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La alta velocidad ferroviaria y la larga distancia reanudan hoy de forma paulatina su actividad tras el parón sufrido en el día de ayer por el apagón eléctrico. Según la última información proporcionada por Renfe, las líneas que ya han recuperado su servicio son Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia/Murcia/Alicante, Madrid-País Vasco y Madrid-Algeciras (Cancelados todos los trenes de este lunes por el apagón).

 Aquellas que recuperarán las circulaciones con alteraciones o servicios reducidos son Madrid-Pamplona, que se inicia con demoras; y Madrid-Sevilla, con el servicio por carretera entre Sevilla-Córdoba.

Las conexiones suprimidas hasta nuevo aviso son las siguientes: Madrid-Santander, Madrid-Huelva, Madrid-Badajoz, Madrid-Cádiz, Madrid-Galicia, Madrid-Asturias, Madrid-Salamanca, Madrid-Logroño, Barcelona-Alicante (Euromed) y País Vasco-Barcelona.

“Los servicios se irán restableciendo paulatinamente a lo largo de la jornada en función de la recuperación del suministro en las líneas y tramos afectados. Los viajeros afectados por la falta de suministro eléctrico podrán solicitar la devolución y cambio sin coste en los canales de venta de Renfe”, informa la compañía, que añade que “aquellos que quieran realizar el viaje pueden presentarse en las estaciones y serán ubicados en las plazas disponibles”.

 

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Ávoris y Air Europa refuerzan su colaboración con la mira puesta en el Caribe. Travelplan, turoperador que pasó de manos de Globalia a Barceló en 2022 en una operación traumática para los Hidalgo, ha diseñado una programación específica denominada “Especial Caribe” recurriendo a los vuelos de Air Europa.

La marca líder de la división mayorista de Ávoris ofrece paquetes a Cuba, República Dominicana y México con salidas desde Barcelona, Vigo, La Coruña, Bilbao, Valencia, Alicante, Málaga, Ibiza, Mallorca, Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote, siempre con equipaje facturado hasta el destino final. Los viajeros hacen escala en Madrid, realizando el trayecto de largo radio en los Boeing 787 Dreamliner de Air Europa o bien en los A350 o A330 de Iberojet.

La programación especial, que tendrá vigencia de mayo a octubre, incluye ocho destinos: Punta Cana, Bayahíbe y Playa Esmeralda en República Dominicana; Riviera Maya, Cancún y Costa Mujeres en México; y La Habana y Varadero en Cuba.

Como informó Preferente, a principios de año Ávoris ya firmó un acuerdo con Air Europa para reforzar su presencia en Portugal. En concreto, Travelplan empezó a ofrecer vuelos gratis en conexión desde Lisboa y Oporto a Madrid con la aerolínea de Globalia para nutrir la red de largo radio de Iberojet en Barajas (Ávoris se alía con Air Europa para nutrir a Iberojet en Barajas).

A estos acuerdos se suman los numerosos contratos sellados entre Air Europa e Iberojet para que la segunda operase vuelos de largo alcance de la primera. Como ha venido informando Preferente, la aerolínea de Ávoris ha acudido al rescate de la de Globalia, afectada por la escasez de flota, en reiteradas ocasiones en los últimos tiempos (Hidalgo recurre a Ávoris por los problemas de flota de Air Europa).

Resulta cuanto menos llamativo la estrecha relación comercial que mantienen ambos grupos teniendo en cuenta el golpe que le asestó el grupo Barceló con la adquisición de la división de viajes de Globalia. Como desveló este periódico, Juan José Hidalgo se mostró indignado y destrozado al ver cómo la obra empresarial de toda una vida iba a parar a manos de hasta entonces uno de sus grandes rivales (Los Hidalgo, destrozados e indignados por el golpe de Barceló).

 

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Este lunes, las compañías ferroviarias y de aviación, entre otras, acumularon severas pérdidas económicas a consecuencia del apagón. Las aerolíneas, por lo pronto, no tienen la obligación de indemnizar a los viajeros por los retrasos o cancelaciones que se produjeron, pero sí se han de hacer cargo de situarlos en otros vuelos y de la pernoctación que fuera necesaria. O sea que ayer fue un día negro económicamente (Cancelados todos los trenes de este lunes por el apagón).

