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El sector turístico cierra octubre con importantes crecimientos en la facturación
La facturación del sector turístico se ha mantenido elevada en el mes de octubre, tal y como confirma el Instituto Nacional de Estadística (INE). Así, el sector del transporte por ferrocarril ha obtenido un incremento del 24% sobre el mismo mes del año pasado, dejando claro su potente recuperación.
No obstante, el segmento alojativo también tuvo un repunte del 4,6%, mientras que el aéreo se quedó en el 3,4%.
No obstante, estas cifras varían notablemente con lo sucedido en el mes de septiembre, un mes antes. En el caso del transporte por ferrocarril, es el único indicador que ha crecido, situándose en un 7,4% de incremento de la facturación. En cambio, los servicios de alojamiento cayeron un 18,3%, mientras que el aéreo descendió un 1,1%.
Con respecto al mes de enero, el transporte por ferrocarril ha crecido un 11%, seguido del incremento de los servicios de alojamiento (7,3%) y el transporte aéreo (4,6%).
Los españoles priorizarán los viajes nacionales durante la Navidad
El comportamiento de los españoles durante el periodo de la Navidad confirma su preferencia por los viajes nacionales, con el tren como el medio de transporte más utilizado. Este tipo de desplazamientos, según indica Trip.com, concentra más del 25% de las reservas realizadas en estas fechas, de las cuales el 84% corresponden a trayectos dentro de España, impulsados por visitas familiares, escapadas cortas y los mercadillos navideños de las principales ciudades del país.
En este contexto, Madrid, Barcelona y Sevilla dominan las reservas de tren para Navidad entre el 20 y el 26 de diciembre, impulsadas por eventos culturales, mercados navideños y compras de fin de año. Mientras que centros populares como Valencia, Alicante y Málaga se posicionan entre los destinos más populares para familias.
Lucas Ertola, Country Head en España para Trip.com afirmó que “el tren sigue siendo el motor de la movilidad navideña, mientras que las reservas internacionales se disparan después de Navidad, ya que los viajeros aprovechan la oportunidad de celebrar el Año Nuevo en el extranjero”.
Por otro lado, del 27 de diciembre al 10 de enero, la demanda de tren se mantiene alta, con un aumento del 75% en comparación con principios de diciembre. En este periodo, Madrid, Barcelona y Sevilla vuelven a repetir como las ciudades más solicitadas.
Desde Trip.com destacan la presencia de Málaga, que se sitúa entre las cinco primeras gracias a sus fuegos artificiales de Año Nuevo, el alumbrado navideño y su popular Cabalgata de Reyes. Oviedo también entra entre las diez ciudades más demandadas, ya que los viajeros buscan sus conciertos, belenes y gastronomía invernal.
Viajes aéreos
En cuanto a los viajes aéreos, el proveedor indica que los viajes nacionales se estabilizan, pero los internacionales se disparan tras la Navidad. Según apuntan, “los patrones de vuelos nacionales reflejan los del tren, con las principales ciudades atrayendo visitantes para festividades, reuniones y compras navideñas”.
Con la llegada del Año Nuevo, los viajeros españoles buscan cada vez más destinos en el extranjero ya que han percibido un aumento de las reservas internacionales en un 40% entre el 27 de diciembre y el 10 de enero.
Entre el periodo comprendido entre el 20 y el 26 de diciembre, los vuelos nacionales más recurrentes son, en este orden, Madrid, Barcelona, Bilbao, Málaga, Valencia, Alicante, Sevilla, Palma de Mallorca, A Coruña y Las Palmas.
Los viajes de corta distancia representan el 60% de todas las salidas internacionales, especialmente hacia Reino Unido, Italia, Francia y Portugal, mientras que los viajes de larga distancia suponen el 25%, con China, Japón, Tailandia y Colombia entre los destinos más destacados, y el 16 % corresponde a rutas de media distancia.
El Reino Unido destaca como el destino internacional favorito durante Año Nuevo y Reyes. Londres atrae a los viajeros por sus fuegos artificiales de Año Nuevo, las rebajas de invierno, sus museos, teatro y oferta cultural.
Ciudades como Pekín, Shanghái o Guangzhou celebran grandes eventos de fin de año según el calendario gregoriano, que resultan atractivos para los viajeros españoles.
Meliá Castilla: referente del turismo MICE en el corazón financiero de Madrid
Ubicado en pleno Paseo de la Castellana, en el corazón del distrito financiero de Madrid, el hotel Meliá Castilla se consolida como uno de los referentes indiscutibles del turismo MICE en la capital.
Su privilegiada localización, a tan solo 15 minutos del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y con acceso directo a IFEMA, lo convierte en una opción estratégica para profesionales y empresas que buscan comodidad, conectividad y excelencia en sus eventos.
Con 909 habitaciones, entre ellas elegantes suites y espacios exclusivos bajo el concepto The Level, el hotel ofrece una experiencia de alojamiento que combina sofisticación, funcionalidad y un servicio personalizado de alto nivel.
La propuesta gastronómica es otro de sus grandes atractivos, con restaurantes de prestigio como L’Albufera, especializado en cocina mediterránea, además de opciones para desayunos ejecutivos, cócteles, cenas de gala y un servicio de catering interno adaptable a las necesidades específicas de cada evento.
El Meliá Castilla destaca especialmente por su capacidad para albergar reuniones y convenciones de cualquier tamaño. Con más de 7.000 m² dedicados a eventos, dispone de 32 salas multifuncionales equipadas con tecnología de última generación, que permiten configurar espacios para encuentros íntimos, sesiones de trabajo, presentaciones corporativas o grandes congresos.
El servicio The Level, diseñado especialmete para clientes corporativos, eleva la experiencia MICE al ofrecer recepción privada y atención personalizada.
Su auditorio para 511 personas es una pieza clave: una estructura moderna y versátil que incorpora una impresionante pantalla LED de 12x4 metros con sistema switch, ideal para conferencias, lanzamientos de producto o sesiones plenarias de alto impacto.
Además, el hotel cuenta con salas medianas y pequeñas, zonas de subcomisión, áreas de exposición, amplios vestíbulos y un jardín con piscina, perfectos para celebraciones al aire libre, cócteles o actividades complementarias. Todo ello se encuentra en un constante proceso de renovación, lo que garantiza espacios modernos, confortables y alineados con las últimas tendencias del sector.
