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Durante los cinco primeros meses de 2026, Costa Rica ha firmado un aumento del 9,4% en los turistas con respecto al mismo periodo de 2025.

El turismo de Costa Rica firmó también un leve repunte en la llegada de viajeros para el mes de mayo, prosiguiendo la tendencia de crecimiento moderado que se ha presentado durante lo que llevamos de 2026. 

Desde el ICT, Instituto Costarricense de Turismo, confirmaron de en mayo de 2026 hubo un aumento de visitantes llegados por vía aérea del 3% a nivel interanual entre este año y 2025, siendo ya el octavo mes consecutivo que muestra un aumento. 

En datos acumulados, de enero a mayo, y en comparación al mismo periodo del año anterior, la variación del comportamiento turístico en Costa Rica fue de un 9,4%.  

El mercado emisor que más le aportó visitantes al país sigue siendo el de los Estados Unidos, recibiendo 812.017 viajeros, aunque, al analizarlo a nivel interanual, el aumento fue solamente del 0,2%. 

Por su parte, Canadá es el segundo socio comercial turístico más importante de Costa Rica, firmando un crecimiento del 26,1% entre mayo de 2025 y mayo de 2026 y, al analizar este dato de forma acumulada en casi medio año, la variación fue de un 26,5%. 

Mientras, el turismo de procedencia sudamericano sigue disminuyendo por segundo mes consecutivo y, para este mes, la variación interanual reportada por el ICT fue de un -0,5%, mientras que en abril ese número fue de un -2,3%. 

El turismo procedente de Europa volvió a crecer y, pese a que el mes anterior se mostró un decrecimiento interanual en los turistas europeos, en mayo de 2026 la variación de este mercado fue de un 14,4% al compararlo con mayo de 2025, resultando que el crecimiento acumulado de los viajeros europeos en 2026 fue de un 9,4%. 

Llegados desde Francia, Alemania, Reino Unido y España, se recibió un total de 12.866 viajeros en mayo, donde Alemania es el que más aportó a la estadística, con un aumento del 10,1% en todo el año. 

Se señala que otros crecimientos destacados son los de Polonia, 28%; Hungría, 22,1%;  Rumanía, 20,2%; Rusia, 20,1%; Suecia, 20,1%; Países Bajos, 19,2%.

Por el contrario, el Reino Unido está presentando un decrecimiento en los turistas acumulados por el momento, con una variación del -0,7%.

Expreso. Redacción. J.R

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) vuelve a advertir del riesgo de que próximamente se den más quiebras aéreas como consecuencia de los efectos que ha tenido la guerra de Irán en la aviación mundial (“Habrá más quiebras de aerolíneas por la guerra”).

Es más, su director general, Willie Walsh, se atreve a vaticinar dónde podrían producirse. “Creo que es más probable en Asia y África”, sostiene. Asimismo, apunta a aquellas compañías que “tenían una posición frágil” antes del encarecimiento del combustible “o que no habían podido saldar su deuda del Covid”.

Walsh ya alertó recientemente que la caída de Spirit no va a ser la última. “Lamentablemente habrá algunas aerolíneas que debido al precio muy alto del combustible van a tener que cerrar y otras serán compradas por grupos más sólidos”, señaló en el marco de la asamblea anual de IATA, celebrada en Río de Janeiro (Spirit deja de volar).

A nivel global, el lobby aéreo estima que la previsión de beneficio neto de las aerolíneas para el ejercicio en curso es de 23.000 millones de dólares, lo que supone un descenso del 50% “por el impacto del queroseno y porque los grupos del golfo Pérsico entrarán en pérdidas por la disrupción de sus redes”, apunta en declaraciones a Expansión.

“La factura del fuel para aerolíneas va a aumentar en 2026 en 100.000 millones de dólares, hasta los 350.000 millones. Y, aunque los precios del petróleo están como antes de la guerra, el queroseno no baja igual porque se ha reducido la capacidad de refino, sobre todo en Kuwait”.

 

El nuevo Eurostars Valladolid 5* es un proyecto firmado por daar Arquitectura que recupera uno de los inmuebles más reconocibles de la ciudad y lo convierte en un nuevo espacio de encuentro, diseño y hospitalidad.

Hay edificios que forman parte de una ciudad incluso antes de convertirse en patrimonio. Lugares que varias generaciones han recorrido, habitado o simplemente identificado como parte de su paisaje cotidiano.

En Valladolid, pocos inmuebles responden mejor a esa definición que el histórico edificio de la calle Constitución que durante décadas acogió algunas de las firmas comerciales más emblemáticas del país.

Hoy, ese edificio inicia una nueva etapa como Eurostars Valladolid 5*, un hotel que ha abierto sus puertas a la ciudad tras una profunda intervención liderada por daar Arquitectura.

Más allá de la recuperación arquitectónica del inmueble, el proyecto supone la incorporación de un nuevo espacio de encuentro para Valladolid. Un lugar concebido para acoger a visitantes, pero también para integrarse en la vida de la ciudad y devolver actividad a uno de sus enclaves más representativos.

‘Como vallisoletano, este proyecto tiene para nosotros un significado muy especial. No se trataba únicamente de rehabilitar un edificio emblemático, sino de devolverlo a la ciudad desde una nueva perspectiva, respetando su memoria y preparándolo para seguir formando parte de la vida de Valladolid durante las próximas décadas’, explica David González, director y socio fundador de daar Arquitectura.

Un hotel que mira a Valladolid

La intervención mantiene la fuerza urbana del edificio y su condición de referente en el corazón de la ciudad, a escasos metros de la Plaza Mayor. Sin embargo, es al cruzar sus puertas cuando se descubre la verdadera dimensión del proyecto.

