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EL AL Israel Airlines anunció su programa de verano más grande en América del Norte, con hasta 55 vuelos semanales a los Estados Unidos y servicios ampliados en Europa y Asia.

EL AL Israel Airlines anunció su programa de verano más grande en su historia en América del Norte, con hasta 55 vuelos semanales desde Estados Unidos como parte de una expansión global más amplia que totalizará aproximadamente 900 vuelos semanales desde más de 50 destinos en todo el mundo. 

La ampliación del horario refleja la fuerte demanda en los principales mercados de la aerolínea y marca la primera vez que EL AL operará 55 vuelos semanales desde Norteamérica.

Estados Unidos sigue siendo una prioridad estratégica para la aerolínea

Como parte de la expansión, EL AL añadirá tres vuelos semanales adicionales desde el área metropolitana de Nueva York, repartidos entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty. Durante las horas punta, la aerolínea ofrecerá hasta siete vuelos diarios desde el área metropolitana de Nueva York. El servicio desde Miami se incrementará en un vuelo semanal. 

El crecimiento también se extenderá más allá de América del Norte, con servicios ampliados previstos en Europa y Asia. 

En Asia, EL AL añadirá dos vuelos semanales a Bangkok, lo que aumentará el servicio total a Tailandia, incluyendo Bangkok y Phuket, a 16 vuelos semanales. La ruta a Tokio, que pasó a operar durante todo el año a principios de 2024, aumentará a un máximo de cinco vuelos semanales durante la temporada alta y se operará con el avión Dreamliner más grande de la aerolínea. 

En Europa, el crecimiento estará liderado por Italia. Roma y Milán aumentarán a 17 vuelos semanales cada una, mientras que Venecia tendrá cinco vuelos semanales. La filial de ocio de EL AL, Sundor, inaugurará una nueva ruta a Nápoles con tres vuelos semanales. 

La expansión europea adicional incluye una mayor capacidad a Ámsterdam, con todos los vuelos matutinos operados por aviones de fuselaje ancho; un servicio ampliado a Portugal con seis vuelos semanales desde Lisboa y dos desde Oporto; un aumento de frecuencias a Budapest con 14 vuelos semanales y a Múnich con hasta 11 vuelos semanales. Los servicios a París y Londres se mantendrán en 27 y 22 vuelos semanales, respectivamente.  

Para Shlomi Zafrany, vicepresidente de asuntos comerciales e industriales de EL AL, ‘el nuevo horario de verano refleja claramente nuestro plan estratégico, que se centra en fortalecer y expandir las principales rutas de acceso, a la vez que exploramos continuamente oportunidades de crecimiento para nuevas rutas. Estamos atentos a las demandas de los viajeros que llegan a Israel y estamos ampliando nuestra respuesta a las necesidades en Estados Unidos, Europa y el Lejano Oriente. El desarrollo continuo de nuestra red de rutas sigue siendo una prioridad absoluta’.

Expreso. Redacción. J.R

El ETIAS, control informatizado de fronteras europeo, que se tenía que haber introducido ya hace tres años, ha vuelto a retrasarse, permitiendo que los viajeros que no necesitan visado sigan accediendo al país normalmente (Enésimo retraso del ETIAS europeo y entra en uso el ETA británico).

Los viajeros que lo deseen podrán voluntariamente darse de alta en el ETIAS, pero no será obligatorio.

Las razones del nuevo retraso están en las dificultades que existen para conectar el ETIAS con el sistema biométrico de entrada y salida, del cual desde octubre del año pasado se están haciendo pruebas en España.

El proyecto europeo inicialmente tenía que haber entrado en funcionamiento hace tres años, pero desde entonces se ha ido retrasando constantemente. Aunque abarca a todo viajero no comunitario que tenga derecho a entrar en Europa sin visado, en realidad afecta sobre todo a los británicos, que son los usuarios más frecuentes.

En varios aeropuertos españoles los equipos habrán estado tres años listos sin uso por la incapacidad de poner en marcha el sistema. Ahora la administración española ha mostrado su satisfacción por el retraso porque eso, dice, dará tiempo a la formación, que por lo que se ve no se había hecho en los tres últimos años.

En Málaga ha habido críticas muy serias a los retrasos en las entradas de los británicos, a lo que el delegado del Gobierno contestó que en realidad las denuncias eran para ocultar los problemas de la sanidad en Andalucía (La Diputación de Málaga alerta del caos del control de pasaportes).

 

Enaire presentará la próxima semana del 21 al 23 de enero en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) en Ifema Madrid su plataforma EYWA, una herramienta destinada a la monitorización del estado de la red de navegación aérea, junto con un espacio específico dedicado a la actividad con drones. Enaire aprovechará su presencia en Fitur para subrayar su papel como infraestructura esencial para el turismo en España, así como el récord de actividad alcanzado en 2025, con cerca de 2,5 millones de vuelos gestionados, lo que supone un incremento próximo al 15% respecto a 2019. Bajo el lema "Cuidamos cada vuelo, hacemos posible tu destino", el gestor estatal de navegación aérea dará visibilidad a una actividad considerada estratégica para el desarrollo económico del país. En su estand se mostrarán programas, herramientas, aplicaciones y proyectos, algunos de ellos de desarrollo propio, orientados a reforzar la eficiencia operativa y la transformación digital. Enaire presentará en Fitur 2026 su plataforma EYWA para la supervisión del estado de la red y un espacio dedicado a la actividad con drones. Fuente: Enaire. Entre las principales novedades figura la presentación de EYWA, una plataforma de supervisión en tiempo real del estado de la red, concebida para centralizar la información de monitorización y facilitar la gestión operativa. El sistema integra datos sobre la calidad del servicio y sobre distintos factores que inciden en el espacio aéreo español, que abarca 2,2 millones de kilómetros cuadrados, como la disponibilidad del espacio aéreo, la situación de los aeropuertos, la meteorología y el estado de infraestructuras, sistemas técnicos y recursos humanos. La participación en la feria turística servirá también para dar a conocer los avances en el desarrollo de las operaciones con drones y en Movilidad Aérea Urbana (U-space). En este ámbito, Enaire difundirá información estática y dinámica necesaria para la prestación de servicios U-space, dentro del proceso para certificarse como Proveedor Único de Servicios de Información Común (CISP) en España, función que le atribuirá la responsabilidad de ofrecer, en un formato digital unificado, los datos relativos a las zonas designadas como U-space. De forma paralela, el gestor tiene previsto iniciar los trámites para su certificación ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) como proveedor de servicios U-space (USSP), un paso que permitirá avanzar en la integración segura de los drones en el espacio aéreo español. Estand de Enaire en Fitur El estand de Enaire contará además con un espacio dedicado a la actividad con drones, donde los visitantes podrán conocer cómo operarlos de forma segura, la iniciativa busca concienciar sobre la necesidad de un uso responsable, incidiendo en que se trata de una actividad sujeta a regulación y no de un elemento recreativo. La propuesta expositiva se completa con la proyección de contenidos audiovisuales sobre distintas áreas de actividad del gestor, con especial atención a herramientas como Enaire Drones y Enaire Planea, orientadas a la planificación segura de operaciones con drones. Por su parte, la Fundación Enaire ofrecerá experiencias inmersivas mediante gafas 3D, que permitirán recorrer obras de la Colección Enaire de arte contemporáneo, maquetas históricas aeronáuticas y distintas exposiciones impulsadas por la entidad. Enaire estará presente en el estand conjunto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ubicado en el Pabellón 10 de Ifema, bajo el lema "Conexiones que importan". Este espacio compartido reunirá también a Aena, Adif, Renfe, Puertos del Estado y el Centro Nacional de Información Geográfica, e incorporará una pantalla interactiva para resolver consultas generales de los visitantes, un estand concebido como un entorno sostenible, abierto y dinámico, mantiene el planteamiento de ediciones anteriores. ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono o en tu bandeja de entrada? Síguenos en nuestros canales de WhatsApp y Telegram, donde enviamos cada día una selección de nuestras mejores historias y de las noticias de última hora. Y si prefieres el email, suscríbete a nuestra newsletter para recibir una visión completa del sector turístico directamente en tu correo.

