Expreso

El último análisis de Radical Storage concluye que la mayor parte del presupuesto de los viajeros se destina al alojamiento, 128€/noche, y a la alimentación, 73€, mientras que el ocio, 42€ y el transporte, 26€, son las partidas más asequibles

Radical Storage, la principal empresa de consignas de maletas de Europa 100% digital, ha analizado el coste medio de viajar a las 50 ciudades europeas más populares con el objetivo de esclarecer cuáles son las urbes más caras y las más económicas para los turistas.

A raíz de dicho análisis, Radical Storage concluye que París, Copenhague, Zurich, Liverpool y Londres son las cinco ciudades que registran unos precios más prohibitivos, mientras que Belgrado, Sofía, Varsovia, Minsk y Palermo son las cinco más asequibles.

El estudio ha considerado tanto el coste medio por noche del alojamiento, como los gastos habituales de un turista -alimentación, ocio y transporte-.

En conjunto, París es la ciudad europea con un precio medio más elevado para los turistas. Esto se debe al elevado coste medio que registran tres de las cuatro partidas analizadas: el alojamiento (217€/noche), el ocio (115€) y la alimentación (96€). Sin embargo, el transporte tiene un coste más accesible (30€).

En el caso de Barcelona (nº 17 en el ranking de ciudades más caras), la partida más elevada de estas cuatro es el alojamiento, con un coste medio de 128€/noche, seguida por la comida (73€). En cambio, el ocio (42€) y el transporte (26€) son bastante más asequibles.

Desglosado por categorías, la ciudad de Europa donde el alojamiento es más caro para el turista es efectivamente en París (217€/noche), así como también ocurre con el ocio (115€), incluyendo en esta partida las entradas a atracciones turísticas, museos, experiencias….

En cuanto a la comida, incluyendo tanto en restaurantes como en supermercados, la ciudad más cara es Newcastle (155€). En lo referente al transporte, considerando tanto transporte público como taxi, la medalla de oro es para Copenhague (99€).

Como conclusión, Radical Storage subraya que existe una brecha de precios muy marcada entre las distintas metrópolis europeas, algo que es determinante a la hora de elegir el destino al que viajar para los turistas con bajo presupuesto. En este sentido, la partida presupuestaria con una mayor diferencia entre la ciudad más cara y la más barata es el precio del alojamiento, puesto que el coste de dormir en París (217€/noche) casi sextuplica el de dormir en Belgrado (38€), esto es, 179€ de diferencia por noche.

No obstante, no es solo el alojamiento, sino que el ocio también es 111€ más costoso en la ciudad francesa (115€ vs. 4€), la comida es 78€ más cara (96€ vs. 18€) y el transporte cuesta de media 23€ más (30€ vs. 7€).

Las 20 ciudades más caras de Europa a las que viajar

1 París (Francia)

2 Copenhagen (Dinamarca)

3 Zurich (Suiza)

4 Liverpool (Reino Unido)

5 Londres (Reino Unido)

6 Roma (Italia)

7 Ámsterdam (Países Bajos)

8 Milán (Italia)

9 Manchester (Reino Unido)

10 Glasgow (Reino Unido)

11 Viena (Austria)

12 Birmingham (Reino Unido)

13 Bérgamo (Italia)

14 Dublín (Irlanda)

15 Rótterdam (Países Bajos)

16 Berlín (Alemania)

17 Barcelona (España)

18 Turín (Italia)

19 Newcastle (Reino Unido)

20 Bolonia (Italia)

Expreso. Redacción. J.R

Entre caminos que invitan a bajar la velocidad, flores que guardan secretos antiguos y atardeceres que tiñen todo de rosado, se encuentra San Gervasio, la pulpería que vio nacer a Tapalqué.

El viento arma remolinos de tierra y el silencio parece guardar historias: así aparece la Pulpería San Gervasio, escondida en el paraje Campodónico. Llegar es parte del encanto y una verdadera aventura campestre.

La Ruta Provincial 50 combina postales verdes que, por momentos, se ocultan tras el polvo y la serenidad del camino, hasta alcanzar el límite entre Azul y Tapalqué. Allí, el paisaje invita a bajar la velocidad y disfrutar del entorno.

A mitad de camino entre Cacharí (31 km) y Tapalqué (23 km), esta pulpería histórica nos recuerda los orígenes de Tapalqué y también la vida rural de otros tiempos.

Sus raíces se remontan a 1850, cuando Manuel Cabral adquirió estas tierras y las bautizó ‘Estancia de la Libertad’, nombre que luego daría paso a la conocida ‘Estancia San Gervasio’. Desde entonces, fue un lugar elegido por la gente de campo, escenario de anécdotas y punto de encuentro para viajeros que buscaban descanso, historias y un vaso bien servido.

Antes de que lleguen las empanadas y las picadas, el paseo por la pulpería invita a detenerse en los detalles que la vuelven única. El jardín está lleno de flores que también guardan historias: la tradicional corona de novia, aquella planta que antiguamente se cultivaba en las casas de quienes soñaban con casarse con su gran amor; los conejitos rosados -o boca de dragón- que llenan de colores las antiguas paredes.

Ese entorno delicado contrasta con el espíritu bien criollo de la pulpería, famosa por sus empanadas, una receta que ya lleva tres generaciones dentro de la misma familia. El resultado es una bienvenida perfecta antes de que empiece un almuerzo para recordar.

Cuando la puerta de la pulpería se abre, el campo infinito se despliega como una postal viva: los caballos parecen figuras en tres dimensiones recortadas sobre el paisaje, mientras la sombra fresca protege las mesas del sol de diciembre.