El diseño interior se aleja de las tendencias pasajeras para construir una identidad propia inspirada en la arquitectura y la historia de Castilla. La presencia de arcos, curvas y volúmenes envolventes dialoga con el legado renacentista de Valladolid a través de una interpretación contemporánea que aporta serenidad y equilibrio a los espacios.

La combinación de piedra natural, madera, textiles cálidos e iluminación indirecta genera una atmósfera sofisticada pero cercana, donde cada estancia ha sido concebida para transmitir calma y bienestar.

La luz como protagonista

Uno de los principales retos del proyecto consistía en transformar un edificio concebido originalmente para uso comercial en un espacio hotelero capaz de ofrecer amplitud, confort y conexión con el exterior.

Para ello, daar Arquitectura ha trabajado sobre el antiguo patio interior de manzana, ampliándolo e incorporándolo al corazón de la experiencia del huésped. La luz natural penetra ahora en los espacios comunes y en gran parte de las habitaciones, generando una relación constante entre arquitectura, vegetación y ciudad.

Los vacíos abiertos estratégicamente en los distintos niveles permiten que la claridad recorra verticalmente el edificio, aportando profundidad visual y favoreciendo la sensación de bienestar en todo el conjunto.

‘Queríamos que la luz formara parte de la arquitectura. Que acompañara al visitante durante todo el recorrido y ayudara a construir una experiencia tranquila y confortable. Más que diseñar espacios, hemos intentado crear atmósferas’, señala González.

Una nueva forma de habitar el centro de la ciudad

La cubierta constituye uno de los espacios más singulares del nuevo hotel. Concebida como un oasis urbano en pleno centro de Valladolid, integra piscina exterior, zonas ajardinadas y solárium, convirtiéndose en un nuevo mirador privilegiado sobre la ciudad.

Su conexión directa con los espacios de restauración permite prolongar la experiencia más allá del alojamiento y refuerza la vocación del edificio como punto de encuentro abierto tanto a visitantes como a residentes.

La apertura del Eurostars Valladolid 5* supone la culminación de un proyecto que ha permitido recuperar uno de los inmuebles más reconocibles de la ciudad para adaptarlo a nuevas formas de uso sin renunciar a su identidad.

Un edificio que durante décadas formó parte de la vida cotidiana de Valladolid y que hoy vuelve a abrir sus puertas convertido en un nuevo destino para descubrir, contemplar y disfrutar la ciudad desde otra perspectiva.

Expreso. Redacción. J.R

La falta de apoyo económico del Gobierno español a la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 de Spanair (AVJK5022), en el que fallecieron 154 personas, llega al Senado. Fabián Chinea, del grupo parlamentario Izquierda Confederal, ha pedido explicaciones al Ministerio de Transportes, encabezado por Óscar Puente, por no conceder una subvención anual a la entidad (Personal de Aena homenajea a las víctimas del accidente de Spanair).

En una pregunta escrita a la que ha tenido acceso preferente, el senador pone en valor el trabajo desarrollado por la AVJK5022 desde el accidente ocurrido el 20 de agosto de 2008, centrado en esclarecer las causas del accidente, exigir responsabilidades y promover mejoras para que “volar sea más seguro para todos los usuarios del avión”.

Según destaca, la asociación se ha convertido en un referente internacional, especialmente en el ámbito de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), “donde se le valora y respeta, al igual que en muchos países de Europa y resto del mundo”. Además, recuerda que fue declarada de utilidad pública por el Ministerio del Interior el 5 de marzo de 2013.

Por ello, Chinea pregunta al Ejecutivo por qué el Ministerio de Transportes no respalda económicamente a la AVJK5022 “como sí hacen otros países de nuestro entorno con asociaciones similares”.

 

A pesar de la crisis, la ciudad boliviana de Sucre comenzó a registrar la llegada de los primeros turistas, aunque en una cantidad todavía reducida.

Y es que, después de más de 50 días de bloqueos que asfixiaron la economía nacional, el sector turístico tiene que posicionarse al resultar uno de los segmentos más golpeados por las protestas.

Desde el Gobierno de Bolivia se ha confirmado que se encuentran trabajando en un proyecto de Ley diseñado con la finalidad de reactivar la industria y recuperar la imagen de Bolivia ante la comunidad internacional.

Con todo, el conflicto tuvo un impacto devastador en la percepción externa del país, señalando que diversas embajadas emitieron recomendaciones para que sus ciudadanos no visitaran Bolivia debido al riesgo que representaban las movilizaciones, las cuales incluso cobraron la vida de una turista extranjera.

Este proyecto de ley, a punto de ser presentado ante la Asamblea Legislativa Plurinacional, ALP, propone una campaña internacional masiva para reposicionar el ‘Destino Bolivia’.

La propuesta normativa contempla la creación de un fondo de emergencia y facilidades laborales para las empresas del sector, incluyendo hoteles, restaurantes y guías de turismo, quienes vieron sus ingresos reducidos a cero durante el conflicto.

Expreso. Redacción. J.R

Ryanair insiste al Gobierno español que retrase hasta septiembre la puesta en marcha del nuevo Sistema de Entrada y Salida (EES) de la UE al considerar que los aeropuertos “no están preparados para gestionar volumen de pasajeros esperado durante la temporada alta”, y pide mover ficha para “evitar una pesadilla durante las vacaciones escolares” (Ryanair: “Los pasajeros pasan más tiempo en el control que en el vuelo”).

A su juicio, la implantación en verano puede provocar que las familias soporten “largas y evitables colas de control de pasaportes”, con el riesgo de perder su vuelo. “Los pasajeros y sus familias no deberían ser utilizados como conejillos de indias para un sistema de control de pasaportes a medio hacer”, critica el director de operaciones de Ryanair, Neal McMahon.

