”.

El lanzamiento del nuevo porfolio de seguros de viaje de Bujaldon, ha superado todas las expectativas del sector. Desde su presentación el pasado lunes, la respuesta de las agencias de viaje ha sido extraordinariamente positiva, consolidando este lanzamiento como uno de los más exitosos del bróker.

El renovado portfolio de Bujaldon incluye productos especializados para cruceros, estudiantes, grupos y receptivos, entre otros, todos con coberturas ampliadas que responden a las demandas actuales del viajero. Entre las mejoras más destacadas figuran la cobertura de enfermedades preexistentes y mentales, el regreso anticipado de todos los acompañantes, la citación para intervención quirúrgica de familiares directos y compensaciones por servicios no prestados, todo ello sin incremento de precio.

Gracias a esta alianza estratégica con una aseguradora de prestigio internacional, Bujaldon refuerza su posición como referente en innovación y calidad en seguros de viaje. La compañía agradece profundamente la confianza de las agencias, cuyo respaldo ha sido clave para este éxito.

Entre los productos más destacados del nuevo porfolio figuran Prime 2.0 y Go/ Advance 2.0, que ofrecen una protección integral y flexible, así como una importante mejora en los seguros de solo cancelación, ahora con mayores coberturas y condiciones más competitivas gracias a estas novedades.

La tecnológica Beroni y TBO.com han suscrito un acuerdo de colaboración por el cual la tecnológica integrará todo el contenido de la multinacional en la aplicación Wasabi-S. Esta firma permitirá a los 20.000 usuarios de la aplicación de Beroni acceso en tiempo real a más de un millón de hoteles en un centenar de países de todo el mundo. En conjunto conecta a más de 159.000 compradores. Otros productos disponibles a raíz del acuerdo son traslados, actividades y alquiler de coches.

Fundada en la India en 2006, TBO Tek Limited ha evolucionado desde una empresa de venta de billetes de avión de un solo producto, hasta convertirse en una red líder global de distribución de viajes. En la actualidad cotiza en la Bolsa Nacional de Valores de India Limited (NSE) y en la Bolsa de Valores de Bombay (BSE).

Entre otras ventajas de la nueva plataforma integrada en Beroni figuran la prestación de un servicio de atención al cliente a modo de ventanilla única para todas las necesidades y la posibilidad de formar parte del programa de fidelización integrado en la misma web de reservas, sin que sea preciso acceder a otra plataforma. También posibilita una mayor personalización de los usuarios, facilitando incluso la inserción de las marcas comerciales.

TBO.com cuenta igualmente con un equipo comercial local y ofrece flexibilidad de pagos mediante dispositivo diversos (transferencia, línea de crédito, tarjetas de crédito, monedero...). Cabe la opción asimismo de enviar tarifas y presupuestos por correo electrónico a los clientes, o bien crear y modificar los ‘markups’ por línea de producto.

Informar a los clientes

El acuerdo de colaboración prevé también una campaña informativa a los clientes de la plataforma de Beroni, que incluye acompañamiento experto, ficha técnica de uso, demostraciones en tiempo real y sesiones de formación online a través de webinars para presentar las ventajas y productos de TBO.com..

En opinión de Christina Kartsani, Regional Commercial Manager, “el acuerdo con Beroni es el camino natural para nuestra consolidación en el mercado minorista. En TBO simplificamos la gestión de viajes y las agencias conectadas con Beroni podrán acceder fácilmente a nuestro completo inventario de hoteles en todo el mundo, además de nuestro servicio de atención al cliente y soporte cercano a las agencias. De la mano de un líder como Beroni queremos ser líderes también en España”.

Josep Bellés, CEO de Beroni, por su parte, afirma que “este acuerdo vuelve a situar a Beroni a la vanguardia del mercado nacional, incorporando un nuevo proveedor de referencia a nuestra plataforma más avanzada, que da servicio cada día a más de 20.000 usuarios. Un proveedor, además, con vocación de servicio y con una cultura corporativa claramente orientada al cliente. Valores que son coincidentes con nuestra visión empresarial, y una de las claves del éxito de Beroni en sus 37 años de historia”.

La aerolínea Air Transat, de la mano del turoperador TUI, han puesto punto y final a un Fam Trip celebrado la pasada semana con 10 agencias de viajes para conocer los lugares más impresionantes de Canadá y vivir la experiencia a bordo y en tierra de la aerolínea.

