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La carga aérea internacional en Iberoamérica y Caribe creció 3,3% en mayo
En mayo de 2026, la carga aérea internacional transportada desde, hacia y dentro de Iberoamérica y el Caribe alcanzó 343.966 toneladas métricas, un crecimiento interanual del 3,3% frente al mismo mes de 2025.
Brasil y Colombia explicaron la mayor parte del aumento registrado durante el mes. Brasil alcanzó el segundo mayor volumen mensual de carga aérea internacional desde que existen registros, mientras Colombia registró el mayor volumen para un mes de mayo.
En contraste, según se destaca desde ALTA, México volvió a registrar una contracción, aunque mantiene un crecimiento acumulado en lo corrido del año.
En este ámbito, el del análisis de la carga aérea internacional en mayo de 2026, estos han sido los principales resultados:
• Brasil y Colombia explicaron la mayor parte del crecimiento regional.
• Brasil movilizó 82.371 toneladas (+6,3%) y Colombia 76.113 toneladas (+7,7%), compensando las caídas registradas en México y Ecuador.
• Brasil registró el segundo mayor volumen mensual de carga aérea internacional desde que existen registros.
• El país completó tres meses consecutivos de crecimiento. El aumento estuvo acompañado por mayores volúmenes hacia Alemania (+16,2%), Colombia (+26,9%), Italia (+12,9%) y España (+8,5%), mientras el corredor con Estados Unidos disminuyó 3,0%.
• Colombia alcanzó un récord para un mes de mayo.
• El corredor con Estados Unidos aportó cerca del 60% de las toneladas adicionales transportadas durante el mes. Entre los mercados regionales destacó Chile, cuyo volumen prácticamente se duplicó frente a mayo de 2025. Este aumento coincidió con un crecimiento superior al 20% en las exportaciones chilenas de salmón y trucha hacia Colombia.
• Perú registró el mayor crecimiento porcentual entre los principales mercados de la región.
• La carga aérea internacional aumentó 10,3%, recuperándose de la caída observada en abril. El corredor con Estados Unidos explicó buena parte del aumento, acompañado por mayores volúmenes con Chile, Brasil y Ecuador.
• México volvió a registrar una contracción.
• La carga aérea disminuyó 4,4%, principalmente por las reducciones observadas en los corredores con Hong Kong (-30,2%) y Alemania (-14,4%). En contraste, el corredor con Estados Unidos aumentó 1,8% y España (+21,6%) se consolidó como el segundo corredor internacional de carga del país durante mayo.
• Los principales corredores con Estados Unidos mostraron resultados diferentes entre mercados.
• México (+1,8%) y Colombia (+7,6%) aumentaron sus volúmenes, mientras Brasil (-3,0%), Perú (-5,0%) y Chile (-0,2%) registraron reducciones frente a mayo de 2025.
• El mercado entre España e Iberoamérica y el Caribe mantuvo el crecimiento.
• México (+21,6%), Colombia (+3,0%) y Brasil (+1,2%) registraron aumentos durante mayo, mientras Perú (-13,8%) y Chile (-12,8%) redujeron sus volúmenes.
Para Peter Cerdá, CEO de ALTA, ‘los datos de mayo reflejan un sólido desempeño de la carga aérea en América Latina, impulsado principalmente por Brasil y Colombia, que registraron sus mejores resultados en varios años. A pesar de incrementos en los costos y desafíos logísticos derivados del conflicto en Medio Oriente, la región ha demostrado una importante capacidad de adaptación. Sin embargo, el comportamiento del comercio continúa siendo desigual entre mercados, por lo que será fundamental seguir monitoreando su evolución durante el resto del año. Para sostener este crecimiento, la industria necesita un entorno que promueva la competitividad, la inversión y reglas claras para todos los actores’.
Expreso. Redacción. J.R
Panamá promueve el turismo y la cultura a través del café de especialidad
En un encuentro que fusionó cultura, tradición y alta calidad, líderes de opinión y profesionales de la comunicación se dieron cita para vivir una experiencia exclusiva de cata de café de especialidad.
La velada estuvo guiada por los expertos de Panamá Crafted y Viajes Auténticos, y contó con el acompañamiento de la administradora de Turismo de Panamá, ATP, Gloria De León y el subadministrador Jorge Correa.
A través de este recorrido sensorial, los invitados descubrieron cómo el origen, los aromas y la precisión técnica se entrelazan para crear una taza de café excepcional. El evento sirvió como una plataforma para poner en valor el arduo trabajo de los productores locales y resaltar los altos estándares de calidad que distinguen al grano panameño en los mercados más exigentes a nivel mundial.
Más que una simple degustación, la actividad se consolidó como una invitación abierta a descubrir a Panamá desde una perspectiva diferente, utilizando a uno de sus productos más emblemáticos como hilo conductor.
De este modo, el turismo, la gastronomía y la identidad cultural se unieron para ofrecer una experiencia auténtica, memorable y con un profundo sentido de orgullo nacional.
Expreso. Redacción. J.R
ITA se convierte en la aerolínea de los perros
ITA, la aerolínea italiana ahora parte del grupo Lufthansa, anunció que lanza su servicio “Perro Grande a Bordo”, para animales de hasta 30 kilos y sin transportín. Sólo podrán, inicialmente, volar en ciertos vuelos nacionales italianos.
El servicio entrará en funcionamiento el 3 de agosto y ya está a la venta a través de la oficina de atención al cliente, con un mínimo de cuatro días de antelación.
Hay algunas limitaciones. Primero, por el momento, sólo en vuelos nacionales escogidos y, segundo, el número máximo de perros grandes a bordo será de dos, en espacios separados. Un perro de hasta 30 kilos podrá viajar en business y otro de hasta 15 podrá hacerlo en turista. Siempre sin transportín.
