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Vueling cambia de planes en Turquía en un contexto marcado por la crisis en Oriente Medio. La low cost de IAG ha aplazado la ampliación de vuelos prevista para la ruta entre Barcelona y Estambul, que opera desde octubre de 2024 (Vueling redobla su apuesta por Estambul).

Según ha podido saber Preferente, la aerolínea ha decidido congelar el plan de crecimiento previsto para este verano. En concreto, iba a pasar de siete frecuencias semanales que tiene en la actualidad a un total de 13, casi el doble.

Sin embargo, el impacto de la crisis del combustible, unido a la caída de la demanda turística en Turquía, ha llevado a la dirección de Vueling a redefinir su estrategia para centrarse en las rutas más rentables.

La compañía, dirigida por Carolina Martinoli, que irrumpió en este mercado como parte de su plan de diversificación y desestacionalización iniciado por su antecesor, Marco Sansavini, compite en la ruta con Turkish Airlines, dominador absoluto, y Pegasus.

Air Europa, por su parte, consiguió permiso de la Dirección General de Aviación Civil para volar siete veces por semana entre ambos aeropuertos, si bien aún se desconoce cuándo arrancará la operación (Air Europa desafía a Vueling en la ruta entre Barcelona y Estambul).

 

El director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, ha participado en la Asamblea General anual de NECSTouR, la red de regiones europeas centrada en promover el turismo sostenible y competitivo.

Bajo el lema ‘Turismo y cultura: de la creación al legado —construyendo territorios resilientes y conectados’, se celebró en Bourges, Valle de Loira, Francia,la citada Asamblea y en el marco de la misma, se acordó la celebración de la próxima cita anual en Galicia coincidiendo con el Xacobeo 2027.

Durante su participación en el evento, Xosé Merelles destacó la importancia de acoger en la comunidad gallega la próxima reunión de este órgano, que contribuirá a continuar afianzando el destino Galicia como un referente en sostenibilidad y competitividad coincidiendo con una celebración que convertirá la comunidad gallega en un gran por el de atracción turística.

NECSTour, entidad presidida por Matheieu Cuip, acordó esta designación de Galicia para acoger su junta anual en 2027, después de que Turismo de Galicia presentara oficialmente la candidatura el pasado mes de octubre en una reunión que tuvo lugar en Bruselas.

En este sentido, Xosé Merelles destacó que “la apuesta que venimos haciendo desde Galicia por un turismo sostenible a la par de la tradición e idiosincrasia del Camiño de Santiago, declarado en 1987 como primero Itinerario Cultural Europeo por el Consejo de Europa”.

Galicia, junto con Cataluña, Andalucía, País Vasco y Comunidad Valenciana forman parte de este organismo de ámbito europeo que ofrece un marco de colaboración para mejorar la gestión de los distintos destinos turísticos. Así, se desarrollan iniciativas que buscan equilibrar el desarrollo turístico con la protección del medio ambiente y la cultura y modo de vida local.

Entre las líneas de trabajo desenvueltas en los últimos años están las acciones encaminadas a favorecer la redistribución de flujos turísticos en las distintas regiones de Europa y la promoción de nuevos destinos emergentes, con el objetivo de alcanzar un turismo cada vez más sostenible en relación con destinos y con las personas que los visitan.

Merelles destacó en este punto ‘el trabajo realizado por la comunidad gallega a través de la instalación de sensores en distintos puntos de las rutas jacobeas que dibujan una realidad sobre el número de peregrinos que habitualmente las transitan más allá de los tradicionales indicadores’.

También en este punto, el director de Turismo de Galicia destacó ‘la labor de carácter técnica que se está realizando para la puesta en marcha del Observatorio de Sostenibilidad Turística que pronto dispondrá de herramientas que también ofrecerán información cualitativa y cuantitativa sobre la realidad turística de Galicia que permitirán adaptarnos a las demandas actuales a nivel mundial’.

La asamblea anual de NECSTouR analizó, entre otros aspectos, los modelos de gestión turística que combinan patrimonio cultural y desarrollo turístico para generar valor a largo plazo, destacando especialmente el caso de la región anfitriona, Centro-Val de Loire, y los preparativos de Bourges como Capital Europea de la Cultura 2028.

A lo largo de las jornadas, las actividades se centraron en el intercambio de ideas, la colaboración entre regiones europeas y la presentación de enfoques innovadores en turismo sostenible. El programa incluye debates, sesiones de trabajo y espacios de networking donde se analizan estrategias para conectar cultura, creatividad y turismo, así como para fomentar destinos más equilibrados y sostenibles.

En conjunto, la asamblea ha buscado servir como plataforma para compartir experiencias y desarrollar soluciones comunes que refuercen el papel del turismo como motor de desarrollo territorial en Europa.

En NECSTouR están representadas un total de 44 regiones europeas y 32 organizaciones académicas, asociaciones y redes de empresas de turismo sostenible, que representan a 19 países europeos, el que garantiza un amplio alcance e impacto regional.

Expreso. Redacción. J.R

Sin muchas novedades destacables. La octava reunión de la mesa negociadora del Convenio Colectivo de Agencias de Viajes mantuvo la misma tónica que las anteriores. Es decir, con algunos avances aunque sin entrar en materia económica. De hecho, no se esperan hasta el mes de junio, según ha podido saber Hosteltur, ya que está previsto que en la próxima reunión de mayo la patronal CEAV analice lo que hay hasta ahora encima de la mesa y que la propuesta para un preacuerdo no llegue hasta el mes siguiente. Las negociaciones para llegar a un acuerdo y dar forma al convenio colectivo de agencias de viajes avanzan, aunque siguen al mismo ritmo que en anteriores reuniones. Algo que confirma lo que ya anticipaba Valorian al concluir el anterior encuentro: la negociación va a ser larga y complicada. En la reunión de la mesa de trabajo de abril se abordaron cuestiones relacionadas con la conciliación de la vida laboral y familiar -capítulo X del convenio- así como, de nuevo, los periodos de prueba para nuevas contrataciones. Asimismo se puso sobre la mesa la posibilidad de crear una bolsa de empleo sectorial para el personal fijo discontinuo, según han trasladado desde CC.OO. Las negociaciones para llegar a un acuerdo económico en el convenio se han estancado por lo menos hasta junio. Fuente: IA/ Hosteltur. Pero, de nuevo, las conversaciones no entraron en materia económica ni en aspectos vinculados a un acuerdo para la revisión salarial. El 11 de mayo hay una nueva reunión, pero no habrá representación sindical, sino que será un encuentro en el que, a priori, CEAV valorará las propuestas que hay sobre la mesa. Por lo que, tal y como trasladan fuentes sindicales a Hosteltur, no se espera que la negociación sobre la revisión de salarios comience de lleno hasta el 2 de junio. El contexto geopolítico, clave en esta negociación Como ya ha avanzado Hosteltur, el contexto geopolítico y las consecuencias derivadas de la guerra de Irán están protagonizando la negociación de este año, dado el clima de incertidumbre que puede afectar negativamente a las agencias de viajes. De hecho, es una de las claves por las que, de momento, no hay una propuesta económica en firme. Por otra parte, otro de los factores que también están teniendo un peso relevante en lo que se refiere a los aspectos económicos es el recurso ante el Tribunal Supremo sobre la complementación de las bajas por IT planteado por CEAV. Las mejoras salariales que plantean los sindicatos Valorian ha avanzado que sus pretensiones no se centran solo en un porcentaje fijo, sino en establecer cláusulas de revisión ligadas al IPC y, especialmente, en limitar la cláusula de compensación y absorción para garantizar que las subidas salariales lleguen de forma efectiva a un mayor número de trabajadores. En cuanto a CC.OO, plantea una subida salarial por encima del IPC "recuperando poder adquisitivo perdido, sin absorción y con cláusula de revisión salarial garantizada". Respecto a UGT, se apunta a que la subida tendrá que ser la del IPC anual y un 10% adicional a repartir entre la vigencia del Convenio.