A los costados, las vacas pastan con calma y los árboles se vuelven custodios del silencio y el lugar preferido de las aves durante la temporada veraniega. El verde domina en todas las direcciones y, al atardecer, el cielo rosado se funde con las paredes antiguas de San Gervasio, creando escenas que parecen pinturas fugaces.

Sobre los manteles blancos, decorados en las esquinas con una delicada guarda pampa, los cuencos de cerámica anuncian el ritual de la comida. En el aire comienza a esparcirse el aroma tentador de las empanadas, mientras los visitantes, relajados y sonrientes, comparten una picada que acompaña la escena con el ritmo sereno del campo.

Al lugar siempre vuelven viejos amigos, esos que alguna vez la habitaron durante más de sesenta años y regresan para revivir momentos felices o simplemente para contemplar el atardecer más bello sobre el campo abierto, antes de retomar la rutina con el corazón más conectado a sus raíces y a la naturaleza.

Y entre esas pequeñas postales del lugar también aparece el clásico ‘panadero’ -o diente de león-, que muchos soplan por costumbre o deseo. Lo que pocos saben es que ese gesto activa su mecanismo natural de dispersión: cada filamento blanco es una semilla alada, diseñada para viajar y conquistar nuevos rincones.

El viento es su gran compañero, pero la intervención humana, incluso sin quererlo, prolonga ese viaje. Así que cuando vayas, puedes soplar un diente de león, ‘ayudar a que sus semillas lleguen más lejos, pedir un deseo y desearles un buen viaje para ellas… y vos’.

Si andas buscando vivir una experiencia diferente San Gervasio mantiene vivo ese espíritu auténtico con sus paredes que cuentan secretos, mostradores que sobrevivieron a generaciones y un ambiente que huele a tradición.

Es un rincón ideal para quienes aman los lugares con alma, lejos del ruido y cerca de la esencia del campo bonaerense. Ir es hacer un viaje al pasado… y quedarse con ganas de volver.

Cómo llegar

La Pulpería San Gervasio se encuentra en el paraje Campodónico, sobre la Ruta Provincial 50, justo en el límite entre los partidos de Azul y Tapalqué. Está ubicada a unos 23 km de Tapalqué y a aproximadamente 31 km de Cacharí, lo que la convierte en una parada accesible desde distintos puntos de la región.

Para llegar desde Tapalqué, solo hay que tomar la Ruta 50 rumbo a Campodónico, donde un desvío señalizado conduce por un camino de tierra directo a la pulpería. Quienes viajen desde Azul o desde CABA pueden tomar la Ruta Nacional 3 hasta Cacharí y luego continuar por la Ruta 50 hasta llegar a San Gervasio, en un recorrido que combina campo abierto, tranquilidad y la antesala perfecta para descubrir este histórico rincón bonaerense.

La pulpería está a 277 km de Buenos Aires.

Expreso. Redacción. J.R

Costa Rica ha presentado en ITB de Berlín su nueva campaña para el mercado europeo, una propuesta creativa y estratégica que, por primera vez, unifica la comunicación del destino en todos los países europeos bajo un mismo concepto.

Bajo el lema ‘Empieza a Vivir’, la campaña posiciona a Costa Rica como un lugar donde las personas pueden reconectar consigo mismas y dar un auténtico ‘reseteo’, en línea con la propuesta de valor ‘Un reseteo para ti y para el mundo’.

La campaña reinterpreta el espíritu Pura Vida de una forma emocional, moderna y profundamente humana.  

Un giro hacia las personas: un nuevo relato para Europa  

La nueva campaña supone un punto de inflexión en la forma en que Costa Rica se comunica en el exterior: el protagonismo ya no recae únicamente en el destino, sino en quienes lo visitan y en lo que el viaje despierta en ellos.

El enfoque responde a las conclusiones de diversos estudios realizados antes y después de la pandemia, que señalan una tendencia clara entre los viajeros europeos: crece el interés por las experiencias transformadoras, los encuentros auténticos, la conexión profunda con la naturaleza y las formas de viajar sostenibles.

‘Empieza a Vivir’ se construye como una llamada a recuperar el sentido vital, a volver a sentir y a frenar el ritmo automático del día a día. Costa Rica se presenta así como un lugar donde dejar atrás el estrés, la saturación digital y las rutinas para iniciar una verdadera experiencia de renovación personal.  

Autenticidad por encima del cliché: así se materializa la campaña  

Lejos de los típicos paisajes de postal, la propuesta creativa apuesta por imágenes reales, cercanas y cargadas de humanidad: miradas cómplices con los ticos (costarricenses), aventuras auténticas al aire libre, momentos de calma en plena naturaleza y escenas cotidianas que revelan la riqueza cultural del país.

El resultado es una narrativa centrada en la transformación personal, donde el viaje a Costa Rica se vive como un renacimiento interior impulsado por la fuerza de su naturaleza, la diversidad cultural y la amabilidad genuina de sus habitantes.  

Mercados y públicos a los que se dirige  

La campaña está diseñada para los principales mercados emisores europeos de Costa Rica: España, Alemania, Francia, Reino Unido, Países Bajos y Suiza. El público objetivo es amplio – desde jóvenes viajeros y parejas hasta familias y personas adultas – pero todos comparten un mismo deseo: vivir experiencias auténticas, conectar con la naturaleza y disfrutar de encuentros humanos sinceros.  