Durante agosto y septiembre, mientras viajen perros grandes, los de hasta diez kilos quedarán limitados a sólo dos, sólo en clase económica, y deberán viajar a una distancia mínima de ocho filas de los perros grandes. Desde octubre, el número de perros pequeños aumentará a cuatro.
La compañía anuncia que está trabajando en incorporar esta opción en los vuelos internacionales. Por supuesto, el propietario deberá pagar un billete por el perro.
Escarrer: “El impacto de Cuba es puntual y sin afectación a la caja”
Meliá Hotels International ha cerrado el primer semestre de 2026 con un beneficio neto recurrente de 83,4 millones de euros. Sin embargo, el cierre definitivo de las operaciones de su filial Ilha Bela en Cuba ha obligado a registrar un impacto contable extraordinario que ha reducido el beneficio neto consolidado hasta los 4,1 millones de euros (Meliá bate récord de beneficios con 200 millones en 2025).
Al mismo tiempo, la cadena ha incrementado un 7,1% sus ingresos, hasta los 1.047,4 millones, elevando un 2,5% su Ebitda, que alcanzó los 244,7 millones. Las cuentas estuvieron apoyadas en la buena evolución del negocio hotelero, con un crecimiento del 11,7% del ingreso medio por habitación disponible (RevPAR) en el semestre y del 14,2% durante el segundo trimestre.
La compañía también ha aumentado un 12% las ventas a través del cliente directo, aunque el avance del Ebitda se ha visto moderado por el cierre temporal para su reposicionamiento de dos activos relevantes, Paradisus Cancún y Gran Meliá Don Pepe. Pese a ello, el margen operativo se ha mantenido prácticamente estable respecto al año anterior (Meliá casi duplica su tasación en un año tras dispararse un 30% en un solo mes).
El principal factor que condicionó los resultados fue la decisión de abandonar por completo el mercado cubano. La compañía provisionó la totalidad de los saldos y activos vinculados a la isla, una operación que generó unas pérdidas de 79,4 millones de euros por actividades interrumpidas. Meliá sostiene que se trata de un ajuste de carácter excepcional y sin efecto sobre la caja, adoptado para reforzar la solidez del balance y preservar su acceso a los mercados financieros internacionales.
El presidente y consejero delegado del grupo, Gabriel Escarrer, ha destacado que “la evolución positiva del negocio subyacente refuerza nuestra convicción de que se trata de un impacto puntual y sin afectación a la caja”. Al mismo tiempo, ha defendido una estrategia comercial centrada “en el valor más que en el volumen”, apoyada en un mayor peso de los segmentos premium y lujo.
De cara al segundo semestre, la compañía mantiene una perspectiva favorable gracias al comportamiento de las reservas, que superan en doble dígito las registradas hace un año tanto en hoteles urbanos como vacacionales. Así, conserva su previsión de alcanzar un Ebitda mínimo de 565 millones de euros en 2026 y prevé cerrar el ejercicio con al menos 40 nuevas firmas hoteleras y unas 30 aperturas.
Nicaragua presenta las cifras del comportamiento del turismo receptor
El turismo de Nicaragua continúa creciendo; durante el primer trimestre de 2026, el sector generó 159 millones de dólares en ingresos, lo que refleja un significativo crecimiento del 40,1% en comparación con los 113,5 millones percibidos en el mismo periodo de 2025.
Asimismo, el gasto per cápita diario de los visitantes no residentes en el país mostró un aumento de 33.5 % respecto a igual trimestre del año anterior, según refleja la Encuesta de Turismo del Instituto Nacional de Información de Desarrollo, Inide.
El gasto per cápita diario se situó en 49,1 dólares, mientras la estancia promedio fue de 10,1 días por persona.
Ahora, al analizar el comportamiento según el origen de los visitantes, los turistas procedentes de Suramérica encabezaron el gasto per cápita diario con un promedio de 148,2 dólares y una permanencia de 8,5 días.
El desglose por regiones muestra los siguientes resultados:
Norteamérica: US$ 69.0 diarios | Estadía promedio: 12.7 días.
Otras regiones: US$ 64.8 diarios | Estadía promedio: 7.2 días.
Europa: US$ 64.4 diarios | Estadía promedio: 14.7 días.
Centroamérica: US$ 42.2 diarios | Estadía promedio: 7.8 días.
Negocios y vacaciones impulsan el consumo
El motivo de viaje continúa siendo un factor determinante en el perfil del visitante. Los turistas que ingresaron al país por negocios registraron el mayor gasto per cápita diario de 210,7 dólares y una estadía promedio de 4,7 días.
Le siguen los visitantes en la categoría de vacaciones, quienes mantuvieron un gasto per cápita diario de 79,1 dólares y una de las permanencias más prolongadas, con un promedio de 11,4 días.
En otras categorías:
Otros motivos (salud, religión, ferias…): US$ 76.8 diarios | Estadía promedio: 1.3 días.
Visitas a familiares o amigos: US$ 32.7 diarios | Estadía promedio: 12.3 días.
Preferencia de ingreso y gasto
Respecto a la vía de ingreso, la vía aérea concentró a los visitantes de mayor gasto per cápita diario y mayor permanencia en el territorio nacional, promediando 79.3 dólares al día y una estadía promedio de 12.4 días.
Por su parte, quienes ingresaron por vía terrestre registraron un gasto per cápita diario de 34,2 dólares diarios con una permanencia de 9,1 días, mientras que la vía acuática reportó un gasto per cápita diario de 21,1 dólares con una estancia promedio de 1 día.
