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Hyatt Hotels Corporation anunció planes para tres nuevas aperturas hoteleras en Italia, introduciendo las marcas Hyatt Regency y Thompson Hotels en el país y añadiendo 428 habitaciones y suites en Roma y Taormina.

Hyatt Hotels Corporation ha anunciado planes para ampliar su presencia en Italia con tres nuevas aperturas hoteleras. Los hoteles previstos añadirán un total de 428 habitaciones y suites a la cartera de Hyatt en el país. Las nuevas propiedades incluyen los primeros locales con las marcas Hyatt Regency y Thompson Hotels en Italia, así como un nuevo hotel Park Hyatt en Taormina.

Actualmente, la empresa cuenta con seis hoteles distribuidos en cinco marcas en Italia, ubicados en Milán, Venecia, Roma, Florencia y Cerdeña. Desde 2019, Hyatt ha cuadruplicado el número de habitaciones en su cartera italiana. En toda Europa, Hyatt opera 170 hoteles bajo 19 marcas y tiene más de 40 nuevos hoteles previstos para futuras aperturas.

Las ampliaciones previstas en Italia tienen como objetivo ampliar la presencia de la marca Hyatt en los segmentos de gama alta, estilo de vida y lujo. También se espera que los nuevos hoteles aumenten el número de habitaciones de la compañía en destinos italianos de alta demanda.

Se espera que Hyatt Regency Rome Central abra a finales del tercer trimestre de 2026, cerca de la estación principal de trenes Termini de Roma. El hotel está previsto contar con 238 habitaciones y suites, una piscina en la azotea, un bar en la piscina y un restaurante de inspiración asiática llamado Niroma. Esta propiedad marcará el debut de la marca Hyatt Regency en Italia.

También se espera que Thompson Rome abra en el cuarto trimestre de 2026. El hotel introducirá la marca de estilo de vida Thompson Hotels en el mercado italiano. Ubicado en un edificio patrimonial reutilizado cerca del Coliseo, el Foro Romano y la Piazza Venezia, el hotel está previsto contar con 69 habitaciones y tres locales para comer, incluyendo un restaurante inspirado en la Riviera italiana en la sexta planta y un bar de cócteles en la azotea.

Se espera que el Park Hyatt Taormina abra en Sicilia en 2028. Este será el segundo hotel Park Hyatt en Italia, uniéndose al Park Hyatt Milan. El hotel previsto contará con 121 suites, terrazas privadas, vistas al mar Jónico y al monte Etna, restaurantes de inspiración local y un spa.

Expreso. Redacción. A.F

En un contexto de inflación y de tensiones geopolíticas, el 83% de los españoles continuará viajando. Aun así, la incertidumbre ha influido en cierta manera, ya que el 13,5% aún dudaba a lo largo del mes pasado, una cifra que se disparaba hasta el 23% en el caso de los hogares de menos ingresos, según se desprende del I Barómetro del viajero de Intermundial.

En lo relativo a los gastos, un presupuesto de entre 500 y 999 euros es el más escogido por los encuestados para su próximo trayecto (17,7%), pero el 22,2% de los españoles que viajarán en los próximos meses lo modificará debido al empeoramiento de la situación económica.

En concreto, el 14,9% disminuirá su presupuesto vacacional debido, principalmente, a la coyuntura de sus finanzas personales. Por otro lado, el 34,5% de los españoles que viajarán prevé gastar más que el año pasado por la subida de precios del transporte y del alojamiento.

En cuanto a destinos, el turismo doméstico sigue siendo el triunfador en la planificación estival de los españoles; el 68% tiene previsto desplazarse en su próximo viaje de ocio a destinos dentro de las fronteras del país, especialmente los mayores de 60 años (72,6%).

Por otro lado, los destinos europeos se mantienen como los segundos en discordia, recibiendo las preferencias del 39,6% de los viajeros. Y, en tercer lugar, el 4,9% de los españoles se desplazará a Latinoamérica en sus próximas vacaciones.

El Barómetro de Intermundial detecta, además, importantes diferencias entre las preferencias de los viajeros de las diversas comunidades autónomas. Así, el 47,1% de los catalanes tiene previsto desplazarse a Europa, frente al 39,6% de la media española; el 8% de los residentes en Madrid volará a Latinoamérica frente al 4,9% del total nacional; y los encuestados de Castilla-La Mancha y Castilla y León son los que en mayor medida se decantan por el turismo interior, disfrutando de las bondades de los destinos españoles.

Turismo nacional

Dentro de los viajeros que se desplazarán a destinos dentro de España, los de costa y/o playa son los más valorados: el 37,8% de los encuestados planea visitarlos en su próximo viaje (un porcentaje que se eleva al 50% en el caso de los madrileños).

En este sentido, un 18,3% prefiere ciudad; el porcentaje se eleva hasta el 25% en el caso de los más jóvenes, de entre 18 y 29 años. En el extranjero, las capitales y/o grandes ciudades son las más deseadas, con un 26,2% de encuestados que las recorrerán en sus próximas vacaciones. El 46,3% de los españoles viaja con su pareja, el 17,6% junto a hijos menores y el 12,3% con amigos.

Manuel López, CEO de Intermundial y de Grupo Atlantigo, ha mencionado que el “turismo doméstico siga siendo la opción mayoritaria entre los españoles confirma que muchos viajeros buscan destinos cercanos, conocidos y aparentemente más sencillos de organizar”.

También ha remarcado que “los datos del sector muestran que el país donde el seguro de viaje atiende más incidencias es España, lo que recuerda que la protección del viajero no debe entenderse solo como una respuesta ante grandes emergencias en destinos lejanos, sino como una herramienta útil para gestionar situaciones mucho más habituales”.

En esta línea, el 91,2% de los españoles que planean viajar en los próximos seis meses reconocen tener algún tipo de preocupación con respecto al viaje. Aunque el 27,7% confiesa cierta aprensión por “conflictos bélicos o inestabilidad geopolítica” que pueda afectar a su experiencia.

Entre las incidencias que los viajeros más han padecido se encuentran los retrasos y las cancelaciones de transporte (34,8%), las enfermedades y accidentes (26%) y la pérdida, el robo o el retraso del equipaje (21,8%).

