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Air Canada amplía su red transatlántica para el verano de 2026
Air Canada ampliará su programación del verano de 2026 con nuevas rutas directas desde Montreal, Toronto y Halifax a puntos de acceso europeos, fortaleciendo aún más su red transatlántica y su conectividad para los viajeros canadienses.
Air Canada amplía aún más su programa transatlántico para el verano de 2026, añadiendo cuatro nuevas rutas europeas desde Montreal, Toronto y Halifax y reanudando su servicio de temporada entre Montreal y Tel Aviv.
La aerolínea afirma que, con estas incorporaciones, operará la segunda red transatlántica más grande de Norteamérica en número de destinos el próximo verano.
Desde Montreal, Air Canada lanzará tres vuelos directos semanales a Berlín, capital de Alemania, y tres vuelos directos semanales a Nantes, la histórica ciudad del Valle del Loira, en Francia.
Halifax contará con un nuevo servicio tres veces por semana a Bruselas, lo que le permitirá conectar directamente con uno de los principales centros políticos y comerciales de Europa, además de ser una puerta de entrada a África mediante conexiones posteriores.
Desde Toronto, la aerolínea lanzará tres vuelos directos semanales a Ponta Delgada, en la isla de São Miguel, en las Azores de Poretugal, para dar soporte tanto al tráfico de ocio como al tráfico VFR.
Además de estas nuevas rutas, Air Canada reanudará su servicio estacional Montreal – Tel Aviv para el verano de 2026, restableciendo un enlace de larga distancia clave tanto para la demanda de negocios como de ocio.
Air Canada continúa expandiendo su completa red transatlántica para ofrecer a sus clientes aún más destinos emocionantes.
‘Desde Canadá hasta Berlín, Ponta Delgada, Nantes y Bruselas, estamos incrementando estratégicamente nuevas rutas directas por toda Europa para brindar un acceso conveniente a destinos clave, a la vez que fortalecemos los lazos económicos y apoyamos el turismo, declaró Mark Galardo, vicepresidente Ejecutivo y director Comercial de Air Canada, y Presidente de Carga.
Con estas incorporaciones, Air Canada ofrecerá la segunda red transatlántica más grande de Norteamérica por destinos el próximo verano.
De cara al verano de 2026, Air Canada planea conectar Canadá con más de 126 destinos globales, ofreciendo hasta 155.000 asientos semanales en el Atlántico, el Pacífico y Sudamérica.
Para los profesionales del sector turístico, la programación ampliada ofrece opciones adicionales para itinerarios de ida y vuelta, así como mayor conectividad para el tráfico de conexión a través de los centros de conexiones canadienses de Air Canada.
Expreso. Redacción. T.R
Turismo de Guatemala buscará atraer inversión hotelera en 2026
‘Buscaremos atraer inversión hotelera el próximo año’, expresó ante el crecimiento registrado el director general del Instituto Guatemalteco de Turismo, Inguat, Harris Whitbeck.
Y es que muchos visitantes se quejan de la escasa disponibilidad de habitaciones, subrayó el director, quien añadió que, tal como armaron un equipo para atraer aerolíneas, 'que ya muestra resultados como la llegada de Air Canadá', prevén replicar el modelo.
Para Whitbeck los primeros dos años de gestión se centraron en comunicación y mercadeo, lo cual, a su juicio, ha dado frutos, ‘ya que se habla de otra manera de Guatemala en el extranjero’, aunque consideró que es momento de trabajar en la atracción de inversionistas internacionales interesados en el desarrollo de infraestructura turística.
En relación al gasto promedio diario por visitante extranjero, Whitbeck considera que se actualizará el análisis interno, pero que la meta inicial era de 150 dólares, una cifra que ya fue ampliamente superada.
Expreso. Redacción. J.R
Washington, D.C. ¿Qué hay de nuevo en la capital de Estados Unidos?
Washington, DC: una ciudad iluminada por la magia, el arte y la tradición. Durante el invierno, Washington, D.C. se transforma en una ciudad de luces, arte y tradición.
El paisaje se ilumina con árboles iluminados, escaparates decorados y mercados festivos, como el Downtown Holiday Market , que reúne a más de 100 vendedores que ofrecen artesanía, gastronomía y experiencias culturales, y el encantador Dupont Circle Holiday Market, repleto de creaciones de artistas locales.
Las festividades se extienden por toda la ciudad con eventos como el Holiday Boat Parade, el Mercado Navideño en Heurich House y el Winter Wonderfest en el Nationals Park, que transforma el estadio en un parque temático invernal.
Las experiencias invernales van más allá de las compras: pistas de patinaje sobre hielo, como las de Georgetown y The Wharf, invitan a celebrar el frío de forma divertida.
Para quienes prefieren la comodidad, bares y restaurantes como Dirty Habit, Hi-Lawn Dome y L'Annexe crean refugios cálidos y gastronómicos.
La escena culinaria de la capital, reconocida con 25 restaurantes con estrellas Michelin, brilla aún más en esta época del año con menús y sabores de temporada que reconfortan cuerpo y alma.
La temporada también está marcada por la efervescencia cultural. Clásicos como El Cascanueces y conciertos en el Kennedy Center comparten escenario con nuevas atracciones, como el Centro Milken para el Avance del Sueño Americano y la reapertura del Museo de la Guerra Civil Afroamericana.