La compañía sostiene que el problema afectará especialmente a los viajes hacia destinos fuera del espacio Schengen, donde el nuevo sistema obligará a escanear el pasaporte, registrar las huellas dactilares y tomar una imagen facial. Culpan de esta situación a “la falta de personal, terminales de autoservicio y preparación del sistema” (Caos en España: Ryanair exige parar el nuevo control fronterizo).

En este sentido, asegura que varios aeropuertos ya están sufriendo incidencias antes de los días de mayor afluencia. Entre ellos menciona Tenerife Sur, Palma, Alicante, Málaga, Milán Bérgamo, Cracovia y París Beauvais, donde prevé que la congestión aumente conforme avance la operación salida de las vacaciones.

Ante este escenario, la low cost recomienda a los pasajeros acudir con más tiempo al aeropuerto para evitar que las esperas en el control de pasaportes les hagan perder el vuelo. Al mismo tiempo, recuerda que ha trasladado esta petición al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, para que posponga la implantación del sistema hasta septiembre.

 

El festival pionero de la gastronomía hotelera estrenará una Ruta Permanente durante todo el año y celebrará la Gran Final del Premio Tapa Alimentos de España en Salón Gourmets.

En el año en que el tapeo aspira a ser reconocido como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad por la UNESCO, Hotel Tapa Tour anuncia las principales novedades de su undécima edición. Un momento especialmente significativo para un proyecto que lleva una década reivindicando la tapa como uno de los grandes símbolos de la cultura gastronómica española y acercando al público la cocina de algunos de los hoteles más emblemáticos del país.

La undécima edición de Hotel Tapa Tour se celebrará del 17 al 27 de septiembre en Madrid y del 5 al 15 de noviembre en Barcelona, consolidando un formato único que convierte los restaurantes, bares, jardines y terrazas de los hoteles en escenarios gastronómicos abiertos tanto a residentes como a visitantes.

Además, la edición de 2026 marcará el inicio de una nueva etapa para el festival con dos importantes novedades: el lanzamiento de una Ruta Permanente Hotel Tapa Tour, disponible durante todo el año, y la celebración de la Gran Final del Premio Tapa Alimentos de España en el marco de Salón Gourmets 2027.

Desde su nacimiento en 2016, Hotel Tapa Tour trabaja para derribar las barreras que tradicionalmente han separado a los ciudadanos de la gastronomía hotelera. Su propuesta consiste en descubrir la cocina de grandes hoteles a través de la tapa: un formato accesible, informal y profundamente arraigado en nuestra identidad cultural.

En 2025, el festival reunió a 44 hoteles de cuatro y cinco estrellas entre Madrid y Barcelona y alcanzó cerca de 10.000 tapas vendidas, consolidándose como una de las principales plataformas de promoción de la gastronomía hotelera en España.

Nace la Ruta Permanente Hotel Tapa Tour

La principal novedad de esta undécima edición ya mira hacia el futuro. Una vez finalizada la edición de 2026, Hotel Tapa Tour dará un paso más allá de su formato habitual para convertirse también en una experiencia disponible durante todo el año.

A partir de enero de 2027, una selección de hoteles de Madrid y Barcelona ofrecerá de forma permanente una tapa exclusiva acompañada de su correspondiente maridaje, permitiendo al público recorrer algunos de los espacios gastronómicos más destacados de ambas ciudades cuando lo desee.

Las tapas participantes, los hoteles adheridos y las rutas recomendadas podrán consultarse a través de la página web oficial del festival.

Con esta iniciativa, Hotel Tapa Tour refuerza su vocación de acercar la gastronomía hotelera al gran público y de consolidar los hoteles como destinos gastronómicos abiertos a la ciudad más allá de las fechas del festival.

Madrid y Barcelona se medirán en la Gran Final del Premio Tapa Alimentos de España

Otra de las grandes novedades de esta undécima edición será la celebración de una Gran Final del Premio Tapa Alimentos de España en Salón Gourmets 2027.

Como si de un clásico Madrid-Barça se tratara, tres finalistas de Madrid y tres finalistas de Barcelona, seleccionados durante Hotel Tapa Tour 2026, competirán en directo en el stand de Alimentos de España ante un jurado integrado por chefs, periodistas gastronómicos, sumilleres y otros profesionales del sector.

La final incluirá también los premios al Mejor Maridaje D.O. Ribera del Duero y al Mejor Maridaje D.O. Cava.

Esta nueva cita supone un importante paso adelante para el festival y refuerza el prestigio de unos galardones que reconocen la excelencia gastronómica, la creatividad y el talento de la cocina hotelera a través de la tapa.

Madrid inaugurará la undécima edición

Madrid será la ciudad encargada de inaugurar la undécima edición de Hotel Tapa Tour del 17 al 27 de septiembre.

Durante once días, un total de 29 hoteles de cuatro y cinco estrellas abrirán sus espacios gastronómicos al público a través de una oferta especialmente diseñada para el festival, convirtiendo restaurantes, bares y terrazas en una gran ruta gastronómica urbana.

Los asistentes podrán descubrir la cocina de los hoteles participantes en formato tapa, con maridajes de vinos D.O. Ribera del Duero, cavas D.O. Cava, cócteles y otras bebidas seleccionadas.

Barcelona tomará el relevo en noviembre

Tras la edición madrileña, Barcelona tomará el relevo del 5 al 15 de noviembre, reuniendo algunas de las cocinas hoteleras más destacadas de la ciudad en una experiencia que combina alta cocina informal y hospitalidad.

Una década reivindicando la tapa

Coincidiendo con el impulso institucional para lograr que el tapeo sea reconocido como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad, Hotel Tapa Tour celebra diez años defendiendo precisamente aquello que hace única a la tapa: su capacidad para reunir gastronomía, cultura y hospitalidad en torno a una experiencia compartida.