Los agentes, procedentes de agencias de viajes de las diferentes regiones españolas pudieron visitar durante siete días y seis noches los puntos más emblemáticos de este país.

El recorrido ha incluido visita a la ciudad de Toronto, la metrópoli más grande de Canadá, con la torre CN una de las más grandes del mundo, ayuntamiento, Harbourfront y el prestigioso barrio financiero.

Además, realizaron un recorrido por las cataratas del Niágara y adentrándonos en el crucero Voyage to the Falls para vivir una de las experiencias más únicas del mundo con sus 52 metros de altura y su potente caída de 3.000 toneladas de agua por segundo. También se realizó una visita a la región de Mil Islas en el rio San Lorenzo, junto a visitas a la ciudad de Ottawa y experiencias en las tradicionales cabañas de azúcar.

No podía faltar la ciudad de Québec, declarada Patrimonio Mundial por la Unesco y famoso por su casco antiguo amurallado, su ambiente europeo y su historia colonial.

Finalmente, para concluir, el grupo viajó hasta Montreal, la segunda ciudad más grande del país, con su Basílica de Notre-Dame, su casco antiguo y la zona olímpica, entre otros.

Novedades de Air Transat

La compañía continua su estrategia de crecimiento en España anunciado la extensión de sus vuelos en invierno desde Valencia y Madrid. Y para reforzar todas las operativas se suma el acuerdo de código compartido con Air Europa desde las ciudades de Bilbao, Las Palmas, Tenerife, Ibiza, Palma de Mallorca, Vigo y La Coruña.

Air Transat está reforzando su red transatlántica anual al extender su vuelo de Valencia a Montreal para el invierno 2025-2026. Anteriormente ofrecida solo durante el verano, esta ruta exclusiva operará ahora a partir de febrero con un vuelo directo semanal hacia el aeropuerto Montréal-Trudeau (YUL), a bordo de un Airbus A321LR.

“Al expandir nuestra presencia en España durante el invierno, damos un paso más para hacer que nuestro programa transatlántico esté disponible todo el año”, afirmó Sebastian Ponce, director de Ingresos de Air Transat. “Habiendo añadido recientemente Valencia a nuestro programa de verano, su extensión al invierno es una prueba del potencial de este destino”.

La extensión de la ruta a Valencia, cuyo vuelo inaugural está previsto para el 20 de junio, confirma la popularidad de este destino en rápido crecimiento. Se suma a Madrid y Málaga en la cartera de destinos invernales de Air Transat, consolidando así la presencia continua de la compañía en España durante todo el año.

A partir del 22 de febrero, se ofrecerán vuelos semanales los domingos desde Valencia, enriqueciendo aún más el programa de verano de Air Transat, que se extenderá hasta octubre de 2026. Los boletos ya están disponibles para reserva. Los detalles del programa completo para el invierno 2025-2026 se anunciarán próximamente.

La secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ha inaugurado la octava edición de Digital Tourist 2025, organizado por Aemetic en Benidorm, y en el que ha destacado que la transformación tecnológica “no es una opción”, sino que es “fundamental” para la competitividad del sector, para la eficiencia empresarial y para mejorar la experiencia del turista en los destinos”.

“Estamos avanzando en el camino correcto con un incremento de 16,4 puntos respecto a 2021, pasando de un nivel de digitalización de 31,2% al 47,3%”, ha resaltado durante su intervención esta mañana.

Además, Sánchez ha destacado las ayudas de ‘última milla’, dirigidas a las empresas y, también, el que considera el proyecto de transformación digital y desarrollo del sector turístico español: la Plataforma Inteligente de Destino (PID).

“Esta plataforma mejora la experiencia del turista en el momento de su estancia en el destino, aumenta la competitividad de las empresas del sector turístico y ayuda a la gobernanza”, ha aseverado.

De otro lado, el presidente de Aemetic, Francisco Hortigüela, ha aseverado que “el turismo en España sigue siendo el motor de crecimiento” de la economía, industria y sociedad: “La situación del turismo en España es excepcionalmente positiva y se encuentra en un momento de auge. En 2024 conseguimos casi cien millones de visitantes con un turismo de mayor calidad, con un aumento del gasto medio, generando alrededor de tres millones de empleo”.

@N1@“Desde Ametic creemos firmemente en la colaboración público-privada o privado-pública y este encuentro es un magnífico evento que une a dos sectores clave para impulsar el crecimiento y la modernización del país: el turismo y la digitalización”, ha apuntado.

