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La inteligencia artificial se ha convertido aparentemente en el atajo perfecto para solucionar dos de los grandes problemas a los que nos enfrentamos en el siglo XXI, la falta de tiempo y el exceso de información. No obstante, los resultados no son perfectos y los medios de comunicación no podemos permitirnos fallar a nuestros lectores cuando la inteligencia de nuestro equipo humano es y será siempre la garantía de nuestra credibilidad. Así lo vemos en Hosteltur. En Hosteltur valoramos el trabajo de nuestros periodistas, su dedicación y el tiempo invertido en contrastar, redactar y ofrecer información fiable. En un sector que se mueve con rapidez y exige precisión, ese compromiso marca la diferencia. Por eso, hemos decidido bloquear el acceso de los grandes modelos de lenguaje a nuestro contenido premium. No es una medida contra la tecnología, sino una forma de proteger el trabajo periodístico y preservar la integridad de la información. Nuestros análisis, reportajes y artículos especializados son fruto de horas de trabajo humano, de criterio editorial y de verificación. No queremos que se desvirtúen ni se presenten fuera de contexto por sistemas que todavía no garantizan exactitud ni respeto por la autoría Cerca de un 25% de los usuarios utiliza ChatGPT como punto de partida para realizar consultas informativas, según un reciente estudio de OpenAI, una cifra que sigue creciendo de forma sostenida. Los asistentes generativos se han convertido en la primera puerta de acceso al conocimiento para millones de usuarios, con sus ventajas y sus riesgos … Ante este escenario, surge una pregunta inevitable: ¿cómo puede el periodismo adaptarse a este cambio sin renunciar a su identidad ni a su rigor informativo? Recientemente, son numerosas las grandes cabeceras de prensa que se han pronunciado sobre esta cuestión, e incluso alguna declaración sobre su uso que podría servir de prueba experimental para el sector. Quien combina experiencia y criterio con el uso de la IA potencia su impacto. Fuente: Adobe Stock. La respuesta a esa pregunta no reside en la tecnología, sino en la visión editorial. Cada medio tiene la oportunidad de reforzar su valor diferencial atendiendo mejor las necesidades de su comunidad. No se trata de competir con la inteligencia artificial, sino de reconstruir el vínculo humano con las audiencias: ofrecer información relevante, útil y comprensible. Desde Hosteltur creemos que esta transformación debe abordarse desde un modelo que combine periodismo y compromiso, lo que implica no limitarnos a descubrir hechos, sino además ayudar a las personas a comprender un mundo complejo, ruidoso y en constante cambio. En el día a día el uso en los medios está demostrando que el verdadero diferencial no está en la herramienta, sino en la capacidad de adaptación. Quien combina experiencia y criterio con el uso de la IA potencia su impacto, porque sabe qué preguntar, cómo interpretar y cuándo desconfiar del resultado. Por eso, más que formar “superperiodistas”, el reto es crear redacciones aumentadas, donde la inteligencia artificial sea una herramienta al servicio del trabajo conjunto y no una ventaja individual. La integración de la IA en los medios El caso reciente de Business Insider ha abierto un debate crucial. El periódico, propiedad de Axel Springer, ha autorizado a sus periodistas a utilizar IA para elaborar borradores de artículos, sin obligación de informarlo a los lectores. Esta decisión plantea una pregunta esencial: ¿qué debe priorizar un medio, la transparencia o el control editorial? Los próximos meses servirán como referencia para toda la industria, ya que Business Insider deberá demostrar que es posible mantener estándares de calidad usando la IA sin comprometer la confianza ni la identidad del medio. Su experiencia puede marcar el camino —o el riesgo— para quienes aún dudan sobre cómo integrar la inteligencia artificial en la práctica periodística. Durante los últimos tres años, buena parte del debate se ha centrado en una cuestión básica, ¿viene la inteligencia artificial a sustituirnos? Una investigación conjunta de OpenAI, Duke University y Harvard University ofrece una respuesta distinta, ChatGPT no reemplaza, acompaña. De más de 1,1 millones de mensajes analizados, la mayoría no busca automatizar, sino mejorar: organizar ideas, aclarar dudas, mejorar textos. La IA generativa se perfila hoy como una extensión del intelecto, ampliando nuestras facultades cognitivas y creativas y transformando la forma en que aprendemos y producimos contenido. A comienzos de 2025, el informe ‘Medios de información: las tendencias que guían un futuro de transformación’, elaborado por la consultora KPMG en colaboración con Digital Journey mostraba que prácticamente todos los medios utilizan o planean utilizar herramientas de inteligencia artificial. Solo el 7% de los responsables consultados afirma no tener planes de aplicarla, lo que significa que el 94% de las empresas informativas españolas ya ha dado —o dará próximamente— este paso tecnológico. Estas cifras reflejan una realidad compartida: la inteligencia artificial no es una opción, sino un elemento decisivo en la transformación del sector. Fiabilidad informativa de la IA Las herramientas de búsqueda impulsadas por inteligencia artificial están ganando popularidad a gran velocidad, pero su expansión también ha generado un desequilibrio relevante. Mientras los buscadores tradicionales actúan como intermediarios que redirigen a los usuarios hacia medios y fuentes informativas de calidad, las plataformas de búsqueda generativa procesan, reinterpretan y reformulan los contenidos originales, alterando el flujo natural de tráfico hacia las fuentes de origen y afectando peligrosamente a la objetividad. Detrás de sus respuestas conversacionales —aparentemente completas y directas— se esconden cuestiones de fondo sobre la calidad, la trazabilidad y la integridad de la información. La manera en que estos sistemas acceden, presentan y atribuyen el contenido periodístico requiere una revisión crítica y urgente. Herramientas como ChatGPT, Gemini, Claude, Copilot, Grok, Deepseek o Perplexity generan respuestas basadas en grandes volúmenes de datos, aunque con frecuencia mezclan hechos y opiniones, confunden información actual con contenidos archivados y cometen errores de atribución, poniendo en riesgo la precisión y la confianza informativa. El debate sobre el uso de inteligencia artificial en las redacciones no se limita a cómo se utiliza, sino también a quién asume la responsabilidad cuando algo sale mal En julio, el sindicato PEN Guild llevó al medio estadounidense Politico a arbitraje por presuntas violaciones en el uso de sus herramientas de IA. Lo que más llama la atención es la defensa del propio medio: según sus editores, se trata de productos que operan “fuera de la redacción” y que, por lo tanto, no requieren supervisión editorial tradicional. El enfoque de periódicos como Politico plantea una cuestión fundamental para toda la industria: si un contenido no cumple con los estándares periodísticos, ¿por qué lleva el nombre del medio? Además, ante errores demostrados, la respuesta del periódico fue que existía transparencia, ya que las herramientas estaban etiquetadas como “generadas por IA” e incluían advertencias para que los usuarios “revisen y verifiquen la información”. Pero este argumento traslada la responsabilidad editorial al lector y no al medio. La disputa podría sentar precedentes sobre cómo se define la rendición de cuentas en las redacciones que adoptan inteligencia artificial sin un marco ético y editorial sólido. El debate hoy va mucho más allá de discutir si la IA viene o no a sustituirnos. Fuente: Adobe Stock. 2024 marcó un punto de inflexión. Mientras algunos medios optaron por asociarse con compañías de inteligencia artificial mediante acuerdos de licencia de contenido y desarrollo tecnológico, otros adoptaron una postura más cautelosa —e incluso confrontativa— al emprender acciones legales para defender sus derechos de autor. La mayoría de los convenios se han firmado con OpenAI, que ha cerrado alianzas con Le Monde, The Guardian, Associated Press, Prisa Media o Financial Times. Paralelamente, tres grandes grupos editoriales tienen acuerdos con Amazon: The New York Times, Condé Nast y Hearst. Por su parte, Perplexity, integrará los contenidos de CNN, The Washington Post o Fortune en Comet Plus. Sin embargo, estudios de la BBC de 2025 revelan que nueve de cada diez respuestas de estos chatbots sobre temas de actualidad presentan algún tipo de error, y más de la mitad contienen fallos graves. Gemini fue el más problemático, con más del 76 % de respuestas incorrectas, seguido de Copilot, ChatGPT y Perplexity. También detecta problemas de atribución en un 31%, manipulación de citas y sesgos en el tratamiento editorial. La decisión de Hosteltur Por ello en Hosteltur, hemos decidido apostar por el valor, no por la cantidad. Por la confianza, no por la visibilidad automatizada. Por el periodismo que se construye con tiempo, criterio y responsabilidad. Vivimos en un mundo tecnológico cambiante, que evoluciona a gran velocidad. Hoy adoptamos esta postura porque creemos que la inteligencia artificial aún no ofrece el nivel de retorno ni de rigor que esperamos. Sin embargo, somos conscientes de su avance constante y de las posibilidades que podría abrir en el futuro. Mientras tanto, elegimos priorizar el valor frente a la cantidad, la precisión frente a la rapidez, y el trabajo de las personas frente a la producción de las máquinas. Porque el periodismo, en su esencia, sigue siendo humano.