El servicio The Level, diseñado especialmente para clientes corporativos, eleva la experiencia MICE al ofrecer recepción privada, atención personalizada y zonas exclusivas para trabajar o relajarse. Este enfoque permite a organizadores y asistentes disfrutar de una estancia eficiente, cómoda y adaptada a sus ritmos profesionales.
Para completar la experiencia, el hotel ofrece instalaciones orientadas al bienestar físico y mental: gimnasio abierto las 24 horas, piscina exterior, zona Wellness y un equipo técnico audiovisual especializado que garantiza la calidad de cada evento.
Gracias a su ubicación privilegiada, su infraestructura flexible y su compromiso con la innovación y la excelencia, el Meliá Castilla se consolida como una de las opciones más competitivas y completas de Madrid para el turismo de reuniones, congresos y eventos corporativos.
París se consolida como el destino preferido de los españoles en un 2025
La ciudad de París ha revalidado en 2025 su título como el destino más buscado por los españoles en un año donde los planes compartidos han ganado la partida a la tendencia de viajar en solitario, según el balance anual del buscador Kayak, que asegura que las búsquedas de vuelos para viajes en grupo han registrado un crecimiento del 30%.
Este cambio de hábito ha ido acompañado de una búsqueda de mayor confort, con un repunte del 23% en las consultas para volar en clase business y un aumento del 105% en las búsquedas de hoteles de cinco estrellas, con tarifas medias de 180 euros/noche (un 3% más baratas).
Mientras las escapadas grupales, en pareja (+23%) y en familia (+22%) crecen con fuerza, los viajes individuales han perdido peso con una caída del 7% respecto a 2024.
En el apartado de destinos, tras el liderazgo de la capital francesa, Palma de Mallorca se sitúa como la opción favorita dentro de las fronteras nacionales con vuelos a un precio medio de 70 euros.
No obstante, la gran sorpresa del año la protagoniza Fukuoka (Japón), que ha experimentado un crecimiento del 150% en las búsquedas, posicionándose como la joya oculta de la temporada. Un tesoro oculto reconocido por su cultura yatai, sus templos milenarios y sus playas. En España San Bartolomé de Tirajana, en Las Palmas, fue el destino de 2025 con mayor crecimiento en búsquedas de hoteles respecto al año anterior (triplicando las búsquedas).
Londres y Madrid, líderes en alojamiento
En el sector hotelero, Londres y Madrid se mantienen como las ciudades con más demanda de alojamiento. Londres fue el destino hotelero más buscado este año, incluso con un incremento del 2% de media en el precio (119 euros/noche). Por su parte, Madrid logró el primer puesto, con tarifas por noche de 93 euros de media, un 6% más que en 2024.
La radiografía económica del año revela que marzo y enero han sido los meses más propicios para el ahorro, con las tarifas más bajas en vuelos y hoteles respectivamente. En el lado opuesto, agosto se ha confirmado como el mes más costoso, con billetes de avión un 82% más caros que en el periodo más económico.
Para los interesados en ofertas, Tetuán (Marruecos) y Medellín (Colombia) han destacado como los destinos más competitivos en precio durante todo 2025. En Tetuán las tarifas parten de los 62 euros de media, un 37 % menos que en 2024, mientras que en Medellín los precios caen hasta los 34 euros por noche de media.
En el extremo más alto del rango de precios se encontraban las escapadas de lujo. Papeete, en la Polinesia Francesa, fue el destino con los precios de vuelo más caros de 2025, 1.525 euros por billete de media y, aun así, sus búsquedas de vuelo subieron un 28% en comparación con 2024. Por su parte, los hoteles más caros estuvieron en Malé (Maldivas), con precios de 251 euros/noche de media.
Fitur 2026 refuerza su agenda de sostenibilidad y medirá su huella de carbono
La Feria Internacional de Turismo Fitur 2026, que se celebrará del 21 al 25 de enero en Ifema Madrid con México como País Socio, situará la sostenibilidad y la gestión responsable como ejes centrales de su 46ª edición.
La organización ha reforzado su agenda estratégica para alinear la competitividad del sector con la preservación de recursos en un contexto de crecimiento global de las llegadas internacionales.
Generadores atomosféricos de agua
Como principal novedad operativa, el evento incorporará por primera vez generadores atmosféricos de agua de Genaq, que abastecerán parte del consumo de agua durante el evento y reducirán significativamente el uso de botellas de plástico de un solo uso.
Se instalarán ocho fuentes en diferentes puntos de Fitur, disminuyendo la huella de carbono asociada al transporte y distribución de agua embotellada y aprovechando una fuente renovable y local: la humedad del aire.
Asimismo, la feria profundizará en su compromiso ambiental mediante la medición integral de la huella de carbono tanto las emisiones directas (Alcances 1 y 2) como las indirectas (Alcance 3). Este enfoque permitirá avanzar hacia un modelo de evento más responsable y generará información clave para definir acciones de mejora continua en futuras convocatorias.
Conocimiento
En el ámbito del conocimiento, el Observatorio Fiturnext centrará su reto de este año en la gestión eficiente del agua, seleccionando como iniciativas ganadoras a la Fundación Visit València, Barceló Regen y la húngara Plastic Cup.
Además, el Pabellón del Conocimiento funcionará como espacio de intercambio de estrategias sobre gestión de recursos y bienestar de las comunidades locales durante las jornadas profesionales.
La feria mantendrá también el Premio al Stand Sostenible y potenciará sus áreas especializadas (como FITUR 4all, Cruises o Woman) con el objetivo de fomentar un turismo más inclusivo y desestacionalizado.
Según datos de ONU Turismo, las llegadas internacionales aumentaron un 5% en el primer semestre de 2025 y el gasto turístico global podría alcanzar los 2,1 billones de dólares. Estas cifras reflejan según Fitur “la fortaleza de un sector en expansión, pero también subrayan la responsabilidad de avanzar hacia prácticas más eficientes, resilientes y capaces de generar beneficios sociales y ambientales en el tiempo”.
Aena amplía los incentivos para las aerolíneas que operan en los aeropuertos regionales
El Consejo de Administración de Aena ha aprobado su plan de incentivos para aeropuertos regionales hasta la temporada de invierno de 2028. Los incentivos, que se pusieron en marcha hace cinco años, beneficiarán a una treintena de aeropuertos, en concreto, aquellos que operen en instalaciones con menos de 3,5 millones de viajeros.
