Sindicador de canales de noticias

Más de la mitad de las agencias de viajes españolas (54%) prevé mantener su rentabilidad durante el ejercicio 2026, según el último informe de ObservaTUR. Pese a la fuerte presión que ejercen el encarecimiento de los proveedores y la competencia online sobre los márgenes comerciales, el sector confía en la estabilidad del mercado emisor para sostener sus resultados económicos, en sintonía con la normalización que ya experimentan la facturación y la contratación laboral en el canal de distribución. La presión sobre la cuenta de resultados se ha convertido en una de las principales preocupaciones para el canal de distribución. El factor que más condiciona los márgenes comerciales, señalado por el 64% de los agentes, es el incremento de precios de los proveedores, especialmente en alojamientos y transporte. La erosión del rendimiento económico también encuentra su explicación en variables relacionadas con el consumo y la propia estructura interna de las empresas. Un 43% de los profesionales apunta al descenso del gasto medio del cliente como un freno a sus resultados, mientras que un 41% identifica la reducción directa de los márgenes comerciales como la causa principal de la caída de su productividad. A estos factores se suma el incremento de los costes laborales o de personal, que ya impacta en las cuentas de tres de cada diez negocios del sector. Más de la mitad de las agencias confían en mantener rentabilidad este año. Fuente: IA/ Hosteltur Marcos Franco, socio fundador de ObservaTUR, destaca que "los datos confirman que el sector de las agencias de viajes afronta 2026 desde una posición de estabilidad, lo que demuestra su capacidad de adaptación en un entorno complejo". No obstante, advierte que "la presión sobre los márgenes sigue siendo una realidad, especialmente por el encarecimiento de proveedores y el aumento de los costes estructurales". Según Franco, para sortear este escenario, "la clave estará en reforzar la eficiencia, la especialización y el valor añadido que ofrecemos al cliente". Esta coyuntura de márgenes ajustados se produce en un contexto de mercado que busca su punto de equilibrio. Aunque el optimismo persiste en un 30% de las agencias que espera mejorar sus resultados —cifra que duplica a quienes temen una caída—, la mayoría del sector se enfoca en la eficiencia operativa para compensar el encarecimiento de la cadena de suministro

Jorge Marichal, presidente de Ashotel y de CEHAT (Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos), enviaba este miércoles una carta abierta a la presidenta de Ascav (Asociación Canaria del Alquiler Vacacional), Doris Borrego, publicada por HOSTELTUR noticias de turismo en Hoteles vs pisos turísticos: “No es guerra de modelos de negocio, sino coherencia territorial”. La respuesta de la también presidenta de Fapavat (Federación de Asociaciones de Propietarios de Alquileres Vacacionales y Temporales) no se ha hecho esperar, reiterando su llamamiento al diálogo al defender que existen más puntos en común que diferencias entre el alojamiento hotelero y la vivienda vacacional de pequeños propietarios. Borrego insiste en la necesidad de consensos para evitar la división en un sector estratégico como el turístico y reclama seguridad jurídica para los propietarios particulares. Carta abierta de la presidenta de Ascav y Fapavat, Doris Borrego, al presidente de Ashotel y CEHAT, Jorge Marichal Estimado Sr. Marichal: Muchas gracias por su carta abierta, https://www.hosteltur.com/174410_hoteles-vs-pisos-turisticos-no-es-guerra-de-modelos-de-negocio-sino-coherencia-territorial.html, que me permite aclarar, una vez más, que la Asociación Canaria del Alquiler Vacacional (Ascav), como la Federación de Asociaciones de Propietarios de Alquileres Vacacionales y Temporales (Fapavat), que también presido, defiende a los propietarios particulares de viviendas vacacionales y a los gestores e intermediadores que prestan servicios a estas viviendas. No defendemos en ningún caso a los grandes fondos de inversión, grandes tenedores o incluso a parte de sus asociados hoteleros que también se dedican a la vivienda vacacional, explotando complejos o edificios completos. Esa modalidad que hoy en día incluso ha conseguido desplazar con estrictas normativas de ordenación municipal al modelo tradicional en manos del pequeño propietario. Véase el ejemplo de Barcelona, Las Palmas de Gran Canaria o recientemente Madrid. Siguiendo sus palabras, como presidente de Ashotel y también como presidente de CEHAT, también ha denunciado en muchas ocasiones que detrás del modelo de vivienda vacacional se “ocultan” los grandes players que hacen la competencia a su sector, pero con normativas laxas. De esto hemos hablado en varias ocasiones y permítame expresar mi impresión, que al menos en este punto estamos de acuerdo, que no es lo mismo y que es importante separar por definición y normativas los dos modelos de viviendas vacacionales. Por ello llevamos luchando ya más de seis años. Es cierto, y le doy la razón, que las viviendas vacacionales que defiendo son “ubicuas” y que siempre lo han sido, no sólo en Canarias, permitiendo el desarrollo económico de muchos pueblos, además de evitar en muchos casos la despoblación en medianías. Ofreciendo oportunidades a muchos jóvenes emprendedores para crear empresas que nos prestan servicios, o algo que para Ascav es especialmente importante: apoyar el emprendimiento canario de aplicaciones y desarrollo I + D. Doris Borrego, presidenta de Ascav, defiende el papel de los pequeños propietarios de viviendas vacacionales en el desarrollo económico de los destinos. Fuente: Ascav. En definitiva, es objetivo de Ascav impulsar la economía local y servir de lanzadera a empresas canarias hacia fuera, algo a lo que espero no pondrá objeción. Además, se puede votar en contra de las viviendas vacacionales en comunidades de propietarios, en caso de que los vecinos así lo decidan. Y lo esencial, que es nuestra reivindicación principal en estos momentos, de declarar inocua la vivienda vacacional (VV) de propietarios particulares inscritos en el Registro Turístico antes de la entrada en vigor de la Ley 6/2025, es por el siguiente motivo: La VV no es actividad económica si la explotan sus propietarios y no prestan servicios propios de hostelería según la Agencia Tributaria, que es la Administración que determina lo que es actividad económica o no, no el Gobierno de Canarias. Por lo que, si en el trámite de clasificación de actividad el Ayuntamiento requiere a un propietario el alta en actividades económicas, tal y como exige la Ley de actividades clasificadas de 2011 (antes de que existiera la VV en 2015), evidentemente quedan fuera todos los pequeños propietarios de Canarias, que son más del 80% de los registros turísticos de la Comunidad. Y hemos puesto siempre el ejemplo de un pensionista que si se da de alta en actividad económica pierde su pensión, o de cualquier otro propietario que sin prestar servicios tendría que verse obligado a pagar el régimen de autónomos y cumplir con obligaciones que no establece para ellos la Agencia Tributaria. Evidentemente, clasificar municipalmente una actividad que no es tal para Hacienda, que es quien lo determina, genera inseguridad jurídica y perjuicios a una ciudadanía que está dispuesta a cumplir pero que no sabe cómo hacerlo. En segundo lugar, nuestro uso preceptivo hasta la fecha de aprobación de la nueva ley 6/2025 del 12 de diciembre de 2025, ha sido el residencial para poder inscribirnos como VV (según el Decreto 113/2015), porque si el uso de nuestros inmuebles fuera turístico, no podríamos habernos inscritos como VV y estaríamos sometidos a otra normativa (la Ley 7/1995 de ordenación de turismo de Canarias). Sobra decir que no pedimos la inocuidad para los edificios o complejos completos de viviendas vacacionales “No todo vale” Por supuesto, no todo vale en el sector de la vivienda vacacional y nunca nos hemos opuesto a cumplir regulaciones, siempre y cuando sean cumplibles. Evidentemente tiene que haber límites. Pero de ahí a acabar con la práctica totalidad de los propietarios particulares y las empresas que prestan servicios existe una gran diferencia. Con respecto a que somos causa de la falta de viviendas, le invito a que demuestre que las más de 1.300 VV ilegalizadas en Lanzarote acaben con la escasez de vivienda residencial. Sólo la seguridad jurídica para los propietarios de viviendas va a abrir las 211.000 vacías para uso residencial y hacer posible unos precios razonables de alquiler. Sr. Marichal, como ya le he comentado en múltiples ocasiones, estoy plenamente convencida que nos une más de lo que nos separa y le tiendo una vez más la mano para dialogar y llegar a consensos. No tiene sentido que un sector tan sumamente importante como es el turístico esté tan dividido, cuando la unión es la que hace la fuerza.