Expreso. Redacción. J.R
El turismo de la Gironda pide ayudas por el fuego
Aunque todo el mundo ha escuchado hablar de los incendios forestales en Burdeos, en realidad ha sido en su área de influencia y no propiamente en la ciudad. La región es La Gironda, que ha visto empresas incendiadas por un lado y otras que han quedado totalmente sin clientes, aunque no hayan sufrido daños (UNAV ofrece apoyo a las agencias afectadas por los incendios).
Ayer, ya con las llamas más calmadas, varias organizaciones de empresarios pidieron apoyo de las compañías de seguros para poder salir adelante. Reclaman que se compensen las pérdidas de explotación.
En el mundo del turismo, por supuesto ha habido fuga de clientes, los cuales no van ahora a viajar para pasar el verano en un bosque quemado. Setenta campings fueron evacuados, aunque no hubiera habido muchos incendios en ellos.
El problema es que la mayor parte de los contratos de seguros no prevén indemnizaciones si no hay daños materiales. Por ejemplo, hay muchos hoteles, bares y campings que no sufrieron daños pero que llevan una semana sin clientes.
Los empresarios turísticos, visto el caos, piden “un fondo de apoyo financiero”, lógicamente al gobierno. Afirman que muchas empresas podrían desaparecer permanentemente. Hablamos de unos 20 mil negocios, de los que una parte son turísticos.
Riu seguirá eminentemente como vacacional y anhela Barcelona, Roma o Ámsterdam
Riu mantendrá el foco de su crecimiento en los destinos vacacionales, pero seguirá ampliando de forma selectiva su división de hoteles urbanos, manteniendo el interés por incorporar establecimientos en ciudades como Barcelona, Roma o Ámsterdam (Luis Riu: “Es difícil que volvamos a bajar del umbral de 100 hoteles”).
Así lo ha explicado el consejero delegado de la cadena, Luis Riu, al repasar la evolución de la marca Riu Plaza, una línea que nació hace más de 15 años y que continuará expandiéndose a un ritmo moderado. “Riu seguirá siendo eminentemente vacacional”, asegura el empresario, aunque también se marca el objetivo de abrir un hotel urbano cada uno o dos años (El nuevo Riu Plaza London The Westminster, en imágenes).
El grupo ha reforzado recientemente esa estrategia con la adquisición del Riu Plaza London The Westminster, una operación con la que suma 13 hoteles urbanos repartidos por algunas de las principales ciudades del mundo. Según apunta, la entrada en Londres responde a una búsqueda prolongada de un activo que cumpliera las condiciones exigidas por la cadena, especialmente en lo referente a ubicación y tamaño.
En este sentido, sostiene que su crecimiento en ciudades está condicionado por criterios muy concretos. Busca destinos que combinen una elevada actividad empresarial e institucional con un importante atractivo turístico, además de inmuebles situados en zonas céntricas, bien conectadas con el aeropuerto y próximas a los principales puntos de interés. También prioriza hoteles de entre 250 y 500 habitaciones, un requisito que considera clave para garantizar la rentabilidad de este tipo de inversiones.
Esa política explica que la cadena todavía no haya desembarcado en algunas capitales europeas que considera estratégicas. Luis Riu reconoce que desde hace tiempo analizan oportunidades en ciudades como Ámsterdam o París, aunque hasta ahora no han encontrado edificios que reúnan las características necesarias. A esa lista de objetivos suma ahora Barcelona y Roma, mercados en los que el grupo seguirá pendiente de futuras oportunidades.
Mientras tanto, Riu mantiene el desarrollo de su cartera actual con la vista puesta en la apertura del tercer Riu Plaza en Nueva York, el Riu Plaza Broadway. Con ello, el grupo pretende consolidar una división urbana que complementa su negocio tradicional, aunque insiste en que el peso de la compañía seguirá estando en los hoteles vacacionales.
Cuba: presente y futuro de los hoteles que gestionaban cadenas españolas
Mintur, el Ministerio de Turismo de Cuba, ha intentado contener el impacto del mayor éxodo de cadenas hoteleras extranjeras de la isla en las últimas décadas, con unas declaraciones en las que ha restado importancia a lo ocurrido.
En esta ocasión ha vuelto a ser el consejero del Mintur para el Cono Sur, José Antonio Aguilera, el que aseguró desde Buenos Aires a Prensa Latina que las instalaciones que antes gestionaban Meliá, Iberostar y Barceló permanecen abiertas bajo administración cubana.
El consejero ofreció un mensaje de tranquilidad dirigido a operadores y agencias de viajes del Cono Sur, que en las últimas semanas han multiplicado sus consultas ante la incertidumbre generada por el repliegue hotelero: ‘los hoteles en la isla siguen abiertos y el destino continúa operando con normalidad’.
Además, Aguilera ha puntualizado que ‘la planta hotelera mantiene plena normalidad operativa y no existe afectación para los viajeros’.
Acerca de la capacidad de Cuba para gestionar esas instalaciones de forma autónoma, Aguilera argumentó que décadas de colaboración con grupos internacionales dejaron un legado técnico aprovechable; ‘Cuba ha adquirido el 'know-how' necesario para garantizar los estándares de servicio y la calidad que caracterizan a nuestro destino. Los hoteles continúan abiertos y operando bajo marcas nacionales, sin interrupciones en la prestación de los servicios’, aseveró, intentando restar importancia a la salida de las hoteleras españolas.
El consejero también apeló a la imagen de hospitalidad como argumento de venta.
‘Cuba sigue recibiendo a sus visitantes con la hospitalidad, el cariño y la seguridad que siempre la han distinguido. Ese compromiso permanece intacto’.