Suecia ha activado una alerta temprana ante el riesgo de escasez de combustible para la aviación en Europa, una señal preventiva vinculada a la guerra en Oriente Medio y al bloqueo del estrecho de Ormuz. El aviso sitúa el suministro de ‘Jet Fuel’ en el centro de la preocupación energética, aunque el Gobierno subraya que no hay racionamiento inmediato previsto por ahora. La ministra de Energía, Ebba Busch, explicó en rueda de prensa que el objetivo es advertir con antelación de un posible escenario de insuficiencia de combustible aéreo. La recomendación oficial a los viajeros, especialmente quienes vuelen fuera de Europa, es mantenerse informados sobre la situación del país de destino y revisar la cobertura de sus seguros de viaje ante eventuales incidencias operativas derivadas de la crisis energética. Las posibles restricciones, aún lejos La alerta se apoya en un análisis de la Agencia de Energía sueca, que no ve riesgo de racionamiento de queroseno a corto plazo. Su directora, Caroline Asserup, admitió que el peor escenario podría incluir restricciones, pero precisó que esa hipótesis está lejos. El mensaje busca contener la alarma sin rebajar la vigilancia sobre una cadena de suministro sensible para aerolíneas, aeropuertos y operadores turísticos. La falta de suministro puede empeorar la situación del suministro de queroseno. Fuente: Hosteltur Asserup aclaró que la gasolina y el gasóleo en Suecia no están amenazados ni a corto ni a largo plazo. Según explicó, Suecia y los países nórdicos cuentan con amplia capacidad de refinamiento y dependen sobre todo del petróleo del mar del Norte. Por ello, el riesgo de racionamiento de combustibles terrestres se considera bajo, a diferencia de la tensión detectada en aviación. Ebba Busch, ministra de Energía de Suecia: "Advertimos con tiempo del riesgo de que no haya suficiente combustible para la aviación" Por su parte, el primer ministro Ulf Kristersson afirmó que la crisis de gas y petróleo es global, aunque Europa está menos expuesta y Suecia mucho menos que otros países europeos. Busch advirtió, aun así, que incluso un acuerdo de paz tardaría en normalizar la oferta mundial. Italia aparece como aviso: algunos aeropuertos ya han priorizado vuelos ante problemas de combustible.

Norwegian alerta de que el entorno actual, marcado por la guerra, está provocando que tengan que lidiar con “un mercado complejo e impredecible”, lo que ha dejado unos resultados financieros negativos (Los costes hacen que Norwegian reduzca sus beneficios un 75%).

En el marco de la presentación de sus resultados el primer trimestre, su CEO, Geir Karlsen, apunta que “la incertidumbre tanto económica como política”, deja un “entorno macroeconómico incierto”. Sin embargo, presume de haber “logrado una evolución positiva, con operaciones de vuelo estables y fiables y un buen control de costes”.

Aunque ha conseguido reducir sus números rojos, el grupo ha registrado unas pérdidas de 8,7 millones de euros, lo que supone una mejora frente a los -51,9 millones del mismo periodo del año anterior. El resultado antes de impuestos también se situó en torno a -39 millones de euros.

En términos de actividad, transportó 5,2 millones de pasajeros entre Norwegian y Widerøe. Aunque la capacidad descendió ligeramente en ambas aerolíneas, el tráfico se mantuvo estable en la primera, y retrocedió de forma moderada en su filial regional. El coeficiente de ocupación de la matriz alcanzó el 87,6%, mejorando respecto al mismo periodo del año.

Con todo ello, Karlsen apuesta por el optimismo de cara a los próximos meses. "Nos adentramos en la temporada de verano con un buen impulso, gracias a una tendencia positiva y continuada en las reservas en partes clave de nuestra red”.

 

Hestia Inversión Patrimonial invertirá 11 millones de euros en la rehabilitación de seis edificios históricos situados en el centro de Sevilla. Los inmuebles serán transformados en apartamentos turísticos y hoteles boutique bajo un modelo integral de gestión. Las actuaciones se centrarán en la recuperación de elementos arquitectónicos originales de antiguas casas-palacio sevillanas de los siglos XVII, XVIII y XIX, con intervenciones sobre estructuras, materiales, patios, carpinterías, suelos hidráulicos, balcones y cerrajería de valor histórico. Los proyectos se ubican en Alfonso XII, José Gestoso, Santas Patronas, San Pedro Mártir, Teodosio y Otumba, en enclaves consolidados del casco histórico. Su transformación tendrá como destino el uso turístico mediante un modelo “llave en mano” que integra adquisición, rehabilitación y posterior explotación. El diseño arquitectónico de los proyectos correrá a cargo de Nexo, la división de arquitectura del grupo, mientras que la ejecución de las obras será asumida por Arco, su división constructora. La operación turística se articula a través de Hogarium Entre los proyectos previstos destaca el inmueble de Alfonso XII, en el barrio de San Vicente, que conserva algunos de los rasgos más característicos de la arquitectura doméstica sevillana, como techos de gran altura, vigas de madera, suelos hidráulicos, la cerrajería y los balcones de forja. El proyecto prevé la recuperación de estos elementos mediante técnicas de restauración y reutilización de materiales originales, con inicio de obras en los próximos meses y finalización estimada en primavera de 2027. Los edificios históricos se convertirán en apartamentos turísticos y hoteles boutique. Fuente: Adobe Stock. El resto de los inmuebles seguirá una línea similar. En José Gestoso y Santas Patronas se conservarán las estructuras originales, integrándolas en el diseño final de los alojamientos. En San Pedro Mártir se mantendrá el patio central como eje del edificio, mientras que en Otumba se actuará sobre elementos interiores y carpinterías históricas. El edificio de Teodosio, adquirido recientemente, también se organizará en torno a su patio central. El proyecto incorporará piscina en cubierta, mejoras de eficiencia energética y accesibilidad, manteniendo la configuración estructural original. Las obras comenzarán previsiblemente en mayo de 2026 y la apertura está prevista para verano de 2027. Un modelo de inversión y gestión turística Las actuaciones forman parte de la estrategia de Hestia de intervenir en edificios históricos situados en el centro de Sevilla, donde la disponibilidad de activos de estas características es limitada y muchos inmuebles requieren rehabilitaciones integrales. La compañía trabaja con un modelo que abarca todo el ciclo del activo: identificación de oportunidades, estudio de viabilidad, adquisición, rehabilitación, explotación turística y mantenimiento. Actualmente, Hestia cuenta con más de 30 proyectos en desarrollo en Sevilla, que suman alrededor de 700 plazas turísticas, y gestiona más de 220 unidades en distintos puntos del casco histórico. El grupo fundado en 2023, cerró el 2025 con una facturación de 14 millones de euros.