H10 Hotels ha lanzado H10 Rewards, la evolución de su programa de fidelización que sustituye a Club H10, con el objetivo de reforzar la experiencia del cliente repetidor y potenciar su sentimiento de pertenencia, según avanzó HOSTELTUR noticias de turismo en H10 Hotels apuesta por la fidelización y el lujo en su posicionamiento de marca. Bajo el lema “The place to belong”, la hotelera reestructura su propuesta con nuevas categorías, mayor acumulación de puntos y beneficios ampliados en sus 70 establecimientos en 26 destinos. H10 convierte la pertenencia en eje de su estrategia de fidelización H10 Hotels consolida así la fidelización como pilar estratégico de crecimiento. El nuevo programa nace con la voluntad de elevar la experiencia del cliente manteniendo su esencia, pero incorporando una propuesta de valor renovada. Vídeo presentación del nuevo programa de fidelización H10 Rewards. Fuente: H10 Hotels. De este modo la cadena sitúa la sensación de pertenencia en el centro de su estrategia relacional. El concepto apela a la conexión inmediata que el huésped experimenta al alojarse en sus establecimientos, reforzando la idea de que cada estancia forma parte de una experiencia reconocible y consistente en toda la red. H10 Rewards se extiende a toda su planta hotelera, integrándose como herramienta transversal para fortalecer el vínculo con el cliente repetidor Cuatro categorías para acelerar el reconocimiento al huésped El programa introduce una nueva estructura de cuatro niveles, frente a las tres categorías anteriores. El acceso se produce en función de noches o estancias acumuladas: Essential: desde el primer día del registro Silver: a partir de cinco noches o tres estancias Gold: a partir de 25 noches o 15 estancias Platinum: a partir de 40 noches o 25 estancias H10 Rewards, el programa con el que la cadena refuerza su estrategia de fidelización, tiene una imagen más actual y alineada con la de la compañía. Fuente: H10 Hotels. Los miembros Platinum acceden a los máximos beneficios del programa. La nueva arquitectura facilita una progresión más ágil, permitiendo que el socio ascienda de categoría tanto por noches como por estancias, lo que acelera el acceso a ventajas superiores. Según la compañía, esta estructura busca premiar la repetición de forma más eficiente, permitiendo que el cliente alcance niveles avanzados en menos tiempo Beneficios ampliados dentro y fuera de la habitación El programa reconoce la fidelidad con ventajas crecientes a medida que el socio asciende de nivel. Entre ellas figuran descuentos exclusivos en reservas directas, restauración y servicios de wellness, así como beneficios premium como late check-out o upgrades de habitación. La cadena evoluciona su actual Club H10 para elevar la experiencia del cliente y ofrecer una propuesta de valor totalmente renovada. Fuente: H10 Hotels. Además todos los miembros, independientemente de su categoría, reciben obsequio de bienvenida, botella de agua de cortesía y regalo de cumpleaños. Este planteamiento refuerza el valor del programa desde el momento de la inscripción. Más puntos y mayor integración de la experiencia H10 Rewards incrementa la acumulación de puntos por estancia, especialmente en categorías superiores. El modelo amplía además las posibilidades de generarlos más allá del alojamiento, incorporando el consumo de servicios adicionales como restauración, wellness o servicio de habitaciones. Los puntos podrán canjearse tanto en futuras reservas como en servicios dentro del hotel, integrando así toda la experiencia del huésped en el sistema de fidelización. La renovación se extiende también al entorno digital, con una nueva web y área privada que permite consultar categoría, tarjeta virtual, saldo de puntos, histórico de reservas, realizar check-in online y acceder a promociones exclusivas Con H10 Rewards la cadena redefine su propuesta relacional reforzando el vínculo con el cliente repetidor y consolidando su posicionamiento bajo un mensaje claro: pertenecer a la comunidad H10 como parte central de la experiencia de estancia.