‘Estamos convencidos de que nuevas oportunidades atraerán a otros operadores internacionales interesados en participar en el desarrollo del turismo cubano. Garantizaremos la continuidad de los servicios y continuaremos elevando su calidad, y Cuba seguirá siendo un referente del turismo en el Caribe’.
Estas declaraciones se realizaron días después de que Meliá Hotels International completara su retirada total de los 34 hoteles que gestionaba en Cuba el 24 de julio, poniendo fin a 36 años de presencia ininterrumpida en la isla.
A esa salida se sumaron las cadenas Iberostar, Barceló y la canadiense Blue Diamond Resorts, que en conjunto controlaban alrededor del 35% de las habitaciones disponibles en el país.
Cabe destacar que en el pasado ejercicio de 2025, Cuba recibió apenas 1,81 millones de visitantes internacionales, lo que significa el mínimo desde 2002 y menos de la mitad del récord, que ascendió a 4,7 millones en 2018.
En cuanto a la ocupación hotelera, esta cayó al 12,9% en el primer trimestre de 2026 y entre enero y mayo de 2026 solo llegaron 359.491 turistas, es decir, se marcó una caída del 58,4% interanual.
Como señal de apertura a nuevos inversores, Aguilera destacó el acuerdo firmado recientemente con la cadena italiana Domina, que fuera fundada en 2000, con más de 40 establecimientos en Europa y África- para gestionar varios hoteles en la isla, entre ellos uno en Varadero y dos en La Habana.
De este modo, en los últimos días son ya varios los expertos que han coincidido en pronosticar que el hueco dejado en Cuba por las hoteleras españolas podría atraer a gigantes estadounidenses como Marriott, Hilton, Hyatt o Wyndham ante un eventual cambio político en la mayor de las Antillas.
Expreso. Redacción. J.R
Travelplan acerca El Salvador al viajero español
La nueva programación ofrece un circuito de 11 días que recorre volcanes, ciudades coloniales, legado maya y la costa del Pacífico, en una operativa que se apoya en la nueva conexión directa de Iberojet entre España y El Salvador, que se inicia el 13 de septiembre.
Travelplan, turoperador líder en España perteneciente a Ávoris, amplía su programación en Centroamérica con la incorporación de El Salvador, un destino que concentra una extraordinaria riqueza natural y cultural en un territorio accesible y fácil de recorrer.
La puesta en marcha del nuevo vuelo directo de Iberojet entre España y El Salvador acerca al viajero español un país todavía poco explorado que permite descubrir, en un único viaje, naturaleza, historia, tradición y la esencia del Pacífico centroamericano.
Conocido como la ‘Tierra de Volcanes’, El Salvador reúne una sorprendente variedad de paisajes y experiencias. Ciudades coloniales, vestigios mayas, cafetales, pueblos con encanto y una extensa costa abierta al Pacífico conviven en un territorio que permite pasar, en apenas unas horas, de senderos rodeados de exuberante vegetación a playas de arena volcánica o a localidades donde la historia sigue muy presente.
‘El Salvador tiene todo lo que busca hoy el viajero: paisajes espectaculares, una identidad auténtica y una enorme diversidad concentrada en un territorio fácil de recorrer. La apertura de este vuelo directo nos permite acercar a los viajeros españoles un destino todavía poco conocido que estamos convencidos de que va a sorprender muy positivamente a quienes lo descubran por primera vez’, señala Pura Sevilla, Brand Manager de Travelplan.
El circuito ‘Lo mejor de El Salvador’ propone un recorrido de 11 días que permite descubrir algunas de las principales señas de identidad del país.
Desde la capital, San Salvador, y los paisajes volcánicos de El Boquerón, la ruta recorre enclaves tan emblemáticos como la Ruta de las Flores, el yacimiento arqueológico de Tazumal, el sitio Patrimonio de la Humanidad Joya de Cerén y la histórica localidad de Suchitoto, antes de finalizar junto al océano Pacífico en Surf City, uno de los destinos costeros más conocidos del país.
‘Este recorrido está diseñado para mostrar la esencia de El Salvador a través de sus grandes contrastes. En pocos días, el viajero puede pasar de ciudades históricas y vestigios mayas a cafetales, paisajes volcánicos o algunos de los enclaves de surf más reconocidos del Pacífico. Esa diversidad, unida a la autenticidad del destino, es lo que convierte el viaje en una experiencia tan especial’, destaca Pura Sevilla.
En la programación de Iberojet
La incorporación de El Salvador a la programación de Travelplan coincide con la puesta en marcha de la nueva conexión directa de Iberojet entre Madrid y El Salvador, una ruta que comenzará a operar el próximo 13 de septiembre con dos frecuencias semanales y sin escalas, facilitando como nunca el acceso desde España a este destino centroamericano.
Con esta nueva programación, Travelplan refuerza su apuesta por destinos con identidad propia y amplía su oferta en Centroamérica con un país que reúne patrimonio histórico, naturaleza y tradición en un territorio fácil de recorrer.
La nueva conexión directa de Iberojet facilita además el acceso a uno de los destinos emergentes más interesantes de la región.
Expreso. Redacción. T.R
Lonely Planet designa a Perú mejor destino para viajar en 2026
Perú ha sido reconocido como uno de los mejores destinos del mundo para viajar en 2026 al ocupar el primer lugar de Sudamérica del ranking Best in Travel 2026 de Lonely Planet.
Esta guía eligió al país como el número uno de la región y uno de los 25 destinos globales, resaltando su combinación única de historia milenaria, biodiversidad, gastronomía y creciente conectividad.
Lonely Planet describe al Perú como ‘un país que avanza hacia el futuro mientras encuentra espacio para honrar su ilustre pasado’, gracias a la convivencia entre sus antiguas civilizaciones, ciudades modernas, tradiciones y una cocina reconocida internacionalmente.