Un posicionamiento a largo plazo para Costa Rica en Europa  

Con una estética emocional y una comunicación que siempre pone a las personas en el centro, la campaña persigue un objetivo claro: consolidar la imagen de Costa Rica en Europa como un destino inspirador, seguro, sostenible y profundamente humano, un lugar donde los viajeros pueden reconectar, regenerarse y, sobre todo, “empezar a vivir” de verdad.     

Expreso. Redacción. J.R

La iniciativa forma parte del modelo regenerativo del Grupo Piñero, enfocado en generar un impacto positivo en comunidades de la Riviera Maya de México.

Como parte de su visión de generar valor compartido en los destinos donde opera, Piñero llevó a cabo la rehabilitación integral del centro comunitario ‘Transformar Educando’, un espacio dedicado al desarrollo educativo, cultural y deportivo de niños y jóvenes de la región. 

La intervención incluyó trabajos de obra civil enfocados en mejorar la seguridad y funcionalidad del inmueble. Entre las principales acciones destacó el reforzamiento estructural de pilares mediante encamisado con acero y nueva capa de concreto, garantizando condiciones seguras para la comunidad escolar. 

Asimismo, se realizaron labores de pintura en salones, pasillos y fachadas, transformado los espacios y mejorando el entorno para quienes acuden diariamente al centro. 

Además de la mejora en infraestructura, la iniciativa incluyó la entrega de útiles escolares como libretas, colores, plumas y lápices, así como equipamiento deportivo para el equipo de taekwondo, incluyendo domis y palchaguis para entrenamiento, fortaleciendo tanto el desarrollo académico como el deportivo de los alumnos.   

La inversión total destinada a estas acciones fue cercana a los 10,000 dólares, reflejando el compromiso de Piñero con el fortalecimiento de iniciativas comunitarias que generan oportunidades reales de desarrollo. 

Durante la entrega de las mejoras, representantes de la compañía realizaron un recorrido por las instalaciones junto al equipo del centro comunitario. Como parte del encuentro, alumnos del programa de taekwondo ofrecieron una exhibición especial, demostrando los avances alcanzados por jóvenes que incluso han destacado en competencias nacionales. 

Esta iniciativa se enmarca en la estrategia global de Piñero de impulsar un modelo de turismo regenerativo, orientado no sólo a minimizar impactos, sino a generar beneficios tangibles en las comunidades donde tiene presencia.

Con acciones como esta, Piñero ‘reafirma su compromiso con el desarrollo social de la Riviera Maya, apostando por la educación, el deporte y la construcción de entornos de calidad para las nuevas generaciones’

Expreso. Redacción. A.F

El proyecto del tren Panamá–Chiriquí es una megaobra ferroviaria de 475 km proyectada para conectar la Ciudad de Panamá con la frontera en Paso Canoas en menos de 3 horas, alcanzando velocidades de hasta 180 km/h.

En esta obra se contemplan 14 estaciones, buscando integrar el país, reducir tiempos de viaje y mejorar el transporte de pasajeros y carga. Además, potenciará polos de desarrollo a nivel regional en Centroamérica y cada una de las estaciones facilitará el turismo desde y hacia Panamá, reconfigurando los modelos de viaje tradicionalmente congregados en Panamá.

La responsabilidad de este proyecto la tendrá la Secretaría Nacional del Ferrocarril, de tal manera que tendrá la tarea de planificar, gestionar y administrar el diseño, construcción y funcionamiento de este ambicioso proyecto.

El proyecto se construirá por varias fases y la distribución territorial de las diferentes estaciones permitirá el desarrollo de una interconexión de diferentes territorios del país entre y con la Ciudad de Panamá.

El recorte de tiempo en el desplazamiento entre Panamá y Costa Rica permitirá a miles de viajeros que viajan de distintas naciones de Centroamérica a Panamá para realizar compras en distintas temporadas del año, lo que usualmente conocemos como turismo de compras.

El Ferrocarril de Panamá también ofrece oportunidades para aquellos visitantes que son revendedores de ropa, electrodomésticos y tecnología, ya que tendrá un impacto multidimensional a corto, mediano y largo plazo, el establecimiento de polos de desarrollo en torno a las estaciones del tren permitirá el desarrollo de dinámicas comerciales y flujo de viajeros a nivel local, ello también influirá en la disminución de flujos migratorios internos hacia la Ciudad de Panamá.

Acerca del desarrollo turístico, toca retomar las aspiraciones presentadas fundacionalmente en el Plan Maestro de Turismo de Panamá proyectado para los años 2007 -2020, desarrollado por la Autoridad de Turismo de Panamá (2007), el plan fue ampliado en el periodo de la pandemia para los años 2021 a 2025. No obstante, el desarrollo y articulación de proyectos de inversión nacional.  El turismo cultural y alternativo presentan un enorme e inexorable potencial.

La importancia del ferrocarril como columna vertebral de la integración nacional, su impacto en el crecimiento del PIB y en los principales polos productivos del país, así como la necesidad de generar un ecosistema político, social y económico que garantice su viabilidad.

Expreso. Redacción. A.F

El Eurostars Valladolid 5, el hotel 300 de la compañía y primer cinco estrellas de Valladolid, abre el día 6 de marzo sus puertas tras la rehabilitación integral de un edificio emblemático situado en el centro urbano.

Eurostars Hotel Company, cadena hotelera de Grupo Hotusa, abre el 6 de marzo el Eurostars Valladolid 5*, el primer establecimiento de cinco estrellas de la ciudad. Con esta apertura, la cadena alcanza los 300 hoteles en su porfolio, consolidando su presencia territorial en España y reforzando su estrategia de crecimiento en el segmento de alta gama y lujo.

