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En mayo los aeropuertos de Portugal movilizaron 6,9 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 5,7% respecto al mismo periodo del año anterior, aunque refleja una desaceleración respecto al mes anterior.

Los datos del INE, Instituto Nacional de Estadística, concretan que el número de aeronaves que aterrizaron en los aeropuertos de Portugal aumentó un 5,3%, totalizando 23.500 aeronaves en vuelos comerciales, lo que representa una contracción respecto al crecimiento del 6,7% registrado en abril de 2025. 

Por lo que respecta al desembarque de pasajeros en aeropuertos nacionales, las cifras divulgadas por el INE muestran que, en mayo de 2025, se registró un desembarque promedio diario de 112.9 mil pasajeros, cifra ‘superior a la registrada en mayo de 2024 (106.4 mil), lo que corresponde a un crecimiento de 6,1%’. 

Del total de pasajeros que desembarcaron en aeropuertos nacionales en mayo, el 83,1% correspondió a tráfico internacional, totalizando 2,9 millones de pasajeros (+7,0%), siendo la mayoría provenientes del continente europeo (69,3% del total), lo que representa un crecimiento del 5,7% respecto a mayo de 2024. 

Los datos del INE muestran que el continente americano fue el segundo principal origen de los pasajeros que llegaron a Portugal en mayo, representando el 9,4% del total de pasajeros desembarcados (+12,2%). 

En lo que se refiere a los pasajeros embarcados, el 82,6% correspondió a tráfico internacional, totalizando 2,8 millones de pasajeros (+6,0%), de los cuales el 70,0% tuvo como principal destino aeropuertos del continente europeo, lo que supone un crecimiento del 4,7% respecto a mayo de 2024. 

Así, desde principios de 2025, se han registrado máximos mensuales históricos, con la excepción de febrero, alcanzándose nuevos máximos mensuales históricos en el número de pasajeros atendidos en aeropuertos nacionales en abril y mayo.

Y en el ámbito de llegadas, en mayo de 2025 se registró un promedio diario de desembarques de 112.900 pasajeros, cifra superior a la registrada en mayo de 2024 (106.400), lo que representa un crecimiento del 6,1%, indica también el INE. 

Así, el Reino Unido sigue siendo el principal país de origen y destino de vuelos hasta mayo, mientras que Francia mantuvo su segunda posición en el ranking, a pesar de una caída del 0,1% en el número de pasajeros desembarcados y del 1,1% en el número de pasajeros embarcados.

Después, España y Alemania mantuvieron su tercera y cuarta posición, seguidos de Italia, que ocupa el quinto lugar.

Expreso. Redacción. J.R

La Junta de Andalucía ha eliminado del Registro de Turismo un total de 9.200 viviendas turísticas entre enero de 2024 y junio de 2025, como parte de un plan de control y regulación que busca frenar el uso irregular de este tipo de alojamientos. Málaga lidera las cancelaciones, con 3.426 inmuebles retirados, seguida de Granada (1.674), Sevilla (1.087) y Cádiz (1.064) (Así se blindan Madrid, Barcelona, Valencia y Andalucía contra el modelo Airbnb).

Según apunta Vozpópuli, la ofensiva tiene su base principal en el Decreto 31/2024, que endurece las condiciones para el registro de viviendas de uso turístico. Este permite a los ayuntamientos limitar su número por zonas o edificios, con respaldo legal europeo. Además, se han firmado convenios de colaboración con seis municipios para reforzar la inspección y el intercambio de información sobre estos alojamientos.

Actualmente, Andalucía cuenta con unas 147.300 viviendas turísticas registradas y cerca de 50.000 más a la espera de autorización. Para frenar la expansión descontrolada del sector, se han habilitado mecanismos que permiten a los consistorios suspender nuevas licencias durante un máximo de tres años. Ciudades como Sevilla, Málaga, Cádiz, Córdoba y Chiclana ya han hecho uso de esta herramienta legal.

Este nuevo marco legal establece que no se presume el uso turístico por el simple hecho de estar en una zona residencial. Para operar legalmente, la vivienda debe contar con licencia expresa o haber presentado una declaración responsable conforme al planeamiento urbanístico local. La Junta también ha puesto en marcha un sistema de alertas que avisa de posibles infracciones urbanísticas antes del registro, operativo ya en seis ciudades andaluzas.

Sin embargo, algunas lagunas legales están siendo aprovechadas. En Sevilla, se ha detectado la reconversión de locales comerciales, oficinas y antiguos inmuebles públicos en apartamentos turísticos, al no estar sometidos a los mismos límites que las viviendas residenciales.

El spa geothermal de Blue Lagoon, al suroeste de Reikiavik, en Islandia, sufrió a las cuatro de la madrugada de ayer un seísmo acompañado de una erupción volcánica que provocó la salida despavorida de los turistas y los residentes en la zona.

Meses antes, Grindavik, la villa vecina, había prácticamente desaparecido. “Los viajeros deben comprobar la calidad del aire en la zona porque debido a la erupción puede haber contaminación con los gases volcánicos”.

Lava del volcán estaba fluyendo ayer desde una fisura en el suelo, según la oficina de meteorología, que es la que controla estos fenómenos en Islandia.

Tras 800 años de calma, desde noviembre de 2023, la región está siendo víctima de terremotos y erupciones. Afortunadamente, pese a la gran cercanía del primer aeropuerto del país, los vuelos no se ven afectados. El conjunto de Islandia sigue siendo perfectamente visitable, dijo el gobierno.

La Blue Lagoon es una gran laguna de agua caliente extremadamente popular entre los turistas, abierta todo el año, incluso en los meses de más frío.

Terrazas y restaurantes con vistas al mar, alta cocina, música en vivo y ambiente mágico. Todo esto en algunos de los mejores hoteles de Barceló en donde disfrutar de la compañía de la luna este verano, y en especial, el 20 de julio.

No hace falta irse muy lejos para disfrutar de una noche especial. A veces, basta con encontrar el lugar adecuado y mirar hacia arriba. En estos hoteles de Barceló Hotel Group la luna acompaña cenas tranquilas junto al mar, conciertos en terrazas, conversaciones que se alargan con un buen vino o, simplemente observando un entorno que lo dice todo.    

Cada lugar tiene su propio ritmo y su propia forma de vivirse. Por eso, Barceló Hotel Group propone visitar los rooftops y restaurantes de algunos de sus hoteles más emblemáticos, que se convertirán en los mejores ‘spots’ donde disfrutar de la noche, con vistas al mar, música en vivo o ambiente mágico, bajo la atenta luz de la luna.   

‘Fly me to the moon’, desde Conil 

Brillante, solitaria y misteriosa, ¿quién no la ha contemplado alguna vez? Desde la prehistoria, todos los seres humanos lo han hecho alguna vez. Hacerlo con la brisa del Atlántico de fondo, una carta de alta gastronomía, y variedad de cócteles, se podría decir que es un privilegio que no todos los rooftop pueden ofrecer, y del que Barceló Conil Playa dispone.  Su B-Heaven con vistas al mar se convierte en el enclave ideal en el que disfrutar de las noches de verano, bajo la atenta mirada de la luna.

Abierto todos los días de 19:00 a 01:00 horas, en este rooftop de Conil de la Frontera, la luz de la luna acompaña a todo lo que ocurre en ella: desde conciertos de flamenco en vivo, hasta dj sets. 

En definitiva, B-Heaven de Barceló Conil Playa ‘lleva a luna’ como en la canción de Frank Sinatra, a través de sus vistas acompañadas de brisa marina, cócteles, y música en vivo.    

La luna tiene sabor en Santa Catalina, a Royal Hideaway Hotel 

Existe un rincón de las Palmas de Gran Canaria, a escasos kilómetros de la Playa de Las Canteras y de Vegueta, donde la noche y, por ende, su protagonista, tiene sabor. En el rooftop de Santa Catalina, a Royal Hideaway Hotel, Alis, no solo se disfrutan de unas vistas al Puerto de La Luz y Ciudad Jardín, también se puede degustar una propuesta de coctelería que rescata la esencia canaria. 

Mediante una meticulosa selección de los detalles, el rooftop rinde homenaje a los sabores, aromas y tradiciones con propuestas como: Margarita Isleña hecha guanábana, la fruta tropical más característica de Canarias; La Negra Tomasa, que rinde homenaje al personaje por excelencia de la fiesta palmera ‘Los indianos’; o D. Julio Daiquiri, pura esencia de La Palma a través del maridaje jarabe de habano de La Palma, limón y ron. 