También se destaca en la publicación que nunca ha sido tan fácil recorrer el Perú, gracias a las recientes mejoras en infraestructura turística, entre ellas los nuevos aeropuertos en Lima y Áncash.
La publicación también pone especial énfasis en la gastronomía peruana, señalando que Lima se ha consolidado como una de las grandes capitales culinarias del mundo.
Explica el auge de la cocina nikkei con platos emblemáticos como el tiradito, así como la creciente popularidad de la gastronomía tradicional de Arequipa, ciudad reconocida por la UNESCO como Ciudad Creativa de la Gastronomía.
El texto subraya que el atractivo del Perú radica en la enorme diversidad de experiencias que ofrece en un solo país: costa, montañas, Amazonía, ciudades coloniales, reservas naturales y una extraordinaria riqueza cultural.
Expreso. Redacción. A.F
Muere una pasajera en un vuelo entre Tenerife y Asturias
Una pasajera de 93 años ha muerto tras sufrir una indisposición en un vuelo que conectaba Tenerife con el aeropuerto de Asturias. Según informa La Nueva España, la aeronave fue recibida por una UVI móvil del Hospital San Agustín, que no pudo hacer nada por salvar la vida de la mujer, natural de Cudillero.
La viajera sufrió una grave emergencia médica durante el trayecto, al parecer como consecuencia de un infarto. El cuerpo sin vida fue trasladado al Instituto de Medicina Legal para determinar la causa exacta del fallecimiento.
La Nueva España revela que el aeropuerto de Asturias carece de una ambulancia permanente desde mayo de 2025, una decisión de Aena que generó una gran polémica y que llegó incluso al Senado a través de varias iniciativas de partidos políticos y sindicatos.
Canarias, única gran potencia turística en horas bajas
Canarias sigue dando claros síntomas de agotamiento mientras el resto de comunidades autónomas mantienen una tendencia alcista tanto en llegadas de turistas como en gasto (Canarias pierde fuelle turístico mientras el resto de España acelera).
El archipiélago, que precisamente es la región española más dependiente del turismo, se ha convertido en el único de los de los grandes destinos vacacionales que prácticamente ha dejado de crecer, mientras el resto del país mantiene un sólido avance.
Los datos de Frontur hasta mayo muestran que Canarias registra una variación del 0,07% en la llegada de turistas extranjeros, con 6,8 millones de visitantes, frente al crecimiento del 5% del conjunto nacional. Muy por delante se sitúan la Comunidad Valenciana (+9,3%), Madrid (+8,5%), Andalucía (+8%), Cataluña (+4%) y Baleares (+3,6%).
La misma fotografía ofrece el informe Egatur. Canarias acumula un gasto turístico de 10.292 millones de euros, prácticamente idéntico al del año anterior (+0,03%), mientras España crece un 7,8%. Entre las grandes comunidades, Madrid dispara el gasto un 12,4%, Cataluña un 13,6%, Comunidad Valenciana un 9,4%, Andalucía un 7,7% y Baleares un 4,7%.
Otro dato que llama la atención es el descenso de la estancia media en las islas. Los turistas internacionales han permanecido en Canarias una media de ocho días, lo que representa una caída del 4,6% en comparación con los cinco primeros meses del ejercicio anterior.
La pérdida de impulso del destino Canarias también se aprecia en el transporte aéreo. Según Turespaña, mientras que el conjunto del país recibió 54,6 millones de pasajeros internacionales entre enero y junio, un 5% más que un año antes, Canarias registró un retroceso del 0,8%, un dato que contrasta con los crecimientos de la Comunidad Valenciana (+10,7%), Andalucía (+8,9%), Madrid (+5,3%), Cataluña (+4,8%) o Baleares (+3,1%).
El frenazo del destino cobra una especial relevancia por el elevado peso que el turismo tiene en la economía canaria. Según el último estudio Impactur, el sector representa el 37,7% del PIB regional y el 42,3% del empleo, porcentajes muy superiores a los de la mayoría de comunidades autónomas.
Grandes chefs se reúnen en Paraná para inspirar y debatir el futuro de la alimentación
El Consejo Internacional de Basque Culinary Center, integrado por algunos de los chefs más influyentes del mundo, celebrará por primera vez su reunión anual en Paraná, Brasil.
El encuentro culminará el 8 de noviembre con ‘Gastronomía, Identidade e Transformação’, un evento abierto al público en el Memorial Curitiba que reunirá a referentes globales para debatir el papel de la gastronomía en los desafíos del presente y del futuro.
Se trata de un encuentro concebido para impulsar el diálogo sobre los desafíos y oportunidades que atraviesa hoy la gastronomía. Con Manu Buffara como anfitriona, el Consejo Internacional subrayará el papel transformador de la cocina y la necesidad de avanzar hacia un futuro más sabroso, saludable y sostenible.
En sintonía con las inquietudes que movilizan a las nuevas generaciones, y conscientes de que el crecimiento del ámbito gastronómico avanza a un ritmo vertiginoso, con audiencias y necesidades en constante evolución, integrantes del Consejo Internacional de Basque Culinary Center viajarán a Brasil para atender las necesidades del presente.
Del 6 al 10 de noviembre, reflexionarán y conversarán —muchos de ellos y ellas por primera vez en Paraná — sobre cómo la cocina puede contribuir a un futuro mejor, desde una perspectiva de gastronomía 360º que abarca toda la cadena de valor.
En esta ocasión, la anfitriona del encuentro de alto nivel será Manu Buffara, una de las grandes representantes de la gastronomía brasileña.
Reconocida por su compromiso con un modelo alimentario más saludable y sostenible, es además una firme defensora del urban gardening.