En este sentido, Hortigüela ha solicitado la ampliación de fondos para que más destinos puedan sumarse a la Red de Destinos Turísticos Inteligentes en España, que considera “la columna vertebral tecnológica del turismo”.

Impulsada por la Secretaría de Estado de Turismo y gestionada por Segittur, en la que Ametic asegura que ha estado “muy presente”, permite “que destinos, empresas y turistas interactúen de forma más eficiente y personalizada, al tiempo que fomenta la transformación de los destinos turísticos hacia un modelo de turismo inteligente que ya tiene más de 600 miembros”.

“Trabajando juntos conseguiremos que España siga mejorando la oferta turística, su competitividad y que siga siendo esa referencia que actualmente somos a nivel global”, ha puntualizado el representante de Ametic.

“Repensar el modelo de turismo”

Por su parte, Camarero ha dado las gracias a Ametic “por convertir un año más a la Comunidad Valenciana y a Benidorm en el epicentro del debate sobre la innovación turística” y ha enfatizado: “Nos encontramos en un momento de cambios sin precedentes que exige repensar el modelo de turismo”.

“Desde la Generalitat estamos comprometidos de esta transformación y sabemos que los destinos son el motor del cambio. Por eso, hoy más que nunca, necesitamos tecnología útil que nos dé acceso ágil y aplicado a los datos”, ha comentado.

Camarero también ha puesto en valor “la importancia de la implicación de la administración pública para descubrir el enorme potencial de la tecnología para el sector” y ha destacado la “última iniciativa” de la Generalitat en materia de turismo inteligente, “el lanzamiento de SIT-CV, sistema de inteligencia turística de la Comunidad Valenciana”.

“Nace con un objetivo claro: que nuestros destinos puedan tomar las mejores decisiones con mejores datos, en tiempo real, porque estamos convencidos de que el Smart Tourism, esa gobernanza colaborativa e inteligente, no es solo una tendencia, es la nueva forma de gestionar, planificar y cooperar”, ha zanjado.

Benidorm, “epicentro” del debate

Posteriormente, García ha remarcado en esta octava edición que Benidorm, con Ametic, “vuelve a colocarse en el epicentro de debate de la innovación tecnológica en turismo”, por lo que ha remarcado el rol de esta entidad para “impulsar la adopción de tecnologías que mejoren la experiencia turística y la gestión de los destinos, crear herramientas que faciliten la gestión de los destinos inteligentes y su eficiencia desde la sostenibilidad”.

“Nuestro papel como administración es cooperar y llegar a compartir conocimientos sobre destinos inteligentes, la digitalización del turismo, y transferir conocimiento y propuestas escalables para otras administraciones”, ha apostillado, para luego remarcar que Benidorm “espera mucho de la PID y trabaja con ahínco buscando la máxima interconexión y participación con el sector, con los mejores socios tecnológicos”.

“Sabemos que el turismo es fuente de riqueza, progreso, seguridad, y apertura y oportunidades para todos, y la PID se presenta como una herramienta clave para impulsar la transformación digital del sector, que, aliándose con la tecnología, mejorará estrategias servicios y resultados”, ha subrayado.

“Conectando a los protagonistas del ecosistema”

Bajo el lema ‘Edición especial PID: conectando a los protagonistas del ecosistema’, Digital Tourist 2025 ha puesto el foco en la PID y su despliegue “para acelerar la digitalización de los destinos” turísticos.

En la mesa inaugural, Enrique Martínez, presidente de Segittur, entidad impulsora de PID, ha analizado los últimos avances de esta infraestructura con el fin de “acelerar” la digitalización de los destinos de la mano de representantes de Microsoft, T-Systems y Telefónica Empresas.

Junto a él, han estado Diego López Román, gerente de marketing de procesos B2B de Telefónica España, y Alejandro Mullor, de Microsoft, moderados por John Mora, vicepresidente de la Comisión Smart Cities de Ametic, quienes han analizado cómo la PID y la PIA “se consolidan como infraestructuras clave para transformar la gestión turística en España, con foco en la interoperabilidad, el uso estratégico de los datos y la colaboración público-privada, permitiendo a más de 570 destinos acceder a servicios tecnológicos compartidos por parte de PID, mientras que la PIA asegurará su evolución continua”.

Además, han manifestado “la necesidad de aterrizar los proyectos basados en PID con sentido, con el objetivo de resolver y atender los retos de cada destino”.