Checkin Hotel Group cierra el año con un crecimiento del 30% en su facturación respecto al ejercicio anterior, acompañado de un incremento en la ocupación y el mantenimiento del ADR. Estos resultados, impulsados por la incorporación de nuevos hoteles y la optimización de sus operaciones, anticipan un 2026 de fuerte proyección. “2025 ha sido un año decisivo para consolidar nuestro modelo y preparar un crecimiento aún más ambicioso de cara al próximo ejercicio”, destaca Juan Martín del Hoyo, CEO de Checkin Hotel Group. Un año de crecimiento récord con 10 nuevas incorporaciones Con 32 establecimientos operativos, Checkin Hotel Group ha cerrado 2025 incorporando 10 nuevos hoteles que refuerzan su presencia en destinos estratégicos tanto urbanos como vacacionales. En el segmento urbano destacan DWO Urban Granada, Checkin Urban Nevada y DWO Rioja Wine Hotel, este último el primer establecimiento del grupo en La Rioja. En el vacacional, las nuevas aperturas Bakour Oh Nice Costa del Sol y Bakour La Manga Splash han mostrado una excelente acogida, consolidándose este último como referente familiar gracias a su parque acuático. El avance en Canarias continúa con Checkin Ocean Tenerife y Checkin Diamar (Lanzarote). Mientras que en el ámbito internacional, el grupo ha reforzado su presencia en el Caribe con Bakour Punta Cana Suites, Checkin El Cortecito Beach y Checkin El Cortecito, destinos de creciente potencial para la compañía. Este crecimiento responde a la estrategia del grupo de diversificar mercados y fortalecer su presencia en plazas de alta demanda, equilibrando su oferta entre destinos urbanos, vacacionales y de sol y playa internacional. Bakour Oh Nice Costa del Sol, una de las grandes incorporaciones del año. Fuente: Checkin Hotel Group. Ocho aperturas previstas para 2026 impulsan el camino hacia los 40 hoteles Tras este año de expansión sostenida, Checkin Hotel Group mantiene el ritmo y anuncia hasta 8 nuevas aperturas previstas para los primeros meses del año, con especial foco en el sur de España, contando con el lanzamiento de su primer hotel en el País Vasco, DWO Donosti. Este plan coloca al grupo en la antesala de los 40 establecimientos, consolidándose como una de las cadenas españolas con mayor dinamismo de crecimiento. Participación en FITUR 2026 por segundo año consecutivo La compañía confirma su participación en FITUR 2026 en el Pabellón 10, Stand 10A13, consolidando así su presencia en la feria por segundo año consecutivo. El encuentro reforzará el posicionamiento de la marca, permitirá generar nuevas sinergias con partners y servirá como punto de partida para presentar sus novedades de expansión y estrategia de crecimiento para el próximo ejercicio. La cadena ha presentado su nuevo stand para FITUR 2026. Fuente: Checkin Hotel Group.

Un reconocimiento europeo en un momento de crecimiento global La obtención de este premio coincide con la expansión internacional de Fideltour. La compañía está creciendo de forma destacada en Latinoamérica, África y Asia, donde numerosos hoteles ya han adoptado su modelo de CRM + CDP para impulsar estrategias de marketing directo, repetición y venta propia. Esta combinación —reconocimiento europeo y adopción internacional— consolida a Fideltour como una de las tecnologías hoteleras de referencia para cadenas y hoteles independientes que buscan fortalecer la relación con los huéspedes y reducir la dependencia de intermediarios. Declaraciones desde la gala Durante la ceremonia en Roma, Guillem Moll, COO de Fideltour, recogió el premio y destacó: “Muchas gracias por este reconocimiento. Para nosotros significa mucho porque pone en valor una tecnología diseñada desde la perspectiva del hotel y para el hotel. Nuestro modelo combina CRM y CDP para ofrecer a los hoteles algo esencial hoy: el control real de sus datos y de la relación con sus huéspedes, para crear experiencias memorables en lo que muchos llaman la industria de la felicidad". “Lo que más nos motiva es que esta visión está creciendo fuera de Europa también. Cada vez más hoteles de Latinoamérica, África y Asia están apostando por Fideltour porque comparten la misma necesidad: conectar, entender y fidelizar a sus huéspedes", ha afirmado Moll “Este premio nos impulsa a seguir construyendo tecnología que haga a los hoteles más fuertes. Y, por último, quiero agradecer a todo el equipo de Fideltour: su trabajo y dedicación hacen posible este proyecto". Fideltour es una plataforma de CRM + CDP hotelero que ayuda a los hoteles a unificar y activar su dato propio para impulsar la venta directa, mejorar la relación con sus huéspedes y fidelizar a largo plazo. La compañía cuenta con equipo en Europa y Latinoamérica, y clientes en Europa, Latinoamérica, África y Asia.