La iniciativa incluye, además, una prórroga específica para 2026 en el Aeropuerto de La Palma, donde se bonificará íntegramente la tarifa de pasajero para fomentar la recuperación de rutas internacionales y peninsulares.
En concreto, gracias a esta medida, se beneficiarán de un reembolso del 100% de las tarifas de pasajero, seguridad y PMR (Pasajero con Movilidad Reducida) a los pasajeros adicionales en una ruta comparados con la temporada anterior equivalente. Este esquema, según indica la compañía en un comunicado, se prolongará desde la temporada de verano de 2026 hasta la de invierno de 2028.
Los aeropuertos y helipuertos a los que se aplicará este incentivo son aquellos con menos de 3,5 millones de pasajeros en 2025.
Prórroga del incentivo en La Palma
Además, el Consejo de Administración también ha aprobado prorrogar en 2026 el incentivo en vigor para el Aeropuerto de La Palma, que consiste en el reembolso de un importe equivalente al 100% de la tarifa de pasajero en los vuelos internacionales, a la península y Baleares, con el fin de que “las compañías recuperen su actividad en estos mercados”, según indican.
Por otra parte, se mantienen los incentivos por apertura de nuevas rutas a nuevos destinos en los aeropuertos de más de 3,5 millones de pasajeros y el crecimiento en rutas a Asia en las temporadas de verano e invierno de 2026.
Sevilla estrenará conexión aérea directa con Belgrado a partir de septiembre de 2026
El Ayuntamiento de Sevilla, a través del Área de Turismo y Cultura, ha confirmado este jueves del estreno de una nueva conexión aérea entre la ciudad y Belgrado (Serbia) a partir del 30 de septiembre de 2026. La aerolínea Air Serbia será la encarga del servicio, que incorpora a la capital andaluza a su red internacional de destinos para la próxima temporada de invierno.
La delegada de Turismo y Cultura, Angie Moreno, ha destacado que esta nueva conexión es “una excelente noticia para Sevilla y confirma que la ciudad es cada vez más atractiva para las grandes aerolíneas internacionales”.
“Belgrado se suma a una red de destinos estratégicos que nos permite seguir posicionando a Sevilla como un destino urbano, cultural y patrimonial de primer nivel durante todo el año”, ha indicado.
El Consistorio ha enmarcado esta incorporación en la estrategia de ampliación y diversificación de las conexiones aéreas impulsada. En este sentido, ha señalado que en los últimos años se “ha permitido la llegada de nuevas rutas y el refuerzo de las ya existentes, tanto en mercados consolidados como en destinos emergentes”.
Mejora de conectividad
“Estamos trabajando para que Sevilla esté mejor conectada, no solo en número de vuelos, sino también en calidad y diversidad de mercados, favoreciendo un turismo más sostenible y desestacionalizado”, ha señalado la edil de Turismo y Cultura.
En las últimas semanas, el Ayuntamiento anunciaba la nueva conexión aérea directa que unirá la capital andaluza con las islas Canarias. Con cinco frecuencias semanales que Binter operará tanto con Las Palmas de Gran Canaria como con Tenerife Norte. Así como la nueva conexión aérea directa entre Sevilla y el aeropuerto de Londres Heathrow, operada por Vueling.
Las funciones de flexibilidad de eDreams aumentan un 15% la renovación de suscriptores Prime
La plataforma eDreams ha aumentado un 15% de media la renovación entre los suscriptores de su programa Prime cuando utilizan funciones de flexibilidad, en particular, la opción ‘cancelación por cualquier motivo’, según un comunicado.
En su objetivo estratégico de superar los 13 millones de miembros en 2030, la compañía ha destacado que este incremento valida “aún más” su hoja de ruta y su evolución responde a las nuevas necesidades de los viajeros.
Desde la introducción de esta opción se ha convertido en “uno de los beneficios más valorados”, que se suma a la garantía ‘price freeze’, herramienta que permite a los viajeros mantener un precio antes de reservar y que también demostró mejorar las tasas de renovación (+7%).
Con 7,7 millones de miembros Prime, eDreams está ampliando su propuesta de flexibilidad con el lanzamiento de opciones de pago aplazado, que incluyen cuotas mensuales y trimestrales para la cuota anual de suscripción.
Mejora de la economía
Según sus datos, tras ampliar pruebas, esta flexibilidad ha demostrado ser la vía “correcta” para mejorar la economía unitaria y la satisfacción de los suscriptores, aumentando el net promoter score (NPS) en un 10%, la conversión en un 8% y el ‘valor de vida del suscriptor’ (LTV) en un 13%.
“Al incorporar los beneficios ampliados que más valoran, especialmente en torno a la flexibilidad y la tranquilidad, hemos reforzado de forma decisiva la propuesta de valor de Prime. Los resultados hablan por sí solos: hemos creado una base de suscriptores creciente, significativamente más satisfecha y que permanece con nosotros durante más tiempo”, ha valorado Dana Dunne, CEO de la agencia de viajes online.
Sevilla pide abrir el aeropuerto 24 horas para “salvar el escollo” de la conexión con EEUU
El Pleno del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado la propuesta del PP para ampliar el horario del aeropuerto de Sevilla a las 24 horas al día, una iniciativa sustentada en el “notable incremento” de pasajeros, en la necesidad de ampliar de la zona de mercancías para abastecer al aeródromo, dado que “mueve once millones de kilos de carga”, y fomentar la conexión directa con Estados Unidos.
El portavoz del Gobierno local, Juan Bueno, que ha sido quien ha defendido la moción, ha esgrimido que la ampliación horaria es fundamental para la anhelada conexión aérea con el citado país norteamericano, más aún tras el reciente protocolo firmado al respecto con el tejido empresarial, y “salvar así el escollo” que imposibilita hasta el momento la puesta en marcha de esa ruta directa.
Bueno ha insistido en la idea de que el aeródromo necesita ser más competitivo porque los datos avalan que “va como un tiro” y se ha mostrado convencido de que se establecerán nuevas conexiones internacionales; para ello ha puesto como ejemplo el anuncio este mismo jueves, horas antes de la presentación de esta propuesta, de una nueva ruta con Belgrado, que operará la aerolínea Air Serbia, a partir de septiembre de 2026.