Ayer, también, los comercios de los aeropuertos perdieron dinero porque no hubo la misma actividad de siempre. Sin embargo, en otros lugares, otros agentes económicos hicieron su agosto. Aena, por su parte, perdió dinero, por la merma de actividad. Las compañías ferroviarias acumularon pérdidas y sufrieron problemas que al final siempre se traducen en gastos (Iberia y Air Europa mantienen vuelos pero ofrecen cambiarlos ante el apagón).

Por supuesto, incontables trabajadores tuvieron que hacer horas extraordinarias de las que se han de hacer cargo sus empresas.

Nada de esto va a ser compensado por Red Eléctrica o por quien sea. Nada. Porque en España no está previsto que ocurra así. Algún país que nosotros despectivamente llamamos ‘emergente’ tiene sistemas de compensación automáticos en favor de los clientes.

Sin embargo, en sentido contrario, nadie tiene autorización para consumir energía sin que los contadores automáticamente le carguen el importe de ese consumo. Implacables en un sentido, insensibles en el otro; no perdonan a los demás, pero ni una palabra de pagar cuando ellos fallan.

Está bien, probablemente, que las compañías aéreas sean las responsables de atender a los viajeros en situaciones críticas, pero no está bien que todo el mundo mire para otro lado a la hora de hacerse cargo de estos costes. Al final, como siempre, todo esto supone un aumento de los precios para los usuarios, sin que ello penalice a quien no fue capaz de asegurar el servicio.

Si un corte como el de este lunes no tiene penalización, difícilmente los responsables van a preocuparse de evitar que se repitan.

 

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Arturo Bernal destaca el incremento de visitantes y la subida del gasto en una prueba garantizada en el circuito jerezano hasta 2031 El Gran Premio de España de Motociclismo celebrado durante el pasado fin de semana en el Circuito de Jerez de la Frontera ha generado un impacto turístico en la provincia de Cádiz y su entorno de 17,3 millones de euros, el mejor nivel registrado en la serie histórica, con un incremento del 21,3% en términos nominales respecto a la edición de 2024. Según la encuesta realizada por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior con motivo de esta

Azulmarino, la red de agencias de viajes del Grupo World2meet, presenta su concepto “viajar ya no es blanco o negro, viajar es Azulmarino” para transmitir una nueva forma de viajar flexible y personalizada.Este nuevo enfoque de marca cuenta con un plan de comunicación que incluye televisión, digital y visibilidad en sus tiendas, con el objetivo de llegar a todos los viajeros.´ Azulmarino, la red de agencias de viajes del Grupo World2Meet, división de viajes del Grupo Iberostar, lanza su manifiesto “Viajar tiene un nuevo color”, una acción con la que refuerza su posicionamiento de marca y presenta una nueva forma

Activados los comités de crisis y emergencias de todas las empresas y comunicación permanente. Hosbec ha activado su protocolo de crisis a partir de las 13:00hs de hoy ante la situación de apagón de suministro eléctrico que afecta a toda la Península Ibérica: España y Portugal. Desde esa hora hemos abierto nuestros canales de comunicación para destinarlos a informar de lo que está ocurriendo y de las incidencias que puedan afectar a la prestación de los servicios hoteleros y turísticos. Estamos en permanente contacto con las principales administraciones (nacional, autonómica y local) para colaborar con ellos y cruzar toda la

Menorca no solo es paisaje, brisa marina y calas de ensueño. Es también queso, un producto que lleva siglos escribiendo su historia.

El Queso Mahón-Menorca, con Denominación de Origen Protegida, D.O.P, es fruto de una tierra única, donde el clima, la tradición y el saber hacer se funden en cada pieza.  

La isla, declarada Reserva de la Biosfera por la UNESCO, conserva un entorno rural modelado por siglos de ganadería. Las fincas de Menorca, con sus paredes de piedra seca y pastos abiertos, son el hogar de las vacas que producen la leche para este queso. Un equilibrio entre naturaleza y tradición que se traduce en un sabor intenso, salino y ligeramente ácido, marcado por el viento de tramontana y la humedad del Mediterráneo. 

Existen dos variedades bajo la D.O.P.: 

Queso Mahón-Menorca

Elaborado con leche pasteurizada y moldeado en formas características de cantos redondeados. 