Muy pocas empresas en el mundo, y desde luego menos con su nivel de negocio, tienen márgenes del 59 por ciento, según revelan las cifras de Aena de 2025. Esto significa que de cada cien euros que entran como facturación 59 son beneficios y el resto se destina a gastos (De Ryanair al resto del sector: Aena tensa la cuerda).

El grupo empresarial español, en parte público, en parte privado, facturó 6.379 millones de euros el año pasado, con un aumento del 9,5 por ciento respecto a 2024. Pero de ahí 3.785 fueron beneficio operativo, casi el 60 por ciento.

De nuevo, los ingresos comerciales de Aena crecieron mucho más que los conseguidos de pasajeros y aviones. La empresa llama ingresos comerciales a los derivados de los negocios que se instalan en los aeropuertos. Ahora ya prácticamente 2.000 millones (un 11 por ciento más) son por actividades con las tiendas y locales de las terminales, mientras que el resto, que aún es una cifra mayor pero que crece mucho menos, corresponde a los típicos del aeropuerto, pasajeros y aviones básicamente.

Por área de negocio, los duty frees generaron 534 millones; restauración y bares 369 millones; aparcamientos 222 millones; y, atención, las salas VIP nada menos que 204 millones con un crecimiento del 31 por ciento.

 

Desde su sede en la Riviera Maya, la Fundación Eco-Bahía reafirmó durante 2025 su liderazgo en conservación ambiental en México, consolidando un modelo de trabajo basado en ciencia aplicada, monitoreo permanente y vinculación comunitaria.

Los resultados alcanzados en el Caribe mexicano reflejan un esfuerzo integral que combina protección de tortugas marinas, restauración arrecifal, atención de fauna silvestre, gestión de residuos y educación ambiental, con impactos medibles que fortalecen el capital natural del destino.

Durante la temporada de anidación, la Fundación protegió 1.712 nidos de tortugas marinas y logró la liberación de 148.831 crías en playas de la Riviera Maya, además de realizar el marcaje científico de 171 hembras, contribuyendo a la preservación de especies emblemáticas como la tortuga Caguama y la tortuga Verde. 

En materia de restauración marina, el programa de rehabilitación arrecifal mantuvo una tasa de supervivencia superior al 80%, con el trasplante de 1.000 corales y la atención de 1.256 estructuras arrecifales, fortaleciendo la resiliencia de uno de los ecosistemas más relevantes para la biodiversidad y la economía del Caribe mexicano.

El trabajo en tierra firme también registró resultados significativos: 1,846 reportes de avistamiento de fauna silvestre, 1.330 individuos asistidos y el monitoreo de 61 especies, muchas de ellas bajo categoría de protección conforme a la NOM-059. A ello se suman 600.56 kilogramos de residuos recolectados en playas y 4,170 microplásticos retirados, así como la producción de 60 plantas en vivero y la consolidación del Oasis de Péepen, un jardín de polinizadores dedicado a la protección de diversos polionizadores monarca en la Riviera Maya.

En el eje social, la Fundación impactó directamente a 6.641 personas en México a través de 876 actividades y talleres, formando a 1.736 colaboradores y acercando la educación ambiental a 2,045 niñas y niños, además de impulsar programas de ciencia ciudadana mediante plataformas digitales que fortalecen la participación comunitaria en la protección del entorno.

‘El verdadero valor de estos resultados no está sólo en las cifras, sino en la transformación cultural que estamos generando en la Riviera Maya. La conservación no puede ser un esfuerzo aislado; debe integrarse al modelo de desarrollo del destino. En Eco-Bahía trabajamos para que la protección del capital natural sea una responsabilidad compartida entre comunidad, sector turístico y sociedad civil’, afirmó Luis Verdín, director de la Fundación Eco-Bahía en México. 

Con estos resultados, la Fundación Eco-Bahía consolida en México un modelo de conservación que demuestra que el desarrollo turístico y la protección ambiental no sólo pueden coexistir, sino fortalecerse mutuamente cuando existen planeación, ciencia y compromiso a largo plazo.

Expreso. Redacción. J.R

TAP Air Portugal anunció en la BTL de Lisboa el lanzamiento de una nueva ruta directa entre Lisboa y Orlando, que comenzará el 29 de octubre de 2026.

En el mismo evento, el director general de la compañía, Luís Rodrigues, presentó una amplia gama de iniciativas estratégicas para el próximo año, reforzando la expansión internacional de la aerolínea, su creciente enfoque estratégico en Oporto y la identidad portuguesa, y su compromiso continuo con la mejora de la experiencia del cliente.

En 2026, TAP también celebrará 60 años de vuelos regulares a Brasil, un hito histórico en su trayectoria.  

