Expreso

El último análisis de Radical Storage concluye que la mayor parte del presupuesto de los viajeros se destina al alojamiento, 128€/noche, y a la alimentación, 73€, mientras que el ocio, 42€ y el transporte, 26€, son las partidas más asequibles

Radical Storage, la principal empresa de consignas de maletas de Europa 100% digital, ha analizado el coste medio de viajar a las 50 ciudades europeas más populares con el objetivo de esclarecer cuáles son las urbes más caras y las más económicas para los turistas.

A raíz de dicho análisis, Radical Storage concluye que París, Copenhague, Zurich, Liverpool y Londres son las cinco ciudades que registran unos precios más prohibitivos, mientras que Belgrado, Sofía, Varsovia, Minsk y Palermo son las cinco más asequibles.

El estudio ha considerado tanto el coste medio por noche del alojamiento, como los gastos habituales de un turista -alimentación, ocio y transporte-.

En conjunto, París es la ciudad europea con un precio medio más elevado para los turistas. Esto se debe al elevado coste medio que registran tres de las cuatro partidas analizadas: el alojamiento (217€/noche), el ocio (115€) y la alimentación (96€). Sin embargo, el transporte tiene un coste más accesible (30€).

En el caso de Barcelona (nº 17 en el ranking de ciudades más caras), la partida más elevada de estas cuatro es el alojamiento, con un coste medio de 128€/noche, seguida por la comida (73€). En cambio, el ocio (42€) y el transporte (26€) son bastante más asequibles.

Desglosado por categorías, la ciudad de Europa donde el alojamiento es más caro para el turista es efectivamente en París (217€/noche), así como también ocurre con el ocio (115€), incluyendo en esta partida las entradas a atracciones turísticas, museos, experiencias….

En cuanto a la comida, incluyendo tanto en restaurantes como en supermercados, la ciudad más cara es Newcastle (155€). En lo referente al transporte, considerando tanto transporte público como taxi, la medalla de oro es para Copenhague (99€).

Como conclusión, Radical Storage subraya que existe una brecha de precios muy marcada entre las distintas metrópolis europeas, algo que es determinante a la hora de elegir el destino al que viajar para los turistas con bajo presupuesto. En este sentido, la partida presupuestaria con una mayor diferencia entre la ciudad más cara y la más barata es el precio del alojamiento, puesto que el coste de dormir en París (217€/noche) casi sextuplica el de dormir en Belgrado (38€), esto es, 179€ de diferencia por noche.

No obstante, no es solo el alojamiento, sino que el ocio también es 111€ más costoso en la ciudad francesa (115€ vs. 4€), la comida es 78€ más cara (96€ vs. 18€) y el transporte cuesta de media 23€ más (30€ vs. 7€).

Las 20 ciudades más caras de Europa a las que viajar

1 París (Francia)

2 Copenhagen (Dinamarca)

3 Zurich (Suiza)

4 Liverpool (Reino Unido)

5 Londres (Reino Unido)

6 Roma (Italia)

7 Ámsterdam (Países Bajos)

8 Milán (Italia)

9 Manchester (Reino Unido)

10 Glasgow (Reino Unido)

11 Viena (Austria)

12 Birmingham (Reino Unido)

13 Bérgamo (Italia)

14 Dublín (Irlanda)

15 Rótterdam (Países Bajos)

16 Berlín (Alemania)

17 Barcelona (España)

18 Turín (Italia)

19 Newcastle (Reino Unido)

20 Bolonia (Italia)

Expreso. Redacción. J.R

Castilla y León ha iniciado el año como el destino preferido en turismo rural, llegando a 69.782 pernoctaciones, un 22% más que en el mismo mes de 2025.

La Encuesta de Ocupación en Alojamientos Turísticos emitida por el INE, Instituto Nacional de Estadística, destaca que Castilla y León ha iniciado el año 2026 como el destino preferido en turismo rural del país y ha marcado hasta un 22% más que en el mismo mes de 2025, mientras que en España aumentaron un 24%. 