Queso Mahón-Menorca Artesano

Hecho con leche cruda de la propia explotación y moldeado en ‘fogasser’, un lienzo de algodón que deja su huella en la corteza.  El proceso artesano es todo un ritual: la cuajada se prensa manualmente, se ata con un cordel ("lligam") y se sala en salmuera. Luego, en las cavas de maduración, cada queso se voltea y se unta con aceite de oliva y pimentón, adquiriendo su corteza anaranjada y su personalidad única. 

Para disfrutarlo en su plenitud, se recomienda servirlo a 18-20°C. Si se guarda en nevera, es mejor envolverlo en film o un paño húmedo para evitar que se reseque. En la mesa, su versatilidad brilla: desde tablas de quesos hasta platos cocinados, donde funde con cremosidad. 

Una herencia milenaria 

Los primeros vestigios de su elaboración se remontan a 2000 a.C., pero fue durante la dominación británica (siglo XVIII) cuando adoptó el nombre de "Mahón", por el puerto desde donde se exportaba.

Hoy, tras siglos de evolución sin perder esencia, sigue siendo un emblema de Menorca. Más que un queso, es el alma de una isla.    

Expreso. Redacción. J.R

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Durante la jornada afectada por el apagón sufrido en España, los autobuses y los autocares han sido los medios de transporte de referencia en el país, ofreciendo sus servicios a lo largo del territorio español. Estos, que tienen en Confebús a Barbadillo como presidente, han suplido la demanda de pasajeros que sí han achacado otros medios de transporte, como son el tren o el avión. En el primer caso, se decretó la suspensión total hasta nueva orden y, en el segundo, la afectación restringió un 20% de la capacidad aérea.

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AENA ha afirmado que “los aeropuertos han estado operativos todo el día mediante los sistemas eléctricos de contingencia". No obstante, las caídas registradas obligaron a restringir un 20% la capacidad en el tráfico. Leer

La compañía ha vendido casi 10.000 billetes adicionales en comparación con el mismo periodo vacacional del año pasado. El lunes 21 de abril fue la jornada con mayor demanda, coincidiendo con la operación retorno. Renfe ha transportado más de 273.000 pasajeros en los servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity con origen y destino la Comunitat Valenciana durante el periodo comprendido entre el viernes 11 y el lunes 21 de abril. Esta cifra supone un incremento del 3,7 % con respecto al mismo periodo vacacional del año anterior, lo que se traduce en casi 10.000 viajeros adicionales frente a los

El Celestyal Discovery se ha convertido en el primer buque en aguas griegas en ser reabastecido con una mezcla de biocombustible marino. Este acontecimiento histórico, realizado en el Puerto de Lavrio, fue llevado a cabo por Coral Marine Products SA, parte del grupo Motor Oil, en colaboración con Celestyal. La mezcla, producida localmente, combina combustible marino convencional con un biocombustible de segunda generación derivado de aceites de cocina reciclados. Esta innovación, desarrollada por Verd, una subsidiaria de Motor Oil, cumple plenamente con las nuevas normas ISO 8217:2024 y se acredita con una reducción aproximada del 21% en las emisiones de

La consellera Marián Cano recalca que “estamos implementando diversas acciones para anticiparnos a las consecuencias” de las subidas arancelarias y recuerda que “esta semana iniciamos una misión institucional a EE.UU”.El secretario autonómico de Turismo destaca el posicionamiento internacional de la Comunitat Valenciana como referente en turismo sostenible yla oportunidad que supone la celebración de esta cumbre en València “en la coyuntura actual” para “mostrar nuestro destino”. La ciudad de València acoge, del 27 al 30 de abril, la convención anual de sostenibilidad turística organizada por la United States Tour Operators Association (USTOA), la principal asociación de turoperadores del mercado norteamericano.

Visit Dubai se ha asociado con la galardonada agencia de contenidos turísticos Beautiful Destinations para formar a la próxima generación de creadores de contenidos turísticos.

Así, Visit Dubai, en colaboración con Beautiful Destinations, ha puesto en marcha la Beautiful Destinations Academy, impulsado por Dubái, una iniciativa pionera de desarrollo profesional destinada a establecer un nuevo punto de referencia mundial para la creación de contenidos turísticos y para satisfacer la creciente demanda de talentos especializados en marketing dentro del sector turístico. 