Juan José Hidalgo, presidente y máximo accionista de Air Europa, revela el motivo por el cual no fructificó la oferta de compra de Lufthansa, una de las compañías que mostró más interés en realizar la operación y que llegó incluso a hacer una prueba piloto para comprobar cómo operaba la aerolínea española, así como una ‘due diligence’ para analizar su estado financiero (Air Europa aprueba el primer examen de Lufthansa).

En el marco del Nueva Economía Forum, organizado esta mañana en Madrid, el empresario salmantino ha asegurado que “vinieron los alemanes a por Air Europa y se quedaron con la boca abierta porque querían gobernar la empresa, pero mientras yo viva, esté sano y esté bien, no dejaré que nadie, más que yo, gobierne Air Europa”, recoge El País.

Juan José Hidalgo asegura encontrarse “en un buen momento y muy satisfecho”. “Gracias a los socios que se han incorporado a la empresa, turcos e ingleses, tengo un descanso total. No hay temor alguno por la viabilidad, no debemos dinero a ningún banco ni institución, y estamos creciendo. Este año abriremos siete u ocho rutas”, indica.

No obstante, descarta emprender nuevos negocios. “Mi deseo es que lo hecho siga adelante y siga creciendo, pero ya no tengo ilusión por crear nuevas empresas, eso será tarea de mis hijos y nietas”, argumenta.

En relación a la polémica por el supuesto trato de favor recibido por su compañía en el proceso para obtener el rescate estatal, el patriarca se ha mostrado tajante: “Ningún Gobierno me ha ayudado nunca. Todo ha sido esfuerzo, sudor e intuición”. Insiste, además, en que “eso no fue un rescate. Entre 2024 y 2025 hemos pagado 1.000 millones al Gobierno. ¿A cambio de qué?, de nada” (Aldama admite pagos a Ábalos por el rescate de Air Europa).

Sobre la competencia con Iberia, Hidalgo denuncia que “Air Europa siempre ha sido marginada”. Explica, por ejemplo, que “me dolió que nos dejaran en la terminal 1, 2 y 3 de Barajas, pero al final nos ha permitido crecer en aviones”.

 

La compañía Air Europa va a operar siete frecuencias semanales entre Barcelona y Estambul y otras tantas entre Madrid y la ciudad turca, tal y como ha resuelto la Dirección General de Aviación Civil.

La novedad, cuestionada desde el punto de vista estratégico para El Prat, llega apenas dos meses después de que Turkish Airlines se hiciera con el 26% de la compañía Air Europa a cambio de unos 300 millones de euros. 

Expreso. Redacción. J.R

La entrada de Turkish Airlines en Air Europa, con una inversión de 300 millones de euros -que se convertirán en acciones-, supone una fuerte inyección para la aerolínea, que tras la pandemia de la Covid llegó a registrar pérdidas de 1.400 millones de euros, y les ha permitido devolver el préstamo de la SEPI. El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, ha explicado este viernes, en el marco de los encuentros de Nueva Economía Forum, que “los turcos se anticiparon a los alemanes, que querían gobernar la empresa”, pero “mientras tenga vida, no dejaré que nadie gobierne mi empresa”, ha aseverado el directivo Hidalgo ha detallado que la aerolínea ha conseguido reponerse a las fuertes pérdidas registradas tras la crisis sanitaria gracias a diferentes iniciativas, entre ellas la desinversión en la división hotelera (más datos en Globalia se queda solo con dos hoteles tras la desinversión en su marca Be Live). Además de los 300 millones de euros aportados por Turkish Airlines y otros 300 millones por parte de los británicos –el grupo aéreo IAG cuenta con el 20% de la aerolínea-. En este sentido, ha reiterado su interés porque la empresa turca esté presente en su Consejo de Administración, pero rechaza la presencia de los británicos porque “son competidores”. "No quiero a los de British [aerolínea de IAG] porque es mi competencia", ha sentenciado. "He competido con Iberia desde 1994, y no voy a dejar de competir. Por eso no los dejo opinar porque somos competidores", ha afirmado. Al tiempo que ha reconocido que el presidente de IAG, Luis Gallego, "se ha portado muy bien". “Turkish es un prestamista y como tal no ha dado ninguna opinión. Todavía no conozco a su presidente y nadie me ha pedido un consejero, pero yo he dicho que quiero un consejero de Turkish porque es una de las empresas más grandes, con más 500 aviones, y me pueda ayudar mucho” El empresario salmantino de 85 años, que ha sido presentado en el foro por el presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, ha asegurado que la compañía aérea "está bien, gracias a los nuevos socios, turcos e ingleses. No hay ningún problema con la viabilidad de la empresa, ni ningún problema económico, no se debe nada a nadie". En este nuevo contexto, tras superar las pérdidas, "la empresa está creciendo y abriendo nuevas rutas", ha comentado. Juan José Hidalgo ha sido el invitado este viernes de los desayunos de Nueva Economía Forum. Fuente: Hosteltur. A la pregunta de si le interesa más crecer que la rentabilidad de cara al futuro, ha señalado: "Todo lo que he ganado en la vida lo he invertido. Nunca me ha preocupado el dinero. Todo lo ganado ha sido para reinvertir y crecer y crecer". "Ahora le toca a mis hijos, a mis nietas... No tengo ilusión por más empresas, solo que se mantenga lo que tenemos", ha indicado. Ha asegurado que no le preocupa el legado que pueda dejar: "No tengo miedo a morir. Después de que uno está muerto qué más da lo que digan" Un préstamo, no un rescate En opinión del presidente de Globalia, "España no trata bien a los grandes empresarios, se preocupan más entre ellos [en referencia a los políticos] que de las empresas. Cuando perdimos 1.400 millones de euros, nadie preguntó cómo lo íbamos a pagar y nos dieron un préstamo, nunca un rescate". Es más, ha indicado que "Air Europa siempre ha sido marginada por los gobiernos, siempre ha habido una empresa, que era Iberia, que le han dado mucho dinero. Siempre estuvo protegida". Incluso le concedieron la nueva Terminal 4 en el aeropuerto de Madrid-Barajas, sin atender la reclamación de Air Europa, que también quería estar presente en la misma, pero "hoy no me pesa haberme aguantado en las otras terminales. Gracias a ellos hemos podido crecer".