La programación del evento también incluye nuevas mesas de debate centradas en inteligencia artificial (IA), sostenibilidad y estrategias colaborativas. Además, habrá Solution Workshops de compañías como Cibernos, iUrban, IoT Sens, Orange y Salesforce, y la ceremonia de entrega de los Premios Digital Tourist 2025, que reconocen las iniciativas “más destacadas” en innovación aplicada al turismo.

BCD Travel España, la división de corporate travel de Ávoris Corporación Empresarial, ha completado con éxito la primera edición del programa de especialización profesional ‘Juniors BCD – Gestión y venta de viajes corporativos’ en colaboración con la escuela de formación Ávoris Travel School, un proyecto pionero orientado a canalizar el talento joven procedente del sistema educativo hacia el ámbito del business travel.

El curso ha contado con 350 horas de formación intensiva (entre sesiones formativas y tutorías personalizadas) impartidas a alumnos ubicados en doce provincias españolas. Los 32 jóvenes participantes han culminado su formación incorporándose de manera inmediata a distintas áreas operativas de BCD Travel España, dando comienzo a su carrera profesional dentro de la agencia de viajes corporativos.

Este programa tiene una vocación clara: alinear la empleabilidad juvenil con las nuevas demandas de especialización del sector turístico y ofrecer una respuesta tangible a la escasez de perfiles formados en viajes de empresa. “El diseño de esta iniciativa responde a una doble necesidad: atraer nuevo talento y garantizar su capacitación técnica desde el primer momento. Es una apuesta decidida por las personas y por el futuro del sector”, afirma Vicente Paul González, director de Ávoris Travel School.

Plan estratégico

Esta acción se enmarca dentro del plan estratégico de desarrollo del capital humano de Ávoris, que en 2024 ha alcanzado una cifra récord de más de 140.000 horas de formación interna, consolidando su compromiso con el aprendizaje continuo, la integración de nuevas generaciones y la excelencia profesional. Desde la puesta en marcha de Ávoris Travel School, el grupo ha situado la formación como eje vertebrador de su crecimiento, la cohesión cultural y la transformación del sector.

Por su parte, Víctor Medina, director de BCD Travel España, ha comentado que, “en total, más de 130 juniors se han incorporado a BCD Travel fruto de programas anteriores de formación para talento joven. Este tipo de alianza con Ávoris Travel School no solo enriquece la propuesta de valor de nuestra compañía, sino que permite incorporar perfiles con una formación altamente especializada, ya familiarizados con nuestras metodologías y filosofía de servicio. Estamos muy satisfechos con los resultados y con la implicación de cada alumno y docente”.

Ávoris y BCD Travel España confirman así su compromiso con un modelo de turismo sostenible también desde el punto de vista social: formando, profesionalizando y ofreciendo oportunidades reales a las nuevas generaciones.

Tras la incorporación de nuevos miembros, la Red de Destinos Turísticos Inteligentes (Red DTI) ha elevado el número de integrantes hasta los 691, tras aprobarse este jueves en la comisión plenaria la incorporación de 22 nuevas instituciones y empresas, según ha informado en comunicado.

Del total, 501 pertenecen a miembros titulares (destinos), 90 son miembros institucionales, 93 corresponden miembros colaboradores (empresas) y siete a observadores.

En concreto, los nuevos miembros institucionales son Adestic, Asociación de Empresarios Turísticos de Fuerteventura, Asociación de Pueblos Mágicos de España, Asociación Turismo Encartaciones ‘Enkartur’ de Balmaseda, Consorcio de Turismo Son Servera y Sant Llorenç des Cardassar y Debabarrena, sociedad para el desarrollo económico del Bajo Deba.

Por su parte, Advance Programming Solutions, Caryosa Hyginic Solutions, Giditek, Invelon Technologies, Libelium Comunicaciones Distribuidas, Movisat, Natoural Digital Solutions, Nazaríes Information Technologies, Proyectos Integrales de Balizamiento se han incorporado como nuevas empresas miembros de la Red.

También se han sumado a la Red DTI las empresas Serviculture Servicios Auxiliares, Soluciones Agromarketing, Travellyze, Trivium, Typsa Digital Solutions, Upintelligence y VRStudio 360.

Radiografía de los destinos en la red DTI

Durante la celebración de la comisión, el presidente de Segittur, Enrique Martínez, ha explicado que el 32% de los miembros titulares de la Red DTI han completado el proceso de diagnóstico para convertirse en destino turístico inteligente, de los cuales ocho han superado el 80% de los requisitos previstos en la metodología.