‘El lanzamiento de este innovador programa con Beautiful Destinations es una prueba de nuestro compromiso con el fomento de la creatividad, la innovación y la excelencia en el sector turístico. Al ofrecer un espacio dedicado a los creadores de contenidos, pretendemos ampliar el atractivo mundial de Dubái y consolidar aún más nuestra posición como la mejor ciudad para visitar, vivir y trabajar’, ha declarado Issam Kazim, director general de Dubai Corporation for Tourism and Commerce Marketing (Visit Dubai) 

‘Alineándonos perfectamente con los objetivos de la Agenda Económica de Dubái, D33, y nuestra visión de hacer de Dubái una ciudad global líder para los negocios y el ocio. Gracias a su variada gama de ofertas y experiencias, Dubái ofrece un escenario inigualable para captar contenidos creativos y atractivos, y estamos deseando trabajar con Beautiful Destinations y creadores de contenidos de todo el mundo para amplificar su narrativa a nivel global’. 

‘Dubái es un líder innovador en marketing turístico, un socio afín que comparte nuestra visión de futuro’, comenta Jeremy Jauncey, CEO y Fundador de Beautiful Destinations. 

‘El sector de los viajes está experimentando un cambio fundamental en la forma en que los destinos son los que atraen a los visitantes. Los principales estudios muestran que el 76% de las decisiones de viaje se ven influidas por el contenido de las redes sociales, pero solo el 24% de las marcas turísticas y hoteleras cuentan con equipos internos capaces de crear contenidos de calidad que fomenten la participación. La Beautiful Destinations Academy, impulsada por Dubái, aborda directamente esta carencia cultivando una nueva generación de talentos especializados’.

Abordar la transformación digital del turismo 

Dado que los contenidos digitales son ahora fundamentales para la toma de decisiones en materia de viajes, la Beautiful Destinations Academy responde a la fuerte demanda del sector de las competencias especializadas necesarias para crear contenidos de gran impacto y nativos de la plataforma, necesarios para influir en los viajeros de hoy en día. 

La asociación refuerza la posición de Dubái como centro mundial de la creciente economía de los creadores, que, según Goldman Sachs, podría acercarse al medio billón de dólares en 2027, y se alinea con la Agenda Económica de Dubái, D33, que está consolidando el estatus de Dubái como la mejor ciudad del mundo para visitar, vivir y trabajar. 

Nuevas normas del sector para la excelencia de los creadores digitales

La Beautiful Destinations Academy de Dubái establecerá como punto de referencia mundial de calidad en la creación de contenidos turísticos. Al introducir normas formales adaptadas a los creadores digitales que trabajan en el sector turístico, aporta estructura, credibilidad y responsabilidad a un campo de trabajo hasta ahora informal. 

El plan de estudios está diseñado para desarrollar las capacidades creativas y comerciales, combinando la competencia técnica con los principios del marketing.

Los módulos clave incluyen: 

Dominio de la creación de contenidos audiovisuales en múltiples plataformas

Cinematografía, planos y movimientos, incluidas secuencias y transiciones

Todos los aspectos de la postproducción, desde el montaje y la gradación hasta la narrativa, la música y el diseño de sonido 

Tecnologías emergentes y efectos visuales, incluida la creación de contenidos asistida por IA y CGI Comprensión estratégica de los objetivos de marketing y la captación de audiencias

Conocimiento del sector turístico y principios de marketing de destinos

Ética profesional y visión para los negocios

Los estudiantes recibirán orientación práctica de destacados expertos creativos y profesionales del sector de los viajes, como Jeremy Jauncey, fundador y CEO de Beautiful Destinations.

Al graduarse, recibirán un certificado de participación del Dubai College of Tourism, una institución de formación profesional comprometida con el desarrollo y la educación del capital humano en los sectores del turismo, la hostelería, las artes culinarias y los eventos.

Expreso. Redacción. J.R

Durante la Cumbre Anual PATA 2025 en Estambul, Turquía, la Asociación de Viajes de Asia Pacífico, PATA, lanzó oficialmente un nuevo informe, La evolución de la fuerza laboral turística: desarrollo del capital humano en APAC.

El mismo arroja luz sobre los desafíos y oportunidades apremiantes que rodean el desarrollo de la fuerza laboral en el sector turístico de la región. 

