Expreso

Ministros y altos responsables de turismo de la UE se reunieron en Nicosia bajo la presidencia de Chipre, intensificando los debates en torno a un enfoque europeo coordinado en la gobernanza turística, la financiación y la preparación para crisis.

Así, desde Grecia se pidió una mayor coordinación de la Unión Europea en turismo, incluyendo un presupuesto dedicado y un mecanismo de gestión de crisis

La reunión informal de ministros de Turismo de la UE fue celebrada en Nicosia, Chipre, los pasados días 16 y 17 de abril.

Desde Grecia, la ministra de Turismo, Olga Kefalogianni, propuso que las reuniones actualmente informales de ministros de Turismo de la UE tengan un papel institucional formal, al tiempo que apoya la creación de un presupuesto independiente de la UE para respaldar la próxima estrategia de turismo sostenible del bloque.

Las propuestas surgen mientras los Estados miembros de la UE intensifican los debates sobre el futuro de la gobernanza turística, con un enfoque en la sostenibilidad, la resiliencia y el papel de las pequeñas y medianas empresas (PYMES).

La ministra Kefalogianni también subrayó la necesidad de un enfoque más estructurado y coordinado a nivel de la UE, destacando que herramientas de gobernanza más sólidas apoyarían tanto la implementación de políticas como la estabilidad sectorial.

Quiso apuntar la importancia de la elaboración de políticas basadas en datos, señalando el desarrollo del Espacio Europeo de Datos Turísticos como una iniciativa clave para mejorar el acceso a datos fiables, indicadores de sostenibilidad y análisis turísticos para empresas y responsables políticos.

Respecto de los acontecimientos en Oriente Medio, Kefalogianni destacó la exposición del sector a choques externos y pidió el establecimiento de un mecanismo de preparación y coordinación a nivel europeo para gestionar las crisis turísticas de forma más eficaz. ‘La resiliencia del sector turístico está siendo puesta a prueba’, afirmó, subrayando la importancia de la acción colectiva de la UE.

Expreso. Redacción. J.R

El grupo de empresas JR subirá los precios del pase que permite viajar ilimitadamente en trenes por todo Japón, incluyendo la mayoría de los servicios de trenes bala Shinkansen.

Los precios del pase, que ofrecen los seis operadores ferroviarios de pasajeros de Japón y son vendidos por agentes extranjeros designados y la web oficial, aumentarán entre un 5 y un 6% a partir del día 1 de octubre.

Los precios de los pases adquiridos a través de la web oficial permanecerán sin cambios durante un periodo limitado, y el calendario de la revisión se anunciará más adelante.

El precio del pase adulto, en 1ª clase y de 7 días subirá de 70.000 a 74.000 yenes, unos 396 euros y un pase estándar para adultos, de 7 días de duración, aumentará a 279 euros.

La compañía revisó por última vez los precios de su Japan Rail Pass – disponible solo para turistas extranjeros que visitan Japón – en octubre de 2023, cuando se subieron casi un 70%.

Antes, la recogida de pases debía hacerse con un encargado en una taquilla designada, pero ahora los pases reservados a través de la web oficial de Japan Rail Pass pueden intercambiarse en algunas máquinas expendedoras de billetes de JR East equipadas con lectores de pasaportes.

Esta es la lista de estaciones equipadas con estos lectores:

Estación de Tokio

Estación Hamamatsucho

Estación Shinagawa

Estación de Shinjuku

Estación de Shibuya

Estación de Ueno

Estación Ikebukuro

Estación Terminal 3 del aeropuerto de Haneda, Monorraíl de Tokio

Estación del Aeropuerto de Narita y Estación Terminal 2 del Aeropuerto de Narita

Estación de Sendai

Cabe destacar que los pases Japan Rail comprados a minoristas o agentes externos designados por JR no son elegibles para esta reserva y deben intercambiarse en un mostrador de intercambio designado.

Expreso. Redacción. A.F

La conectividad en Iberoamérica despega con 39,4 millones de pasajeros en febrero. Brasil lidera el mercado, mientras la demanda supera la oferta con una ocupación del 85,3%.

En el pasado mes de febrero de 2026, el tráfico aéreo total, el que engloba vuelos domésticos e internacionales, alcanzó la cifra de 39,4 millones de pasajeros, lo que representa un incremento interanual del 6,6% respecto al mismo mes de 2025. 

Este desempeño no solo supera el crecimiento registrado en enero (6,2%), sino que inyecta al sistema unos 2,44 millones de viajeros adicionales, marcando un ritmo de aceleración que entusiasma a operadores y analistas por igual. 

En el mes de febrero de 2026 la demanda creció a un ritmo significativamente mayor que la oferta, lo que se traduce en aviones más llenos y una operación más eficiente. 

El gigante sudamericano se posiciona como el gran catalizador de esta mejora. Brasil transportó 10,5 millones de pasajeros, logrando un crecimiento del 9,9%. Este mercado explica, por sí solo, casi el 39% del aumento neto de viajeros en toda la región, acumulando ya 18 meses ininterrumpidos de expansión en su segmento doméstico. 