Porque si existe un formato capaz de derribar barreras y abrir puertas, ese sigue siendo, hoy más que nunca, la tapa.

Sobre la impulsora

Hotel Tapa Tour es una iniciativa creada por Nona Rubio, periodista y emprendedora aragonesa afincada en Barcelona. En 2016 puso en marcha este proyecto con una idea pionera: llevar una tradición tan popular como el tapeo al universo de los hoteles de lujo.

El formato nacía con un objetivo claro: derribar las barreras entre la ciudadanía y la gastronomía hotelera. Diez años después, y contra todo pronóstico, Hotel Tapa Tour se ha consolidado como un referente nacional independiente, reuniendo cada año a algunos de los hoteles más emblemáticos de Madrid y Barcelona.

El festival sigue creciendo con el mismo propósito con el que nació: reivindicar la tapa como símbolo de nuestra identidad cultural y convertir los restaurantes de hotel en espacios más abiertos, accesibles y conectados con la ciudad.

Expreso. Redacción. J.R

Parece casualidad, pero probablemente no lo sea. Ayer mismo, toda la cúpula de Lufthansa y el primer ministro portugués, Luís Montenegro, se vieron en Santa María da Feira, cerca de Oporto, en la inauguración de las obras de acondicionamiento de un área para la construcción de una planta industrial de mantenimiento de aviones de 55 mil metros cuadrados de Lufthansa Technik (Air France y Lufthansa presentan ofertas para comprar TAP).

El gran interés de la prensa es la posible influencia que esta apuesta inversora de Lufthansa por Portugal pueda tener en la venta de TAP a una aerolínea privada, en cuyo listado de aspirantes sólo hay dos competidoras, Air France y Lufthansa.

Ni el primer ministro portugués ni el CEO de Lufthansa han vinculado la venta de TAP con la gran inversión alemana. El primero dijo que demostraba la apuesta de Lufthansa por Portugal y el segundo señaló que “hace setenta años que estamos presentes en este país” y que esta inversión aseguraba que seguirán. Pero ni una palabra vinculando los dos asuntos. Aunque Carsten Spohr, el CEO de Lufthansa, admitió que “este compromiso también explica nuestro interés por TAP, como una extensión natural de nuestra apuesta por este país”.

 

La Comisión Europea no revisará el rescate de 53 millones de euros concedido a Plus Ultra. Así se lo ha comunicado al Partido Popular, señalando que no intervendrá en este asunto porque considera que la competencia corresponde a los tribunales españoles, que mantienen abierta la investigación sobre la ayuda pública otorgada a la aerolínea (Plus Ultra: tres informes independientes avalaron el rescate).

Según El Debate, la respuesta llega después de que la portavoz popular en el Parlamento Europeo, Dolors Montserrat, pidiera al Ejecutivo comunitario que analizara la inyección tras la imputación de José Luis Rodríguez Zapatero en la causa. El PP sostenía que el presunto uso de información privilegiada que investiga la Audiencia Nacional podía haber vulnerado principios europeos como la igualdad de trato, la transparencia o la buena administración (Zapatero niega ante el juez haber intervenido en el rescate de Plus Ultra).

En el escrito remitido por el vicepresidente de la Comisión Europea, Stéphane Séjourne, subraya que “no tiene intención de sustituir a los órganos jurisdiccionales competentes para examinar los actos de la Administración española por los que se conceden o deniegan ayudas concretas”, señala. Además, recuerda que el plazo para impugnar las ayudas concedidas a través del Fondo de Apoyo para la Solvencia de Empresas Estratégicas ya expiró.

El comisario también evita entrar en el fondo de la investigación que dirige el juez José Luis Calama. “La Comisión toma nota de la información sobre el proceso penal relacionado con la concesión de una ayuda de recapitalización a la compañía aérea Plus Ultra. No tiene observaciones que formular sobre una instrucción en curso”.

La posición de Bruselas no es nueva. Ya había trasladado al PP que el fondo utilizado para rescatar empresas estratégicas durante la pandemia se financió con los Presupuestos Generales del Estado y no con recursos del presupuesto comunitario. Por ese motivo, defendió entonces que la concesión de estas ayudas quedaba fuera del ámbito de control previsto para los fondos europeos.

 

Otra vez más, las patronales de aeropuertos y aerolíneas de Europa enviaron una carta abierta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, pidiéndole que suspenda ahora, mientras aún está a tiempo, la aplicación de los controles fronterizos biométricos en los aeropuertos, de cara a evitar más caos que los que se están registrando (España se queda atrás ante el caos del control fronterizo).

Las dos patronales, ACI Europe y Airlines for Europe, señalan que ya hasta ahora estos controles han creado “severas consecuencias operacionales” en todo el continente y que los dos meses siguientes pueden ser mucho peores (Grecia cancela el control de pasaportes para ingleses).

Advierten que se ha llegado a las cinco horas de colapso en las fronteras Schengen en muchos momentos tanto en abril como en los meses siguientes.

Explican que en los próximos dos meses esto sólo puede empeorar. “Los pasajeros están siendo obligados a hacer colas durante horas fuera de las terminales, a veces incluso en los aparcamientos de aviones”, alertan. “Algunos aviones se han visto obligados a partir con la mitad de sus viajeros” debido a los colapsos en los controles.

 

Un Airbus A330 de Delta Air Lines ha tenido que abortar el vuelo con destino Seattle, en Estados Unidos, por el impacto con un ave después de despegar desde el aeropuerto de Barcelona.

Según indican los controladores aéreos a través de X, la tripulación ha solicitado regresar en emergencia a El Prat, donde el avión ha sido recibido por los bomberos y demás servicios de Aena.

