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TAL Aviation, una empresa líder en representación de aerolíneas y viajes, anunció su nombramiento como Agente General de Ventas, GSA, de Cabo Verde Airlines en España.

Esta alianza marca un paso significativo para Cabo Verde Airlines en el fortalecimiento de su presencia y la expansión de su alcance dentro del mercado español. 

En virtud de este acuerdo, TAL Aviation será responsable de todas las actividades de ventas, marketing y distribución de Cabo Verde Airlines en España, brindando apoyo integral a los agentes de viajes y a los clientes.

Este nombramiento permitirá a los viajeros españoles acceder más fácilmente a las impresionantes playas, la vibrante cultura y los paisajes únicos de Cabo Verde, así como conectarse con la amplia red de destinos de la aerolínea. 

‘Estamos encantados de asociarnos con Cabo Verde Airlines y representarlos en España’, declaró Lorena Martin Mayoral, Country Manager de TAL Aviation España.

‘Cabo Verde Airlines ofrece una puerta de entrada única a las cautivadoras islas de Cabo Verde y más allá. Estamos comprometidos a aprovechar nuestro conocimiento local y experiencia global para garantizar su éxito en este mercado clave’.

Expreso. Redacción. J.R

La agencia de viajes Pangea The Travel Store prevé alcanzar los 90 puntos de venta en España en 2029 y reforzar su plantilla con 200 asesores. Su CEO, David Hernández, subraya a AGENTTRAVEL que este crecimiento se apoyará en la elección de ubicaciones estratégicas y en un modelo que combina perfiles sénior y nuevos talentos.

Con este movimiento, Pangea consolidará su presencia en todo el territorio español. Ante este objetivo, David Hernández afirma que la selección de las ubicaciones responde a criterios muy concretos enfocándose en capitales de provincia con alto potencial turístico y comercial.

“Para nosotros es clave que haya un flujo de viajeros importante, que la tienda esté en un emplazamiento con visibilidad urbana y que dispongamos de locales amplios para crear experiencias inmersivas. También buscamos atraer talento local especializado que refuerce nuestra propuesta de valor”, asegura.

Tecnología al servicio del cliente

La expansión de Pangea se apoya en una plataforma tecnológica propia que digitaliza el 100% de los procesos de gestión de la agencia. Esta herramienta permite reducir a solo 30 minutos tareas que tradicionalmente requerían mucho más tiempo.

La plataforma integra CRM, ERP, motor de reservas, extranet de proveedores y aplicación para el cliente en un único sistema. Además, utiliza Inteligencia Artificial y machine learning para ofrecer una experiencia omnicanal, ya sea en la tienda física, la web o el móvil.

“El objetivo es diseñar viajes personalizados en menos de 20 minutos, manteniendo la atención experta de los asesores como parte central de la experiencia”, recalca Hernández. 

Talento y diversidad generacional 

El plan de crecimiento incluye la incorporación de más de 200 asesores de viajes con una campaña de captación de talento que ya está en marcha. La compañía apuesta por un modelo mixto que combina perfiles jóvenes con formación intensiva en producto, herramientas digitales y atención al cliente, junto a asesores sénior con amplia experiencia en destinos y capacidad de fidelización.

“Hacemos una valoración activa de perfiles sénior que aportan experiencia, conocimiento profundo de destinos y capacidad de fidelización”, señala el consejero delegado.

Por otro lado, la compañía está implementando medidas para asegurar la formación continua y la adaptación de los asesores a las nuevas tendencias digitales en turismo.

Estas incluyen flexibilidad horaria, posibilidad de teletrabajo, salarios de entre 35.000 y 60.000 euros anuales (fijo más variable), promoción interna real y formación constante en herramientas digitales de última generación.

Expansión internacional

En lo que va de 2025, la compañía ha registrado un 40% más de ventas y un 60% más de viajeros y ha abierto 16 nuevas tiendas en España. Actualmente, la compañía ha situado la expansión internacional como uno de los ejes de su estrategia a largo plazo.

Tras abrir tiendas en Polanco y Universidad, en Ciudad de México, Pangea estudia extender su modelo a mercados como Latinoamérica, Portugal y Estados Unidos.

“El objetivo es consolidar una red global de tiendas físicas y canales digitales que nos permita operar desde cualquier parte del mundo, siempre manteniendo nuestra esencia de asesoría experta y tecnología avanzada”, explica David Hernández.

Según el directivo, la elección de México responde a su afinidad cultural y a su elevado potencial de negocio, lo que convierte al país en la puerta de entrada al crecimiento internacional de Pangea.

La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) considera que la nueva edición del programa de turismo social del IMSERSO implementa algunas mejorías, si bien estima que hay aspectos que deben tratar de modificarse en futuras ocasiones con unos objetivos.

Estos serían ampliar el número de beneficiarios del programa, realizar una gestión más eficiente del proceso de reserva de plazas con el fin de reducir las esperar en largas colas a las que se ven obligados algunos beneficiarios y ,por último, aumentar las propuestas de viajes de interior e incluir propuestas de turismo en la costa de la cornisas cantábrica para dinamizar todo el territorio español.

Reuniones con los adjudicatarios

Por otro lado, CEAV ha mantenido reuniones con los dos adjudicatorios del programa, Mundicolor y Turismo Social, para aclarar algunas cuestiones de operativa y algunas novedades de esta edición.

Es el caso del suplemento lineal de 100 euros, que se aplica tanto a los viajes en temporada alta como a partir del segundo viaje para un mismo viajero.

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De igual modo, entre otras cuestiones, en dichas reuniones se ha aclarado que, por pliegos, debe haber un mínimo de una viaje de interior por provincia. Además, los adjudicatarios informaron a la patronal de agencias de que habrá una remuneración para las reservas indicadas online para los viajeros y que luego sean rescatadas por las agencias de viajes para finalizar el proceso de reserva del viaje.