Por otro lado, Panamá destaca como el líder en crecimiento porcentual con un salto del 15,5% interanual. Este fenómeno está estrechamente vinculado a su papel como el ‘Hub de las Américas’, impulsado fundamentalmente por el tráfico hacia Estados Unidos, que se incrementó un 8,3% en el mercado panameño. 

El auge de las rutas intrarregionales y la recuperación de los Estados Unidos. Un dato revelador de este informe es que el crecimiento se está gestando ‘puertas adentro’.

Así, dos de cada tres nuevos pasajeros optaron por rutas domésticas o vuelos entre países de la propia región. De hecho, el tráfico internacional intrarregional trepó un 12,8%, duplicando el ritmo de crecimiento de los vuelos de cabotaje. 

Por lo que se refiere al mercado extrarregional, la noticia más esperada es la consolidación de la ruta con Estados Unidos.

Después de haber experimentado un 2025 que cerró con caídas marginales, el flujo de pasajeros hacia los Estados Unidos encadena dos meses de saldo positivo (0,6% en enero y 1,6% en febrero), estabilizando un mercado que representa el 20% del volumen total de la región. 

Expreso. Redacción. J.R

La WTM Latinoamérica 2026 llegó a su fin y el evento recibió a 35.473 participantes, marcando un aumento del 10,7% en comparación con la edición del año pasado, que tuvo 32.026 participantes. 

Para Bianca Pizzolito, directora de WTM Latinoamérica, ‘en esta edición, en particular, estamos muy satisfechos con los resultados. Llevamos a cabo una importante campaña para cualificar a los visitantes y, dentro de lo que denominamos Visitantes de Alto Valor, registramos un incremento del 76,7%. Es decir, aumentamos el número de personas clave para cerrar acuerdos. Dentro de este segmento, solo en el de agentes de viajes, el incremento fue del 115% con respecto a la edición anterior’. 

‘Comprendemos que la cualificación es importante, al igual que las formas de medirla. Además, la WTM de este año registró un aumento del 25 % en el número de reuniones confirmadas, lo que supone más de 9200 reuniones durante toda la feria. Y hemos estado haciendo un seguimiento de esto desde la implementación del sistema de programación en 2021’.

La edición de 2026 contó con 936 marcas expositoras, un aumento del 13% con respecto al año pasado, y un incremento del 8% en el número de países participantes, lo que suma un total de 153 países en la feria. 

‘Hicimos realidad un sueño: celebrar la Cumbre de Ministros en la feria. Fue, sin duda, un momento muy importante, con la presencia de ocho países, y los ministros debatieron sobre sostenibilidad y turismo regenerativo para desarrollar directrices en este ámbito’.

Fecha de WTM Latinoamérica 2027

Bianca también anunció la fecha de la próxima edición de la WTM Latinoamérica. El evento tendrá lugar del 13 al 15 de abril de 2027, nuevamente en el Expo Center Norte, Brasil.

Expreso. Redacción. A.F

AAETAV, la Asociación Argentina de Ecoturismo y Turismo Aventura, llevó a cabo el lanzamiento de Nativa Latam, la Cumbre Latinoamericana de Turismo de Naturaleza y Aventura que se realizará del 11 al 13 de septiembre de 2026 en Misiones, Argentina.

Con el acompañamiento de la Secretaría de Turismo y Ambiente de la Nación y de la Cámara Argentina de Turismo, CAT, Puerto Iguazú será el escenario que reunirá a líderes, operadores, gobiernos, inversores y referentes globales del turismo de naturaleza, aventura y ecoturismo en unas jornadas de trabajo que permitirán generar oportunidades de negocios y aprendizaje para la región y el ecosistema turístico de Argentina.  

Diego Noia, presidente de AAETAV, presentó los detalles del evento en el lanzamiento llevado a cabo en la Casa de Misiones en la Ciudad de Buenos Aires, junto al ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa; el secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli; la presidenta de la CAT, Laura Teruel y el presidente de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo, FAEVYT, Andrés Deyá.   

Daniel Scioli aseguró que ‘el turismo de naturaleza es fundamental para mostrar a la Argentina al mundo’ y también que ‘será una gran conquista’.

Además, valoró el trabajo de la provincia de Misiones ‘a partir de la decisión del gobernador  Hugo Passalacqua y de su ministro’ para identificar eventos como el presentado. ‘Argentina es un destino valioso, por su hospitalidad y por sus escenarios naturales. Eso es lo que están buscando los turistas’, señaló, así como también aseguró que ‘el turista busca vivir nuevas experiencias y nuestro país las tiene. Como dijo el Perito Francisco Moreno 'Los parques nacionales tienen que estar para el goce y el uso de las personas', eso nos tiene que inspirar’.

‘Los parques nacionales son protagonistas del turismo receptivo. El turismo receptivo creció el 8,5% y el emisivo bajó 20%, cada vez más gente elige Argentina’, señaló.

En ese marco, postuló que ‘debemos general las condiciones para que el sector privado pueda realizar inversiones, porque donde llega el turismo, llega el trabajo; donde llega el turismo, llegan las divisas’.  