El nuevo hotel, incorporado al catálogo de la compañía en régimen de arrendamiento, supone un hito para la oferta hotelera local y refuerza el posicionamiento de Valladolid como destino urbano, cultural y gastronómico de primer nivel.

Ubicado en pleno centro de la ciudad, el Eurostars Valladolid 5* es el resultado de una rehabilitación integral de un edificio emblemático, un proyecto desarrollado a lo largo de los últimos tres años.

El establecimiento cuenta con 75 habitaciones, concebidas para ofrecer el máximo confort en un entorno contemporáneo y acogedor, donde el uso de materiales nobles y una estética atemporal garantizan una experiencia de descanso de alto nivel.

La terraza a dos niveles, con vistas privilegiadas de la ciudad, así como el Asador Contrapunto, la apuesta gastronómica de Eurostars Hotel Company, se convierten en dos de los principales alicientes tanto para los huéspedes como para el público local.

El restaurante Asador Contrapunto propone una experiencia gastronómica en la que la brasa es la protagonista, con una carta que marida productos de calidad con vinos de la tierra y un guiño a la cocina tradicional castellana. La oferta gastronómica se completa con un lobby bar, una vinoteca y una terraza panorámica de 160 m2, conectada con la azotea, donde se ubican la piscina y el solárium.

El Eurostars Valladolid 5* ofrece una completa gama de servicios propios de un establecimiento de su categoría. Entre ellos destacan un spa con piscina climatizada, sauna, baño de vapor y cabinas de tratamientos; un gimnasio totalmente equipado; una zona de coworking; y una cuidada propuesta gastronómica situada en la planta superior del edificio.

Con vocación de integrarse en la vida social de la ciudad, tanto el restaurante como el spa y las terrazas están abiertos también al público local, además de a los huéspedes del hotel.

El proyecto incorpora asimismo una selección de obras de arte contemporáneo, con presencia de artistas locales y nacionales, reforzando el vínculo del hotel con Valladolid y su identidad cultural. 

Un paso clave en la estrategia de expansión de la compañía

La apertura del Eurostars Valladolid 5* se enmarca en la estrategia de crecimiento de Eurostars Hotel Company en el segmento de alta gama y lujo, con proyectos ubicados en edificios singulares y con un fuerte arraigo territorial.

Con esta incorporación y la próxima apertura del Áurea Palacio de la Tinta, la cadena alcanza los 37 hoteles de cinco estrellas en su porfolio —sin contabilizar las categorías Premier Class y Luxury Class— y supera los 300 establecimientos, reforzando su liderazgo en España y su posicionamiento en Europa.

Expreso. Redacción. J.R

Vila Galé Isla Canela está listo para volver a abrir sus puertas de forma oficial el 23 de marzo, acogiendo la celebración del Gran Premio de España de billar a tres bandas ‘Ciudad de Ayamonte’.

Lo hace, además, completando una renovación progresiva que dio inicio en 2024, primer año de gestion del grupo Vila Gale en Isla Canela. Hoy, sus 300 habitaciones se encuentran totalmente remodeladas y se une a la renovación ya realizada de otros espacios como sus tres restaurantes, bares, Spa y la zona de niños con piscina de toboganes y Kids Club.

Un año más, la Costa de la luz se erige como un destino soñado para esa escapada pendiente, para esos días reservados para olvidarse de la rutina y del estrés y darse ese capricho que nunca viene mal a nadie. Y si hay un sitio idóneo para hacer ese sueño realidad, sí o sí es Vila Galé Isla Canela.

El hotel abre sus puertas habiendo completado una renovación integral tanto de habitaciones como de sus espacios interiores y exteriores, presentándose como un auténtico enclave de inspiración andalusí con constantes referencias a la cultura árabe y la esencia de Andalucía, redefiniendo el lujo y la comodidad en Huelva.

Tras completar la remodelación, todas las habitaciones del hotel cuentan con un diseño personalizado y con elementos decorativos únicos, como el papel pintado temático que representa episodios clave de la cultura española. Cada uno también incluye un código QR que permite acceder a contenido interactivo y educativo, proporcionando una experiencia de estancia más atractiva y culturalmente enriquecedora.

Se suman a las reformas de espacios exteriores de gran importancia como el bar Splash, que presenta un aspecto más vanguardista y elegante, sumado a su iluminación nocturna. También se suma el área infantil, con una piscina con toboganes y un Kids Club con actividades para los más pequeños.

La propuesta culinaria del Vila Galé Isla Canela se articula en torno a dos ejes principales: la diversidad internacional del restaurante Versátil y la apuesta artesanal de Massa Fina, centrado en la tradición de la pizza italiana. Esta experiencia se extiende a los ambientes más relajados de los bares Fidélio y Soul & Blues, ideales para ese cocktail o copa en un ambiente más recogido.

En el ámbito del bienestar, el hotel ofrece un refugio integral en su Satsanga Spa & Wellness, un espacio de vanguardia que combina gimnasio con una completa zona de aguas —incluyendo piscina cubierta, hidromasaje, sauna y baño turco—, además de cuatro cabinas dedicadas a tratamientos especializados.

La propuesta de estancia en Vila Galé Isla Canela se distingue por su flexibilidad, ofreciendo regímenes que oscilan desde el todo incluido hasta el alojamiento con desayuno, permitiendo así una experiencia a medida para cada perfil de viajero.