Un oasis perfecto en el que dejarse llevar por un cóctel, (o dos), mientras se disfruta en buena compañía y con la luna en el horizonte.    Con la luna, y el estómago lleno, en este rooftop de alta cocina  Si bien en la cultura popular hay muchas canciones que hablan sobre ella, en España hay varias que cantan con fuerza muchas generaciones.

‘Con la luna llena’, de Melendi o ‘Hijo de la luna’, de Mecano, forman parte de la cultura musical española.  Dejarse llevar por los clásicos y la tradición es un placer que no solo se disfruta en la música, también en la carta.

Miralba Rooftop Bar, ubicada en la cuarta planta Palacio Gran Vía, a Royal Hideaway Hotel, fusiona coctelería de autor con snacks para disfrutar de una de las mejores vistas de la ciudad.  El hotel 5* tiene una ubicación privilegiada, situado en el centro de Granada, frente a la Catedral y cerca de La Alhambra, que se puede observar desde las vistas panorámicas del Rooftop Bar Miralba. Un lugar mágico en el que disfrutar de deliciosos vinos, cócteles de autor, aperitivos y una luna que alumbra la emblemática Alhambra.   

Desde la Tierra, desde Funchal, Madeira 

No es necesario subir hasta una azotea para poder disfrutar de ella. La luna es la esencia de la noche, por lo tanto, siempre está ahí. Dejarse llevar por una velada a la luz de las velas, con una temperatura agradable, ya envuelve en el aura que desprende una noche de verano. 

El hotel Barceló Funchal Oldtown ofrece una propuesta gastronómica que fusiona el recetario tradicional de la isla de Madeira con técnicas propias de la alta cocina, en su restaurante Noz Café. Con el producto local como protagonista, la tierra portuguesa cobra especial protagonismo en la carta.

Aperitivos como hummus de garbanzos o aceitunas, y platos principales como carrilleras de ternera melosas al vino de Madeira y shiso, o los deliciosos pescados locales glaseado (pez espada, bacalao o atún), son algunos de los platos de la carta de Noz Café.  Un rincón en el que disfrutar de la noche y la luna, sin perder de vista la esencia de Funchal. 

No hay espacio para mitos, sí para la magia, en B-Heaven Nura 

Cuentan las leyendas populares que la luna llena provoca cambios de humor, esto se debe a que sí hay algo en lo que el satélite influye: las mareas. Por ende, como el cuerpo humano se compone de agua, no es de extrañar que se relacione una teoría con la otra, aunque una es una leyenda y la otra una evidencia científica. 

Pero sí, la noche sí puede afectar a las emociones. Más aún si se pasan en un lugar en el que hay música en directo, cócteles y el mar Mediterráneo de fondo. B-Heaven, situado en la azotea del hotel Barceló Nura es uno de los rooftops con mejores vistas en Menorca y un ambiente envolvente. 

Que el cielo es un lugar en la tierra ya lo dijo Belinda Carlisle en su canción, y en B-Heaven, con vistas a la luna alumbrando el mar Mediterráneo, no hace falta mucho más para pasar una noche mágica.

Expreso. Redacción. J.R    

La región del Caribe sigue consolidándose como uno de los destinos preferidos para el turista español e internacional gracias a su combinación de playas paradisíacas, su riqueza cultural y experiencias personalizadas.

En 2024, el Caribe confirmó su recuperación al registrar 34,2 millones de llegadas de turistas internacionales, lo que representa un aumento del 6,1% en comparación con 2023, según informa la Organización de Turismo del Caribe (CTO).

En cuanto a 2025 se espera que el turismo siga creciendo, aunque de una forma más moderada debido, en parte, a la incertidumbre económica. Aun así, según Aliyyah Shakeer, directora de investigación de la CTO, se prevé que las llegadas de visitantes que pernoctan en el Caribe aumenten entre un 2% y un 5%, alcanzando los 35 millones aproximadamente.

Es la previsión que quiere alcanzar México, que continúa siendo uno de los destinos turísticos más importantes del mundo. Prueba de ello son los 45 millones de turistas que ingresaron en el país en 2024, un 7,4% más que en 2023, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Para este año, las previsiones siguen siendo realmente favorables para México, y es que, entre enero y abril, llegaron al país por vía aérea un total de 7.860.000 turistas internacionales, una cifra que representa un crecimiento del 4,8% con respecto a 2024 y que demuestra el buen arranque del año.

“El crecimiento sostenido en la llegada de turistas es un buen indicativo de que el turismo en México va por buen camino. Seguiremos trabajando para hacer del turismo un generador de bienestar para todos los integrantes de la gran cadena de valor turística”, comenta Josefina Rodríguez, secretaria de Turismo del Gobierno de México.

Durante 2024 se registraron 236.000 turistas españoles en el país, sobre todo a destinos como Cancún, lo que representa una disminución del 5,4% respecto al año anterior. A pesar de esta bajada, el turista español mantiene un perfil de gasto elevado, con una media de 1.200 dólares por estancia (1.036 euros), situando a México como el segundo país americano con mayor volumen de gasto turístico español, solo por detrás de Estados Unidos.

Otro de los destinos preferidos por los españoles es República Dominicana, los cuales representan el 14% del total de visitantes europeos del país, lo que consolida al mercado español como uno de los pilares para el turismo dominicano.

En 2024, los visitantes españoles alcanzaron la cifra de 182.089 personas que eligieron este país como destino, mientras que en los cuatro primeros meses de 2025 los turistas procedentes de España se situaron en 49.676, lo que supone un aumento progresivo mes a mes hasta registrar un repunte en abril al sumar un total de 14.083 visitantes.

“En 2024 recibimos 11,2 millones de visitantes y hemos cerrado un primer cuatrimestre con 4.306.000 visitantes. Además, prevemos alcanza los 12 millones de turistas en 2025, cifra récord en la República Dominicana”, explica David Collado, ministro de Turismo de República Dominicana.

En el caso de Jamaica se encuentran trabajando para orientar su riqueza en torno a diferentes industrias, que se manifiesta en “festivales en toda la Isla, abarcando desde la música hasta el arte culinario, visual, literario, la artesanía, la agricultura y la innovación digital”, explica Paula Powell, Oficial de Desarrollo de Negocio de Visit Jamaica.

El país jamaicano ofrece una “experiencia cultural inmersiva, con Kingston como epicentro del arte, música y del turismo patrimonial. Los visitantes pueden recorrer lugares emblemáticos como el Museo de Bob Marley, la Galería Nacional y el recorrido artístico del centro de la ciudad, que refleja su energía creativa”, añade Powell.

En cuanto a las actividades más demandadas en Jamaica, el país promueve “el ecoturismo y los viajes experienciales, con actividades como excursiones por las Montañas Azules, visitas a plantaciones de café y paseos únicos en balsas de bambú por diferentes ríos”.

Además, la “exploración histórica también juega un papel destacado, con propuestas como la Ruta James Bond, que permite revivir la historia cinematográfica en los escenarios reales que inspiraron las icónicas películas”, subraya Powell.

Costa Rica, por su parte, se enfrenta a un gran desafío. Y es que, según el Plan Nacional de Turismo del Instituto Costarricense de Turismo (ICT), prevén un crecimiento del 2,7% para el sector turístico en 2025 en comparación con el año anterior.

Además, durante los primeros tres meses del año el país registró una caída de turistas del 3,8% debido, en parte, a la apreciación de la moneda local y a la inseguridad global. Aun así, confían en superar las cifras registradas en 2024, donde el país costarricense recibió 2.661.488 viajeros por vía aérea.

La cantidad de visitantes provenientes de Europa durante 2024 fue de 428.636 turistas, que representa una ligera caída del 0,8% respecto al año anterior. En cuanto a España se posicionó como el cuarto mercado europeo con 54.145 viajeros, solo por detrás de Alemania, Francia y Reino Unido.

Pese a las buenas previsiones que tienen la mayoría de los países caribeños, Cuba presenta cifras menos favorables. Y es que, este destino, durante 2024, registró un total de 2,2 millones de turistas, un 50% menos que en 2017, cuando registró 4,7 millones.

En cuanto a España, los datos oficiales también son negativos, ya que el turista español experimenta una caída del 27,1% en 2024, con 65.054 visitantes al país cubano. Aun así, sigue siendo el quinto mercado emisor con 65.054 turistas, por detrás de Canadá, Rusia, Estados Unidos y Alemania.