Por su parte, Laura Teruel presidente de CAT sostuvo que: ‘Nativa Latam refleja el camino que el turismo debe consolidar: un desarrollo sostenible, innovador y articulado entre el sector público y privado. Este tipo de encuentros no solo potencian el posicionamiento internacional de nuestros destinos, sino que también impulsan inversiones, conocimiento y oportunidades concretas para toda la industria turística de la región’.  

‘En un contexto global donde el turismo atraviesa una profunda transformación, NATIVA se posiciona como un espacio estratégico para repensar el futuro de la industria desde una perspectiva sostenible, regenerativa e integrada al territorio’, afirmó Diego Noia.  

En línea con esto José María Arrúa, ministro de Turismo de la Provincia de Misiones, destacó que ‘la designación de Misiones como Destino Anfitrión consolida el protagonismo del ecoturismo y el turismo aventura como ejes estratégicos de nuestro territorio. El 52% de la biodiversidad del país está en nuestra provincia. Este evento representa una oportunidad única para potenciar las capacidades de nuestros prestadores turísticos, impulsar la profesionalización del sector y proyectar al mundo nuestra biodiversidad’.  

Andrés Deyá, presidente de FAEVYT, afirmó por su parte que ‘espacios como Nativa Latam son fundamentales para seguir posicionando a la Argentina y a la región en segmentos de alto crecimiento como el turismo de naturaleza y aventura. Las agencias de viajes no solo comercializamos productos, sino que además interpretamos la demanda y estructuramos la  oferta para que el pasajero tenga lo que está buscando y en ese camino el turismo de naturaleza se está posicionando fuertemente, por eso desde FAEVYT acompañamos este tipo de iniciativas’.  

El evento contó, además, con la presencia de autoridades nacionales, provinciales, cámaras, instituciones, partners de la acción y prensa.

Un sector en expansión: naturaleza, aventura y sostenibilidad como motor global   

El turismo internacional continúa en crecimiento sostenido, consolidándose como uno de los principales motores económicos globales. Dentro de este escenario, el turismo de naturaleza, aventura y ecoturismo emerge como uno de los segmentos más dinámicos, impulsado por un nuevo perfil de viajero que prioriza experiencias auténticas, contacto con la naturaleza, impacto positivo en comunidades locales y prácticas responsables.

El turismo de aventura representa un mercado en crecimiento y en Latinoamérica se consolida como un segmento estratégico en expansión con grandes oportunidades de posicionamiento a nivel global.  

Epicentro del turismo de naturaleza del futuro  

Iberoamérica se posiciona como uno de los territorios más competitivos del mundo en turismo de naturaleza, gracias a su diversidad geográfica, cultural y ecológica.

Desde México a la Argentina, la región ofrece condiciones únicas para el desarrollo de experiencias sostenibles de alto valor. En este contexto, NATIVA 2026 busca posicionar a la región como referente global en turismo sostenible e innovador.  

Iguazú: un destino estratégico para el turismo sostenible global 

La elección de Puerto Iguazú como sede responde a su posicionamiento como uno de los destinos naturales más emblemáticos del planeta.

Ubicada en la selva paranaense y hogar de las Cataratas del Iguazú, la región representa un modelo de desarrollo turístico basado en la conservación de  la biodiversidad.

Entre sus atributos se destacan su riqueza natural, áreas protegidas, experiencias consolidadas de ecoturismo, conectividad internacional y certificaciones de sostenibilidad (en un trabajo público y privado que viene desarrollando el destino para la consolidación de un turismo sostenible). 

 NATIVA 2026: plataforma de transformación

NATIVA 2026 será una plataforma de articulación regional e internacional que abordará los principales desafíos y oportunidades del sector: sostenibilidad, innovación, inversión, desarrollo local y nuevas tendencias del viajero global.

Durante las jornadas, el evento reunirá a actores clave del ecosistema turístico para impulsar alianzas, generar conocimiento y acelerar la evolución del sector en Iberoamérica. Se desarrollarán paneles de expertos, casos de éxito, rondas de negocios entre operadores internacionales y la oferta de turismo aventura y naturaleza  de la región para generar oportunidades de crecimiento y posicionamiento comercial de nuestros destinos turísticos.

NATIVA 2026 se posiciona como una respuesta concreta a los desafíos  globales del turismo, promoviendo un modelo que combina crecimiento económico, conservación ambiental e inclusión social.  

Expreso. Redacción. J.R

Air Transat ha presentado su programa de invierno 2026-2027 con el anuncio de cuatro nuevas rutas: Quebec-San José, Toronto-Fort-de-France, Londres-Puerto Plata y Charlottetown-Punta Cana y la ampliación de Toronto-París y Montreal-Barcelona a servicio todo el año.

Esta primera fase destaca las atractivas incorporaciones a destinos soleados y el fortalecimiento de la oferta transatlántica de la aerolínea.    

‘La demanda de destinos soleados sigue siendo alta, y la reconocida experiencia de Transat en viajes de ocio nos permite responder con ambición’, declaró Sebastian Ponce, director de ingresos de Transat.

‘Aprovechando nuestra marca, nuestra red y una estrategia centrada en la diversificación y la optimización, seguimos mejorando nuestra oferta y ampliando nuestra presencia en mercados con alto potencial. Y esto es solo el principio: el próximo invierno traerá consigo una serie de anuncios que abarcarán tanto el desarrollo de la red como las alianzas estratégicas’.