Más allá del descanso, el complejo consolida su carácter polivalente gracias a una sólida infraestructura orientada al sector corporativo. Con salas de reuniones capaces de albergar hasta 450 asistentes y la comodidad de un aparcamiento privado, el hotel se posiciona como un enclave estratégico en la Costa de la Luz, donde la eficacia de los negocios convive en perfecta armonía con el espíritu del ocio.

Expreso. Redacción. J.R

La aerolínea refuerza la capacidad de las rutas estivales con Menorca, Mallorca, Vigo, La Coruña, Pamplona, Valencia y Madeira y adelanta las conexiones con Ponta Delgada.

La compañía aérea Binter ha presentado la primera fase de su programación de verano, centrada en reforzar la conectividad con aquellos destinos que históricamente tienen una mayor demanda en la época estival y mejorar, en la medida de lo posible, la programación en rutas seleccionadas.  

A partir del 15 de junio, Binter empezará a volar de nuevo entre Canarias y Menorca, una ruta de verano que la aerolínea canaria empezó a programar en 2022 y que este año refuerza con un vuelo adicional, conectando la isla balear con Gran Canaria dos veces a la semana, los martes y sábados.  

Dentro del archipiélago Balear, Mallorca también suma una nueva frecuencia, todos los domingos, alcanzando los once vuelos a la semana. Los lunes, martes, jueves, viernes y domingos con Gran Canaria y los martes, miércoles, jueves, viernes, sábados y domingos con Tenerife.    

Las rutas con los aeropuertos gallegos también se refuerzan durante los meses de verano. Vigo, que suma dos frecuencias los lunes y jueves, estará enlazado con Canarias todos los días de la semana, seis de ellos con una frecuencia doble.

La aerolínea tendrá vuelos con Gran Canaria los lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y domingos y todos los días con Tenerife. 

En cuanto al Aeropuerto de A Coruña, gana una frecuencia semanal los viernes alcanzando los cinco vuelos a la semana. Los miércoles, viernes y domingos, a través del Aeropuerto de Gran Canaria, y los martes y sábados, a través de Tenerife.  

En el norte peninsular también suma una frecuencia semanal el Aeropuerto de Pamplona, que tendrá un total de cinco vuelos a la semana, los jueves, viernes y domingos con Gran Canaria y los martes y sábados con Tenerife.  

El Aeropuerto de Valencia, ruta estrenada en la temporada de verano del año pasado, también gana una frecuencia adicional los martes con la que Binter conectará la capital de la Comunidad Valenciana con Canarias todos los días de la semana menos los sábados, cuatro de ellos con una frecuencia doble. Los lunes, martes, miércoles, viernes y domingos a través del Aeropuerto de Gran Canaria y los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos con Tenerife.  

Refuerzo de los vuelos con Madeira y adelanto con Azores  

Binter ha reforzado también algunas de las rutas entre Canarias y Madeira que forman parte del programa estival de la compañía y que este año ofertará vuelos directos entre los aeropuertos de Lanzarote, Fuerteventura y Tenerife Sur y el el aeropuerto de Funchal, en la isla portuguesa.  

La conexión directa entre Madeira y Lanzarote gana una nueva frecuencia los martes que se suma a la de los sábados. Además, se ha cambiado la programación de vuelos con Gran Canaria para ofertar un vuelo doble los domingos que mejore las posibilidades de regreso durante el periodo de alta demanda y un vuelo diario el resto de la semana, sumando ocho frecuencias semanales.  

La aerolínea canaria ha adelantado también su programación de vuelos con Azores, que se desarrollará todos los sábados entre el 4 de abril y el 24 de octubre para los vuelos con Gran Canaria.

En el caso de Tenerife, la aerolínea adelanta este año el inicio de sus vuelos al 2 de junio, un mes antes que la temporada anterior, y enlazará ambos archipiélagos todos los martes hasta el 29 de septiembre.  

Además de contar con la gratuidad de las conexiones interinsulares en Canarias, gracias al acuerdo interlínea con SATA Azores Airlines, los viajeros que lo deseen, podrán continuar su viaje hacia las ocho islas del archipiélago portugués con un coste adicional: Flores, Horta, Pico, São Jorge, Corvo, Graciosa, Santa María y Terceira. Las conexiones se realizan con un solo billete y facturación única, facilitando la movilidad dentro del archipiélago.   

Beneficio para todas las islas  

Estos vuelos mantienen una de las características diferenciales de Binter, que permite a sus pasajeros de las rutas nacionales y con Azores llegar o salir por el mismo precio con cualquiera de los aeropuertos canarios, al ofrecer gratis los vuelos interinsulares en conexión, aprovechando los 220 trayectos diarios que la aerolínea realiza entre las diferentes islas canarias.  

Los pasajeros disfrutarán de las ventajas diferenciales del #ModoCanario que ofrece la aerolínea: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-, y ATR 72, a lo que se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros como un aperitivo gourmet de cortesía y equipaje de mano siempre a bordo, entre otras.  

Asimismo, Binter pone a disposición de sus clientes productos como Discover, el stopover de Binter, para visitar dos islas en un mismo viaje por un coste extra mínimo sobre la tarifa normal, o AirPass Explorer, que brinda la oportunidad de realizar varios saltos entre islas, asociados a un billete de ida y vuelta internacional o nacional.  

Expreso. Redacción. J.R

Castilla y León ha iniciado el año como el destino preferido en turismo rural, llegando a 69.782 pernoctaciones, un 22% más que en el mismo mes de 2025.