A pesar de la incertidumbre tanto económica como política, "hemos logrado una evolución positiva en el primer trimestre, con operaciones de vuelo estables y fiables y un buen control de costes”, ha afirmado el CEO de Norwegian, Geir Karlsen. Al igual que otras muchas compañías, se vio obligada a cancelar vuelos a destinos de Oriente Medio por la situación de seguridad en la región. La aerolínea de bajo coste registró una facturación de 634 millones de euros entre enero y marzo, un 5% más que un año antes. Además, logró reduicir sus pérdidas hasta los 33 millones de euros, un 52% menos que en el mismo periodo de 2025, según informó este martes la compañía. El grupo transportó a 5,2 millones de pasajeros en el primer trimestre, 4,2 millones correspondieron a Norwegian y 0,9 millones a Widerøe. La capacidad -asiento por kilómetro ofertado (AKO)- de Norwegian disminuyó un 6%, mientras que la de Widerøe lo hizo un 2%. El tráfico de pasajeros de Norwegian se mantuvo estable en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que disminuyó un 1% en el caso de Widerøe El Grupo Norwegian contaba con 145 aviones al cierre del trimestre, de los cuales 95 pertenecían a la flota de Norwegian y 50 a la de Widerøe. Fuente: Norwegian. El coeficiente de ocupación trimestral de Norwegian fue del 87,6%, un 5,2% más que en el mismo periodo de 2025, mientras que en Widerøe se situó en el 70,2%. Entre las acciones destacadas del trimestre, Norwegian destaca que inauguró la primera ruta nacional de Dinamarca que utiliza un 40% de combustible de aviación sostenible (SAF). De cara a los próximos meses, Geir Karlsen ha afirmado que “nos adentramos en la temporada de verano con un buen impulso, gracias a una tendencia positiva y continuada en las reservas en partes clave de nuestra red".

A través de un formato poco explorado en el sector turístico, la Comunidad Foral se presenta como un destino que no se explica, sino que se descubre.

Turismo de Navarra ha presentado El Castillo Perdido, una serie de ficción sonora de seis episodios que reimagina la promoción turística desde el entretenimiento y combina el misterio con el patrimonio y la gastronomía para conectar con audiencias digitales que buscan experiencias auténticas.

La serie está disponible en Spotify, YouTube y VisitNavarra.es. Actualmente se encuentran disponibles los dos primeros capítulos y los siguientes se estrenarán los lunes y jueves de las dos próximas semanas.

Este proyecto, conceptualizado y desarrollado íntegramente por la Agencia Tango con la colaboración de Yellow Brick Road, se enmarca en el Plan de Marketing Digital Navarra Enogastronómica, llevado a cabo por la Dirección General de Turismo con la financiación de los fondos europeos Next Generation y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

El Castillo Perdido sigue a Patxi, un navarro que regresa a su tierra, y a Simon, un misterioso viajero, en la búsqueda de un castillo legendario vinculado al rey Francisco Febo. A lo largo del viaje, los protagonistas recorren enclaves icónicos de Navarra (Pamplona, Tudela, Olite, Estella…) mientras descubren historias, productos, platos y personas que dan forma a la identidad del territorio. El resultado convierte al oyente en parte activa del descubrimiento, no en espectador pasivo.

De la estrategia al universo narrativo

El proyecto nace de ‘Cuida de nuestro secreto’, el posicionamiento estratégico desarrollado por la Agencia Tango para la Dirección General de Turismo, que redefine la promoción del destino desde la autenticidad, la complicidad y el valor de lo no descubierto.

Sobre esa base, la agencia ha conceptualizado el universo creativo y ha llevado ese posicionamiento a un formato innovador: serie de ficción sonora.

La narrativa se articula además bajo el concepto ‘Manda la tierra’, una capa creativa que pone en valor el producto local, la cultura gastronómica y la conexión con el origen, actuando como hilo conductor entre los seis episodios y el territorio real.

Según la directora general de Turismo, Ana Rivas, este proyecto ‘refleja así una forma distinta de construir marca destino turístico, no desde la descripción, sino desde la historia; no desde el discurso, sino desde la experiencia. Una apuesta por nuevos formatos para generar engagement y notoriedad en entornos digitales, especialmente entre públicos interesados en experiencias auténticas, cultura y gastronomía’, ha añadido Rivas.

Entre los objetivos del proyecto destacan posicionar Navarra como destino enogastronómico de referencia en canales digitales, ampliar la conversación e interacción con públicos nuevos, y demostrar que los formatos de entretenimiento pueden ser vehículos eficaces de promoción turística.

El Castillo Perdido se integra también en una estrategia de amplificación que combina contenidos en redes sociales, campañas de paid media y colaboraciones con creadores de contenido, extendiendo el universo narrativo más allá de la ficción sonora.

Expreso. Redacción. A.F

Turismo Social trata de dar un último empujón a los viajes de turismo de naturaleza, cuyo elevado precio en temporada alta —405,75 euros por circuitos de cinco días— está dificultando su venta (Ávoris busca colocar decenas de miles de plazas del Imserso).