El arranque de Fitur 2026, que abrirá sus puertas el próximo 21 de enero, ya está teniendo un efecto directo en el mercado hotelero madrileño, con un notable incremento tanto de la demanda como de los precios. Según datos de SiteMinder, plataforma especializada en gestión de ingresos hoteleros, las reservas han crecido un 6,13% y las tarifas medias un 5,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Además, se constata un mayor grado de anticipación en las reservas. El análisis de SiteMinder compara las estancias comprendidas entre el 20 y el 24 de enero de 2026 con las del 21 al 25 de enero de 2025, ambos periodos de miércoles a domingo, con el objetivo de aislar el impacto específico de la feria turística en la demanda hotelera. En este contexto, la tarifa media diaria durante Fitur ha pasado de 404 euros en 2025 a 425 euros en 2026, lo que supone un aumento del 5,3%. Durante la fase profesional del evento, correspondiente a las estancias de los días 20, 21 y 22 de enero, las reservas han aumentado un 4,7% interanual. Sin embargo, el precio medio apenas se ha movido, con un repunte del 0,27%, al situarse en 443 euros frente a los 441 euros del año pasado. El mayor dinamismo se observa en la fase abierta al público, los días 23 y 24 de enero. En este tramo, las reservas se han acelerado un 8,3% y el impacto en los precios es significativamente más acusado. SiteMinder destaca que la tarifa media diaria se ha incrementado un 11,7%, pasando de 351 euros en 2025 a 393 euros en 2026. Fitur 2026 reunirá a más de 10.000 empresas de 161 países. Fuente: Ifema. Más allá del volumen y del precio, Fitur 2026 también está influyendo en el comportamiento del viajero. La duración media de las estancias hoteleras en Madrid ha aumentado un 17,48%, de 1,59 noches en 2025 a 1,87 noches este año. Al mismo tiempo, la antelación en las reservas ha crecido un 16,69%, desde los 41,13 días del año pasado hasta los 47,99 días actuales Para Tamara Jiménez, directora de SiteMinder para España, estos datos reflejan “la madurez del mercado hotelero madrileño, con clientes que reservan antes y prolongan sus estancias, lo que permite a los hoteles optimizar ingresos en un contexto de alta demanda y precios muy por encima de la media de enero”. La directiva subraya además que “la disparidad entre la fase profesional y la fase pública pone de relieve la necesidad de un revenue management ágil, especialmente en los días abiertos al público, donde los precios crecen con mayor intensidad”. La Feria Internacional de Turismo se celebrará este año del 21 al 25 de enero y contará con 967 expositores, la incorporación de 18 nuevos destinos y la participación prevista de unas 10.000 empresas procedentes de 161 países y 111 representaciones oficiales.Se estima que el impacto económico para Madrid superará los 500 millones de euros, solo el ocio nocturno dejará 17 millones de euros en la capital.

Meliá Hotels International ha anunciado cambios relevantes en su estructura directiva con el nombramiento de José María Dalmau como responsable global de Expansión y de Manuel Riego al frente de Ventas y Marketing. Esta reorganización coincide con la salida de María Zarraluqui que, como vicepresidenta de Desarrollo, ha sido responsable de ejecutar la estrategia de crecimiento de la compañía en mercados de Europa, Latinoamérica y Asia en el último cuarto de siglo, adaptando su enfoque hacia modelos asset light, asociaciones estratégicas y desarrollo de marcas en destinos emergentes y consolidados. Meliá ha reforzado su estructura de dirección con dos movimientos estratégicos en áreas clave del negocio. La cadena ha nombrado a José María Dalmau como vicepresidente de Desarrollo de negocio, asumiendo la responsabilidad global del área de Expansión, y a Manuel Riego como vicepresidente de Ventas y Marketing, con competencias sobre la totalidad de las funciones comerciales. En el caso de Dalmau, su nuevo cargo amplía las responsabilidades que ya ejercía en desarrollo de negocio, un área que incluye funciones estratégicas como franquicias, Club Meliá y los ingresos adicionales al negocio hotelero. Su designación se enmarca en los objetivos de crecimiento establecidos en el Plan Estratégico 2025–2027 del grupo. De izq. a dcha, Manuel Riego y José María Dalmau, ahora al frente de Ventas y Marketing, y de Expansión de la cadena, respectivamente. Fuente: Meliá. Dalmau se incorporó a Meliá en 1992 y ha ocupado diversas posiciones de responsabilidad. Entre los hitos de su trayectoria destaca la transformación de las áreas Comercial y de Marketing, así como el impulso de proyectos estratégicos como el lanzamiento de Circle by Meliá. Por su parte, Manuel Riego asume la dirección global de Ventas y Marketing, integrando bajo su liderazgo el área comercial, revenue management y marketing. Con 22 años de trayectoria en la compañía, Riego ha desarrollado un profundo conocimiento de la distribución hotelera y ha contribuido al posicionamiento de las marcas del grupo y al fortalecimiento de su actividad comercial.

Meliá Hotels International ha anunciado una reorganización en su equipo directivo para reforzar su estrategia de crecimiento y su estructura comercial. La compañía ha nombrado a José María Dalmau como vicepresidente de business development y a Manuel Riego como vicepresidente de ventas y marketing, dos áreas consideradas clave en su plan de desarrollo (Meliá nombra nuevos directores de finanzas y de propiedades).

Dalmau asumirá la responsabilidad global de expansión dentro del desarrollo de negocio, cargo en el que sustituirá a María Zarraluqui, que deja la compañía tras 25 años al frente de la estrategia de crecimiento internacional del grupo. Entre sus funciones se incluyen también las franquicias, el Club Meliá y los ingresos adicionales al negocio hotelero, en línea con los objetivos del Plan Estratégico 2025-2027.

Se incorporó a Meliá en 1992 y ha ocupado distintos puestos de responsabilidad en la compañía. A lo largo de su trayectoria ha liderado la transformación de las áreas comercial y de marketing, y ha participado en el impulso de proyectos estratégicos como el lanzamiento de “Circle by Meliá”.

Por su parte, Manuel Riego asumirá la dirección global de ventas y marketing, que integra el área comercial y el revenue management. Con 22 años de experiencia en la cadena, ha desarrollado su carrera en ámbitos relacionados con la distribución hotelera y el posicionamiento de marcas del grupo.

Con estos nombramientos, Meliá refuerza su apuesta por la promoción interna y la continuidad en la gestión. Desde la compañía destacan que ambos “representan la apuesta de Meliá Hotels International por el mejor talento y el desarrollo interno, y son ejemplos de compromiso y aportación de valor permanente”.

 

El documento señala que el sector conserva en Canarias patrimonio, fija población, mantiene el paisaje y contribuye a un uso sostenible del suelo rústico.

La Consejería de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias presentó este lunes el primer ‘Estudio sobre la situación actual del turismo rural en Canarias’, un documento que analiza de forma específica este segmento clave para la diversificación del modelo turístico del Archipiélago.

