Sindicador de canales de noticias

Las asociaciones de agencias de viajes Fetave, Unav y Acave han hecho pública su preocupación por el “deterioro progresivo” del servicio ferroviario en España y por la “ausencia de respuestas eficaces y previsibles” que devuelvan la fiabilidad al sistema, devolviéndole el prestigio, especialmente a la alta velocidad.

Las tres entidades han comprobado que el viajero, tanto nacional como internacional, ha percibido que en los últimos años se ha producido un “cambio evidente” en el transporte ferroviario, que ahora presenta “más incidencias, más incertidumbre y mayores costes indirectos” derivados de las reprogramaciones, conexiones perdidas, noches adicionales y “una atención al cliente cada vez más tensionada”.

Todo ello, según han resaltado en una nota de prensa conjunta, tiene efectos sobre los ciudadanos, las empresas y los operadores turísticos y amenaza con “consolidarse como un problema reputacional” para España,

Las asociaciones consideran especialmente alarmante que buena parte de los problemas actuales se estén concentrando en la alta velocidad, un servicio que históricamente ha funcionado como “reclamo internacional y garantía de conectividad”.

A este escenario se añade las huelgas de maquinistas de esta semana, que incrementa el riesgo de cancelaciones y alteraciones masivas en la movilidad en un periodo de “intensa” actividad turística y corporativa.

Servicios de media distancia

En paralelo, las asociaciones también denuncian el agravamiento de la situación en los servicios de media distancia y Avant prestados, en este caso, únicamente por Renfe. En este sentido, rechazan la implantación desde el 1 de enero de 2026 de nuevas fórmulas de “suscripción” para determinados abonos multiviaje, comunicadas con “escaso margen y sin un periodo de adaptación razonable”.

A juicio de las asociaciones, la configuración práctica del nuevo sistema limita la “libertad real del usuario para elegir canal de compra y gestión”.

En esta línea, recuerdan que las agencias de viajes aportan asesoramiento, servicio, soporte y gestión integral por lo que una operativa que, por diseño, “expulse o arrincone al canal profesional en productos vinculados a servicios públicos perjudica tanto al sector como al propio viajero”.

“España no puede permitirse que el tren pase de ser un activo de prestigio y cohesión territorial a convertirse en un foco de incertidumbre. Si no se recupera la fiabilidad del sistema y el diálogo con el canal profesional, el impacto en turismo, economía 

La Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ha indicado que los aeropuertos internacionales de Cuba han agotado sus reservas de combustible para aviones A1, el más utilizado para aviones comerciales, en medio del desabastecimiento que sufre la isla, más después de que se haya cortado gran parte del suministro procedente desde Venezuela tras la irrupción y captura de Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos. Ante esta situación, las aerolíneas están adoptando medidas para paliar la situación, como Iberia e Air Europa.

En una serie de nueve avisos para misiones aéreas (Notam), la FAA ha señalado que no habrá combustible Jet A1 disponible entre los martes 10 de febrero y 10 de marzo en los nueve principales aeropuertos internacionales de Cuba: los de La Habana, Varadero, Holguín, Santa Clara, Cayo Coco, Camagüey, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Manzanillo de Cuba.

El aviso ha llegado apenas tres días después de que el presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, avanzara la preparación de un paquete de medidas destinadas a enfrentar el desabastecimiento agudo de combustible que sufre la isla desde que Estados Unidos impuso un bloqueo energético tras el fin de los suministros venezolanos, llegando a amenazar con aranceles a los productos de aquellos países que vendan o suministren petróleo a Cuba.

Si bien Estados Unidos ha enviado más de cinco millones de euros en ayuda humanitaria gestionada por la Iglesia Católica –una medida criticada por La Habana, que le ha atribuido “propósitos políticos groseramente oportunistas”–, ha insistido en el bloqueo en cuanto a hidrocarburos.

Mientras, países como China han enviado asistencia (un paquete financiero de unos 68 millones de euros y un cargamento alimentario de 60.000 toneladas de arroz en enero) y México, por su parte, ha enviado este mismo domingo dos buques de la Armada cargados con 800 toneladas de ayuda humanitaria. A su vez, la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, ha manifestado en las últimas semanas su deseo de negociar con Washington para enviar combustible a Cuba por motivos humanitarios, aunque su Ejecutivo no ha logrado ese objetivo hasta el momento.

Cambios en la operativa de Air Europa

Ante la afectación a su operativa, Air Europa ha anunciado que realizará una parada en Santo Domingo (República Dominicana) para repostar en sus vuelos a Cuba. Esta medida se comenzará a aplicar a partir de este martes 10 de febrero y continuará, al menos, durante los días 11 y 12 de febrero. Esto provocará que los horarios de los vuelos se vean afectados.

La aerolínea de Globalia ha decidido realizar esta parada técnica para hacerle frente a este desabastecimiento.

Flexibilización de las tarifas en Iberia

Iberia, por otro lado, ha anunciado una flexibilización de sus tarifas en los vuelos a La Habana, permitiendo a los pasajeros hacer cambios voluntarios.

De momento, la compañía no ha confirmado que que la situación vaya a derivar en modificaciones o cancelaciones de la operativa entre Madrid y Cuba, según ha destacado la compañía.

La negociación del convenio colectivo de agencias de viajes continúa avanzando con dificultad. Este lunes, 9 de febrero, se ha celebrado la cuarta reunión de la mesa negociadora, después de que la anterior fuera cancelada de forma unilateral por la patronal CEAV, según ha informado CC OO a través de un comunicado.

El sindicato recuerda que había trasladado previamente a todas las partes, incluida la patronal, sus propuestas en materia de progresión profesional, formación y evaluación del desempeño, que, a día de hoy, siguen sin haber recibido respuesta. En la reunión, CEAV presentó un documento de 32 páginas para su valoración.