Forma parte del Consejo Internacional de Basque Culinary Center, donde comparte espacio con algunas de las figuras más influyentes de la gastronomía mundial, como Joan Roca, a la cabeza del Celler de Can Roca en Cataluña, sinónimo de innovación y vanguardia; Michel Bras, entre las figuras más influyentes de la gastronomía en los últimos cincuenta años; Dominique Crenn, primera mujer en obtener tres estrellas Michelin con Atelier Crenn en San Francisco; Pía León, cuyo proyecto Kjolle reivindica como pocos el diálogo entre el presente y las tradiciones ancestrales del Perú; la argentina Narda Lepes, acuciosa defensora de la alimentación saludable en de América Latina; Elena Reygadas, alma de Rosetta y figura central de la nueva cocina mexicana; la danesa Trine Hahnemann, embajadora de la cocina estacional y sostenible; además de Josh Niland, el australiano que ha revolucionado la relación con el mar proponiendo formas creativas e inadvertidas de aprovechar el pescado.
A este grupo se suman figuras locales como Alex Atala, junto con otros reconocidos chefs internacionales y destacados profesionales de Brasil, entre otros, Rodrigo Bellora, Felipe Cavalcanti y Pedro Soares, que participarán activamente en el encuentro con demostraciones culinarias y actividades de intercambio de conocimiento, generando un espacio de inspiración, aprendizaje y debate sobre los nuevos modelos gastronómicos emergentes.
Brasil, territorio clave en la conversación gastronómica contemporánea por su diversidad cultural y biológica y por la fuerza de su escena culinaria, se ha consolidado como un punto de encuentro donde surgen nuevas ideas, se discuten urgencias y se ensayan modelos que inspiran al mundo. Por eso, este país —y en particular Curitiba, ciudad marcada por flujos migratorios constantes y un intenso intercambio cultural— se convierte en el escenario idóneo para reflexionar sobre los desafíos que atraviesa el sector y abordar el futuro de la gastronomía desde una perspectiva amplia y transformadora.
Desde la admiración y las ganas de fomentar intercambios que contribuyan al desarrollo de la gastronomía, en esta reunión anual el Consejo Internacional de Basque Culinary Center visitará el Parque Nacional de Iguazú y la ciudad de Curitiba.
Este encuentro entre miradas diversas y trayectorias ligadas a la gastronomía internacional desplegará, a lo largo de tres días, actividades que incluyen la reunión del Consejo y la elección del ganador o ganadora del Basque Culinary World Prize 2026, además de espacios de reflexión que conectarán paisaje, cultura, sostenibilidad e innovación culinaria.
Como cierre de actividades, los y las integrantes del Consejo participarán en Curitiba en una jornada de contenidos abierta al público que combinará charlas, showcookings y mesas redondas, el próximo 8 de noviembre en el Memorial Curitiba.
Bajo el título ‘Gastronomia, Identidade e Transformação’, el encuentro incluirá charlas, debates y demostraciones de cocina con la idea de aportar conocimiento, reflexiones y aprendizajes que contribuyan a mirar al presente y al futuro de la alimentación de forma creativa pero también comprometida.
‘Después de reunirnos en San Sebastián en 2025, el Consejo Internacional viaja ahora a Brasil para encontrarse con su extraordinaria comunidad gastronómica. Será un recorrido por sus paisajes, sus aromas y sus sabores, que tanto han inspirado al mundo. Curitiba, capital de Paraná, es una referencia en muchos aspectos: un territorio diverso que observamos con admiración y que exploraremos de la mano de Manu Buffara. Para nosotros es un privilegio celebrar aquí esta nueva edición del Consejo’, afirma el presidente del Consejo Internacional Joan Roca.
Por su parte, la anfitriona de esta cita, Manu Buffara, reconoce que ‘es un honor recibir al Consejo Internacional de Basque Culinary Center y abrirles las puertas de Curitiba, un territorio que refleja la diversidad y la fuerza comunitaria de Brasil. Este encuentro nos permitirá colaborar con claridad, comprender qué estamos construyendo como sector y profundizar en el sentido de nuestras acciones. Confío en que quienes nos acompañen se lleven no sólo aprendizajes y reflexiones, sino también una conexión auténtica con esta ciudad y con la energía que impulsa su gastronomía’.
‘En 2026 viajaremos a Curitiba para trabajar en espacios de pensamiento, aprendizaje colectivo e impulso para la gastronomía de cara a los retos que demanda el futuro de la alimentación. Este encuentro será un espacio para pensar con rigor, aprender colectivamente y seguir impulsando una gastronomía que transforma territorios y comunidades contribuyendo al futuro de la alimentación’, declara Joxe Mari Aizega, director de Basque Culinary Center.
Decimosexto Encuentro Gastronómico
En 2026, Basque Culinary Center celebrará la decimosexta reunión anual del Consejo Internacional volviendo a Brasil en un contexto único dando así continuidad a las reuniones y actos celebrados en destinos de referencia gastronómica internacional como Nueva York, Sao Paulo, Lima, México D.F., Módena, San Francisco, Girona o Tokio, a lo largo de quince años, donde se ha debatido mediante diversas jornadas entorno a la sostenibilidad, la biodiversidad, el talento y la transformación del sector gastronómico desde un enfoque multidisciplinar.
Esta cita acogerá también una nueva reunión del Jurado de Basque Culinary World Prize, y por tanto la elección y anuncio del ganador o ganadora de la décimo primera edición de este premio que sigue apostando por la fuerza transformadora de la gastronomía con inspiradores relatos de profesionales que generan impactos sociales desde la cocina. Un galardón creado por el Gobierno Vasco y Basque Culinary Center asumido por los medios como el ‘Nobel de la Gastronomía’, que cuenta con el apoyo de académicos y expertos de prestigio internacional.