Papel del seguro de viajes

Según confirman desde Intermundial, el 30% de los españoles tiene ya contratado un seguro de viaje para sus próximas vacaciones, o tienen previsto contratarlo dentro de poco. Por su parte, el 42,4% de los encuestados no prevé hacerse con una póliza de este tipo.

Entre quienes declaran no haber contratado nunca un seguro, el 34,3% cree que “ya está cubierto”, ya sea por la Tarjeta Sanitaria Europea (TSE) o por su seguro de salud. Sin embargo, estas herramientas, según indican, no responden a muchas de las situaciones que pueden producirse como gastos sanitarios no reembolsables o los límites de las pólizas médicas en el extranjero son bajos.

Asimismo, López también refleja que “el 66,4% de los encuestados reconoce tener dudas sobre las coberturas y los servicios de un seguro de viaje. Este dato muestra que todavía queda mucho trabajo pedagógico por hacer en torno a un producto que va mucho más allá de la asistencia médica”.

Influencia de la IA

Respecto al apartado tecnológico, el 26,6% de los encuestados por el Barómetro del viajero de Intermundial declara haber reservado su próximo viaje “entre dos y cuatro meses antes” del desplazamiento. Los buscadores online convencionales, como Google o Yahoo!, son las herramientas más utilizadas por los españoles para planificar sus vacaciones: un 52,2% declara consultarlos y un 61% afirma seguir recomendaciones de amigos y familia de cara a tomar la decisión final.

En este proceso, según indican, el papel de las agencias de viajes es vital, sobre todo a la hora de ganar en seguridad. Los viajes internacionales largos y los que “requieren mucha organización” son los predilectos a la hora de contratar los servicios de este tipo de profesionales.

Por otro lado, las alternativas que ofrece el avance de las nuevas tecnologías se asientan en el sector turístico. El 18,4% de los consultados asegura utilizar “normalmente” herramientas de inteligencia artificial (IA) para decidir o preparar su viaje; un porcentaje que se dispara al 29,8% en el caso de los jóvenes de entre 18 y 29 años.

Además, el 28,6% asegura que “alguna vez” las ha usado para preparar o resolver dudas de un viaje, aunque el grueso de la planificación recaiga en otros recursos; la cifra aumenta al 58,1% entre los jóvenes.

La desconfianza, sin embargo, también es alta. El 36,2% de los que declaran conocer este tipo de herramientas “no confía del todo en la exactitud de la información”, y el 25,3% “prefiere el asesoramiento humano”. Solo el 36,8% se sentiría cómodo delegando la reserva completa de un viaje en una herramienta de IA.

La aerolínea desplega cuatro frecuencias semanales, que aumentará de forma progresiva hasta llegar a seis en el mes de agosto.

Air Europa ha recuperado su operativa con Israel. La aerolínea, que ha mantenido una evaluación continua de la situación en la zona en los últimos meses para garantizar la seguridad en el destino, desplegará cuatro frecuencias semanales, ampliándolas a cinco a partir de mediados de julio y a seis durante el mes de agosto.

Las salidas desde el aeropuerto de Madrid-Barajas se llevan a cabo a las 8:35 de la mañana; mientras que los vuelos desde Tel Aviv hacia España partirán a las 16:05. Con ello, los pasajeros en tránsito, especialmente con origen o destino en Iberoamérica, podrán beneficiarse de la conectividad que ofrece Air Europa desde su posición en el hub estratégico de Madrid-Barajas.

La actividad en esta ruta seguirá llevándose a cabo con la flota Dreamliner. Las aeronaves Boeing 787 son uno de los modelos más avanzados y eficientes de su categoría, capaces de reducir hasta en un 25% el consumo de carburante y las emisiones, así como de disminuir notablemente el tiempo de vuelo gracias a su aerodinámica y motorización.

Asimismo, los pasajeros disfrutarán a bordo de las mejoras destinadas a elevar la excelencia en el servicio del plan Air Europa ON, que implica un refuerzo importante no solo de la propuesta a bordo, tanto en clase Business como en Economy, sino también en tierra.

Expreso. Redacción. T.R

Canarias será en el principal destino de Iberia Express durante la primera gran operación salida de las vacaciones de verano. Entre el 26 de junio y el 1 de julio, la compañía ha programado 326 vuelos con el archipiélago y cerca de 65.000 plazas, más de la mitad de toda la oferta prevista para estos días (Iberia Express se refuerza en Canarias y Baleares de cara al verano).

La aerolínea reforzará especialmente las conexiones entre Madrid y las islas de mayor demanda. Así, los días 28 y 30 de junio operará hasta 12 vuelos con Tenerife, mientras que el 1 de julio alcanzará las 10 frecuencias con Gran Canaria. La programación también incluye enlaces con Fuerteventura, Lanzarote y La Palma.

El aumento de capacidad continuará durante toda la temporada estival. La low cost prevé superar los 400 vuelos semanales entre ambas comunidades, con hasta 13 vuelos diarios por sentido con Tenerife, 11 con Gran Canaria, tres con Lanzarote y Fuerteventura y dos con La Palma.

Además de Canarias, ha reforzado sus rutas con Baleares para esta primera operación salida. Hasta el 1 de julio ha programado 228 vuelos y más de 44.000 asientos con Mallorca, Ibiza y Menorca. De cara al verano, la oferta alcanzará los 260 vuelos semanales entre Madrid y el archipiélago, con un incremento de frecuencias en los tres destinos.

En total, Iberia Express operará más de 650 vuelos y pondrá a la venta cerca de 130.000 plazas durante esta primera gran salida estival. A la elevada demanda hacia los destinos vacacionales se suman los desplazamientos de grupos organizados, especialmente de estudiantes que viajan al extranjero tras finalizar el curso. Entre las rutas internacionales con mayor movimiento destacan Dublín, Marrakech, Reikiavik, Londres y Nápoles.

Los controladores aéreos han brindado una emotiva despedida a Alberto Lista, comandante con más de 25.000 horas de vuelo y casi 31 años en Air Europa.

“Fue piloto militar y después pasó a Air Europa, donde a buen seguro echarán mucho de menos su buen humor. Buen compañero y mejor piloto, muy querido por todos los que le conocen”, reza el mensaje publicado por los controladores en su cuenta de X.