Previsiones optimistas

Las mayoristas, en líneas generales, vaticinan un gran año en lo a destinos caribeños se refiere. Por ejemplo, en Ávoris están “muy satisfechos con el ritmo actual de ventas y con la evolución de la demanda hacia todos nuestros destinos en el Caribe”, explica Gustavo Serrano, director comercial de turoperación de Ávoris. Además, también añade que “las previsiones son muy optimistas, con ocupaciones muy cercanas al 100%”.

A la hora de diseñar cada año su propuesta para ajustarse las tendencias actuales, Serrano indica que desde Ávoris “trabajan con corresponsales y proveedores locales para mantener una oferta actualizada y alineada con las expectativas del viajero actual para ajustar itinerarios o reforzar destinos con potencial”.

Desde Soltour también confirman las previsiones tan positivas que se espera en el sector, ya que “la demanda está respondiendo de manera muy positiva y son muchos los consumidores que buscan descansar en destinos como Riviera Maya y República Dominicana”, menciona Ricardo Cobo, director comercial de Soltour España.

Estos resultados tan positivos surgen de una apuesta “por una mayor flexibilidad a la hora de elegir excursiones y actividades, permitiendo que cada cliente adapte su viaje a sus intereses de la forma más personalizada posible”, añade Cobo.

Por su parte, desde TUI han registrado un “crecimiento destacable en destinos como República Dominicana, con un 37% más que el verano pasado, y Puerto Rico, con un aumento del 19%. También observamos un buen comportamiento en Jamaica, Bahamas y México, que sigue siendo uno de los favoritos, especialmente en zonas como Riviera Maya, con Tulum y Holbox en incremento”, detalla Valentín Escalera, director comercial de TUI Spain, Portugal y Americas.

Otra de las tendencias que destaca Escalera es la “anticipación en la reserva, ya que el 90% de las ventas para julio y agosto se han cerrado con tres y cuatro meses de antelación. Además, estamos viendo un aumento en estancias de mayor calidad, tanto en categoría de hotel como en tipo de viajero”.

Desde TUI Spain han ampliado su porfolio “con más opciones de alojamiento, incluyendo las marcas propias de TUI Group, como RIU, con presencia en destinos clave como Riviera Maya, República Dominicana y Bahamas, entre otros”, comenta Escalera.

Respecto a Tandem Luxury Travel han notado “una notable bajada de peticiones al no operar con chárter”, detalla Oriol Balmaña, Sales manager de la mayorista. También añade que “existe una preocupación por la situación del sargazo, por lo que otras propuestas que no son tan de playa se están viendo beneficiadas, como Panamá, Costa Rica o alguna isla como Aruba”.

Aun así, Balmaña incide en que su “fuerte seguirá siendo la zona de Caribe no hispanohablante, que suele tener una demanda más enfocada en la época de diciembre-enero, lejos de la temporada de huracanes”.

Múltiples experiencias

El destino del Caribe es de los más demandados en todo el mundo por todo lo que ofrece. A lo largo de los años, su oferta ha evolucionado considerablemente, proporcionando a los turistas una gran variedad de experiencias alejadas del tradicional sol y playa.

Gustavo Serrano indica que desde Ávoris han percibido que “en República Dominicana la playa sigue siendo el principal atractivo, mientras que en Costa Rica destacan las experiencias de naturaleza y aventura. En México, la combinación de playas paradisíacas con una oferta gastronómica y cultural muy rica atrae a un perfil exigente, y en Cuba el viajero busca una inmersión en su historia, su cultura y su ritmo de vida únicos sin renunciar al componente vacacional”.

En cambio, en Soltour han observado “una tendencia hacia experiencias centradas en la cultura y el bienestar. Cada vez más turistas combinan su estancia en el resort con actividades inmersivas en la cultura local, rutas en plena naturaleza o la práctica de deportes. Destinos como Riviera Maya, corazón del antiguo Imperio Maya, ofrecen una combinación perfecta de cultura, aventura y relax. Allí, el viajero puede descubrir una de las maravillas del mundo, como la pirámide de Chichén Itzá, o recorrer las ruinas de Tulum, una de las últimas ciudades mayas, situadas frente al mar Caribe”, explica Ricardo Cobo.

En este contexto, Soltour y Bahia Principe Hotels & Resorts refuerzan su compromiso con unas “vacaciones accesibles a través de la campaña ‘Happiness Sales’. Una promoción que ofrece el primer niño gratis, cancelación gratuita y tarifas especiales para viajar en 2025 y 2026, en destinos como República Dominicana, México”.

Por parte de TUI, Valentín Escalera sostiene que “los viajeros españoles que eligen el Caribe buscan una mezcla de relax y experiencias auténticas, con un aumento en la demanda de excursiones de naturaleza, visitas culturales, actividades en parques naturales y propuestas gastronómicas vinculadas al destino”.

En cuanto a los destinos, “en México, por ejemplo, siguen siendo muy populares los cenotes y las rutas arqueológicas, mientras que en Jamaica crecen las visitas culturales con enfoque local. En Puerto Rico se nota una mayor curiosidad por la gastronomía tradicional y por excursiones singulares como la visita a la bahía bioluminiscente, una actividad muy valorada por quienes buscan propuestas fuera de lo habitual”, indica Valentín Escalera.

Respecto a Tandem Luxury Travel sostienen que el cliente que acude al Caribe “busca propuestas que tengan un componente de cultura y gastronomía elevados, por encima de la estancia de playa más tradicional”, según Balmaña.

Últimas novedades

Las principales mayoristas han reforzado su apuesta por el Caribe este verano, ampliando rutas, diversificando productos y diseñando propuestas que se adaptan al perfil de cada viajero.

Desde Ávoris, Gustavo Serrano destaca que, además de reforzar las rutas tradicionales a Punta Cana, Cancún y Costa Rica, este verano han incorporado “una nueva operación directa semanal a La Romana, en República Dominicana, y otra a Santa Clara, en Cuba”. Según explica, “ambas rutas suponen una ampliación de nuestra red de vuelos de largo radio y una oportunidad para ofrecer a las agencias de viajes más opciones y un valor añadido”.

Soltour, por su parte, ha apostado por enriquecer su oferta de circuitos culturales en el Caribe mexicano. Ricardo Cobo señala que entre las principales novedades “destacan los nuevos circuitos diseñados para descubrir Riviera Maya, adaptados a las preferencias de cada tipo de viajero”. Dentro de estos sobresalen propuestas como ‘Tesoros del Yucatán’ y ‘Maravillas del Mundo Maya’, que combinan Cancún y Mérida con visitas a enclaves arqueológicos como Chichén Itzá, Uxmal y Ek Balam. En cambio, para quienes buscan un turismo más de aventura, el circuito ‘Maravillas y Aventuras en el Yucatán’ incluye actividades como tirolinas, piragüismo, cenotes y visitas a Bacalar y la ciudad colonial de Valladolid.

Cobo añade que este año han lanzado la campaña ‘Verano Irresistible’ con descuentos exclusivos en una amplia variedad de destinos internacionales. En concreto, los viajeros pueden obtener “hasta 400 euros de descuento en viajes a destinos del Caribe como Punta Cana, Cancún, Santo Domingo o La Romana, así como una excursión gratuita en reservas realizadas antes del 30 de junio”.

TUI también ha reforzado su estrategia en el Caribe, con una fuerte apuesta por la digitalización de su oferta. Valentín Escalera afirma que “una de las principales novedades es la ampliación del número de destinos con programación online”. Actualmente en es.tui.com cuentan con “17 destinos caribeños disponibles, lo que supone un incremento cercano al 70% respecto a 2024”.

El turoperador ha intensificado, además, la promoción del destino con campañas junto a hoteles colaboradores que permiten “acceder a condiciones exclusivas en temporada alta”.

Escalera subraya también la “apuesta por los viajes combinados y el refuerzo en opciones para clientes más exigentes o con intereses concretos, como lujo, cultura o sostenibilidad”.

Oriol Balmaña detalla que más que novedades de Tandem Luxury Travel en este destino se han centrado en la “confirmación en cuanto a alojamientos premium sostenibles en el entorno natural de isla Palenque, en Panamá”.

Lugares menos comunes

Más allá de los grandes clásicos del Caribe, las grandes mayoristas están impulsando este verano propuestas en destinos menos masificados con el objetivo de diversificar su oferta y responder a una demanda creciente de experiencias más exclusivas.