Por último, CEAV ha solicitado, a través de la CEOE, la realización de una reunión con el Imserso, y seguirá trabajando con el objetivo de introducir mejoras en cada edición del programa.

 

 

Los españoles han viajado más que nunca este verano, tal y como confirma Civitatis, que explica que las reservas de actividades se han incrementado un 12% sobre el pasado año, mostrando asó una “consolidación del turismo experiencial”, indican.

Entre los viajeros nacionales, el turismo doméstico sigue siendo el gran favorito. Santiago de Compostela, Granda y Madrid han sido las ciudades más reservadas, seguidas de Sevilla, Oviedo, Barcelona, Bilbao, Vigo, Córdoba y Málaga.

Esto se debe, según Civitatis, a su enorme atractivo, junto al encanto “del norte verde y la fuerza de los destinos patrimoniales”.

Europa sigue al alza

Además, las grandes capitales europeas se han convertido en los destinos internacionales favoritos. París, Roma y Oporto han sido las ciudades más vendidas, seguidas de Budapest, Nueva York, Londres, Lisboa, Praga, Ámsterdam y Atenas.

Estas ciudades, según la compañía, combina “clásicos culturales, escapadas urbanas y destinos con patrimonio, vida nocturna y actividades al aire libre”, siendo, por tanto, opciones ideales para los que buscan “un viaje corto pero lleno de experiencias”.

Las actividades que más triunfan

Más allá del destino, los españoles han apostado este verano por actividades que permiten conocer cada lugar de forma diferente. Las más reservadas han sido los free tours en ciudades europeas, las visitas guiadas a monumentos emblemáticos como la Alhambra o la Torre Eiffel, los paseos en barco por ríos y bahías (desde el Danubio en Budapest hasta el Duero en Oporto) y las excursiones de un día a entornos naturales, como los Picos de Europa o el Parque Nacional de Doñana.

La visita guiada por los Museos Vaticanos y la Capilla Sixtina en Roma o la actividad de Contrastes en Nueva York también sobresalen. En general, son experiencias que combinan cultura, ocio y contacto con la naturaleza, y que refuerzan la tendencia de convertir cada viaje en algo más que una simple escapada.

Los viajeros en solitario, en auge

En cuanto a los perfiles, las parejas se mantienen como el grupo más numeroso, concentrando cerca de un 28% de las reservas. Les siguen las familias con hijos mayores (22%), los grupos de amigos (11%) y las familias con hijos pequeños (9%).

Destaca el crecimiento del viaje en solitario, que ya representa casi un 6% del total, consolidando una tendencia en la que cada vez más españoles buscan disfrutar de experiencias a su propio ritmo y sin compañía.

El sábado y el domingo, los días favoritos para reservar

Aunque los viajes se disfrutan de jueves a domingo, el momento de hacer clic para contratar actividades tiene su propio patrón: el sábado y el domingo.

Estos días se han convertido en las jornadas de la semana en las que más reservas se realizan. Una señal de que, tras una semana de trabajo, los españoles aprovechan el fin de semana para planificar su próxima escapada.

El 10% de los vuelos programados para este martes con salida desde el aeropuerto de Bruselas deberán ser cancelados debido a los efectos que aún sufre por el ciberataque del pasado viernes, que dejó inoperativos los sistemas de facturación y embarque en éste y otros aeropuertos europeos, causando numerosos retrasos y cancelaciones durante todo el fin de semana.

El aeropuerto de la capital europea, que se vio afectado al igual que los de Berlín, Dublín y el londinense Heathrow, recupera gradualmente la normalidad, aunque gran parte del trabajo de embarque y facturación debe hacerse de manera manual.

Según fuentes del gestor aeroportuario citadas por los medios locales, ello llevará a que este martes un “número limitado de vuelos”, en torno al 10% del total previstos, tengan que ser anulados.

En este contexto, el aeropuerto recomienda que los pasajeros verifiquen el estado de su vuelo antes de desplazarse y también que lleguen al aeropuerto al menos con dos horas de antelación para vuelos intraeuropeos y con al menos tres horas para vuelos fuera del espacio europeo Schengen.

El aeropuerto internacional de Bruselas fue el primero en dar la alerta de que un ciberataque sufrido el viernes por la compañía estadounidense Collins Aerospace, proveedor externo de los sistemas de facturación y embarque, estaba generando importantes interrupciones en sus servicios y en el de otros aeropuertos europeos, entre ellos los de Berlín, Dublín y el de Heathrow en Londres.

Esta situación obligó a los aeropuertos a tramitar las facturaciones y embarques de manera manual, con papel y bolígrafo, lo que retrasó muchos vuelos y obligó a la cancelación de buena parte de las rutas en las primeras horas, aunque las incidencias se han prolongado durante todo el fin de semana.

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No afecta a la seguridad

La Agencia de Ciberseguridad de la Unión Europea (Enisa, por sus siglas en inglés) atribuyó este lunes a un “ciberataque de terceros” el origen de los incidentes que obligaron este fin de semana a cancelar cientos de vuelos.

“Enisa está al corriente de la interrupción de las operaciones aeroportuarias causada por un ciberataque de terceros”, ha dicho un portavoz de la agencia consultado por Europa Press, sin dar más detalles sobre quien puede estar detrás de lo ocurrido.

Además, la agencia está en contacto con los enlaces nacionales de las redes para la coordinación en la respuesta a incidentes y de gestión de cibercrisis para asegurar el “intercambio activo de información sobre el asunto” y dar apoyo a las autoridades nacionales en esta tarea.

“La Comisión Europea ha estado vigilando atentamente durante el fin de semana, y sigue haciéndolo, el ciberataque”, indicó, por su parte, una portavoz comunitaria, quien ha apuntado que pese a las complicaciones y retrasos que ha acarreado el incidente ni la seguridad aérea ni el control del tráfico aéreo se han visto afectados.