La Encuesta de Ocupación en Alojamientos Turísticos emitida por el INE, Instituto Nacional de Estadística, destaca que Castilla y León ha iniciado el año 2026 como el destino preferido en turismo rural del país y ha marcado hasta un 22% más que en el mismo mes de 2025, mientras que en España aumentaron un 24%. 

Castilla y León registró, en enero de 2026, 32.313 viajeros de los que 30.422 son residentes en España y 1.891 en el extranjero. 

La estancia media acreditada ha alcanzado las 2,16 noches, inferior que la media de España, 2,45.

Pero, además, Castilla y León se mantiene como la región española que más personal emplea en el turismo rural, con 4.147, seguida de Andalucía (3.373) y Castilla-La Mancha (2.282).

Expreso. Redacción. J.R

IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, publicó datos sobre la demanda global de pasajeros de enero de 2026 con varios puntos destacados.

La demanda de enero se vio sesgada por un desplazamiento en el Año Nuevo Lunar de enero de 2025 a febrero de 2026. El Año Nuevo Lunar suele provocar un aumento en la demanda, ya que las familias se reencuentran para celebrar la festividad. La comparación interanual tiene el efecto de hacer que la demanda de enero de 2026 parezca ligeramente más débil.

‘El momento del Año Nuevo Lunar explica en parte la expansión ligeramente más lenta del 3,8% en enero, pero los fundamentos están establecidos para que la demanda continúe con un crecimiento fuerte en 2026. Los datos de calendario, por ejemplo, indican un aumento del 5,2% en la capacidad global de asientos para marzo, lo que sería la expansión más rápida desde abril de 2024'.

'Sin embargo, los acontecimientos del fin de semana han generado cierta incertidumbre en la evolución del tráfico y los costes del combustible. Todos esperamos una resolución pacífica y pronta de las hostilidades actuales. Mientras tanto, es fundamental que los estados respeten su obligación de mantener a los civiles y a la aviación civil libres de daños’, dijo Willie Walsh, director general de la IATA.

‘Se espera que las tarifas medias bajen en términos reales a lo largo de 2026, continuando una tendencia de larga trayectoria de viajar en avión cada vez más asequible. Esto a pesar de las persistentes presiones de costes derivadas del aumento de los cargos de infraestructura, las onerosas cargas regulatorias y el creciente coste de la transición energética. Frente a estas presiones de costes y regulación, es destacable que 2025 registró la tasa más lenta de nuevas startups de aerolíneas desde 1999. Los gobiernos que valoran la competencia deberían considerar esto un canario en la mina de carbón. Para proteger y mejorar los beneficios para los consumidores de la conectividad, estos problemas de costes y regulación deben abordarse’, dijo Walsh.

Desglose regional - Mercados internacionales de pasajeros

El crecimiento internacional de RPK alcanzó el 5,9% en enero interanual. Todas las regiones se expandieron, pero el crecimiento interanual se desaceleró, especialmente en Asia Pacífico, reflejando el momento en que el Año Nuevo Lunar cayó en febrero. El factor de ocupación internacional, del 82,5%, fue un máximo histórico del mes.

Las aerolíneas de Asia-Pacífico lograron un aumento interanual del 4,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,2% interanual y el factor de ocupación fue del 85,9% (-0,7 ppt respecto a enero de 2025).

Las aerolíneas europeas registraron un aumento interanual del 6,3% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,7% interanual y el factor de ocupación fue del 79,4% (+0,5 ppt respecto a enero de 2025).

Las compañías norteamericanas experimentaron un aumento interanual del 3,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 2,6% interanual y el factor de ocupación fue del 82,3% (+0,6 ppt respecto a enero de 2025).

Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron un aumento interanual del 7,2% en la demanda. La capacidad aumentó un 7,8% interanual y el factor de ocupación fue del 83,2% (-0,4 ppt comparado con enero de 2025).

Las aerolíneas iberoamericanas experimentaron un aumento interanual del 11,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 8,9% interanual. El factor de ocupación fue del 86,5% (+2,0 ppt en comparación con enero de 2025).

Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento interanual del 11,7% en la demanda. La capacidad aumentó un 10,1% interanual. El factor de ocupación fue del 77,4% (+1,1 ppt en comparación con enero de 2025).

Mercados nacionales de pasajeros

El RPK nacional subió solo un 0,1% respecto a enero de 2025, afectado principalmente por el cambio del Año Nuevo Lunar. El factor de ocupación subió ligeramente 0,4 puntos por tono, hasta un máximo récord de enero del 81,2%, mientras que la capacidad cayó un -0,4%. China, Australia y Estados Unidos registraron caídas en el tráfico, pero Brasil volvió a ser un buen desempeño, subiendo un 10,9% interanual.

Expreso. Redacción. J.R

El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha presentado en la ITB de Berlín el acuerdo de promoción alcanzado con TUI Group para difundir el destino entre sus clientes.

Bernal ha destacado la apuesta del operador por Andalucía, alcanzando una oferta de 87.000 plazas en Jerez y 21.000 en Almería, aeropuerto al que además se incorporan en la próxima temporada de verano dos nuevos vuelos desde Varsovia y Katowice (Polonia) que se suman a la ruta que ya mantenía con Bruselas (Bélgica).

En el caso de Jerez de la Frontera, la compañía opera durante las temporadas de verano e invierno cinco rutas desde Alemania, con los aeropuertos de Dusseldorf, Frankfurt, Hannover, Munich y Stuttgart; además de conexiones con Bruselas y Varsovia en la época estival.