Desde Ávoris han incorporado una nueva operación directa a Santa Clara, lo que permite acceder de forma más cómoda a enclaves como las playas vírgenes de Cayo Santa María y la ciudad colonial de Trinidad. “Es una apuesta clara por diversificar el producto y ofrecer al viajero una visión más completa y enriquecedora del destino”, señala Gustavo Serrano.

En la misma línea, Soltour ha detectado un aumento del interés por zonas menos conocidas de República Dominicana, como Samaná, que se posiciona como uno de los destinos más destacados de este verano. Ricardo Cobo destaca que este destino permite “descubrir joyas como la icónica Playa Rincón, reconocida por la Unesco por su arena blanca y aguas turquesas”. Además, subraya que Samaná destaca por sus “paisajes únicos que trascienden el turismo de sol y playa, con atractivos como el Parque Nacional Los Haitises y la cascada del Salto del Limón.

TUI también ha observado una mayor demanda hacia lo que Valentín Escalera denomina como “el otro Caribe”. Destaca que “islas como Guadalupe, Martinica, Barbados o ciertas zonas de Bahamas están despertando el interés de un viajero que busca exclusividad, tranquilidad y contacto con la naturaleza, lejos de las zonas más masificadas”. Estos destinos, según Escalera, “atraen a un perfil de turista que ya conoce el Caribe y busca propuestas diferentes, como playas vírgenes, alojamiento boutique, contacto con la naturaleza y una experiencia más exclusiva”.

Respecto a la perspectiva de Tandem Luxury Travel, Balmaña indica que “los países del sur del Caribe son los que más se están potenciando ahora mismo”.

Las cruceristas innovan

En cuanto a las grandes navieras, estas continúan reforzando su apuesta por el Caribe de cara al verano con novedades que abarcan desde nuevos barcos hasta experiencias personalizadas.

En el caso de Costa Cruceros cuentan con itinerarios “que combinan descanso, cultura local y un producto a bordo de alta calidad. Como novedad, se incorpora en esta región el concepto ‘Sea & Land Destinations’, una propuesta que enriquece la experiencia tanto en el mar como en tierra”, menciona Jorge Serrano, director comercial de Costa Cruceros.

Sobre los Sea Destinations, Serrano explica que “añaden nuevos destinos al itinerario desde la perspectiva del mar, con vivencias inmersivas que se disfrutan a bordo en enclaves privilegiados. En el Caribe destacan propuestas como el ‘Aperitivo de ron al atardecer’ en las Islas Turcas y Caicos, la ‘White Moon Party’ en la Bahía de Guadalupe, la fiesta caribeña en la Bahía de Catalina y la observación astronómica con ‘Mar de estrellas en el Mar Caribe’. Todas ellas incluidas en el precio del crucero y solo disponibles con Costa Cruceros”, añade.

Por parte de MSC Cruceros, Fernando Pacheco, director general de la naviera en España, indica que una de sus principales apuestas para la temporada 2025-2026 es “la inauguración oficial de nuestra nueva terminal en el Puerto de Miami en abril”.

Sobre este espacio explica que ha sido diseñado “para ser mucho más que un punto de embarque” ya que a día de hoy es “la terminal de cruceros más grande y avanzada del mundo, con capacidad para recibir hasta 36.000 pasajeros al día y operar tres barcos de forma simultánea”.

Pacheco también subraya otro “momento histórico” de la naviera que se vivió en abril con la “inauguración del MSC World America, nuestro nuevo buque insignia y el tercer barco propulsado por GNL”. Además, Ocean Cay MSC Marine Reserve sigue siendo una pieza central de la propuesta de MSC en el Caribe, ya que “no solo es una isla privada, es un proyecto de transformación medioambiental, un ejemplo de cómo el turismo puede convivir en armonía con la naturaleza”, explica Pacheco.

Norwegian Cruise Line (NCL) ofrece salidas durante todo el año al Caribe “desde puertos de Estados Unidos y San Juan de Puerto Rico, haciendo que sea fácilmente accesible para los viajeros”, menciona Sonia López Corrales, Senior Manager Business Development Spain & Portugal de NCL.

De cara a la temporada de invierno 2025-2026, Sonia López subraya que han ampliado su “oferta en el Caribe con 15 barcos de NCL que navegarán por una gran variedad de itinerarios en toda la región. Esto incluye nuestros barcos más nuevos e innovadores: Norwegian Prima, Norwegian Viva y el próximo Norwegian Aqua”.

Finalmente, Sergio Arévalo, director de Ventas de Royal Caribbean International en España y Portugal, explica que cuentan con “con una de las flotas más modernas e innovadoras del mundo, con 28 barcos activos. En agosto, daremos la bienvenida a Star of the Seas, el segundo barco de la revolucionaria Icon Class, que zarpará de Puerto Cañaveral en Florida con vacaciones de siete noches en el Caribe Oriental y Occidental y nuestra isla privada Perfect Day at CocoCay, en las Bahamas”, concluye.

Las aerolíneas, optimistas para el verano

Las aerolíneas también se muestran optimistas para este verano respecto a las rutas al Caribe.

En el caso de Air Europa se “prevé una ocupación media del 91%, una cifra en línea con los previsto con el resto de destinos de largo radio”, indica Imanol Pérez, director comercial de la aerolínea.

Además, la compañía ha incrementado sus frecuencias en el Caribe a partir de junio, ya que “La Habana pasa a tener una operación diaria, Punta Cana aumenta dos frecuencias y pasa a tener cinco vuelos semanales, mientras que Cancún suma también una más y pasa de cuatro a cinco semanales”, detalla Pérez.

Desde Iberia, Antonio Linares, director de Ventas para España, Portugal y Norte de África, confirma que siguen “apostando firmemente por el Caribe y Centroamérica como mercados estratégicos”.

En cuanto a los destinos, Iberia opera vuelos a “República Dominicana, Cuba, Guatemala, Panamá, Costa Rica y Puerto Rico, con unas previsiones para este verano muy positivas y con niveles de ocupación elevados en todas estas rutas, impulsados tanto por el turismo vacacional”, añade Linares.

Es más, en 2025 han puesto a la venta “un total 588.026 asientos en República Dominicana, Cuba y Puerto Rico, cifra que representa un crecimiento del 15,32% en comparación con el año anterior”. Unos datos que reflejan “el crecimiento sostenido de la demanda hacia estos destinos tras la pandemia”.

Por parte de Iberojet, el año pasado alcanzaron “ocupaciones superiores al 98%”, lo que les marca “un objetivo muy ambicioso para este año”, menciona Mario Domínguez, director comercial de la aerolínea.

Domínguez también subraya “la conexión exclusiva con Santa Clara (Cuba) desde Madrid, el segundo año operando esta ruta”.

Por otro lado, también mantienen una operativa muy similar en sus “destinos clásicos como Cancún y Punta Cana”, al igual que Costa Rica, que han detectado “una demanda creciente de viajeros que buscan alternativas a las estancias clásicas de siete días en el Caribe, como una combinación de cultura y aventura”.

Respecto a World2Fly, Guillermo González Vallina, director general de Distribución de World2Meet, en una entrevista con AGENTTRAVEL remarca que este año continuarán “con una apuesta fuerte por el Caribe. En República Dominicana contaremos con 10 vuelos semanales en los meses fuertes de verano: cinco en Punta Cana, uno en La Romana y cuatro en Santo Domingo, además de un vuelo diario a Cancún”.

Entre los destinos caribeños más operados por la compañía destacan República Dominicana, México y Cuba. Pero a estos destinos hay que añadir otras rutas como Montego Bay (Jamaica), Cancún (México), Punta Cana, Santo Domingo y La Romana (República Dominicana) y, por último, La Habana y Varadero (Cuba). Bruno Claeys, director de World2Fly, subraya que el objetivo de la aerolínea es “conectar a los viajeros con destinos de largo radio de forma eficiente”.

Grandes previsiones de Palladium

Palladium Hotel Group encara la temporada de verano con optimismo en el Caribe, uno de sus destinos estrella. Según Sergio Zertuche, Chief Sales & Marketing Officer de la compañía, “para los meses de junio, julio y agosto manejamos un incremento del 8% en room nights respecto al año pasado, por lo que esperamos cifras de ocupación superiores”.

Entre las novedades para este año destaca la reciente incorporación del Grand Palladium Select Collection en Costa Mujeres (Cancún), una nueva categoría que reúne lo mejor de Grand Palladium Hotels & Resorts y que eleva el nivel en gastronomía, entretenimiento y atención al cliente. “Muy pronto esta exclusiva colección estará también disponible en nuestros resorts de Riviera Maya y Punta Cana”, adelanta Zertuche.