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Tras una primera revisión del mismo, el sindicato considera que las propuestas de la patronal limitan los planes de carrera profesional y no definen con claridad las funciones de cada grupo profesional, uno de los aspectos planteados por CC OO en la negociación.

Desde la organización sindical señalan que analizarán el documento con mayor detenimiento en los próximos días, con el objetivo de identificar posibles puntos de encuentro, aunque insisten en la necesidad de que sus propuestas sean valoradas en el proceso negociador.

La próxima reunión de la mesa está prevista para el 17 de febrero.

 

El actual presidente de Acave, Jordi Martí, ha anunciado su candidatura la reelección como presidente de la asociación centrada en reforzar el papel del socio y en impulsar un liderazgo renovado.

Jordi Martí tomo el relevo de Martí Sarrate en 2022 con una candidatura de conseso y de carácter continuista.

Tras un mandato que define como “intenso”, Martí destaca el aprendizaje adquirido  durante estos cuatro años y la importancia de situar al asociado en el eje de acción institucional”.

“Todo empieza y termina en el socio: en su realidad, en sus retos y en la fuerza que tiene cuando se siente escuchado y acompañado”, subraya en una publicación de Linkedin.

Un proyecto con un equipo joven y cohesionado

El actual presidente recuerda que Acave viene de un periodo marcado por el consenso y el equilibrio, que ha permitido reforzar la presencia de la asociación y consolidar las relaciones institucionales.

Sin embargo, considera que ha llegado el momento de dar un paso más y avanzar hacia soluciones que tengan un impacto directo en el día a día de las empresas asociadas.

En este contexto, Martí propone un proyecto apoyado en un equipo joven, cohesionado y comprometido, con una clara orientación al futuro. El objetivo, explica, es construir una Acave más cercana, más útil y más innovadora, en la que el socio no solo sea un principio rector, sino una práctica real y constante-

Con esta candidatura, Jordi Marti aspira a iniciar una nueva etapa al frente de Acave basada en una mayor unidad, ambición y capacidad de transformación, manteniendo siempre al asociado como eje central de la organización.

Los viajes de larga distancia apuntan a una perspectiva más cautelosa a lo largo de 2026, condicionada por el alto coste como principal factor disuasorio, seguido de una creciente preferencia por los viajes en Europa y la limitación del tiempo de vacaciones, según un reciente informe de la European Travel Comission (ETC) y Eurail.

En concreto, entre los mercados encuestados con destino Europa —Australia, Brasil, Canadá, China, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos—, el 42% está considerando viajar a la región en 2026 , una ligera disminución (-3%) respecto al año pasado.

A la cabeza se sitúan China (59%) y Brasil (54%). En el gigante asiático, la demanda se mantiene fuerte a pesar de un ligero descenso, destacando unos viajeros que prefieren cada vez más itinerarios personalizados y basados en experiencias.

Mientras, el entusiasmo en el país brasileño se mantiene, aunque el aumento de los costes está impulsando a algunos turistas hacia opciones nacionales y de corta distancia, incluso cuando Portugal sigue destacando como destino predilecto.

Varios mercados extranjeros muestran una clara inclinación hacia viajes más cercanos y con mejor relación calidad-precio. Australia ha experimentado el mayor descenso (47% y -7%), lo que refleja un cambio más amplio en los viajes de larga distancia hacia destinos asiáticos cercanos.

Canadá ha experimentado una ligera caída (45%) ante la fuerte demanda de viajes nacionales y en climas cálidos. En Estados Unidos, las intenciones de viaje se han moderado al 34%, ya que la incertidumbre económica y la preocupación por la recesión influyen en la elección de destinos, a pesar del sostenido interés general por viajar.

Por su parte, Corea del Sur muestra un repunte modesto (34%), aunque ha aumentado la decisión de no realizar viajes de larga distancia. Japón, sin embargo, sigue siendo el mercado menos inclinado, con un 20% considerando un viaje a Europa en 2026.

El alza de costes, principal factor disuasorio

Por otro lado, entre los consultados que no planean viajar al extranjero, el alto coste es el principal factor disuasorio (52%), seguido de una creciente preferencia por los viajes nacionales. La asequibilidad sigue siendo la principal barrera para viajar a Europa ( 43% ), especialmente entre los viajeros más jóvenes de entre 18 y 34 años.

La escasez de tiempo de vacaciones sigue siendo la principal limitación para los viajeros en Corea del Sur y Japón, en tanto que los encuestados chinos muestran una mayor sensibilidad a las tensiones geopolíticas al planificar viajes de larga distancia en comparación con otros mercados emisores.

De su lado, la seguridad se ha convertido en el criterio principal a la hora de elegir un destino europeo, según el 51% de los encuestados, cifra que aumenta significativamente año tras año. Europa ocupa el primer puesto a nivel mundial en todas las dimensiones de seguridad, incluyendo la estabilidad política, la seguridad personal y los riesgos naturales.

Esta percepción es especialmente fuerte entre los viajeros chinos, lo que refuerza la posición de Europa como un destino fiable y seguro en un entorno global incierto, según el barómetro de ETC y Eurail.

Más incertidumbre en el comportamiento de reserva

Asimismo, el comportamiento de reserva sugiere una creciente incertidumbre, ya que poco más de un tercio de los viajeros (36%) ya ha reservado un viaje a Europa, una cifra inferior a la del año pasado, con descensos especialmente pronunciados en China y Corea del Sur.

El interés por los viajes con paquetes completos continúa disminuyendo, mientras que la demanda de paquetes parciales está en aumento. Este cambio se debe principalmente a los viajeros chinos, mientras que las reservas por separado predominan entre los viajeros de EEUU, Canadá y Australia.