Castilla y León registró, en enero de 2026, 32.313 viajeros de los que 30.422 son residentes en España y 1.891 en el extranjero. 

La estancia media acreditada ha alcanzado las 2,16 noches, inferior que la media de España, 2,45.

Pero, además, Castilla y León se mantiene como la región española que más personal emplea en el turismo rural, con 4.147, seguida de Andalucía (3.373) y Castilla-La Mancha (2.282).

Expreso. Redacción. J.R

IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, publicó datos sobre la demanda global de pasajeros de enero de 2026 con varios puntos destacados.

La demanda de enero se vio sesgada por un desplazamiento en el Año Nuevo Lunar de enero de 2025 a febrero de 2026. El Año Nuevo Lunar suele provocar un aumento en la demanda, ya que las familias se reencuentran para celebrar la festividad. La comparación interanual tiene el efecto de hacer que la demanda de enero de 2026 parezca ligeramente más débil.

‘El momento del Año Nuevo Lunar explica en parte la expansión ligeramente más lenta del 3,8% en enero, pero los fundamentos están establecidos para que la demanda continúe con un crecimiento fuerte en 2026. Los datos de calendario, por ejemplo, indican un aumento del 5,2% en la capacidad global de asientos para marzo, lo que sería la expansión más rápida desde abril de 2024'.

'Sin embargo, los acontecimientos del fin de semana han generado cierta incertidumbre en la evolución del tráfico y los costes del combustible. Todos esperamos una resolución pacífica y pronta de las hostilidades actuales. Mientras tanto, es fundamental que los estados respeten su obligación de mantener a los civiles y a la aviación civil libres de daños’, dijo Willie Walsh, director general de la IATA.

‘Se espera que las tarifas medias bajen en términos reales a lo largo de 2026, continuando una tendencia de larga trayectoria de viajar en avión cada vez más asequible. Esto a pesar de las persistentes presiones de costes derivadas del aumento de los cargos de infraestructura, las onerosas cargas regulatorias y el creciente coste de la transición energética. Frente a estas presiones de costes y regulación, es destacable que 2025 registró la tasa más lenta de nuevas startups de aerolíneas desde 1999. Los gobiernos que valoran la competencia deberían considerar esto un canario en la mina de carbón. Para proteger y mejorar los beneficios para los consumidores de la conectividad, estos problemas de costes y regulación deben abordarse’, dijo Walsh.

Desglose regional - Mercados internacionales de pasajeros

El crecimiento internacional de RPK alcanzó el 5,9% en enero interanual. Todas las regiones se expandieron, pero el crecimiento interanual se desaceleró, especialmente en Asia Pacífico, reflejando el momento en que el Año Nuevo Lunar cayó en febrero. El factor de ocupación internacional, del 82,5%, fue un máximo histórico del mes.

Las aerolíneas de Asia-Pacífico lograron un aumento interanual del 4,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,2% interanual y el factor de ocupación fue del 85,9% (-0,7 ppt respecto a enero de 2025).

Las aerolíneas europeas registraron un aumento interanual del 6,3% en la demanda. La capacidad aumentó un 5,7% interanual y el factor de ocupación fue del 79,4% (+0,5 ppt respecto a enero de 2025).

Las compañías norteamericanas experimentaron un aumento interanual del 3,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 2,6% interanual y el factor de ocupación fue del 82,3% (+0,6 ppt respecto a enero de 2025).

Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron un aumento interanual del 7,2% en la demanda. La capacidad aumentó un 7,8% interanual y el factor de ocupación fue del 83,2% (-0,4 ppt comparado con enero de 2025).

Las aerolíneas iberoamericanas experimentaron un aumento interanual del 11,4% en la demanda. La capacidad aumentó un 8,9% interanual. El factor de ocupación fue del 86,5% (+2,0 ppt en comparación con enero de 2025).

Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento interanual del 11,7% en la demanda. La capacidad aumentó un 10,1% interanual. El factor de ocupación fue del 77,4% (+1,1 ppt en comparación con enero de 2025).