En todo caso, ha apuntado la portavoz, el Ejecutivo comunitario trabaja en contacto con Enisa, con Eurocontrol y con las autoridades nacionales, aeropuertos y aerolíneas para que las operaciones recuperen la normalidad cuanto antes y dar apoyo a los pasajeros afectados.

También ha aprovechado el contexto del ciberataque para llamar a la “plena aplicación”, de forma “rápida y eficaz”, de la directiva NIS2 que establece obligaciones a los Estados miembro para reforzar la seguridad de las grandes infraestructuras frente a posibles ciberamenazas, al tiempo que ha subrayado que tanto el sector de la aviación como el del transporte en general son consideradas áreas “altamente críticas”.

La secretaría de Ciudad de México y de Guanajuato invitan a descubrir la cultura, experiencias y tradiciones que presentan ambos destinos en el webinar que organiza AGENTTRAVEL a las 16:30 horas de este martes 23 de septiembre.

Durante la cita formativa se podrá conocer la conectividad aérea y terrestre que presenta Guanajuato, sus dos ciudades Patrimonio Mundial por la Unesco, sus cinco zonas arqueológicas, los seis Pueblos Mágicos y diferentes rutas turísticas temáticas. Puedes inscribirte de forma gratuita a través de este enlace.

Por parte de Ciudad de México, los agentes de viajes podrán conocer su conectividad aérea internacional y nacional, su centro histórico declarado Patrimonio Mundial por la Unesco, sus 150 museos, su arqueología y la gastronomía que le caracteriza.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha presidido la reunión de la Comisión Interministerial de Turismo en la que se han abordado los aspectos finales de la‘Estrategia Turismo Sostenible España 2030’, la hoja de ruta que profundizará en la transformación integral del modelo turístico de nuestro país durante los próximos años. La Estrategia es fruto de un consenso y diálogo previo con comunidades autónomas, entidades locales y sector privado.

Hereu, acompañado en la reunión por la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ha transmitido a los representantes ministeriales que el sector ha de seguir afrontando una profunda remodelación para que España mantenga el liderazgo mundial en un sector que es uno de los principales pilares de nuestra economía, fuente de ingresos y de generación de empleo en el país. Actualmente, el sector del turismo aporta alrededor del 13% del PIB de España y emplea a casi tres millones de trabajadores.

El Ministerio de Industria y Turismo, junto al sector privado, las comunidades autónomas y las entidades locales, ha impulsado este necesario proceso de transformación durante últimos años con una inversión pública sin precedentes en el sector turístico, de más de 3.400 millones de euros, desplegada a través del Plan de Modernización y Competitividad del Sector Turístico y los fondos Next Generation del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

Aprobación de un plan transversal

La ‘Estrategia Turismo Sostenible España 2030’ supondrá un nuevo impulso a este proceso de transformación con la aprobación de un plan transversal a la acción del Gobierno de España para sentar las bases de una política turística que tenga en cuenta toda la dimensión del fenómeno turístico y el eje fundamental la triple sostenibilidad: económica, social y ambiental.

La ‘Estrategia de Turismo Sostenible España 2030’ tiene como principal objetivo convertir a España en el referente mundial del turismo sostenible, poniendo a las personas en el centro del ecosistema turístico gracias una gobernanza participativa que prime el beneficio social (la redistribución equitativa de la riqueza que genera el turismo), la preservación de los valores naturales y culturales, el crecimiento socioeconómico (aspirando siempre a la calidad) y la adaptación permanente ante los nuevos retos (potenciando, entre otros aspectos, la digitalización de la industria).

La filosofía y líneas maestras de la ‘Estrategia Turismo Sostenible España 2030’ fue presentada recientemente por el ministro Hereu en la cumbre de ministros de Turismo del G20, celebrada en Sudáfrica. Un foro internacional en el que Hereu puso en valor la alineación de España con los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU, y con una gobernanza turística internacional sólida, colaborativa y orientada al desarrollo sostenible. Un compromiso que la Estrategia de Turismo 2030 busca hacer realidad.

La naviera Costa Cruceros ha presentado su nuevo itinerario en Asia para el invierno 2025-2026. En concreto, a partir del 12 de noviembre de 2025, ofrecerán un crucero de 10 días por cuatro países: Hong Kong, Taiwán, Corea del Sur y Japón.

La salida desde Hong Kong permitirá recorrer lugares como Victoria Peak, el pueblo pesquero Tai O en la isla de Lantau o los rascacielos más modernos de la ciudad. En Taiwán se podrá viajar por Keelung, justo antes de entrar en Taipéi, y contar con experiencias gastronómicas, las cuales se caracterizan por sus aromas. Además, también tendrán tiempo para la visita de templos y mercados nocturnos.

Por la parte de Corea del Sur se podrá visitar Seogwipo, en la costa sur de Jeju, donde se encuentran las cascadas de Cheonjiyeon y Jeongbang o la imponente roca Oedolgae que emerge del océano, además de visitar el mercado Seogwipo Maeil Olle. En Busan se visitará sus playas urbanas, los coloridos barrios de Gamcheon y Gyeongju, el bullicio del Gukje Market y el templo Haedong Yonggungsa.

En Japón, Yatsushiro abre la puerta a la región de Kyushu, entre las ruinas del castillo, los paisajes naturales de Gokanosho con ríos y cascadas, y el contraste entre espiritualidad y modernidad en los torii del Yatsushiro Shrine y del puerto de Kumamoto Yatsushiro.

En cuanto a Nagasaki formará parte del viaje desde Peace Park hasta los jardines de Glover. Las islas Dejima y el paisaje geotérmico de la península de Shimabara completan la experiencia.

Programa modernizado

El Costa Serena regresará al servicio completamente renovado tras un programa de modernización en dry dock, previsto para finales de octubre de 2025. “Formas y colores transforman la estética clásica en una experiencia visual sorprendente, creando ambientes donde confort y estilo pop se equilibran”, afirman desde la crucerista. Además, también cuentan con nuevas experiencias gastronómicas, entretenimiento inmersivo, un renovado spa y suites rediseñadas.