El próximo día 20 de enero, en visperas de Fitur 2026, Exceltur organiza la edición número 13 del Foro de Liderazgo Turístico que se celebra cada dos años. Con el lema “Gobernando nuestro futuro: por un turismo que suma”, el encuentro se desarrollará en Madrid, en el Centro de Convenciones Ifema Norte, y pretende servir de punto de encuentro e impulso a un modelo turístico rentable y comprometido social y medioambientalmente. La nueva edición del Foro Exceltur pondrá el foco en la necesidad de asumir una gobernanza turística con una visión transversal y con mayor ambición. Será una oportunidad para debatir al máximo nivel político y empresarial sobre los grandes temas de la agenda turística española para 2026. El turismo ha registrado un buen comportamiento en los últimos años, pero el mantenimiento de esta senda no está garantizado, según advierten desde Exceltur. "Las ventajas del posicionamiento que presenta España como destino no van a ser suficientes para mantener el deseado crecimiento en valor integral", agregan Uno de los paneles celebrado en la edición del Foro Exceltur de 2024. Fuente: Hosteltur. De este modo, va a ser necesario multiplicar los esfuerzos por afrontar retos pendientes. Entre ellos, una prioriad debe ser facilitar la inversión empresarial en productos turísticos de mayor valor integral, además de recuperar la inversión pública dirigida a proyectos transformadores. Mejora de la imagen del turismo En los últimos años, Exceltur ha impulsado varias iniciativas para mejorar la imagen del turismo y pretende seguir impulsado este objetivo. Por esta razón, considera que 2026 debe marcar un punto de inflexión en el avance hacia ese propósito. Un desafío que obliga a gestionar el desarrollo del turismo hacia las propuestas de mayor contribución socioeconómica y a crecer por valor y no necesariamente por afluencia. Será necesario también tratar de conseguir una mejor distribución de esta actividad en el territorio y en el tiempo y priorizar medidas de gestión profesional de los flujos o el tráfico frente a la penalización del turismo, entre otros fines. Para debatir sobre estos objetivos y conocer diferentes propuestas, el Foro Exceltur contará con líderes nacionales e internacionales, tanto del ámbito público como privado. Programa de la jornada 09:00 – 09:20: Tiempos para gobernar nuestro futuro José Vicente de los Mozos, presidente de IFEMA Marco Sansavini, presidente de Fitur Gabriel Escarrer, presidente de Exceltur 09:20 – 09:50: El turismo, pilar del modelo europeo de sociedad Diálogo Gabriel Escarrer, presidente de Exceltur con alta representación de la Comisión Europea y Alta representación de la UN Tourism 09:50 – 10:10: Propuestas para consolidar una política turística de Estado Alberto Núñez Feijóo, presidente del Partido Popular Presenta: Abel Matutes, Presidente de Palladium Hotel Group 10:10 – 11:00: Implicaciones del nuevo contexto geo económico global sobre el turismo Gabriele Burgio, presidente de Alpitour Steve Heapy, CEO de Jet2 Holidays Mark Hoplamazian, presidente y CEO de Hyatt Marco Sansavini, presidente de Iberia LAE Modera: Encarna Piñero, CEO de Grupo Piñero 11:00 – 11:30 Coffee break 11:30 – 12:10: Claves del posicionamiento turístico ante un nuevo escenario Carlos Abade, CEO de Turismo de Portugal Mara Lezama, gobernadora del Estado de Quintana Ro Kristjan Stanicic, CEO de Turismo de Croacia Modera: Miguel Sanz, director general de Turespaña 12:10 – 12:40: El reto de gobernar el turismo para la ciudadanía Diálogo entre: *Jaume Collboni, Alcalde de Barcelona *José Luis Martínez-Almeida, Alcalde de Madrid Modera: Jordi Ferrer, Chief Executive Officer del Grupo Inversor Hesperia 12:40 – 13:10: Nuevos viajeros, ¿nuevos valores? Irene Cano, directora general de Meta España y Portugal Lino Cataruzzi, director general de Google España y Portugal Modera Juan Orti, presidente y consejero delegado de American Express España 13:10 – 13:50: cómo hacer que la tecnológica sea un facilitador hacia un mejor turismo Francisco Hein, cofundador y CMO de Fever Nicolas Huss, presidente y consejero delegado de HBX Group Luis Maroto, presidente y consejero delegado de Amadeus IT Group 13:50 – 14:20: Retos para ganar el relato hacia un turismo que suma 14:20 – 16:00 Almuerzo-networking 16:00 – 16:40: Promover la inversión como motor del cambio: claves para hacerlo posible Alejandro Hernández-Puértolas, Founding Partner & CEO de HIP Victor Martí, fundador y CEO de Atom Hoteles Socimi GMA Joan Trian, CEO de Riu Hotels & Resorts Modera: Pedro Luis Cobiella, vicepresidente y CEO de Hospitén 16:40 – 17:30: Gobernar un turismo de mayor contribución integral Carlos Bertomeu, presidente & CEO de Air Nostrum Fernando Clavijo, presidente del Gobierno de Canarias Gabriel Escarrer, presidente & CEO de Meliá Hotels International Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia Adolfo Utor, presidente de Balearia Modera: Óscar Perelli, vicepresidente ejecutivo de EXCELTUR 17:30 – 18:20: Impulsar el turismo como dinamizador social de nuevos territorios Emiliano García-Page, presidente de Castilla-La Mancha Othman Ktiri, CEO & Founder de OK Mobility Group José Luque, consejero y director general de Fuerte Hoteles Isidoro Alanis, presidente & CEO de Global Exchange *Alfonso Rueda, Presidente de la Xunta de Galicia Modera: Javier Díaz-Laviada, General Manager de Hertz España 18:20: Clausura Jordi Hereu, Ministro de Industria y Turismo (*) Pendiente de confirmar

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Mientras cada destino turístico urbano encara sus propios retos para adaptarse a la nueva demanda, a los nuevos mercados o a un turista cada vez más exigente, existen denominadores comunes que comparten en mayor o menor medida. El principal, es "unir tres puntos que generan un triángulo de equilibrio casi perfecto, que es el desarrollo del territorio, la satisfacción del turista y el bienestar del residente". Así lo ha explicado Manuel Lara, director de SimpleView, que será uno de los ponentes en la 7ª edición de la jornada Turismo Urbano: Oportunidades de Crecimiento Sostenible. El evento, que se celebrará el 4 de diciembre y en formato online, está organizado por Hosteltur en colaboración con el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. REGÍSTRATE AL EVENTO Para Manuel Lara, la clave para diversificar la oferta pasa por saber “escuchar” a una demanda muy cambiante y a un turista cada vez "más infiel", capaz de decidir en segundos desde su móvil. Herramientas de Big Data permiten entender qué ocurre en los mercados y adaptar servicios y productos a esos modelos de demanda que surgen continuamente. Inteligencia artificial, añade, facilita la hipersegmentación y el envío de información ad hoc, otorgando a los destinos que desarrollen estas estrategias una ventaja competitiva al poder ajustar el mejor mensaje en el momento adecuado. La 7ª edición del evento Turismo Urbano: Oportunidades de Crecimiento Sostenible se celebrará, mañana, 4 de diciembre, abordando los retos y oportunidades del turismo urbano y poniendo especial atención en cómo lograr un crecimiento sostenible en las ciudades turísticas. El director de SimpleView participará en la ponencia “Gestión de destino y reputación”.

Skyscanner revela en su informe Travel Trends 2026 las ciudades que generarán mayor interés entre los viajeros el próximo año.

Skyscanner, plataforma líder de viajes, ha publicado su Informe Travel Trends 2026, que no solo identifica las principales tendencias viajeras del próximo año, sino que también revela cuáles serán los destinos de moda de cara al próximo año. 

El estudio señala diez lugares de todo el mundo que están pasando de ser joyas escondidas a protagonistas de los futuros planes de viaje de miles de personas.

Desde las playas paradisíacas de La Romana hasta la vibrante vida cultural de Tiflis, pasando por ciudades emergentes como Skopje o Halifax, los viajeros están ampliando su radar y explorando destinos que ofrecen autenticidad, nuevas conexiones aéreas y experiencias únicas.

Top 10 destinos en tendencia para 2026

1. La Romana, República Dominicana (+399 %)

Con sus playas de arena blanca, campos de golf de primera categoría y el exclusivo complejo Casa de Campo, La Romana siempre ha sido un imán para viajeros exigentes. Ahora, con la nueva conexión directa desde Madrid inaugurada en 2025, este rincón del Caribe se convierte en una escapada aún más atractiva. A su oferta cultural se suma Altos de Chavón, una réplica de un pueblo mediterráneo que vibra con arte y música.