Mercados nacionales de pasajeros

El RPK nacional subió solo un 0,1% respecto a enero de 2025, afectado principalmente por el cambio del Año Nuevo Lunar. El factor de ocupación subió ligeramente 0,4 puntos por tono, hasta un máximo récord de enero del 81,2%, mientras que la capacidad cayó un -0,4%. China, Australia y Estados Unidos registraron caídas en el tráfico, pero Brasil volvió a ser un buen desempeño, subiendo un 10,9% interanual.

Expreso. Redacción. J.R

El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha presentado en la ITB de Berlín el acuerdo de promoción alcanzado con TUI Group para difundir el destino entre sus clientes.

Bernal ha destacado la apuesta del operador por Andalucía, alcanzando una oferta de 87.000 plazas en Jerez y 21.000 en Almería, aeropuerto al que además se incorporan en la próxima temporada de verano dos nuevos vuelos desde Varsovia y Katowice (Polonia) que se suman a la ruta que ya mantenía con Bruselas (Bélgica).

En el caso de Jerez de la Frontera, la compañía opera durante las temporadas de verano e invierno cinco rutas desde Alemania, con los aeropuertos de Dusseldorf, Frankfurt, Hannover, Munich y Stuttgart; además de conexiones con Bruselas y Varsovia en la época estival.

Bernal ha valorado que estas conexiones ‘contribuyen al equilibrio del flujo turístico en el conjunto de la comunidad’ y ha recordado que desde el Gobierno andaluz se trabaja ‘para alcanzar una conectividad más sólida, diversificada y eficiente, que potencie los aeropuertos regionales y conecte mejor el destino con nuestros emisores’.

Ha destacado la aportación a los destinos mediante estas conexiones a ambos aeropuertos, ya que ‘diversifican su conectividad y garantizan la llegada a estas provincias de viajeros con una elevada estancia media que generan un importante gasto’.

Junto a la capacidad ampliada y creciente en Jerez y Almería, TUI Group también cuenta con 333.000 plazas hacia el aeropuerto de Málaga y ofrece un total de 17 itinerarios diferentes en los principales mercados emisores europeos que incluyen las provincias de Córdoba, Granada y Sevilla.

Precisamente, también se trabajará junto al operador en definición de nuevos productos turísticos en el destino, en línea con el objetivo de la Consejería de ‘reposicionar la marca Andalucía en mercados maduros’, a través de nuevas propuestas y segmentos de mayor valor.

Campaña en mercados estratégicos

El acuerdo contempla la puesta en marcha de una campaña de comunicación que refuerza el posicionamiento del destino en mercados estratégicos europeos para impulsar un aumento de la demanda y permitir el crecimiento de su programa en la región.

La campaña se concentrará en los emisores con mayor capacidad de vuelos chárter y con programas consolidados de turoperación hacia los aeropuertos andaluces, garantizando así el máximo impacto y retorno de la inversión con acciones dirigidas tanto a clientes potenciales como a empresas y agencias.

TUI Group, con sede en Alemania, es uno de los mayores operadores turísticos del mundo, con más de 33 millones de clientes, presencia en toda la cadena de valor turística (hoteles, aerolíneas, cruceros y agencias) y un fuerte compromiso con el turismo sostenible a través de la Fundación TUI Care.

El consejero, en la segunda jornada de la ITB, también ha mantenido un encuentro de trabajo con prescriptores y altos cargos de empresas y operadores del mercado turístico alemán, para analizar la posición y oportunidades de Andalucía entre la demanda germana.

Entre los participantes en la cita se encuentran responsables de Olimar, Gebeco, Travelzoo, TUI, Trendtours, Urlaubspiraten, TVG Touristik, y FVW, con quienes se ha abordado el desarrollo andaluz en productos de nicho como el turismo sostenible, naturaleza, MICE, cultura o premium.

Expreso. Redacción. J.R

Febrero fue el quinto mes consecutivo de descenso, según los datos divulgados por el Servicio Regional de Estadística, SREA. 

Este informe señala que, ‘en enero, el conjunto de establecimientos de alojamiento turístico (hoteles, alojamientos locales y turismo rural) de las Azores registró 121.200 pernoctaciones, cifra un 9,9% inferior a la registrada en el mismo mes del año pasado’.