La empresa propiedad de Ávoris ha informado que existe disponibilidad en salidas programadas entre el 2 de mayo y el 21 de junio desde 14 ciudades de España. Los puntos de origen son Albacete, Alicante, Burgos, Cáceres, La Coruña, Huelva, León, Lugo, Madrid, Pontevedra, Sevilla, Teruel, Valencia y Valladolid.

En cuanto a los destinos, hay vacantes en un total de 29 circuitos para conocer nueve provincias: Jaén, Cantabria, Ciudad Real, Toledo, Palencia, Salamanca, Lérida, Las Palmas y La Coruña.

Los viajes catalogados como turismo de naturaleza incluyen alojamiento en régimen de pensión completa, transporte, póliza de seguros colectiva y guía acompañante.

 

Vila Galé lanza el programa Abuelos & Nietos: una invitación a recorrer Portugal entre generaciones, con el tiempo que merece lo que de verdad importa.

Vila Galé, una de las cadenas hoteleras más consolidadas de la Península Ibérica, acaba de lanzar una propuesta que, en un panorama turístico a menudo demasiado pendiente de la novedad efímera, recupera algo esencial: el valor del tiempo compartido entre abuelos y nietos.

El programa, bautizado con el nombre evocador de Abuelos & Nietos, nace con una filosofía clara. No se trata de rellenar itinerarios, sino de crear el escenario adecuado para que sucedan las conversaciones que de otro modo se posponen indefinidamente. Hay viajes que se hacen para llegar a un sitio. Y hay viajes que se hacen para encontrarse.

Los primeros se miden en kilómetros; los segundos, en aquello que permanece mucho después de que las maletas hayan vuelto a su armario. 

La iniciativa, disponible de domingo a jueves en una selección de establecimientos que recorre Portugal de norte a sur, incluye un descuento del 20 % sobre el precio del alojamiento y la gratuidad de los niños hasta 12 años en régimen de alojamiento y desayuno o media pensión. Una de las condiciones —que uno de los adultos tenga al menos 45 años— revela algo del espíritu del programa: no es tanto una campaña familiar genérica como una apuesta específica por ese vínculo intergeneracional que la vida moderna tiende a dilatar. Las reservas se realizan con el código promocional AVOS&NETOS a través de la web oficial de Vila Galé. 

El mapa de hoteles adheridos al programa es, en sí mismo, un recorrido por la geografía sentimental de Portugal: el Douro y sus viñedos en terrazas, el norte verde y monástico de Ponte de Lima, la altitud y la luz de la Serra da Estrela, el patrimonio templario de Tomar, el Atlántico de la Figueira da Foz, el silencio dorado del Alentejo. Tres propiedades resultan especialmente pertinentes para quien busca conjugar el disfrute infantil con la serenidad que merecen quienes acompañan.  

Tres propiedades para una experiencia memorable 

Vila Galé Nep Kids — Herdade Clube de Campo, Beja · Alentejo

Si hay un hotel en Portugal concebido explícitamente para que los niños lleguen primero, es este. Inaugurado en 2023 en una finca de 1.620 hectáreas a las afueras de Beja —donde Vila Galé produce sus vinos y aceites Santa Vitória—, el Nep Kids invierte la lógica habitual: son los pequeños quienes hacen el check-in, y los adultos solo pueden acceder acompañados de ellos. Sus 80 habitaciones familiares, todas decoradas con motivos de cuentos infantiles, conviven con un parque acuático exterior, una isla temática, toboganes, trampolín, carrusel, sala de cine, pista de conducción y spa con tratamientos específicamente pensados para los más jóvenes —entre ellos el celebrado ‘Masaje del Pirata’.

La quinta pedagógica, con más de 400 animales, cigüeñas, ponis y una huerta, ofrece a los nietos una experiencia de campo auténtica; a los abuelos, la satisfacción de ver a sus nietos descubrir algo que no tiene pantalla. 

Vila Galé Collection Serra da Estrela, Manteigas · Serra da Estrela

Encajado en el valle glaciar del Zêzere, en el corazón del parque natural más emblemático de Portugal continental, este hotel de montaña —91 habitaciones, nueve de ellas familiares— es una de esas propiedades en las que el paisaje hace el trabajo más difícil.

La combinación de piscinas exteriores diferenciadas (adultos y niños, esta última con toboganes), piscina interior climatizada, spa Satsanga y un restaurante con terraza panorámica permite que abuelos y nietos compartan el espacio sin que ninguno de los dos sienta que ha cedido.

Para los más curiosos, los alrededores ofrecen excursiones al Poço do Inferno, al Covão dos Conchos o a los museos del pan, el queso y los lanificios. Una lección de geografía e historia que nadie llamará así.

Vila Galé Collection Ponte de Lima Vineyards, Ponte de Lima · Minho

Ponte de Lima es la villa más antigua de Portugal y uno de esos lugares capaces de enseñar historia sin esfuerzo, simplemente dejando que el tiempo transcurra a orillas del Lima. El hotel de Vila Galé en esta localidad del Minho cuenta con 69 habitaciones —13 de ellas familiares y 12 bajo el concepto Nep, pensadas para familias con niños—, además de restaurante principal, pizzería artesanal y bar.

La integración en el paisaje vitícola del Vinho Verde, con sus parras elevadas y su verde proverbial, hace de este establecimiento un marco perfecto para que los abuelos narren y los nietos escuchen, con el telón de fondo del noroeste portugués en su mejor estado.  

Expreso. Redacción. A.F

Cuba recibió 298.057 visitantes internacionales entre enero y marzo de 2026, un 48% menos que en el mismo periodo de 2025, según datos preliminares de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI). El resultado confirma el deterioro de la actividad debido a la falta de combustible desde principios de febrero, la reducción de las rutas aéreas y las sanciones estadounidenses. La evolución mensual muestra una desaceleración significativa: 184.833 visitantes en total en enero, 77.663 en febrero y 35.561 en marzo. Este último dato evidencia una caída pronunciada en el tramo final de la temporada alta turística. El descenso se observa en casi todos los principales mercados emisores Canadá, primer mercado para Cuba, aportó 124.794 visitantes, un 54,2% menos si se compara con los 272.319 del año anterior. La comunidad cubana en el exterior, segundo mercado en importancia, sumó 34.233 viajeros, lo que supone una caída del 42,8%. Desde Rusia llegaron 20.017 visitantes, un 37,5% menos interanual. Entre enero y marzo, las llegadas desde Estados Unidos retrocedieron un 56,8%, hasta situarse en 17.034 viajeros. España también registró un descenso, ya que entre enero y marzo llegaron 5.851 visitantes españoles, un 40,4% menos que en 2025, pasando de ser el octavo mercado emisor al noveno. Más noticias Repliegue en Cuba: World2Fly empezará a operar la mitad de vuelos a La Habana Agencias ante el laberinto cubano: un destino en horas bajas y sin hoja de ruta clara La crisis en Cuba pone en tensión a las empresas turísticas españolas Varadero, Cuba. Fuente: Adobe Stock. Como ha publicado HOSTELTUR, Cuba encadena varios ejercicios por debajo de los niveles previos a la pandemia y lejos de los máximos de 2018 y 2019. En 2025 el país cerró con 1,81 millones de visitantes internacionales, un 18% menos que el año anterior y el peor registro desde 2002. La debilidad actual responde a una combinación de factores: la crisis económica interna, los problemas energéticos, la menor conectividad aérea y las sanciones de Estados Unidos. En los últimos meses, además, la escasez de combustible para vuelos internacionales en aeropuertos cubanos ha llevado a algunas aerolíneas a cancelar operaciones. Iberia, por ejemplo, ha suspendido temporalmente sus vuelos directos a partir de junio por falta de demanda. La venta de billetes permanecerá abierta desde noviembre, fecha en la que la compañía prevé retomar la ruta, “siempre que las condiciones lo permitan”.