“Valientes” con el gobierno autonómico
El concejal socialista Francisco Páez se ha mostrado favorable con dicha propuesta, si bien ha pedido al Gobierno local que “sean valientes” también con la Junta de Andalucía cuando haya que hacer reclamaciones al Gobierno autonómico en cualquier ámbito que beneficie a la ciudad, “como la ampliación horaria del metro”.
Desde Vox han mostrado su apoyo a la iniciativa para atraer a un “turismo de calidad” y conseguir los ansiados vuelos con Estados Unidos, al tiempo que han criticado al Gobierno de España por permitir que el aeropuerto de Málaga “sí abra las 24 horas y, sin embargo, no se contemple esa medida en Sevilla”.
Críticas que ha personalizado en el ministro de Transportes, Óscar Puente, “más preocupado en provocar en redes sociales que en las infraestructuras que requiere nuestra ciudad”, ha afirmado Fernando Rodríguez Galisteo.
Sevilla “ya pudo tener esa ruta con Nueva York”
Por último, la coalición de izquierdas de Podemos e IU ha recordado que Sevilla “ya pudo tener esa ruta con Nueva York, pero la Junta decidió llevársela a Málaga”.
En opinión de Ismael Sánchez, la moción es “propaganda y venta de humo” y se ha traído al Pleno como “un elemento más de confrontación con el Gobierno”, puesto que el aeropuerto, “cuando ha sido necesario por la celebración de algún evento, ha estado abierto las 24 horas”, ha añadido el concejal de Izquierda Unida y portavoz adjunto de la coalición.
Para el PP, la moción se fundamenta, además, en el notable incremento tanto en número de pasajeros, más de un millón con respecto el año pasado, como en la facturación de mercancías, posicionándose como uno de los aeropuertos de mayor crecimiento del país. “Todo ello, a pesar de no tener abierta la terminal ininterrumpidamente durante las 24 horas del día”.
A juicio de la formación, esta limitación horaria supone un “freno importante” a la expansión del tráfico aéreo, restringe la capacidad del aeropuerto para atraer nuevas rutas y compañías y dificulta la planificación operativa de vuelos chárter, sanitarios, de emergencia o de mantenimiento”.
Por todo ello, desde el PP instan a Aena y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a establecer las medidas necesarias para garantizar la apertura del Aeropuerto de Sevilla durante todo el día y solicitan un informe técnico actualizado sobre las necesidades operativas, de personal, de navegación aérea y de seguridad que permitirían la implementación del horario ininterrumpido.
Heathrow invertirá casi 1.500 millones en 2026 para renovar la Terminal 4
El aeropuerto londinense de Heathrow invertirá 1.300 millones de libras esterlinas (1.485 millones de euros) durante 2026 para las obras de remodelación de la Terminal 4 y la construcción de nuevo sistema de equipaje exclusivo para la Terminal 2, además de servicios mejorados para pasajeros, según un comunicado.
Este anuncio forma parte del actual plan quinquenal del aeródromo, conocido como H7, por lo que es diferente al próximo plan de 2027-2031, que plantea la ampliación de una tercer pista y depende de que el Gobierno y la CAA implementen los marcos normativos y regulatorios necesarios para su correcta ejecución.
Así, la renovación de la Terminal 4, que será por fases y se prevé que acabe en 2031, incluirá un nuevo aparcamiento de varias plantas y una zona de facturación mejorada.
Además, con el nuevo sistema de equipajes específico para la Terminal 2 se espera una capacidad para gestionar 31.000 maletas al día, junto a la reducción de los costes de las aerolíneas, que tendrán menos maletas extraviadas que devolver a los pasajeros.
Nueva red de cámaras
Por otro lado, se está instalando una nueva red de cámaras en todas las plataformas de Heathrow que, mediante el uso de la IA para analizar los datos capturados, acelera los tiempos de rotación entre vuelos. En colaboración con las aerolíneas y los operadores de tierra, la implantación continuará en todas las terminales y se espera que la cobertura sea total a finales de 2026.
La inversión para el próximo año también incluirá una parte específica para los pasajeros con necesidades de accesibilidad, consistente en una nueva zona de asistencia especialmente diseñada en la Terminal 2. Además de los nuevos equipos de movilidad, Heathrow está invirtiendo en la mejora de las zonas de asistencia en todo el aeropuerto.
El aeropuerto introducirá su nueva guía de viaje personalizada, la primera de este tipo en un aeródromo de Reino Unido, según Heathrow, que “permitirá a los pasajeros con necesidades de accesibilidad introducir los datos de su viaje y recibir una guía personalizada paso a paso para orientarse en el aeropuerto y saber qué esperar en cada etapa de su viaje”.
“Esta inversión se beneficiará directamente de nuestra cadena de suministro nacional, lo que contribuirá al crecimiento económico y, al mismo tiempo, a que Heathrow sea aún mejor y más eficiente para nuestros clientes”, ha valorado el CEO, Thomas Worldbye.
Ryanair se vuelca con Marruecos
Desde el año pasado, 2024, Ryanair es la primera aerolínea de Marruecos, superando a la estatal Royal Air Maroc. Y como las cosas van bien (pocos impuestos, todo facilidades), acelera con una quinta base con dos aviones en Rabat, la capital política (Ryanair, a la desesperada para llenar los aviones a Marruecos).
A partir de 2026, la aerolínea irlandesa ofrecerá 20 rutas desde Rabat, incluyendo entre ellas siete totalmente nuevas a Europa (Bérgamo, Baden, Hahn, Nuremberg, Oporto, Pisa y Valencia). Actualmente Ryanair tiene bases en Tánger, Fez, Marrakech y Agadir (Ryanair abandona rutas llenas en España mientras vuela semivacía a Marruecos).
Probablemente, lo más sorprendente de la operación de Ryanair en Marruecos es su comodidad para operar en el país, donde habitualmente las aerolíneas europeas han tenido muchos recelos, especialmente fuera de Marrakech y Casablanca.
Contando con los aeropuertos marroquíes en los que no tiene base, la irlandesa operará este verano que viene en 13, transportando más de 10 millones de viajeros. Entre esos están, naturalmente, los más populares como destinos turísticos, pero también hay varios muy locales. De estos últimos cabe destacar Dakhla, Oujda, Nador, Beni Mellal o Errachidia. Entre los más turísticos, por supuesto Essaouira, Ouarzazate, o Tetúan.