El acto contó con la presencia de la consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León; el viceconsejero de Turismo, José Manuel Sanabria, así como el presidente de la Asociación de Turismo Rural de Canarias (ASETUR), Pedro Carreño; el presidente de la Asociación para la Puesta en Valor del Turismo Rural de Tenerife (TENATUR), Pedro David Díaz, y el responsable de la elaboración del estudio, Valerio del Rosario.

La consejera de León resumió las dificultades que, según el estudio, atraviesa el turismo rural en Canarias como consecuencia de la creciente presión de otros segmentos alojativos y recordó que para el desarrollo del turismo rural deben cumplirse dos requisitos fundamentales, ‘el valor patrimonial de la edificación y el uso del suelo sobre el que se asienta, que en este caso debe ser exclusivamente rústico’.

‘El estudio es una hoja de ruta que nos guía en la solución a problemas como la progresiva pérdida de identidad del turismo rural, la falta de relevo generacional en el sector, la necesidad de profesionalización y digitalización de la actividad como factores que comprometen su sostenibilidad a medio y largo plazo’, afirmó la consejera.

En este contexto, el estudio desvela un desajuste normativo y por lo que la consejera subrayó la necesidad de simplificar la burocracia y avanzar en una reducción de la presión fiscal para favorecer su conservación como modalidad, ‘porque apoyar al turismo rural es lo mismo que favorecer la conservación del patrimonio, la cultura, el paisaje y la identidad canaria’, señaló.

Además, resaltó la necesidad de una apuesta decidida por la mejora de la promoción y la comercialización del turismo rural. Precisamente, el estudio presentado recomienda la creación de un fondo de rehabilitación patrimonial y cuidado del entorno rural que vincule el turismo con actividades tradicionales como la agricultura y la ganadería.

El turismo rural en datos

Por su parte, el viceconsejero de Turismo, José Manuel Sanabria, indicó que Canarias cuenta actualmente con 1.027 alojamientos rurales y emblemáticos inventariados, de los cuales 984 están en activo, lo que supone una tasa de actividad del 95,8 %.

En conjunto, este segmento suma unas 5.000 plazas alojativas, una cifra reducida si se compara con las más de 684.000 plazas del alojamiento turístico convencional de las islas.

Las casas rurales constituyen el eje central del sector, con 807 establecimientos, lo que representa el 78,6 % del total, seguidas de las casas emblemáticas (7,7 %), los alojamientos en el medio rural (6 %), los hoteles rurales (4,9 %) y los hoteles emblemáticos (2,8 %), que, aunque no forman parte estricta del turismo rural, han sido incluidos en el análisis por su valor patrimonial.

Por islas, la oferta se concentra principalmente en La Palma (24,9%), Tenerife (22%) y Gran Canaria (21,6%), seguidas de La Gomera (13%) y El Hierro (10,2%). Lanzarote y Fuerteventura presentan una implantación más reducida, en coherencia con su modelo turístico histórico.

Durante 2025, hasta el mes de noviembre, el turismo rural registró 320.785 pernoctaciones y 73.757 viajeros, con una estancia media de 4,33 días, lo que refleja un patrón de visita más pausado y vinculado al disfrute del entorno.

Desde el punto de vista económico, el sector estima una aportación directa al PIB de unos veintidós millones de euros anuales, en torno al 1 % del Producto Interior Bruto (PIB) turístico.

El informe pone de manifiesto que el turismo rural en Canarias es pequeño en número, pero estratégico porque conserva patrimonio, fija población, mantiene el paisaje y contribuye a un uso sostenible del suelo rústico.

El documento estima que el turismo rural genera entre 1.000 y 1.500 empleos directos equivalentes a tiempo completo, vinculados principalmente al autoempleo, la gestión directa y la atención de los alojamientos.

En la mayoría de los casos, este empleo coincide con la propia unidad familiar, reforzando su papel como mecanismo de fijación de población en el medio rural. A ello se suma un impacto relevante en el empleo indirecto, ‘difícil de cuantificar con exactitud, pero fundamental para la economía local’, aseguró el responsable del estudio, Valerio del Rosario.

Actividades como la rehabilitación de inmuebles tradicionales, la limpieza y lavandería, la jardinería, la agricultura asociada, la restauración local, el comercio de proximidad o las actividades complementarias como guías, artesanía o productos locales dependen en buena medida del turismo rural. ‘Una estimación prudente sitúa este empleo indirecto en torno a 3.000 puestos adicionales’, apuntó.

El trabajo destaca el papel histórico del turismo rural en la conservación del patrimonio arquitectónico y etnográfico y en la dinamización de las medianías, pero advierte de que el sector atraviesa una fase de estancamiento y vulnerabilidad.

El informe propone la creación de un Proyecto Regional de Turismo Rural y define una hoja de ruta para el periodo 2025-2035. Entre sus líneas prioritarias figuran la actualización del marco normativo, la diferenciación clara del turismo rural frente a la vivienda vacacional, la protección activa del patrimonio mediante incentivos fiscales y ayudas a la rehabilitación, así como la modernización, digitalización y profesionalización del sector.

El documento concluye que el turismo rural en Canarias necesita una regulación más clara y equitativa que garantice su competitividad, preserve su esencia y lo consolide como una herramienta estratégica de diversificación económica y equilibrio territorial.

Expreso. Redacción. A.F

La cadena dominicana Hodelpa Hospitality ha oficializado el nombramiento de Juan Carlos Fernández Friera como nuevo director Comercial y de Distribución, tras una trayectoria de siete años en H10 Hotels. Con más de 25 años de experiencia en la industria turística internacional, Fernández Friera a la compañía con el objetivo de liderar la estrategia global de ventas, marketing y distribución, en un contexto marcado por la profesionalización de los canales, la eficiencia comercial y el posicionamiento de marca. “Estamos convencidos de que su experiencia, enfoque estratégico y capacidad de liderazgo serán determinantes para seguir impulsando nuestros objetivos comerciales, fortalecer procesos cada vez más ágiles y eficientes y consolidar a Hodelpa Hospitality como un referente de la hotelería dominicana, con estándares internacionales, un servicio humano diferencial y una visión de futuro orientada a la excelencia”, ha señalado la compañía a través de LinkedIn. Juan Carlos Fernández Friera, nuevo director Comercial y de Distribución de Hodelpa Hospitality. Fuente: Hodelpa Hospitality. Desde Hodelpa destacan que el nuevo director aportará “una visión estratégica sólida y un amplio recorrido liderando áreas de ventas, marketing, distribución global, revenue y performance de marca en mercados nacionales e internacionales”. La trayectoria de Juan Carlos Fernández Friera incluye puestos de alta responsabilidad en grandes grupos hoteleros. En H10 Hotels ejercía como vicepresidente de Ventas y Marketing para el Caribe en Ocean by H10 Hotels. Con anterioridad fue CEO para República Dominicana y México de Meeting Point International y vicepresidente Comercial y de Marketing para América en BlueBay Hotels. Su carrera profesional se completa con etapas en cadenas como Decameron All Inclusive Hotels & Resorts, Be Live Hotels, Riu Hotels & Resorts y Occidental Hotels & Resorts.