Durante todo 2026, el Costa Serena navegará en Asia alternando dos itinerarios de 14 días: uno hacia Japón, Taiwán y Corea del Sur, y otro hacia Vietnam, Tailandia, Singapur, Brunéi y Filipinas. Ambos recorridos podrán combinarse en unas vacaciones de 28 días. En octubre de 2026, el Costa Serena será protagonista del 2026 World Cruise, un exclusivo itinerario entre Asia, Oceanía y Sudamérica.

La aerolínea Transavia, del Grupo Air France-KLM, ha presentado su programa para la temporada de verano 2026, reforzando su presencia en el mercado español con un incremento del 17% en el número de plazas disponibles respecto al verano anterior y la llegada de más rutas.

La aerolínea conectará el próximo verano diez destinos europeos desde y hacia España, entre ellos Ámsterdam, Burdeos, Bruselas, Eindhoven, Lyon, Montpellier, Nantes, París-Orly y Róterdam/La Haya. En total, su red unirá 61 rutas entre las principales ciudades españolas (Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Alicante) y los archipiélagos canarios y balear con Europa.

Diez rutas nuevas

La apuesta de la aerolínea se enmarca en un ambicioso programa de crecimiento europeo que incluye diez nuevas rutas internacionales, desde París-Orly, incluyendo destinos como Sarajevo (Bosnia y Herzegovina), Pisa (Italia), Araxos (Grecia) y Burgas (Bulgaria).

Además, Transavia reforzará su presencia en regiones estratégicas de Francia, ampliando su oferta desde Lyon, Nantes, Montpellier, Marsella, Rennes y Ajaccio. Desde Ámsterdam, la compañía también sumará conexiones a Alghero y Palermo (Italia), Skiathos, Karpathos y Lesbos (Grecia), Hurghada y Marsa Alam (Egipto), así como Antalya (Turquía).

Como parte de este plan de crecimiento, Transavia inaugurará nuevas rutas, entre ellas la conexión entre Marsella y Sevilla, que operará dos veces por semana a partir del 9 de abril de 2026 con tarifas desde 33 euros por trayecto.

“El crecimiento previsto para 2026 demuestra la importancia de España en nuestra red. Con un 17 % más de asientos y nuevas rutas, seguimos apoyando el turismo y las conexiones entre España y Europa, ofreciendo precios competitivos y un servicio de calidad”, declara Julien Mallard, director general adjunto de ventas y marketing de Transavia Francia.

Reventa de billetes

Los billetes para la temporada de verano 2026, que se extenderá del 29 de marzo al 31 de octubre, ya están a la venta en la web oficial de la aerolínea. Además, Transavia facilita la compra anticipada gracias a su innovadora plataforma de reventa de billetes, que ofrece a los pasajeros una mayor flexibilidad a la hora de planificar sus viajes.

Esta herramienta permite revender el billete hasta una hora antes de la salida del vuelo en caso de no poder utilizarlo. Si otro viajero lo adquiere, el cliente original recibirá un reembolso parcial, que puede ir desde el 50% del precio pagado hasta el importe íntegro de las tasas.

Con este crecimiento sostenido en el tiempo, Transavia consolida su posición como una de las principales aerolíneas low-cost en Europa, ofreciendo a los viajeros españoles una alternativa flexible y accesible. La compañía mantiene su compromiso de combinar precios competitivos, puntualidad y un servicio de calidad, convirtiéndose en un socio estratégico para el turismo emisor y receptor en España.

El destino Cataluña ha puesto en valor la singularidad y la excelencia de su cocina en un encuentro gastronómico celebrado en el marco del Festival de Cine de San Sebastián. El evento, organizado por el Departamento de Empresa y Trabajo a través de la Agencia Catalana de Turismo (ACT), ha contado con la participación del restaurante La Boscana (Bellvís), del chef Joel Castañé, con una Estrella Michelin y una Estrella Verde, reconocido por el protagonismo que otorga a la fruta en sus creaciones culinarias. El cocinero ha ofrecido una muestra del mejor producto catalán con una propuesta innovadora que ha cautivado a los asistentes.

El acto ha estado presidido por el consejero de Empresa y Trabajo, Miquel Sàmper, y la secretaria general del Departamento de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación, Cristina Massot, acompañados por la directora general de Turismo, Cristina Lagé, y la directora de la Agencia Catalana de Turismo, Arantxa Calvera.

“Hoy es un día para poner en valor aquello que nos identifica y nos proyecta al mundo. La cocina catalana es tradición e innovación a la vez: bebe de un legado milenario que hemos sabido preservar, pero también es capaz de reinventarse y abrirse a nuevas tendencias, siempre con la mirada puesta en la excelencia. Es este equilibrio entre raíces y creatividad lo que hace que la cocina catalana sea reconocida internacionalmente y nos permita continuar siendo un referente en el ámbito culinario”, ha afirmado Sàmper.

“El Festival de Cine de San Sebastián es una oportunidad extraordinaria para seguir demostrando al mundo por qué Cataluña es la Región Mundial de la Gastronomía 2025. Y recordar que la revolución gastronómica de Cataluña va mucho más allá del restaurante y abre las puertas a descubrir el territorio y el valor de los productos de nuestros agricultores y ganaderos”, ha expresado Cristina Massot.

También ha contado con la participación de la presidenta de la Corporación Catalana de Medios Audiovisuales, Rosa Romà; el presidente del Patronato de Turismo de la Diputación de Tarragona, Enric Adell; el vicepresidente del Patronato de Turismo de la Diputación de Lleida, Juan Antonio Serrano, y el director del Festival de Cine de San Sebastián, José Luis Rebordinos.