El fenómeno de los llamados “vuelos patera”, vinculados a la llegada de inmigrantes irregulares por vía aérea haciéndose pasar por turistas, ha llegado al Senado a iniciativa del senador por El Hierro, Javier Armas. Este ha registrado una batería de preguntas al Gobierno en la que solicita datos concretos sobre los controles en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el número real de devoluciones efectuadas en los últimos años (Los vuelos “patera” de Venezuela a España).

La iniciativa se apoya en informaciones publicadas por The Objective, que adelantó la existencia de un informe de la Policía Nacional según el cual más de 1,5 millones de personas en situación irregular habrían accedido a España por vía aérea en 2025, principalmente desde Latinoamérica. Este método se habría consolidado como la principal vía de entrada, por delante de las rutas marítimas y terrestres, que habrían descendido ostensiblemente.

Según recoge el documento remitido al Senado, fuentes internas del Cuerpo Nacional de Policía apuntan a que en Barajas deberían ser rechazadas unas 200 personas al día por no cumplir los requisitos de entrada. Sin embargo, en la práctica, solo entre 8 y 10 pasajeros serían devueltos diariamente a sus países de origen.

El senador plantea dudas sobre la veracidad y alcance de estos datos, pero insiste en la necesidad de que el Ejecutivo los aclare y los haga públicos. Entre las cuestiones registradas, solicita conocer el número medio de devoluciones diarias desde 2020, el volumen de expedientes de denegación de entrada tramitados y el perfil de los pasajeros no pertenecientes al espacio Schengen que acceden a España a través de Barajas.

La preocupación se centra en el uso del visado turístico como vía de entrada irregular, un fenómeno que, según distintos informes policiales y análisis recientes, estaría generando presión sobre el sistema migratorio español y europeo. A diferencia de las llegadas en patera por mar, este tipo de entradas resulta más difícil de detectar en origen y plantea retos adicionales en los controles fronterizos aeroportuarios.

 

TAP Air Portugal ha sido galardonada con el premio al Mejor Programa de Stopover, por octavo año consecutivo, en el marco de la 14ª edición de los Global Traveler Leisure Lifestyle Awards.

Este reconocimiento pone de relieve la popularidad y el valor del programa Portugal Stopover de TAP entre los viajeros internacionales.    

Los Global Traveler Leisure Lifestyle Awards, que se celebran anualmente, se conceden exclusivamente a través de los votos de los lectores de la revista Global Traveler, recogidos mediante votación abierta, y reflejan de forma fiel las preferencias y experiencias reales de los viajeros.    

El programa Portugal Stopover de TAP permite a los clientes disfrutar de una parada en Portugal, tanto en el trayecto de ida como de vuelta, de hasta diez días de duración, sin coste adicional en la tarifa aérea.

Los pasajeros de TAP pueden descubrir los animados barrios de Lisboa, el encanto histórico de Oporto o explorar otros destinos del país, como sus playas, regiones vinícolas y enclaves culturales, añadiendo valor y flexibilidad a su viaje.    

Además, los clientes reciben un 25% de descuento en un vuelo doméstico, por ejemplo, a Azores o Madeira, así como descuentos y ventajas con más de 150 socios, entre los que se incluyen hoteles, restaurantes, actividades, excursiones, museos, espacios culturales, tiendas y mucho más.    

‘Es un honor recibir este reconocimiento por octavo año consecutivo. Este premio refuerza el compromiso de TAP con la creación de experiencias de viaje memorables y constituye un sólido testimonio por parte de los pasajeros, que valoran la flexibilidad y la autenticidad de nuestra aerolínea’, afirmó Fernanda Ottavio, Market Manager de TAP para Estados Unidos, quien recogió el galardón.    

La 14ª edición de los Global Traveler Leisure Lifestyle Awards se celebró el 20 de abril en Miami y reconoció a las principales marcas del sector turístico en función de los votos de sus lectores.    

Expreso. Redacción. J.R

Boeing introducirá cambios en cerca de 30 aviones del modelo 777X que ya se encuentran fabricados, tras detectarse fallos durante el proceso de certificación. Las modificaciones se llevarán a cabo antes de la entrega a las aerolíneas y no implican, por el momento, nuevos retrasos en el programa (El Boeing 777X se deja ver en EEUU tras completar nuevas pruebas).

Según Air Data News, los ajustes responden a mejoras identificadas en las pruebas exigidas por los reguladores, un proceso habitual en el desarrollo de nuevos modelos. Estas revisiones permiten adaptar sistemas y componentes para cumplir plenamente con los requisitos técnicos y operativos antes de la entrada en servicio.

La propia compañía ha confirmado que estas intervenciones las 30 unidades deberán someterse a un proceso interno denominado “change incorporation”. Para ello, ha creado un equipo específico encargado de aplicar las modificaciones necesarias a medida que el programa avanza hacia su entrada en servicio prevista para 2027 si no hay más contratiempos.

Su consejero delegado, Kelly Ortberg, ha explicado que los trabajos consisten en actualizar los aviones fabricados hace años con mejoras que se han visto durante pruebas posteriores. Se desarrollará de forma progresiva en paralelo a la fase final de certificación del modelo, una de las joyas del futuro del fabricante.

El alcance de las modificaciones dependerá de la antigüedad de cada aeronave. Los ejemplares más antiguos requerirán intervenciones más profundas, incluyendo ajustes estructurales, mientras que los más recientes solo necesitarán actualizaciones menores.

 

Más de 4.300 kilómetros de recorrido ininterrumpido: un viaje épico entre acantilados jurásicos, castillos suspendidos en el tiempo y naturaleza salvaje, accesible para todo tipo de caminantes.