 

Las aerolíneas de la India, de Sri Lanka y del sureste asiático son las principales afectadas por el cierre temporal del espacio aéreo iraní como resultado de un inminente ataque aéreo por parte de Estados Unidos. Una posterior reapertura se ha encontrado con que la mayor parte de las aerolíneas europeas hayan descartado volver a esas rutas mientras se mantengan las tensiones militares (Las aerolíneas del Golfo dejan de volar a la Irán convulsionada).

No hay que olvidar que se mantiene el bloqueo para la aviación occidental del espacio aéreo ruso, por lo que las dificultades para atender el Oriente Medio son cada vez mayores.

Ayer, Lufthansa dijo en nombre de sus aerolíneas que pese a la reapertura iraní no volará sobre este país ni sobre Irak “hasta nuevo aviso”. Es una postura frecuente entre las compañías occidentales. Lufthansa, igualmente, ha decidido que sólo volará a Israel y Jordania en horario diurno y sus tripulaciones no pernoctarán en la región.

Un avión de IndiGo con destino a Tbilisi fue el último en volar sobre Irán. Para IndiGo y para Air India hay un factor que hace más difícil su operación y es el cierre del espacio aéreo pakistaní, resultado de la tensión entre los dos países por el conflicto en Cachemira. Los vuelos de la India al Cáucaso definitivamente tendrán que durar bastante más tiempo para pasar por las antiguas repúblicas soviéticas, cruzar el mar Negro y llegar a destino.

 

La Consejería de Cultura, Turismo y Deporte participa en la organización de un congreso y una exposición, y seguirá apoyando económicamente la restauración de Casa Botines.

El consejero Gonzalo Santonja ha presentado las actuaciones que va a llevar a cabo la Junta de Castilla y León para la conmemoración del año Gaudí 2026, cuando se cumple el centenario del fallecimiento del arquitecto.

Acompañado por el director general de Fundos, José María Viejo, el consejero ha asegurado que la efeméride se presenta como ‘una ocasión inmejorable para poner en valor el legado urbanístico y arquitectónico del artista, y para acercar la obra y vida de un creador universal que forma parte del patrimonio cultural de todos’. 

En julio de 2025 se declaró Acontecimiento de Excepcional Interés Público la celebración del Centenario Gaudí 2026 y el pasado 28 de octubre se constituyó el Comité de Honor del Año Gaudí para Castilla y León y Cantabria, al que se incorporó la Junta de Castilla y León, comunidad que cuenta con dos de los tres edificios que Gaudí realizó fuera de Cataluña: Casa Botines y el Palacio Episcopal de Astorga. 

Santonja ha señalado que Gaudí 2026 nace con la vocación de ser mucho más que una conmemoración, puesto que el objetivo es ‘que sea una oportunidad real para profundizar en el conocimiento de la figura y la obra de Antoni Gaudí y, sobre todo, para generar un legado que perdure en el tiempo’.

En ese sentido, ha destacado el trabajo que está llevando a cabo la Fundación Obra Social de Castilla y León, Fundos, en la preparación de este centenario, con propuestas que ponen de manifiesto un compromiso firme con la difusión del legado de Gaudí y con la promoción cultural en la Comunidad. 

La Junta ha mostrado desde un primer momento su disposición a colaborar en las diferentes acciones previstas y lo hará con la organización del Congreso Internacional que tendrá lugar en octubre, en colaboración con la Universidad de León. ‘Estamos convencidos de que esta iniciativa constituirá una excelente oportunidad para profundizar en el estudio de la obra de Gaudí y proyectar su influencia en el ámbito académico y cultural’, ha afirmado el consejero.

Exposición temporal 

Asimismo, Fundos ha planteado la realización de una exposición en Casa Botines bajo el título ‘Gaudí y la ciudad moderna’, ‘que permitirá adentrarnos en la genial figura de este creador, así como también reforzar a la ciudad de León y a nuestra Comunidad como referente cultural a nivel nacional e internacional, aprovechando el interés que Gaudí y su obra despiertan más allá de nuestras fronteras’. 

La Junta respaldará la realización de esta exposición temporal que tiene como objetivo analizar la aportación de Gaudí al desarrollo de la arquitectura y el urbanismo modernos, poniendo el foco en su concepción de la ciudad, la vivienda colectiva, la habitabilidad y la integración entre arquitectura, arte y sociedad.

Santonja ha recordado que Casa Botines es un “caso paradigmático’, puesto que es la primera casa de vecinos diseñada por Gaudí y un ejemplo temprano de arquitectura moderna aplicada al entorno urbano. 

Estas actuaciones se suman al esfuerzo continuado que desarrolla la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte para promover la conservación y restauración del patrimonio vinculado a Gaudí en Castilla y León.

El consejero ha recordado que la Junta suscribió un protocolo de colaboración con Fundos para conservación y restauración. Gracias a este acuerdo, se ha llevado a cabo una intervención que ha permitido corregir deficiencias existentes y frenar el deterioro del edificio, garantizando así su adecuada conservación y su uso en condiciones óptimas. 

Ahora, el consejero ha mostrado el compromiso de la Junta a seguir colaborando en actuaciones como el proyecto de renovación del interior de Casa Botines. Además, Santonja ha hecho alusión al Palacio Episcopal de Astorga, ‘un monumento único y singular que ha sido objeto de diversas intervenciones por parte del gobierno autonómico’. 

El consejero de Cultura, Turismo y Deporte ha asegurado que ‘el patrimonio cultural es hoy un motor de desarrollo, capaz de atraer visitantes de todo el mundo y proyectar nuestra imagen más allá de nuestras fronteras. Por eso, la colaboración entre administraciones y entidades gestoras es esencial’.

Asimismo, se ha mostrado convencido de que las iniciativas que se impulsan en el marco del Año Gaudí 2026 contribuirán a reforzar la proyección cultural y turística de Castilla y León y a consolidar la obra de Antonio Gaudí como un motor de dinamización cultural y económica para la Comunidad. 

Expreso. Redacción. J.R

Turespaña participará en la edición 2026 de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), que se celebrará del 21 al 25 de enero en Ifema Madrid, con un estand de 600 metros cuadrados ubicado en el pabellón 9. Según ha señalado el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, el organismo prevé mantener más de 1.000 reuniones de trabajo durante la feria. El estand se articulará en torno a dos ejes conceptuales alineados con la Estrategia de Turismo Sostenible España 2030: el slow travel y el turismo experiencial, junto al eclipse solar previsto para el próximo agosto, identificado como una oportunidad para impulsar el turismo científico y de naturaleza. Estand de Turespaña en Fitur 2026. Fuente: X / Turespaña. En cuanto a la agenda de trabajo, las reuniones del organismo público en la feria, encabezadas por el ministro y con la participación de la Secretaría de Estado, los directores generales de Políticas Turísticas y de Turespaña, así como la red de consejeros, se consideran clave para coordinar la estrategia de captación de un perfil de viajero orientado a experiencias responsables y de alto valor. En 2025, año en el que Turespaña conmemoró su 40 aniversario, el organismo impulsó unas 2.500 acciones de marketing. Entre las más destacadas figuran la campaña internacional ‘Think you Know Spain? Think again’, el foro ‘Spain Talks: Caring for the Future’, orientado a reforzar la imagen de España como destino sostenible, inclusivo y responsable, y la iniciativa ‘Spain is Much More 2025’, centrada en dar visibilidad a la España menos conocida en los mercados internacionales. La 46ª edición de Fitur reunirá a 967 expositores titulares, lo que supone un incremento del 9% respecto al año anterior, distribuidos en nueve pabellones, y prevé generar un impacto económico en Madrid cercano a los 487 millones de euros, también un 9% superior al registrado en la edición precedente. En términos de afluencia, la organización estima superar los 255.000 asistentes, tanto de forma presencial como a través de la plataforma digital Live Connect, de los cuales alrededor de 155.000 corresponderán a profesionales del sector y 100.000 al público general. Asimismo, la feria registra un crecimiento del 5% en el número de empresas participantes, que alcanza las 10.000, y contará con la presencia de 161 países y regiones, un 3% más, que aportarán 111 representaciones oficiales, lo que supone un aumento del 9%. ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono o en tu bandeja de entrada? Síguenos en nuestros canales de WhatsApp y Telegram, donde enviamos cada día una selección de nuestras mejores historias y de las noticias de última hora. Y si prefieres el email, suscríbete a nuestra newsletter para recibir una visión completa del sector turístico directamente en tu correo.