Así, desde el pasado septiembre de 2025, el número de pernoctaciones en alojamientos turísticos de la región es inferior al registrado en el mismo período del año pasado. 

En septiembre, la reducción fue del 1,2%; en octubre, del 2%; en noviembre, del 6,8%; y en diciembre, del 5,1%. 

En enero de 2026, las Azores registraron 44.300 huéspedes, lo que ha significado una caída del 9,8%, firmando una estancia media de 2,73 noches.

Desde SREA se apunta que la disminución de las pernoctaciones en el archipiélago atlántico de Portugal en enero contradice la media nacional, que registró un aumento del 2%. 

Alemania fue el principal mercado emisor, con 10.500 pernoctaciones (el 19,3% de las pernoctaciones de residentes extranjeros), lo que supone un descenso del 12,2% respecto a enero de 2025. 

En segundo lugar se sitúan los Estados Unidos de América, con 7.400 pernoctaciones (13,5%), lo que supone una reducción del 28,9%, y en tercer lugar Canadá, con 6.100 pernoctaciones (11,3%) y un descenso del 1,1%.  

Polonia (14,9%), Austria (8,1%) y Suiza (5,9%) fueron los mercados con mayor crecimiento interanual, mientras que Eslovaquia (-49%), Israel (-35,5%) y España (-30,2%) registraron los mayores descensos. 

Con 77.900 pernoctaciones, los hoteles concentraron el 64,3% de las pernoctaciones turísticas en el archipiélago en enero, seguidos de los alojamientos locales, con 39.400 pernoctaciones (32,5%), y el turismo rural, con 3.800 pernoctaciones (3,2%). 

También los hoteles fueron el tipo de alojamiento que registró un menor descenso respecto al mismo periodo del año anterior (-3,8%), seguidos de los alojamientos locales (-18,9%) y el turismo rural (-20,5%). 

Expreso. Redacción. J.R

La nueva herramienta, que redefine el tradicional ‘buscador de viajes’, permite planificar y reservar un viaje mediante una conversación y ofrece recomendaciones personalizadas de destinos y vuelos, de acuerdo con las preferencias del cliente.

Vueling ha presentado en el MWC26 Barcelona una nueva experiencia digital basada en inteligencia artificial (IA) generativa, que permitirá a los usuarios planificar y reservar su viaje mediante reconocimiento por voz, además de acceder a sugerencias personalizadas de destinos y vuelos.

La nueva herramienta, llamada Eli, es un buscador inspiracional de vuelos que permite a los usuarios interactuar con la aerolínea a través del lenguaje natural. A partir de las preferencias del cliente —como el tipo de escapada, el presupuesto, la duración del viaje o la experiencia deseada— el sistema recomienda destinos, experiencias y combinaciones de vuelos adaptadas a sus necesidades.

La nueva propuesta de la aerolínea redefine el concepto tradicional de “buscador de viajes” y lo convierte en un servicio conversacional, abierto y flexible, que permite explorar de forma más creativa la red de destinos Vueling y descubrir nuevas opciones adaptadas a las preferencias y posibilidades de cada cliente.

Además de la recomendación, el sistema permite avanzar en el proceso de reserva, generando una propuesta de viaje que el cliente puede confirmar para completar posteriormente la compra.

Vueling, única aerolínea presente en el espacio expositivo ‘Aeropuerto del Futuro’ dentro del MWC26 Barcelona, realizará las pruebas piloto durante los días del congreso. La solución se está desarrollando para su integración y despliegue durante este año en los canales digitales de la aerolínea.

Con este proyecto, la aerolínea refuerza su apuesta por la innovación y por la aplicación de tecnologías avanzadas para ofrecer una experiencia de viaje cada vez más ágil, intuitiva y adaptada a las necesidades de sus clientes.

Expreso. Redacción. J.R

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, HKIA, comenzará a operar para las instalaciones de salida de la Terminal 2 el próximo 27 de mayo de 2026.