Expansión sostenida desde la ciudad de Quebec 

Air Transat continúa expandiendo sus operaciones desde la ciudad de Quebec con la incorporación de una nueva ruta a San José, Costa Rica. La oferta también se amplía con frecuencias adicionales a Fort-de-France (dos vuelos semanales) y Cancún (ocho vuelos semanales). Además, la ruta estacional Quebec-Nantes, cuyo lanzamiento estaba previsto para este verano, se extenderá durante el periodo vacacional para satisfacer la fuerte demanda de vuelos a Europa.

Estas incorporaciones refuerzan la oferta invernal de Air Transat y consolidan su posición como la aerolínea líder en el Aeropuerto Internacional Jean Lesage de Quebec.    

Las Antillas Francesas ahora son fácilmente accesibles desde Toronto.  Desde Toronto, Air Transat añade una nueva ruta a Fort-de-France, Martinica, un destino en rápido crecimiento, reconocido por su riqueza cultural y sus paisajes únicos.

Este destino, que ya ofrece vuelos durante todo el año desde Montreal y Quebec, ahora estará disponible por temporadas desde Toronto, lo que permitirá a aún más viajeros descubrir esta joya de las Antillas Francesas.    

Las principales rutas europeas ahora se ofrecen durante todo el año

Air Transat amplía su oferta de invierno a Europa al ofrecer dos rutas europeas populares durante todo el año. Las rutas Toronto-París y Montreal-Barcelona, ​​que antes solo operaban en verano, ahora también estarán disponibles en invierno.

Esta incorporación busca satisfacer mejor las necesidades de los viajeros que desean visitar a sus seres queridos o planificar viajes fuera de la temporada alta. Al ofrecer estos destinos durante todo el año, Air Transat brinda mayor variedad y flexibilidad, facilitando los viajes entre Canadá y Europa en cualquier época del año.    

Amplia oferta desde Londres y Charlottetown

Air Transat continúa expandiendo su presencia en aeropuertos regionales con la incorporación de Puerto Plata desde London (Ontario) y Punta Cana desde Charlottetown (Isla del Príncipe Eduardo). Estas rutas amplían la oferta de destinos de sol de la aerolínea, que ya incluye vuelos a Cancún y Punta Cana desde London, así como a Cancún desde Charlottetown.    

Florida regresa al programa de invierno

Tras una pausa durante la temporada de verano, Air Transat reanudará sus vuelos a Fort Lauderdale, Florida, en el invierno de 2026-2027. La aerolínea ofrecerá hasta siete vuelos semanales desde Montreal, tres desde Quebec y uno desde Halifax. El regreso a este emblemático destino de sol forma parte de los esfuerzos de Air Transat por fortalecer su oferta invernal y consolidar su presencia en los mercados más prometedores.    

‘Estas incorporaciones demuestran nuestro compromiso de consolidar nuestra presencia en el este de Canadá, ofreciendo más opciones de viaje sin escalas y respondiendo a la creciente demanda de salidas convenientes y cercanas a casa’, añadió el Sr. Ponce.    

En las próximas semanas se realizarán anuncios adicionales para completar el programa de invierno 2026-2027.    

Expreso. Redacción. J.R

El Algarve, la región turística meridional de Portugal, vuelve a destacar en el mapa europeo de viajes imprescindibles en este 2026.

El sur de Portugal sigue cosechando reconocimientos a su inspiradora propuesta senderista, una de las más sorprendentes, variadas e inspiradoras de Europa, a la luz de sus numerosas distinciones. La última, la de una de las revistas internacionales de referencia en el sector, la revista alemana Trekking Magazine, que ha distinguido al Algarve como uno de los destinos europeos más populares para amantes del senderismo.

Este reconocimiento tiene un valor muy especial para la región, ya que son los propios lectores los que votan y eligen sus rutas favoritas. En este caso fueron cerca de 35.000 lectores los que decidieron qué regiones tenían que estar en el podio: el sur de Portugal logró alzarse con el tercer puesto, la Bretaña francesa con el segundo y la región italiana de los Dolomitas / Tirol del Sur el primero, situándose entre los destinos de referencia en Europa para los amantes del senderismo.

Esta nueva distinción al sur de Portugal reafirma el trabajo que se ha venido desarrollando en la región en la valorización y promoción del senderismo como un activo turístico estratégico, reforzado gracias a la riqueza paisajes de la región, su privilegiado clima suave durante todo el año y la autenticidad de las experiencias que ofrece el territorio.

Rutas de larga distancia como la Via Algarviana, en el interior, o la Ruta Vicentina, a lo largo de la costa oeste, considerada una de las más auténticas de la Europa continental, son algunos de los ejemplos emblemáticos que han contribuido a la creciente notoriedad del Algarve como destino de naturaleza.

Un largo camino recorrido

‘Ver al Algarve destacado entre algunas de las regiones de senderismo más emblemáticas de Europa, incluyendo destinos alpinos con décadas de posicionamiento en este segmento, confirma que vamos por el buen camino’, ha destacado André Gomes, presidente de Turismo del Algarve.