Han asistido más de 200 personalidades de los ámbitos institucional, empresarial, económico, turístico, cultural y deportivo, consolidando así el encuentro como un punto estratégico para la promoción de la gastronomía catalana.

Consolidarse como referente enogastronómico

El evento ha servido para consolidar la imagen de Cataluña como destino de referencia enogastronómica basado en la calidad, la autenticidad y la excelencia. El cóctel ofrecido, que ha contado con la participación de la sumiller Pilar Ferrando, forma parte del ‘Catalonia’s Gastronomy World Tour’, una gira destinada a promover el momento excepcional que vive la cocina catalana y a dar a conocer las más de 500 experiencias enogastronómicas disponibles en todo el territorio.

En San Sebastián, la cena ha querido poner en valor especialmente las marcas turísticas de las Terres de Lleida y Terres de l’Ebre, con un cocinero leridano y una sumiller de la Terra Alta como protagonistas.

Tras haber pasado por Madrid, Tokio, Vigo y Pekín, la iniciativa ha encontrado en San Sebastián un escenario idóneo para conectar con el público, los profesionales del mundo del cine y la cultura, así como con representantes de otros sectores interesados en el potencial de la gastronomía catalana.

Serie sobre su revolución gastronómica

El Festival de Cine de San Sebastián también ha sido el escenario de la presentación de la serie de ficción “Gènesi”, una producción de 3Cat con el apoyo de la Generalitat de Cataluña y la participación de Netflix. La ficción relatará la revolución culinaria que se vivió en Cataluña en los años 80, con Ferran Adrià y elBulli como impulsores de un movimiento que situó la cocina catalana en el mapa mundial.

Con un reparto encabezado por Mònica López, Ivan Massagué, Miquel Fernández y Carlos Cuevas, la serie se convertirá en un altavoz internacional de la creatividad y la capacidad de innovación que han marcado la gastronomía catalana. El estreno está previsto para el próximo año.

Esta producción audiovisual forma parte del medio centenar de actuaciones previstas en el marco de Cataluña, Región Mundial de la Gastronomía 2025, que incluyen iniciativas de promoción, divulgación y reconocimiento de la cocina catalana tanto a nivel nacional como internacional.

Motor económico

La gastronomía representa el 20% del PIB de Cataluña gracias al ecosistema conformado por la agricultura, la pesca, los cocineros y la industria alimentaria. Además, el turista enogastronómico gasta un 20% más que el convencional, viaja durante todo el año –ayudando a la desestacionalización– y recorre más territorio –favoreciendo a la desconcentración–.

Actualmente, Cataluña cuenta con 62 restaurantes que acumulan 77 estrellas Michelin, siendo la región española con más reconocimientos. Además, tres establecimientos de la comunidad –elBulli, El Celler de Can Roca y Disfrutar– han sido considerados como los mejores del mundo.

Dentro de su propuesta, Cataluña cuenta con 26 museos o centros de interpretación vinculados con la enogastronomía, 23 hoteles gastronómicos con 60 propuestas de escapadas temáticas, 65 rutas e iniciativas gastronómicas, 918 bodegas en activo, con el 49% abiertas al turismo.

Además, según los datos de la región, el 43% de los turistas enogastronómicos que realizan actividades en Cataluña provienen de fuera de la comunidad.

La Agencia de Ciberseguridad de la Unión Europea (Enisa, por sus siglas en inglés) ha atribuido este lunes a un “ciberataque de terceros” el origen de los incidentes que obligaron este fin de semana a cancelar cientos de vuelos en varios aeropuertos europeos, entre ellos los de Bruselas, Berlín y Londres.

“Enisa está al corriente de la interrupción de las operaciones aeroportuarias causada por un ciberataque de terceros”, ha dicho un portavoz de la agencia consultado por Europa Press, sin dar más detalles sobre quien puede estar detrás de lo ocurrido.

Además, la agencia está en contacto con los enlaces nacionales de las redes para la coordinación en la respuesta a incidentes y de gestión de cibercrisis para asegurar el “intercambio activo de información sobre el asunto” y dar apoyo a las autoridades nacionales en esta tarea.

El aeropuerto internacional de Bruselas fue el primero en dar la alerta de que un ciberataque sufrido el viernes por la compañía estadounidense Collins Aerospace, proveedor externo de los sistemas de facturación y embarque, estaba generando importantes interrupciones en sus servicios y en el de otros aeropuertos europeos, entre ellos los de Berlín, Dublín y el de Heathrow en Londres.

Facturaciones y embarques manuales

Esta situación obligó a los aeropuertos a tramitar las facturaciones y embarques de manera manual, con papel y bolígrafo, lo que retrasó muchos vuelos y obligó a la cancelación de buena parte de las rutas en las primeras horas, aunque las incidencias se han prolongado durante todo el fin de semana.

En el caso de Bruselas, el aeropuerto pidió a las compañías cancelar cerca de la mitad de sus vuelos programados para el lunes, aunque la infraestructura informa de que empieza a recuperar la normalidad.

No afecta a la seguridad aérea ni control

“La Comisión Europea ha estado vigilando atentamente durante el fin de semana, y sigue haciéndolo, el ciberataque”, ha indicado una portavoz comunitaria, quien ha apuntado que pese a las complicaciones y retrasos que ha acarreado el incidente ni la seguridad aérea ni el control del tráfico aéreo se han visto afectados.

En todo caso, ha apuntado la portavoz, el Ejecutivo comunitario trabaja en contacto con Enisa, con Eurocontrol y con las autoridades nacionales, aeropuertos y aerolíneas para que las operaciones recuperen la normalidad cuanto antes y dar apoyo a los pasajeros afectados.

También ha aprovechado el contexto del ciberataque para llamar a la “plena aplicación”, de forma “rápida y eficaz”, de la directiva NIS2 que establece obligaciones a los Estados miembro para reforzar la seguridad de las grandes infraestructuras frente a posibles ciberamenazas, al tiempo que ha subrayado que tanto el sector de la aviación como el del transporte en general son consideradas áreas “altamente críticas”.