Nueva ruta a Orlando 

La nueva conexión directa entre Lisboa y Orlando comenzará el 29 de octubre de 2026, con tres vuelos semanales, los lunes, jueves y sábados. Con esta operación, TAP refuerza su posición en el mercado norteamericano y amplía su puente transatlántico.  

60 años de vuelos regulares a Brasil y un liderazgo reforzado  

En 2026, TAP celebrará 60 años de vuelos regulares a Brasil, su mayor mercado internacional y una conexión histórica que ha marcado la identidad de la aerolínea. 

Para conmemorar la fecha, TAP anuncia dos nuevos destinos al país: 

• Lisboa – Curitiba, a partir del 2 de julio de 2026, con tres vuelos semanales operados en aviones Airbus A330 200. 

• Lisboa – São Luís do Maranhão, a partir del 26 de octubre de 2026, con dos vuelos semanales a bordo de aviones Airbus A321LR. 

La aerolínea también aumentará sus operaciones en el sur de Brasil a partir del verano, con la introducción de una cuarta frecuencia semanal en las rutas entre Lisboa y Porto Alegre y entre Lisboa y Florianópolis. 

Además, TAP está fortaleciendo sus operaciones en las Américas con: 

• La ruta Oporto-Boston pasa a ser una operación anual. 

• La reanudación de la conexión Lisboa-Caracas.  

TAP con el Norte: plan estratégico dedicado a Oporto  

En el marco de la estrategia ‘TAP con el Norte’, la aerolínea refuerza claramente su presencia en Oporto con nuevas rutas entre Oporto y Terceira (1 de julio), Oporto y Praia (2 de julio) y Oporto y Tel Aviv (25 de octubre), además de reforzar sus operaciones intercontinentales, pasando la ruta Oporto-Boston a ser anual. 

TAP también construirá un Hub de Mantenimiento en Oporto, una inversión estratégica de 20 millones de euros que creará alrededor de 200 empleos altamente cualificados.  Este conjunto de iniciativas refuerza la contribución de TAP al desarrollo económico y turístico del Norte, ampliando la conectividad de la región con los principales mercados internacionales.  Nuevas rutas europeas y refuerzo de la red nacional  

Además del crecimiento transatlántico, TAP está expandiendo sus operaciones en Europa y Portugal: 

• Lisboa – Atenas, a partir del 1 de julio, con cinco vuelos semanales (Airbus A320neo en verano y Embraer E190 en invierno). 

• Lisboa – Tel Aviv, a partir del 29 de marzo. 

Las nuevas rutas desde Oporto —Terceira, Praia y Tel Aviv— complementan este refuerzo de la oferta.  La ruta Funchal – Faro operará también en invierno, con dos vuelos semanales, y dejará de ser estacional. 

Nueva cabina: más espacio, privacidad y comodidad.  

En el verano de 2026, TAP lanzará una nueva cabina entre Business Class y Economy Class, disponible en los Airbus A330 y A321LR.

Esta nueva clase contará con 12 asientos exclusivos y ofrecerá a los pasajeros: 

• mayor privacidad 

• facturación, equipaje y embarque prioritarios 

• vía rápida 

• Comida premium con preselección 

• Kit de amenidades exclusivo y auriculares premium 

• acumulación de kilometraje adicional 

• mayor flexibilidad tarifaria 

Esta iniciativa refuerza el compromiso de TAP de ofrecer una experiencia de viaje más cómoda y personalizada.  

Una identidad portuguesa más fuerte a bordo  

TAP presenta una nueva carta de vinos exclusivamente portuguesa, con 55 selecciones seleccionadas entre casi 1300 propuestas y que representan nueve regiones vinícolas nacionales. Esta carta se presentará a lo largo de 2026 en ocho categorías diferentes. 

Los pasajeros también tendrán acceso a un mapa interactivo de enoturismo, disponible en el sistema de entretenimiento a bordo y accesible mediante código QR sin coste adicional.  

La compañía también mantiene su compromiso con la promoción de la gastronomía y los productos portugueses, renovando continuamente las comidas que sirve a bordo de sus aviones con menús elaborados por algunos de los más prestigiosos y talentosos chefs portugueses. 

Asociaciones estratégicas  

TAP refuerza su compromiso con el deporte nacional a través de dos nuevas alianzas: 

• Aerolínea oficial del equipo de Portugal, acompañando el ciclo olímpico hasta Los Ángeles 2028. 

• Aerolínea Oficial de la Selección Nacional de Fútbol, ​​apoyando los ciclos Mundiales 2026 y 2030.  

Altitude Film Fest: tercera edición en 2026  

En 2026, TAP organizará la tercera edición de Altitude Film Fest, su festival de cortometrajes que celebra el talento nacional y refuerza la misión de la aerolínea de llevar la cultura portuguesa al mundo. La iniciativa destaca películas centradas en la cultura, las historias y la creatividad portuguesas. 

2026 es un año de ambición y expansión 

Con este conjunto de iniciativas, TAP entra en 2026 con una estrategia centrada en la expansión sostenible, la promoción de la oferta portuguesa, el fortalecimiento de su conexión histórica con Brasil y la mejora continua de la experiencia del cliente, consolidando su papel como puerta de entrada de Portugal al mundo.

Expreso. Redacción. J.R

 

LATAM ha reanudado sus vuelos entre Bogotá y Caracas, operando cuatro frecuencias semanales, tal como había anunciado.

Del mismo modo ha confirmado que, desde el 1 de abril, incrementará las operaciones a un vuelo diario para fortalecer la conectividad entre Colombia y Venezuela. 