‘La apuesta por el senderismo ha permitido a la región diversificar su oferta turística, consolidándose más allá del tradicional producto de sol y playa, para lograr una desestacionalización’.

André Gomes subraya además el carácter colectivo de este logro: ‘este esfuerzo compartido ha permitido consolidar al Algarve como un destino cada vez más relevante en el panorama europeo del turismo de naturaleza’.

Un calendario para echar a andar: bienvenidos a la Algarve Walking Season

Este reconocimiento llega en un momento especialmente oportuno, a pocos días del inicio de la Algarve Walking Season, una iniciativa que integra cinco festivales de senderismo y que se ha ido consolidando como una acción estructural en la promoción de este producto y en la dinamización del destino fuera de la temporada alta.

El primero de ellos es el Festival de senderismo Ameixial, que da comienzo el 24 de abril en el municipio de Loulé.

Después del verano llega otro gran evento relacionado con el senderismo y la naturaleza, Algarve Nature Fest. Entre los días 27 y 28 de septiembre, Aljezur y Monchique se presentan como los destinos perfectos para los amantes del senderismo, los paseos en bicicleta, kayak o a caballo además de las actividades clásicas de la zona como el surf o el buceo. Un programa completo para disfrutar de actividades al aire libre en un entorno único.

Tres rutas para entender su éxito

Más allá de los festivales, el Algarve siempre es buen momento para calzarse unas deportivas y perderse entre sus paisajes. Elegir un sendero es muy complicado, pero solo con estos tres itinerarios es ya fácil entender por qué se ha convertido en uno de los destinos de senderismo más valorados de Europa.

Uno de los más conocidos es la Ruta de los Siete Valles Colgantes, un recorrido espectacular junto al mar que regala algunos de los paisajes más icónicos de la costa portuguesa, con acantilados, calas y miradores que invitan a parar cada pocos pasos. En total son casi 13 kilómetros con una dificultad fácil, debido a su poco desnivel.

La Ruta Vicentina, por su parte, es una de las grandes referencias para quienes buscan naturaleza en estado puro. Recorre el suroeste portugués entre senderos litorales y caminos del interior, una ruta completa para hacer en varias etapas y empaparse de la esencia del Algarve.

Muy distinta, pero igual de interesante, es la Vía Algarviana, que se adentra en el interior de la región y muestra una cara menos conocida del Algarve. Desde Alcoutim hasta el Cabo de São Vicente, aquí el protagonismo pasa a los pequeños pueblos, las sierras y los caminos rurales, en una ruta perfecta para descubrir que este destino va mucho más allá de sus playas.

Expreso. Redacción. J.R

El encuentro, que tendrá lugar en Bayona, reunirá en octubre a profesionales y empresas del sector para abordar los principales retos del camping en España, con foco en sostenibilidad, digitalización y evolución del modelo turístico.

La Federación Española de Campings celebrará el Congreso de Campings de España 2026 los días 13, 14 y 15 de octubre en el Camping Bayona, en la provincia de Pontevedra.

Se trata de un encuentro que se consolida como la principal cita del sector en España y reunirá a profesionales y empresas del ámbito del camping y el turismo al aire libre.

El congreso se plantea como un espacio de encuentro para analizar la evolución del sector, compartir experiencias y abordar los principales retos y oportunidades del turismo de camping en el contexto actual. Durante tres jornadas, los asistentes podrán participar en ponencias, mesas redondas y actividades de networking.

‘El congreso es el punto de encuentro anual del sector y una oportunidad para reflexionar sobre los retos y oportunidades del futuro. El camping se ha consolidado como una opción turística dinámica y sostenible, y estos foros son clave para seguir impulsando su desarrollo’, explica Ana Beriain, presidenta de la Federación Española de Campings.

La elección de Galicia como sede de esta edición responde al valor estratégico del territorio dentro del turismo de camping, especialmente por su vinculación con el entorno natural, el litoral y la diversidad de destinos que ofrece la comunidad.

Se trata de un contexto especialmente representativo del tipo de turismo que impulsa el sector, basado en la experiencia al aire libre y el contacto con el entorno.

‘El congreso es un espacio clave para compartir conocimiento y abordar los retos estratégicos del sector, desde la gestión hasta la adaptación a las nuevas demandas del cliente. También permite reforzar la cohesión entre profesionales y seguir avanzando como sector’, añade Sergio Chocarro, gerente de la Federación Española de Campings.

Además, esta edición incluirá actividades complementarias orientadas a enriquecer la experiencia de los asistentes y favorecer la convivencia entre profesionales del sector.

Entre ellas, destaca una salida en barco y visita guiada a las Islas Cíes, prevista para el jueves, con el objetivo de resaltar el entorno natural de Galicia como parte del programa del congreso.

Expreso. Redacción. A.F

Las dos aerolíneas ofrecerán nuevas oportunidades de viaje, mayor conectividad y hasta 104 combinaciones disponibles.

Volotea, la aerolínea que conecta ciudades europeas de tamaño pequeño y mediano, e ITA Airways, la aerolínea de bandera italiana, anuncian la firma de su acuerdo bilateral de código compartido, que entró en vigor el pasado 15 de abril de 2026. Este acuerdo supone un nuevo paso en la alianza estratégica entre ambas compañías, con el objetivo de fortalecer las conexiones entre Italia y Europa.