El operador ferroviario Ouigo ha lanzado una nueva campaña ‘Pink Days’, con el que, entre el 23 y el 25 de septiembre pone a la venta sus billetes a precios fijos que van desde los nueve euros a los 25 euros por trayecto.

Los billetes permitirán viajar desde el 23 de septiembre y hasta el 30 de noviembre a precios especiales a destinos del sur como Sevilla, Córdoba o Málaga, la ruta de Levante, como Cuenca, Albacete, Valencia, Alicante, Elche y Murcia, junto a Madrid.

La campaña está disponible tanto en la web como la app de Ouigo. Entre su propuesta de valor sobresale sus precios económicos, asientos XL, tarifas especiales para los niños y compensaciones ante retrasos superiores a una hora.

Además, la compañía dispone de la funcionalidad ‘Tiempo para pensar’, mediante la cual, por dos euros, permite mantener el precio del billete congelado entre 48 horas y siete días para meditar la decisión antes de reservar el viaje.

La aerolínea Air Europa ha incorporado a su flota el segundo de los aviones Boeing 737 MAX encargados a la compañía de leasing AerCap, después de convertirse el pasado junio en la primera aerolínea española en volar con este modelo.

La aerolínea tiene previsto recibir dos unidades más en lo que queda de 2025 e incorporar una decena más a lo largo de 2026, hasta completar las 20 unidades a mediados de 2028, según un comunicado.

Air Europa ha comenzado a incorporar estos aviones para cubrir rutas continentales de medio radio y, más adelante y de forma eventual, otras de corto radio entre destinos nacionales.

Con ello, continúa el proceso de renovación de flota de la compañía aérea que completó su unificación en torno a modelos exclusivamente de Boeing varios años atrás.

Sostenibilidad y confort

Este nuevo avión supone una mejora en materia de sostenibilidad ya que cuenta con una “aerodinámica optimizada gracias a su diseño, con dos motores LEAP_1B que permiten un alcance de hasta 3.500 millas, lo que eleva la eficiencia de su rendimiento”.

Por otro lado, en materia de confort, ha sido fabricado con un “90% de materiales reutilizables y con una estructura y componentes más ligeros, como es el caso de sus asientos, dispone de unas ventanas un 20% más grandes, iluminación LED dinámica y unos maleteros con mayor capacidad”, aseguran.

La Comisión Europea ha informado este lunes que ha ordenado a Francia recuperar 1,8 millones de ayudas públicas -más intereses- otorgadas a Ryanair por sus operaciones en el aeropuerto de Carcasona (sur del país), al concluir que formaron parte de un acuerdo contrario a las reglas de la Unión Europea.

La decisión se enmarca dentro de una investigación más amplia iniciada por el Ejecutivo comunitario en abril de 2012, a raíz de una denuncia, sobre diversos acuerdos entre Ryanair y la Cámara de Comercio e Industria de la región (CCI), entidad pública encargada de gestionar el aeropuerto de Carcasona hasta 2011. Bruselas examinó también si los fondos públicos recibidos por la CCI estaban sujetos a las reglas europeas sobre ayudas de Estado.

En su examen, los servicios comunitarios dan por bueno el plan de ayudas públicas de 11,7 millones de euros que las autoridades locales y regionales concedieron al gestor del aeropuerto entre 2001 y 2011, la mayor parte (9,7 millones) para apoyar la inversión en la propia infraestructura aeroportuaria y el resto (2,7 millones) para sostener las actividades de la CCI.

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De estos apoyos el Ejecutivo comunitario dice que fueron “necesarios y proporcionados” para ayudar a la modernización y explotación del aeropuerto de Carcasona sin dar lugar a beneficios excesivos, ni falsear indebidamente la competencia de otros destinos vecinos como los de Perpiñán o Toulouse, entre otros. Además, se destinó una parte de los subsidios (1,1 millones) a medidas contra incendios y de control aduaneros que quedaron fuera del ámbito de aplicación del marco europeo.

Contratos examinados

En cuanto al dinero público concedido a Ryanair, el Ejecutivo comunitario ha examinado en términos de rentabilidad un total de 16 contratos con valor de hasta 8,9 millones de euros en ese periodo de diez años, todos ellos encuadrados en la explotación comercial en Carcasona.

Como resultado de la investigación, Bruselas considera que 11 de esos contratos incumplen las reglas europeas en materia de ayudas de Estado y concedieron a la compañía irlandesa una ventaja indebida sobre otros competidores por valor de 1,8 millones de euros, que es la cantidad -más intereses- que Bruselas reclama ahora a Francia recuperar.

La aerolínea KM Malta Airlines, la nueva aerolínea nacional de Malta, celebra un año desde que conecta con vuelos directos Madrid con Malta.

En esta ocasión, en el próximo webinar que organiza AGENTTRAVEL, la aerolínea invita a conocer toda la operativa de KM Malta Airlines para todo el año, sus clases de servicio y las diferentes tarifas, los beneficios de reservar grupos, series o cupos hasta Malta o los servicios adicionales que pueden reservar los clientes.

La cita formativa tendrá lugar el próximo jueves, 25 de septiembre, a las 10:30 horas. Puedes registrarte de forma gratuita a través de este enlace.

Además, al finalizar el webinar se sorteará entre todos los asistentes dos billetes a Malta con KM Malta Airlines.

El Gobierno británico ha dado ‘luz verde’ a la ampliación del aeropuerto londinense de Gatwick, el segundo más grande del país, que consiste en la puesta en servicio regular de la pista norte ya existente, junto la pista principal.

“Expandir el aeropuerto de Gatwick es lo correcto”, ha afirmado la secretaria de Estado de Transportes de Reino Unido, Heidi Alexander, en un mensaje en redes sociales, destacando que “el proyecto aportará importantes beneficios económicos a nivel nacional”.