Además, la compañía continúa fortaleciendo su programa de fidelización, Palladium Rewards, que permite a los huéspedes beneficiarse de “descuentos en sus reservas, acceso a promociones exclusivas y una serie de ventajas en sus reservas”, señala Sergio Zertuche.

La propuesta de Palladium en el Caribe se sustenta en cuatro pilares clave: “la personalización del servicio, una oferta diversa de entretenimiento, una gastronomía de alto nivel y ubicaciones privilegiadas en entornos paradisíacos”. Una de las iniciativas más destacadas en esta línea es Family Selection, un concepto VIP orientado a familias que ofrece piscina y acceso a playa privados, restaurantes a la carta, servicio de mayordomía, kids club o actividades temáticas. “Este producto, hasta ahora presente únicamente en México, llegará a Punta Cana a finales de este año”, apunta Zertuche.

Finalmente, la propuesta de valor se completa con el centro de bienestar Zentropia Palladium Spa & Wellness, que “ofrece tratamientos y rituales, empleando productos locales y técnicas exclusivas para garantizar el máximo bienestar”, concluye Sergio Zertuche.

Las cruceristas desvelan sus rutas

Las grandes navieras internacionales continúan reforzando su presencia en el Caribe con rutas variadas y escalas estratégicas, adaptadas a los distintos perfiles de viajeros.

Por ejemplo, Sergio Arévalo, director de Ventas de Royal Caribbean International en España y Portugal, menciona que “en el Legend of the Seas, que partirá de Barcelona en 2026, los aventureros podrán disfrutar de vacaciones de seis noches por el Caribe Occidental y ocho noches por el Caribe Sur”.

Entre los puertos más relevantes para la compañía, Arévalo destaca “Las Bahamas, St. Thomas, Puerto Rico, St. Maarten, San Juan, Aruba, Curazao, México o República Dominicana”.

Desde Norwegian Cruise Line (NCL), Sonia López Corrales, Senior Manager Business Development Spain & Portugal, afirma que “los cruceros de siete días por el Caribe siguen siendo los itinerarios más solicitados entre los viajeros españoles, gracias al equilibrio entre relax y aventura”. La compañía opera desde puertos como Miami y San Juan de Puerto Rico, siendo este último un punto clave para los itinerarios por el Caribe Sur. “Miami continúa siendo nuestro puerto más importante por su accesibilidad global, infraestructura portuaria y oferta pre y post crucero”, añade.

Además, señala que Puerto Cañaveral “tiene una creciente importancia estratégica gracias a su cercanía al aeropuerto de Orlando”.

Sonia López también menciona que “muchos huéspedes optan por mejorar su experiencia de crucero con estancias previas o posteriores, lo que les permite sumergirse en vibrantes ciudades portuarias como Miami o San Juan antes de zarpar o después de regresar, lo que crea una experiencia vacaciones más enriquecedora y prolongada”.

Por parte de MSC Cruceros, Fernando Pacheco, director general de la naviera en España, indica que “los cruceros de siete noches con salida desde Miami son los más populares, ya sea por el Caribe Oriental, con escalas en lugares como San Juan, Puerto Plata o Nassau; o por el Caribe Occidental, donde se visitan destinos como Cozumel, Roatán o Costa Maya”.

En ambos casos, se incluye una parada en Ocean Cay MSC Marine Reserve, su isla privada en las Bahamas, “que ofrece una experiencia exclusiva en un entorno natural protegido”. También destaca la ruta por las Antillas con salida desde Martinica, que permite descubrir islas emblemáticas como “Santa Lucía, Barbados o Trinidad y Tobago”.

En cuanto a los puertos más destacados de MSC, Pacheco subraya “San Juan (Puerto Rico) y Puerto Plata (República Dominicana) en el Caribe Oriental, por su riqueza histórica y cultural; así como Cozumel, Costa Maya y Roatán en el Caribe Occidental”.

Por último, Costa Cruceros mantiene su apuesta por el Caribe con itinerarios enfocados en el mercado europeo. Jorge Serrano, director comercial de la compañía, señala que “las rutas con embarque en República Dominicana están muy bien acogidas”, destacando especialmente La Romana como “el puerto más relevante para el mercado español”, base del Costa Pacifica. El Costa Fascinosa, con embarque en Santo Domingo, complementa la propuesta. Entre las escalas más valoradas, Serrano cita “Guadalupe, Martinica, Antigua, Santa Lucía, Tórtola o Aruba, seleccionadas por su riqueza natural y atractivo cultural”.

Serrano también añade que gracias al enfoque de los Land Destination, “estas paradas se enriquecen con propuestas más flexibles y experiencias inmersivas, desarrolladas en colaboración con operadores locales”.

De esta forma, cada naviera traza así su propia estrategia para cubrir lo esencial del Caribe, ya sea con itinerarios cortos o rutas más largas que exploran rincones menos transitados, adaptándose a las exigencias de un tipo de turista que cada vez es más exigente.

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha pedido disculpas públicas por la serie de incidencias que han trascendido de forma recurrente en los medios durante los últimos meses en torno a la red ferroviaria, aunque ha defendido que es la primera empresa del mundo con menos cancelaciones y suspensiones del servicio, la tercera europea más puntual y que “siempre procura no dejar nunca a nadie tirado”.

Así ha comenzado su intervención en un desayuno informativo de Executive Fórum, en el que ha lamentado que, a diferencia de lo que se está haciendo con los trenes, no se hacen noticias cada día de cada atasco o de cada cancelación de aviones, mientras Renfe pone cada día más de 5.300 circulaciones y la gran mayoría funcionan con normalidad.

En este sentido, ha comparado la puntualidad del 86% de Iberia, que es la quinta aerolínea del mundo en llegar a tiempo, con la del 88% de Renfe, siendo el tercer operador de trenes europeo solo por detrás de Suiza y Países Bajos con mayor puntualidad, por delante de países como Alemania o Francia, pero con mejores precios que en los dos países que lideran la tabla.

El presidente de Renfe ha reconocido que “informamos mal”, lo que le ha llevado a crear una nueva gerencia de información al viajero, al mismo tiempo que ha reforzado sus dispositivos de respuesta ante incidencias, en colaboración con Cruz Roja y Protección Civil, para mejorar los rescates de las personas que se pueden quedar parados en trenes en mitad de un trayecto, con más avituallamientos de agua y comida.

Falta de inversión previa

Fernández Heredia ha tenido tiempo para culpar a los gobiernos anteriores (del PSOE de 2010 a 2011 y del PP a partir de 2011) de las incidencias que se dan ahora en la red. “Desde 2010 a 2018 se redujo la inversión ferroviaria a anécdota, mientras que entre 2020 y 2022 se han invertido más de 4.500 millones en trenes, pero que no serán realidad hasta 2026 o 2030”, ha dicho para explicar que, en el ámbito ferroviario, las inversiones tardan mucho tiempo en plasmarse y en que sus resultados lleguen a los ciudadanos.

“Los que fueron responsables de aquellas decisiones, ahora celebran con cierta algarabía cada incidencia hablando del caos ferroviario. Yo creo que un mínimo de responsabilidad exigiría al menos que pidieran disculpas por la situación que han acabado generando”, ha añadido al respecto.

En el plano operativo, ha anunciado un nuevo sistema de pago por uso en los Avant (alta velocidad de media distancia) a partir del año que viene para que, por ejemplo, los que lo utilizan para ir a Valladolid, también puedan beneficiarse de los billetes si quieren ir a Toledo otro día, y el lanzamiento de una nueva web, también el año que viene, “que esté a la altura de los ciudadanos y alejada de las parodias televisivas”, esto último en referencia a la imagen popular de la baja calidad de su página web.

Críticas a Ouigo

El máximo directivo de Renfe ha dedicado también unas palabras a su competidor Ouigo, diciendo que su representante (Héléne Valenzuela) pidió recientemente a Adif (la empresa pública que gestiona las vías) que rebajase las tasas que le cobra, al mismo tiempo que decía que Adif tiene que mejorar el mantenimiento de las vías.

“Se trata de un ejercicio retórico extraordinario. A esto se le llama soplar y sorber a la vez. Si tenemos que tener un compromiso de servicio con unos estándares de calidad al nivel top europeo, tenemos que ser conscientes de lo que eso significa”, ha argumentado.