Gracias al código compartido, las dos aerolíneas ampliarán aún más las oportunidades de viaje y ofrecerán a los pasajeros una extensa red combinada con hasta 104 combinaciones de origen y destino (O&D).

El acuerdo se basa en la red actual de Volotea a Roma Fiumicino y en la red de ITA Airways en el centro de conexiones romano, lo que permite conexiones más eficientes entre numerosos destinos europeos y amplía significativamente las opciones de conexión.

En concreto, una vez finalizada la implementación técnica, la colaboración mejorará la conectividad vía Roma Fiumicino a destinos italianos y europeos de la red de ITA Airways, como Milán Linate, Catania, Palermo, Brindisi, Trieste, Génova, Reggio Calabria, Fráncfort, París, Londres, Zúrich, Tirana y Ámsterdam. También ofrecerá nuevos itinerarios a través de los centros de conexiones de Madrid y Barcelona a destinos como Murcia, Asturias y Vitoria, operados por Volotea.

Al mismo tiempo, el acuerdo refuerza la visibilidad comercial de Volotea en nuevos mercados europeos y permite a ITA Airways ampliar su oferta incluyendo destinos a los que presta servicio la aerolínea de bajo coste. Entre ellos se encuentran ciudades como Asturias, Bilbao, Burdeos, Lourdes/Tarbes, Nantes y Estrasburgo, con oportunidades adicionales de conexión vía España.

‘Nos complace enormemente reforzar nuestra colaboración con ITA Airways mediante el lanzamiento de este acuerdo de código compartido’, declaró Carlos Muñoz, fundador y CEO de Volotea. ‘Tras el acuerdo de interlínea firmado el año pasado y la oferta conjunta presentada para participar en las licitaciones públicas de continuidad territorial en Cerdeña, esta alianza representa la evolución natural de un proceso que nos permite ofrecer a nuestros pasajeros un mayor número de destinos y combinaciones de viaje, manteniendo siempre la comodidad, la accesibilidad y la calidad del servicio como pilares fundamentales’.

‘Con el acuerdo de código compartido con Volotea, un socio de gran fiabilidad, ampliamos aún más las oportunidades de viaje para nuestros clientes, mejorando la conectividad desde y hacia Roma Fiumicino y facilitando el acceso a numerosos destinos en Italia y Europa con un solo billete. Esta colaboración refuerza nuestro compromiso de ofrecer una experiencia de alta calidad, al tiempo que potencia el papel de ITA Airways en el desarrollo de la movilidad aérea y el turismo en el país’, afirmó Joerg Eberhart, director ejecutivo y gerente general de ITA Airways.

Esta iniciativa confirma la voluntad de Volotea e ITA Airways de colaborar para satisfacer las necesidades de un mercado en constante evolución, ofreciendo soluciones de viaje cada vez más flexibles y conectadas, y contribuyendo al desarrollo de la movilidad aérea en Europa.

Expreso. Redacción. A.F

El panorama vinícola y gastronómico nacional tiene un nuevo referente absoluto. Diego Tornel, el sumiller del restaurante Bevir by Lopesan, ubicado en el Lopesan Costa Meloneras Resort & Spa.

Tornel ha hecho historia al proclamarse Mejor Sumiller de España 2026 durante la clausura del 31º Campeonato de España de Sumilleres Tierra de Sabor.

El segundo puesto fue para el sumiller del restaurante Mina, de Bilbao, Davide Dall'amico, mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó el director de la Enoteca Divins, de Barcelona, Toni Albiol Lacasta.

El certamen, organizado por la Unión Española de Sumilleres, U.E.S., en el marco de la pasada edición del Salón Gourmets en Madrid, ha servido de escenario para que el profesional de Lopesan Hotel Group demuestre una maestría técnica inigualable, superando el tercer puesto obtenido en la edición anterior y tomando el relevo de la sumiller del Celler de Can Roca, de Girona, Marta Cortizas Fernández, que el año pasado fue la ganadora del premio.

La victoria de Tornel es el resultado de dos jornadas de máxima intensidad en IFEMA, donde compitió frente a otros 46 profesionales de todo el territorio nacional, incluyendo a los mejores clasificados de los campeonatos autonómicos y al selecto grupo de los diez finalistas del año pasado.

La competición, obligó a los aspirantes a enfrentarse a un exhaustivo programa de pruebas que incluyó complejas catas ciegas, identificación minuciosa de productos, exámenes teóricos con soporte audiovisual y diversos desafíos sorpresa diseñados por el Comité Técnico de la U.E.S.

Tras superar la ronda de semifinales y una serie de clases magistrales de alto nivel, Diego Tornel logró acceder a la Gran Final, donde su destreza y elegancia en el servicio de sala le valieron el título nacional.

Bevir by Lopesan, una parada obligatoria en el mapa enológico europeo

Este prestigioso galardón no es un hecho aislado, sino la culminación de una trayectoria marcada por el rigor y la excelencia en el seno de Bevir by Lopesan.