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, HKIA, comenzará a operar las instalaciones de salida de la Terminal 2 este 27 de mayo. 

La T2 atenderá a unas 15 aerolíneas, operando principalmente rutas de corta distancia y regionales, como Hong Kong Airlines, HK Express y Greater Bay Airlines, que irán cambiando progresivamente sus operaciones antes de la apertura de la terminal.

Se espera que la división entre vuelos regionales (T2) e internacionales (T1) distribuya el tráfico de pasajeros de forma más equitativa y ofrezca una mejor experiencia de tráfico.

Antes de su apertura completa, el Coach Hall ya comenzó a operar el 23 de septiembre del año pasado, proporcionando plazas de aparcamiento para autobuses turísticos, autocares transfronterizos, limusinas, autocares para personal y residentes, así como mostradores de billetes para transporte transfronterizo que conectan más de 110 destinos en la GBA.

El vestíbulo completo en la zona aérea y las puertas dedicadas deberían llegar solo más adelante en 2027. Mientras tanto, los pasajeros pueden llegar a T2 a través del Airport Express, mientras que taxis, coches y autocares pueden dejar pasajeros directamente en la zona terrestre ampliada de T2.

Se espera que T2 gestione hasta 15 millones de pasajeros para finales de 2026, con margen para aumentar la escala en los próximos años.

Expreso. Redacción. J.R

La experiencia gastronómica de la clase ejecutiva de Aeroméxico está siendo rediseñada en colaboración con NewTerritory, presentando una colección personalizada de 15 piezas en toda la flota del B787.

Inspirándose en la cultura, la hospitalidad y el diseño mexicanos, Aeroméxico ha rediseñado su servicio Premier One para reflejar el México moderno en el aire. La iniciativa forma parte de una evolución más amplia a medida que la aerolínea se acerca a su 91º año, tras la consolidación de su producto duro en cabinas, asientos y textiles.

El proyecto centra su atención en el servicio a bordo y la restauración como puntos culturales. La nueva colección abarca más de 15 piezas, incluyendo platos, cuencos, vasos y tazas, diseñados para funcionar dentro de las limitaciones de la aviación y ofrecer un ambiente gastronómico de estilo restaurante para pasajeros y tripulación.

La selección de materiales hace referencia a la artesanía mexicana. Los elementos de porcelana incorporan tonos inspirados en los rojos terracota y los negros arcillosos de Oaxaca, con formas sutilmente irregulares.

La cristalería con tonos azulados hace referencia a la producción tradicional de botellas de tequila utilizando vidrio reciclado, que produce naturalmente un tono azul y burbujas de aire visibles.

Más allá de la estética, la colección ha sido diseñada para la eficiencia a bordo. Los materiales ligeros y los formatos que ahorran espacio están pensados para reducir el peso de las aeronaves, apoyar el flujo de trabajo de la tripulación y permitir estilos de servicio flexibles, adaptándose a menús en evolución y ofertas orientadas al bienestar.

Para Antonio Fernandez, vicepresidente de Producto y Servicios a Bordo en Aeroméxico, ‘en los últimos años hemos construido productos modernos y resistentes de forma consistente, con cabinas preciosas, asientos excelentes y una imagen de marca refinada. Para completar este concepto a bordo, necesitábamos relanzar nuestros productos blandos de una manera que diera vida a la cultura y la hospitalidad de México’.

‘Esta nueva colección de 15 piezas diseñada con NewTerritory hace exactamente eso. Refleja el México moderno en el aire, al mismo tiempo que prepara nuestros momentos de servicio para el futuro y mejora la eficiencia mediante un diseño más inteligente, ligero y sostenible. Complementa el trabajo que hemos realizado en nuestros uniformes de tripulación, asegurando que cada detalle de la experiencia Aeroméxico forme parte de una historia de diseño más grande y cohesionada’.

La colección de 15 piezas incluye un plato, plato principal, plato profundo, plato de entrada, bol mediano, saleros y pimenteros apilables, plato de postres, cuenco pequeño, vaso corto, vaso, vaso de espresso, taza, cesta artesanal Espacio, bandeja de presentación Espacio y bandeja elevada Espacio.