Para facilitarles el descenso continuado, los controladores han permitido a la aeronave de la compañía estadounidense la aproximación directa, instruyendo al resto del tráfico de llegada a proceder a esperas.

“Aterrizan sin incidencias por pista 24R librando pista vigilados por bomberos. Una vez revisada la pista, continuamos con la operativa normal en el aeropuerto”, informan.

 

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto un expediente sancionador a Renfe por no ejecutar la resolución que le obligaba a facilitar a Iryo el acceso a la base de mantenimiento de La Sagra (Toledo). El regulador considera que no cumplió la orden en el plazo fijado, con la que pretendía garantizar que el operador privado pudiera realizar parte del mantenimiento pesado de sus trenes (Renfe traslada su disputa con Iryo a la Audiencia Nacional).

Según Vozpópuli, Competencia aprecia una posible infracción grave de la ley del sector ferroviario. Esta actuación podría acarrear una multa de entre 10.001 y 300.000 euros si finalmente concluye que Renfe incumplió la resolución.

El origen del conflicto se remonta a las negociaciones mantenidas entre ambos operadores para utilizar los talleres de La Sagra. Tras meses de conversaciones, la compañía pública retiró la propuesta de acceso poco antes de que comenzaran las operaciones de mantenimiento previstas. Ante esa situación, el regulador ordenó a Renfe permitir la entrada de Hitachi, empresa responsable del mantenimiento de la flota de Iryo, para realizar trabajos como el desmontaje y montaje de bogies y otras operaciones de segundo nivel.

Renfe intentó ampliar el plazo concedido por la CNMC alegando dificultades técnicas y organizativas para adaptar las instalaciones. Posteriormente, recurrió la resolución ante la Audiencia Nacional y solicitó su suspensión cautelar, pero ninguna de las dos iniciativas prosperó. Una vez agotado el plazo fijado sin que se materializara la apertura de los talleres, la CNMC ha dado el siguiente paso previsto por la normativa con la incoación del expediente.

No obstante, Renfe rechaza que exista un incumplimiento. A su criterio, continúa trabajando para adecuar las instalaciones y sostiene que “no se puede hablar en ningún caso de incumplimiento, sino de un tiempo necesario para la adecuación de las instalaciones”, mientras permanece pendiente la resolución judicial sobre el recurso presentado.

La compañía sostiene que la legislación no le obliga a prestar servicios de mantenimiento pesado a otros operadores y advierte del impacto que tendría reservar capacidad para terceros en sus propios talleres. En cambio, para Iryo, disponer de acceso a estas instalaciones resulta clave, ya que la alternativa pasaría por trasladar sus trenes a Italia para realizar las revisiones, con el consiguiente aumento de costes y una menor disponibilidad de la flota.

 

Ávoris ha alcanzado un acuerdo con Sony Music para desarrollar una plataforma de colaboración destinada a crear nuevas experiencias en la intersección entre la música y el turismo (Ávoris acuerda la adquisición del 100% de Atrápalo).

La alianza nace con el propósito de diseñar experiencias, viajes temáticos, contenidos y acciones especiales que acerquen la música a nuevos públicos. Asimismo, ambas empresas trabajarán en iniciativas que faciliten la movilidad internacional y el desarrollo de proyectos vinculados a la industria musical.

B travel y BCD Meetings & Events liderarán las primeras iniciativas conjuntas, que se anunciarán durante los próximos meses. Además de las propuestas dirigidas al consumidor, el acuerdo contempla el desarrollo de soluciones específicas para artistas y profesionales de la industria musical.

Juan Miguel Morales, director general del área minorista de Ávoris, explica que “esta alianza con Sony Music nos permite unir dos universos que comparten un enorme potencial para crear propuestas únicas, diferenciales y con un gran valor añadido para nuestros clientes y para la propia industria cultural”.

Con este movimiento, Ávoris entra en el segmento del turismo musical a rebufo de su principal competidor, World2Meet (W2M), que en octubre de 2025 selló un acuerdo pionero con Live Nation España para comercializar paquetes que combinan entradas para conciertos con servicios turísticos personalizados (W2M sella una alianza con Live Nation España para impulsar el turismo musical).

 

Las grandes redes de agencias, con la única excepción de Nautalia, han recrudecido la guerra de ofertas de última hora con el objetivo de salvar una campaña de verano que, pese a la recuperación de las últimas semanas, ha quedado muy tocada por el desplome de las ventas registrado entre marzo y mayo como consecuencia del conflicto de Israel y Estados Unidos con Irán (W2M remonta y ya supera niveles previos a la guerra).

Como ha podido comprobar Preferente, las agencias punteras del mercado español han desplegado una intensa ofensiva comercial basada en descuentos, financiación sin intereses, facilidades de pago y cancelación gratuita para captar a los viajeros que aún no han reservado sus vacaciones (Nerviosismo en las agencias ante un verano que se desvanece).

Sobre el papel, la más agresiva es Halcón Viajes, que ha convertido los 'fichajes de última hora' en el eje de su campaña, aprovechando el tirón del Mundial de Fútbol como reclamo publicitario. Entre las principales propuestas de la red propiedad de Ávoris destacan descuentos de hasta 600 euros para viajes al Caribe, niños gratis o con importantes rebajas y financiación personalizada en hasta 12 meses.

B travel, también de Ávoris, recurre al fútbol, aunque con una estrategia más comedida. Con motivo del Mundial, la agencia convierte cada gol marcado por una selección en 10 euros de descuento acumulables para viajar a ese mismo país. El cliente decide cuándo reservar, asumiendo el riesgo de esperar a que aumente el descuento o asegurar antes su viaje.