Ryanair tiene ahora en Marruecos unos 8.500 empleados y, sobre todo, lleva muchos turistas. No obstante, todas estas informaciones siempre ignoran, tanto para confirmarlo como para desmentirlo, la existencia de ayudas públicas a la operación, de lo que no hay constancia.
Hay que recordar que Marruecos se prepara para celebrar un mundial de fútbol, lo cual supondrá un volumen de viajeros importante para el que Ryanair estará colocada en primera línea.
El A321XLR revoluciona el largo radio con ayuda del B737 Max
La aviación comercial vive un giro estratégico: cada vez más vuelos de largo radio se operan con aviones de fuselaje estrecho. La llegada del Airbus A321XLR ha acelerado este cambio, ampliando la autonomía en este segmento, mientras que el Boeing 737 MAX también tiene gran presencia en estos trayectos, dejando de lado los conocidos como “widebody” (Iberia: “El Airbus A321XLR ha transformado nuestra estrategia”).
En el mercado español, siete aerolíneas operan actualmente 21 rutas de largo radio con aviones de un solo pasillo. Según la información recopilada por Novedades Aéreas, Madrid concentra la mayoría de estas conexiones con destinos como Washington, Boston, Toronto, Nueva York (JFK y Newark), San Juan, Recife, Fortaleza, Santo Domingo, Halifax y Montreal.
Por su parte, Barcelona suma enlaces con Halifax, Boston y Montreal, mientras que otros aeropuertos como Bilbao, Málaga, Valencia y Palma de Mallorca también aparecen con nuevas rutas hacia Norteamérica. Igualmente, Abu Dabi figura como otro de los destinos operado con aparatos de fuselaje estrecho (Así emplean Iberia y el resto de aerolíneas los nuevos A321XLR).
Iberia es una de las compañías que más ha ampliado su red gracias a la llegada de hasta seis unidades del A321XLR. La aerolínea de IAG opera rutas a Washington, Boston, Toronto, San Juan, Nueva York, Recife, Fortaleza, Newark y Santo Domingo, consolidando esta flota en su programación de largo radio.
A estas operaciones se suman las de otras compañías como WestJet, Air Canada, Air Transat, JetBlue y United, que complementan la oferta en ciudades españolas con enlaces directos hacia Canadá y Estados Unidos.
En paralelo, la expansión de estas rutas se ve respaldada por el aumento de pedidos de aviones de fuselaje estrecho de largo alcance. Airbus acumula más de 550 encargos del A321XLR por parte de más de 25 aerolíneas, mientras que el 737 MAX continúa incorporándose a flotas transatlánticas en sus variantes de mayor autonomía.
Galicia destaca la renovación integral de su oferta turística
El director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, puso de manifiesto el aprovechamiento que la Xunta de Galicia está haciendo de los 72M€ de fondos europeos Next Generation que gestiona directamente.
Asó, se hace para ‘complementar, renovar y mejorar la oferta turística gallega de manera integral, desde lo litoral, la gastronomía, los recursos patrimoniales o el termalismo, entre otras con la sostenibilidad como eje’.
De este modo, lo manifestó en el transcurso de las jornadas de seguimiento de estos fondos que organizó Turismo de Galicia en Santiago de Compostela. En el encuentro, en el que también participó la directora general de Políticas Turísticas de la Secretaría de Estado de Turismo, Ana Muñoz, junto con responsables de la ejecución de los Plan de Sostenibilidad Turística en Destino en los distintos ayuntamientos y entidades, Merelles destacó que el Gobierno gallego lleva años trabajando en aprovechar al máximo los fondos europeos Next Generation destinados a la Comunidad autónoma en el campo del turismo.
En concreto, recordó, que la transferencia a la Comunidad de estos fondos asciende a más de 130M€ de los que la Xunta de Galicia gestiona de manera directa más de 72M€ que se están resolviendo a buen ritmo en forma de proyectos tractores vinculados al Camino de Santiago, al litoral, a la enogastronomía y al patrimonio y termalismo.
Así, en el marco del Plan Territorial de Sostenibilidad Turística del Litoral, la Xunta convocó desde el año 2021 cuatro líneas de subvenciones con una inversión global de 11,8 millones de euros para la rehabilitación de recursos emblemáticos, además de un convenio con la Asociación de Clubes Náuticos de Galicia por 1,8 millones para la revalorización de los puertos deportivos.
También hizo balance de las medidas desarrolladas por la Xunta en el marco del Plan Territorial Enogastronomía de Galicia, con acciones como los 5 millones de euros destinados al embellecimiento de establecimientos enoturísticos y bodegas, 2,5 millones para tractores enogastronómicos y los 4 millones para impulsar la movilidad sostenible en las Rutas del Viño de Galicia, línea abierta hasta el 16 de febrero.
‘Los fondos europeos Next Generation están siendo muy útiles para que podamos crear también infraestructuras que ahondarán en la profesionalización del sector’, indicó refiriéndose al Gastro Hub en el Centro Superior de Hostelería de Galicia, que se pondrá en marcha el próximo año.
También se refirió el Plan Xacobeo Next Generation, que está dinamizando y diversificar la ruta xacobea con la puesta en valor de 10 Bienes de Interés Cultural vinculadas a la ruta xacobea, como el Castillo de Monterrei, las islas de Sálvora y Ons, el entorno de la Torre de Hércules, el Parque del Pasatiempo en Betanzos o la casa natal de Valle Inclán, entre otras.
Resaltó, así mismo, la conclusión de la señalización de la ruta cicloturística Eurovelo y se ejecutó una Acción de Cohesión Territorial por más de 5 millones de euros que dotó de usos turísticos a los faros grande y pequeño de Cabo Silleiro, entre otros recursos cofinanciadas de este modo por la Unión Europea a través de los Fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia Next Generation.
Reclamo de coordinación al Ministerio
A pesar de agradecer la colaboración de la directora general Ana Muñoz, Merelles recordó que además de los 72M€ fondos que gestiona la Xunta directamente, la cuantía global transferida para la Comunidad autónoma en el campo turístico asciende a un total de más de 130M€, por lo que alrededor de 62M€ están siendo gestionados de manera directa por las entidades y ayuntamientos beneficiarios de los distintos Planes de Sostenibilidad Turística en Destino que se están desarrollando por el territorio.