Diego Tornel ya había dado muestras de su proyección internacional al convertirse en el único canario en ganar el Ruinart Sommelier Challenge en 2023 y, más recientemente, al ser designado Mejor Sumiller de Canarias en los Culinary Hotel Awards de 2025. Su papel en el restaurante del Lopesan Costa Meloneras Resort & Spa, es fundamental para articular el diálogo entre la bodega y una propuesta culinaria basada en la pureza de la huerta y el mar.

En el día a día de Bevir by Lopesan, el nuevo campeón de España trabaja en sintonía con un equipo de alto rendimiento que ha logrado dar forma a una experiencia sensorial donde el vino cobra un protagonismo narrativo, especialmente a través de los menús degustación Fortunata y Jacinta.

La capacidad de Tornel para seleccionar armonías que realzan los productos de kilómetro cero, muchos de ellos cultivados en la Finca de Veneguera, refuerza la estrategia de sostenibilidad y calidad que define la filosofía de Lopesan Hotel Group.

El triunfo de Diego Tornel representa un hito para la marca Bevir y para el conjunto de la división de Alimentos y Bebidas (A&B) del Grupo Lopesan.

Bajo la dirección de Ignacio Bernaldo de Quirós, la compañía ha apostado firmemente por profesionalizar su oferta de restauración a la carta, integrando talentos capaces de transformar una cena en un espectáculo de conocimiento y técnica.

Con este título nacional, ‘Bevir by Lopesan se posiciona no sólo como un referente de la alta cocina en Canarias, sino como una parada obligatoria en el mapa enológico europeo, atrayendo a un perfil de cliente que valora la sofisticación, el origen del producto y la excelencia en el servicio característica de Lopesan Hotel Group’, apuntaron desde la hotelera.

Expreso. Redacción. A.F

Tras una renovación integral valorada en 10 millones de euros, el icónico hotel presenta un nuevo concepto bleisure que combina la esencia vacacional de Meliá con el dinamismo de la capital.

Meliá Hotels International acaba de presentar su última gran renovación en Madrid: Meliá Barajas, un hotel que redefine el bleisure en la capital con una propuesta única: fusionar la sofisticación urbana con la desconexión propia de un resort vacacional.

El proyecto ha transformado por completo habitaciones, espacios comunes, áreas de restauración y salas de reuniones. Pero uno de los hitos más destacados es la renovación de sus jardines, que hoy envuelven una amplia piscina, el nuevo Pool Bar Gaia y la icónica pradera del hotel, un espacio verde de 3.000 m² que convierte el Meliá Barajas en un auténtico refugio dentro de la ciudad.

Esta transformación ha sido posible gracias a la alianza estratégica con Petra AM, una plataforma de inversión especializada en el sector inmobiliario hotelero, que ha invertido 10 millones de euros en el programa de renovación tras su adquisición en septiembre de 2023.

En estrecha colaboración con Meliá Hotels International, el proyecto refleja un modelo basado en una sólida cooperación entre inversor, operador y socios técnicos. En este contexto, Petra ha acompañado la definición e implementación del proyecto, desempeñando un papel clave en la transformación de los espacios y en la mejora de la propuesta de valor del hotel.

Su ubicación, a un paso del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, del recinto ferial IFEMA, del Estadio Metropolitano y con excelente conexión al centro, lo convierte en un enclave estratégico para viajeros que buscan algo más que un hotel cerca del aeropuerto: buscan una experiencia. Esa filosofía se respira en todos sus rincones.

La piscina al aire libre rodeada de jardines invita a desconectar, su cuidada selección gastronómica eleva la estancia y sus 12 salas multifuncionales (entre ellas, la sala plenaria de 450 m²) permiten diseñar encuentros profesionales y sociales a medida. El resultado es una propuesta tan versátil como exclusiva; un espacio como ningún otro en Madrid para eventos corporativos, celebraciones familiares o cócteles al aire libre.

Las habitaciones, completamente renovadas, apuestan por un estilo moderno y cálido, pensado para equilibrar diseño y comodidad. Con 10 categorías diferentes, cada viajero encuentra su propio espacio, diseñado para que la estancia sea tan cómoda y natural como estar en casa, con todos los atributos característicos de la marca Meliá Hotels & Resorts.

Y para quienes buscan lo extraordinario, The Level ofrece una experiencia aún más exclusiva: check-in y lounge privado, servicios personalizados y una terraza de uso exclusivo, perfecta para relajarse, trabajar o simplemente desconectar con total privacidad.

La experiencia gastronómica también se reinventa por completo. El restaurante Mosaico estrena nuevo diseño y se consolida como el punto de encuentro para desayunos y eventos MICE. El nuevo Trasluz sorprende con una propuesta de inspiración mediterránea y esencia madrileña, en un espacio acogedor y elegante, con terraza disponible todo el año.

Por último, el nuevo Pool Club junto a la piscina apuesta por una cocina fresca y desenfadada, combinando almuerzos informales con cenas relajadas y una atmósfera envolvente al caer la tarde.

Con esta transformación, Meliá Barajas se consolida como uno de los hoteles más singulares de su entorno, un establecimiento que no solo responde a las nuevas tendencias de viaje, sino que eleva el estándar de calidad y estilo de vida en Madrid.