Por su parte, Azulmarino tiene activa una campaña de diez días de promociones especiales que incluye el Caribe, destinos exóticos, Europa y costas españolas. La oferta incorpora descuentos, niños gratis o con tarifas reducidas, financiación en hasta 12 mensualidades y cancelación sin gastos.

También Viajes El Corte Inglés ha intensificado su ofensiva comercial con rebajas de hasta el 40% en destinos de costa, de hasta el 50% en cruceros y de hasta 300 euros para viajes al Caribe. La red líder del mercado español completa su propuesta con financiación de hasta 12 meses sin intereses y cancelación gratuita.

La intensidad de estas campañas refleja hasta qué punto la última hora ha ganado protagonismo este verano. Tras varios meses marcados por la incertidumbre y el consiguiente frenazo de las reservas, las grandes redes confían en que la combinación de descuentos, facilidades de pago y promociones familiares les permita recuperar parte del terreno perdido en los meses previos.

 

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Entrevista/Fuerte Group acaba de anunciar que se alía con Hilton para aterrizar en Cancún con la marca Curio Collection, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. Pero la expansión internacional del Grupo viene de 2004, precisamente en México, y de la amistad con Alex Zozaya, fundador de AMResorts, poniendo en valor su modelo vertical, “con la capacidad de gestionar el proyecto, desde la búsqueda de suelos, gestión de permisos, construcción y gestión del activo”, según ha detallado su CEO, Javier Luque. Sólo les faltaba apoyo en la comercialización, perfectamente cubierta con Apple Vacations. La experiencia adquirida todos estos años en el Caribe, aprendiendo a construir para reducir los efectos de los huracanes, pero también a diferenciar la oferta, la aplicaron en España con la creación de las marcas Daia y Amàre, ésta última para “un producto de sólo adultos lifestyle sofisticado con gusto mediterráneo, que ha sido super exitoso tras reposicionar nuestros hoteles en Ibiza, Marbella y Sancti Petri”. Ahora ha llegado el momento de trasladar ese éxito al Caribe, siendo fieles a su filosofía de “ser el mejor para algunos, antes que bueno para todos”. ¿Por qué han elegido a Hilton para iniciar esta aventura? Hyatt es el grupo hotelero con mayor presencia en Cancún, Riviera Maya y Playa Mujeres, gracias a los complejos de AMResorts, Playa Hotels y Bahía Príncipe, además de a su gran desarrollo en el destino con todas sus marcas de estas características allí presentes. Mantenemos una excelente relación con ellos, pero en este caso nos interesaba más ir de la mano de Hilton, con menos de un tercio del número de habitaciones de Hyatt en la zona, más del doble de clientes fidelizados en su programa y una soft brand como Curio Collection by Hilton, que se adaptaba perfectamente a nuestro tipo de oferta. Ellos tienen muchísimo interés en crecer en el segmento del todo incluido en el Caribe con la fórmula de franquicia para ser más rápidos; y nosotros, la sofisticación de los Amàre como producto “lifestyle urban beach” que el mercado estadounidense ya conoce, al consolidarse como el cuarto mercado para los tres hoteles de la marca en España. Con todo esto se alinearon los planetas para convertirnos en la primera cadena en el Caribe con un concepto de lifestyle mediterráneo sofisticado, muy aterrizado para el emisor norteamericano. ¿Es entonces esa propuesta diferencial con la que va a lidiar la marca en un mercado tan competitivo como Cancún? ¿Es su principal fortaleza frente a toda esa competencia? Hay que tener en cuenta que estamos en un estanque donde hay muchos peces, pero también mucha agua. Cancún es el aeropuerto más líquido de México, con conectividad con prácticamente todas las ciudades importantes de Estados Unidos y mucha demanda. Poniendo en práctica nuestra filosofía de “ser el mejor para algunos, antes que bueno para todos”, las características de nuestra oferta son muy diferenciales, además de que, al estar la playa orientada al norte, está libre de sargazo. A ello se suma el hecho de que Hilton no tiene en la zona un hotel con capacidad para grupos, segmento en el que es uno de los actores más fuertes en Estados Unidos; y precisamente este hotel tiene salones muy amplios y está muy bien preparado para este tipo de clientela. Ha sido toda una serie de circunstancias en las que confiamos mucho para alcanzar el éxito con este proyecto. Ha sido el momento adecuado en el sitio adecuado. Javier Luque apuesta por la centralización de los departamentos operativos, que “ahora con la tecnología se puede hacer perfectamente”, para ser más eficientes en costes, pero “sin quitarle atributos de valor al cliente”. Fuente: Fuerte Group Hotels. Entonces, ¿esta operación es algo puntual o se plantean más colaboraciones con otros grandes grupos internacionales y sus propias marcas para seguir creciendo fuera de nuestras fronteras? En Jamaica tenemos otro proyecto en el que llevamos dos años trabajando: ya hemos comprado el suelo y estamos en fase de presupuesto. La marca aún no la hemos decidido aunque intentaremos que sea una propia, poniendo en valor la capacidad de diferenciación de las nuestras, de la mano de estas empresas con la fórmula de franquicia, y la verticalidad de nuestro grupo. Porque creemos que ahí va a haber más oportunidades, dado que el mercado está más preparado que cuando llegamos al Caribe hace 20 años, que estaba muy turoperado. Ahora la distribución digital ha cambiado bastante el panorama, a lo que también contribuye la citada diferenciación de nuestras marcas, pudiendo así focalizarnos más, y nuestra intensa actividad en redes sociales, lo que nos facilita conseguir unos índices de venta directa superiores al 40%. Y es lo que queremos aplicar también en esta zona del mundo. Siempre lo que más cuesta es el primero y ya hemos dado ese paso, añadiendo la operación a la estrategia de verticalización de la cadena de valor que llevamos años aplicando, y apoyándonos en profesionales con los que ya hemos trabajado porque somos muy prudentes. Volviendo al Amàre Cancún, con el aporte de la distribución global de Hilton y los millones de clientes fidelizados de su programa, ¿qué objetivos comerciales esperan alcanzar con esta alianza que serían difíciles de conseguir de manera independiente? El norteamericano es muy marquista, por lo que Curio nos apoya para tener un ADR (tarifa media diaria) superior. Como también vamos a reposicionar el hotel, nos va a ayudar a incrementar el mercado de grupos, que en la región es el que más ADR contribuye a tu distribución, en cuyo mix esperamos llegue a alcanzar el 20%. Sólo eso ya te crea la diferencia, a lo que se unirá una mayor actividad en redes sociales, que hemos desarrollado mucho como una de las estrategias de las marcas Amàre y Daia, y todo lo que te genera cae en tu distribución directa, por lo que esperamos que aumente. Aunque vamos a seguir trabajando con la turoperación, que sigue siendo un socio muy necesario, sobre todo la del segmento alto. Todo ello contribuirá a incrementos del ADR superiores al 20%, aunque con una ocupación tres o cuatro puntos por debajo. Es la experiencia que tenemos de otros hoteles y en lo que estamos trabajando para lograr en tres años, porque todo lleva su tiempo. El sector hotelero vive una etapa de consolidación y proliferan las alianzas entre cadenas independientes y grandes grupos internacionales. ¿Cree que este tipo de acuerdos será una de las principales vías de crecimiento para compañías familiares como Fuerte Group en los próximos años? Aquí cada uno tiene su camino, y en los detalles está la diferencia. Al final, el camino de cada uno está en las habilidades particulares de cada empresa y su capacidad para cubrir una necesidad de mercado. Con otras compañías españolas coincidimos en unos valores, pero cada uno sigue su camino, adaptado a sus posibilidades. El nuestro está yendo muy bien, aplicando nuestra filosofía de “ser el mejor para alguno, antes que bueno para todos”. Porque nuestra diferencia es la capacidad de ejecutar proyectos sofisticados de la a a la zeta. Entonces para cada proyecto en América tenemos que ver con quién encaja mejor, aunque sí es verdad que vamos a procurar que sea con una de nuestras marcas, acompañados de una de estas grandes empresas norteamericanas. Ahora mismo, con este proyecto con Hilton estamos muy ilusionados y creemos que esta colaboración con ellos tiene más recorrido, pero igual en otros destinos se dan otras circunstancias y optamos por Hyatt, Marriott u otra. “También hemos apostado mucho por la formación para adaptar a nuestro personal al 5 estrellas, a generar valor para otro tipo de cliente. En este ámbito el mexicano tiene una gran experiencia y profesionalidad; para mí, la mejor orientación al servicio”