Xosé Merelles resaltó el trabajo de Turismo de Galicia para hacer su labor de seguimiento y asesoramiento a estas entidades, pero recordó la necesidad de reforzar el diálogo con el Ministerio de Industria y Turismo a quién reclamó la convocatoria de la Conferencia Sectorial de Turismo, que no se convoca desde diciembre de 2023.
‘Como Comunidad responsable de la ordenación turística y la supervisión de los fondos en nuestro territorio, nos vemos en el deber de exigir la convocatoria inmediata de la Conferencia Sectorial de Turismo en las próximas semanas para tratar estos asuntos’, afirmó el director de Turismo.
En este sentido, lamentó la falta de proactividad del Ministerio para anticipar las dificultades administrativas que generan fragilidad en la ejecución material de los PSTD, y destacó que el éxito de la aplicación de los fondos europeos no solo depende de la disponibilidad de los mismos, sino ‘de un liderazgo compartido y de una coordinación efectiva con las Comunidades Autónomas’.
Expreso. Redacción. J.R
Dunas Travel de Egipto abre hotel en El Cairo y mantiene logros con Iberoamérica
El balance receptivo de turistas en Egipto, de España e Iberoamérica, por parte de Dunas Travel durante el año 2025, se sitúa en primer lugar sobre esta parte del este mercado.
Es un buen resultado dentro de la empresa con 17 años de trabajo continuado. Ahora amplían la presencia en el sector con la apertura de un nuevo hotel.
El turismo forma parte del motor de desarrollo económico de Egipto. A lo largo de los siglos nos muestra los tesoros arqueológicos de su civilización y cada año hay algún descubrimiento nuevo.
Lo más reciente ha sido en la zona de Tell Al Faroun con estructuras residenciales que datan del siglo IV A.C. y las tumbas excavadas en roca de la época del Imperio Antiguo en el cementerio Qubbat El-Hawa en Asuán.
Ahora, la mejor promoción que se hace es la visita al Gran Museo, el más grande del mundo y dedicado a una civilización, centro de cultura y con piezas arqueológicas únicas y diseño que manifiesta la grandeza y esplendor de la historia de Egipto junto al prestigio de la zona de Giza.
Con los nuevos programas de viajes, que incluyen más visitas, se estima que Egipto podría superar los 18 millones de turistas en el año 2026 y para ello el Ministerio de Turismo y Antigüedades aumentará la inversión, además del crecimiento de la infraestructura hotelera con expansión del alojamiento.
Del mismo modo se va a incrementar la operación de vuelos chárter hacia el país para potenciar los paquetes turísticos.
Además, los regulares de la compañía Egyptair van a renovar cabinas con asientos más cómodos, incremento de frecuencias y conexiones.
Attia Yamany, CEO de Dunas Travel, indica su satisfacción. ‘Hemos tenido un número récord con 92.000 pasajeros en 2025. Somos ya un grupo formado por 7 empresas y abrimos nuestro primer hotel en la zona de Giza, frente a las pirámides con el nombre de Solpyramid, ahora con 21 habitaciones y con previsión de 36. Se encuentra al lado del Gran Museo y queremos llegar a recibir 100.000 turistas en el 2026. Dentro de los viajes al país los cruceros por el Nilo con las visitas a los templos se han considerado entre los mejores en el 2025 y es la opción que más se ha demandado para visitar Luxor y Asuán y luego llegar hasta El Cairo, pero también hay que destacar la diversidad del país como destino turístico, que abarca playa y deportes, turismo cultural y religioso’.
Por parte de Dunas Travel, el primer mercado es España seguido de Brasil y México, con un incremento importante de viajeros de Italia, Argentina, Colombia y Perú que han elegido los programas de la empresa como receptivo en Egipto.
Según refiere Attia Yamany, durante el año 2026 participarán en varias ferias y eventos en Centroamérica, Chile y Colombia. ‘Tenemos 339 empleados, 19 vehículos propios y entre ellos 11 autobuses de gran capacidad para grupos y hemos ampliado nuestras oficinas en España, Brasil e Italia. Trabajamos en conjunto para todas las reservas con las 3 oficinas de El Cairo y sucursales de Luxor, Hurgada y Sharm el Sheik’.
Expreso. Redacción. A.F
Orense sumará un nuevo hotel a su oferta alojativa
La consultora SH360, encargada de la coordinación del proyecto, busca promotor y operador, tras la concesión de la licencia urbanística.
La ciudad de Orense contará con un nuevo hotel de 50 habitaciones, ubicado en pleno centro urbano, que reforzará la oferta turística y alojativa del municipio.
El proyecto ha cogido impulso tras la concesión de la licencia urbanística, aprobada recientemente por la Junta de Gobierno Local, y en la actualidad se encuentra inmerso en la fase de búsqueda, tanto de promotor como de operador hotelero.
Los propietarios del suelo, Desarollo Hotelero Ourensano SL, han confiado en los servicios profesionales de la consultora SH360, especializada en gestión de proyectos turísticos, todas las labores de coordinación previas para alcanzar este hito de consecución de licencia, así como la búsqueda de promotor y operador para ponerlo en marcha.
Concebido como un alojamiento de categoría 2 estrellas, está ubicado en la Avenida Rodríguez Castelao, cerca del campus universitario y del nuevo edificio administrativo único de la Xunta de Galicia.
Precisamente esta ubicación estratégica lo convierte en un enclave ideal para compatibilizar distintos perfiles de estancia. Por un lado, para turistas que buscan alojamiento durante su visita a la ciudad y para dar respuesta a la capacidad tractora de la Xunta, vinculada a desplazamientos institucionales y administrativos. Y por otro, para estancias medias de docentes, investigadores y profesionales asociados a la actividad académica, gracias a su cercanía con el entorno universitario.
El proyecto cuenta ya con varios operadores interesados en incorporarse al desarrollo del plan, lo que refleja su gran potencial en el mercado turístico de la ciudad, que ha experimentado desde la llegada del AVE un aumento significativo en sus índices de ocupación y precio medio.
La consultora SH360 es la empresa responsable de la gestión integral del proyecto, incluyendo la coordinación técnica, el análisis de viabilidad, la estructuración de la inversión y el proceso de selección de los futuros socios estratégicos.
La obtención de la licencia les ha permitido avanzar ya hacia la siguiente fase y abrir la puerta al cierre de acuerdos con promotores y operadores interesados, contribuyendo una vez más al impulso de iniciativas hoteleras sostenibles y de calidad.