La compañía Barceló Hotel Group ha cerrado el ejercicio de 2025 como “un año récord batiendo todos los grandes indicadores”, en palabras de Raúl González, CEO EMEA de la compañía, que ha destacado que, a falta de terminar de cerrar los datos, van a superar los 3.200 millones de euros en cifra de negocio y los 2.200 millones en ventas. En ambos casos, supone un 6% más que en 2024.

Así lo ha explicado en un encuentro con prensa en Madrid, en el que, además, ha detallado que, en Ebitda y beneficio, sin NIIF 16 (alquileres), se situará en el entorno de los 530-540 millones de euros, y con el indicador se quedará por debajo de los 700 millones. Además, en cuanto a beneficio neto, se situará por encima de los 300 millones de euros, sin deuda.

Por mercados, ha destacado que todos –a excepción de América– han registrado cifras récord, destacando que en EMEA el crecimiento de ingresos se ha situado en el 12,5%. “Nunca habíamos registrado estos niveles”, ha añadido. Además, ha destacado que el 40% de las ventas se han realizado por el canal directo.

En cuanto al ejercicio que se presenta, ha destacado que 2026 seguirá caracterizado por la deceleración, “que no negatividad”, sino un crecimiento más pausado. “Pese a la situación geopolítica, que podría apuntar hacia el bloqueo económico, lo que se está viendo es que la gente sigue queriendo salir de casa y viajar. El deseo de viaje sigue estando presente”, explica González.

Dentro de las previsiones de la compañía, se espera que 2026 permita llegar a los 570 millones de Ebitda y un crecimiento del 5% en ingresos.

Merado español

En cuanto al mercado español, ha destacado que el crecimiento del gasto se mantiene por encima del crecimiento de la demanda, algo positivo, y ha destacado el papel que ha cumplido la industria hotelera en el país para seguir avanzando en este sentido. “En España predominaban el número de habitaciones en hoteles de tres estrellas, y ahora lo hacen las de hoteles de cuatro estrellas. La industria ha sabido adaptarse hacia ese perfil mejor de cliente”, señala. En este sentido, ha destacado que el número de hoteles de ultralujo se han duplicado desde la pandemia.

Además, González ha explicado que está viendo un enorme gap entre los mercados del norte y del sur de Europa, donde los países más meridionales han recuperado con creces la demanda y superan las cifras de 2019, mientras que otros mercados no lo están logrando, como Alemania o Estambul.

Mejorar la conectividad con Asia

En cuanto a las tendencias de viaje, la compañía registra que el número de viajes por persona va a seguir creciendo en 2026, algo que se está viendo reflejado en el refuerzo de las infraestructuras del turismo, así como de las compañías. En este sentido, ha puesto el acento en seguir mejorando los aeropuertos y seguir incentivando las rutas aéreas para atraer visitantes de nuevos mercados.

“Hemos visto una clara apuesta por la conectividad hacia América, pero debemos mirar también hacia Asia. La región APAC puede crecer mucho y, pese a que tienden a viajar más dentro de su continente, debemos mejorar la conectividad para evitar que los viajeros hagan escalas y, así, atraer más visitantes”, ha indicado.

Evolución del porfolio

La compañía explica encontrarse en una situación “particular” en cuanto a su porfolio hotelero. Así, explican que, pese a que están encontrando oportunidades de compra en mercados maduros –especialmente en España y el sur de Europa–, los precios de los inmuebles escapan de los intereses de la compañía. “Quizás con el tiempo esto se corregirá, pero creemos que pueden aparecer oportunidades en nuevos mercados en los que poder sacar más rendimiento”, señala Raúl González.

A este respecto, no han renunciado a llevar a cabo operaciones en el ámbito de las gestoras hoteleras, pero siempre desde la óptica de apostar por operaciones a largo plazo. En este sentido, ha explicado que están en proceso de negociación “de varias operaciones” después de no haber conseguido alcanzar el objetivo de firmas propuesto para 2025 –situado en 30 operaciones–.

Royal Hideaway Corales Villas es uno de los nuevos establecimientos abiertos por la compañía en 2025.

En 2025, la compañía ha abierto Royal Hideaway Corales Villas, Barceló Nasandhura Malé, Barceló Marine Boa Vista, Barceló Hotel & Residences, Bahrain, Occidental Faro, Occidental Paris Levallois y Barceló Business Bay Dubai.

“El planteamiento que hacemos es el que va en nuestra línea, sin asset light, apostando por compras y ventas para hacer caja y reinvertir. Queremos un equilibrio entre compras, alquiler y gestión, y seguiremos sin apostar por la franquicia y atentos a las oportunidades del mercado”, ha explicado.

En este sentido, ha celebrado la colaboración existente con Arabia Saudita, al tiempo del interés de la compañía en seguir creciendo en el Sudeste Asiático, poniendo como ejemplo el próximo hotel de Maldivas que la compañía espera inaugurar próximamente. Además, ha explicado que, en el momento el que se dé el relevo generacional, el objetivo es tener una presencia más consolidada en el mercado. Todo ello, manteniendo además el interés en Portugal e Italia para seguir expandiéndose.

Dos planes estratégicos

Todo ello, además, se contempla dentro de los dos planes estratégicos que está elaborando la compañía. Por un lado, el consejo de enero aprobará el Plan Estratégico 2026-2028 de la compañía, pero, al mismo tiempo, están elaborando un segundo ideario destinado con el horizonte en el año 2031, año del centenario de la compañía y en de relevos generacionales.

La hotelera sigue avanzando en reformas de sus propiedades y en nuevas aperturas, que abrirán sus puertas en los próximos meses. En el primer cuatrimestre llegarán los establecimientos Royal Hideaway Casablanca, Barceló Santa Cruz Contemporáneo, Barceló Roma, Barceló Valladolid, Occidental Istanbul City, Occidental Casablanca Médina y Occidental Cairo Grand Museum. En el segundo cuatrimestre está prevista la apertura de Palacio San Juan, a Royal Hideaway Hotel, Barceló Dresden Newa, Barceló Tiflis Georgia y Barceló Riyad Olaya.