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La generalización del uso de la inteligencia artificial (IA) también está incrementando los peligros cibernéticos. Y es que, como ha reconocido Raúl Rubio, socio de Propiedad Intelectual, Industrial y Tecnología del bufete de abogados Pérez-Llorca, “se está acrecentando su uso por parte de los malos, porque atacan mejor gracias a la IA. Pero también hay herramientas con inteligencia artificial que van más allá de la ciberseguridad a modo defensivo. De hecho es un buen caso de uso, al poner a disposición de las empresas armas como las de los atacantes pero para protegerse”. Rubio ha participado con Juan Luis de Lucas. director general del Hotel Claridge Madrid, en la conversación que, bajo el título de “¿Estoy haciendo algo ilegal? IA y responsabilidad en los hoteles”, ha sido moderada por Juanda Núñez, fundador y editor de Smart Travel News, en el ITH Innovation Summit. El mayor riesgo, sin embargo, es que el empleado actúe por su cuenta metiendo datos delicados en estas herramientas sin que lo sepa el empresario que, en caso de ocurrir cualquier brecha de seguridad, es el que tiene la responsabilidad. Por eso Raúl Rubio ha aconsejado “dotarles de una formación documentada, con evidencias, para asegurarte que si te la juegan la responsabilidad era suya porque tú pusiste todo de tu parte para que aprendieran a utilizar estas herramientas tecnológicas con poca maduración y costes elevados por un mal uso que muchas veces desconoce su jefe”. De izq. a dcha, el moderador, Juanda Núñez, fundador y CEO de Smart Travel News; Raúl Rubio, socio de Propiedad Intelectual, Industrial y Tecnología de Pérez-Llorca; y Juan Luis de Lucas, director general del Hotel Claridge Madrid. Fuente: ITH. Juan Luis de Lucas lo tiene claro: “El responsable siempre acaba siendo el hotel, por lo que lo mejor es estar bien asesorados por profesionales especializados y aplicar la lógica antes de utilizar la IA”. En este sentido Rubio ha incidido en que “un asesor de protección de datos te puede ayudar con esto, porque como la regulación es muy técnica el sentido común no te cubre todo”. Eso sí, según ha advertido, “debemos prepararnos para todo esto que viene, porque muchas obligaciones ya están en vigor. Yo empezaría por inventariar posibles casos de uso, que no son ChatGPT, sino para qué lo estoy utilizando, qué puedo hacer y qué no, para cumplir con la legislación cuando esté usando datos personales”. Casos de uso de la IA El experto ha enumerado algunos, como: “Aunque el uso de datos para una personalización “básica” no requiere de autorización expresa del cliente, si se complica, el hotelero necesita una base de legitimación, transparencia sobre lo que hace el algoritmo, y no es fácil porque realmente nadie sabe lo que hace, y la responsabilidad siempre es del que está más cerca del cliente. Cuando el hotel utiliza la IA en las primeras fases de los procesos de selección para filtrar curriculums supone un alto riesgo para el empresario porque esos datos pueden acabar en la llamada Shadow AI. Y si es la inteligencia artificial la que termina tomando la decisión, el que no ha sido seleccionado puede denunciarnos para que le expliquemos cómo hemos llevado a cabo el proceso, porque la IA también tiene sesgo, y ante eso tenemos que demostrar con total transparencia que no estamos discriminando”. El sector hotelero, como ha concluido Raúl Rubio, “está tremendamente expuesto en este ámbito. Yo me prepararía para estar protegido frente a la combinación de uso de datos personales e IA, porque es por ahí por donde va a venir el primer golpe”