Expreso. Redacción. J.R
Emilia Romaña celebra el 80 aniversario de la UNESCO
Bolonia, con la celebración de su 80 aniversario por parte de UNESCO, la región de Emilia Romaña, al norte de Italia, destaca su rica contribución a la misión de la organización mundial de preservar y promover la cultura, el patrimonio y la belleza natural.
Con varios sitios y prácticas culturales reconocidos por la UNESCO en diferentes categorías, Emilia Romaña reafirma su lugar como un referente de importancia histórica, artística y medioambiental.
El legado del patrimonio mundial en Emilia Romaña
Emilia Romaña alberga varios sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, lo que pone de manifiesto la riqueza cultural y la diversidad regional de la zona.
Estos sitios son reconocidos no solo por su valor histórico, sino también por su papel en la configuración de las narrativas culturales y artísticas mundiales.
• Ferrara, ciudad del Renacimiento y su delta del Po (inscrito en 1995): La ciudad renacentista de Ferrara es un testimonio de las innovaciones urbanísticas del Renacimiento, diseñadas por los gobernantes de la familia Este. El delta del Po, incluido en la misma designación, muestra el rico paisaje natural de la región entrelazado con su desarrollo cultural.
• Monumentos paleocristianos de Rávena (inscritos en 1996): Las basílicas y baptisterios de Rávena son famosos por sus exquisitos mosaicos que datan de la época paleocristiana. Estos ocho edificios reflejan el alto nivel artístico alcanzado durante los siglos V y VI, en los que se fusionan influencias occidentales y orientales.
• Catedral de Módena, Torre Civica y Piazza Grande (inscrita en 1997): La Catedral de Módena, con su llamativa arquitectura románica, es una obra maestra del arquitecto Lanfranco y el escultor Wiligelmo. Junto con la Torre Civica (Ghirlandina) y la Piazza Grande, representa el poder y la espiritualidad que definieron la ciudad en la Edad Media.
• Los Pórticos de Bolonia (inscritos en 2021): Símbolo del orgullo cívico de la ciudad, los pórticos de Bolonia se extienden a lo largo de más de 62 kilómetros, conectando la vida urbana con una identidad arquitectónica única.
Estos pórticos no son solo funcionales, sino que encarnan el tejido social y cultural de Bolonia, permitiendo que los espacios públicos se mezclen con la vida privada.
• Karst evaporítico y cuevas de los Apeninos del Norte (inscrito en 2023): Ubicado en el corazón de los Apeninos, este yacimiento ha sido incluido en la prestigiosa lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO debido al fenómeno de la "Karstificación en las Evaporitas y Cuevas de los Apeninos del Norte."
Ciudades Creativas de la UNESCO: Bolonia, Parma y Módena En 2006, Bolonia fue designada Ciudad de la Música por la UNESCO como parte de la Red de Ciudades Creativas, en reconocimiento a su arraigado patrimonio musical y su vibrante escena musical contemporánea.
En 2015, Parma fue reconocida como Ciudad de la Gastronomía, representando el centro del «Valle de la Alimentación Italiana». En 2021, Módena fue designada Ciudad de las Artes Mediáticas, ya que las industrias de los medios culturales y los servicios creativos ofrecen importantes oportunidades de empleo en toda la ciudad, en sectores creativos que van desde los contenidos audiovisuales hasta el diseño gráfico y la moda.
Reservas de la Biosfera de la MAB: Appennino Tosco-Emiliano
La Reserva de la Biosfera Tosco-Emiliano de los Apenines (designada en 2015) se extiende entre las regiones de Emilia Romaña y Toscana, protegiendo la biodiversidad y la belleza natural de esta zona montañosa.
Es un lugar donde el desarrollo sostenible, la conservación y la diversidad cultural se encuentran, ofreciendo un refugio para la fauna y un paisaje único para que los visitantes disfruten.
Geoparque UNESCO: Los "Parques Geológicos de Emilia-Romaña"
Como parte de la Red Global de Geoparques de la UNESCO, el Parchi Geologici dell'Emilia-Romagna celebra la diversidad geológica de la región, desde los acantilados de arenisca de los Apeninos hasta los fósiles marinos encontrados en los paisajes ricos en arcilla. Estos parques promueven la conservación del patrimonio geológico y fomentan el turismo sostenible en armonía con la naturaleza.
El legado y la visión de futuro de la UNESCO en Emilia Romaña Mientras la UNESCO conmemora 80 años de fomento de la paz a través de la cultura, la educación y la ciencia, Emilia Romaña sigue siendo un actor clave en el apoyo a su misión.
Con un rico mosaico de sitios y tradiciones culturales reconocidos por la UNESCO, la región es un ejemplo de cómo el patrimonio, la naturaleza y la creatividad se unen para dar forma a un futuro mejor.
Expreso. Redacción. J.R
Cuenta regresiva para el BIT 2026: datos, temas y nombres en vista previa
Se presentaron los detalles del nuevo concepto, con numerosos nombres prestigiosos ya registrados entre los expositores. Desde Italia, se ha confirmado la presencia de casi todas las regiones.
‘Moviéndonos. No para cambiar de lugar, sino para aprender y evolucionar’. Este es el mensaje que BIT 2026 quiso lanzar, presentado por Fiera Milano del 10 al 12 de febrero, eligiendo el Museo Nacional de Ciencias y Tecnología Leonardo da Vinci de Milán para compartir con los medios un avance de los nombres de los expositores y socios ya registrados, así como los primeros detalles del completo programa del Travel Makers Fest y algunos datos destacados sobre la marca Italia que Simon Anholt, fundador del Nation Brands Index , presentará en exclusiva durante el evento.
El icónico recorrido del Museo dedicado a la movilidad – desde los primeros automóviles nacidos de la unión de ingenio y artesanía hasta las grandes locomotoras de vapor, pasando por el puente y la sala de fiestas del legendario transatlántico Conte Biancamano – se convierte así en metáfora de un concepto de BIT que se renueva en línea con una idea de viaje cada vez más como búsqueda de contenidos e ideas, de experiencias y de compartir, valorizando personas y territorios.