La ampliación, de 2.200 millones de libras (1.868 millones de euros) y financiado por los propios accionistas, generará 14.000 empleos adicionales y 1.000 millones de libras (849 millones de euros) de crecimiento para la economía regional cada año.

El director general de Vinci Airports para Reino Unido, Stewart Wingate, ha acogido con “satisfacción” la aprobación del Gobierno, al mismo tiempo que ha explicado que ahora tienen que examinar detenidamente los detalles de la autorización de planificación.

“Es esencial que las condiciones de planificación nos permitan aprovechar todas las ventajas del proyecto y no impongan restricciones innecesarias que hagan que la inversión no sea rentable”, ha añadido.

Con 43 millones de pasajeros anuales, el aeropuerto de Gatwick suma casi 60 aerolíneas que vuelan desde sus instalaciones a más de 150 destinos de corta distancia y más de 50 de larga distancia. Vinci Airports posee una participación del 50,01% en el aeropuerto londinense, mientras que Global Infrastructure Partners gestiona el 49,99% restante.

La compañía Rusticae ha implementado su plataforma de inteligencia artificial (IA), llamada Caria, en tres de sus hoteles -Hotel La Rectoral, Hotel Nafarrola y Hotel Quinta de San Amaro-, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del cliente, según un comunicado.

La herramienta integra análisis de datos, aprendizaje automático e inteligencia artificial generativa, lo que permitirá personalizar la comunicación con los clientes, optimizar el marketing digital y mejorar los procesos de revenue management y toma de decisiones en los hoteles.

Para la compañía, aunque los resultados aún no son medibles en esta fase temprana, la puesta en marcha de Caria en entornos reales supone “un avance crucial” hacia la validación de su impacto en el día a día de los alojamientos boutique.

“La implementación de Caria en los hoteles piloto nos permite pasar del concepto a la práctica, y comprobar cómo la IA puede integrarse de manera natural en el trabajo diario de nuestros equipos y anfitriones”, ha destacado su consejera delegada, Sara Sánchez.

En los próximos meses, Rusticae analizará el comportamiento de la plataforma en los hoteles piloto y, a partir de esa experiencia, iniciará una progresiva extensión al resto de establecimientos miembros del club.

Guillaume Teissonnière, director jurídico y secretario del consejo de administración de eDreams Odigeo, aborda en una entrevista concedida a Preferente el conflicto que mantienen con Ryanair, aerolínea que continúa con su particular campaña de acoso y derribo contra las grandes agencias de viajes online con las que aún no ha firmado acuerdos de distribución (Ryanair culpa al ministro de Consumo del ‘caso eDreams’).

Pregunta. Ryanair lleva desde hace tiempo lanzando ataques constantes contra eDreams. Acusa a su empresa de engañar a los consumidores con recargos ocultos. ¿Qué hay de cierto?

Respuesta. La justicia ha dejado claro en repetidas ocasiones que se trata de una campaña de denigración y que, como tal, no se basa en información veraz. De hecho, los tribunales han corroborado, a través de miles de ejemplos vistos en el juicio, que ofrecemos mejores precios que Ryanair. Por ello, el juzgado les ha obligado a retractarse de sus acusaciones falsas y a admitir públicamente el valor de eDreams Prime. Sin embargo, Ryanair sigue desacatando y obviando los mandatos de los tribunales españoles. Es muy grave que Ryanair continúe desoyendo las órdenes de la justicia, actuando como un abusón, intentando restringir el acceso de los viajeros a comparar y combinar las mejores opciones de viaje disponibles, y por tanto perjudicándolos con su actitud anticonsumidor.

P. La low cost afirma, incluso, que eDreams está siendo investigada por “múltiples autoridades de consumo de Europa. ¿Dice la verdad?

R. La campaña de desprestigio orquestada por Ryanair no es más que una cortina de humo para desviar la atención de sus propios problemas. Resulta irónico que Ryanair apele a las autoridades de consumo justo cuando acaba de recibir la mayor sanción de la historia de España por sus prácticas abusivas y anticonsumidor. Nuestro enfoque es diametralmente opuesto. Mientras Ryanair denigra e insulta al Ministerio y al ministro por proteger a los consumidores, nosotros mantenemos una relación de colaboración y diálogo constante con todas las autoridades (Michael O’Leary viaja a Madrid para mofarse del ministro Bustinduy).

P. La aerolínea se muestra especialmente crítica con eDreams Prime. ¿El programa es transparente y ventajoso para los consumidores?

R. Es importante destacar que Prime es mucho más que vuelos; da acceso a beneficios para todo tipo de productos de viaje, como hoteles, paquetes vacacionales o alquiler de coches. La justicia ya ha dejado claro que las acusaciones de Ryanair no son veraces y que el valor de Prime es real. Prime es el mayor programa de suscripción de viajes del mundo, con 7,5 millones de miembros. Más allá de lo económico, con descuentos que han quedado acreditados en sede judicial con miles de reservas, Prime otorga una flexibilidad inigualable: por ejemplo, los suscriptores pueden cancelar reservas con más de 600 aerolíneas por cualquier motivo. Este tipo de ventajas es quizás la razón de los constantes ataques de Ryanair, que es conocida como la aerolínea con políticas más restrictivas de Europa. Los beneficios de eDreams Prime son tan claros que hasta Ryanair ha creado un programa de suscripción con el mismo nombre.

Cabe recordar que, hace unos meses, el CEO de Ryanair afirmó aquí mismo, en Preferente, que le encantaría que les denunciáramos. Bien, eso hemos hecho… y los tribunales nos han dado la razón. Tal y como les ganamos anteriormente en todas las instancias judiciales, hasta el Tribunal Supremo. Ahora le toca a Ryanair: cumplan con la ley y acaten las decisiones de la justicia (Ryanair: “Nos encantaría que nos denuncien Edreams y Opodo”).