El despliegue de la flota 787 de Aeroméxico tendrá lugar durante este ejercicio de 2026, transformando la restauración en clase ejecutiva y la hostelería a bordo como parte de la evolución más amplia de productos de la aerolínea.

Expreso. Redacción. J.R

El turismo en Panamá cerró el año 2025 con unas cifras históricas que confirman su papel como motor económico.

Se ha sabido que, entre enero y noviembre, Panamá recibió a 2,65 millones de visitantes, y con los datos de diciembre se proyecta haber superado los 3 millones de turistas.

Los viajeros llegados al país centroamericano han generado ingresos por un valor de 5.981,4 millones de dólares, lo que ha marcado un crecimiento del 9,3 % frente a los datos del mismo periodo de 2024, a la vez que la llegada de visitantes internacionales aumentó un 7,6%, según se apunta desde ATP, la Autoridad de Turismo de Panamá. 

Hay que reseñar que un factor clave en ese crecimiento ha sido la compañía Copa Airlines, y su programa Panamá Stopover, que ya superó los 200.000 pasajeros, convirtiendo al país en destino además de hub de conexión. 

Expreso. Redacción. J.R

Los datos más recientes de ONU Turismo, consignados a febrero de 2026, confirman que El Salvador no solo lidera el crecimiento en toda la región americana, sino que se ha consolidado como el tercer destino con mayor crecimiento a nivel mundial.

Y lo ha hecho en términos relativos a la recuperación y al incremento de visitantes internacionales.

El país centroamericano ha registrado un importante incremento, que alcanza el 92%, en la llegada de turistas internacionales en comparación con los niveles del año 2019, en la prepandemia.

Por lo que se refiere al ranking internacional, tan solo es superado por destinos como Bután y Catar, dejando atrás a potencias turísticas tradicionales y a vecinos regionales como Colombia, Brasil o la República Dominicana.

En cuanto a los ingresos económicos por turismo internacional se dispararon un 211%, lo que indica que los viajeros no solo llegan en masa, sino que se quedan más tiempo y consumen más productos locales.

Y es que El Salvador recibió el año pasado 4,1 millones de visitantes, lo que significa un 60% más que en el año 2019.

Para la ministra de Turismo, Morena Valdez, ‘somos los líderes en visitantes internacionales. El Salvador está ahora en el mapa como sede de eventos.

Conviene destacar que El Salvador pasó de ser catalogado como uno de los países más peligrosos a ser visto como un destino viable y seguro para las familias o para los aventureros.

Expreso. Redacción. A.F

La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales resaltó el valor de 31.652 millones de dólares en exportaciones de servicios turísticos y el mayor peso histórico de las denominadas ‘no minero energéticas’.

La ministra Diana Marcela Morales Rojas, aseguró que Colombia se ha posicionado, así, ‘entre los 20 destinos más dinámicos del mundo’, reportando un crecimiento sostenido en llegada de visitantes y generación de divisas, con alto impacto en regiones y en la composición de las exportaciones del país. 

La ministra Morales presentó estas cifras en la pasada la Vitrina Turística de ANATO 2026, espacio en donde donde el Ministerio instaló una puesta en escena institucional centrada en el concepto Descubre la diversidad de Colombia, El País de la Belleza. 

Entre agosto de 2022 y noviembre de 2025 Colombia recibió a más de 22 millones de visitantes no residentes, lo que marca un aumento del 137% frente al mismo periodo del gobierno anterior.

Por lo que se refiere a datos sobre visitantes extranjeros, Colombia llegó a los 14,8 millones, lo que equivale a 138% más que en el periodo anterior y un 121% más que hace dos gobiernos.

‘Nunca antes el turismo había ocupado este lugar en la estructura económica nacional’, destacó la ministra, quien sostuvo que el turismo actúa como dinamizador directo de la economía por el agregado de servicios y citó variaciones del PIB en actividades asociadas: el segmento de comercio, transporte, almacenamiento, alojamiento y servicios de comida creció 4,6%, y las actividades de entretenimiento, recreación y otros servicios aumentaron 9,9%. 