Así hay una nueva forma de descubrir el alma más auténtica de Gran Bretaña: siguiendo el ritmo de las mareas.

El pasado mes de marzo marca un hito histórico para el turismo al otro lado del Canal con el lanzamiento oficial del King Charles III England Coast Path.

No es solo un sendero, sino una declaración de amor por el paisaje británico. Con sus 2.700 millas (4.345 km), se convierte oficialmente en la ruta costera señalizada más larga del planeta. Este ambicioso proyecto, fruto de 16 años de trabajo de Natural England, ofrece hoy un acceso sin precedentes a tramos de costa anteriormente inaccesibles, conectando por primera vez todo el perímetro de Inglaterra en un único y majestuoso recorrido.

2026: el Año de la Costa

El lanzamiento del sendero inaugura oficialmente el Año de la Costa, un año completo de celebraciones dedicadas al litoral inglés. No es solo una ruta, sino un festival extendido que llegará a cada pueblo pesquero y localidad costera.

El calendario es amplio: desde festivales gastronómicos como el reconocido Whitby Fish & Ships (16–17 de mayo, North Yorkshire) o el delicioso Falmouth Seafood Celebration (12–14 de junio, Cornualles), hasta exposiciones de arte en acantilados y museos costeros, como la evocadora “Ruins of the Tin Coast” (22 de marzo – 30 de octubre, Botallack) y la imprescindible “Seurat and the Sea” (13 de febrero – 17 de mayo, Londres y sedes costeras).

No faltarán conciertos de Sea Shanty —las canciones rítmicas de los marineros— que resonarán en pubs históricos durante el International Sea Shanty Festival (12–14 de junio, Falmouth) o el Exeter Quayside Shanty (12 de septiembre, Devon).

Es la oportunidad perfecta para descubrir que la costa inglesa no es solo un destino de verano, sino un ecosistema vivo que ofrece experiencias gastronómicas y culturales los 365 días del año.

Un homenaje a la Corona y a la naturaleza

Renombrado en 2023 en honor a la coronación de Su Majestad, el sendero refleja el histórico compromiso del rey Carlos III con la conservación medioambiental.

Pero la verdadera revolución está en la accesibilidad: gracias a nuevos puentes, pasarelas y señalización estándar nacional, la ruta ha sido diseñada para ser inclusiva, permitiendo que cualquiera —desde familias con carritos de bebé hasta senderistas expertos, e incluso personas con movilidad reducida— pueda disfrutar de la belleza del mar.

El sendero también impulsa la regeneración de las comunidades locales. Con visitantes que ya generan 350 millones de libras al año, su apertura completa promete revitalizar pequeños pueblos pesqueros y localidades costeras victorianas, creando un modelo de turismo sostenible y distribuido.

Hacia un futuro sostenible

El sendero incorpora el concepto de “rollback” (realineación dinámica): si un acantilado retrocede por erosión, la ruta se desplaza hacia el interior, garantizando su continuidad durante siglos.

Expreso. Redacción. J.R

El International Sailing Summit – III Encuentro Profesional de Náutica y Puertos Deportivos se celebrará nuevamente en Málaga, durante los días 11 y 12 de junio de 2026. 

Esta 3ª edición estará acompañada de una jornada networking que tendrá lugar el día 11 de junio en Kaleido Málaga Port y continuará el día 12 de junio con el Encuentro Profesional en el Auditorio Edgar Neville, de la Diputación de Málaga. 

Este foro es un punto de encuentro para expertos de diversos campos, promoviendo el intercambio de experiencias y conocimientos para posicionar a Andalucía y el Mar de Alborán como un destino náutico de excelencia. 

El International Sailing Summit tiene como objetivo principal promover el debate y la colaboración entre los diferentes actores de la industria náutica, desde gestores de marinas deportivas y de recreo hasta empresas de servicios turísticos, con el fin de impulsar acciones conjuntas que aumenten la visibilidad de la industria náutica en Andalucía. 

Este encuentro representa una oportunidad invaluable para todos los profesionales y entusiastas del sector náutico interesados en las últimas tendencias, desafíos y oportunidades de la industria. 

11 de junio, workshop y networking: de 17h30 a 21h00 

12 de junio, congreso: de 09h00 a 14h30 

Expreso. Redacción. A.F

Las ventas para el puente de mayo, condicionadas por el calendario, muestran una demanda contenida y centrada en escapadas de corta duración. Las agencias registran reservas en destinos nacionales y europeos en un contexto de precios al alza y mayor cautela del viajero.

En este contexto, según explica a AGENTTRAVEL José Manuel Lastra, vicepresidente primero de CEAV, “el puente de este año es más bien un fin de semana largo, por lo que no ha tenido un impacto muy grande en la producción de las agencias”.

 No obstante, sí se ha observado “cierto incremento en las reservas de destinos nacionales, islas y capitales europeas”, mientras que “en largo radio no hemos notado un gran incremento”.

En la misma línea se muestra César Gutiérrez, presidente de UNAV y Fetave, que apunta a Sevilla, Málaga, costas e islas, y ciudades europeas como Lisboa o París, son los destinos más demandados.

Incremento del gasto

En cuanto al incremento de gasto, Gutiérrez afirma que responde especialmente “al aumento de los precios”, que calcula que puede rondar entre un 6 y un 7% provocado principalmente por una subida de las tarifas hoteleras y de transporte debido a una subida del precio del combustible.

“También llama la atención la alta volatilidad que estamos observando en los precios, sobre todo en los vuelos, con cambios rápidos según días y disponibilidad”, recalca.

Ante esta situación, UNAV recomienda reservar con la mayor antelación posible, que será sin duda una de las tendencias del verano.

“En la situación actual, las compras de última hora pueden gravar los precios de las contrataciones”, añade.

Ventas de verano

De cara a la temporada de verano, el comportamiento de la demanda presenta una tendencia más dinámica en los mercados de proximidad. “Los destinos nacionales y europeos están teniendo una demanda importante”, señala Lastra, apuntando a una preferencia clara por viajes más cercanos.

En cambio, el largo radio evoluciona a un ritmo más pausado. “Va algo más lento de lo que nos gustaría”, admite, si bien matiza que algunos destinos concretos están mostrando un buen comportamiento.

Entre los mercados internacionales, destacan especialmente varios destinos americanos. “Hay destinos que se están vendiendo muy bien, como Perú, Colombia, Argentina, México o Caribe”, detalla el vicepresidente de CEAV.

Por su parte, Asia muestra una evolución más irregular. “Notamos cierta retracción en algunos destinos, aunque poco a poco van recuperándose”, concluye Lastra.