Air Europa también ha querido sumarse a este pequeño homenaje deseando a Lista “una feliz jubilación” y agradeciéndole su “dedicación, compromiso y cariño durante todos estos años”. “Un abrazo enorme de parte de tu familia Air Europa”, concluye.

Como se puede ver en el vídeo que acompaña a esta información, el comandante ha respondido visiblemente emocionado ante las muestras de cariño recibidas. “No tengo palabras para la dedicatoria que han tenido conmigo. Es increíble”, ha comentado.

Aumenta con más de 100.000 plazas extra sus servicios comerciales e incrementa la oferta en algunos servicios Avant como el del corredor Valladolid-Segovia-Madrid, con un 21% más de plazas en el periodo estival.

Renfe oferta más de 21,6 millones de plazas para viajar en todos sus trenes AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Avant, Media Distancia y AVE Internacional durante este verano, desde el martes 30 de junio al 15 de septiembre. La compañía garantiza la movilidad de los ciudadanos durante estas fechas ante el aumento de la demanda por las vacaciones de verano.

En los trenes de alta velocidad y larga distancia, la compañía aumenta la oferta frente al año anterior con más de 100.000 plazas adicionales en servicios comerciales, hasta superar los 8,9 millones de plazas entre todos los corredores.

Las líneas de alta velocidad con mayor demanda este verano son las que unen Madrid con la Comunidad Valenciana, el norte peninsular, Andalucía y Cataluña. En el corredor Sur destacan Málaga y Sevilla, con cerca de 635.000 y 552.000 plazas respectivamente.

También sobresale el trayecto Madrid-Alicante, con más de 410.000 plazas, junto a la conexión con La Coruña, que alcanza cerca de 382.000 plazas gracias a los trenes de la serie 106, los de mayor capacidad en los servicios de larga distancia.

En cuanto a los trenes de Servicio Público, para este periodo de tiempo Renfe ofrece cerca de 12,8 millones de plazas en los servicios Avant y Media Distancia que vertebran el territorio. A esta oferta se suman los servicios de Cercanías y Rodalies.

Los viajeros dispondrán de un incremento de plazas en los trenes Avant, con una oferta de más de tres millones de plazas para facilitar los desplazamientos durante este periodo. Para uno de los trayectos más demandados, los Avant Valladolid-Segovia-Madrid, Renfe incrementa su oferta de plazas un 21% en los meses de verano, con respecto a la oferta del año pasado.

Renfe, líder del sector ferroviario en España, vertebra el territorio al acercar cada verano a miles de viajeros a sus destinos y conectar pequeñas poblaciones con grandes ciudades. Ofrece la mayor red de destinos y frecuencias y reduce tiempos de desplazamiento. Además, es el único operador que garantiza alternativas de transporte ante incidencias en la red para asegurar la llegada a destino.

Verano Joven y programa Más Renfe

Tras el éxito de ediciones anteriores, el Gobierno ha aprobado la cuarta edición del programa Verano Joven.

Renfe ha iniciado la venta de billetes para facilitar los desplazamientos de jóvenes de entre 18 y 30 años, desde el 1 de julio hasta el 30 de septiembre de 2026, con descuentos del 50% en servicios de Alta Velocidad (AVE y Avlo) y Larga Distancia, con un máximo de 30 euros por título. Las rebajas alcanzan también el 50% en Avant y el 90% en el resto de los servicios de Media Distancia y Ancho Métrico.

Además, la compañía beneficia la fidelización de los jóvenes inscritos en Más Renfe o Más Renfe Joven, que podrán obtener un viaje gratuito al realizar al menos dos trayectos bajo esta promoción en servicios AVE, Avlo o Larga Distancia.

En la edición de 2025, Renfe vendió más de cuatro millones de billetes con descuento para que los jóvenes pudiesen viajar entre el 1 de julio y el 30 de septiembre, lo que supuso un incremento del 56,71% respecto a 2024, con más de 1,4 millones de títulos adicionales.

Expreso. Redacción. J.R

Un complejo turístico sin licencia ubicado en el Puig des Corb Marí, dentro del Parque Natural de ses Salines, en Ibiza, sigue aceptando reservas en Booking pese a que varias de sus construcciones tienen órdenes de demolición pendientes y acumulan expedientes por infracciones urbanísticas. El alojamiento, que lleva años operando al margen de la normativa turística, tiene ya buena parte de la temporada alta prácticamente completa (El cerco a los pisos turísticos ilegales borra miles de plazas en España).

Según Diario de Ibiza, el propietario explota la finca a través de la sociedad Damaskina. Si durante años este tipo de anuncios proliferó sobre todo en Airbnb, tras los acuerdos firmados entre el Consell de Ibiza y las principales plataformas para retirar viviendas turísticas sin licencia, algunos propietarios han optado por cambiar el nombre o utilizar otros canales. En este caso, el anuncio fue retirado de Airbnb pocos días después de publicarse, pero continúa disponible en Booking (Airbnb escapa al control y sigue dando alas a la oferta ilegal).

La oferta incluye dos bungalows de madera, varios estudios y una villa con vistas al mar. Los precios oscilan entre los 540 y los 900 euros por dos noches en estas fechas y en agosto apenas quedan estancias libres. Precisamente, sobre ambos pesa una orden de demolición y una multa de 271.668 euros al haber sido construidos sin licencia en suelo protegido. El procedimiento sigue pendiente después de que el propietario recurriera la sanción.

Las demás edificaciones tampoco están exentas de procedimientos urbanísticos. Tanto los estudios como la vivienda principal fueron ampliados de forma ilegal y cuentan con órdenes de derribo dictadas por el Ayuntamiento de Sant Josep, que todavía no son firmes al encontrarse judicializadas. Pese a ello, todos estos inmuebles continúan ofertándose como alojamiento turístico y permiten formalizar reservas para este verano.

Las opiniones publicadas por algunos clientes en Booking recogen además numerosas incidencias durante la estancia. Un viajero italiano denunció que tuvo que pagar un suplemento para disponer de sábanas y aseguró que el alojamiento no incluía toallas ni secador de pelo. Otra turista explicó que la primera noche tuvo que dormir en la calle porque el propietario no pudo recibirla y denunció problemas de limpieza, falta de presión de agua y chinches.