Expreso. Redacción. J.R

La nueva propuesta culinaria se puede disfrutar en todas las rutas exteriores de la compañía aérea canaria.

Binter ofrece a sus pasajeros novedades en sus menús de cortesía a bordo, una propuesta gastronómica completamente renovada que refuerza el compromiso de la aerolínea con la calidad, la salud y la promoción del producto canario.  

La nueva oferta, diseñada con la empresa de nutrición Greenfooding, incorpora más marcas y elaboraciones del archipiélago, además de recetas más equilibradas y saludables, manteniendo el sello diferencial del servicio a bordo de Binter en todas sus rutas nacionales e internacionales.  

Los nuevos aperitivos gourmet y desayunos estrenan nombres que rinden homenaje a la música y bailes tradicionales del archipiélago, como Polca Majorera, Folías, Sorondongo, Tajaraste, Danza de los Enanos o Sirinoque, entre otros.

Este guiño cultural se acompaña de una renovación integral del contenido culinario que incluye ensaladas frescas inspiradas en recetas locales, elaboradas con pasta, legumbres y verduras de proximidad; aliños que capturan la esencia canaria; quesos de cabra y productos ibéricos de calidad; delicadas trufas de gofio, millo y chocolate de elaboración artesanal; o pata asada en hornos de piedra volcánica, reinterpretando un clásico de la gastronomía isleña.

Los menús especiales mantienen la esencia del menú omnívoro, pero con las modificaciones nutricionales correspondientes.  

En el caso de los desayunos gourmet, se ha optado por agregar fruta fresca en forma de ensalada, focaccias con distintos rellenos o yogures naturales y otras propuestas artesanales en las primeras rotaciones del día.  

En cuanto a los menús infantiles, se han actualizado completamente para alinearlos con los gustos y necesidades nutricionales de nuestros pasajeros más pequeños.

Se han diseñado opciones equilibradas y más atractivas, que incluyen burritos con rellenos de pollo desmenuzado o atún, mini hamburguesa o focaccias y fruta fresca o yogur griego Sandra.

Además, Binter mantiene los menús especiales, mejorándolos para que sigan la misma esencia que los aperitivos y desayunos gourmet, pero con las modificaciones nutricionales correspondientes, incluyendo alternativas sin gluten compuestas por elementos certificados en conformidad con la legislación vigente y ovolactovegetarianas, disponibles bajo solicitud con 48 horas de antelación.  

La carta de bebidas de los vuelos es también un guiño a la cultura gastronómica de las islas, ofreciendo productos de marcas canarias como agua Firgas, refrescos de Clipper, cervezas Tropical, Dorada y Dorada Sin, zumos Libby´s y vinos canarios.

Expreso. Redacción. J.R

Lopesan Hotel Group acude a la ITB de Berlín con una hoja de ruta que trasciende la consolidación de su histórico liderazgo en el mercado germano.

La presencia en la capital alemana de Lopesan no solo busca blindar su cuota de mercado actual, sino utilizar la fidelidad de su base de clientes más sólida como plataforma de lanzamiento para sus proyectos más ambiciosos en Europa y el Caribe.

El gran hito de esta edición es la presentación de los avances en la rehabilitación integral del emblemático Hotel Miguel Ángel, situado en el eje estratégico del Paseo de la Castellana en Madrid. Con una inversión que ronda los 250 millones de euros, este proyecto, cuya reapertura está prevista para finales de año, marca la incursión definitiva de Lopesan en el segmento de lujo urbano.

La propuesta busca redefinir la hospitalidad en la capital española mediante una experiencia disruptiva que fusiona diseño vanguardista y una oferta gastronómica de primer nivel, diseñada para captar al viajero de negocios y ocio más exigente.

Paralelamente, y reforzando su papel como actor de referencia en República Dominicana, la compañía dirige su mirada hacia Playa Bávaro, donde está ejecutando un despliegue de capital superior a los 300 millones de euros.