El ocio sigue siendo la principal motivación para viajar a Europa (75%), pero los viajes de negocios han aumentado notablemente (9% y +3%), con las mayores cuotas provenientes de Australia y Corea del Sur. La cultura y la historia encabezan la lista de actividades planificadas, seguidas de la gastronomía, las escapadas urbanas y la naturaleza. El 'slow travel' también está cobrando impulso, pasando del 22% en 2025 al 26% en 2026.

Las prioridades de gasto también están cambiando. La comida y las bebidas siguen siendo la principal partida presupuestaria, aunque que el interés por las compras ha disminuido. Esto se debe principalmente a China, donde la intención de compra se redujo del 66% al 51%. El bienestar sigue siendo un nicho, pero el interés está creciendo (+3%), liderado nuevamente por los viajeros chinos (25%).

La compañía Ibersol Travel España, la división de restauración en ruta del Grupo Ibersol, pasará a gestionar 20 puntos de venta en el Aeropuerto de Barcelona, un 25% del total de los locales recién licitados por Aena, han confirmado fuentes de la compañía este lunes a Europa Press.

La cifra representa un 33,1% del volumen total por renta de licitación y un 40% del total de la superficie del concurso de restauración, con concesiones de licencia de explotación por una vigencia de entre 8 y 12 años, lo que consolida la apuesta estratégica de la compañía por los principales hubs aeroportuarios de la Península Ibérica, explica la compañía.

Así, el grupo pasará a gestionar 11 establecimientos en la Terminal 1 y otros nueve espacios en la Terminal 2 del Aeropuerto de Barcelona, a través de un relevo progresivo de los locales que comenzará a mediados de 2026.

“Las nuevas adjudicaciones suponen un hito muy importante para Grupo Ibersol y refuerzan la confianza de Aena en nuestra solvencia, experiencia y capacidad de ejecución”, explican desde Grupo Ibersol, en una etapa en la que impulsará un modelo de restauración basado en la excelencia operativa y una oferta gastronómica de calidad y diversa, añade.

En total, la división de Travel del grupo gestiona más de 75 puntos de venta en España en los principales aeropuertos del país como Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Lanzarote, Gran Canaria y Tenerife, así como en las estaciones de AVE de Barcelona Sants, Girona y Lleida.

La aerolínea Air Europa retomará sus vuelos entre Madrid y Caracas (Venezuela) de manera gradual la próxima semana, operando los primeros vuelos el 17, 20 y 22 de febrero.

Así lo ha confirmado la aerolínea a través de un mensaje en su cuenta de X, donde también ha recalcado que los vuelos del 19 y el 21 de febrero se mantienen cancelados.

La reactivación de la operativa será gradual tras el levantamiento de las restricciones que afectaron a la conectividad aérea desde finales de noviembre de 2025. En concreto, Air Europa decidió retirar sus operaciones el 24 de noviembre.

Tras esta decisión, el Gobierno venezolano suspendió las licencias para volar a Venezuela para Air Europa, Plus Ultra e Iberia, las otras dos compañías españolas que también decidieron suspender la operativa.

En el caso de Plus Ultra, la compañía ha anunciado este mismo lunes que retomará los vuelos el próximo 3 de marzo mientras que Iberia, por el momento, mantiene la fecha de regreso en el 6 de abril.

El sector turístico en Barcelona experimentó una caída del PIB en la ciudad en el periodo comprendido entre 2019 y 2023, cayendo del 14,1% al 12,8%, según un informe realizado por el Observatori de l'Economia Urbana, impulsado por la Cámara de Barcelona y presentado este lunes en la capital catalana.

En el acto han estado el cuarto teniente de alcalde de Barcelona, Jordi Valls; el presidente de Turismo de Barcelona, Jordi Clos; el presidente de la Cámara de Barcelona, Josep Santacreu; el jefe del Gabinet d'Estudis Econòmics de la entidad, Joan Ramon Rovira; el director del Observatori, Josep Francesc Valls; y el jefe de Economía Regional del Institut Metròpoli, Vittorio Galletto.

También han participado el asesor urbano Greg Clark; el director general de UPF-BSM, José Manuel Martínez-Sierra; los economistas Joan Tugores y Lluís Torrens; y la presidenta de la Associació d'Empreses de Teatre de Catalunya (Adetca), Isabel Vidal.

Análisis de la economía urbana

El Observatori de l'Economia Urbana nace con el propósito de aportar datos, estudios y análisis sobre el papel de la economía urbana de Barcelona y el informe sobre el impacto del turismo es el primero de los seis en los que trabaja este nuevo grupo de análisis.

Una de las conclusiones que arroja es que la actividad turística de la ciudad ocupa a casi 165.000 personas y el 80% de la ocupación en este ámbito proviene de cinco sectores: servicios de comida y bebidas, comercio al detalle, servicios de alojamiento, transporte terrestre y actividades inmobiliarias.

Evitar la “polarización”

Por parte del Ayuntamiento, Valls ha instado a “evitar la polarización” cuando se aborda el impacto del turismo en la ciudad y ha hecho hincapié en recientes avances en esta materia en la ciudad, como el incremento de la tasa turística, así como en combatir las externalidades negativas que todavía genera.

Por su parte, Clos ha puesto en valor que el turismo represente menos del 13% del PIB de la ciudad: “Barcelona ya no es una ciudad turística, sino una ciudad con turismo que convierte su rentabilidad en beneficios para los negocios de la ciudad”, ha asegurado.

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Colaboración público-privada

En representación de la Cámara de Barcelona, Santacreu ha sostenido que con estas conclusiones “se rompe el mito de que el turismo sea un sector de poco valor añadido” y ha defendido un modelo de gobernanza del turismo basado en la colaboración público-privada, una regulación equilibrada y apelando a la responsabilidad.