Además, la actividad de este complejo suma una denuncia por presunta estafa presentada por una agencia que había alquilado el chalet para explotarlo durante la temporada de 2023. Al tramitar la documentación ante el Consell descubrió que la vivienda carecía de licencia turística.

Las informaciones que provienen de Rusia son objeto de toda clase de manipulaciones por parte de los dos bandos de la guerra, por lo que es difícil informar con precisión de lo que ocurre. Durante las últimas semanas, Ucrania ha estado atacando con mucha intensidad las refinerías rusas en cualquier lugar, incluso lejos de los frentes, lo que está teniendo efectos en el mundo del transporte aéreo (Rusia pierde la conexión aérea directa con otros 11 países).

Según los ucranianos, los daños son notables. Exactamente lo contrario de lo que, cada vez con menos capacidad para convencer, dicen los rusos. Pero ahora salen noticias concretas que hablan de problemas para el transporte aéreo, ya en dificultades por las sanciones occidentales (Rusia admite la gravedad de su crisis de la aviación).

Azimuth Airlines, una pequeña aerolínea que sobre todo vuela en la región del Cáucaso, con base principal en Rostov, ha advertido a la Asociación de Operadores del Transporte Aéreo de Rusia que intervenga para paliar los efectos de la escasez. Lo que sugiere Azimuth es que ella está quedándose sin combustible en sus aeropuertos, mientras en otros sí hay más suministro.

Según la compañía, el precio del combustible ha aumentado un 17 por ciento debido a la escasez, afirmando que falta una tercera parte de la producción. En algunos aeropuertos, como el Makhachkala, que es una de sus fuentes de suministro, el precio subió el 64 por ciento.

Azimuth dice que hay serios problemas en el reparto del escaso combustible disponible. La mayor parte de los ataques a refinerías ha tenido lugar en la parte europea de Rusia. También los combustibles de automoción escasean. El contraste con el resto del mundo es notable porque el final de la guerra con Irán ha supuesto una caída del combustible a nivel mundial, pero sube en Rusia.

Las compañías Iberia, Iberia Express y Air Nostrum han programado 16.945 vuelos entre el 1 y el 31 de julio, una oferta que crece un 6,8% respecto a 2025.

El Grupo Iberia (Iberia, Iberia Express y Air Nostrum) operará 16.945 vuelos durante el mes de julio, el primero de la temporada de verano. Esta operativa implica la puesta a la venta de 3.021.958 asientos en vuelos nacionales, europeos y transoceánicos, un 5% más que en el mismo periodo de 2025. La oferta de vuelos aumenta también un 6,8% si lo comparamos con julio del año pasado.

Dentro de la operación, 2.490 son trayectos de largo radio, 7.939 de medio y 6.512 de corto radio.

Además de los vuelos regulares, el Grupo Iberia ha programado 50 vuelos chárter durante el mes de julio. La mayor parte de estos servicios sirven para dar apoyo logístico a compañías de crucero, conectando con puertos clave como Bari, Atenas, Hamburgo o Trieste.

Destinos con mayor demanda

Los destinos más demandados para el primer mes de temporada estival por los clientes del Grupo Iberia son Barcelona, Londres, París, Roma, Atenas o Lisboa; y Bogotá, Buenos Aires y Ciudad de México en Iberoamérica.

La aerolínea mantiene su compromiso con los clientes, y con el Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta con la que Iberia impulsa su crecimiento, a pesar de la coyuntura internacional que ha provocado el encarecimiento del precio de los combustibles.

Un verano con más capacidad

Este verano, Iberia pone a disposición de sus clientes 21.420.165 plazas durante la temporada estival (de finales de marzo a finales de octubre). La aerolínea incrementa su capacidad en prácticamente todos sus mercados, con un crecimiento especialmente destacado en Estados Unidos, Canadá y América Latina.

Solo en el mercado nacional y europeo se ofrecerán 15.998.692 asientos. Entre las novedades se encuentra la apertura de dos nuevos destinos en Europa: Bucarest y Tivat.

Estados Unidos y Canadá concentran el mayor aumento de capacidad respecto al verano anterior. En conjunto, se ofrecerán 1.280.254 plazas, lo que representa un incremento del 19,02 % frente al mismo periodo del año pasado.

En Iberoamérica la oferta alcanzará los 3.354.159, un 7,6% más, consolidando el liderazgo de Iberia conectando esta región con Europa.

A esta operativa se suman cerca de 800.000 plazas adicionales para el resto de los destinos de la red de Iberia en África y Asia, completando así una de las programaciones estivales más ambiciosas de la compañía.

Expreso. Redacción. A.F

Las islas Cícladas concentran varias de las rutas con mayor peso entre los viajeros españoles, con Milos, Naxos y Paros destacando frente a clásicos como Santorini y Mykonos.

Las islas griegas vuelven a situarse entre los destinos más deseados para los españoles que viajan en ferry este verano, pero con un giro: el interés se expande más allá de los clásicos de siempre.

Según datos de Ferryscanner, la plataforma online de planificación y reservas de viajes en ferry, durante el verano, las Cícladas concentran más del 70% de las reservas realizadas por los viajeros españoles, reforzando el interés por los itinerarios multiisla y por una forma de viajar más flexible este verano.

En ese contexto, la conexión El Pireo (Atenas) –Milos se sitúa como la ruta con mayor número de reservas entre pasajeros nacionales. Este dato consolida a Milos como una de las islas griegas que más interés despierta y la posiciona como el nuevo destino estrella y la alternativa al “Grecia de postal” para quienes buscan ampliar el mapa de las Cícladas.

El sueño griego más allá de Santorini y Mykonos

Santorini y Mykonos siguen siendo dos nombres imprescindibles en el imaginario viajero de Grecia, pero los datos muestran que otras islas de las Cícladas están ganando protagonismo entre los españoles. Además de Milos, también destacan las conexiones con Naxos y Paros, que se sitúan también entre las rutas favoritas y con mayor volumen de reservas.