Dentro del plan de expansión, además, quieren hacer crecer el numero de propiedades en los destinos consolidados, al tiempo que mantienen una apuesta por nuevos mercados. En total, la compañía destinará unos 500 millones de euros anuales a operaciones y reformas, destinando el 85% del presupuesto a destinos ya consolidados y el 15% restante a nuevos mercados.

Evolución de las tarifas

En cuanto a la situación tarifaria, González ha destacado que la tarifa media ha subido en los establecimientos en España entre un 6 y un 7%, con movimientos muy desiguales entre hoteles. Esto responde, explica, a la evolución de la calidad de la cartera, junto a la diferencia de precios que existía entre los mercados europeos y españoles, con un gap que se ha ido reduciendo progresivamente. De cara a 2026, sus expectativas son de que se cerrará el año con incrementos de entre el 4 y el 5%.

No obstante, cree que no queda mucho recorrido para seguir incrementando la ocupación, al menos en los momentos pico de demanda, solo con posibilidades de seguir creciendo fuera de temporada. De hecho, ha destacado que “algún destino concreto de Baleares”, incluso, ha llegado a ver reducida su ocupación media, algo que atribuye a la situación del propio destino.

En cuanto al segmento MICE, ha destacado que también ha sido un año positivo, al tiempo que todo apunta a que en 2026 su impulso se mantendrá. Además, ha destacado que también está incrementándose “la motivación por el viaje con valor añadido, como eventos deportivos, culturales o conciertos”, ha explicado.

El BSP de las agencias de viajes ha cerrado el año 2025 superando los 5.421,2 millones de euros, generando un crecimiento del 9,56% sobre 2024.

Este dato se ha logrado después de que diciembre haya cerrado superando los 352 millones de euros de ventas aéreas, lo que supone un incremento del 14,69% con respecto al mismo mes del año pasado. Este dato mensual representa el 7,18% de las ventas del continente europeo.

En cuanto al numero de transacciones, el ejercicio se ha concluido superando los 18,5 millones de transacciones aéreas, un 7,6% más que el pasado año.

En concreto, el último mes ha arrojado un total de 1.247.164 transacciones, un 14,91% más que en el mismo mes del pasado año. En el mes de diciembre, España acumuló el 10,12% del total de transacciones del continente europeo.

Los datos de IATA revelan que en nuestro país hay un total de 3.721 agencias que cuentan con la acreditación del lobby aéreo, un 27,41% del total en la región europea.

 

Insurance Travel, compañía especializada en seguros de viaje, participará por primera vez en Fitur, donde estará presente en el pabellón 10, stand 10A12A. La feria se convierte en un escenario muy especial para la compañía, ya que coincide con el quinto aniversario de su llegada al mercado español. Un periodo marcado por una sólida expansión y una creciente implantación entre las agencias de viaje.

Desde su desembarco en España, Insurance Travel ha experimentado un notable crecimiento, posicionándose como una de las alternativas más valoradas por el canal profesional. Actualmente, más de 2.500 agencias de viajes confían en la compañía, tanto por la competitividad de sus productos como por el enfoque de servicio y cercanía que mantiene con sus colaboradores.

Detrás de Insurance Travel están tres socios con más de 25 años de experiencia en el sector de los seguros de viaje en España, así como un equipo de más de 30 personas, un factor clave que ha permitido diseñar una oferta ajustada a las necesidades reales del mercado. Este profundo conocimiento del sector se traduce en soluciones flexibles, coberturas adaptadas a los nuevos hábitos de viaje y un importante valor añadido tanto para las agencias como para sus clientes finales.

La presencia en Fitur supone un nuevo paso en la estrategia de crecimiento de Insurance Travel en España y una oportunidad para reforzar su relación con las agencias de viajes, dar a conocer sus novedades y seguir consolidando su posicionamiento como socio de referencia en el ámbito de los seguros de viaje.

Al frente del proyecto se encuentran Arturo Moreno, CEO de Insurance Travel; Jorge García,director Comercial; y Juan Antonio Sánchez, presidente de la compañía, quienes son los fundadores y creadores del proyecto Insurance Travel en España, concebido desde sus inicios como una propuesta propia para el mercado nacional. Para el equipo directivo, la participación en Fitur representa un hito estratégico dentro del proceso de crecimiento de la compañía. “Estar presentes por primera vez en Fitur supone una excelente oportunidad para seguir estrechando la relación con las agencias de viajes y para mostrar de primera mano el valor de nuestra propuesta”, señala Arturo Moreno.

Por su parte, Jorge García destaca el papel de la feria como punto de encuentro imprescindible del sector: “Fitur nos permite escuchar de forma directa a las agencias, conocer sus inquietudes actuales y presentar soluciones que realmente aporten valor añadido. Nuestro objetivo es seguir creciendo junto a ellas, acompañándolas en cada etapa del viaje de sus clientes”.

Juan Antonio Sánchez subraya también la importancia de la globalización como eje estratégico de la compañía: “Nuestro modelo se apoya en una visión global del seguro de viaje, que nos permite anticiparnos a las nuevas necesidades del viajero y ofrecer productos adaptados a un entorno cada vez más internacional”.

Con su debut en Fitur, Insurance Travel da un nuevo paso en su hoja de ruta, consolidando su crecimiento en España y reafirmando su compromiso con las agencias de viaje como socios clave en su desarrollo futuro.

El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha señalado este jueves que respeta “mucho operativamente a Ryanair”, pero que está “un poco cansado”, porque el debate que se mantiene con la aerolínea sobre las tarifas aeroportuarias “es absolutamente estéril”.

Durante su participación en el Foro Nueva Economía, Lucena ha señalado que él “intenta no apartarse de temas objetivos en la discusión”, pero que el debate se ha convertido “en algo absurdo”.

La compañía irlandesa viene desde hace años acusando al grupo Aena de monopolio y de imponer unas tarifas aeroportuarias nada competitivas en algunos aeropuertos, en concreto los pequeños, de donde ha recortado millones de plazas.

Aena defiende que su modelo tarifario es “de los más competitivos que existen” y que, además, estas tarifas son necesarias para el correcto funcionamiento de sus infraestructuras.

Lucena ha hecho alusión a ciertas publicaciones en prensa, cuando se anunció el nuevo récord de tráfico alcanzado por Aena durante 2025, que narraban cómo Ryanair siguió creciendo en 2025 en España pese a abandonar ciertas rutas.

“Por tanto, hay que deducir que también hay mucha escenificación, mucho teatro, pero en la práctica las cosas van en otra dirección”, ha señalado Lucena.

Optar por una buena regulación

En esta línea, ha explicado que “es de primero de carrera de Economía en todas las facultades del mundo, también en Dublín” que la operación, mantenimiento y ampliación de los aeropuertos “cuesta dinero” y que la única duda “es quién lo paga”, pero que “hay que evitar que lo termine pagando el contribuyente”.

Por tanto, considera que es necesario regular “bien” los aeropuertos para que no deterioren sus infraestructuras y provoquen un gasto en las arcas públicas.

Sin embargo, ha señalado que “el coste de Aena para los españoles es negativo”, porque por la vía de los dividendos –el Estado es propietario del 51% de la compañía– “incluso tienen de vuelta una parte del dinero”.