Gran calidad en el recorrido expositivo, con las personas en el centro
Un nuevo concepto que revoluciona la perspectiva de los viajes: ya no se centra en el producto, sino en las personas. De quienes planifican, construyen o viven el viaje: todos los Travel Makers, cada uno aportando valor a toda la cadena de suministro con su propia contribución única. Además, servirán de hilo conductor en una ruta expositiva centrada en las experiencias, capaz de combinar una visión panorámica de toda la cadena de suministro con análisis profundos de la oferta, articulada en seis áreas: Italia, Mundo, Expertos en Viajes, Hostelería, Innovación y Transporte.
Casi todas las regiones italianas ya han sido confirmadas, además de la presencia institucional de ENIT.
De Europa, entre otros, destaca Polonia, que también será Destination Partner. Una participación que también tendrá una connotación deportiva, con experiencias inmersivas vinculadas al aire libre, la nieve y la naturaleza.
De media distancia, participaciones significativas de Egipto y Jordania, mientras que en larga distancia destacan Corea, Nicaragua, República Dominicana y Estados Unidos con Visit USA.
La presencia de operadores también es de gran calidad, entre los que destaca I Grandi Viaggi entre los turoperadores. Confirmando la importancia del tema de la movilidad en esta edición, estarán presentes aerolíneas como ITA Airways, Singapore Airlines y operadores aeroportuarios como SEA.
La novedad de este año serán los Socios Únicos. Además de Polonia, entre los destinos destacan Autentico Hotels, socio de lujo y patrocinador del Buyers Lounge, y Duolly by Fiven, socio de IA.
Los Socios Premium serán Heylight, en el ámbito digital, Scalo Milano, que ofrecerá una experiencia de compra exclusiva, y Trenord, entre los ponentes del Bit Mobility Forum. BIT 2026 también se une al Consorcio Netcomm , referente del comercio digital en Italia.
Donde nace el Travel del mañana: ideas, visiones y temas de actualidad del Fest 2026
El nuevo formato del Travel Makers Fest enriquecerá la parte expositiva, con un amplio programa de eventos que invita al sector a conectar e imaginar nuevos ecosistemas de viajes. Cuatro Plazas dedicadas a temáticas verticales y dos Plazas Principales para encontrar la inspiración adecuada, articuladas en cinco fil rouges:
Discovery, con nuevas tendencias y propuestas para viajes temáticos y de descubrimiento; Backstage, que revela la complejidad de lo que se esconde tras un viaje;
(Im)possible , dedicado a grandes viajeros y grandes viajes que los inspiran;
This Must Be the Place, para descubrir nuevas formas de recorrer el mundo; y
BIT & Friends, citas con expertos que se alternan en el escenario.
Encuentros que entrelazan visiones, habilidades y diferentes lenguajes, confiando algunos de los temas más candentes del debate a la comparación con protagonistas de la cultura, las instituciones y la industria. Junto a conversaciones sobre grandes eventos, como en la charla Olympics.
El programa explora nuevos imaginarios de viaje, entre emoción, identidad y transformación. No place is far away traerá la idea del movimiento como descubrimiento y conexión al mostrar que la verdadera distancia es interior y se salva cambiando la perspectiva, mientras que The power of images ofrecerá una mirada al papel del cine y la serialidad en la construcción del deseo de viajar.
La mirada luego se amplía a los territorios: Italy, an open-air museum profundizará en el valor cultural de la Italia extendida, desde las principales atracciones hasta los paisajes que se convierten en identidad.
Además de la dimensión más inspiradora, el Festival abre perspectivas operativas sobre los procesos que configuran el turismo del futuro.
En El Futuro de los Viajes, se debatirá el papel de la IA, los datos y los nuevos modelos de distribución en el rediseño de opciones, rutas y productos, desde la personalización, la gestión de flujos y las nuevas formas de relación entre viajeros y destinos.
El socio Heylight ilustrará, en cambio, los nuevos desarrollos relacionados con las soluciones de pago para viajeros.
En colaboración con Netcomm, se organizará un recorrido de innovación: Turismo Digital 5.0: ecosistemas, experiencias e innovación para el viajero del futuro. Un recorrido en tres actos para explorar cómo la transformación digital está redefiniendo la experiencia turística, potenciando el Made in Italy, posibilitando nuevos modelos de negocio y situando al viajero en el centro de un ecosistema integrado.
De especial interés es también el Foro de Movilidad BIT, organizado en colaboración con NME - Next Mobility Exhibition: tres días de encuentros, visiones y comparaciones sobre cómo desplazarse puede significar conocer, enriquecer y conectar, con la contribución, entre otros, de nuestro socio Trenord.
La reflexión estratégica se inaugurará con la conferencia inaugural sobre la movilidad como motor del desarrollo turístico: trenes y aviones para una Italia más accesible.
El programa completo está disponible en la sección Travel Makers Fest del sitio web de BIT. El mundo e Italia: un país amado, pero con mucho aún por descubrir. Es en esta perspectiva basada en personas, contenidos e ideas que se inserta también la reflexión de Simon Anholt, el martes 10 de febrero en el encuentro Italia Mammamia: how the world see Italy , una conferencia basada en el Anholt Nation Brands Index® (NBI) – una encuesta anual que desde hace veinte años mide la percepción internacional de las naciones – que abrirá idealmente también el camino del Travel Makers Fest.
Los avances confirman que Italia se mantiene entre las identidades nacionales más apreciadas del mundo: cuarto en la clasificación general y primero en turismo, impulsado por la creatividad, la belleza y la experiencia.
Además del turismo, los principales impulsores son la cultura, en la que el País Hermoso ocupa el segundo lugar, solo superado por Francia, y la calidad de su gente, en cuarto lugar, después de Canadá, Australia y Japón.
La imagen de Italia se mantiene estable a lo largo del tiempo y es homogénea en todas las zonas geográficas: ocupa el tercer puesto entre los países del G7 y el quinto entre los BRICS+, con mínimas diferencias con respecto a otras naciones.
Datos demográficos curiosos: los hombres la sitúan en segundo lugar, las mujeres en quinto; los jóvenes en tercer lugar, y las personas mayores en quinto.
La investigación destaca cómo la percepción internacional es determinante en las elecciones de los viajeros, haciendo de la reputación un activo estratégico para atraer un turismo de calidad: la imagen de un país se convierte así en un patrimonio que hay que cultivar, valorizar y renovar cada día.
Expreso. Redacción. A.F