Más que sustituir a los destinos clásicos, estas islas amplían el abanico de opciones para quienes buscan descubrir Grecia más allá de los enclaves más conocidos. Playas, pueblos costeros, paisajes volcánicos y conexiones marítimas frecuentes convierten a Milos, Paros o Naxos en alternativas especialmente atractivas para diseñar rutas combinadas por el Egeo.

Island hopping: viajar a más de una isla ya es parte del plan

Entre los trayectos que aparecen con fuerza destacan varias rutas entre islas, como Mykonos–Santorini, Naxos–Paros, Naxos–Mykonos o Mykonos–Paros. Esto refleja que muchos viajeros españoles no se limitan a un único destino, sino que aprovechan el ferry para construir itinerarios multiisla durante sus vacaciones.

Viajes en compañía y con margen para improvisar

Los datos también apuntan a que, en su mayoría, los españoles, prefieren viajar acompañados. En la mayoría de las rutas, el número de pasajeros supera ampliamente al de reservas, con una media de 3,3 viajeros por reserva, lo que sugiere desplazamientos en pareja, familia o grupo.

Este comportamiento encaja con el tipo de viaje que favorece el ferry: rutas flexibles con mayor margen para planificar y adaptar el itinerario al ritmo de cada viajero

En este tipo de trayectos, factores como los horarios, la comodidad del desplazamiento, la posibilidad de combinar destinos y la organización de la ruta cobran más peso en la decisión de viaje.

Expreso. Redacción. J.R

El número total de asientos previstos en vuelos internacionales hacia España para el mes de julio de 2026 se sitúa en cerca de 14,3 millones, según datos publicados por Turespaña.

En comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando se ofertaron 13,1 millones, el incremento interanual es del 8,7%, detalla el informe.

Entre los principales mercados emisores y comparando las previsiones con los datos registrados a fecha equivalente de 2025, Reino Unido, Italia y Francia proyectan en julio una tendencia positiva con un incremento de plazas del 8,4%, 15,5% y 2,6% respectivamente.

Los países nórdicos presentan un comportamiento dispar. Destaca Dinamarca, con una proyección del 3,4%, mientras Noruega se mantiene plana y Suecia apenas crece un 0,2%. De nuevo, un mes más, hay que reseñar la notable aceleración de Polonia, con una proyección de crecimiento superior al 44%, y de Turquía, cercana a una variación interanual positiva del 21%.

Por su parte, Estados Unidos vuelve a impulsarse en julio con un aumento de capacidad de asientos del 8,7%, y también lo hace Bélgica, que los acelera un 10,3%.

Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas para julio, con una subida del 7,2% el primero, y del 8,6% el segundo.

Expreso. Redacción. J.R

El viajero es hoy más exigente, compara más y busca experiencias adaptadas a sus intereses. Santos García, director general de Nego, afirma en AGENTTRAVEL que el asesoramiento y la independencia son dos de las grandes fortalezas de las agencias.

¿Cómo ha evolucionado el perfil del cliente y qué cambios marcan hoy sus decisiones?
El cliente ha evolucionado hacia un perfil mucho más informado, exigente y emocional en su decisión de compra. Hoy ya no busca solo precio: busca seguridad, confianza y experiencias realmente diferenciales. Tiene acceso a toda la información, compara, pero al mismo tiempo valora más que nunca el asesoramiento profesional que le ayude a filtrar y tomar la mejor decisión.

En este contexto, el valor de la agencia de viajes se ha reforzado. El factor decisivo es el acompañamiento y la personalización. El cliente quiere viajes a medida, adaptados a sus intereses, con respaldo antes, durante y después del viaje.

Además, hay un cambio claro hacia un consumidor que prioriza la calidad sobre la cantidad. Se viaja menos veces, pero mejor, apostando por experiencias más completas y memorables.

¿Qué productos o tipologías de viaje están impulsando actualmente la demanda en su red?
Las agencias independientes asociadas a Nego están enfocadas al producto vacacional, y especialmente al viaje a medida y de larga distancia. Es el segmento donde más valor aporta la agencia y donde el cliente realmente busca asesoramiento profesional.

El gran viaje sigue siendo el principal motor: destinos exóticos, combinados complejos y experiencias diseñadas a medida. También vemos un crecimiento muy relevante en viajes experienciales, donde el cliente quiere vivir el destino de forma auténtica, no solo visitarlo.

Otro aspecto clave es la flexibilidad. El cliente demanda productos adaptables, con garantías y seguridad, lo que refuerza el papel de la agencia como organizador y asesor.

¿Qué palancas están siendo clave para fortalecer su modelo de negocio?
Nuestra principal palanca es la independencia. Creemos firmemente que la agencia debe tener libertad total para elegir el mejor producto para su cliente, sin imposiciones comerciales. Esa independencia es clave para generar confianza y diferenciarse en un mercado cada vez más competitivo.

En paralelo, apostamos por la calidad frente al volumen. No se trata de crecer en número de agencias, sino en rentabilidad y especialización, elevando el ticket medio y el valor del servicio.

El director de ventas para Iberia (España y Portugal) y países nórdicos de Royal Caribbean International, Sergio Arévalo, ha destacado la excelente respuesta del mercado español y ha confirmado una “tendencia creciente” en las reservas de la compañía, con un incremento anual del 10% en consonancia con la evolución global de la industria.

En el marco de la escala inaugural del Legend of the Seas en el Puerto de Málaga, Arévalo ha manifestado el agradecimiento de la naviera por el “fantástico recibimiento” de la ciudad, señalando que es la cuarta vez que la compañía elige la capital de la Costa del Sol para la inauguración de un barco.

@N1@“Málaga es muy importante como puerto de escala, como puerto de destino y como puerto para inaugurar nuestros barcos”, ha subrayado, dejando la puerta abierta a que pueda convertirse en puerto base en el futuro al ser una compañía “en constante crecimiento”.

España, “uno de los países más importantes”

Respecto a las operaciones en el mercado nacional, Arévalo ha explicado que España sigue siendo “uno de los países más importantes para la compañía”, motivo por el cual han decidido posicionar el buque en el Mediterráneo durante dos temporadas consecutivas, operando rutas de siete días con bases en Barcelona y Roma, y escalas en destinos como Marsella, Palma de Mallorca, La Spezia y Nápoles.