Erika Zarante, la directora ejecutiva de Latam Airlines Colombia, ha confirmado que ‘hoy no solo estamos retomando una ruta, estamos reafirmando nuestro compromiso de largo plazo con Venezuela. La operación diaria a partir de abril demuestra nuestra confianza en la recuperación del mercado’.

LATAM opera cuatro vuelos a la semana, los lunes, miércoles, viernes y domingo pero, a partir del día 1 de abril, la frecuencia aumentará a un vuelo diario, ‘para reafirmar su compromiso de crecimiento sostenido en el mercado venezolano’. 

Cabe destacar que los vuelos entre Colombia y Venezuela fueron suspendidos a finales de noviembre después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, FAA, recomendara extremar la precaución al sobrevolar ese país, lo que llevó a restricciones por parte de las autoridades venezolanas. 

Expreso. Redacción. A.F

Blasson Property Investments ha cerrado la compra del hotel Ibiza Corso, un establecimiento de cuatro estrellas ubicado en la zona de Marina Botafoch. Tras la adquisición, la firma de inversión ha sellado un acuerdo con Marriott International para que el gigante estadounidense asuma la gestión del inmueble. El proyecto contempla una reforma integral de las instalaciones para elevar su categoría y adaptarlo a los estándares de la enseña Autograph Collection, la marca de Marriott destinada a hoteles independientes de alta gama. El hotel, que cuenta con una ubicación estratégica frente al puerto deportivo, dispone actualmente de 173 habitaciones, además de servicios de restauración y zonas de bienestar. La operación supone un cambio en la propiedad del activo, que hasta ahora pertenecía a una familia local, y marca el inicio de una nueva etapa operativa bajo una bandera internacional, según recoge Expansión. Blasson Property ejecutará una inversión de 150 millones de euros destinada a actualizar el producto y mejorar su oferta gastronómica y de ocio. Además, y para completar la oferta del hotel, este establecimiento acogerá a la discoteca Lío. Marriott refuerza su apuesta por Ibiza. Fuente: hotel Ibiza Corso. La incorporación del Ibiza Corso a la red de Marriott refuerza la presencia de la hotelera en la isla, donde ya opera otros establecimientos. La alianza con Blasson permite al grupo estadounidense ampliar su catálogo en una de las zonas con mayor demanda de Ibiza, aprovechando la infraestructura del hotel y su proximidad a los principales puntos de interés de la capital ibicenca. El calendario de la operación prevé que la transformación del activo se complete para las próximas temporadas. Con este movimiento, Blasson Property continúa con su estrategia de inversión en activos hoteleros singulares para su posterior reposicionamiento con operadores de primer nivel. Por su parte, Marriott consolida su crecimiento en España mediante contratos de gestión de activos que, tras su renovación, pasan a formar parte de sus marcas de estilo de vida y lujo, como es el caso de Autograph Collection en esta transacción.

El Carnaval registró un aumento del 17% en las llegadas de viajeros internacionales en comparación con los datos de 2025 y generó 186 millones de dólares en ingresos.

La tierra de la samba, los tambores y las sonrisas que trascienden fronteras ha demostrado que el Carnaval es una celebración, una identidad, una cultura viva y un espectáculo que transforma las calles en escenarios y al país en un escaparate para el mundo.

En 2026, este poder se tradujo en cifras impresionantes y consolidó a Brasil como uno de los destinos más deseados del planeta. 

Durante el período de Carnaval, el país recibió 300.000 visitantes extranjeros, un aumento del 17% en comparación con 2025. Esta cifra representa alrededor del 30% de todos los viajes internacionales durante un mes entero concentrados en solo siete días. 

El impacto económico también fue significativo

Así, los ingresos generados por el turismo internacional durante el Carnaval de 2026 alcanzaron casi US$186 millones en todo Brasil. 

El presidente de Embratur, Marcelo Freixo, asegura que las cifras confirman el fortalecimiento de la imagen del país en el exterior. ‘Estamos cosechando los frutos de una activa política de promoción internacional. El Carnaval es nuestro mayor escaparate cultural y hoy también se consolida como un motor estratégico para la generación de ingresos, empleo y desarrollo. El mundo ha elegido una vez más a Brasil’, declaró Freixo. 

De los 300.000 turistas extranjeros que llegaron a Brasil para las festividades, 110.000 tuvieron como destino Río de Janeiro. Esta cifra representa el 36% de todas las llegadas internacionales durante el período. En la práctica, esto significa que cuatro de cada diez turistas internacionales que eligieron Brasil para el Carnaval tuvieron como destino Río. 

En comparación con 2025, la Ciudad Maravillosa registró un crecimiento del 9% en turismo internacional durante el Carnaval, consolidándose como la principal puerta de entrada al país durante este período. En términos económicos, se generaron aproximadamente US$67 millones en la capital únicamente por el gasto de los turistas extranjeros. 

Además del protagonismo de Río de Janeiro, otros estados brasileños también registraron un flujo significativo de turistas extranjeros durante el Carnaval. São Paulo le sigue, con aproximadamente el 23,5% del total de turistas internacionales. 

De estas cifras, Bahía recibió alrededor del 7,5% de turistas extranjeros, mientras que Pernambuco representó el 4,9% de las llegadas de otros países. Minas Gerais registró el 1,5% de los extranjeros durante el período, y el 26,6% de los turistas eligieron diferentes destinos en todo el país, lo que refuerza la diversidad del Carnaval brasileño. 

Como explica Marcelo Freixo, el éxito de 2026 es resultado de la eficacia de políticas activas de promoción de la marca Brasil, que utiliza la diversidad cultural y la naturaleza como pilares para atraer cada vez más visitantes y fortalecer la economía a través del turismo. 