2. Linz, Austria (+395 %)

A orillas del Danubio, Linz combina un rico pasado industrial con una vibrante escena cultural y tecnológica. Espacios como el Ars Electronica Center o el Lentos Kunstmuseum muestran su lado innovador, mientras que festivales como el Brucknerfest atraen a visitantes de todo el mundo. Una ciudad que sorprende por su mezcla de tradición y vanguardia.

3. Salerno, Italia (+232 %)

Puerta de entrada a la famosa Costa Amalfitana, Salerno ofrece un ambiente más relajado y asequible que Positano o Amalfi. Su centro histórico, sus vistas al mar y su autenticidad italiana la convierten en la opción ideal para quienes buscan disfrutar del sur de Italia sin las multitudes.

4. Skopie, Macedonia del Norte (+182 %)

La capital macedonia es un mosaico cultural: bazares otomanos, puentes sobre el río Vardar y edificios neoclásicos reconstruidos. Su mezcla entre lo oriental y lo europeo ofrece una experiencia diferente en los Balcanes, cada vez más atractiva para los viajeros que quieren explorar nuevas fronteras culturales.

5. Halifax, Canadá (+176 %)

Situada en la costa atlántica, la capital de Nueva Escocia combina historia marítima y modernidad. Su paseo marítimo, la imponente Ciudadela y su ambiente acogedor hacen de Halifax un destino vibrante. Además, en 2026 volverá a acoger el Campeonato Mundial de Vela, atrayendo a amantes del deporte y del mar.

6. Chongqing, China (+152 %)

Conocida como la “ciudad de montaña”, Chongqing impresiona por su urbanismo extremo y su vibrante vida urbana. Famosa por su gastronomía picante, sus paisajes fluviales y sus estaciones de metro suspendidas, es un ejemplo de la China moderna que sorprende a los viajeros que buscan algo distinto a las clásicas rutas de Pekín o Shanghái.

7. San Juan, Puerto Rico (+121 %)

Playas caribeñas, ritmo latino y una rica mezcla cultural definen San Juan. En los últimos años, su popularidad ha crecido también gracias al fenómeno global de Bad Bunny, cuyo éxito internacional y reciente residencia de conciertos en su país natal ha despertado un renovado interés por Puerto Rico como destino. Además, es un lugar ideal para avistar ballenas en invierno y disfrutar de naturaleza exuberante.

8. Langkawi, Malasia (+97 %)

Apodado la “Joya de Kedah”, este archipiélago de 99 islas ofrece playas vírgenes, selvas tropicales y una amplia oferta de actividades turísticas. Langkawi atrae tanto a quienes buscan relax en la playa como a los que prefieren aventuras en la naturaleza o deportes acuáticos.

9. Recife, Brasil (+89 %)

Conocida como la “Venecia de Brasil”, Recife destaca por su red de ríos y canales, su casco histórico colonial y sus playas urbanas como Boa Viagem. Su carnaval y las nuevas rutas internacionales previstas para el invierno de 2025 consolidan a Recife como una de las capitales más vibrantes de Sudamérica.

10. Tiflis, Georgia (+68 %)

La capital georgiana se ha viralizado en redes sociales gracias a su gastronomía única, su arquitectura ecléctica y su vida nocturna en auge. Su equilibrio entre tradición y modernidad la ha convertido en una alternativa fresca frente a otros destinos europeos ya masificados. Una ciudad que promete ser la gran revelación del próximo año.

Travel Trends 2026

Estos resultados forman parte del informe anual Travel Trends 2026 de Skyscanner. El estudio combina datos propios de búsqueda con la visión de expertos y encuestas a viajeros de todo el mundo para anticipar los destinos y tendencias que marcarán la agenda viajera del próximo año.

Expreso. Redacción. J.R

Los viajeros europeos que se dirijan a un clima más cálido tendrán más opciones este invierno, ya que la compañía TUI Fly Netherlands duplicará su servicio Ámsterdam–Curazao para la temporada 2025–26.

La aerolínea planea operar hasta 17 vuelos directos por semana entre el 17 de diciembre de 2025 y el 24 de marzo de 2026, un aumento significativo respecto a su habitual horario invernal. Durante el periodo de mayor actividad navideña y de Año Nuevo, TUI añadirá una rotación adicional, elevando un total de 18 vuelos semanales — casi tres vuelos diarios en plena temporada.

Este traslado sigue a una fuerte demanda en la ruta y se produce mientras TUI celebra 20 años de servicio continuo entre Ámsterdam y Curazao.

La aerolínea reafirmó recientemente su compromiso con la isla al nombrar uno de sus Boeing 787 Dreamliners en honor a Curazao, subrayando la importancia del destino dentro de su red de larga distancia.

Para los viajeros, el horario ampliado significa mayor flexibilidad para escapadas invernales y un acceso más fácil al sur del Caribe. Se espera que un servicio más frecuente desde el aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam apoye tanto los viajes de ocio como el tráfico de amigos y familiares visitantes, un mercado clave para la isla.

El aumento de capacidad posiciona a Curazao como uno de los destinos caribeños más accesibles para los visitantes europeos este invierno, con un servicio constante durante toda la temporada navideña y hasta principios de primavera.

Expreso. Redacción. J.R

ATA, la Autoridad de Turismo de Aruba, ha celebrado el inicio de operación de la ruta directa entre Bogotá y Aruba operada por LATAM Airlines Colombia, disponible entre el 1 de diciembre del 2025 y el 31 del enero de 2026.

Esta nueva alternativa de viaje impulsa la llegada de huéspedes durante la temporada alta y mejora el acceso a la isla desde distintos mercados de Iberoamérica. La operación cuenta con tres frecuencias semanales —lunes, viernes y sábado—, con salida desde el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá a las 10:10 a.m., y regreso desde el Aeropuerto Internacional Reina Beatrix de Aruba a las 2:35 p.m., permitiendo a los viajeros optimizar su tiempo y aprovechar al máximo su experiencia en la isla.

Además de fortalecer el mercado colombiano, la ruta también facilita la llegada de viajeros procedentes de Ecuador, gracias a la red de conexiones de LATAM Airlines, ampliando así el alcance regional y las oportunidades de viaje hacia Aruba.

Aruba continúa consolidándose como uno de los destinos más atractivos del Caribe gracias a su clima estable durante todo el año, sus playas de aguas turquesas, su reconocida hospitalidad y una oferta turística en constante renovación. En los últimos meses, la isla ha sumado nuevas propuestas gastronómicas, experiencias de bienestar y apertura de hoteles, que enriquecen la estadía de los huéspedes.

Actividades como navegación al atardecer, recorridos por el Parque Nacional Arikok, visitas culturales a San Nicolás y experiencias culinarias con productos locales hacen de Aruba un destino ideal para viajeros que buscan descanso, bienestar y autenticidad.

‘Desde la Autoridad de Turismo de Aruba, queremos agradecer a nuestro socio Latam Airlines por la apertura de la nueva ruta estacional Bogotá-Aruba.  Contar con más asientos desde Bogotá diversifica las maneras de cómo llegar a Aruba, una isla feliz, segura y que tiene mucho para ofrecer a nuestros huéspedes. El mercado colombiano es uno de los más relevantes desde la región de Latinoamérica a Aruba por nuestra cercanía, nuestros lazos culturales e históricos. Confiamos en que esta nueva ruta será un éxito y esperamos que pueda mantenerse durante todo el año 2026’, comentó Jordan Schlipken Croes, director de A.T.A. para Latinoamérica.