Bernal ha valorado que estas conexiones ‘contribuyen al equilibrio del flujo turístico en el conjunto de la comunidad’ y ha recordado que desde el Gobierno andaluz se trabaja ‘para alcanzar una conectividad más sólida, diversificada y eficiente, que potencie los aeropuertos regionales y conecte mejor el destino con nuestros emisores’.

Ha destacado la aportación a los destinos mediante estas conexiones a ambos aeropuertos, ya que ‘diversifican su conectividad y garantizan la llegada a estas provincias de viajeros con una elevada estancia media que generan un importante gasto’.

Junto a la capacidad ampliada y creciente en Jerez y Almería, TUI Group también cuenta con 333.000 plazas hacia el aeropuerto de Málaga y ofrece un total de 17 itinerarios diferentes en los principales mercados emisores europeos que incluyen las provincias de Córdoba, Granada y Sevilla.

Precisamente, también se trabajará junto al operador en definición de nuevos productos turísticos en el destino, en línea con el objetivo de la Consejería de ‘reposicionar la marca Andalucía en mercados maduros’, a través de nuevas propuestas y segmentos de mayor valor.

Campaña en mercados estratégicos

El acuerdo contempla la puesta en marcha de una campaña de comunicación que refuerza el posicionamiento del destino en mercados estratégicos europeos para impulsar un aumento de la demanda y permitir el crecimiento de su programa en la región.

La campaña se concentrará en los emisores con mayor capacidad de vuelos chárter y con programas consolidados de turoperación hacia los aeropuertos andaluces, garantizando así el máximo impacto y retorno de la inversión con acciones dirigidas tanto a clientes potenciales como a empresas y agencias.

TUI Group, con sede en Alemania, es uno de los mayores operadores turísticos del mundo, con más de 33 millones de clientes, presencia en toda la cadena de valor turística (hoteles, aerolíneas, cruceros y agencias) y un fuerte compromiso con el turismo sostenible a través de la Fundación TUI Care.

El consejero, en la segunda jornada de la ITB, también ha mantenido un encuentro de trabajo con prescriptores y altos cargos de empresas y operadores del mercado turístico alemán, para analizar la posición y oportunidades de Andalucía entre la demanda germana.

Entre los participantes en la cita se encuentran responsables de Olimar, Gebeco, Travelzoo, TUI, Trendtours, Urlaubspiraten, TVG Touristik, y FVW, con quienes se ha abordado el desarrollo andaluz en productos de nicho como el turismo sostenible, naturaleza, MICE, cultura o premium.

Expreso. Redacción. J.R

Febrero fue el quinto mes consecutivo de descenso, según los datos divulgados por el Servicio Regional de Estadística, SREA. 

Este informe señala que, ‘en enero, el conjunto de establecimientos de alojamiento turístico (hoteles, alojamientos locales y turismo rural) de las Azores registró 121.200 pernoctaciones, cifra un 9,9% inferior a la registrada en el mismo mes del año pasado’.

Así, desde el pasado septiembre de 2025, el número de pernoctaciones en alojamientos turísticos de la región es inferior al registrado en el mismo período del año pasado. 

En septiembre, la reducción fue del 1,2%; en octubre, del 2%; en noviembre, del 6,8%; y en diciembre, del 5,1%. 

En enero de 2026, las Azores registraron 44.300 huéspedes, lo que ha significado una caída del 9,8%, firmando una estancia media de 2,73 noches.

Desde SREA se apunta que la disminución de las pernoctaciones en el archipiélago atlántico de Portugal en enero contradice la media nacional, que registró un aumento del 2%. 

Alemania fue el principal mercado emisor, con 10.500 pernoctaciones (el 19,3% de las pernoctaciones de residentes extranjeros), lo que supone un descenso del 12,2% respecto a enero de 2025. 

En segundo lugar se sitúan los Estados Unidos de América, con 7.400 pernoctaciones (13,5%), lo que supone una reducción del 28,9%, y en tercer lugar Canadá, con 6.100 pernoctaciones (11,3%) y un descenso del 1,1%.  

Polonia (14,9%), Austria (8,1%) y Suiza (5,9%) fueron los mercados con mayor crecimiento interanual, mientras que Eslovaquia (-49%), Israel (-35,5%) y España (-30,2%) registraron los mayores descensos. 

Con 77.900 pernoctaciones, los hoteles concentraron el 64,3% de las pernoctaciones turísticas en el archipiélago en enero, seguidos de los alojamientos locales, con 39.400 pernoctaciones (32,5%), y el turismo rural, con 3.800 pernoctaciones (3,2%). 

También los hoteles fueron el tipo de alojamiento que registró un menor descenso respecto al mismo periodo del año anterior (-3,8%), seguidos de los alojamientos locales (-18,9%) y el turismo rural (-20,5%). 

Expreso. Redacción. J.R

La nueva herramienta, que redefine el tradicional ‘buscador de viajes’, permite planificar y reservar un viaje mediante una conversación y ofrece recomendaciones personalizadas de destinos y vuelos, de acuerdo con las preferencias del cliente.

Vueling ha presentado en el MWC26 Barcelona una nueva experiencia digital basada en inteligencia artificial (IA) generativa, que permitirá a los usuarios planificar y reservar su viaje mediante reconocimiento por voz, además de acceder a sugerencias personalizadas de destinos y vuelos.

La nueva herramienta, llamada Eli, es un buscador inspiracional de vuelos que permite a los usuarios interactuar con la aerolínea a través del lenguaje natural. A partir de las preferencias del cliente —como el tipo de escapada, el presupuesto, la duración del viaje o la experiencia deseada— el sistema recomienda destinos, experiencias y combinaciones de vuelos adaptadas a sus necesidades.