El informe, que abarca los sectores público y privado, el mundo académico y las comunidades juveniles, está escrito por Pear Anderson, miembro de PATA, y presenta un análisis exhaustivo del capital humano en la industria turística de Asia Pacífico.

También ofrece recomendaciones prácticas y estudios de caso inspiradores para empoderar a la próxima generación de profesionales del turismo. 

‘Este oportuno informe llega en un momento crucial en el que el turismo debe recuperarse, a medida que una nueva generación más joven se incorpora al mercado laboral’, declaró Noor Ahmad Hamid, director ejecutivo de PATA.

‘Las perspectivas recopiladas de diversos grupos de interés de toda la región resaltan la complejidad de los problemas de nuestra fuerza laboral, a la vez que ofrecen una hoja de ruta para la recuperación, la resiliencia y el crecimiento a largo plazo. Esperamos que este informe inspire a nuestros miembros y a la industria en general a replantear la formación y el desarrollo, iniciar nuevas colaboraciones entre sectores y adaptar estrategias para construir una fuerza laboral más sólida y adaptable. Agradezco profundamente al equipo de Pear Anderson por ofrecer un análisis tan completo y con visión de futuro’.

Los principales desafíos identificados en el informe incluyen: 

Dificultad para atraer nuevos talentos al sector

Alta rotación de personal y problemas de retención

Brechas de habilidades, especialmente en alfabetización digital y sostenibilidad

Desajuste entre el desarrollo de la fuerza laboral y los objetivos de sostenibilidad

El informe también destaca la necesidad crítica de una mejor colaboración entre los sectores público y privado, así como entre el mundo académico y la industria, particularmente para preparar a los jóvenes para que ingresen a la fuerza laboral con expectativas realistas y habilidades preparadas para el futuro.

Los hallazgos y conclusiones notables incluyen: 

Desajuste persistente en las expectativas y el desarrollo de políticas en los sectores público, privado, educativo y de la juventud

La necesidad de un diálogo público-privado estructurado para prevenir consecuencias no deseadas de las políticas de desarrollo del capital humano

Existe una clara brecha entre cuán preparados se sienten los jóvenes y cómo la industria evalúa su preparación, lo que apunta a una desconexión entre la educación y el empleo.

La necesidad de aprovechar la pasión y el propósito que impulsan a muchos trabajadores del turismo, sin exponerlos a condiciones de explotación.

El informe se lanzó oficialmente durante una sesión destacada en PAS 2025 titulada ‘Desbloqueando el potencial: perspectivas del último informe de capital humano de PATA’, dirigida por la directora de Pear Anderson, Hannah Pearson. 

‘Este informe refleja lo que muchos en la industria han sentido intuitivamente durante algún tiempo: nos encontramos en una encrucijada’, afirmó la Sra. Pearson.

‘Nuestra investigación revela tanto realidades preocupantes como oportunidades prometedoras. El futuro del turismo en Asia-Pacífico depende de cómo desarrollemos, empoderemos y valoremos a nuestra gente hoy’. 

El estudio se inició en enero de 2024 y representa más de un año de extensas entrevistas, encuestas y análisis, lo que lo convierte en uno de los exámenes más profundos de la fuerza laboral del turismo de Asia Pacífico hasta la fecha. 

Expreso. Redacción. J.R

El 20% de los vuelos programados no han podido operar en España a causa del apagón eléctrico masivo registrado este lunes en la Península. En total, de 6.000 vuelos de todas las aerolíneas se han cancelado 334 en toda España, según ha revelado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en su comparecencia cerca de las 11 de la noche.

Solo en lo relativo a los trenes, el Ministerio de Transportes ha informado de que 116 se han quedado parados por el apagón y se ha calculado en más de 35.000 el número de personas que han tenido que ser rescatadas de esos trenes. Según ha explicado Pedro Sánchez, a las 23.00 de la noche aún quedaban por rescatar las personas que permanecían en 11 trenes.

De cara a las próximas horas, Transportes ha asumido que no se van a recuperar los servicios de media y larga distancia, mientras en el caso de Cercanías se irá retomando en función de la situación.