El Aeropuerto Internacional Reina Beatrix continúa consolidándose como un punto estratégico en el Caribe para la expansión de rutas y el fortalecimiento de la conectividad aérea hacia la isla. Los boletos para esta nueva operación están disponibles en la web latamairlines.com y demás canales oficiales de la aerolínea.

Con esta ruta, LATAM Airlines Colombia continúa ampliando su presencia internacional y reforzando la conectividad desde Bogotá hacia el Caribe. 

La puesta en marcha de esta ruta reafirma el compromiso de Aruba por fortalecer sus conexiones aéreas y seguir ofreciendo alternativas que faciliten la llegada de huéspedes desde diferentes países de la región.

Expreso. Redacción. J.R

La pareja KLM-Air France lleva años viviendo con la constante tensión entre Holanda y Francia: París quiere mandar y Ámsterdam se resiste. Los medios holandeses hacen cuestión de estado del conflicto, especialmente desde que Air France consiguió que Pieter Elbers, el máximo ejecutivo de KLM, abandonara (La guerra interna entre KLM y Air France, en nueva fase).

De Telegraaf, el periódico holandés, publica que Air France ha reorganizado la compañía para darle más poder a su compañía sobre las filiales, incluida KLM. Afirman desde el periódico que esto ha provocado malestar en la plantilla.

El marco es el siguiente: históricamente, KLM siempre ganó más dinero que Air France, siendo la holandesa más pequeña. Pero desde hace ya tres años está en declive. Ahora, Ben Smith, que es el líder del holding, dijo que hay que mejorar el margen de KLM, días después de subir el salario de KLM en un 3,25 por ciento.

El temor es que ahora vaya a haber despidos en KLM, dados sus resultados decepcionantes. Además, Marjan Rintel, que es la máxima jefa de la holandesa, termina su mandato en abril y no se sabe si va a continuar. La sola incertidumbre es muy incómoda en Ámsterdam.

Jurídicamente, el holding, con sede en París, tiene poder sobre ambas. Pero en Holanda se ve la unión más como una sociedad entre iguales. KLM defiende su autonomía con uñas y dientes, lo cual no es nada popular en París.

Ahora en Ámsterdam se cuestionan por qué se creó el cargo de jefe conjunto de operaciones para el grupo, en manos de Oltion Carkaxhija, que de hecho significará que el poder se va a París. Aunque en la capital francesa dicen que están buscando cómo ayudar a KLM.

La susceptibilidad es tal que en Ámsterdam preocupa que el grupo pudiera querer unir su filial francesa de Transavia con la filial holandesa, que operan de forma totalmente separada.

 

El Gobierno ha abonado 975 millones de euros en lo que va de año a las aerolíneas en subvenciones a los vuelos entre la península y los dos archipiélagos de Canarias y Baleares, así como Ceuta y Melilla, y superará los 1.000 millones al cierre de 2025, ha asegurado este martes el ministro de Transportes, Óscar Puente. Ha apuntado que la deuda acumulada con las compañías aéreas "es cero", pues el Ejecutivo paga "cuando tienen que pagar" En una respuesta al PP, Puente ha señalado en el Senado que las aerolíneas que prestan esos servicios, entre las que se encuentran Iberia, Air Europa, Vueling, Ryanair o Binter, están "razonablemente satisfechas" por el calendario de pagos y ha exigido al PP que no se erija "en 'el cobrador del frac" de las compañías aéreas. Puente ha criticado que se introduzca "incertidumbre sin justificación", cuando las aerolíneas incrementarán un 3,2% sus vuelos insulares, en respuesta al popular Cristóbal Marqués, que ha preguntado al ministro por la deuda total de Transportes con las compañías aéreas en materia de descuento de residente. En el momento de la compra del billete, las compañías cubren el 75% del precio, que está bonificado en esa cuantía desde 2018, pero luego el Estado les liquida esa diferencia a través de la Dirección General de Aviación Civil. Marqués ha incidido en que "no basta con declaraciones en tono tranquilizador" y ha criticado que el Gobierno "no está pagando (a las aerolíneas) porque es incapaz de presentar presupuestos". El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. Fuente: Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible. Puente ha incidido en que desde 2018 el Gobierno ha destinado 5.760 millones de euros a sufragar el 75% del coste de los viajes, mientras que antes de ese año, ese importe ascendía a 460 millones: "En lo que va de año llevamos 975 millones de euros y cuando concluya superará los 1.000 millones de euros", ha dicho. Ha recalcado que la voluntad del Gobierno "es seguir cumpliendo con el mismo compromiso adquirido en 2018 y que se ha cumplido de manera escrupulosa". El ministro ha apuntado que la deuda acumulada con las compañías "es cero", pues el Gobierno paga "cuando tienen que pagar" Además, ha recordado que las aerolíneas pagan en un primer momento el 75% del importe del cliente, mientras que el otro 25% corresponde al viajero. Tras ello, se inicia un procedimiento por el que las compañías presenten la información de vuelos y tarifas y esa información se somete entonces a comprobaciones. "Una vez hechas, se abona el correspondiente importe", ha incidido el ministro de Transportes.

Chihuahua es montañas, valles, ríos y riachuelos, dunas blancas y paisajes semidesérticos, fauna silvestre, pueblos históricos y cultura indígena: una oportunidad para conectarse con la tierra, iluminar la conciencia y despertar los sentidos.

Todo viajero que busque renovar su sentido de aventura y sentir una profunda conexión con la naturaleza tiene una cita con el estado mexicano de Chihuahua este 2026.

En esta tierra Rarámuri donde el mundo parece haberse arrugado para esconder su tesoro, se encuentra uno de los paisajes más espectaculares de todo México, las Barrancas del Cobre, un sistema de cañones cuatro más grande y dos veces más profundo que el Cañón de Colorado en Arizona, que pueden ser admiradas desde la ruta del tren “El Chepe”, considerado entre los 10 recorridos más espectaculares del planeta.

Para quienes viajar no es simplemente ver, sino hacer y vivir, la parada obligada es la estación de Divisadero, con las mejores vistas de los cañones Urique, Tararecua y del Cobre, con senderos para caminata, bicicleta o cabalgata por terrenos donde podemos escuchar nuestros propios pasos, sin prisa, sobre el terreno abrupto.

En Divisadero está el Parque de Aventura, en el que viajaremos ‘a través del cielo’ entre puentes colgantes, tirolesas, paredes de escalada y un teleférico de más de tres kilómetros de longitud sin torres intermedias. Este es el sitio donde los ojos se pierden y se ilumina la imaginación, pues se tiene un alcance visual infinito. 

Convendrá pernoctar en Creel, uno de los cinco Pueblos Mágicos de Chihuahua, que en el pasado fue tan solo una estación del ferrocarril, pero que hoy es el centro de la vida Rarámuri, la cultura indígena dueña de la región, famosa por el paso veloz que los ha hecho ganar maratones internacionales, aunado a la práctica viva de sus tradiciones ancestrales.

Ataviados en atuendos coloridos confeccionados a mano, los veremos por todo el camino, vendiendo sus artesanías y compartiendo conversaciones en su bellísima lengua. Para una experiencia más inmersiva de su cultura, hay que visitar el pueblo rarámuri de San Ignacio Arareko, a ocho kilómetros de Creel, donde nos espera un pequeño bosque junto a un lago en forma de herradura y una misión jesuita hecha de piedra caliza del siglo XVIII.

Muy cerca están también los Valles de los Monjes y de Bisbírachi, famosos por sus pilares de roca de hasta 30 metros de altura, así como la Cascada Rukiraso, donde se avanza entre cuevas y riachuelos para descubrir exquisitas pinturas rupestres.