Expreso. Redacción. A.F

Tenía que terminar por ocurrir: un hotel de lujo convierte el servicio de conserjes para clientes en Inteligencia Artificial. “¿Qué vino me recomienda?” Y la máquina responde (Miedo masivo en empleados por la IA en gigantes turísticos).

Ustedes pensarán que se trata de la decisión de un hotel baratero que está buscando ahorrar dinero, pero no es el caso. El Napa Valley Marriott Hotel & Spa es un Marriott, una marca de lujo, en California, donde estos temas son conocidos. El hotel firmó un acuerdo con Preferabli, una empresa que gestiona la Inteligencia Artificial y ha creado el servicio.

La máquina ofrece itinerarios personalizados para cada cliente en función de sus gustos. Escoge menús y la bebida si es el caso. Tanto da que le preguntemos a la IA por lo que dispone el hotel o por lo que se puede encontrar en la región.

El equipo de consejería del hotel no ha sido despedido, sino que la Inteligencia Artificial es un complemento. Obviamente, la falta de personal cualificado también influye.

La empresa tecnológica se ha marcado un tanto porque ya dispone del producto y que se lo haya comprado Marriott es toda una referencia. Sus responsables dicen que la plataforma puede asesorar al viajero en cualquier asunto de alojamiento y restauración, incluyendo bodegas, cervecerías y destilería en cualquier lugar del mundo.

Esta empresa de tecnología acaba de firmar un acuerdo con Marks & Spencer, la gran cadena de grandes almacenes británica, para ofrecer estos servicios a los clientes que busquen un vino o una comida en sus supermercados premium. Aquí, podemos darlo por descontado, no será un ‘complemento’ sino que o es un servicio nuevo o reemplaza plantilla allí donde la hubiere.

 

Perú fue seleccionado como sede de la 22ª Convención Internacional de la Federación Mundial de Asociaciones de Guías de Turismo, WFTGA, el evento más importante a nivel global en la especialidad del guiado turístico.

El citado congreso, de carácter bianual, reúne a asociaciones de guías, instituciones académicas, organismos públicos y privados, así como a investigadores y profesionales vinculados a la capacitación y profesionalización del sector. 

Quer se haya designado al Perú como país anfitrión se produjo después de una destacada postulación que superó las candidaturas de Etiopía, Kazajstán y Malasia, reafirmando su posicionamiento como destino confiable para la organización de eventos internacionales de alto impacto.

PROMPERÚ desplegó varias acciones de apoyo institucional a la candidatura peruana en coordinación con la comisión organizadora del evento.

La realización de la Convención Internacional WFTGA en Perú ‘contribuirá a fortalecer el posicionamiento del país como referente en turismo sostenible, interpretación cultural y preservación del patrimonio, además de proyectar su imagen como destino competitivo para el desarrollo de eventos vinculados a la capacitación, profesionalización e innovación en la actividad turística’.

Expreso. Redacción. J.R

Ryanair advierte que el plan de aumentar las tasas aeroportuarias un 21% en el próximo lustro será “una victoria para el monopolio de Aena que los ciudadanos de Canarias, País Vasco, Galicia y otras regiones pagarán con pérdida de rutas, empleo y crecimiento” (Ryanair castiga a España con otro ajuste).

La aerolínea, que asegura estar dispuesta a “sentarse con Aena y acordar programas de incentivos competitivos”, afirma que, mientras la empresa público-privada “se aferre a una política fallida de precios elevados, el tráfico en las regiones de España seguirá desangrándose hacia otros países, privando a los ciudadanos de la conectividad que merecen” (Ryanair avisa a Aena: “Los recortes en España son inevitables”).

Señala al respecto que este verano crecerá menos de un 0,5% en los aeropuertos españoles, mientras que aumentará su tráfico “un 11% en Marruecos, un 9% en Italia y un 60% en Albania”. “La razón por la que estamos impulsando mercados turísticos en otros países y no en España es simple: sus costes de acceso son significativamente más competitivos, y allí el crecimiento del número de pasajeros se recompensa con tasas más bajas”, sostiene.

“Aena está haciendo justo lo contrario, y las regiones españolas están pagando el precio de esa política fallida con pérdida de conectividad, crecimiento económico y puestos de trabajo”, lamenta la low cost irlandesa.

Ryanair sentencia que, “a menos que la CNMC y el Gobierno intervengan y rechacen esta estrategia monopolística fallida”, el incremento tarifario de Aena “supondrá otro clavo en el ataúd de la conectividad regional en España durante los próximos cinco años”.

 

El A380 de Emirates protagonizó un terrorífico aterrizaje en el aeropuerto de Birmingham por el fuerte azote del viento.

Como se observa en el vídeo, pese a la imponente fuerza de sus cuatro motores, las ráfagas de aire hacen que al aparato golpee con brusquedad con la pista para después hacer un pequeño zigzag hasta conseguir estabilizarse.

 

¿Dónde esta el secreto para que los neumáticos de los aviones no revienten al tomar tierra? La publicación especializada en aviación On The Wings explica en X las claves que permiten que las ruedas de las aeronaves resistan impactos a velocidades de unos 250 km/h.

Detrás de su resistencia está principalmente el hecho de que se inflan con nitrógeno seco, lo que a su vez evita incendios y congelación. Asimismo, la presión de las ruedas de los aviones es seis veces superior a la de los coches.

Según revela la publicación, cada neumático está preparado para soportar cargas de 38 toneladas antes de fallar.

 

Honduras activó su estrategia turística de Semana Santa 2026 con una clara apuesta por el mercado intrarregional, posicionándose como un destino clave para los viajes de corta distancia desde El Salvador y Guatemala.

De este modo, Honduras refuerza su papel como uno de los principales motores del turismo en Centroamérica. 