Tras este periodo, el barco se trasladará al Caribe, aunque el directivo ha garantizado que el mercado español mantendrá un navío “de la misma clase”.

Preguntado por el volumen de facturación que representa el cliente español sobre los resultados globales de la multinacional, el responsable de ventas ha evitado ofrecer cifras concretas debido a la condición de la empresa como cotizada en bolsa, aunque ha reiterado que se trata de un volumen “muy importante” que justifica el despliegue de sus mejores barcos en la región.

Asimismo, ha definido el producto de la compañía como “multigeneracional”, orientado a todos los públicos, pero con un especial foco en las familias de cualquier edad.

Por último, al ser cuestionado por el previsto incremento de las tasas a los cruceristas en el Puerto de Barcelona, Arévalo se ha mostrado prudente y ha expresado el “respeto” de Royal Caribbean ante este tipo de medidas regulatorias locales.

La jornada ha concluido con el tradicional intercambio de placas y llaves con los representantes del Ayuntamiento de Málaga y de la Diputación provincial, un acto institucional que el directivo ha calificado de “muy representativo y satisfactorio” para todas las partes.

El turoperador Catai, de Ávoris, reforzó su posición en el segmento de cruceros fluviales por Europa con la tercera edición de su viaje de prensa, celebrada del 21 al 28 de junio a bordo del MS The Gentleman durante un recorrido por el Danubio.

El programa sirvió para mostrar sobre el terreno la propuesta que la marca comercializa en exclusiva para sus clientes: navegación en barcos de alta gama, acompañamiento de equipo español y un paquete con todas las visitas incluidas.

El segmento fluvial ocupa un lugar creciente en la oferta de Catai para Europa, con un calendario de salidas que la marca sitúa entre los más amplios del mercado español y una operativa pensada para el viajero de habla hispana.

Barcos exclusivos y servicio en castellano

El elemento que distingue la oferta de Catai es el control directo del producto. La marca opera con dos barcos en exclusiva en los principales ríos europeos, el MS Charles Dickens en el Rin y el MS The Gentleman en el Danubio, lo que le permite fijar los estándares de servicio a bordo y garantizar la coherencia de la experiencia en cada salida.

Cada crucero cuenta con equipo de Catai acompañando a los viajeros durante todo el itinerario. Los servicios se prestan íntegramente en castellano y el precio incluye la totalidad de las visitas y excursiones, sin suplementos opcionales que condicionen el recorrido. La marca asume así la atención de principio a fin, desde la planificación hasta la operación en destino.

“El viajero español valora encontrar un producto fluvial resuelto: equipo propio, todo en su idioma y las excursiones ya incluidas. Esa es la diferencia que ofrecemos y la que quisimos enseñar a los medios durante la navegación”, explica Francisco López, Product Manager Europa de Catai.

MS The Gentleman

El viaje se desarrolló a bordo del MS The Gentleman, la motonave de Catai en el Danubio, construida en 2024 y concebida para el crucero fluvial de gama alta. El barco combina diseño contemporáneo, amplios espacios panorámicos, una propuesta gastronómica inspirada en los destinos del recorrido y servicios orientados al confort a bordo.

El itinerario recorrió algunos de los enclaves más representativos del Danubio: Passau, Melk, Viena, Budapest, Bratislava y Linz. La ruta enlazó cascos históricos, abadías y capitales ribereñas, con paradas que permitieron a los participantes contrastar el contenido cultural de cada escala con la operativa de las excursiones incluidas.

La delegación de Catai estuvo encabezada por Carlos Garrido de la Cierva, director general de Relaciones Institucionales y Comunicación de Ávoris; Raúl Serrano, director general de turoperación regular de Ávoris; Amaya Hernangómez, directora general de Catai, y Francisco López, Product Manager Europa de la marca.

“Llevar a los medios a navegar con nosotros es la mejor forma de explicar este producto. Lo que se cuenta en un catálogo se entiende mejor a bordo: el ritmo de las escalas, el trabajo del equipo y el detalle de las excursiones. La tercera edición confirma el interés que despierta el crucero fluvial entre el público español”, señala Amaya Hernangómez.

Con esta convocatoria, Catai reafirma su posición de referencia en viajes de larga distancia y experiencias premium, un terreno en el que el crucero fluvial se ha consolidado como una de sus líneas de producto con mayor recorrido. El viaje de prensa contó con la colaboración de Iberia e Intermundial.

Bujaldon continúa dando pasos firmes en su compromiso con la transparencia en el sector de los seguros de viaje, cumpliendo con el objetivo anunciado de compartir periódicamente indicadores clave de rendimiento con las agencias de viajes.

En esta ocasión, la compañía ha hecho públicos los datos de su TRS (Tiempo de Resolución de Siniestros) correspondientes a los últimos 30 días para los productos que incorporan el servicio PLIS, consolidando así una iniciativa orientada a ofrecer una mayor visibilidad sobre la calidad del servicio prestado por aseguradoras y brókeres del sector.

Los resultados reflejan una operativa altamente eficiente. En concreto, el 33,33 % de los siniestros con servicio PLIS se resolvieron en menos de 24 horas, mientras que el 66,67 % restante se gestionó en un plazo de entre 24 y 48 horas. No se registró ningún expediente resuelto en plazos superiores a las 48 horas.

Además, los tiempos indicados incluyen el abono de la indemnización al asegurado, lo que significa que, dentro de esos plazos, el siniestro no solo queda resuelto, sino que el cliente ya ha recibido el importe correspondiente en su cuenta bancaria.

Desde Bujaldon destacan que estos resultados responden al compromiso adquirido con las agencias de viajes y con un sector que demanda cada vez una mayor claridad y métricas objetivas para evaluar la calidad de los proveedores con los que trabaja.

En este sentido, el bróker anima al resto de operadores del seguro de viaje en España a publicar periódicamente su TRS, ya que ello permitiría a las agencias disponer de información real, actualizada y comparable sobre los tiempos de respuesta y la calidad del servicio ofrecido.

Fuentes del bróker consideran que la difusión de este tipo de indicadores contribuye a reforzar la confianza del mercado y a poner en valor aquellas organizaciones que apuestan por la transparencia y la medición objetiva de sus procesos.