Fernández Heredia ha defendido que, frente a Ouigo e iryo, Renfe es el único operador que gana dinero en la alta velocidad (5,4 millones, en concreto), un beneficio que ha dicho que no destina a dividendos, sino que “va a parar a Teruel, a Lugo, a Jaén, a Algeciras, a esos servicios ferroviarios que muchas veces se pierden de vista y en los que no se ve que las otras compañías tengan interés en operarlos”.

Multa a Talgo y traspaso de Rodalies

En cuanto a la sanción de 116 millones de euros que Renfe le ha impuesto a Talgo por entregar unos trenes con más de dos años de retraso (lo que ha tenido un alto impacto en la movilidad de los ciudadanos), Fernández Heredia ha asegurado que están dispuestos a estudiar las mejores condiciones para su pago, con el fin de facilitar una salida a la viabilidad económica de Talgo, pero que la sanción se tiene que pagar.

Otro de los temas sobre los que ha sido preguntado el presidente de Renfe es por el traspaso de Rodalies (los trenes de cercanías en Cataluña) y, sobre todo, por la fórmula que han pactado PSOE y ERC para crear una empresa mixta controlada al 51% por Renfe y el resto por la Generalitat para su gestión, los que ha satisfecho tanto a sindicatos como a independentistas.

Fernández Heredia ha defendido ese modelo e incluso ha abierto la puerta para que sea exportable a otras comunidades, lo que podría traducirse en una gestión compartida en regiones como en Madrid, donde el Gobierno autonómico es especialmente crítico con la gestión de los Cercanías.

El directivo ha defendido que esa fórmula “solo puede ofrecer ventajas y cuestiones positivas”, ya que se trata de un ámbito local muy cercano a los ciudadanos, por lo que la participación de las comunidades, encargadas de esa gestión más cercana, podría resultar beneficiosa, al mismo tiempo que Renfe aporta su experiencia como operador y su economía de escala al trabajar en todo el país.

La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) se reunió este martes con el director general de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, Daniel Arribas, para trasladarle su preocupación por “la gran problemática que representa el intrusismo” en el sector, además de solicitar una campaña de concienciación a nivel nacional.

Como respuesta, Arribas se comprometió a evaluar internamente el momento más idóneo para poder lanzar una campaña de esta índole, siendo calificada como “muy positiva” esta contestación del responsable ministerial.

“Estamos seguros de que el lanzamiento de esta campaña dirigida a los consumidores, advirtiéndoles que resulta fundamental verificar siempre que la agencia de viajes con la que van a contratar su viaje esté legalizada, puede tener una gran repercusión y contribuir de manera muy eficaz a la lucha contra el intrusismo”, ha destacado el presidente de la Comisión de Intrusismo de CEAV, Tomás Komuda, en un comunicado.

Para la patronal, el intrusismo profesional no solo se trata de un “claro caso de competencia desleal”, sino que también implica un “alto riesgo” para los consumidores, que “pueden quedarse sin viaje y sin el dinero pagado a cuenta, si el intruso al que se lo han contratado deviene insolvente antes de la salida del viaje combinado”.

Las ciudades de Alicante y Málaga son las únicas españolas presentes en el ‘top 10’ de destinos tendencia a nivel mundial para este verano de 2025, según datos de la plataforma de Booking, compartiendo lista con capitales europeas, Tokio o Dubái.

Así, París, Londres, Tokio lideran el ranking, seguido de Dubái y Bangkok en los cinco primeros puestos. El resto de la clasificación la completan Alicante, Niza, Málaga, Lisboa y Roma.

El 40% de los españoles gastará más

La temporada de verano se perfila como una gran temporada para los viajes, con dos de cada cinco viajeros españoles (40%) planeando gastar más en sus próximas vacaciones que en 2024.

Sobre los viajes en grupo, Málaga se sitúa como la primera ciudad tendencia, con Valencia en quinta posición, mientras que los viajes en pareja los encabeza París, Londres y Palma de Mallorca, además de Roma y Nueva York.

Por otro lado, la compañía ha destacado que los alojamientos alternativos (barcos, casas en árboles o casas rurales) están experimentando un fuerte auge de demanda, con un incremento interanual del 10% en búsquedas en comparación con el verano pasado.

La Comisión Europea ha registrado este miércoles una Iniciativa Ciudadana Europea (ICE) para que no se reduzca el derecho a compensación por cancelación de un vuelo con la reforma de las reglas sobre derechos de pasajeros; una petición que no obliga aún a los servicios comunitarios a tomar partido pero que marca un plazo de doce meses para reunir el millón de firmas necesarias para que la propuesta avance en Bruselas.

Bajo el lema ‘¡Conserva tu derecho, reserva tu vuelo!’, la petición busca al menos preservar los actuales umbrales de elegibilidad de compensación en caso de cancelación de un vuelo, frente a la relajación de esos criterios que defienden los gobiernos europeos de cara a la reforma de la directiva.

El Ejecutivo ha comprobado que la petición reúne los criterios legales para ser considerada “admisible” y por ello será registrada, si bien fuentes comunitarias recuerdan que ello no prejuzga los siguientes pasos, ya que para que sea considerada debe ser primero ser respaldada por un millón de europeos, representantes de al menos siete países de la UE.

La Comisión aún no ha revisado los detalles de esta iniciativa y su registro no influye en la decisión final ni determina ninguna medida potencial que Bruselas pueda tomar más adelante, ha insistido la institución comunitaria en un comunicado.

Un año para el millón de apoyos

Con el registro, los organizadores tienen un plazo de seis meses para empezar a recoger las firmas y dispondrán de hasta un año para sumar el millón de apoyos, logrados en al menos siete Estados miembro, para obligar al Ejecutivo comunitario a responder a la petición.

Si la demanda logra sumar el apoyo, la Comisión Europea estará entonces obligada a pronunciarse sobre el fondo y motivar su respuesta, ya sea explorar la necesidad de nuevas iniciativas legislativas o descartar cualquier medida adicional.

La reforma está pendiente desde que la Comisión Europea presentó su propuesta en 2013, ya que los gobiernos no habían logrado acordar su posición hasta el pasado mayo, cuando acordaron relajar los umbrales consolidados hasta ahora. En todo caso, la reforma definitiva dependerá aún del acuerdo que logren entre los gobiernos y el Parlamento Europeo.

El pasado junio, los ministros de Transporte de la UE llegaron a un acuerdo político para reformar el reglamento sobre derechos de los pasajeros que supondrá elevar de tres a cuatro y seis horas (en función de la distancia del vuelo) el tiempo de retraso mínimo que dará derecho al pasajero a pedir una compensación.

Con ello, los gobiernos eliminarían el derecho a indemnización desde las tres horas de retraso –que en su día estableció el Tribunal de Justicia de la UE (TJUE)– con indemnizaciones de entre 250 y 600 euros.

Los umbrales del nuevo reglamento pasarían de este modo a reconocer el derecho a reclamar 300 euros si el retraso es de al menos cuatro horas en los vuelos de hasta 3.500 kilómetros y 500 euros sólo cuando el retraso supere las 6 horas de espera para rutas que superen esa distancia.

La posición de los 27 salió adelante pese al voto en contra de España, Alemania, Estonia y Portugal y determina ahora la posición del Consejo en las negociaciones con la Eurocámara, que llevaban cerca de una década aparcadas por la falta de entendimiento entre los gobiernos.

La aerolínea Iberia ha lanzado una campaña de descuentos de hasta 300 euros para comprar un paquete de viaje a cualquier destino de la aerolínea en Estados Unidos, disponible hasta el 24 de julio.

Con esta campaña, que se aplica bajo el eslogan ‘¿Te vienes a Estados Unidos?’, los paquetes de vuelo más hotel de tres noches se pueden adquirir para Nueva York por 639 euros y a Boston por 699 euros.

Para quienes quieran descubrir más de este país, los paquetes de vuelo más coche también ofrecen descuentos. Por ejemplo, los vuelos a Nueva York más el alquiler de coche con Avis durante siete días pueden reservarse desde 619 euros, y los vuelos a Miami con coche incluido por siete días, desde 749 euros.

Además, los miembros de Iberia Club pueden disfrutar de un conductor adicional al reservar los paquetes de vuelo más coche con Avis.

Asimismo, al reservar el paquete de viaje se puede hacer uso de flexibilidad en el pago, pudiendo reservar la oferta desde 99 euros y completar el resto del pago poco a poco.