El auge minero del siglo XVII, donde las vetas de plata se encontraban al alcance de la mano, como frutos frescos que diera la montaña, es aún palpable en una visita a las Minas de Cerro Colorado y La Bufa, ambas cerca de Batopilas, un Pueblo Mágico en lo más profundo de la barranca, a donde llegamos luego de unas tres horas desde Creel por una carretera de baja velocidad que desciende de 2,400 msnm hasta 500 msnm. en solo 15 kms. (Que se recomienda hacer con un guía especializado).

Prepárese para viajar por un terreno escarpado, con paisaje espectaculares: serpentearemos a través de la sierra más hermosa, por puentes, cañones, barrancos y abismos junto a antiguas veredas que durante años conectaron a indígenas, misioneros españoles y gambusinos. Fue Batopilas el segundo pueblo de México en contar con energía eléctrica, introducida por la compañía minera para hacer eficiente su operación.

Otro lugar imperdible mientras viaje por Chihuahua es el Pueblo Mágico de Guachochi, que significa ‘Lugar de las Garzas’ en lengua rarámuri, a unas tres horas hacia el sur de Creel por carretera partiendo. Cerca de allí se encuentra el parque ecoturístico Kokoyome, un lugar de asombrosa belleza con una cascada, cabañitas y un sitio para acampar. Guachochi tiene un parque central con lago natural y otro parque adornado con cascadas y senderos.  18 kms. al sur está el mirador de la Sinforosa, la reina de las barrancas, donde cada año se celebra el Ultra Maratón de los Cañones.

Por la vía del ferrocarril Chepe, a 18 kilómetros de la estación Bahuichivo, está el pueblo misional Cerocahui, con su hermosa iglesia, viñedos y uno de los más impresionantes miradores; el del Cerro del Gallego, desde donde se aprecia el ondular del río y las casitas del pueblo de Urique flanqueado por las montañas, aquí el clima es templado y la humedad del suelo permite que prosperen frutos tropicales, además, esa misma alfombra de verdor constante atrae a una gran cantidad de aves y fauna silvestre para su avistamiento.

En el sur de Chihuahua se encuentra Hidalgo del Parral, un Pueblo Mágico lleno de anécdotas, reconocido por el rey Felipe IV de España como ‘Capital del Mundo de la Plata’, desde 1631 produjo fortunas y leyendas fascinantes. Cuenta con zona de monumentos protegidos y hermosas edificaciones religiosas y civiles que relatan casi 4 siglos de historia.

El general Francisco Villa declaró en alguna ocasión que le gustaba ‘hasta para morirse’ y se le concedió, el 20 de julio de 1922. Hoy se puede visitar la mina La Prieta, y se ofrecen recorridos guiados a bordo de simpáticos vehículos, donde un guía le dará los pormenores históricos dignos de una Capital del Mundial.

Hacia el noroeste del estado, a solo 3 horas de Chihuahua Capital o de Ciudad Juárez, está el Pueblo Mágico de Casas Grandes que contiene a la antigua ciudad de Paquimé, reconocida como Patrimonio de la Humanidad por UNESCO.  Esta ciudad fue mencionada en 1562 por el explorador Francisco de Ibarra, describiéndola en sus crónicas como un sitio de edificaciones de casas de seis a siete pisos. Fue el quien le dio el nombre de Casas Grandes.

Este Pueblo Mágico está asentado en un hermoso valle habitado por comunidades menonitas y mormonas como Colonia Juárez y Colonia Dublán. A solo 30 minutos se encuentra el pueblo de alfareros Mata Ortiz, donde después de siglos, Juan Quezada Celado, Premio Nacional de Ciencias y Artes, redescubrió la técnica ancestral para fabricar la cerámica utilizada por los antiguos habitantes de Paquimé.  Previa reservación, se puede complementar estas visitas con cenas maridadas con vinos locales en los viñedos de la región.

Las ciudades principales como Chihuahua capital o Ciudad Juárez, ofrecen la oportunidad de vibrar y bailar al ritmo del sotol, la bebida espirituosa con denominación de origen. Hay que visitar la Hacienda Paulina, la del Faisán o el Bar La Sotolería para sumergirse en la historia de esta bebida, la elaboración de crema de sotol o el reposado con aromas profundos y robustos. En algunas cantinas tradicionales podremos maridar un exquisito corte de carne, una deliciosa pizza, una discada o un queso menonita con el sotol de víbora remojada.

Al oeste de Chihuahua Capital, se ofrecen escapadas breves pero reveladoras, como la visita a los campos menonitas en comunidades de origen germano que aún llevan un estilo de vida propio del siglo XVI. A solo 50 kms. de ciudad Juárez están las Dunas de Samalayuca, un escenario de película, con médanos de blancas arenas donde se puede practicar sandboarding, meditar y por la noche observar hasta la vía láctea.

La gran noticia para los amantes de los deportes extremos es que, además, durante los 12 meses de 2026, se llevarán a cabo un centenar de eventos deportivos de aventura en todos estos escenarios naturales, donde se correrán ultramaratones, habrá competencias de motociclismo, ciclismo de montaña, cabalgatas, escalada profesional o triatlón, todo listo para el 30 aniversario del Festival Internacional de Turismo de Aventura 2026, FITA.

Conectar con el estado de Chihuahua, ubicado en ese México que no conoces, es conectar con el verdadero sentido de aventura en medio de un entorno natural prácticamente intacto, mientras escuchamos el viejo sonido rítmico del tren y nos dejamos llevar por la riqueza de la cultura local.  

Expreso. Redacción. J.R

La Agencia Tributaria concederá más margen a las agencias de viajes para adaptarse al nuevo sistema de registro de facturación Verifactu, un cambio tecnológico que el sector venía advirtiendo que no podría asumir en los plazos previstos (Agencias: altos costes del nuevo sistema de facturación online).

Según apunta El Mundo, no será hasta 2027 cuando llegue su entrada en vigor a nivel general, lo que se trata del segundo aplazamiento. Inicialmente estaba previsto para el año 2025, pero se acabó retrasando hasta el 1 de enero de 2026 para sociedades y hasta el 1 de julio de 2026 en el caso de los autónomos.

La modificación se incorporará al Real Decreto ley que el Ejecutivo aprobará en el Consejo de ministros para cumplir los compromisos pendientes con Junts. Organizaciones como ATA y patronales como Pimec habían venido reclamando más tiempo para pymes y autónomos ante los costes y la complejidad de la adaptación.

El sistema Verifactu, integrado en la ley antifraude, obligará a que toda la información de facturación generada con un Sistema Informático de Facturación (SIF) sea registrada mediante un software certificado por la Agencia Tributaria. Esto permitirá el acceso automático de Hacienda a las operaciones de cada empresa.

En el caso concreto de las agencias de viajes, el aplazamiento supone un alivio durante un proceso de digitalización especialmente costoso. Cabe recordar que el sector debe adquirir programas compatibles, adaptar su contabilidad y formar a su plantilla, cargas que, según denuncian, resultan especialmente difíciles para pequeñas y medianas agencias.

Además, los profesionales advierten de que el software gratuito de la Agencia Tributaria no contempla particularidades como el Régimen Especial de las Agencias de Viajes (REAV) o la facturación por cuenta de terceros, lo que obligaría a recurrir a soluciones privadas.

Todo este debate sobre la implantación de Verifactu en las agencias ha llegado al Senado de la mano del representante del PP, Agustín Almodóbar. Este planteó una serie de preguntas al Gobierno sobre si se ha estimado los costes que afrontará el sector; si prevé ayudas económicas; y si garantizará la plena operatividad del sistema desde su puesta en marcha.