César Gutiérrez señala que están notando unas ventas moderadas, quizás por “la cautela de los viajeros ante la situación geopolítica, que les está llevando a retrasar el proceso de compra, a pesar de las importantes promociones que están haciendo muchas de nuestras marcas asociadas, con rebajas de hasta 300 euros y bonos de descuento muy interesantes, además de ofrecer una política de flexibilidad muy notable”.

A pesar de ello, confía en un cambio de tendencia a corto plazo ya que esperan que la situación mejore en cuanto pase el puente de mayo, que puede activar las ventas, sobre todo para “garantizar mejores precios con esa anticipación”

Preferencia por destinos seguros y diversificados

En cuanto a la demanda, Gutiérrez explica que “entre los destinos más solicitados figuran los enclaves nacionales y los destinos de media y larga distancia, alejados de los puntos en conflicto”.

En el ámbito internacional, destaca que “están ‘tirando’ muy fuerte, por ejemplo, Caribe (Riviera Maya, Punta Cana, Costa Rica) y los países europeos (Italia, Francia y Portugal, en especial)”.

 Asimismo, añade que “también están despuntando destinos emergentes como Albania, Montenegro, Eslovenia”, junto con “Asia y destinos lejanos (Maldivas, China…)”, que “están creciendo a un buen ritmo”.

Además, apunta a nuevas tendencias en la elección del destino. “Para los que evitan la masificación, las reservas se encaminan hacia el Caribe ‘alternativo’, con lugares como Costa Verde o Miches”, mientras que “están iniciando su despegue destinos como Recife y Fortaleza, que están comenzando a funcionar bien”.

En clave nacional, indica que “Canarias y Baleares triunfan, al igual que los destinos de costa, con Benidorm, Peníscola o la Costa Brava”.

Por último, concluye que “todo esto cambia en el plano receptivo, en el que nuestro país se está beneficiando de su consideración de destino-refugio, lo que está favoreciendo mucho las reservas a España, un efecto que, en principio, puede favorecer la contratación de actividades en nuestros receptivos”.

España ha registrado que su gasto turístico internacional ha pasado de crecer un 10,7% interanual en febrero hasta un 11,2% en marzo, impulsado por la redirección de flujos provocada por la guerra de Irán, según datos compartidos este lunes por Caixabank Research.

Esta aceleración del gasto, en base a los datos de tarjetas internacionales utilizadas en terminales de punto de venta de CaixaBank, se explica principalmente por el mayor dinamismo de los turistas provenientes de Reino Unido (14,3% más), Francia (15%) y Alemania (12,5%), los tres principales mercados emisores de turistas para España, con un gasto de un 5,5% de media más que el mes previo.

A su vez, ha caído el gasto del turismo proveniente del conjunto de Asia oriental, formado por China (8,9% menos), Japón (1,5% menos), Corea del Sur (2,7% más) y el resto de Asia y Oceanía (4,3% más), que ha pasado de aumentar a un ritmo de una media del 28,9% en febrero a caer un 0,9% en marzo.

A pesar de que la caída en términos absolutos ha sido superior a la anotada por el conjunto de países europeos, el impacto agregado es “limitado” por el reducido peso del turismo asiático en el sector, detalla CaixaBank Research.

Crecimiento del gasto de Oriente Medio

Por su parte, el gasto turístico procedente del grupo de países de Oriente Próximo ha pasado de una contracción de un 1,8% en febrero a crecer un 12,7% en marzo, un incremento de 14,6 puntos que “parece responder a la reubicación temporal de residentes de los países del Golfo que abandonaron las zonas afectadas por el conflicto”.

La entidad prevé así que la redirección de los turistas desde el Golfo como del este Mediterráneo contribuirán a una “ligera” aceleración del sector turístico español en 2026.

Alerta también, sin embargo, de que en un escenario de conflicto prolongado que reduzca la renta bruta disponible de los países emisores de turistas en más de 2,5 puntos, el efecto de la guerra sobre el turismo internacional en España ya no sería positivo.

La institución Ifema Madrid obtuvo un beneficio de 18,7 millones en 2025, un 165,8% superior a 2023, mientras que los ingresos alcanzaron los 216,8 millones de euros, un 22% más, con un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 42,8 millones de euros, un 56,8% superior.

Así, lo ha detallado el presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid, José Vicente de los Mozos, tras aprobar los resultados económicos y de actividad del año pasado en la Junta Rectora.

En el sector ferial, la comparación de resultados debe realizarse con ejercicios equivalentes en términos de calendario, especialmente en el caso de las ferias de carácter bienal. Por este motivo, se toma como referencia 2023.

“Son unos datos que significan un nuevo impulso al crecimiento de la entidad y que nos reafirman en nuestro liderazgo como la institución ferial española que más ferias organiza. Nos otorgan la capacidad necesaria para seguir emprendiendo proyectos tan emblemáticos como el Gran Premio de España de Fórmula 1”, ha destacado De los Mozos.

28% más de espacio vendido

En cuanto la venta de espacio expositivo, en 2025 creció un 28% sobre 2023, sumando 1.371.990 metros cuadrados netos de exhibición. Esta actividad registró la participación de 27.670 empresas expositoras, con un relevante aumento de compañías extranjeras, que superan el 22% del total.

En su conjunto, el programa de actividad de 2025 comprendió 75 ferias profesionales, 24 de ellas también en formato digital; 14 congresos; cuatro ferias en el extranjero; 46 grandes convocatorias de ocio, y 566 convenciones y otros eventos.

24% de la cuota de mercado nacional

Sobre la organización de ferias de España, Ifema Madrid contó con un 24% de la cuota de mercado nacional, por delante del resto de instituciones feriales nacionales y de los grandes operadores privados del sector con actividad en el país.

Así, Fitur registró la participación de 9.500 empresas de 156 países, con un crecimiento del 10% respecto a 2024, y 255.000 visitantes, mientras que ArcoMadrid 2025 contó con 214 galerías de 36 países, y la asistencia de 95.000 personas.

Por su parte, Fruit Atraction registró una participación de 2.485 empresas expositoras de 64 países y más de 120.000 visitantes, creciendo un 13% respecto a su anterior edición. Además, la última convocatoria de la Semana Internacional de la Electrificación y Descarbonización reunió las ferias Genera y Matelec y obtuvo la participación de 800 empresas y más de 57.000 visitantes de 76 países, con un crecimiento del 46% respecto a la edición de 2024.

En el caso de Motortec 2025, la feria de referencia para el sector del aftermarket en automoción, contó con 710 empresas expositoras y más de 65.500 visitantes de 80 países, con un crecimiento del 47% respecto a la edición de 2022.