Rovira ha puntualizado que el volumen de empleados vinculados a la hostelería y a las actividades culturales e industrias creativas en la ciudad son parecidos (22.000 contra 19.000), y ha añadido que la productividad media de las actividades vinculadas al turismo es muy parecida a la del conjunto de la economía de Barcelona.

Búsqueda del “turismo óptimo”

En el contexto del crecimiento turístico de los últimos años, el director del Observatori, Josep Francesc Valls, ha instado a incentivar la integración laboral de la nueva inmigración y nuevas profesiones que genera el turismo.

Asimismo, ha argumentado que el “turismo óptimo” en Barcelona son los visitantes que aportan en cultura, fortalecen las relaciones internacionales, sostienen la actividad durante todo el año y mejoran la vida de sus residentes, en sus palabras.

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Crecimiento de la productividad

Por parte del Institut Metròpoli, Vittorio Galletto, ha restado importancia a que el peso del turismo en el PIB de Barcelona haya bajado porque “el conjunto de la economía de Barcelona gana peso y la productividad total por trabajador ha crecido estos años”.

También ha instado a poder incluir en estos análisis datos de ferias y de comercio, “que no están incluidos porque cuesta diferenciar el impacto de los turistas y de los locales”, y ha dicho que los datos del PIB del 2024 estarán disponibles este otoño.

Turistas que aporten valor

Durante el acto se ha celebrado una mesa redonda moderada por el asesor urbano Greg Clark, quien ha asegurado que “no se puede nombrar una ciudad exitosa que no tenga una buena economía turística” y ha llamado a encontrar el equilibrio entre el exceso y la falta de turismo.

Martínez-Sierra (UPF-BSM) ha indicado que Barcelona recibe muchos visitantes que pueden aportar valor añadido, por lo que “hay que conectar con aquellos turistas con talento desde el ámbito académico o empresarial”, a su parecer.

En la misma línea, el economista Joan Tugores ha coincidido en que está habiendo un incremento de estudiantes internacionales, no solo de América Latina, y ha resaltado la “capacidad para atraer talento internacional” de la capital catalana.

El también economista Lluís Torrens ha reivindicado la aportación del turismo de Barcelona en la internacionalización de las empresas y en la industrialización de la ciudad.

Y desde el ámbito cultural, Isabel Vidal (Adetca) ha celebrado que de los 15 millones de turistas que tuvo en Barcelona en 2025, un 86% “hicieron actividades culturales”, lo que para ella dibuja el camino que la ciudad debe seguir en el aspecto turístico.

El Gobierno de Perú subirá el coste de las entradas para visitar el la ciudadela inca de Machu Picchu a partir del 1 de mayo con el objetivo de destinar más recursos al mantenimiento de la naturaleza de esta zona.

En concreto, el coste de un boleto será de 163 soles peruanos para turistas extranjeros (40 euros), once soles más, mientras que para los turistas nacionales aumentará cinco soles hasta los 69 soles (17 euros).

Durante la entrega del reconocimiento al parque arqueológico de Sacsayhuamán, la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Teresa Mera Gómez, justificó el incremento a “una necesidad de contar con recursos para el mantenimiento del parque” y afirmó que esta decisión se tomó tras una evaluación técnica por parte de distintos ministerios.

“Hay que tener en consideración que fue aprobado por la Unidad de Gestión de Machu Picchu en 2022 y por diversos motivos se estuvo postergando”, explicó en el evento, en declaraciones recogidas por la agencia local 'Andina'.

Respecto a los turistas que ya adquirieron su entrada para junio y julio, meses de la temporada alta en este país, la titular de Comercio Exterior y Turismo aseguró que aún deben meditar qué hacer: “Vamos a ver qué es lo que pasa, si es que se mantiene o se tendría que aplicar el ajuste”.

La ministra también explicó que se evalúa “caso por caso, en función de las necesidades” de cada una de las atracciones turísticas del país, por lo que el Gobierno peruano todavía no ha tomado una decisión sobre un posible encarecimiento de la entrada para otros puntos turísticos del país.

Los hoteles de baja ocupación en Cuba cierran temporalmente y sus huéspedes están siendo reubicados gratuitamente en otros establecimientos, generalmente de categorías superiores, en medio del desabastecimiento que sufre la isla, más después de que se haya cortado gran parte del suministro procedente desde Venezuela tras la irrupción y captura de Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos.

Así se desprende de un comunicado de la Asociación de Turoperadores de Rusia (ATOR, por sus siglas en ruso), señalando que lo hoteles Resonance Cayo Santa María, Resonance Blu Santa Lucía y Domina Varadero ya dejaron de prestar servicio.

Además, la cadena hotelera Cubancan suspendió las operaciones del Hotel Mojito en Cayo Coco el pasado 6 de febrero, misma línea del Hotel Tuxpan en Varadero este domingo, en tanto que el Hotel Costa Sur hará lo propio el 10 de febrero, según recoge el operador ITM Group.

Los huéspedes del Mojito se alojaron en el Sol Cayo Coco, los del Tuxpan en el Starfish Varadero, mientras que los del Costa Sur lo harán en el Club Amigo Ancón. Asimismo, los visitantes del Hotel Tryp Cayo Coco fueron trasladados al hotel premium Meliá Jardines del Rey.

A esta lista se une el Memories Paraiso Azul Beach Resort en Cayo Santa María, que cierra sus puertas hasta el 1 de noviembre. No obstante, Sol Cayo Coco, junto con tres hoteles Meliá (Meliá Jardines del Rey, Meliá Cayo Coco y Meliá Costa Rey) continúan operando con normalidad.

Tal y como ha informado ATOR, actualmente, podría haber entre 4.200 y 4.700 turistas de Rusia en Cuba, al mismo tiempo que ha resaltado que los operadores turísticos mantienen un estrecho contacto con las empresas anfitrionas y los hoteles de la isla para coordinar su respuesta a la situación actual.