La campaña ‘Semana Santa Vivila Aquí’, impulsada por la Cámara Nacional de Turismo de Honduras, CANATURH, junto al Instituto Hondureño de Turismo, IHT, y el sector privado, busca dinamizar el turismo interno y, al mismo tiempo, atraer visitantes regionales durante una de las temporadas más importantes del calendario turístico centroamericano.   

La iniciativa proyecta a Honduras como un destino cercano, accesible y diverso, con una oferta que integra playas, patrimonio cultural y arqueológico, naturaleza, ecoturismo y gastronomía, adaptándose a las nuevas dinámicas del viajero regional, que prioriza experiencias completas, buena relación calidad-precio y facilidad de acceso.   

Una estrategia pensada para Centroamérica 

Como parte de esta visión regional, la campaña contempla mensajes específicos para los dos principales mercados emisores hacia Honduras: El Salvador y Guatemala, apostando por la complementariedad de experiencias y la cercanía geográfica como ventajas competitivas. 

Para el mercado salvadoreño, el concepto ‘Tu Caribe más cercano’ pone en valor la facilidad de acceso terrestre y la posibilidad de disfrutar del Caribe hondureño en escapadas de corta estadía, orientadas a familias y grupos.   

En el caso de Guatemala, el mensaje ‘Completá tu mundo Maya + Caribe’ destaca la conexión cultural y natural entre Copán Ruinas y el Caribe hondureño, integrando arqueología, naturaleza y playa en un solo viaje.   

De acuerdo con la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA, el turismo intrarregional representa más del 30% del total de visitantes que se movilizan dentro de la región, una tendencia que ha mostrado crecimiento sostenido en el último año, consolidando a Centroamérica como un mercado estratégico para el desarrollo turístico de sus países. 

El lanzamiento oficial de la campaña se realizó en Tegucigalpa con la participación del ministro de Turismo, Andrés Ehrler; la presidenta de CANATURH, Nicole Marrder; autoridades municipales, representantes de instituciones públicas, empresarios, prestadores de servicios turísticos y medios de comunicación. 

‘Honduras tiene las condiciones para que nuestros ciudadanos y los viajeros de la región encuentren destinos competitivos, infraestructura en crecimiento y servicios de calidad. Esta Semana Santa queremos fortalecer la confianza, estimular el turismo interno y seguir atrayendo visitantes de países vecinos’, señaló el ministro Ehrler.  

Por primera vez, la promoción de Semana Santa se articula bajo una sola marca país, ‘Honduras, Naturalmente Tuya’, integrando destinos, hoteles, operadores turísticos y empresas de transporte, con una narrativa coherente que refuerza la identidad turística del país y su conexión con la región. 

Con esta estrategia, Honduras no solo busca fortalecer su mercado interno, sino también consolidarse como un destino clave para los viajes intrarregionales, apostando por una Semana Santa que impulse la integración turística, el desarrollo económico y la movilidad regional en Centroamérica. 

Expreso. Redacción. J.R

La candidatura ganadora consta de un equipo formado por Rosó Morlà (RACC Travel), Carles Carrión (Kareba), Montse Bea (Kaluma), Jordi Viñolas (Viatges Viñolas), Edu Kirchner (Cicloturisme) y Josep Sala (Tarawa). El nuevo presidente de la patronal de agencias de viajes asume esta nueva etapa entre otros puntos con el reto de la reunificación del sector y la reincorporación de ACAVE en CEAV  Hoy se han celebrado las elecciones para elegir a la nueva Junta Directiva, el órgano de gobierno de ACAVE. Concurrían dos candidaturas: la del hasta ahora presidente, Jordi Martí, y la del candidato Rafael Serra (Temps d’Oci) que

La compañía dominicana Arajet registró el pasado mes de enero el mejor desempeño mensual de su historia, habiendo transportado a más de 158.000 pasajeros desde y hacia el país.

Los datos fueron aportados por JAC, la Junta de Aviación Civil de República Dominicana.

Así, Arajet consiguió movilizar a 158.688 pasajeros, punto a punto, en enero de 2026, una cifra que no incluye los viajeros en conexión a través de su red de destinos, por lo que el total real de pasajeros transportados superó las 175.000 personas.

Para Víctor Pacheco, fundador y CEO de Arajet, ‘2026 arrancó tal como esperábamos, con números extraordinarios en enero tanto en operaciones como en ventas. Febrero también proyecta resultados muy positivos, por lo que nos mantenemos optimistas sobre el desempeño de este primer trimestre del año. Seguimos enfocados en convertir a la República Dominicana en el nuevo hub aéreo del continente’.

De este modo, Arajet es la cuarta aerolínea con mayor volumen de pasajeros en enero en el mercado dominicano, solo por detrás de JetBlue, American Airlines y Delta Air Lines.

Expreso. Redacción. J.R

Volotea anuncia el lanzamiento de una nueva ruta directa entre el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y el de Verona, en la región del Véneto (Italia), ampliando así su red de conexiones internacionales desde Andalucía. Comenzará el 1 de agosto, contará con dos frecuencias semanales, los martes y sábados, y será la primera conexión que esta aerolínea operará hacia dicho país desde el aeropuerto malagueño. La compañía prevé que la nueva ruta tendrá una gran acogida entre los pasajeros, por lo que pondrá a la venta alrededor de 7.000 asientos en cerca de 40 vuelos durante este año. Con esta nueva conexión, Volotea alcanzará un total de 19 rutas desde Málaga. Ésta es la segunda ruta que Volotea presenta este año como novedad desde el aeropuerto de Málaga. El 31 de marzo, comenzará a operar también una conexión con Santander. Volotea conectará Santander con los aeropuertos de Málaga y Valencia Volotea, la aerolínea especializada en conectar pequeñas y medianas ciudades europeas. Fuente: Volotea. “Con esta nueva ruta a Verona reforzamos nuestro compromiso con Málaga y con Andalucía, mercados estratégicos para Volotea y fundamentales en nuestro crecimiento en España”, ha señalado Gabriel Schmilovich, director general de Estrategia de Volotea. "Seguimos ampliando nuestra red desde el sur del país para ofrecer mayor conectividad internacional directa, facilitando tanto la llegada de turistas europeos como nuevas oportunidades de viaje para los andaluces", ha agregado.