Bujaldon ya trabaja en la recopilación de los próximos datos, que volverán a ponerse a disposición del sector en las próximas semanas, consolidando así una política de información periódica y abierta

La compañía Air Europa ha reanudado este lunes su operativa con Tel Aviv tras mantener durante los últimos meses una evaluación continua de la situación en Israel para garantizar la seguridad en el destino.

La aerolínea comenzará operando la ruta con cuatro frecuencias semanales, que aumentarán de forma progresiva hasta cinco a partir de mediados de julio y hasta seis durante el mes de agosto.

Los vuelos despegarán desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 8:35 horas, mientras que las salidas desde Tel Aviv con destino a España tendrán lugar a las 16:05 horas.

Según ha informado la aerolínea, esta programación permitirá mejorar la conectividad de los pasajeros en tránsito, especialmente aquellos con origen o destino en Latinoamérica, gracias a las conexiones que ofrece la compañía desde su hub de Madrid-Barajas.

La ruta seguirá operándose con la flota Boeing 787 Dreamliner. Air Europa destaca que estos aviones permiten reducir hasta un 25% el consumo de combustible y las emisiones respecto a modelos de generaciones anteriores, además de disminuir el tiempo de vuelo gracias a su aerodinámica y motorización.

Asimismo, la compañía señala que los pasajeros dispondrán de las mejoras incorporadas dentro del plan Air Europa ON, que contempla un refuerzo de los servicios tanto a bordo, en las clases Business y Economy, como en tierra.

La compañía Grupo Iberia, compuesto por las aerolíneas Iberia, Iberia Express y Air Nostrum, operará 16.945 vuelos durante el mes de julio con una oferta de asientos que supera los tres millones, lo que representa un incremento del 6,8% con respecto al mismo mes del año anterior.

De estas operaciones, 2.490 son trayectos de largo radio, 7.939 de medio y 6.512 vuelos son de corto radio. Además de los vuelos regulares, el grupo ha programado 50 vuelos chárter en julio que servirán, en su mayoría, para dar apoyo a compañías de crucero, conectando con puestos como Bari (Italia), Atenas (Grecia), Hamburgo (Alemania) o Trieste (Italia).

Los destinos más demandados para el primer mes de temporada estival por los clientes del Grupo Iberia son Barcelona, Londres (Reino Unido), París (Francia), Roma (Italia), Atenas (Grecia) o Lisboa (Portugal); y Bogotá (Colombia), Buenos Aires (Argentina) y Ciudad de México en América Latina.

Iberia sumará más de 21 millones de asientos en verano

Este verano, Iberia ha puesto a disposición de sus clientes 21,42 millones de plazas durante la temporada estival, de finales de marzo a finales de octubre.

La aerolínea ha incrementado su capacidad en prácticamente todos sus mercados, con un crecimiento destacado en Estados Unidos, Canadá y América Latina.

Solo en el mercado nacional y europeo se ofrecerán 15,99 millones de asientos. Entre las novedades se encuentra la apertura de dos nuevos destinos en Europa, que son Bucarest (Rumanía) y Tivat (Montenegro).

Estados Unidos y Canadá concentran el mayor aumento de capacidad respecto al verano anterior. En conjunto, se ofrecerán 1,28 millones de plazas, lo que representa un incremento del 19,02% frente al mismo periodo del año pasado.

En América Latina, la oferta alcanzará los 3,35 millones, un 7,6% más. A esta operativa se suman cerca de 800.000 plazas adicionales para el resto de los destinos de la red de Iberia en África y Asia.

Durante el primer trimestre del año, los españoles realizaron 33,2 millones de viajes, un 4,4% menos que en el mismo periodo de 2025 y su menor cifra para un primer trimestre desde el año 2022, según datos publicados este lunes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Pese al retroceso de los viajes realizados entre enero y marzo, el gasto efectuado aumentó un 2,5% interanual, hasta los 11.454 millones de euros, cifra récord para un primer trimestre.

Los viajes cuyo destino principal fue el territorio nacional disminuyeron un 5,7%, mientras que los realizados al extranjero aumentaron un 3,7%.

El 42,9% de los viajes efectuados en el primer trimestre fue por ocio y vacaciones, mientras que el 38,3% tuvo por objetivo visitar a familiares y amigos.

Según el INE, los viajes de ocio, recreo y vacaciones descendieron un 6% en el primer trimestre en comparación con el mismo trimestre de 2025, mientras que las visitas a familiares o amigos bajaron un 7,9%.

Por contra, los viajes realizados por negocios y otros motivos profesionales aumentaron un 5,2% y los realizados por otros motivos se incrementaron un 12,5%.

Por tipo de alojamiento, los viajes con destino interno en los que los residentes acudieron a viviendas de familiares o amigos descendieron un 10,3%. En los viajes al extranjero, el alojamiento en hoteles subió un 9,2%.

Principales destinos

Las principales comunidades autónomas de destino de los viajes de los residentes en el primer trimestre fueron Andalucía (16,6% del total), Cataluña (11,2%) y Castilla y León (9,2%).

En cuanto al origen, los viajes realizados por los residentes en Cataluña supusieron el 16,5% del total, por detrás se situaron Comunidad de Madrid (16,5%) y Andalucía (15,8%).

Eliminando el efecto del tamaño de cada comunidad, los más viajeros fueron los residentes en Castilla y León (927 viajes por cada 1.000 habitantes), Aragón (814) y País Vasco (791).

Gasto en viajes

El gasto total de los viajes del primer trimestre fue de 11.453,7 millones de euros, con un aumento del 2,5% respecto al mismo periodo de 2025. En los viajes con destino nacional el gasto total subió un 1,8% y en los realizados al extranjero aumentó hasta un 3,5%.

En cuanto al gasto medio diario, fue de 95 euros (76 euros en los viajes con destino interno y 142 en los realizados al extranjero). Por tipo de gasto, el mayor en los viajes internos fue el realizado en bares y restaurantes, con el 25,7% del total y un descenso anual del 1,7%. En los viajes al extranjero, el mayor gasto fue en transporte, con el 35,1% del total y un incremento del 1,3%.