En este sentido, los destinos que han superado el 80% de los requisitos han sido Barcelona, Benidorm, Bilbao, Donostia/San Sebastián, Gijón, Lloret de Mar, Santander y Vitoria.

En la última sesión plenaria, el Ayuntamiento de A Coruña ha aprobado la regulación de las viviendas de uso turístico para, según el gobierno local, facilitar el alquiler tradicional, y también la tasa turística -una aprobación en fase inicial- para “promover un turismo sostenible”.

Ha sido en una sesión plenaria en la que también se dio luz verde al nuevo convenio con la Universidade da Coruña (UDC) para la Ciudad de las TIC, que supondrá una inversión municipal de más de 11 millones de euros para el impulso del “gran polo tecnológico de Galicia”.

Todo ello en un día en el que también se aprobó la nueva ordenanza de movilidad, que actualiza toda la normativa municipal en este ámbito y regula el uso de bicicletas y en el que también se dio luz verde a la ordenanza de playas, que regulará la convivencia en los arenales.

@N1@

En esta jornada, el portavoz del gobierno local, José Manuel Lage, informó, además, que el Ayuntamiento ha logrado la concesión por parte del Estado de los terrenos del parque del Observatorio, que se convertirá en zona verde abierta al público en este mandato.

En otro orden de cosas, el consistorio informó que la regidora coruñesa, Inés Rey, participará este sábado en el ‘Ocean Rise & Coastal Resilience Summit’, un encuentro internacional promovido en el marco de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos en Niza. Allí presentará el proyecto ‘Coruña Marítima’ para el diseño de la fachada marítima coruñesa.

Coincidiendo con la celebración del Día Mundial del Medioambiente, Meliá Hotels International ha anunciado un importante avance en su compromiso con la sostenibilidad: 4.000 eventos celebrados en los 40 hoteles más estratégicos de la compañía en el ámbito de Meetings & Events han alcanzado la neutralidad en carbono en 2024, gracias a la compensación de un total de 5.387 toneladas de CO2, que ha llevado a cabo en el marco de su programa Road to Net Zero Events.

Esta iniciativa refuerza la determinación de Meliá de avanzar hacia un turismo con impacto positivo, apoyado en la innovación, la eficiencia y la sensibilización de sus grupos de interés para la toma de decisiones responsables.

Road to Net Zero Events responde al compromiso de Meliá por hacer visible y concienciar a sus clientes sobre el impacto medioambiental que producen sus eventos. A través de este programa, la compañía mide la huella de carbono generada por el alojamiento, el uso de salas de reuniones y los servicios de alimentación y bebidas contratados para los eventos realizados en estos 40 hoteles emblemáticos del segmento MICE.

Gracias a la colaboración con Creast, Meliá ha desarrollado una tecnología propia de medición de huella de carbono, que permite calcular el impacto ambiental de cada evento durante dos momentos esenciales: en la misma cotización y al finalizar el evento, facilitando a sus clientes decisiones más informadas y responsables.

En el conjunto de los 4.000 eventos celebrados en estos hoteles desde la activación del proyecto Road to Net Zero Events, se evitó la emisión de más de 1.300 toneladas de CO2 gracias al consumo de energía renovable (en aquellos establecimientos que cuentan con esta fuente de energía). La huella restante fue compensada mediante la compra de créditos de carbono a través de la plataforma Climatetrade, destinados a financiar un proyecto de energías limpias en República Dominicana, uno de los destinos más relevantes para la compañía en el segmento de grupos y congresos.

De forma adicional, y como parte de su compromiso global con la descarbonización, Meliá Hotels International ha compensado la totalidad de la huella de carbono generada en 2024 por el Palau de Congressos de Palma y su hotel anexo, Meliá Palma Bay, abarcando no solo las emisiones asociadas a los eventos celebrados, sino todas las emisiones del conjunto del recinto. Esta acción lo convierte en un centro de congresos neutro en carbono (alcance 1 y 2), reafirmando el liderazgo de Meliá en sostenibilidad aplicada a grandes infraestructuras y destinos clave dentro del segmento MICE.

“En Meliá creemos que el turismo debe ser una fuerza positiva para las comunidades y destinos en los que operamos. Bajo nuestro programa marco Travel for Good, impulsamos acciones concretas como Road to Net Zero Events: una herramienta para involucrar a nuestros clientes en la toma de decisiones más responsables, promoviendo juntos una industria de eventos más consciente y sostenible”, ha señalado Gabriel Escarrer, presidente y CEO de Meliá Hotels International.