 

Las tres aerolíneas que operan vuelos directos entre España y Venezuela, Iberia, Air Europa y Plus Ultra, han recibido las notificaciones del Gobierno venezolano en las que les comunica la suspensión de sus respectivas licencias para operar allí. "A partir de la presente fecha se suspende de toda actividad aerocomercial a la empresa...[en este espacio se incluye el nombre de cada compañía]", indican las comunicaciones, con membrete del Ministerio de Transportes del país y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), cuyo presidente, Edwing José Reyes Martínez, firma los documentos. Además del aviso de la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA, por sus siglas en inglés), la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) emitió este lunes una nueva "alta recomendación" a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio aéreo) del aeropuerto caraqueño de Maiquetía hasta el próximo 31 de diciembre. El nuevo aviso ('notam' en el argot aeronáutico) de la AESA se produjo una vez que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, en sus siglas en inglés) alertara el pasado sábado sobre los riesgos de operar en Venezuela hasta el próximo 31 de enero. La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha advertido de los riesgos de operar en Venezuela. Fuente: Shutterstock. Air Europa y Plus Ultra suspendidas desde el lunes Iberia ha confirmado que recibió la carta de las autoridades venezolanas el pasado 26 de noviembre, tras suspender las operaciones el 24 de noviembre por las recomendaciones de las autoridades aeronáuticas norteamericanas y alegando que prima la seguridad de los pasajeros. Iberia cancela todos sus vuelos con Venezuela hasta el 31 de diciembre La aerolínea que preside Marco Sansavini, que ha suspendido sus operaciones hasta el 31 de diciembre, fue la primera en tener este aviso, que han recibido también, con fecha 1 de diciembre, Air Europa y Plus Ultra. Fuentes del sector confirman la recepción de la carta también en Air Europa. La compañía de Globalia anunció la suspensión de sus operaciones el pasado 25 de noviembre y lo ha prorrogado hasta el próximo 12 de diciembre. Plus Ultra, que también ha recibido la suspensión, mantiene la cancelación de sus vuelos a Caracas de momento hasta el próximo 8 de diciembre, cuando evaluará la situación para tomar una nueva decisión. Impacto en las operaciones Iberia tiene habitualmente cinco frecuencias semanales entre Madrid y Caracas (diez vuelos en total), las mismas que Air Europa, en tanto que Plus Ultra cuenta con cuatro (una de ellas entre Tenerife y la capital venezolana). Las venezolanas Laser (que alquila los aviones y tripulaciones de Plus Ultra) y Estelar (con aviones de Iberojet bajo arrendamiento) tienen cuatro y tres frecuencias, respectivamente. Estas dos aerolíneas también han suspendido operaciones pero no consta que el Gobierno que preside Nicolás Maduro les haya retirado las licencias. De momento se mantienen en Venezuela las operaciones de cuatro aerolíneas internacionales: Copa, Wingo, Satena y Boliviana de Aviación La compañía en la que más impacta la suspensión es Plus Ultra, puesto que concentra prácticamente toda su operación en Latinoamérica, especialmente en Venezuela, mientras que Iberia y Air Europa tienen cientos de vuelos semanales a la región. En concreto, para Iberia los asientos a Caracas (126.000 este año) apenas representan el 1,7% del total de los de largo radio (7,46 millones). Ni Air Europa ni Plus Ultra, consultadas por EFE, han facilitado esta información.

La historia ya la conocen: el Gobierno de Estados Unidos estuvo cerrado durante casi dos meses por el enfrentamiento político entre los dos partidos con mayor representación en las cámaras. Los controladores tuvieron que trabajar sin cobrar (Miles de retrasos aéreos en EEUU por el cierre del Gobierno).

Eso es pasado: ahora ya cobran. También los atrasos. Pero todo el mundo comprende que esos dos meses, con tantas bajas y con tensión fueron muy desagradables, por lo que el Gobierno ha decidido dar 10 mil dólares como bonus a todos los controladores.

La idea es que se olviden de pensar en cambiar de empleo y que vean que hay voluntad de arreglar el desaguisado que es más amplio que estos dos meses caóticos.

Pero los controladores se han indignado. “Es un golpe en la cara”, dijeron los representantes sindicales. Afirman que ellos han tenido que jugar con vidas humanas en un espacio aéreo saturado y que esto lo sienten como una ofensa. “Estamos trabajando seis días por semana, con horas extras obligatorias, con equipos caducos. ¿Se piensan que con diez mil dólares nos van a callar?”.

El sindicato agrupa a 20 mil controladores y pide soluciones a medio plazo. Dicen que de forma urgente faltan tres mil controladores y que la fatiga y el agotamiento que sufren se debe a eso. Además de la necesaria renovación técnica.

 

Brasil alcanzó un hito sin precedentes, superando los 8 millones de llegadas de visitantes en el año. 

La cifra representa un aumento de más del 40 % con respecto al año anterior. Embratur, la agencia nacional de promoción turística de Brasil, prevé que el país cierre el año con más de 9 millones de llegadas internacionales.  

El número récord de llegadas impulsa el desarrollo social y económico, afirmó Marcelo Frexio, presidente de Embratur. La generación de empleos e ingresos es el aspecto más importante de esta celebración, añadió. 

El turismo internacional representa actualmente el 8% del PIB de Brasil. En el primer semestre de 2025, el sector generó más de 114.000 empleos formales.

‘Brasil está empezando a cosechar los frutos del turismo’, afirmó Celso Sabino, ministro de Turismo.  De enero a octubre de 2025, los visitantes extranjeros aportaron US$6.617 millones a destinos brasileños, según el Banco Central. La cifra representa un aumento del 10,19 % en comparación con el mismo período de 2024, cuando el total alcanzó los US$6.000 millones.

Expreso. Redacción. J.R

Bahía Príncipe Hotels & Resorts ha inaugurado en el día de hoy el Bahía Príncipe Luxury Tenerife, su primer establecimiento solo para adultos en el archipiélago, tras completar una reconceptualización integral del complejo (Grupo Piñero anuncia su primer hotel solo para adultos de la marca Grand).

El proyecto se presentó en un acto oficial que contó con la presencia de autoridades insulares y de la familia Piñero. El hotel ofrece 268 habitaciones, dos piscinas renovadas y cuatro restaurantes, dentro de una propuesta orientada a un público adulto que busca tranquilidad y servicios personalizados.

La apertura se enmarca en la estrategia de crecimiento de Bahía Príncipe, impulsada por la alianza con Hyatt para reforzar la presencia internacional del grupo. Para el CEO de la compañía, Julio Pérez, esto supone “un paso más en nuestra estrategia de refuerzo de la excelencia en el servicio”, destacando la orientación del producto hacia la calidad.

La identidad local es uno de los ejes del proyecto. La arquitectura incorpora elementos inspirados en la geología volcánica, el mar y los paisajes agrícolas típicos de Tenerife, como los campos de plataneras. Este enfoque se extiende a los espacios interiores y las zonas comunes.

La gastronomía también cobra importancia. La oferta culinaria incorpora elaboraciones basadas en la tradición canaria y en el producto local, reforzada con dos nuevos restaurantes de especialidad: uno centrado en la cocina del archipiélago y otro tipo ‘steak house’.

El proyecto coincide con el 30 aniversario de la división hotelera del Grupo Piñero. Durante la inauguración, Encarna Piñero, CEO global del grupo, afirmó que con el nuevo establecimiento “avanzamos en una estrategia de crecimiento responsable y competitivo”. Además, ha subrayado que “este proyecto se alinea con la visión de Soltour, que considera Tenerife un destino estratégico”.