España es un mercado estratégico para Wizz Air, como ha destacado este jueves su directora de Comunicación Corporativa, Vera Jardan, en un encuentro con los medios en Madrid. Con el fin de reforzar su apuesta por este destino, anuncia una gran expansión de su red en España en 2026: aumentará un 34% su capacidad, que supondrán 3,5 millones de asientos adicionales. Una estrategia que incluye cinco nuevas rutas, coincidiendo con el arranque de la temporada de verano el próximo 29 de marzo. Desde Santander operará a Tirana y Sofía, desde Bilbao a Milán Malpensa, desde Palma de Mallorca a Nápoles y desde Menorca a Budapest. Con ese aumento de capacidad, la aerolínea de origen húngaro, que opera en 16 aeropuertos españoles y ofrece 136 rutas, espera sumar más de tres millones de pasajeros más en 2026 en España. Prevé llegar a los 13 millones de viajeros, frente a los 9,6 millones registrados en 2025 -7,9 millones el año anterior- A nivel general, confía en pasar de los 68,6 millones de usuarios registrados el pasado año a 80 millones, en toda su red, este año. Wizz Air calcula que operará cerca de 45.000 vuelos hacia y desde nuestro país este año, cerca de 300 operaciones más que el año pasado. “Nuestra expansión de 2026 en España refleja la continua confianza de Wizz Air en el mercado español. Al aumentar nuestra capacidad en un 34%, estamos creando más oportunidades para los viajeros mientras fortalecemos la conectividad regional”, ha afirmado Vera Jardan. Vera Jardan, directora de Comunicación Corporativa de Wizz Air, durante la rueda de prensa celebrada este jueves en Madrid. Fuete: Hosteltur. Las nuevas rutas comenzarán a partir de marzo.La primera será la que unirá Santander y Tirana, el 29 de marzo. Dos días después Wizz Air lanzará la conexión entre la capital cántabra y Sofía. El vuelo de Bilbao a Milán Malpensa dará inicio el 11 de mayo, al día siguiente pondrá en marcha la operación Palma de Mallorca-Nápoles. La ruta directa entre Menorca y Budapest comenzará el 9 de junio. Wizz Air lanza tres nuevas rutas desde España a Italia y Bulgaria Wizz Air amplía su presencia en España con nuevas rutas desde Santander y Menorca “El lanzamiento de estas nuevas rutas demuestra aún más nuestro compromiso de ofrecer viajes asequibles y expandir los enlaces directos de España con destinos europeos clave”, ha comentado la directora de Comunicación Corporativa de la aerolínea. Una nueva alternativa para viajar Por otro lado, Wiizz Air lanzará en España en marzo su popular campaña “Let’s Get Lost”, una iniciativa que ofrece una experiencia de viaje basada en la sorpresa. Los participantes embarcarán en un avión sin saber cuál es su destino final hasta su llegada. Es un vuelo exclusivo que despegará de Barcelona el 27 de marzo y regresará el 30, como parte de una escapada todo incluido de tres noches. Se les informará con unos días de antelación sobre el clima para preparar su equipaje, y no se revelará ninguna otra pista. Wizz Air busca así promover una forma alternativa de viajar, centrada en la experiencia y la emoción del descubrimiento. Para participar, los interesados deberán unirse a un evento que la aerolínea celebrará el 5 de marzo en su cuenta de TikTok. Los ganadores serán quienes respondan correctamente en la sección de comentarios.

Rafa Serra ha ganado las elecciones celebradas este jueves y se convierte en nuevo presidente de Acave, iniciando una etapa marcada por el debate sobre la unidad sectorial y la reforma interna de la asociación.

Durante la campaña, Serra defendió convocar una Asamblea para que los socios decidan sobre una posible reincorporación a CEAV, con el objetivo de reforzar la presencia en las negociaciones estatales y avanzar hacia una mayor cohesión del sector.

En el plano interno, su programa apuesta por “despresidencializar” la estructura, fortalecer las vicepresidencias, crear grupos de trabajo especializados y poner en marcha iniciativas como ‘Acave Joven’, consultas digitales y encuentros directos con asociados para ganar agilidad y participación.

Con su elección, Acave abre una nueva etapa centrada en la unidad y la modernización de su gobernanza.

La candidatura de Rafa Serra está formada por Rosó Morlà (RACC Travel) como vicepresidenta primera; Carles Carrión (Kareba), vicepresidente de innovación y sostenibilidad; Montse Bea (Kaluma), vicepresidenta de touroperación; Jordi Viñolas (Viatges Viñolas), vicepresidente de corporate; Edu Kirchner (Cicloturisme), vicepresidente de receptivo; y Josep Sala (Tarawa), tesorero, junto a once vocales de distintas compañías del sector.

Además, participarán como vocales: Guillem Abellán (Ganesha), Ester Mestres (Viatges Mestres), Andrea Ragione (Kananga), César Herrero (Catai), Sayed Gomàa (Image Tours), Arnau Boronat (Pol Viatges), Guillem Gomis (Watatu), Natalia Palit (Hidden Corners), Julià Montero (Zero Limits) y Núria Martí (Pirineu Emoció).