Por destino principal, los gastos medios diarios más elevados se registraron en los viajes a Canarias (115 euros), Comunidad de Madrid (109) y Cataluña (86). Y los más bajos en los realizados a Castilla-La Mancha (53 euros), Castilla y León (59) y Extremadura (60).

Por origen, los mayores gastos medios diarios los realizaron los residentes en Cataluña (110 euros), Illes Balears (106) y Principado de Asturias (102). Y los menores en Extremadura y Castilla y León (ambos 76 euros) y Andalucía (80).

Marzo, los mejores resultados

En cuanto a los datos mensuales, el mes de marzo fue el que registró este trimestre el mayor número de viajes (11,8 millones), mientras que la duración media más prolongada se registró en enero (4,7 pernoctaciones por viaje). Fue la población de 15 o más años la que realizó 37,4 millones de excursiones en el primer trimestre, con un descenso anual del 9,1%. El 95,5% de ellas fueron por motivos personales.

El número total de asientos previstos en vuelos internacionales hacia España para el mes de julio se sitúa en cerca de 14,3 millones, cifra un 8,7% superior a la del mismo mes de 2025, según datos de Turespaña difundidos por el Ministerio de Industria y Turismo.

Entre los principales mercados emisores y comparando las previsiones con los datos registrados en julio de 2025, Reino Unido, Italia y Francia proyectan para el mes próximo una tendencia positiva, con un incremento de plazas del 8,4%, del 15,5% y del 2,6%, respectivamente.

Por su parte, los países nórdicos presentan un comportamiento dispar. Destaca Dinamarca, con una proyección del 3,4%, mientras Noruega se mantiene plana y Suecia apenas crece un 0,2%.

El Ministerio ha resaltado, “un mes más”, la “notable” aceleración de Polonia, con una proyección de crecimiento superior al 44%, y de Turquía, cercana a una variación interanual positiva del 21%.

Por su parte, Estados Unidos vuelve a impulsarse en julio con un aumento de capacidad de asientos del 8,7%, y también lo hace Bélgica, que los incrementa un 10,3%.

Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas para julio, con una subida del 7,2% el primero, y del 8,6% el segundo.

La compañía hotelera Novotel ha abierto el Novotel Madrid Feria and Airport para posicionarlo como un establecimiento de referencia dentro del segmento bleisure. El proyecto ha sido impulsado en colaboración con Essendi, propietario y operador del establecimiento, cuyos equipos han liderado la transformación de dos hoteles en Campo de las Naciones para convertirlos en el Novotel Madrid Feria Airport.

Su ubicación se encuentra a dos minutos a pie de la puerta principal de Ifema y a menos de diez minutos en coche del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. De este modo busca erigirse como anfitrión para congresos, ferias y eventos internacionales. 

Dos torres

El resultado de esta integración son 426 habitaciones y suites distribuidas en dos edificios diferenciados, cada uno con su propio ‘Social Hub’, un lugar para el intercambio, el ocio y el trabajo.

Por un lado se encuentra Plaza Hub (antiguo Novotel), un espacio donde el confort y la calidez familiar se combinan con un diseño funcional y acogedor.

Por el otro, Deluxe Hub (antiguo Pullman), una torre que eleva la experiencia con un estilo sofisticado. Esta ala ha experimentado un proceso integral de renovación, bajo la dirección del estudio Stone Design para las áreas comunes, y del galardonado estudio Hypothesis para las habitaciones, en las que se prioriza la modularidad máxima y el aprovechamiento inteligente del espacio, para adaptarse a las necesidades de estancia, descanso o productividad de los huéspedes

También destaca el Social Hub de cada una de las torres, un total de más de 1.500 metros cuadrados de zonas comunes. Este proyecto de Stone Design en el Hub Deluxe da origen a un espacio diáfano y versátil. La distribución, que incluye un Welcome Point, un Lobby-Bar, salones y una innovadora Sala Disruptiva, orientada para el trabajo, la desconexión y el encuentro, tanto para huéspedes bleisure como para locales.

Espacios MICE

El hotel cuenta más de 1.000 metros cuadrados modulares distribuidos en 15 salas totalmente equipadas (con capacidad máxima de 360 personas en configuración teatro). Las salas de reuniones se transforman en Social Rooms, entornos creativos que fomentan la productividad y el networking.

El establecimiento también cuenta con dos espacios de coworking, dos terrazas, servicio de catering interno y tecnología de última generación (proyectores y pantallas LED); además de las dos piscinas exteriores del nuevo Novotel Madrid Feria and Airport en el que los huéspedes pueden disfrutar de las dos piscinas exteriores, así como de un gimnasio abierto las 24 horas.

Fabiano Aouad, SVP Managed Operations MEDNA, Accor Premium, Midscale & Economy, mencionó que la apertura del Novotel Madrid Feria and Airport “tiene un valor estratégico incuestionable para Accor en Madrid y en Europa. Estamos ante una operación de integración de dos establecimientos que refuerza nuestra presencia en el corredor ferial y aeroportuario, una de las zonas de mayor dinamismo económico de la capital”.

Además, Aouad también añadió que este hotel “no solo responde a la creciente demanda de espacios MICE de calidad, sino que lidera la tendencia bleisure con una oferta de ocio, bienestar y conectividad que no tiene rival en el entorno de Ifema”.

Por su parte,Fabienne Zanfoni, COO Iberia de Essendi, subrayó que “Novotel Madrid Feria and Airport ilustra nuestra capacidad para reposicionar nuestros hoteles en ubicaciones estratégicas y generar valor sostenible para nuestros clientes, nuestros socios y el entorno”.

Oferta gastronómica

Tras la renovación integral del hotel, el Deluxe Hub estrena un espacio gastronómico completamente nuevo que abrirá sus puertas en septiembre. Bajo la dirección de Luis Bello, este nuevo restaurante Quivira es el lugar donde contará con el recetario madrileño que se reinterpretará con influencias mediterráneas a partir de productos y técnicas que respeta al máximo el producto.

Esta nueva propuesta del Deluxe Hub amplía y enriquece la experiencia gastronómica del hotel, sumándose a la oferta de Gourmet Bar del Plaza Hub. De este modo, los huéspedes y visitantes cuentan ahora con dos espacios diferenciados.