Expreso. Redacción. J.R

La ruta aérea regular entre el aeropuerto Andorra–La Seu y Palma ha registrado 6.690 pasajeros entre diciembre y abril.

De este modo, esta relación se consolida como una de las conexiones estratégicas impulsadas por el Gobierno para mejorar la conectividad internacional de Andorra y reforzar el sector turístico. 

En la temporada de invierno 2025-2026 se ha producido un incremento del 10,8% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando se contabilizaron 6.039 pasajeros. 

Así, el mes de febrero se confirmó como el periodo de máxima demanda de la conexión, alcanzando una ocupación media de entre 52 y 56 pasajeros por vuelo, coincidiendo con el punto álgido de la temporada de esquí. 

Se apunta que el vuelo con mayor ocupación fue el del 2 de marzo, cuando se alcanzó el 100% de plazas vendidas, reflejando el creciente interés del mercado balear por la destinación andorrana durante los meses de invierno. 

La línea, operada por Air Nostrum, comenzó como una prueba piloto durante la temporada de invierno y, tras los resultados positivos, se convirtió en una conexión regular anual a partir de septiembre de 2024. 

En la actualidad se ofrecen dos frecuencias a la semana, adaptadas a la temporada, reforzando el papel del aeropuerto como puerta de entrada al Principado. 

Desde Andorra, su ministro de Turismo y Comercio, Jordi Torres, ha valorado positivamente estos datos destacando que ‘las cifras confirman la efectividad de las políticas impulsadas por el Gobierno en materia de conectividad y el papel determinante de la accesibilidad aérea en la dinamización de la actividad turística’.

Para el ministro la conexión de Air Nostrum con Palma responde a la voluntad del Ejecutivo de ‘ofrecer alternativas de movilidad estables tanto para residentes como para visitantes, con el objetivo de consolidar un modelo turístico más competitivo, sostenible y equilibrado’.

Expreso. Redacción. A.F

La confederación Impulsa Igualdad denuncia la situación de exclusión sistemática que sufren las personas con discapacidad en el transporte aéreo.

En España, a pesar de la existencia del Reglamento CE 1107/2006, diseñado para garantizar la igualdad de trato, se estima que más de 500.000 personas con discapacidad encuentran limitaciones graves al intentar volar.

El informe de vulneraciones de la entidad, con denuncias recogidas a lo largo del año pasado, revela una preocupante disparidad protocolaria entre compañías aéreas. Las aerolíneas aplican criterios interpretativos ambiguos sobre ‘razones de seguridad’ para denegar el embarque o, de forma más habitual, imponer la obligación de viajar con un acompañante cuyo billete debe costear el propio usuario’.

Los testimonios recogidos evidencian que no se trata de casos aislados, sino de un patrón estructural de desprotección. Samantha Flores, de 92 años, relata cómo fue olvidada dentro de un autobús de pista en el Aeropuerto de Barajas tras un vuelo internacional: ‘el personal de asistencia se marchó sin darse cuenta de que yo seguía dentro. Tuve que bajar sola y caminar por las pistas para buscar ayuda’.

En la misma línea, Marta, estudiante de 19 años en silla de ruedas, denuncia que se le denegó el embarque en una conexión en Madrid debido a la falta de coordinación en la asistencia tras un retraso previo: ‘me dejaron en tierra sin alternativa. Tuve que pasar la noche sola en la ciudad mientras mis compañeras de viaje volvían a casa’.

Por su parte, Myriam, de 38 años, explica cómo una aerolínea con la que había viajado anteriormente le impidió embarcar alegando que su silla eléctrica excedía las medidas permitidas por apenas 2 centímetros: ‘tuve que buscar otro vuelo con otra compañía. Y, a la vuelta, me encontré con el respaldo de mi silla forzado y roto. Ahora estoy gestionando la reparación con la ortopedia. En otra ocasión llegué al aeropuerto de Palma, pero mi silla no llegó en el mismo vuelo, se había perdido. Tuve que esperar varias horas sola en el aeropuerto sentada en una silla sin poder moverme hasta que la recuperaron. Perdí la jornada de trabajo por la que viajaba’.

A estos casos se suma la denuncia de un usuario en el Aeropuerto de Barajas, que asegura que su madre permaneció retenida durante más de cuatro horas debido a la falta de organización y personal de la empresa de asistencia: ‘el trato fue inhumano’.

Además, la organización subraya la indefensión absoluta cuando se producen daños en las ayudas técnicas transportadas en bodega. ‘Una silla de ruedas no es una maleta; es una prolongación del cuerpo. Su rotura o extravío deja a la persona inmovilizada’, advierte la confederación. Actualmente, no existen mecanismos ágiles para la reparación y compensación inmediata, lo que genera una gran inseguridad jurídica.

‘Estamos ante una vulneración sistemática de derechos que se produce cada día en nuestros aeropuertos’, señalan desde Impulsa Igualdad. ‘No podemos aceptar que volar con dignidad dependa del criterio arbitrario de una compañía o del aeropuerto de origen. Exigimos que las autoridades unifiquen protocolos para asegurar que la igualdad deje de ser una promesa y se convierta en una infraestructura básica de ciudadanía’.

Expreso. Redacción. J.R