Sin combustible en los aeropuertos combustible

Este domingo, la Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) indicó que los aeropuertos internacionales de Cuba agotaron sus reservas de combustible para aviones A1, el más utilizado para aviones comerciales.

En una serie de nueve avisos para misiones aéreas (Notam), la FAA señaló que no habrá combustible Jet A1 disponible entre los martes 10 de febrero y 10 de marzo en los nueve principales aeropuertos internacionales de Cuba: los de La Habana, Varadero, Holguín, Santa Clara, Cayo Coco, Camagüey, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Manzanillo de Cuba.

En este contexto, las compañías se han ido pronunciando tomando medidas para responder a esta problemática, como es el caso de la mayor aerolínea rusa Aeroflot, cuyo horario de los vuelos a La Habana y Varadero ha sido ajustado para el futuro cercano. Por su parte, la venta de billetes actualmente no está disponible, según su sistema de reservas.

En cuanto a las compañías españolas, Iberia ha decidido flexibilizar las tarifas para los clientes que tengan billetes para volar a Cuba ante las dificultades que atraviesa el país, por lo que los pasajeros podrán realizar cambios voluntarios en su viaje.

Sobre Air Europa, ha confirmado que realizará una parada en el aeropuerto de Santo Domingo (República Dominicana) para repostar durante sus viajes desde y hacia La Habana (Cuba). Esta medida se aplicará desde mañana y continuará, al menos, durante los días 11 y 12 de febrero.

La aerolínea Binter celebra su segundo aniversario volando en modo canario en el corredor aéreo entre Canarias y Madrid. En estos dos años, la aerolínea canaria ha ofertado más de millón y medio de asientos en vuelos con Madrid.

La compañía opera un total de 112 vuelos a la semana, 16 diarios, entre Madrid, desde la Terminal 2 del Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, y los aeropuertos de Tenerife Norte y de Gran Canaria en una operativa que en el último año ha alcanzado el 99,9% de regularidad. 

Vuelos en modo canario

Los pasajeros de estos vuelos de Binter disfrutarán de las ventajas diferenciales que ofrece la aerolínea canaria: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-, a lo que se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros como un aperitivo gourmet de cortesía, y equipaje de mano siempre a bordo, entre otras.

Además, la aerolínea mantiene en esta ruta una de sus características diferenciales, que permite a sus pasajeros llegar por el mismo precio a cualquiera de las islas, al ofrecer gratis los vuelos en conexión, aprovechando los 220 trayectos interinsulares diarios que la aerolínea realiza en el Archipiélago en una operativa pensada para asegurar conectividad fluida con todas las islas.

Nueva clase premium

Entre sus principales ventajas, que se suman a las habituales del modo canario, destacan el uso de asientos en las primeras filas del avión, con la butaca contigua libre, y un servicio a bordo que, además del aperitivo gourmet, incluye copa de bienvenida, servicio de bar durante todo el vuelo y postre con el servicio de café.

 Esta tarifa permite el acceso a las salas VIP y el fast track, prioridad en facturación y embarque y dos bultos facturados de hasta 23 kg, aparte del equipaje de mano. También incluye la máxima flexibilidad para el cambio de billetes y el reembolso sin coste ni penalizaciones, así como un número de atención telefónica diferenciado.

La aerolínea Plus Ultra Líneas Aéreas retomará sus vuelos regulares entre Madrid y Caracas a partir del próximo 3 de marzo tras la normalización de las operaciones aéreas para las compañías españolas.

La compañía ha indicado en una nota de prensa que operará inicialmente dos frecuencias semanales directas, los martes y jueves, y a partir del 28 de marzo incorporará una tercera entre Madrid-Caracas y el vuelo semanal Tenerife-Caracas, reforzando así la conectividad entre ambos mercados.

Restricciones desde noviembre

La reactivación de la ruta se produce tras el levantamiento de las restricciones que afectaron a la conectividad aérea desde finales de noviembre de 2025.

Durante este periodo, Plus Ultra suspendió temporalmente sus operaciones en línea las recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y de su homóloga europea EASA y de la posterior revocación de los permisos de operación por parte de las autoridades aeronáuticas venezolanas.

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El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela ya ha anunciado la eliminación de cualquier restricción a compañías españolas.

Para Plus Ultra, la reanudación de los vuelos a Caracas representa “un paso muy importante para restablecer la normalidad operativa” con sus principales destinos y para miles de familias que usan habitualmente estos vuelos.

La irrupción de la inteligencia artificial y el empuje de la Generación Z han acelerado la transformación del modelo turístico en España, donde el 35% de los viajeros ya emplea herramientas de IA para planificar sus itinerarios, cifra que escala hasta el 50% en los segmentos más jóvenes.

Según el estudio ‘Travel Trends 2026’ de la consultora Simon-Kucher, el mercado español no solo lidera la adopción tecnológica en Europa, sino que se sitúa como el segundo país del continente con mejores perspectivas para el turismo de negocios, con un 30% de profesionales que prevé aumentar sus desplazamientos corporativos este año en un contexto de presupuestos de gasto al alza.

El informe confirma que el sector ha entrado en una fase de “recambio generacional” donde la fidelidad a las marcas tradicionales cede terreno ante el descubrimiento digital. Casi el 60% de los jóvenes de la Generación Z en España viajó dos o más veces por ocio durante el pasado ejercicio, consolidándose como el grupo demográfico con mayor movilidad internacional.

A este dinamismo joven se suma la recuperación del segmento corporativo. España destaca como el segundo mercado europeo con mayor proyección en ‘business travel’: un 30% de los empleados prevé viajar más por trabajo en 2026 frente al año anterior, una tasa que supera a la de potencias como Alemania (25%), Francia (28%) o Países Bajos (27%), y que solo es aventajada por el Reino Unido (46%).