 

Air Europa prevé incorporar los primeros A350 a partir de 2028, es decir, en poco más de dos años. Según revela El Español, la propiedad de la aerolínea espera llegar a contar con al menos 30 unidades de dicho modelo entre 2033 y 2034 (Air Europa acuerda con Airbus la compra de 40 aviones A350-900).

A medida que lleguen estos aviones, Air Europa empezará a desprenderse de algunos de los Boeing 787 Dreamliner que conforman su flota. En concreto, el plan inicial establece la retirada progresiva de 11 de ellos.

Teniendo en cuenta que en la actualidad posee cerca de una treintena de 787, en la flota de la compañía que comanda Richard Clark convivirán aviones de los dos fabricantes, algo que ya sucedió en el pasado. Si todo marcha según lo previsto, entre 2033 y 2034 contará con 30 o más A350 y una veintena de 787 Dreamliner, lo que supondrá una cifra histórica de aviones de largo radio.

Como informó Preferente, Air Europa anunció el pasado 18 de noviembre la firma de un memorando de entendimiento para la adquisición de hasta 40 aviones A350-900. El acuerdo, liderado por Javier Hidalgo, “supone un hito estratégico en el desarrollo de la flota ya que acelera su crecimiento rentable mediante la renovación de las actuales unidades de fuselaje ancho”, destacó entonces Juan José Hidalgo.

La firma tuvo lugar poco después de que se cerrase la venta del 26% del accionariado de Air Europa a Turkish Airlines, cuya inyección de 300 millones de euros permitió a la familia Hidalgo liquidar anticipadamente los 475 millones del rescate estatal que recibió en pandemia (Air Europa cierra el acuerdo con Turkish y anticipa la devolución del rescate).

 

Las agencias de viajes pueden respirar más tranquilas después de que el Consejo de Ministros aprobara este martes un decreto ley que incluye el aplazamiento a 2027 de la obligación del uso del sistema Verifactu para Pymes y autónomos, el cual se tenía previsto que entrara en vigor el próximo 1 de enero, como avanzó Hosteltur en El nuevo incordio que trae Hacienda para las agencias: sobrecostes en tecnología y formación. Su ampliación es considerada por el sector de agencias como una oportunidad para aclarar algunas lagunas, explica a Hosteltur María Dolores Serrano, responsable de UNAV Legal-Deiurem. “Este tiempo que se proporciona puede servir para clarificar todas las lagunas de la normativa, reconducir y mejorar esta exigencia”, ha manifestado la abogada. Asimismo, ha querido reconocer el trabajo realizado hasta ahora por las agencias para cumplir, en tiempo y forma, con esta exigencia. Cabe recordar que la entrada en vigor del Verifactu ha supuesto para las Pymes y autónomos, entre otras cosas, asumir nuevos gastos, ya que la aplicación gratuita ofrecida por Hacienda, para los casos más sencillos, no puede ser utilizada por las agencias de viajes; pues no está prevista ni para el Régimen Especial de Agencias de Viajes (REAV) ni para los casos en que las agencias facturan en nombre y por cuenta ajena en nombre de los prestadores de servicios de viaje bajo la Disposición Adicional 4ª del Reglamento de Facturación del IVA (Disposición Adicional 4ª). Estos sobrecostes se traducen en "contratar los programas de software informático necesarios que cumplan con los requerimientos de facturación exigidos por Verifactu con empresas tecnológicas especializadas en facturación de agencias de viajes, que tiene muchas especificidades", como avanzó a este digital Ana Barluenga, directora del área Jurídica de CEAV. Finalmente, y a tenor de la ampliación del Verifactu, desde UNAV urgen al Gobierno a la publicación de la orden ministerial del Real Decreto 933/2021 que empezó a aplicarse el 2 de diciembre del año pasado.

Bahía Príncipe Hotels & Resorts ha inaugurado oficialmente el Bahía Príncipe Luxury Tenerife, su primer establecimiento sólo para adultos en Canarias, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Grupo Piñero y Hyatt abren en diciembre su primer hotel conjunto en España. Esta apertura supone además un hito muy importante para la compañía, al consolidar su apuesta por este segmento con un producto diseñado específicamente para este público, orientado a ofrecer tranquilidad, sofisticación y experiencias hechas a medida. Bahía Príncipe Luxury Tenerife es el resultado de una reconceptualización completa del hotel, con la que la cadena ha elevado los estándares en cada detalle. Su diseño y servicios responden a una estrategia centrada en la excelencia, el bienestar y la conexión con el destino. Cuenta con 268 habitaciones, dos piscinas renovadas y una oferta gastronómica compuesta por cuatro restaurantes; todo ello pensado para elevar la experiencia del huésped. Esta apertura, como ha destacado su CEO, Julio Pérez, supone “un paso más en nuestra estrategia de refuerzo de la excelencia en el servicio. Este hotel nos permite ofrecer un producto más actual, diferenciador y alineado con las expectativas de un público adulto que busca tranquilidad, atención personalizada y calidad en cada detalle”. Arquitectura y gastronomía conectadas con la identidad canaria El hotel está inspirado en la geología, la cultura y la gastronomía local de Canarias, alineándose con la línea estratégica de la organización de vincularse auténticamente con el entorno en cada destino. Una arquitectura con materiales locales y una propuesta culinaria con productos de la zona y tradición canaria, facilitan al huésped conectar con la naturaleza y la identidad del lugar. En la inauguración han estado presentes la familia Piñero, como propietarios e inversores del proyecto, así como Lope Afonso, vicepresidente primero y consejero insular de Turismo, Acción Exterior y Relaciones Institucionales del Cabildo de Tenerife; Dimple Melwani, consejera delegada de Turismo de Tenerife, y otras autoridades. Fuente: Grupo Piñero. Y es que la gastronomía ha sido uno de los principales focos en esta transformación, con la incorporación de dos nuevos restaurantes de especialidad: uno centrado en la cocina canaria y otro tipo steak house. Ambos refuerzan el vínculo del hotel con su ubicación, destacando los productos locales y la riqueza culinaria de la región. Crecimiento tras 30 años de la marca Esta apertura refleja la apuesta por el crecimiento de Bahía Príncipe Hotels & Resorts, gracias a la alianza con Hyatt, que está permitiendo a la compañía proyectarse con más fuerza en el mercado internacional (Alianza Grupo Piñero-Hyatt: aunar esfuerzos para potenciar el crecimiento). El nuevo Bahía Príncipe Luxury Tenerife es un claro ejemplo de esta estrategia, que combina expansión global con una identidad basada en autenticidad y sostenibilidad. Su inauguración coincide con el 30 aniversario de la marca. Tres décadas después del inicio de la actividad hotelera, este proyecto refleja la evolución de la compañía hacia modelos más personalizados, diferenciados y estrechamente vinculados a la identidad de cada destino El nuevo hotel, en palabras de Encarna Piñero, CEO Global de Grupo Piñero y presidenta de Bahía Príncipe Hotels & Resorts, durante el acto de inauguración, “refuerza nuestra apuesta por el destino y la inversión continuada del grupo. Coincidiendo con nuestro 30 aniversario y en colaboración con Hyatt, avanzamos en una estrategia de crecimiento responsable y competitivo. Además, este proyecto se alinea con la visión de Soltour, que considera Tenerife un destino estratégico y garantiza conectividad estable desde la península, contribuyendo a la dinamización turística de la isla”.