Actividades digitales

El análisis de la composición de la actividad de Ifema Madrid refleja un equilibrio entre las convocatorias dirigidas a sectores de bienes de inversión (44%) y de bienes de consumo (45%), mientras que los servicios ocupan un 11% del total. También destaca que alrededor del 90% de los ingresos del consorcio proceden de su línea principal de negocio, las ferias y congresos.

Además, en 2025 mantuvo su expansión en el ámbito digital, celebrando, de forma paralela a sus principales salones, ferias digitales que han potenciado el alcance de sus convocatorias. En concreto, se han celebrado 24, con una comunidad de compradores y profesionales que ha superado los 370.657 usuarios, lo que supone un crecimiento del 27,4% sobre 2023.

Todo ello sobre la plataforma liveconnect, el desarrollo propio de la institución madrileña y dirigido a ampliar la convocatoria de sus ferias profesionales, con el objetivo de contribuir como impulsor de la dinamización del negocio de los distintos sectores económicos durante todo el año.

Internacionalización

La consolidación de la operación internacional de Ifema Madrid fue otro de los logros relevantes de 2025, en particular con la celebración, en el mes de marzo, de la segunda edición de Fruit Atraction São Paulo, en colaboración con Fiera Milano Brasil, que creció un 66% más en superficie de exposición con respecto a su anterior edición.

Además, ArcoLisboa celebró en mayo su octava edición y la cuarta edición de Motortec Chile tuvo lugar en el mes de junio con Gl-Fisa Events, concluyendo el calendario internacional a finales de agosto, en Colombia, con ESS+ powered by SICUR, organizada junto con los operadores locales Pafyc y Corferias.

Esta expansión exterior se complementa con la sólida presencia extranjera en las ferias organizadas en Madrid. El 48% de los visitantes internacionales procedieron de la Unión Europea, el 20% de Centro y Sudamérica, el 9% de Norteamérica, el 8% del resto de Europa, el 8% de Asia y el 7% de África.

Esta actividad ha sido apoyada por el aumento de la cobertura de las delegaciones de Ifema Madrid en el exterior, que ha pasado de 30 a 47 países en todo el mundo y la apertura de nuevas representaciones en India y en las áreas geográficas de Oriente Medio, Países Nórdicos y Sudeste Asiático.

Congresos y convenciones

Durante 2025, el sector MICE de Ifema Madrid acogió 14 congresos, que reunieron a más de 63.000 profesionales de todo el mundo. Entre los encuentros celebrados destacó el Congreso Europeo de Urología, que volvió a escoger por tercera vez a Madrid como sede y reunió a 10.000 asistentes, o el Congreso Mundial de Cardiología, que atrajo a cerca de 30.000 médicos de esta especialidad llegados de todos los rincones del planeta.

Además, se realizaron inversiones por un total de 49,6 millones de euros en sostenibilidad, con proyectos singulares, como el desarrollo de una gran planta fotovoltaica, el cambio de luminarias, un nuevo aparcamiento de camiones o la renovación de las infraestructuras en el ámbito de la restauración. En los últimos nueve años, se ha reducido la huella de la institución en un 90%.

Este conjunto de actuaciones en materia de sostenibilidad se vio reforzado con el reciclaje del 88,76% de todos sus residuos, el suministro de energía eléctrica 100% verde certificada en todas las instalaciones y la utilización de moqueta ferial totalmente reciclable, a los que se suman significativas reducciones en los últimos ocho años en diversos ratios de consumo en materias primas, como papel (85,13%), moqueta (54,88%), electricidad (38,13%), gas natural (42,55%) y agua (40,65%), así como en la generación de residuos (58,89%).

Junto a todo ello, Ifema Madrid incrementó durante 2025 su nivel de excelencia en materia de seguridad de la información con la implantación y certificación de dos estándares reconocidos: ISO 27001 y Esquema Nacional de Seguridad (ENS).

La compañía Costa Cruceros ha abierto las reservas para la vuelta al mundo en 2028, que partirá el 25 de noviembre de 2027 desde Savona (Italia) a bordo del Costa Deliziosa, cruzando cinco continentes, 29 países y 51 destinos durante un total de 139 días, según un comunicado.

Tras dejar atrás el Mediterráneo, el viaje recorre Norteamérica con estancias prolongadas en Nueva York y Los Ángeles. Posteriormente, desde el Caribe continuará hacia el Pacífico, con paradas en Hawái.

El itinerario seguirá hacia la Oceanía más auténtica, con escalas en Fiyi y Samoa, antes de llegar a Nueva Zelanda. Destacan paradas como Tauranga, Auckland y Bay of Islands. Entonces, la travesía proseguirá hacia Australia, con Melbourne y Sídney, y marcará un cambio de ritmo hacia Japón y Corea del Sur, para pasar por Hong Kong y el sudeste asiático, con destinos como Langkawi (Malasia) y Phuket (Tailandia).

A continuación, la vuelta al mundo se complementará con el océano Índico, en escalas en Sri Lanka, Maldivas y Mauricio, antes de recorrer el sur de África: Durban, Port Elizabeth y Ciudad del Cabo, dominada por Table Mountain.

Además del itinerario completo, en esta edición también es posible reservar para el crucero de 100 días con salida en San Francisco (Estados Unidos), accesible por vuelos directos desde los principales aeropuertos y que incluye destinos en Oceanía, Asia y África hasta el final del crucero en Savona el 11 de abril de 2028.

Itinerario con estancias prolongadas

El vicepresidente de ventas mundiales de Costa Cruceros, Luigi Stefanelli, ha destacado que se trata de un itinerario con “estancias prolongadas, programas exclusivos en tierra y momentos icónicos como la Nochevieja en Los Ángeles y el acceso a Celebration Key, la isla privada en las Bahamas que se abre por primera vez a los huéspedes”.

El ‘World Cruise 2028’ se completa con una selección de experiencias terrestres de varios días, diseñadas para profundizar en cada destino: desde la Nochevieja en Los Ángeles con sobrevuelo del Gran Cañón, hasta la cultura maorí en Nueva Zelanda, los templos de Kioto o una inmersión de cinco días en el sur de África.

El barco Costa Deliziosa ofrece una experiencia de elegancia y confort, con interiores de cristal de Murano, cubiertas abiertas y luminosas cabinas. Espacios como el Sunset Bar invitan a disfrutar del mar, mientras que el programa de entretenimiento incluye espectáculos, música en vivo y veladas temáticas.

Asimismo, la propuesta gastronómica combina restaurantes temáticos, opciones gourmet y bares, ofreciendo un viaje culinario que acompaña la vuelta al mundo.