La IA como motor de inspiración

La tecnología se ha convertido en el principal “habilitador de experiencias”, según destaca Miguel Afán, socio de Simon-Kucher. El uso de la IA para la planificación de viajes en España (35%) es significativamente superior a la media de otros mercados vecinos, aunque todavía se encuentra lejos de los niveles de penetración en Asia, donde el uso de algoritmos para organizar rutas turísticas oscila entre el 60% y el 80%.

Por otro lado, aunque las redes sociales influyen en la elección del destino para uno de cada cuatro españoles –especialmente entre los menores de 30 años–, la mayoría de los viajeros europeos (más del 50%) asegura que estas plataformas no condicionan su decisión final, a diferencia de lo que ocurre en el mercado asiático.

El estudio identifica a España como el país europeo que más posterga la contratación de sus vacaciones. El 63% de los viajeros nacionales reserva con menos de ocho semanas de antelación, principalmente bajo la expectativa de que los precios bajen en el último momento. Por el contrario, la minoría que opta por la reserva anticipada lo hace motivada por el temor a una escalada de tarifas.

En cuanto al gasto, el turismo se mantiene como la prioridad absoluta en la cesta de consumo. A nivel mundial, casi la mitad de los encuestados planea elevar su presupuesto de viajes en 2026, una cifra que en el caso de los españoles se sitúa en el 29%.

Finalmente, el informe analiza el turismo sostenible en España. Aunque el país lidera el interés por los viajes de bienestar –el 73% de los encuestados conoce el concepto y un 32% ya ha realizado uno– y muestra la mayor intención de elegir opciones sostenibles ante presupuestos ajustados, la disposición al pago es reducida. De media, el viajero español solo aceptaría un sobrecoste del 25% por servicios que certifiquen su sostenibilidad.

La federación de hostelería de Cádiz (Horeca) ha anunciado una previsión de ocupación media coincidiendo con los dos fines de semana de Carnaval del 75,33%, lo que suponen cuatro puntos menos de la ocupación que se alcanzó el pasado año 2025 coincidiendo con esta fiesta, que registró un 79,95%.

Según los datos de Horeca, recogidos por Europa Press, la previsión el primer viernes de Carnaval, 13 de febrero, es del 72,20%, siendo la ocupación real el mismo día del pasado año del 80,48%. Se da la circunstancia que Cádiz capital no es la localidad con mayor previsión de ocupación, con un 65,5%, sino San Fernando con el 83%.

En cuanto al sábado de Carnaval, la previsión es del 84,11%, por el 92,26% que se alcanzó de ocupación real el pasado año, siendo Jerez el municipio con mayor previsión de ocupación con el 91,46%, muy por encima de Cádiz capital con el 79,53%.

Ya en el segundo fin de semana de Carnaval, para el viernes 20 de febrero la previsión alcanza el 68,73%, igualando a la ocupación real que se alcanzó en este día el pasado año, mientras que, para el segundo sábado de Carnaval, día 21, la previsión está en un 76,29%, tan solo dos puntos menos que en 2025.

Andalucía cerró 2025 como un año histórico para el turismo, con resultados que confirman la solidez del modelo impulsado y basado en priorizar los ingresos, el empleo y la calidad del desarrollo turístico por encima del simple aumento del número de visitantes.

La comunidad recibió 37,9 millones de turistas, un 5,2% más que el año anterior, pero el crecimiento más significativo se produjo en la capacidad del sector para generar riqueza y oportunidades laborales. Los ingresos turísticos alcanzaron los 26.938 millones de euros, con un aumento del 8,4% nominal y del 3,8% real, lo que permitió superar por primera vez los 30.000 millones de euros de impacto económico total.

‘Este 2025 ha sido, sin duda, un año histórico para el turismo andaluz. Los resultados no solo superan nuestras expectativas, sino que confirman la solidez de un modelo que prioriza la calidad, el ingreso y el empleo. El Gobierno de Juanma Moreno ha construido una nueva estrategia turística que cuenta con el respaldo de estos datos’, ha asegurado el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal.

El gasto medio diario se situó en 87,35 euros, un 6,8% más, mientras que el gasto por estancia alcanzó los 542 euros, con una media de 6,2 días por viaje. Estos datos reflejan un turismo que aporta más valor añadido a la economía andaluza y refuerza la rentabilidad social y empresarial del sector.

En empleo, 2025 marcó un nuevo máximo histórico con una media de 482.000 personas ocupadas en el sector turístico, y picos de hasta 531.000 empleos en el tercer trimestre, lo que supone superar por primera vez el medio millón de trabajadores.

El crecimiento interanual fue del 10,1%, una de las mayores tasas de la serie histórica, y el turismo generó el 43% de todo el empleo creado en Andalucía durante el año.

‘El turismo es un motor fundamental para la prosperidad de Andalucía y para la creación de oportunidades laborales estables y de calidad. Hemos dejado atrás ese modelo que priorizaba el número de turistas y ahora incidimos en el impacto que esta industria tiene en el bienestar de los andaluces. También hemos demostrado que, con la aplicación de la innovación, la promoción quirúrgica y la cogobernanza somos capaces de crecer de un forma inteligente y sostenible’, ha apuntado el consejero.

Además, la calidad del empleo continuó mejorando, con una reducción de la temporalidad desde el 41% en 2019 hasta el 20% en 2025, lo que consolida al turismo como un motor de trabajo más estable y profesionalizado.

El crecimiento del sector se extendió a todo el territorio. Un total de 775 municipios andaluces recibieron turistas durante 2025 y 49 localidades incorporaron por primera vez turismo internacional, lo que confirma la expansión del modelo hacia zonas de interior, rurales y no tradicionales. Todas las provincias registraron avances en viajeros, pernoctaciones y empleo turístico, con especial dinamismo en destinos emergentes.