Este ambicioso proyecto tiene previsto ser inaugurado en mayo de 2026 con la presentación simultánea de tres nuevos establecimientos que segmentan la excelencia bajo tres conceptos diferenciados: el Caoba Lagoon Resort, como estandarte del segmento Premium; el Serenity Bay Resort, especializado en la exclusividad del "solo adultos"; y el Splash Cove Resort, concebido para elevar los estándares del turismo familiar.

Esta expansión en el Caribe no solo diversifica el músculo operativo de Lopesan Hotel Group, sino que integra un modelo disruptivo de hospitalidad que evoluciona el paradigma del ‘todo incluido’ convencional caribeño y lo fusiona con una oferta de sol y playa marcada por el rigor de los estándares europeos.

Hoja de ruta proactiva

Lopesan Hotel Group analiza el actual escenario del mercado alemán con una visión de oportunidad. Si bien los indicadores macroeconómicos sugieren una fase de madurez marcada por la contención del consumo y ajustes en la conectividad aérea, la compañía afronta estos retos estructurales con un enfoque proactivo.

Lejos de adoptar una postura conservadora, el Grupo está desplegando una ambiciosa estrategia de diversificación, proyectos sostenibles y alianzas comerciales diseñadas para asegurar su competitividad y consolidar a Alemania como uno de sus principales pilares de crecimiento estratégico.

Esta determinación se apoya en el histórico vínculo de confianza que une al viajero germano con la marca. El cliente alemán, caracterizado por su alto nivel de exigencia, ha sido el principal validador de la transformación de Lopesan Hotel Group, premiando con su fidelidad la constante renovación de la cartera, así como la apuesta por un modelo de lujo experiencial y servicios personalizados, en los que la gastronomía y el ocio desempeñan un papel esencial.

En este sentido, la compañía confía plenamente en que la calidad de su oferta actúe como un catalizador de rentabilidad y un escudo natural frente a las presiones inflacionistas, reafirmando que la excelencia operativa sigue siendo la mejor respuesta ante la volatilidad del mercado.

IFA by Lopesan Hotels como nexo estratégico

La presencia de Lopesan Hotel Group en la ITB no solo proyecta su expansión futura, sino que rinde tributo a la esencia fundacional de la compañía. En este esquema, la marca IFA by Lopesan se consolida como un activo fundamental y un nexo estratégico con la matriz de Gran Canaria.

En los últimos años, la oficina de Berlín ha logrado consolidarse como el centro neurálgico de operaciones en el continente, encargándose de la gestión de los hoteles de la marca en Alemania y Austria.

Su papel ha sido clave en el plan de rehabilitación integral llevado a cabo en activos emblemáticos como el IFA Rügen Hotel & Ferienpark y el IFA Graal-Müritz, que han logrado elevar la experiencia global del huésped y alinearla con los estándares de excelencia del Lopesan.

Expreso. Redacción. J.R

En la 20ª edición del Mobile World Congress, MWC, World2Meet -W2M- participó en el Talent Arena con una propuesta estratégica centrada en la innovación, el talento y la transformación del viaje a través de ‘The New Travel Project’.

Se trata de una iniciativa pionera que busca mejorar la experiencia del viaje para todos los actores implicados, desde los viajeros hasta todos los integrantes de la cadena de valor. Impulsado por Mobile World Capital y con la colaboración de GSMA, organizador del MWC, el Talent Arena es un foro dedicado al talento tecnológico y la innovación. 

‘The New Travel Project’ nace con el objetivo de mejorar el viaje en todos sus aspectos y para todos los actores que lo hacen posible, desde el viajero hasta cada eslabón de la cadena de valor.

La gran palanca de esta transformación es la innovación, entendida como una cultura que forma parte del ADN del grupo y que ahora se está estructurando en una estrategia y en acciones concretas. En este marco, World2Meet ha desarrollado un fuerte foco en Digital Experience, poniendo la tecnología al servicio de una visión integral de la experiencia de viaje y de la eficiencia de todos los actores implicados. 

Expreso. Redacción. J.R