La nueva propuesta de la aerolínea redefine el concepto tradicional de “buscador de viajes” y lo convierte en un servicio conversacional, abierto y flexible, que permite explorar de forma más creativa la red de destinos Vueling y descubrir nuevas opciones adaptadas a las preferencias y posibilidades de cada cliente.

Además de la recomendación, el sistema permite avanzar en el proceso de reserva, generando una propuesta de viaje que el cliente puede confirmar para completar posteriormente la compra.

Vueling, única aerolínea presente en el espacio expositivo ‘Aeropuerto del Futuro’ dentro del MWC26 Barcelona, realizará las pruebas piloto durante los días del congreso. La solución se está desarrollando para su integración y despliegue durante este año en los canales digitales de la aerolínea.

Con este proyecto, la aerolínea refuerza su apuesta por la innovación y por la aplicación de tecnologías avanzadas para ofrecer una experiencia de viaje cada vez más ágil, intuitiva y adaptada a las necesidades de sus clientes.

Expreso. Redacción. J.R

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, HKIA, comenzará a operar para las instalaciones de salida de la Terminal 2 el próximo 27 de mayo de 2026.

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, HKIA, comenzará a operar las instalaciones de salida de la Terminal 2 este 27 de mayo. 

La T2 atenderá a unas 15 aerolíneas, operando principalmente rutas de corta distancia y regionales, como Hong Kong Airlines, HK Express y Greater Bay Airlines, que irán cambiando progresivamente sus operaciones antes de la apertura de la terminal.

Se espera que la división entre vuelos regionales (T2) e internacionales (T1) distribuya el tráfico de pasajeros de forma más equitativa y ofrezca una mejor experiencia de tráfico.

Antes de su apertura completa, el Coach Hall ya comenzó a operar el 23 de septiembre del año pasado, proporcionando plazas de aparcamiento para autobuses turísticos, autocares transfronterizos, limusinas, autocares para personal y residentes, así como mostradores de billetes para transporte transfronterizo que conectan más de 110 destinos en la GBA.

El vestíbulo completo en la zona aérea y las puertas dedicadas deberían llegar solo más adelante en 2027. Mientras tanto, los pasajeros pueden llegar a T2 a través del Airport Express, mientras que taxis, coches y autocares pueden dejar pasajeros directamente en la zona terrestre ampliada de T2.

Se espera que T2 gestione hasta 15 millones de pasajeros para finales de 2026, con margen para aumentar la escala en los próximos años.

Expreso. Redacción. J.R

La experiencia gastronómica de la clase ejecutiva de Aeroméxico está siendo rediseñada en colaboración con NewTerritory, presentando una colección personalizada de 15 piezas en toda la flota del B787.

Inspirándose en la cultura, la hospitalidad y el diseño mexicanos, Aeroméxico ha rediseñado su servicio Premier One para reflejar el México moderno en el aire. La iniciativa forma parte de una evolución más amplia a medida que la aerolínea se acerca a su 91º año, tras la consolidación de su producto duro en cabinas, asientos y textiles.

El proyecto centra su atención en el servicio a bordo y la restauración como puntos culturales. La nueva colección abarca más de 15 piezas, incluyendo platos, cuencos, vasos y tazas, diseñados para funcionar dentro de las limitaciones de la aviación y ofrecer un ambiente gastronómico de estilo restaurante para pasajeros y tripulación.

La selección de materiales hace referencia a la artesanía mexicana. Los elementos de porcelana incorporan tonos inspirados en los rojos terracota y los negros arcillosos de Oaxaca, con formas sutilmente irregulares.

La cristalería con tonos azulados hace referencia a la producción tradicional de botellas de tequila utilizando vidrio reciclado, que produce naturalmente un tono azul y burbujas de aire visibles.

Más allá de la estética, la colección ha sido diseñada para la eficiencia a bordo. Los materiales ligeros y los formatos que ahorran espacio están pensados para reducir el peso de las aeronaves, apoyar el flujo de trabajo de la tripulación y permitir estilos de servicio flexibles, adaptándose a menús en evolución y ofertas orientadas al bienestar.

Para Antonio Fernandez, vicepresidente de Producto y Servicios a Bordo en Aeroméxico, ‘en los últimos años hemos construido productos modernos y resistentes de forma consistente, con cabinas preciosas, asientos excelentes y una imagen de marca refinada. Para completar este concepto a bordo, necesitábamos relanzar nuestros productos blandos de una manera que diera vida a la cultura y la hospitalidad de México’.

‘Esta nueva colección de 15 piezas diseñada con NewTerritory hace exactamente eso. Refleja el México moderno en el aire, al mismo tiempo que prepara nuestros momentos de servicio para el futuro y mejora la eficiencia mediante un diseño más inteligente, ligero y sostenible. Complementa el trabajo que hemos realizado en nuestros uniformes de tripulación, asegurando que cada detalle de la experiencia Aeroméxico forme parte de una historia de diseño más grande y cohesionada’.

La colección de 15 piezas incluye un plato, plato principal, plato profundo, plato de entrada, bol mediano, saleros y pimenteros apilables, plato de postres, cuenco pequeño, vaso corto, vaso, vaso de espresso, taza, cesta artesanal Espacio, bandeja de presentación Espacio y bandeja elevada Espacio.

El despliegue de la flota 787 de Aeroméxico tendrá lugar durante este ejercicio de 2026, transformando la restauración en clase ejecutiva y la hostelería a bordo como parte de la evolución más amplia de productos de la aerolínea.

Expreso. Redacción. J.R