La desestacionalización se consolidó como una tendencia estructural, con mayor reparto de la actividad a lo largo del año, lo que permite estabilizar el empleo, mejorar la rentabilidad empresarial y favorecer la convivencia en los destinos.

‘Estamos construyendo un modelo más equilibrado, sostenible y que llega a cada rincón de nuestra tierra. Andalucía se consolida como un destino competitivo y diverso, preparado para los desafíos del futuro’, concluyó Bernal.

El turismo internacional alcanzó también cifras récord, con un 6,6% más que en 2024, por encima de la media nacional. Los ingresos procedentes de estos mercados ascendieron a 20.076 millones de euros, con un crecimiento del 8,8%, lo que refuerza el posicionamiento de Andalucía como uno de los destinos más competitivos del sur de Europa.

El mercado nacional mantuvo su fortaleza con un aumento de cerca del 5%. Andalucía se consolidó como primer destino de los españoles, con una cuota del 21% en alojamiento hotelero.

Estos resultados se apoyan en la mejor conectividad aérea de la historia de la comunidad, con 139.265 vuelos y 19,6 millones de pasajeros, y en una estrategia basada en sostenibilidad, calidad, innovación y seguridad jurídica, respaldada por la Ley del Turismo Sostenible de Andalucía.

El balance de 2025 confirma así que el modelo turístico andaluz del Gobierno de Juanma Moreno genera más ingresos, más empleo y mayor cohesión territorial, y que su crecimiento se extiende ya a todo el territorio, consolidando a Andalucía como un destino competitivo, diverso y sostenible durante todo el año.

Expreso. Redacción. J.R

La isla desarrolló más de 60 actividades en sus cuatro espacios diferenciados en la cita gastronómica en la pasada feria de Madrid Fusión, donde también tuvo presencia en los principales escenarios de la 20º edición de la Feria, la plataforma de encuentro integral de la comunidad gastronómica internacional que se desarrollo en el espacio ferial de IFEMA en Madrid. Además, anunció la celebración del ‘Island Wine Summit’ en Tenerife a lo largo de 2026 Chiky Trillo Tenerife volvió a destacar en el arranque de una nueva edición de Madrid Fusión, de la que es patrocinador oficial, donde nos deleitó con los

Turismo Social (Ávoris), empresa que gestiona los lotes de turismo peninsular y de interior del Imserso, se está viendo afectada por el caos del transporte ferroviario, con líneas cortadas y retrasos por la reducción de la velocidad en determinados tramos (Imserso: miles de viajeros afectados por el caos del tren).

Como ha podido comprobar Preferente, los pensionistas con viajes contratados para las próximas fechas están mostrando su preocupación e incertidumbre por una situación que no tiene visos de solucionarse de forma completa a corto plazo.

Hay quienes han decidido incluso a cancelar sus vacaciones por el miedo a utilizar el tren a raíz del trágico accidente de Adamuz y a los fallos detectados a posteriori en otros tramos de las líneas de alta velocidad.

“La situación está muy complicada para viajar en AVE”, reza el mensaje de uno de los afectados por el caos del ferrocarril, que recuerda que, en su último viaje, el pasado septiembre, “el tren de Valladolid a Santander parecía una tartana”. “Quien quiera arriesgarse es su problema”, advierte otro viajero del Imserso.

Por otro lado, hay pensionistas que han decidido cancelar sus viajes debido a que Turismo Social se ha visto obligada a cambiar el tren por el autobús en determinadas salidas, lo cual hace que trayectos que a priori debían hacerse en cuestión de dos o tres horas se conviertan en desplazamientos de larga duración por carretera.

Los problemas del ferrocarril también están afectando de lleno a aquellos pensionistas que habían contratado viajes sin transporte, muchos de los cuales recurrieron al tren y ahora no saben si tendrán que buscar alternativas.

 

Radisson Individuals entra oficialmente en el mercado español con una doble incorporación en Asturias: Blau Hotel Las Caldas y Blau Gran Hotel Las Caldas, ambos miembros de Radisson Individuals.

Situados en el valle de Las Caldas, a pocos minutos de Oviedo, esta incorporación marca la llegada de la marca a España y refuerza su apuesta por una hospitalidad con carácter propio en destinos vacacionales estratégicos.

Blau Hotels Las Caldas combina más de 250 años de tradición termal con una propuesta hotelera contemporánea. El complejo reúne 156 habitaciones y suites, amplias zonas ajardinadas, instalaciones de spa de referencia y espacios para eventos, en un entorno que integra bienestar, gastronomía y naturaleza.   

‘El lanzamiento de Radisson Individuals en España, con dos hoteles tan singulares, supone una clara muestra de nuestras ambiciones en este mercado’, señala Joep Peeters, Chief Operating Officer, Franchise, de Radisson Hotel Group.

‘Radisson Individuals reúne hoteles con una fuerte identidad local y un firme compromiso con la calidad, el servicio y la atención al detalle. La incorporación de estos establecimientos a la marca refleja nuestra apuesta por colaborar con destinos con personalidad, historia y proyección sólida a largo plazo’.

Blau Gran Hotel Las Caldas

Fundado en 1776, Blau Gran Hotel Las Caldas es uno de los balnearios históricos más relevantes de España. Durante más de dos siglos, sus aguas mineromedicinales han atraído a generaciones de visitantes vinculados al termalismo y al descanso.

Hoy, tras una cuidada transformación, el hotel de cinco estrellas inicia una nueva etapa que mantiene su elegancia arquitectónica y suma un diseño contemporáneo, tecnología actualizada y una experiencia de estancia renovada.   

Ubicado en edificios históricos y rodeado de jardines de más de 40.000 m², el hotel ofrece 79 amplias habitaciones y suites luminosas, concebidas como espacios de calma y descanso. En su núcleo se encuentran el Royal Spa y el histórico Balneario, donde salas abovedadas, piscinas termales y circuitos de hidroterapia se apoyan en siglos de tradición termal.