El turoperador Soltour presenta su programación otoño-invierno 2025/26, ya disponible para reservas anticipadas a través de su red de agencias de viajes colaboradoras. La campaña incluye más de 90 operaciones que conectarán más de 25 aeropuertos nacionales con algunos de los destinos más deseados, con salidas planificadas del 1 de octubre al 30 de abril de 2026.

Esta propuesta abarca las principales citas del calendario turístico, como el puente de diciembre o el periodo navideño (incluyendo fin de año o la temporada de mercadillos europeos).

La programación responde así a la tendencia cada vez más consolidada de viajar fuera de la temporada alta. Con ello, Soltour continúa trabajando por acercar grandes destinos internacionales a ciudades medianas y pequeñas, facilitando el acceso a experiencias únicas durante todo el año.

Potenciando las salidas regionales

La programación potencia las salidas regionales con acceso directo desde aeropuertos como Albacete, Almería, Badajoz, Girona, Jaén, Jerez, La Coruña, La Rioja, León, Menorca, Murcia, Oviedo, Pamplona, Salamanca, Santiago, Valladolid, Vigo, Vitoria y Zaragoza, que se suman a los grandes ‘hubs’ tradicionales como Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Sevilla, Valencia o Bilbao. De esta forma, Soltour amplía su cobertura territorial y reafirma su compromiso con una conectividad nacional más inclusiva y descentralizada.

“Cada vez más viajeros buscan experiencias fuera de la temporada alta, y desde Soltour respondemos a esa demanda ofreciendo una programación sólida, variada y con salidas regionales. Apostamos por destinos culturales y exóticos, pero también por escapadas más cortas y navideñas, siempre con opciones flexibles como circuitos, paquetes o solo hotel, adaptadas a cada perfil de cliente”, afirma Ana Hernández, responsable de producto en Soltour España.

Amplia propuesta de destinos

La nueva programación pone a disposición de las agencias de viajes una propuesta adaptada a los hábitos del consumidor, que permite planificar viajes durante todo el año, sin renunciar a la comodidad, la flexibilidad ni la calidad.

La campaña otoño-invierno incluye una amplia variedad de productos adaptados a las necesidades de las agencias, con opciones que van desde paquetes completos con vuelos y traslados incluidos, hasta combinados, circuitos culturales y reservas de solo hotel, lo que permite a los agentes personalizar cada viaje según el perfil de cada cliente.

Entre los destinos más destacados figuran el Caribe y América Latina, Egipto, Marruecos y Fez, con operativa regional desde más de 25 aeropuertos, así como una cuidada selección de ciudades europeas con encanto como Praga, Viena, Estambul, Tallin, Bruselas o Lisboa.

También se ofrecen propuestas para escapadas urbanas y culturales, con destinos como Estambul, Marrakech o Luxor. Además, se mantienen rutas nacionales a destinos como Baleares y Canarias, operadas en vuelos regulares. En línea regular, el mapa se amplía con opciones tan sugerentes como Oporto, Madeira o Isla de Sal, grandes viajes a Estados Unidos o circuitos fascinantes por China y Japón, sin olvidar estancias exóticas en Emiratos Árabes, Maldivas o Sri Lanka.

Soltour continúa así su apuesta por la desestacionalización del turismo, ofreciendo una programación sólida, rentable y adaptada a los nuevos hábitos de consumo, con destinos disponibles todo el año. Este enfoque permite a las agencias reforzar la venta cruzada y planificar con mayor previsión.

La directora ejecutiva de Hosbec, Mayte García, ha destacado que la ocupación hotelera media de la Comunidad Valenciana se sitúa por encima del 85% en el mes de julio, con algunos destinos como Benidorm y Calp (Alicante), así como otros municipios de la Costa Blanca, que alcanzan el 90-92% de ocupación.

García, en declaraciones a Europa Press televisión, ha expuesto que las previsiones de 2025 en la Comunidad Valenciana son “muy parecidas” a las del año 2024. “Es un verano con muy buenos datos de previsión en cuanto a ocupación hotelera y afluencia de turistas”, ha asegurado. “En la mayoría de destinos estamos por encima del 85% sin ninguna duda”, ha comentado.

Así, en puntos clave como Benidorm o Calp, ha detallado que en la primera quincena de julio la ocupación “quedará rondando ese 90%, seguramente los días festivos algún punto por encima, igual que pasa ahora en la segunda quincena de julio, por lo que el balance de julio y previsiones para agosto es estar en ese 90% de ocupación hotelera”.

Respecto al mes de junio, en la Comunidad Valenciana ha marcado “un hito” con datos por encima del 90% en algunos puntos, superando las cifras del año pasado, ha destacado García, quien ha subrayado la importancia de “desestacionalizar y no concentrar tanto la afluencia durante julio y agosto y extenderla a junio, septiembre y octubre”.

En cuanto al turismo internacional en la Comunidad Valenciana, “durante todo el año, pero especialmente en verano, detectamos que, aunque el nacional sigue siendo el líder en estas temporadas veraniegas, el internacional tiene un peso específico muy importante”.

“El turismo internacional en Benidorm en el mes de junio ha superado el 50% en representatividad, con el británico como uno de los principales mercados. En la ciudad de Valencia pasa igual, está por encima del 60% el turista internacional”, ha concretado. En la provincia de Castellón, “que siempre es líder nacional”, también ha registrado en junio “un importante porcentaje de representatividad del cliente internacional”.

Menor ocupación por la dana

A pesar de los datos positivos, la representante del sector ha puntualizado que “la ciudad de Valencia sigue acusando puntos menores de ocupación hotelera por la dana, sobre todo en esas reservas anticipadas que el turista internacional hace con más tiempo”. “Eso sigue afectando en una media de cinco a siete puntos por debajo de ocupación hotelera”, ha explicado.

Según la directora ejecutiva de Hosbec, “sobre todo se repercute en la media de precio y rentabilidad en la planta hotelera de Valencia, que está casi diez puntos por debajo de lo que fue el año pasado”, ha explicado.

La concejala delegada de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, Almudena Maíllo, ha reivindicado el papel del turismo como “herramienta de motor económico y social” para la capital en el curso ‘Turismo en Turquía: destinos, patrimonio y economía’, uno de los encuentros de verano organizados por la Universidad Complutense en El Escorial.

Según ha informado el Consistorio en un comunicado, el turismo “dinamiza 44 sectores clave, como la cultura, la gastronomía o la tecnología”. Maíllo ha señalado que su objetivo es “atraer un turismo que aporte mayor valor añadido y ayude a consolidar un modelo de turismo sostenible y responsable”.

“Mas cercana” a Estambul

Por otro lado, ha destacado la conexión “cada vez más cercana” entre Madrid y Estambul, dos grandes ‘hubs’ aeroportuarios internacionales, que “comparten la visión de un turismo con impacto positivo en la sociedad”.

Los turistas turcos en la capital han aumentado un 30% en 2024, por lo que la apuesta por nuevas frecuencias aéreas “fortalecen este vínculo estratégico entre destinos que miran al mundo con vocación global”.

La presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, ha señalado que la hotelera pública ha construido sus cimientos “sobre la identidad de marca, el respeto al pasado y la renovación permanente”. Así loa ha expuesto en la inauguración del Curso de Verano de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) ‘Paradores: cien años de sostenibilidad, tradición y conservación del patrimonio’, que tendrá lugar en San Lorenzo del Escorial hasta el próximo viernes.

El acto de apertura ha contado también con la intervención de la decana de la Facultad de Comercio y Turismo de la Universidad Complutense, María Francisca Blasco; la vicerrectora de Formación Permanente, Empleabilidad y Emprendimiento, María Concepción García, y los codirectores del curso: Herbert González, vicedecano de Estudiantes y Extensión Universitaria de la Facultad de Comercio y Turismo, y Ramón Adillón, del Área de Experiencia de Cliente de Paradores.

Sánchez ha agradecido a la Universidad Complutense esta iniciativa puesta en marcha en colaboración con la cadena hotelera pública, a todas las personas que la han hecho posible, a los ponentes y moderadores que compartirán su experiencia y a los estudiantes matriculados.

La presidenta ha puesto de manifiesto que el curso “nace del firme deseo de seguir construyendo sinergias” entre la UCM y Paradores, dos instituciones públicas “a las que une una profunda vocación de servicio público”.

Mostrar el modelo de negocio

Además, ha explicado que el curso tiene como objetivo mostrar el modelo de negocio de Paradores y todo lo que representa desde las perspectivas del turismo, la cultura o el arte, entre otros, subrayando que la convocatoria les pone “a las puertas” de un momento muy especial para la compañía, que en 2028 cumplirá cien años.