P. Ryanair ha firmado acuerdos de colaboración con un gran número de agencias online. ¿Por qué no lo han conseguido con eDreams?

R. Cualquier acuerdo debe aportar valor añadido a los clientes, lo que actualmente no es posible con las condiciones impuestas por Ryanair. Además, es importante aclarar que no necesitamos ningún acuerdo con Ryanair para seguir ofreciendo sus vuelos, junto a los de más de 600 aerolíneas. Así lo han sentenciado varios tribunales europeos. En España, el Tribunal Supremo confirmó la sentencia que recoge textualmente que “eDreams no precisa autorización alguna de Ryanair para llevar a cabo esa actividad de intermediación”. Dicho eso, nuestra prioridad es respetar la libertad de elección de los consumidores. Y en base a ello, estamos dispuestos a estudiar cualquier acuerdo que vaya en esa línea y que aporte valor a los viajeros.

P. ¿Cierran esta vía o se muestran abiertos a negociar con ellos?

R. Nuestra política es explorar cualquier colaboración que sea beneficiosa para los consumidores y que cumpla con la normativa vigente. A día de hoy, las condiciones que impone Ryanair tienen restricciones inaceptables y anticompetitivas. No permiten a las agencias de viajes prestar sus servicios en condiciones normales, limitando su capacidad para dar un servicio óptimo a sus clientes, tanto en el momento de la compra como en la posventa. 

P. ¿Cree que Ryanair está abusando de su posición de dominio para someter a las agencias?

R. Las autoridades competencia en Italia han visto indicios suficientes para abrir una investigación por presunto abuso de posición dominante en el mercado por parte de Ryanair. Lamentablemente, Ryanair ha obstruido esta investigación hasta el punto de ser recientemente multados con 1,34 millones de euros por ocultar información al regulador como parte de esta investigación de abuso contra las agencias de viaje. Está perfectamente documentado cómo Ryanair ha iniciado campañas de desprestigio contra las agencias de viaje para forzarlas a firmar acuerdos de distribución y aceptar condiciones abusivas. Campañas de desprestigio que, una vez firmado el acuerdo, cesaban inmediatamente, dejando claro su única finalidad: someter a las agencias a una presión mediática que les forzara a claudicar. Estamos totalmente en contra de estas tácticas abusivas y de acoso que Ryanair no solamente utiliza contra agencias de viajes, sino contra toda empresa o autoridad con quien tienen desencuentros.

 

La gastronomía serbia es muy similar a la propia Serbia: una encrucijada entre Oriente y Occidente, enriquecida por las influencias de sus vecinos y su propia creatividad.

Viajar por el país revela una colorida paleta de sabores, desde las llanuras de Voivodina hasta los pueblos de montaña del sur.

Desde Turismo de Serbia nos confirman que la mesa narra una historia de tradición, hospitalidad y placeres sencillos pero inolvidables.  

Un aperitivo para recordar 

Cuando se sirve una mesa serbia, los invitados son recibidos con bocados aromáticos que cautivan desde el primer bocado. El kajmak (kaymak), un cremoso manjar lácteo, siempre despierta la curiosidad de los extranjeros, mientras que el ajvar (a jvar ), hecho con pimientos asados, cautiva con su color y sabor intenso. Trozos calientes de proja ( proya ), el humilde pan de maíz, suelen acompañar al jugoso gibanica , un pastel de queso de finas capas de masa cuyo aroma por sí solo promete deleite.  

Disfrutando de las bebidas 

Ningún banquete serbio está completo sin las bebidas que lo acompañan. Primero, el Rakija, una rapsodia de frutas en copa, cuyo aroma y calidez acompañan cada celebración y reunión.

Para quienes prefieren un ritmo más suave para su comida, los vinos de viñedos serbios ofrecen una riqueza de sabores, desde los blancos de Fruška Gora hasta los tintos intensos de Župa y Negotin.  

Un dulce final 

Ninguna fiesta de otoño puede concebirse sin un final dulce. Están las Vanilice, pequeñas galletas que se deshacen en la boca y evocan celebraciones familiares, así como los Strudels, rellenos de semillas de amapola, nueces o cerezas.

En diferentes partes de Serbia, la mesa también se adorna con Urmašice, jugosos pasteles empapados en almíbar, o Baklavas, con capas y abundantes, legado de la cocina oriental.  

Un sabor que conecta 

La denominada Fiesta de Otoño no es solo una experiencia gastronómica, sino también un viaje a través de la cultura y las costumbres. Cada plato tiene su propia historia, cada sorbo de bebida, su propia personalidad, y cada bocado despierta una sensación de cercanía.

Sentado a la mesa, el viajero se convierte en parte de una tradición que perdura, mientras que los sabores, de norte a sur, unen las diferentes regiones en un todo cálido y acogedor.

Expreso. Redacción. A.F

Los aeropuertos principales de Copenhague (Dinamarca) y Oslo (Noruega) suspendieron sus operaciones durante varias horas la noche del lunes tras detectarse drones en sus espacios aéreos. Según informa la BBC, el lunes por la noche se informó de la presencia de entre dos y tres drones de gran tamaño sobrevolando la zona alrededor del aeropuerto de Copenhague, indicaron las autoridades. En la capital danesa, los despegues y aterrizajes quedaron suspendidos durante cuatro horas aproximadamente, lo que afectó a alrededor de 20.000 pasajeros. El tráfico aéreo se reanudó alrededor de las 00:30 hora local. En Oslo, el aeropuerto permaneció cerrado durante unas tres horas antes de retomar la actividad hacia las 04:30 hora local. Ilustración de un dron volando al anochecer. Fuente: Adobe Stock La policía danesa ha abierto una investigación para esclarecer el origen de los drones. Durante el incidente, el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, mencionó una posible violación del espacio aéreo en Copenhague por parte de Rusia. Las autoridades de Dinamarca y Noruega analizan ahora si ambos sucesos podrían estar relacionados.