Micaela Estevens, Global Hotel Technologies Digital Check-in & Check-out Lead de Meliá Hotels International, explica en esta entrevista realizada por Alejandra Roig, Customer Success Team Lead de Civitfun, cómo ha evolucionado la colaboración entre ambas compañías para impulsar la digitalización del proceso de check-in mediante la solución Push Paperless. Hosteltur presenta este caso dentro del ciclo Casos de éxito en tecnología hotelera, en el que se analiza cómo la eliminación del papel en recepción ha contribuido a agilizar la operativa, mejorar la experiencia del cliente y abrir nuevas oportunidades para la transformación digital del negocio.

El verano entra en su fase decisiva para las agencias de viajes. Con una parte significativa de los viajeros retrasando la contratación de sus vacaciones hasta las semanas previas a la salida, las grandes redes han intensificado al mismo ritmo su ofensiva comercial para captar esas reservas de última hora. Descuentos, financiación sin intereses, reservas con un desembolso inicial reducido, cancelación flexible y campañas centradas en los destinos más demandados se han convertido en las principales armas para convencer a un cliente que compara más, espera hasta el último momento y decide su compra en función de la mejor combinación entre precio, condiciones y disponibilidad. Teniendo en cuenta el contexto geopolítico de este año, la última hora se ha vuelto especialmente relevante para este verano. Con parte de la demanda aplazando la decisión de compra hasta las semanas previas a las vacaciones, las grandes redes de agencias y turoperadores han activado una ofensiva comercial para convertir al cliente indeciso en reserva cerrada. El descuento sigue siendo el principal reclamo, pero ya no actúa solo. Las compañías están combinando precio, financiación, reservas con bajo depósito, cancelación flexible y paquetes vacacionales cerrados para reducir las barreras de compra. La estrategia se concentra en los destinos de mayor rotación del verano: Caribe, islas, costas españolas, cruceros, Egipto, Turquía, Europa y grandes viajes. En un verano en el que el cliente compara más y decide más tarde, la competencia se traslada a la capacidad de convertir la búsqueda en reserva antes de que el viajero cambie de canal o destino. Ahí es donde las grandes redes están concentrando buena parte de sus esfuerzos comerciales. Descuentos para acelerar la decisión Halcón Viajes sitúa entre sus ofertas de última hora el Caribe como uno de los destinos principales, junto con propuestas para Tailandia, Europa y viajes por España. La red de agencias de Ávoris también mantiene campañas de verano con descuentos de hasta el 30% en determinadas reservas. Asimismo, B travel sitúa el Caribe entre sus promociones principales, con paquetes todo incluido a Riviera Maya, Cancún y Playa del Carmen. También mantiene ofertas de escapadas con vuelo y hotel a Roma, París y Disneyland París, además de una selección outlet de hoteles de playa, cruceros y paquetes vacacionales. Financiación y facilidades para familias Viajes El Corte Inglés ha lanzado este año su campaña de verano con facilidades de financiación hasta 12 meses. La oferta de temporada se centra en hoteles en islas y costas, Caribe, cruceros y grandes viajes. Nautalia también hace hincapié en la tranquilidad para el pago. La agencia combina ofertas con mensajes de financiación y ventajas para familias, como la posibilidad de financiar viajes al Caribe hasta en 10 meses,, o campañas de “niños gratis” en destinos como República Dominicana, Caribe mexicano, Mauricio y Zanzíbar. La campaña por captar las reservas de última hora no se centra solo en el precio. Fuente: IA/ Hosteltur. Por su parte, World2meet (W2M) está reforzando su ofensiva con un paquete de argumentos orientado a facilitar la reserva. Azulmarino permite asegurar el viaje desde 60 euros, ofrece cancelación flexible, garantía de mejor precio, descuentos de hasta 250 euros y pago flexible en 12 meses. El turoperador de la compañía, Newblue, combina descuento y flexibilidad: aplica hasta 250 euros de descuento por persona en nuevas reservas realizadas hasta hoy mismo, con salidas hasta el 31 de octubre. Además, permite cancelar sin gastos hasta 30 días antes de la salida en reservas realizadas hasta esa misma fecha, con condiciones específicas. En cuanto a Viajes Carrefour, concentra parte de sus ofertas en Egipto, Caribe todo incluido, Disneyland Paris y viajes organizados por Europa, Asia, África y América. Entre las promociones, figuran circuitos por Egipto, vacaciones con hoteles en costas españolas, escapadas por Europa, islas Canarias y Caribe todo incluido, además de destinos como Grecia y Tailandia dentro de su programación de viajes organizados. Destinia incluye en sus ofertas de última hora paquetes de vuelo más hotel, viajes 2x1, todo incluido, escapadas urbanas, circuitos y hoteles con descuento. Su selección combina destinos de playa, Caribe, capitales europeas y viajes de largo radio, con precios dinámicos según fechas, disponibilidad y servicios incluidos. Y Soltour concentra sus ofertas en Baleares, Canarias, Caribe, costas peninsulares, Madeira y Europa, con paquetes vacacionales organizados por destino y fecha. En la última hora, su propuesta se apoya especialmente en producto de playa e islas, donde Baleares, Canarias y Caribe aparecen como los principales bloques promocionados.