La presidenta, que ha valorado el “enriquecedor” formato del curso que reúne a estudiantes junto a profesionales y expertos, lo que favorece que se compartan distintas perspectivas y formas de pensar, ha expresado su deseo de que esta convocatoria sea una oportunidad para profundizar en la verdadera dimensión de Paradores “como empresa pública, y como herramienta clave de política turística que somos”.

También ha explicado que son conscientes de que el camino hacia un turismo más sostenible implica afrontar importantes desafíos. Y entre ellos ha destacado la gestión del talento joven “que depende de todos que pueda convertirse en una gran oportunidad”.

En este escenario, ha hecho un llamamiento a los estudiantes universitarios presentes, advirtiendo que juegan un papel muy importante. “Sois el futuro del sector”, ha indicado, recordándoles que Paradores es el lugar donde pueden comenzar su trayectoria profesional.

El Consejo de Ministros ha aprobado la ampliación del plazo de ejecución de actuaciones ligadas al Plan Nacional de Sostenibilidad Turística en Destinos Xacobeo 2021.

El programa extraordinario de 2021 estuvo vinculado al Plan Nacional Xacobeo y estaba dotado con 45 millones de euros, con un plazo de ejecución que se extendía hasta el 31 de octubre de 2025. Ahora, la nueva fecha propuesta amplía el plazo hasta el 30 de mayo de 2026 y el plazo de justificación será de un mes hasta el 30 de junio de 2026.

La Estrategia de Sostenibilidad Turística en Destinos se instrumenta en torno a dos planes de programas de planes de sostenibilidad turística en destinos: el programa ordinario, que se convoca cada año, y el programa extraordinario 2021-2023.

Aunque ambos comparten objetivos, categorías de destino y buena parte de las actuaciones, el programa extraordinario se distingue del ordinario por el carácter excepcional de su financiación, que procede en su totalidad del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

La energética Moeve ha firmado un memorando de entendimiento (MoU, por sus siglas en inglés) con la neerlandesa Zaffra, una ‘joint venture’ de Sasol y Topsoe, para estudiar el desarrollo de las primeras instalaciones de combustible de aviación sostenible (e-SAF) en España, informó la compañía.

Esta alianza combina así las credenciales de Moeve, uno de los principales proveedores españoles de combustible para aviones, incluidos los combustibles sostenibles de aviación, con la tecnología y la experiencia en desarrollo de activos de la compañía con sede en Amsterdam.

En concreto, las compañías evaluarán conjuntamente la viabilidad de instalaciones de e-SAF en el sur de España, donde Moeve desarrolla uno de los proyectos de hidrógeno verde más ambiciosos de Europa, el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde.

El director de Commercial & Clean Energies de Moeve, Carlos Barrasa, consideró que la colaboración con Zaffra marca “un paso fundamental” en la senda del grupo “para acelerar la transición energética en la aviación”.

“Al combinar nuestras capacidades en energías renovables con el liderazgo tecnológico de Zaffra, estamos sentando las bases para las primeras instalaciones de e-SAF de España. Esta iniciativa no solo respalda los objetivos climáticos de la UE, sino que también refuerza el compromiso de Moeve de ofrecer soluciones limpias y escalables para el futuro de la aviación”, dijo.

Por su parte, el consejero delegado de Zaffra, Jan Toshka, destacó que la “visión común” con Moeve y los puntos “fuertes complementarios” les sitúan “a la vanguardia de la comercialización de e-SAF de forma rápida, sostenible y a gran escala”.

El combustible de aviación electrosostenible (e-SAF), también conocido como combustible Power-to-Liquid (PtL), es un combustible sintético de aviación de nueva generación producido a partir de electricidad renovable, hidrógeno verde y dióxido de carbono capturado.

A diferencia del SAF de origen biológico, que depende de materias primas orgánicas, el e-SAF se obtiene de fuentes no biológicas, haciéndolo altamente escalable. Una de las vías para producir e-SAF, y la que se detalla en el acuerdo firmado entre ambas empresas, es mediante el uso de la tecnología Fischer-Tropsch.

Este proceso utiliza energía renovable para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno, y luego combina el hidrógeno con CO2 capturado para crear hidrocarburos sintéticos. El resultado es un combustible sintético compatible con los motores actuales.

Objetivos de ReFuelEU Aviation

El proyecto pretende cumplir con los objetivos de ReFuelEU Aviation, que exigen que al menos el 6% de todo el combustible de aviación suministrado en los aeropuertos de la UE sea SAF en 2030, incluido un 1,2 % de combustibles sintéticos como el e-SAF.

Estos mandatos forman parte del paquete Objetivo 55, que pretende reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en un 55% de aquí a 2030, y alcanzar la neutralidad climática en 2050. Esta normativa tiene por objeto estimular la inversión en producción e infraestructuras de SAF, garantizando que Europa se mantenga a la vanguardia de la aviación sostenible.

La cadena hotelera Travelodge ha firmado un acuerdo para adquirir en propiedad un activo inmobiliario ubicado en las proximidades del centro de Madrid. Con esta operación, la compañía eleva a 13 el número total de hoteles en la región. La adquisición se formaliza mediante un esquema de financiación anticipada dentro del grupo operativo Travelodge OpCo Group.

La transformación del edificio existente será liderada por Grupo JRU, junto con Lexxa Hotels, actuando en nombre de Travelodge. Está previsto que la solicitud de licencia de obra se presente durante el tercer trimestre de 2025. El proyecto contempla la reconversión del inmueble en un moderno hotel de 90 habitaciones. Una vez obtenidos los permisos correspondientes, las obras, que serán ejecutadas por Dicsa, empresa constructura de Grupo JRU, comenzarán en 2026, con la apertura programada para el verano de 2027.

El inmueble se encuentra en una ubicación privilegiada, con excelente conexión al centro urbano —a tan solo 30 minutos en transporte público— y de fácil acceso tanto al aeropuerto de Madrid como a las principales estaciones ferroviarias de Atocha y Chamartín.

Steve Bennett, director de Propiedades y Desarrollo de Travelodge, declaró que en “Travelodge estamos muy satisfechos de reforzar nuestra presencia en España con esta valiosa oportunidad de adquirir en propiedad un hotel ubicado en el centro de Madrid”.

Además, también añadió que “España continúa consolidándose como un mercado clave, donde tanto turistas como viajeros de negocios valoran una oferta de alojamiento de calidad y a precios asequibles. Estamos entusiasmados por seguir creciendo en este entorno dinámico y actualmente tenemos identificadas unas 20 localizaciones prioritarias en todo el país”.

Travel Live mantiene una estrategia claramente diferenciada de sus grandes rivales. Mientras que Viajes El Corte Inglés, Ávoris y W2M han activado ambiciosos planes de expansión internacional con sus marcas de turoperación, el grupo que comanda Rafael García Garrido, con el foco puesto en la mejora de la rentabilidad llegando incluso a sacrificar volumen en determinados casos, descarta por el momento esta vía (VECI: los nuevos directores propulsan así el despliegue extranjero).

“La internacionalización de Mapa Group no está en nuestro plan a cuatro años. Nosotros nos centraremos en el ocio y los espectáculos”, remarca el directivo en declaraciones a Preferente (Viraje de Travel Live: “En cuatro años seremos una empresa de ocio que venda viajes”).

Profundizando en esta segunda cuestión, García Garrido explica que “en nuestro ADN está la gestión de espacios y recintos”, un negocio en el que el grupo ha demostrado su expertise con la Plaza de Toros de Las Ventas, y en el que aspira a “dar un salto importante”. “Estamos analizando todos los recintos posibles para ir a por ellos”, afirma.

“La pretensión es que dentro de cuatro años seamos una empresa de ocio y entretenimiento que también venda viajes. Vamos a virar el core business con la rentabilidad como la prioridad número uno”, indica.  

En lo que respecta a Mapa Group, división que ha experimentado una profunda transformación con la reordenación de las marcas y la designación de David Moré como CEO, García Garrido revela que se ha acometido un cambio de sede.

“Todo el equipo de Mapa Group se muda a las oficinas centrales de Travel Live con la intención de tener ese espíritu de grupo que buscamos, así como para dinamizar el negocio, crear sinergias y dar un salto en la turoperación. Queremos incorporar a Mapa Group en la filosofía de Travel Live”, concluye.