El evento es organizado por Basque Culinary Center, en alianza con Manu Buffara como anfitriona, y la colaboración de SEBRAE, Grupo Belmot, Nomma Hotel y el Instituto Manu Buffara.
Las novedades en cuanto a programa y contenidos se comunicarán a partir de septiembre a través de la web y las redes sociales de Basque Culinary Center y las instituciones participantes.
Expreso. Redacción. J.R
España veta a los pisos turísticos de zonas ocupadas por Israel
El Ministerio de Consumo ha ordenado la retirada de 141 anuncios de alojamientos turísticos situados en territorios palestinos ocupados por Israel que seguían ofertándose a través de cinco plataformas que operan en España. El departamento considera que incumplen la normativa en vigor, y ha iniciado el procedimiento para que desaparezcan de forma inmediata (Consumo multa a Airbnb con 64 millones por anunciar viviendas turísticas ilegales).
La actuación llega tras una nueva revisión realizada por el Ministerio, que ha detectado decenas de ofertas vinculadas a asentamientos israelíes en territorio palestino ocupado. A raíz de esa investigación, ha remitido un requerimiento a las empresas implicadas para que eliminen o bloqueen los anuncios localizados. Mientras el proceso siga abierto, la identidad de las plataformas no será pública.
Los alojamientos afectados se encuentran en localidades incluidas en más de 200 códigos postales de asentamientos israelíes incorporados esta semana al listado publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Esa relación ha permitido identificar los anuncios difundidos a través de las plataformas que prestan este tipo de servicios en España.
El Gobierno recuerda que la legislación aprobada recientemente califica como publicidad ilícita la promoción de bienes y servicios procedentes de estos asentamientos. Esa modificación legal forma parte del decreto impulsado para adoptar medidas de apoyo a la población palestina en el contexto del conflicto de Gaza y sirve ahora de base para exigir la retirada de estas ofertas.
El requerimiento constituye el primer paso del procedimiento y que, si las empresas no retiran los anuncios, podrán enfrentarse a nuevas actuaciones por parte del Ministerio. No es la primera intervención de este tipo. A finales del pasado mes de diciembre, y durante el mes de febrero, ya obligó a retirar más de un centenar de anuncios de alojamientos ubicados en estos mismos territorios que habían sido publicados por seis compañías distintas.
El Gobierno sube precios en los vuelos interinsulares en Canarias
El Ministerio de Transportes ha aplicado una subida media del 7% en las tarifas de referencia de diez rutas entre islas. La bonificación del 75% para residentes se mantiene, pero los viajeros sin ese descuento notarán el incremento.
De esta manera se ha aprobado una subida media del 7% en las tarifas de referencia de los vuelos interinsulares, una medida que acaba de entrar en vigor y que afecta a diez de las trece rutas sujetas a OSP, Obligación de Servicio Público.
Así, el Ministerio de Transportes ha actualizado al alza los precios máximos que pueden cobrar las aerolíneas en las conexiones consideradas esenciales, tratando de justificar la medida por la subida de los costes del sector aéreo y a la evolución del mercado.
Expreso. Redacción. A.F
Una nueva tasa turística ya se cobra en Edimburgo
La ciudad de Edimburgo, capital de Escocia, ha establecido un impuesto turístico por valor del 5% sobre el coste original de la reserva para alojamientos.
Este impuesto turístico de Edimburgo, que entró en vigor el pasado 24 de julio de 2026, es recaudado por los establecimientos turísticos y desde allí es transferido al municipio.
Por lo que se refiere al cobro, queda limitado a cinco noches y el porcentaje se fija durante todo el año.
Edimburgo podría recaudar con este nuevo impuesto hasta 58,6 millones de euros, que deberían utilizarse para financiar mejoras en la ciudad, como nuevas viviendas, iniciativas culturales y un aumento de la presencia policial.
El impuesto turístico se aplica a establecimientos como hoteles, apartamentos turísticos, casas de vacaciones, casas de huéspedes, casas de huéspedes y residencias, así como a barcos o embarcaciones amarradas en un lugar fijo, propiedades estudiantiles cuando no sean utilizadas por estudiantes de Edimburgo, campamentos y caravanas.
Además, ahora se analiza la posibilidad de aplicar una tasa adicional para quienes lleguen en cruceros.
Expreso. Redacción. A.F
Una huelga indefinida en Groundforce amenaza la operativa de El Prat
La plantilla de Groundforce Barcelona iniciará una huelga indefinida el próximo 4 de agosto, una convocatoria que puede afectar a la actividad de compañías como Air Europa, Lufthansa, Air France, Qatar Airways, United Airlines o Turkish Airlines en el aeropuerto de El Prat. El paro alcanzará a los servicios de asistencia en tierra, facturación, embarque de pasajeros y coordinación de vuelos que presta la empresa (Acusan a Groundforce de “traspasar límites graves” durante la huelga).
La convocatoria ha sido promovida por la CGT, sindicato mayoritario en la compañía, que justifica la protesta por el “grave deterioro de la prevención de riesgos y las condiciones de salud laboral”. Según denuncia, la falta de personal está obligando a mantener la operativa con plantillas insuficientes, lo que incrementa la carga de trabajo y la presión sobre los empleados.
En su comunicado, el sindicato sostiene que la empresa trabaja “bajo mínimos, provocando cargas de trabajo insostenibles y una alta rotación de personal que genera niveles extremos de fatiga física, estrés y riesgo de accidentes”. Además, asegura que la decisión de convocar la huelga llega tras varios intentos de negociación que no han dado resultado.