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Además, haciendo alusión a las estimaciones de crecimiento del tráfico aéreo en España, ha indicado que es necesario prepararse para poder gestionar ese tráfico a través de las inversiones que tiene planteadas.

Es por estas inversiones, que comienzan el año que viene y que multiplicarán por 4,5 el presupuesto inversor del gestor aeroportuario, que Lucena considera que “es de sentido común” que las tarifas aeroportuarias, “que son de las más competitivas de Europa”, aumenten moderadamente.

“Si alguien piensa que, para mantener los aeropuertos de Aena en perfecto estado de revista, pedirles que acomoden el tráfico futuro y que sean cada vez más seguros se van a bajar permanentemente las tarifas, pues entras en una espiral de debate que creo que es un poco absurdo”, ha recalcado Lucena.

No obstante, ha recordado que, aunque se produzca un “pequeño aumento de las tarifas” para financiar la inversión que viene, estas siguen siendo “un compromiso muy importante” y, “con mucha diferencia, unas de las más competitivas de Europa”.

Interés generalizado

Asimismo, Luena ha esgrimido que “mucha gente se ha creído la patochada de que las inversiones en los aeropuertos las pagan las líneas aéreas”, pero que, en realidad, las paga Aena.

También ha recalcado que la “buena regulación aeroportuaria” debe atender al interés general, no al de las aerolíneas de Aena. En este sentido, ha indicado que la transformación prevista en los aeropuertos está diseñada “para España, para los próximos 30 años al menos”, pero que “quién sabe qué aerolíneas va a haber volado dentro de 30 años”.

Por eso, considera que las aerolíneas del presente “no pueden dictaminar un futuro en el que no se sabe si serán las protagonistas”, aunque ha recalcado que esto no quiere decir que las líneas aéreas no sean muy importantes en el periodo de consultas.

“Las aerolíneas tienen que opinar, pero su opinión no puede ser determinante”, como “tampoco puede ser la de Aena”.

En la próxima edición de Fitur, Bujaldon vuelve a demostrar su compromiso con las agencias de viajes cediendo, de manera totalmente gratuita, su espacio en la feria para que puedan atender a clientes durante el fin de semana. Este año, estrena ubicación en el Pabellón 10, Stand 10B11, y lo convertirá en un punto de encuentro para profesionales del sector.

Las agencias que disfrutarán de esta iniciativa son Visita Laponia, reconocida por su especialización en viajes a Laponia y Rainbow Tours Travel, que presentará el esperado “Crucero de los 90”, una propuesta que promete experiencias únicas y entretenimiento temático.

Desde Bujaldon señalan que “Fitur es una oportunidad para reforzar la relación con las agencias colaboradoras. Nuestro objetivo es apoyarlas y ofrecerles un espacio donde puedan atender a sus clientes y mostrar sus productos en un entorno privilegiado”. Añaden además: “Queremos que las agencias sientan que cuentan con nuestro respaldo y que juntos podemos ofrecer experiencias únicas a los viajeros”.

El bróker quiere recordar que su modelo de negocio se basa exclusivamente en la contratación a través de agencias, nunca directamente con el cliente final, lo que refuerza la importancia de estas acciones de colaboración.

¡No olvides visitarles en su nueva ubicación en el Pabellón 10, Stand 10B11! Y vivir la experiencia Bujaldon en Fitur.

Este España ha batido un nuevo récord histórico de turistas internacionales al registrar 97 millones de visitantes a lo largo de 2025, lo que supone un 3,5% más que un año antes, acompañado de una nueva mejor marca en relación al gasto turístico, de 134.710 millones de euros (+6,8%).

Así lo ha desvelado el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, en una rueda de prensa este jueves para hacer balance anual de 2025 y ofrecer una previsión para 2026, valorando que la cifra de llegadas representan la “enorme” atractividad del país, en tanto que el dato del gasto en destino supone una inyección de prosperidadad económica.

“Estamos creciendo de la manera y al ritmo que creemos que son deseables para la triple sostenibilidad: económica, social y ambiental”, ha resaltado en su intervención. Para el ministro, se va perfilando un modelo de un crecimiento sereno donde los elementos cualitativos cada vez son más relevantes frente a los aspectos cuantitativos.

En materia de empleo turístico, ha adelantado los datos relativos a diciembre, que alcanzó 2,75 millones de afiliados, lo que supone la cifra más alta de la serie histórica y un 2,4% más que el mismo mes de un año antes.

En este apartado, el titular de Turismo ha puesto el foco en que los trabajadores asalariados aumentaron un 4% internacional -80,9% con contrato indefinido-, además de señalar el descenso en la tasa de temporalidad, del 19,1% (-0,3 pp).

En términos de satisfacción de los turistas en 2025, el 97% de ellos quedó “satisfecho” o “muy satisfecho” con su viaje en España. En concreto, el 69% de los visitantes quedó “muy satisfecho”, tres puntos porcentuales más que el año pasado.

Además, Hereu ha subrayado que el 69% de los viajeros extranjeros tiene intención en volver a España en los próximos doce meses, lo que supone un alza de cuatro puntos frente a 2024.

2026 continúa la senda de crecimiento

De cara a 2026, aunque ha señalado que la incertidumbre geopolítica es compleja de predecir, con los datos actuales, España recibirá la llegada de un total de 26 millones de turistas a España en el primer cuatrimestre, un 3,7% más sobre el mismo periodo del año anterior, junto a un gasto de 35.000 millones de euros en los primeros cuatro meses, lo que supone un 2,6% más.

Desde el punto de vista del ministro, esta previsión de crecimiento es “la mejor noticia” para los destinos, los ciudadanos y para la economía española.

Además, ha asegurado que, actualmente, no hay “ningún indicador” que muestre una afectación de problemas geopolíticos en el turismo español. “Hoy, a 15 de enero, no tenemos ningún elemento que nos haga cambiar o ver tendencias decrecientes en este sentido”, ha explicado, asimismo.

Balance turístico entre 2019 y 2025

A la hora de valorar los datos entre 2019 y 2025, Hereu ha subrayado que el gasto turístico creció un 20,4%, por encima del 10,9% en las llegadas. En este periodo de seis años, las comunidades autónomas que forman la España verde o vaciada aumentó un 60% el número de turistas, en tanto que las autonomías líderes lo hicieron en por encima del 45%.

Por meses, los meses de temporada baja como noviembre, febrero, octubre, enero y abril, registraron cifras de visitantes muy por encima de la media anual (16,8%), reduciendo la concentración turística en los meses de verano.

Además, ha resaltado un crecimiento durante este periodo de los mercados de origen, con aumentos del 76,9% y del 80,7% en Estados Unidos y Latinoamérica en llegada, respectivamente.

Por su parte, Europa continúa aportando un volumen relevante de visitantes, aunque con un gasto medio inferior a la media. En todos los mercados emisores, el gasto crece a un ritmo muy superior al de las llegadas.

Por último, Hereu ha destacado que en Asia que existe un potencial de desarrollo “muy importante” de muchos países emergentes que “serán, sin duda, mercados en los que estamos muchos esfuerzos promocionales.