Blau Hotel Las Caldas

El hotel completa la propuesta de Las Caldas con una experiencia de cuatro estrellas centrada en la actividad, la naturaleza y el bienestar. A pocos minutos de Oviedo, el hotel ofrece una ubicación idónea para explorar los paisajes, rutas y montañas de Asturias. 

Con 77 habitaciones, instalaciones fitness y acceso a actividades al aire libre, el forma parte de una propuesta pensada para combinar descanso y actividad. Junto al resto del complejo, se presenta como un destino flexible, capaz de adaptarse a distintos perfiles de viajeros, desde parejas y familias hasta grupos corporativos.

Gastronomía inspirada en Asturias

La propuesta gastronómica de Blau Hotels Las Caldas refleja la riqueza del producto asturiano y la tradición culinaria local, con una interpretación contemporánea a cargo del chef Raúl Galán. 

Restaurante Scanda, exclusivo para adultos y situado entre los diez mejores restaurantes de Oviedo, ofrece una propuesta de alta cocina fusión en un ambiente íntimo y cuidado.

Restaurante Viator combina sabores regionales con técnicas actuales en un espacio luminoso y acogedor, mientras que el Lounge Bar funciona como un punto de encuentro informal para tomar algo o disfrutar de platos ligeros. 

Un destino dedicado al bienestar

El bienestar es el eje central de la experiencia en Las Caldas, con Aquaxana Spa como espacio principal, que reúne más de 800 m² de piscinas, zonas de hidroterapia, áreas eco-termales al aire libre y espacios de relajación integrados en el entorno natural.

La propuesta se completa con el histórico Balneario y el Royal Spa, que ofrecen tratamientos tradicionales y rituales termales inspirados en una tradición centenaria.

La oferta se completa con piscinas interiores y exteriores, un centro deportivo de 500 m² y una cuidada selección de tratamientos terapéuticos y de belleza diseñados para favorecer el equilibrio físico y mental. 

Espacios para reuniones y eventos

Blau Hotels Las Caldas funciona también como un enclave versátil para reuniones, incentivos y celebraciones privadas, con distintos espacios capaces de acoger hasta 300 personas, amplias zonas exteriores de más de 10.000 m² y una infraestructura técnica moderna.

Todo ello permite adaptarse con facilidad a diferentes formatos corporativos y sociales en un entorno natural especialmente inspirador.    

Su cercanía al casco histórico de Oviedo, a enclaves culturales y a espacios naturales protegidos completa la experiencia, invitando a descubrir el patrimonio, la gastronomía y los paisajes de la región.   

‘Esta alianza supone un paso estratégico para reforzar la proyección internacional de nuestros hoteles en Asturias, manteniendo intactos nuestro modelo de gestión, nuestra filosofía y nuestra identidad local’, añade José Velasco, CEO de Blau Hotels.

‘A través de esta colaboración, ponemos en valor el carácter único de Las Caldas y accedemos a nuevas oportunidades gracias a la red de distribución global de Radisson Hotel Group y a su programa de fidelización. Formar parte de Radisson Individuals nos permite reforzar el atractivo internacional de estos establecimientos sin renunciar a aquello que nos hace diferentes’.

Expreso. Redacción. J.R

W2M (World2Meet) lanza al mercado NewTravellers Sénior, marca especializada en viajes para mayores con la que amplía su estrategia de especialización y ordena su porfolio de producto (W2M se une a Mundiplan para pujar por el Imserso).

Según ha podido saber Preferente, NewTravellers Sénior se concentrará en la programación privada dirigida al viajero sénior, mientras que Cibeles se enfocará en la comercialización de los programas públicos, como por ejemplo las Rutas Culturales de la Comunidad de Madrid (W2M reposiciona Cibeles: será su nuevo turoperador para mayores).

La oferta de la nueva marca se organiza en tres categorías (desconectar, conocer y descubrir), facilitando a las agencias recomendaciones adaptadas a las motivaciones y perfiles de cada viajero. W2M busca con ello proporcionar a los intermediarios un porfolio claro, segmentado y fácil de presentar al cliente, simplificando así el proceso de venta.

Profundizando en las categorías, ‘Desconectar’ se centra en islas y costas españolas, incluyendo opciones tanto de salidas planificadas y cerradas como de programas “a tu manera”, con múltiples puntos de salida desde distintos lugares de España.

Para los clientes que prefieren circuitos culturales, ‘Conocer’ recoge itinerarios de cuatro a ocho días con excursiones incluidas, hoteles cuidadosamente seleccionados, transporte, régimen de pensión completa y guía acompañante. Esta categoría abarca circuitos nacionales, internacionales y cruceros.

Finalmente, ‘Descubrir’ incluye una amplia selección de destinos de largo radio con guía acompañante, transporte organizado, visitas y alojamientos, siempre con régimen de pensión completa.

Con motivo del lanzamiento de NewTravellers Sénior, W2M ha activado una promoción especial para agencias: un 7 % de descuento en una selección de producto de la categoría ‘Desconectar’ para reservas realizadas hasta el 27 de febrero y viajes durante 2026.

 

Las Islas Caimán fortaleciendo su presencia en Europa Las Islas Caimán debutaron en FITUR) en Madrid con un stand propio y su nueva campaña “Welcome to vaCay”, buscando posicionar su oferta de lujo, bienestar y biodiversidad marina en el mercado europeo. Un destino seguro, ideal para el buceo, el turismo de lujo y no hacer nada. Chiky Trillo Mauricio llevas muchos años en Fitur, pero las Islas Caimán es la primera vez que tienen stand propio en la Feria… “Exactamente, es la primera vez. Fue algo que el año pasado lo hablé con Islas Caimán, porque yo vengo a Fitur ya muchos