“Tras múltiples intentos de diálogo sin respuesta satisfactoria por parte de la dirección, la plantilla se ve abocada a los paros como única vía para exigir un entorno de trabajo seguro y digno. CGT lamenta los inconvenientes que esta movilización pueda generar en el tráfico aéreo y a los usuarios del aeropuerto, pero reitera que la seguridad y la salud en el puesto de trabajo son un derecho irrenunciable”.
Groundforce presta servicio a más de una veintena de aerolíneas que operan en las terminales T1 y T2 del aeropuerto barcelonés. Entre ellas figuran, además de Air Europa, Lufthansa, Air France y Qatar Airways, compañías como KLM, Etihad Airways, SAS, ITA Airways, Finnair, El Al, LOT Polish Airlines, Air China, Saudia Airlines, Air Transat o Luxair.
Ouigo deja de vender solo trenes: ofrecerá hoteles y actividades
Ouigo diversifica su oferta con el lanzamiento de un nuevo espacio tanto en su web como en su app donde los clientes podrán acceder a servicios complementarios como alojamiento, actividades en destino o propuestas de movilidad (Ouigo revienta los precios: pone a la venta billetes a cinco euros).
Denominado Ouigo Match, el nuevo portal permitirá contratar una amplia gama de productos más allá del billete de alta velocidad gracias a los acuerdos suscritos por la compañía ferroviaria con empresas como Civitatis, Booking y Free Now, entre otras.
“El objetivo es que los viajeros puedan organizar su escapada de forma sencilla, rápida y con precios ajustados, sin perder tiempo comparando múltiples opciones”, destacan desde Ouigo. Ofrecerá, además, descuentos específicos para esta propuesta alternativa, los cuales se activarán durante el proceso de compra del billete.
“Con Ouigo Match damos un paso más en nuestra forma de entender el viaje: estas alianzas son una prolongación de la experiencia en cada uno de nuestros destinos. Hemos seleccionado partners que resuelven momentos clave del viaje y hemos negociado ventajas claras para nuestros usuarios”, explica Federico Pareja, director comercial y de marketing. También avanza que seguirán trabajando “en incorporar nuevos acuerdos, priorizando siempre la utilidad real para el viajero”.
Para reducir combustible y emisiones TAP prueba una pintura más ligera
TAP Air Portugal ha finalizado las pruebas operativas de una nueva tecnología de recubrimiento base para aeronaves, más ligera que el sistema tradicional, que podría reducir el peso de cada avión hasta en 26 kilogramos.
La iniciativa, desarrollada por la empresa AkzoNobel Aerospace Coatings, avanza en la formulación Aerobase UPD, que permite una reducción del 36% en el espesor total de la capa base, en comparación con el proceso de aplicación convencional de dos capas, manteniendo al mismo tiempo la durabilidad, el aspecto y los estándares de calidad de acabado exigidos en la aviación comercial.
Las primeras pruebas de campo se realizaron en una unidad A320 de TAP y dieron como resultado una reducción de peso de 24 kilogramos.
También se aplicó esta tecnología a un segundo avión del mismo modelo y ahora se prepara para extender la solución a toda su flota.
La implementación de la nueva tecnología en toda la flota de TAP Air Portugal podría generar un ahorro anual de combustible de aproximadamente 428,5 toneladas, con lo que se prevé que la reducción de costes asociada supere el medio millón de euros anuales, mientras que las emisiones de CO₂ podrían disminuir en aproximadamente 1.353 toneladas al año.
La tecnología utiliza una técnica de aplicación cruzada que permite lograr la cobertura y la calidad de acabado necesarias mediante un único ciclo de aplicación de la capa base, con lo que se elimina la necesidad de aplicar una segunda capa completa de imprimación, así como las fases de secado intermedias correspondientes.
Pero la ventaja no pasa solo por reducir el peso de la aeronave, este cambio podría aumentar también la productividad del taller al eliminar un ciclo de pintura completo.
Esta nueva fórmula ofrece aproximadamente alrededor de un 40% más de resistencia al descuelgue en comparación con el sistema tradicional de dos capas, lo que permite una mayor uniformidad del acabado en diferentes condiciones de funcionamiento y entre aplicadores con distintos niveles de experiencia.
Expreso. Redacción. A.F
Volotea abre su base 22, como si ganara dinero
Los resultados económicos de Volotea indican que lleva ya siete años con pérdidas millonarias, pero ello no le lleva a recortar su expansión: ayer anunció su base número 22, la octava que abre en Italia. Estará ubicada en Ancona y contará con únicamente un Airbus A320. Ancona está en el este del país (Volotea pierde 64 millones y encadena siete años en números rojos).
La nueva base estará operativa en diciembre de este año y responde a una cuestión lógica: la aerolínea lleva volando a la ciudad desde 2012 y ha ido incrementando su actividad, de forma que no es una decisión incoherente. Volotea ha transportado más de 1,2 millones de viajeros en este aeropuerto y afirma que la ocupación de sus aviones es del 95 por ciento (Volotea: así marcha la devolución del rescate y del ICO).
Hoy Volotea cubre rutas a Catania, Palermo (ambas en Sicilia) y Olbia (en Cerdeña). Fuera de Italia, la aerolínea tiene rutas a París Orly, Barcelona y Madrid. Obviamente, tal como ha anunciado, un nuevo avión permitirá atender otras rutas.
Carlos Muñoz, fundador y máximo ejecutivo de Volotea, dijo que “con esta vigésimo segunda base reafirmamos nuestra misión: acercar las ciudades medianas y pequeñas de Europa, creando nuevas conexiones”.
Ancona, en la región de las Marcas, tiene muchos atractivos turísticos y no es de los destinos con más demanda.
