Aunque no haya operaciones, esta noche estarán abiertas las puertas de las estaciones de Atocha y Chamartín, en Madrid; de Sants, en Barcelona; y de las estaciones de Bilbao, Valencia, Sevilla, Córdoba, Zaragoza, Valladolid, Málaga, Pamplona, Camp de Tarragona, Tudela, Santiago, Zamora, y León. Unas infraestructuras que han estado cerradas durante el día, para evitar las aglomeraciones de quienes tenían previsto viajar.

Renfe, según El diario, también ha comunicado que se suspende la venta de billetes de manera temporal con el objetivo de reubicar a los viajeros en los próximos días. Por ello, el operador pide que no se acuda a las estaciones hasta nuevo aviso.

Los aeropuertos siguen funcionando, aunque con problemas para llegar a los mismos. Por ejemplo, en Madrid la única vía para llegar a Barajas en transporte público era el autobús y el tiempo de espera en la parada de inicio en la céntrica plaza de Cibeles se prolongaba durante varias horas. Las torres de control han podido funcionar porque cuenta con grupos electrógenos que pueden operar hasta cuatro días.

 

La flota de la compañía United Airlines va a volverse un poco más futurista, tras el anuncio de su inversión en la startup de aviación JetZero, conocida por sus innovadores aviones de fuselaje de ala mixta.

La inversión de la compañía United incluye un acuerdo de compra condicional para un pedido de hasta 100 aviones, con opción a adquirir otros 100, posteriormente.  

Se destaca que el diseño de alas combinadas de la aeronave reduce la resistencia aerodinámica y genera sustentación en toda su envergadura. Además, puede volar a mayor altitud, lo que podría reducir el consumo de combustible hasta en un 50 % por pasajero-milla en comparación con aeronaves más tradicionales del mismo tamaño.

El avión Z4 de JetZero vuela con combustible de aviación convencional, pero también cuenta con sistemas de propulsión que pueden funcionar con una mezcla de combustible sostenible. La aeronave está diseñada para transportar 250 pasajeros. 

JetZero aún no ha operado sus primeros vuelos de prueba con el avión, pero estima que lanzará vuelos de demostración a gran escala en 2027. Alcanzar ese hito, junto con cumplir con otros estándares comerciales y de seguridad, son condiciones para la compra del avión por parte de United.   

Y es que, además de reducir el consumo de combustible, el avión también mejorará la experiencia a bordo de los pasajeros. En los nuevos aviones, los pasajeros podrán disfrutar de ‘opciones de asientos flexibles, asientos más amplios en todas las clases y compartimentos superiores exclusivos para cada asiento’, según reconocieron desde United.

La puerta de cabina más grande del avión agilizará y hará más eficiente el proceso de embarque, mientras que los pasillos más amplios y los baños adaptados para personas con movilidad reducida harán los vuelos más accesibles para pasajeros con movilidad reducida.

Para Andrew Chang, director de United Airlines Ventures, ‘si tiene éxito, JetZero tiene el potencial de hacer evolucionar nuestro negocio principal, desarrollando aeronaves con una experiencia de cabina más grande y cómoda para nuestros clientes, a la vez que aumenta la eficiencia del combustible en toda nuestra red’.

Cuando estén listos para entrar en servicio, los aviones podrían desplegarse en rutas sin problemas, ya que son compatibles con la infraestructura aeroportuaria actual y no requieren nuevos puentes de embarque, pistas o calles de rodaje. 

Expreso. Redacción. J.R

Belice se ha convertido en el país más feliz de la región del Caribe, según el Informe Mundial de la Felicidad.

El país centroamericano, ubicado en la costa del Caribe, ocupó el puesto 25 en el mundo, el más alto de cualquier país de la Comunidad del Caribe.  

Es la primera vez que se visita Belice, con una población de aproximadamente 400,000 habitantes.

Los que hayan estado en Belice, lo saben: este destino ofrece una maravillosa mezcla de gente amable, una gastronomía impresionante y diversa, y algunos de los paisajes naturales más impresionantes de la región, tanto en sus exuberantes selvas como en sus litorales y cayos como Cayo Ambergris, su destino más famoso.  

En la relación de países más felices, Belice quedó justo por delante de Polonia y por detrás de los Estados Unidos. Además, Belice ocupó el primer lugar a nivel mundial en el índice de libertad, que pregunta a los encuestados si están ‘satisfechos o insatisfechos con su libertad de elegir lo que hacen con su vida’.

Expreso. Redacción. J.R