Mientras tanto, hoteles como el Willard InterContinental, el Riggs y el Waldorf Astoria se suman a la magia con decoraciones temáticas y experiencias festivas. Mientras la ciudad se prepara para la DC250 en 2026, la capital estadounidense reafirma su papel como destino vibrante, cultural y acogedor en cualquier época del año.
Conectividad, cultura y conveniencia en el camino al Mundial 2026
Con el sorteo de la Copa Mundial de la FIFA 2026 programado para el 5 de diciembre en el Kennedy Center, Washington, D.C., está cobrando relevancia mundial y se consolida como una puerta de entrada estratégica para los aficionados que planean asistir al torneo en Estados Unidos.
La ciudad ofrece una excelente conectividad ferroviaria, con trenes Acela de Amtrak que conectan Washington D. C. con Filadelfia y Nueva Jersey en tan solo unas horas. Además, para el próximo verano, contará con los nuevos trenes Acela NextGen, que ampliarán la capacidad de transporte en el corredor noreste.
Durante el verano, época de menor ocupación hotelera, los visitantes pueden aprovechar tarifas ventajosas y explorar eventos históricos, como las celebraciones del 250.º aniversario de los Estados Unidos, que traerán nuevas atracciones como el Museo Inmersivo del Monumento a Lincoln y la reapertura del Jardín de Esculturas del Museo Hirshhorn.
Además de la comodidad y el precio, DC ofrece experiencias auténticas durante los días de partido, con bares como Whiskey Charlie que organizan fiestas para ver el partido y happy hours especiales. Hoteles como Canopy & Hyatt House en The Wharf ya están planeando promociones exclusivas para el Mundial, y la ciudad se prepara para recibir a visitantes de todo el mundo con hospitalidad, una cultura vibrante y un ambiente festivo: el punto de partida ideal para explorar más de Estados Unidos.
Los bares recién inaugurados
Estas instalaciones están dinamizando la vida nocturna en la capital estadounidense. Washington, D.C., vive un momento vibrante con la llegada de nuevos bares que combinan sofisticación, multiculturalidad y experiencias gastronómicas originales, convirtiendo la capital estadounidense en uno de los destinos más vibrantes de Estados Unidos.
Entre los más destacados se encuentra Florería Atlántico, de Buenos Aires, que acaba de abrir su primer local norteamericano en Georgetown, con una carta de cócteles inspirada en las rutas migratorias y un toque argentino que promete conquistar a los amantes de la coctelería.
La escena latina también está cobrando impulso con Bar Cana, un espacio con alma brasileña en Adams Morgan que celebra la cachaça y el clima tropical con música, colores y un ambiente relajado. En el mismo barrio, Maison Bar à Vins trae el encanto parisino a Washington D. C. con vinos naturales y platos ligeros de cocina francesa moderna.
Por otro lado, Press Club, en Dupont Circle, combina cócteles de alta gama con un ambiente retro inspirado en los clubes de vinilo, mientras que Providencia, en H Street Corridor, se centra en el misterio y la iluminación suave para servir bebidas de autor y licores excepcionales.
Completan la nueva ola La Shukran, de Michael Rafidi, que trae el sabor mediterráneo a Union Market, y el elegante Lobby Bar en Capitol Hill, que evoca el glamour de los bares clásicos.
Esta nueva generación de locales refuerza el perfil cosmopolita de la capital estadounidense, una ciudad que celebra la creatividad y la diversidad, demostrando que en Washington D. C. la vida nocturna es tan vibrante como su historia.
Expreso. Redacción. J.R
Las aerolíneas, en guerra contra Brasil por el equipaje de mano
Las aerolíneas latinoamericanas han declarado la guerra a Brasil por su nueva legislación que permite el equipaje de mano gratuito en la cabina. En un encuentro que tuvo lugar en Lima, se opusieron a la postura del gobierno de Lula porque trasmite la idea de que buscan ganar dinero a toda costa, al tiempo que los mismos gobiernos pretenden exprimirlas económicamente con sus impuestos.
Algunos países, según las aerolíneas, sí son sensibles a la aviación, como los de Panamá, Ecuador o Guatemala. Otros, en cambio, persiguen el negocio sin tregua alguna. Perú, por ejemplo, ha creado una tasa para los pasajeros que cambian de avión en Lima, lo cual explica que aún no haya recuperado las cifras de viajeros de 2019, antes de la pandemia.
Pero la guerra frontal es contra Brasil. A quien las aerolíneas realmente critican es al gobierno de Lula. Porque Brasil está hoy tramitando una ley que obliga a las aerolíneas a no cobrar por el equipaje de mano, a no cobrar por la selección de asientos, a reservar dos asientos más por vuelo para los viajeros con discapacidades y prohíbe a las aerolíneas que cancelen los vuelos de retorno cuando el pasajero no haya volado el de ida.
No crea que sólo han sido las aerolíneas latinoamericanas las que se han movilizado, puesto que también la IATA, la organización mundial, ha cuestionado a Brasil por imponer “precios rígidos y restricciones operativas” tanto en vuelos locales como internacionales.
Dicen las aerolíneas que eso reducirá la eficiencia del sistema de transporte y que es un paso atrás porque limita la libertad de poner precios flexibles.
El portavoz de las aerolíneas advierte que “este es un paso atrás porque reintroduce la caduca normativa que dice que un modelo, el del precio completo, ha de satisfacer a todos, lo cual reduce la capacidad de muchos viajeros de volar porque no todos quieren elegir asiento y no todos quieren llevar maleta de mano, por la que sí todos han de pagar”.
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